Героїчні бортпровідниці, які виконали свій обов'язок до кінця (7 фото). Вона загинула, рятуючи від терористів життя незнайомих їй людей! Гідна поваги ... Індійська стюардеса
Дуже часто роботу стюардеси занадто романтизують: далекі країни, знайомство з людьми, гарний настрій, ідеальна уніформа. Але не кожному прийде в голову, що ця професія ще і небезпечна. І справа не в тому, що доводиться літати над хмарами. Найчастіше небезпека виходить від пасажирів. Про героїчні стюардеси, які зуміли не розгубитися у важкій ситуації - далі в огляді.
15 жовтня 1970 року свого життям поплатилася 19-річна стюардеса Надія Курченко, намагаючись перешкодити терористам захопити літак. Літак Ан-24, в якому знаходилася Надія, слідував рейсом Батумі-Сухумі. Весь політ повинен був зайняти всього півгодини. На 5-й хвилині після зльоту один з пасажирів викликав стюардесу до себе, сунув їй в руку конверт і зажадав віднести його до командира. Чи то Надя на нього неприязно подивилася, чи то у чоловіка не вистачило витримки, але через пару секунд він кинувся за нею. Дівчина зрозуміла, що відбувається щось недобре і тут же закрила двері каюти пілотів, перегородивши собою шлях.
Терорист не очікував такої відсічі і спробував відштовхнути юну провідницю, але вона стала відчайдушно опиратися. У той же час командир зрозумів, що за дверима відбувається бійка і став різко повертати літак вліво, вправо, вгору, сподіваючись збити злочинця з ніг (пасажири тоді ще були пристебнутими). Терорист встояв і вистрілив Надії в стегно, але тендітна дівчина продовжувала чинити опір. Тоді він вистрілив в упор.
Коли пролунали постріли, з крісел схопились ще двоє терористів. Вони, що не церемонячись, пройшли по тілу убитої стюардеси і проникли в кабіну, вимагаючи направлятися до Туреччини і погрожуючи підірвати літак. Більша частина екіпажу була поранена. Командир зумів посадити літак на аеродромі Трабзон в Туреччині, встигнувши передати сигнал SOS. Терористам довелося здатися. За мужність і героїзм Надію Курченко посмертно нагородили бойовим орденом Червоного Прапора.
23-річна стюардеса з Індії Нірья (Нірджа) Бганот пожертвувала своїм життям, рятуючи 360 пасажирів. Це сталося в пакистанському місті Карачі. Літак PAN AM 73 захопили радикально налаштовані ісламісти. Стюардеса не розгубилася і зуміла тут же попередити пілотів. Вони евакуювалися через аварійний люк, щоб літак не можна було підняти літак у повітря.
Сама ж Нірья залишилася в салоні літака. Терористи зажадали принести паспорта всіх пасажирів, щоб стратити американців. Відважна стюардеса сховала документи людей, які мали громадянство США, в сміттєпроводі і під сидіннями. Завдяки цьому, вони залишилися живі.
Коли пакистанська поліція приступила до штурму, а терористи почали відстрілюватися, Нірья зуміла самостійно евакуювати пасажирів з літака. Вона вже хотіла сама вибиратися, але в останній момент побачила в салоні ще трьох дітей, що сховалися під сидіннями. Поки стюардеса виводила дітей, ісламісти помітили їх і стали стріляти. Дівчина закрила малюків собою і отримала смертельні поранення. З останніх сил вона вивела дітей з літака, а потім померла.
Вікторія Зільберштейн, як і багато дівчат, мріяла працювати стюардесою. Її вабили далекі країни, красива уніформа. Її бажання здійснилося. На момент катастрофи дівчина вже два роки працювала бортпровідницею. В той день Вікторія перебувала в літаку, що прямував до Іркутська. Перед посадкою все відбувалося як завжди, звучали стандартні фрази: «Шановні пасажири, будь ласка, пристебніть ремені і прийміть вертикальне положення».
Коли почалася рулежка (маневрування рухомого по аеродрому авіалайнера за рахунок сили тяги двигуна), Вікторія помітила, що літак довго не зупиняється. Раптом вона відчула поштовх, в салоні згасло світло і з'явився дим. У той момент у стюардеси промайнула лише одна думка: треба рятувати пасажирів. Вікторії тут же згадалися слова інструктора: «Дівчатка, на підводному човні головне - зробити дірку в літаку». Стюардеса смикнула за важіль евакуаційного виходу та відкрила люк. Люди вилазили, скочуючись по накренився крила, Вікторія пропускала їх вперед, задихаючись від їдкого диму. Потім вона все-таки вийшла сама.
