Boeing 777 200. Shimoliy Shamol

Nord Wind Company (Nordwind Airlines yoki " Shimoliy shamol») 8 ta Boeing 767-300 samolyotiga egalik qiladi. Biroq, kompaniyaning reyslarida faqat uchta samolyotni topish mumkin. Qolgan 5 layner sherik kompaniyaga (Pegas Fly) ijaraga berildi.

Nord Wind uchun quyidagi samolyotlar uchadi: VQ-BPT, VQ-BMQ va VP-BDI. Samolyotlar ancha eski, ular Amerika va Evropaning bir qator aviakompaniyalarida ishlagan:

• VQ-BPT taxtasi birinchi parvozini 1995 yilning iyulida amalga oshirdi. KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC va Flyglobespan aviakompaniyalariga uchishni boshqaradi.
• VQ-BMQ o'zining birinchi parvozini 1996 yil mart oyida amalga oshirdi. Men aviakompaniyalarga uchishga muvaffaq bo'ldim: KLM Royal Dutch Airlines va North American Airlines.
• VQ-BPT o'zining birinchi parvozini 2000 yilning aprelida amalga oshirdi. Aviakompaniyalar uchun parvozni boshqargan: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.

Kompaniyaning veb-saytida idishni joylashtirishning ikkita variantini ko'rishingiz mumkin: 290 o'ringa va 300 o'ringa. Ikkala tartib variantlari ham ikki sinf (biznes va iqtisod sinflari). 290 o'rinli versiyada 39 qator, 300 o'rinli versiyada 43 qator mavjud. O'rindiq tartibini ushbu havola orqali ko'rish mumkin.

Bizning sharhimizda biz 290 o'rinli sxemani batafsil ko'rib chiqamiz.
1 va 2 qatorlar.

Biznes-klassning faqat ikki qatori. Hammasi bo'lib 12 ta joy mavjud. Ma'lum sabablarga ko'ra, bu laynerdagi eng yaxshi joylar. O'rindiqlar orasidagi masofa 127 sm.

3-qator... Boeing ekonom-klassining birinchi qatori. u yaxshi joylar bron qilish uchun. Baffelgacha bo'lgan masofa standart qatorlar orasidagi masofadan biroz ko'proq. Bundan tashqari, hech kim sizga suyanmaydi. Hojatxonalar idishni qarama-qarshi qismida joylashganki, minimal tirbandlik va shov-shuv mavjud. Parvoz haqidagi taassurotni buzishi mumkin bo'lgan yagona narsa - bu ko'z oldida septumning mavjudligi.

Ekonom-klassdagi o'rindiqlar qatori orasidagi masofa 74 smni tashkil etadi, biroz tor bo'lib chiqadi.

15-qator... Bu juda yuriladigan joyda joylashgan, chunki yaqinda hojatxonalar mavjud. Uchish uchun eng yaxshi joylar emas. 16-qator... Bundan tashqari, bu ajoyib harakat joyida, ammo ortiqcha narsa shundaki, stullar juftlashgan.
17-qator... Yomon joylar. Kreslolar hojatxonadan devorga suyanadi, ya'ni suyanchiq suyanishda cheklangan. Shuningdek, odamlar doimo stul yonida tiqilib, hojatxonada navbat kutishmoqda. Tualet eshigi doimo ochilib turishi sababli, hojatxonadan hidlar paydo bo'lishi aniq.
18-qator... Juda ziddiyatli joylar. Bir tomondan, old tomonda qator yo'q (avariya holati sababli), shuning uchun oyoq joylari juda ko'p. Boshqa tomondan, oldinda hojatxonalar bor, bu yaxshi emas.
19-qator... Birinchi qatorgacha bo'lgan masofa standartdan bir oz ko'proq, ya'ni oyoqlarini cho'zish uchun joy bor. Yagona narsa, hojatxonalarning yaqin joylashganligi sababli qator juda shovqinli.
38-qator... 16-qatorga juda o'xshash. Tualetga yaqin joylashgan. Bu erda doimo tirbandliklar mavjud, shuning uchun parvoz tinch bo'lmaydi.
39-qator... Salondagi eng yomon o'rindiqlarning ba'zilari. Ular 17-qatorning barcha kamchiliklariga ega. Bundan tashqari, u har doim samolyotning dumida sovuqroq bo'ladi va agar konditsioner yaxshi ishlamasa, u ham tiqilib qoladi. Sog'lig'i yomon odamlar uchun bron qilish uchun tavsiya etilmaydi.

