Miasto z peleryną dobrej nadziei. Kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei i który to był rok

Musimy od razu powiedzieć, że Przylądek Dobrej Nadziei nie jest najbardziej wysuniętym na południe punktem Afryki. Ale jest zdecydowanie najbardziej znany na całym południowym wybrzeżu.
W dobie wielkich odkryć geograficznych (od końca XV wieku) krążące wokół kontynentu statki po raz pierwszy zmieniły kurs, kierując się na wschód w stronę Oceanu Indyjskiego, właśnie tutaj. Dlatego ludzie uważali ten przylądek za najbardziej południowy. Od tego czasu nauka posunęła się naprzód i wyjaśniła, że \u200b\u200bw rzeczywistości Cape Agulhas, położony 150 km na południowy wschód, należy uznać za południowy punkt kontynentu. A Przylądek Dobrej Nadziei nosi honorowy tytuł najbardziej południowo-zachodniego punktu kontynentu afrykańskiego.

Przylądek Dobrej Nadziei na mapie

• Współrzędne geograficzne -34.357890, 18.475453
• Odległość od stolicy RPA, Pretorii, około 1340 km
• Odległość do najbliższego międzynarodowego lotniska w Kapsztadzie wynosi około 45 km

Ciekawostka - w RPA są aż 3 stolice. Pretoria jest oficjalną stolicą stanu. Ale oto Parlament w Kapsztadzie i Sąd Najwyższy w Bloemfontein. Miasta te nazywane są także stolicami. Wyjaśnia się to następująco: na początku swojego powstania RPA była konfederacją, która obejmowała 3 terytoria - Republikę Południowej Afryki (Pretoria), posiadłości Wielkiej Brytanii (Kapsztad) oraz kraj o bardzo egzotycznej nazwie Orange Free State (Bloemfontein). Wraz z powstaniem Republiki Południowej Afryki postanowiono równomiernie rozmieścić władze w tych miastach.

Wróćmy do Przylądka Dobrej Nadziei. Pierwotnie nazywano go Przylądkiem Burz. I nie bez powodu.
Historia nazwy jest następująca:
Europejczycy szukali drogi morskiej do Indii. W tym celu w połowie ostatniego tysiąclecia wyruszyła z Portugalii wyprawa. W 1488 r. Kapitan Bartolomeo Dias po raz pierwszy okrążył tę pelerynę. Ale tym facetom nie udało się dotrzeć do Indii, ponieważ zespół zmęczył się i zaczął bunt. Dias został zmuszony do zawrócenia. W drodze powrotnej w okolicy przylądka szalała burza. Statek i jego załoga były dość poobijane. Żeglarz nie wymyślił oryginalnej nazwy, nazywając skalną półkę po prostu Przylądkiem Burz. Nieco później król Portugalii João II postanowił zmienić jej nazwę na Przylądek Dobrej Nadziei, słusznie wierząc, że nazwa taka nie tylko nie odstraszy innych żeglarzy, ale także da im nadzieję na szybkie zakończenie podróży.

Inicjatywa króla się spełniła. Już w 1497 roku Vasco Da Gama utorował drogę ze Starego Świata do Indii. Wyprawa zakończyła się sukcesem i od tego czasu nazwa Przylądka Dobrej Nadziei została mocno ugruntowana za tą skalną półką. Wielu marynarzy zaczęło korzystać z tej trasy.

Tak, oczywiście dusze marynarzy były pełne nadziei, zbliżając się do tego przylądka, ponieważ ponad połowa drogi jest z tyłu. Radość rozlała się po twarzach zespołu. Ale bez względu na to, jak niesamowity i hipnotyzujący Przylądek Dobrej Nadziei przyciąga uwagę, jest dość niebezpieczny dla żeglarzy. Burze i burze są w tych miejscach całkiem normalne. Do tej pory na okolicznych wodach można zobaczyć około trzech tuzinów wraków.

Aby ułatwić nawigację, w 1857 roku zbudowano latarnię morską o wysokości 238 metrów nad poziomem morza. Okazało się jednak, że jest za wysoko, a czasami chmury i mgła całkowicie go zakrywały.

Stara latarnia morska Przylądek Dobrej Nadziei

Po kolejnym rozbiciu się statku w 1911 roku zdecydowano się przenieść latarnię morską. W latach 1913-1919 latarnię zbudowano w innym miejscu i nie tak wysoko. Nowa latarnia wznosi się zaledwie 87 metrów nad poziomem morza. Ale widać to z odległości ponad 60 km. To najpotężniejsza latarnia morska na całym południowym wybrzeżu Afryki. Od tego czasu droga morska w rejonie przylądka stała się dużo bezpieczniejsza.

Nowa latarnia morska Cape of Good Hope

Jest interesujące nieporozumienie. W rzeczywistości statki, przepływające z Atlantyku na Ocean Indyjski, krążą wokół Cape Point, położonego nieco dalej. Ale to Przylądek Dobrej Nadziei cieszy się światową sławą.

Za Cape Point jest przytulna zatoka Falsby, podobna do hawajskiej zatoki Hanauma. Jest tu piękna plaża obmywana ciepłym prądem Oceanu Indyjskiego.

Doskonałe plaże na pograniczu dwóch oceanów, hipnotyzujące widoki na okolicę, różnorodna flora i fauna w rejonie Przylądka Dobrej Nadziei przyciągają tu ogromną liczbę turystów.

Przylądek Dobrej Nadziei na zdjęciach

Przylądek Dobrej Nadziei jest prawdopodobnie najsłynniejszym w Afryce. Gdzie jest Przylądek Dobrej Nadziei? Na terytorium Republiki Południowej Afryki, a raczej na Półwyspie Przylądkowym.

Pierwsze wzmianki

Sporo przekleństw wypowiedzieli marynarze na temat tego utraconego dla nich miejsca. Historia żeglarstwa opowiada o ogromnym wysiłku wielu nawigatorów i pionierów, które musieli podjąć, aby pokonać prądy oceaniczne omijające ten cypel.

Kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei? Na to pytanie nie można odpowiedzieć jednoznacznie. Teraz, opierając się na informacjach ze źródeł historycznych, możemy śmiało powiedzieć, że pierwszymi osobami, które odwiedziły to miejsce już w 500 rpne, byli mieszkańcy starożytnego Egiptu.

Egipska podróż morska

Stało się to za panowania faraona Necho II, który postanowił przywrócić swoją władzę stabilność gospodarczą. Aby to zrobić, trzeba było znaleźć sposób na dostarczenie egipskich towarów do Europy, czyli znaleźć tam obejście. Delegacja wynajętych Fenicjan została wysłana na wschodnią część Afryki, gdzie marynarze mieli nadzieję znaleźć obejście. Ta podróż ciągnęła się przez całe trzy lata, a Fenicjanie kilkakrotnie ją przerywali, lądując na Ziemi, aby wyhodować coś jadalnego, ponieważ zapasy nie były przeznaczone na tak długi okres. Afryka okazała się takim rozległym krajem. Przylądek Dobrej Nadziei prawdopodobnie stał się miejscem ich lądowania, a następnie podróżnicy go okrążyli. Po powrocie zniechęceni Fenicjanie powiedzieli, że byli zszokowani, gdy pewnego dnia „nagle okazało się, że słońce jest z północnej strony”, dlatego przekroczyli równik.

Pomysł znalezienia obejścia nie powiódł się, a dalsze podróże nie były opłacalne. Wydatki przewyższały dochody i przez ponad dwa tysiące lat nikt nie próbował tu pływać.

Bartolomeo Dias: ten, który odkrył Przylądek Dobrej Nadziei

Pod koniec XV wieku wielu zamożnych Europejczyków było gotowych zapłacić za przyjemne i drogie luksusowe przedmioty z odległych Indii. Drogę tam jednak blokowały rozległe ziemie muzułmańskie, ponieważ wyznawcy nauk Mahometa nie dążyli do poprawy stosunków z Europą i normalizacji stosunków handlowych. Dlatego trzeba było szukać innej drogi - morza.

