În Italia cu mașina. Deplasare în Italia cu mașina

Foto-articol despre o călătorie în Italia cu mașina. Prețurile la benzină, drumurile cu taxă și parcarea. Unde să închiriați o mașină, unde să realimentați și să parcați. Pro și contra de a călători în Italia cu propriul transport.

Călătoria noastră în Europa a durat 25 de zile. În acest timp, am condus din Republica Cehă (Praga) prin Austria și Germania până în sudul Italiei de-a lungul coastei de est, ne-am învârtit la 1000 km în Sicilia, apoi ne-am întors de-a lungul coastei de vest a Italiei înapoi la Praga. Un total de aproximativ 6000 km.

Voi descrie traseul și detaliile călătoriei într-un alt articol, dar iată doar o poveste despre ceea ce ar trebui să știe toată lumea care urmează să călătorească prin Italia în mașina proprie sau închiriată.

Mașina care conducea toată Italia
Autostradă în Italia

Închirieri auto și călătorii în Italia

• Puteți închiria o mașină în Italia și în alte țări europene la Rentalcars.com

• Am călătorit în camere cehe. Poliția rutieră s-a oprit o dată când a intrat în Italia. Ne-am verificat pașapoartele. Documentele pentru mașină, permis și asigurare nu au fost verificate. Poliția rutieră nu a mai fost văzută

• Viteza permisă pe autostradă 130 km o oră, dar italienii conduc mai repede. Există camere care înregistrează viteza. Semnele de pe tabloul de bord avertizează că va fi o cameră în curând. De asemenea, a sunat navigatorul, avertizând controlul vitezei.

• În ziua plecării din Republica Cehă, navigatorul s-a defectat, așa că în Italia au cumpărat un nou navigator de la Tomtom cu o actualizare pe viață a hărților Europei. În timp ce conduceam aplicațiile de pe iPhone fără el, am urcat în mod repetat în locul greșit din cauza schimburilor și a virajelor de 180 de grade.

• Dacă obiectivul dvs. este doar Sicilia sau doar o vacanță în sudul Italiei și nu călătoriți ca atare, atunci ar fi mai ieftin și mai logic să cumpărați un bilet de avion, să zburați în Sicilia sau în sudul Italiei și să închiriați o mașină pe loc. Cum să căutați bilete de avion, inclusiv pentru zboruri low-cost, am spus în articol:. Ryanair zboară în Italia, Alitalia are prețuri normale pentru zborurile din țară.

• Închiriați o mașină contractați o asigurare cu acoperire completă. În 8 din 10 cazuri, antena dvs. va fi ruptă, ușile vor fi zgâriată sau bara de protecție spate va fi lovită.

• Există cafenele de-a lungul autostrăzii, dar prețurile din ele sunt destul de mari (300% mărire față de prețurile din supermarketuri), deci dacă doriți să economisiți bani, cumpărați mâncare și apă pentru călătorie în avans în orașe

• Dacă intenționați să prindeți un avion sau altundeva, luați mai mult timp pe drum. De exemplu, când ne-am întors spre nord, am condus prin Calabria. Autostrada s-a încheiat brusc. Acolo se făceau reparații, care nu fuseseră avertizate în prealabil. Nu exista un drum de ocolire. Doar o autostradă blocată și reparații. A trebuit să merg de-a lungul serpentinelor până la coastă, motiv pentru care am pierdut 4 ore. În Italia, orice se poate întâmpla.

Intrarea în Italia din Austria

Prețurile benzinei în Italia

Benzina în Italia costă 1.6-1.8€

• A costat cea mai ieftină benzină pe care am putut-o găsi în Italia 1.53€ la o benzinărie siciliană pe jumătate abandonată. Pregătește-te să plătești în medie 1.64-1.7€ realimentare în nord și 1.55-1.74€ realimentare în sudul Italiei în Calabria

• Realimentarea cu combustibil este mai bună în orașe decât pe autostrada cu taxă - va fi mai ieftin. Benzina și motorina pe autostradă costă cu 20-30 de cenți mai mult pe litru decât în \u200b\u200borașe. Prețurile benzinei pe autostradă cresc 1.9-2€

• În Italia, motorina este mai ieftină decât benzina cu o medie de 20 de cenți pe litru, deci dacă călătoriți cu o mașină închiriată, este mai bine să luați o mașină pe motorină

• Benson natural este al 95-lea. Disponibil în aproape toate benzinăriile. De obicei furtunul cu 95 m benzină este colorat în verde.

Prețuri pentru 95 de benzină în Europa:

Republica Cehă 1,2 €
Germania 1,5 €
Austria 1,3-1,4 €
Italia - 1,6-2 €

Prețurile motorinei în Europa

Republica Cehă - 1,15 €
Germania - 1,25-1,3 €
Austria - 1,2 €
Italia - 1,4-1,7 €

Senza Piombo este și benzină
Super SP este și benzină

Benzinării din Italia

În Italia, există un astfel de petrol. Ce înseamnă? Există două tipuri de benzinării în aceeași benzinărie:

De sine

1. Realizați combustibil. Prețul benzinei corespunde cu cel indicat pe plăcuța de la intrarea în benzinărie.
2. Pentru realimentare, trebuie să introduceți o factură în aparatul de plată (acesta se află lângă una dintre coloane). De exemplu, introduceți 20 de euro. Va apărea inscripția „Credito 20 euro”
3. După aceea, trebuie să selectați coloana din care veți realimenta. Apoi, introduceți furtunul în rezervorul de gaz. Dacă ați introdus 20 de euro, benzina va fi turnată exact în rezervor 20€ .
4. Mașinile de umplere acceptă facturi de 10, 20, 50 €. Nu iau 100 și 500 de euro, nu dau schimbare.

Coloana spune Sinele. În stânga, puțin mai departe, există o altă coloană pe care scrie „Serv” - prețurile sunt mai mari acolo
Se arată numărul de litri, prețul combustibilului și cantitatea
Un miracol al naturii - un terminal de la o benzinărie care acceptă plăți cu carduri bancare Terminal standard care acceptă doar numerar în euro

Servado sau Servito sau SerV

Dacă coloana spune „Servado” sau „Servito”, înseamnă că cisterna te va umple. Această persoană poate accepta plata în numerar, uneori ia carduri, dă schimbări. Singurul dezavantaj este că benzina cu această opțiune va costa cu 10-15 cenți pe litru mai mult decât prețul indicat inițial pe placa de la intrarea în benzinărie. Nu este nevoie să dați un bacșiș stației de benzină - aceasta este deja inclusă în prețul benzinei.

Dacă doriți să economisiți bani, mergeți la distribuitorul „Self” și alimentați-vă singur.

Benzinărie cu eticheta „Serv” și prețuri mai mari

Drumuri cu taxă în Italia

Toată Italia de la nord la sud poate fi condusă pe autostrada cu taxă. Pentru a călători de la nord la sud de-a lungul coastei de est, trebuie să cheltuiți 70€ , de-a lungul coastei de vest - 60€. Procedura pe autostradă:

• Când intri pe autostradă, apeși butonul roșu din mașină, primești un bilet. Sau biletul este deja în mașină, trebuie doar să îl ridicați.

• La ieșire introduceți un bilet și plătiți suma indicată pe mașină. Dacă o persoană stă la fereastră, îi dai un bilet, bani sau un card bancar.

• Nu mergeți până la ieșire cu Telepass scris cu litere mari și albastre pe un fundal galben - această coadă este doar pentru cei cu Telepass. Dacă nu există Telepas, alegeți ieșirea cu biletele scrise, se extrag cărți sau bani.

• Este recomandabil să aveți bani mici în euro, deoarece nu toate mașinile acceptă bancnote și nu există întotdeauna o persoană în fereastră

• Drumurile din sudul Italiei (sudul Napoli) sunt gratuite.

• Sicilia a fost traversată cu feribotul. Acolo - 38€ , înapoi - 40€

• Există drumuri cu taxă și drumuri gratuite în Sicilia. Drumul care duce prin nordul insulei prin Palermo este cu taxă și costuri 10€

Autostradă în Italia
Bilet de autostradă
Bilet de feribot către Sicilia

Parcare în Italia

• Am închiriat apartamente în Italia și hoteluri prin rezervare, stabilind din timp în filtrele facilităților suplimentare „disponibilitatea parcării gratuite”

• În orașe, parcarea în spatele liniei albe este gratuită, pentru liniile albastre, galbene și roșii - prin bilete. Unele parcări sunt destinate doar locuitorilor dintr-o anumită zonă sau pentru persoanele cu dizabilități.

• În unele stațiuni, parcarea este gratuită chiar și în spatele liniei albastre în timpul sezonului de joacă, iar plata se introduce din iunie.

• În nordul Italiei, puteți găsi adesea o astfel de imagine când conduceți într-o parcare gratuită și există o anumită persoană care stă într-un spațiu gol, fluturând cu mâinile și încercând în toate modurile posibile să vă ajute să parcați (și de fapt numai interferează). Persoana menționată mai sus după „serviciul” prestat cere bani și se preface că este însoțitoare de parcare. Ei pot întreba de la 1 inainte de 3€. Această față poate fi înțeleasă - o persoană a ajuns ilegal în Italia din Africa și încearcă să supraviețuiască cumva. Dacă să-i dai bani este o chestiune privată pentru toată lumea.

• Prețul parcării cu plată în Italia este în medie de 1-3 euro pe oră sau 15-25 de euro pe zi. Trebuie să plătiți la parcarea mașinilor.

• Dacă intenționați să stați în orașe (de exemplu, în Florența, Siena, Roma), este mai bine să închiriați o casă cu parcare în avans pentru a evita durerile de cap. De exemplu, vehiculele nu au voie să intre în centrul Florenței până la ora 19.30. Puteți, fără să știți acest lucru, să închiriați un apartament în centru și să nu puteți conduce până la el cu mașina. Mai multe despre (agroturism, camping, pensiune, pensiune, apartament sau hotel)

Nu există linii pe asfalt. Parcare liberă
Linii albastre pe asfalt - parcare cu plată

Pro de călătorie în Italia cu mașina

• Libertatea de circulație, independența față de programele de transport public

• Puteți închiria cazare pe autostradă, puteți rămâne în agroturism sau orașe mici, unde prețurile pentru închirierea de apartamente și hoteluri sunt mai mici. Toate apartamentele pe care le-am închiriat în timpul călătoriei costă 50-70 de euro pe zi pentru un apartament cu trei camere.

• Posibilitatea de a ieși de pe drum, de a schimba traseul, de a merge la plaja pustie găsită pe hartă.

• Am văzut întreaga țară. Am condus cu mașina de-a lungul coastei de est a Italiei până la sud, am condus în jurul Siciliei (aproximativ 1000 km) și ne-am întors de-a lungul coastei de vest. Am văzut roci, vulcani, câmpuri goale, cactuși, plantații de mandarine, podgorii și munți înalți. În Italia, există peisaje tipice pentru Georgia, Armenia, Mexic, Austria, Croația, Uzbekistan și chiar Belarus. Toate acestea pot fi văzute la scara unei țări.

Contra de a călători în Italia cu mașina

• Scump. Benzină, parcare, drumuri cu taxă, feribot către Sicilia. Având în vedere că în Italia au fost parcurși aproximativ 4.700 km, costul combustibilului și al drumurilor cu taxă a devenit un element de cost semnificativ. Mai multe despre

• Problema parcării. Dacă intenționați să călătoriți în orașe, închiriați cea mai mică mașină. Este aproape imposibil să parchezi și să călătorești pe străzi înguste într-un jeep sau un break.

• Mașina noastră a fost zgâriată. Dacă te uiți atent, toate mașinile din Italia sunt zgâriată. Străzile sunt înguste, există puține locuri de parcare, așa că o mașină tipică în Italia este adesea fără bara de protecție cu oglinzi suspendate și zgârieturi uriașe pe laterale.

Mașina este zgâriată
Și alte mașini sunt zgâriată

Ar trebui să călătoriți în Italia cu mașina?

O chestiune controversată, răspunsul la care toată lumea își caută el însuși. Pe de o parte, este scump, obositor, există un risc ridicat de a zgâria mașina, plus o durere de cap constantă cu găsirea unui loc de parcare. Pe de altă parte, călătoria noastră a fost atât de intensă și plină de impresii pozitive încât a meritat cu siguranță banii cheltuiți pentru ea.

Dacă călătoriți în Italia de dragul unei vacanțe la mare, dar doriți să economisiți bani, poate avea sens să mergeți nu în Italia, ci în Croația. Vacanțele în Croația sunt mult mai ieftine decât în \u200b\u200bItalia. Puteți citi articolul meu despre anul trecut.

Ați călătorit cu mașina în Italia sau în alte țări europene? Ți-a plăcut? Sau taxele de transport public? Dacă mai aveți întrebări cu privire la o călătorie în Italia cu mașina, întrebați-le în comentariile de la această postare foto.

O vacanță minunată în Italia! Cu respect,

Mulți turiști aleg să fie independenți de transportul public și de aeronave. Prin urmare, călătoresc exclusiv cu mașina personală sau închiriată. Acest articol va discuta unele dintre nuanțele deplasării în Italia cu mașina.

Când călătoriți singuri în Italia, în primul rând, ar trebui să studiați caracteristicile clasificării rutelor:

• simbolul „A” indică autostrăzile;
• „SS” este pentru superstrades;
• „SR” - autostrăzi regionale;
• SP înseamnă drumuri provinciale.

Italia cu mașina

Notă! Indiferent de clasă, toate drumurile se disting prin calitatea lor și prin prezența indicatoarelor rutiere. Prin urmare, călătoria în Italia cu mașina va fi garantată că va fi confortabilă.

Doar ultimele două clase de drumuri sunt gratuite, deci pe unele secțiuni va trebui să plătiți pentru pasaj, iar unele tunele sunt, de asemenea, plătite. Tariful este calculat în funcție de marca și distanța mașinii, dar poate fi fixat. Plata este posibilă la fața locului, în numerar sau prin transfer bancar.

Călătoria pe drumuri libere este mai puțin confortabilă, iar viteza permisă pe ele este mult mai mică, dar sunt ideale pentru o călătorie liniștită cu mașina în Italia. Mergând într-o călătorie lungă, ar trebui să umpleți un rezervor plin, deoarece este interzis să folosiți cutii în Italia, cu toate acestea, nu există probleme cu realimentarea aici. Dar este mai bine să știți despre interzicerea canistrelor, altfel puteți primi o amendă.

Intrarea în tunel

Notă! În unele orașe din Italia este interzisă intrarea în centru fără permisiunea specială.

Astfel de orașe sunt Roma, Siena, Florența și multe altele. Prin urmare, dacă un turist locuiește în centru, trebuie să aibă grijă de disponibilitatea unui loc de parcare în avans, altfel va trebui să meargă acasă. Dar astfel de fleacuri nu ar trebui să distragă atenția de la principalul lucru - călătoria prin țară, așa că este timpul să treceți la cele mai bune rute.

Itinerar de călătorie în Italia cu mașina

Pentru călătoriile în Italia cu mașina, cele mai bune 25 de rute pot fi văzute pe harta de mai jos. Dar primele trei cele mai uimitoare nu pot rămâne fără o descriere:

• primul traseu cu mașina include vizite la Napoli, Ischia, Capri, Pompei și Sorrento. Sosind de la Moscova la Roma, la Napoli se poate ajunge cu trenul. Închirierea unei camere cu vedere la mare, odihna și o ceașcă de cafea aromată, puteți merge la Capri - o insulă cu peisaje superbe, mare azurie și cabriolete taxi. Este bine să vă relaxați aici din agitația orașului. Ischia face semn cu parcuri termale, pește la grătar și vedere frumoasă la mare de pe terasele cafenelei. Fiecare turist care a vizitat Pompeii pare a fi scufundat în epoca Republicii Romane, deoarece un accident fatal a îngropat acest oraș în viață. Și această călătorie rutieră în Italia se termină în cel mai frumos loc din țară - Sorrento;

Pe o notă!Alte rute pot fi alese datorită hărții, dar acum este momentul să vorbim despre unele dintre costurile inevitabile care așteaptă șoferul pe parcurs.

• următorul traseu interesant este Roma-Alberobello cu o vizită la Bari, Monopoli și Lecce. Un interes deosebit în această călătorie este orașul Monopoli. Există plaje frumoase și există multe locuri interesante în apropiere. Dar nici nu ar trebui să treci pe lângă Bari, pentru că iată moaștele Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni. Un copil va fi extrem de fericit să viziteze Alierobello - pare un sat fabulos de hobbiți sau gnomi. Toate datorită caselor simple;
• nordul Italiei nu poate fi ignorat. Dar aici nu vorbim despre o călătorie evidentă în orașe precum Genova, Torino, Milano și Veneția. Există un traseu la fel de fascinant de la Florența la Montepulciano din Siena și Volterra. Sosind în Florența, este mai bine să stați o zi și să explorați orașul dimineața sau seara, când a trecut valul principal de turiști. Mai departe - în Italia cu mașina, cel mai bine este să opriți la Siena. De aici este convenabil să ajungeți la Lucca și Voltera, unde este mai bine să utilizați serviciile unui ghid pentru plimbări de excursie, mai ales atunci când vizitați vinăriile.

Sărbători în Florența

Costuri estimate pentru călătoria cu mașina în Italia

Drumurile cu taxă din Italia sunt foarte populare. Este greu să te pierzi aici, mai ales dacă folosești un navigator în Italia. În plus, viteza admisibilă pe drumurile cu taxă este mult mai mare, funcționează șapte zile pe săptămână și este destul de convenabil să plătiți tariful.

Notă! Două autostrăzi principale circulă de la nord la sud de-a lungul întregii țări. Tariful pe coasta de est este de 60 € * și pe coasta de nord 70 €. *

Acum este momentul să analizăm modul în care sunt plătite drumurile cu taxă:

• când intrați pe autostradă, trebuie să apăsați butonul roșu din mașină și să ridicați biletul. Uneori este deja acolo, deci trebuie doar să-l rupeți;
• la plecare, trebuie să introduceți acest bilet în mașină și să plătiți suma indicată acolo. În unele cazuri, există un stand în care stă o persoană. În acest caz, îi puteți oferi un bilet și puteți plăti în numerar sau cu cardul de credit.

Notă! Mașinile nu iau întotdeauna facturi de hârtie, iar angajatul din cabină nu este întotdeauna acolo, așa că este mai bine să aveți monede la voi. Apropo, ieșirea Telepass este doar pentru cei care o au. În rest, ieșirea Biglietto funcționează.

Taxe de parcare

Parcarea în Italia este un subiect foarte larg, care nu poate fi tratat în câteva paragrafe, dar există aspecte principale de care trebuie să fii conștient. Deci, cel mai bine este să închiriați o cameră într-un hotel care are parcare proprie și parcare gratuită. Deci nu trebuie să plătiți bani în plus. Dacă acest lucru nu este posibil, ar trebui să vă amintiți:

• parcările conturate cu o linie albă sunt gratuite. Puteți lăsa o mașină în spatele unei linii albastre, galbene sau roșii numai cu bilete;
• când parcați o mașină în nordul Italiei, puteți vedea un „angajat” cu pielea închisă la culoare care vă va ajuta să parcați în toate modurile posibile, iar apoi să cereți câțiva euro pentru servicii. Este ilegal, dacă îl plătești sau nu, fiecare decide pentru sine;
• nu există așa ceva în parcările cu plată. Plata pentru o mașină abandonată se face în automate - o oră în medie 2 euro, pe zi - aproximativ 18 euro. *

Dar înainte de a parca mașina, trebuie să ajungeți la parcare. Poate fi dificil să faceți acest lucru și cu ce este legat acest lucru va fi discutat mai jos.

Parcare în Italia

Caracteristicile regulilor de circulație în Italia

Dacă un automobilist rus, în timp ce se află în Italia, se va ocupa de benzile și marcajele de pe drum, atunci pot apărea dificultăți altfel. Deci, principalele nuanțe ale conducerii pe autostrăzile italiene:

• în orașe viteza maximă este de 50 km / h. Pe drumuri, urmați indicațiile de pe indicatoarele rutiere;
• toți pasagerii trebuie fixați, inclusiv cei de pe bancheta din spate;
• copiii cu vârsta sub 12 ani pot merge doar pe un scaun special instalat pe bancheta din spate;
• pe un telefon mobil în timp ce conduceți, puteți vorbi numai printr-o cască „mâini libere”;
• la sensurile giratorii, șoferii din sensurile giratorii au prioritate față de altele;

Important!Mergând într-o călătorie în Italia cu mașina, este destul de dificil să calculați toate costurile. Acesta este un dezavantaj clar, în plus, trebuie să găsiți o parcare și să studiați regulile de parcare în Italia.

• există „buzunare” speciale pentru oprirea pe autostrăzi cu inscripția „SOS”;
• italienilor le place să încalce regulile, dar cel mai bine este să nu le urmăm exemplul. Chiar și o viteză ușoară poate duce la o amendă de 200 EUR. * Dar conducerea sub viteza permisă îi va nemulțumi pe conducătorii auto. Pentru conducerea în stare de ebrietate, șoferul poate fi condamnat la o amendă și la închisoare.

Când căutați o rută convenabilă către locuri care merită vizitate, trebuie să luați în considerare costul drumurilor cu taxă din Italia, pe care va trebui să le parcurgeți. Toate acestea pot părea destul de complicate, dar după prima călătorie, temerile vor dispărea și vor fi înlocuite de plăcerea de a călători pe drumuri europene de înaltă calitate și de capacitatea de a alege singură calea.

* Prețurile sunt valabile pentru octombrie 2018.

În Italia cu mașina. Experiența noastră

• Eu și Dima trăim în Belgia. Sora lui Dima locuiește în nordul Italiei. Ne vizităm rudele aici de mai multe ori pe an. În consecință, în Italia mergem cu numere belgiene.
• În timpul a 5-6 călătorii nu am fost niciodată opriți de poliție. Pah-pah! Am călătorit prin Austria, Franța și Elveția. Apropo, dacă treceți prin Elveția, există o probabilitate foarte mare ca acestea să fie oprite la graniță.
• În orașe, de mai multe ori s-a văzut cum poliția sau carabinierii au oprit și au verificat documentele.
• Ultima dată am mers cu micuța Eve. Avea atunci doar două luni. 3.000 km ea se întinse foarte ferm. Pe unele secțiuni ale drumului există o mulțime de camioane. În ciuda faptului că, conform regulilor de circulație, li se permite să circule numai pe benzi desemnate, în practică nu toată lumea respectă regulile de circulație. Camioanele pot merge să depășească acolo unde este interzis, să depășească viteza permisă sau chiar să ocupe toate benzile. În plus, multe secțiuni de drum sunt reparate, astfel încât traficul poate fi dificil.
• La fiecare 30 - 50 km. autostrăzile au benzinării, majoritatea cu cafenele (preferata mea la cafeneaua AutoGrill). Prețurile sunt mai mari aici, atât pentru alimente, cât și pentru benzină. Prin urmare, este mai bine să cumpărați alimente și să realimentați mașina în oraș.

Cum să închiriați o mașină

• Pentru a închiria o mașină în Europa, folosim Rentalcars.com, au o gamă largă de mașini și prețuri fidele.
• Luați o mașină cu asigurare completă. Italienii conduc foarte neregulat. Trebuie doar să treci granița, așa cum devine clar - suntem în Italia! În plus, străzile înguste și virajele strânse cresc doar șansa de a vă deteriora mașina. Crede-mă, asigurarea nu este ceva de economisit.
• Aproape toate serviciile de închiriere blochează depozitul pe cardul dvs. De regulă, este de 400-800 de euro. După returnarea mașinii, suma va fi deblocată.

Drumuri cu taxă în Italia

Majoritatea autostrăzilor italiene au taxe de trecere. Puteți calcula costul aproximativ al drumului folosind acest site. Trebuie să introduceți punctul de plecare și sosire, iar programul în sine va calcula tariful pentru secțiunea selectată. În plus, aici, în timp real, puteți vedea traficul de-a lungul traseului: ce secțiuni sunt închise, care sunt reparate și care sunt foarte aglomerate.

Acest site oferă informații despre autostrăzi. Este descrisă întreaga infrastructură existentă: parcări, benzinării, ieșiri în orașe și multe altele. Cele două resurse menționate mai sus au devenit un ajutor pentru noi.

Cum să plătiți pentru călătorie

• Când intri pe autostradă, apeși butonul pentru a obține un bilet, nu plătești nimic. Nu aruncați cuponul. Când părăsiți autostrada, veți avea nevoie de ea pentru a plăti.

• Plătiți o sumă fixă \u200b\u200bla intrare și continuați să conduceți; nu trebuie să plătiți nimic la ieșirea de pe autostradă.

Pregătiți numerar în avans pentru a plăti călătoria. Multe puncte sunt automatizate (adică fără o persoană în fereastră), dar nu toate acceptă carduri.

Turiștii trebuie să aleagă un articol etichetat „Biglietto” cu carduri bancare sau copeici. Punctele care susțin „Telepass” sunt destinate localnicilor care au un cip de depozit.

Benzinării din Italia

Prețurile medii ale benzinei în Italia sunt:

• Super 95 - 1,6 euro,
• Premium 98 - 1,7 euro,
• Motorina - 1,45 euro.

În Italia, puteți realimenta în două moduri: cu și fără ajutor.

1. Realimentarea marcată cu „Servito” înseamnă serviciu la gară. Adică este posibil să nu ieși nici măcar din mașină, ei vor face totul pentru tine. Spuneți ce să umpleți, cât de mult și dați banii. Angajatul stației va plăti benzina la casa de bilete și vă va returna schimbul. Benzina etichetată „Servito” este mai scumpă decât dacă ai face totul singur. În medie, mărirea este de 10-20 de cenți pe litru. Nu este necesar să lăsați bacșiș, plata ajutorului este deja inclusă în costul mai mare al benzinei.
2. A doua opțiune este să realimentați singur mașina. În acest caz, prețul obișnuit se aplică benzinei, care este indicat pe tablă la intrarea în benzinărie. Vă rugăm să rețineți că unele stații sunt închise în weekend și de sărbătorile legale. Puteți plăti benzina cu cardul sau în numerar la terminal.

Unde să parchezi

Locurile de parcare sunt marcate cu un indicator sau marcaje rutiere. Cel mai adesea, semnele indică zilele și orele în care se plătește parcarea. În ceea ce privește marcajele rutiere, există și câteva nuanțe aici.

• Albastru - zonă de parcare cu plată. Trebuie să cumpărați un bilet de la un parcometru și să-l puneți sub parbriz. Aparatele de parcare acceptă copeici, mai rar carduri și facturi.
• Parcarea cu marcaje albe este gratuită, dar mașina poate fi parcată pentru o perioadă limitată de timp. Orele de parcare permise sunt indicate pe semne. De obicei, aceasta este de una sau două ore. Un disc de parcare este necesar pentru a opri în această zonă. Este foarte rar să vezi zone albe care nu au limită de timp.
• În medie, parcarea costă 1-2 EUR pe oră.
• O modalitate bună de a economisi bani este să rezervați cazare cu parcare gratuită. Totuși, rețineți că este posibil ca anumite orașe să nu poată intra în centrul orașului. Luați în considerare acest fapt dacă intenționați să locuiți în centru.

Contra de a călători în Italia cu mașina

• După cum am scris mai sus, drumurile sunt cu taxă. Facturile la gaz și autostradă consumă cea mai mare parte a bugetului pentru vacanță. Dacă, în general, atunci, din păcate, acest lucru nu se aplică transportului.

• Nordul Italiei, în special partea din apropierea coastei, este foarte deluroasă. Fie coborâre, acum ascensiune, acum o serpentină prelungită, apoi un tunel, apoi reparații - în general, este destul de dificil de condus! Trebuie să urmați drumul foarte atent. Și în orașele mari există și trafic, vă puteți bloca mult timp într-un blocaj de trafic.
• Pot exista probleme cu parcul în timpul sezonului. Sunt mulți care își doresc, dar puține locuri.

După părerea mea, călătoria în Italia cu mașina este costisitoare și obositoare. Această călătorie cu siguranță nu este pentru toată lumea! Dar dacă te uiți din cealaltă parte, atunci este mult bine aici. Costurile de călătorie sunt prețul libertății de alegere și de acțiune. În orice moment, puteți relua ruta sau apela în locuri la care nu se poate ajunge cu mijloacele de transport în comun.

În luna februarie a acestui an, am condus o mașină prin Italia și acest lucru a ajutat să privim viața din țară dintr-o nouă perspectivă. Cum să închiriați o mașină, să învățați stilul de conducere local, să vedeți o rezervație naturală incredibilă și să petreceți noaptea pe stradă într-una dintre cele mai criminale regiuni ale țării - cuvântul Anei.

Italia nu este cea mai exotică destinație care să aștepte niște aventuri incredibile de la ea. Prin urmare, am decis să adăugăm dificultăți și impresii pentru noi înșine și am mers în țară cât mai independent posibil: fără armuri pre-pregătite, trasee bătute și excursii în grup. Am vrut să mergem prin Toscana cu măsline de vin, să coborâm pe litoralul însorit al Amalfi cu lămâi, să aflăm despre mafia napolitană și să ne lovim de satele romane.

Suntem Anya, jurnalist și manager SMM, și Vanya, dezvoltator IT, și împreună - doi care visau de mult să călătorească cu mașina. Ni s-a părut întotdeauna util - să vedem locuri non-turistice și într-un mod adult, sau așa ceva. Iată un scurt rezumat al călătoriei noastre: "Este ușor și ieftin să închiriați o mașină în Italia?" - nu și nu, "Cum conduc în această țară?" - dezgustător, „Vom călători în continuare cu mașina?” - Da.

„Am fost avertizați cu ajutor că în Campania, regiunea Italiei unde a fost planificată călătoria principală, asigurarea nu este valabilă. Astfel, spun ei, mafia și jaful, că este mai bine să nu te amesteci "

Închiriază o mașină

Moscova - Pisa - Florența - așa a început ruta către obiectivul prețuit. La aeroportul din Florența, pe drumul către care vedeam întregul oraș, ne aștepta o mașină prețuită. Potrivit primelor estimări, principalele cheltuieli vor fi benzina (aproximativ 1,6 euro pe litru) și chiria în sine. În numeroase servicii (Europcar, Herz, GoldCar) prețurile variază, există oferte de ultim moment și multe „condiții cu asterisc”. Am ales GoldCar pentru că aici taxa pe sens unic - pentru lăsarea mașinii în alt oraș - a fost cea mai mică (65 €). Chiria este, de asemenea, adecvată - în 6 zile am plătit aproximativ 40 € + 65 €.