29.10.2017, 16:38 28598

Boeing 777-200ER uzoq masofali keng korpusli samolyot bo'lib, Boeing 777-200 modifikatsiyasi ko'tarilgan og'irlik bilan, qo'shimcha yonilg'i baklari va 14 316 kilometrgacha parvoz masofasini oshirdi. Bu uzoq qit'alararo yo'nalishlarga xizmat ko'rsatish uchun eng maqbul samolyotdir. U 314 dan 440 gacha yo'lovchini qabul qilishga qodir.

Boeing 777-200ER - "Elektron parvoz sumkasi" singari innovatsion uskunalar bilan jihozlangan yuqori ishlab chiqarish va samaradorlik, past shovqin darajasi, shuningdek, parvozning ajoyib tezligi bilan ajralib turadi.

Laynerni yaratish jarayonida yo'lovchilarning xohish-istaklariga alohida e'tibor berildi. Shunday qilib, Boeing 777 samolyotida yo'lovchilar uchun qulayliklarni yaxshilash uchun bir qator echimlar taklif qilingan. Xususan, salon o'rindiqlarning orqa tomoniga o'rnatilgan ekranli video tizim bilan jihozlangan va biznes-klass salonidagi o'rindiqlar ergonomik orqa tomonga ega. Bagaj tokchalari ham kattalashtirilgan va bilvosita yoritish qo'llaniladi. Idishning kengligi 5,87 metrni tashkil etadi - bu sizga ketma-ket 10 o'ringa qadar sig'dirishga imkon beradi. Derazalarning kattaligi 380 × 250 mm. Boeing 777-200ER.

Boeing 777-200ER birinchi parvozini 1996 yil oktyabr oyida amalga oshirgan va uning tijorat faoliyati 1997 yil fevral oyida British Airways bilan boshlangan.

Boeing 777-200ER: Rossiya aviakompaniyalari, Shimoliy Shamol, Orenburg havo yo'llari, Air China, Air France, Air India, Alitalia, British Airways, KLM va boshqalar tomonidan boshqariladi. Hammasi bo'lib 50 dan ortiq aviakompaniyalar.

Boeing 777-200ER dunyodagi eng ko'p sotiladigan ikki motorli reaktiv samolyot hisoblanadi. Airbusning raqib modeli Airbus A330-300.

Salondagi o'rindiqlarning joylashuvi va raqamlanishi, Boeing 777-200ER samolyotidagi o'rindiqlar sxemasi. Samolyotda yaxshiroq va kamroq qulay o'rindiqlar

Salon tartibi, Vietnam Airlines aviakompaniyasining Boeing 777-200ER samolyotidagi eng yaxshi va qulay bo'lmagan o'rindiqlar

Vietnam Airlines aviakompaniyasida Evropaga, Avstraliyaga, Sesero-Sharqiy Osiyoga transatlantik reyslar va ichki reyslarni amalga oshiradigan ikkita va uch darajali konfiguratsiyadagi 10 ta Boeing 777-200ER samolyotlari mavjud. Siz Moskvadan ushbu samolyotlarda uchishingiz mumkin: Xanoy, Xoshimin, Nxa Trangga.

Quyida 25 ta biznes-sinf o'rindiqlari, 54 ta qulaylik sinflari va 228 ta ekonom-sinf o'rindiqlari bilan jihozlangan kabinet joylashtirilgan.

• Biznes-klassdagi o'rindiqlar egallamoq 1 dan 4 qatorgacha... Ular juda qulay: keng stullar, ular orasidagi masofa. Birinchi qator oldida hojatxonalar, oxirgi qator orqasida esa oshxona bor. Kecha parvozlari paytida tualetga borish, oshxonadan chiqayotgan tovushlar va chiroqlar biroz noqulaylik tug'dirishi mumkin.

Konfor darsi 10 dan 15 gacha qatorlarni oladi. 10 qatorli o'rindiqlar kommunal xonaning orqasida joylashgan, begona shovqin bo'lishi mumkin.

