Lokalizacja w Boeing 777 200. North Wind

Nord Wind Company (Nordwind Airlines lub „ północny wiatr») Posiada 8 samolotów Boeing 767-300. Jednak na lotach firmy można znaleźć tylko trzy samoloty. Pozostałe 5 liniowców zostało wydzierżawionych firmie partnerskiej (Pegas Fly).

Dla Nord Wind latają następujące samoloty: VQ-BPT, VQ-BMQ i VP-BDI. Samoloty są dość stare, pracowały dla wielu linii lotniczych w Ameryce i Europie:

• Deska VQ-BPT odbyła swój pierwszy lot w lipcu 1995 roku. Udało się latać liniami lotniczymi: KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC i Flyglobespan.
• VQ-BMQ odbył swój dziewiczy lot w marcu 1996 roku. Udało mi się latać liniami lotniczymi: KLM Royal Dutch Airlines i North American Airlines.
• VQ-BPT odbył swój dziewiczy lot w kwietniu 2000 roku. Udało się latać dla linii lotniczych: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.

Na stronie internetowej firmy można zobaczyć dwie opcje układu kabiny: na 290 miejsc i na 300 miejsc. Obie opcje układu są dwuklasowe (klasy biznesowe i ekonomiczne). Wersja z 290 miejscami ma 39 rzędów, a wersja na 300 miejsc ma 43 rzędy. Układ miejsc można wyświetlić pod tym linkiem.

W naszej recenzji przyjrzymy się bliżej obwodowi z 290 miejscami.
Rzędy 1 i 2.

Tylko dwa rzędy klasy biznes. W sumie takich miejsc jest 12. Z oczywistych względów są to najlepsze miejsca w liniowcu. Odległość między siedzeniami wynosi 127 cm.

Rząd 3... Pierwszy rząd klasy ekonomicznej Boeinga. to dobre miejsca Do rezerwacji. Odległość do przegrody jest nieco większa niż odległość między standardowymi rzędami. Poza tym nikt się na tobie nie oprze. Toalety znajdują się na przeciwległym końcu kabiny, dzięki czemu ruch i zamieszanie jest minimalne. Jedyne, co może zepsuć wrażenie lotu, to obecność przegrody przed oczami.

Odległość między rzędami siedzeń w klasie ekonomicznej wynosi 74 cm, okazuje się trochę ciasna.

Rząd 15... Znajduje się w miejscu, w którym można spacerować, ponieważ w pobliżu znajdują się toalety. Nie najlepsze miejsca do latania. Rząd 16... Jest też w miejscu wielkiego ruchu, ale plusem jest to, że krzesła są sparowane.
Rząd 17... Złe miejsca. Krzesła opierają się o ścianę od strony toalety, co oznacza, że \u200b\u200boparcie ma ograniczone odchylenie. Ponadto ludzie nieustannie tłoczą się w pobliżu krzesła, czekając w kolejce do toalety. Z tego, że drzwi toalety stale się otwierają, z toalety z pewnością będą zapachy.
Rząd 18... Dość sprzeczne miejsca. Z jednej strony nie ma rzędu z przodu (ze względu na wyjście awaryjne), więc jest dużo miejsca na nogi. Z drugiej strony są toalety, co nie jest dobre.
Rząd 19... Odległość od pierwszego rzędu jest nieco większa niż standardowa, co oznacza, że \u200b\u200bjest miejsce na rozprostowanie nóg. Jedyną rzeczą jest to, że rząd jest dość głośny ze względu na bliskie położenie toalet.
Rząd 38... Bardzo podobny do wiersza 16. Znajduje się blisko toalet. Jest tu zawsze duży ruch, więc lot nie będzie spokojny.
Rząd 39... Jedne z najgorszych miejsc w kabinie. Mają wszystkie wady 17. rzędu. Poza tym w ogonie samolotu zawsze jest zimniej, a jak klimatyzator nie działa dobrze to też jest duszno. Niezalecane do rezerwacji dla osób ze słabym zdrowiem.