Стюардеса була в шоковому стані. Тільки потім в лікарні Вікторії сказали, що у неї струс мозку, літак вибухнув і, тільки завдяки бортпровідниці, більшість пасажирів зуміло врятуватися.
49-річна стюардеса Шейла Фредерік зуміла врятувати дівчинку від сексуального рабства. Той рейс починався як зазвичай: пасажири сідали по своїх місцях, а бортпровідниці виконували свої обов'язки. Але одна пара знову і знову притягувала до себе увагу Шейли. Здавалося, що чоловік летить з донькою, ось тільки він виглядав досить пристойно, а одяг дівчинки була схожа на лахміття. Та ще й цей переляканий погляд.
Шейла запропонувала дівчинці провести її в туалет. Там вона залишила записку з питанням, чи потрібна пасажирці допомогу. Та відповіла ствердно. Коли літак заходив на посадку, у трапа вже чекала поліція. Виявилося, що дівчинку дійсно везли проти її волі, щоб відправити в сексуальне рабство.
Стюардеси можуть прийти на допомогу навіть тоді, коли вони перебувають на землі, а не в повітрі. Ізраїльські бортпровідниці Ніцан Рабинович і Мор Леві врятували від смерті 80-річного чоловіка. В той день дівчата перебували в аеропорту Пекіна. Вони вже прямували до свого рейсу, як раптом Ніцан помітила, що втратила телефон. Вона попросила приятельку повернутися до станції метро і пошукати його.
Коли стюардеси повернулися до станції, то побачили, як жінка кричить над лежачим без свідомості чоловіком. Ніцан і Мор спробували знайти пульс, але його не було. Тут же стюардеси почали робити штучне дихання лежить, як їх вчили на курсах надання першої допомоги. Мор наказала людям збігати в аеропорт і принести дефібрилятор, а сама зателефонувала до швидкої допомоги. Дівчата встигли вчасно. Вони запустили серце китайця, і до приїзду лікарів чоловік навіть розплющив очі.
Порятунок китайця зайняло у стюардес 30 хвилин. Вони бігом помчали на свій рейс, встигли і, як ні в чому не бувало, посміхалися і розсаджували пасажирів по своїх місцях. Тільки після зльоту дівчата дозволили собі розплакатися. До речі, телефон теж знайшовся.
Це був перший в СРСР випадок захоплення такого масштабу пасажирського літака (Хайджекінг). З нього, по суті, і почалася багаторічна серія подібних трагедій, забризкав кров'ю невинних людей небеса усього світу.
А починалося все так.
Ан-24 піднявся в небо з батумського аеродрому 15 жовтня 1970 року в 12 годині 30 хвилин. Курс - на Сухумі. На борту літака перебувало 46 пасажирів і 5 членів екіпажу. Час у польоті за графіком - 25-30 хвилин.
Але життя поламала і графік, і розклад.
На 4-й хвилині польоту літак різко відхилився від курсу. Радіооператори запросили борт - відповіді не послідувало. Зв'язок з контрольно-диспетчерським пунктом перервалася. Літак йшов в сторону близькою Туреччини.
У море вийшли військові і рятувальні катери. Їх капітани отримали наказ: на повному ходу слідувати до місця можливої \u200b\u200bкатастрофи.
Борт не відповідав ні на один із запитів. Ще кілька хвилин - і Ан-24 покинув повітряний простір СРСР. І в небі над турецьким прибережним аеродромом Трабзон спалахнули дві ракети - червона, потім - зелена. Це був сигнал аварійної посадки. Літак торкнувся бетонного пірсу чужий повітряної гавані. Телеграфні агентства всього світу негайно повідомили: викрадений радянський пасажирський літак. Бортпровідниця вбита, є поранені. Усе.
ЧОРНИЙ КОНВЕРТ
Я летів до місця НП через кілька годин. Летів, не знаючи ні обставин драми, ні прізвища вбитої бортпровідниці. Все було дізнатися на місці.
