Belukaga ko'tarilish uchun belgi bo'yicha qoidalar. Belukha ko'tarilishida yoki men qanday qilib o'lim va gaz yonboshidagi log kabinasidan o'limdan qochib ketdim
- Sibir (Oltoy) ning eng yuqori tog 'cho'qqisiga ko'tarilgan Rossiya Federatsiyasi fuqarolari va faqat 4506 metr) va undan chiqishni tasdiqlovchi fuqarolik bo'lmagan shaxslar Alpinizmning o'qituvchisi, Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari Ak-Kommiz PSS.
- "Bemukada ko'tarilish uchun" belgisi Zao Lenalpurst, 2006 yilda Oltoy respublikaning alpinizm federatsiyasi alpinizm federatsiyasi tomonidan tashkil etilgan. 2006 yildan boshlab ushbu Nizomga muvofiq alpinistni qo'llashda, alpinistni qo'llash bo'yicha amalga oshiriladi.
- "Bemukaxa ko'tarilish uchun" belgisi tavsifi.
"Belukha-ga ko'tarilish uchun" belgisi sertifikat va raqamga ega. Qiyqonchilik, ikonka va suvlarning sonini va nomini ko'rsatadigan biriktirilgan seriyaga beriladi. Belgi oval shakli bor. Belgilarning old tomonida, eng shimoliy tomirning qorong'i massivining eng yuqori qismidagi, yuqori osmonning orqa qismidagi oq rangdagi oq rangda va ko'lning ko'k rasmining fonida pastki qismida hisob. Belgi toqqa chiqadigan arqonning tasviri bilan Icavalem bilan va Karabiyani kechiktirgan.
Belgilardagi yozuvlar:
- ko'k osmonda - " Skender"," Bundan tashqari, quyida - Rossiya Federatsiyasi bayrog'i va raqamlar - Sharqiy Vernex belumasi - " 4506 »
- belumaviy konturlarining oq fonida - " Belu»;
- oq ko'li ko'k fonida - " Uch - yoz"(Oltoy tilidan tarjima qilingan -" uchta yig'im ").
Belgilarning aylantiruvchi tomonida - ketma-ketlik raqami.
Oltoy shahrida, Qozog'iston bilan chegarada joylashgan beluha tog'ida (4509 m) Rossiyadagi eng mashhur uchlardan biridir. Ko'pgina alpiners boshlanadigan Akkem darasi noyob tabiat, ajoyib turlar va bog'liq afsonalar tufayli sayyohlar bilan mashhur.
Yuqoriga klassik ko'tarish yo'li 3a deb tasniflanadi. Ushbu turkumning yo'nalishlari, eng katta istak bilan, haqiqatan ham 1-2 kun darsda boshlanadigan ba'zi bir texnik ko'nikmalarni talab qiladi. Rossiya tomoni shimoliy ekspozitsiyaga ega, shuning uchun bu erda siz yaxshi jismoniy tarbiya va yozda haroratda haroratda ishlashi kerakligi uchun tayyor bo'lishingiz kerak. Bu belua Kavkazda va Osiyoda to'rt mingdan farqlicha farq qiladi - bu erda iqlim bu yanada og'ir.
Belukha-ga ko'tarilish uchun uskunalarni tanlashda, yo'llar kilometrga kilometr 50 yilgacha tugayotganini yodda tutishingiz kerak. Yomg'irda uzoq muddatli o'tish uchun jihozlar yaqinlashishi kerak (Oltoyida, kuchli yomg'irda bir necha kun davomida bir necha kun umuman ochilmagan) va qishda kuchli sovuqlar uchun. Va orolda siz mahsulotlar, maxsus va bechora vitesga moslashishingiz kerak. Rostini aytsam, vazifa o'pkadan emas.
Belukxaga ko'tarilishning o'ziga xos xususiyati shundaki, bu voqea oddiy toqqa chiqishga emas, balki sayyohlik kampaniyasiga o'xshaydi. Bu erda siz statsionar lagerdagi qisqa chiqishlar bilan qaytib kelmaysiz. Deyarli har kuni xaltadagi barcha uskunalarni qo'yib, to'lovlardan boshlanadi. Hozirgi vaqtda uskunalarni tanlashda ham e'tiborga olish kerak.
Beluqaxa ortida qish va yozda boring. Va bu mutlaqo boshqa tog '. Uskunalar ko'p farq qilmaydi. Quyidagilar ro'yxat yozgi toqqa chiqish uchun mo'ljallangan. Qishda, uxlash sumkasi iliq, qishki gilam, dublga ko'tarilish etiklari va siz sistersingizda, tushmang. Agar siz qishda Beluqaxga ketayotgan bo'lsangiz, maxsus uskunalar ostidagi ro'yxatga, u bir nechta o'zgartirishlarga arziydi. Biz yozgi to'plamdan farq qiladigan jihozlarning elementlarini alohida qayd etdik.
Kiyim, poyabzal, himoya vositalari
|
Ikki to'plamni olish tavsiya etiladi: PoMartec quvvatining quruq to'qimalaridan suzish uchun ingichka issiqlik ichki kiyimi. Hot-ob-havo bo'lsa, siz ham futbolka bo'lishingiz mumkin. PochtaTec kuchining turg'unligi turidagi materiallar - toqqa chiqish va ehtimol, juda yomon ob-havoga yaqinlashish uchun |
||
|
Shimlar yoki yorug'lik matosi shimlari |
Yondashish kerak. Yana bir variant - ingichka issiqlik kuchi ustida short kiying |
|
|
Yupqa nayrangdan shimlar va kozoklar |
Fleece asosiy izolyatsiya qatlami sifatida ishlaydi |
|
|
Membrana ko'ylagi va shimlar |
Yuqorida yozilganidek, u o'sha qismlarda yomg'ir kam emas. Eng eskirgan va o'ralishi mumkin bo'lgan eng lyra-tekstli kiyimlar. |
|
|
Sintetik izolyatsiya bilan engil qator yoki ko'ylagi |
Agar sizda allaqachon kukun bo'lsa, buni amalga oshirish juda mumkin va sintetik izolyatsiyaga analog sotib olmang. Biroq, yodda tutingki, ketma-ket bir necha kun ichida yondashuvga kirish mumkin. Shunday qilib, bu sodir bo'lmaydi, satr yuqori sifatli qo'lda ushlab turilishi kerak va uni membrana ko'ylagi olmasdan, muzlikka kirishdan oldin, membranali ko'ylagisiz joylashtirmang. |
|
|
Paypoq |
Ikki yoki uch juft (belgilangan) paypoq. Yuklashning etilishidan yuqorida Trekking uchun ixtisoslashgan modelni tanlang. |
|
|
Buff (buff) |
Kuchli shamol yoki quyosh yonishida. Siz Balaklavadan foydalanishingiz mumkin, ammo ko'tarilishning aksariyati juda issiq bo'ladi. |
|
|
Qopqoq |
||
|
Quyoshli |
Yuqori himoya omili bilan |
|
|
Belukxaning etagiga yo'l juda qiyin bo'lgan o'rmon yo'lidan o'tadi. To'liq parvarishlashning oldini olishdan bosh tortgan holda, siz toqqa chiqish imkoniyatini osongina yo'qotishingiz mumkin. Birinchidan, yomon ob-havo bo'lsa, ko'tarilish botishi mumkin va ular muzlikda juda sovuq bo'ladi. Ikkinchidan, hatto yaxshi ob-havo sharoitida ham tog 'etiklari, hatto an'anaviy toqqa chiqadigan to'lovlar ham har doim makkajo'xori ishqalashadi. Bu erda siz zo'rg'a avtobusdan chiqib, har kuni ko'p soatlab o'tishlarni amalga oshirishingiz kerak. Ushbu ikkala muammo ikkalasi ham yorug'lik treking etiklari yoki tuflilarini hal qilishi mumkin. Bunday poyafzallarning asosiy talabi qattiq taglikning mavjudligi, bu orkak ostida, murakkab relefda harakatlanish uchun mos keladi. Trekking Sneaker odatda engilroq va qulayroq, ammo agar sizda to'piq bilan bog'liq muammolar bo'lsa, o'pka yoki hatto o'rta treking etiklaridan foydalanish yaxshidir. |
||
|
Alp etiklari |
Belukhadagi muzlik uchun, ikki qanotli etiklarga ko'tarilish mos keladi. Masalan, Scarpa Monles GTX, Zamberlan 2090 tog 'prand GTX, ASOLO AKONCAGUA GV. Agar poyabzal yangi bo'lmasa, jo'nashdan oldin ularga namlikdagi harom xususiyatlarni beradi, ular namlikdagi harom xususiyatlarni beradi. |
|
|
(fond bilan) |
Kelish paytida Beluka turli xil ob-havo sharoitida ishlashi kerak. Membranalar bilan zamonaviy ko'p qavatli qo'lqop muzlik kunidan keyin quruq bo'lib qolishi mumkin. Biroq, hatto bir oz qilingan qo'lqop namlikni himoya qilish xususiyatlarini keskin yo'qotadi; Ular ijobiy haroratda ishlash uchun issiq va noqulay. Bundan tashqari, qo'lqoplarni yo'qotish ehtimolini istisno qilish mumkin emas - bunday vaziyatda zaxira juftlikning ahamiyati haddan tashqari ovqatlanish qiyin bo'ladi. Beluhuka ko'tarilish uchun bitta juft qo'lqopli qo'lqopni membrana (arcterterss zenta ar yoki rab yoki rab yoki rab yoki rablar bo'yicha qo'llanma), masalan, Marmot evolyutsiyasi kabi bir juft yoritgich olish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, yondashuv kunlarida, lager aksiyasi kabi bir nechta himoya qo'lqopga ega bo'lmaydi, bd crag qo'lqoplari yoki analcha qulay feniking 2 bk. |
|
| Ular chiroqdir. |
Shaxsiy maxsus uskunalar
|
Kamida 60 litr. Orqa sumka tanlashdan oldin, bundan voz kechish shartlarini aniqlashga arziydi. Ba'zi firmalar yukning aksariyat qismini otda (2-3 piyoda) otkamga tashlashni taklif qilishadi. Bunday holda, buta ham 70-100 litrga ega bo'lish yaxshidir va odatiy hujum sumkasi 40-50 litrni tashkil etadi. Orqa kunduzni tashlab ketish paytida va albatta ko'tarilish paytida bir kechada zarur bo'lgan narsalarni olib borish uchun vaqt kerak bo'ladi. Agar otasiz damlamalar rejalashtirilgan bo'lsa, uni tashlab ketish va toqqa chiqish uchun foydalaniladigan universal xalta tavsiya etiladi. Bu kamida 65 litr hajmga ega bo'lishi kerak, ozgina o'z vazning og'irligi. Aytgancha, yaxshi o'ylangan to'xtatib turish tizimi bo'ladi. Ushbu hajm kunlik lagerlarni sezilarli darajada tezlashtirishi mumkin. Bundan tashqari, amaliyot shuni ko'rsatadiki, balandligi 180 sm dan yuqori bo'lganida, bu xalta hatto texnik zakotni ham ishlatish mumkin. Albatta, xalta xalaqitli hujum uchun kamroq mos keladi. |
|
|
Mo'ylovi Saosaronovki |
|
|
Tetiklashtirmoq |
Agar siz arqonlaringiz bilan ishlayotgan bo'lsangiz, "savat" (BD ATC-Guide) yaxshiroqdir. Qo'llanmalarni osib qo'yishi mumkin bo'lgan eski chiziqli arqonlar bilan ishlash uchun odatiy "sakkiz" ni amalga oshirish yaxshiroqdir. |
|
Antipodlips bilan mushuklar * |
Kengaytirilgan yozgi qor muzli marshrutida antiprodlipning mavjudligi talab qilinadi! Bemukada ko'tarilish uchun engil alyuminum mushuklar, grivel havo texnologiyalari yoki ko'proq kiyingan grivel Grivel Grimel Gravel kabi engil bo'ladi. * Qish uchun bu ko'proq texnik modelni tanlash kerak - masalan, Petzl Vasak. |
|
Muz bolt * |
Lamp Korcha kabi engil muzli miya olish uchun optimal ravishda. * Qishki muzda, engil muz ekrozlari haqiqiy la'nat bo'lishi mumkin. Ular bilan, hatto pishirish uchun muzning kabinasi ko'proq vaqtni egallashi mumkin. Shuning uchun, ko'proq qizg'in narsalarga ega bo'lish kerak - muz o'qlarining klassik modellari shunchaki to'g'ri bo'ladi. (Nepal SA). |
|
Dubulg'a |
O'rganion engil model, masalan, Petzl meteor dubulg'asi. |
|
Shamollatish. |
Belgilash engil vaznga ega bo'lish mantiqiydir. Engil, ammo to'liq sozlanadigan Gazebo Petzl Akila. |
|
Karabina |
Belukha toqqa chiqish uchun kattali karbinlarning maqbul to'plami:
|
Bivak va trekking uchun shaxsiy jihozlar
|
Sayyohlik mat |
Qorda bir kechada qolishiga e'tibor bering. O'z-o'zidan yopishtiruvchi gilam ko'pikni qamrab oladi va issiqlik izolatsiyasini ta'minlaydi, ammo uni xalta ichida tashish va punktsiyalarga g'amxo'rlik qilish kerak. |
|
Qopko'rpa |
Ekstremal -20. Beluqha ko'tarilish uchun yuqori sifatli sintetik materialning uxlab yotgan sumkasini olish yaxshidir. Iqlim juda ho'l, har kuni siz uxlab yotgan sumkani xaltada o'rashingiz kerak va u quritishga vaqtingiz yo'q. Va tadbir rahbarlari muzlik va toqqa chiqishdan oldin dam olishadimi - katta savol. Shu sababli, bu erda juda xavfli uyqu sumkasi juda xavfli variant. |
|
Chodir |
Uni uzoq vaqt davomida olib boring, shuning uchun eng oson to'rt mavsum chodirini tanlash yaxshiroqdir. |
|
Termos |
Optimal ovoz balandligi 0,7-1 litr. |
|
Bosh mash'alasi |
Guruh hech bo'lmaganda bir nechta kuchli chiroq bo'lishi kerak, masalan, Petzl XP, BD bo'roni yoki hatto yaxshi BD belgisi. Qolgan ishtirokchilar chiroqlarni osonlashtirishi mumkin (petzl tikka + yoki bd coso) |
|
Trekking tayoqlari |
Etarlicha bardoshli model ozgina og'irlik bilan kerak. Yig'ilgan shakldagi ixchamlik unchalik mos emas. Vaqt sinovidan o'tgan namunaviy qora olmos izi uchun juda mos keladi. Staklar qorga tushmasligi uchun siz bilan kattalashgan halqalar bo'lish juda istaklidir - aks holda ular juda tez buzilishi mumkin. |
Uch kunlik, Chemuxi muzliklarida chegara zonasida blokirovka qilingan Kemerovo sayyohlariga etib boradigan qutqaruvchilar kerak. Qutqaruv operatsiyasining ishtirokchilari, Sibnet.ru nega bu yordamchisiz omon qolganligi va oxirida tsivilizatsiyaga qaytmasliklari uchun yordam nima uchun yordam berishini aytdi.
O'tgan juma, ob-havo tadqiqotchilari tog 'tog'lari uchun hujumni tarqatishdi va shanba kuni ob-havo buzilib ketdi. 12-avgust, 12-avgust, Ust-Koksinskiy tumanidan, u erda Bemukaxa joylashgan, qutqaruvchilar SOS signalini olishgan.
To'rtinchi Kemerov Sun'iy yo'ldosh telefonida murojaat qildi va balandlikda 4,1 ming metr blokirovka qilinganini aytdi. Eng kuchli shamol chodirlarini sindirib, hech bo'lmaganda, mavsumiy qutqaruv posti joylashganida, Okem ko'lidan pastga tushishga yordam beradigan uskunani yoqib yubordi.