29.10.2017, 16:38 28598

Boeing 777-200ER to szerokokadłubowy samolot dalekiego zasięgu, modyfikacja Boeinga 777-200 o zwiększonej masie startowej, z dodatkowymi zbiornikami paliwa i zwiększonym zasięgiem lotu do 14 316 kilometrów. To optymalny samolot do obsługi długich tras międzykontynentalnych. Jest w stanie zabrać na pokład od 314 do 440 pasażerów.

Boeing 777-200ER - charakteryzuje się wysoką produktywnością i wydajnością, niskim poziomem hałasu, a także doskonałą prędkością lotu, wyposażony w tak innowacyjny sprzęt jak Elektroniczna Torba Lotu.

W procesie tworzenia liniowca szczególną uwagę zwrócono na życzenia pasażerów. Dlatego w Boeing 777 wprowadzono szereg rozwiązań poprawiających komfort pasażerów. W szczególności salon wyposażony jest w system wideo z ekranami zamontowanymi w oparciach siedzeń, a siedzenia w salonie klasy biznes posiadają odchylane ergonomiczne oparcia. Powiększono również bagażniki i zastosowano oświetlenie pośrednie. Szerokość kabiny to 5,87 metra - pozwala to zmieścić do 10 miejsc w rzędzie. Wielkość okien to 380 × 250 mm. Boeing 777-200ER.

Boeing 777-200ER odbył swój dziewiczy lot w październiku 1996 roku, a jego komercyjną eksploatację rozpoczęto w lutym 1997 roku w British Airways.

Boeing 777-200ER jest obsługiwany przez: Rossiya Airlines, North Wind, Orenburg Airlines, Air China, Air France, Air India, Alitalia, British Airways, KLM itp. Łącznie ponad 50 linii lotniczych.

Boeing 777-200ER to najlepiej sprzedający się dwusilnikowy samolot odrzutowy na świecie. Rywalem Airbusa jest Airbus A330-300.

Rozmieszczenie i numeracja miejsc w kabinie, schemat miejsc w Boeingu 777-200ER. Lepsze i mniej wygodne siedzenia w samolocie

Układ kabiny, najlepsze i mniej wygodne fotele Boeing 777-200ER Vietnam Airlines

Vietnam Airlines posiada 10 samolotów Boeing 777-200ER w konfiguracjach dwuklasowych i trzyklasowych, które obsługują loty transatlantyckie do Europy, Australii, Azji Wschodniej i Azji oraz loty krajowe. Z Moskwy można polecieć tymi samolotami: do Hanoi, Ho Chi Minh, Nha Trang.

Poniżej znajduje się układ kabiny z 25 miejscami w klasie biznes, 54 miejscami w klasie komfort i 228 miejscami w klasie ekonomicznej.

• Miejsca w klasie biznes zająć od 1 do 4 rzędów... Są dość wygodne: szerokie krzesła, zwiększona odległość między nimi. Toalety znajdują się przed pierwszym rzędem, a kuchnia za ostatnim rzędem. Podczas lotów nocnych chodzenie do toalety, dźwięki i światła z kuchni mogą powodować pewne niedogodności.

Klasa komfortu zajmuje od 10 do 15 rzędów. 10 rzędów siedzeń znajdują się za pomieszczeniem gospodarczym, możliwy jest dodatkowy hałas.

