Підсумки експедиції на острів Матуа. Японську фортеця острів Матуа прикриють російські «Бореі

Завершилася друга спільна експедиція Міноборони і Російського географічного товариства на острів Матуа. Її учасники - історики, археологи, екологи і гідрографи - розповіли на черговому засіданні РГО про свої дивні знахідки, виявлені на цьому невеликому, але дуже загадковому острові Курильської гряди, повідомляє кор. ІА SakhalinMedia.

Учасники другої спільної експедиції військових і вчених на курильське острів Матуа підвели підсумки своєї роботи. На черговому засіданні Сахалінського відділення Російського географічного товариства вони виступили з доповідями, в яких розповіли, які нові таємниці острів розкрив для них і які знахідки породили нові запитання.

відкрив засідання голова відділення РГТ Сергій Пономарьов. Він зазначив, що співпраця з Тихоокеанським флотом дало нові можливості для вивчення Курильських островів.

"В експедиції найдорожче - це транспортна доставка на Курильські острови. А то що Сергій Шойгу очолив Російське географічне товариство, дозволило організовувати ось такі спільні проекти з Міноборони. Військові теж спрямовуються на Матуа зі своїми дослідницькими цілями. І беруть з собою наших вчених. Ми ж використовуємо цю співпрацю в свою користь. Наші дослідження стосуються історії, археології, екології. Така багатофункціональність допомагає комплексному дослідженню островів - як на суші, так і в морі ", - сказав Пономарьов.

Зустріч з членами експедиції на Матуа. Фото: ІА SakhalinMedia

Зустріч з членами експедиції на Матуа. Фото: ІА SakhalinMedia

Зустріч з членами експедиції на Матуа. Фото: ІА SakhalinMedia

Зустріч з членами експедиції на Матуа. Фото: ІА SakhalinMedia

Зустріч з членами експедиції на Матуа. Фото: ІА SakhalinMedia

Він нагадав, що Матуа - дуже цікавий з точки зору краєзнавців острів. Він знаходиться в середині Курильської гряди і перш використовувався японцями як перевалочний пункт на маршруті з півночі на південь, а також потужна військово-морська база і аеродром.

Історик-краєзнавець Ігор Самарін під час цієї експедиції продовжив свою торішню роботу. Його головним завданням було відновлення схеми японських довготривалих вогневих споруд на острові. У минулому році така карта була складена, але, як виявилося, острів таїть в собі ще чимало відкриттів.

"У цьому році зовсім випадково наші колеги-військові виявили вихід керамічної труби з землі. Опустили в неї імпровізовану відеокамеру - смартфон з ліхтариком, знайшли там приміщення. На глибині трьох метрів виявилося бетонну споруду, що примикає до артилерійського далекомірна посту. Виявилося, що там під землею розташовувався командний пункт управління вогнем. Звідти за допомогою електроніки передавалися команди до гармат ", - розповів Ігор Самарін.

Також одним із завдань цього року стало вивчення японської командного поста на одній з висот острова. Група Самаріна відкопала це бетонна споруда і потрапила всередину.

Але найцікавіші відкриття вчені зробили, вивчаючи дрібні, не завжди очевидні деталі. Так, поряд з однією з солдатських казарм був знайдемо абажур від лампи. Ігор Самарін пояснює: за свідченнями самих японських військових тих років, флотські моряки жили краще піхоти і у них єдиних була електрика. Так що знайдений абажур підкріпив впевненість в тому, що в казармах на острові жили саме моряки.

"Багато звичайні речі були одкровенням. Ось знайшли пивну пляшку, саму звичайну, але на денці - дата виготовлення "18 S 8". Для знаючої людини це просто - серпень 16 року, за європейським літочисленням - 1941 рік. Таких пляшок на острові знайшли 25 штук. За ним вдалося визначити час, коли пляшки поставлялися на острів. Виявилося, що перші поставки провізії почалися в 1938 році і закінчилися в 1943 році. А в 1944 році почалася блокада острова Матуа американськими підводними човнами ", - продовжив свою доповідь Самарін.

Вчені не залишили поза увагою і японські кухонні купи біля кожної землянки. Серед відходів були виявлені пташині кістки. Як виявилося, японці активно використовували в їжу місцевих Топорков. Також вони їли мишей - полівок. Навіть був налагоджений натуральний обмін - одна мишка коштувала дві сигарети. Шкурки гризунів переправлялися в метрополію для виготовлення з них рукавичок.

Всього з острова історики привезли 86 предметів японського і радянського періоду - від дитячих пінеток і посуду до паливних бочок і кустарно зроблених грубок.

Також вченим вдалося розкрити ще одну загадку, яку зберігав острова Матуа з часів Другої світової війни. Більше 70 років доля американського підводного човна Herring, потопивши у Матуа два японських корабля, була невідома і про неї збереглися суперечливі відомості. Гідрографи на чолі з капітаном великого гідрографічного катера Ігорем Тихоновим прочесали всю акваторію бухти Подвійний за допомогою багатопроменевого ехолота. І об'єкт, дуже схожий на підводний човен, був виявлений в районі мису Юрлова на глибині 110 метрів. Що далі робити з цим відкриттям, визначать військові.

В рамках експедиції дослідники вивчали і давніший період історії острова. Так, група археолога Ольги Шубіної виявила на острові більше ста котлованів від стародавніх жител перших жителів острова. Найімовірніше вони належали древнім айнам, які жили тут 2,5 - 3 тисячі років тому. Вчені провели розкопки на місцях знахідок і позначили межі археологічних пам'яток.

На завершення засідання голова Сахалінського РГО Сергій Пономарьов повідомив, що вченими створено робочу групу, яка займається уніфікацією географічних назв на острові Матуа.

"Багато об'єктів Матуа досі носять японські назви або" народні "радянські. Група готує пропозицію по офіційному найменуванню близько трьох десятків бухт, мисів і висот, щоб при складанні карт і схем ми могли користуватися однаковими позначками і розуміти один одного ", - повідомив Пономарьов.

Матуа - невеликий острівець, розташований в самому центрі Курильської гряди. У роки Великої Вітчизняної війни японці перетворили його на неприступну фортецю, плануючи використовувати як плацдарм на випадок війни з СРСР.

Міноборони Росії приймає безпрецедентні заходи з розвитку військової інфраструктури на Сахаліні і Курилах. Експедиція Міністерства оборони РФ і Російського географічного товариства (РГТ) приступила до інженерних робіт по дослідженню фортифікаційних споруд на курильському острові Матуа. Про це повідомив начальник прес-служби Східного військового округу полковник Олександр Гордєєв.

"На схилах сопок і біля підніжжя вулкана Саричева розпочато звільнення потерн (підземних коридорів для сполучення між фортифікаційними спорудами, фортами фортеці або опорними пунктами укріплених районів) і складів від завалів", - повідомив Гордєєв. -П'ять груп пошуковців "проводять земляні роботи з використанням бульдозера, екскаватора та іншої спеціальної техніки".

На думку учасників військово-історичної експедиції, проведення наукових досліджень допоможе знайти відповіді на багато питань і "розвіяти ореол таємничості острова Матуа". Перед початком робіт в кожному фортифікаційну споруду беруться проби повітря, які в лабораторії ретельно аналізуються на наявність отруйних речовин.

До закінчення Другої світової війни Японія активно освоювала ці острови, включаючи і загадковий острів Матуа, що знаходиться в центрі Курильської гряди. На цьому острові Японія добувала якісь цінні корисні копалини. Після закінчення Другої світової війни Трумен навіть звертався до Сталіна з проханням передати острів Матуа США. Острів не віддали, а й самі його підземеллями не користуємося чомусь.

Під час Другої світової війни союзна авіація, бомби в Тихому океану все, що належало Японії, обходила магу стороною. А коли війна закінчилася, президент Трумен звернувся до Сталіна з несподіваним проханням надати США тільки один з островів в центрі Курил, зайнятих радянськими військами. Чим же маленький острівець Матуа так привернув президента Америки?

Матуа - невеликий острівець, розташований в самому центрі Курильської гряди. У роки Великої Вітчизняної війни японці перетворили його на неприступну фортецю, плануючи використовувати як плацдарм на випадок війни з СРСР. Війна дійсно розпочалася, але в 1945 році 3811 японських солдатів і офіцерів «відважно» здалися 40 радянським прикордонникам.

Острів, який дістався СРСР, був уздовж і поперек зритий ровами, окопами і штучними печерами. Численні доти і ангари споруджувалися на совість. Усе узбережжя Матуа по периметру була оточена щільним кільцем дотів, викладених з каменю або видовбаних в скелі. Робилися вони настільки добротно, що члени самодіяльних експедицій, вже багато років вивчають острів, стверджують, що і сьогодні доти могли б використовуватися за своїм прямим призначенням. Причому їх пристрій не обмежувалася лише підготовкою точки для ведення вогню. Кожна така позиція мала розгалужену мережу підземних ходів, також видовбаних в скелі.

Ще більш ретельно споруджувався аеродром острова. Розташований він настільки вдало і зроблений настільки технічно грамотно, що літаки могли злітати і приземлятися при вітрі будь-якої сили і напряму. Японські інженери передбачили і «антіснежную» конструкцію. Під бетонним покриттям були прокладені труби, в які надходила гаряча вода з термальних джерел. Так що обмерзання злітної смуги японським льотчикам не загрожує, і літаки могли злітати і приземлятися і взимку, і влітку.

В одній з берегових скель працьовиті японці вирубали величезну печеру, де легко могла сховатися підводний човен. Поряд знаходилася підземна резиденція командування гарнізону, замаскована в одному з навколишніх пагорбів. Її стіни були акуратно викладені каменем, неподалік є басейн і підземна лазня.

Одна з таємниць острова - безслідне зникнення всієї військової техніки. Незважаючи на ретельні пошуки, які ведуться з 1945 року, на острові нічого не було виявлено. Причому є дивовижна, прямо-таки містична закономірність - люди, які намагалися займатися пошуками, гинули в пожежах, які на острові часто траплялися, потрапляли в снігові лавини.

В кінці 1990-х років в результаті нещасного випадку загинув заступник начальника прикордонної застави, який керував цими пошуками. А коли спробували відновити зруйновані комунікації, несподівано прокинувся вулкан, який перебуває в центрі острова. Виверження відбувалося з такою силою, що вилітали з жерла величезні брили збивали птахів, парівшіх за сотні метрів від кратера!

Ось думка про нерозгадані таємниці острова Матуа дослідника-ентузіаста Євгена Верещаги: «Є на Матуа незвичайний пагорб висотою більше 120 метрів і 500 метрів в діаметрі.

Природа не любить настільки правильних форм. Це мимоволі наводить на роздуми, що вся ця громадина зроблена руками людини. Це штучна сопка, що служила замаскованим ангаром для літаків. На її схилі чітко виділяється дуже широка рукотворна западина, заросла деревами і кущами. Ймовірно, тут розташовувалися ворота в ангар, які були спочатку підірвані, а потім засипані попелом вулкана.

Крім цього на острові розкидані сотні іржавих бочок з-під пального - в основному німецькі, причому абсолютно цілі і з пальним часів фашистського Третього рейху. У перекладі маркування на них свідчила «Пальне вермахту, 200 літрів». І дати - 1939, 1943 - аж до переможного 1945 року.

Значить, обігнувши земну кулю, союзницькі підводного човна Гітлера швартувалися у Матуа і доставляли вантажі !?

До речі, про вулкан. Питань, куди зникла військова техніка, якої, судячи по підземних спорудах, був буквально нашпигований острів-фортеця, було багато. Один з учасників самодіяльних експедицій висловив, здавалося б, скоєно неймовірне припущення: «Можливо, японці скинули в жерло вулкана весь свій боєзапас, а потім підірвали його, викликавши потужне виверження. Ця версія, на перший погляд, звучить як фантастика. Але вгору по конусу вулкана прокладена дорога, де і через десятиліття можна розрізнити сліди гусеничної техніки. Про те, що японці возили по ній, можна тільки здогадуватися ».

Але всі ці впадають в очі грандіозні споруди - тільки зовнішня, видима частина японської секретної підземної фортеці. Після закінчення Другої світової війни минуло понад півстоліття, але розгадати таємниці підземель нікому так і не вдалося.

Японці, посилаючись на секретність цієї інформації, вперто не відповідали на запити спочатку радянських, а потім російських дослідників острова Матуа. Зрозуміти дивний інтерес до острова американського президента теж не вдалося.

Що ж приховує в своїх глибинах курильський острів? А що якщо і загибель військових дослідників острова, і невчасно прокинувся вулкан, і інтерес американського президента до Матуа, і відмова японців в наданні матеріалів - не є випадкова ланцюг подій? Може бути, в таємних, ще не виявлені підземелля острова-фортеці ховається не проржавіла і нікому сьогодні не потрібні військова техніка, а секретні лабораторії, які розробляли так і не використане під час війни секретна зброя?

На світанку 12 серпня 1945 року, за три дні до оголошення Японією капітуляції, в Японському морі, неподалік від Корейського півострова, пролунав оглушливий вибух. В небо піднялася вогненна куля діаметром приблизно 1000 метрів. Слідом за ним виникло гігантське грибоподібна хмара. На думку американського експерта Чарльза Стоуна, тут була підірвана перша і остання атомна бомба Японії, а потужність вибуху була приблизно такою ж, що і у американських бомб, підірваних за кілька днів до цього над Хіросімою і Нагасакі.

Заява Ч. Стоуна про те, що під час Другої світової війни Японія вела роботи зі створення атомної бомби і домоглася успіху, було зустрінуте з великими сумнівами багатьма вченими США. Більш обережно до цієї інформації поставився військовий історик Джон Дауер.

На думку цього відомого вченого, повністю виключити ймовірність того, що на світанку 12 серпня 1945 року в Японському морі біля узбережжя Кореї була підірвана перша і остання атомна бомба Японії, не можна. Свідченням цього може служити величезний секретний військовий Хиннамскій комплекс, що розташовувався на території сучасної КНДР. Він був досить потужним і обладнаним всім необхідним для виробництва атомної бомби.

Правдоподібність несподіваною гіпотези Ч. Стоуна підтверджують дослідження колишнього американського розвідника Теодора Макнеллі. В кінці Другої світової війни він служив в аналітичній розвідці штабу командувача військами союзників на Тихому океані генерала Макартура.

У своїй статті Макнеллі пише, що американська розвідка мала у своєму розпорядженні достовірні дані про великому японському ядерному центрі в корейському місті Хиннам, але тримала інформацію про цей об'єкт в таємниці від СРСР. Більш того, вранці 14 серпня 1945 року американська літаки привезли на свої аеродроми проби повітря, взяті над Японським морем неподалік від східного узбережжя Корейського півострова. Обробка отриманих проб дала приголомшуючі результати. Вона показала, що у вищезгаданому районі Японського моря в ніч з 12 на 13 серпня стався вибух невідомого ядерного пристрою!

Якщо припустити, що в підземному місті на острові-фортеці дійсно йшли розробки найстрашнішого зброї XX століття - ядерного, то це дає відповідь на багато питань, що ставлять в безвихідь організаторів самодіяльних дослідницьких експедицій.

Чому президент Трумен, звертаючись до Сталіна, просив передати США саме острів Матуа?

Ще до закінчення Другої світової війни американці почали готуватися до збройного зіткнення з СРСР. Після розсекречення матеріалів про Другу світову війну в британському архіві було знайдено папка з написом «Немислимо операція». Дійсно, про таку операцію не міг помислити ніхто! На документі дата - 22 травня 1945 року. Отже, розробка операції була розпочата ще до закінчення війни, В документі самим докладним чином розписувався план ... масованого удару по радянським військам!

Основним козирем при військовому зіткненні могло бути ядерну зброю, наявне тільки у США. Радянські танкові дивізії, що пройшли Другу світову війну, перебували в центрі Європи. Якби Сталін отримав до свого перевазі в сухопутних силах ще й ядерну зброю, створене японськими вченими, то в разі військового зіткнення результат війни був би вирішений і Європа стала б повністю соціалістичної.

Чому японці, посилаючись на секретність інформації, вперто не відповідають на запити спочатку радянських, а потім російських дослідників острова Матуа?

А як же вони повинні надходити?

Якщо на острові Матуа був би виявлений підземний засекречений центр, в якому розроблялося ядерну зброю, і не тільки розроблялося, а й технологія його виготовлення була доведена до практичної реалізації, то це призвело б до переоцінки подій Другої світової війни. Атомне бомбардування японських міст виявилася б виправданою: американські льотчики просто випередили майбутні атомні нальоти японських. Вимоги про повернення Південних Курил можна було б розглядати як бажання продовжити роботи зі створення секретного зброї, що зупинилися в результаті поразки Японії.

І ось на цьому загадковому острові, Тихоокеанський флот Росії розгорнув безпрецедентні дослідження.

Представник Східного військового округу нагадав, що "на острові вже розгорнуті мобільні аеродромні комплекси для забезпечення польотів літальних апаратів". Розчищена дренажна система і завершена підготовка для посадки вертольотів будь-яких типів.

Особовий склад військово-історичної експедиції продовжує активну діяльність в бухті Подвійна з метою "підготовки прибережної ділянки острова для підходу великого десантного корабля до берега способом" на упор "для завантаження техніки і матеріальних засобів", повідомив Гордєєв.

Як повідомлялося раніше, 200 учасників експедиції Міноборони РФ, Російського географічного товариства, Східного військового округу і Тихоокеанського флоту під керівництвом заступника командувача ТОФ віце-адмірала Андрія Рябухина на шести кораблях і суднах 7 травня вийшли з Владивостока і 14 травня прибули на острів Матуа.

Днями на крихітному безлюдному острові Матуа Курильської гряди (площа близько 52 квадратних кілометрів) приступила до роботи друга експедиція Міністерства оборони РФ. До острова з Владивостока прибув значний загін військових кораблів і суден під командуванням заступника командувача ТОФ віце-адмірала Андрія Рябухина. У складі загону БДК «Адмірал Невельському», кіллектор КІЛ-168 і рятувальний буксир СБ-522. На їхніх бортах близько сотні дослідників і 30 одиниць інженерної техніки для забезпечення різних робіт.

Рівно рік тому перша подібна експедиція на тому ж «Адміралі Невельському» вже побувала на Матуа. І керував нею теж віце-адмірал Рябухін. Фахівцями було проведено понад 1000 лабораторних досліджень за фізико-хімічними та біологічними показниками, зроблено понад 200 вимірювань зовнішнього середовища, проведена радіаційна і хімічна розвідка. Водолази обстежили обидві крихітні бухти цього клаптика суші - Айну (максимальні глибини до 25 метрів) і Ямато (глибини до 9 метрів). У роки Другої світової війни саме через них здійснювалося постачання семитисячного японського гарнізону на Мату, на якому розташовувалася найбільша і відмінно обладнана військова база імператорської армії. Більшість її оборонних споруд були вирубані в навколишніх скелях і служили надійним укриттям для особового складу і бойових припасів.

Але головним на острові були численні артилерійські доти і підземні тунелі. Основне значення мав найбільший на той час військовий аеродром, який дозволяв японцям з цих місць контролювати з повітря велику частину Тихого океану і Охотського моря, а також більшу частину островів Курильської гряди. Три забетонованих і обігріваються термальними підземними джерелами злітно-посадкові смуги (ВВП) завдовжки в 1200 метрів кожна робили аеродром практично всепогодним. Проте, в 1945 році оборонявся тут японський 41-й окремий змішаний полк (чисельністю в три тисячі солдатів і офіцерів, решта гарнізон на той час уже був евакуйований) здався радянським десантникам без єдиного пострілу.

Незважаючи на те, що після Другої світової війни острів залишався практично безлюдним і радянською владою майже ніяк не використовувався, як з'ясувалося, той аеродром і сьогодні в непоганому стані. У всякому разі, російські військові вертольоти з літа 2016 року на нього вже сідають. Чи здатний аеродром острова після невеликих реставраційних робіт приймати ще й літаки? А якщо - так, то яких типів? Це теж в минулому році з'ясовувала експедиція віце-адмірала Рябухина.

Мета настільки безпрецедентну активність моряків-далекосхідників секретом не є. Вперше про неї в травні 2016 року у військовій раді Східного військового округу оголосив генерал-полковник Сергій Суровикино: вивчається можливість розміщення на острові нової бази Тихоокеанського флоту. Більш того, 29 червня, коли робота першої експедиції була ще в повному розпалі, якийсь неназваний джерело в Міноборони РФ заявив РІА «Новости», що зведення об'єктів бази на Матуа почнеться просто-таки в шаленому темпі - вже до кінця 2016 року. Однак всупереч цим планам поки там так нічого і не відбувається. Чому?

Відомо, принаймні, про одну несподівану проблему, з якою зіткнувся командування ТОФ: прісна вода. Коли тут стояв японський гарнізон, води на Матуа явно було вдосталь. Про це свідчать величезні бетонні резервуари, що збереглися в скелях. А також наявність розгалуженої мережі керамічних труб, яка тягнеться від них до оборонних споруд. Поки труби, ясна річ, порожні. Як знову наповнити хитромудрий японський водопровід, наші інженери до сьогоднішнього дня так і не з'ясували. За словами віце-адмірала Рябухина, «ми ще не розуміємо точно, що і куди втікає і звідки випливало». А поки це є секретом, будівництво на Матуа починати не можна. Танкерами і судами-Водоліями її потреб в цілющої вологи не задовольнити.

Але все це, мабуть, тимчасові труднощі і нову базу на цьому острові наш флот все ж коли-небудь отримає. Як видається, важливо спробувати зрозуміти, навіщо вона нам? І взагалі що це буде за база?

Що можна сказати напевно вже сьогодні - для бойових кораблів і допоміжних суден там можуть бути тільки тимчасові причали. Причини не лише в тому, що бухти Айну і Ямато природою занадто відкриті і недостатньо захищені від океанських вітрів і штормів. Хоча в лоціях вони і позначені як можливі місця якірних стоянок.

Головну проблему для створення повноцінного пункту корабельного базування, очевидно, являє діючий на Матуа вулкан Саричева висотою тисячі чотиреста сорок шість метрів. Його сильні виверження за минуле століття траплялися чотири рази, в 1928, 1930, 1946, 1976, одне виверження відбулося в 2009 році. Тоді два потоки розпеченої лави сповзли в океан, застигли і збільшили площу острова відразу на півтора квадратних кілометра. Недарма на мові проживали колись у цих краях народу айнів Матуа - «маленький палаючий заливчик».

Але і вулкан - не єдина проблема для Матуа. Це район підвищеної сейсмічної активності. Регулярні могутні землетруси викликають руйнівні цунамі. Скажімо, найпотужніше в історії сучасних Курил Сімушірское землетрус, що стався 15 листопада 2006 року, обрушило на острів гігантську хвилю, місцями сягала висоти 20 метрів. Що, мабуть, можна порівняти з наслідками близького підводного ядерного вибуху. Що залишилося б в цьому випадку від причалів і наших кораблів на Матуа?

Таким чином, новий пункт корабельного базування ТОФ на Матуа ми побудуємо навряд чи. Тоді в ім'я чого сир-бор? Відновимо військовий аеродром? З урахуванням побудованих ще японцями трьох чудових ВПП, їх повернення до життя, очевидно, не зажадає великих зусиль. Але довжина кожної, як було сказано, по 1200 метрів, ширина - 80 метрів. Щоб посадити навіть вертолітний полк цього більш ніж достатньо. Для винищувачів типу Су-27, Су-35 і МіГ-29 - теж. А ось, скажімо, для важких бомбардувальників Ту-22М3 замало буде, смуги подовжувати доведеться практично в два рази. Але ж саме в посадці сюди російської Дальньої авіації бачать головний сенс нової військової бази на Матуа більшість російських військових експертів. Тому що в цьому випадку в межах досяжності наших важких бомбардувальників виявиться тихоокеанське узбережжя Сполучених Штатів. А значить вилітати на патрулювання «штатівських» рубежів зможуть не тільки «стратеги» Ту-95МС і Ту-160. Коло потенційних загроз американцям з боку Росії виявиться значно ширше.

На цей рахунок сповнений оптимізму колишній головнокомандувач Військово-Повітряними силами РФ генерал армії Петро Дейнекін: «Що стосується аеродрому на Мату, то в даний час він замалий для забезпечення польотів важкої авіації. Але в подальшому буде зроблено все для того, щоб цей аеродром перетворився в авіаційну базу ».

Питання тільки в тому, чи дозволить це рельєф місцевості? Адже хоча б одну смугу для Ту-22М3 доведеться подовжувати більш ніж удвічі - до 3-3,5 км. При максимальній довжині острова в 11 кілометрів і шириною в 6,4 кілометра це може виявитися проблемою. Особливо якщо врахувати, що значну частину території займає вулкан Саричева. Напевно і над вирішенням цієї проблеми сьогодні б'ється експедиція віце-адмірала Рябухина.

Тим часом, навіть якщо не вийде «посадити» на Матуа російську Дальню авіацію і справа обмежиться тільки винищувачами, великий сенс у новій острівної базі все одно буде. Тому що межі наших можливостей по повітряному прикриттю бази атомних підводних ракетних крейсерів стратегічного призначення, в тому числі і нових «Борі», в Вілючинську (Камчатка) теж пристойно розсунуться.

Адже сьогодні завдання винищувального прикриття Камчатки покладено головним чином на 865-й окремий авіаполк, який літає на перехоплювачів МиГ-31. Полк базується на аеродромі Єлізово під Петропавловськ-Камчатський. А Матуа - це приблизно 700 кілометрів на північний захід від літакових стоянок 865-го окремого полку. Відповідно, в цьому напрямку до центру Тихого океану на стільки ж буде зрушена далека межа потенційного перехоплення засобів повітряного нападу противника. Виграш у часі і просторі для нас в разі раптового нападу більш ніж значний.

Годі й казати, що те ж саме на Матуа напевно буде зроблено і з комплексами протикорабельних крилатих ракет «Бастіон», «Бал», а також зенітно-ракетними системами С-400 «Тріумф». З минулого року таку зброю вже розгорнуто на Камчатці, що тут же викликало цілком зрозумілу різку реакцію в США і Японії. Там стурбовано заговорили, що на півострові Росія створює чергову «зону обмеження доступу A2 / AD», як такі райони називають в Пентагоні.

До цих пір вважалося, що «зони A2 / AD» нами вже створені в Калінінграді, Криму, під Санкт-Петербургом, Мурманськом, Єреваном і в сирійському Тартусі. Але все це на північно-західному, західному і південно-західному напрямках. Тепер прийшла черга російського Далекого Сходу. До колишнього переліку заокеанським стратегам доводиться плюсовать і Камчатку. Однак якщо нам вдасться швидко перетворити в фортеця ще й острів Матуа, навіть оборона бази російських атомних ракетних крейсерів стане глибокоешелонованої. І близько підібратися до півострова безкарно не вийде.

Загін Тихоокеанського флоту, в числі якого великий десантний корабель "Адмірал Невельському", кілекторное судно КІЛ-168 і рятувальний буксир "СБ-522", доставив на Курильський острів Матуа учасників спільної експедиції Міноборони Росії і РГО, а також більше 30-ти одиниць різної техніки.

Острів Матуа розташовується в середній частині Курильської гряди і значно віддалений від населених районів Сахаліну і Камчатки. Розмір острова - 11 кілометрів в довжину і 6 з половиною завширшки. Для нього характерний аномально холодний клімат з великою кількістю опадів. На Матуа знаходиться один з найактивніших вулканів регіону - вулкан Саричева. Тут зберігся потужний пласт історико-культурної спадщини, яке ділиться на айнського, японське і російське. Крім того, на Матуа знаходиться найпівнічніший пункт поширення шнурової кераміки - археологічної культури неоліту "Дземон".

В цьому році науковий склад експедиції значно розширився. На острові Матуа працюватимуть гідрогеологи, вулканологи, гідробіології, ландшафтоведов, грунтознавці, підводники, пошуковики та археологи з Владивостока і Москви, Камчатки і Сахаліну. Участь у проекті беруть Експедиційний центр Міністерства оборони Російської Федерації, Російське географічне товариство і особовий склад Тихоокеанського флоту.

В ході робіт буде здійснено збір матеріалів для підготовки атласу-визначника морських мешканців акваторії острова Матуа і сусідніх островів, а також проведена відеозйомка рельєфу дна в місцях занурень для аналізу гідрографічних характеристик.

Буде реконструйовано активність вулкану Пік Саричева за останні 100 тисяч років, визначено рівень його сучасної активності. Це необхідно для оцінки вулканічної небезпеки території і формування довгострокового прогнозу.

Крім того, продовжаться роботи з пошуку і дослідженню об'єктів історичної військової техніки і фортифікаційних споруд періоду Другої світової війни. Отримають розвиток археологічні роботи з виявлення та вивчення пам'яток історії та культури різних епох, включаючи Айнська.

За підсумками експедиції 2017 року підготовлені матеріали щодо перспектив подальшого освоєння острова: складені карти небезпечних природних явищ, проведено аналіз альтернативних джерел енергії, хімічного складу природних вод, потенційної родючості грунтів.

У 2016 році Російським географічним товариством спільно з Міністерством оборони Російської Федерації вперше була організована експедиція на Матуа. Її метою стало дослідження артефактів Другої світової війни і складання історико-географічного портрета острова.

Телеканал «Зірка» зняв документальний фільм «Острів Матуа» про дослідної експедиції Російського географічного товариства і Міністерства оборони Росії. Фахівці вирушили на острів ще в 2016 році і протягом довгих місяців збирали матеріали про його природному, історичний та культурний спадок. Чому саме Матуа зацікавив РГО і які таємниці зберігає острів - в матеріалі «360».

Від нічийного острова до законсервованої військової бази

Острів Матуа входить в середню групу Великий гряди Курил і відноситься до Сахалінської області. Однак так було не завжди. Споконвічним населенням Матуа вважаються айни - найдавніший народ Японських островів. На його мові острів називається «пекельної пащею».

Довгий час Матуа існував сам по собі, і тільки в XVII столітті на Курили вирушили перші експедиції. Там побували японці, росіяни та голландці, які навіть оголосили землю власністю своєї Ост-Індської компанії.

До 1736 році айни прийняли православ'я і стали російськими поданими, сплативши жителям Камчатки ясак - натуральний податок у вигляді хутра, худоби та інших предметів. Російські козаки регулярно відвідували острів, а перша наукова експедиція прибула на Матуа в 1813 році. Населення острова завжди було нечисленним: в 1831 році на Матуа нарахували всього 15 жителів, хоча тоді перепис враховувала тільки дорослих чоловіків. У 1855 році Російська імперія офіційно отримала право на острів, проте через 20 років Матуа опинився під владою Японії - така була ціна за Сахалін.

Незадовго до Другої світової війни острів став основним опорним пунктом Курильської гряди. На Матуа з'явився форт з протитанковими ровами, підземними тунелями та траншеями. Для офіцерів створили підземну резиденцію в пагорбі. Після початку війни пальне на Матуа поставляла нацистська Німеччина. Острів став однією з ключових військово-морських баз Японії. У серпні 1945 року гарнізон чисельністю 7,5 тисячі осіб капітулював без єдиного пострілу. Матуа перейшов Радянському Союзу.

Аж до 1991 року на острові знаходилася військова частина. За цей час Матуа цікавилися не тільки історики, а й політики. Президент США Гаррі Трумен відразу після закінчення Другої світової війни запропонував Йосипу Сталіну поступитися острів для військово-морської бази США. Тоді лідер СРСР чи то жартома, чи то всерйоз погодився обміняти Матуа на один з Алеутських островів. Питання закрили.

Російська прикордонна застава знаходилась на Матуа до 2000 року. Тоді всю військово-морську інфраструктуру острова законсервували, і його покинули жителі. Зараз Матуа заселений. Невеликий острів довжиною 11 кілометрів і шириною трохи більше шести раніше зберігає в собі безліч таємниць. Розкрити їх і вирушили члени Російського географічного товариства і співробітники російського міністерства оборони.

секрети Матуа

У вересні минулого року командувач Тихоокеанським флотом адмірал Сергій Авакянц розповів журналістам про підсумки першої експедиції на Матуа. Вона почалася в квітні і тривала майже півроку. В експедиції брав участь міністр оборони і президент Російського географічного товариства Сергій Шойгу.

Дослідження на Матуа проходили вперше з 1813 року. За словами Авакянц, на острові виявили безліч підземних споруд. Частина з них виразно ставилася до форту, а ось призначення інших з'ясувати поки не вдалося.

Спочатку було припущення, що це складські приміщення, але з них вивезено все. І якби це були складські приміщення, то будь-які матеріальні сліди залишилися б. Мало того, було виявлено, що до цих приміщень підходить високовольтний кабель, і система електропостачання дозволяла подавати туди до 3 тисяч вольт. Природно, це надмірне напруження для складських приміщень. Але очевидно, що в цих спорудах проводилися якісь роботи

Сергій Авакянц.

Серед незвичайних знахідок - високовольтний кабель на схилі вулкана Саричева. Неподалік знаходяться залишки старої дороги, яка веде до жерла вулкана. При цьому з вертольота члени експедиції помітили входи в підземні споруди. Що саме знаходиться в товщі вулкана, поки невідомо. Експертів займав і інше питання: чому гарнізон здався без бою в серпні 1945 року. Така поведінка нетипово для японських солдатів, що говорить про продуманому заздалегідь плані. «Ми зробили висновок, що гарнізон виконав своє головне завдання - прибрав все сліди і всі факти, які могли навести на розкриття істинного характеру діяльності на цьому острові», - пояснив адмірал.

Фото: РИА «Новости» / Роман Денисов

У минулому році члени експедиції вирішили вивчити зібрані матеріали, а через кілька місяців повернутися на Мату, щоб розкрити інші таємниці острова. Чим ще здивує росіян невеличкий клаптик землі, який пройшов шлях від нічийної землі до секретного японського форту, - покаже час.