Virtual samolyotlar. Virtual Airplanes Airplane Tour
Boeing 777-300 - bu ikkita dvigatel bilan jihozlangan dunyodagi eng yirik yo'lovchi samolyoti. Samolyot avvalgi Boeing 777 modeli asosida ishlab chiqarilgan bo'lib, uning soni ko'paygan o'rindiqlarva parvozlar oralig'ining ko'payishi.
Boeing 777 uzoq masofali yo'nalishlarda 1998 yilda ishlay boshladi.
Samolyotni ishlab chiqarish bugungi kungacha davom etmoqda. Ikkita va uchta sinflarga ega; imperator tipidagi yo'lovchilar uchun o'rindiqlar mavjud. Havo transporti bozorida Boeing 777-300 Airbus A340-600 bilan raqobatlashadi.
Texnik xususiyatlari
Samolyot o'lchamlari
Samolyotning uzunligi: 73,90 m;
Samolyot balandligi: 18,60 m;
Qanotlarning uzunligi: 60,91 m;
Qanot maydoni: 427,81 m
Parvoz xususiyatlari
Maksimal yuk bilan parvozlar oralig'i: 11090 km;
Kruizning maksimal tezligi: 945 km / soat;
Yo'l uzunligi: 1 810 m;
Joylar soni
Ekipaj: 2 o'rin;
Maksimal yo'lovchi: 550 o'rin;
Ikki sinf versiyasida yo'lovchi: 479 o'rin.
Uch klassli versiyadagi yo'lovchi o'rindiqlari: 365 o'rin.
Boeing 777-300 salonida qiziqarli va ma'rifiy virtual ekskursiyaga tashrif buyuring
Boeing 777-300 - bu ikkita dvigatel bilan jihozlangan dunyodagi eng yirik yo'lovchi samolyoti. Samolyot avvalgi Boeing 777 modeli asosida ishlab chiqarilgan va o'rindiqlar sonining ko'payishi va parvozlar oralig'ining ko'payishi bilan ajralib turadi.
Boeing 777 uzoq masofali yo'nalishlarda 1998 yilda ishlay boshladi.
Boeing 777-200 samolyot saloniga virtual sayohat
Boeing 777 dunyodagi eng yirik ikki dvigatelli reaktiv samolyot hisoblanadi. 90-yillarda birinchi marta dizayn hujjatlarini ishlab chiqishda 3D texnologiyalari va kompyuter modellashtirish qo'llanildi.
1995 yilda ilg'or texnologiyalardan foydalanish va qo'shimcha yonilg'i baklarini o'rnatish ushbu modifikatsiyadagi samolyotlarda uzunligi 17000 km gacha bo'lgan uzoq va ultra uzoq masofalarga parvozlarni amalga oshirishga imkon berdi.
Boeing 767 - 1981 yilda ishlab chiqarilgan va o'rta va uzoq masofalarga parvoz qilish uchun mo'ljallangan keng tanali ikki motorli reaktiv samolyot.
Boeing 767 dunyodagi eng xavfsiz va ishonchli samolyotlardan biri sifatida tan olingan.
Boeing 747-400 - uzoq muddatli samolyot bo'lib, 1989 yilda 600 nafargacha yo'lovchini tashish uchun ishlab chiqarilgan. Bu Boeing-ning eng mashhur va taniqli samolyot modeli.
Kengaytirilgan qulaylik, parvozlar oralig'i va yo'lovchilar o'rindig'ining ko'payishi va printsipial ravishda yangi konfiguratsiya Boeing 747-400 ni avvalgi modeldan ajratib turadi.
Boeing 738-400 / 800 virtual saloniga sayohat
Charter reyslarida ishlatiladigan Boeing 737-400 samolyotlari, o'zgartirilgan Boeing 737-300 modeli.
Dvigatellar, interyer, avionika yangilandi, bu ko'plab kompaniyalarga shu kungacha ishlashga imkon beradi.
Boeing 738 Imperial kabinasining virtual sayohati
Boeing 737 Imperial - 56 o'rindiqli 4-sinf samolyoti. Eng sifatli interyer materiallari, individual menyu, zamonaviy video va musiqani ijro etish tizimi bilan ajralib turadi.
Konvertatsiya qilinadigan jadvallar jadvallari ish va dam olish uchun eng yaxshi sharoitlarni yaratadi.
Boeing 737-500 - 1990 yilda Boeing 737-300 o'rnini bosgan o'rta masofaga mo'ljallangan samolyot. Dizaynerlar samolyot uzunligini qisqartirdilar va parvozlar oralig'ini oshirdilar. Samolyotning ushbu modelini ishlab chiqarish 1999 yilda to'xtatilganiga qaramay, ko'plab aviakompaniyalar yuqori ishonchliligi tufayli uni ekspluatatsiya qilishni davom ettirmoqdalar.
Boeing 737-300 / 700 virtual saloniga sayohat
Boeing 737-300 - o'rta masofaga uchadigan samolyot, Boeing 737 oilasining klassik vakili, 1984 yildan beri ishlab kelmoqda, bugungi kunda u deyarli ishlab chiqarilmaydi.
Boeing-737-300 asta-sekin yangi, zamonaviy oila a'zolari bilan almashtirilmoqda - Boeing 737-400 va Boeing 737-500.
B737 300 ning yangi versiyalari asta-sekin eskirgan modelni almashtiradigan Boeing 400, 800 va 900.
"Transaero" ning Boeing samolyotlariga virtual ekskursiyalar
"Transaero" mutaxassislari o'zlarining samolyotlari salonlari bilan virtual sayohat qilish imkoniyatini berishdi.
Virtual ekskursiya davomida tashrif buyuruvchilar har xil turdagi havo laynerlarining salonlarini ko'rishadi, interyerni ko'zdan kechirishlari, Imperial va Business darslarida jihozlardan qanday foydalanishni o'rganishlari va ba'zi texnik ma'lumotlarni o'rganishlari mumkin.
Yoki VR-ni to'liq ishlatish uchun Samsung Gear VR-ni taqish kerak.
Birinchi marta Boeing-747 bazasidagi samolyotlar 1959 yilda bag'ishlangan prezident tashuvchisi sifatida ishlatila boshlandi. U Eyzenxauer, Kennedi, Jonson va Niksonga xizmat qilgan.
Hozirda samolyot Sietl aviatsiya muzeyida namoyish etilmoqda.
Ammo siz 3D modelga virtual ekskursiya qilishingiz mumkin.
Uchinchi darajali sayohat samolyotning o'rtasidan boshlanadi, uni o'tirgich skameykalari bilan o'ralgan stol oldida xo'jayinning stuli aniq ko'rsatib beradi.
Samolyotning orqa tomoniga qarab, zaldan o'tib, o'ng tomonda kotibaning o'rindig'idan o'tasiz. Har qanday havo yo'lovchisiga tanish bo'lgan ko'k o'rindiqlarning qatorlari mehmonlarga mo'ljallangan.
Oxirida ikkita shinam dush idishni va g'ayrioddiy (o'sha vaqt uchun) oshxona anjomlari bilan pishadigan joy mavjud.
Prezident samolyotiga virtual ekskursiya.
# 1 bortidagi 3D turning to'liq versiyasi
Kelgusida birinchi shaxslar uchun mo'ljallangan reaktiv aerobus majmuasini Spa markazlari va barlari bilan jihozlash rejalashtirilgan
Samolyotning old qismiga qayting.
Bosh stuldan o'tib, prezidentning shaxsiy kabinetiga qayting. Siz ochiq eshikdan o'tishingiz mumkin.
Aloqa uskunalari bo'lgan tor stol va karavotga aylanadigan skameyka mavjud. Ushbu sparta uslubi ushbu samolyotdan foydalangan birinchi prezident bo'lgan Prezident Eyzenxauerga xizmat qildi. "U bu ish joyi, uchadigan saroy emas dedi."
Har bir prezident o'zining birinchi raqamli kemada bo'lishini engillashtirish uchun shaxsiy narsalarga e'tibor qaratdi.
Lindon Jonson stol ustiga shlyapa ushlagichini qo'shib qo'ydi Stetson Stetson Kovboy shlyapasi (stetson) - bu yuqori yumaloq tojga ega, tepasida konkav va yonboshlari keng egilgan, kigiz, charm yoki somon shlyapa. Zamonaviy kovboy shlyapasini Jon Stetson ixtiro qilgan. Va itlari uchun eshik, shunda uning itlari samolyotda bemalol yurishlari mumkin.
Oldingi tomoshalar paytida ko'plab noyob buyumlar mehmonlar tomonidan o'g'irlangan edi, shuning uchun endi Plexiglas himoyasi qo'llaniladi, bu qolgan noyob narsalarni ko'rishga xalaqit bermaydi.
Oshxonadan o'tib, kabinaning oldiga boring. Chap tomonda prezident bortida bo'lganida yadro kodlarini olib yuradigan seyf bor.
O'ng tomonda prezident bilan er bilan muzokaralar o'tkazish uchun ishonchli chiziq berish uchun aloqa stantsiyasi mavjud. Afishadagi eslatmaga e'tibor bering: "Konsol karnayida maxfiy ma'lumot yo'q" "Chatterbox ayg'oqchi uchun topadi"
Samolyotni boshqarish kabinasida qo'mondon, ikkinchi uchuvchi, navigator va muhandis uchun to'rtta o'rindiq mavjud.
3D muxlislari uchun maqola.
