Dunyodagi eng katta kruiz kemasi qanday ishlaydi. Dunyodagi eng katta okean layneri Dengiz vohasi Dunyodagi eng katta layner

Fojiali voqealar uchun dunyodagi eng katta va eng mashhur yo'lovchi kemasi Titanik. 20-asrning eng katta yutug'ining baxtsiz hikoyasini hamma biladi. Kema 1911-yilda suvga tushirilgan. Birinchi sayohatini amalga oshirayotganda u Atlantika okeanida aysberg bilan to‘qnashib, cho‘kib ketgan. , og'irligi 163 ming tonna bo'lib, o'zi bilan bir yarim mingga yaqin odamning hayotini tubiga olib ketdi. Faqat 700 kishini qutqarish mumkin edi, ularni o'tib ketayotgan paroxod olib ketdi.

Titanik bilan sodir bo'lgan voqeadan so'ng barcha laynerlarda xavfsizlik darajasi oshdi. Yo'lovchi kemalarini qurish bilan shug'ullanadigan barcha muhandis va konstruktorlar inson hayoti xavfsizligini ta'minlash shartlariga ustuvor ahamiyat bera boshladilar. Ma'lumki, odamlarning ommaviy o'limining sabablaridan biri kemada etarli miqdordagi zaxira qayiqlarning yo'qligi edi.

21-asrning eng yaxshi kemalari: top 5

"Dunyodagi eng katta yo'lovchi kemasi" nomi har yili bir kemadan boshqasiga o'tadi - reyting doimiy ravishda o'zgarib turadi. Kema modellari doimiy ravishda takomillashtirilib, mahalliy va xalqaro miqyosda yangi talablar qo‘yilmoqda, yuqori texnologiyalar yaratilmoqda. Shu munosabat bilan, yaqin kelajakda ro'yxat dengiz gigantlarining yangi nomlari bilan to'ldirilishi mumkin.

Royal Caribbean kompaniyasining dunyodagi eng yirik kruiz kemasi Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) (maqoladagi fotosurat) 2018-yilning aprel oyida oʻzining birinchi sayohatiga yoʻl oldi. Narxlar past, kruizlar davomiyligi va’da qilinmoqda. 8 kundan boshlab

2018 yil aprel oyida (Dengiz simfoniyasi) - dunyodagi eng yirik layner Royal Caribbean kompaniyasi o'zining birinchi safariga chiqdi.

2020 yil uchun - layner hali ham sayyoradagi eng kattasi

Keng qamrovli birinchi sayohat dasturi

O'rta er dengizi butun yoz davomida laynerning yashash joyiga aylandi. Sayyohlar qirg'oqbo'yi mintaqasidagi shaharlar va mamlakatlarga tashrif buyurishdan zavqlanishadi va ko'plab taassurotlarga ega bo'lishadi. Barselona portlari, Palma de Mallorca. Ispaniya, Florensiya, Piza, Rim, Italiya. 24 noyabr - muhim voqea. Layner sayohat qilish maqsadida doimiy Mayami yo'nalishiga o'tganda. Sharqiy va Gʻarbiy Karib dengizi doimiy navigatsiya joyi sifatida belgilangan.

Qiziqqanlar uchun ma'lumot uchun: bunday kruizlarning davomiyligi 8 kun.

Keyingi sanalar uchun layner turlari jadvali

Tasavvurni hayratda qoldiradigan va hayratga soladigan narsa

Sayyohlik laynerini kichik dengiz shaharchasi deb atash mumkin. U bortga chiqishga qodir 5500 sayohatchi. Ular ichida joylashgan bo'ladi 2775 kabina ikki uchun. Yo'lovchilar sayr qilish imkoniyatiga ega 16 qavat kruiz layneri.

Ushbu kruiz kemasining ko'lamini tasavvur qiling, uning uzunligi 362 metr, Eyfel minorasi esa 324 metr, mashhur Titanik esa atigi 291 metr.

Aniqlik uchun biz ularni bir-biriga solishtirdik:

Gurmeler uchun ma'lumot

Kruiz kemasi uchun maxsus pazandachilik dasturi ishlab chiqilgan. Dasturni 20 dan ortiq restoran amalga oshiradi.Restoranlar gigant laynerning 7 zonasida joylashgan.

