Domov Pike Kurčenko nádej - letuška moja jasná hviezda - pieseň. Kurčenkov posledný let nádeje Smerom do Turecka

Kurčenko nádej - letuška moja jasná hviezda - pieseň. Kurčenkov posledný let nádeje Smerom do Turecka

Neznáma hviezda na oblohe
Svieti ako pamätník nádeje...

Koncom novembra 1968 prišla Nadežda Kurčenko pracovať do leteckého oddielu Suchum a o necelé dva roky neskôr sa v jej osobnom spise objavil záznam „Vylúčiť zo zoznamu personálu z dôvodu úmrtia pri výkone služby“.

Spomína na Georgyho Chakhrakiu, veliteľa posádky An-24 č. 46256, ktorý letel 15. októbra 1970 na trase Batumi – Suchumi – všetko si pamätám. Pamätám si dokonale.

Na také veci sa nezabúda, - V ten deň som povedal Nadii: „Dohodli sme sa, že v živote nás budeš považovať za svojich bratov. Tak prečo k nám nie si úprimný? Viem, že čoskoro sa budem musieť prejsť na svadbe ... “- spomína pilot so smútkom. - Dievča zdvihlo modré oči, usmialo sa a povedalo: „Áno, pravdepodobne novembrové prázdniny". Potešil som sa a potriasajúc krídlami lietadla som na plné hrdlo zakričal: „Chlapci! Cez sviatky chodíme na svadbe! “... A o hodinu neskôr som vedel, že žiadna svadba nebude...

Letisko Batumi

1. Prikazujem vám letieť po vyznačenej trase.
2. Zastavte rádiovú komunikáciu.
3. Za nesplnenie príkazu - Smrť.
(Slobodná Európa) P.K.Z.Ts.
generál (Krylov)

Na liste bola pečať, na ktorej bolo v litovčine napísané: „... rajono valdybos kooperatyvas“ („správne družstvo... okresu“). muž bol oblečený v uniforme sovietskeho dôstojníka.

Letuška Nadežda Kurčenko, uvedomujúc si zámery "cestujúceho", vbehla do kokpitu a zakričala: "Útok!" Zločinci sa vrhli za ňou. „Nikto nevstávaj! zakričal mladší. "Inak vyhodíme lietadlo do vzduchu!" Nadia sa pokúsila zablokovať cestu banditom do kokpitu: "Tam nemôžete!" . "Sú ozbrojení!" - boli posledné slová Nadia. Vzápätí bola letuška zabitá dvoma ranami zblízka.

Z kabíny lietali guľky. Jeden mi prešiel cez vlasy

- hovorí Leningrader Vladimir Gavrilovič Merenkov. Spolu s manželkou boli pasažiermi nešťastného letu v roku 1970. - Videl som: banditi mali pištole, loveckú pušku, na hrudi mu visel jeden granát od starejšieho. (...) Lietadlo sa hádzalo doľava a doprava – piloti asi dúfali, že sa zločinci nepostavia na nohy.
Streľba pokračovala v kabíne. Tam potom narátajú 18 jamiek a celkovo bolo vypálených 24 guliek. Jeden z nich zasiahol veliteľa do chrbtice:
Giorgi Chahrakia - Stratil som nohy. Vďaka môjmu úsiliu som sa otočil a uvidel som hrozný obraz, Nadia ležala nehybne na podlahe vo dverách našej kajuty a vykrvácala. Neďaleko ležal navigátor Fadeev. A za nami stál muž, tresol granátom a kričal: „Držte pobrežie vľavo! Smerom na juh! Nevstupujte do oblakov! Poslúchni, inak vyhodíme lietadlo do vzduchu!

Vladimir Gavrilovič Merenkov - Povedal som svojej žene: "Letíme smerom k Turecku!" - a báli sme sa, že keď sa priblížime k hraniciam, môžeme byť zostrelení. Moja žena tiež poznamenala: „More je pod nami. Cítite sa dobre. Ty vieš plávať, ale ja nie! A pomyslel som si: „Aká hlúpa smrť! Prešiel celou vojnou, podpísal sa na Reichstagu – aj na vás!
Pilotom sa ešte podarilo zapnúť signál SOS.
Giorgi Chakhrakia - Povedal som banditom: „Som zranený, mám ochrnuté nohy. Ovládam len rukami. Druhý pilot by mi mal pomôcť,“ A bandita odpovedal: „Vo vojne sa deje všetko. Môžeme zomrieť." Dokonca mi skrsla myšlienka poslať "Annushku" do skál - zomrieť sami a skoncovať s týmito bastardmi. V kabíne je ale štyridsaťštyri ľudí, z toho sedemnásť žien a jedno dieťa.
Povedal som druhému pilotovi: „Ak stratím vedomie, na žiadosť banditov veďte loď a pristaňte s ňou. Musíme zachrániť lietadlo a cestujúcich! Pokúsili sme sa pristáť na sovietskom území, v Kobuleti, kde bolo vojenské letisko. Ale únosca, keď videl, kam smerujem auto, ma varoval, že ma zastrelí a vyhodí do vzduchu loď. Rozhodol som sa prekročiť hranice. A o päť minút neskôr sme ho prešli v malej výške.
... Letisko v Trabzone bolo nájdené vizuálne. Pre pilotov to nebolo ťažké.
Giorgi Chakhrakia – Urobili sme kruh a vypustili zelené rakety, čím sme dali jasne najavo, že pristávacia dráha je voľná. Vošli sme zo strany hôr a sadli sme si, aby sme, keby sa niečo stalo, pristáli na mori. Okamžite nás uzatvorili. Druhý pilot otvoril predné dvere a vošli Turci. V kokpite sa banditi vzdali. Celý ten čas, kým sa neobjavili miestni obyvatelia, sme boli pod zbraňami...
Starší bandita vyšiel z priestoru pre cestujúcich za cestujúcimi a zabúchal na auto päsťou: "Toto lietadlo je teraz naše!"
Turci poskytli lekársku pomoc všetkým členom posádky. Okamžite ponúkli tým, ktorí chceli zostať v Turecku, ale ani jeden zo 49 sovietskych občanov nesúhlasil.

Nasledujúci deň boli všetci pasažieri a telo Nadie Kurčenkovej odvezené do Sovietskeho zväzu. O niečo neskôr bol unesený An-24 prekonaný.

An-24B (palubný ZSSR-46256) sa stal prvým sovietskym osobná vložka ukradnuté v zahraničí. Po návrate z Turecka sa podrobil opravám na kyjevskom ARZ 410 a opäť lietal v letke Suchumi s fotkou Nadi Kurčenko v kabíne. V roku 1979 bolo lietadlo prevezené do Samarkandu, kde bolo prevádzkované až do úplného vyčerpania zdrojov a v roku 1997 bolo odpísané do šrotu.

Nadeždina matka Henrieta Ivanovna Kurčenko hovorí: - Hneď som požiadala, aby bola Nadja pochovaná s nami v Udmurtii. Ale nebolo mi dovolené. Povedali, že z politického hľadiska sa to nedá.

A dvadsať rokov som každý rok chodil do Suchumi na náklady ministerstva civilné letectvo. V roku 1989 sme s vnukom prišli poslednýkrát a potom začala vojna. Abcházci bojovali s Gruzíncami a hrob bol zanedbaný. K Nadye sme kráčali pešo, zastrelili sme neďaleko - bolo tam všetko ... A potom som drzo napísal list adresovaný Gorbačovovi: „Ak mi nepomôžete prepraviť Nadyu, pôjdem sa obesiť na jej hrob! O rok neskôr dcéru znovu pochovali na mestskom cintoríne v Glazove. Chceli ho pochovať oddelene na Kalininovej ulici a premenovať ulicu na počesť Nadie. Ale ja som to nedovolil. Zomrela za ľudí. A chcem, aby ležala s ľuďmi...

Pomník na jej hrobe je dočasný, vyrobený zo zlej žuly. Vyrezali tvár, ktorú zmyl dážď ... Úrady sľúbili dať novú, ale potom sa Komsomol rozpadol a zabudli na všetky sľuby ...
- Dostali ste po smrti Nadie nejakú pomoc?
- Dali mi trojizbový byt v Glazove. Bývam so synom a rodinou. Tiež mám dve dcéry.
- Máte vnúčatá?
- Dve vnúčatá a tri vnučky. Synovej dcére chceli dať meno Nadia.

A vieš čo povedal? „Mami, ktovie, čo z nej vyrastie? Zrazu zneuctiť Naďu? A dievča sa volalo Anya ...

V roku 1970 ste boli bombardovaní listami...
- Bolo veľa listov ...

Tisíce! Čítal som všetko, ale nevedel som odpovedať. A poslal ich do múzea. Len my sme mali v Glazove 15 škôl. A v každom bolo buď oddelenie, alebo čata pomenovaná po Nadii.

V Iževsku, v Tatárii, na Ukrajine, v Kursku, na území Altaj, v jej vlasti, boli ľudové múzeá venované Nadi Kurčenkovej...

Vieš, stále plačem každý deň. Prešlo toľko rokov a ja plačem. Je mi jej ľúto, to je všetko.
- Máte pocit, že na vašu dcéru sa zabudlo?
- Nie! Pamätajte! Pamätaj, vďaka Bohu! Tu, v Glazove, spomínajú! Na internátnej škole, kde študovala Nadia.

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
Narodila sa 29. decembra 1950 v obci Novo-Poltava, Kľučevský okres. Územie Altaj. Vyštudovala internátnu školu v obci Ponino, okres Glazovsky v SZSSR. Od decembra 1968 letuška suchumskej leteckej letky. Zomrela 15. októbra 1970, keď sa snažila zabrániť teroristickému únosu. V roku 1970 bola pochovaná v centre Suchumi. Po 20 rokoch bol jej hrob premiestnený na mestský cintorín Glazov. Bola vyznamenaná (posmrtne) Radom Červeného praporu. Meno Nadezhda Kurchenko dostal jeden z vrcholov pohoria Gissar, tanker ruskej flotily a malá planéta v súhvezdí Kozorožca.

Koncom roku 1970 mala mať Nadežda svadbu. Vologdská poetka Olga Fokina napísala báseň „Ľudia majú rôzne piesne“ o Nadezhde a akoby v mene svojho mladého muža. V roku 1971 skladateľ Vladimir Semenov napísal hudbu k týmto veršom a získala sa pieseň „My Clear Star“, ktorú nahrala VIA Flowers v roku 1972 (Stas Namin, Sergey Dyachkov, Jurij Fokin a Alexander Losev - spev).

Bezprostredne po únose v ZSSR sa objavujú šetriace správy TASS:
„15. októbra lietadlo civilnej leteckej flotily An-24 uskutočnilo pravidelný let z mesta Batumi do Suchumi. Dvaja ozbrojení banditi pomocou zbraní proti posádke lietadla prinútili lietadlo zmeniť trasu a pristáť na tureckom území v meste Trabzon. Pri boji s banditmi zahynula letuška lietadla, ktorá sa snažila banditom zablokovať vstup do kokpitu. Dvaja piloti boli zranení. Pasažieri lietadla sú bez zranení. Sovietska vláda sa obrátila na turecké úrady so žiadosťou o vydanie vražedných zločincov, aby ich predviedli pred sovietsky súd, ako aj o vrátenie lietadla a sovietskych občanov, ktorí boli na palube lietadla An-24.
Objavil sa nasledujúci deň, 17. októbra, "shuffle" hlásil, že posádka a cestujúci sa vrátili do svojej vlasti. Je pravda, že navigátor lietadla, ktorý dostal operáciu, zostal v nemocnici Trabzon, ktorý utrpel vážne zranenia v hrudníku. Mená únoscov nie sú známe: „Pokiaľ ide o dvoch zločincov, ktorí spáchali ozbrojený útok na posádku lietadla, v dôsledku ktorého bola zabitá letuška NV Kurchenko, dvaja členovia posádky a jeden cestujúci boli zranení, turecká vláda uviedol, že boli zadržaní a orgánom činným v trestnom konaní nariadiť neodkladné vyšetrenie okolností prípadu“.

Roman Andrejevič Rudenko generálny prokurátor ZSSR

Do povedomia širokej verejnosti sa osobnosti leteckých pirátov dostali až 5. novembra po tlačovej konferencii generálneho prokurátora ZSSR Rudenka.

Brazinskas Pranas Stasio narodený v roku 1924 a Brazinskas Algirdas narodený v roku 1955
Pranas Brazinskas sa narodil v roku 1924 v regióne Trakai v Litve.

Algirdis (úplne vľavo) a Pranas (úplne vpravo) Brazinskasy

Podľa životopisu, ktorý napísal Brazinskas v roku 1949, „lesní bratia“ zabili výstrelom cez okno predsedu rady a smrteľne zranili otca P. Brazinskasa, ktorý sa náhodou nachádzal nablízku. S pomocou miestnych úradov kúpil P. Brazinskas dom vo Vievis a v roku 1952 sa stal vedúcim skladu domácich potrieb družstva Vievis. V roku 1955 bol P. Brazinskas odsúdený na 1 rok nápravných prác za spreneveru a špekulácie so stavebným materiálom. V januári 1965 bol rozhodnutím Najvyššieho súdu opäť odsúdený na 5 rokov, no už v júni bol predčasne prepustený. Po rozvode so svojou prvou manželkou odišiel do Strednej Ázie.

Zaoberal sa špekuláciami (v Litve kupoval súčiastky do áut, koberce, hodváb a ľanové látky a posielal balíky do Strednej Ázie, z každého balíka mal zisk 400 - 500 rubľov), rýchlo nahromadil peniaze. V roku 1968 priviedol do Kokandu svojho trinásťročného syna Algirdasa a o dva roky neskôr opustil svoju druhú manželku.

V dňoch 7. – 13. októbra 1970, po poslednej návšteve Vilniusu, si P. Brazinskas a jeho syn vzali batožinu - nie je známe, kde získali zbrane, nahromadili doláre (podľa KGB viac ako 6000 dolárov) a odleteli do Zakaukazska.

Film "Klamstvá a nenávisť" (americká špionáž proti ZSSR). 1980 bol natočený na pozeranie na Komsomole a straníckych stretnutiach. Členovia posádky dopravného lietadla AN-24 #46256 hovoria o zajatí v čase 42:20 minúty filmu.

V októbri 1970 ZSSR požadoval, aby Turecko okamžite vydalo zločincov, ale táto požiadavka nebola splnená. Turci sa rozhodli, že únoscov budú súdiť sami. Trabzonský súd prvého stupňa neuznal útok ako premyslený. Na svoju obranu Pranas uviedol, že uniesli lietadlo tvárou v tvár smrti, pričom sa mu údajne vyhrážali za účasť na „litovskom odboji.“ A odsúdili 45-ročného Pranasa Brazinskasa na osem rokov väzenia a jeho 13-ročný -starý syn Algirdas na dva. V máji 1974 sa na otca vzťahoval zákon o amnestii a uväznenie Brazinskasa staršieho nahradilo domáce väzenie. V tom istom roku otec a syn údajne utiekli z domáceho väzenia a obrátili sa na americkú ambasádu v Turecku so žiadosťou o udelenie politického azylu v USA. Po odmietnutí sa Brazinskasovci opäť vzdali tureckej polícii, kde ich držali ďalších pár týždňov a... nakoniec prepustili. Potom leteli cez Taliansko a Venezuelu do Kanady. Počas medzipristátia v New Yorku Brazinskaovci vystúpili z lietadla a „zadržala“ ich americká migračná a naturalizačná služba. Štatút politických utečencov im nikdy nebol udelený, ale na začiatok im bolo poskytnuté povolenie na pobyt a v roku 1983 obaja dostali americké pasy. Algirdas sa oficiálne stal Albertom Victorom Whiteom a Pranas Frankom Whiteom.
Henrietta Ivanovna Kurchenko - Pri hľadaní vydania Brazinských som dokonca išla na stretnutie s Reaganom na americkom veľvyslanectve. Povedali mi, že po mojom otcovi pátrajú, pretože žije nelegálne v USA. A syn dostal americké občianstvo. A nemôže byť potrestaný. Nadia bola zabitá v roku 1970 a zákon o vydávaní banditov, nech sú kdekoľvek, údajne vyšiel v roku 1974. A už nebude návratu...

Brazinskovci sa usadili v meste Santa Monica v Kalifornii, kde pracovali ako obyčajní maliari.V Amerike v litovskej komunite bol postoj k Brazinskam ostražitý, úprimne sa báli. Pokus zorganizovať finančnú zbierku pre svojpomocný fond zlyhal. V USA napísali manželia Brazinskovci o svojich „činoch“ knihu, v ktorej sa pokúsili odôvodniť únos a únos lietadla „bojom za oslobodenie Litvy spod sovietskej okupácie“. Aby sa vybielil, P. Brazinskas uviedol, že letušku zasiahol náhodou, pri „prestrelke s posádkou“. Aj neskôr A. Brazinskas tvrdil, že letuška zomrela pri „prestrelke s agentmi KGB.“ Podpora Brazinskaovcov zo strany litovských organizácií však postupne vyprchala, všetci na nich zabudli. Skutočný život v USA bolo veľmi odlišné od toho, čo očakávali. Zločinci žili biedne, v starobe sa Brazinskas starší stal podráždeným a neznesiteľným.

Začiatkom februára 2002 zazvonila linka 911 v kalifornskom meste Santa Monica. Volajúci okamžite zložil. Polícia zistila adresu, z ktorej bol hovor uskutočnený, a dorazila na 21. ulicu 900. Dvere polícii otvoril 46-ročný Albert Victor White a policajtov priviedol k chladnej mŕtvole jeho 77-ročného otca. Na hlavu ktorej potom súdni znalci napočítali osem rán činkou. Vražda je v Santa Monice vzácna — bola to prvá násilná smrť v meste toho roku.

Jack ALEX. Právnik Brazinskas ml
„Sám som Litovčan a jeho manželka Virginia ma najala, aby som chránil Alberta Victora Whitea. Tu v Kalifornii je pomerne veľká litovská diaspóra a vy si nemyslíte, že my Litovčania máme nejakú podporu pre únos lietadla v roku 1970.
- Pranas bol hrozný človek, býval, v záchvatoch zúrivosti prenasledoval susedove deti so zbraňami.
Algirdas je normálny a zdravý človek. V čase zajatia mal iba 15 rokov a takmer nevedel, čo robí. Celý život strávil v tieni pochybnej charizmy svojho otca a teraz vlastnou vinou hnije vo väzení.
„Bola to nevyhnutná sebaobrana. Jeho otec na neho namieril zbraň a vyhrážal sa, že ak ho opustí, jeho syna zastrelí. Ale Algirdas vyrazil svoju zbraň a udrel starého muža niekoľkokrát do hlavy.
- Porota usúdila, že po vyradení zbrane Algirdas nemohol zabiť starého muža, pretože bol veľmi slabý. Proti Algirdasovi hralo aj to, že políciu zavolal len deň po incidente – celý ten čas bol pri mŕtvole.
- Algirdas bol zatknutý v roku 2002 a odsúdený na 20 rokov väzenia podľa článku „úmyselná vražda druhého stupňa“
„Viem, že to neznie ako právnik, ale dovoľte mi vyjadriť sústrasť Algirdasovi. Keď som ho videl naposledy, bol v hroznej depresii. Otec terorizoval svojho syna, ako sa len dalo, a keď tyran konečne zomrel, Algirdas, muž v najlepších rokoch, bude hniť vo väzení ešte mnoho rokov. Zrejme je to osud...

Z Wikipédie, voľnej encyklopédie

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970) - letuška leteckého oddelenia Suchumi. Zomrel (zabil) pri pokuse zabrániť teroristom v únose lietadla.
Vyznamenaný Rádom červenej zástavy (posmrtne).

Narodila sa 29. decembra 1950 v obci Novopoltava, okres Klyuchevsky, územie Altaj. Vyštudovala internátnu školu (kde jej po smrti postavili pomník) v obci Ponino, Glazovský okres, Udmurt ASSR. Od decembra 1968 pracovala ako letuška pre letku Suchumi.

Zabil ju Pranas Brazinskas 15. októbra 1970 v snahe zabrániť jemu a jeho 15-ročnému synovi Algirdasovi v únose lietadla An-24 (na palube ZSSR-46256), let č. 244 Batumi – Suchumi – Krasnodar. Presne o tri mesiace mala mať Nadežda svadbu.

Pamäť

Ulice v mnohých mestách na území bývalého ZSSR sú pomenované po Nadezhde Kurchenko.
Meno Nadezhda Kurchenko dostal jeden z vrcholov pohoria Gissar, tanker ruskej flotily a asteroid.
V obci Novopoltava na území Altaj, vedľa školy, ktorá bola pomenovaná po Nadezhde Kurchenko, bol na jej počesť postavený pamätník. V škole bolo vytvorené múzeum Nadezhdy Kurchenko.
Od roku 1982 sa v Glazove každoročne v októbri koná beh na pamiatku Nadeždy Kurčenkovej. Spomienkový beh je zaradený do celoruského kalendára atletických súťaží. Pretekári všetkých vekových kategórií z Iževska, miest a vidieckych oblastí Udmurtia a zástupcovia z iných miest Ruska sa zúčastňujú behu na vzdialenosti 3 a 10 kilometrov.
Múzeum Nadezhdy Kurchenko bolo vytvorené v škole mladých pilotov v Iževsku.
V horách, na hraniciach Abcházska a Krasnodarské územie bol postavený obelisk Nadeždy Kurčenkovej.
Celovečerný film "Uchádzač" (A. Dovzhenko Film Studio, režisér Alexej Mišurin)

15. októbra 2015 uplynie 45 rokov od smrti 19-ročnej letušky Nadeždy Kurčenkovej, ktorá sa za cenu vlastného života pokúsila zabrániť teroristom v únose sovietskeho osobného lietadla.

45 rokov od feat Sovietska letuška Nádej Kurčenko

Bolo to prvýkrát, čo bolo osobné lietadlo unesené v takomto rozsahu (únos). Bol to vlastne začiatok dlhodobej série podobných tragédií, ktoré postriekali oblohu celého sveta krvou nevinných ľudí.

A všetko to začalo takto.
An-24 vzlietol z letiska Batumi 15. októbra 1970 o 12:30. Kurz - do Suchumi. Na palube bolo 46 pasažierov a 5 členov posádky. Plánovaný čas letu je 25-30 minút.
Život však porušil harmonogram aj harmonogram.
V 4. minúte letu sa lietadlo prudko odklonilo od kurzu. Radisti si vyžiadali tabuľu - žiadna odpoveď. Komunikácia s riadiacou vežou bola prerušená. Lietadlo odlietalo do blízkeho Turecka.
Na more vyrazili vojenské a záchranné člny. Ich kapitáni dostali rozkaz, aby ich plnou rýchlosťou nasledovali na miesto možnej katastrofy.
Predstavenstvo nereagovalo na žiadnu žiadosť. Ešte pár minút - a An-24 odišiel vzdušný priestor ZSSR. A na oblohe nad tureckým pobrežným letiskom Trabzon sa mihli dve rakety – červená, potom zelená. Bol to signál núdzového pristátia. Lietadlo sa dotklo betónového móla cudzieho leteckého prístavu.
Telegrafné agentúry po celom svete okamžite informovali, že sovietske osobné lietadlo bolo unesené. Letuška bola zabitá, sú zranení. Všetko.

Spomína na Georgyho Chakhrakiu, veliteľa posádky An-24 č. 46256, ktorý letel 15. októbra 1970 na trase Batumi – Suchumi – všetko si pamätám. Pamätám si dokonale.
Na také veci sa nezabúda, - V ten deň som povedal Nadii: „Dohodli sme sa, že v živote nás budeš považovať za svojich bratov. Tak prečo k nám nie si úprimný?
Viem, že čoskoro sa budem musieť prejsť na svadbe ... “- spomína pilot so smútkom. - Dievča zdvihlo modré oči, usmialo sa a povedalo: "Áno, asi na novembrové sviatky." Potešil som sa a potriasajúc krídlami lietadla som na plné hrdlo zakričal: „Chlapci! Cez sviatky chodíme na svadbe! “... A o hodinu neskôr som vedel, že žiadna svadba nebude...

Dnes, po 45 rokoch, mám v úmysle aspoň stručne porozprávať o udalostiach tých dní a znova hovoriť o Nadii Kurčenkovej, jej odvahe a hrdinstve. Rozprávať o ohromujúcej reakcii miliónov ľudí takzvanej stagnujúcej doby na obetavosť, odvahu, odvahu človeka. Po prvé, povedať o tom ľuďom novej generácie, novému počítačovému vedomiu, povedať, ako to bolo, pretože moja generácia si pamätá a pozná tento príbeh, a čo je najdôležitejšie - Nadya Kurchenko - a bez pripomienok. A pre mladých ľudí by bolo užitočné vedieť, prečo mnohé ulice, školy, Horské štíty a dokonca aj lietadlo nesie jej meno.
...Po vzlietnutí, pozdravoch a pokynoch cestujúcim sa letuška vrátila do svojej pracovnej miestnosti, úzkeho kupé. Otvorila fľašu "Borjomi" a nechala vodu vystreknúť trblietavými drobnými guľôčkami a naplnila štyri plastové poháre pre posádku. Uložila ich na podnos a vošla do kabínky.

Posádka bola vždy rada, že má v kokpite krásne, mladé, mimoriadne dobromyseľné dievča. Pravdepodobne cítila tento postoj k sebe a samozrejme sa tiež radovala. Možno v tejto umierajúcej hodine s vrúcnosťou a vďačnosťou myslela na každého z týchto chlapov, ktorí ju ľahko prijali do svojho profesionálneho a priateľského kruhu. Správali sa k nej ako k malej sestre, starostlivo a s dôverou.
Samozrejme, Nadia mala úžasnú náladu – tvrdili to všetci, ktorí ju videli v posledných minútach jej čistého, šťastného života.
Keď opil posádku, vrátila sa do svojho kupé. Vtom zazvonil zvonček: jeden z pasažierov zavolal letušku. Priblížila sa. Cestujúci povedal:
- Okamžite to odovzdajte veliteľovi - a podal jej nejakú obálku.

O 12.40 hod. Päť minút po štarte (vo výške asi 800 metrov) muž a chlap sediaci na predných sedadlách zavolali letušku a dali jej obálku: „Dajte to veliteľovi posádky!“. Obálka obsahovala príkaz č. 9 vytlačený na písacom stroji:
1. Prikazujem vám letieť po vyznačenej trase.
2. Zastavte rádiovú komunikáciu.
3. Za nesplnenie príkazu - Smrť.
(Slobodná Európa) P.K.Z.Ts.
generál (Krylov)
Na liste bola pečať, na ktorej bolo v litovčine napísané: „... rajono valdybos kooperatyvas“ („správne družstvo... okresu“). muž bol oblečený v uniforme sovietskeho dôstojníka.
Nadia vzala obálku. Ich pohľady sa museli stretnúť. Musela byť prekvapená tónom, akým tie slová zazneli. Nič však nezistila, ale pristúpila k dverám batožinového priestoru – potom tam boli dvere pilotnej kabíny. Pravdepodobne sa Nadiine pocity zapísali do jej tváre - s najväčšou pravdepodobnosťou. A citlivosť vlka, bohužiaľ, prevyšuje všetky ostatné. A pravdepodobne práve vďaka tejto citlivosti videl terorista v Nadiných očiach nepriateľstvo, podvedomé podozrenie, tieň nebezpečenstva. Ukázalo sa, že to chorej fantázii stačí na to, aby vyhlásila poplach: zlyhanie, verdikt, odhalenie. Sebaovládanie zlyhalo: doslova sa katapultoval zo stoličky a rútil sa za Nadiou.

Sotva stihla urobiť krok smerom ku kokpitu, keď prudko otvoril dvere jej kupé, ktoré práve zatvorili.
- Nemôžeš sem prísť! skríkla.
Ale blížil sa ako tieň šelmy. Uvedomila si, že nepriateľ je pred ňou. V ďalšej sekunde pochopil aj on: pokazí všetky plány.
Nadia znova skríkla.
A v tom istom momente zabuchla dvere kabíny, otočila sa tvárou k banditovi, rozzúrená takýmto priebehom vecí, a pripravila sa na útok. On, rovnako ako členovia posádky, počuli jej slová - nepochybne. Čo zostávalo urobiť? Nadya sa rozhodla za žiadnu cenu nepustiť útočníka do kabíny. Akýkoľvek!
Mohol by byť maniak a zastreliť štáb. Mohol zabiť posádku a pasažierov. Mohol... Nepoznala jeho činy, jeho úmysly. A vedel: skočil k nej a pokúsil sa ju zraziť. Nadya sa oprela rukami o stenu a vzdorovala a pokračovala v odpore.

Prvá guľka ju zasiahla do stehna. Ešte pevnejšie sa pritisla k pilotovým dverám. Terorista sa jej pokúsil stlačiť hrdlo. Nadia - vyrazil mu zbraň z pravej ruky.
Zatúlaná guľka prešla stropom. Nadia sa bránila nohami, rukami, dokonca aj hlavou.
Posádka okamžite vyhodnotila situáciu. Veliteľ náhle prerušil pravotočivú zákrutu, v ktorej sa nachádzali v momente útoku, a vzápätí naplnil burácajúce auto doľava a následne doprava. V ďalšej sekunde lietadlo prudko stúpalo: piloti sa pokúsili útočníka zraziť, pretože verili, že jeho skúsenosti v tejto veci nie sú veľké, a Nadia sa udrží.
Pasažieri boli stále pripútaní – napokon, výsledková tabuľa nezhasla, lietadlo iba naberalo výšku.
V kabíne, keď niekoľko ľudí videlo pasažiera rútiaceho sa do kabíny a počulo prvý výstrel, okamžite si odopli pásy a vyskočili zo sedadiel. Dvaja z nich boli najbližšie k miestu, kde sedel zločinec, a problémy pocítili ako prví. Galina Kiryak a Aslan Kaishanba však nestihli urobiť ani krok: predbehol ich ten, ktorý sedel vedľa muža, ktorý ušiel do kabíny. Mladý bandita - a bol oveľa mladší ako prvý, pretože sa ukázalo, že sú otcom a synom - schmatol odpílenú brokovnicu a vystrelil pozdĺž salónu. Guľka presvišťala nad hlavami šokovaných cestujúcich.
- Nehýb sa! zakričal. - Nepohybujú!

Piloti s ešte väčšou ostrosťou začali hádzať lietadlo z jednej polohy do druhej. Mladík opäť vystrelil. Guľka prerazila plášť trupu a prešla rovno.
Odtlakovanie lietadla ešte nehrozilo - výška bola nepatrná.
Keď otvorila kokpit, z celej sily zakričala na posádku:
- Útok! Je ozbrojený!
V nasledujúcom momente po druhom výstrele si mladík otvoril sivý plášť a ľudia uvideli granáty – tie mal priviazané k opasku.
- Je to pre vás! on krical. - Ak ešte niekto vstane, vyhodíme lietadlo do vzduchu!
Bolo zrejmé, že to nebola prázdna hrozba – ak zlyhali, nemali čo stratiť.
Medzitým, napriek evolúcii lietadla, starší zostal na nohách a s beštiálnym hnevom sa snažil odtrhnúť Nadiu od dverí pilotnej kabíny. Potreboval vodcu. Potreboval posádku. Potreboval lietadlo.
Zasiahnutý neuveriteľným odporom Nadie, rozzúrený vlastnou nemohúcnosťou vyrovnať sa so zraneným, zakrvaveným a krehkým dievčaťom, bez toho, aby zamieril, bez toho, aby na chvíľu premýšľal, vystrelil na priamy dosah a zhodil zúfalého obrancu posádky. a cestujúci do rohu úzkeho priechodu vtrhli do kokpitu. Za ním je jeho geek s odpílenou brokovnicou.
Nasledoval masaker. Ich výstrely boli tlmené ich vlastnými výkrikmi:
-Do Turecka! Do Turecka! Vráťte sa na sovietske pobrežie – vyhodíme do vzduchu lietadlo!

Trinixy.ru›…podviga-sovetskoy…kurchenko…foto.html

Účelom tohto článku je zistiť, ako je tragická smrť sovietskej letušky NADEZHDA KURCHENKO zakomponovaná do jej kódu CELÉHO MENA.

Vopred sledujte "Logikológia - o osude človeka".

Zvážte kódové tabuľky FULL NAME. \Ak je na obrazovke posun čísel a písmen, upravte mierku obrazu\.

11 31 48 72 78 92 103 118 132 133 138 144 152 157 158 161 173 174 179 189 202 212 229 244 247 261 262
K U R CH E N K O N A D E J D A V L A D I M I R O V N A
262 251 231 214 190 184 170 159 144 130 129 124 118 110 105 104 101 89 88 83 73 60 50 33 18 15 1

14 15 20 26 34 39 40 43 55 56 61 71 84 94 111 126 129 143 144 155 175 192 216 222 236 247 262
N A D E J D A V L A D I M I R O V N A K U R CH E N K O
262 248 247 242 236 228 223 222 219 207 206 201 191 178 168 151 136 133 119 118 107 87 70 46 40 26 15

KURCHENKO NADEŽHDA VLADIMIROVNA = 262.

K (koniec) + Y (bit) + (vysoký) R (smrek) (zákon) CH (on) (život) N (b) + KO (netto) + ON (pa) DE (nie) + (neo) F (i) ÁNO (ny) V (silný) L + (r) A (nenie) (ser) D (ca) + (kvôli) I (e) (bylinám) M (s) I (výpotok) (k) ROV (a) + (cum) ON

262 \u003d K, + Y, +, R, CH, N, + KO, + ON, DE, +, F, ÁNO, V, L +, A, D, +, I, M, I, ROV, + , NA.

16 48 67 81 82 87 110 111 130 145 151 166 177 196 228 230 247 279
F I T N A D K A T O E O K T I B R I
279 263 231 212 198 197 192 169 168 149 134 128 113 102 83 51 49 32

"Hlboké" dešifrovanie ponúka nasledujúcu možnosť, v ktorej sa všetky stĺpce zhodujú:

P (rev) I + (oheň) T (skutočný) (ra) ON (ser) DCA + (smrť) T (eln) O (e) (zranenie) E + O (t) (preniknúť) K (a) ( požiare) T (skutočný) (ranený) I (gi) B (smrek) + (odvážne) R (inteligentne) (ranený) I

279 \u003d P, I, T, ON, DCA +, T, O, E + O, K, T, I, B, +, P, I.

48 \u003d PY (dvanásty ...)
______________________________
231 = (pia) 1. OKTÓBER

48 \u003d (v y) POR
_______________________________
231 = STRELA SRDCA v rozsahu prázdneho bodu

Číselný kód celé ROKYŽIVOTY: DEVANÁSŤ = 157.

5 11 14 46 65 79 80 85 108 109 128 157
DEVANÁSŤ
157 152 146 143 111 92 78 77 72 49 48 29

262 = 157-DEVANÁSŤ + 105-MŔTVYCH.

157 - 105 = 52 = ZABITÍ.

"Hlboké" dešifrovanie ponúka nasledujúcu možnosť, v ktorej sa všetky stĺpce zhodujú:

(predtým) DEV (pás) I (smrť) T (b) + (og) N (strelnaya) (rany) A (ser) DCA + (smrť) t

157 \u003d, DEV, I, T, +, N, A, DCA +, T.

Pozeráme sa na stĺpec v hornej tabuľke kódu CELÉ MENO:

157 = DEVANÁSŤ
____________________________
110 = (poškodenie) SRDCE

157 = 87-(pu)ĽAVÁ RANA + 70-ŠKODY (sk...)
______________________________________________
110 = (poškodenie) SRDCE

157 = MRTVÝ PREDCHÁDZAJÚCI (dočasne)
__________________________________
110 = (zomrel) SHAYA PRED (dočasne)

V Sovietskom zväze bolo postavenie letušky len o niečo nižšie ako postavenie filmovej herečky či popovej speváčky. Mladý a nádherné dievčatá v elegantných uniformách s priateľskými úsmevmi pôsobili ako skutoční nebešťania. Písali sa o nich hry, natáčali sa filmy, venovali sa im piesne. Jedna z týchto piesní – „My Clear Star“ – bola skutočným hitom tanečných zábav v sedemdesiatych rokoch. Nie všetci tanečníci však vedeli, že prenikavo smutné slová a melódia tejto piesne sú venované tragickej smrti letušky, alebo v úradnom jazyku letušky Nadeždy Vladimirovny Kurčenkovej.

Člen Komsomolu, športovec a kráska

Nadya Kurchenko sa narodila 29. decembra 1950 na území Altaj. Jej detstvom boli husté lesy v blízkosti rodnej dediny Novo-Poltava (okres Klyuchevsky), vynikajúce známky v škole, veľká a priateľská skupina rovesníkov. Neskôr sa rodina Nadia presťahovala do vlasti svojej matky Henriety Semenovny v obci Ponino, okres Glazovsky (Udmurtia). Založiť si život na novom mieste nebolo jednoduché – otcov alkoholizmus, dve mladšie sestry a brat. Nadia musela študovať na internátnej škole Glazov. Stala sa však jednou z najlepších žiačok na škole, poéziu mala veľmi rada a krásne ju recitovala. Krásna modrooká Nadya bola stálou Snehulienkou na novoročných večierkoch a po vstupe do Komsomolu sa stala priekopníckou vedúcou v základných ročníkoch, organizovala výlety a vydávala nástenné noviny. Pre Nadeždu nebol komsomolský lístok prázdnou formalitou a pojmy „svedomie“ a „povinnosť“ neboli len slová.

Ťažko povedať, prečo sa dievča z udmurtskej dediny rozhodlo spojiť svoj osud s letectvom. Po ukončení školy však Nadia odišla do vzdialenej Južné mesto Suchumi, kde začala pracovať najprv v účtovnom oddelení letiska a keď mala 18 rokov, prešla na prácu letušky. Dievča rýchlo zvládlo technické zložitosti svojej profesie a vedelo, ako vychádzať s tými najnepokojnejšími cestujúcimi. Jej školská turistika pokračovala aj na novom mieste - stala sa zodpovednou za športovú prácu v leteckej perute, organizovala vzrušujúce výlety po Suchumi a dokonca prešla štandardmi pre odznak "turista ZSSR". Hneď v prvom roku práce prišla prvá vážna skúška – požiar na palube lietadla a nutnosť jeho pristátia s jedným motorom. Za bezchybný výkon svojich povinností v núdzový Nadezhda Kurchenko získala nominálne hodinky.

Nadezhda mala veľa plánov - vstúpiť na právnickú fakultu, vydať sa za priateľa zo školy Vladimíra Borisenka. V máji 1970 prišla Nadežda na dovolenku k svojim príbuzným. Dohodli sme sa, že svadba sa bude hrať v novembri resp novoročné sviatky. A 15. októbra sa dievča vydalo na posledný let.

Zatvorte sa

Let 244 z Batumi do Krasnodaru so zastávkou v Suchumi bol považovaný za krátky a nekomplikovaný, z Batumi do Suchumi len pol hodiny leta. Na palubu AN-24 nastúpilo 46 ľudí. Boli medzi nimi aj muž v strednom veku s pätnásťročným synom - Pranas a Algirdas Brazinskas. Desať minút po štarte Brazinskas starší, ktorý sedel vedľa služobného priestoru, zavolal Nadeždu Kurčenkovú a prikázal jej, aby si vzala do kokpitu obálku s odkazom. Strojopisný text obsahoval požiadavku na zmenu trasy a hrozbu smrti v prípade neuposlúchnutia. Muž, ktorý videl reakciu letušky, vyskočil zo stoličky a ponáhľal sa do kokpitu. "Nemôžeš sem prísť, vráť sa!" zvolala Nadežda a zablokovala mu cestu. Podarilo sa jej zakričať „Útok“ a padla – banditi začali strieľať. Zranení piloti museli pod hrozbou výbuchu lietadla smerovať na letisko Trabzon. Turecké úrady boli k únoscom zhovievavé – po krátkom treste a prepustení na základe amnestie sa presťahovali do Spojených štátov, ale to je úplne iný príbeh.

Nadeždu Kurčenkovú pochovali v Suchumi – v podobe letušky a s odznakom Komsomol; O 20 rokov neskôr na žiadosť jej matky popol znovu pochovali v Glazove. Tanker, vrchol pohoria Gissar a planéta v súhvezdí Kozorožca boli pomenované po Nadezhde. Okrem toho sa po smrti letušky Kurčenkovej radikálne zmenili pravidlá bezpečnosti cestujúcich počas leteckej dopravy a sprísnili sa normy medzinárodných zákonov proti leteckému terorizmu.

Presne pred 45 rokmi vyrazila na svoj posledný let naša krajanka, letuška Nadežda Kurčenko. V boji s teroristami zomrela pri ochrane posádky a pasažierov lietadla.

Pred 45 rokmi, 15. októbra 1970, teroristi po prvý raz na svete uniesli osobné lietadlo. Stalo sa to v Sovietskom zväze na oblohe hore Pobrežie Čierneho mora Kaukaz. Krehká mladá letuška, rodáčka z Altajského územia, Nadezhda Kurchenko, sa pokúsila ukryť pilotov pred nahnevaným ozbrojeným banditom. IA "Amitel" ponúka pripomenúť kroniku týchto tragických udalostí.

Pohľad zo zeme

An-24 vzlietol z letiska Batumi 15. októbra 1970 o 12:30. Kurz - do Suchumi. Na palube bolo 46 pasažierov a päť členov posádky. Plánovaný čas letu je 25-30 minút. Život však porušil harmonogram aj harmonogram.

V deviatej minúte letu sa lietadlo prudko odklonilo od kurzu. Radisti si vyžiadali tabuľu - žiadna odpoveď. Komunikácia s riadiacou vežou bola prerušená. Lietadlo odlietalo do blízkeho Turecka. Na more vyrazili vojenské a záchranné člny. Ich kapitáni dostali rozkaz, aby ich plnou rýchlosťou nasledovali na miesto možnej katastrofy.

Predstavenstvo nereagovalo na žiadnu žiadosť. Ešte pár minút - a An-24 opustil vzdušný priestor ZSSR. A na oblohe nad tureckým pobrežným letiskom Trabzon sa mihli dve rakety – červená, potom zelená. Bol to signál núdzového pristátia. Lietadlo sa dotklo betónového móla cudzieho leteckého prístavu. Telegrafné agentúry po celom svete okamžite informovali, že sovietske osobné lietadlo bolo unesené. Letuška bola zabitá, sú zranení. Všetko.

Pohľad z detstva

V Sovietskom zväze bolo postavenie letušky len o niečo nižšie ako postavenie filmovej herečky či popovej speváčky. Písali sa o nich hry, natáčali sa filmy, venovali sa im piesne. Nadya Kurchenko sa narodila 29. decembra 1950 na území Altaj.

Jej detstvom boli husté lesy v blízkosti rodnej dediny Novo-Poltava (okres Klyuchevsky), vynikajúce známky v škole, veľká a priateľská skupina rovesníkov. Neskôr sa rodina Nadia presťahovala do vlasti svojej matky Henriety Semenovny v obci Ponino, okres Glazovsky (Udmurtia).

Po skončení školy odišla Nadia do vzdialeného južného mesta Suchumi, kde začala pracovať najskôr v účtovnom oddelení letiska a keď mala 18 rokov, prešla na prácu letušky.

Hneď v prvom roku práce prišla prvá vážna skúška – požiar na palube lietadla a nutnosť jeho pristátia s jedným motorom. Za bezchybné plnenie svojich povinností v prípade núdze získala Nadezhda Kurchenko nominálne hodinky.

Nadezhda mala veľa plánov: vstúpiť na právnickú fakultu, vydať sa za svojho priateľa zo školy Vladimíra Borisenka. V máji 1970 prišla Nadežda na dovolenku k svojim príbuzným. Dohodli sme sa, že svadba sa bude hrať na novembrové alebo novoročné sviatky. A 15. októbra sa dievča vydalo na posledný let.

Pohľad z lietadla

Let 244 z Batumi do Krasnodaru so zastávkou v Suchumi bol považovaný za krátky a nekomplikovaný, z Batumi do Suchumi len pol hodiny leta. Na palubu AN-24 nastúpilo 46 ľudí. Medzi nimi bol aj muž v strednom veku s pätnásťročným synom - Pranas a Algirdas Brazinskas.

Desať minút po štarte Brazinskas starší, ktorý sedel vedľa služobného priestoru, zavolal Nadeždu Kurčenkovú a prikázal jej, aby si vzala do kokpitu obálku s odkazom. Strojopisný text obsahoval požiadavku na zmenu trasy a hrozbu smrti v prípade neuposlúchnutia. Geek so zbraňou odišiel do kokpitu, no v ceste mu stála krehká letuška.

Ďalej v lietadle začal masaker. Prvá guľka zasiahla Nadiu do stehna. Ešte pevnejšie sa pritisla k pilotovým dverám. Terorista sa jej pokúsil stlačiť hrdlo. Nadia - vyrazil mu zbraň z pravej ruky. Zatúlaná guľka prešla stropom.

Nadia sa bránila nohami, rukami, dokonca aj hlavou. Zasiahnutý neuveriteľným odporom Nadie, rozzúrený vlastnou nemohúcnosťou vyrovnať sa so zraneným, zakrvaveným a krehkým dievčaťom, bez toho, aby zamieril, bez toho, aby na chvíľu premýšľal, vystrelil na priamy dosah a zhodil zúfalého obrancu posádky. a cestujúci do rohu úzkeho priechodu vtrhli do kokpitu.

Zabíjanie pokračovalo už s pilotmi. Navigátor Valery Fadeev, letový mechanik Hovhannes Babayan boli zranení, guľka rozbila chrbticu pilota Georgyho Chakhrakiu. Zranení piloti pristáli s parníkom v najbližšom tureckom Trabzone. Neskôr vyšetrovatelia napočítali 42 vystrelených nábojov.

Turecké úrady boli k únoscom zhovievavé – po krátkom treste a prepustení na základe amnestie sa presťahovali do Spojených štátov, ale to je úplne iný príbeh.

Doslov

Nadeždu Kurčenkovú pochovali v Suchumi v podobe letušky a s komsomolským odznakom; O 20 rokov neskôr na žiadosť jej matky popol znovu pochovali v Glazove. Tanker, vrchol pohoria Gissar a planéta v súhvezdí Kozorožca boli pomenované po Nadezhde. Okrem toho sa po smrti letušky Kurčenkovej radikálne zmenili pravidlá bezpečnosti cestujúcich počas leteckej dopravy a sprísnili sa normy medzinárodných zákonov proti leteckému terorizmu.

Zdá sa, že samotné nebo sa rozhodlo ukončiť nebeskú tragédiu. Začiatkom roku 2002 sa v novinách objavila správa, že v Santa Monice v Kalifornii zabil 46-ročný Albert Victor White svojho otca bejzbalovou pálkou. Ukázalo sa, že Albert je bývalý Algirdas, zavraždený - ex-Pranas. Teraz je Brazinskas starší v hrobe, najmladší je vo väzení.

15. októbra uplynie 45 rokov od smrti 19-ročnej letušky Nadeždy Kurčenkovej, ktorá sa za cenu vlastného života pokúsila zabrániť zajatiu sovietskeho osobné lietadlá teroristov. Ďalej vás čaká príbeh hrdinskej smrti mladého dievčaťa.

An-24 vzlietol z letiska Batumi 15. októbra 1970 o 12:30. Kurz - do Suchumi. Na palube bolo 46 pasažierov a 5 členov posádky. Plánovaný čas letu je 25-30 minút.
Život však porušil harmonogram aj harmonogram.

V 4. minúte letu sa lietadlo prudko odklonilo od kurzu. Radisti si vyžiadali tabuľu - žiadna odpoveď. Komunikácia s riadiacou vežou bola prerušená. Lietadlo odlietalo do blízkeho Turecka.
Na more vyrazili vojenské a záchranné člny. Ich kapitáni dostali rozkaz, aby ich plnou rýchlosťou nasledovali na miesto možnej katastrofy.

Spomína na Georgyho Chakhrakiu, veliteľa posádky An-24 č. 46256, ktorý letel 15. októbra 1970 na trase Batumi – Suchumi – všetko si pamätám. Pamätám si dokonale.

Na také veci sa nezabúda, - V ten deň som povedal Nadii: „Dohodli sme sa, že v živote nás budeš považovať za svojich bratov. Tak prečo k nám nie si úprimný? Viem, že čoskoro sa budem musieť prejsť na svadbe ... “- spomína pilot so smútkom. - Dievča zdvihlo modré oči, usmialo sa a povedalo: "Áno, asi na novembrové sviatky." Potešil som sa a potriasajúc krídlami lietadla som na plné hrdlo zakričal: „Chlapci! Cez sviatky chodíme na svadbe! “... A o hodinu neskôr som vedel, že žiadna svadba nebude...

Po vzlietnutí, pozdravoch a pokynoch cestujúcim sa letuška vrátila do svojej pracovnej miestnosti, úzkeho kupé. Otvorila fľašu "Borjomi" a nechala vodu vystreknúť trblietavými drobnými guľôčkami a naplnila štyri plastové poháre pre posádku. Uložila ich na podnos a vošla do kabínky.

Samozrejme, Nadia mala úžasnú náladu – tvrdili to všetci, ktorí ju videli v posledných minútach jej čistého, šťastného života.

Keď opil posádku, vrátila sa do svojho kupé. Vtom zazvonil zvonček: jeden z pasažierov zavolal letušku. Priblížila sa. Cestujúci povedal:
- Okamžite to odovzdajte veliteľovi - a podal jej nejakú obálku.

Nadia vzala obálku. Ich pohľady sa museli stretnúť. Musela byť prekvapená tónom, akým tie slová zazneli. Nič však nezistila, ale pristúpila k dverám batožinového priestoru – potom tam boli dvere pilotnej kabíny. Pravdepodobne sa Nadiine pocity zapísali do jej tváre - s najväčšou pravdepodobnosťou. A citlivosť vlka, bohužiaľ, prevyšuje všetky ostatné. A pravdepodobne práve vďaka tejto citlivosti videl terorista v Nadiných očiach nepriateľstvo, podvedomé podozrenie, tieň nebezpečenstva. Ukázalo sa, že to chorej fantázii stačí na to, aby vyhlásila poplach: zlyhanie, verdikt, odhalenie. Sebaovládanie zlyhalo: doslova sa katapultoval zo stoličky a rútil sa za Nadiou.

Nadia znova skríkla.
A v tom istom momente zabuchla dvere kabíny, otočila sa tvárou k banditovi, rozzúrená takýmto priebehom vecí, a pripravila sa na útok. On, rovnako ako posádka, počuli jej slová - nepochybne. Čo zostávalo robiť? Nadya sa rozhodla za žiadnu cenu nepustiť útočníka do kabíny. Akýkoľvek!
Mohol by byť maniak a zastreliť štáb. Mohol zabiť posádku a pasažierov. Mohol... Nepoznala jeho činy, jeho úmysly. A vedel: skočil k nej a pokúsil sa ju zraziť. Nadya sa oprela rukami o stenu a vzdorovala a pokračovala v odpore.

Posádka okamžite vyhodnotila situáciu. Veliteľ náhle prerušil pravotočivú zákrutu, v ktorej sa nachádzali v momente útoku, a vzápätí naplnil burácajúce auto doľava a následne doprava. V ďalšej sekunde lietadlo prudko stúpalo: piloti sa pokúsili útočníka zraziť, pretože verili, že jeho skúsenosti v tejto veci nie sú veľké, a Nadia sa udrží.

Cestujúci boli stále pripútaní – displej napokon nezhasol, lietadlo iba naberalo výšku.
V kabíne, keď niekoľko ľudí videlo pasažiera rútiaceho sa do kabíny a počulo prvý výstrel, okamžite si odopli pásy a vyskočili zo sedadiel. Dvaja z nich boli najbližšie k miestu, kde sedel zločinec, a problémy pocítili ako prví. Galina Kiryak a Aslan Kaishanba však nestihli urobiť ani krok: predbehol ich ten, ktorý sedel vedľa muža, ktorý ušiel do kabíny. Mladý bandita - a bol oveľa mladší ako prvý, pretože sa ukázalo, že sú otcom a synom - schmatol odpílenú brokovnicu a vystrelil pozdĺž salónu. Guľka presvišťala nad hlavami šokovaných cestujúcich.

Nehýb sa! zakričal. - Nepohybujú!
Piloti s ešte väčšou ostrosťou začali hádzať lietadlo z jednej polohy do druhej. Mladík opäť vystrelil. Guľka prerazila plášť trupu a prešla rovno. Odtlakovanie lietadla ešte nehrozilo - výška bola nepatrná.

Keď otvorila kokpit, z celej sily zakričala na posádku:
- Útok! Je ozbrojený!
V nasledujúcom momente po druhom výstrele si mladík otvoril sivý plášť a ľudia uvideli granáty – tie mal priviazané k opasku.
- Je to pre vás! on krical. - Ak ešte niekto vstane, vyhodíme lietadlo do vzduchu!
Bolo zrejmé, že to nebola prázdna hrozba – ak zlyhali, nemali čo stratiť.

Medzitým, napriek evolúcii lietadla, starší zostal na nohách a s beštiálnym hnevom sa snažil odtrhnúť Nadiu od dverí pilotnej kabíny. Potreboval vodcu. Potreboval posádku. Potreboval lietadlo.
Zasiahnutý neuveriteľným odporom Nadie, rozzúrený vlastnou nemohúcnosťou vyrovnať sa so zraneným, zakrvaveným a krehkým dievčaťom, bez toho, aby zamieril, bez toho, aby na chvíľu premýšľal, vystrelil na priamy dosah a zhodil zúfalého obrancu posádky. a cestujúci do rohu úzkeho priechodu vtrhli do kokpitu. Za ním je jeho geek s odpílenou brokovnicou.
Nasledoval masaker. Ich výstrely boli tlmené ich vlastnými výkrikmi:
-Do Turecka! Do Turecka! Vráťte sa na sovietske pobrežie – vyhodíme do vzduchu lietadlo!

Z kabíny lietali guľky. Jeden mi prešiel cez vlasy, - hovorí Vladimir Gavrilovič Merenkov z Leningradu. Spolu s manželkou boli pasažiermi nešťastného letu v roku 1970. - Videl som: banditi mali pištole, loveckú pušku, na hrudi mu visel jeden granát od starejšieho. Lietadlo hádzalo vľavo a vpravo – piloti zrejme dúfali, že zločinci nebudú stáť na nohách.

Streľba pokračovala v kabíne. Tam potom narátajú 18 jamiek a celkovo bolo vypálených 24 guliek. Jeden z nich zasiahol veliteľa do chrbtice:
Giorgi Chahrakia - Stratil som nohy. Vďaka môjmu úsiliu som sa otočil a uvidel som hrozný obraz, Nadia ležala nehybne na podlahe vo dverách našej kajuty a vykrvácala. Neďaleko ležal navigátor Fadeev. A za nami stál muž, tresol granátom a kričal: „Držte pobrežie vľavo! Smerom na juh! Nevstupujte do oblakov! Poslúchni, inak vyhodíme lietadlo do vzduchu!

Páchateľ nestál na ceremoniáli. Pilotom strhol rádiokomunikačné slúchadlá. Po ležiacich telách dupal. Palubný inžinier Hovhannes Babayan bol zranený do hrudníka. Strelili aj do druhého pilota Sulika Shavidzeho, no mal šťastie – guľka sa zasekla v oceľovej rúre operadla sedadla. Keď sa navigátor Valery Fadeev spamätal (prestrelili mu pľúca), bandita vážne zraneného muža preklial a kopol.
Vladimir Gavrilovič Merenkov - Povedal som svojej žene: "Letíme smerom k Turecku!" - a báli sme sa, že keď sa priblížime k hraniciam, môžeme byť zostrelení. Moja žena tiež poznamenala: „More je pod nami. Cítite sa dobre. Ty vieš plávať, ale ja nie! A pomyslel som si: „Aká hlúpa smrť! Prešiel celou vojnou, podpísal sa na Reichstagu – aj na vás!

Pilotom sa ešte podarilo zapnúť signál SOS.
Giorgi Chakhrakia - Povedal som banditom: „Som zranený, mám ochrnuté nohy. Ovládam len rukami. Druhý pilot by mi mal pomôcť,“ A bandita odpovedal: „Vo vojne sa deje všetko. Môžeme zomrieť." Dokonca sa mihla myšlienka poslať "Annushku" do skál - zomrieť sami a dokončiť týchto bastardov. V kabíne je ale štyridsaťštyri ľudí, z toho sedemnásť žien a jedno dieťa.
Povedal som druhému pilotovi: „Ak stratím vedomie, na žiadosť banditov veďte loď a pristaňte s ňou. Musíme zachrániť lietadlo a cestujúcich! Pokúsili sme sa pristáť na sovietskom území, v Kobuleti, kde bolo vojenské letisko. Ale únosca, keď videl, kam smerujem auto, ma varoval, že ma zastrelí a vyhodí do vzduchu loď. Rozhodol som sa prekročiť hranice. A o päť minút neskôr sme ho prešli v malej výške.
... Letisko v Trabzone bolo nájdené vizuálne. Pre pilotov to nebolo ťažké.

Giorgi Chakhrakia – Urobili sme kruh a vypustili zelené rakety, čím sme dali jasne najavo, že pristávacia dráha je voľná. Vošli sme zo strany hôr a sadli sme si, aby sme, keby sa niečo stalo, pristáli na mori. Okamžite nás uzatvorili. Druhý pilot otvoril predné dvere a vošli Turci. V kokpite sa banditi vzdali. Celý ten čas, kým sa neobjavili miestni obyvatelia, sme boli pod zbraňami...
Starší bandita vyšiel z priestoru pre cestujúcich za cestujúcimi a zabúchal na auto päsťou: "Toto lietadlo je teraz naše!"
Turci poskytli lekársku pomoc všetkým členom posádky. Okamžite ponúkli tým, ktorí chceli zostať v Turecku, ale ani jeden zo 49 sovietskych občanov nesúhlasil.
Nasledujúci deň boli všetci pasažieri a telo Nadie Kurčenkovej odvezené do Sovietskeho zväzu. O niečo neskôr bol unesený An-24 prekonaný.

Za odvahu a hrdinstvo bola Nadezhda Kurchenko ocenená Rádom červeného praporu v boji, osobné lietadlo, asteroid, školy, ulice atď. boli pomenované po Nadii. Ale zrejme by sa malo povedať o niečom inom.
Rozsah štátnych a verejných akcií spojených s bezprecedentnou udalosťou bol obrovský. Členovia Štátnej komisie a MZV ZSSR rokovali s tureckými úradmi niekoľko dní po sebe bez jedinej prestávky.

Bolo potrebné: prideliť letecký koridor na návrat uneseného lietadla; letecký koridor na presun zranených členov posádky a tých cestujúcich, ktorí potrebovali naliehavú lekársku starostlivosť z nemocníc Trabzon; samozrejme tí, ktorí fyzicky netrpeli, ale proti svojej vôli skončili v cudzine; pre špeciálny let z Trabzonu do Suchumi s Nadiným telom bol potrebný letecký koridor. Jej matka už letela do Suchumi z Udmurtie.

Nadeždina matka Henrieta Ivanovna Kurčenko hovorí: - Hneď som požiadala, aby bola Nadja pochovaná s nami v Udmurtii. Ale nebolo mi dovolené. Povedali, že z politického hľadiska sa to nedá.

A dvadsať rokov som každý rok chodil do Suchumi na náklady ministerstva civilného letectva. V roku 1989 sme s vnukom prišli poslednýkrát a potom začala vojna. Abcházci bojovali s Gruzíncami a hrob bol zanedbaný. K Nadye sme kráčali pešo, zastrelili sme neďaleko - bolo tam všetko ... A potom som drzo napísal list adresovaný Gorbačovovi: „Ak mi nepomôžete prepraviť Nadyu, pôjdem sa obesiť na jej hrob! O rok neskôr dcéru znovu pochovali na mestskom cintoríne v Glazove. Chceli ho pochovať oddelene na Kalininovej ulici a premenovať ulicu na počesť Nadie. Ale ja som to nedovolil. Zomrela za ľudí. A chcem, aby ležala s ľuďmi.

Objavil sa nasledujúci deň, 17. októbra, "shuffle" hlásil, že posádka a cestujúci sa vrátili do svojej vlasti. Je pravda, že navigátor lietadla, ktorý dostal operáciu, zostal v nemocnici Trabzon, ktorý utrpel vážne zranenia v hrudníku. Mená únoscov nie sú známe: „Pokiaľ ide o dvoch zločincov, ktorí spáchali ozbrojený útok na posádku lietadla, v dôsledku ktorého bola zabitá letuška NV Kurchenko, dvaja členovia posádky a jeden cestujúci boli zranení, turecká vláda uviedol, že boli zadržaní a orgánom činným v trestnom konaní nariadiť neodkladné vyšetrenie okolností prípadu“.

Do povedomia širokej verejnosti sa osobnosti leteckých pirátov dostali až 5. novembra po tlačovej konferencii generálneho prokurátora ZSSR Rudenka.
Brazinskas Pranas Stasio narodený v roku 1924 a Brazinskas Algirdas narodený v roku 1955
Pranas Brazinskas sa narodil v roku 1924 v regióne Trakai v Litve.

Henrietta Ivanovna Kurchenko - Pri hľadaní vydania Brazinských som dokonca išla na stretnutie s Reaganom na americkom veľvyslanectve. Povedali mi, že po mojom otcovi pátrajú, pretože žije nelegálne v USA. A syn dostal americké občianstvo. A nemôže byť potrestaný. Nadia bola zabitá v roku 1970 a zákon o vydávaní banditov, nech sú kdekoľvek, údajne vyšiel v roku 1974. A už nebude návratu...
Brazinskovci sa usadili v meste Santa Monica v Kalifornii, kde pracovali ako obyčajní maliari.V Amerike v litovskej komunite bol postoj k Brazinskam ostražitý, úprimne sa báli. Pokus zorganizovať finančnú zbierku pre svojpomocný fond zlyhal. V USA napísali manželia Brazinskovci o svojich „činoch“ knihu, v ktorej sa pokúsili odôvodniť únos a únos lietadla „bojom za oslobodenie Litvy spod sovietskej okupácie“. Aby sa vybielil, P. Brazinskas uviedol, že letušku zasiahol náhodou, pri „prestrelke s posádkou“. Aj neskôr A. Brazinskas tvrdil, že letuška zomrela pri „prestrelke s agentmi KGB.“ Podpora Brazinskaovcov zo strany litovských organizácií však postupne vyprchala, všetci na nich zabudli. Skutočný život v USA bol veľmi odlišný od toho, čo očakávali. Zločinci žili biedne, v starobe sa Brazinskas starší stal podráždeným a neznesiteľným.

Jack ALEX. Právnik Brazinskas ml
- Sám som Litovčan a jeho manželka Virginia ma najala na ochranu Alberta Victora Whitea. Tu v Kalifornii je pomerne veľká litovská diaspóra a vy si nemyslíte, že my Litovčania máme nejakú podporu pre únos lietadla v roku 1970.
- Pranas bol hrozný človek, býval, v záchvatoch zúrivosti prenasledoval susedove deti so zbraňami.
- Algirdas je normálny a zdravý človek. V čase zajatia mal iba 15 rokov a takmer nevedel, čo robí. Celý život strávil v tieni pochybnej charizmy svojho otca a teraz vlastnou vinou hnije vo väzení.
„Bola to nevyhnutná sebaobrana. Jeho otec na neho namieril zbraň a vyhrážal sa, že ak ho opustí, jeho syna zastrelí. Ale Algirdas vyrazil svoju zbraň a udrel starého muža niekoľkokrát do hlavy.
- Porota usúdila, že po vyradení zbrane Algirdas možno nezabil starého muža, pretože bol veľmi slabý. Proti Algirdasovi hralo aj to, že políciu zavolal len deň po incidente – celý ten čas bol pri mŕtvole.
- Algirdas bol zatknutý v roku 2002 a odsúdený na 20 rokov väzenia podľa článku "úmyselná vražda druhého stupňa"
- Viem, že to neznie ako právnik, ale dovoľte mi vyjadriť sústrasť Algirdasovi. Keď som ho videl naposledy, bol v hroznej depresii. Otec terorizoval svojho syna, ako sa len dalo, a keď tyran konečne zomrel, Algirdas, muž v najlepších rokoch, bude hniť vo väzení ešte mnoho rokov. Zrejme je to osud...

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
Narodila sa 29. decembra 1950 v obci Novo-Poltava, okres Klyuchevsky, územie Altaj. Vyštudovala internátnu školu v obci Ponino, okres Glazovsky v SZSSR. Od decembra 1968 letuška suchumskej leteckej letky. Zomrela 15. októbra 1970, keď sa snažila zabrániť teroristickému únosu. V roku 1970 bola pochovaná v centre Suchumi. Po 20 rokoch bol jej hrob premiestnený na mestský cintorín Glazov. Bola vyznamenaná (posmrtne) Radom Červeného praporu. Meno Nadezhda Kurchenko dostal jeden z vrcholov pohoria Gissar, tanker ruskej flotily a malá planéta.