Сьогодні, через 45 років, я маю намір знову - хоча б коротко - викласти події тих днів і знову сказати про Надю Курченко, її мужність і її героїзм. Сказати про приголомшливою реакції мільйонів людей так званого застійного часу на жертовність, відвагу, сміливість людини. Сказати про це, перш за все, людям нового покоління, нового комп'ютерного свідомості, розповісти, як це було, бо моє покоління пам'ятає і знає цю історію, а головне - Надю Курченко - і без нагадувань. А молодим людям не зайве було б знати, чому багато вулиць, школи, гірські вершини і навіть літак носять її ім'я.
Після зльоту, вітань та настанов пасажирам бортпровідниця повернулася в своє робоче приміщення, вузький відсік. Вона відкрила пляшку "Боржомі" і, давши воді настрілятися блискучими крихітними ядрами, наповнила чотири пластмасових стаканчика для екіпажу. Поставивши їх на піднос, увійшла в кабіну.
Екіпаж завжди був радий присутності в кабіні красивою, юної, на рідкість доброзичливою дівчата. Напевно, і вона відчувала це ставлення до себе і, звичайно, раділа теж. Можливо, і в цей передсмертний час вона з теплом і вдячністю подумала про кожного з цих хлопців, легко взяли її в свій професійний і дружнє коло. Вони ставилися до неї, як до молодшої сестри, з турботою і довірою.
Безумовно, у Наді було чудовий настрій - стверджували всі, хто бачив її в останні хвилини її чистою, щасливого життя.
Напоївши екіпаж, вона повернулася в свій відсік. У цей момент і пролунав дзвінок: бортпровідницю викликав хтось із пасажирів. Вона підійшла. Пасажир сказав:
Передай терміново командиру, - і простягнув їй якийсь конверт.
"НАПАД! ВІН озброєний!"
Надя взяла конверт. Їх погляди напевно зустрілися. Вона напевно здивувалася, яким тоном були сказані ці слова. Але з'ясовувати нічого не стала, а зробила крок до дверцят багажного відділення - далі були двері пілотської кабіни. Ймовірно, відчуття Наді були написані на її обличчі - швидше за все. А чутливість вовка, на жаль, перевершує будь-яку іншу. І, напевно, саме завдяки цій чутливості терорист вбачає в очах Наді неприязнь, підсвідоме підозра, тінь небезпеки. Цього виявилося достатньо, щоб хвора уява оголосило тривогу: провал, вирок, викриття. Самовладання відмовило: він буквально катапультувався з крісла і кинувся слідом за Надею.
Вона встигла зробити лише крок до пілотської кабіни, коли він відчинив дверцята її відсіку, тільки що нею закриту.
Сюди не можна! - закричала вона.
Але він наближався, як тінь звіра. Вона зрозуміла: перед нею ворог. У наступну секунду зрозумів і він: вона поламає всі плани.
Надя закричала знову:
Поверніться на своє місце. Сюди не можна!
Але він дістав зброю - нерви згоріли дотла. Надя не знала його намірів. Але розуміла: він абсолютно безпечний. Небезпечний для екіпажу, небезпечний для пасажирів.
Вона ясно побачила револьвер.
Розкривши пілотську кабіну, вона крикнула екіпажу щосили:
Напад! Він озброєний!
І в ту ж мить, зачинивши двері кабіни, розвернулася обличчям до розлюченого таким ходом справ бандиту і приготувалася до нападу. Він, так само як і члени екіпажу, почув її слова - без сумніву.
Що залишалося робити? Надя прийняла рішення: не пропускати нападника в кабіну будь-яку ціну. Будь-який!
СХВАТКА НА ОСТАННЬОМУ МЕЖІ
Він міг бути маніяком і перестріляти екіпаж. Він міг погубити екіпаж і пасажирів. Він міг ... Вона не знала його дій, його намірів. А він знав: стрибнувши до неї, він спробував збити її з ніг. Впершись руками в стінку, Надя втрималася і продовжувала чинити опір.
Перша куля влучила їй у стегно. Вона ще щільніше притулилася до пілотської двері. Терорист спробував стиснути їй горло. Надя - вибити з його правої руки зброю. Сліпа куля пішла в стелю. Надя відбивалася ногами, руками, навіть головою.
Екіпаж оцінив ситуацію миттєво. Командир різко перервав правий розворот, в якому знаходилися в хвилину нападу, і тут же завалив ревучу машину вліво, а потім - вправо. У наступну секунду літак пішов круто вгору: пілоти намагалися збити з ніг нападника, вважаючи, що досвід його в цій справі невеликий, а Надя втримається.
Пасажири були ще з ременями - адже табло не гасло, літак тільки набирав висоту.
Молодик відчинив сірий плащ, і пасажири побачили гранати - вони були прив'язані до поясу. "Це для вас! - закричав він. - Якщо хто-небудь ще встане, розколемо літак!"
В салоні, побачивши кинувся до кабіни пасажира і почувши перший постріл, кілька людей миттєво порозстібали ремені і схопилися з крісел. Двоє з них були найближче до місця, де сидів злочинець, і першими відчули біду. Галина Кирьяк і Аслан Кайшанба не встигли, проте, зробити й кроку: їх випередив той, хто сидів поруч з втекли в кабіну. Молодий бандит - а він був набагато молодший за першого, бо вони виявилися батьком і сином - вихопив обріз і вистрілив уздовж салону. Куля просвистіла над головами вражених пасажирів.
Ні з місця! - закричав він. - Не рухатись!
Пілоти з ще більшою різкістю стали кидати літак з одного положення в інше. Молодий вистрілив знову. Куля пробила обшивку фюзеляжу і вийшла навиліт. Розгерметизація повітряному судну ще не загрожувала - висота була незначною.
Наступного після другого пострілу мить молодик відчинив сірий плащ і люди побачили гранати - вони були прив'язані до поясу.
Це для вас! - закричав він. - Якщо хто-небудь ще встане - розколемо літак!
Було очевидно, що це не пуста погроза - у разі провалу їм втрачати було нічого.
Тим часом, незважаючи на еволюції літака, старший залишався на ногах і зі звірячою люттю намагався відірвати Надю від дверей пілотської кабіни. Йому потрібен був командир. Йому потрібен був екіпаж. Йому потрібен був літак.
Вражений неймовірним опором Наді, розлючений власним безсиллям впоратися з пораненою, закривавленою тендітної дівчиною, він, не цілячись, не думаючи ні секунди, вистрілив в упор і, відкинувши відчайдушну захисницю екіпажу і пасажирів в кут вузького проходу, увірвався в кабіну. За ним - його виродок з обрізом.
В Турцію! В Турцію! Повернетеся до радянського берега - висадимо літак!
42 КУЛІ ПО ЕКІПАЖУ
Чергова куля пробила спину командира - Григорія Чахракія. Щоб зберегти в організмі хоча б трохи крові, щоб не втратити свідомості і не упустити з рук штурвал, Григорій щосили притиснувся до спинки командирського крісла. Наступний постріл - куля паралізує праву руку штурмана Валерія Фадєєва і потрапляє в груди. У руці - мікрофон зв'язку, Фадєєв непритомніє, розтиснути його руку з мікрофоном не може ніхто - кожен з членів екіпажу вже поранений, Надя мертва.
Виходу немає: літак не повинен впасти в море - в салоні 46 пасажирів, є діти. Другий пілот бачить: командир все ж втрачає свідомість. Шавідзе бере керування на себе - веде машину, як у кошмарному сні: в залитій кров'ю друзів кабіні, серед репетують злочинців, під загрозою обріза і револьвера, під загрозою гранат.
Коли в сірому сні реальності показується прибережний турецька аеродром, він випускає в небо аварійні ракети. І літак, пробитий сорока двома кулями, припадає до чужої жорсткої землі ...
ПОГЛЯД ЧЕРЕЗ РОКИ
ПОКИ ЖИВА НАДІЯ ...
За мужність і героїзм Надія Курченко була нагороджена бойовим орденом Червоного Прапора, ім'ям Наді був названий пасажирський літак, астероїд, школи, вулиці і так далі. Але слід сказати, мабуть, і про інше.
Масштаби державних, громадських дій, пов'язаних з безпрецедентною подією, були величезні. Члени Державної комісії, МЗС СРСР вели переговори з турецькою владою кілька діб поспіль без єдиного перерви.
Варто було: виділити повітряний коридор для повернення викраденого літака; повітряний коридор для переправлення з лікарень Трабзона поранених членів екіпажу і тих пасажирів, які потребували термінової медичної допомоги; звичайно, і тих, хто не постраждав фізично, але виявився на чужині не за власним бажанням; був потрібний повітряний коридор для прольоту спецрейсу з Трабзона в Сухумі з тілом Наді. У Сухумі вже летіла з Удмуртії її мати.
Турбот було багато. Але всі ці драматичні події не могли згладити гострий біль втрати - Надя залишалася в центрі будь-яких розмов величезної країни, теле- і радіопередач, газет.
В обговоренні питання похорону Наді брав особисту участь маршал авіації, міністр цивільної авіації СРСР Борис Павлович Бугаєв. Я двічі - в силу обставин - розмовляв по телефону з міністром, який вислуховував побажання, поради, прохання зустріти в Сухумі мати Наді, визначитися з місцем поховання, іншими діями. Могло б бути щось подібне в наші дні марноти - турбота міністра наддержави про долю вбитої бортпровідниці крихітного заштатного рейсу?
Ні. Чи не могло. Я, в усякому разі, в це не вірю.
В "Комсомолку", де я тоді працював (і був першим і єдиним журналістом з Москви на місці трагедії), тільки в перші два тижні після навіть спотворених цензурою репортажів прийшло понад 12 тисяч листів і телеграм від вражених читачів, що оплакували Надю і захоплювалися її мужністю !
Була така країна. І були такі люди. Чи можливо це сьогодні?
У день похорону Наді над її заваленому квітами труною і над головами тисяч людей, що йдуть за її труною вулицями міста, всі літаки, що йшли в рейс, похитували крилами, демонструючи данину поваги своїй захисниці, своєю юною сослуживице, свою героїню. У кожному з цих літаків бортпровідниці зі сльозами на очах говорили своїм пасажирам:
Подивіться вниз, поки видно місто. Це люди прощаються з нашою подругою. З нашої Надею.
Ви вірите, що ми все ті ж?
Мати Наді, Генрієта Іванівна, з якою я стояв біля труни Наді і яка сухо і мляво повторювала, дивлячись на вражаюче красиве обличчя дочки: "Тепер ти в мене не смієшся, ти у мене серйозна", передала мені записки, блокноти, паперу Наді. Серед них я знайшов фразу учениці 9-го класу Надії Курченко: "Хочу бути гідною дочкою Батьківщини і готова віддати за це життя, якщо це буде потрібно".
Ось в ці звичні для слуху слова, але написані рукою і серцем Наді, я вірю абсолютно.
РОЗПЛАТА
Бандити самі покарали себе
Терористами виявилися 46-річний литовець Пранас Бразінскас (на фото праворуч), колишній завмаг з Вільнюса, і його 13-річний син Альгірдас (зліва). Турецька влада відмовилася видати злочинців СРСР і самі засудили їх. Старший отримав вісім років, молодший - два. Через деякий час обох звільнили за амністією, і бандити перебралися до Венесуели, а звідти в США: зійшли в Нью-Йорку з літака, що прямував до Канади. Литовська діаспора домоглася дозволу залишити їх в країні.
Оселилися Бразінскаси в каліфорнійській Санта-Моніці. У лютому 2002 року 77-річний Пранас посварився з сином, за що отримав кілька смертельних ударів битою. Альгірдас був засуджений на 16 років в'язниці.
1973 рік. Радянський Союз голубом облетіла балада "Зірочка моя ясна". Ні у кого не викликало сумнівів: пісня присвячена юній стюардесі, назавжди залишилася в небі. Убитої за три тижні до весілля. І виповнюється від імені її нареченого. Сумна історія донині тиражується в Інтернеті. Однак це всього лише красива легенда ...
Композитор Володимир Семенов: "Цю пісню багато співали і співають. Але мені здається, найкращим її виконавцем був і залишається Саша Лосєв ..." Соліст студентського самодіяльного ансамблю, переможець районного конкурсу, де головний приз - запис власної платівки на фірмі "Мелодія" ...
Трагічний ореол, який знайшла пісня, через 22 роки чорною хмарою накрив і її першого виконавця. Незадовго до свого відходу Лосєв зізнавався, що колись він співав "Зірочка моя ясна" з одним підтекстом, тепер - в пам'ять про своє рано померлого сина. І підводив сумний підсумок: "Незрозумілим чином головна пісня в програмі стала головною і в житті".
Головною піснею "Зірочка" стала і в житті композитора Володимира Семенова. Йому було вже 35 років. За плечима Астрахань, автомобільно-дорожній технікум, саморобна електрогітара і сотні кілометрів на раздризганном автобусі, колеса з концертними бригадами астраханської філармонії ...
"Звичайно, я пам'ятаю історію з захопленням літака, тоді дуже багато писали про подвиг Наді, - розповідає Семенов. - Але, зізнатися, ні про що таке не думав, коли дістав з магазинної полиці маленький збірочку віршів Вологодської поетеси Ольги Фокіної. Буквально 12- 13 сторінок, надрукованих на тонкій газетному папері. Я почав їх гортати і раптом наткнувся на слова "Пісні у людей різні, а моя одна на століття". щось мене зачепило в цих рядках ".
Народилася пісня, яку Семенов показав своєму другові, композитору Сергію ДЬЯЧКОВА. Той і привів Семенова до Стаса Наміна, який керував вокально-інструментальним ансамблем. Записали маленьку платівку, яка склалася з трьох композицій - пісні Оскара Фельцмана "Є очі у квітів", пісні Сергія Дьячкова "Не треба" і балади Володимира Семенова "Зірочка моя ясна". Розлетілася вона по країні тиражем майже в 7 мільйонів екземплярів!
"Після всіх нервотрепок - репетицій, записів - я з дружиною поїхав відпочити в Сочі, - згадує сьогодні композитор Володимир Семенов. - Лежу на пісочку і раптом чую щось знайоме - десь далеко пропливає теплохід, величезний, інтуристівських, і звідти долинає голос Сашка Лосєва: "Пісні у людей різні, а моя одна на століття!"
Вологодська поетеса Ольга Фокіна написала ці рядки за кілька років до трагедії на борту Ан-24. Рядки про своє, дуже особисте. Її знаменитий земляк, письменник Федір Абрамов говорив, що Ольга "дуже близька до життя, у неї завжди в віршах не вигадка, не букви, не слова - вірші породжені самим життям ... вони полонять, зачаровують тебе щирістю, чистотою і безпосередністю почуттів" .
Всім тим, чим запам'яталася і назавжди залишилася в народній пам'яті Надя Курченко.
), Яка, рятуючи пасажирів рейсу 73 компанії Pan Am , Загинула від рук терористів, які захопили літак 5 вересня 1986 року. Стала наймолодшою \u200b\u200bлюдиною, нагородженим орденом «Ашока Чакра» - найвищої індійської нагородою за відвагу, проявлену в мирний час (нагороджена посмертно).
| Нірджа Бханот (Ладо) | |
|---|---|
| नीरजा भनोट | |
| |
|
| дата народження | 7 вересня(1963-09-07 ) |
| Місце народження | Чандігарх, Індія |
| дата смерті | 5 вересня(1986-09-05 ) (22 роки) |
| Місце смерті |
|
| Країна | |
| Рід діяльності | стюардеса |
| батько | Хариш Бханот |
| матір | рама Бханот |
| Нагороди і премії | |
біографія
Нірджа Бханот народилася 7 вересня 1963 року в Чандигархі. Її батьком був мумбайський журналіст Харіш, матір'ю Рама Бханот.
Нірджа закінчила середню школу Святого Серця. Потім навчалася в Мумбаї. Деякий час працювала моделлю. Її помітили ледь їй виповнилося шістнадцять. Вона була представником багатьох відомих брендів.
сім'я
Нірджу Бханот пережили два рідних брата - Ахил ( Akhil) І Аніш ( Aneesh).
Її батько, Хариш Бханот, більше 30 років пропрацював журналістом в газеті «Hindustan Times»; він помер 1 січня 2008 року в віці 86 років в Чандигархі.
пам'ять
Подвиг Нірджі Бханот отримав міжнародне визнання. В Індії вона була посмертно нагороджена орденом «Ашока Чакра» і стала наймолодшим кавалером цього ордена - найпрестижнішої з державних нагород Індії, які присуджуються за відвагу і героїзм, проявлені в мирний час.
Її відданість пасажирам літака, які опинилися в страшній біді, назавжди залишиться вищим проявом найкращих якостей людського духу
Оригінальний текст (англ.)
Her loyalties to the passengers of the aircraft in distress will forever be a lasting tribute to the finest qualities of the human spirit
У 2004 році Пошта Індії (Англ.)рос. випустила поштову марку в пам'ять про неї
Нірджа Бханот народилася 7 вересня 1963 року в місті Чандігарх (Індія). Її батько працював журналістом.
Мабуть, у зв'язку з родом його діяльності сім'я переїхала в Мумбаї (тоді Бомбей). Тут дівчина закінчила середню школу.
З 16 років майбутня героїня працювала моделлю, представляла багато відомих брендів. У березні 1985-го батьки видали її заміж. Як це буває в Індії, за домовленістю. Але чоловік виявився перебірливими: йому не сподобалося придане, і через два місяці він повернув дружину назад.
Невдале заміжжя призвело Нірджу в офіс Pan American. Вона успішно пройшла попередній відбір, і її взяли на посаду старшого бортпровідника.
У той нещасливий день Бханот обслуговувала пасажирів рейсу РА 73. Літак вилетів з Мумбаї і о 5:00 приземлився в Карачі. Четверо радикальних ісламістів увірвалися на борт і захопили в заручники пасажирів і екіпаж.
Нірджа відразу відзначилася швидкістю реакції: вона миттю попередила пілотів, і ті втекли через запасний люк.
Далі юна дівчина стала свідком жахливої \u200b\u200bрозправи. Терористи стріляли в кожного, хто називався американцем. Потім вони зажадали паспорта, щоб перевірити чи залишився в живих хоч один громадянин США. Нірджа знову відзначилася: вона сховала документи в сміттєпроводі. Завдяки її сміливого кроку, більше нікого не вбили.
Коли літак почав штурмувати пакистанська поліція, Бханот, користуючись метушнею, евакуювала всіх пасажирів. Її не бентежили пролітають повз кулі і вибухають гранати.
Збираючись покинути повітряне судно, стюардеса наостанок обернулася. І помітила 3-х дітей - вони ховалися за сидіннями і боялися виходити.
Дівчина поспішила їх забрати. На жаль, її помітили терористи і відкрили вогонь. Смілива Нірджа закрила дітей своїм тілом. Її смертельно поранили, але вона все одно евакуювала і цих пасажирів. А після цього померла ...
Як відомо, один з врятованих хлопчиків виріс і став пілотом.
Нірджу Бханот посмертно нагородили орденом Ашока Чакра - найвищої індійської нагородою за відвагу. Дівчина - наймолодша з усіх, хто нею удостоєний.
Історія, яка залишила в моїй душі величезну печаль! Про сміливості Нірджі повинен знати весь світ. Поділіться цим постом з друзями!
Вона була така молода і так красива, була такою веселою і життєрадісною, і ще вона любила Раджеша Кхан (Знала фрази з усіх його фільмів). Ще вона любила літати, любила свою роботу і любила людей .
У кожного народу є свої великі і маленькі герої. Великим віддаються щорічні почесті, про них багато говорять, захоплюються і звеличують. Вони відомі на весь світ, який любить кожного з них по-своєму безмежної, самовідданої, неподільної любов'ю. Але є і маленькі герої, чиї вчинки часто не отримують належного розголосу і про їхній подвиг знають лише деякі. Тисячі таких людей, по суті, і складають нашу історію.
Шикарний, дуже реалістичний фільм з Сонам \u200b\u200bКапур в головній ролі. Папа її, Аніл Капур, Я думаю, до цього дня сповнений гордості за роботу своєї дочки в цьому фільмі і за роль такої героїчної дівчини, як Нірджа Бханот . Про цю історію я (на свій сором) дізналася тільки в минулому році, (коли записувала собі на перегляд фільми, по фільмографії сонам) Хоча в Індії Нірджа є національним героєм, удостоєним вищої нагороди за мужність. І звичайно ж почала якомога більше читати про цю історію. І ось тепер нарешті подивилася її. Враження та емоції просто захльостують.