Misol tariqasida Hooked restoranini olaylik. Ushbu restoranning menyusida sayyohlarga dengiz mahsulotlari va istiridye taomlari taklif etiladi. Tushlik va kechki ovqat vaqtida yo‘lovchilar ochiq dengizning ajoyib manzaralariga qoyil qolish uchun ajoyib imkoniyatga ega: restoran layner boshida joylashgan. Bu hudud Solaryum deb ataladi.

El Loco Fresh Mexican'da Meksika oshxonasining mo''jizalari aks ettirilgan mazali tacos, burritos va boshqa mazali taomlar kutmoqda.

Sport zonasi - Playmakers Sports Bar Arkada restorani joylashgan joy. Ushbu restoranning 100 o'rindig'i doimo muxlislar tomonidan jonli efirda futbol yoki xokkey jamoasini tomosha qilish va qo'llab-quvvatlash uchun band bo'ladi. Ular 30 ta televizorni taklif qilishadi, ular istalgan joydan qulay tomosha qilish uchun zalda qulay joylashgan.

Boardwalkdagi bar qanotlarni, mazali burgerlarni, pivo tayyorlashni va sevimli kompyuter o'yinini o'ynashni yaxshi ko'radiganlar uchun ziyoratgohga aylanadi. Turli xil o'yin avtomatlari kechayu kunduz hayajon izlovchilar xizmatida.

Barcha restoranlar o'zlarini yangilangan pazandachilik dasturi bilan taqdim etadilar, uning asosiy maqsadi o'z mijozlariga sayohatdan to'liq qoniqish hosil qilishdir. Ovqatlanishdan zavqlanish uchun taqdim etilgan keng imkoniyatlar belgilangan maqsadlarga to'liq javob beradi va sayohatni unutilmas voqeaga aylantiradi.

Nanotexnologiyadan foydalanish

Ekstremal dam olishni sevuvchilarning xohish-istaklari inobatga olingan.Laynerda yuqori texnologiya yutuqlaridan foydalanilgan. Shu maqsadda laynerga lazer yorlig'i o'rnatiladi. Maxsus effektlar: realiti-TV janrida yaxshilik va yovuzlik o'rtasidagi shiddatli kurashni olib boradigan arena paydo bo'ladi. Maqsad yuksak va olijanob: cheksiz galaktikada adashgan noma'lum sayyorani o'limdan qutqarish.

O'zini hayot uchun kurashda sinab ko'rmoqchi bo'lgan sayyohlar uchun ular o'zlarini jamoaviy kurashda sinab ko'rishlari mumkin: ular suv osti kemasidan, albatta, o'lishi kerak bo'lgan vaqtdan oldin chiqib ketishlari kerak. Barcha ishtirokchilar nafaqat unutilmas taassurotlarga ega bo'lishadi, balki hayotiy tajribaning ma'lum ulushini ham oladilar.

Yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun

Laynerda ro'yxatdan o'tishda navbatlar yo'q. Buning uchun innovatsion yutuqlar hisobga olinadi. Yuzni tanish, shtrix-kodlar, mayoqlar – bular ro‘yxatdan o‘tishni soddalashtiradigan va yo‘lovchilar uchun muammosiz qiladigan yutuqlardir.

Mehmonlarga Royal Caribbean mobil ilovasi orqali ro'yxatdan o'tish va kemada ro'yxatdan o'tish uchun shaxsiy ma'lumotlarini uyda yuklash imkoniyati beriladi. Kemaga kelib, ular faqat xavfsizlik tekshiruvidan o'tadilar va darhol ular uchun mo'ljallangan kabinaga boradilar.

Mehmonlarning har biri uyda o‘rganib qolgan barcha yutuqlar va texnologiyalar ulkan layner bortida kutib olingan mehmonlar xizmatiga taqdim etiladi. Ular turli xil navigatsiya usullaridan va eng tezkor internetdan foydalanishlari mumkin bo'ladi.

Nima uchun sayohat qilishingiz kerak:

• Kema ajoyib dam olish uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan;
• Turistlar hayotini tashkil qilish uchun yuqori texnologiyalardan foydalanish;
• Har bir sayyoh uchun dam olish imkoniyatlarining katta tanlovi;
• Noyob ovqatlanish dasturi va har qanday oshxonani tanlash qobiliyati;
• Qiziqarli sayohat dasturi: mashhur tarixiy joylarga tashrif buyurish imkoniyati mavjud;
• Aslida, bu boshqa laynerlar bilan solishtirganda qimmat emas.

Dunyodagi eng katta laynerning videoturi

Ayni paytda dengizda 400 ga yaqin kruiz kemalari qatnaydi. Ular bortga 650 mingga yaqin yo'lovchini qabul qila oladi. Ularning qulayligi 222 000 ekipaj a'zolari tomonidan ta'minlanadi. Ularning o'rtacha tonnaji 57,2 ming tonnani tashkil etadi.Taqqoslash uchun afsonaviy Titanikning tonnaji 40 ming tonnani tashkil etdi.Keyingi 10 yilda 17 kemasozlik zavodida 36 ta kruiz kompaniyasi yana 66,5 milliard dollarlik 118 ta laynerga buyurtma berdi, ularning o'rtacha tonnaji 97,72 tonnani tashkil qiladi. , sig'imi esa - 2440 yo'lovchi.

Kruiz kemalari o'lchamlari bo'yicha quyidagilarga bo'linadi:

Juda katta. Tonnasi 130 000 tonnadan ortiq.Bular haqiqiy gigantlar. Bunday laynerlar bor-yo‘g‘i 36 ta bo‘lib, yana 23 tasini qurish rejalashtirilgan.Rekordchi 228,081 tonna suv sig‘imiga ega bo‘lgan “Symphony of Seas of Royal Caribbean Oasis” klassi bo‘lib, hozirda dunyodagi eng katta kema hisoblanadi. U 6500 yo'lovchini qabul qila oladi. Dunyodagi hech bir kompaniya hali bundan ham kattaroq kemalar qurishni rejalashtirmayapti.

Katta. Tonnasi 50 000 dan 130 000 tonnagacha. Eng katta hajm. 125 ta shunday laynerlar mavjud.Ushbu laynerlarning muhim parametri kenglikdir. Ularning ko'pchiligi (88) uchun u 32 m dan oshmaydi. Bu ularga Panama kanali orqali o'tish imkonini beradi.

O'rta. Tonnasi 25 dan 50 ming tonnagacha. Bunday o'lchamdagi laynerlar premium va hashamatli kompaniyalar uchun odatiy hisoblanadi. Mashhur standart toifadagi kompaniyalarda deyarli yo'q.

Kichik. Tonnasi 5 dan 25 ming tonnagacha. Bunday kemalar asosan ekspeditorlik va hashamatli kompaniyalar tomonidan boshqariladi. Ikkinchisida bunday laynerlar ko'pincha "butik layneri" deb ataladi. Yo‘lovchilar soni kamligi va xizmat ko‘rsatishning yuqori darajasi tufayli.

Juda kichik. Sug'im 5000 tonnagacha.Bu o'lcham ekspeditorlik va yelkanli kompaniyalar uchun xosdir. Ularni laynerlar deb atash qiyin. Aslida, bu bir necha o'nlab yo'lovchilar uchun mo'ljallangan yaxtalar.

Kruiz kemalari ham noyob, bir nusxada qurilgan, ham ommaviy seriyali (loyiha) bo'lishi mumkin. Hozirgi vaqtda eng ko'p loyiha Grand klass bo'lib, uning kemalari Princess Cruises flotining asosini tashkil qiladi (9 layner). P&O Cruises ushbu loyihaning yana 2 ta kemasiga ega.

Loyiha laynerlari tashqi ko'rinishi va dizayni bilan juda o'xshash Taqdir, Fath, Konkordiya. Carnival Cruise Lines va Costa Cruises jami 15 ta shunday laynerlarni boshqaradi. 11 toifali laynerlar Vista Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises bayroqlari ostida suzib yuring.

maslahat- agar sizda layner haqida etarli ma'lumot bo'lmasa, ushbu loyihaning boshqa kemalarining tavsifini ko'rib chiqishingizni tavsiya qilamiz. Odatda kabinalar va tartib bir xil bo'ladi. Ichki makon biroz farq qilishi mumkin.

Ular tegishli bo'lgan kompaniyalar singari, kruiz kemalari xizmat ko'rsatish darajasiga ko'ra sinflarga bo'linadi:

• standart
• premium
• lyuks.

Shuningdek, Okeaniya, Azamara va Viking Okean Cruises laynerlarini o'z ichiga olgan oraliq toifadagi Upper Premium mavjud.

Bundan tashqari, bir xil loyihadagi kemalar (tarkibiy jihatdan bir xil) boshqa sinfga ega bo'lishi mumkin. Masalan, qirolicha Yelizaveta premium sinfga, Arkadiya esa standart sinfga tegishli. Garchi bu bir xil laynerlar bo'lsa-da.

Kruiz kemalarida rasmiy yulduzlik yo'q. Agar biron bir saytda siz laynerlarda "yulduz"larni ko'rsangiz, bu marketing hiylasidan boshqa narsa emas.

Xizmat koeffitsienti Yo'lovchilar soni ekipaj a'zolari soniga bo'linadi.

Jamoaning 1 a'zosiga qancha yo'lovchilar kam bo'lsa, xizmat shunchalik yuqori bo'lishi kerak, deb ishoniladi. 1 ekipaj a'zosiga 2 yo'lovchidan ko'p bo'lmagan laynerlarda eng yaxshi xizmat.

Ko'pgina laynerlar uchun u 2-3 oralig'ida va 4 dan oshmaydi. Bu juda ziddiyatli koeffitsientdir, chunki. avtomatlashtirish va yangi texnologiyalarni joriy etish tufayli eng yangi laynerlar kamroq ekipajga ega. Ammo bu ulardagi xizmat avvalgi qurilgan kemalarga qaraganda yomonroq degani emas. Misol tariqasida xizmat ko'rsatish koeffitsienti 3,22 ga teng bo'lgan innovatsion zamonaviy Quantum of Seasni keltirish mumkin.

Layner yaqinda qaysi portlarga tashrif buyurganini va qaysi kemalar portga qo'ng'iroq qilganini veb-saytlarda bilib olishingiz mumkin.

Bir necha o'n yillar oldin dengiz sayohatlari faqat burjua jamiyatining badavlat vakillarining imtiyozi hisoblanardi. Aytish mumkinki, endi qulay kemalarda ko'p kunlik sayohatlar narxi ancha arzonlashdi. Ammo bugungi sayyohlar o'tgan asrga qaraganda ko'proq kruizlarni tanlaydilar. Shu sababli, bugungi kunda turli xil ijtimoiy qatlamlar uchun mavjud bo'lib, u sezilarli darajada kattalashdi va kemalarning o'lchamlari uzoq vaqtdan beri afsonaviy Titanikdan oshib ketdi. Hatto qiziquvchan sayyohlar orasida ham eng katta okean laynerini darhol nomlaydiganlar ko'p bo'lishi dargumon.

Dengiz vohasi haqida ba'zi muhim faktlar

2009 yilning kuzida Finlyandiyada joylashgan STX Finland kemasozlik zavodida muhim voqea yuz berdi. Hajmi bo'yicha ishga tushirilgan 16 qavatli okean layneri o'sha paytda mavjud bo'lgan barcha kruiz kemalarini ortda qoldirdi. Finlyandiya kemasozlari egasi Royal Caribbean International mijozi bo'lgan layner bilan faxrlanishlari mumkin edi. Amerikaning bu mashhur kompaniyasi yangi loyihaga deyarli 1,5 milliard dollar sarfladi. 2009 yil dekabr oyining boshida Dengiz vohasi - kema shunday nomlandi - o'zining birinchi 7 kunlik sayohatiga chiqdi.

Har bir sayohatchi 45 000 tonnalik raqam ortida nima borligini tushuna olmaydi - bu ulkan laynerning korpusining og'irligi shunday. Agar biz kemani mashhur Titanik bilan solishtiradigan bo'lsak, u undan deyarli besh baravar katta ekanligini ta'kidlash kerak. O'sha paytda yangi bo'lgan okean layneri 6200 dan ortiq yo'lovchini qabul qilishi mumkin edi. Kemani ortiqcha yuklamaslik uchun, kemaning ishlashi paytida tashkilotchilar o'zlarini 5400 mehmon bilan cheklashni boshladilar. Deyarli 2200 kishidan iborat ekipajning o'ziga xos xususiyati uning xalqaro xarakteridir, chunki u 70 mamlakat fuqarolaridan iborat.