Pentru benzina potențial consumată, 149 EUR sunt blocate pe card. După returnarea mașinii, acestea sunt, de asemenea, returnate. Dar deja la punctul de preluare de la aeroportul din Florența, am aflat că este nevoie de un card de credit pentru o rezervare, nu de un card de debit. La urma urmei, numai de la ea închirierea poate colecta bani dacă sunteți adus cu un fel de serpentină. Și din moment ce nu aveam carduri de credit, contractul de leasing a fost impus cu o acoperire completă - o opțiune frumoasă de asigurare împotriva tuturor, dar cu o mușcătură în valoare de 136 €. Adevărat, am fost, de asemenea, avertizați cu ajutor că în Campania, regiunea Italiei, unde excursia principală a fost planificată, asigurarea nu funcționează. Astfel, spun ei, mafia și jaful, încât este mai bine să nu te amesteci. Sau mai bine fără mașină. Ei bine, sau dați vina pe voi înșivă. „Grazie” - am bombănit și am urcat în mașină.

Dor de Toscana și Umbria

Ne-am dorit foarte mult să vedem Chianti cu faimosul său vin, dealuri cețoase, măsline și chiparoși. Castellina in Chianti, Bastia Umbria, Spello, Montefalco, Spoleto - acestea sunt orașe pe dealuri cu ziduri medievale și pavele, pe care am reușit să le călătorim în câteva zile. Ne-a luat doar o oră și jumătate pentru fiecare, dar principalul lucru nu este să intrăm în timpul „mort” de la 14:30 până la 18:00 - nici măcar pisicile locale nu miau aceste ore, pentru că siesta. Pentru mâncare, nu puteți spera decât la o ceașcă de espresso. Magazine, restaurante - absolut nu.

Soarele a fost foarte strălucitor în februarie și se părea că ai putea să fugi din mașină și să decolezi următoarele turnuri ale orașelor într-un singur pulover. Așa cum am făcut-o și Toscana ne-a înșelat sufletele naive din Sankt Petersburg. Rezultatul - am nasul curgător, iar tovarășul meu pregătește un plan de răceală: la sosirea la casa de oaspeți din Bastia-Umbria, dușuri cu apă clocotită (nu toate hotelurile de la B&B se pot lăuda), frecare, dormit sub trei pături și ceai fierbinte ... Medicamentele de pe forumuri erau sfătuite exclusiv cu lămâie și miere, despre farmacii - au avertizat în unanimitate despre prețurile și dificultățile de cumpărare a ceva eficient.

Dar a doua zi, Siena toscană ne-a răsplătit cu străzi gratuite și pitoresc istoric. Și, de asemenea, ceai. Am părut din nou că înotăm împotriva curentului și în loc de cafea am mers să bem ceai într-un loc interesant - TeaRoom. Apropo, în această seară am făcut o greșeală pentru prima dată, pe care am dat peste două ori: nu am avertizat unitatea de cazare cu privire la o sosire târzie. Și nu au cumpărat o cartelă SIM locală (ne-am dorit foarte mult o călătorie offline), iar apoi am fost atașați la toate locurile publice în căutare de Wi-Fi. Rezultatul - într-una dintre pensiuni tocmai l-am trezit pe proprietar, dar în Campania (acesta este cel cu o reputație notorie) am rămas, în general, pe stradă noaptea.

Mafia, mandarine și paste zeu

Acum, calea mergea din Toscana până în Campania, satul Gaeta, care are aproximativ 300 de kilometri de drum. Conducerea pe această secțiune nu mai este atât de interesantă: Campania însăși arată ca o regiune destul de săracă, iar aici există în mod implicit gunoi și denivelări. De asemenea, am decis să ocolim Roma de-a lungul sensului giratoriu și ne-am cufundat în două etaje simultan: o autostradă cu taxă bruscă A1 (cea principală, puteți oricând să navigați de-a lungul ei către orașele mari) și să circulați în jurul orașului.

În Gaeta, pe coastă, unde toată culoarea s-a schimbat într-una din sudul palmei, am ancorat încă de la ora 23. În loc de adresa prin Bologna, 22, unde trebuia să se afle peste noapte, harta arăta un spațiu gol lângă drum. Aici ne-am familiarizat cu o numerotare specială în Italia, când există mai multe intrări într-o singură casă și toate sunt considerate case separate. Total: am căutat hotelul nostru timp de două ore fără un singur semn de identificare, am scris acolo timp de o jumătate de oră, cerând wi-fi de la un hotel vecin și am rămas să dormim în mașină. Dar la fiecare oră și jumătate se trezeau ca să se încălzească (temperatura scădea la +4 noaptea).

De fapt, dormitul într-o mașină este destul de confortabil. Dar 32 de euro pentru „peste noapte” ne-au zburat, ca o geantă de mână de la un turist cu gura căscată din Napoli. Apropo, în acest oraș nu am sunat, ci ne-am mutat imediat pe coasta Amalfi. Aici era deja posibil să ieșim impun de dragul unei fotografii într-un singur pulover, să urcăm pe stânci și să stăm deasupra mării. Natura regiunii munte-mare ne-a oferit doar o încântare infantilă, deși eram bolnavi de mare pe serpentinele pline de acțiune.

„De fapt, dormitul într-o mașină este destul de confortabil. Dar 32 de euro pentru „peste noapte” ne-au zburat, ca o geantă de mână de la un turist cu gura căscată în Napoli ”

Parcarea în Campania este chiar mai supărătoare decât în \u200b\u200bUmbria și Toscana, dar comportamentul italienilor salvează totul. Da, chiar dacă sunteți prost și vă grăbiți într-un singur sens, nu în semafor, nimeni nu emite un semnal sonor sau înjură - doar zâmbesc. Mai mult, atât mașinile, cât și pietonii se mișcă pe măsură ce zeul pastelor le poruncește.

Pe coasta Amalfi, am ajuns în obscurul sat Cetara și ne-am bucurat atât de mult încât am rămas acolo două zile. În sfârșit, am avut noroc cu hotelul (totul în ceramică, mobilier elegant, la 3 minute de mare și toate acestea la 38 €). Am examinat totul pe o rază de 40 de kilometri: în Praiano am mers la magazinele de băuturi alcoolice pentru degustări, în Amalfi am admirat bărci și bărci și, mai aproape de Chetara, ne-am așezat într-un restaurant de pește excelent seara. Ce trebuie făcut în acest domeniu? Gustați bucătăria locală, cumpărați mâncăruri din ceramică și furați o lămâie.

Când litoralul a fost testat în toate direcțiile, am ales un traseu de drumeție numit Pogerola - Noce Fica (Valle delle Ferriere). Acolo, calea duce prin plantații de lămâie și mandarină, unde totul pare copt, dar de fapt este încă foarte acru. Am avut o oprire și un prânz de casă cu mozzarella, roșii, ton și ciabatta în ulei de măsline lângă ruinele unei abații din secolul al XV-lea. Apoi poteca a ajuns într-un punct mort: apa foșnește în față și o cascadă abia se vede, dar totul este înconjurat de un gard. - Attenzione! semnele ne-au oprit la început, dar o călătorie atât de lungă a trebuit pur și simplu să fie recompensată cu ceva impresionant. Am trecut de gard și am rămas uimiți. Din stânci, din ferigi, din fire de mușchi, apa curgea în mici cristale. Aici am făcut câteva panorame la 360 de grade pentru a lua cu noi cel puțin o parte din această frumusețe!

Putem spune că Campania Mafiei ne-a convins să încălcăm legea și să ne infiltrăm în rezervă. Dar suntem siguri - a fost o chemare a naturii. Și, apropo, aici ne-am mulțumit pentru a suta oară pentru că am decis să luăm mașina - fără patru roți nu ar fi fost posibil să vedem toate acestea.

Toate blocajele de trafic duc la Roma

Am părăsit capitala pentru desert și acest lucru a fost adevărat: chiar și italienii sfătuiesc să facă acest lucru, altfel farmecul roman nu va da drumul întregii călătorii. Cu toate acestea, a ajunge la Roma pe șosea nu este întotdeauna cea mai convenabilă opțiune: pentru prima dată ne-am blocat cu adevărat în blocajele de trafic și chiar și maeștrii de conducere ai bijuteriei au trebuit să stea în picioare. De foarte multe ori drumul se îngustează, traversează de pe autostradă spre așezări, există multe limite de viteză peste tot. Motocicliștii nu sunt stânjeniți de acest lucru, dar dacă un bliț a fulgerat în spatele tău, probabil că au captat o plimbare de mare viteză. Acesta este un alt motiv pentru care serviciile de închiriere auto solicită un card de credit: amenzile din Italia sunt destul de mari. Dar despre asta te gândești când te grăbești în satul outlet din Valmontone să cumperi o jachetă Trussardi la doar 69 €?

Punctul final al călătoriei noastre cu mașina a fost Aeroportul Fiumicino - cel mai mare din Roma. Am decis să ajungem înainte de ora 20.00 indicată - și a fost decizia corectă! Amabilitatea GoldCar vă oferă încă o oră înainte de a vă percepe o taxă târzie, dar având în vedere cât de labirint s-a dovedit a fi principalul centru roman, am ajuns la timp. Nu uitați de combustibil-la-combustibil - sistemul prin care mașina este emisă și acceptată complet alimentată. Doar nu plătiți cu mașina la benzinărie în facturi mari: seara casieria nu a funcționat și nimeni nu ne-a dat schimbarea de 5 €.

„Amenzile din Italia sunt destul de mari. Dar despre asta te gândești când te grăbești în satul outlet din Valmontone pentru a cumpăra o jachetă Trussardi la doar 69 €? "

Și acum - pe jos

Lăsând mașina, ne-am bucurat chiar că nu am cumpărat foarte bine în punctele de vânzare, deoarece totul a migrat spre mâinile și spatele nostru. Cele trei zile rămase în Roma însăși, nu aveam nevoie de o mașină. Dar pentru a vedea mai multe orașe și a vedea doar o altă Italia, o mașină este o necesitate, așa cum spun experții în limba engleză. Chiar și toți nervii cu navigatorul, obișnuindu-se cu conducerea expresivă italiană și cheltuind aproape 350 de euro pentru închirierea unei mașini în loc de 170 de euro așteptați - totul a fost compensat de impresii.

Roma - Pisa - Moscova - deci călătoria sub hashtagul #otheritalia s-a încheiat. Dar nu pentru totdeauna - trebuie să vă mulțumiți italienii și să marcați mai multe zile în pașaport „pe teritoriul țării care a eliberat viza”!

Foto - Ivan Yakovlev

Majoritatea turiștilor preferă litoralul italian, stațiunile de schi sau orașele mari, cu muzeele și capodoperele lor arhitecturale. Pentru cei care doresc să vadă vârfuri montane și pajiști alpine, lămâișuri și podgorii din Toscana, orașe vechi și castele medievale, vă sfătuim să închiriați o mașină și să parcurgeți unul dintre următoarele trasee.

1. Drumul S163 de-a lungul coastei Amalfi: mare, golfuri liniștite și serpentină de munte

Foto: @ stepcar73 / @emianofficial / Instagram.com

Coasta Amalfi este situată în sud-vestul Italiei, lângă Napoli, pe peninsula Sorrentino. În 1997, toți cei 40 de kilometri de coastă au fost incluși în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Autostrada S163, care a fost numită în repetate rânduri cea mai frumoasă șosea din Italia, circulă de-a lungul unei serpentine de munte prin lăstari și orașe antice, lângă plaje, golfuri și podgorii. Orașele și satele de pescari de pe coastă sunt speciale - ele, precum cuiburile de păsări, sunt atașate de stânci aproape pure și atârnă deasupra mării.

S163 trece prin șase (Pirano, Amalfi, Minori, Majori, Cetara și Vietri sul Mare) din cele șaisprezece așezări de-a lungul coastei. Celelalte zece sunt situate la câțiva kilometri de drum. Dacă este posibil, vă sfătuim să le vizitați pe toate, deoarece fiecare dintre ele este unică: în Amalfi există o catedrală cu cel mai rar stil normand-bizantin și un arsenal antic, în Minori există restaurante și patiserii excelente, precum și plaje nisipoase. Ravello se află mai sus decât alte orașe, de pe platformele sale de observare puteți vedea întreaga coastă, iar în Conca dei Marini există o grotă imensă cu stalactite, turnuri medievale, o mănăstire și biserici.

2. Drumul Chianti în Toscana: podgorii, catedrale, castele și dealuri

Foto: @ allie.blaire / @ walre037

Chianti este cel mai faimos vin italian, este fabricat din struguri Sangiovese din Toscana. Această regiune este renumită pentru vinul și bucătăria excelentă, natura uimitoare și bogatul patrimoniu cultural. Puteți vizita rezervații naturale și orașe medievale, puteți gusta cele mai bune vinuri și puteți vedea castele și mănăstiri antice luând drumul S222 Via Chiantigiana, care face legătura între Siena și Florența.

Ghizii italieni vă sfătuiesc să părăsiți Florența și, ocolind câmpurile de grâu, podgoriile și plantațiile de măslini, să conduceți încet dintr-un oraș medieval în altul. Imprunet are crame vechi și prese de ulei, o catedrală renascentistă și o vilă Medici pictată de Giovanni Manozzi. Greve in Chianti este renumit pentru cramele sale cu cel mai valoros soi Chianti - Chianti Classico, fresce antice, castele și taverne de teracotă. Panzano este înconjurat de chiparoși și plantații de măslini și există un castel medieval în centrul orașului.

3. O cale prin Dolomiți din nord-estul Italiei: lacuri, munți roz și castele medievale

Foto: Shutterstock.com

Dolomiții sunt una dintre cele mai frumoase lanțuri montane din Europa, incluse pe lista patrimoniului natural mondial UNESCO. Acești munți au o culoare uimitoare - în timpul zilei sunt aproape albi, iar la apus sunt vopsiți în sute de nuanțe de roșu și roz. Le Corbusier, unul dintre cei mai renumiți arhitecți ai secolului XX, le-a numit cea mai frumoasă creație arhitecturală din lume. Drumul de 110 kilometri de la Bolzano la Cortina d'Ampezzo, numit Grande Strada delle Dolomiti, rulează de-a lungul celor mai înalte vârfuri, lacuri și cascade, prin pajiști alpine și orașe antice.

Drumul începe în Tirolul de Sud, în orașul Bolzano, unde există castele medievale și o catedrală romano-gotică, iar muzeul arheologic găzduiește mumia lui Ötzi, omul de gheață tirolez care a trăit în munți acum aproximativ 5.300 de ani. Mai departe, poteca se află prin Lacul Carezza, ale cărui ape strălucesc în diferite culori și lanțul muntos Catenaccio, care este numit „poarta de intrare spre Dolomiți”. Mai departe, poteca se întinde de-a lungul șoselelor montane sinuoase, prin stațiuni de schi, păduri de conifere și trecând prin vechiul castel Andraz. La scurt timp după castel, drumul coboară în Valea Ampezzo, în stațiunea Cortina d'Ampezzo, unde au avut loc Jocurile Olimpice de iarnă din 1956.

4. Trei drumuri din Sicilia antică: mare, vulcan, ruine grecești antice și baroc luxuriant

Foto: @ nikko1983 / @akselz / Instagram.com

Sicilia este spălată de trei mări, există plaje curate, bucătărie excelentă și o arhitectură uimitoare. Monumentele grecești antice și cele creștine timpurii coexistă cu biserici baroce, catacombe mohorâte și o clădire nouă modernă. De asemenea, găzduiește singurul vulcan activ din Europa. Trei drumuri străbat cele mai frumoase locuri și principalele atracții ale insulei: S114, S115, S113.

S114 circulă de-a lungul coastei de est care leagă Messina de Siracuza. Drumul circulă de-a lungul coastei și câmpiilor, lângă vulcanul Etna, prin Taormina medievală, care se află pe vârful dealului, și portul Catania cu catedrale baroce, fântâni de marmură și case din piatră vulcanică neagră.

Autostrada S115 circulă de la Siracuza la Trapani în vestul insulei, prin sate și păduri liniștite, de-a lungul coastei și văilor cu ruinele orașelor antice. În valea Val di Noto, drumul străbate orașele baroce Ragusa și Noto până la coastă, se îndreaptă spre orașul medieval Agrigento și apoi duce la Valea Templelor - cele mai faimoase ruine grecești antice de pe insulă.

S113 face legătura între două porturi maritime - Trapani în nord-vestul Siciliei și Messina în nord-est, care traversează munții și coasta de nord prin Palermo, capitala insulei și Tindari, un oraș liniștit cu ruine antice romane și mănăstiri medievale, înconjurat de plaje și peșteri.

5. Drumul din jurul lacului Como din Lombardia: Alpi, castele, parcuri și vile regilor

Foto: Shutterstock.com

Lacul Como este unul dintre cele mai frumoase lacuri din Europa, situat la 40 de kilometri de Milano, în nord-vestul Italiei. De-a lungul secolelor, aristocrații europeni au venit aici să se odihnească, iar astăzi vilele lor cu grădini imense, parcuri și interioare luxoase sunt atracții populare din regiune. Lacul este înconjurat de Alpi, pe țărmurile sale sunt vile luxoase din secolele 18-20, parcuri, biserici medievale, muzee, castele antice și o zidărie. Como are o formă rară alungită, în care unii văd un Y inversat, în timp ce alții văd silueta unui bărbat care aleargă. Lungimea drumului de-a lungul malurilor și a zonei înconjurătoare este de 140 de kilometri.

Puteți începe traseul în oricare dintre orașele de pe malul lacului. Dacă doriți, nu puteți ocoli lacul în cerc, ci folosiți un feribot care leagă 4 orașe (Varenna, Bellagio, Menaggio, Cadenabbia) la diferite capete ale lacului. Vă sfătuim să vizitați următoarele locuri: Castelul Castello di Vezio, de unde puteți vedea întregul lac dintr-o vedere de pasăre și puntea de observație din Bellagio, din care, potrivit localnicilor, oferă cea mai bună vedere asupra Como. Unul dintre episoadele Războiului Stelelor a fost filmat la Villa Balbianello din Lenno, regii englezi locuiau în Villa d'Este din Cernobbio, iar Vila Carlotta din Tremezzo este renumită pentru parcul și capodoperele picturii. Cele mai frumoase orașe de pe traseu sunt Como și Lecco, cu catedrale medievale, primării, case și terasamente frumoase.

Despre autor

Locuiesc în Marsilia, studiez pentru a fi ilustrator și călătoresc constant. Îmi place să descopar locuri noi și să vorbesc despre cum să fac călătoria mai ieftină și mai plăcută, despre rute neobișnuite care mi-au schimbat viziunea asupra lumii și care, sper, vor inspira pe cineva să plece pe drum.

Și avem și noi