Географія Швеції (Королівство Швеція). Опис країни по галузях сільське господарство Які галузі промисловості особливо розвинені у швеції

Промисловість

При порівняно обмеженому обсязі загальної виплавки чорних металів Швеція виділяється розвитком якісної металургії (виробництвом легованих та високовуглеводневих сортів сталі). Після Другої світової війни зросли практично нові для Швеції галузі, продукція яких знайшла стійкий попит на внутрішньому та світовому ринках. Це такі галузі, як: машинобудування, великотоннажне суднобудування, автомобілебудування, авіабудування, енергоємне машинобудування та точне машинобудування. На експорт прямує лише 2/5 машин і устаткування, що випускаються в країні, Швеція - найбільший у Зарубіжній Європі виробник гідротурбін, виготовлення яких почалося ще до першої світової війни, і було пов'язане з масовим будівництвом гідроелектростанцій, як у самій Швеції, так і в сусідній їй Норвегії. Шведські турбіни було встановлено на Волховській ГЕС. Одна з традиційних галузей шведського машинобудування, що здобула світове визнання на початку XX століття – виробництво кулькових та роликових підшипників.

Головна галузь шведської лісопромисловості - целюлозно-паперове виробництво, що споживає понад половину деревини, що заготовляється. Шведський папір поряд з фінським вважається одним із найкращих у світі. Багато підприємств целюлозно-паперової промисловості розташовані на північному та північно-західному березі озера Венерн.

Більшість підприємств знаходяться на узбережжі Ботнічної затоки. У зв'язку з обмеженістю сировинної бази, Швеції повільно розвивалася хімічна промисловість. Хімічні реактиви, біохімічні та фармацевтичні продукти випускають у Стокгольмі, Суппсаллі та Сьодертельє. Один із найбільших у країні завод із виробництва кислот (сірчаної, азотної, соляної та плавикової) знаходиться поряд з містом Суппсалла.

Текстильна, швейна та шкіряно-взуттєва галузі промисловості, що працюють майже цілком на внутрішній ринок, відрізняються вельми скромними масштабами виробництва. Головні підприємства текстильної та швейної промисловості історично тяжіють до західного узбережжя, до портів, куди доставлялися заморська бавовна та шерсть. Великий центр легкої промисловості – Бурос.

З галузей харчової промисловості виділяється виробництво молочних та м'ясних продуктів, представлене головним чином, кооперативними підприємствами в районах інтенсивного тваринництва - на півдні країни та у приозерних низовинах Середньої Швеції.

Центри виплавки та виробництва стали тісно пов'язані з родовищами руд. Найбільші копальні: Аїтик - мідний, Лайсвалль - свинцевий. Центри якісної металургії: Сандвікен, Хуфорс, Фагерста, Авеста, Дегефорс, Хагфорс, зосереджені у Середній Швеції. У старому гірничопромисловому районі Берслаген, частку якого припадає 2/3 виплавки сталі, зокрема 9/10 якісної. Великі заводи повного металургійного циклу споруджені у Бурленгу та рудо-експортних портах Лулео та Окселесунд. Понад 40% сталі виплавляється в електропечах. Головні центри кольорової металургії: Шеллевтеро (мідь та свинець), Сундсвалль (алюміній), Вестерос та Фінспонг (різні кольорові метали, серед яких: вольфрам, нікель, цинк, молібден та олово).

Автомобілебудування представлене двома великими компаніями SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolag) і Volvo. Ці компанії займаються виробництвом легкових автомобілів, вантажівок та автобусів і мають представництва по всьому світу, у тому числі й у Росії.

У Швеції розвинуте різне суднобудування. Виробляється все: від невеликих кораблів до величезних лайнерів, заввишки багатоповерховий будинок. Головний центр суднобудування – Гетеборг (компанії «Гатаверкен» та «Еріксберг»). Також суднобудування розвинене у містах Мальме (компанія «Коккумс»), Уддевалла та Ландскруна.

В електротехніці виділяються виробництво потужних генераторів, трансформаторів, різних двигунів, зосереджене на заводах концерну «Асена» (Вестерос, Лудвіка), а також випуск телефонної апаратури та інших засобів зв'язку, що здійснюється переважно на підприємствах концерну «Ерікссон» (Стокгольм).

Сільське господарство

Сільське господарство у Швеції досить високо розвинене. Це з високою механізацією і хімізацією сільського господарства. Орні угіддя використовуються з особливою обережністю, і це дозволяє зберегти їх родючі якості.

Для Швеції характерний північноєвропейський тип сільського господарства, такий, як і в інших Скандинавських країнах. Очевидно переважання інтенсивного молочного тваринництва, а в рослинництві, що його обслуговує, - кормових культур і сірого хліба. Сільське господарство сконцентровано у південній частині країни, як і більшість населення. Основна продукція: молочні продукти (молоко, сметана, олія, сир), м'ясо, ячмінь, цукрові буряки та картопля. Основні центри сільського господарства: Кальмар, Карлскрон, Мальме, Крістіанстад.

Також Швеція займається виловом промислової риби (оселедець, форель, тріска). Виловом риби займаються практично всі міста Швеції, розташовані на березі моря. Рибна продукція, що випускається на заводах у Швеції, поряд з норвезькою та датською, славиться своєю якістю.

Ви й уявити не можете,яка я везуча людина.Прийшла я в п'ятницю ввечері з чергового курсика і гірко так задумалася, чим мені родимій зайнятися. Не дуже мені хотілося братися за якусь велику справу. Ось пописати б щось легеньке в блозі ... І тут приходить чудовий лист.

Вітаю! Мене цікавить приватний бізнес у Швеції, точніше, сільське господарство. Я хочу дізнатися про всі необхідні вимоги для ведення сільського господарства.

Ми купили землю з господарськими спорудами і плануємо зайнятися екологічним вирощуванням сільгосппродуктів, як овочі, мед, яйця, м'ясо птиці, баранина + харчова продукція як маринади, соління тощо.

Оскільки співвласниками є мої батьки, які мешкають у ХХХ, я хочу дізнатися, які документи необхідно їм подати до шведського посольства для отримання Uppehållsltillstånd і де ми можемо отримати консультацію щодо організації приватної справи. Нас цікавить різноманітна реалізація продукції і, звичайно ж, можлива допомога від комуни.

Дітлахів, ви знаєте, запишалася я страшно. Сама я ніколи б у житті не здогадалася спитатисаму себе сільському господарстві. Так я від ньогодалека .:-)) Ну вже якщо хтось інший питає, то треба засукати рукави і бігти швиденько в інтернет.

І що мені там сказааааааали .... Виявляється є чудова книжка, практичне керівництво про ведення екологічного сільського господарства. Називається Ekologiskt lantbruk: odling och djurhållning Ось так вона виглядає

Якщо ви її не хочете купувати, можна зайняти в бібліотеці. Ось вам посилання на сайт, де зібрано всі книги у всіх бібліотеках країни. Виявилося, що вона є у 28 бібліотеках, у тому числі й у тій, що знаходиться недалеко від місця проживання автора.

Зрозуміло є і маса інших цінних книг, але в цій, крімосновних принципівведення такого господарства,є і основні постанови кожному за виду продукції.

І поки що ми з сільським господарством на цьому і зупинимося.

Необхідні документи для в'їзду

Що стосується другого питання про отримання вашими батьками дозволу на проживання у Швеції, то ситуація така. Як співвласники приватного підприємства вони можуть подати заяву, виходячи саме з цього і пожити у Швеції більше 3-х місяців. Але вони можуть приїхати до вас і просто погостювати. Все залежить від ваших спільних цілей та завдань.

Процедуру подання заяви/анкет добре описано на сайтах шведських представництв. З правого боку є й самі анкети в електронній формі, шведською та англійською мовами.

У першому варіанті, якщо вони вирішать в'їхати як підприємці, то заповнюється анкета , де крім особистих відомостей треба буде описати і діяльність підприємства, т е послуги/продукти підприємства, покупці, постачальники, приміщення, гадана з/п у перші два роки, необхідність дозволів на діяльність та вже отримані дозволи. До того ж необхідно буде додати такі документи:

Оперативний план вашого підприємства/діяльності
- аналізринку
- контракт із покупцями/постачальниками
- контракт про зняття приміщення
- необхідні дозволи, якщо такі необхідні
- інвестиційний бюджет, бюджетліквідності, бюджет доходів та видатків
- Бюджетний баланс

- довідки збанку, що свідчать про те, що у вас є гроші, щоб покритивитрати на себе та на бізнес протягом першого року у Швеції.

- Довідку із зазначенням їх частки участі (акції чи партнерська угода)

- Два останніх річних рахунки / щорічних доповідей, якщо ви купили бізнес, який вже
створено

Ось не знаю, як вам ця карусель подобається. Якщо все вже є, то справ і небагато. А от якщо ні, тоді доведеться попітніти. Адже ваш план розвитку підприємства ще й має бути схвалений аудиторами. Може вам плюнути на все, і нехай батьки приїдуть до вас як найближчі родичі? :-))

Консультації щодо організації приватної справи

Ось я вже писала про організації, які допоможуть вам і з бізнес-планом і з інформацією., але можу ще раз повторитися. Коротенько так.:-)) Вам би добре піти в Центр для нових підприємців - Nyföretagarcentrum – контори якого є у всіх містах. Вибирайте ту, яка ближче до вас і вперед. :-)) Ці послуги безкоштовні і ви можете користуватися ними скільки захочете і з тією частотою, яка вам підходить. Запевняю вас, що користі буде багато.

Там вам заразом і розкажуть, хто ще вам зможе допомогти і які можливості має ваша комуна.

Величезний вам удачі! :-))

Економічна значимість промисловості

Пристрій економіки передбачає етапи створення, подальшого розподілу, обміну та кінцевого споживання економічного блага. Усі етапи виробничого ланцюжка формують господарські відносини у суспільстві. Якщо говорити про ринкову модель економіки, яка показала себе, як одна з систем, що динамічно розвиваються, то виробництво в ній побудовано на певних принципах. Свобода підприємництва та споживчого вибору створюють середовище здорової конкуренції, яка згодом починає саморегулюватися за рахунок вбудованого ринкового механізму. Для забезпечення виробництва необхідна база сировини та напівфабрикатів. Цю продукцію готує промисловість.

Основне завдання промисловості є створення знарядь праці, тобто об'єктів, у тому числі згодом можна виробляти кінцевий продукт чи послугу, готові до споживання. Тому за економічним принципом промисловість поділяється на дві підсистеми:

• щодо створення засобів праці;
• створення за допомогою цих засобів кінцевої продукції.

За принципом побудови робочого процесу промисловість поділяється на:

• видобувну, тобто видобувну сировину, корисні копалини, а також рибу із земельних надр та вод;
• обробну, що створює з видобутого товару напівфабрикати, чи продукцію.

Вся система промисловості є сукупністю галузей. Поділ на галузі формується під впливом соціальних та історичних передумов суспільства, темпів розвитку науки, технічної оснащеності, наявності необхідних ресурсів та корисних копалин. Кожна галузь має спеціалізацію. Зазвичай промислові галузі є енерго-, ресурсозатратними, що потребує розміщення виробництва неподалік родовищ, чи джерел дешевої енергії. Диверсифікація економіки дозволяє знаходити нові шляхи підвищення ліквідності і рентабельності промислового виробництва.

Економіка Швеції

Швеція є високорозвиненою індустріальною країною, яка орієнтована експорту. На зовнішньому ринку формується до 25% ВВП, близько 30% товарів промисловості. Для європейської країни вона має великі запаси природних ресурсів, а саме, залізну руду, деревину, річки і озера, що виробляють гідроенергію. Однак, країна є залежною від імпорту, що забезпечує до 25% потреб країни у різних ресурсах, продукції та послугах.

Зауваження 1

Для Швеції характерний високий рівень концентрації капіталу. Крім того, економіка країни тяжіє до монополізації. Великі компанії пов'язані із банківською структурою, великі гроші утримуються окремими сімейними кланами.

Економічна система Швеції є змішаною. Вона базується на приватній, кооперативній та державній власності. Підприємства середнього бізнесу належать до приватного сектору. Малий та великий бізнес відносяться до держави чи кооперації.

Держава представлена ​​у сфері послуг. Його частка є майже стовідсотковою. Воно представлено у охороні здоров'я, освіті, соціальному страхуванні. Зайнятість населення у приватному та державному секторі практично дорівнює.

Спочатку Швеція була бідною аграрною країною. Проте, ефективне використання природних ресурсів дозволило створити надійну промислову базу, що склала основу економічного зростання. Внутрішній ринок споживання був досить вузьким і швидко наситився, тому шведським виробникам довелося орієнтуватися на зовнішній ринок. У той час ще не було загальної глобалізації, і Швеція практично не мала конкурентів на зовнішніх ринках.

Спочатку шведська економіка будувалася на чорній металургії, сировині. В даний час упор робиться на високі технології, складне машинобудування та біомедицину. Крім того, прибуток стали приносити такі галузі, як медійні засоби інформації, дизайн, музика, туризм, реклама.

Високорозвинене виробництво потребує великих витрат енергії, які компенсуються за рахунок імпорту нафти, газу та вугілля. Сама Швеція використовує гідроенергію та енергію атома. У дивовижній країні діє кілька великих атомних електростанцій.

Промисловість Швеції

Однією із провідних галузей шведської промисловості є машинобудування. Заводи та підприємства цієї галузі розташовані на півдні та в центральних районах країни. Більшість експорту посідає машинобудування, зокрема, на автомобільну промисловість. Швеція випускає автомобілі марки «Сааб» та «Вольво». Найбільшим імпортером шведських автомобілів є США, яка набуває до 30% обсягів своєї продукції. Швеція також займається виробництвом електротехнічного та телекомунікаційного обладнання. Великі темпи набирає виробництво медичної, комп'ютерної та периферійної техніки.

Хімічна промисловість мало експортує своєї продукції. Багато компаній цієї галузі є дочірніми організаціями іноземних корпорацій. Найбільш інтенсивно розвивається фармацевтична галузь. Вона орієнтується експорт своєї продукції. Так, деякі шведські фармацевтичні компанії продають до 90% своєї продукції за кордон.

Дослідження та виробництво біотехнологічної продукції у Швеції спеціалізується на тваринництві та рослинництві.

Чорна металургія спочатку знаходилася в руках держави, зараз її повністю приватизовано. Виробництво цієї галузі сконцентровано на створенні нержавіючих стрічок, листів, труб та різних видів сталі.

Примітка 2

Лісова промисловість – історична галузь народного господарства Швеції. Половина лісових угідь перебуває у приватному володінні, інша – державному. По експорту целюлозної та паперової продукції Швеція посідає третє місце у світі. Більшість експорту посідає країни Європейського Союзу.

Військова промисловість країни повністю забезпечує її потреби. Ця галузь є високотехнологічною та забезпеченою необхідними капітальними засобами. Цикл повного створення озброєння наукових досліджень до кінцевої продукції повністю реалізовано. При цьому виробництво зброї орієнтоване експорту.

Нейтральна капіталістична держава Північної Європи, яка проголосила своїм зовнішньополітичним курсом політику «свободи від військових союзів у мирний час та збройного нейтралітету під час війни». Дотримуючись у справах загалом прозахідної орієнтації, під час вирішення багатьох спірних питань у ООН виступає разом із неприєдналися державами.

У цій статті за даними іноземного військового друку буде коротко розглянуто: географічні умови Швеції; населення та державний устрій; природні ресурси, промисловість та сільське господарство; шляхи сполучення та засоби зв'язку; аеродромна мережа, військово-морські бази та порти; прикордонні та берегові укріплення; навчальні поля та госпітальний фонд; Збройні сили.

Географічні умови Швеції

займає східну та південну частини Скандинавського п-ва. На північному заході та заході вона межує з Норвегією (протягом 1619 км); на північному сході – з Фінляндією (586 км); на сході омивається Балтійським морем та його Ботницькою затокою; на півдні - протоками Ересунн, Каттегат та Скагеррак (рис. 1). Загальна площа території становить 449 964 км2, їх на внутрішні води припадає 38 485 км2. Довжина кордонів сягає 4700 км, їх 2500 км - морські. Протяжність берегової лінії перевищує 7600 км. Узбережжя сильно порізане фіордами. Уздовж берегів розташовані численні скелясті острови, що утворюють шхерну зону завширшки від 2 до 30 км.

Значна частина поверхні Швеції є горбистими моренними утвореннями, вкритими переважно хвойними лісами. Північну половину країни займає гірничо-горбиста область зі Скандинавськими горами на заході. Найбільш високі гірські вершини розташовані в Лапландії: Кебнекайсі (2111 м), Сарекчокко (2089 м), Каскасатчокко (2076 м) та Сулітельма (Суліх'єльма, 1877 м). Уздовж берега Ботнічної затоки (довжина 700 км, ширина 100 230 км, глибина у північній частині 10 15 м, у південній - 70 150 м) тягнеться прибережна низинна смуга шириною
25 - 80 км, порізана руслами численних річок, що беруть початок у передгір'ях Скандинавських гір. Середня та південна частини країни являють собою рівнинно-горбисту місцевість зі Смоландським плато, розташованим на південний схід від оз. Веттерн, Сконською рівниною на півострові Сконе, а також з численним ланцюгом озер і річок, що течуть переважно в південному напрямку.

Мал. 1 Карта Швеції

До найбільш значних річок країни відносяться: Кларельв - Гетаельв (720 км), Муоніоельв - Турнеельв (570 км), Дальельв (520 км), Умеельв (160 км), Лулеельв (450 км), Онгерманельв (450 км) та Каліксельв (43) км). Понад 8 відс. площі країни зайнято озерами та близько 14 відс. болотами. Найбільші озера: Венерн (5585 км), Вітери (1912 км2), Меларен (1140 км2), Ельмарен (484 км2) і Стуршем (456 км2). Багато озер південної частини країни з'єднані між собою каналами, що утворюють разом з річкою Гетаельв Гетську систему, що забезпечує судноплавство між портами, розташованими на східному та західному узбережжі Швеції. Ця система, на думку шведських фахівців, дає змогу здійснювати маневр легких сил військово-морського флоту.

Клімат на значній частині країни помірний, досить вологий, з довгою морозною зимою на півночі (середня температура січня – 16°С) та короткою м'якою на півдні (+1°С). Клімат приморської смуги відрізняється прохолодним літом та порівняно теплою зимою. Льодовий покрив у затоках тримається від 5 - 6 місяців півночі до 2 місяців півдні. Річна кількість опадів становить від 400 500 мм на сході, до 700 – 1000 мм на заході, а в окремих гірських районах – понад 1500 мм.

Населення та державний устрій Швеції

Чисельність населення за станом липень 1974 року становила 8240 тис. людина, їх чоловіків віком 18 - 47 років (вік призову до збройних сил у воєнний час) - понад 1500 тис. людина. Середня густота населення 20 осіб на 1 км2. У центральній частині країни проживає 230 осіб на 1 км2, а на півночі – менше 3 осіб на 1 км2. До найбільш густонаселених лін (губерній) відносяться Стокгольмський, Гетеборгський і Мальмехуський.

Основними типами населених пунктів у промислових районах є міста та великі селища міського типу, а в сільській місцевості – хутірські фермерські поселення. Загалом у країні налічується 132 міста та 93 селища. У містах проживає 50 відс. всього населення. Найбільші їх: Стокгольм (столиця), Гетеборг і Мальме. Населення великого Стокгольму (в радіусі 30 км) початку 1973 року перевищувало 1350 тис. людина, а власне Стокгольма - понад 700 тис. людина. У районі Гетеборга на цей час проживало понад 688 тис. осіб, а в самому місті - приблизно 4500 тис. осіб, в районі Мальме - близько 452 тис. осіб, з них у самому місті - понад 250 тис. осіб. Понад 100 тис. жителів мають: Йончепінг, Шевде, Лінчепінг, Норчепінг, Еребру, Карлстад, Бурленге, Євлі, Сундсвалль та Буден. Для шведських міст характерне однакове планування. У їх центральній частині розташовуються, зазвичай, міська ратуша, органи судочинства, і навіть торгово-фінансові установи. Великі бази та склади матеріально-технічних засобів, особливо післявоєнної забудови, винесені на околиці. Фермерські будівлі здебільшого одноповерхові, криті черепицею, обнесені лісовими посадками.

За національним складом населення Швеції однорідне: близько 96 відс. – шведи, проживають також фіни, данці, норвежці та невелика кількість осіб інших національностей. Державна церква, що налічує 14 єпархій, – лютеранська.

У військово-адміністративному відношенні країна поділена на 24 льони (губернії), 464 комуни, 119 поліцейських дільниць, 6 військових округів, 26 оборонних округів, 6 округів цивільної оборони, 6 приписних районів, в яких, як зазначалося в шведській пресі, передбачається розгорнути в у разі війни понад 2000 мобілізаційних пунктів. Збереглося і історичний поділ країни на три частини - Морланд (північна частина), Свеаланд (середня частина) та Геталанд (південна частина), які поділяються на 25 ландскапів (провінцій).

Державний устрій Швеції - конституційна монархія. На чолі держави стоїть король, влада якого обмежена однопалатним риксдагом (парламентом), який складається з 350 депутатів від п'яти основних політичних партій. Король є і верховним головнокомандувачем збройних сил. Однак реальна влада в країні належить риксдагу та уряду, який формується за дорученням короля лідером політичної партії, яка має більшість у риксдазі. Найвпливовішою політичною силою країни є соціал-демократична партія, має нині у риксдазі 156 мандатів. Ліва партія - комуністи - має в своєму розпорядженні 19 мандатів, а решта 175 мандатів розподіляються між буржуазними партіями: партія центру має 90 мандатів, помірна коаліційна - 51 мандат і народна (ліберальна) - 34 мандати.

Природні ресурси, промисловість та сільське господарство Швеції

- Високорозвинена індустріальна країна з інтенсивним сільським господарством. Її економіка характеризується високим ступенем концентрації виробництва та капіталу.

Країна багата на ліс, яким зайнято 55 відс. території, залізною та мідною рудою, а також гідроресурсами, на основі чого розвинулася лісообробна, видобувна та металообробна промисловість. Вузьким місцем шведської економіки, як повідомляється в іноземній пресі, є відсутність нафти (в останні роки ведуться інтенсивні пошуки її в Балтійському морі) і обмежені запаси кам'яного вугілля (у Сконі). Основна частина лісової (до 60 відс.) та добувної промисловості, а також виробництва електроенергії припадає на Верхній та Нижній Норланд.

Загальні запаси високосортної залізняку (основні райони Кіруна, Елліваре, Віттанги) становлять близько 3,5 млрд. т, а щорічний видобуток перевищує 36 млн. т. Велика частина руди, що видобувається, експортується в Великобританію через порти Лулео і Нарвік (). Гірничорудні підприємства центральної частини країни зосереджені у районах мм. Коппарберг, Гренгесберг (15 км на південний захід від Лудвіка) і Бурленге. Провідні металургійні заводи розміщені в містах Лулео, Сандвікен, Долнарвет (Бурленге), Авеста та Фагерста. На цих заводах у 1973 році було виплавлено 5,7 млн. т сталі та 2,6 млн. т чавуну. Загальні запаси мідної руди (міста Буліден, Фалун) досягають 1,2 млн. т із середнім вмістом міді у руді 0,5 відс. Виробництво рафінованої міді 1973 року становило 55 тис. т, а свинцю - 45 тис. т.

Річний виробництво електроенергії сягає 77 млрд. кВт.год, зокрема 53,6 млрд. кВт.год - на ГЕС (1972 рік). Найбільші гідроелектростанції країни: Харспронгет (Порьюс), Стурнорфорсен, Чільфорсен, Трольхеттан та Кронгеде. Запаси гідроенергії перевищують 10 млн кВт. Є також три атомні електростанції.

У машинобудуванні чільне місце належить виробництву шарикопідшипників (Гетеборг), електроустаткування (міста Стокгольм, Вестерос, Лудвіка), суднобудуванню та автомобілебудуванню. Автомобільна промисловість (заводи "Сканія-Вабіс", "Вольво") щорічно випускає близько 350 тис. автомобілів, з них вантажних та автобусів близько 30 тис.

Найважливіші підприємства військової промисловості зосереджені в центральній та південній частинах країни: міста Карлскуга н Хускварна (артилерійське озброєння фірми, боєприпаси та ВВ), Ландскруна (танкові заводи), Стокгольм (електронна та радіоапаратура, точне приладобудування), Лінчепх авіаційні двигуни), Гетеборг, Мальме та Карлскруна (кораблебудування, військове суднобудування) та інші. Окрім традиційного для Швеції виробництва артилерійсько-стрілецького озброєння, за останні 15-20 років налагоджено власне виробництво танків та бронетранспортерів, сучасних багатоцільових літаків, реактивних двигунів та радіолокаційних установок.

У сільському господарстві зайнято 8 відс. самодіяльного населення, яке забезпечує країну власними продуктами харчування на 95 – 98 відс. Нестача у власних продуктах харчування поповнює за рахунок імпорту, переважно з Данії.

Шляхи сполучення та засоби зв'язку Швеції

Автомобільні дороги Швеції поділяються на державні, губернські, комунальні та приватні. Загальна протяжність автодорожньої мережі сягає 340 тис. км, їх понад 50 проц. з твердим покриттям, що забезпечує рух транспорту з тиском на вісь 8 т. Державні магістральні дороги (довжина 12,5 тис. км) забезпечують рух транспорту з навантаженням на вісь 10 т. Дорожня мережа в центральній та південній частинах країни, за даними іноземного друку забезпечує середньорічний рух автотранспорту з щільністю від 12 до 35 тис. машин на добу, але в півночі - від 3 до 6 тис. машин на добу. Основними дорожніми напрямками є європейські автомагістралі № 3, 4, 18, 75. Пропускна спроможність доріг у Норланді обмежується пересіченим характером місцевості, вузолами доріг на окремих ділянках, а також наявністю великої кількості мостів через водні перепони.

Основними вузлами дорожньої мережі (у тому числі контейнерних перевезень) служать: Мальме, Гетеборг, Уддевалла, Йончепінг, Норчепінг, Стокгольм, Вестерос, Еребру, Карлстад, Євле, Сундсвалль, Естерсунд, Умео, Лулео. Потоки імпортних контейнерних вантажів у центральну та північну частини країни випливають переважно з портів Гетеборг, Мальме, Уддевалла та Стокгольм (нафтопродукти, промислові та сільськогосподарські товари). З північних районів по приморській магістралі та паралельній їй дорозі Елліваре - Арвідс'яур - Естерсунд - Фалун - Еребру - Хускварна в центральні промислові райони країни та південні порти вивозяться залізняк, будівельний ліс, целюлоза.

Парк вантажних автомобілів та автобусів початку 1973 року перевищував 160 тис. одиниць (переважно місцевого виробництва). На цей час у країні було 248 тис. тракторів і близько 2,5 млн. легкових автомобілів місцевих та іноземних марок. Для перевезень внутрішніми та прибережними водними шляхами можуть широко використовуватися легкі судна, катери та моторні човни, чисельність яких досягає 300 тис. одиниць.

Залізнична мережа країни має тенденцію до згортання. Так, якщо в 1938 її протяжність досягала 17 тис. км, то до початку 1973 вона склала всього лише 12,1 тис. км, в тому числі, 1167 км двоколійних і 7,5 тис. км електрифікованих. Для вантажних перевезень використовується лише близько 1 тис. км залізниць. За даними шведської статистики, у складі транспортного парку державних залізниць налічується 880 електровозів, 250 тепловозів, 53,3 тис. вантажних вагонів загальною вантажопідйомністю 1500 тис. т., 2,3 тис. пасажирських вагонів на 142 тис. посадкових місць. Річний вантажообіг залізничного транспорту, за даними шведського друку, перевищує 17 млрд. т/км.

Має досить високий рівень насичення засобами зв'язку. Станом на 1972 рік у країні було 4,8 тис. радіостанцій, їх 900 стаціонарних, 4 млн. 680 тис. телефонних апаратів, понад 3 млн. радіоприймачів і понад 2,5 млн. телевізорів. Дротові повітряні лінії зв'язку, що з'єднують Норланд з центральною та південною частинами країни, прокладені, як правило, вздовж основних автодорожніх магістралей.

Аеродромна мережа, військово-морські бази та порти Швеції

Згідно зі шведськими статистичними даними пасажирооборот повітряного транспорту Швеції з 1960 по 1970 рік збільшився втричі і склав 5,7 млн. чоловік. Надалі повітряні перевезення щорічно зростали на 8 - 9 відс. Для пасажирського руху наразі відкрито близько 170 аеродромів та посадкових майданчиків. Готуються до відкриття аеродромів у районах Арвідсьяур, Лукселе, Стрьомсунд, Крамфорс та Скара. Завершується будівництво нових аеродромів у Стуруп, Херрюда, а також заплановано спільний шведсько-датський аеродром на о. Сальтхольм (). Авіапортами міжнародного значення є Арланда та Бромма (передмістя Стокгольма), Турсланга (Гетеборг) та Буллтофта (Мальме).

За даними іноземного друку, для базування військової авіації може бути використано приблизно 50 сучасних аеродромів, що мають довжину ЗПС до 2500 м, а ширину - 40 - 60 м. У мирний час військова авіація, що налічує 14 авіафлотилій, базується на 13 основних аеродромах: Вестерос ( 1 аф), Фросе (4 аф), Люнгбюхед (5 аф - авіашкола), Карлсборг (6 аф), Сотенес (7 аф), Баркокра (10 аф), Нючепінг (11 аф), Кальмар (12 аф), Норчепінг ( 13 аф), Седерхамн (15 аф), Упсала (16 аф і 20 аф - авіашкола), Роннебю (17 аф), Каллах (21 аф).

З метою збільшення ємності аеродромної мережі та розосередження авіації у разі потреби на автомагістралях, прилеглих до авіаційних флотилій, створюються спрямлені ділянки під ЗПС та асфальтовані стоянки для літаків. До деяких ЗПС на дорогах підведено електрокабелі для забезпечення нічної посадки літаків. Загалом, за даними іноземного військового друку, передбачається створити до 100 ЗПС на дорогах.

На узбережжі Швеції є шість військово-морських баз (Гетеборг, Мальме, Карлскруна, Густавсвік, Форесунд, Хорс-фіорд) і понад 400 портів і вантажно-розвантажувальних пунктів. Головна ВМБ Хорсфіорд, розташована на о. Мюске, обладнана у гранітних підземних схилах. Найважливіші порти: Стокгольм, Мальме, Гетеборг, Хельснборг, Норчепінг, Євле, Умео, Лулео. Довжина причального фронту шведських портів сягає 150 км, їх частку Гетеборга припадає до 30 км, а Стокгольма - 22 км. На ці два порти припадає до 30%. вантажообігу морського транспорту.

За повідомленнями шведського друку, в 1973 році в країні налічувалося близько 140 підприємств суднобудівної та судноремонтної промисловості, які мали 20 сухих і 18 плавучих доків, а також 30 сліпами.

Обсяг вантажообігу зовнішніх морських перевезень 1970 року становив 73,7 млн. т, 1975 року очікується близько 80 млн. т. до 50 проц. вантажообігу у морських перевезеннях посідає частку нафтопродуктів. Для більш ефективної їх доставки в центральні райони країни розробляється проект нафтопроводу Гетеборг – йончепінг – Шевде – Еребру – Вестерос – Бурленге з відгалуженням від Еребру на Карлстад. Щоб покращити внутрішні перевезення за системою каналів, що з'єднують озера Меларен, Ельмарен і Венері, передбачається поглибити канал у районі Сьодертельє (50 км південно-західне Стокгольму) з 5,5 м до 6,8 м, а на ділянці оз. Венери – м. Трольхеттан – до 5,3 м.

Сухопутні та берегові укріплення Швеції

Як повідомлялося в іноземній пресі, укріплення, створені переважно в період Другої світової війни, поділяються на сухопутні та берегові. Основу сухопутного укріплення на шведсько-фінському кордоні складають Каліцький та Будьонський укріплені райони, обладнані довготривалими вогневими та інженерними спорудами та охоронювані рухомими постами спостереження державного акціонерного товариства служби охорони. На деяких вогневих об'єктах, як зазначалося у шведській пресі, встановлено цілодобове чергування військ Буденського гарнізону. На найважливіших дорожніх напрямах прикордонної смуги з часів Другої світової війни збереглися залізобетонні надолби та їжаки. Подібні загородження є також на шведсько-норвезькому кордоні, зокрема на північний захід від оз. Венерні.

За оцінкою зарубіжних військових фахівців, найбільш вигідними оборонними рубежами на шведсько-фінському кордоні можуть бути водні перешкоди: Турнеельв - Муоніельв та Каліксельв, а також Лулеельв, Пітеельв, Шеллефтеельв та Умеельв.

Основу берегової оборони Швеції, як про це повідомлялося в іноземній пресі, становлять два військово-морські райони оборони (Мальме та Лулео) та п'ять укріплених районів берегової артилерії: Норландський (о. Хемсе та прибережна зона, на північ від м. Хернесанд), Стокгольмський (заборонена) зона о. Зазначені укріплені райони прикривають найбільш важливі ділянки узбережжя та підступи до основних військово-морських баз та портів, а також індустріальних центрів країни. Стаціонарні та рухливі підрозділи укріплених районів берегової артилерії у мирний час зведені у чотири полки та один (Хернесандський) дивізіон берегової артилерії. Більшість довготривалих артилерійських та кулеметних вогневих споруд зараз законсервовано. Уздовж південного узбережжя від м. Карлскруна до м. Ієтад вогневі точки, за повідомленнями шведського друку, ешелоновані в глибину з розрахунком вогневого прикриття не лише з моря, а й із суші. Склад сил військово-морських районів оборони Мальме та Лулео представлений підрозділами катерів охорони та мінних загороджувачів.

Навчальні поля та полігони Швеції

За даними шведської статистики, збройні сили Швеції мають у своєму розпорядженні 330 тис. га землі під навчальними полями, полігонами, аеродромами та казарменним фондом. Найбільшими навчальними полями і полігонами окружного підпорядкування є: Ревінгехед (Південний ВО), Реммене (Західний ВО), Пресстомпа (Східний ВО), Естерсунд (Нижненорландскій ВО), Буден (Верхненорландський ВО), Мартієль - Тофта (Готланд). Полігони сухопутних військ знаходяться в районах: Кіруна (артилерійський та ракетний полігон площею 5500 км2), Шевде (полігон бронетанкових військ), Єрвафельт (полігон військ Стокгольмського гарнізону та воєнізованої організації хемверн).

Госпітальний фонд Швеції

У країні є 877 лікарень та лазаретів на 135 тис. місць. У воєнний час під лікувальні заклади може бути переобладнана широка мережа готелів, шкіл та будинків-інтернатів для людей похилого віку.

Збройні сили Швеції

Станом на кінець 1974 року, за даними іноземного друку, у збройних силах Швеції налічувалося 74 440 осіб, з них: у сухопутних військах – 48600, у ВПС – 11700, у ВМС – 11 900, у спільних штабах та центральних установах міністерства оборони людина. У системі збройних сил на цей час працювали близько 30 000 цивільних осіб.

У бойовому складі сухопутних військ мирного часу є близько 50 навчально-мобілізаційних депо-полків і батальйонів (дивізіонів), які є основними базами для розгортання з'єднань та частин воєнного часу.

За офіційними заявами представників вищого військового керівництва, у разі війни здатна протягом кількох діб відмобілізувати збройні сили загальною чисельністю 700 тис. осіб, із них до сухопутних військ - 600 тис. осіб. Сухопутні війська воєнного часу складатимуться з польових військ та військ місцевої оборони. У складі польових військ передбачається розгорнути 24 піхотні та 6 бронетанкових бригад, що зводяться в дивізії, а також до 50 окремих піхотних, бронетанкових, артилерійських та зенітних артилерійських (у тому числі ЗУРО) батальйонів та дивізіонів посилення. У складі військ місцевої оборони планується сформувати близько 100 окремих батальйонів та до 500 самостійних рот різного призначення. Чисельність воєнізованої організації хемверн передбачається довести до 100 тис. Чоловік.

ВПС країни нині налічують 31 бойову ескадрилью, їх: 17 винищувальних (літаки ), 9 штурмових (літаки « » і ) і 5 розвідувальних. У ескадрильї 18 – 20 літаків, у тому числі 3 – 5 резервних. На випадок війни у ​​бойовому складі ВПС передбачається мати 20 винищувальних ескадрилій, 10 штурмових, 5 розвідувальних, 5 транспортних, 5 ескадрил зв'язку та взаємодії, 10 вертолітних груп, а також кілька десятків частин і підрозділів зенітної артилерії та ЗУРО.

Шведські ВМС, за даними зарубіжного друку, налічують понад 250 бойових кораблів і допоміжних суден, у тому числі 8 ескадрених міноносців, 22 підводні човни, 5 сторожових кораблів, 40 торпедних і ракетних катерів, 84 мінно-тральних корабля, 22 катерів, 6 криголамів, плавбазу підводних човнів, 5 гідрографічних суден, 2 навчальні судна. У берегової артилерії, що є складовою ВМС, з урахуванням існуючих чотирьох полків і єдиного дивізіону берегової артилерії передбачається розгорнути у разі війни до 65 частин і підрозділів, їх 45 стаціонарних і 20 рухливих. В організаційному відношенні частини та підрозділи берегової артилерії будуть представлені окремими бригадами та батальйонами, загороджувальними батальйонами та ротами, артилерійськими батареями та ротами, єгерськими (охоронними) ротами, а також дивізіонами мінних постановників.

Огляд економіки Королівства Швеція

Вступ

Швеція одна із найбільших європейських держав; географічна особливість країни – це витягнутість з півночі на південь, що зумовлює поділ на економічні зони і нерівномірну щільність населення. З 8,9 млн. жителів Швеції 85% мешкають у південних районах країни. У Північній Швеції, що має тисячокілометрову довжину з півночі на південь, мешкає лише один мільйон людей – в основному, вздовж узбережжя. У внутрішніх гірських районах, що примикають у норвезькому кордоні, переважають такі галузі, як туризм і лісове господарство.
Найбільша густота населення характерна для трьох регіонів: столиці – Стокгольма (з передмістями – 1,8 млн. жителів), міста Готенбурга (470 тисяч жителів) та міста Мальмо (262 тисячі жителів).
Половина площі Швеції вкрита лісами; для сільського господарства використовують менше 10% земель.
У Північній Швеції домінують такі галузі, як гірнича промисловість, металургія та целюлозно-паперова промисловість. У Центральній, Південній та Західній Швеції переважає машинобудування. У містах Стокгольм та Упсала домінуюче значення має сфера послуг, зокрема послуги зв'язку та інформаційні технології, а також фармацевтична промисловість. Стокгольм є фінансовим осередком країни. Сільське господарство і харчова промисловість зосереджені Півдні країни, відрізняється більш сприятливими природними умовами.
Швеція є конституційною монархією із багатопартійною парламентською системою. З 1973 шведський престол займає Король Карл XVI Густав. Парламент складається з однієї палати із 349 депутатами, які обираються під час прямих пропорційних виборів на 4 роки. Виконавча влада зосереджена в руках Кабінету, який складається з прем'єр-міністра та близько 20 міністрів. Нині правлячою партією є Соціально-демократична партія.
1 січня 1995 року Швеція вступила до Європейського Союзу. Вона бере участь у Шенгенській угоді. Норвегія та Ісландія, які не перебувають у ЄС, також беруть участь у Шенгенській угоді, щоб забезпечити єдність скандинавського безвізового простору. Швеція бере участь у СОТ.
Економіка Швеції характеризується рівномірним розподілом національного доходу та поєднує основні засади вільного ринку та розвиненої системи соціального забезпечення.
Економічний спад початку 90-х призвів до різкого збільшення безробіття, державного боргу та бюджетного дефіциту в державному секторі. Упорядкування державних фінансів та запровадження політики низького рівня інфляції, а також розвиток галузей зв'язку та інформаційних технологій дозволили досягти високих темпів економічного зростання у другій половині 90-х років. Пік було досягнуто 2000 року; після цього на шведській економіці почав позначатися чинник загальносвітового економічного спаду. Зростання обсягу шведського експорту стримується невисоким попитом на автомобілі та технології зв'язку на зарубіжних ринках, а також зниженням темпів економічного зростання в єврозоні.
Гранична ставка податку Швеції становить 55% (раніше – 72%).
Фактичні ставки корпоративних податків щодо невисокі; законодавство передбачає значні податкові пільги на амортизацію обладнання та виробничих приміщень. У той же час внески на цілі соціального страхування збільшують на третину витрати роботодавців на оплату праці працівників.
ПДВ має три ставки: загальна ставка становить 25%, для продуктів харчування, внутрішніх транспортних послуг та низки послуг, пов'язаних із туризмом, - 12%. Ставка 6% застосовується щодо газетної та іншої друкованої продукції, спортивних товарів та послуг.

Основні економічні показники

Як і багато інших високорозвинених індустріальних країн, Швеція в останні два десятиліття відчувала зниження темпів економічного зростання. У період із 1980 по 2000 гг. середній рівень щорічного приросту ВВП становив 2,0% (для порівняння, у 1950-ті рр. – 3,3%; у 1960-ті рр. – 4,6%). Через слабке економічне зростання частка ВВП на душу населення збільшувалася не так швидко, як в інших країнах. У 1970-ті показник ВВП душу населення Швеції перевищував сучасний середньоєвропейський на 24%. До 1999 року розрив скоротився до 4%; частка ВВП душу населення дорівнювала 220 тисячам шведських крон (приблизно 27 тисяч доларів).
У 1980-х темпи зростання шведської економіки збігалися з аналогічними показниками для країн Західної Європи. Але, водночас, шведська економіка відрізнялася від європейської низкою особливостей. Безробіття залишалося на низькому рівні, тоді як у Європі рівень безробіття різко збільшився. Рівень цін і заробітної плати в Швеції піднімався швидше ніж будь-де; поточний платіжний баланс характеризувався великими дефіцитами.
У період між 1990 і 1993 pp. ВВП Швеції знизився на 5%, а кількість робочих місць – на 10%. До кінця 1993 року рівень безробіття піднявся до 8% (+6,5% за три роки).
Економічна криза початку 90-х років. був найболючішим після періоду депресії тридцятих років минулого століття. Наслідки кризи погіршувалися тією обставиною, що вона збіглася за часом із загальносвітовим економічним спадом. Після кризи уряд почав перегляд економічної та фінансової політики, щоб ліквідувати тенденцію до збільшення дефіциту державного бюджету.
Структурні реформи необхідно розглядати у світлі порівняно низького зростання обсягів виробництва та високого рівня інфляції протягом 80-х років. Податкова реформа 1990-1991 рр. була насамперед спрямована на стимулювання приватних заощаджень і включала такі заходи, як зниження ставок податків на заробітну плату та уніфікація оподаткування капіталу.
У 1993 році було прийнято новий закон про конкуренцію, що однозначно забороняє спрямовані на обмеження конкуренції угоди між учасниками ринку та зловживання домінуючим становищем на ринку. Держава відмовилася від регулювання низки секторів економіки: транспорту, зв'язку та електропостачання. У ряді випадків це означало відмову від раніше існуючої державної монополії. У 1993 році дефіцит консолідованого державного бюджету досягав 12% ВВП, що призвело до збільшення державного боргу та стрибка ставок облікового відсотка. Було похитнуто довіру до національної валюти. У жовтні 1994 року уряд соціал-демократів представив чотирирічний план оздоровлення державних фінансів, спрямований на введення режиму суворої бюджетної економії та підвищення податкових надходжень на 118 млрд шведських крон (7,5% ВВП). Внаслідок цих заходів державні фінанси мали збалансуватися до 1998 року.
У 1998 та 1999 роках було досягнуто профіциту державного бюджету у розмірі 2% ВВП. 2000 року профіцит мав скласти вже 4,1% ВВП.
У 1996 році було введено нові правила бюджетного процесу, що передбачають схему обмеженого витрачання та поділ видаткової частини бюджету на 27 статей. Парламент визначив межі витрачання бюджетних коштів за кожною статтею та загалом. Було обмежено непередбачене витрачання, яке призводило до скорочення асигнувань на передбачені у бюджеті потреби. Головна мета кредитно-грошової політики Центрального Банку Швеції – підтримка стабільного рівня цін. У листопаді 1992 року Центральний банк відмовився від односторонньої прив'язки шведської крони до ЕКЮ і перейшов режим вільного курсу національної валюти. Після цього рішення курс шведської крони відразу знизився на 20%, як і ставки облікового відсотка на фінансовому ринку. Тоді це збіглося із загальним зниженням ставок вченого відсотка у Європі; проте зниження облікового відсотка на фінансовому ринку Швеції тривало і після припинення аналогічного процесу у Європі.
Можна сказати, що головною причиною зниження ставок облікового відсотка є суворіша бюджетна політика держави та політика підтримки стабільного рівня цін. Наприкінці 1990-х років. рівень інфляції не підвищувався вище 2%.
Швеція поки не прагне приєднання до Європейського економічного та валютного союзу та запровадження євро, що було підтверджено на референдумі, що відбувся у вересні цього року.
Після кризи 1991-1993 років. почалася фаза зростання. У період 1993-2000 років. ВВП Швеції щорічно зростав у середньому на 3,2%. Крім того, спостерігалося збільшення обсягу експорту та, як наслідок, зміцнення конкурентоспроможності національної економіки (в т.ч. завдяки зниженню курсу шведської крони після скасування її прив'язки до ЕКЮ). Насамперед підйом спостерігався у виробничих галузях внаслідок зростання експорту.
Інтенсивне зростання тривало до 2000-2001 рр., коли шведська економіка почала відчувати негативний вплив чергового загальносвітового економічного спаду.

2002 не приніс шведській економіці значного розвитку. Темпи збільшення ВВП становили менше 2%. І хоча з'явилися перші ознаки відновлення темпів зростання, поки що ситуація в економіці нестабільна.
Приватне споживання зберегло високий рівень; цей чинник разом із низьким курсом національної валюти (шведської крони) дозволив пом'якшити негативний вплив загальносвітового економічного спаду.
Як довготривалу тенденцію спостерігається зниження показника ВВП душу населення. Обсяг інвестицій у шведську економіку – один із найнижчих серед країн-учасників ОЕСР. У 2002 році обсяг інвестицій був навіть нижчим за середній багаторічний рівень.
У цілому нині, з сукупності економічних показників, можна дійти невтішного висновку, що у 2002 року економічний спад досяг нижньої точки й у 2003 року розпочнеться відновлення темпи зростання.
Той факт, що останніми місяцями збільшилася довіра до шведської економіки підприємців та споживачів, дозволяє припустити відновлення темпів економічного зростання у 2004 році.
Загалом, можна сказати, що в період з середини 90-х років шведська національна економіка зазнала значних змін: було наведено порядок у державних фінансах, покращено умови підприємницької та освітньої діяльності, створено потужні галузі інформаційних технологій та телекомунікацій. Завдяки цим заходам було досягнуто високих темпів зростання, стабільного профіциту державного бюджету, гранично високого рівня приватного споживання. У 1999 році, коли було введено європейську валюту, євро, курс шведської марки до євро становив 9,50/1; 2000 року він уже вагався між 9/1 та 8/1.
Як уже говорилося, шведська національна економіка відрізняється рівномірним розподілом доходу завдяки розвиненій системі громадських послуг. Значна частина видатків шведського уряду представлена ​​різними соціальними субсидіями. Місцеві органи влади, зокрема, виплачують соціальну допомогу особам, доходи яких перебувають нижче рівня бідності.
Система соціального забезпечення Швеції фінансується за рахунок податкових платежів та внесків роботодавців із фондів оплати праці. В результаті Швеція відрізняється високими ставками оподаткування.
У перспективі уряд Швеції планує зменшити ставки податків. Першим кроком у 2000 році було введено інститут податкового кредиту, який дозволяв компенсувати половину суми внесків до пенсійних фондів.

Зовнішня торгівля

Шведську економіку можна охарактеризувати як відкриту та залежну від зовнішньої торгівлі, яка створює 40-45% ВВП. Великі промислові групи Швеції є транснаціональними корпораціями, більшість виробничих потужностей яких розташовані за кордоном – переважно в ЄС. Зважаючи на невелике населення Швеції (0,2% населення Земної кулі), її частка у міжнародній торгівлі дивує (2%).
Зовнішня торгівля Швеції спрямовано насамперед на західні промислово розвинені країни. Більше половини загального обсягу шведського експорту посідає країни ЄС. Скандинавські країни – Фінляндія, Норвегія та Данія – споживають 20% шведського експорту; США – 14% (найбільший поза ЄС ринок для шведського експорту); азіатські країни (насамперед Японія, Китай, Гонконг, Південна Корея, Малайзія та Сінгапур) – 12%.
Ринки країн, що розвиваються, дуже важливі для шведських підприємств: багато з них беруть участь у проектах розвитку інфраструктури цих країн. Перед Східної та Центральної Європи, включаючи Прибалтику, припадає лише 5% зовнішньої торгівлі Швеції. З 1 січня 1995 року Швеція бере участь у Митному союзі та спільній митній політиці ЄС. Членство в ЄС несе у собі певні обмеження у сфері торговельної політики щодо країн, які не входять до ЄС. Особливо чітко вони видно у сфері торгівлі текстилем, одягом та сільськогосподарськими товарами. Швеції довелося запровадити обмежувальні заходи щодо імпортованих товарів із заниженими порівняно із шведськими цінами. До вступу до ЄС імпорт таких товарів здійснювався вільно. ЄС досить часто застосовує обмежувальні (антидемпінгові) заходи щодо товарів, що ввозяться з Азії, Центральної та Східної Європи, і Швеція послідовно виступає проти такої політики звуження ринку.
Швеція, Данія та Великобританія утрималися від запровадження нової загальноєвропейської валюти – євро.
У 2001 році обсяг експорту та імпорту Швеції склав 780,6 та 647,4 млрд. шведських крон відповідно. Показники зовнішньої торгівлі товарами за 2001 рік відбивають зменшення її обсягу щодо 2000 року внаслідок загальносвітового економічного спаду. Найбільш помітно зменшилися обсяги зовнішньої торгівлі з країнами ЄС (з погляду географії зовнішньої торгівлі) та обсяги експорту-імпорту продукції сектора інформаційних технологій та обладнання зв'язку та імпорту нафти (з точки зору товарної структури зовнішньої торгівлі). 2001 року імпорт сирої нафти знизився більш ніж на 50% щодо попереднього року.
За перші шість місяців 2002 року обсяг експорту становив 401,1 млрд. шведських крон, а обсяг імпорту – 320,5 млрд. шведських крон. Порівняно з аналогічним періодом попереднього року експорт збільшився на 1% (з рівня 398,9 млрд. шведських крон), а імпорт зменшився на 5% (з рівня 336,2 млрд. шведських крон).

Шведська промисловість багато в чому орієнтована на складання готової продукції з компонентів, що імпортуються. Перед складальних виробництв припадає 70% шведського імпорту.

Основними товарними групами шведського імпорту є:
- хімічні речовини – 12%
- корисні копалини – 8%
- папір та деревина – 3%
- мінеральне паливо та електроенергія – 9%
- машини та транспортне обладнання – 47%
- інші товари, такі як текстиль та продукти харчування – 20%.

66,3% імпорту походить із країн ЄС; основними джерелами імпорту є Німеччина (17,8%), Великобританія (8,7%), Норвегія (8,5%) та Данія (8,2%). Імпорт із країн Африки становить 0,4% загального обсягу імпорту, причому переважає імпорт нафти та продуктів харчування. Наприклад, Кенія посідає четверте місце серед країн, які експортують каву до Швеції. За останні роки скоротився імпорт текстилю та взуття з Африки – зараз він становить трохи більше 0,9% від загального обсягу імпорту. У структурі імпорту із країн Близького Сходу, природно, переважає нафта та нафтопродукти. Імпорт із Океанії становить лише 0,3% загального обсягу (переважає імпорт продуктів харчування – 2% у структурі шведського імпорту продуктів харчування). Частка країн Південної Америки в сукупному імпорті почала збільшуватися в 1993 році (тут також переважає імпорт продуктів харчування (Бразилія і Колумбія забезпечують більше половини імпорту кави). За останні роки збільшується імпорт текстилю з країн Азії.

2001 року значно зменшилися обсяги шведського експорту: показник опустився до найнижчого з 1975 року рівня. Причина насамперед - у зменшенні експорту продукції сектора інформаційних технологій та зв'язку. Швеція експортує понад одну третину ВВП. Продукція машинобудування (насамперед, електронне обладнання, машини та автомобілі) складає більше половини шведського експорту. Незважаючи на скромну частку у структурі ВВП, виробничі галузі, як і раніше, створюють переважну частину експорту. Великі транснаціональні корпорації Ericsson, ABB, Electrolux, Volvo та Saab забезпечують понад 70% зайнятості у промисловості та 80% експорту промислових товарів.
Основними напрямками шведського експорту є Німеччина (10,6%), Великобританія (8,8%), Норвегія (8,6%) та Данія (6,1%).
Експортна діяльність у Швеції здійснюється вільно і практично не регулюється державою, за винятком експорту озброєння та військової техніки та ряду високотехнологічних продуктів.

Інвестиційна діяльність

Швеція, розташована в серці Балтійського регіону, стала стратегічно важливим плацдармом для просування товарів із країн колишнього соціалістичного табору – Росії, колишніх прибалтійських республік СРСР та Польщі – на європейські ринки. Згідно зі шведським законодавством, засноване у Швеції дочірнє підприємство іноземної компанії розглядається як шведська компанія. Законодавство не робить різницю між компаніями за участю іноземного капіталу та компаніями з суто шведським капіталом.
У Швеції відсутня система валютного контролю, обмежений експорт прибутку, ліцензійної плати. Дочірнє підприємство іноземної компанії має право переказувати на рахунки засновника плату за надані управлінські послуги, за проведені наукові дослідження тощо. Як правило, можуть також переводитися доходи від інвестицій та отримані відсотки. Компанії, що у власності іноземних осіб, можуть залучати кредити як від головної компанії, і від іноземних кредитних організацій.

Основні галузі промисловості

Швеція є високорозвиненою промисловою країною з розвиненою внутрішньою та зовнішньою транспортною інфраструктурою та значними ресурсами висококваліфікованих кадрів. Темпи розвитку шведської економіки за останні сторіччя вражають: на початку XX століття Швеція була переважно аграрною країною, причому однією з найбідніших у Європі. Однак багаті запаси залізняку, лісу та гідроенергії, кваліфіковані трудові ресурси дозволили провести прискорену індустріалізацію, яка перетворила Швецію на сучасне суспільство благополуччя з економікою, заснованої на виробництві високотехнологічних товарів та наданні послуг. У період після Другої світової війни економічна політика Швеції була спрямована на поступове заміщення сировинного сектора промисловими галузями, що характеризуються високою технологічністю, наприклад, такими як виробництво транспортного обладнання, електроприладів та електроніки та хімічних речовин.
Особливо інтенсивне економічне зростання завдяки високій конкурентоспроможності шведської експортної промисловості спостерігалося до середини 70-х років. Більш високим щорічним приростом ВВП могла похвалитися лише Японія.
Частка промисловості та гірничої галузі у ВВП досягла свого пікового значення в 1960 р. У наступні десятиліття Швеція, як і в інших західних економіки, більшого значення набула сфера орієнтованих на підприємців послуг і наукомістких технологій.
Шведські компанії давно усвідомили необхідність бути представленими на іноземних ринках, тому зараз шведська економіка великою мірою залежить від невеликого кола надвеликих транснаціональних корпорацій. Нині понад 300 тисяч громадян Швеції працюють у компаніях із часткою іноземного капіталу понад 50%. 15 років тому цей показник був удвічі нижчим.
Близько 60% промислового виробництва Швеції експортується – шведська економіка орієнтована насамперед зовнішній ринок.
Промислове виробництво Швеції характеризується високим рівнем концентрації, що створює умови для великих інвестицій у НДДКР. Шведські компанії – одні з перших у світі за обсягом таких інвестицій.
У період із 1993 по 2000 гг. обсяг промислового виробництва збільшився на 60% (7% на рік). Шведська промисловість розвивалася значно інтенсивніше, ніж промисловість країн-учасників ОЕСР.
Політичні та соціальні зміни, що відбуваються останнім часом у Східній Європі та Балтійському регіоні, надали Швеції значення плацдарму для просування продукції великих західних компаній на ринки Східної Європи, з одного боку; і просування східноєвропейських товарів на ринки Заходу, з іншого.

Сектор приватних послуг

Сектор чесних послуг особливо бурхливо розвивався у 1980-ті роки. У 1980-2000 pp. частка сектора у загальній структурі зайнятості збільшилася з 48% до 60%, тоді як частка промисловості знизилася з 33% до 27%. Інтенсивно розвивається сектор послуг, орієнтованих на підприємців, зокрема компанії, які надають інформаційно-консультаційні послуги.
У Швеції повністю лібералізовано такі сфери, як поштові послуги, зв'язок, внутрішні авіаперевезення, залізничний транспорт та ринок електроенергії. Мета лібералізації – зниження рівня цін при одночасному підвищенні якості за рахунок посилення конкуренції між числом підприємств, що збільшилося.
Скорочення втручання держави у ринок кредитів призвело до бурхливого розвитку фінансових послуг наприкінці 80-х. У зв'язку з кризою ринку нерухомості початку 90-х кредитні організації зазнали значних збитків (внаслідок невиконання боржниками своїх зобов'язань); проте це спричинило глибокі реформи кредитно-фінансової системи, і особливо – банків.

Сектор громадських послуг

Сектор громадських послуг дуже інтенсивно розвивався у період 1950-1980 років. Фінансоване за рахунок податкових надходжень споживання товарів та послуг збільшилося з 12,5% до 30% ВВП, а кількість зайнятих у секторі працівників – на один мільйон осіб.
Протягом 80-х років. споживання товарів та послуг сектором знизилося до 26,4% ВВП; сповільнилося і середнє щорічне зростання.
Значна частина громадських послуг надається 289 муніципальними утвореннями та 20 місцевими радами Швеції. Муніципальні органи відповідальні за організацію роботи шкіл, дитячих установ та установ для людей похилого віку. До компетенції місцевих рад входить організація системи охорони здоров'я та місцевого громадського транспорту.
Криза початку 90-х і впорядкування державних фінансів звузили сферу громадських послуг місцевих органів влади.
1997 року парламент Швеції схвалив збільшення обсягу субсидування місцевих органів влади. У період 1996-2000 років. сума субсидій збільшилася до 20 млрд шведських крон, що відповідало збільшенню доходної частини місцевих бюджетів на 4,5%. Загалом, у цей період було покладено край політиці скорочення витрат на громадські послуги, що надаються на рівні муніципалітетів.

Лісове господарство та лісова промисловість

Лісове господарство має надзвичайно важливе значення для економіки Швеції, починаючи з середини XIX століття. За минулі роки галузь набула переважно експортної орієнтації. Перед Швеції припадає 10% світового експорту деревини; вона є четвертим найбільшим експортером паперу у світі, третім найбільшим експортером целюлози та другим найбільшим експортером пиломатеріалів хвойних порід. У Швеції лісове господарство є більш важливим для національної економіки, ніж у будь-якій іншій країні ЄС, за винятком Фінляндії. Шведське лісове господарство вважається одним із найсучасніших і екологічно орієнтованих.
На території Швеції 4 кліматичні зони:
- альпійська/субальпійська, для якої характерні безлісі простори або береза;
- бореальна (помірно-холодна), в якій переважають хвойні породи, такі як сосна та ялина звичайна;
- бореонеморальна, в якій поєднуються хвойні та листяні широколисті породи, такі як дуб, бук, ясен, липа та клен;
- неморальна, в якій переважають листяні широколисті породи.
Більшість Швеції перебуває у межах бореальної (помірно-холодної) зони; значна частина Південної Швеції належить до бореонеморальної зони. До неморальної зони можна зарахувати південно-західні райони Швеції.
З 1920-х років лісовий фонд Швеції збільшився на 60%. Щорічний приріст запасів деревини на корені – майже 100 млн. кубометрів. Та обставина, що нині ліси ростуть швидше, ніж 100 років тому, пояснюється ефективнішим землекористуванням та прийомами лісівництва. 85% запасів деревини на корені – це запаси деревини хвойних порід, причому переважає ялина (за винятком крайньої півночі Швеції). У листяних лісах переважає береза ​​(дві третини запасу деревини листяних порід). У період з 1945 року запаси дуба та берези на корені збільшилися більш ніж удвічі. Середня продуктивність одного гектара лісового фонду – 5,3 кубометрів деревини на рік; на півдні цей показник значно вищий і ліс росте у 4-5 разів швидше, ніж на півночі. Оборот рубки (тобто час, що проходить від посадки дерева до його зрубу) Півдні – 60-100 років, північ від – 70-130 років.
У Швеції лише 3% продуктивних лісів належить державі. У 1993 році більшість державного лісового фонду було передано корпорації AssiDomän, 35% акцій якої належать державі.
Найважливішою групою лісовласників є приватні особи (сім'ї): у південних областях їм належить 80% лісів. До Другої світової війни більшість приватних лісовласників були фермерами, які проживають на землі, що належить їм і одночасно займаються сільським і лісовим господарством. З того часу площа, яку займають подібні підприємства сільського та лісового господарства, скоротилася більш ніж удвічі. Лісотехнічними роботами у приватних лісових володіннях займаються працівники спілок лісовласників чи підрядники.
Друга найважливіша група лісовласників – це підприємства лісового господарства. Їхні володіння зосереджені в Центральній і частково в Північній Швеції.
На виробництво паперу припадає понад половина валової доданої вартості та обсягу експорту, створюваних лісовою промисловістю Швеції. Останнім часом найінтенсивніше розвивається саме цей сектор. Обсяги виробництва, у целюлозної промисловості залишаються колишньому рівні. Целюлозно-паперова промисловість Швеції посідає друге місце після Фінляндії та задовольняє 10% відповідних потреб країн ЄС. Конкурентами шведських постачальників целюлози та папери на європейському ринку є скандинавські та місцеві виробники, а також неєвропейські постачальники. Збільшується експорт паперу із країн Східної Європи.

Найбільші виробники пиломатеріалів		Найбільші виробники целюлози та паперу
Промислова група/Компанія	Об'єм виробництва, куб.м.	Промислова група/Компанія	Обсяг виробництва, тисяч тонн
SCA/Scaninge	1 400	Stora Enso	5 800
AssiDoman	1 200	Holmen	3 200
Stora Enso Timber AB	900	SCA	3 000
Sodra Timber	900	Billerud	2 200
Finnforest/Moelven	800	M-real	1 500
Mellanskog Industri AB	700	Sodra	1 400
Vidakoncernen	550	Korsnas	1 300
Jabo	450	Kappa	1 100
Geijergruppen	370	Rottneros Bruk	600
Norra Skogsagarna	350	AssiDoman	600
Karl Hedin AB	350	Trebruk	500
Camfore-gruppen	280	Frantschach Pulp & Paper Sweden	500
Bergkvist-Insjon	275	Munksjo	400
Holmen	270	Domsjo	200
Derome-gruppen	250	Klippan	200

Паперова промисловість Швеції виробляє графічний папір (половина обсягу виробництва), пакувальний папір (трохи менше половини), а також гігієнічний папір та спеціальний папір. З обсягу виробництва графічного паперу половина – газетна. Останнім часом збільшилася частка паперу та паперу, пакувального картону та гофрованого паперу. Обсяг виробництва крафт-паперу скоротився.
У целюлозно-паперовій промисловості відбувається процес укрупнення підприємств. У 2001 році було вироблено 11,2 млн тонн паперу на 48 фабриках і 11,9 млн тонн целюлози на 45 фабриках. За останні чотири десятиліття середній обсяг виробництва однієї збільшився у вісім та шість разів для паперових та целюлозних фабрик відповідно. У 1980-90-ті роки було створено великі лісопромислові групи, які виробляють широкий спектр товарів із деревини: від паперу до пиломатеріалів. Протягом 90-х років. на ринку домінували чотири промислові групи (80% ринку). Узбуйнення шведських підприємств галузі дозволило їм купувати виробництва в інших країнах ЄС, спеціалізуватися в певних сегментах ринку продукції з деревини.
Загальна кількість лісопильних заводів у Швеції сягає 200, проте дві третини ринку належить двадцяти з них. Велика кількість заводів пов'язана з тією обставиною, що вони мають життєво важливе значення для забезпечення роботою сільських жителів.
Щодо зовнішньої торгівлі деревиною, Швеція в основному імпортує круглий ліс. Росія є другим найбільшим експортером лісу до Швеції після Латвії.

Гірська та металургійна промисловість

Протягом багатьох століть Швеція залишалася найбільшим видобувачем та експортером залізняку і сірки. В даний час видобуток залізної руди, сірки та виплавка кольорових металів (міді, свинцю, срібла та золота) зосереджено у північних районах країни. Шведський цинк виплавляється за кордоном.
В даний час шведські металургійні підприємства спеціалізуються у виробництві високоякісних сталей – нержавіючої, підшипникової, інструментальної та інших. Але має місце і традиційне виробництво смугової, товстолистової та листової сталі.
Шведські металурги лідирують у сфері впровадження нових технологій: ковшова піч, виливок тонкостінної плити, виробництво порошкових сталей, комп'ютерне керування технологічним процесом.
Частка Швеції у світовому видобутку залізняку – близько 2%; країна є єдиним у Європі експортером залізняку. Частка Швеції у виробництві міді, свинцю та цинку у Західній півкулі становить відповідно 1%, 3,7% та 3,3%. Частка експорту сталі як такої в сукупному обсязі експорту сягає 4%. Якщо врахувати експорт сталі у вигляді інструментів, машин, верстатів, транспортних засобів тощо, то цей показник буде значно вищим.
2000 року імпорт сталі (в основному, у вигляді прута, балок та листової сталі) становив 3,3 млн. тонн, а експорт – 3,9 млн. тонн.

У 2000 році у Швеції було видобуто 20,6 млн. тонн залізної руди, 24 млн. тонн сірчистої руди, що містить сірку, мідь, свинець, цинк та миш'як, а також срібло та золото. Крім того, було видобуто 6 млн тонн вапняку, переважно для використання у виробництві цементу.
Раніше виробництво сталі та міді орієнтувалося на випуск проміжної продукції для експорту. Поступово металурги перейшли на виробництво продукції із кольорових та чорних металів, заклавши таким чином фундамент для сучасного шведського машинобудування. Багато машинобудівні підприємства мають витоки в гірничій та гірничозбагачувальній промисловості і тому мають безпосередній доступ до ресурсів сировини та енергії.
Видобуток залізняку в Швеції почався в п'ятому столітті до Р.Х., коли жителі стали застосовувати болотяну руду для виготовлення ковкого заліза. Розробку багатих рудних покладів центральної Швеції розпочали не раніше 13 століття і призвели до створення вугільної доменної печі та молота для кування. У 18 і 19 століттях шведська руда і сталь завоювали міцні позиції на міжнародному ринку, завдяки відсутності домішок фосфору. Найбагатші запаси залізняку з високим вмістом фосфору залишалися невикористаними до 1880-х років, коли впровадження томасівського процесу дозволило отримувати якісну сталь із подібної руди.
Активний попит на залізняк у континентальній Європі став двигуном експорту, особливо після з'єднання покладів у Кіруні та Мальмбергеті в Лапландії залізничною гілкою з морськими портами Норвегії та Швеції на початку 20 століття. Понад 80% видобутої руди експортувалося.
У 2000 році на рудниках у Кіруні та Мальмбергеті було видобуто 13,8 та 6,8 млн. тонн руди відповідно.
У 1926 році розпочалася розробка найбільшого родовища руд кольорових металів у Болідені, яка тривала до 1967 року. Було споруджено рудоплавильний завод у Ренскері на балтійському узбережжі.
В даний час 65% руди кольорових металів видобуваються на рудниках компанії Boliden AB у центральній та північній Швеції. Через відсутність у Швеції цинкоплавильного заводу, вся цинкова руда експортується, а готовий цинк імпортується. Обсяг виробництва свинцю повністю задовольняє внутрішні та експортні потреби. Недостатній обсяг видобутку мідної руди та виплавки міді змушує шведські підприємства ввозити мідь – у готовому чи проміжному вигляді (близько 35% внутрішніх потреб). Виробництво золота на 100% та виробництво срібла на 60% задовольняють внутрішні потреби.
Головні поклади залізняку розташовані навколо Кіруни та Мальмбергета: розвідані та ймовірні запаси оцінюються у 1700 млн. тонн. У цьому районі розташований найбільший мідний рудник – Аітик. Поклади сірчистих руд розташовані в області Скеллефтео, у гірських районах за кордоном з Норвегією та у центральній Швеції.
На більшості копалень видобуток ведеться вже під землею.
Права розробці рудних покладів мають давню історію. Більшість копалень перебувала у приватній власності; потім багато хто з них приєднався до рудоплавильних і металургійних заводів. Великі копальні півночі Швеції, що домінують у секторі видобутку руди та експортують левову частку видобутку, зберігають самостійність.
Великомасштабна розробка покладів залізняку зажадала значних фінансових вливань. Було прийнято рішення, що держава повинна безпосередньо брати участь у використанні такого важливого національного ресурсу, і в 1907 році було досягнуто згоди, що акції компанії LKAB (Luossavaara-Kiirunavaara AB), яка має права на розробку родовищ у Кіруні та Мальмбергеті, будуть порівну розділені між урядами Швеції та компанією Gränges AB.
Уряду було надано право придбати акції компанії Gränges AB після 50 років, що й відбулося 1957 року.
Підприємства, що розробляють поклади сірчистих руд, перебувають у приватних руках. Рудники, виробники промислових мінералів та обладнання об'єднані у Шведський Союз гірничої промисловості (Svenska Gruvföreningen).

Металургійна промисловість.До середини 18 століття Швеція стала провідним виробником сталі у світі та до промислового прориву середини 19 століття залишалася найважливішим постачальником сталі на світовий ринок. Проте індустріальна революція значно змінила структуру металургійної промисловості. Швеція не має власних запасів вугілля і тому, коли в континентальній Європі були впроваджені нові технологічні процеси з використанням як паливо вугілля та коксу, вона переключилася на випуск та експорт високосортної сталі. Ця орієнтація зберігається сьогодні.
Виробництво сталі створює 4% валової доданої вартості шведської промисловості. 80% сталі експортуються, чистий прибуток становить 16 млрд. шведських крон.
З 600 доменних печей та промислових молотів, що експлуатувалися у 19 столітті, зараз залишилося 13 сталеплавильних заводів. На дев'яти підприємствах діє прокатне виробництво. Більшість металургійних підприємств зосереджена у центральній Швеції; всі вони перебувають у приватній власності.
Більше половини випуску сталі становлять спеціальні сталі – леговані та високовуглецеві. Таке співвідношення не зустрічається в жодній промислово розвиненій країні світу. Найбільші виробники спеціальних сталей – це компанії AvestaPolarit, Sandvik Steel, Ovako Steel та Uddeholm Tooling. Суттєві зміни у секторі виробництва нержавіючої сталі відбулися у 80-ті роки, коли з чотирьох підприємств сектору залишилося два – AvestaPolarit та Sandvik. Ці дві компанії спільно володіють підприємством, що виробляє зварні труби - Avesta Sandvik Tube AB, AST - а також підприємством, що випускає сталевий дріт - Fagersta Stainless AB. Виробництво труб з нержавіючої сталі зосереджено в компанії Sabdvik Steel.
У 1991 році Avesta AB приєдналася до British Steel Stainless Group (нині входить до Corus Group), а в 2001 році – до фінського виробника нержавіючої сталі Outokumpu Steel, в результаті чого була створена сучасна компанія AvestaPolarit, другий у світі виробник нержавіючої сталі. Чиста сума продажів компанії дорівнює приблизно 28 млрд шведських крон на рік.
Друга велика компанія, AB Andvik Steel (чиста сума продажів – 15 млрд. шведських крон), знаходиться в числі лідерів виробництва спеціальної металопродукції, наприклад, смугової нержавіючої сталі, суцільнотягнутих труб із нержавіючої сталі та дроту із нержавіючої сталі.
Ovako Steel, що володіє плавильним та прокатним заводом у Хофорсі та заводами у Хеллефорсі, виробляє 0,6 млн. тонн термічно не обробленої сталі на рік. Найважливіша продукція: підшипникова та машинобудівна сталь.
У 1991 році компанія Uddeholm Tooling AB, один із провідних світових виробників інструментальної сталі, була придбана австрійською металургійною компанією Böhler.
Звичайна, тобто. нелегована сталь з низьким вмістом вуглецю виплавляється двома підприємствами: SSAB і Fundia AB. Fundia AB, що належить фінській сталеливарній компанії Rautaruukki Oy, володіє плавильним та двома прокатними заводами та заводом гарячої прокатки. Основна продукція – торговий сортовий прокат. SSAB, найбільший виробник сталі в Скандинавії, експлуатує два виробничі комплекси; щорічний обсяг виробництва термічно не обробленої сталі становить 3,8 млн тонн, смугового прокату – 2,7 млн ​​тонн. Основна продукція: пружини, оцинковані смуги, смуги з органічним покриттям, товстолистова сталь, напівоброблені метали. Підприємство Surahammars Bruk AB, що належить SSAB (25%) та Corus Group (75%), є єдиним виробником електротехнічної сталі у Скандинавії.
Компанія Höganäs AB, заводи якої розташовані у південних районах Швеції, є світовим лідером у виробництві залізного та сталевого порошку.
У 1747 році було засновано Шведський союз металургійної промисловості (Jernkontoret).
Шведські спеціальні сталі застосовуються при виробництві роликових підшипників, пружини клапанів, леза для гоління, пиляльні диски, насадки для буріння твердих порід, елементи трубопроводів для атомних електростанцій, переробних заводів та інших виробів.
Зовнішня торгівля. 2000 року Швеція експортувала 3,9 млн. тонн сталі вартістю 34 млрд. шведських крон. Імпортовано було 3,2 млн. тонн сталі – в основному, звичайної сталі у вигляді лозин, балок та листової сталі. Обсяг експорту легованої сталі становив 1,8 млн. тонн вартістю 24 млрд. шведських крон. Нержавіюча сталь становить 48% експорту за масою та 70% - за вартістю.

Машинобудування

Машинобудування - це одна з найважливіших галузей промисловості Швеції. В останні роки ця галузь розвивалася інтенсивніше, ніж будь-яка інша. За минулі 20 років обсяги виробництва збільшилися вчетверо. У 1900 року частку машинобудування припадало 9% промислового виробництва, 1945 р. – вже 23% й у 1999г. - 50%. У структурі галузі переважають малі та середні підприємства. Компанії з кількістю працівників понад 500 осіб становлять лише 1,9% від загальної кількості. На машинобудування припадає 56% шведського експорту.
Дуже важливу роль відіграють автомобільна та авіаційна промисловість: компанії Volvo та SAAB відомі у всьому світі, причому обидві виробляють одночасно і автомобільну техніку, і авіакосмічну продукцію. SAAB випускає, зокрема, цивільні та військові літаки.

Будівництво

Саме на цій галузі найважче позначилася криза початку 90-х. У 1990-1994 pp. кількість зайнятих у галузі працівників скоротилася на чверть (близько 100 тисяч осіб).
Кризу галузі слід розглядати у світлі її інтенсивного розвитку наприкінці 80-х років. Тоді величезний попит на ринку житлових та комерційних приміщень, що підігрівається позитивними прогнозами на найближчі роки, спричинив зліт цін та ренти. Тому, коли настав спад, створилася значна перевага пропозиції над попитом, що призвело до різкого падіння цін на нерухомість.
Наслідки ситуації кінця 80-х – початку 90-х відчуваються досі: у багатьох областях Швеції споруджені тоді об'єкти нерухомості залишаються незатребуваними. Однак у 1998 році почалося поступове відновлення галузі внаслідок низьких ставок облікового відсотка, збільшення цін та попиту на нерухомість. Найбільш інтенсивно відновлення відбувається у трьох великих містах країни - Стокгольмі, Гетеборг і Мальмо - і в інших містах. Але обсяги будівництва житла, як і раніше, залишаються на небачено низькому рівні.

Зв'язок та інформаційні технології

Саме ці дві галузі – зв'язок та інформаційні технології – стали двигуном економічного зростання Швеції наприкінці 90-х років, коли Швеція почала задавати тон у практичному використанні новітніх технологій. У 2000 та 2001 роках Швеції присуджувалося звання провідної світової держави в галузі інформаційних технологій. Широко відома шведська компанія Ericsson, яка постачає системи мобільного телефонного зв'язку та цифрового обміну інформацією на всі ринки світу. Компанія посідає друге місце у світі в галузі телекомунікацій.

Хімічна промисловість

Хімічні речовини виробляються у Швеції вже понад сотню років. Спочатку галузь виробляла, переважно, сірники і вибухові речовини; Після Другої світової війни велику частку виробництва склали фарби та пластмаси.
Останні 20 років надзвичайно інтенсивно розвивалася фармацевтична промисловість. Зараз вона є другою галуззю шведської економіки, що найбільш динамічно зростає. Більше 90% вироблених у Швеції лікарських препаратів експортується. За останні десять років за рахунок консолідації значно зменшилася загальна кількість фармацевтичних компаній. В даний час найбільшими вважаються Astra Zeneca та Pharmacia & Upjohn.

Сільське господарство

Більше половини поверхні Швеції покрито лісами, одна третина – горами, озерами та болотами. Обробляється менше ніж 10% поверхні країни – 3 млн. гектар. Зважаючи на північне розташування Швеції, клімат відносно сприятливий, хоча тип сільського господарства Північної Швеції значно відрізняється від типу сільського господарства Півдня Швеції. Найбільше сільське господарство розвинене у південних та центральних районах країни. На півдні сезон зростання становить 240 днів, а на півночі – менше 120 днів. Харчова промисловість зосереджена в районах з розвиненим сільським господарством та великих населених пунктах.
За минуле сторіччя Швеція перетворилася з переважно аграрної країни на країну із складовою лише 3% часткою сільського господарства у структурі зайнятості. Основна продукція шведського сільського господарства – молочні та м'ясні продукти, злакові та картопля – йде на задоволення потреб внутрішнього ринку, хоча обсяг експорту поступово збільшується.
Зі вступом до ЄС Швеція стала учасником Загальної європейської сільськогосподарської політики, яка передбачає створення єдиного європейського ринку сільськогосподарської продукції та продуктів харчування. Передбачається, що споживачі переважно купуватимуть продукти, вироблені в країнах ЄС. Експорт продуктів харчування та сільськогосподарської продукції за межі ЄС може субсидуватися з метою компенсації цінової різниці між європейським та світовим ринками. Швеція виступає за спрощення доступу на європейський ринок товарів, вирощених або вироблених за межами ЄС.
Необхідно відзначити, що Швеція ніколи не стане великим експортером сільськогосподарських товарів, оскільки площа орних земель обмежена, а особливості клімату скорочують сезон зростання та збільшують вартість будівництва та експлуатації будівель у сільській місцевості. Проте, сільське господарство Швеції – одне з найпередовіших у ЄС. Воно, перш за все, ґрунтується на високоінтенсивних методах.
Відзначається тенденція до укрупнення сільськогосподарських підприємств та скорочення кількості зайнятих у галузі працівників. У 1950 році налічувалося 280 тисяч господарств, що обробляють понад 2 гектари землі. 2000 року їх кількість скоротилася до 80 тисяч. Середня площа господарства становила 34 гектари. Більшість господарств сімейні – більшість робіт виконується самотужки. Останнім часом дедалі ширше поширюється тип підсобних селянських господарств, що їх власники мають інше джерело доходу. Лише у 23 тисячах господарств єдине джерело доходу – це вирощена чи вироблена сільськогосподарська продукція.
У Швеції найчастіше поєднуються сільське та лісове господарство: 74% селянських господарств мають лісові ділянки – у середньому, 47 гектарів лісу на одне господарство. Структурні зміни у шведському сільському господарстві найчастіше виражаються у вузькій спеціалізації господарств з виробництва зернових, на молочному тваринництві чи свинарстві. Фермери вкладають значні кошти у купівлю сучасної сільськогосподарської техніки та інвентарю, у будівництво.
Протягом останніх п'яти років доходи сільського господарства залишалися приблизно на одному рівні. У 1999 році вони склали 30,2 млрд. шведських крон: частку тваринництва припало 57%, частку виробництва зерна – 5%, інших плодів (картоплі, цукрових буряків, соняшнику) – 13%, а грошові надходження з ЄС становили 24%.
Кліматичні умови вирощування зернових культур значно різняться у північних та південних районах країни. 60% посівних площ зосереджено Півдні Швеції. Виробництво кормових зернових культур (ячменю та вівса) зосереджено північ від Швеції – у регіоні Норрланд. Соняшник вирощується на півдні та в центральних районах країни – у регіонах Геталанд та Свеаланд. Картопля вирощується по всій країні, а цукрові буряки – переважно на півдні. Необхідно враховувати, що врожайність на півночі та півдні різна: наприклад, з одного гектара збирають 5,5 тонн ячменю на півдні та 2 тонни – на півночі. Овочеводство та садівництво зосереджено у південних районах країни. У 1999 року було зареєстровано 3580 підприємства, їх у 1380 використовувалися теплиці. У відкритому ґрунті овочі та фрукти вирощували 75% підприємств на площі 13 900 гектарів, причому більше половини цієї площі розташовано у найпівденнішій області Швеції – Сконі.
У Швеції близько 1,7 млн. голів худоби; молочне тваринництво приносить 3,3 млн. тонн молока на рік, що відповідає встановленій Європейським Союзом для Швеції квоті. За останні десять років кількість молочних ферм скоротилася більш ніж на 50% і зараз становить 11,5 тисяч; проте надої молока збільшилися на 26% - до 7800 кг на рік. Спостерігається тенденція злиття молочного та м'ясного тваринництва в одному підприємстві. Незважаючи на збільшення виробництва м'яса в країні (2000 року – 145 тисяч тонн), воно поки не може наздогнати зростання попиту, і тому Швеція задовольняє близько 25% потреб у м'ясі за рахунок імпорту.
У 1999 році обсяг споживання продуктів харчування та алкогольних напоїв становив 180 млрд. шведських крон (15% приватного витрачання). Рівень споживання досить стабільний та поступово збільшується внаслідок невеликого приросту населення.

Завдяки участі в Загальноєвропейській сільськогосподарській політиці ЄС Швеція отримує низку субсидій на розвиток сільського господарства:
1. Дотації на орні площі та премії за розведення худоби.У 1999 році шведські фермери отримали 3,4 млрд. шведських крон як дотації на вирощування зернових, соняшнику, бобових і льону та 627 млн. шведських крон як премії за розведення бугаїв, телят і овець.
2. Дотації на охорону довкілля.Перехід на інтенсивне сільське господарство вплинув на стан природного середовища. Шведські фермери можуть звернутися за матеріальною підтримкою у здійсненні цілої низки проектів з охорони та збереження природного природного середовища. 50% витрат фінансується Європейським Союзом. Зокрема, надається підтримка програм збереження біологічного розмаїття пасовищ та сінокосів, екологічно та культурно цінних місцевостей, заболочених місцевостей та малих річок та струмків, переважного використання органічних добрив та розведення одомашнених тварин, що знаходяться на межі зникнення. 2000 року фермери отримали 2 млрд. шведських крон у рамках цього виду дотацій. Нині понад 10% орних земель удобрюється виключно органічними добривами (в 6 разів більше, ніж 10 років тому). Середня площа господарства, що застосовує виключно органічні добрива, – 46 гектарів, а звичайного господарства – 33 гектари. Переважне використання органічних добрив стало основним напрямом розвитку сільського господарства Швеції та відображає переваги споживачів.
3. Підтримка регіонів.ЄС надає субсидії на розширення сільського господарства у кліматично несприятливих регіонах країни – у Північній Швеції, лісових районах Південної Швеції та на островах Готланд та Оланд.

Харчова промисловість

Харчова промисловість Швеції представлена ​​невеликими регіональними підприємствами, великими компаніями, кооперативами фермерів та надвеликими транснаціональними промисловими групами. p align="justify"> Галузь переважно використовує сільськогосподарську продукцію шведського виробництва: 70% сільськогосподарських товарів, вироблених у Швеції, поставляються на підприємства харчової промисловості для переробки. Харчова промисловість займає четверте місце за обсягом виробництва серед усіх галузей шведської економіки (2000 року – 135 млрд. шведських крон). На її частку припадає 10% промислового виробництва Швеції. Харчова промисловість має особливе значення для таких областей, як Сконе та острів Готланд, де їй належить відповідно 25% та 30% у структурі зайнятості населення.
У харчовій промисловості Швеції домінують такі сектори, як м'ясохолодна, молочна та пекарна промисловість.
Перед підприємств, що у власності іноземного капіталу, припадає 30% виробництва галузі. Серед шведських компаній домінують кооперативи селян (45% виробництва); особливо в м'ясохолодної (Swedish Meats), молочної (Arla), пекарної та борошняної промисловості (Cerealia). Також присутні сімейні підприємства: Gunnar Dåfgard (заморожені продукти), Spendrups (напої), Löfbergs Lila (кава), Pågen Group (випічка) та Berte Qvarn – найстаріше підприємство харчової промисловості Швеції, відкритий у 1569 році борошномельний млин.
Участь іноземного капіталу харчової промисловості Швеції значно збільшилася протягом 90-х за рахунок придбання шведських компаній та концентрації орієнтованого на Скандинавію виробництва у Швеції.
Ринок продуктів харчування характеризується перевагою, яку покупці віддають продуктам високого ступеня готовності. У період 1995-2000 років. обсяг продажу продуктів цього типу щорічно збільшувався на 6%, тоді як обсяг продажу інших продуктів лише на 1-2%.
Ціни на продукти харчування мають тенденцію до зниження: у 90-ті роки загальний рівень цін піднімався швидше, ніж рівень цін на продукти харчування та реально останній знизився на 12%. Загалом, продукти харчування у Швеції дешевші, ніж у Данії, Франції та Великобританії.

Зовнішня торгівля харчовими продуктами.Після вступу Швеції до ЄС шведські товари отримали відкритий доступ на загальноєвропейський ринок, а європейські стали проникати до Швеції, сприяючи збільшенню обсягів зовнішньої торгівлі. Всупереч песимістичним прогнозам, це явище не позначилося негативно на харчовій промисловості Швеції. Експорт продуктів з 1995 року збільшився більш ніж удвічі – з 10,4 млрд. шведських крон 1994 року до 21,1 млрд. шведських крон 2000 року. Оброблені продукти харчування становлять понад половину сукупного експорту продуктів харчування. Найбільш важливими товарними групами експорту є горілка, шоколад та кондитерські вироби, випічка, заморожені овочі, приправи, супи та бульйони, маргарин, сидр, безалкогольні напої, концентровані соки та повидло. У 2000 році експорт до країн, що не є членами ЄС, досяг рівня 8,7 млрд. шведських крон: 25% становить експорт горілки (в основному, у США), важливими статтями експорту є також смажена кава (також, в основному, у США ), Маргарин (в основному, в Росію та Польщу), шоколад (в основному, в Норвегію), випічка і хліб (в основному, також в Норвегію).
З моменту приєднання до ЄС обсяг імпорту продуктів харчування збільшився на 35% (до 42,2 млрд шведських крон); 40% імпорту представлено тими товарами, які не виготовляються у Швеції, - овочами, фруктами та соками, винами, кавою, чаєм та какао, рибопродуктами. Перед ЄС припадає близько 70% шведського імпорту продуктів харчування.
Таким чином, дефіцит зовнішньоторговельного балансу в частині торгівлі продуктами харчування та сільськогосподарськими товарами становив 2000 року 21 млрд. шведських крон.