Klasa ekonomiczna podzielony na dwa salony: pierwszy - od 20 do 32 rzędów, drugi - od 45 do 58.
20 rzędów - wystarczająco wygodne siedzenia, jeśli ściana z przodu oddzielająca klasy usług i stałe podłokietniki zewnętrznych siedzeń nie przeszkadzają. W tym rzędzie jest dużo miejsca na nogi.
W miejscach 24 i 25 rzędów nie ma iluminatora i podczas długiego lotu może to być trochę przygnębiające, choć w nocy nie ma to żadnego znaczenia.
Wszystkie miejsca w rzędach 31, 32, 57 i 58 (z wyjątkiem siedzenia środkowego E w rzędach 31 i 57) może być niewygodne ze względu na bliskość toalet - jest to ciągły ruch pasażerów, odgłosy opuszczania beczki i hałas drzwi. Również oparcia krzeseł nie odchylają się (z wyjątkiem siedzeń F i D w rzędach 31 i 57)... Podczas długiego lotu jest to wyjątkowo niewygodne.
45 rzędów wygodne i najlepsze fotele klasy ekonomicznej. Ponieważ przed nim znajduje się wyjście awaryjne, podejścia do nich są szerokie, więc jest dużo miejsca na nogi. Nawet wysoka osoba może je tutaj swobodnie rozciągać. Wygodne jest również latanie na nich z dziećmi. W pobliżu znajdują się toalety.

Ogólne dla innych miejsc:

• Zalety siedzisk umieszczonych przy iluminatorze: w ciągu dnia możesz podziwiać piękno nieba, siedzący obok pasażerowie nie będą Ci przeszkadzać, jeśli będą musieli wstać. Minus: wychodzenie na zewnątrz podczas lotu jest niewygodne.
• Miejsca siedzące w pobliżu przejścia. plusy: bardzo łatwo z nich wstać, nikt się nie przejmuje. Minus: Pasażerowie i stewardesy z przejeżdżającymi wózkami mogą Cię przypadkowo uderzyć.

Samoloty Boeing 777-200ER Aerofłotu mają układ trzech klas: biznes, luksus i ekonomiczną.

• W kabinie klasy biznes dwa rzędy siedzeń w układzie 2: 3: 2. Wszystkie siedzenia są wystarczająco wygodne, więc lot będzie wygodny.
• Klasa Superior od 3 do 6 rzędów... Wszystkie miejsca mają ulepszony układ i są dość wygodne. Podróżując parami lepiej wybrać miejsca w wierszu 6 A, C lub J, L, więc są dwa z rzędu i sąsiedzi nie będą się wtrącać. Chociaż siedzenia 6. rzędu mają wady - oparcia krzeseł nie są regulowane, więc za ścianką działową znajduje się przegroda oddzielająca pomieszczenie gospodarcze.
• Klasa ekonomicznapodzielony na dwa salony: pierwszy - od 10 do 29 rzędów, drugi - od 30 do 43.
  Siedzenia w 10. i 30. rzędzie znajduje się przed toaletami, aby ludzie mogli chodzić. Ale te rzędy mają swoje zalety: wyjścia awaryjne znajdują się z przodu, jest wystarczająco dużo miejsca, aby rozprostować nogi.
  Oparcia foteli 29 i 43 rzędów i są ograniczone w składaniu lub krzesła nie odchylają się wcale, ponieważ ścianki działowe bloków technicznych znajdują się blisko siebie.
  Osadzenie 40 i 41 rzędów (A, C, J i L) są podwójne, a nie potrójne. Z tego powodu można je nazwać dobrą opcją dla młodych par. Jeśli chodzi o podobne fotele w ostatnich dwóch sekcjach, to można tu zauważyć wadę - bliskość łazienki. Dodatkowo siedzeń w ostatnim rzędzie nie można rozłożyć - znajdują się one bardzo blisko ściany.

KLM Boeing 777-200ER może pomieścić maksymalnie 318 pasażerów.

• W klasie World Business 5 rzędów w układzie 2: 2: 2. Średnia odległość między siedzeniami to 160 cm Szerokie fotele rozkładane w łóżko są bardzo wygodne podczas długiego lotu. Fotele 5 rzędów może być niewygodny podczas lotów nocnych, jeśli zamierzasz zrobić sobie przerwę ze względu na włączone światła i dodatkowy hałas dochodzący z zaplecza.
• Klasa biznesowa - to jego odrębny stan, składa się z sześciu foteli ustawionych w jednym rzędzie, fotele również są składane do łóżka iw tym rzędzie między nimi jest spora przestrzeń. Z tyłu jest partycja, która wyznacza klasy usług, z przodu jest pomieszczenie gospodarcze.
• Ekonomiczna strefa komfortu składa się z czterech rzędów ( 10, 11, 12, 14 ) w układzie siedzeń 3: 4: 3. Odległość między siedzeniami wynosi 89 centymetrów, są też dość wygodne siedzenia.
• Klasa ekonomiczna ma nieco mniejszą odległość między siedzeniami - tylko 79 cm Ogólnie wszystkie siedzenia są wygodne. Na siedzeniach znajdujących się w pobliżu przejść można zauważyć niuanse: gdy przechodzą inni pasażerowie, mogą cię zranić i siedzenia G, F, E, D 25 rzędów, 26 i 44 rzędy znajduje się przed toaletami, co zwiększa niedogodności. Oparcia siedzeń B, A, K, J 44 rzędy nie leżą, ale plusem jest to, że są ułożone na dwie części. 31 rzędów ma dużo miejsca na nogi.

Osiągi w locie

• Maksymalna prędkość: 965 km / h
• Prędkość przelotowa: 905 km / h
• Zasięg lotu: 8910 km
• Przepustowość liniowa: klasa ekonomiczna - 440 pasażerów, ekonomiczna / biznes - 400 pasażerów, ekonomiczna / biznes / pierwsza klasa - 301 pasażerów

Boeing 777-200ER i wszystkie kolejne modele są wyposażone w dynamiczny system oświetlenia LED, który zmienia się w zależności od aktywności w kabinie. Istnieją takie tryby oświetlenia: lot, odpoczynek, jedzenie, lądowanie, spanie. Na przykład najjaśniejsze światło w kabinie występuje, gdy pasażerowie zajmują miejsca.

Planując polecieć na wyspy w celach wypoczynkowych lub służbowych za granicą, niedoświadczony podróżnik ma pytanie: jak latać bezpiecznie i komfortowo, jak wybrać najlepsze miejsca. Międzykontynentalny przewóz osób odbywa się wygodnym samolotem Boeing 777 (wyprodukowanym w USA) z trzyrzędowym układem miejsc do wsiadania. Samolot może pomieścić od 300 do 550 osób. Układ kabiny Boeinga 777 200 pomoże Ci wybrać wygodne miejsce w odpowiedniej klasie, tak aby lot zapewniał maksymalny komfort.

Samolot ma zasięg lotu 17 000 kilometrów. Modyfikacje Boeinga 200 i 300 są eksploatowane przez światowe linie lotnicze od 1994 roku, w którym to czasie zyskały opinię najbezpieczniejszego samolotu.

Największymi przewoźnikami lotniczymi w Rosji są następujące firmy:

• Transaero;
• Aeroflot;
• Nord Wind (wiatr północny);
• Orenair (Orenburg Airlines);
• S7 (Syberia);
• Ural Airlines i inne.

Układ kabiny samolotu Boeing-777 Transaero

Na przykładzie samolotu Transaero układ siedzeń w kabinie Boeinga pokazano na zdjęciu. Aby poprawić warunki, przewoźnik zmodernizował kabinę, dzięki czemu pojemność liniowca wynosi 323 osoby. Zwiększony odstęp między rzędami, dodano siedzenia. Układ miejsc siedzących na różnych statkach Transaero jest inny: 2-5-2 lub 3-3-3 w klasie ekonomicznej, turystycznej, 2-3-2 w klasie biznes (grupy dwu- i trzyosobowe są naprzemiennie).

W przypadku lotów Transaero podróżni otrzymają:

• ciepłe koce, poduszki;
• zróżnicowane jedzenie, napoje;
• alkohol;
• zestawy podróżne.

