Vizualizați postul "Afacerea chineză capturează Baikal". Turiștii chinezi sunt infinit pe Olkhon nu investiții, dar expansiune

Accidentul de urgență a avut loc în iulie 2017, dar până acum autoritățile încearcă să ascundă aceste informații.

În districtul Olkhon, locuitorii locali continuă să discute un incident de urgență care sa întâmplat în ultimele mai puține iulie 2017. În același timp, autoritățile regionale prin intermediul structurilor de forță iau toate măsurile pentru a se asigura că informațiile nu sunt distribuite.

Reamintim, pe 29 iulie, a treia feribotul de pe Olkhon "Semen Batagayev" a eșuat. Defalcarea a avut loc în mijlocul sezonului turistic, ca urmare a cărei coadă de la insulă a crescut instantaneu la 700-800 de mașini.

Având în vedere că feribotul "dimineața" transportă numai rezidenții locali și autobuze regulate și numai feribotul "Olkhon Poarta" a rămas pentru turiști. Turiștii au rămas în coadă de mai multe zile, la căldură și fără nici un serviciu, în mod natural, nervos și au încercat să intre în feribot de orice putere.

Antonina Sizikova, fiica căpitanului feribotului "Poarta Olkhon", a ajutat marinarii să aranjeze mașini pe feribot. Conform regulilor de transport pe feribot, mașinile sunt înființate mai întâi și numai apoi pasagerii drumeții sunt lansați. Acestea sunt cerințe de securitate evidente.

Cu toate acestea, în acel moment, când mașinile au început să se încarce pe feribot, o mulțime uriașă de turiști chinezi, care au sosit pe mai multe autobuze, literalmente Storming a început să ia feribotul.

Amintiți-vă că hotelurile chineze situate pe Olkhon, în anul 2016 au făcut o modalitate destul de convenabilă de a transporta turiștii din Regatul Mijlociu. Autobuzele mari le aduc la partea continentală a trecerii, turiștii se mișcă singuri, iar pe Olhon sunt îndeplinite prin microbuze aparținând hotelurilor. Ca urmare, turiștii chinezi practic nu întârzie în trecere, deoarece nu există restricții privind numărul de pasageri de drumeții.

Mulțimea chinezilor, care se simțea pe feribot, a blocat de fapt trecerea mașinilor. Antonina Sizikova a ordonat să nu lase chinezii până când toate mașinile ar fi încărcate. Ca răspuns, unul dintre chinezi a început să o bată cu un baston, urmând aceștia, restul chinezului a început să-și bată pumnii.

La ajutorul fata coborâtă de căpitanul feribotului Serghei Sizikov. Cu toate acestea, chinezii l-au bătut.

Bătarul fetei a avut loc în ochii unei patrule de poliție, care a asigurat siguranța la trecerea feribotului. Ulterior, poliția cu privire la întrebarea de ce nu au intervenit într-o luptă, au răspuns că au răspuns la această sarcină - pentru a asigura ordinea pe țărm, și nu pe feribot.

Imediat după incident, Serghei Sizikov a fost concediat fără a explica motivele. A lucrat la feribotul 38 de ani, de la primul feribot conceput pentru două mașini și este considerat unul dintre cei mai experimentați căpitani de pe Baikal.

La toate încercările familiei Sisikov de a prezenta o cerere la poliție, acțiunile lor sunt blocate de autorități. Familia este, de asemenea, intimidată de proprietarii de hoteluri chineze care nu au nevoie de publicitate. Situația este complet incomprehensibilă, ca și în general, acțiunile turiștilor chinezi pe Baikal.

Faptul este că, de la afluxul de turiști la Olkhon, regiunea Irkutsk nu primește un ban. Hoteluri aparțin cetățenilor chinezi și sunt decorate ca case de grădină. Turiștii plătesc pentru transport, servicii și cazare direct pe harta proprietarului hotelului, astfel încât întregul flux de bani trece de bugetul rusesc. Între timp, turiștii chinezi se simt la Olhon proprietarii și intră în mod regulat într-o luptă cu rezidenții locali. Apropo, cu un grup de chinezi, hotelul ia în valoare de aproximativ cinci milioane de ruble. Taxele nu plătesc un ban.

Situația este agravată în mod repetat de faptul că doar un ofițer de poliție (!). Pe o insulă de 730 de kilometri pătrați, o populație de aproximativ două mii de oameni și sute de mii de turiști pe an.

În districtul Olkhon, locuitorii locali continuă să discute un incident de urgență care sa întâmplat în ultimele mai puține iulie 2017. În același timp, autoritățile regionale prin intermediul structurilor de forță iau toate măsurile pentru a se asigura că informațiile nu sunt distribuite.

Reamintim, pe 29 iulie, a treia feribotul de pe Olkhon "Semen Batagayev" a eșuat. Defalcarea a avut loc în mijlocul sezonului turistic, ca urmare a cărei coadă de la insulă a crescut instantaneu la 700-800 de mașini.

Având în vedere că feribotul "Drawmaker" transportă numai rezidenții locali și autobuze regulate, pentru turiști doar feribotul "Poarta Olkhon" a rămas. Turiștii au rămas în coadă de mai multe zile, la căldură și fără nici un serviciu, în mod natural, nervos și au încercat să intre în feribot de orice putere.

Antonina Sizikova, fiica căpitanului feribotului "Poarta Olkhon", a ajutat marinarii să aranjeze mașini pe feribot. Conform regulilor de transport pe feribot, mașinile sunt înființate mai întâi și numai apoi pasagerii drumeții sunt lansați. Acestea sunt cerințe de securitate evidente.

Cu toate acestea, în acel moment, când mașinile au început să se încarce pe feribot, o mulțime uriașă de turiști chinezi, care au sosit pe mai multe autobuze, literalmente Storming a început să ia feribotul.

Amintiți-vă că hotelurile chineze situate pe Olkhon, în anul 2016 au făcut o modalitate destul de convenabilă de a transporta turiștii din Regatul Mijlociu. Autobuzele mari le aduc la partea continentală a trecerii, turiștii se mișcă singuri, iar pe Olhon sunt îndeplinite prin microbuze aparținând hotelurilor. Ca urmare, turiștii chinezi practic nu întârzie în trecere, deoarece nu există restricții privind numărul de pasageri de drumeții.

Mulțimea chinezilor, care se simțea pe feribot, a blocat de fapt trecerea mașinilor. Antonina Sizikova a ordonat să nu lase chinezii până când toate mașinile ar fi încărcate. Ca răspuns, unul dintre chinezi a început să o bată cu un baston, urmând aceștia, restul chinezului a început să-și bată pumnii.

Pentru a ajuta fata să coboare căpitanul Ferry, Serghei Sizikov. Cu toate acestea, chinezii l-au bătut.

Bătarul fetei a avut loc în ochii unei patrule de poliție, care a asigurat siguranța la trecerea feribotului. Ulterior, poliția cu privire la întrebarea de ce nu au intervenit într-o luptă, au răspuns că au răspuns la această sarcină - pentru a asigura ordinea pe țărm, și nu pe feribot.

Imediat după incident, Serghei Sizikov a fost concediat fără a explica motivele. A lucrat la feribotul 38 de ani, de la primul feribot conceput pentru două mașini și este considerat unul dintre cei mai experimentați căpitani de pe Baikal.

La toate încercările familiei Sisikov de a prezenta o cerere la poliție, acțiunile lor sunt blocate de autorități. Familia este, de asemenea, intimidată de proprietarii de hoteluri chineze care nu au nevoie de publicitate. Situația este complet incomprehensibilă, ca și în general, acțiunile turiștilor chinezi pe Baikal.

Faptul este că, de la afluxul de turiști la Olkhon, regiunea Irkutsk nu primește un ban. Hoteluri aparțin cetățenilor chinezi și sunt decorate ca case de grădină. Turiștii plătesc pentru transport, servicii și cazare direct pe harta proprietarului hotelului, astfel încât întregul flux de bani trece de bugetul rusesc. Între timp, turiștii chinezi se simt la Olhon proprietarii și intră în mod regulat într-o luptă cu rezidenții locali. Apropo, cu un grup de chinezi, hotelul ia în valoare de aproximativ cinci milioane de ruble. Taxele nu plătesc un ban.

Situația este agravată în mod repetat de faptul că doar un ofițer de poliție (!). Pe o insulă de 730 de kilometri pătrați, o populație de aproximativ două mii de oameni și sute de mii de turiști pe an.

Construcția ilegală a hotelului în zona de protecție a apei, nu a afectat problema generală a acestei așezări industriale puternice. Această concluzie se poate face prin citirea raportului foto de Crăciun de la Turismul "Mecca" Irkutsk, pregătit de editorii site-ului babr24.com. .

"Cuvântul" mecca "este luat în mod conștient în citate. Dirtwalks murdar, tranzacționare ilegală de vânzare pentru capturarea și vânzarea de turiști chinezi beți, absența completă a locurilor de parcare și drumurile normale - aici este un portret al frunzelor moderne. Vă puteți relaxa aici doar într-un foarte beat. Ce așa-numiți turiști sunt angajați. Nu există poliție, nici o autoritate - libertate completă " - Explică colegii lui Irkutsk.

Svetlana Shapovalova © IA REGNUM

Reamintim, înainte de începutul secolului XX, satul a fost numit zach. El a primit numele său pe larvele care cresc pe apropiere Zada (De asemenea, mă stăpânesc în mod activ acum), dar slang simplificat a făcut afacerea dvs. Sub influența sa, numele oficial a fost înlocuit cu listvyanka. Acesta este situat pe partea dreaptă a sursei râului Angara și întinsă spre nord-vest de-a lungul lacului Baikal (Bay Larch) 5 km.

Motivele stabilirii decontării sunt necunoscute. În literatura locală Lore există o versiune pe care prima industrie a Hut-ului Rusiei Roman Kislitsyn. A fost construită acolo în 1725. Aproape 300 de ani în urmă, principalele clase de rezidenți de zadă au fost meșteșuguri: vânătoare și pescuit. De acolo au mers la expediții științifice Benedict Dybovsky. și Bernard Petri., Aici a trăit și a lucrat mulți cercetători remarcabili Baikal. Iar cea mai importantă întreprindere a listvyanki a fost șantierul naval de construcție (fostele ateliere de reparații ale navelor de traversare a feribotului Baikal). A acoperit multe nave ale flotei Baikal, precum și cele construite în Anglia celebre ferry Icebreaker "Baikal" și icebreaker "Angara". Toate aceste obiecte sunt acum abandonate, dar Hotel Fostul primar al Latvianki Tatiana Kazahova, În 2008, la o serie de crime economice grave este încă obiectul cel mai proeminent.

"Ei spun că ar fi trebuit să fie un proiect de trei etaje. La comanda proprietarului, hotelul a fost întârziat fără a schimba designul fundației. Și nu este cu totul clar în cazul în care canalizarea de la acest hotel flux " - Informați BABR24.com.

Cu toate acestea, timp de zece ani, astfel de obiecte au devenit mai mult decât mai mult. Cât de mult nu cunoaște șeful administrației listvyanki Alexander Shamsdinov..

"Nu avem nicio legătură cu implementarea terenurilor private și nu putem influența proprietarii. Știu că pe hârtie este clădirile rezidențiale și, de fapt, facilitățile comerciale nu sunt înregistrate oficial nicăieri. Și toate pentru că în Rusia, cetățenii altor state au dreptul legitim de a cumpăra terenuri (cu excepția terenurilor agricole) ".

Potrivit comunității locale Iulia Ivananets., Cumpărarea activă a început acum doi sau trei ani:

"Am tras pilonii chinezi. Eu nu dețin, din păcate, chinezii și nu am înțeles ce inscripția. Și când au fost deja traduse, oamenii au fost îngroziți. Ghidurile spun, de asemenea, turiștilor că Baikal este Marea Nord a Chinei, unde au trăit triburile lor înainte teritoriul aparține temporar Rusiei. Cea de-a doua este că chinezii sunt încrezători că la sfârșitul anului 2020, achiziționarea de terenuri pe Baikal va avea o revoluție și mai mari, deoarece există o lege federală a celor 473 de ani "pe teritoriile principalelor dezvoltare socio-economică a Rusiei (Tor ). "

Această situație este foarte preocupată nu numai activiștii sociali. Deputatul Duma de Stat al Federației Ruse, Președinte al Grupului de lucru Interpretifor "Baikal" Sergey zece. A raportat că, în 2018, chinezii prezice creșterea numărului de turiști în regiunea Irkutsk la un milion de persoane pe an. Chiar faptul de a cumpăra terenul pe antreprenorii chinezi Baikal într-un interviu irk.ru. El a numit "Blant" și a menționat că Duma de Stat a început să discute cum să îmbunătățească legislația pentru antreprenorii chinezi și ruși.

Svetlana Shapovalova © IA REGNUM

« Să spunem doar că este, pe exemplul în mod specific numai frunzele. Astăzi, nimeni nu va răspunde la întrebarea numărului de hoteluri chineze de lucru pe teritoriul frunzelor, dar numai trei dintre ei lucrează legal. (...) În același timp, numărul de zone vândute de cetățeni chinezi care se află pe malul de fapt Baikal în Listvyanka - Ordin 37, în opinia mea, sau 40» , A spus Serghei zece.

Dar corespondenții Irkutsk, a doua zi ați vizitat litvyanka, mărturisesc:« Listvyanka este sute de hoteluri. Cel mai ilegal. " " Chineză peste tot. Există mii de mii. Vă mulțumim pentru milioane».

Munții lui Omul au descoperit în ieșiri. În vânzarea gratuită există, de asemenea, un caviar pentru acest lucru interzis să prindă pește. Aceasta înseamnă că Omolul a fost prins într-o perioadă de reproducere.