Umiestnenie v Boeingu 777 200. Severný vietor

Nord Wind Company (Nordwind Airlines alebo „ severný vietor») Vlastní 8 lietadiel Boeing 767-300. Na letoch spoločnosti však možno nájsť iba tri lietadlá. Zvyšných 5 vložiek bolo prenajatých partnerskej spoločnosti (Pegas Fly).

Pre spoločnosť Nord Wind lietajú tieto lietadlá: VQ-BPT, VQ-BMQ a VP-BDI. Lietadlá sú dosť staré a pracovali pre množstvo leteckých spoločností v Amerike a Európe:

• Prvý let spoločnosti VQ-BPT uskutočnil v júli 1995. Podarilo sa lietať pre letecké spoločnosti: KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC a Flyglobespan.
• VQ-BMQ absolvoval prvý let v marci 1996. Podarilo sa mi letieť pre letecké spoločnosti: KLM Royal Dutch Airlines a North American Airlines.
• VQ-BPT uskutočnil prvý let v apríli 2000. Podarilo sa lietať pre letecké spoločnosti: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.

Na webových stránkach spoločnosti môžete vidieť dve možnosti usporiadania kabíny: pre 290 miest a pre 300 miest. Obe možnosti usporiadania sú dvojtriedne (obchodná a ekonomická trieda). 290-miestna verzia má 39 radov, 300-miestna verzia má 43 radov. Usporiadanie sedadiel si môžete pozrieť na tomto odkaze.

V našej recenzii sa bližšie pozrieme na 290-miestny okruh.
Riadky 1 a 2.

Jediné dva riadky triedy business. Celkovo je takýchto miest 12. Z pochopiteľných dôvodov sú to najlepšie miesta vo vložke. Vzdialenosť medzi sedadlami je 127 cm.

3. riadok... Ekonomická trieda Boeing prvý rad. to dobré miesta pre rezerváciu. Vzdialenosť od ozvučnice je o niečo väčšia ako vzdialenosť medzi štandardnými radmi. Navyše sa o vás nikto neopiera. Toalety sú umiestnené na opačnom konci kabíny, takže je tu minimálna premávka a ruch. Jediná vec, ktorá môže pokaziť dojem z letu, je prítomnosť septa pred očami.

Vzdialenosť medzi radmi sedadiel v ekonomickej triede je 74 cm, ukazuje sa trochu stiesnene.

Riadok 15... Nachádza sa vo veľmi pochôdznej oblasti, pretože v blízkosti sú toalety. Nie najlepšie miesta na lietanie. Riadok 16... Je tiež na mieste veľkého pohybu, plusom však je, že stoličky sú spárované.
Riadok 17... Zlé miesta. Stoličky spočívajú na stene od toalety, čo znamená, že operadlo je obmedzené v sklopení. Ľudia sa tiež neustále tlačia v blízkosti kresla a čakajú v rade na toaletu. Z toho, že dvere na toalete sa neustále otvárajú, bude z toalety určite cítiť zápach.
Riadok 18... Dosť rozporuplné miesta. Na jednej strane nie je vpredu žiadny rad (kvôli núdzovému východu), takže je tu veľa miesta na nohy. Na druhej strane sú vpredu toalety, čo nie je dobré.
Riadok 19... Vzdialenosť od prvého radu je o niečo viac ako štandardná, čo znamená, že je tu priestor na natiahnutie nôh. Jediná vec je, že rad je dosť hlučný kvôli blízkemu umiestneniu toaliet.
Riadok 38... Veľmi podobné riadku 16. Nachádza sa v blízkosti toaliet. Vždy je tu veľká premávka, takže let nebude pokojný.
Riadok 39... Niektoré z najhorších sedadiel v kabíne. Majú všetky nevýhody 17. radu. Okrem toho je v zadnej časti lietadla vždy chladnejšie a ak klimatizácia nefunguje dobre, je v nej aj dusno. Neodporúča sa rezervovať pre ľudí so zlým zdravotným stavom.

29.10.2017, 16:38 28598

Boeing 777-200ER je lietadlo širokého trupu dlhého doletu, modifikácia Boeingu 777-200 so zvýšenou vzletovou hmotnosťou, s prídavnými palivovými nádržami a zväčšeným doletom až 14 316 kilometrov. Toto je optimálne lietadlo na obsluhu dlhých medzikontinentálnych trás. Je schopný pojať na palubu od 314 do 440 cestujúcich.

Boeing 777-200ER - sa vyznačuje vysokou vyrobiteľnosťou a efektívnosťou, nízkou úrovňou hluku a vynikajúcou rýchlosťou letu, ktorá je vybavená takým inovatívnym vybavením, ako je elektronická letová taška.

V procese vytvárania vložky sa osobitná pozornosť venovala želaniam cestujúcich. Takže v Boeingu 777 bolo predstavených množstvo riešení na zlepšenie komfortu cestujúcich. Salón je vybavený najmä videosystémom s obrazovkami namontovanými na operadlách sedadiel a sedadlá v salóne biznis triedy majú sklonené ergonomické operadlá. Zväčšia sa aj nosiče batožiny a je použité nepriame osvetlenie. Šírka kabíny je 5,87 metra - to vám umožní umiestniť až 10 sedadiel za sebou. Rozmer okien je 380 × 250 mm. Boeing 777-200ER.

Boeing 777-200ER uskutočnil svoj prvý let v októbri 1996 a jeho komerčná prevádzka začala vo februári 1997 spoločnosťou British Airways.

Boeing 777-200ER prevádzkujú: Rossiya Airlines, North Wind, Orenburg Airlines, Air China, Air France, Air India, Alitalia, British Airways, KLM, atď. Spolu viac ako 50 leteckých spoločností.

Boeing 777-200ER je najpredávanejšie dvojmotorové prúdové dopravné lietadlo na svete. Konkurenčným modelom spoločnosti Airbus je Airbus A330-300.

Umiestnenie a číslovanie sedadiel v kabíne, schéma sedadiel v Boeingu 777-200ER. Lepšie a menej pohodlné sedadlá v lietadle

Usporiadanie kabíny, najlepšie a menej pohodlné sedadlá v Boeingu 777-200ER spoločnosti Vietnam Airlines

Spoločnosť Vietnam Airlines má 10 lietadiel Boeing 777-200ER v konfiguráciách dvoch a troch tried, ktoré prevádzkujú transatlantické lety do Európy, Austrálie, Sesero-východnej Ázie a vnútroštátne lety. Môžete letieť z Moskvy týmito lietadlami: do Hanoja, Hočiminova Mesta, Nha Trangu.

Ďalej je uvedené usporiadanie kabíny s 25 sedadlami v biznis triede, 54 sedadlami v komfortnej triede a 228 sedadlami v ekonomickej triede.

• Sedadlá v business triede obsadzovať od 1 do 4 riadkov... Sú celkom pohodlné: široké stoličky, zväčšená vzdialenosť medzi nimi. Pred prvým radom sú toalety a za posledným riadom kuchyne. Počas nočných letov môže ísť na toaletu, zvuky a svetlá z kuchyne spôsobiť nepríjemnosti.

Trieda komfortu trvá od 10 do 15 riadkov. 10 radových sedadiel sú umiestnené za technickou miestnosťou, je možný vonkajší hluk.

Ekonomická trieda rozdelené do dvoch salónov: prvý - od 20 do 32 riadkov, druhý - od 45 do 58.
20 riadkov - dostatočne pohodlné sedadlá, ak to neprekáža predná stena oddeľujúca triedy služieb a pevné podrúčky vonkajších sedadiel. V tomto rade je veľa priestoru na nohy.
Na miestach 24 a 25 riadkov neexistuje priezor a počas dlhého letu môže pôsobiť trochu depresívne, aj keď v noci to vôbec nevadí.
Všetky sedadlá v radoch 31, 32, 57 a 58 (okrem stredného sedadla E v radoch 31 a 57) môže byť nepríjemné z dôvodu blízkosti toaliet - to je neustály pohyb cestujúcich, zvuky spúšťania hlavne a nepríjemné problémy s dverami Chrbát stoličiek sa tiež nekláňa (okrem sedadiel F a D 31 a 57 radov)... Pri dlhom lete je to mimoriadne nepohodlné.
45 riadok pohodlné a najlepšie sedadlá v ekonomickej triede. Keďže je pred nimi núdzový východ, prístupy k nim sú široké, takže je tu veľa miesta na nohy. Tu ich môže voľne natiahnuť aj vysoký človek. Je tiež pohodlné lietať na nich s deťmi. V blízkosti sú toalety.

Všeobecné pre ďalšie miesta:

• Výhody sedadiel umiestnených vedľa svetlíka: vo dne môžete obdivovať krásu oblohy, pasažieri sediaci vedľa vás vás nebudú obťažovať, ak potrebujú vstať. Mínus: je nepohodlné ísť von počas letu.
• Sedadlá blízko uličky. klady: je veľmi ľahké z nich vstať, nikto sa neobťažuje. Mínus: Cestujúci a letušky s okoloidúcimi vozíkmi vás môžu náhodne zraziť.

Lietadlo spoločnosti Boof 777-200ER spoločnosti Aeroflot má usporiadanie v troch triedach: obchodná trieda, luxusná trieda a ekonomická trieda.

• V kabíne obchodnej triedy dva rady sedadiel s usporiadaním 2: 3: 2. Všetky sedadlá sú dostatočne pohodlné, takže let bude pohodlný.
• Nadštandardná trieda od 3 do 6 radov... Všetky miesta majú vylepšené rozloženie, celkom pohodlné. Ak cestujete vo dvojici, je lepšie zvoliť sedadlá v rade 6 A, C alebo J, L, sú teda dvaja za sebou a susedia nebudú zasahovať. Aj keď majú sedadlá 6. radu nevýhody - operadlá stoličiek nie sú nastaviteľné, za priečkou, ktorá oddeľuje technickú miestnosť, je teda priečka.
• Ekonomická triedarozdelené do dvoch salónov: prvý - od 10 do 29 riadkov, druhý - od 30 do 43.
  Sedadlá 10. a 30. radu umiestnené pred toaletami, aby ľudia mohli chodiť. Ale tieto rady majú svoje výhody: núdzové východy sú umiestnené vpredu, je tu dosť miesta na natiahnutie nôh.
  Operadlá sedadiel 29 a 43 radov a sú obmedzené v rozkladaní alebo sa stoličky vôbec neklápajú, pretože priečky technických blokov sú umiestnené blízko.
  Sedenie 40 a 41 riadkov (A, C, J a L) sú dvojité, nie trojité. Z tohto dôvodu sa dajú nazvať dobrou voľbou pre mladé páry. Pokiaľ ide o podobné stoličky v posledných dvoch častiach, je tu možné zaznamenať nevýhodu - blízkosť kúpeľne. Sedadlá v poslednom rade sa navyše nedajú sklopiť - sú umiestnené veľmi blízko steny.

KLM Boeing 777-200ER má maximálnu kapacitu 318 cestujúcich.

• Vo svetovej obchodnej triede 5 riadkov s rozložením 2: 2: 2. Priemerná vzdialenosť medzi sedadlami je 160 cm.Široké kreslá, ktoré sa dajú zložiť do postele, sú počas dlhého letu veľmi pohodlné. Kreslá 5 riadkov môže byť nepríjemné na nočných letoch, ak si chcete dať prestávku kvôli zapnutým svetlám a ďalšiemu hluku zo zadnej miestnosti.
• Biznis trieda - toto je vlastný samostatný stav, skladá sa zo šiestich kresiel, umiestnených v jednom rade, kreslá sú tiež zložené do postele a v tomto rade je medzi nimi veľké množstvo priestoru. Za je priečka, ktorá ohraničuje triedy služieb, pred ňou je technická miestnosť.
• Ekonomická komfortná zóna pozostáva zo štyroch riadkov ( 10, 11, 12, 14 ) s usporiadaním sedadla 3: 4: 3. Vzdialenosť medzi sedadlami je 89 centimetrov a nechýbajú ani celkom pohodlné sedadlá.
• Ekonomická trieda má o niečo menšiu vzdialenosť medzi sedadlami - iba 79 cm. Všeobecne sú všetky sedadlá pohodlné. Na sedadlách blízko uličiek možno zaznamenať nuansy: pri prechádzaní ostatnými cestujúcimi vás môžu zraniť a sedadlá G, F, E, D 25 radov, 26 a 44 radov umiestnené pred toaletami, čo zvyšuje nepríjemnosti. Operadlá sedadiel B, A, K, J 44 riadkov nesklápať, ale plus je, že sú usporiadané do dvoch. 31 riadok má veľa priestoru na nohy.

Letový výkon

• Maximálna rýchlosť: 965 km / h
• Cestovná rýchlosť: 905 km / h
• Dosah letu: 8910 km
• Kapacita linkovej dopravy: ekonomická trieda - 440 cestujúcich, ekonomický / obchodný - 400 cestujúcich, ekonomický / obchodný / prvá trieda - 301 cestujúcich

Boeing 777-200ER a všetky nasledujúce modely sú vybavené dynamickým systémom osvetlenia LED, ktorý sa mení v závislosti od činnosti v kabíne. Existujú také režimy osvetlenia: let, odpočinok, jedlo, pristátie, spánok. Napríklad najjasnejšie svetlo v kabíne je, keď cestujúci zaujmú svoje miesto.

Pri plánovaní odletu na ostrovy za oddychom alebo prácou do ďalekého zahraničia má neskúsený cestovateľ otázku: ako lietať bezpečne a pohodlne, ako si vybrať najlepšie miesta. Medzikontinentálnu prepravu cestujúcich zabezpečuje pohodlné lietadlo Boeing 777 (vyrobené v USA) s trojradovým usporiadaním nástupných sedadiel. Lietadlo pojme 300 až 550 osôb. Usporiadanie kabíny Boeing 777 200 vám pomôže zvoliť pohodlné sedadlo príslušnej triedy tak, aby let poskytoval maximálny komfort.

Letový rozsah vložky je 17 000 kilometrov. Modifikácie Boeing 200 a 300 prevádzkujú svetové letecké spoločnosti od roku 1994, počas ktorých si získal reputáciu najbezpečnejšieho lietadla.

Najväčšími leteckými dopravcami v Rusku sú tieto spoločnosti:

• Transaero;
• Aeroflot;
• Severný vietor;
• Orenair (Orenburg Airlines);
• S7 (Sibír);
• Ural Airlines a ďalšie.

Usporiadanie kabíny lietadla Boeing-777 Transaero

Na príklade lietadla Transaero je rozloženie sedadiel v kabíne Boeingu zobrazené na fotografii. Pre zlepšenie podmienok dopravca zmodernizoval kabínu, takže kapacita vložky je 323 osôb. Zväčšená vzdialenosť riadkov, pridané sedenie. Usporiadanie sedadiel na rôznych lodiach Transaero je odlišné: 2-5-2 alebo 3-3-3 pre ekonomickú, turistickú, 2-3-2 pre obchodnú triedu (skupiny dvoch a troch sedadiel sú rozložené).

Na letoch Transaero budú cestujúcim poskytnuté:

• teplé prikrývky, vankúše;
• rozmanité jedlo, nápoje;
• alkohol;
• cestovné súpravy.

Usporiadanie kabíny Boeing-777 Nord Wind

V lietadle leteckej spoločnosti Nord Wind existujú dva sektory s rôznymi úrovňami pohodlia: obchod, ekonomika. Spoločnosť Nord Wind vyčleňuje iba prvý rad pre vysokú triedu komfortu (pre 6-7 osôb). V jednej línii ekonomickej triedy je 10 miest - rádovo 3-4-3 (pozri fotografiu). Interiéry lietadiel Nord Wind sú v porovnaní s ostatnými dopravcami stiesnené (pozri fotografiu). Ale v jednom lete prepraví viac cestujúcich - kapacita je 393 osôb.

Aeroflot Airlines používa vylepšenú modifikáciu. Priestor lietadla Boeing 777 300 (pozri fotografiu) je rozdelený do 4 sektorov:

• obchod - riadky 1-5 s 2-2-2 miestami na sedenie, umiestnené pod uhlom 45 stupňov;
• pohodlie - poradie usporiadania je 2-4-2, 11-16 riadok;
• medzera plus - riadky 24-37, rozloženie 3-4-3;
• ekonomika - riadky 38-51 (až 46 rubľov - objednávka 3-4-3, použije sa zoskupenie od 47 rubľov
• 2-4-2).

Usporiadanie lietadla Boeing-777 Aeroflot

• menu na obchodnej úrovni;
• jednotlivé žiarovky;
• skladací stôl;
• krok;
• videomonitor.

Orenburg Airlines ponúka nasledujúce triedy:

• Obchodné - 14 miest;
• Premium - 34 miest;
• Economy - 316 miest.

Ako sa pohodlne sedí v kabíne

Najlepšie miesta sú nepochybne v prednej časti lode, kde sa nachádza obchodná a prvá (pohodlná) trieda. Niektoré lietadlá majú ďalšiu elitnú úroveň pre elitných cestujúcich (Transaero). Na obchodnej úrovni sú miesta so zvýšeným komfortom. Ale sú tu aj nuansy. Blízkosť toaliet, ich príležitostná fronta, môže spôsobiť nepohodlie cestujúcim sediacim v blízkosti. To platí pre spoločnosti, ktoré pridelia viac ako 20 miest na obchodnú úroveň (Aeroflot). V tomto sektore sú sedadlá umiestnené v značnej vzdialenosti od seba (125 - 150 cm), čo umožňuje cestujúcim relaxovať počas dlhého letu a natiahnuť si nohy.

V strede obloženia sú sedadlá pre cestujúcich v ekonomickej triede. Tu je vzdialenosť medzi sedadlami menšia, takže vysoký človek bude nepríjemný.

Blízkosť kuchyne, toalety prvého a posledného radu môžu spôsobiť nepríjemné pocity. Nemali by ste si vyberať stoličky blízko uličky, existuje možnosť, že sa okoloidúci dotknú vašej ruky alebo šliapu na vašu nohu.

Na sedadlách cestujúcich v zadnej časti lietadla je počuť zvuk bežiacich motorov. Vzdialenosť medzi sedadlami je iba 20 - 25 cm, navyše je turbulencia vzadu citeľnejšia.

Najlepšie miesta pre Boeing 777 sú bez ohľadu na úroveň v strede. Mali by ste si tiež zvoliť vrstvu s najviac 3 sedadlami v rade v jednej línii. Napríklad možnosť pristátia 3-3-3. Ak sú sedadlá 2 - 5 - 2 sedadlá, je lepšie zvoliť tie, ktoré sú blízko trupu lode.

Sektorové sedenie, rovnako ako ostatné systémy, bolo navrhnuté pomocou počítačových simulácií, avšak dopravcovia majú právo modernizovať usporiadanie sedadiel, odstraňovať alebo pridávať sedadlá. Priame závisí od leteckých spoločností, aký pohodlný bude let pre cestujúcich.

Pri kúpe letenky si často robíme starosti s tým, ktoré miesta dostaneme. Ak ste schopní lietať v obchodnej triede, samozrejme to všetko uľahčuje. Zvyšok môže dúfať len v to najlepšie. Ukážeme vám všetky najlepšie miesta v Boeingu 777-200.

Boeing 777-200je určený na dlhodobé priame lety do 10 000 kilometrov. Má zvýšenú rezervu paliva a maximálnu kapacitu asi 400 osôb. Nejde o nový model. vyrába sa od roku 1995.

• Rozpätie krídel - 60,9 metra.
• Dĺžka - 63,7 metra.
• Výška - 18,3 metra.
• Šírka interiéru - 5,86 metra.
• Maximálna výška letu - 13,14 kilometra.

Tieto stroje používajú aj ruské letecké spoločnosti. Bohužiaľ nie sú ani zďaleka nové a majú nalietaných viac ako stotisíc kilometrov. Každý letecký dopravca inštaluje sedadlá podľa vlastného uváženia. Na usporiadanie kabíny sa pozrieme na príkladoch dvoch leteckých spoločností: „Nord Windows“ a Emiráts.

„Nord Windows“

Táto letecká spoločnosť predpokladá, že pojme 393 cestujúcich v dvoch triedach - ekonomickej a obchodnej. Zároveň je v biznis triede iba 6 miest. Sú umiestnené v 1 rade. Vzdialenosť od sedadla k priečke je 127 cm, stoličky majú pohodlné podhlavníky, stupačky a v nich môžete zaujať polohu ležmo.

Zvyšok sedadiel je v ekonomickej triede. Vzdialenosť medzi operadlami sedadiel v jednom rade je 74 cm, ako je uvedené na webovej stránke leteckej spoločnosti. Sú umiestnené v salóne v troch radoch. Stredový rad tvoria 4 sedadlá, bočné sedadlá 3. Väčšina cestujúcich považuje toto usporiadanie za nepohodlné. Skvelé tlačenice, problémy s chodením na toaletu.

Salón má 3 kuchyne vpredu a jednu v chvoste. Existuje niekoľko miestností na toalety, hlavne v centrálnom a zadnom oddelení. V lietadle je 8 východov, 4 na každej strane.

Najpohodlnejšie miesta

Neexistujú dobré miesta ako také. Môžete ich spočítať ako sedadlá otočené k núdzovému východu alebo vedľa priečky v business triede. Môžete si na ne pohodlnejšie sadnúť a natiahnuť nohy. Bude to pohodlnejšie pre cestujúcich s deťmi. Ale ani tu sa nie každému bude páčiť susedstvo s toaletou.

Spoločným cestujúcim budú pohodlné sedadlá v zadnej časti kabíny, kde sa trup zužuje. Tam sa tri stoličky zmenia na dve. Ale okolie s toaletou a neustále stojaci rad tých, ktorí sa do nej chcú dostať, nepridáva letu na romantickosti.

Je vhodné sedieť vedľa uličky, aby ste sa nikoho nepýtali, či si zrazu chcete natiahnuť nohy. Ale na druhej strane vás budú „prechádzať“ susedia a vy sa budete musieť odtrhnúť od svojich záležitostí.

Najnevhodnejšie miesta

Je ich oveľa viac. Najnepríjemnejšie sú miesta chrbtom k núdzovým východom. Ich chrbát sa nekláňa, celý let budete musieť letieť v 90-stupňovej polohe. Ak je let dlhý, hrozí to problémom s chrbtom a nohami. Posledné stoličky, ktoré stoja chrbtom k priečkam, sa tiež nesklápajú.

Cestujúci letiaci na iných miestach sú približne v rovnakej polohe.

Emiráty

Táto letecká spoločnosť je považovaná za jednu z najlepších na svete. Na svojich pasažieroch nešetrí. Ceny za jeho lety sú však dosť vysoké. Spoločnosť Emirates používa dve schémy sedenia - 2-triednu a 3-triednu.

Salón s 2 triedami

Patria sem sedadlá v ekonomickej a biznis triede. V prove je 42 pohodlných stoličiek na podnikovej úrovni. Je medzi nimi veľká vzdialenosť, môžete sklopiť operadlo a zdvihnúť opierku nôh. Táto priehradka má vlastnú kuchyňu a WC. Stoličky sú v troch radoch. V krajnej časti sú dve stoličky, v strednej časti - tri. To všetko umožňuje lietať v oveľa príjemnejších podmienkach ako bežní cestujúci. Lístok do tejto časti kabíny však stojí oveľa viac.

Zvyšných 304 miest je obsadených cestujúcimi v ekonomickej triede. Tiež stoja v troch radoch, ale vo vzore 3-4-3. Chrbty sa tu nesklápajú, ale prichádzajú iba do polohy 45 - 50 stupňov. Vzdialenosť medzi sedadlami umožňuje natiahnuť nohy.

Dispozičné riešenie je ako v salóne „Nord Wind“ ale v Emiráty O 50 miest menej, a to dáva ďalších + 20 - 25 centimetrov medzi sedadlami. Je tu niekoľko kuchýň, väčšinou zozadu. Toalety sa nachádzajú v strede salónu.

Najpohodlnejšie stoličky tiež umiestnený pred priečkami, je viac miesta na nohy a je možné doň umiestniť detskú postieľku. Niektorí ale naopak radi majú pred sebou stoličku. V čase poklesu je skutočne vhodné sa ho držať.

Nevhodné miesta v blízkosti toaliet, chrbtom k priečkam. Emirates má malú rezervu na ležanie, ale nie toľko ako zvyšok. Táto letecká spoločnosť tiež nemá sedadlá otočené k núdzovým uličkám. Nakláňať ich je zakázané z bezpečnostných dôvodov.

Salón s 3 triedami

Takéto lietadlo obsahuje sedadlá prvej, obchodnej a ekonomickej triedy.

V prove je 12 elitných sedadiel prvej triedy. Nemôžu sa nazývať kreslá, sú to mini-izby s posteľou. Skôr ako oddiel SV vlaku.

Strednú a zadnú časť kabíny obsadzuje 176 sedadiel ekonomickej triedy. Sú usporiadané do troch radov. V strede sú 4 kreslá, pri oknách - každé po 3. V strede a na konci tejto komory sú toalety, kuchyňa je v zadnej časti. Nebudeme sa opakovať o pohodlných a nepohodlných miestach, zhodujú sa s podmienkami predchádzajúcej schémy.

Teraz je veľmi ľahké zvoliť si pohodlné sedadlá v kabíne - využite online check-in na svoj let.

Príjemný let!

Príspevok na batožinu zdarma

Zapísaná batožina

Stanovujú sa tieto bezplatné kvóty batožiny:

• pri rezervácii zájazdu od 15. marca 2019 a neskôr pre odlety od 1. mája 2019:
  Ekonomické - 1 kus do 15 kg
  Obchodné - 1 kus do 30 kg
• pri rezervácii zájazdu do 15. marca 2019 a odlete pred 1. májom 2019 a po ňom:
  Ekonomické - 1 kus do 20 kg
  Obchodné - 1 kus do 30 kg

Ručná batožina

Stanovené sú nasledujúce normy ručná batožina na vnútroštátnych a medzinárodných trasách:
- maximálne rozmery súčtom troch rozmerov a - každá dimenzia zvlášť nepresahujú 115 cm (55x40x20 cm).

Na určitých trasách a určitých tarifách môžu existovať výnimky zo štandardného bezplatného množstva batožiny. Cestujúci o nich bude informovaný pri rezervácii prepravy.

Kombinácia dvoch kusov batožiny do jedného je možná s celkovou hmotnosťou do 30 kg.

Na dospelých cestujúcich, deti od 2 do 12 rokov a deti do 2 rokov so sedadlom sa vzťahuje bezplatná batožina a príručná batožina. Pre deti do 2 rokov bez poskytnutia samostatného sedadla je povolený iba príspevok na bezplatnú batožinu, čo je 1 kus s hmotnosťou najviac 10 kg a súčet troch rozmerov nie viac ako 203 cm.

Veci cestujúcich, bez ohľadu na ich meno a účel, s hmotnosťou viac ako 30 kg, ale menej ako 50 kg na kus, sa takáto batožina považuje za ťažkú.

Viac informácií o povolenej batožine sa nachádza na webových stránkach spoločnosti Nordwind Airlines:
- príručná batožina: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- batožina: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Dodatočné váženie príručnej batožiny - Cam Ranh (Vietnam)

Pozor! Vzhľadom na neustále sa objavujúce problémy s nadváhou príručnej batožiny bolo pred nástupom do lietadla zavedené dodatočné váženie príručnej batožiny, ktoré sa vykonáva na certifikovaných elektronických váhach. Vážiť nemožno iba tovar zakúpený v obchodoch DUTY FREE, ktorých sú v odletovej hale letiska Cam Ranh iba 2. Tento tovar musí byť balené v zapečatenom polyetyléne s príslušnými symbolmi... Upozorňujeme, že v oblasti odletu sú okrem oficiálnych obchodov DUTY FREE aj obchody s kávou, čajom, suvenírmi atď. “

Informácie o preprave batožiny na oficiálnych webových stránkach spoločnosti.

Let detí

Cestujúci má právo na prepravu dieťaťa do 2 rokov bez sedadla.

Na lístku musí byť uvedený dátum narodenia dieťaťa. Cestujúci sprevádzajúci dieťa je povinný pri zakúpení letenky a pri registrácii predložiť leteckej spoločnosti (alebo autorizovanému zástupcovi) doklad potvrdzujúci vek dieťaťa. Letecká spoločnosť (alebo autorizovaný zástupca) má právo na overenie veku dieťaťa. Vek dieťaťa sa určuje osobitne pre každý segment prepravy.

Informácie o lete detí na oficiálnych webových stránkach spoločnosti.

Lietadlová flotila

Airbus A321-200

Najväčšie lietadlo rodiny A320. Dizajn interiéru je navrhnutý tak, aby poskytoval zvýšené pohodlie, a je veľmi obľúbený u cestujúcich. Dopravné lietadlo A321 je najekonomickejšie dopravné lietadlo s úzkym telom vo svojej triede.

technické údaje

Airbus A330-200

Osobné lietadlo so širokým trupom Airbus určené na stredné a dlhé vzdialenosti, vybavené dvoma prúdovými motormi.

technické údaje

Boeing 737-800NG

Dopravné lietadlo 737-800 je známe svojou stabilitou a hospodárnosťou. Vybavené špičkovými motormi.

technické údaje

Boeing 777-200ER

Dopravné lietadlo 777-200 bolo vyrobené spoločnosťou Boeing kvôli zaisteniu úplného pohodlia cestujúcich. Toto dvojmotorové lietadlo s dvoma uličkami a vysokými stropmi vás udrží počas celej cesty pohodlne.

technické údaje

Boeing 777-300ER

Dopravné lietadlo 777-300 bolo vyrobené spoločnosťou Boeing kvôli zaisteniu úplného pohodlia cestujúcich. Toto dvojmotorové lietadlo s dvoma uličkami a vysokými stropmi vás udrží počas celej cesty pohodlne.

technické údaje

Štandard pre cestujúcich v obchodnej triede: