Розбірні снігоходи для риболовлі. Який розбірний міні-снігохід варто купити для риболовлі

У автора наступного всюдихода є досить великий досвід у збиранні машин різної конструкції. Тому по суті цей всюдихід будувався професійно як засіб доставки на зимову рибалку. Полягає ця властивість у тому, що треба приїхати, пробурити, порибалити та доїхати додому. Само собою зрозуміло дана схема виключає поломки, так як усувати будь-які несправності взимку на льоду, не вдале рішення, саме тому автор при будівництві насамперед дотримувався надійності конструкцій. Місце для риболовлі знаходиться не так далеко, максимально 40 км, тому навіть у разі несправності всюдихід зможе дістатися гаража.

На самому початку будівництва всюдихід замислювався як легкий пневматик із двигуном від мурашки, але під час будівництва вносилися зміни.

Які механізми були задіяні під час будівництва всюдихода:
1) Рама була зібрана самостійно із профільної квадратної труби.
2) Двигун внутрішнього згоряння від ІЖ, який потім змінили на Юпітер 5.
3) Диски зняті зі зроблених раніше всюдиходів
4) Електровентилятор для охолодження з невідомої моделі японської малолітражки.
5) задній диференціал з півосями від тойоти літ-айс,
6) передній диференціал з півосями та маточиною від субару самбар,
7) Кермо та рульова рейка від тієї ж субару.
8) скління дверей запозичено у хонди стріт.
9) електричний вентилятор було знято з дайхатсу шарада.

Які конструкції цього всюдихода спостерігаються мінуси:
1. немає можливості руху заднім ходом.;
2. двигун знаходиться всередині кабіни, звідси постійний шум.
3. невелика вантажопідйомність;
4. Підвіски позаду просто немає.

Плюси:
1) Конструкція дуже легка
2) М'які та гладкі колеса не риють у льоду яму, що дозволяє легко долати подібні перешкоди, та дозволяє
їхати за будь-якої погоди.
3) Плаває повільно, легко виходить на піщаний (кам'янистий)
берег, проте на лід швидше за все не виїде сам.

Що стосується прохідності, то в пухлині їде поки не впирається мордою в сніг, потім починає буксувати, але на черево не сідає, можна відкотити назад,
або протоптати попереду (дуже непросто). Також відзначається дуже хороша керованість, радіус розвороту менше ніж у Ниви, курсова стійкість для такої короткої бази теж непогана. Максимальна швидкість всюдихода відносно прийнятною дорогою під 60км/год.

Суть роботи всюдихода досить проста: ланцюг з двигуна йде на проміжний вал, а з нього вже на задній і передній диференціали. Особливість конструкції така, що передній міст має можливість вимкнення.

Перейдемо до поетапного будівництва всюдихода.
Для початку збиралася рама всюдихода, вона була побудована з квадратних труб, а потім до неї вже вставлялися основні елементи. Тому розміри бралися за фактом дії без креслень та схем. Потім була зібрана підвіска всюдихода та кермо.

При монтажі задньої частини всюдихода була думка зробити амортизацію, проте для простати, а значить і надійності конструкції було вирішено від неї відмовитися. До того ж усюдихід вийшов набагато легше.

А ось вид маточини спереду:

Ось так виглядає кріплення ззаду:

Наступним кроком була установка двигуна внутрішнього згоряння, а кермо було підігнано за зручністю автора. Цікаво, що кермовий вал довелося зробити складової конструкції на карданах. Ну і вже потім автор почав зварювати загальний каркас під кабіну та кузов. Причому диски коліс були взяті від ранніх конструкцій і вони трохи різні за розмірами.

Камери ж взяті розміром 1200/500508.

На зображеннях знизу, якраз виконуються основні роботи з встановлення каркаса.

Дизайн моделі досить непоганий. Ще одна важлива деталь автор спеціально вирішив обмежити вантажопідйомність цього всюдихода. Знову ж таки зроблено це з метою посилити надійність всюдихода, щоб не перенавантажувати конструкцію зайвим вантажем.
Після пробних заїздів було ухвалено рішення змінити зірку проміжного валу від Іжа на зірку більшого розміру.

А ось до речі фотографії місцевості в якій експлуатуватиметься всюдихід.

Це ще не так багато снігу випало:

Восени виглядає так:

Як і замислювалося спочатку, техніка вийшла досить легка, достатньо однієї людини, щоб можна було підняти передок і зад по черзі, і при цьому ще переставити з колії вбік.

Досягалося подібне завдяки невеликій вазі конструкції в 300 кг.

Але на жаль були і мінуси, наприклад, у глибокому снігу відчувалася слабкість двигуна, тому було все ж таки вирішено пожертвувати вагою для більш потужного мотора від Юпітера 5.

Було зважено колесо у зборі:

Диск на терезах:

Обода на передніх колесах різні за діаметром зовнішній та внутрішній, при будівництві експериментував. На задніх колесах однакові. Великої різниці не спостерігається.

Для охолодження було додано електро вентилятор з радіатора маленької японської машинки.

А тепле повітря від двигуна направили на обігрів шибок. Також були встановлені незалежні гальма на ліве та праве передні колеса, це було необхідно для подолання діагонального вивішування.

Після таких модернізацій перед машини став відчутно важче, проте динаміка та швидкість дала необхідні якості завдяки новому двигуну.
Так як диски були взяті від колишніх моделей всюдиходів, було вирішено трохи модернізувати колеса.

Також були встановлені натягувачі ланцюгів на довгих важелях з'єднаних
пружинами:

Одного разу далася взнаки таки збільшена маса, коли каракат перекинувся на спину, підняти його поодинці вже було не під силу, але вдвох легко впоралися.

Рибалка 2МР – розбірний двомісний міні-хідник типу мототрансформер, призначений для пересування по пухкому та глибокому снігу. Техніка комплектується чотиритактним ДВЗ, автоматичним зчепленням, багажником, переднім відбійником-ущільнювачем і посиленим причіпним пристроєм, що дозволяє використовувати снігохід як мотоособаку (мотобуксирувальник) в умовах складної прохідності. Відгуки власників міні снігоходу характеризують Рибак 2 МР, як снігомобіль для любителів зимової риболовлі та полювання через невеликий тиск на сніг та економічність.

Технічні характеристики

Габарити снігоходу

• У зібраному стані (довжина/ширина/висота), мм – 1965/675/840;
• Гусеничний відсік у транспортному положенні (довжина/ширина/висота), мм – 1030/675/400;
• Моторний відсік у транспортному положенні (довжина/ширина/висота), мм – 480/675/520;
• Маса, кг – 86.

Ходова частина

• Пластикові лижі, шт. - 2;
• Гусениця шириною 582 мм, шт. - 1.

Двигун

• Потужність двигуна, кВт (к. с.) – 4,8 (6,5);
• Робочий об'єм, дм 3 – 1,96;
• Витрата палива, л/год – 1,65;
• Об'єм паливного бака, л – 3,6;
• Тип палива – бензин АІ-92;
• Об'єм масла в картері, л – 0,6;
• Об'єм олії в редукторі, л – 0,5.

Інші характеристики

Максимальна швидкість, км/год – 18;

Вибіг зі швидкості 20 км/год, м – 3;

Ціна на офіційному сайті, рублів – 72 300.

Снігохід Рибак 2МР своїми руками: креслення, збирання та фото

1. Лонжерони (сталь 30, труба d25x1, 2,2 шт.);
2. Передня траверса (сталь 30, труба d25x1, 2, 2 шт.);
3. Основна поперечка (сталь 30, труба d25x1,2);
4. Задня траверса (сталь 30, труба d25x1, 2, 2 шт.);
5. Опорна дуга майданчика сидіння (ст.з, труба d20х 1,5,2 шт.);
6. Дуга задньої огорожі майданчика (Ст.З, труба d16x1, 5, 2 шт.);
7. Стійка опорної дуги (Ст.З, труба d20x1, 5, 4 шт.);
8. Задня стійка (ст.з, труба d20х 1,5,2 шт.);
9. Поперечка майданчика (Ст.З, труба d20x1, 5, 4 шт.);
10. Задня поперечка огорожі (ст.з, труба d16x1,5);
11. Підрамник опорної лижі-поліклізу (Ст.З, труба 20x20x1,5);
12. Підрамник підлоги (Ст.З, труба d16x1, 5);
13. Захисна траверса гусениці (Ст. 3, куточок 30×30).

Рама
Вузол рульового валу

1. Рульовий вал (сталь 30 труба d25x2,5);
2. Наконечник (Ст.З, коло 25);
3. Втулка наконечника (сталь 30 труба d25x2,5);
4. Завзятий підшипник ковзання (металографіт, від стартера);
5. Сошка (труба 20х20х 1,5);
6. Вісь кермових тяг (Ст.З, коло 12);
7. Хомут;
8. Підшипник ковзання (бронза, коло 30);
9. Втулка кермового валу (сталь 30, труба d30x2,5);
10. Хомут керма;
11. Рамка переднього щитка (обстановка, труба 16×1,2);
12. Передня траверса рами (обстановка).

Креслення керма
Поворотний кулак
Креслення поворотного кулака

1. Стійка (сталь, коло 18);
2. Опорна шайба (сталь, коло 35, приварена до стійки);
3. Нижній завзятий підшипник ковзання (бронза, коло 35);
4. П'ята втулки кулака (сталь, коло 35, приварена до втулки кулака);
5. Втулка кулака (зварна деталь - сталева труба 25х1,5, приварена до рами);
6. Сошка кулака (труба 20х20х 1,5, зварена деталь);
7. Мала втулка сошки (сталева труба d21 х 1,5, приварена до сошки);
8. Підшипник ковзання (металографітова втулка d18x3);
9. Велика втулка сошки (сталь, коло 35, приварена до сошки);
10. Гвинт М8;
11. Шайба;
12. Верхній завзятий підшипник ковзання (бронза, коло 35);
13. Шпонка (Ст.З);
14. Підшипник ковзання стійки (металографітова втулка d22x2, 2 шт.);
15. Передній кінець лонжерону рами (обстановка).

Опорна ліжа
Опорна ліжа-поліскіз
Креслення опорної ліжі

1. Елемент «полісклізу» (поліетиленова або поліпропіленова труба d22x3, компл.);
2. Бандаж (сталевий лист s1,5);
3. «гребінка» (сталевий лист s1,5);
4. Підрамник;
5. Кронштейн кріплення "полісклізу" до підрамника (труба 20х20х 1,5,4 шт.);
6. Косинка (сталевий лист s 1,5);
7. Лонжерон рами (обстановка).

Вузол натяжної осі
Креслення вузла приводного валу та гусениці

1. Привідний вал (залізна труба 32×1,5);
2. Внутрішній (приварений) фланець (сталь 30 лист si,5, 2 шт.);
3. Приводне зубчасте колесо гусениці (гума, лист s20, 2 шт.);
4. Зовнішній фланець (сталь 30, лист si, 5, 2 шт.);
5. Правий наконечник провідного валу (сталь 30. коло 29);
6. Підшипник 80104 (4 шт.);
7. Кришка корпусу підшипників (сталь);
8. Корпус підшипників (сталь);
9. Болт М6 кріплення корпусу підшипників до рами (4 шт.);
10. Лонжерон рами (обстановка);
11. Провідна зірочка ланцюгової передачі;
12. Шпонка (сталь 20);
13. Гайка М16;
14. Шайба;
15. Лівий наконечник провідного валу (сталь 30, коло 29).

Креслення керованої ліжі

1. Корпус (сталевий лист s0,6);
2. Полоз (сталь 40Х, лист s1, 5, 2 шт.);
3. Підріз (сталь 40Х, лист s2, 2 шт.);
4. Кабанчик (сталь 40Х, лист s l, 5, 2 шт.).

Система порятунку

1. Кожух гусениці (майданчик сидіння);
2. Обичайка (фіксатор камери), приварена до кожуха;
3. Безінерційна котушка;
4. Кронштейн кріплення котушки до снігоходу;
5. Капроновий шнур.

Гусениця
Креслення гусениці

1. Стрічка 30×7 (від транспортерної стрічки з капроновим кордом, 2 шт.);
2. Трак (поліетиленова труба 24×4, армована сталевою трубою 16×1,5 (компл.);
3. Обмежувальний ролик (поліетиленова труба 24×4, армована сталевою трубою 16×1 (компл.);
4. Болт Мб з гайкою та розширеною шайбою (компл.);
5. «Поліскліз» (обстановка);
6. Рама (обстановка);
7. Труба «полісклізу».

Керовані ліжі

На відео показано складання міні-ходу Рибак 2МР своїми руками.

Зимова пора року ніколи не перешкоджала любителям риболовлі чудово відпочити на природі. Але прихильнику такого проведення часу доводиться долати різні незручності. Купивши мотоснігохід, рибалка суттєво спростить собі життя. Повногабаритний транспортний засіб коштує дорого, зате міні-снігоходи мають невисоку вартість і низку додаткових переваг. Компактний засіб пересування порадує свого власника.

Основні характеристики агрегатів

Сучасні мотосані для риболовлі відрізняються простотою керування – навчання не потрібне. Функціональність техніки, незважаючи на незначні розміри, залишається високою. Транспорт дозволяє швидко пересуватися глибоким снігом, покриваючи значні відстані. Маленький снігохід можна розбирати та збирати оперативно своїми руками. Особливий інструмент чи знання не потрібні.

Розглядати характеристики МС слід з прикладу конкретної моделі. Виробники постійно покращують техніку, роблять її максимально комфортною та керованою. Невелика вага та компактні габарити- Переваги всіх апаратів. Тому жодних проблем із завантаженням агрегату в багажник авто та вивантаженням у пункті призначення не виникне. Пригоди в дорозі також не застануть власника снігоскутера зненацька. Таку техніку дістати з вибоїна нескладно.

Конструкція розбірного снігохода передбачає наявність модулів. Пристрій легко розбирається та збирається. У середньому дорослий чоловік може скласти міні-снігохід за 10-15 хвилин.

У разі покупки моделі з кулачковою системою фіксаторів та пружинами, процес збирання займе ще менше часу. Простота конструкції - запорука тривалого терміну служби транспортного засобу та його вузлів.

Плюси та мінуси міні-снігоходів

Апарат без перевантаження з одним водієм може розвивати швидкість до 35 км/година. З пасажиром мотосані їхатимуть 20 км/год. Це зовсім не багато, якщо порівнювати з повногабаритною технікою, але цілком достатньо для безпечної їзди по льоду та снігу різної глибини.

Серед незаперечних переваг міні-снігоходів можна виділити:

Якщо говорити про негативні моменти, то незручністю стає незначний обсяг паливного бака. Можливо подорож кількох пасажирів на одномісному снігоході, але комфортною його не назвеш. Не передбачений надійний захист ніг водія та пасажира.

Повногабаритний розбірний транспорт

Виходячи з мінусів мініатюрної техніки, можна ухвалити рішення про купівлю великогабаритного розбірного снігоходу. Переваги агрегату:

1. розвиває велику швидкість (до 70 км/год);
2. дозволяє з комфортом розмістити декілька пасажирів;
3. У власника транспортного засобу з'явиться можливість перевозити великі обсяги вантажу.

Але цей вид транспорту не поміститься в багажнику, та й зібрати апарат поодинці неможливо. Висока ціна, обов'язкова реєстрація, щорічний техогляд, проблеми із зберіганням, сплата податків – надто багато негативних моментів. Тому складний міні-снігохід у більшості випадків буде оптимальним варіантом.

Огляд популярних моделей

Популярна мала снігохідна техніка представлена ​​моделями «Бурлак» та «Розгуляй». Пристрої компактні, швидко збираються, дозволяють перевозити вантажі та розвивати непогану швидкість.

Хороший мінісхідний хід «В'юга» підійде новачкам - він простий в управлінні. Головна перевага ТЗ - надійні лижі, що забезпечують прохідність під час руху по глибокому снігу та бездоріжжю. Якщо потрібен невеликий мотобуксирувальник, то «Йорш» або його подовження версія «Судак» заслуговують на увагу. Чудовий мобільністю та вантажопідйомністю в 250 кгхарактеризується мототрансформер "Рибачок". Чудовим співвідношенням ціни та якості має снігоскутер Bison Mini.

Ентузіасти наважуються спорудити снігохід своїми руками. Саморобний транспорт має особливі характеристики та додатковий функціонал, але багато залежить від знань і навичок творця техніки та якості елементів системи.

Нестандартне використання

Деякі моделі комплектуються льодорубами та снігоочисниками, що спрощує життя рибалки та приносить користь у господарстві. Мототрансформер без проблем перетворюється на газонокосарку або тягач пристойної потужності. Подолати кілька кілометрів бездоріжжя за допомогою суперсучасного снігоходу зможе кожен!

За порадою друга придбав «В'югу». Сам придивлявся до іншої моделі і довго ухвалював остаточне рішення. Не шкодую, що прислухався до думки товариша. Агрегат служить вірою та правдою вже 3 роки. Прохідність відмінна навіть із повним пасажиром на борту. Рекомендую!

Петро Євгенович

Купив снігохід "Дінго". Відмінно їде по снігу та льоду. Дорогою ще не пробував. Вантажопідйомність дозволяє взяти на риболовлю навіть більше, ніж потрібно! Однозначно вартує витрачених грошей.

Вибрав мотоскутер "Турист". Тішить мінімальну витрату палива, безвідмовність при сильному морозі. Негативу поки не помітив.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

62500 ₽

Снігохід Завірюха МБГ-2 (500мм) (мототрансформер) + сани! ЗіД

62500 ₽

Якісні армовані пластикові лижі, універсальний дизайн лижі забезпечує ефективність руху снігоходу за будь-яких умов. 500 мм Гусениця. Міні-снігохід Завірюха. Якість, гарантія, виробництво оборонного заводу. Сфера застосування – для любителів зимового відпочинку, рибалок, мисливців. Недорогий, надійний та економічний, розбірний снігохід, що перевозиться легковим автомобілем БЕЗ причепа та не вимагає реєстрації. Виробництво оборонного заводу ім. В.А.Дягтерєва

Снігохід IRBIS TUNGUS 600L Тунгус

229000 ₽

Нові 600 кубів підкорюють зиму!

Снігохід Тунгус 400 IRBIS TUNGUS 400

169000 ₽

У снігоході Тунгус застосовується гамма двигунів Lifan, що добре зарекомендували себе, об'ємом 420 потужністю 15 к.с.

Снігохід Бурлак 4М (мототрансформер)

87000 ₽

Мініснігохід мототрансформер Бурлак - 4М "швидкий" - легкорозбірний, час складання 1.5-3 хвилини, з метою перевезення в багажнику будь-якого авто. Двох місний, йде по досить глибокому снігу,

Снігохід Хорса Subaru EX/EP-17 (мототрансформер) + сани!

82000 ₽ 91000 ₽

Якщо ви любитель зимової риболовлі або вам подобається покататися з вітерцем, то розбірний снігохід просто незамінний. Він легко провезе вас на відстань 40-60 км на одній заправці (3,6 літрів). Головні особливості, що відрізняють його від інших снігоходів, - це його компактність, можливість транспортування у складеному вигляді в будь-якому легковому автомобілі. Двигун SUBARU або HONDA не підведе вас навіть у найгіршу погоду. Дістатись до місця риболовлі або просто покататися, що може бути простіше!

Снігохід Хаскі (мототрансформер) + сани!

61000 ₽

Мотоснігокат міні-схід Хаски - знахідка для любителів зимової риболовлі. Розбірна конструкція дозволяє легко перевозити техніку в будь-якому легковому автомобілі, що має важливе значення в міських умовах. Складання займає лічені хвилини

Снігохід Аяврик 6.5 л.с.

59999 ₽

Складання 5 хвилин без ключів! Поміщається у багажник будь-якого автомобіля! Комплектується різними двигунами

Розбірний міні-схід Ерш

48500 ₽

Мотобуксирувальник Єрш є аналогом мотобуксирувальника Альбатрос М

Мініснігохід Mikro Snow 110cc 4т

49999 ₽

Мініснігохід Mini Grizlik Snow 63cc 2т

35000 ₽

Снігохід Розгуляй 3 лонг

180000 ₽

Об'єднав у собі досвід кращих російських розробок у галузі виробництва снігоходів та мотобуксирувальників. Ми постійно ведемо роботу з покращення якості виготовлення, технічних характеристик та комфорту.

Снігохід Шинук (220мм) (мототрансформер) + сани!

53000 ₽

Найбільш компактний міні снігохід

Снігохід IRBIS TUNGUS 500L Тунгус + сани

199000 ₽

Снігохід ЛІДЕР-2 150

130000 ₽

Снігохід йде із заводу вже зібраний та підготовлений до експлуатації.

Снігохід Розгуляй 15 комфорт

115000 ₽

Снігохід Розгуляй 9 комфорт

102000 ₽

Снігохід «Розгуляй» об'єднав у собі досвід найкращих російських розробок у галузі виробництва снігоходів та мотобуксирувальників. Ми постійно ведемо роботу з покращення якості виготовлення, технічних характеристик та комфорту. За 5 років виробництва снігохід зазнав значних змін. 95600 ₽

Снігохід «Розгуляй» об'єднав у собі досвід найкращих російських розробок у галузі виробництва снігоходів та мотобуксирувальників. Ми постійно ведемо роботу з покращення якості виготовлення, технічних характеристик та комфорту. За 5 років виробництва снігохід зазнав значних змін.

Снігохід Хорса Honda GX-200 (мототрансформер) + сани!

86000 ₽ 94000 ₽

Якщо ви любитель зимової риболовлі або вам подобається покататися з вітерцем, то розбірний снігохід просто незамінний. Він легко провезе вас 40-60 км на одній заправці (3,6 літрів). Головні особливості, що відрізняють його від інших снігоходів, - це його компактність, можливість транспортування у складеному вигляді в будь-якому легковому автомобілі. Двигун SUBARU або HONDA не підведе вас навіть у найгіршу погоду. Дістатись до місця риболовлі або просто покататися, що може бути простіше!

Снігохід – ефективний засіб пересування глибоким сніговим покривом. Однак, потужний і дорогий мотоснігохід, наприклад, Yamaha або Polaris, ціна якого можна порівняти з вартістю автомобіля, можуть дозволити собі або ті, хто добре заробляє, або ті, кому він необхідний за родом діяльності, або це єдиний можливий засіб пересування взимку в регіоні вашого. проживання.

А що робити, якщо снігохід потрібен для пересування на невеликі відстані, наприклад, для розваг, коли хочеться виїхати за місто, порадувати сім'ю, або для того, щоб зрідка поїхати на рибалку? Як бути, якщо ви проживаєте в межах міста і не є власником просторого гаражного боксу? Де зберігати великий снігохід (Буран, Тайга, Рись), як і чим його перевозити?

Адже для цього доведеться придбати під нього спеціальний причіп, зареєструвати і снігохід, і причіп, а потім щорічно проходитиме щорічний техогляд всього цього, нажитого непосильною працею, майна. Від усіх цих перепон – ціна, реєстрація, зберігання, перевезення, огляд, податки... приємні думки миттєво випаровуються, і світла мрія залишається лише мрією. А це дуже сумно!

Але не поспішайте сумувати, вихід є! Для такої категорії споживачів оптимальним рішенням буде купити мінісхідний хід або ще краще – мототрансформер, конструкція якого складається з кількох частин і є модульною, тобто збірно-розбірною. Компактний снігохід, свого роду – це снігомопед, або якщо хочете снігоскутер, який зберігається в коморі і перевозиться в багажнику машини.

Купити модульний мінісхідник – це, щодо «серйозного» снігоходу, і недорого, і вирішення решти супутніх проблем, пов'язаних з реєстрацією в Держтехнагляді, транспортуванням та зберіганням. Знадобився снігохід – дістали кілька модулів із комори квартири або із закутка в гаражі, самостійно завантажили їх у багажне відділення будь-якого легкового автомобіля та – вперед!

Як правило, складання та розбирання мототрансформера або модульного міні-ходу своїми руками забирає «на місці» не більше 15-20 хвилин. При цьому вам не знадобиться набір спеціальних інструментів та приготування паливної суміші. Потужності двигуна цілком вистачає, щоб дістатися «до лунки» по льоду водоймища, покритого снігом, або залюбки покататися з дітьми, виїхавши у вихідний за місто.

Найвідоміші в Росії марки міні-ходів – це Пегас, Дінго (Dingo), Ірбіс (Irbis), Рибінка, Йорш, Ітлан Каюр, Бурлак, Турист, Рибохід, Тесік, SnowMax, Ice Deer, Пелець Пілігрим, Розгуляй та деякі інші. Серед цих брендів ви зможете знайти розбірні мото-снігоходи та мото-трансформери, а також снігомопеди та снігоскутери, яких цілком достатньо для поїздок на невеликі відстані.

Також до компактних снігоходів можна віднести мотособаки з кермовим модулем, які складаються безпосередньо з мотобуксирувальника, у його класичному вигляді та лижного модуля. Найвідоміші та найпопулярніші мотобуксирувальники-мінісні ходи – це Барс, Хаскі, Мухтар, Ладога, Тунгуска, Рибак-2М. Купивши звичайний буксирувальник та лижний модуль до нього, ви отримуєте маленький одномісний снігохід. Вибір за вами!