Regiuni din Crimeea: Big Yalta. Marea Yalta Crimeea Mare Yalta

Temperatura medie în oraș pe luni:

Yalta prin ochii unui rezident. Despre climă, ecologie, zone, prețurile proprietăților și munca în oraș. Pro și contra de a trăi în Yalta. Feedback de la rezidenți și de la cei care s-au mutat în oraș.

Informații generale și o scurtă istorie a Ialtei

Yalta, sau așa cum se mai numește și „Riviera Rusă”, este o capitală a stațiunii în partea de sud a Crimeei. Dar centrul administrativ, numit Big Yalta, include: Alupka, Foros etc. Lungimea Big Yalta este de 72 km, iar teritoriul este de 900 de hectare, din care jumătate este construit, iar restul este plantat cu copaci și tufe exotice.

Teritoriul vast al orașului modern a fost locuit încă din cele mai vechi timpuri, dar dezvoltarea intensă a început în secolele 9-6 î.Hr. Yalta a fost menționată pentru prima dată în scrieri, apoi a fost numită Jalita, în secolul al XII-lea. Celebrul călător arab Adu Abdallah Muhammad al-Idrisi a menționat-o în scrierile sale.

Acest oraș a văzut mulți cuceritori, a fost în posesia Hoardei de Aur, Genova, Imperiul Otoman, URSS, Ucraina. Astăzi face parte din Federația Rusă. Abia în 1838, împreună cu formarea județului, Yalta a primit statutul de oraș. Și după 5 ani, planul de construcție a fost convenit și stema a fost aprobată.

Dezvoltarea rapidă a orașului a început cu construcția portului și a autostrăzilor cu Simferopol și Sevastopol. De la începutul anilor 60 ai secolului al XIX-lea, Yalta și împrejurimile sale au început să se dezvolte ca stațiuni. În același timp, familia imperială a achiziționat aici moșia Livadia, ulterior locul preferat de odihnă al tuturor romanilor. Deci, Yalta a devenit o stațiune aristocratică la modă.

Decretul Consiliului comisarilor poporului al RSFSR „Cu privire la utilizarea Crimeei pentru tratamentul lucrătorilor” a servit ca un punct de cotitură și un impuls pentru dezvoltarea rapidă a stațiunii. În același timp, au fost deschise sanatorii, o tabără pentru copii „Artek” etc. Pionieri, proletariat și lucrători culturali vin la Yalta din toată URSS.

Clima și ecologia din Yalta

Clima din Yalta amintește de subtropicala mediteraneană, aclimatizarea este foarte rapidă și ușoară.

Iernile aici sunt foarte calde pentru Rusia, blânde (temperatura medie + 4-5 ° C). Este răcoros primăvara și foarte cald vara. Dar toamna în Yalta este caldă și lungă. Soarele strălucește aproximativ 2.300 de ore pe an. Apropo, Nisa, Cannes și San Remo au aceiași indicatori.

Combinația mării fără gheață cu Munții Crimeei, care protejează în mod fiabil orașul și împrejurimile sale de vânturile reci în timpul iernii, căldura uscată și vânturile stepelor Tauride vara, joacă un rol important aici. Din sud, orașul este complet spălat de mare.

Sezonul de înot în Yalta este foarte lung, se deschide la sfârșitul lunii mai și durează 149 de zile, până la jumătatea lunii octombrie. Temperatura medie a apei este menținută la aproximativ 20 ° C.

Dar, din punct de vedere al ecologiei, situația din Yalta este destul de tensionată. Orașul are o încărcătură puternică de trafic și, prin urmare, concentrația de monoxid de carbon depășește norma de 5-7 ori. Acesta este un semn clar al calității slabe a combustibilului folosit. Iar concentrația medie de benzopiren este de aproape 2 ori mai mare decât norma.

Stațiile de tratare a apelor uzate și sistemele de alimentare cu apă sunt în stare extrem de degradată, contribuind la poluarea apei adiacente plajelor populare. Există, de asemenea, probleme legate de colectarea gunoiului, oamenii din oraș care se ocupă de ei organizează deseori curățări voluntare și își curăță propriul oraș. Această situație permite ca Yalta să fie inclusă pe lista orașelor cu o situație de mediu nefavorabilă.

Populația

În ceea ce privește populația, Yalta ocupă un onorabil al treilea loc printre toate orașele peninsulei. Yalta în sine găzduiește aproximativ 90 de mii de oameni. În același timp, fiecare sezon de stațiune această cifră crește cu 300.000 - 500.000 de oameni în detrimentul oaspeților orașului și al turiștilor.

În ceea ce privește grupul de vârstă și sex al populației, aici 45% sunt bărbați, iar 55% sunt sexe frumoase. Este de remarcat faptul că, în ultimii ani, procentul populației care este mai tânără și mai în vârstă decât vârsta de muncă a crescut brusc. Dar procentul populației în vârstă de muncă este în continuă scădere.

Dacă vorbim despre situația demografică în general, atunci aceasta are practic cei mai mici indicatori din Crimeea. Rata medie a fertilității este de 9,3 la 1000 de persoane. Rata mortalității este de 2 ori mai mare decât acești indicatori.

Recent, procentul căsătoriilor a crescut, iar cazurile de divorț au scăzut. Interesant este că locuitorii din Yalta sunt cei mai puțin crescuți din orașele Crimeea.

Dacă vorbim despre educația orășenilor, atunci nu există un răspuns clar. Nu există atât de multe instituții de învățământ superior în oraș, în special doar trei: Universitatea Umanitară din Crimeea, Institutul de Economie și Management și Universitatea Europeană. În principal, predomină o varietate de colegii și școli. În general, educația și accesibilitatea acesteia sunt medii.

Oamenii de aici sunt primitori, prietenoși, obișnuiți cu numeroși turiști. Și ei vă vor spune cum să ajungeți acolo și cum să ajungeți acolo. Adevărat, comercianții de pe piețe sunt un pic blestemați.

Zonele și proprietățile imobiliare din Yalta

În mod convențional, Yalta este împărțită în 3 regiuni principale: orașul vechi, de unde a început Yalta, noul oraș și Cehovo. De asemenea, orașul include satul. Nikita și Livadia.

Oras vechi

Sau, Old Yalta, așa cum se numește și această zonă, provine din st. Bulevard și se întinde până la est. Această zonă este remarcabilă pentru o mare concentrație de clădiri din secolele trecute. Tocmai trecutul, pentru că de la sfârșitul secolului al XX-lea, practic nu s-a construit nimic în vechea Yalta, din moment ce nu există loc pentru asta. Zona este caracterizată de străzi înguste și șerpuite și un număr mare de case construite una lângă alta.

Vechea Yalta este o regiune administrativă, unde se află primăria, poliția, spitalele, administrațiile orașelor etc. Printre clădiri sunt dominate de clădiri cu 2 și 3 etaje din vremurile Rusiei imperiale în stilul clasicismului și al barocului, cu modelarea lor inerentă din stuc și decorul elegant. Desigur, multe dintre aceste case au fost restaurate, dar la periferia cartierului prevalează cabane ponosite, acoperite de graffiti, nu le puteți numi altfel.

Majoritatea localurilor din casele acestei zone sunt închiriate pentru magazine, birouri, bănci, restaurante și alte organizații care oferă tot felul de servicii, iar zona în sine este perfectă pentru tinerii motivați, dar nu și pentru familiile cu copii mici.

Dacă în timpul zilei domnește diligența și eficiența în vechea Yalta, atunci noaptea districtul se transformă într-un centru de divertisment cu nenumărate restaurante, săli de concerte, cluburi și cafenele de vară. Această zonă include, probabil, și cel mai iubit loc de vacanță atât pentru rezidenții locali, cât și pentru oaspeții care vizitează - Yalta Embankment. În orice vreme, în orice moment al zilei, este întotdeauna aglomerat aici.

Este imposibil să nu observăm verdeața acestei zone. O varietate de plante tropicale, copaci și arbuști sunt abundente aici. Fără îndoială, partea centrală a orașului vechi este foarte bine verde. La periferie, trebuie să te obișnuiești cu imaginile ciudate pentru un centru turistic. De exemplu, la clădiri ponosite pe jumătate sau la lenjerie atârnate chiar pe stradă.

Dacă vorbim despre echipamentul grădinițelor și școlilor, atunci există mici probleme cu acest lucru. Numărul și varietatea site-urilor, dimpotrivă, au indicatori buni.

Costul mediu al unui apartament lângă terasament este de 120.000 - 150.000 USD.

Noul oraș este o zonă rezidențială la modă din nord-vestul orașului, este format din mai multe microdistricții cu numere de serie.

Noul Yalta se distinge prin clădirile sale complexe și complexele rezidențiale moderne complet echipate.

Clădiri cu mai multe etaje, numeroase hoteluri, un număr mare de curți amenajate și locuri de joacă. Zona este pitorească și bine plantată.

Există multe magazine, supermarketuri, farmacii și organizații care oferă diverse servicii publicului. Totul se află la câțiva pași. Mediu liniștit, calm și măsurat. Costul mediu pentru un apartament cu o cameră în această zonă este de 60.000 - 70.000 USD.

Sat desființat inclus în limitele orașului. Este situat în vestul orașului în zona casei-muzeu A.P. Cehov, de unde și numele. Prevalesc căsuțe de lux, vile pictate și case.

Zona este complet amenajată, există magazine, farmacii. Contra: cel mai apropiat spital este suficient de departe, nu există centre comerciale mari.

Nikita este o așezare de tip urban, la 7 km de Yalta. Aici este faimoasa Grădină Botanică Nikitinsky și multe alte parcuri și piețe.

Mai ales o comunitate de cabane, câștigând recent statutul de centru turistic din Yalta pentru recreere în familie.

Diferă în cea mai curată mare. Este adevărat, cea mai mare parte a clădirilor rezidențiale sunt situate la o distanță considerabilă de ea. Există multe hoteluri și pensiuni aici.

Loc liniștit și liniștit, ideal pentru familii și copii. Contra: marea este departe, nu există suficiente magazine de îmbrăcăminte și farmacii. Costul mediu al unei case private este de aproximativ 1.000.000 de dolari.

Pe cealaltă parte a Ialtei se află satul Livadia cu moșia imperială. „Palatul Livadia” - reședința familiei Romanov - principala atracție a acestui loc. Are propria școală, grădiniță, internat. O mulțime de hoteluri, magazine, restaurante și baruri. Recent, dezvoltarea acestui sat cu complexe rezidențiale cu mai multe etaje a fost realizată activ.

Satul este complet echipat cu locuri de joacă, inclusiv noi.

Contra: nu există supermarketuri mari și centre comerciale, spital insuficient echipat.

Autobuzele și taxiurile cu rută fixă \u200b\u200bcirculă constant între sat și Yalta. Costul mediu al unui apartament cu o cameră într-o clădire nouă este de 80.000-100.000 de dolari, în timp ce prețurile pentru casele private variază de la 500.000 la 5.000.000 de dolari.

Starea infrastructurii

Complexul locativ și comunal din Yalta este bine dezvoltat. Există multe organizații private care deservesc case în oraș. În ciuda concurenței, o creștere a prețurilor pentru locuințe și servicii comunale nu durează mult. Sumele în încasări sunt în creștere și practic nu se face nimic în beneficiul caselor și curților.

Huligani de stradă din când în când acoperă casele cu graffiti și nimeni nu se grăbește să șteargă acest tablou modern. Intrările sunt curățate bine, la fel și zona din jurul casei. Dar acest lucru nu se face atât de des pe cât situația o cere.

Din fericire, cu amenajarea și întreținerea autostrăzilor și drumurilor din Yalta, totul este mai mult sau mai puțin tolerabil. Cel puțin nu poți spune că drumurile din curți sunt proaste sau arată ca o sită de denivelări și gropi. Toate gropile sunt umplute la timp și rapid, iar patul de drum este nivelat.

Dacă vorbim despre blocajele de trafic și aglomerația de pe drumuri, atunci dacă se întâmplă aici, atunci vara - la vârful activității turistice.

În ceea ce privește infrastructura de transport din Yalta, aceasta servește pe deplin nevoilor stațiunii. Principalele artere terestre sunt autostrăzile: Simferopol - Alushta - Yalta și Sevastopol - Yalta - Feodosia. Orașul are un port maritim, care are mai multe direcții: pasager, comercial și marfă.

Principalele tipuri de transport urban sunt autobuzele și microbuzele. Varietatea și îndepărtarea rutelor, precum și un număr mare de autobuze pe linie, satisfac toate nevoile cetățenilor și ale oaspeților orașului. Nu cu mult timp în urmă, flota de vehicule a orașului a fost completată cu autobuze noi de la Sochi postolimpice cu simbolurile olimpiadelor din 2014.

În ciuda infrastructurii de transport dezvoltate, există o mulțime de companii private de taxi care operează în oraș, care sunt, de asemenea, solicitate în rândul populației. Prețul mediu pe kilometru este puțin sub jumătate de dolar.

Dacă vorbim despre problemele orașului, cea mai importantă dintre ele este apa potabilă, sau mai degrabă lipsa acesteia. Apa potabilă a fost furnizată orașului de la Niprul ucrainean prin Canalul Crimeii de Nord. În lumina evenimentelor recente, această apă pur și simplu a dispărut. Până în 2017, orașul va trăi din depozitele de rezervă și din sursele arteziene. Până în 2017, este planificată finalizarea unei construcții la scară largă a unui sistem de alimentare cu apă, care va furniza apă întregii Crimee, inclusiv Yalta.

Afaceri și muncă în oraș

Industria din Yalta se învârte în jurul a 17 mari întreprinderi. Practic, aceasta este industria ușoară și alimentară, sectorul construcțiilor și industria energiei electrice.

Numărul de persoane ocupate în industrie este de 3,5 mii de persoane, ceea ce corespunde cu 22,8% dintre cei angajați în sectorul prelucrător și 5,8% din totalul locurilor de muncă din complexul economic.
Desigur, industria principală este industria alimentară, unde mai mult de 50% din toți lucrătorii din industrie sunt angajați.

Principalele întreprinderi din industrie: fabrica principală de vinuri de epocă „Massandra”, brutăria Yalta, fabrica de carne, berea și planta nealcoolică, JSC Yalta Rybokombinat.

În viitor, industria alimentară va rămâne cea mai importantă industrie din Yalta.

Industria energiei electrice este reprezentată de întreprinderi precum „Krymteplokommunenergo”, „Yaltakurortteploenergo” și „Rețele de căldură”. Industria angajează 33,5% din cei angajați în industrie.

Industria materialelor de construcție din Yalta este reprezentată de managementul producției și echipamentelor tehnologice ale trustului Krymspetsgidroremstroy, uzinei Yalta Stroydetal etc. Numărul persoanelor angajate la întreprinderile din industrie este de 11,2%.

Peste 2.000 de obiecte de toate formele de proprietate oferă servicii populației și oaspeților de pe teritoriul Yalta, inclusiv:

• Peste 600 de magazine cu o suprafață de peste 36 mii m2
• Peste 500 de unități de catering pentru 23,6 mii de locuri
• 150 de chioșcuri, pavilioane
• 130 de întreprinderi de servicii pentru consumatori
• 12 piețe cu 3000 de locuri de tranzacționare
• 114 unități de catering sezoniere cu 4.500 de locuri
• 530 de puncte de comerț la distanță

Cu toate acestea, cea mai mare parte a populației sănătoase a orașului lucrează la întreprinderile stațiunii pe tot parcursul anului, în toate sferele activității economice. Numărul persoanelor angajate în sectoarele economiei în 2013 a scăzut cu 5% și s-a ridicat la 55 de mii de persoane. Acest lucru indică o ieșire a resurselor de muncă către alte sfere ale activității economice. De exemplu, numărul antreprenorilor și al persoanelor fizice a crescut.

În anul curent, ca și în anii precedenți, un motiv tipic pentru concediere este salariile mici, salariile întârziate până la 3 luni, inadecvarea calificărilor angajatului la cerințele angajatorului. În prima jumătate a anului 2013, comparativ cu aceeași perioadă din 2012, numărul șomerilor înregistrați a scăzut - 1,5 mii de persoane, ceea ce reprezintă 60% din populația șomerilor înregistrați.

Nu uitați că Yalta are propriile sale caracteristici ca stațiune și complex recreativ care desfășoară activități sezoniere, care afectează structura economiei și activitatea întreprinderilor, organizațiilor și instituțiilor și a altor sfere ale vieții populației. Numărul mediu de angajați cu normă întreagă în toate stațiunile și organizațiile turistice este de aproximativ 20 de mii de persoane. În perioada mai - septembrie, numărul angajaților crește la 25 de mii de persoane. De regulă, acest contingent este format din elevi, studenți, pensionari, care au lucrat anterior la aceste întreprinderi, atrași de munca temporară.

Trebuie remarcat faptul că salariul mediu în Yalta nu depășește 250 USD.

Crima

Situația penală din Yalta este în general stabilizată. De atunci, ca și în 2010, întreaga conducere și majoritatea personalului intern al agențiilor de aplicare a legii s-au schimbat, procentul infracțiunilor soluționate a început să crească. Dacă vorbim despre cifre statistice specifice, atunci în 2013 infracțiunile grave și mai ales infracțiunile grave au scăzut cu 5,5%.

În ultimii ani, fraudatorii au devenit mai activi în Yalta. Practic, tranzacționează prin mesaje SMS sau merg în apartamentele bătrânilor, dându-se drept lucrători ai serviciilor sociale și ale băncilor.
De asemenea, procentul infracțiunilor comise de adolescenți și tineri a crescut recent.

Trebuie remarcat faptul că Yalta este lider în ceea ce privește numărul infracțiunilor „terestre”. Acest lucru este de înțeles, deoarece acesta este un resort. Numai în ultimele 6 luni, au fost anulate peste 200 de decizii ilegale ale autorităților cu privire la eliminarea terenurilor. Și tocmai acest lucru a fost verificat în timpul verificării procurorului. Este puțin probabil ca numerele reale să apară vreodată.

Printre cele mai „înalte” și rezonante infracțiuni comise în Yalta, există mai multe. Această crimă a unui nou-născut pe platoul Ai Petri a șocat toți locuitorii din Yalta ... Și după 5 luni, locuitorii orașului au fost uimiți de agențiile de aplicare a legii, care au dovedit că copilul a fost ucis de propria sa mamă. Și, de asemenea, zeci de crime comise de un grup infracțional de „agenți imobiliari negri” care au operat pe teritoriul Yalta, au fost obligați să își rescrie apartamentele și apoi și-au ucis brutal victimele. Anul trecut, toți membrii bandei au fost reținuți, coordonatorul a fost condamnat la moarte sub formă de închisoare pe viață

Obiective turistice din Yalta

Desigur, primul loc pe care ar trebui să-l viziteze fiecare persoană care vine la Yalta este terasamentul central numit după mine. Lenin.

Este încadrat de palmieri și un șir nesfârșit de tot felul de cafenele, baruri, restaurante, atracții pentru copii și adulți. Aici fiecare gourmet va găsi un loc de gust: de la hamburgeri la McDonald's până la friptură suculentă cu un pahar de vin roșu bun la Geneva. Iată un loc de întâlnire preferat pentru tineri, ascuns la umbra palmierilor - un monument adus lui V.I. Lenin. Și chiar în centrul terasamentului există un debarcader, de unde puteți merge într-o călătorie pe mare cu o navă cu motor sau cu o barcă de agrement. Telecabina către dealul Darsan începe de aici.

În cinematograful și sala de concerte „Jubilee”, care se află în apropiere, sunt organizate în mod constant concerte de vedete pop. Iar fanii unei vieți de noapte furtunoase vor fi încântați de cluburile din RC-urile „Leto” și „Matrix”, care se află în hotelul „Oreanda”.

În Yalta există restaurante și cafenele pentru orice gust și buget, care este cel mai pompos restaurant „Leul Alb” sau „Karagol” - locul preferat al lui Brejnev!

Iubitorii bucătăriei franceze vor fi încântați de „Rechinul alb”. Pentru cei care sunt străini de excursiile la unități pretențioase, funcționează întotdeauna numeroase pizzerii și cafenele ieftine.

Desigur, după ce ați vizitat orașul iubit al lui Cehov, nu puteți decât să vizitați casa-muzeu a celebrului clasic rus. În timp ce locuia pe moșia sa din Yalta, A. P. Cehov a scris cele mai faimoase lucrări ale sale.

Nu puteți trece pe lângă maiestuoasa Biserică Sf. Ioan Gură de Aur.

Una dintre primele clădiri din piatră cu o arhitectură neobișnuită este considerată pe bună dreptate principala decorație a Ialtei. Aceasta include și Biserica Armenească, Catedrala Nevsky de pe stradă. Sadovaya și St. Nicolae Lucrătorul de Minuni.

Pe lângă deliciile arhitecturale, există o mulțime de muzee cu expoziții interesante în Yalta. Și în colțurile retrase ale numeroaselor parcuri și piețe, sunt ascunse diverse monumente pentru personalități culturale și politice.

La 3 km de Yalta se află faimoasa reședință a ultimei familii imperiale a Romanovilor - Palatul Livadia.

Aici a avut loc și conferința de la Yalta a șefilor de stat care au câștigat al doilea război mondial. Astăzi, palatul a devenit un muzeu care este deschis permanent vizitatorilor.

Și pe teritoriul sanatoriului „Yalta” există un alt palat, sau mai bine zis întregul ansamblu de palate al emirului din Buhara.

Palatul luxos în stil maur este acum ocupat de biblioteca sanatoriului.

Există un număr mare de atracții pentru copii în Yalta, parcul acvatic, grădina zoologică Fairy Tale și teatrul cu animale marine Aquatoria.

Evaluează acest articol

Coasta de sud a Crimeii este un loc minunat care atrage oamenii de câteva secole. , capitala neoficială a acestei zone, crește în fiecare an, ocupând munții din jur, fuzionând cu satele învecinate.

Conceptul de mare Yalta a apărut deja: peste 70 de kilometri. Marea Yalta din est începe de la Gurzuf și se termină în Foros în vest. Big Yalta include orașul Alupka, 7 stațiuni mari și multe sate mici de stațiune.

Limitele dintre ele sunt practic șterse. Pe o mică întindere a peninsulei, există multe palate, conace, biserici, parcuri și alte obiective interesante.

Gurzuf

Probabil că nu întâmplător, printre numeroasele văi goale de pe coasta de sud a Crimeei, primii ruși au ales Gurzuf. Aici s-au construit moșii, au fost amenajate parcuri, a fost deschisă una dintre primele stațiuni din Rusia.

O mică parte a orașului vechi cu străzi înguste, strâmbe, un parc magnific cu fântâni din secolul al XIX-lea, dachas ale lui K. Korovin și A. Cehov, care au fost transformate acum în muzee și multe alte colțuri interesante plăcute pentru plimbare, au supraviețuit din acele vremuri.

Muntele Urs - un simbol nu numai al lui Gurzuf, ci al întregii Crimee. Un urs care bea apă din mare poate fi văzut de aproape oriunde în sat.

Puteți urca sau conduce cu mașina până în vârful muntelui și puteți admira priveliștile uimitoare ale mării și coastei.

Există mai multe case de creativitate ale artiștilor și scriitorilor în Gurzuf. Acest loc are o aură extraordinară, atât de necesară pentru muncă și creativitate.

De la Yalta la Gurzuf 18 kilometri. Puteți ajunge acolo cu autobuzul de la stația de autobuz din Yalta sau cu microbuzul numărul 31. Durata călătoriei este de aproximativ o oră.

Massandra

Massandra este un sat mic, confortabil, foarte aproape de periferia orașului Yalta. Au început să dezvolte acest loc, ca toate satele de pe coasta de sud a Crimeii, din secolul al XIX-lea.

Cramele care există încă aici, care au fost primele din Crimeea care au produs vinuri de calitate europeană, au adus faimă Massandrei.

Celebrele pivnițe de vin din Massandra sunt încă obiectul principal de interes turistic. Din toată Crimeea, aici vin excursii pentru a vizita beciurile, pentru a gusta faimoasele vinuri Massandra și, bineînțeles, pentru a cumpăra vinurile care vă plac.

- cea mai puțin cunoscută reședință regală. Ca muzeu, palatul a fost deschis relativ recent.

Mulți ani după revoluție, palatul a fost dacha de stat a primelor persoane ale statului și, prin urmare, a fost bine conservat.

Magnificul parc Massandra încântă și astăzi turiștii. Acest parc este o adevărată capodoperă a arhitecturii peisagistice.

De la centrul Ialtei la Massandra la doar 5 kilometri. Puteți ajunge acolo cu autobuzul # 44 sau microbuzul # 3 în doar 5-10 minute, dacă drumul este liber.

Livadia

Pe versantul Muntelui Mogabi, la 3 kilometri de Yalta, se află satul Livadia. În anii 70 ai secolului al XIX-lea, Livadia a devenit reședința de vară a țarului rus Alexandru al III-lea.

Palatele mari și mici au fost construite pentru familia regală. Chiar mai devreme, primii proprietari au înființat podgorii și a început producția de vinuri.

Un parc cu plante rare a fost amenajat pe un teritoriu întins, a fost plantată o livadă și s-a construit o seră. Când familia regală s-a odihnit în Livadia vara, persoanelor din afară li s-a interzis strict intrarea în reședință. Chiar și pasajul de pe drumul Ialta-Sevastopol a fost blocat.

După revoluția din 1925, a fost deschis un sanatoriu în Levadia, care există și astăzi.
În timpul ocupației germane, așa-numitul Big Palatul Livadian Alb.

În februarie 1945, aici a avut loc celebra conferință de la Yalta. După mulți ani de lucrări de restaurare, în 1974 Palatul Alb a fost deschis pentru excursii.
În Livadia, există centrul de muzică pentru orgă Livadia.

Livadia se află pe un munte, satul se ridică la aproximativ 100 de metri deasupra mării. Coborârea scărilor în fiecare zi nu este o experiență foarte plăcută.

Pentru a coborî la plajă, puteți folosi lifturile, care sunt la 300 de metri de sat. Lifturile sunt plătite, au 2 linii și se livrează pe plaja gratuită.

Plaja Livadia este pietricică mare, cu un număr mic de șezlonguri. Apa mării, spre deosebire de Yalta, este foarte curată.

Puteți ajunge de la Yalta la Livadia cu microbuzele:

• Nr. 11 din autogara Yalta;
• Nr. 27 Yalta-Alupka;
• # 55 Massandra - Livalia;
• №№ 32, 47 de pe piața de îmbrăcăminte.

Granița dintre Yalta și Livadia este condiționată, timpul de călătorie nu depășește 10 minute.

Oreanda

Numele satului era dat de stâncile din jur. Cuvântul „oreanda” înseamnă stâncos. Stațiunea este la 6 kilometri distanță de Yalta. Cea mai mare parte a satului, Oreanda de Jos, este situată lângă mare.

Din 1825, satul este proprietatea familiei Romanov. Până acum rulează aici „Calea însorită”, care începe în Parcul Livadia și se termină într-o foișor-rotundă albă.

Aici Nicolae I a construit primul palat din Crimeea, care după moartea sa, palatul a trecut la Marele Duce Konstantin Nikolaevich.

Palatul a ars la 30 de ani de la construcția sa. După incendiu, au fost construite pietrele rămase

Cea mai interesantă atracție din Oreanda este Mast Rock.

O stâncă uriașă chiar la malul mării este împărțită în două părți. În interiorul uneia dintre ele se află o grotă în care au găsit tabăra unui om primitiv.

În Oreanda de Jos există multe sanatorii care au o plajă comună, care se numește „Plaja de Aur”.

Plaja cu pietriș se întinde pe 400 de metri între Livadia și Capul Ai-Todor, similar tridentului lui Neptun.
Stâncile de deasupra Oreandei îl protejează de vânturile din nord.

Magnificul parc Oreanda, plin de veșnic, face din acest mic sat un loc minunat de relaxare. Parcul are o bancă „Cehov”. Scriitorul a mers deseori în parc, iar acțiunea multor dintre poveștile sale are loc aici, în special întâlnirea eroilor din povestea „Doamna cu câinele”.

Puteți ajunge din Yalta cu orice microbuz din stația de autobuz din Yalta spre Alupka. Drumul Yalta-Alupka trece prin sat.

Gaspra

Gaspra, care se află la 10 kilometri de Yalta, este considerată una dintre cele mai bune stațiuni de pe coasta de sud a Crimeei.

Gaspra nu are practic granițe cu satele vecine Miskhor și Koreiz. Există multe sanatorii în Gaspra care sunt deschise tot timpul anului.

Abundența de cedri, ienupări și chiparoși face ca aerul să se vindece. Medicii recomandă ca persoanele cu boli pulmonare să petreacă aici cel puțin 2 săptămâni pe an.

Gaspra are multe atracții, dintre care cea mai faimoasă este Castelul Cuib de rândunică. Acest castel pe stâncă este unul dintre celebrele simboluri ale Crimeei.

Acum castelul este închis pentru restaurare, dar puntea de observare din jurul său este deschisă. Oferă o vedere frumoasă a împrejurimilor.

Există monumente foarte vechi și rare în Gaspra - necropolele Taurului și cetatea romană Kharax, care au fost construite înainte de era noastră.

Înainte de revoluție, sanatoriul Yasnaya Polyana era un palat care aparținea prințului Golitsin și contesei Panina. În 1901-1902 Leo Tolstoi s-a odihnit aici. Sanatoriul are o sală de muzeu a lui Leo Tolstoi și o placă memorială.
Clădirea sanatoriului „Yasnaya Polyana” este un palat cu turnuri laterale octogonale, care sunt încoronate cu creneluri și împletite cu iederă. Clădirea este foarte decorată cu ferestre cu lancetă.

De la Gaspra la Livadia trece calea țarului, care era locul preferat de plimbare pentru familia țarului Nicolae al II-lea.

În Gaspra se află farul Aytodor, construit în 1835 pe locul unde se afla turnul de semnal roman.
Yury Tyurin, gardianul farului, a creat un muzeu de obiecte de viață marină: clopote de nave, diagrame nautice, fotografii și obiecte de viață marină.

Un copac unic crește pe vârful lui Ay-Todor - fistic, care are mai mult de 1000 de ani. Acest copac uimitor este unul dintre cei mai vechi din Crimeea.

Plajele sanatoriilor Gaspra sunt cu pietriș. Sunt bine echipate cu umbrele, șezlonguri, vestiare, duș și toaletă.

Plajele naturale, „sălbatice” de pe coasta de sud a Crimeei sunt foarte rare. În Gaspra sunt, de altfel, din nisip de șist întunecat amestecat cu pietriș. Pietricele au fost adăugate pe solul plajei pentru a proteja plajele.

Puteți ajunge de pe digul Gaspra la Yalta cu o barcă de agrement sau cu o navă cu motor. De asemenea, toate cele trei autostrăzi principale de-a lungul coastei de sud a Crimeei trec prin Gaspra. Puteți ajunge de la Yalta la Gaspra cu microbuzele # 47 (Yalta - Koreiz), # 26 (Yalta - Simeiz), # 32, 27 (Yalta - Alupka) sau cu autobuzul Yalta - Foros.

Koreiz

Istoria Koreiz, un mic sat la 12 kilometri de Yalta, a început în anii 30 ai secolului al XIX-lea. Moșia de aici a fost achiziționată de prințesa A.S. Golitsina, care a fost exilată în Crimeea pentru opiniile sale religioase.

Moșia și Biserica Ortodoxă au fost construite conform proiectului arhitecților K. Eshlishman și F. Elson. La începutul secolului al XX-lea, prințul Yusupov a cumpărat moșia și a construit un magnific palat Art Nouveau lângă vechea conac.

Palatul Iusupov este unul dintre cele mai luxoase din Crimeea. Palatul a fost construit conform proiectului arhitectului Krasnov din piatră locală, calcar gri ca marmură, al cărui depozit se află în Gaspra.

Arhitectura palatului este eclectică: panouri de email alb, scaune vieneze și canapele de colț sunt juxtapuse cu lei de marmură importați din Italia. Palatul este înconjurat de un parc magnific care acoperă mai mult de 16 hectare. Plantele ornamentale cresc în parc, dintre care multe sunt rare.

Există un alt monument remarcabil în Koreiz - Palatul Dulber. A fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru Marele Duce Peter Nikolaevich Romanov, unchiul împăratului Nicolae al II-lea. Stilul maur al palatului îl face să iasă în evidență printre clădirile palatului din Crimeea. Peter Romanov a împrumutat idei pentru clădire în timp ce călătorea în Orientul Mijlociu. Uimitorul castel este decorat cu cupole și creneluri, deasupra intrării puteți vedea o zicală din Coran. Palatul este înconjurat de un parc pitoresc cu palmieri, plantații de bambus, platani și fistic.
În prezent, palatul găzduiește un sanatoriu.

Lanțul muntos Ai-Petrinsky se ridică deasupra Koreiz. Pârtiile sunt acoperite cu o pădure a faimosului pin din Crimeea, iar crenelurile Ai-Petri arată ca ruinele castelelor medievale sau ale dragonilor.

Puteți ajunge la Koreiz din Yalta cu autobuzul numărul 47. Autobuzul pleacă din parc lângă piața de îmbrăcăminte din Yalta.

Foros

Foros este una dintre cele mai vechi așezări de pe coasta de sud a Crimeei. A fost fondată de greci în secolul al V-lea î.Hr. Informațiile despre Foros pot fi găsite în listele de trezorerie din Genova.

După cucerirea Crimeii de către Rusia, moșia Foros a fost achiziționată de A. Kuznetsov, regele porțelanului și al ceaiului. Pentru reședința pe termen lung a familiei Kuznetsov, a fost construit un conac clasicist cu două etaje. Interiorul conacului era destul de luxos. Cei mai buni maeștri ai artei aplicate au fost invitați să o proiecteze. Cincisprezece panouri de perete ale artistului Y. Klever au supraviețuit până în prezent. Astăzi conacul este una dintre clădirile sanatorului.

Concomitent cu conacul, parcul Foros a fost amenajat. Baza parcului a fost pădurile care au crescut pe versanții munților. Cel mai faimos loc din parc este „Paradisul”. Aici au fost create 6 lacuri artificiale, situate pitoresc la diferite niveluri.

Construcția magnificei Biserici Foros a Învierii lui Hristos este asociată și cu numele lui Kuznetsov. Este situat pe Stânca Roșie și se ridică la 400 de metri deasupra mării. Biserica albă ca zăpada cu cupole încrucișate în stil bizantin a fost construită din cărămizi. În conformitate cu tradițiile bizantine, interiorul templului este izbitor în lux: fresce, mozaicuri, fațadă de marmură.
Biserica oferă o priveliște frumoasă asupra Foros, Capul Cehov, minunatul golf Tikhaya.

Foros este la 38 de kilometri de Yalta, care poate fi luat cu microbuzul # 28 de la autogară.

Big Yalta este o regiune de stațiune magnifică, cu zeci de sate de stațiune, multe palate, parcuri unice, un număr imens de sanatorii și o mare minunată și caldă. Odihnește-te aici este o adevărată sărbătoare.

Yalta pe hartă este situată în partea de sud a Crimeii, de la Foros în vest și până la Krasnokamenka în est. Acest oraș este capitala recunoscută a stațiunii peninsulei, un important port comercial și de pasageri.

Istoricul numelor

Orașul Yalta, conform celei mai comune versiuni, și-a primit numele din cuvântul grecesc „yalos”, care se traduce prin „coastă”. Această așezare a fost menționată pentru prima dată în 1154. Liniile despre orașul Polovtsian de pe coasta Mării Negre au venit de la stiloul istoricului arab Al-Idrisiya.

Yalta pe hartă. Caracteristici fizice și geografice

Orașul este situat în partea de sud a Peninsulei Crimeea. Ocupă coasta Golfului Ialta în Marea Neagră. Pe teritoriul orașului se află dealurile Darsan și Glory. Pe partea de uscat, Yalta este înconjurată de un semicerc al munților din Crimeea.

Atracția generală a stațiunii este parcurile Vorontsovsky și Livadiysky, amplasate pe teritoriul Big Yalta (acesta din urmă include orașul în sine, Alupka și multe sate). În primul rând, impresionează prin dimensiunea lor impresionantă. Plante străine decorative unice au fost utilizate pe scară largă în crearea lor.

Caracteristicile climatice

Unde este orașul Yalta? Aproximativ la aceeași latitudine ca stațiunile populare italiene Genova și Ravenna. Soarele cald mângâie orașul aproximativ 2.250 de ore pe an. Un indicator similar poate fi găsit în stațiuni mediteraneene șic precum San Remo, Nisa și Cannes. Orașul Yalta (Crimeea) are un climat temperat, similar cu subtropicalul mediteranean. Iernile sunt ploioase și blânde, primăvara este răcoroasă, vara este lungă și caldă, iar toamna este caldă și lungă (așa-numitul sezon de catifea).

Yalta pe harta Crimeii este situată în brațele mării calde și a munților, care joacă rolul unor apărători de încredere împotriva vânturilor reci. Această caracteristică geografică oferă condiții favorabile turiștilor.

Yalta (Crimeea) este renumită, în primul rând, pentru resursele sale recreative. Rezervații precum „Capul Martian”, pădurea naturală din Crimeea și muntele Yalta, oferă valoarea terapeutică și climatică a stațiunii.

Plaje

Yalta (fotografiile orașului sunt prezentate în articol) este renumită pentru plajele sale magnifice. Cu toate acestea, nu cu mult timp în urmă au fost supuși distrugerii treptate sub influența alunecărilor de teren. Oamenii au început să înfrumusețeze în mod deliberat plajele cu doar câteva decenii în urmă. Astfel, s-a organizat construcția zidurilor de sprijin, săparea tranșeelor \u200b\u200bîn fundul mării și umplerea lor cu pietre. Cu ajutorul macaralelor plutitoare, au fost instalate inghinele de sute de tone, iar între ele au fost plasate milioane de metri cubi de moloz. Drept urmare, oamenii au învățat să creeze plaje artificiale chiar și în acele zone care anterior erau considerate complet nepotrivite pentru recreere.

Faună, floră

Rezervația naturală Yalta este un loc unic în care cresc aproximativ două mii de specii de diferite plante. Pădurile și arbuștii de ienupăr acoperă versanții orașului. Cele mai frecvente sunt pinul scotian și de Crimeea, precum și ienupărul și pufosul, arțarul, carpenul, fagul, cedrul, câinele, parul și frasinul de munte.

Pădurile de pe coasta de sud au o importanță extrem de importantă pentru protecția apei și a solului, prin urmare sunt recunoscute ca fiind rezervate și sunt protejate cu atenție.

Fauna coastei sudice a Crimeei are un caracter insular și este similară ca tip cu Marea Mediterană. Pe acest teritoriu puteți vedea căprioare roșii, căprioare, jderă de piatră, bursuc, veveriță teleut, mistreț, nevăstuică, vulpe, iepure, arici, musarelă, liliac.

Situația ecologică

În primul rând, să evidențiem o serie de probleme existente:

• Cel puțin nouă sute de unități pe oră (uneori această cifră atinge 1600 de unități) reprezintă volumul de trafic pe principalele autostrăzi din Yalta vara în timpul zilei. În ceea ce privește perioada de iarnă, cazanele sunt considerate principala sursă de emisii nocive în atmosferă, a cărei stare a sistemelor de tratare a lăsat mult de dorit timp de mulți ani.
• Concentrația maximă pe autostrăzile din Simferopol atinge șase MPC (concentrație maximă admisibilă), iar pe drumurile din Yalta - trei se pot datora utilizării combustibilului de calitate scăzută.
• După cum au stabilit experții, în Yalta, concentrația optimă de benzopiren este aproape de două ori mai mare. Acest fapt sugerează că situația ecologică din oraș este nesatisfăcătoare.
• În martie 2012, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a alocat zece milioane de grivne pentru modernizarea sistemului de canalizare Yalta, pentru a opri deversarea scurgerilor în Marea Neagră. Cu toate acestea, începând cu 2013, facilitățile de tratament ale orașului sunt încă în stare foarte proastă. Din acest motiv, apele adiacente plajelor portului sunt poluate periodic cu canalizare.
• Aprilie 2012 a fost marcată de o discuție extinsă asupra problemei curățării slabe a străzilor orașului. Locuitorii locali au organizat independent subbotnik-uri pentru a curăța Yalta de gunoi. În luna septembrie a aceluiași an, evenimente similare au fost reluate, deoarece autoritățile locale nu au putut să mențină curățenia în oraș.

Un pic de istorie

Rămășițele așezărilor vechilor locuitori ai teritoriilor din Crimeea - Taurul - au fost găsite de arheologi lângă Simeiz, pe Capul Ai-Todor și în alte locuri. Artefactele au fost datate în jurul secolelor IV-V î.Hr. Taurii erau pirați, pescari, fermieri, vânători și păstori. Stilul lor de viață poate fi descris ca semi-sedentar.

Conform legendei, Yalta este un oraș fondat de marinari greci. Se crede că mult timp au rătăcit pe nesfârșitele întinderi ale Mării Negre și, după ce au văzut coasta mult așteptată, au exclamat: „Yalos!” (așa sună cuvântul „țărm” în greacă). De atunci, aceste meleaguri au fost numite astfel. Pe hărți și documente din secolul al XIV-lea. orașul este denumit Yalita, Gialita, Kallita și Etalita.

Yalta este Rusia sau Ucraina? În prezent, aparține Federației Ruse, dar în vara anului 1475, orașul, ca întreaga Crimeea, a fost capturat de turcii otomani. Coasta de sud a fost încorporată în Imperiul Otoman. În a doua jumătate a secolului al XV-lea, a avut loc un puternic cutremur care a distrus Yalta. Abia după șaptezeci de ani, armenii și grecii au început să se stabilească în zona devastată. Istoricii cred că în acea perioadă numele folosit până în prezent a fost stabilit pentru oraș.

Yalta este Rusia sau Ucraina? În 1783, Crimeea a devenit parte a Imperiului Rus. Acest lucru s-a întâmplat ca o consecință a procesului de relocare în masă a creștinilor din Crimeea în regiunea Azov în 1778 și a emigrării tătarilor din Crimeea în Turcia. La acea vreme, Yalta era un mic sat pescăresc pustiu.

Secol al XIX-lea

Guvernatorul general al țărilor Novorossiysk - contele Vorontsov - în 1823 a furnizat două sute de desiatine de teren Yalta, cu condiția cultivării podgoriilor, a livezilor și a construcției. Noii proprietari bogați, datorită muncii grele a iobagilor lor, au ridicat vile luxoase, palate, conace pe acest teritoriu, au așezat imense grădini industriale și podgorii. În plus, în acest moment, au apărut parcuri magnifice, care până în prezent încântă ochii locuitorilor și turiștilor locali: Gurzufsky, Massandrovsky, Alupkinsky, Livadiysky și alții.

Orașul Yalta se extindea treptat. Harta zonei i-a permis lui Vorontsov să înțeleagă că această așezare discretă, datorită reliefului său unic și a golfului convenabil, ar putea deveni un oraș important pentru Rusia.

Transformări importante

Anul 1838 a fost marcat de formarea districtului Yalta. Satul cândva pustiu a dobândit statutul de oraș. Cu un an mai devreme, contele Vorontsov a ordonat construirea unui drum cu pietriș care să lege Yalta de Simferopol și Alushta. În 1848, orașul a dobândit o legătură rutieră directă cu Sevastopolul.

Distrugere și restaurare

În timpul războiului din 1853-1856. întreaga Crimeea a fost grav afectată. Yalta (o hartă a orașului la acel moment ajută la înțelegerea naturii și a dimensiunii distrugerii) nu a făcut excepție. În timp, orașul a fost restaurat, în plus, au început să vorbească despre el ca pe o stațiune excelentă. Dr. Dmitriev și profesorul Botkin au remarcat că climatul de la Yalta este curativ. Din acest motiv, împăratul Alexandru al III-lea a emis un decret privind construirea a două palate în oraș - Livadia și Massandra.

De asemenea, construcția privată nu a stat pe loc. Deci, unul dintre cei mai bogați oameni din Rusia - prințul Iusupov - a ridicat un palat în Koreiz, contele Milyutin - în Simeiz, Naryshkin - în Miskhor.

În 1886, conform instrucțiunilor lui Alexandru al III-lea, a început construcția unui debarcader puternic din piatră, precum și a unui sistem de canalizare. Un alt proiect important finalizat din acea perioadă a fost digul de la Yalta. În 1898, construcția alimentării cu apă a orașului a fost finalizată.

Drept urmare, până la sfârșitul secolului al XIX-lea, mulți știau unde se află Yalta pe hartă, deoarece orașul era deja cunoscut ca o stațiune minunată. Interesul celor de la putere a fost alimentat de faptul că în anii 1860 Livadia, lângă Yalta, a devenit reședința sudică a familiei țarului.

Secolul al XX-lea

Yalta este Rusia sau Ucraina? Rusia. Și la începutul secolului trecut, mulți reprezentanți ai nobilimii imperiale au considerat că este de datoria lor să aibă un palat sau cel puțin o dacha pe coasta de sud a Crimeei.

Până în 1914, în oraș erau deja deschise două gimnazii și o școală comercială, două cluburi, patru plătite, biblioteci și același număr de cinematografe.

Situația din Yalta s-a schimbat semnificativ după ce două revoluții - revoluțiile din februarie și octombrie - au ieșit din calea lor. Conform decretului lui Lenin, au fost date oamenilor conace și palate luxoase. În plus, se construiau în mod activ noi stațiuni de sănătate. Sanatoriul Dolossy a fost primul care și-a deschis porțile. S-a întâmplat în 1928.

Și din nou războiul ...

În timpul Marelui Război Patriotic, trupele germane au ocupat Crimeea. Activitățile antinaziste au fost lansate în Yalta. Ocupanții au organizat un ghetou evreiesc în oraș. 4500 de locuitori din Yalta au fost pășiți acolo. Toți au fost împușcați mai târziu lângă Massandra. În perioada 1941-1944, Yalta a fost bombardată fără milă de avioanele inamice. Orașul a fost eliberat de invadatori în aprilie 1944.

Yalta este Rusia sau Ucraina? Din 1954 până în 2014, orașul a făcut parte din ținuturile ucrainene, dar acum face parte din Federația Rusă.

Istoria recentă

La începutul secolului al XXI-lea, a început reconstrucția majorității coastei Yalta. Drept urmare, starea plajelor s-a îmbunătățit semnificativ, care astăzi primesc mai mult de o mie de oameni pe an, iar Massandrovsky a fost chiar distins cu „Steagul Albastru”. În 2003, lucrările de reconstrucție a terasamentului orașului au fost finalizate. De atunci, a devenit nu numai o stradă comercială, ci și un loc de festivități în masă. În 2009, pe același terasament a fost ridicată o capelă memorială, care a fost mai târziu consacrată în numele Sfaturilor Noilor Martiri și Mărturisitorilor din Rusia. A fost construită în cinstea amintirii tuturor celor nevinovați uciși în vremurile grele, în timpul Războiului Civil și al Marelui Război Patriotic. Este de remarcat faptul că memorialul este situat nu departe de capela de lemn a Sf. Alexandru Nevski, demolată în 1932, ridicată în memoria lui Alexandru al II-lea care a murit în mâinile teroriștilor.

La 18 martie 2014, Crimeea (inclusiv Yalta) a devenit parte a Federației Ruse. Acest lucru s-a întâmplat pe baza unui referendum popular desfășurat cu două zile mai devreme, precum și a unui acord între autoritățile Federației Ruse și Republica Crimeea.

Nu degeaba locuitorii din Yalta numesc cu mândrie orașul natal un muzeu în aer liber. Concepută pentru recreerea nobililor ruși, această așezare odinioară mică este acum o stațiune populară. Turiștii din multe țări sunt fericiți să se bucure de plajele locale sub soarele blând Yalta.

Big Yalta este o coastă de 72 de kilometri lățime de două până la trei kilometri de la Foros în vest până la satul Krasnokamenka din est. Pe lângă Yalta însăși, zona Big Yalta include multe orașe și sate de coastă (Alupka, Gurzuf, Livadia, Gaspra, Koreiz, Mishor, Simeiz, Foros, Massandra, Parkovoye și altele - doar 31 de așezări), ceea ce face orașul una dintre cele mai stațiuni mari și renumite din Europa.

Plaje mari din Yalta

Plajele din Big Yalta sunt în mare parte pietricele; în ceea ce privește condițiile climatice, coasta este mai aproape de sub-mediterana Crimeei. În mod tradițional, plaja South Shore este împărțită de diguri de beton care intră în mare, chiar deasupra țărmului există un terasament, peste care se ridică marginile munților. Plajele sanatoriilor și pensiunilor sunt în mare parte artificiale, constând din pietricele mici și pietriș.

Clima Big Yalta

Vara, temperatura medie este de + 24 ° С, în februarie - + 4,1 ° С, cu toate acestea, pe platoul Ai-Petri, zăpada poate zace în martie.

De obicei plouă toamna târziu și iarna.

Sezonul de înot în regiune începe la începutul lunii iunie și poate dura până în octombrie. Cel mai plăcut moment de relaxare este sezonul de catifea, când sunt puțini turiști, marea este încă caldă, iar soarele nu mai este prea fierbinte.

Cazare în Big Yalta

Pe teritoriul rezervației Yalta există numeroase sanatorii, pensiuni și case de odihnă.

În mod tradițional, mulți turiști sunt aleși de sectorul privat. Puteți închiria o casă mică, un apartament sau o cameră - totul depinde de grosimea portofelului și de preferințe. De regulă, oferta depășește cererea, deci nu ar trebui să existe probleme cu închirierea unei case la fața locului la sosire. Cu toate acestea, merită luat în considerare la alegerea unui loc de vacanță că locuirea în Miskhor va costa de două ori mai mult decât, de exemplu, în Alupka. Miskhor și împrejurimile sale sunt cele mai scumpe stațiuni din Big Yalta.

Puteți rezerva cazare în hoteluri din această regiune în secțiunea „Hoteluri Yalta” de pe site-ul Travel.ru.

Atracții din Big Yalta

Pe lângă relaxarea pe mare, în Yalta ar trebui să vizitați cu siguranță complexul orașului vechi, palat și parc, Muzeul Lesya Ukrainka, cea mai mare sală de concerte de vară din CSI „Yubileiny”, Muzeul de Istorie și Literatură de Stat din Yalta, cu sucursale de-a lungul coastei.

Există numeroase biserici și mănăstiri remarcabile în regiune: Catedrala Sf. Alexandru Nevski, Biserica Schimbarea la Față a Domnului în Grădina Botanică Nikitsky, Sfântul Nicolae Lucrătorul de Minuni din Massandra, Sfântul Mare Mucenic Fyodor Tiron, Sf. Nina în Gaspra, Sfânta Cruce în Livadia, precum și Biserica Sf. Ioan Gură de Aur în Nizhnyaya Oreanda, Sf. Alexandru Nevski la sanatoriul Sf. Luca din Alupka, Sfântul Mare Mucenic și Vindecător Panteleimon, Arhanghelul Mihail din Alupka, Biserica retrasă a Învierii lui Hristos din Foros etc.

De asemenea, este interesant să vezi unicul Muzeul Institutului de Viticultură și Vinificație „Magarach” (fondat în 1828), o telecabină exotică către Muntele Darsan (masivul Ai-Petri), un loc preferat de plimbare - strada Naberezhnaya din Yalta, „Poiana basmelor” la poalele Muntelui Stavri -Kaya, cascada Uchan-Su, pitorescul lac de munte Karagol și multe altele.

„Cărțile de vizită” ale regiunii includ muntele Ayu-Dag, presărat cu peșterile Ai-Petri, trecătoarea Baydarskiye Vorota, Chatyr-Dag (muntele Shater), defileul maiestuos al Marelui Canion al Crimeei lângă satul Sokolinoe, grădina botanică Nikitsky, un parc magnific (1834). ) în Foros, parcul peisagistic Miskhorsky, un mic castel care stă pe o stâncă abruptă deasupra mării, - „Cuibul rândunicii” (1912) în Gaspra, un complex de palate ale familiei regale din Livadia (construit în 1911, în februarie 1945 în Sala Mare) Palace a găzduit conferința din Crimeea a șefilor de stat ai coaliției anti-hitleriene).

Stâncile de coastă din Diva, Panea, Swan Wing, peisajul și rezervația istorico-arhitecturală a Muntelui Koshka, precum și Observatorul astrofizic Simeiz sunt de interes.

Atracția principală este palatul și ansamblul parcului Palatului Vorontsov (1828-1848), cu o bogată colecție muzeală și un parc imens.

Atrage atenția cu stâncile neobișnuite din Adalar, stațiunile de sănătate pentru tineri „Artek” și „Sputnik”, precum și frumoasele parcuri ale sanatoriului militar (fostul complex de hoteluri Gubonin), plantații de viță de vie și o coastă fermecătoare.

Atracția principală a satului este Palatul Dulber, cu un parc magnific (200 de specii de plante).

Coasta Marii Yalta din secolele XIX - începutul secolului XX a fost un loc de vacanță preferat pentru rușii bogați. Aristocrații și negustorii bogați s-au străduit să aibă dachas acolo. Nu au cruțat bani, invitând pe cei mai renumiți arhitecți, comandându-le proiecte neobișnuite și, prin urmare, de-a lungul coastei au apărut multe palate luxoase. Indiferent de satul în care vă aflați, cu siguranță va exista un parc peisagistic cu un conac vechi în apropiere.

Transportul Marii Yalta

Cel mai apropiat aeroport internațional este în Simferopol. Puteți ajunge la Yalta din Simferopol cu \u200b\u200btroleibuzul (circulă la fiecare 20 de minute, drumul spre Yalta durează 2,5 ore), microbuz, autobuz sau taxi (durata călătoriei este de aproximativ 1,5 ore).

Principalul nod de transport al regiunii Big Yalta este stația de autobuz Yalta. Majoritatea rutelor de autobuze, troleibuze și taxiuri cu traseu fix care trec prin oraș, precum și spre orașele și satele din jur, pornesc de la sau trec prin el. Adresa: Yalta, st. Moscova, 8.

Rute de autobuz pe care puteți ajunge la satele Big Yalta:

• # 32: Piața de haine - Alupka (palat, de-a lungul drumului inferior);
• Nr. 33: Stroygorodok - Golden Beach;
• Nr. 35: Autogară - "Gornaya zdravnitsa" (conform programului, restul timpului pe strada Sechenov de-a lungul Krasnoarmeyskaya);
• Nr. 39: Centru - autogară - hypermarket Furshet;
• Nr. 42: Autogară - Simeiz (circulă de-a lungul autostrăzii Ialta - Sevastopol);
• Nr. 44: Centru - Massandra - sanatoriul "Dolossy" (oraș. Sovetskoye);
• Nr. 47: Piața de îmbrăcăminte - oraș. Koreiz (Yalta - stație de taxi - Gaspra - Koreiz);
• Nr. 50: Autogară - platoul Ai-Petri (vara);
• Nr. 77: Sanatoriul „Dolossy” (așezare de tip urban sovietic) - Grădina Botanică Nikitsky - st. Stakhanovskaya (așezare de tip urban Massandra);
• Nr. 100: st. Stakhanovskaya - oraș. Livadia - Spitalul Livadia (traseu renumerotat de la 5);
• Nr. 102: Stația de autobuz - Alupka (de-a lungul drumului inferior, traseul a fost renumerotat de la 27);
• Nr. 104: Autogară - "Artek" (traseul renumerotat de la 31b; numerotarea veche este utilizată pe șabloane);
• Nr. 105: Stație de autobuz - cascadă (conform orarului, restul până la YBSH 44; traseul a fost renumerotat începând cu data de 30; vechea numerotare este utilizată pe șabloane);
• Nr. 106: Autogară - oraș. Gurzuf (ruta renumerotată de la 31a);
• Nr. 107: Autogară - oraș. Katsiveli (ruta renumerotată de la 36);
• Nr. 108: Autogară - oraș. Livadia (zboruri separate către san. "Nizhnyaya Oreanda"; ruta a fost renumerotată de la 11; vechea numerotare este utilizată pe șabloane);
• Nr. 109: Piața de haine - Winzavod (pe strada Sverdlova, traseu renumerotat de la 40);
• Nr. 110: Autogară - Partenit (ruta renumerotată de la 46);
• Nr. 111: Piața îmbrăcămintei - gost. „Yalta” - Grădina Botanică Nikitsky (traseul renumerotat din 34; numerotarea veche este utilizată pe șabloane);
• Nr. 115: Autogară - oraș. Simeiz (ruta renumerotată de la 26);
• Nr. 117: Autogară - oraș. Foros (traseul a fost renumerotat din 28; numerotarea veche este utilizată pe șabloane).

Există multe dane pe terasamentul de la Yalta, de unde pleacă bărci spre satele din jur. Puteți afla despre rutele interurbane la portul maritim Yalta. Adresa: Yalta, st. Roosevelt, 5.

Natura Big Yalta

Din nord, întreaga regiune a Marii Yalta este acoperită de creasta principală împădurită a Munților Crimeii, motiv pentru care se formează un microclimat unic pe coastă.

În zona de munte este Rezervația naturală de munte-pădure Yalta, de-a lungul cărora sunt așezate trasee ecologice de drumeții, ciclism și ecvestru. În rezervație, merită vizitate peșterile carstice Trekhglazka și Yaltinskaya, cascadele Uchan-Su și Yauzlar, stâncile Shishko, Alimushka, Stavri-Kaya, zona Besh-Tekne și multe alte locuri interesante.

Istoria Marelui Yalta

Pentru prima dată, Yalta a fost menționată de un geograf arab care a descris coasta Crimeei la începutul secolului al XII-lea. În secolele următoare, venețienii și genovezii au invadat această regiune.

În secolul al XVIII-lea, când Crimeea a fost anexată Imperiului Rus, Yalta era un mic sat de pescari.

În 1837 Yalta a devenit un oraș județean, iar în anii 1860 devenise deja o stațiune la modă.

După revoluție, fostele cabane de vară ale aristocraților au fost naționalizate și transformate în case de vacanță, a început construcția activă a sanatoriilor - Yalta se transforma într-o stațiune de sănătate din întreaga Uniune.

Yalta este mândria peninsulei Crimeea și una dintre cele mai populare stațiuni. Orașul în sine este centrul administrativ al Marii Yalta, care constă din sate mici de pe coasta de sud: Alupka, Simeiz, Gurzuf, Foros, Mishor, Massandra, Koreiz, Gaspra și alte sate. Zona Yalta - 17,37 mp km.

Populația este de aproximativ 78 de mii de oameni.

Coordonatele geografice Yalta pe harta Crimeei GPS N 44.50171524 E 34.15557300

Istoricii sugerează că numele Yalta provine din cuvântul grecesc „yalos”, care se traduce prin „coastă”. Primii care au populat teritoriul Ialtei moderne au fost Taurii. Au dezvoltat intens aceste ținuturi în secolul Ⅸ-BC î.Hr. e. Acest lucru este confirmat de cercetările arheologice, în timpul cărora au fost găsite ruinele așezărilor din vechea Yalta. În secol, aceste așezări au fost numite Jalita. Geograful arab Adu Abdallah Muhammad Al-Idrisi a scris despre acest lucru în lucrările sale.
În secolul,, negustorii venețieni au devenit proprietarii acestor locuri, iar puțin mai târziu genovezii s-au stabilit aici. În 1475, Yalta a devenit o provincie a Imperiului Otoman și, după puțin mai mult de un secol, în urma rezultatelor războiului ruso-turc, s-a alăturat țărilor Imperiului Rus. Timp de multe secole, Yalta a fost un mic sat pescăresc și abia în septembrie 1838 i s-a acordat statutul de oraș. Și acest oraș a devenit o stațiune la sfârșitul începutului de secol, când familiile regale au început să prefere să își petreacă vacanțele aici. De asemenea, popularitatea activităților de recreere în Yalta a fost influențată de construcția unui drum care să o conecteze cu Simferopol și Sevastopol.

Clima din Yalta subtropical mediteranean. Iernile sunt calde aici, temperatura medie nu scade sub zero. Aici este foarte cald vara, chiar și cald. Particularitatea climatului din Yalta este absența vânturilor puternice, deoarece munții protejează în mod fiabil orașul. Sunt multe zile senine aici, iar temperatura apei mării fluctuează în jurul valorii de 20 ° C.

Mediul din Yalta poate fi numit destul de favorabil. Eșapamentele auto sunt principala sursă de poluare.
Yalta este împărțită în trei părți principale: vechi, noi și Cehovo. Terenurile sale includ, de asemenea, satele Nikita și Livadia.
Industria din oraș este slab dezvoltată. Cele mai mari sunt: \u200b\u200bcrama Massandra, fabrica de prelucrare a peștelui Yalta OJSC, fabrica de bere și nealcoolică, fabrica de procesare a pâinii și a cărnii.

Atracții în Yalta o multime mare. Puteți vizita palate, puteți vedea frumusețea cascadei Uchan-Su și muntele Ai-Petri cu o telecabină care duce la el, puteți vedea animale în