Iqtisodiyot klassi ikkita salonga bo'lingan: birinchisi - 20 dan 32 qatorgacha, ikkinchisi - 45 dan 58 gacha.
20 qator - etarlicha qulay o'rindiqlar, agar xizmat ko'rsatish sinflarini ajratib turadigan devor va tashqi o'rindiqlarning mahkamlangan qo'l dayamalari bezovta qilmasa. Ushbu qatorda juda ko'p oyoq joylari mavjud.
24 va 25 qatorlarda illyuminator yo'q va uzoq parvoz paytida u biroz tushkunlikka tushishi mumkin, garchi kechalari bu umuman ahamiyatga ega emas.
31, 32, 57 va 58-qatorlardagi barcha o'rindiqlar (31 va 57-qatorlardagi markaziy E o'rindan tashqari) hojatxonaga yaqin bo'lganligi sababli noqulay bo'lishi mumkin - bu yo'lovchilarning doimiy harakati, bochkaning tovushlari tushirilishi va eshiklarning muammosi. Shuningdek, stullarning orqa tomoni yonboshlamaydi (F va D 31 va 57 qatorlardan tashqari)... Uzoq parvoz paytida bu juda noqulay.
45 qator qulay va eng yaxshi ekonom klassdagi o'rindiqlar. Buning oldida favqulodda chiqish joyi bo'lganligi sababli, ularga yondashuvlar keng, shuning uchun oyoq joylari juda ko'p. Hatto baland bo'yli odam ham ularni bu erda bemalol cho'zishi mumkin. Ularga bolalar bilan uchish ham qulaydir. Yaqin atrofda hojatxonalar mavjud.

Boshqa joylar uchun umumiy:

• Illyom yonida joylashgan o'rindiqlarning afzalliklari: kunduzi siz osmon go'zalligiga qoyil qolishingiz mumkin, yoningizda o'tirgan yo'lovchilar agar turish kerak bo'lsa, sizni bezovta qilmaydi. Minus: parvoz paytida tashqariga chiqish noqulay.
• Yo'lak yaqinidagi o'rindiqlar. ijobiy tomonlari: ulardan turish juda oson, hech kim bezovta qilmaydi. Minus: O'tish aravachalari bo'lgan yo'lovchilar va styuardessa sizni tasodifan urishi mumkin.

Aeroflotning Boeing 777-200ER samolyotlari uch sinfga mo'ljallangan: biznes-klass, hashamatli sinf va ekonom-klass.

• Biznes-klass kabinasida 2: 3: 2 sxemasi bilan ikki qator o'rindiqlar. Barcha o'rindiqlar etarlicha qulay, shuning uchun parvoz qulay bo'ladi.
• 3-dan 6-qatorgacha bo'lgan yuqori sinf... Barcha joylar yaxshilangan tartibga ega va juda qulay. Ikki juft sayohat qilayotganda, o'rindiqlarni tanlash yaxshidir qatorda 6 A, C yoki J, L, shuning uchun ular ketma-ket ikkitadir va qo'shnilar aralashmaydi. Garchi 6-qatorning o'rindiqlari kamchiliklarga ega bo'lsa-da, stullarning orqa tomonlari sozlanishi mumkin emas, shuning uchun bo'limning orqasida kommunal xonani ajratib turadigan qism mavjud.
• Iqtisodiyot klassiikkita salonga bo'lingan: birinchisi - 10 dan 29 qatorgacha, ikkinchisi - 30 dan 43 gacha.
  10 va 30-qator o'rindiqlari hojatxonalar oldida joylashganki, odamlar yurishlari mumkin. Ammo bu qatorlarning afzalliklari bor: avariya chiqishlari old tomonda joylashgan, oyoqlarini cho'zish uchun joy etarli.
  29 va 43 qatorli o'rindiqlar va katlamada cheklangan yoki stullar umuman yonboshlamaydi, chunki texnik bloklarning bo'linmalari yaqin joylashgan.
  O'tirish 40 va 41 qatorlar (A, C, J va L) - bu uch baravar emas, juftliklar. Shu sababli ularni yosh juftliklar uchun yaxshi variant deb atash mumkin. So'nggi ikki qismdagi o'xshash stullarga kelsak, bu erda kamchilikni ta'kidlash mumkin - hammomga yaqin joy. Bundan tashqari, oxirgi qatorda o'rindiqlarni buklash mumkin emas - ular devorga juda yaqin joylashgan.

KLM Boeing 777-200ER maksimal sig‘imi 318 yo‘lovchiga ega.

• Jahon biznes-klassida 2: 2: 2 sxemasi bilan 5 qator. O'rindiqlarning o'rtacha masofasi 160 sm.Yotoqda yotadigan keng kreslolar uzoq parvoz paytida juda qulaydir. Kreslolar 5 qator tungi reyslarda noqulay bo'lishi mumkin, agar siz chiroqlar yoqilganligi va orqa xonadagi qo'shimcha shovqin tufayli tanaffus qilmoqchi bo'lsangiz.
• Biznes-klass - bu uning alohida holati, u bitta qatorda joylashgan oltita kreslodan iborat, kreslolar ham karavotga o'ralgan va bu qatorda ular orasida katta bo'sh joy mavjud. Orqasida xizmat ko'rsatish sinflarini ajratib turuvchi bo'lim, oldida xizmat xonasi joylashgan.
• Iqtisodiy qulaylik zonasi to'rt qatordan iborat ( 10, 11, 12, 14 ) 3: 4: 3 o'rinli tartib bilan. O'rindiqlar orasidagi masofa 89 santimetrni tashkil etadi, shuningdek, juda qulay o'rindiqlar mavjud.
• Iqtisodiyot klassi o'rindiqlar orasidagi masofa biroz kamroq - atigi 79 sm. Umuman olganda barcha o'rindiqlar qulay. Yo'laklar yaqinida joylashgan o'rindiqlarda nuanslarni ta'kidlash mumkin: boshqa yo'lovchilar o'tib ketganda, ular sizga tegishi mumkin va o'rindiqlar G, F, E, D 25 qatorlar, 26 va 44 qatorlar hojatxonalar oldida joylashgan bo'lib, bu noqulaylikni oshiradi. Kreslo orqasi B, A, K, J 44 qatorlar yonboshlab o'tirmang, lekin plyusi shundaki, ular ikkiga bo'lingan. 31 qator juda ko'p oyoq joylari mavjud.

Parvozni bajarish

• Maksimal tezlik: 965 km / soat
• Kruiz tezligi: soatiga 905 km
• Parvoz oralig'i: 8910 km
• Layner sig'imi: ekonom-klass - 440 yo'lovchi, ekonom / biznes - 400 yo'lovchi, ekonom / biznes / birinchi toifa - 301 yo'lovchi

Boeing 777-200ER va undan keyingi barcha modellar salondagi faollikka qarab o'zgarib turadigan dinamik LED yoritish tizimi bilan jihozlangan. Bunday yoritish usullari mavjud: parvoz, dam olish, ovqatlanish, qo'nish, uxlash. Masalan, yo'lovchilar o'z joylariga o'tirganda salonning eng yorqin yorug'ligi.

Uzoq xorijda dam olish yoki ish bilan shug'ullanish uchun orollarga uchishni rejalashtirayotganda, tajribasiz sayohatchiga savol tug'iladi: qanday qilib xavfsiz va qulay tarzda uchish kerak, eng yaxshi joylarni qanday tanlash kerak. Qit'alararo yo'lovchilarni tashish uch qatorli o'tiradigan o'rindiqlar bilan jihozlangan qulay (AQShda ishlab chiqarilgan) Boeing 777 layneri tomonidan amalga oshiriladi. Samolyot 300 dan 550 gacha odamni qabul qila oladi. Boeing 777 200 salonining joylashuvi sizga tegishli klassdagi qulay o'rindiqni tanlashda yordam beradi, shunda parvoz maksimal qulaylikni ta'minlaydi.

Samolyot 17000 kilometr parvoz masofasiga ega. Boeing 200 va 300 modifikatsiyalari 1994 yildan beri jahon aviakompaniyalari tomonidan boshqarilib kelinmoqda va shu vaqt ichida u eng xavfsiz samolyot sifatida obro'ga ega bo'ldi.

Rossiyadagi eng yirik aviatashuvchilar quyidagi kompaniyalar:

• Transaero;
• Aeroflot;
• Shimoliy shamol (shimoliy shamol);
• Orenair (Orenburg Airlines);
• S7 (Sibir);
• Ural havo yo'llari va boshqalar.

Boeing-777 Transaero samolyotining joylashuvi

Transaero samolyotlari misolida Boeing salonidagi o'rindiqlar tartibi fotosuratda ko'rsatilgan. Shartlarni yaxshilash uchun tashuvchi salonni modernizatsiya qildi, shuning uchun laynerning hajmi 323 kishini tashkil qiladi. Qator oralig'i ko'paytirildi, o'tirish joylari qo'shildi. "Transaero" ning turli kemalarida o'tirish tartibi boshqacha: 2-5-2 yoki 3-3-3 iqtisod, sayyohlik uchun, 2-3-2 biznes-klass uchun (ikki va uch o'rindiqli guruhlar gangib qolgan).

Transaero reyslarida sayohatchilarga quyidagilar taqdim etiladi:

• iliq ko‘rpachalar, yostiqlar;
• turli xil ovqatlar, ichimliklar;
• spirtli ichimliklar;
• sayohat to'plamlari.

Boeing-777 Nord Wind salonining joylashuvi

Nord Wind aviakompaniyasining samolyotlarida har xil qulaylik darajasiga ega ikkita sektor mavjud: biznes, iqtisodiyot. Nord Wind kompaniyasi yuqori darajadagi qulaylik uchun faqat birinchi qatorni ajratadi (6-7 kishiga mo'ljallangan). Ekonom-klassning bir qatorida 10 ta o'rindiq mavjud - 3-4-3 gacha tartib (rasmga qarang). Nord Wind samolyotlarining ichki qismlari boshqa aviatashuvchilarga nisbatan tor (rasmga qarang). Ammo bitta reysda layner ko'proq yo'lovchilarni tashiydi - bu sig'im 393 kishini tashkil qiladi.

Aeroflot Airlines takomillashtirilgan modifikatsiyadan foydalanadi. Boeing 777 300 samolyotining maydoni (rasmga qarang) 4 sektorga bo'lingan:

• biznes - 45 daraja burchak ostida joylashgan, 2-2-2 o'rindiqli 1-5 qatorlar;
• qulaylik - tartib tartibi 2-4-2, 11-16 qatorlar;
• kosmik plyus - 24-37 qatorlar, 3-4-3 sxemasi;
• tejamkorlik - 38-51 qatorlar (46 rublgacha - 3-4-3 buyurtma, 47 rubldan guruhlash ishlatiladi
• 2-4-2).

Boeing-777 Aeroflot samolyotining joylashuvi

• biznes darajasidagi menyu;
• individual lampalar;
• katlama stol;
• qadam;
• video monitor.

Orenburg Airlines quyidagi sinflarni taklif etadi:

• Biznes - 14 joy;
• Premium - 34 o'rin;
• Iqtisodiyot - 316 o'rin.

Salonda qanday qilib bemalol o'tirish kerak

Eng yaxshi o'rindiqlar, shubhasiz, biznes va birinchi (qulay) sinf joylashgan kemaning old qismida joylashgan. Ba'zi samolyotlarda elita yo'lovchilari uchun qo'shimcha translyatsiya darajasi mavjud (Transaero). Ishbilarmonlik darajasida qulaylik darajasi oshgan. Ammo bu erda nuances ham bor. Tualetlarning yaqinligi, ularga vaqti-vaqti bilan navbat paydo bo'lishi, yaqin atrofda o'tirgan yo'lovchilarga noqulaylik tug'dirishi mumkin. Bu biznes darajasiga (Aeroflot) 20 dan ortiq joy ajratadigan kompaniyalarga tegishli. Ushbu sektorda o'rindiqlar bir-biridan ancha uzoq masofada joylashgan (125-150 sm), bu yo'lovchilarga uzoq parvoz paytida dam olishga va oyoqlarini cho'zishga imkon beradi.

Laynerning o'rtasida ekonom klass yo'lovchilari uchun joylar mavjud. Bu erda o'rindiqlar orasidagi masofa kamroq, shuning uchun baland bo'yli odam noqulay bo'ladi.

Oshxonaga yaqinligi, birinchi va oxirgi qatorlarning hojatxonalari noqulaylik tug'dirishi mumkin. Yo'lak yaqinida stullarni tanlamasligingiz kerak, o'tayotganlar sizning qo'lingizga tegishi yoki oyog'ingizga qadam qo'yishi ehtimoli bor.

Samolyotning dumidagi yo'lovchi o'rindiqlarida dvigatellarning ishlayotgan ovozi eshitiladi. O'rindiqlarning orasidagi masofa atigi 20-25 smni tashkil qiladi, shuningdek, orqa turbulentlik yanada qattiqroq seziladi.

Boeing 777 uchun eng yaxshi o'rindiqlar, darajasidan qat'i nazar, o'rtada. Bundan tashqari, bitta qatorda ketma-ket 3 o'rindan ko'p bo'lmagan laynerni tanlashingiz kerak. Masalan, qo'nish varianti 3-3-3. O'rindiqlar 2-5-2 o'rindiq bo'lganda, kema tanasida joylashganlarni tanlash yaxshidir.

Tarmoqli o'rindiqlar, boshqa tizimlar singari, kompyuter simulyatsiyasi yordamida ishlab chiqilgan, ammo tashuvchilar o'tiradigan joyni modernizatsiya qilish, joylarni olib tashlash yoki qo'shish huquqiga ega. Bu to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniyalarga parvoz yo'lovchiga qanchalik qulay bo'lishiga bog'liq.

Samolyotga chiptani sotib olayotganda, ko'pincha qaysi o'rindiqlarga ega bo'lishimiz haqida tashvishlanamiz. Albatta, agar siz biznes-klassda ucha olsangiz, demak, bu hamma narsani osonlashtiradi. Qolganlari faqat yaxshilikka umid qilishlari mumkin. Sizga Boeing 777-200 samolyotidagi barcha eng yaxshi o'rindiqlarni namoyish etamiz.

Boeing 777-200uzoq muddatli to'g'ridan-to'g'ri parvozlar uchun 10 ming kilometrgacha mo'ljallangan. Uning yonilg'i zaxirasi ko'paytirilgan va maksimal sig‘imi 400 ga yaqin kishini tashkil qiladi. Bu yangi model emas. u 1995 yildan beri ishlab chiqarilmoqda.

• Qanotlari - 60,9 metr.
• Uzunlik - 63,7 metr.
• Balandligi - 18,3 metr.
• Ichki kengligi - 5,86 metr.
• Maksimal parvoz balandligi - 13,14 kilometr.

Rossiyaning aviakompaniyalari ham ushbu mashinalardan foydalanadilar. Afsuski, ular yangidan yiroq va yuz ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tdilar. Har bir havo tashuvchisi o'rindiqlarni o'zlari xohlagancha o'rnatadi. Ikkita aviakompaniyaning misollaridan foydalanib, salonning tartibini ko'rib chiqamiz: "Nord Windows" va Amirliks.

"Nord Windows"

Ushbu aviakompaniya 393 yo'lovchini ikkita sinfga - iqtisod va biznesga joylashtirishni kutmoqda. Shu bilan birga, biznes-klassda atigi 6 o'rin mavjud. Ular 1 qatorda joylashgan. O'rindiqdan bo'linishgacha bo'lgan masofa 127 sm, stullarda qulay boshcha, oyoq suyanchiqlari mavjud va ularda yonboshlab turish mumkin.

Qolgan o'rindiqlar iqtisod sinfiga tegishli. Bir qatorda o'rindiqlarning orqa tomoni orasidagi masofa aviakompaniya saytida aytilganidek 74 sm. Ular salonda uch qatorda joylashgan. Markaziy qator 4 o'rindiqdan, yon tomonlari 3 o'rindan iborat. Yo'lovchilarning aksariyati bu tartibni noqulay deb hisoblashadi. Ajoyib gavjumlik, hojatxonaga borishda muammolar.

Salonning old tomonida 3 ta, biri esa dumida joylashgan. Bir nechta dush xonalari, asosan markaziy va orqa qismlarda joylashgan. Samolyotda 8 ta chiqish bor, ikkala tomondan 4 ta.

Eng qulay joylar

Bunday yaxshi joylar yo'q. Siz ularni biznes-klassdagi favqulodda chiqish eshigi yoki bo'linma yonidagi o'rindiqlarni sanashingiz mumkin. Siz ularga qulayroq o'tirib, oyoqlarini cho'zishingiz mumkin. Bu bolali yo'lovchilar uchun qulayroq bo'ladi. Ammo bu erda ham hojatxonali mahalla hammaga yoqmaydi.

Birgalikda sayohat qiluvchilar uchun qulay bo'lgan idishni orqa qismidagi fyuzelyaj torayadigan o'rindiqlar bo'ladi. U erda uchta stul ikkitaga aylanadi. Ammo hojatxonaga ega bo'lgan mahalla va unga kirishni xohlovchilar doimiy ravishda turishadi, parvozga romantizm qo'shilmaydi.

Hech kimdan oyog'ingizni cho'zishni xohlaysizmi, deb so'ramaslik uchun yo'lak yonida o'tirish qulay. Ammo boshqa tomondan, qo'shnilar siz orqali "yurishadi" va siz o'zingizning ishingizdan ajralib chiqishingiz kerak.

Eng noqulay joylar

Yana ko'p narsalar mavjud. Eng noqulay joylar - bu favqulodda chiqish joylariga orqasi bo'lganlar. Ularning orqa tomonlari yonboshlab o'tirmaydi; butun parvozni 90 daraja holatda bajarishingiz kerak bo'ladi. Agar parvoz uzoq bo'lsa, unda bu orqa va oyoq bilan bog'liq muammolarga tahdid soladi. Shuningdek, orqa o'rindiqlar bilan turgan so'nggi stullar yonboshlab o'tirishmaydi.

Boshqa joylarda uchadigan yo'lovchilar taxminan bir xil holatda.