Układ kabiny Boeing-777 Nord Wind

Na samolotach linii Nord Wind są dwa sektory o różnym poziomie wygody: biznesowy, ekonomiczny. Firma Nord Wind przeznacza tylko pierwszy rząd na wysoką klasę komfortu (dla 6-7 osób). W jednej linii w klasie ekonomicznej jest 10 miejsc - kolejność to 3-4-3 (patrz zdjęcie). Wnętrza samolotu Nord Wind są ciasne w porównaniu z innymi lotniskowcami (patrz zdjęcie). Ale w jednym locie liniowiec przewozi więcej pasażerów - może pomieścić 393 osoby.

Aeroflot Airlines stosuje ulepszoną modyfikację. Przestrzeń samolotu Boeing 777 300 (patrz zdjęcie) podzielona jest na 4 sektory:

• biznes - rzędy 1-5 z miejscami siedzącymi 2-2-2, ustawione pod kątem 45 stopni;
• komfort - kolejność ułożenia 2-4-2, 11-16 rzędów;
• przestrzeń plus - rzędy 24-37, układ 3-4-3;
• ekonomia - rzędy 38-51 (do 46 rubli - zamówienie 3-4-3, od 47 rubli stosuje się grupowanie
• 2-4-2).

Układ samolotu Boeing-777 Aeroflot

• menu na poziomie biznesowym;
• indywidualne lampy;
• składany stół;
• krok;
• monitor wideo.

Orenburg Airlines oferuje następujące klasy:

• Biznes - 14 miejsc;
• Premium - 34 miejsca;
• Economy - 316 miejsc.

Jak wygodnie usiąść w kabinie

Najlepsze miejsca niewątpliwie znajdują się z przodu statku, gdzie znajduje się klasa biznes i pierwsza (komfort). Niektóre samoloty mają dodatkowy poziom imperialny dla pasażerów elitarnych (Transaero). Na poziomie biznesowym znajdują się miejsca o podwyższonym komforcie. Ale są tu też niuanse. Bliskość toalet, sporadyczna kolejka do nich może powodować dyskomfort siedzących w pobliżu pasażerów. Dotyczy to firm, które przydzielają więcej niż 20 miejsc na poziomie biznesowym (Aeroflot). W tym sektorze siedzenia znajdują się w znacznej odległości od siebie (125-150 cm), co pozwala pasażerom zrelaksować się podczas długiego lotu i rozprostować nogi.

Na środku liniowca znajdują się miejsca dla pasażerów klasy ekonomicznej. Tutaj odległość między siedzeniami jest mniejsza, więc wysoka osoba będzie niekomfortowa.

Bliskość kuchni, toalet pierwszego i ostatniego rzędu może powodować dyskomfort. Nie należy wybierać krzeseł przy przejściu, istnieje możliwość, że przechodzący dotkną Twojej dłoni lub nadepną na stopę.

Na tylnych siedzeniach samolotu słychać odgłos pracującego silnika. Odległość między siedzeniami to tylko 20-25 cm, dodatkowo silniej odczuwalne są zawirowania z tyłu.

Najlepsze miejsca dla Boeinga 777, niezależnie od poziomu, znajdują się pośrodku. Powinieneś także wybrać wkładkę z nie więcej niż 3 miejscami w rzędzie w jednej linii. Na przykład opcja lądowania 3-3-3. Kiedy siedzenia są 2-5-2, lepiej wybrać te, które znajdują się w pobliżu kadłuba statku.

Siedzenia sektorowe, podobnie jak pozostałe systemy, są projektowane przy użyciu symulacji komputerowych, ale przewoźnicy mają prawo do unowocześnienia układu miejsc siedzących, usunięcia lub dodania miejsc. Od linii lotniczych zależy bezpośrednio, jak wygodny będzie lot dla pasażera.

Kupując bilet lotniczy często martwimy się, jakie miejsca dostaniemy. Oczywiście, jeśli możesz latać w klasie biznes, wszystko jest łatwiejsze. Reszta może tylko liczyć na najlepsze. Pokażemy Ci wszystkie najlepsze miejsca w Boeingach 777-200.

Boeing 777-200jest przeznaczony do długoterminowych lotów bezpośrednich do 10 000 kilometrów. Ma zwiększoną rezerwę paliwa i może pomieścić maksymalnie około 400 osób. To nie jest nowy model. jest produkowany od 1995 roku.

• Rozpiętość skrzydeł - 60,9 metra.
• Długość - 63,7 metra.
• Wysokość - 18,3 metra.
• Szerokość wewnętrzna - 5,86 metra.
• Maksymalna wysokość lotu - 13,14 kilometrów.

Z maszyn tych korzystają również rosyjskie linie lotnicze. Niestety daleko im do nowych i przeleciały ponad sto tysięcy kilometrów. Każdy przewoźnik ustawia siedzenia według własnego uznania. Przyjrzymy się rozkładowi kabiny na przykładach dwóch linii lotniczych: „Nord Windows” i Emirats.

„Nord Windows”

Ta linia lotnicza spodziewa się pomieścić 393 pasażerów w dwóch klasach - ekonomicznej i biznesowej. Jednocześnie w klasie biznes jest tylko 6 miejsc. Znajdują się w 1 rzędzie. Odległość od siedziska do przegrody wynosi 127 cm, krzesła posiadają wygodne zagłówki, podnóżki iw nich można zająć pozycję półleżącą.

Reszta miejsc w klasie ekonomicznej. Odległość między oparciami siedzeń w jednym rzędzie wynosi 74 cm, jak podano na stronie internetowej linii lotniczej. Znajdują się w salonie w trzech rzędach. Centralny rząd składa się z 4 miejsc siedzących, boczne - z 3. Dla większości pasażerów taki układ jest niewygodny. Wielkie tłoczno, problemy z wyjściem do toalety.

W salonie znajdują się 3 kuchnie z przodu i jedna z tyłu. Istnieje kilka toalet, głównie w przedziałach centralnych i rufowych. W samolocie jest 8 wyjść, po 4 z każdej strony.

Najbardziej komfortowe miejsca

Nie ma dobrych miejsc jako takich. Możesz policzyć im miejsca zwrócone w stronę wyjścia ewakuacyjnego lub obok przegrody w klasie biznes. Możesz na nich wygodniej usiąść i rozprostować nogi. Będzie to wygodniejsze dla pasażerów z dziećmi. Ale i tutaj nie każdemu spodoba się sąsiedztwo z toaletą.

Wygodne dla podróżujących razem będą siedzenia w tylnej części kabiny, gdzie kadłub zwęża się. Tam trzy krzesła zamieniają się w dwa. Ale sąsiedztwo z toaletą i stale stojąca kolejka chcących się do niej dostać, nie dodaje romantyzmu do lotu.

Wygodne jest siedzenie obok przejścia, aby nikogo nie pytać, czy nagle zechcesz rozprostować nogi. Ale z drugiej strony sąsiedzi będą „przechodzić” przez ciebie i będziesz musiał oderwać się od swoich spraw.

Najbardziej niewygodne miejsca

Jest ich znacznie więcej. Najbardziej niewygodne miejsca to te, które stoją plecami do wyjść ewakuacyjnych. Ich plecy nie odchylają się; będziesz musiał przelecieć cały lot w pozycji 90 stopni. Jeśli lot jest długi, grozi to problemami z plecami i nogami. Również ostatnie krzesła, stojące plecami do ścianek działowych, nie odchylają się.

Pasażerowie latający w innych miejscach są w przybliżeniu w tej samej pozycji.

Emirates

Ta linia lotnicza jest uważana za jedną z najlepszych na świecie. Nie oszczędza na swoich pasażerach. Jednak ceny za loty są dość wysokie. Emirates stosuje dwa schematy miejsc - 2-klasowe i 3-klasowe.

Salon z 2 klasami

Obejmuje to miejsca w klasie ekonomicznej i biznes. Na dziobie znajdują się 42 wygodne krzesła biznesowe. Jest między nimi duża odległość, można odchylić plecy i podnieść podnóżek. Ten przedział ma własną kuchnię i własne toalety. Krzesła ustawione są w trzech rzędach. W części skrajnej znajdują się dwa krzesła, w środkowej - trzy. Wszystko to sprawia, że \u200b\u200bmożna latać w znacznie przyjemniejszych warunkach niż zwykli pasażerowie. Jednak bilet do tej części kabiny kosztuje znacznie więcej.

Pozostałe 304 miejsca zajmują pasażerowie klasy ekonomicznej. Stoją również w trzech rzędach, ale w układzie 3-4-3. Plecy nie odchylają się tutaj, a jedynie przechodzą do pozycji 45-50 stopni. Odległość między siedzeniami pozwala na rozprostowanie nóg.

Układ jest jak salon „Nord Wind” ale w Emirates 50 miejsc mniej, a to daje kolejne + 20-25 centymetrów między siedzeniami. Jest tu kilka kuchni, głównie z tyłu. Toalety znajdują się w centralnej części salonu.

Najbardziej wygodne krzesła również umieszczona przed przegrodami, jest więcej miejsca na nogi i istnieje możliwość wstawienia łóżeczka dziecięcego. Ale niektórzy wręcz przeciwnie, lubią mieć przed sobą krzesło. Rzeczywiście, w czasie upadku wygodnie jest go trzymać.

Niedogodne miejsca w pobliżu toalet, plecami do ścianek działowych. Emirates ma niewielką przestrzeń nad głową do leżenia, ale nie tak dużo jak reszta. Ponadto ta linia lotnicza nie ma miejsc zwróconych w stronę przejść awaryjnych. Ze względów bezpieczeństwa zabrania się ich przechylania.

Salon z 3 klasami

Taki samolot zawiera miejsca pierwszej, biznesowej i ekonomicznej.

Na dziobie znajduje się 12 elitarnych miejsc pierwszej klasy. Nie można ich nazwać fotelami, to mini-pokoje z łóżkiem. Bardziej przypomina przedział SV w pociągu.

W środkowej i tylnej części kabiny znajduje się 176 miejsc w klasie ekonomicznej. Są ułożone w trzech rzędach. Pośrodku znajdują się 4 fotele, przy oknach po 3, w środku i na końcu tego przedziału toalety, z tyłu kuchnia. Nie będziemy się powtarzać o wygodnych i niewygodnych miejscach, pokrywają się one z warunkami z poprzedniego schematu.

Wybór wygodnych miejsc w kabinie jest teraz bardzo łatwy - skorzystaj z odprawy online na swój lot.

Przyjemny lot!

Pozwolenie na darmowy bagaż

Bagaż rejestrowany

Ustala się następujące limity bezpłatnego bagażu:

• przy rezerwacji wycieczki od 15 marca 2019 r. i później przy wyjazdach od 1 maja 2019 r .:
  Gospodarczy - 1 sztuka do 15 kg
  Biznes - 1 sztuka do 30 kg
• w przypadku rezerwacji wycieczki przed 15 marca 2019 roku i wyjazdu zarówno przed, jak i po 1 maja 2019 roku:
  Gospodarczy - 1 sztuka do 20 kg
  Biznes - 1 sztuka do 30 kg

Bagaż podręczny

Ustanowiono następujące normy bagaż podręczny na trasach krajowych i międzynarodowych:
maksymalne wymiary przez sumę trzech wymiarów i w szczególności każdego wymiaru nie przekraczać 115 cm (55x40x20 cm).

Na niektórych trasach i w przypadku niektórych taryf mogą obowiązywać wyjątki od standardowego limitu bezpłatnego bagażu. Pasażer zostanie o tym powiadomiony podczas rezerwacji transportu.

Możliwe jest połączenie dwóch sztuk bagażu w jedną o łącznej wadze do 30 kg.

Bezpłatny limit bagażu i bagażu podręcznego dotyczy pasażerów dorosłych, dzieci w wieku od 2 do 12 lat i dzieci poniżej 2 lat z miejscem do siedzenia. W przypadku dzieci poniżej 2 roku życia, które nie mają oddzielnego miejsca, dozwolony jest tylko bezpłatny limit bagażu, który wynosi 1 sztukę ważącą nie więcej niż 10 kg, a suma trzech wymiarów nie przekracza 203 cm. Bagaż podręczny nie jest przewidziany.

Rzeczy pasażera, niezależnie od ich nazwy i przeznaczenia, o wadze powyżej 30 kg na sztukę, ale poniżej 50 kg, uważa się za ciężki.

Więcej informacji na temat limitu bagażu można znaleźć na stronie internetowej Nordwind Airlines:
- bagaż podręczny: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagaż: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Dodatkowe ważenie bagażu podręcznego - Cam Ranh (Wietnam)

Uwaga! W związku ze stale pojawiającymi się problemami z nadwagą bagażu podręcznego, przed wejściem na pokład samolotu wprowadzono dodatkowe ważenie bagażu podręcznego, które odbywa się na certyfikowanych wagach elektronicznych. Tylko towary zakupione w sklepach DUTY FREE, których są tylko 2 w hali odlotów lotniska Cam Ranh, nie mogą być ponownie ważone. zapakowany w szczelnie zamknięty polietylen z odpowiednimi symbolami... Należy pamiętać, że w strefie odlotów, oprócz oficjalnych sklepów DUTY FREE, znajdują się sklepy z kawą, herbatą, pamiątkami itp. "

Informacje o transporcie bagażu na oficjalnej stronie internetowej firmy.

Lot dzieci

Pasażer ma prawo do przewożenia dziecka do lat 2 bez siedzenia.

Bilet musi wskazywać datę urodzenia dziecka. Pasażer towarzyszący dziecku jest zobowiązany do okazania Linii Lotniczej (lub upoważnionemu agentowi) dokumentu potwierdzającego wiek dziecka przy zakupie biletu oraz przy odprawie. Linia lotnicza (lub upoważniony agent) ma prawo sprawdzić wiek dziecka. Wiek dziecka ustalany jest osobno dla każdego segmentu bryczki.

Informacje o locie dzieci na oficjalnej stronie internetowej firmy.

Flota samolotów

Airbus A321-200

Największy samolot z rodziny A320. Projekt wnętrza ma na celu zapewnienie większego komfortu i jest bardzo popularny wśród pasażerów. Samolot A321 jest najbardziej ekonomicznym samolotem wąskokadłubowym w swojej klasie.

Charakterystyka

Airbus A330-200

Szerokokadłubowy samolot pasażerski Airbus na średnie i długie dystanse, wyposażony w dwa silniki turbowentylatorowe.

Charakterystyka

Boeing 737-800NG

Samolot pasażerski 737-800 jest znany ze swojej stabilności i ekonomii. Wyposażony w zaawansowane technologicznie silniki.

Charakterystyka

Boeing 777-200ER

Samolot pasażerski 777-200 został wyprodukowany przez firmę Boeing w celu zapewnienia pełnego komfortu pasażerom. Ten dwusilnikowy samolot z dwoma przejściami i wysokimi sufitami zapewni Ci komfort podczas całej podróży.

Charakterystyka

Boeing 777-300ER

Samolot 777-300 został wyprodukowany przez firmę Boeing w celu zapewnienia pełnego komfortu pasażerom. Ten dwusilnikowy samolot z dwoma przejściami i wysokimi sufitami zapewni Ci komfort podczas całej podróży.

Charakterystyka

Standard obsługi pasażerów w klasie biznes: