Cavalerul Skalnik cum să ajungă acolo. Gărzile de piatră ale platoului Olkhinsky
Acest material este conceput ca Ghid pentru a ajuta, în primul rând, începătorilor să exploreze platoul Olkhinskoye.
Pentru ușurința utilizării în text, punctele furcii cheie sunt indicate cu numere de serie(in albastru). Aceste numere, împreună cu punctele, sunt indicate pe hărți, cu urmele marcate pe ele. În plus, toate punctele cheie sunt listate în secțiunea finală - Anexă și, de asemenea, cu numerele de serie albastre evidențiate.
Numărul de turiști care utilizează navigarea GPS într-o formă sau alta este în creștere, sper că acest material le va fi deosebit de util, iar alții vor fi încurajați să utilizeze programe deja foarte răspândite pentru navigație și instruire.
Se va concentra în principal pe traseele de schi fond. Desigur, în taiga, uneori cantitatea de zăpadă este de așa natură încât este posibil să aveți nevoie de schiuri mai largi decât schiurile de fond ... Cu toate acestea, după ce cineva a mers și a călcat calea, participanții la alergători obișnuiți vor urma acest „erou” .
Dacă hărțiți majoritatea renumitelor trasee de schi, veți obține o încurcătură foarte încurcată, pe care numai un turist experimentat o poate descurca. Scopul nostru este să ajutăm pe toți cei care sete de o taiga sălbatică și liniștită și de o pistă de schi moale, uneori a sa, pentru a stăpâni toate cărările interesante.
Din motive de completitudine, vom lua în considerare toate punctele de plecare și de sosire populare, drumurile forestiere și drumurile de iarnă cunoscute, precum și principalele puncte nodale - intersecții și furculițe, unele locuri deosebit de interesante - stânci, trecători, locuri de tabără, etc.
Dacă abordați formal descrierea, începutul traseului de schi de pe platoul Olkhinskoye poate fi Irkutsk, iar linia de sosire este Slyudyanka. Cunosc cel puțin un exemplu al unei astfel de traversări eroice de o zi. Cu toate acestea, acest lucru este absolut exotic și, de fapt, este deja un super maraton cu elemente de supraviețuire. Ne vom limita la traversări de o zi de maximum 70-80 km, nu mai mult.
De la Irkutsk la platoul Olkhinskoe, puteți schia de-a lungul faimosului traseu Akadem-Bolshoi Lug. Odată ce a fost foarte popular, au avut loc competiții și chiar noaptea. Cu toate acestea, datorită dezvoltării intensive a cabanelor și dezvoltării rețelei de drumuri, traseul și-a pierdut atractivitatea, deși este încă susținut de entuziaști.
Cel mai convenabil mod de a ajunge la platoul Olkhinskoye iarna este cu trenul.
Cele mai populare stații: Rassokha, Eaglet, Lumini, dificil, pietros, sanatoriu, adânc, în mișcare... Acestea sunt atât puncte de plecare, cât și puncte de sosire. De asemenea, puteți ajunge cu mașina la Rassokha, Orlyonok, Ogonyok. Cu toate acestea, condițiile de drum pot fi foarte diferite. Acest lucru este valabil mai ales pentru Lights, unde nu trebuie să mergeți cu mașina fără o tracțiune integrală. De asemenea, pot exista probleme cu trecerea în prezența traficului care se apropie. În Podkamennaya, Glubokaya și Moving - nicio problemă cu mașina, dar ce vei face atunci? Traseele din aceste puncte nu sunt circulare.
Deci, să începem să dezlegăm încurcăturile de la stația Glubokaya. Nu ne gândim să ne mutăm, deoarece acestea sunt, în primul rând, rute către Baikal și spre Slyudyanka, sau spre Irkut și, de exemplu, către Shamanka. Există, de asemenea, rute în direcția Irkut din stațiile Glubokaya și Podkamennaya, acestea nu sunt luate în considerare aici. Subiecte conexe pot fi găsite pe Angara.Net.
Și creasta joasă Primorsky este o zonă unică a așa-numitului platou Olkhinsky.
Pe hărți, această zonă formează forma unui triunghi regulat, este limitată de la sud de zona de apă a lacului Baikal, apele marelui rezervor Irkutsk și valea Irkut. Acesta este un deal acoperit cu pădure mixtă, cu înălțimi de 500-800 m, cu afloriri stâncoase de granit unice de până la 75 m, care nu sunt inferioare în valoare naturală față de stâlpii de la Krasnoyarsk, dar nu atât de popular printre turiști.
Cele mai renumite izvoare de pe platoul Olkhinsky sunt stânca Vityaz cu o înălțime de 30 m, stânca Idol cu o înălțime de 20 m, stâncile Zerkala cu o înălțime de 16 m, o stâncă bizară cu o față clar vizibilă - Bătrâna Izergil, înalt de 25 m. Platoul a devenit orașul Kamen Moigota cu o altitudine de 1222 m. Principalele roci sunt situate în valea pitorescului râu montan Bolshaya Olkha, care și-a dat numele acestei sublime unități orografice.
Periferia platoului Olkhinsky
Există multe obiecte naturale și artificiale interesante în vecinătatea stâncilor platoului Olkhinsky. O imagine foarte pitorească este râul de munte Bolshaya Olkha în sine, pe malurile sale vă puteți relaxa plăcut într-un weekend, deoarece este situat foarte aproape de Irkutsk. În sud, platoul se apropie și coboară brusc spre Lacul Baikal, formând stânci pitorești stâncoase și stânci abrupte.
La poalele lor există o secțiune a Transsibului, numită adesea „cataramă de aur” sau secțiunea sa Circum-Baikal. Din aceasta, pasagerii se pot bucura de panorame magnifice ale lacului Baikal. Ramură din st. Slyudyanka II în sat. Baikal, lung de numai 89 km, este un monument protejat de stat, cu structuri inginerești unice.
Există 38 de tuneluri pe coasta stâncoasă a lacului cu o lungime totală de 9063 m. Există, de asemenea, 15 galerii de roci cu o lungime de 295 m, 3 galerii din beton armat, 248 de poduri și viaducte înalte, până la 270 de ziduri de sprijin. care întăresc traseul. În ceea ce privește numărul structurilor inginerești unice, această secțiune a drumului nu are analogi în țară.
Din chiar nord-estul platoului Olkhon în direcția sud-vest prin teritoriul său trece autostrada federală M-55 sau P258 „Baikal”, pe drumul căruia sunt construite 296 de poduri, drumul este plin de viraje puternice și serpentine. De pe această autostradă, tractul Tunkinsky A333 pleacă spre Mongolia și tractul Kyakhtinsky A340 spre Buriatia.
Climat
Clima de pe platoul Olkhinsky este de tip continental puternic, cu o temperatură medie în ianuarie de -22 ° C, mai aproape de coasta lacului Baikal este semnificativ mai cald -18 ° C. Temperatura minimă pe platou este de -45 ° C. Deja de la sfârșitul lunii octombrie, zăpada cade aici, acoperirea ei în timpul iernii ajunge la 1 metru, dar cu absența unor pante abrupte pe platou, nu există pericol de avalanșă.
Temperaturile medii din iulie pe platou sunt + 18 ° C, pe coasta Baikalului vara este semnificativ mai rece + 15 °С. Temperatura maximă vara atinge + 33 ° C, + 35 ° C. În plus față de vânturile din nord-vest cu un transfer general de mase de aer, vânturile uscate suflă adesea aici din sud din Mongolia, aducând umezeală din lacul Baikal și de pe țărmurile rezervorului Irkutsk. Precipitațiile pe platou sunt 400-450 mm anual.
Weekend pe platoul Olkhinsky
Dacă weekendul urmează, o excursie fascinantă la idolii de piatră de pe platoul Olkhinsky va fi un loc minunat de relaxare în orice anotimp al anului. Acest traseu, datorită bogăției și accesibilității sale, poate fi o minunată aventură activă montană. Mai mult de jumătate din traseul de mers pe jos de la stația Orlyonok la stânci se întinde de-a lungul râului Olkha, care este frumos în orice moment.
În anii sovietici, valul de granit „Vityaz”, cunoscut printre toate stâncile, era foarte popular printre alpiniști și studenți în vacanță. În fiecare weekend, trenul de navetiști supraaglomerat aducea la câteva sute de turiști la stația Orlyonok, cărora le plăcea să-și petreacă timpul liber pe platou.
Aici, pe „Vityaz”, au avut loc în mod regulat competiții ale sportivilor locali în alpinism. Pe stâncă puteți vedea șuruburi ciocănite care marchează 19 căi de alpinism, lungimea lor este de la 25 la 35 de metri, cea mai mare categorie de dificultate este V și VI. „Vityaz” este un perete de cățărat minunat, cu multe secțiuni monolitice, rafturi și linii de plumb. În septembrie, aici se desfășoară un festival tradițional de bard local, de rock.
Calea către „Vityaz”
Pe peron, respirând aer curat de conifere, poate cu un grup de colegi de călătorie, ar trebui să mergi la podul peste Olha. La începutul cărării, ar trebui să vă familiarizați cu traseul la un stand de informații special. În spatele podului va exista o bifurcație în două căi montane. Acum nu mai este nevoie să vă interesați de „calea inferioară” blândă care merge drept de-a lungul drumului de exploatare de-a lungul Olkha, va fi convenabil să vă întoarceți de-a lungul acestuia până la pod la sfârșitul călătoriei.
Un traseu mai dificil și mai spectaculos ar trebui să înceapă din „calea superioară”, mergând spre dreapta. Cea mai dificilă aici va fi prima urcare pe linia electrică, dar când se termină vă puteți bucura de o coborâre foarte pitorească de-a lungul creastei până la poalele stâncii Vityaz. Pe traseu, este foarte important să nu vă înșelați găsind calea dorită lângă linia de transport a energiei electrice, drumul de aici va merge spre dreapta, trebuie să găsiți calea care merge spre creasta Vityaz spre stânga. Venind direct la creastă, puteți coborî în siguranță la poalele stâncii timp de aproximativ 1,5 ore.
Dacă turiștilor le-au rămas ambele sau trei weekend-uri, vă puteți lua timp pentru a vă familiariza cu împrejurimile și a petrece noaptea la prima stâncă într-o cabană de bușteni sau o iurtă de pâslă la campingul Vityaz cu același nume. În două yurte, 12 persoane pot sta în același timp, costul unui sejur zilnic la bază este de 400 de ruble pe persoană.
Clădirile au apărut aici destul de recent, acum 5-6 ani, datorită marii popularități a acestui traseu în rândul orășenilor. Când este cald, într-o poiană mare de lângă bază, puteți ridica un cort și puteți face ieșiri radiale către fiecare dintre stânci, puteți explora grupuri mai puțin cunoscute de roci, doar să vă bucurați de a fi în natură.
Calea către „Idol”
Cea mai apropiată stâncă de-a lungul traseului din „Vityaz” este grațioasa stâncă „Idol”, asemănătoare idolilor de Paște. Este un monolit columnar de 20 de metri, vizibil de la distanță, cu o placă caracteristică mai mare deasupra, care amintește de o coafură. Pentru acest accesoriu, care îl făcea să arate ca o stâncă siberiană cu idoli de Paște de peste mări, și-a primit numele.
Mersul de la „Vityaz” de-a lungul unei cărări bine marcate, bine marcate, care merge spre dreapta către „Idol” timp de aproximativ 3 km este destul de simplu. În mijlocul cărării, după 1,5 km, va exista un mic pod de lemn, acesta poate servi și ca reper. Cu o simplă traversare, poteca se bifurcă din nou, spre stânga poteca se îndreaptă spre clădirile cabanei de iarnă Skazka, la dreapta, la 1,5 km, puteți merge până la Idol. O altă piatră cunoscută aici, Turtle, este situată foarte aproape de Idol.
Calea către „Bătrâna”
Calea de la „Idol” la stâncă „Bătrâna” nu va fi atât de vizibilă și trebuie să fii mai atent. Skalnik și-a luat numele pentru asemănarea cu chipul unei femei în vârstă, pentru „nasul” bombat bine vizibil, „ochii” furiosi și „fața” ridată. După ce ați stabilit direcția viitoare, trebuie să vă pregătiți pentru o secțiune a cărării prin pădurea arsă. Dar pe acest traseu de 4,5 km, toată lumea se va simți ca eroii operelor fantastice ale lui Tolkien din cauza asemănării peisajelor locale.
Este important să nu vă pierdeți aici și să urmați semnele roșii de marcare pe copaci și semnele speciale. Este de la „Bătrâna”, trecut de „Vityaz”, de-a lungul „cărării inferioare” 10 km puteți merge înapoi la gară. "Pui de vultur". În total, lungimea traseului circular de-a lungul cărărilor și stâncilor unui teren unic va fi de 22 km.
Cu mașina către „Vityaz”
Printre participanții la cluburile auto locale, drumul impasibil către stânca Vityaz este cunoscut de mult. Puteți merge aici la faimoasele roci cu mașini cu tracțiune integrală. Puteți ajunge de la Bolshoy Lug la stâncă cu 20,5 km de drumuri forestiere discrete cu multe vaduri, dar cu siguranță trebuie să luați un ghid. Numeroasele furci din pădure pot confunda cu ușurință chiar și pasionații experimentați de mașini.
Din sat trebuie să vă deplasați spre sud-est, trecând la halda de gunoi din valea Molta. După 4 și 11 km, la bifurcări clar vizibile, trebuie să virați la dreapta și numai la a treia bifurcație, după 12 km, virați la stânga în sus până la trecător. Bucăți de pietre cu găuri găurite în ele zac peste tot de-a lungul drumului.
La 13 km după începerea coborârii din trecător, trebuie să vă deplasați la dreapta în jos și să mergeți de-a lungul marelui pârâu Zyryansk. După următorii 14 km, virați din nou la dreapta și conduceți 2 km până la o mică pasarelă de beton peste râul Olhu. După ce ați depășit podul, ar trebui să urmați indicatoarele "către Vityaz" și, puțin mai târziu, la 19 km, oprind drumul moliat în jos până la poalele stâncii.
Cum se ajunge la platoul Olkhinsky
De la Irkutsk la platoul Olkhinsky, ar trebui să vă deplasați de-a lungul căii Kultuk până în orașul Shelekhov, aici virați la stânga la benzinăria Rosneft spre satele Bolshoy Lug și Olkha. Autostrada circulă de-a lungul căii ferate prin aceste așezări până la stația Orlyonok. La gară, vă puteți lăsa mașina într-o parcare specială și pe jos sau puteți face o plimbare plăcută cu bicicleta de 7-8 km de-a lungul râului Olkha până la munți.
Puteți merge de la Irkutsk la stația Orlyonok cu trenul de la stația Irkutsk-Passazhirskiy în direcția Dark Pad, timpul de călătorie este de până la 1,5 ore. La sosirea la „Eaglet” puteți intra într-un grup organizat sau puteți merge pe cont propriu la popularul rock Vityaz. De-a lungul unei cărări bine călcate 2,5 km în pădure până la frumoasa stâncă „Idol”, asemănătoare idolilor din Insula Paștelui.
Înainte de weekend și toate traseele din jur au fost explorate? Mergem la platoul Olkhinskoye!
Traseul către stâncile platoului Olkhinsky (60 km de Irkutsk) poate fi planificat pentru o zi sau cu o noapte. Platoul în sine este un platou între văile Angara și Irkut, cu numeroase roci exterioare. Pietrele și stâncile solitare de pe vârfurile plate ale munților sunt peisajul obișnuit al acestor locuri. Multe forme originale ale stâncilor au nume frumoase - Cetate Veche, Bătrână Izergil, Corb, Faraon, Cleopatra. În amonte există rapide cu pietre mari și un grup compact de roci exterioare, deosebit de spectaculoase primăvara în apa mare. Puteți ajunge aici cu mașina; în weekend este interesant să urmăriți antrenamentul alpiniștilor. Puteți petrece noaptea în yurturi mongole simțite chiar la poalele stâncii.
În urmă cu aproximativ 40 de ani, Vityaz era foarte popular, în fiecare duminică un tren electric aglomerat aducea la stația Orlyonok câteva sute de turiști care parcurgeau 6 km pe jos până la stâncă. Aici au avut loc regulat competiții de alpinism. Acum, pe Vityaz, 19 trasee numite, de 25-35 metri lungime, din cele mai dificile categorii V-VI sunt marcate cu cârlige ciocănite. Stânca este un zid de cățărat ideal, cu rafturi, linii de plumb și zone monolitice. Acum sunt mult mai puțini turiști, deși un drum duce la Vityaz și în apropiere există un camping, pe malul Olkha.
De la cea mai apropiată așezare - satul Bolshoy Lug - până la Vityaz există 20,5 km de drumuri forestiere, este puțin probabil să pătrundă aici fără un ghid. Numeroase furci se termină în capătul lateral sau în fundul pădurii. Anterior, era posibil să conduci la Vityaz pe șosea prin stațiile Khanchin și Orlyonok, apoi pe valea râului Bolshaya Olkha. Acum acest drum vechi din lemn este greu de trecut chiar și pentru SUV-uri. Toate podurile de lemn au fost distruse, Olhu (pe secțiunea dintre Rassokha și Orlenok) poate fi depășit doar prin două vaduri adânci, cu bolovani mari în partea de jos. Pe drum există multe gropi perfide umplute cu apă cu noroi.
Șoferii cunoscuți preferă un ocol lung prin munți, dar pentru începători este dificil să ghicească virajul corect. Punctul de referință pentru ieșirea corectă din sat este gunoiul de gunoi din Valea Molta, chiar pe lângă ea în direcția sud-est trece drumul către Vityaz. Dacă resetați ghișeul imediat după haldă, la furci vizibile după 4 km și 11 km trebuie să faceți dreapta, la a treia bifurcație după 12 km - la stânga în sus până la trecere - de-a lungul unui drum forestier cu pietre mari. Pe marginile drumului vor exista blocuri de pietre cu urme de găuri forate pentru a despica bolovanii. Întoarcerile de pădure minore greșit ar trebui ignorate și ținute pe o pistă bine uzată. La coborârea din trecător (după 13 km) la bifurcație, virați la dreapta în jos de-a lungul izvorului Zyryansky. Drumul este stâncos, în caz de ploi abundente, este periculos din cauza apei ascunse de adâncituri înfășurate. După 14,1 km - virați din nou la dreapta, o eroare amenință că după un kilometru drumul va duce la o bază de schi abandonată cu un lift dezmembrat ruginit, două duzini de case și cartiere de iarnă în apropierea drumului. O curbă a râului Bolshaya Olkha va fi văzută în dreapta, în fața schiului și în depărtare deasupra coroanelor unei păduri dense - coroana stâncoasă a Vityaz. Se află la mai puțin de un kilometru distanță de-a lungul potecii de-a lungul râului și la 4,3 km pe drumul ocolitor. http://doktor-vet.ru/
De la schiul alpin sau de la ultima bifurcație, trebuie să mergeți 2 km în josul văii până la următoarea bifurcație cu un pod de beton peste Olkha, la dreapta - aproximativ 5 km de un drum rău până la gara Orlyonok, la stânga spre Vityaz - peste pod de-a lungul drumului, păstrând panta principală, până la bifurcație la 19 km km (un indicator cu săgeată către Vityaz este cuie pe trunchiul unui pin), acolo trebuie să faceți stânga dintr-o pădure moletată drum - la vale.
Pe drum este mai bine să colectăm lemne de foc, în apropierea stâncii Vityaz există puțin lemn mort. După 1,6 km, un drum îngust cu multe bălți adânci va duce la o poienă la poalele unei stânci de pe malul Olkha. Cea mai dificilă secțiune sunt ultimii 200 m în câmpia cu un pârâu. Drumul este aici cu denivelări și fragmente din vechiul gati. Puteți conduce numai cu tracțiune integrală, derapând în noroi. La Renault Koleos, am rupt irevocabil țeava decorativă de pe țeava de eșapament și conectorul electric pentru remorca remorcată din aceste gropi cu apă noroioasă. Ne-am blocat de două ori - mașina a trebuit să fie eliberată din noroi cu ajutorul unui camionet și a unui cablu lung.
Iurtele încălzite pot găzdui până la 12 persoane (400 ruble / loc). Un pod făcut din bușteni este aruncat peste Olha. În cartier, stâncile Idol, Broască țestoasă, Bătrână, Cetate, populare printre alpiniști. Cu ajutorul standului de informații, puteți stabili unde se află. Și-au primit numele datorită contururilor caracteristice. Idolul de 30 de metri seamănă cu faimoșii idoli de piatră din Insula Paștelui - același monolit de piatră coloană cu o lespede și o piatră asemănătoare capului în partea de sus. Pentru a ajunge la stânca Idol ascunsă în pădurea din Vityaz, mergeți de-a lungul cărării timp de aproximativ 30 de minute (2,5 km). Locurile de aici seamănă cu faimoasele stâlpi Krasnoyarsk, dar stâncile de pe platoul Olkhinsky sunt mai puțin cunoscute și sunt populare doar printre alpiniștii locali.
Dacă mergeți de pe valea Bolshoy Olkhi de-a lungul vechilor drumuri în susul pârâului Zyryansky al 2-lea până la vârf (923,7 metri), puteți merge (200 m) până la stâncile Starukha și Cetatea. Primul este numit astfel pentru „nasul” său bombat masiv, „ochii” supărați și „fața” ridată, iar al doilea - pentru asemănarea cu un castel medieval. Traseele alpinistilor sunt străpunse aici cu șuruburi. Există, de asemenea, stânci frumoase, pe care aproape le puteți conduce cu mașina, în zona stației. Andriyanovskaya și în zona superioară a râului Zazara. Stâncile în sine sunt clar vizibile din tractul Kultuk și chiar și suprafața albastră a lacului Baikal este vizibilă din vârfurile unor stânci.
Încă o dată sunt convins că, pentru a avea un weekend interesant, nu este nevoie să cumpărați un bilet de avion. Puteți lua doar un bilet pentru trenul local. De exemplu, avem în Irkutsk, la doar o oră și jumătate distanță de oraș, există locuri fascinante: stânci. Acestea sunt situate la o oarecare distanță una de cealaltă, dar cu atât mai interesante. Puteți planifica și face o mică drumeție la fiecare dintre ele de-a lungul unui traseu complet simplu.
Idolul Skalnik, platoul Olkhinskoe
De exemplu, weekendul trecut am făcut o mică excursie de două zile la două dintre ele: Vityaz și Idol. Pe Idol, am făcut chiar și un sacrificiu (așa cum ne-au sfătuit „paznicii turismului” în aceste locuri)
Cum se ajunge la Vityaz rock?
Și așa, din Irkutsk, din orice stație: Irkutsk-pasager, Akademicheskaya, Melnikovo etc. mergem la gara Orlyonok.
Trenurile circulă dimineața la 9-30, la 10-30, seara la 16-00, la 19-00, la 21-00.
Tariful pentru o singură cale este de 61 de ruble.
Durata călătoriei este de aproximativ 1 oră și 20 de minute. 
Pagina de informatii: Skalnik Vityaz mai este numit Cuibul Alpinistilor - un zid de granit pe platoul Olkhinsky cu o înălțime de 40 de metri. Pentru toți viitorii alpiniști care tocmai s-au angajat pe calea lor de „urcare” - „calea alpiniștilor”, această piatră prezintă un mare interes pentru relieful său variat. Stânca are multe cornișe, cornișe deasupra, precum și suprafețe verticale absolut netede.
De la gară de-a lungul unei cărări bine călcate (atenție la semnele cu săgeți) mergem la stânca Vityaz (aproximativ 1,5 ore pe drum), admirând peisajele de iarnă, zăpada senină.
De obicei, la sfârșit de săptămână, există linii întregi de turiști care merg la Vityaz, așa că, dacă vă este frică să nu vă pierdeți, vă puteți alătura cuiva. Principalul lucru este că nu este Susanin 🙂
La poalele Vityaz în sine există un centru turistic (4 case).
Anterior, existau yurte la locul de campare, unde puteai petrece noaptea pentru 300 de ruble, acum iurturile au fost îndepărtate din anumite motive, deși, din câte știu, au fost întotdeauna în căutare.
Casă pe Vityaz
Campingul are o casă separată, ceva asemănător unei bucătărie-sufragerie comună. Acolo, pentru o mică taxă, vă puteți încălzi, puteți bea ceai, vă puteți încălzi și găti mâncare, există vase, o sobă cu gaz și o sobă de burtă. Nu există electricitate (precum și comunicare celulară) pe Vityaz. Fără televizoare Wi-Fi și alte beneficii pentru dvs., astfel încât nimic să nu distragă atenția de la contemplarea locurilor frumoase și a unității cu natura), precum și conversații din inimă și cântece cu o chitară (instrumentul a fost observat în bucătărie)
Ce cer albastru ...))
Există un generator la camping, seara dau lumină pentru scurt timp)
Prețurile pentru cazare pe Vityaz, după părerea mea, nu sunt modeste (am plătit 2.000 de ruble pe noapte pentru două), dat fiind că într-o casă cu două paturi noaptea trebuia să încălzim în permanență aragazul și apoi, de la încălzirea rapidă a camerei, a ventila. Și așa toată noaptea - în fiecare oră. Dacă intenționați o excursie cu o noapte, decideți în avans cine nu va dormi în compania dvs. 🙂 🙂 🙂
Dar toate inconvenientele sunt compensate de impresii)
Platoul Olkhinskoe în timpul iernii, vedere la centrul turistic Vityaz
De la Vityaz într-o plimbare de 30 de minute se află stânca Idol. Un stâlp de piatră impresionant se ridică monumental în splendoarea înzăpezită a unei păduri de iarnă. O piatră imensă dreptunghiulară aproape regulată în fața stâncii evocă asocieri cu un altar de sacrificiu. Din fericire, victimele umane au fost evitate, precum și niciun animal nu a fost rănit în timpul filmării raportului. Profiterolul a fost dat la sacrificare și ceaiul cu cimbru a fost băut pentru sănătatea tuturor idolilor și spiritelor locale.
Sacrificiul 🙂 ulterior persoana a fost înlocuită de una profitabilă, au decis că acest lucru este mai uman 🙂
Pe măsură ce se apropie seara, iluminarea simplă este activată la locul de campare. Casele, de la distanță asemănătoare cabanelor alpine, acoperite de zăpadă, arată absolut fabulos pe fundalul munților și al pereților pădurii.
Și odată cu ascensiunea lunii pline, senzorii romantismului au scăpat. Trebuia făcut ceva în acest sens. Din excesul de sentimente, s-a decis să urcăm în vârful Vityaz pentru a aprinde scântei, lumânări și a admira priveliștea împrejurimilor în lumina lunii. Lumina lunii stăpânea totul. Praful lunii de perle acoperea copaci, munți, pietre, lapte lunar era turnat în aer. Luna părea să fie foarte aproape, doar întinde-ți mâna de aici, din vârful Vityaz, care, dând jos o cască de piatră, stă de pază.
De la Idol, puteți merge până la nu mai puțin pitorească Stâncă Bătrână (noi nu am ajuns pe potecă, poteca a fost acoperită de zăpadă, a căzut multă zăpadă)
Citiți și urmăriți ce altceva să faceți iarna în Irkutsk în weekend.
30.09.15 În acea zi liberă am petrecut-o la stâncile Olkhinsky și la sălbăticile taiga adiacente din regiunea Irkutsk.
Trenul a plecat de la stația Irkutsk-Passazhirskiy pe la opt și jumătate dimineața, legănându-se încet și bătând confortabil la rosturile feroviare.
Lumina soarelui pentru 30 septembrie a fost atât de palidă, pătrunzător de melancolică, transparentă, ceea ce se întâmplă doar la începutul toamnei, când diversitatea verii ieșite persistă încă pe paturile de flori ale cuiva, în ghivece pe pervazuri și rochii pentru femei. Inspectorul tocmai îmi verificase biletul și m-am dus la fereastră - reticent să stau pe scaun, am ridicat jumătatea superioară, care scârțâia în caneluri din cauza prafului acumulat. Trecem de Irkutsk, deja treaz, dar mișcându-ne fără tragere de inimă, pentru că astăzi este duminică și case adormite și mașini învăluite în lumină pal gălbuie, ca o poză dintr-o carte. Ceața de dimineață nu se grăbea să plutească în tufișuri și copaci și poduri deasupra râului Angara, deoarece în curând octombrie și acesta este teritoriul său, nu ca vara, unde temperatura aerului chiar dimineața se apropie de patruzeci de grade și noaptea ceața se evaporă, se evaporă fără niciun indiciu de existență. Dar acum râul simțea o răceală reală. Angara este singurul râu care curge din lacul Baikal și împarte orașul Irkutsk în jumătate. Undeva, aproximativ în mijlocul orașului, acesta fuzionează cu râul Irkut, din care, după cum știți, și-a luat numele orașului și își duce apele către puternicul Yenisei, iar acesta din urmă către Oceanul Arctic.
Trenul nostru electric a ieșit din oraș spre câmpie. Iarbele de vară erau ușor înghesuite și sfărâmate, uscate sub razele inexorabile de august, dar acum, ierburile îmbibate în zori de rouă emiteau o aromă plăcută, atât de acră și care amintește de aroma patriei de stepă. Iarba de pene, poșeta ciobanului, coada șoricelului, mai multe tipuri de pelin, cimbru, timotei și alte zeci, ale căror nume mi se pare greu de numit, au creat o adevărată simfonie a mirosurilor cu sute de semitonuri și nuanțe. Mici grămezi de paie așteaptă recoltarea pe câmpuri, acoperite cu resturi de stindarde albastre și polietilenă. Jet-urile și vrăbiile zburătoare zboară în aer, prinzând muște pe jumătate moarte și muște neîndemânatice.
Trecem pe lângă Șelechov. Peisajul din afara ferestrei se schimbă. În oraș, debutul toamnei nu este atât de vizibil decât în natura deschisă. Aici, toți copacii de foioase își schimbă culoarea. Locul clorofilei pe moarte este înlocuit treptat de antocianină, care colorează frunzele portocaliu, roșu și chiar violet cu multe tranziții și nuanțe. Petele de vegetație, galben-verzui cu vene roșiatice, contrastează deosebit de bine cu molidele uriașe, cedrii și laricii care ies din umbră și cu buturugele uriașe pe jumătate dezrădăcinate cu bucăți de pământ care nu au căzut, pline de furnici și grăsime larvele. Mesteacanii cu aspen sunt primii care încep să se ferească de frig și își aruncă bucăți de haine, deși adesea, chiar și în frigul dens și adânc din noiembrie și zăpadă, zgârie cerul cu frunze uscate nedeschise. Dar acum sunt frumoase. Mesteacăn și aspen, frasin de munte, bătrân și pere cu fructe acre, dulci și acre întunecate, pete luminoase sclipesc pe fundalul coniferelor. Și mai presus de toate acestea sunt nori, bucăți de ceață cerească, care se șterg din cerul deja limpede.
Trecem dachas, sate mici, stații de oprire și case individuale.
Mai ales case din lemn, prăjite de soare, îmbibate în fum de lemn și o aromă de cedru de stepă. În acestea, este bine să te închizi de toate și să bei ceai cu turtă dulce. Și cu gem de afine. Stația Rossokha naviga spre stânga și trenul se rostogoli din nou spre lac. Trenul face o cotitură mare, dacă te uiți pe fereastra din dreapta în direcția trenului, poți vedea cum toate mașinile se ascund în spatele pantei, apropiindu-se de stația următoare. Următoarea oprire este stația Orlyonok. Pentru noi, finalul. În total, o oră și jumătate cu trenul de la stația Irkutsk-Passazhirsky.
Cândva, o tabără pionieră cu același nume a găzduit copii aici, este undeva destul de aproape. Acum abandonat și dezmembrat pentru lemne de foc, a fost acoperit de iarbă și a devenit un refugiu pentru magpi, veverițe și, probabil, pentru cineva mai mare. Dintr-un punct de oprire mic, dar îngrijit spre stânga și ușor în sus, un grund se îndepărtează, împărțindu-se în curând în două, mai modeste. Un grup de 5-6 bicicliști care s-au repezit înainte au dispărut din vedere, iar eu și prietenul meu am mers încet pe drumul stâng. Cea dreaptă a urcat abrupt și a fost mai scurtă, a dispărut curând și a fost practic pierdută din vedere, a sărit peste cursuri, bolovani alunecoși, s-a scufundat între rădăcini. Această cale către stânci era mai scurtă, dar nu aveam de gând să ne grăbim și ne-am deplasat de-a lungul drumului stâng, pe care trecuseră recent bicicliștii. Am traversat podul îngust deasupra râului Malaya Olkha, un șuvoi mic de apă care clocotea cu pietre mușchite care ieșeau din el, între care frunzau frunze de mesteacăn și resturi de scoarță.
Aproximativ douăzeci de minute mai târziu ne-am oprit într-un mic șanț de mesteacăn pentru a bea ceai. Am luat niște apă într-unul din lacurile mici, care sunt suficiente aici, a agățat-o peste foc pentru a fierbe. Șemineul era îngrijit, curățat - nu existau sticle, mucuri de țigări, învelitoare de bomboane, doar la masă, care era și acolo, se mărise un măr pe jumătate mâncat de cineva, din care, ca firele de pânză de păianjen, cărările de furnici roșii întinse până la un furnicar mic. Apa din oală a fiert, am aruncat ceai - între trunchiurile albe și valurile de granit tăiate de vânt, aromele din Sri Lanka sau din provincia Yunnan, aromele de ceai tărit s-au întins.
Ramurile de sub arinul scăzut începură să se agite surprins, ceva fluieră încet din spatele lemnului de plutire și o umbră cățelușă se aruncă în apă. Ceaiul era mai gustos ca întotdeauna decât acasă.
După ce am gustat și am băut ceai, am mers mai departe. Kolya m-a întrebat ce am face dacă ar ieși acum un urs. Desigur, oamenii trec uneori pe aici, uneori chiar se grăbesc, în perioada sărbătorilor. La urma urmei, aici, la cea mai vizitată stâncă Vityaz, care este deja foarte aproape, există o mică, aș spune chiar o mică bază "Vityaz", care crește cu corturi și corturi de alpiniști, copii care au venit în excursii și doar turiști . Acum sezonul turistic principal s-a încheiat deja și doar ocazional mergi la stânci și tovarășii de urși ies din taiga adâncă mai îndrăzneți. Ei și mâncați vara, îngrășați până la hibernare, nu ar trebui să fie agresivi. Dar dacă un urs iese brusc pe cărarea din apropierea ta, el poate ataca. Prin urmare, doar vorbeam - urșii se tem de sunete puternice. Nu este nevoie să strigați, dar uneori să clarificați potențialilor prădători că oamenii merg pe cărare. Ghearele unui urs adult sunt foarte lungi și o lovitură cu o labă uriașă pe cap sau gât poate întrerupe instantaneu țipetele unui turist nefericit, așa că, în teorie, nu ar trebui să sufere mult timp, dar totuși este mai bine să nu riscă-l. Dacă țevile speciale de urs, oarecum amintește de cele ale fanilor sportului, sunt foarte eficiente în prevenirea atacurilor. În Irkutsk, în creșa de animale, trăiește Asya, un urs în vârstă cu ochi căprui mici și părul mat ars. Această celebritate a jucat în filmul „Particularitățile vânătorii naționale”. Am văzut aceste gheare, deși uzate și deja reduse în lungime cu o lamă de 10-12 centimetri de magnitudine pe labele decrepite, foarte repede, doar fulgerul se transformă într-o armă, deși mâncând mere, pepeni și prăjituri. Este imposibil să fii frivol în mișcarea prin taiga și este recomandabil să mergi în grup, respectând reguli simple.
Soarta lui Hugh Glass, vânătorul, ne-a trecut, din fericire, și în cele din urmă am ieșit la prima stâncă. Acesta este Vityaz, un bloc de granit de patruzeci de metri, care se înalță peste o pajiște spațioasă, de-a lungul perimetrului căruia, în partea de sud a acesteia, se aflau casele campingului, care acum sunt goale.
Skalnik se numește Vityaz, pentru că dacă îl privești de pe malul râului, seamănă cu un războinic în cască. În stânga caselor curge râul turbulent Olkha, care fuzionează cu Malaya Olkha nu departe de aici, formând Bolshaya Olkha.
Dacă vă uitați în sus la stâncă cu o poieniță în stânga jos, veți vedea un zid de granit cu multe cârlige și marcaje rare - există trasee pentru alpiniști și alpiniști practicanți, iar puțin mai jos există zone mici, dar groase pentru cei care sunt dornici de bouldering.
În dreapta și mai sus de toate acestea se află o punte de observare, la care este greu de atins cei care merg în față de la stânga la dreapta de-a lungul unei cornișe înguste sau, dimpotrivă, ușor de-a lungul unei cărări care ocolește stânca din spate. Pentru alpiniștii fără experiență sau persoanele care nu au nevoie de aventuri adrenolinice, recomand a doua variantă.
Primul este, de asemenea, posibil, dar în caz de eroare, rămășițele tale nu vor sta mai jos mult timp - există cineva care să se ospăteze cu ele.
Stâncile Olkhinsky poartă numele râului și platoul cu același nume. Există multe dintre ele, dar cele mai populare sunt Cavaler, Idol, Bătrână și altele mai îndepărtate: Șopârlă, Faraon, Leu, Oglinzi, Biserica Albă.
Dar nu toate sunt disponibile. Unele tufișuri sunt atât de mari încât trebuie să le străpungi printre tufișuri, lăsând resturi de îmbrăcăminte pe ramurile de spini ascuțiți și lemne moarte. Traseele către ele sunt complet crescute, datorită îndepărtării de traseul principal.
Skalnik „Idol” în aprilie
După ce am admirat frumusețea din vârful Vityaz, am mers spre sud-est până la stânca Starukha. Acesta este doar unul dintre aflorimentele de granit îndepărtate, către care cărările erau acoperite.
În cele din urmă am ajuns la Bătrâna (încă sper că era exact stânca pe care o căutam), în spatele căreia se afla o tăiere imensă de copaci, numărul nenumărat de trunchiuri căzute mi-a amintit de o tăiere similară a pădurii, care poate fi amintit din fotografii și știri documentare de pe locul căderii celebrului meteorit Tunguska (tot în regiunea Irkutsk). Ca și cum ai sta la marginea a ceva necunoscut și de neînțeles, emoționalitatea acestui moment este în afara listelor. Imaginați-vă doar că vă plimbați de-a lungul taiga off-road, vă faceți drum prin trunchiurile groase căzute, cățărând, sărind din piatră în piatră, văzând maximum 30 de metri în fața dvs. și există un spațiu atât de ascuțit. Desigur, Kolya a fost de câteva ori pe platoul Olkhinsky, nu a văzut niciodată o astfel de cădere. Locul spațial vă spun.
Un bonus suplimentar la acest lucru a fost o curățare imensă de lingonberries, fructe de pădure-roșii, dulci-amare, care erau foarte greu de oprit din a mânca. Erau atât de multe, încât era imposibil să te miști fără a păși pe tufiș, ceea ce a provocat strălucire. picături stacojii pentru a zbura de sub cizme.
Era posibil să te ridici pe drum, dar nu a fost timp. Trebuia să prindem trenul care să ne ducă înapoi în oraș.
Am mers înapoi în jos spre râu, aderând la reperele planificate, obosiți, dar mulțumiți, plini de impresii la urechi. Se întunecase. Aerul era umplut de ciripitul insectelor și strigătele îndepărtate ale păsărilor de seară. Mirosul frunzelor putrede s-a intensificat, amestecat cu mirosul de ciuperci și mâncat recent de lingonberries.
Curând apa a zgomotat mai jos și am ieșit pe potecă. Am traversat poiana acum goală cu baza Vityaz, ne-am întors pe drumul de pământ și ne-am îndreptat spre Orlyonok.