Oyoq qutqaruvchilariga piyodalarni uch kunga etkazish kerak, vaziyat yomon ob-havo bilan murakkablashishi kerak edi - qorga aylanib, qor yog'di, kuchli shamolni pufladi. Dushanba kuni Altai respublikasiga Kemerovdan kelgan va bir necha kun ketishini kutgan alpinistlar uchun vertolyotni yuborishga qaror qilindi. Tog'li Altaisisk aeroportidan, samolyot parvardigida soat 16.00 seshanba kuni uchib ketdi, ammo uch soatlik sayyohlar beludan suratga tushishdi.
Eng murakkab yo'nalish
Sayyohlar endi yosh va juda tajribali alpinistlar bo'lishga chiqishdi. Ularning eng yoshi 48 yoshda, eng keksa - 53 yil. Ular 5a toifadagi eng murakkab muzqaymoq yo'nalishlaridan birini egallaydilar, eng qiyin toifadagi eng qiyin 6B hisoblanadi. Qutqaruvchilar xudolar emas: qanday qilib Oltoy bilan qaytish kerak
Travers Rejalashtirish (ikki yoki undan ko'p uchdan o'tib, oldingi verteksdan kelib chiqishi kerak) uch vertikaning yo'nalishi bo'yicha o'tkazilishi va g'arbiy, sharqiy tog 'cho'qqisining cho'qqisiga ko'tarilishi kerak .
"G'arb platosida to'rtta sayyoh o'tirardi. Ko'p bulutli ko'p edi, uchuvchilar hamma ishladilar. Avvaliga ular bulutlar ustida uchib, keyin derazaga derazaga tushib, falokatga yo'l olishdi. Ular vertolyotdan uchib ketishdi, ularni qutqarish bazamizga tushishdi, - deydi Oltoy Search va Yuriy Shvartsning 1-sinfini qutqaruvchi.
Xush kelibsiz - Xush kelibsiz
Uchuvchilardan biri ma'lumotlariga ko'ra, Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligi Sibir mintaqaviy markazi rahbari Sivey Zubova, amaliyot tog 'cho'qqilarida saqlangan ishlarga aralashgan ishlarga aralashgan. Ammo CP ni keltirib chiqargan shamol normal edi.
"Bulutlar butun toqqa, shu jumladan maydonchada edi. Ortiqcha va ortiqcha - to'rt ming bir yuz metr balandligi. Bu yangi qor bilan qoplangan platforma edi. Bulut paydo bo'lganida, men joyni aniq anglashim kerak edi, ammo men sayyohlarga juda yaqin o'tirdim, - deydi parvozlarga toqatlarga chidamli Krasnoyarorsk aviatsiyasi va qutqarish markazidagi uchuvchi. Katta balandliklar.
Uchuvchi ta'kidladi shundaki, uch ming metrdan oshadigan balandliklar murakkab deb hisoblanadi, mashina inert, boshqaruv yoki qoida tariqasida, qo'nish uchun joy yo'q. Va bu safar odamlarni yuklash uchun mashina ekish mumkin emas edi. Tog'larda ikki kun qor yog'di, u metrdan ko'proq yog'di, u sirpanchiq edi. Aloqa Mode, ekipaj vertolyotni egallab turardi, sayyohlar o'zlari o'zlari o'zlariga tegishli va atirgulga aylantirilgunga qadar vertolyotni ushlab turishdi. Qutqaruvchi yordam deyarli talab qilinmaydi, Rossiya Empercom Sibir mintaqaviy markazi Rossiya
Zubovning so'zlariga ko'ra, operatsiyaga tayyorgarlik uzoq emas - "Biz ikki kun davomida Ob-havo uchun uzoq vaqt kutdik", - dedi. 3,5 soat ichida hamma narsani qilish. "
Tog'ga tushib, qutqaruvchilar alpinistlarni 15 daqiqadan oshmaydi. Havex bulutlilik tufayli, aylanada uchish kerak edi, sayyohlar bir tomondan payqashdi. Qutqaruv posti bilan yakshanba kunlari bir kishi har uch soatda aloqada bo'lib, shuning uchun ular qanday uchayotganini bilishgan. Kengashning kelishiga, ular qor oyoqlariga o'ralgan Xush kelibsiz, Xush kelibsiz.
Qor va gazning yonishidagi panoh
Bu vaqt ichida sayyohlar dengiz sathidan 4,1 ming metr balandlikda joylashgan. Ular iliq narsalar, mahsulotlar va gaz yonboshi bo'lgan gaz va gaz yonuvchisi bor edi, ularda qor eritib yuboradilar.
"Ular chodirni sindirishdi, ular qorga ko'milib, g'orni qoldiqlari yordamida olib, bu joyda yashadilar. Ular ovqatlanishdi, ammo gaz tugadi - silindrning faqat yarmi qoldi. Agar bugun ularni olib tashlay olmasak, men issiqsiz qilishim kerak edi, - dedi Shvarts qutqaruvchisi.
Uning qo'shimcha qilishicha, sayyohlar jismonan zaiflashgan, ular o'z kuchlarini sarflashlari va boshpanalarini isitib, ovqatni tugatishgan. Ushbu balandlikda harorat besh daraja loyqa, kechasi esa minus 12 ga tushirildi. Ammo, muzlash, qutqaruvchiga ko'ra, muzlash xavfi yo'q. Oxirida tibbiy yordam ularning hech kimga kerak emas edi.
Ko'pincha sayyohlar murakkab yo'nalishlarga o'tishadi, ularning kuchlarini hisoblab chiqmasdan, ko'pincha inson hayotiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan xatolarga yo'l qo'yishadi. Biroq, Shvarzning so'zlariga ko'ra, vaziyatning maqsadi katta rol o'ynaydi.
"Yomon ob-havo sharoitida har bir kishi sayyoh yoki boshlang'ich tomonidan tayyorlanganmi yoki yo'qligidan qat'i nazar, olishi mumkin. Albatta, ular qattiq bo'lishi kerak edi. Hammasi yaxshi yakunlangani yaxshi ", - deya xulosa qildi suhbatdosh.
Qoidabuzarlar?
G'arbdan haydalgan sayyohlar kemasiga qaytib kelindi, ular "Oktem ko'li" ko'lidan mavsumiy qutqaruv postida qolishdi. Gap shundaki, Rossiya va Qozog'iston chegarasi Beluxi qatoridan o'tadi. Viloyatning energetika tuzilmalari vakilining so'zlariga ko'ra, sayyohlar chegara zonasiga maxsus o'tishsiz yo'l olishdi. Belukxaning etagida mavsumiy qutqaruv punktida chegarachilar ularni kutib turgan chegarachilar allaqachon kutayotgan edi.
"Chegara nazorati lavozimida Ust-Koksitskiy tumaniga kirish joyida ular chegarachilar Tomskning to'xtash joyiga yuborilganligini xabar qilishdi, ammo ular besh kilometr narigi chegara zonasi joylashgan. Ular bojxona postining xodimlarini yo'ldan ozdirmaslik kerak edi, ammo shunchaki o'tishni amalga oshiring ", dedi manba.
Endi alpinistlar ma'muriy ish yuritishga va jarima bilan tahdid qilishadi. Biroq, ular muammoga duch kelishdi va tirik qolishdi va bu allaqachon katta omad bo'ldi. Bir hafta oldin, "Novosibirsk" va Kemerovo viloyatidan ikki alpinistlar shimoliy Cho'zi Ridge-da buzildi, deb yashira olmadi.
Uch yil muqaddam, 2015 yil avgust oyida kichik aktyorga ko'tarilganda, Tomskning to'rtta tajribali alpinistlari o'rta yo'nalishda vafot etdi. Ular ob-havoning yomonlashishi va ko'tarilganidan keyin qiyshiqning o'limiga muzlatilgan ogohlantirishni e'tiborsiz qoldirdilar. Ob-havo yomon va kelayotgan zulmat tufayli yordam o'z vaqtida kelolmadi.
Foto: © MElar RA
