Veterani de la Enchanted Wanderer: singurul dezavantaj al croazierei a fost vremea. Veterani din „Enchanted Wanderer”: singurul dezavantaj al croazierei a fost vremea Nava cu motor Enchanted Wanderer a eșuat

Plănuiesc să se întoarcă din nou la muncă. Adevărat, de data aceasta va fi operat nu din Kazan, care, de fapt, i-a eșuat munca în sezonul 2018, ci de o nouă companie.

Conform programului trimis Cruiseinform de compania Capital-Travel din Nijni Novgorod, aceasta ar trebui să devină locatarul navei pentru sezonul 2019. Este de remarcat în special că, conform politicii companiei, aceasta nu ia în considerare opțiuni pentru lucrul cu nave cu motor, altele decât închirierea și achiziționarea ulterioară a navei.

Aceasta este o precizare importantă, în condițiile în care compania și-a anunțat deja intrarea pe piața de croazieră la începutul acestui an, când a oferit croaziere pe o navă cu etaj. Apoi s-a presupus că ar fi trebuit să fie pe linia Nijni Novgorod - Kazan - Moscova, cu posibilitatea de a ateriza și de a împărți rutele în secțiuni.

Dar din mai multe motive, planurile de lucru cu nava au trebuit să fie reduse. Sursa companiei care a raportat acest lucru a cerut să nu menționeze detaliile, deoarece acestea afectează interesele terților, dar a cerut să menționeze că toți turiștii care au cumpărat croaziere conform programului anunțat de companie la începutul acestui an au fost asigurați cu înlocuiri echivalente, în inclusiv compensații, astfel încât compania nu are în prezent reclamații din partea clienților.

Nava cu motor „Enchanted Wanderer” în 2017. Foto: Vladislav Prokofiev

Prima experiență de lucru cu o navă de croazieră, chiar dacă s-a dovedit astfel, va fi luată în considerare de companie în viitor, a spus, așadar, o sursă de la Capital-Travel, prin furnizarea unui program de croazieră pentru anul următor, compania garantează implementarea tuturor zborurilor anunțate. În plus, opțiunea de a lucra cu o navă prevede închirierea cu dreptul de cumpărare ulterioară, care este un punct cheie.

Conform programului, „The Enchanted Wanderer” ar trebui să înceapă activitatea în 2019 pe 28 mai și să se încheie pe 23 septembrie. În acest timp, sunt planificate 16 croaziere, în care Nijni Novgorod ar trebui să devină portul de bază.

Măriți imaginea (se deschide într-o fereastră nouă)

Nava cu motor „Enchanted Wanderer” este o navă cu o soartă interesantă, dar complexă. Istoria unor astfel de nave este dificil de încadrat în câteva rânduri și despre ele pot fi scrise romane istorice. Este suficient să spunem că în puțin peste 60 de ani de funcționare, nava și-a schimbat numele de cinci ori.

Nava cu motor a fost construită în 1956 la șantierul naval conform proiectului 588. Inițial a primit numele unuia dintre lacheii epocii lui Stalin - pe care l-a purtat până în 1961. În urma destalinizării din 1961, a fost redenumit în onoarea poetului ucrainean și a început să fie numit. În graba de a redenumi, „peste bord”, a rămas chiar și faptul că pe râurile RSFSR a existat o navă cu motor complet identică cu trei punți, cu același design, numită și în onoarea aceluiași compozitor liber - . Cei doi Șevcenko au navigat unul lângă altul până în 1981, când Vyshinsky-Shevchenko a primit în sfârșit un nume demn: nava a fost numită -, care a fost fostul șef al Companiei de transport fluvial Belsky (1946-1947), apoi șeful companiei. Compania de transport maritim Volgotanker (1947-1954), apoi director onorat al Companiei de transport maritim Volga United River (1958-1960) și în cele din urmă ex-ministru al flotei fluviale a RSFSR (1960-1978).

După construcție, nava a sosit și până în 1981 a fost repartizată la Gorki (Nijni Novgorod). Din 1981 până în 1999, nava a avut sediul în Astrakhan. Din 1991 până în 1996, nava nu a intrat în funcțiune.

În primăvara anului 2000, nava a fost redenumită: numele Volga Shipping Company a fost transferat pe o navă cu motor cu patru punți, iar numele „Taras Shevchenko” a fost returnat „Vyshinsky-Shevchenko-Kuchkin”. Apropo, numele de la bordul punții din mijloc a navei cu motor cu patru etaje „Sergei Kuchkin” este alcătuit din litere care la un moment dat, sau mai degrabă în primăvara anului 2000, au fost îndepărtate de pe lateralul cu trei punți. navă cu motor, motiv pentru care arătau și încă arată complet ridicol. Este ciudat că timp de aproape douăzeci de ani, după ce și-a schimbat oficial proprietarul și culoarea, nava încă navighează.

După 1998, nava a fost din nou lăsată, unde a stat până în 2002. Apoi două nave de același tip - nave cu motor și Taras Shevchenko - au fost cumpărate de unul dintre antreprenorii privați, după care au fost puse în funcțiune sub denumiri noi. „Dmitri Donskoy” a devenit , iar „Taras Shevchenko” - .

Foto: Ivan Zagainov, 2009.

Din octombrie 2008 până în 2016, proprietarul navei a fost compania de croazieră din Sankt Petersburg, care a lucrat cu nava până în august 2015. Din 2016, operatorul de turism al navei este compania Volga Travel din Kazan. 2017 este ultimul sezon în care nava a funcționat normal, deși... Anul trecut nava

„Din nou, sau ce, „Vrăjit”? La dracu '! Așa au reacționat utilizatorii rețelelor de socializare la știrea că astăzi, la miezul nopții, nava cu motor cu trei etaje „Enchanted Wanderer”, care pleacă din Kazan spre Moscova cu veterani din cel de-al Doilea Război Mondial la bord, s-a eșuat pe râul Sura din regiunea Nijni Novgorod. Da, s-a așezat atât de strâns încât încă nu-l pot împinge din locul lui.

Dar cât de frumos a început totul: ieri dimineață, la debarcaderul portului fluvial Kazan, 120 de veterani, 20 de elevi ai școlilor de cadeți și zece însoțitori au plecat într-o croazieră dedicată aniversării a 72 de ani de la Marea Victorie pe Rătăcitorul fermecat de-a lungul traseului. Kazan - Moscova - Kazan.

Prim-viceministrul Muncii, Muncii și Protecției Sociale al Republicii Tatarstan Marat Gafarov a participat la ceremonia de rămas bun. Un bogat program cultural i-a așteptat pe veteranii de la bordul navei, iar în orașele de-a lungul traseului au fost asigurate servicii de excursie.

Veteranii au trebuit să călătorească de-a lungul Mamei Volga până pe 8 iunie. Dar acum acest plan este în pericol: dintr-un motiv încă necunoscut, un vas fluvial cu trei punți și-a pierdut drumul și a eșuat la miezul nopții pe râul Sura, lângă Vasilsursk, în regiunea Nijni Novgorod. Așa că veteranii stau acum în mijlocul râului, așteptând o minune. Între timp, locuitorii Kazanului își amintesc pe rețelele de socializare că „Rătăcitorul fermecat” eșuează destul de regulat. Ultima dată când s-a întâmplat acest lucru a fost pe 10 septembrie 2016, când nava, care se îndrepta către reparații către Zaton, poartă numele. Kuibyshev, a rămas blocat pe al 1398-lea km al căii maritime Volga.

Ca o versiune inițială a incidentului de astăzi, Parchetul de Transport Volga a sugerat că motivul schimbării bruște a cursului a fost ceața, dar este puțin probabil ca ceea ce s-a întâmplat să fie atribuit doar condițiilor meteorologice nefavorabile.

Cred că factorul uman notoriu este de vină pentru toate”, i-a împărtășit ipoteza lui Vladimir Ermakov, președintele comitetului sindical al SK Tatflot, Vechernyaya Kazan. - La urma urmei, chiar dacă nava călătorea în ceață, are localizatori... Dar acum este prea devreme pentru a trage concluzii până la clarificarea tuturor circumstanțelor.

Întrebat dacă împământarea navei a fost un eveniment extraordinar pentru lucrătorii fluviului, Ermakov a răspuns că nu este, dar a clarificat că acesta a fost cu siguranță un incident grav de transport, ale cărui consecințe ar putea fi diferite.
„Un lucru este dacă nava a aterizat pe un banc de nisip, alta este dacă a zburat pe stânci, caz în care corpul poate fi spart”, a dat un exemplu un reprezentant Tatflot.

Potrivit Departamentului de Investigare a Transporturilor din Regiunea Volga al Comitetului de Investigații al Federației Ruse, nu s-a întâmplat nimic rău cu „Rătăcitorul fermecat”, cu pasagerii și echipajul acestuia - nimeni nu a fost rănit, nu au existat scurgeri de apă sau scurgeri de petrol. Dar Vladimir Ermakov spune că este imposibil să fii sută la sută sigur că totul este în regulă cu nava. Pentru a asigura acest lucru, nava trebuie cel puțin să fie refalata.

Și aceasta, după cum s-a dovedit, este o mare problemă - așa cum a spus asistentul principal al procurorului de transport din Volga pentru interacțiunea cu mass-media, Maya Ivanova, corespondentului Vechernyaya Kazan, nava este foarte grea și este dificil să găsești o navă. care l-ar putea împinge pe eșantion. Cu toate acestea, la ora 14.30 s-a știut că asistența pentru rătăcitorul fermecat era deja în curs și în următoarele două ore operațiunea de salvare a navei din captivitate ar putea fi finalizată.

După aceasta, nava va trebui să obțină o concluzie de la specialiștii registrului fluvial, care vor stabili dacă Rătăcitorul Vrăjit poate continua călătoria sau dacă trebuie să fie ridicat pe slip pentru inspecție. Deci, încă nu este clar cum se vor dezvolta evenimentele în continuare. Este de remarcat faptul că „The Enchanted Wanderer” are un program destul de încărcat în timpul navigației curente. Pe 9 iunie urmează să plece într-o nouă croazieră pe ruta Kazan - Bolgars - Ulyanovsk - Samara - Shiryaevo - Kazan.

Directorul companiei Volga Travels (sub al cărei steag plutește acum Rătăcitorul fermecat) Vyacheslav Samolin a preferat să nu dea comentarii detaliate despre ceea ce s-a întâmplat pe râul Sura, limitându-se doar la unul scurt: „Când aflăm totul, vom" o să-ți spun.”

Referinţă:„The Enchanted Wanderer” a fost construit în 1956 la șantierul naval din RDG, nava a fost reconstruită în 2002, iar reconstrucția generală a fost efectuată în 2011. Capacitatea de pasageri a navei este de 206 persoane, puterea este de 1200 CP.

Fotografie de pe site-ul Ministerului Muncii și Protecției Sociale al Republicii Tatarstan

Nava cu motor „Enchanted Wanderer”, care a devenit faimoasă în toată țara după ce a eșuat în regiunea Nijni Novgorod, s-a întors cu succes la Kazan și este pregătită pentru noi călătorii. Un corespondent al agenției de presă Tatar-inform l-a întâlnit astăzi în portul fluvial Kazan.

Nava „Enchanted Wanderer” făcea o călătorie de-a lungul rutei Kazan - Moscova - Kazan. La bord se aflau 120 de veterani ai Marelui Război Patriotic și operațiuni de luptă în puncte fierbinți. Această călătorie a Wanderer a devenit cunoscută în toată țara după un incident care a avut loc în noaptea de 29 spre 30 mai - nava a eșuat în apropierea satului Vasilsursk, regiunea Nijni Novgorod.

„A fost vânt și ploaie. Partenerul senior și-a pierdut orientarea, nu a observat geamandura și s-a întors în cealaltă direcție. „Ce a făcut ca nava să eșuare”, a spus căpitanul „Rătăcitorului fermecat” Evgeny Mishalov.

Nava companiei de turism Volzhskie Travel Plus LLC a eșuat aproximativ o zi. Potrivit căpitanului Rătăcitorului, navele treceau, dar niciuna nu s-a oprit să ajute. De aceea au așteptat atât de mult ajutor. Potrivit căpitanului navei, principalul lucru în organizarea tururilor fluviale acum este, din păcate, câștigul personal - toată lumea care trecea se grăbea să-și termine călătoriile.

Angajații controlului portuar și Rostransnadzor au participat la „operațiunea de salvare” pentru a-l relua, acțiunile lor au fost coordonate de reprezentanți ai Procuraturii de transport din Volga și de conducerea Companiei de transport maritim Volga, care a furnizat nava de împingere.

După o verificare amănunțită a stării tehnice a navei de către reprezentanții autorităților de reglementare, nava și-a continuat croaziera fluvială.

„În ciuda faptului că nava s-a întors la croaziera fluvială conform traseului planificat, Parchetul Transporturi Volga în legătură cu incidentul continuă să verifice respectarea cerințelor legislației privind siguranța navigației și stabilește gradul de vinovăție al tuturor. persoanele implicate în incident. Pe baza rezultatelor inspecției procurorului va fi soluționată problema măsurilor necesare de răspuns a procurorilor”, a declarat Maya Ivanova, asistent principal al procurorului de transport Volga pentru interacțiunea cu mass-media, pe 31 mai.

A fi pus la pământ a schimbat data sosirii cu o zi, dar acest lucru nu i-a afectat programul ulterioară. Primul care a părăsit nava astăzi a fost Alexander Polyakov, un locotenent colonel în retragere, participant la operațiunile de luptă din Afganistan și șeful croazierei.

„Tovarășe general maior! Participanții la croaziera Kazan-Moscova-Kazan s-au întors din călătorie. În timpul croazierei: fără incidente, fără comentarii. Totul este în regulă, au ajuns în forță”, a raportat Alexander Polyakov președintelui organizației publice a veteranilor de război și serviciului militar al Republicii Tatarstan Akhat Iulașev.

"Cu plăcere!" – vocea veselă și aplauzele cuiva s-au auzit imediat.

Zborul cu veterani la bord a devenit posibil datorită sprijinului Guvernului Republicii Tatarstan - anul acesta croaziera a avut loc pentru a 13-a oară. Toți veteranii, ajungând la țărm, au împărtășit doar emoții pozitive.

„Au fost probleme, au fost mult mai multe experiențe pozitive decât negative. Când au întrebat ce fac veteranii, răspunsul a fost același: cântă și dansează”, a spus Kazbek Rizvanov din Nijnekamsk.

Alexander Solomoikov a trecut de la un soldat obișnuit al Armatei Roșii la un colonel, dând aproape 70 de ani armatei, dintre care patruzeci a servit la Școala de artilerie din Kazan. Potrivit acestuia, singura problemă cu călătoria a fost vremea.

„Vremea, desigur, nu a fost deosebit de bună cu noi. Atât la Moscova, cât și la intrarea în Moscova. Dar am adus vreme bună la Kazan. Și acum, după părerea mea, este minunat aici. Deci, mulțumesc. În orice caz, sunt în al 92-lea an, mă simt bine, chiar foarte bine după această croazieră”, a remarcat Alexander Solomoikov.

Veteranii din fiecare oraș în care nava a făcut o oprire au îndeplinit un ritual important.

„Cel mai important este că toți participanții la război și am avut 20 de oameni, soldați din prima linie și 48 de oameni echivalați cu ei, muncitori pe frontul de acasă, combatanți, au depus coroane la Flacăra Eternă, acesta este cel mai important. lucru. În toate orașele importante - cum ar fi Yaroslavl, Kostroma, Nijni Novgorod, Kalyazin, Moscova. Veteranii noștri au adus un omagiu memoriei lor și tinerii cadeți au fost alături de ei. Stăteau într-o formație onorabilă. A fost grozav. Locuitorii noștri din Tatarstan, în numele tuturor celor morți și vii, au depus coroane și flori la mormintele din toate orașele”, a spus Alexander Polyakov, șeful croazierei.

Lucruri interesante s-au întâmplat la bordul navei în timp ce aceasta se mișca.

„Program bogat și extins. Am fost foarte bineveniți în toate orașele de pe ruta vasului de croazieră Kazan - Moscova - Kazan. Am lucrat conform programului stabilit de comun acord. Aici există programe militaro-patriotice, culturale, educaționale și de istorie locală. Veteranii sunt o astfel de categorie - sunt extrem de optimiști. Sub nicio formă nu și-au pierdut spiritul bun. Am publicat un ziar, am făcut emisiuni radio pe navă. Ei bine, au cântat, au dansat, au vorbit și au făcut schimb de experiență de lucru”, a spus Tamara Rubinskaya, șefa departamentului pentru lucrul cu organizațiile publice din Ministerul Muncii și Ocupării Forței de Muncă și Protecției Sociale al Republicii Tatarstan.

În ciuda incidentului de pe drum, nava este solidă din punct de vedere tehnic și gata de călătorie ulterioară. Apropo, în această seară navighează spre Samara.

Discuta()

Nava cu motor cu numele romantic „Enchanted Wanderer” s-a găsit din nou în centrul unui scandal. Pe rețelele de socializare, utilizatorii scriu că călătoria pe care ar fi trebuit să plece nava vinerea trecută nu a avut loc. De ce nava este așezată într-un port fluvial - în raportul Tatar-inform.

„Am auzit că zborul nu a avut loc vineri - oamenii au plecat acasă. Au fost întoarse. Ieri am fost în port, la dana 14 era „Pavel Mironov”, iar în spatele lui „Strannik”. Gol...” – a împărtășit Lilia Burashnikova.

După cum a aflat agenția de știri Tatar-inform din propria sursă, cu ceva timp în urmă, „Vătăcitorului fermecat” i-a fost interzis să plece în călătorii - angajații serviciului de control portuar au efectuat o inspecție și au înregistrat încălcări ale regulilor de siguranță pe această navă.

Judecând după pagina site-ului oficial al agenției de turism Volga Travel Plus, nava cu motor Enchanted Wanderer ar fi trebuit să fie undeva în drum spre Yaroslavl astăzi. Cu toate acestea, după cum a reușit să afle agenția de presă Tatar-inform, acesta este în prezent așezat în portul fluvial Kazan.

Am apelat la Volga Travel Plus pentru răspunsuri.

„Nu vor exista comentarii oficiale pentru presă cu privire la situația cu nava, deoarece credem că jurnaliştii denaturează informaţia”, a declarat pentru Tatar-inform un bărbat care s-a prezentat drept Stanislav, director adjunct al companiei Volzhskie Travel Plus. agenția de presă a refuzat să-și dea numele de familie.

Corespondentul agenției l-a găsit pe directorul companiei Volga Travel Plus, Vyacheslav Samolin, la portul fluvial de la bordul Vatătorului Vrăjit. Bărbatul a reacționat foarte negativ la apariția jurnaliștilor și a refuzat să comenteze nimic.

Odată ajuns pe nava „Enchanted Wanderer”, care a fost depozitată în portul de lângă „Pavel Mironov”, am putut vorbi cu căpitanul Radik Shaikhutdinov. El a negat categoric informațiile de pe rețelele de socializare.

„Motorul nostru s-a stricat, așa că controlul portului ne-a reținut. Și totul este în regulă cu echipa noastră - vezi, băieții lucrează. Plănuim să decolăm pe 6 iulie”, a asigurat Radik Shaikhutdinov.

Apropo, am numărat aproximativ șapte tipi în zona de vizibilitate de pe navă.

Unul dintre membrii echipajului vecinului Pavel Mironov a spus că Wanderer a stat de mult timp.

„Au fost reținuți de controlul portuar din lipsă de echipaj, stăm și noi din acest motiv. Acum recrutăm, dar avem doar câțiva oameni dispăruți și, din câte am înțeles, toată lumea de acolo a fugit”, a spus riverman.

Pe rețelele de socializare am putut găsi multe reclame pentru căutarea de angajați pentru navă. Primul prieten, barmanii și muncitorii restaurantului sunt, de asemenea, invitați să lucreze. În același timp, în comentarii apar din când în când recenzii ale foștilor membri ai echipajului, avertizând că aceștia pot fi înșelați cu salariile.

Am contactat serviciul de control portuar de stat, agenția a confirmat informația că a avut loc o inspecție și că într-adevăr a scos la iveală încălcări.

„Nava are personal scurt, iar la momentul inspecției nu exista suficient personal de comandă. În plus, toate cele patru generatoare diesel ale navei sunt problematice: unul a fost dezasamblat în momentul inspecției, celelalte trei aveau defecțiuni. În plus, „Rătăcitorul fermecat” nu avea mai multe documente de navă din lista obligatorie”, a declarat Alexander Kryukov, șeful serviciului de control portuar de stat, agenției de presă Tatar-inform.

Potrivit lui Alexander Kryukov, în conformitate cu procedura de efectuare a inspecțiilor, care este reglementată de Codul transportului pe apă interioară, dacă defecțiunile sunt eliminate, atunci, de exemplu, căpitanul navei poate contacta serviciul de control portuar cu o solicitare. să efectueze o reinspecție și să ridice interdicția de croaziere.

Grupul Volga-Volga s-a trezit și el într-o situație neplăcută din cauza stării tehnice a navei. La începutul lunii mai, muzicienii plănuiau să-și mulțumească fanii cu un concert pe navă, dar planul a trebuit să fie anulat.

„Trebuia să navigăm în prima călătorie în navigație. Și justificarea a fost simplă - nava în acel moment nu a avut timp să se pregătească pentru navigație. Nu cunosc toate nuanțele pregătirii documentației tehnice, a fost doar o formulare că nava nu a avut timp să fie pregătită după iarnă”, a spus solistul trupei Anton Salakaev.

Au fost respectate acordurile personale cu compania și toți banii au fost returnați, a adăugat muzicianul.

Acesta nu este primul scandal cu nava Enchanted Wanderer. Anterior, agenția de știri Tatar-inform a raportat că, în mai 2017, nava „Enchanted Wanderer” a eșuat în regiunea Nijni Novgorod. La acel moment, la bord se aflau 120 de veterani ai Marelui Război Patriotic, muncitori, precum și participanți la conflicte din punctele fierbinți, 20 de cadeți, trei lucrători de asigurări sociale și 30 de membri ai echipajului. A durat mai mult de o zi pentru a pluti nava.

După cum s-a dovedit, în perioada 10-14 iulie, o croazieră pe nava cu motor „Enchanted Wanderer” a fost promisă finaliștilor festivalului republican al presei pentru copii, tineret și tineret „Altyn Kalem” - „Golden Pen”. Copiii trebuie să petreacă patru zile pe Volga pe această navă.

Organizatorii competiției, așa cum a devenit cunoscut agenției, nu știu încă că nava se află în port din cauza încălcării cerințelor de siguranță.