Сумний фільм, Але дуже чудове оповідання про молоду, сміливою, сильною духом дівчині, яка зробила велику справу і подвиг. Знятий дуже реалістично і правдоподібно. Такі історії потрібно знімати обов'язково, і обов'язково їх показувати, (адже їх трапляється все більше з кожним днем, в усьому світі) про подвиги людей на робочих місцях, що виконують свій обов'язок, навіть якщо це загрожує власного життя. Фільм, яких мало. Фільм про людину, яких мало Потрібно обов'язково дивитися цей фільм і побачити які бувають люди в цьому світі і так несправедливо залишають його завчасно
Зйомки в обмеженому просторі завжди даються важче, але режисерові вдалося правильно передати емоції і поведінку пасажирів і терористів. В цілому при обмеженій кількості дій атмосфера страху, жаху і паніки відчувалася досить чітко. Коли дивилася фільм, я міркувала що у всіх такі різні долі але такими сміливим, сильними, героїчними людьми я буду завжди захоплюватися. Ось іноді думаю, як би я повела себе, в подібній ситуації і навіть не знаю. З усіх людей, кого я особисто (в тій чи іншій мірі) знаю на сьогоднішній день, включаючи саму себе, так, як Нірджа , Не зміг би вчинити ніхто. І зараз згадуючи свої відчуття при перегляді цього фільму, (я немов сама перебувала в числі цих людей-заручників), вся сутність стискається в маленьку таку боягуза, і сидить десь глибоко всередині, витріщаючись на такі ж напружені обличчя оточуючих. А якщо ще чітко уявити як один з цих бородатих мужиків розмахує пістолетом перед твоїм обличчям, то моментально німіють ноги і руки, і починається паніка. Тероризм огидний. Не знаю істот в природі, здатних на такий акт жорстокості, крім людей.
Фільм про стійкість, людинолюбство, відвазі та сьогодення героїзм! Відмінно срежессіровано, прекрасна гра акторів. Фільм драма знятий на найвищому рівні повне відчуття, що діючі актори, що грають героїв, проживають свої ролі. Хоробра і не по роках рішуча в своєму героїзм і самовідданість дівчина такі історії треба пам'ятати всім! Я захоплена Подвигом Нірджі !
Актори були прекрасні. Сонам \u200b\u200bпросто шикарна в цій ролі, Прожила її кожною частинкою своєї душі. Незабутній і образ створений Шабанов Азмі. Вона в ролі матері Нірджі . Вся її трагедія, все горе просто непередавані, до сих пір перед очима стоїть її погляд, а в голові звучать її слова. Настільки реалістично зіграти горе матері втратила і вимушеної ховати свою дитину (в якому б віці він не знаходився) можна зіграти лише або переживши подібне наяву, або будучи генієм. І що в даному випадку зображено Шабанов, я не знаю. Сподіваюся друге.
Насолоди від фільму «Нірджа» я не отримала лише тільки по одній простій причині, занадто важкий сюжет (до сих пір комок сліз в горлі стоїть) про події, які відбувалися в реальності, і про героїню, яка була молода, красива, добра, турботлива, і якій довелося опинитися старшої бортпровідницею на злощасному рейсі літака захопленому терористами. 7 вересня дівчині виповнювалося 23 роки, і на її день народження сталася така ось трагедія. Не дай Бог комусь опинитися в такій ситуації коли-небудь і де-небудь. Фільм знятий дуже реалістично, цікаво, драматично. Весь час разом з пасажирами авіалайнера я перебувала в страшному напруженні, хвилюванні і переживанні за життя всіх і кожного, особливо коли один психопат терорист на всіх кричав і розмахував зброєю перед обличчям людей. Та й чи жарт, більше трьохсот п'ятдесяти чоловік на борту, і все в страшну небезпеку, і підтримати їх нікому, крім молоденьких бортпровідниць, що залишилися в літаку після втечі з нього екіпажу, виявляється так належить за інструкцією. Можливо це і правильно, тому що таким чином ламаються плани терористів захопили літак. Але з іншого боку пасажири в такій ситуації опиняються під страшнішою загрозою загибелі через панікёрства псіхованності і жорстокості захопили літак терористів.
На початку фільму, ми потрапляємо на свято з піснями і танцями, але це тільки на самому початку, а потім ви забудете про те, чий це фільм, хто його знімав, ви просто будете дивитися і переживати. Фільм до перегляду рекомендую навіть тим, хто скептично ставиться до фільмів індійського виробництва. Цей фільм не схожий на типово індійський. Актори зіграли відмінно і добре передали драматизм подій. Фільм виглядає на одному диханні і викликає бурю емоцій, а після перегляду залишається гіркий присмак. Для мене це ознака якісного кіно. Люблю фільми, засновані на реальних подіях. Можна дізнатися багато цікавого, то, що здавалося б давно пішло в історію і забуто.