Layner o'z yo'lovchilarini qanday hayratda qoldiradi?

"Dengiz vohasi" - bu rus tilida shunday yangraydi - 7 ta ko'p funktsiyali tematik zonadan iborat. Ular orasida, birinchi navbatda, Nyu-Yorkda joylashganga o'xshamaydi, lekin yo'lovchilar hayotida bir xil muhim rol o'ynaydigan Central Park ajralib turadi. Bu yerda 56 haqiqiy daraxt soyasida o‘tirib, 12 000 dan ortiq butalar, gullar va boshqa o‘simliklardan keladigan yoqimli hid bilan to‘yingan toza havodan nafas olishingiz mumkin. Och sayohatchilar uchun ushbu parkda 6 ta zamonaviy bar va restoranlar mavjud.

6-paborda joylashgan keng piyodalar maydoni, bir nechta kichik kafelar, doimiy musiqa chaladigan karusel, shuningdek, qo'llarida muzqaymoq tutgan bolalar va ularning g'amxo'r ota-onalari bilan gavjum sayrgohga o'xshaydi. Royal Promenadeda kamroq tinch muhit hukm suradi. 5 palubada joylashgan ushbu hududda badavlat aholi bu erda joylashgan 8 do'kondan birida katta miqdordagi pul bilan xayrlashishga tayyor bo'lib yurishni afzal ko'radi. Boshqa barcha zonalar o'yin-kulgi yoki faol dam olish bilan bog'liq.

Bortda sport va fitnes

Barcha 2706 ta keng kabinalarning qulayligiga qaramay, yo'lovchilar ko'pincha ularda tunab qolishadi. Axir, okean layneri juda xilma-xil tadbirlarni taklif qiladiki, har bir sayohatchi, albatta, o'z xohish-istaklari va talablariga to'liq mos keladigan narsani topadi. To'rtta basseyndan birini tanlab, dam oluvchilar shunchaki suzishlari, suv voleyboli o'ynashlari yoki aerobika bilan shug'ullanishlari mumkin. Daredevillar toqqa chiqishda o'z qobiliyatlarini sinab ko'rishdan mamnun. Ular uchun 6-paborda maxsus devor jihozlangan.

Yoshlar konkida ixtiyoriy ravishda konkida uchib, konkida uchish maydonchasiga aylangan kunlarda Studio B ga borishadi. Kichkina sud mini-golfning ishtiyoqli muxlislari uchun doimo ochiq. Keng sport maydonchasida yo‘lovchilar ishtiyoq bilan tennis yoki voleybol o‘ynashadi. Ba'zida hatto basketbol o'yinlari ham bo'ladi. Erkaklar kichik sport zalida soatlab mashq qilishlari mumkin, ayollar esa go'zallik salonida o'z imidjini o'zgartirishdan xursand. Bularning barchasi Vitality, zamonaviy kurort va fitnes markazida sayohatchilar uchun mavjud.

Laynerda o'yin-kulgi

Dengiz vohasi yo'lovchilari zerikish uchun ko'p mehnat qilishlari kerak. Raqs musobaqalari, pivo tatib ko'rish, badiiy auktsionlar yoki karaokedan tashqari, sayohatchilar bir necha bosqichda o'yin-kulgilarni topadilar:

• Studio B - ko'p funktsiyali teatrda - tomoshabinlar muzli tomoshalardan zavqlanishadi;
• Jazz klubida jozibali jazz kuylari yangraydi;
• 1300 dan ortiq tomoshabinga mo'ljallangan Opal teatri tomoshabinlarni uch soatlik "Mushuklar" musiqiy filmi bilan xursand qiladi;
• Aqua teatri sayohatchilarni gimnastikachilar va suzuvchilarning chiqishlari bilan xursand qiladi;
• Komediya klubida iste'dodli komediyachilar o'zlarining hazil-mutoyibalari bilan tomoshabinlarni hayratda qoldiradilar;
• yosh sayohatchilar sevimli multfilm qahramonlari paradida ishtirok etishdan xursand, yoshlar esa demokratik klub - Blazeda dam olishadi.

restoranlar va barlar

Dengiz vohasi yo‘lovchilari dietaga o‘tishlari dargumon. Okean layneri 24 ta bar va restoranni o'z ichiga oladi, ulardagi taomlar tanlovi hatto eng tanlagan gurmelerni ham xafa qilmaydi. Ular orasida, birinchi navbatda, bir nechta eng mashhur muassasalar ajralib turadi:

• gurmeler Saborda meksikalik taomlarning ta'mini topishlari mumkin;
• Rising Tide Bar 5 va 8 qavatlar orasida katta lift kabi sekin harakat qiladi; bu yerda siz ajoyib mexnatlardan bahramand bo'lishingiz mumkin;
• Giovanni stoli tashrif buyuruvchilarni italyan taomlari bilan xursand qiladi;
• Sohil oshxonasi ajoyib kuzatuv kemasi rolini o'ynaydi;
• 150 Central Parkda 8 kursli kechki ovqatdan keyin hech kim och qolmaydi;
• haqiqiy pizza sevuvchilar Sorrento'da kechki ovqatni yaxshi ko'radilar.

Bu zallari kema mehmonlarini kutayotgan restoran va barlar ro'yxatining kichik bir qismidir.

Kruiz kemalarining o'tmishi va kelajagi

Uzoq dengizga sayohat qilishni orzu qiladigan sayyohlar ko'payib bormoqda. Kemasozlik kompaniyalari ko'p qavatli kemalarga muhtoj bo'lgan mijozlarning istaklarini qondirishga shoshilishmoqda. 2010 yil "Dengizlar vohasi" ni o'z hajmi bo'yicha ortda qoldiradigan "Allure of the Seas" ning paydo bo'lishi bilan ajralib turdi. Rossiya kemasozlik sanoati hali bunday yutuqlar bilan maqtana olmaydi. Ammo sobiq Sovet Ittifoqida Mixail Lermontov G'arb kruiz kemalari uchun munosib raqobatchilardan biri hisoblangan. Sharqiy Germaniya mutaxassislari tomonidan qurilgan kema 1986 yilda Sidneydan 408 yo'lovchi bilan kruiz safarida jo'nab ketgan va Yangi Zelandiya yaqinida cho'kib ketganida, "Titanik" taqdirini ko'p takrorladi. Yordamga kelgan tanker va parom tufayli ekipaj a’zolaridan biridan boshqa hech kim jabrlanmadi.

Sovet fuqarolari, agar ular Mixail Lermontovning kimligini bilsalar, kema bilan faxrlanishlari mumkin edi. Kema o'z yo'lovchilarini musiqa xonasida dam olish, 5 bar va restoranda kokteyllar va kechki ovqat, sport zalida tennis o'ynash, keng kinoteatrda yangi filmlarni tomosha qilish va boshqa ko'plab o'yin-kulgilar bilan xursand qildi. Ammo keyin hukumatning mafkuraviy ko'rsatmalari tufayli ko'pchilik sovet odamlari u haqida deyarli hech narsa bilishmas edi. Endi laynerlar yanada qulayroq bo'ldi. Kelajakda, albatta, kemalar paydo bo'ladi, ular bilan solishtirganda hatto yaqinda qurilgan "Dengizlar uyg'unligi" - 18 qavatli layner ham oddiy kema kabi ko'rinadi.

Dengizlarning uyg'unligi

Uzunlik: 362 metr

Imkoniyat: 6000 dan ortiq yo'lovchi

Marshrutlar: transatlantik kruiz; 22-may kuni layner Sautgemptondan (Angliya) birinchi kruizga jo'naydi; iyun oyida Barmelonadan bir haftalik kruiz, iyulda - Rimdan rejalashtirilgan.

Kruiz narxi: to'rt kecha uchun 650 dollardan

Harmony of the Seas - Amerikaning Royal Caribbean International kompaniyasining Oasis toifasidagi kruiz kemasi. Laynerdagi yo‘lovchilar uchun 18 ta palubalar, jumladan, okeanga qaragan palubalar va turli ko‘ngilochar – uchta suv slaydlari, robot-barmenlar bilan Bionic bar va yuqori tezlikdagi Internet, Royal uchun standart kurort va kazinolar haqida gapirmasa ham bo‘ladi. Karib dengizi laynerlari.

Dengizlarning kvanti

Uzunlik: 348 metr

Imkoniyat: 4905 yo'lovchigacha

Marshrutlar: transatlantik kruiz; Butun yoz Kvant dengizlari Osiyo portlaridan sayohat qiladi.

Kruiz narxi: besh kecha uchun 800 dollardan

Dengizlar vohasi

Uzunlik: 362 metr

Imkoniyat: 6296 yo'lovchigacha

Marshrutlar: Karib dengizi va Bagama orollaridagi sayohatlar kelgusi yil uchun jadvalda

Kruiz narxi: 9 kecha uchun 1564 dollardan

Dengizlarning jozibasi

Uzunlik: 362 metr

Imkoniyat: 6296 yo'lovchigacha

Marshrutlar: Karib dengizi, Bagama orollari, Meksika

Kruiz narxi: yetti kecha uchun 558 dollardan

Uzunlik: 330 metr

Imkoniyat: 5183 yo'lovchigacha

Marshrutlar: Karib dengizi orollari O'rta er dengizi va Kanareyka sayohatlari bilan almashtiriladi

Kruiz narxi: to'rt kecha uchun 495 dollardan

Yaqinda o'tkazilgan Italiya tadqiqotiga ko'ra, Norwegian Epic sayohatchilar tomonidan eng sevimli va eng hashamatli kruiz lageri bo'lib, Allure of the Seasdan 21% ortda qoladi. Ushbu kemaning asosiy xususiyati shundaki, Norwegian Epic an'anaviy kabinalardan tashqari, yolg'iz sayohatchilar uchun maxsus dizayn, o'z zaliga kirish imkoniyati va maxsus narxga ega studiyalarni taklif etadi. Laynerda juda ko'p o'yin-kulgilar mavjud, jonli musiqa doimiy ravishda yangraydi va Blue Man Group chiqish guruhi muntazam ravishda chiqish qiladi.

Dengizlarning mustaqilligi

Uzunlik: 339 metr

Imkoniyat: 4375 yo'lovchigacha

Marshrutlar: asosiy yo'nalishlar Karib dengizidagi Fort-Loderdeyldan va Evropadagi Sautgemptondan

Kruiz narxi: uch kecha uchun 278 dollardan

Dengiz vohasi qurilishidan oldin dunyodagi eng katta laynerlar Freedom toifasidagi laynerlar edi: Dengizlarning mustaqilligi, Dengizlar erkinligi (birinchi parvoz - 2006 yil 4 iyun) va Dengizlarning ozodligi (birinchi parvoz - 19 may). , 2007). Tonaji, uzunligi va sig'imi bo'yicha bir xil bo'lgan uchta laynerning barchasi ulkan mavzuli akvapark, muz maydoni, sörf parki va boks ringiga ega. Independence of Seas ham isitiladigan hovuzga ega. Shu yilning may oyida layner Norvegiyaning Alesund portida to‘lovlarni to‘lamagani uchun hibsga olingan edi. Biroq Royal Caribbean bir soat ichida kerakli 600 000 kronni (taxminan 72 150 yevro) to‘lab berdi va layner o‘z sayohatini davom ettirdi.

Uzunlik: 345 metr

Imkoniyat: 3090 yo'lovchigacha

Marshrutlar: Transatlantika, Yevropa portlariga sayohatlar, Karib dengizi orollari va boshqalar

Kruiz narxi: ikki kecha uchun 345 dollardan

Norvegiya ajralishi

Uzunlik: 324 metr

Imkoniyat: 3988 yo'lovchigacha

Marshrutlar: Bagama orollari va Karib dengizi

Kruiz narxi: yetti kecha uchun 699 dollardan

Uzunlik: 330 metr

Imkoniyat: 4100 yo'lovchigacha

Marshrutlar: Karib dengizi, Yevropa, Britaniya orollari

Kruiz narxi: besh kecha uchun 465 dollardan

Uzunlik: 333 metr

Imkoniyat: 3959 yo'lovchigacha

Marshrutlar: O'rta er dengizi va bir oz Transatlantika (8-noyabr, layner Venetsiyadan Salvadorga, Braziliyaga jo'naydi)

Kruiz narxi: yetti kecha uchun €560 dan