Ponte vecchio bridge in florence Istoria Florenței pe Ponte Vecchio

O poveste despre unicul pod florentin Ponte Vecchio. Unul dintre puținele poduri rămase complet construite. Dar este unic și din alte motive.

Ponte Vecchio este una dintre principalele cărți de vizită ale minunatei Florențe. Este situat în cel mai îngust punct al râului Arno și leagă cele două părți ale legendarului oraș italian. Acest pod este remarcabil din mai multe motive.

Cel mai vechi pod din Florența

A fost construit de arhitectul Neri di Fioravanti în 1345 și până în prezent podul practic nu și-a schimbat aspectul. A supraviețuit chiar în timpul celui de-al doilea război mondial, deși toate celelalte poduri au fost aruncate în aer. Adevărat, motivele sunt diferite. Cineva crede că datorită Rezistenței, în timp ce alții cred că Adolf Hitler însuși a interzis distrugerea patrimoniului cultural prin decret personal. Apropo, una dintre puținele modernizări ale podului este asociată cu dictatorul german. Chiar înainte de al doilea război mondial, Mussolini a realizat o punte de observare cu ferestre dreptunghiulare mari în interiorul coridorului Vasari, special pentru sosirea oaspetelui de onoare. S-a decis să părăsească aceste ferestre și au supraviețuit până în prezent.

Autorul fotografiei: Carlo Brogi. Imaginea a fost făcută înainte de 1925

Ultimul dintre mohicani

Ponte Vecchio ne oferă o idee despre cum arătau traversările de oraș în Evul Mediu târziu. Faptul este că nu exista prea mult spațiu liber în oraș, iar în megalopolurile din acea vreme erau adesea construite poduri cu case sau magazine. De exemplu, a fost complet construit. Peste o sută de tipuri diferite de clădiri se încadrează pe ea. Apropo, dacă citiți romanul „Parfumier” sau, atunci pe Podul Schimbătorului se afla magazinul lui Baldini, care s-a prăbușit în Sena împreună cu proprietarul său. Dar la un moment dat, principalele poduri din Europa au fost curățate de clădiri, dar Ponte Vecchio a supraviețuit și a continuat să uimească oaspeții Florenței de sute de ani.

În interiorul podului, coridorul secret al lui Vasari

Numeroși turiști care trec peste pod nu știu întotdeauna că există o altă cale chiar deasupra capului lor spre cealaltă parte a râului. Acesta este un coridor secret. A fost proiectat de arhitectul Vasari, după care pasajul secret și-a primit numele. Construcția a început în 1565 la inițiativa ducelui Cosimo I, care aparținea legendarei dinastii Medici. Sarcina principală a mișcării este de a conecta cele două maluri ale râului, astfel încât ducele să treacă neobservat de la Palatul Vecchio la reședința Pitti. De ce nu treci doar podul, crezi? Există cel puțin trei motive pentru aceasta:

Plănuiți o călătorie? În acest fel!

Avem câteva cadouri utile pentru dvs. Acestea vă vor ajuta să economisiți bani în timpul fazei de pregătire a călătoriei.

Pentru siguranță

Când vorbim despre Florența și Medici, vorbim a priori despre lupta pentru putere. Și asta înseamnă că viața conducătorului poate depinde de capacitatea de a trece neobservabil de la o clădire la alta.

Pentru confort

Podul este un loc aglomerat de comerț. Pe vremea lui Cosimo, găzduia măcelării. Întrucât situația sanitară nu îngrijorează prea mult, podul emană mirosuri furioase de carne putrezită și de deșeuri. Prezența unui coridor separat a ușurat oarecum situația. Apropo, măcelarii au fost locuitori permanenți ai podului până în secolul al XVI-lea, după care au fost înlocuiți cu magazine de bijuterii și atmosfera a devenit mai ușoară.

Pentru spionaj

Întrucât au existat întotdeauna mulți rezidenți agățați în jurul măcelăriilor, care au dat frâu liber limbii, ducele de Toscana a folosit acest lucru pentru ascultarea banală. Potrivit zvonurilor, cei mai nepăsători vorbitori ar putea fi închiși chiar a doua zi.

Patria falimentului

O poveste interesantă este legată de pod. Există o legendă că aici a luat naștere termenul „faliment”. Acest lucru se datorează faptului că atunci când negustorul de pe Ponte Vecchio a dat faliment în sfârșit, au venit gardienii orașului și i-au spart (rotto) tejgheaua (banco). Această procedură a fost numită „bancorotto”. După ce o persoană a pierdut tejgheaua, nu mai putea să se angajeze în comerț. Cu alte cuvinte, a fost declarat falit.

Faimosul scriitor francez Maurice Druon descrie spiritul acestui loc astfel:

În timpul celui de-al doilea război mondial, când trupele germane au părăsit Florența, s-a decis să arunce în aer toate podurile orașului pentru a întârzia avansul rapid al inamicului. Cinci din cele șase poduri au fost de fapt aruncate în aer, dar al șaselea, Ponte Vecchio din Florența, a fost salvat ca prin minune.

Istoria și descrierea celebrului pod din Florența

Podul conectează malurile râului Arno din timpuri imemoriale, așa că numele său actual este tradus prin „Podul Vechi”. Probabil, podul de aici a fost construit pe vremea etruscilor și odată cu sosirea romanilor a fost deja reconstruit într-un nou aspect de lemn. De atunci, podul a stat întotdeauna în acest loc și, după distrugere, este reconstruit din nou cu sârguință.

Râul Arno se distinge prin comportamentul său accidentat. De-a lungul istoriei, ostilitatea ei a distrus complet podul de multe ori. Una dintre primele dovezi documentate ale unui astfel de eveniment datează din îndepărtatul 972. Mai departe există o serie de restaurări și distrugeri, până când în 1332 a fost ridicat un pod de piatră pe acest sit.

În acest moment, orașul a achiziționat mai multe poduri peste Arno. Dar inundația severă din 1333 modifică din nou planul orașului. Nivelul apei din piața centrală a Florenței depășea în acel moment un metru, zidurile orașului au fost avariate, peste 300 de persoane au murit. Marte era considerat sfântul patron al orașului, a cărui statuie a fost instalată la intrarea în Ponte Vecchio, dar nici inundația nu a scutit-o. Mai târziu, în locul ei a fost instalată o statuie a Sfântului Ioan Botezătorul și, de atunci, elementele nu au mai tulburat puterea podului.

După inundații, Ner di Fioravante și Taddeo Gaddi au preluat provocarea stabilității podului. În 1335-1345, au efectuat lucrări la construcția și consolidarea unui nou pod, care nu trebuia să se prăbușească sub atacul apei de curățare. De atunci, podul a rămas până în prezent, devenind semnul distinctiv al Florenței.

Utilizarea arcurilor segmentate l-a făcut primul pod de acest gen din toată Europa. Podul acoperit este format din trei arcade care se înalță 4,4 metri. Intervalul central atinge 30 de metri, cele laterale sunt puțin mai mici - 27 de metri fiecare. Este de remarcat faptul că podul este lărgit - până la 32 de metri.

Din Evul Mediu și până în prezent, există poduri comercianți. Inițial, erau măcelari și tăbăcari, dar un consiliu inteligent a decis să-i scoată din simbolul Florenței, înlocuindu-i cu bijutieri „nobili” și alți meșteri ai metalelor prețioase. Statuia lui Benvenuto Cellini, sfântul patron al bijutierilor italieni, amintește de acest lucru.

Benvenuto Cellini

În 1565, podul a fost completat cu o galerie acoperită care leagă Palazzo Vecchio de Palazzo Pitti. Arhitectul clădirii a fost Vasari, de aceea se numește „coridorul Vasarino”. Galeria de deasupra magazinelor comercianților oferă priveliști excelente asupra râului Arno și Florenței.

Coridorul Vasarino

O altă inundație majoră a avut loc în 1966. Toate magazinele au fost spălate, dar podul Ponte Vecchio a supraviețuit. Un pod cu adevărat etern, renumit pentru că este popular printre turiștii care vizitează gloriosul oraș Florența.

Istoria podului Ponte Vecchio

Primul pod din cel mai îngust punct al râului Arno, în zona vadului, a fost construit sub romani, aproximativ în secolul I î.Hr. e. Lucrările la albia râului la scurt timp după cel de-al doilea război mondial au descoperit o fundație de beton așezată la un unghi față de maluri, astfel încât podul să reziste la inundații devastatoare frecvente. Până la 123, lățimea podului a crescut la 3 m, deoarece prin acesta a fost construit drumul Cassian, destinat comunicării între Roma și provinciile nordice. Trucurile arhitecturale romane imperfecte nu au salvat podul: în secolele VI-VII. a fost distrusă de eforturile combinate ale elementelor și de mulțimea de barbari care străbăteau Italia. În Evul Mediu, podul restaurat a fost măturat de inundații de cel puțin două ori. Penultima versiune a fost construită în 1177 pe grinzi de stejar rămase de la predecesorul său. Pârâul din 1333, cel mai turbulent din istoria Arno, l-a distrus și pe el.

În 1345, autoritățile orașului s-au săturat să plătească pentru renovări regulate și au însărcinat un arhitect să proiecteze un pod de piatră. Giorgio Vasari, artist și istoric de artă, susține că acest maestru a fost Taddeo Gaddi, erudiții moderni se îndoiesc de acest lucru și atribuie autorul lui Neri di Fioravanti. În orice caz, noul pod de piatră, numit ceva timp mai târziu Vecchio, adică „vechi”, a devenit rapid un loc comercial plin de viață. Din motive sanitare, inaccesibile la înțelegerea noastră, magazinele măcelarilor au fost mutate aici pentru a nu lăsa deșeuri pe stradă lângă palatele nobilimii, ci le arunca în râu. Curând, comercianții au găsit mici mese portabile, iar podul de pe laturi a fost acoperit de clădiri care au fost montate pe paranteze deasupra apei. Acest lucru nu a adăugat frumuseții sale, dar nu a existat un sfârșit de vizitatori.

Ponte Vecchio (Italia) - descriere, istorie, locație. Adresa exactă, numărul de telefon, site-ul web. Recenzii ale turiștilor, fotografii și videoclipuri.

• Tururi pentru luna mai în Italia
• Tururi de ultimă oră în Italia

Fotografia anterioară Fotografia următoare

Cel mai mirositor pod din Evul Mediu a devenit acum cel mai pretențios punct de reper din Florența. Astfel de metamorfoze, trebuie să spun, nu se întâmplă des, așa că, din păcate, este necesar să batem printre masele de turiști și africani care negociază totul aici. Deși cea mai bună vedere a Ponte Vecchio, desigur, se deschide de departe, de pe terasament sau de pe Piazzale Michelangelo.

Paragraful istoriei

Soarta locului, ale cărei arome nu au stârnit în nici un fel apetitul, nu a fost imediat cu Ponte Vecchio. Inițial, acest vechi pod din Florența îndeplinea cea mai comună funcție - o trecere peste râul adânc Arno. Găsit în vremurile vechilor romani, însă, într-o formă de lemn, a fost distrus în mod repetat de curenți puternici și ploi, reconstruit din nou și așa mai departe într-un cerc de mai mult de o duzină de ori. Și abia în secolul al XV-lea, când autoritățile din Florența au decis să mute magazinele măcelarilor departe de casele nobilimii și de palatele administrative, a dobândit faima unui loc care miroase urât. Nu este surprinzător: la acea vreme nu cunoșteau unitățile de refrigerare, iar în căldura italiană, creierele de vițel și pui aburite s-au deteriorat rapid, la fel ca deșeurile rămase de la animale. Toate aceste lucruri au fost aruncate în Arno, astfel încât apele râului le-au dus cât mai departe posibil în afara orașului. Nu a salvat prea mult de la arome.

Cel mai mirositor pod din Evul Mediu a devenit acum cel mai pretențios punct de reper din Florența.

Datorită faptului că în Florența existau un zec de zeci de măcelari, iar podul nu a fost atât de lung, comercianții au trebuit să fie sofisticați și să-și construiască magazinele în lățime: încă se umflă, se ridică peste pod și atârnă deasupra apei până la câțiva metri. (Am văzut cu toții această poză în filmul „Parfumier”.) Nu se știe exact când s-au schimbat măcelăriile în bogate magazine de bijuterii, dar este un fapt că astăzi este imposibil să cumperi un inel cu mai puțin de 200 EUR aici.

De aceea în zilele noastre este popular al doilea nume al podului - „auriu”.

Prețurile de pe pagină sunt pentru septembrie 2018.

Ce să vezi

Este posibil ca Ponte Vecchio să-și fi schimbat afacerea cu carne în bijuterii Ponte Vecchio într-un moment în care coridorul Vasari a fost construit peste pod, numit după arhitectul care l-a creat. Funcția coridorului era simplă: astfel încât ducele Cosimo I să poată merge încet de la Palazzo Vecchio la Palatul Pitti.

De-a lungul întregii cărări de pe pod, există mici ferestre rotunde, datorită cărora, conform legendei, domnitorul a auzit vorbăria oamenilor de rând.

Coridorul Vasari

Astăzi acest coridor este considerat una dintre cele mai bune galerii de artă din lume, unde se păstrează aproximativ 700 de originale ale picturilor din secolele 16-17: maeștri din Roma și Napoli, precum și o colecție de autoportrete ale artiștilor celebri din Italia și din lume. În special: autoportrete ale lui Rafael, Vasari, Rubens, Velasquez, Kustodiev, Kiprensky.

Puteți vizita Coridorul Vasari numai în timpul unei excursii de grup, după ce l-ați rezervat anterior în Uffizi sau într-una din agențiile de turism ale orașului. Grupurile sunt mici, ghidul difuzează în engleză, costul este de aproximativ 90-100 EUR. Plimbarea începe la etajul al doilea al Galeriei Uffizi și se termină în Grădinile Boboli. Este strict interzis să faceți fotografii; pentru mâinile lascive care doresc să atingă totul, ele pot fi în general expulzate din sfânta sfintelor - supravegherea în acest loc este foarte serioasă.

Arno este un râu din centrul Italiei. Are originea pe versantul sudic al Muntelui Falterona al lanțului toscan al lanțului Apenin la o altitudine de 1385 metri deasupra nivelului mării. Lungimea sa este de 241 km și se varsă în Marea Tireniană lângă Pisa. Florența a fost fondată de romani pe malul vestic al Arno și primul pod a fost construit în secolul I. Î.Hr. e. Râul a dat viață și a distrus-o. Ultima inundație catastrofală a avut loc pe 4 noiembrie 1966, când apa s-a ridicat la mijlocul etajelor a doua.

Acum, în zona orașului, 9 poduri au fost aruncate peste râul Arno, al cărui rege este Podul Vechi (ponte Vecchio). Este probabil că vechiul drum roman al lui Cassius, de-a lungul căruia primii creștini au venit în oraș, a trecut exact în acest loc. Acum podul este emblema orașului la egalitate cu cupola catedralei. De-a lungul secolelor, a devenit o adevărată lume independentă. Din timpuri imemoriale, în magazinele de pe el, ei vindeau carne și pește (aruncând convenabil deșeuri în râu). Dar în 1565, un pod acoperit a fost construit deasupra podului pentru a-l muta pe ducele Cosimo Medici de la Palatul Vechi la noi bunuri de pe malul opus. Desigur, măcelarii au fost copleșiți spre Noua Piață (unde se află azi porcul de bronz), iar bijutierii au fost stabiliți în locul lor. Acesta este singurul pod care nu a fost aruncat în aer de naziștii germani în retragere în 1944.

Dar Podul Vechi nu este singurul plin de secrete și amintiri. Vecinii săi nu sunt mai puțin interesați: în nord, podul Alle Grazie (Iertare) și în sud, podul Santa Trinita (Sfânta Treime). Podul Alle Grazie a fost numit anterior Rubiconte, după șeful medieval al guvernului florentin, care a pus personal piatra de temelie în 1237. Deja din 1320, pe fiecare dintre stâlpii podului, pe ambele părți, au fost ridicate mici case din lemn fără uși și ferestre, în care s-au așezat maici pustnice florentine Murata (adică, imaturate). Și într-o zi a apărut o imagine miraculoasă a Maicii Domnului pe unul dintre stâlpi, numită apoi „cea care dă iertare” - grazie.

Podul Sfânta Treime a fost fondat la câteva decenii după Podul Alle Grazie. Și de multe ori a căzut nu numai de inundații, ci și de severitatea mulțimii în timpul frecventelor sărbători de divertisment desfășurate pe râu. Unul dintre aceste accidente a avut loc în 1557. După aceea, ducele Cosimo Medici îl comandă pe arhitectul Bartalameo Ammanati să creeze podul pe care îl putem vedea astăzi. Michelangelo a contribuit la designul elegant. Medaliile rafinate din capul Berbec decorează podul, două pe fiecare parte, dintr-un motiv. Berbec - începutul cercului zodiacal - un simbol al nașterii și al cunoașterii.

Și când urci seara la puntea de observație, ești fermecat de strălucirea Arno și a podurilor iluminate.

faceți clic pe fotografie

Case de maici pe podul alla Grazie