Amirliklar

Ushbu aviakompaniya dunyodagi eng yaxshi kompaniyalardan biri hisoblanadi. U yo'lovchilariga tejamaydi. Biroq, uning reyslari uchun narxlar ancha yuqori. Emirates ikkita o'tirish sxemasidan foydalanadi - 2-sinf va 3-sinf.

2 ta sinfdan iborat salon

Bunga Ekonom va Biznes-klassdagi o'rindiqlar kiradi. Yoyda biznes darajasidagi 42 ta qulay stul mavjud. Ularning orasidagi masofa juda katta, siz orqa tomonni egib, oyoq tayanchini ko'tarishingiz mumkin. Ushbu xonada o'z oshxonasi va o'z hojatxona xonalari mavjud. Kreslolar uch qatorda joylashgan. Eng chetida ikkita stul, markazida uchta. Bularning barchasi oddiy yo'lovchilarga qaraganda ancha yoqimli sharoitlarda parvoz qilishga imkon beradi. Biroq, idishni bu qismiga chipta ancha qimmatga tushadi.

Qolgan 304 o'rinni ekonom klassdagi yo'lovchilar egallaydi. Ular, shuningdek, uchta qatorda turishadi, lekin 3-4-3 tartibda. Orqa tomon bu erda yonboshlab o'tirmaydi, faqat 45-50 daraja holatiga keladi. O'rindiqlar orasidagi masofa oyoqlarini cho'zishga imkon beradi.

Maket xuddi salonga o'xshaydi "Shimoliy shamol" lekin ichida Amirliklar 50 o'rindiq kamroq va bu o'rindiqlar orasida yana + 20-25 santimetr beradi. Bu erda, asosan, orqada bir nechta oshxonalar mavjud. Hojatxonalar salonning markazida joylashgan.

Eng qulay stullar shuningdek, bo'linmalar oldida joylashgan bo'lib, ko'proq oyoq joylari mavjud va chaqaloq karyolasini joylashtirish imkoniyati mavjud. Ammo ba'zilari, aksincha, oldida stul qo'yishni yoqtirishadi. Darhaqiqat, pasayish vaqtida uni ushlab turish qulay.

Tualet yaqinidagi noqulay joylar, ularning orqa qismi bo'linmalarga. Amirliklarda yonboshlash uchun kichik joy bor, ammo qolganlari kabi emas. Shuningdek, ushbu aviakompaniyada favqulodda yo'laklarga qaragan o'rindiqlar mavjud emas. Xavfsizlik nuqtai nazaridan ularni burish taqiqlanadi.

3 ta sinfdan iborat salon

Bunday samolyotda birinchi, biznes va iqtisodiy sinflarning o'rindiqlari mavjud.

Kamonda 12 ta elita birinchi darajali o'rindiqlar mavjud. Ularni kreslo deb atash mumkin emas, ular yotoqli mini-xonalar. Ko'proq poezdning SV-bo'linmasiga o'xshaydi.

Idishning markaziy va orqa qismlarida 176 ta ekonom sinf o'rindiqlari joylashgan. Ular uch qatorga joylashtirilgan. Markazda 4 ta kreslo bor, derazalarda - har biri 3. Bu xonaning o'rtalarida va oxirida dush, oshxona orqada joylashgan. Biz qulay va noqulay joylar haqida o'zimizni takrorlamaymiz, ular avvalgi sxema shartlariga to'g'ri keladi.

Endi salonda qulay o'rindiqlarni tanlash juda oson - parvozingiz uchun onlayn ro'yxatdan o'tishdan foydalaning.

Yoqimli parvoz!

Bagaj uchun bepul to'lov

Belgilangan yuk

Bagaj uchun quyidagi bepul to'lovlar belgilanadi:

• 2019 yil 15 martdan va undan keyin 2019 yil 1 maydan jo'nab ketishga buyurtma berishda:
  Iqtisodiy - 15 kg gacha bo'lgan 1 dona
  Biznes - 30 kg gacha bo'lgan 1 dona
• 2019 yil 15 martgacha turni bron qilganda va 2019 yil 1 maydan oldin va keyin:
  Iqtisodiy - 20 kg gacha bo'lgan 1 dona
  Biznes - 30 kg gacha bo'lgan 1 dona

Qo'l yuki

Quyidagi me'yorlar belgilangan qo'l yuki ichki va xalqaro yo'nalishlarda:
uch o'lchov yig'indisi bo'yicha maksimal o'lchamlar va ayniqsa har bir o'lchov 115 sm dan (55x40x20 sm) oshmang.

Muayyan yo'nalishlarda va ma'lum tariflarda, bagajni bepul ta'minlashning standart shartlaridan istisnolar bo'lishi mumkin. Transportni bron qilishda yo'lovchiga ular to'g'risida xabar beriladi.

Ikki bagajni bitta vaznga birlashtirish, umumiy og'irligi 30 kg gacha.

Bepul bagaj va bagaj uchun to'lovlar kattalar yo'lovchilariga, 2 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan bolalarga va 2 yoshgacha bo'lgan bolalarga mo'ljallangan. Alohida o'rindiq bermasdan kuzatib borgan 2 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun faqat bagaj uchun bepul puli beriladi, bu og'irligi 10 kg dan oshmaydigan 1 dona va 203 sm dan oshmaydigan uch o'lchov summasi.

Yo'lovchining narsalari, ularning nomidan va maqsadidan qat'i nazar, vazni 30 kg dan ortiq, ammo har bir donasi uchun 50 kg dan kam bo'lgan bu yuk og'ir deb hisoblanadi.

Bagajni to'lash to'g'risida qo'shimcha ma'lumotni Nordwind Airlines aviakompaniyasining veb-saytidan olishingiz mumkin:
- qo'l yuklari: https://nordwindalines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagaj: https://nordwindalines.ru/ru/baggage

Qo'l yuklarini qo'shimcha tortish - Cam Ranh (Vetnam)

Diqqat! Qo'l yuklarining haddan tashqari og'irligi bilan bog'liq doimiy ravishda yuzaga keladigan muammolarni hisobga olgan holda, sertifikatlangan elektron tarozilarda amalga oshiriladigan samolyotga chiqishdan oldin qo'l yuklarini qo'shimcha tortish tartibi joriy etildi. Faqat Cam Ranh aeroportining jo'nash zalida ikkitasi bo'lgan DUTY FREE do'konlarida sotib olingan tovarlarni qayta o'lchash mumkin emas. tegishli belgilar bilan muhrlangan polietilenga qadoqlangan... E'tibor bering, jo'nab ketish joyida rasmiy DUTY FREE do'konlaridan tashqari, kofe, choy, esdalik sovg'alari va boshqalarni sotadigan do'konlar mavjud. "

Kompaniyaning rasmiy veb-saytida yuklarni tashish to'g'risida ma'lumot.

Bolalarning parvozi

Yo'lovchi 2 yoshgacha bo'lgan bolani joy bermasdan olib yurish huquqiga ega.

Chiptada bolaning tug'ilgan sanasi ko'rsatilishi kerak. Bolaga hamrohlik qilayotgan yo'lovchi aviachiptani sotib olish paytida va ro'yxatdan o'tishda aviakompaniyaga (yoki vakolatli agentga) bolaning yoshini tasdiqlovchi hujjatni taqdim etishi shart. Aviakompaniya (yoki vakolatli agent) bolaning yoshini tasdiqlash huquqiga ega. Bolaning yoshi aravaning har bir bo'lagi uchun alohida belgilanadi.

Kompaniyaning rasmiy veb-saytida bolalarning parvozi to'g'risida ma'lumot.

Aviatsiya parki

Airbus A321-200

A320 oilasining eng katta samolyoti. Ichki dizayn qulaylikni ta'minlash uchun ishlab chiqilgan va yo'lovchilar orasida juda mashhur. A321 layneri o'z sinfidagi eng tejamkor tor korpusli samolyotdir.

Xususiyatlari

Airbus A330-200

Ikkita turbofan dvigatel bilan jihozlangan Airbus keng korpusli o'rta va uzoq masofalarga mo'ljallangan yo'lovchi samolyotlari.

Xususiyatlari

Boeing 737-800NG

737-800 layneri barqarorligi va tejamkorligi bilan mashhur. Yuqori texnologiyali dvigatellar bilan jihozlangan.

Xususiyatlari

Boeing 777-200ER

777-200 samolyoti yo'lovchilarga to'liq qulaylikni ta'minlash uchun Boeing tomonidan ishlab chiqarilgan. Ikki dvigatelli samolyot ikkita yo'lak va baland shiftga ega bo'lib, sayohat davomida sizga qulaylik yaratadi.

Xususiyatlari

Boeing 777-300ER

777-300 layneri Boeing tomonidan yo'lovchilarga to'liq qulaylik yaratish maqsadida ishlab chiqarilgan. Ikki dvigatelli samolyot ikkita yo'lak va baland shiftga ega bo'lib, butun sayohat davomida sizga qulaylik yaratadi.

Xususiyatlari

Biznes-klassdagi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish standarti: