Головна Ліщ Острів малий соммерс. Острів Соммерс: фото, внутрішня структура

Острів малий соммерс. Острів Соммерс: фото, внутрішня структура

У липні 1942 р. командуванням Балтійського флоту була спроба захопити острів Соммерс. Відсутність необхідного досвіду і нестача сил не дозволили тоді досягти успіху. Довгі роки подробиці цієї висадки зберігалися в надрах архіву.

Стабілізована взимку 1941-42 р.р. обстановка на Балтиці знову загострилася влітку, коли комунікаціях противника почали діяти радянські підводні човни. Проте їхній шлях із Фінської затоки пролягав повз Соммерса - маленького скелястого острівця*.

Тут необхідно сказати кілька слів про Гордія Івановича Левченка. До початку війни він мав звання віце-адмірала та був заступником наркома ВМФ, брав участь в організації оборони Миколаєва та Одеси. 22 жовтня 1941 р. рішенням Ставки Г.І. Левченка призначили командувачем військ Криму. Але бої, що розгорнулися там, склалися невдало для радянських частин і в ніч на 16 листопада війська 51-ї армії залишили Керч. 19 листопада посаду командувача військ Криму ліквідовують, а 1 грудня Левченка заарештували органи НКВС. 24 січня 1942 р. його виключили з ВКП(б), а 29 січня засудили на 10 років із позбавленням усіх нагород. Але на відміну від багатьох командирів, долі яких склалися трагічно, прохання адмірала про помилування 31 січня було задоволене. 2 лютого його відновили в партії (щоправда, з оголошенням суворої догани). І хоча колишнього заступника наркома понизили у званні до капітана 1 рангу, позбавили всіх нагород і ухвалили використовувати на нижчій роботі, судимість з нього зняли. У березні 1942 р. він очолив Ленінградську військово-морську базу. Командиром Кронштадтської військово-морської бази його призначили 25 червня 1942 р. Тож успіх Гордію Івановичу був потрібен, що називається, позаріз...

На жаль, під час розробки плану операції допустили низку прорахунків. Наприклад, сили ворога оцінювали лише 60-70 солдатів за двох-трьох знарядь. Насправді фіни мали в своєму розпорядженні на Соммерсі гарнізоном в 92 людини при дванадцяти гарматах (з них два 75-мм, що перевищували за потужністю гармати радянських катерів, три 45-мм і сім 20-мм зенітних автоматів), двох 81-мм мінометах, семи важких та п'яти легких кулеметах. Для захоплення острова було виділено загін у складі 250 чоловік із десятьма станковими кулеметами, тобто, маючи значну перевагу над ворогом у людях, десант помітно поступався йому вогневою силою.

Не вдалося розвідці розкрити і систему оборони противника, що включала чотири добре обладнаних опорних пунктів. Не були враховані особливості узбережжя острова, що призвело до трагедії - при висадці добре озброєні і екіпіровані бійці, що залишили катери, під вагою амуніції нерідко тонули. Не було відпрацьовано і взаємодію з авіацією, внаслідок чого наліт, який мав придушити фінську оборону, лише призвів до втрати фактора раптовості, а зв'язок десантників (як і моряків) із льотчиками взагалі не передбачався.

5 липня у Кронштадті Г.І. Левченко провів тактичну гру. Командування операцією у морі було покладено командира бригади торпедних катерів капітана 2 рангу В.А. Саламатіна, загін висадки очолив капітан 2 рангу К.А. Шилов, десантним загоном командував майор І.В. Пасько. Попри початкові вказівки, діяти вирішили не в трьох, а в чотирьох пунктах. Відповідно до цього були сформовані і чотири групи, склад та розташування яких показано на схемі.

Наприкінці 7 липня всі призначені для операції сили були повністю готові і о 23:33 на Лавенсаарі почалася посадка десанту, навантаження боєзапасу та спеціального майна. О 00:11 8 липня посадку десанту на катери було закінчено, ще за дві хвилини кораблі почали виходити на рейд. О 00:30 групи десанту рушили до Соммерса. Їхній перехід забезпечувався дозорами, а з 00:35 - чотирма винищувачами. До першої години ночі загін прикриття вийшов у заданий район. В цей же час, з 00:40 до 00:59 12 бомбардувальників ДБ-3 1-го гвардійського мінно-торпедного полку під прикриттям винищувачів з висоти 2300-4000 м двома хвилями завдали удару по острову. Бомбили не надто точно – зі 120 скинутих 100-кг бомб 37 впали у воду. Фінський гарнізон відповів зенітним вогнем. Потім були 2 нальоти штурмовиків Іл-2, які атакували з малих висот групами по 3 літаки. Невідомо якою була ефективність штурмовок, але вогнем 20-мм "Ерликонів" було пошкоджено два літаки.

Задум висадки на острів Соммерс

О 01:20 десантні групи розгорнулися та пішли до місць висадки. Море було відносно спокійним (хвилювання до трьох балів), а видимість - просто чудовою (ох вже ці білі ночі). На значній відстані - 20-30 кабельтових - фіни виявили радянські катери і відкрили по них запеклий вогонь. Незважаючи на це, перша група підійшла до берега на відстань 10-12 м і розпочала висадку десанту, яка закінчилася протягом п'яти хвилин. Але при цьому торпедний катер №152 та "мисливець" МО-110 отримали пошкодження.

Тяжко довелося і II групі. Наблизившись під обстрілом до берега, моряки та десантники переконалися, що катери не можуть впритул до нього пристати. Декому з них доводилося це повторювати кілька разів, під вогнем намагаючись знайти зручні для висадки місця. При вивантаженні радіостанції, її чи то намочили, чи то втопили акумулятори і працювати вона не могла. Командир десантного загону сходити на берег у таких умовах відмовився і був висаджений на острів лише о 04:04 за наказом комісара бригади торпедних катерів. Втрати зростали – на торпедному катері № 62 було пошкоджено корпус, а на МО-402 – надбудови, на ньому загинув командир, а 4 члени команди отримали поранення.

"МОшки" на патрулюванні

ІІІ групу зустрів особливо інтенсивний вогонь. Підійти одразу до берега не вдалося, причому на ТКА № 121 заглухли мотори з муфтами, включеними на передній хід, і при заводці моторів він сів на каміння. Почата після висадки десанту спроба врятувати його виявилася невдалою і він залишився на камені. На щастя, вдалося зняти людей, а також документи та озброєння. Командир МО-413 зі складу цієї групи, мабуть, виявив нерішучість і висадив бійців пізніше за інших, причому йому був потрібний додатковий наказ В.А. Саламатіна.

Але у найважчому становищі опинилася IV група. Її кораблі не змогли придушити вогневі точки супротивника, зустрівши сильну відсіч. Командир ухвалив рішення - десантувати бійців у пункті, призначеному для ІІІ групи. Але коли катери з десантом стали обходити, із заходу, відстав пошкоджений торпедний катер № 71. Йому довелося висаджувати десантників аби куди. При відході він був підпалений артилерійським вогнем і загинув, а його екіпаж під безперервним обстрілом перейшов на торпедний катер № 152. Дісталося і торпедному катеру № 131 - загинув його командир, було вбито 3 і поранено 4 десантників.

Загалом із прийнятих на борт загоном висадки 256 воїнів на острів потрапило 164 бійці, ще 7 постраждали на борту торпедного катера, а сторожовий катер МО-402 не висадив 15 людей. Інші були вбиті або потонули під час висадки. Не вдалося доставити на берег і частину кулеметів (мабуть, велику, тому що плисти з "Максимами" було просто немислимо).

Торпедний катер із десантом

Реакція фінів на дії радянського флоту виявилася дуже швидкою та енергійною - відразу ж після отримання повідомлення від гарнізону Соммерса йому на допомогу були кинуті всі готівкові сили: канонерські човни "Уусімаа" та "Хямеенмаа", а також 5 сторожових катерів. Першою до місця бою прибула "Уусімаа", якій вдалося на шляху до острова відбити атаку торпедних катерів. Потім підійшли "Хямеенмаа" та сторожові катери. У ході бою з фінськими канлодками загинув торпедний катер № 113 (командир - старший лейтенант А.І.Шумратов), який атакував супротивника спільно з катером № 73. Моряки доповіли про потоплення однієї з канонерок, але ця інформація виявилася недостовірною.

Фінський канонерський човен "Уусімаа" (однотипний "Хямеєнмаа")

У ході боїв у Соммерса повідомлення, що стікалися в штаби обох сторін, містили, як правило, сильно перебільшену інформацію про втрати противника, але для фінів (що завищували свої успіхи лише вдвічі!) це не мало таких серйозних наслідків, як для радянського командування. Адже воно було впевнене, що ворогові завдається важкої шкоди і його можливості продовжувати боротьбу зменшуються. Насправді ж, хоча багато фінських кораблів і катерів отримали пошкодження різного ступеня тяжкості, жоден з них не був потоплений.

Приблизно о 03.18 від десантників, які ведуть бій на Соммерсі, надійшов умовний сигнал: "Закріпився, прошу вислати другий ешелон". Однак у відповідь на запит Саламатіна від Левченка з півгодинним запізненням була відповідь, що другий ешелон буде висланий після заняття острова. А на Соммерсі йшов запеклий бій. Десантникам вдалося захопити один із опорних пунктів - Ітяпяя, всі знаряддя якого були знищені, а з 26 захисників лише трьом вдалося прибитися до своїх. Інші були вбиті або поранені.

Активно діяла авіація обох сторін. Радянські літаки завдали кілька ударів по позиціях противника на острові і атакували кораблі та катери, при цьому винищувачі відбивали нальоти фінських літаків, які завдавали бомбоштурмових ударів під силу. У ході одного з них торпедний катер № 33 із загону прикриття отримав невеликі ушкодження, а його командира було вбито. Постраждали і два ворожі катери та канладка.

Катер КМ №911 ставить димову завісу

Капітан 1 рангу Левченко, розуміючи, що бої розгорнулися значно серйозніші, ніж це передбачалося планами, наказав канонерському човну "Кама" вийти до Соммерса. До Лавенсаарі з Графської та Батарейної бухт для посилення провідних бої сил було відправлено чотири торпедні та п'ять сторожових катерів.

Вранці 8 липня активність сторін значно знизилася, так як у радянських катерів закінчувалося паливо, багато з них отримали пошкодження, а фінські канонерки, які надали величезну допомогу гарнізону острова, розстріляли практично весь боєзапас. Зате до місця битви підійшов, перший із німецьких кораблів, що взяли в ньому участь - тральщик "М 18".

Німецький тральщик типу М. До цього типу належали "М 18" та "М 37"

О 08.48 радянський флот поніс нову втрату: при підході до східної частини Соммерса від влучень снарядів спалахнув і вибухнув торпедний катер № 22, який намагався доставити десантникам боєприпаси. Фінам же до 11.30 на допомогу своєму гарнізону вдалося перекинути на кано складі 109 осіб. Прибуття підкріплення остаточно змінило ситуацію, радянський десант опинився у тяжкому становищі. Тепер на боці противника була не лише вогняна, а й чисельна перевага. До того ж його човни підтримували свої війська вогнем гармат середнього калібру, тоді як на радянських катерах були лише малокаліберні гармати. Вислана ж до Соммерса "Кама" йшла під проводкою катерів-тральщиків, швидкість яких із поставленими тралами була дуже малою. І хоча після полудня в бій вступила радянська берегова батарея з Лавенсаарі, її вогонь не коригувався і навряд чи приніс особливу користь десантникам. "Кама", що підійшла, практично всю свою вогневу міць змушена була направити проти фінських кораблів.

О 14.30 командир Острівного сектора берегової оборони, що входив до складу Головної бази, капітан 1 рангу С.Д.Солоухін наказав розпочати посадку резерву в кількості 57 автоматників, навантаження радіостанції та продовольства на торпедні катери № 11, 30 і 101. Соммерсу і приблизно через 45 хв під вогнем фінських кораблів підійшли до його східного берега і розпочали висадку бійців та вивантаження запасів. Незважаючи на те, що справа відбувалася вдень, все було організовано зовсім погано - знову, як і вночі, втопили радіостанцію, а разом з нею і 13 десантників. Щоправда, з берега вдалося зняти 23 поранених. Від них стало відомо, що на острові йде тяжкий бій і необхідно придушити мінометну батарею ворога. Але встановити зв'язок з десантом не вдалося, оскільки, крім поранених, березі був інших бійців. Вже на відході отримав попадання та вибухнув торпедний катер №31.

Торпедний катер біля пристані острова Лавенсаарі

Схоже, що до серйозних боїв за Соммерсе радянське командування не готувалось і на Лавенсаарі не було частин, які могли бути відправлені на допомогу висадженим підрозділам без загрози ослаблення обороноздатності самої бази. Тому посилити десант вчасно не вдалося, а потім було пізно - німецькі та фінські літаки, кораблі, катери та гармати острова зробили доставку підкріплень, постачання, вивезення поранених, а потім і евакуацію бійців, що залишилися в живих, неможливими.

До вечора 8 липня замість канонерського човна "Кама", на якому вийшли з ладу обидві гармати головного калібру, у битву вступили сторожовий корабель (за західною класифікацією - міноносець) "Буря" та базові тральщики (кораблі спеціальної споруди, що мали сильне артилерійське озброєння) -205 "Гафель" та Т-207 "Шпіль". Але їхня допомога явно запізнилася. До цього часу до Соммерса підійшли фінські мінні загороджувачі "Ріілахті" та "Роутсинсалмі", і німецькі кораблі - плавбатарея "SAT 28" ("Ост"), плавбаза (тендер) "Неттельбек" та тральщик "М 37", який змінив своїх побратимів. М 18", який неабияк постраждав від нальотів радянської авіації. "М-37" взяв участь у вечірньому обстрілі позицій радянських десантників. Часом він підходив до берега на 500 м. Його екіпаж вирішив продемонструвати фінам своє "братство по зброї": на берег було відправлено сформований на кораблі ударний загін із 10 осіб, а також кілька ящиків із ручними гранатами, яких гарнізон потребував.

Радянські базові тральщики

У ніч проти 9 липня радянське командування зробило останню спробу виправити становище. В атаку на ворожі кораблі були кинуті торпедні катери, що виводилися сторожем "Буря" спільно з тральщиком Т-207. Трьом катерам вдалося випустити по одній торпеді, але вони не досягли цілей, а два катери були підбиті. Спроба доставити на острів боєприпаси на трьох сторожових катерах також закінчилася плачевно. Від попадання снаряда вибухнув і загинув з усіма на борту, у тому числі з командиром загону висадки капітаном 2 рангу К.А. Шиловим, МО-306. І хоча весь день тривали перестрілки між кораблями супротивників, становище десанту на острові стало безнадійним. Щоправда, вранці льотчики доповіли, що ними торпедовано два ворожі кораблі за п'ять миль на північ від Соммерса, але й це повідомлення не відповідало дійсності і не могло змінити ситуацію. 9 липня о 12.30 командир Острівного сектору берегової оборони радіограмою доповів командувачу Червонопрапорного Балтійського флоту віце-адміралу Трибуцу та командиру Головної бази капітану 1 рангу Левченка про обстановку в районі островів Лавенсаарі та Соммерс. У повідомленні говорилося, що для продовження операції сил і засобів немає, а на самому Соммерсі з нуля годин 9 липня бойових дій не спостерігається. О 19:20 Г.І.Левченко отримав нове повідомлення, де, зокрема, говорилося: "...Ніякого руху на острові не виявлено. При виявленні десанту продовжуватиму операцію із захоплення".

Радянські торпедні катери виходять в атаку

Вночі 10 липня була спроба доставити на Соммерс двох розвідників, але блокада острова кораблями противника була занадто щільною і підійти до нього радянським катерам не вдалося. Перестрілки між кораблями також не дали результатів. Льотчики знову доповіли про потоплені та пошкоджені кораблі, але на активності німецько-фінських сил це ніяк не позначилося. У другій половині дня знову спробували організувати висадку на Соммерс розвідгрупи, але згодом перенесли цю операцію на ніч. О 01:00 11 липня капітан 1 рангу Г.І. Левченко, вважаючи, що бої на Соммерсі закінчилися і прагнучи уникнути втрат, вирішив припинити операцію.

У цих боях загинули семеро торпедних катерів і малий мисливець Червонопрапорного Балтійського флоту. Базовий тральщик був пошкоджений, а канонерський човен "Кама" практично вийшов з ладу через технічні несправності - хоча одна з гармат вдалося ввести в дію, але на човні відмовило і довго не діяло рульове управління і його доводилося тягати на буксирі. Тільки за перший день боїв пошкодження отримали 10 торпедних, 5 сторожових та 5 катерів інших типів.

Але фінам і цього здалося мало, тому вони "зарахували до списку своїх перемог" 8 кораблів і катерів, потоплених береговою артилерією, про 7 знищених радянських катерів повідомив флот, а ще один канонерський човен ("Волгу") та 2 катери записала на свій рахунок Фінська авіація. Фіни та німці визнали пошкодження тральщика "М 18", канонерських човнів "Хямеенмаа" та "Турунмаа" та кількох катерів. За фінськими повідомленнями, армія втратила 15 людей убитими та 45 пораненими, а флот - 6 убитих та 18 поранених. Радянські втрати в людях вони оцінили так: 149 полонених, 128 вбитих на острові і, приблизно, ще 200 людей, які потонули разом із загиблими кораблями. Після закінчення боїв фіни прикрили Соммерс мінними загородженнями і він залишався під їх контролем аж до виходу Фінляндії з війни у вересні 1944 року.

Хоча операція із захоплення Соммерса провалилася, навряд чи в когось сьогодні повернеться мова неповажно відгукнутися про безпосередніх учасників боїв. Відзначаючи слабкість планування та організації, незабезпеченість радянських воїнів спеціальними висадковими засобами, пасивність великих кораблів Балтійського флоту та неефективність вогню берегових батарей, аж ніяк не симпатизуючий Радянському Союзу швейцарський історик Ю.Майстер змушений був визнати: екіпажі торпедних катерів, що боролися дуже хоробро, але їм не вдалося врятувати становище в цій неправильно організованій операції.

* Довжина острова близько 950 м, ширина близько 450 м.
** Так з червня 1942 р. стала офіційно називатися Кронштадтська військово-морська база

Рано вранці, другого дня нашого "круїзу" по "екзотичних" островах Фінської затоки ми вирушили на острів Соммерс. На відміну від Потужного та Гогланда, це острів невеликий, кам'янистий з мінімумом рослинності та безліччю мальовничих скелястих бухт.

На острові теж є маяк, але працює він в автоматичному режимі, тобто доглядача при ньому немає, а обслуговуванням та ремонтом обладнання якраз і займається Гідрографічна служба, на судні якої ми й робили наш "круїз". Поруч із маяком знаходиться радіотехнічна вежа, побудована в 2005 р. На ній встановлено дороге обладнання для спостереження за суднами, що перебувають у всій акваторії Фінської затоки, що несе прикордонно-охоронні функції. На вежі стоять датчики руху, що реагують на наближення до неї ближче, ніж на 30 метрів, і надсилають моментальний сигнал на диспетчерські пункти С-Петербурга і Петергофа, а також прикордонникам. Загалом ворог не пройде і кордону Російської Федерації під надійною охороною!

Острів Соммерс відійшов до Росії з Ніштадтського світу в 1721 р, а в 1723 був подарований Петром I своєму блазню Яну Лакосте. Але після смерті царя, його блазень не зміг довести свої права на острів (у жалованій грамоті замість печатки був доданий карбованець), і Соммерс відійшов у скарбницю.

Маяк на острові був побудований ще в 1808 р. і модернізований в 1866 р. Маяк зруйнований у роки Другої Світової війни, і в 1945 р. збудований заново.

Є на острові і нещодавно покинута прикордонна застава з досить пристойною навчальною базою

У грудні 1941 р. радянський гарнізон з острова був екакуйований, і Соммерс незабаром зайняли фіни. Острів вони добре зміцнили, влаштували там спостережний пункт, побудували низку довготривалих вогневих точок та берегову батарею на знаряддя калібру 75 та 45 мм. ДОТи та гарматні дворики непогано збереглися до наших днів.

Влітку 1942 р. командування Червонопрапорним Балтійським Флотом вирішило відбити острів у фінів, висадивши на нього десант. Операцію готував командир Кронштадтської військово-морської бази капітан І рангу І.Левченко (колишній віце-адмірал, розжалований до капітанів за провал десантної операції в Керчі).

І ось з маневреної бази Балтійського флоту на острові Lavensaari (Потужний) у ніч на 8 липня 1942 р. вийшло 4 сторожових і 7 торпедних катерів. За підтримки з повітря десант почав висадку на Соммерс близько першої години ночі. Але підійти впритул до острова кораблям не було можливості, -

десантники почали висадку вплав, фіни відкрили по них вогонь, виявивши десант при світлі літньої білої ночі. Під час обстрілу близько 70 десантників потонуло, не допливши до острова. Фіни вислали гарнізону острова підкріплення у вигляді двох канонерських човнів та авіації. Біля острова зав'язався морський та повітряний бій. Десантники, що допливли до берега, штурмували стрімкі скелі Соммерса під вогнем фінських ДОТів і батарей. Керівник операції І.Левченко, отримавши повідомлення про висадку десанту на острів, відмовився надіслати другий ешелон десанту до повного взяття острова. Замість допомоги десантникам, що досягли острова, він послав підкріплення у вигляді 4 торпедних та 5 сторожових катерів та канонерського човна "Кама". Але бійцям, які штурмують фінські зміцнення, це не допомогло, - підійшовши до Соммерса, суду КБФ вступили в бій з загоном німецьких тральщиків, які прийшли на допомогу фінам. Надвечір обидві сторони підтягли до острова підкріплення у вигляді суден із піхотою на борту. Кораблі та авіація КБФ відразу вступали в бій із суднами та літаками супротивника і ніяк не впливали на те, що відбувається на острові. Але все-таки 57 автоматникам вдалося вплав дістатися до острова. Під час штурму укріплених скель 13 з них одразу було вбито. Німцям також вдалося висадити на острів пару десятків бійців. Під вогнем фінських ДОТів радянські десантники загинули десятками. Бій на острові Соммерс і довкола нього тривав до полудня 10 липня. Радянського десанта було знищено.

За дві доби було потоплено 7 радянських торпедних катерів та один "малий мисливець", пошкоджено 10 торпедних та 10 сторожових катерів та один базовий тральщик. Фінсько-німецький флот мав невеликі втрати, а дані про втрати в живій силі дуже відрізняються. З десанту, що досяг Соммерса, вижила лише одна людина. Операція Балтійського флоту закінчилася нічим, - острів залишився біля фінів і був звільнений радянськими моряками лише 1944 р.

Бухти навколо Соммерса усіяні кістками радянських моряків та уламками німецької, фінської та радянської техніки. Тут роздолля для дайверів – любителів воєнної історії. Знайдені артефакти останньої війни поповнили колекції багатьох військових музеїв Північно-Західного регіону Росії.
Ми "штурмували" острів по стрімких скелях, ризикуючи згорнути собі шию і погано уявляючи, як можна такий штурм здійснити під ураганним кулеметним та артилерійським вогнем супротивника.

Честь і слава радянським морякам-десантникам, які загинули смертю хоробрих на острові Соммерс через дурість і недалекоглядність командування Балтійським флотом!

Далі буде...

В історії Великої Вітчизняної війни були епізоди, відомості про які довгі роки зберігалися в надрах архівів, недоступні широкому загалу. Часто це були свідчення помилок, допущених командуванням у ході бойових дій, що коштувало багатьом бійцям життя. Одна з таких операцій - десант на острів Соммерс, фото якого можна побачити на початку статті, - лише недавно була висвітлена на сторінках друку.

Вогневий бар'єр на виході до Балтики

У 1942 році радянські підводні човни активізували свою діяльність у Балтійському морі, завдаючи відчутної шкоди німцям на їхніх головних комунікаціях. Але прохід субмарин із Фінської затоки в акваторію бойових дій ускладнював ворожий гарнізон, місцем дислокації якого був невеликий за розмірами острів Соммерс. Як дістатися в центральну частину Балтики, минаючи цей район, що тане смертельну небезпеку, - ось що стало завданням, що вимагало негайного рішення.

Ще рік до цього на острові базувався радянський підрозділ але, внаслідок недалекоглядного рішення командування, він був залишений, чим негайно скористалися фіни, що воювали за Гітлера. Вони розмістили там свій гарнізон, що складався з дев'яноста двох добре озброєних бійців, доставили артилерійські гармати і спорудили чотири опорні пункти оборони, перетворивши таким чином невеликий за розмірами острів на

Розжалований адмірал

Погода влітку 1942 видалася ясна, що дозволяло фінам постійно вести візуальний контроль за поверхнею затоки і вчасно фіксувати пересування радянських підводних човнів. Командування Балтійським флотом вирішило висадити на острів Соммерс десант і опанувати його. Розробку плану висадки десанту було доручено капітанові першого рангу Г. І. Левченку, насамперед розжалованому з адміралів за залишення Керчі.

Для реабілітації Левченка була необхідна вдало проведена під його керівництвом бойова операція, тому організувати військову експедицію на острів Соммерс було для нього дуже важливо, і він поспішно взявся за виконання наказу. Але поспіх його і підвів. Під час підготовки захоплення острова були враховано багато важливих чинників, що зіграло згодом фатальну роль.

Гарнізон, що охороняв острів

Спираючись на помилкові розвіддані, перевірити ще раз не вважали за потрібне, розробники виходили з того, що гарнізон становили лише сімдесят осіб, озброєні двома знаряддями. Як з'ясувалося згодом, острів Соммерс у Фінській затоці захищали дев'яносто дві людини.

У їхньому розпорядженні було дванадцять гармат (два з яких перевершували калібром гармати радянських катерів), два великі міномети, два зенітні автомати, а також легкі і важкі кулемети. Радянський десант на острові Соммерс перевершував ворогів чисельністю - у висадці брали участь двісті п'ятдесят чоловік, озброєних десятьма станковими кулеметами, але значно поступався йому вогневою силою.

Чинники, які не враховані при розробці плану

Розвідка не впоралася зі своїм завданням. Надіслані нею дані не давали повного уявлення про те, як оборонявся острів Соммерс. Внутрішня структура зведених на ньому захисних споруд була представлена при розробці плану висадки десантників. Це значною мірою ускладнило становище десантників. Крім того, не прийняли до уваги і природні особливості, якими володів острів Соммерс.

Внутрішня геоструктура дуже складна. Зламана берегова лінія являє собою нагромадження скель, що виступають з води, глибина навколо яких досягає п'яти метрів. Десантні катери не могли впритул підійти до суші, і багато бійців, під вагою екіпірування тонули, так і не досягнувши берега. Це призвело до абсолютно невиправданої втрати людських життів. Не був забезпечений і радіозв'язок з авіацією, яка підтримує з повітря десант.

Вихід у море десантних кораблів

Операція розпочалася пізно увечері 7 липня 1942 року. Кораблі з морськими піхотинцями вийшли з Лавенсаарі та взяли курс на острів Соммерс. Фінська затока на шляху їхнього прямування безперервно контролювалася групою літаків, в обов'язок яких входило попередити моряків у разі появи противника. У цей час радянські бомбардувальники, які супроводжували винищувачі, завдавали удару за ударом по острову. Їх змінили штурмовики, які робили атаки з малих висот. У відповідь фіни відкрили сильний зенітний вогонь.

У хисткому світлі білої ночі катери наблизилися до острова, і почалася висадка десанту. Виявилося, що пристати до скелястого берега неможливо, і катери під вогнем супротивника кілька разів повторювали спробу. При розвантаженні втопили рацію, залишившись таким чином без радіозв'язку. Ще не ступивши на острів, загін зазнав перших втрат. Вогнем противника було пошкоджено два катери.

Невдалий початок операції

Десант на острів Соммерс висаджувався кількома партіями у міру підходу суден. Оспівана поетами біла ніч послужила морякам погану службу. Поверхня затоки проглядалася на великій відстані, і кожен катер, що наближався, зустрічався вогнем фінської артилерії. Один із них, намагаючись уникнути ворожих снарядів, напоровся на каміння. Насилу вдалося зняти з нього екіпаж і озброєння.

Іншим довелося, зазнаючи втрат, висаджувати бійців у місцях, не передбачених складеним раніше планом. Початок операції не віщував її сприятливого результату - із двохсот п'ятдесяти двох учасників операції на острів Соммерс висадилися лише сто шістдесят чотири. Інші або загинули під вогнем супротивника, або потонули у балтійських хвилях.

Фінське командування, отримавши повідомлення про атаку радянських моряків, негайно надіслало на допомогу гарнізону острова значне підкріплення. До зони бойових дій було направлено дві та п'ять сторожових катерів. На шляху до острова у них розпочався бій із радянськими торпедними катерами, які, отримавши пошкодження, так і не зуміли зупинити супротивника.

Захоплення опорного пункту фінів та бої в повітрі

До цього часу десантникам вдалося опанувати один із опорних пунктів, якими фіни зміцнили острів Соммерс. Бункер був захоплений, і в результаті запеклого бою з двадцяти шести його захисників залишилося тільки троє. Інші були вбиті. За планом, на цьому етапі командувач операцією Левченко мав вислати їм допомогу, але з незрозумілих причин він цього не зробив, чим поставив атакуючих у важке становище.

На середину дня активні бойові дії розгорталися й у повітрі. Радянські льотчики завдавали масованих ударів по позиціях ворога та його кораблям. Фінська ж авіація намагалася атакувати катери, що підходили до острова, частина з яких отримала значні пошкодження. Внаслідок авіанальотів суду обох сторін отримали значні пошкодження.

Другий день штурму острова

На ранок наступного дня бойова активність дещо знизилася. Це пояснюється тим, що у радянських катерів закінчилося паливо, а фінські моряки на той час розстріляли весь свій боєкомплект. Але в цей час до острова наблизився перший з німецьких кораблів, що поспішали на допомогу фінам. То справді був тральщик М 18.

До дев'ятої години ранку події почали розвертатися у невигідному для десантників напрямі. При підході до острова був підбитий і затонув той, хто намагався доставити боєприпаси, які на той час закінчувалися. Фінам же вдалося на канонерському човні «Турунмаа» та додаткових катерах переправити на острів Соммерс роту підкріплення, що складалося зі ста дев'яти осіб. Їх поява відразу змінила баланс сил, забезпечивши супротивника як вогневим, а й чисельним перевагою.

У середині дня почалася висадка резерву, що підійшов на той час, але проводилася вона, на думку військових істориків, настільки непрофесійно і непродумано, що в результаті її результатом були тільки нові невиправдані жертви. На самому острові бій продовжувався з колишньою силою. Виникла гостра необхідність придушити мінометну батарею ворога, але через відсутність зв'язку десантники не могли зв'язатися ні з авіацією, ні з екіпажами катерів поблизу.

У кільці ворожих кораблів

Тим часом острів Соммерс дедалі щільнішим кільцем оточували фінські та німецькі судна, що підійшли майже впритул. Їх масований вогонь обрушився і на морських піхотинців, які ведуть бій на березі, і на кораблі, що їх підтримували. За даними, що є у розпорядженні військових істориків, в ході операції, що провалилася, із захоплення цього стратегічно важливого острова було потоплено семеро радянських торпедних катерів і один катер «малий мисливець». Крім того, серйозні пошкодження отримали канонерський човен «Кама», базовий тральщик, а також багато торпедних та інших суден. У небі над островом було збито чотири літаки.

Сумний підсумок операції

Ця бездарно підготовлена та спланована висадка десанту закінчилася трагічно. Острів так і залишився в руках фінів до 1944 року. Втрати нашої сторони, відомості про які були опубліковані лише останніми роками, склали триста п'ятдесят дев'ять осіб убитими та близько сотні пораненими. Фінська ж сторона втратила у цьому бою сто двадцять дев'ять людей.

Незважаючи на те, що операція із захоплення острова була повністю провалена, в цьому не можна дорікнути її безпосередніх учасників. Вони остаточно виконали свій обов'язок. Вина лежить на тих, хто направив людей на вірну смерть, не забезпечивши їх необхідними засобами ведення бою і не забезпечивши належної підтримки великих кораблів Балтійського флоту.

Сьогодні цей острів, який став пам'ятником усім, хто загинув на його скелястих берегах, відвідують групи екскурсантів, поїздки яких організовують російські та фінські туристичні фірми.

Липень 1942 року, Балтійський флот

У липні 1942 р.командуванням Балтійського флоту була спроба захопити острів Соммерс.
Стабілізована взимку 1941-42 р.р. обстановка на Балтиці знову загострилася влітку 1942 року, як у комунікаціях противника почали діяти радянські підводні човни. Однак їхній шлях по Фінській затоці пролягав повз остров (фін. Someri) — маленький скелястий острівець (розміри 950 на 400 метрів).

Протягом другої половини 1941 р. на ньому був радянський гарнізон, але потім наприкінці грудня острів був залишений нашими підрозділами і незабаром там влаштувалися фіни. Втім, довго всидіти на скелястому клаптику землі, що продувається всіма вітрами, їм не вдалося і Соммерс перейшов у розряд «нейтральної смуги». Але це тривало недовго: при оволодінні Гогландом і Великим Тютерсом навесні 1942 фінське командування висадило на острів гарнізон (частина 22-ї окремої роти охорони узбережжя), обладнало пункт спостереження та берегову батарею. Острів став важливим пунктом фінсько-німецької системи протичовнової оборони у Фінській затоці. Його гарнізон становив 92 людини, озброєння 5 гармат (з них два калібри 75-мм, три калібри 45-мм), 7 20-мм зенітних автоматів, 2 81-мм міномети, 7 важких і 5 легких кулеметів. Фінське командування реально оцінювало можливість радянського десанту, тому на острові було обладнано 4 опорні пункти оборони, які становили єдину оборонну систему. Білі ночі, що стояли, дозволяли ворожим постам цілодобово контролювати надводну обстановку. Коли командування Балтійського флоту в літню компанію 1942 року приступило до масового спрямування підводних човнів з Ленінграда на комунікації ворога, було вирішено виправити помилку і повернути острів під контроль радянських військ. Автором ідеї та плану операції був командир Кронштадтської військово-морської бази – головної бази Балтійського флоту капітан 1 рангу Г. І. Левченка. І тому під його загальним керівництвом було розроблено план його захоплення, затверджений Військовою радою Балтійського флоту.
До цього віце-адмірал Гордій Іванович Левченко як заступник Наркому ВМФ брав участь в обороні Одеси, Миколаєва, Севастополя та був командувачем військ Криму, але за здачу Керчі у січні 1941 року знижений у військовому званні до капітана 1 рангу (див. ). Тож успіх Гордію Івановичу був потрібен, як то кажуть, позаріз…
На жаль, під час розробки плану операції допустили низку прорахунків. Наприклад, сили ворога оцінювалися як всього в 60-70 солдатів при двох-трьох гарматах. Для захоплення острова було виділено загін у складі 250 чоловік із десятьма станковими кулеметами, тобто, маючи значну перевагу над ворогом у людях, десант помітно поступався йому вогневою силою.
Не вдалося розвідці розкрити і систему оборони противника, що включала чотири добре обладнаних опорних пунктів. Не були враховані особливості узбережжя острова, що призвело до трагедії — при висадці добре озброєні й екіпіровані бійці, що залишили катери, під вагою амуніції нерідко тонули. Не було відпрацьовано і взаємодію з авіацією, внаслідок чого наліт, який мав придушити фінську оборону, лише призвів до втрати фактора раптовості, а зв'язок десантників (як і моряків) із льотчиками взагалі не передбачався.
5 липня у Кронштадті Г.І. Левченко провів тактичну гру. Командування операцією у морі було покладено командира бригади торпедних катерів капітана 2 рангу В.А. Саламатіна, загін висадки очолив капітан 2 рангу К.А. Шилов, десантним загоном командував майор І.В. Пасько. Попри початкові вказівки, діяти вирішили не в трьох, а в чотирьох пунктах. Відповідно до цього були сформовані і чотири групи, склад та розташування яких показано на схемі.

Наприкінці 7 липня 1942 рокувсі призначені для операції сили були повністю готові і в 23-33 на Лавенсаарі почалася посадка десанту, навантаження боєзапасу та спеціального майна.

У 00-11 8 липня посадку десанту на катери було закінчено, ще за дві хвилини кораблі почали виходити на рейд.
О 00-30групи десанту рушили до Соммерса. Їх перехід забезпечувався дозорами, і з 00-35 чотирма винищувачами.
До першої години ночізагін прикриття вийшов у заданий район.
У той же час, з 00-40 до 00-59 12бомбардувальників ДБ-3 1-го гвардійського мінно-торпедного полку під прикриттям винищувачів з висоти 2300-4000 м двома хвилями завдали удару по острову. Бомбіли не надто точно — зі 120 скинутих 100 кг бомб 37 впали у воду. Фінський гарнізон відповів зенітним вогнем. Потім були 2 нальоти штурмовиків Іл-2, які атакували з малих висот групами по 3 літаки. Невідомо якою була ефективність штурмовок, але вогнем 20-мм «Ерликонів» було пошкоджено два літаки.
О 01-20десантні групи розгорнулися і пішли до місць висадки.

Море було відносно спокійним (хвилювання до трьох балів), а видимість — просто чудовою (ох вже ці білі ночі). На значній відстані - 20-30 кабельтових - фіни виявили радянські катери і відкрили по них запеклий вогонь. Незважаючи на це, перша група підійшла до берега на відстань 10-12 м і розпочала висадку десанту, яка закінчилася протягом п'яти хвилин. Але при цьому торпедний катер № 152 та «мисливець» МО-110 зазнали пошкоджень.
Тяжко довелося і II групі. Наблизившись під обстрілом до берега, моряки та десантники переконалися, що катери не можуть впритул до нього пристати. Декому з них доводилося це повторювати кілька разів, під вогнем намагаючись знайти зручні для висадки місця. При вивантаженні радіостанції, її чи то намочили, чи то втопили акумулятори, і працювати вона не могла. Командир десантного загону сходити на берег за таких умов відмовився і був висаджений на острів лише в 04-04 за наказом комісара бригади торпедних катерів.
Втрати зростали - на торпедному катері № 62 було пошкоджено корпус, а на МО-402 - надбудови, на ньому загинув командир, а 4 члени команди отримали поранення.

ІІІ групу зустрів особливо інтенсивний вогонь. Підійти одразу до берега не вдалося, причому на ТКА № 121 заглухли мотори з муфтами, включеними на передній хід, і при заводці моторів він сів на каміння. Почата після висадки десанту спроба врятувати його виявилася невдалою, і він залишився на камені. На щастя, вдалося зняти людей, а також документи та озброєння. Командир МО-413 зі складу цієї групи, мабуть, виявив нерішучість і висадив бійців пізніше за інших, причому йому був потрібний додатковий наказ В.А. Саламатіна.
Але у найважчому становищі опинилася IV група. Її кораблі не змогли придушити вогневі точки супротивника, зустрівши сильну відсіч. Командир прийняв рішення десантувати бійців у пункті, призначеному для III групи. Але коли катери з десантом стали обходити, із заходу, відстав пошкоджений торпедний катер № 71. Йому довелося висаджувати десантників аби куди. Під час відходу він був підпалений артилерійським вогнем і загинув, а його екіпаж під безперервним обстрілом перейшов на торпедний катер № 152. Дісталося і торпедному катеру № 131 — загинув його командир, було вбито 3 і поранено 4 десантників.
Загалом із прийнятих на борт загоном висадки 256 воїнів на острів потрапило 164 бійці, ще 7 постраждали на борту торпедного катера, а сторожовий катер МО-402 не висадив 15 людей. Інші були вбиті або потонули під час висадки. Не вдалося доставити на берег і частину кулеметів (мабуть, велику, тому що плисти з «Максимами» було просто немислимо).
Реакція фінів на дії радянського флоту виявилася дуже швидкою та енергійною — відразу ж після отримання повідомлення від гарнізону Соммерса йому на допомогу було кинуто: канонерські човни, а також 5 сторожових катерів (Озброєння: 1 х 20-мм).
Першою на місце бою прибула «Уусімаа», якій вдалося на шляху до острова відбити атаку радянських торпедних катерів. Потім підійшли «Хямеенмаа» та сторожові катери. У ході бою з фінськими канлодками загинув торпедний катер № 113 (командир - старший лейтенант А.І.Шумратов), який атакував супротивника спільно з катером № 73. Моряки доповіли про потоплення однієї з канонерок, але ця інформація виявилася недостовірною.
У ході боїв у Соммерса повідомлення, що стікалися в штаби обох сторін, містили, як правило, сильно перебільшену інформацію про втрати противника, але для фінів (що завищували свої успіхи лише вдвічі!) це не мало таких серйозних наслідків, як для радянського командування. Адже воно було впевнене, що ворогові завдається важкої шкоди, і його можливості продовжувати боротьбу зменшуються. Насправді ж, хоча багато фінських кораблів і катерів отримали пошкодження різного ступеня тяжкості, жоден з них не був потоплений.
Приблизно о 03-18від десантників, які ведуть бій на Соммерсі, надійшов умовний сигнал, що означав: "Закріпився, прошу вислати другий ешелон". Однак у відповідь на запит Саламатіна від Левченка з півгодинним запізненням була відповідь, що другий ешелон буде висланий після заняття острова.
А на Соммерсі йшов запеклий бій. Десантникам вдалося захопити один із опорних пунктів — Ітяпяя, всі знаряддя, якого було знищено, а з 26 захисників лише трьом, вдалося пробитися до своїх. Інші були вбиті або поранені.
Активно діяла авіація обох сторін. Радянські літаки завдали кілька ударів по позиціях противника на острові і атакували кораблі та катери, при цьому винищувачі відбивали нальоти фінських літаків, які завдавали бомбоштурмових ударів під силу. У ході одного з них торпедний катер № 33 із загону прикриття отримав невеликі ушкодження, а його командира було вбито. Постраждали і два ворожі катери та канладка.

Капітан 1 рангу Левченко, розуміючи, що бої розгорнулися значно серйозніші, ніж це передбачалося планами, наказав канонерському човну (швидкість 8-10 вузлів) вийти до Соммерса. З Графської і Батарейної бухт (д.Шепелево за 45 миль від Соммерса на південний схід, де маяк Шепелевський, див. ) посилення провідних бої сил було відправлено чотири торпедних і п'ять сторожових катерів.
Вранці 8 липняактивність сторін значно знизилася, оскільки у радянських катерів закінчувалося паливо, багато хто з них зазнав ушкоджень, а фінські канонерки розстріляли практично весь боєзапас. Зате до місця битви підійшла німецька
О 08.48Балтійський флот зазнав нової втрати: при підході до східної частини Соммерса від влучень снарядів спалахнув і вибухнув торпедний катер № 22, який намагався доставити десантникам боєприпаси.
Фінам же до 11-30на допомогу своєму гарнізону німцям вдалося перекинути на канонерському човні та восьми катерах роту у складі 109 осіб.
Прибуття підкріплення остаточно змінило ситуацію, радянський десант опинився у тяжкому становищі. Тепер на боці противника була не лише вогняна, а й чисельна перевага. До того ж його човни підтримували свої війська вогнем гармат середнього калібру, тоді як на радянських катерах були лише малокаліберні гармати. Вислана ж до Соммерса наша канлодка «Кама» йшла під проводкою катерів-тральщиків, швидкість яких з поставленими тралами була дуже малою. І хоча після полудня в бій вступила радянська берегова батарея з Лавенсаарі, її вогонь не коригувався і навряд чи приніс особливу користь десантникам. Канлодка «Кама», що підійшла, практично всю свою вогневу міць змушена була направити проти фінських кораблів.
О 14-30командир Острівного сектора берегової оборони, що входив до складу Кронштадської ВМБ, капітан 1 рангу С.Д.Солоухін наказав розпочати посадку резерву в кількості 57 автоматників, навантаження радіостанції та продовольства на торпедні катери № 11, 30 та 101.
Близько 16-00вони попрямували до Соммерса і приблизно через 45 хв під вогнем фінських кораблів підійшли до його східного берега і розпочали висадку бійців та вивантаження запасів. Незважаючи на те, що справа відбувалася вдень, все було організовано дуже погано — знову, як і вночі, втопили радіостанцію, а разом з нею і 13 десантників. Щоправда, з берега вдалося зняти 23 поранених. Від них стало відомо, що на острові йде тяжкий бій і необхідно придушити мінометну батарею ворога. Але встановити зв'язок з десантом не вдалося, оскільки, крім поранених, березі був інших бійців. Вже на відході отримав попадання та вибухнув торпедний катер №31.
Схоже, що до серйозних боїв за Соммерсе радянське командування не готувалось і на Лавенсаарі не було частин, які могли бути відправлені на допомогу висадженим підрозділам без загрози ослаблення обороноздатності самої бази. Тому посилити десант вчасно не вдалося, а потім було пізно — німецькі та фінські літаки, кораблі, катери та гармати гарнізону острова зробили доставку підкріплень, постачання, вивезення поранених, а потім і евакуацію бійців, що залишилися в живих, неможливими.
До вечора 8 липнязамість канонерського човна «Кама», на якому вийшли з ладу обидві гармати головного калібру, у битву вступили сторожовий корабель та базові тральщики (кораблі спеціальної споруди, що мали сильне артилерійське озброєння). Але їхня допомога явно запізнилася. До цього часу до Соммерса підійшли фінські мінні загороджувачі «Ріілахті» та «Роутсинсалмі» (Озброєння: 2 х 75-мм, 2 х 40-мм, 1 х 20-мм, 3 пул), і німецькі кораблі — плавбатарея «SAT 2 »(«Ост»,1 150-мм) — переобладнана ґрунтовідвізна шаланда або суховантаж. Офіційно вважалася носієм важкої артилерії (Schwere Artillerie Trager – SAT). , плавбаза (тендер) «Неттельбек» (4х105мм гармат?) та тральщик, який змінив свого побратима «М 18», який неабияк постраждав від нальотів радянської авіації. «М-37» взяв участь у вечірньому обстрілі позицій радянських десантників. Часом він підходив до берега на 500 м. Його екіпаж вирішив продемонструвати фінам своє «братство по зброї»: на берег було відправлено сформований на кораблі ударний загін з 10 осіб, а також кілька ящиків з ручними гранатами, в яких у гарнізону виникла потреба. ніч на 9 липня радянське командування зробило останню спробу виправити становище. В атаку на ворожі кораблі були кинуті торпедні катери, що виводилися сторожем «Буря» спільно з тральщиком Т-207.

Трьом катерам вдалося випустити по одній торпеді, але вони не досягли цілей, а два катери були підбиті. Спроба доставити на острів боєприпаси на трьох сторожових катерах також закінчилася плачевно. Від попадання снаряда вибухнув і загинув з усіма на борту, у тому числі з командиром загону висадки капітаном 2 рангу К.А. Шиловим, МО-306. І хоча весь день тривали перестрілки між кораблями супротивників, становище десанту на острові стало безнадійним. Щоправда, вранці льотчики доповіли, що ними торпедовано два ворожі кораблі за п'ять миль на північ від Соммерса, але й це повідомлення не відповідало дійсності і не могло змінити ситуацію. 9 липня о 12-30 командир Острівного сектору берегової оборони радіограмою доповів командувачу Червонопрапорного Балтійського флоту віце-адміралу Трибуцу та командиру Головної бази капітану 1 рангу Левченка про обстановку в районі островів Лавенсаарі та Соммерс. У повідомленні говорилося, що для продовження операції сил і засобів немає, а на самому Соммерсі з нуля годин 9 липня бойових дій не спостерігається. У 19-20 Г.І.Левченко отримав нове повідомлення, де, зокрема, говорилося: «…Жодного руху на острові не виявлено. При виявленні десанту продовжуватиму операцію із захоплення».
Вночі 10 липня 1942 рокубула спроба доставити на Соммерс двох розвідників, але блокада острова кораблями противника була занадто щільною і підійти до нього радянським катерам не вдалося. Перестрілки між кораблями також не дали результатів. Льотчики знову доповіли про потоплені та пошкоджені кораблі, але на активності німецько-фінських сил це ніяк не позначилося. У другій половині дня знову спробували організувати висадку на Соммерс розвідгрупи, але згодом перенесли цю операцію на ніч.
О 01-00 11 липня 1942 рокукапітан 1 рангу Г.І. Левченко, вважаючи, що бої на Соммерсі закінчилися і прагнучи уникнути втрат, вирішив припинити операцію.
У цих боях загинули семеро торпедних катерів і малий мисливець Балтійського флоту. Базовий тральщик був пошкоджений, а канонерський човен «Кама» практично вийшов з ладу через технічні несправності — хоча одну з гармат вдалося ввести в дію, але на канлодці відмовило і довго не діяло рульове управління і його доводилося тягати на буксирі. Тільки за перший день боїв пошкодження отримали 10 торпедних, 5 сторожових та 5 катерів інших типів.
Але фінам і цього здалося мало, тому вони «зарахували до списку своїх перемог» 8 кораблів і катерів, потоплених береговою артилерією, про 7 знищених радянських катерів повідомив флот, а ще один канонерський човен («Волгу») однотипний «Камі» та 2 катери записала на свій рахунок фінська авіація. Фіни та німці визнали пошкодження тральщика «М 18», канонерських човнів «Хямеенмаа» та «Турунмаа» та кількох катерів. За фінськими повідомленнями, армія втратила 15 людей убитими та 45 пораненими, а флот — 6 убитих та 18 поранених. Радянські втрати в людях вони оцінили так: 149 полонених, 128 вбитих на острові і, приблизно, ще 200 людей, які потонули разом із загиблими кораблями. Після закінчення боїв фіни прикрили Соммерс мінними загородженнями і він залишався під їх контролем аж до виходу Фінляндії з війни у вересні 1944 року.
Відзначаючи слабкість планування та організації, незабезпеченість десанту спеціальними десантними кораблями, бездіяльність великих кораблів Балтійського флоту та неефективність вогню берегових батарей, аж ніяк не симпатизуючий радянській стороні швейцарський історик Ю.Майстер змушений був визнати: «Російські десант торпедних катерів, що боролися дуже хоробро, але їм не вдалося врятувати становище в цій неправильно організованій операції».

НАКАЗ ПРО ПРОВЕДЕННЯ ДЕСАНТНОЇ ОПЕРАЦІЇ КБФ ІЗ ЗАХОПЛЕННЯ ОСТРОВА СОММЕРС

У період з 08.07 до 10.07.1942 р.Червонопрапорним Балтійським флотом проводилася десантна операція з метою захоплення о. Соммерс.
Готував та керував операцією командир Головної ВМБ капітан 1 рангу тов. Левченка зі своїм штабом.
Незважаючи на те, що обстановка, що склалася до початку операції, дозволяла успішно її провести, операція зазнала повної невдачі і поставленої мети не досягнуто.
В результаті аналізу звіту з операції та вивчення обставин справи на місці з'ясувалося:
1. Планування та підготовка операції проведено погано, оскільки: а) документи виконавцям були спущені лише за 34-36 годин на початок операції.
Підготовка особового складу та матеріальних засобів за часом була неприпустимо обмежена і виявилася абсолютно незадовільною;
б) при розробці операції та документів командира десантного загону залучено не було, точних місць висадки десанту визначено не було, штаб ДВМБ не переконався і не перевірив, наскільки майор Пасько усвідомив собі поставлене завдання, а головне, - наскільки він зрозумів необхідність швидкості та рішучості дій на березі.
Командири ТКА і катерів МО були досить ознайомлені з характером глибин і берегової межі острова, унаслідок чого при висадці десанту катерами були використані переваги приглибності берегів острова, дозволяли підхід катерів впритул до берега;
в) розроблені на операцію документи не відповідали вимогам БУМС'у та НБДШС. Бойовий наказ складено незадовільно (перший пункт бойового наказу сформульований нечітко, третій пункт - ідея рішення - був відсутній, завдання командиру десанту в наказі не поставлені).
Організацію командування на операцію було визначено нечітко, схеми бойового управління був, що призвело до незадовільний стан бойового управління під час операції.
Згідно з бойовим наказом і фактично керівництво операцією здійснювалося двома особами: капітаном 1 рангу тов. Левченка та його 2-м заступником за наказом капітаном 1 рангу тов. Соловухіним, але фактично командував операцією капітан 2 рангу Саламатін, на якого було покладено командування операцією на морі.
Зв'язок в операції працював незадовільно та не забезпечив чіткості управління.
2. Операція, розрахована на раптовість та стрімкість дій, належним чином забезпечена не була ні під час підготовки, ні під час її проведення. Був відсутній облік можливості протидії канладок, міноносців і сторожових кораблів супротивника, хоча дані про їх наявність у районі Аспе і в шхерах на північ від о. Соммерс у штабі головної ВМБ були. Тому достатніх сил для прикриття не було виділено. Артилерійська підтримка десанту була надзвичайно слабкою. Дії авіації передбачалися лише при висадженні десанту.
3. Використання ТКА для висадки десанту було неправильним, тому що досвід, що був у КБФ, підтверджував, що ТКА для цієї мети мало придатні внаслідок слабкого їх арт. озброєння та малої живучості. Завдання висадки на берег десанту в цих умовах з успіхом могли виконувати катери МО і навіть КМ, втрата яких була менш відчутна для флоту, ніж втрата ТКА.
4. Дії ТКА по кораблям противника були неефективними, внаслідок того, що
а) тактична підготовка катерів була низька;
б) катери після перезарядки по готовності відразу ж посилалися в атаку по 1-2 катери, а не групами, внаслідок чого кораблі противника ці атаки, послідовні та з великим розривом у часі, відбивали зосередженням вогню всіх кораблів.
5. Кораблі підтримки (КЛ «Кама» і СКР «Буря» і 2 БТЩ, що прийшли наступного дня) використовувалися нерішуче і мети не досягли.

6. У той час, коли десант на острові заліг і не просувався, супротивник зранку о 6.00 8 липня підкинув підкріплення. Стрімкість та раптовість операції було втрачено. Командування (тов. Солоухін і тов. Саламатін) не виявили належної рішучості щодо посилення та забезпечення десанту. Посилення десанту було висаджено тільки о 16.37 8 липня, канлодка «Кама» прийшла для підтримки о 14.20 8 липня і БТЩ і СКР підійшли до 9 липня 42 р. 4 канлодки, що знаходилися в Кронштадті, в операції не брали участі.
7. Особовий склад десантного загону до такого роду операції, що вимагає сміливості, швидкості та рішучості дій, не підготовлений. Сам же командир загону Пасько виявив злочинну пасивність та боягузливість. Після загибелі комісара десантного загону політрукатів. Бунарьова загін протягом всієї операції залишався без належного управління.
Командир операції у морі капітан 2 рангу тов. Саламатін, раніше всіх помітивши боягузливість командира десанту Пасько і знаючи, що загін залишився без управління, не вжив необхідних заходів для того, щоб відновити це управління, поставивши на чолі загону одного з командирів, які перебувають у його розпорядженні.
8. По використанню ВПС:
а) у плановій таблиці штабу ДВМБ на операцію завдання по етапах відображені не для ВПС в цілому, а деталізовані аж до полків та окремих груп літаків.
Розрахунок на вирішення поставленого завдання командування та штаб ВПС мали зробити самостійно;
б) завдання ВПС були поставлені тільки на період переходу та висадки десанту, надалі використання авіації не було передбачено, і командувач ВПС на всю глибину операції орієнтований не був;
в) удари ВПС мало ефективні.
9. Військова рада КБФ здійснювала загальне керівництво без належного залучення свого штабу. Штаб КБФ було ігноровано як Військовою радою, так і командуванням ДВМБ.
Начальник штабу КБФ віце-адмірал тов. Раль та начальник оперативного відділу штабу КБФ капітан 1 рангу тов. Петров не виявили особистої ініціативи у керівництві підготовкою операції.
Невдача операції та великі втрати флоту в людях і бойових катерах з'явилися наслідком: грубого оперативного прорахунку (недооцінка можливої протидії з боку кораблів противника та переоцінка своїх сил), поганої підготовки людей та засобів та абсолютно незадовільної організації командування та бойового управління. Великий досвід флотів і особливо на КБФ у проведенні десантних операцій у поточній війні, мабуть, пройшов повз Військову раду КБФ, командира ГВМБ та їх штабів. Наказую:
1. Військовій раді КБФ у найкоротший термін організувати вивчення досвіду десантних операцій, проведених у поточній війні на Чорноморському, Північному флотах і особливо своєму Балтійському театрі, і зробити необхідні висновки.
До вивчення залучити насамперед командирів та начальників штабів з'єднань та ВМБ. Виконання донести до 10 вересня 1942 р.
2. Військовим радам флотів (флотилій) вжити необхідних заходів, раз і назавжди покінчити зі шкідливими явищами байдужості вищих штабів, і, насамперед, штабу флоту (флотилії) у операціях, що проводяться частинами або з'єднаннями незалежно від їх масштабу, а також і випадками ігнорування окремими командирами з'єднань своїх та вищих штабів. Припинити безвідповідальність командирів та штабів у підготовці та проведенні операції. Підвищити відповідальність за розробку документів, не допускаючи таких оперативних та тактичних прорахунків. Будь-який оперативний та тактичний прорахунок в операції та в бою розглядати як безвідповідальне виконання бойового завдання, зраджуючи винуватців суду Військового трибуналу.
Вимагаю від військових рад флотів і флотилій свою роботу, як на похідному, так і на береговому ФКП, організувати так, щоб штаби флотів дійсно були б органами бойового управління, а не фіксаторами подій заднім числом, щоб жодне питання, пов'язане з бойовими діями чи їх забезпеченням не вирішувався б без відома і думки штабу флоту і в першу чергу його оперативного відділу.

КОВАЛЬОВ

ЦВМА, ф. 79, д. 39809, арк. 250-256. Оригінал.

Морські льотчики так оцінили свої дії у забезпечення цієї десантної операції: «Відповідно до вкрай невдало складеного плану 12 Іл-4 завдали бомбового удару по острівному гарнізону за годину до висадки, визначивши тим самим втрату раптовості та тяжкі втрати штурмових груп. На світанку вороже командування підтягнуло в район порівняно велике корабельне угруповання, яке не тільки підтримало гарнізон вогнем, але і поповнило його людьми і боєприпасами. Надалі противнику вдалося повністю блокувати наш десант, що зрештою призвело до його повної загибелі. Опівдні 9 липня наземні бої закінчилися. Не маючи зв'язку з берегом, наші катери протягом 9-10 липня кілька разів намагалися висадити на острів підкріплення, але не могли прорвати блокади, або гинули в бою. Весь цей час ВПС Балтфлоту, які мали незаперечне панування в повітрі, безперестанку атакували ворожі кораблі. Тільки торпедоносці 1-го гмтап здійснили 15 вильотів (екіпажі Дроздова, Бунімовича, Преснякова та замкомандира ескадрильї капітана В.А. Балебіна) та скинули 12 торпед, доповівши про знищення 2 канонерських човнів та трьох сторож. Однак, з фінських і німецьких кораблів, що брали участь в операції (фінські мінні загороджувачі «Руотсінсалмі», «Ріілахті», канонерські човни «Уусіма», «Хяменмаа», «Турунмаа», німецькі тральщики «М 18», «М 37», важка плавбатарея "Ост" і плавбаза "Неттельбек") жоден потоплений не був. Найчастіше торпедні атаки сприймалися як скидання мін, але ранкова атака 9 липня, спрямовану проти фінських мінних загороджувачів, вперше пройшла у ворожих документах як торпедна. Німці сприйняли це фінське повідомлення з певною часткою скептицизму - самі вони все ще не були переконані, що противник має у своєму арсеналі торпедоносці. З певною натяжкою до результатів дій літаків 1-го гмтап можна зарахувати лише пошкодження 11 липня канлодки , де під час відбивання чергового нальоту вибухнуло 20-мм зброю, вбивши двох і поранивши 8 людина. Діями у відповідь викликаних в район бою фінських винищувачів був пошкоджений Іл-4 Преснякова. Літак дивом не спалахнув і з порізаними бензабаками сів на острові Лавенсарі.
Командування бригади та полку залишилося явно незадоволеним результатами перших ударів. У звіті 1-го гмтап за 13-й місяць війни (22.6-22.7.1942), зокрема, йшлося таке:
«12 літако-вильотів, зроблених на торпедні удари кораблів противника, були малоефективні через:
а) Недостатній ступінь підготовки льотного складу та відсутність досвіду бойових торпедних атак. Внаслідок чого вихід в атаку проводився неписьменно, усіма літаками з одного боку, що давало можливість кораблям супротивника на швидкості шляхом маневру легко ухилятися від атаки.
б) Приціл для торпедометання не використовувався всіма екіпажами при виході в атаку, скидання торпед відбувалося на око, що значно знижувало ефективність удару (екіпажі, які нехтували прицілом ПТН-5: майора Кузнєцова, лейтенанта Кудряшова, капітана Литовчука).
в) Вихід на мету і атаку відбувався на висоті 50-30 метрів, в результаті екіпажі недостатньо визначали розташування і стрій кораблів противника, не могли достатньо точно визначити елементи їх руху і вибрати найвигідніший захід для атаки.
г) Завдання на торпедний удар ставилися черговим екіпажам перед вильотом за 20-30 хвилин, що не дозволяло проводити підготовку екіпажів, і екіпажі йшли виконання завдань із загальної передпольотної підготовкою».