Pierwsze próby jego odnalezienia podjęli Portugalczycy. João II wysłał wyprawę w poszukiwaniu objazdu do krainy słoni. Na czele wyprawy stał ten, który posiadając wytrwałość i wytrzymałość, mimo to popłynął ze swoim zespołem na Przylądek Dobrej Nadziei. Ale jakie to trudne! Piekielne prądy, wroga postawa tubylców. Członkowie jego załogi wielokrotnie buntowali się na statkach. Zażądali powrotu do ojczyzny, ponieważ większość z nich straciła nadzieję na znalezienie drogi do Indii. Na pytanie „Gdzie jest Przylądek Dobrej Nadziei?” nikt z załogi żeglarskiej, w tym Bartolomeo Dias, nie mógł odpowiedzieć. Ponieważ byli to pierwsi ludzie, którzy do niego dotarli, nie mogli poznać jego dokładnego położenia względem kontynentów. I nie miał też imienia. Następnie B. Dias, będąc pod wrażeniem udręki, jaką dały im to miejsce, nazwał je „Przylądkiem Burz”. W ten sposób odkryto Przylądek Dobrej Nadziei. Rok, w którym miało miejsce to wydarzenie (1488) był początkiem historii tego tajemniczego i niezwykłego miejsca.

Powrót portugalskich żeglarzy

Kolejny wybuch niezadowolenia ze strony zespołu Dias doprowadził do tego, że wyprawa zawróciła. Marynarze stanowczo odmówili kontynuowania podróży, która wydawała im się nieskończona. Nie widzieli sensu dalszych prób udania się na Wschód, jakby same żywioły były przeciwko nim i wysyłały liczne burze. Jednak pomimo tego, że marynarze nie dotarli do brzegów Indii, król João II był zadowolony z wyników wyprawy, uznając „rekonesans” za udany. Jedyne, co mu się nie podobało, to przerażające imię, które Bartolomeo Dias nadał Cape. Król uznał, że peleryna potrzebuje innej nazwy, która zainspiruje podróżników, że peleryna nie jest główną przeszkodą w drodze do Indii, ale pierwszym krokiem, który przybliży ich do niej. Dlatego nadał temu miejscu nazwę „Przylądek Dobrej Nadziei”. Współrzędne geograficzne: szerokość geograficzna: -34,358056; długość geograficzna: 18.471944

Podróż Vasco da Gamy

Kilka lat później inny Portugalczyk, Vasco da Gama, jako pierwszy popłynął trasą pierwszej wyprawy i zanotował odpowiednią notatkę w swoim dzienniku. Napisał, że w wyniku długich i zręcznych manewrów jego statek minął Przylądek Dobrej Nadziei. Liryczna nazwa naprawdę stała się kluczem do szczęścia Portugalczyków. Odkrycie Przylądka Dobrej Nadziei przez Vasco da Gamę datowane jest na rok 1497. Ten nawigator dotarł do wybrzeży Indii i po powrocie zameldował się królowi. W ten sposób Vasco da Gama spełnił główny cel swojej podróży. Nie uwzględniono w nim rozwoju terytorium Republiki Południowej Afryki.

Otwarcie przez Holendrów Przylądka Dobrej Nadziei jako postoju na szlaku morskim

Założenie miasta portowego Kapsztad (od angielskiego „city on the cape”) to zasługa Holendrów. To oni otworzyli Przylądek Dobrej Nadziei jako pierwszy punkt postojowy między Rotterdamem a Indiami. To tutaj leczono chorych, zaopatrywano statki holenderskich Indii Wschodnich w wodę i żywność. Miejscowa ludność tubylców początkowo witała gości. Ale pod koniec lat 60. XVII wieku, kiedy Europejczycy zaczęli intensywnie denerwować Kapsztad, zaczęło się wysiedlanie tubylców z ich rodzinnych krajów i ich zniewolenie. Na tej podstawie zaczęły się długie krwawe konflikty.

Spory o pelerynę

Brytyjczycy wiedzieli, kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei, kto założył Kapsztad. Ale to nie przeszkodziło im odebrać Holendrom południową Afrykę w 1795 roku. Teraz to terytorium stało się znane jako „prowincja kolonialna Przylądka Dobrej Nadziei”. Wśród ludności byli potomkowie pierwszych kolonistów - Burów, co po holendersku oznacza „chłopów”. Nowy porządek wywołał u nich duże niezadowolenie, a następnie pokonując opór Zulusów po drodze ruszyli na północ kontynentu.

Wyzwolenie spod reżimu kolonialnego

Do końca XIX wieku Burowie żyli osobno, a zamieszkałe przez nich terytorium otrzymało niewypowiedzianą nazwę „republiki burskie”. Ale kiedy odkryto, że te ziemie mają duże złoża diamentów i złota, Brytyjczycy ponownie zwrócili uwagę na zbuntowanych Burów. Od 1899 do 1902 roku trwały brutalne wojny anglo-burskie, w wyniku których Wielka Brytania mimo wszystko zajęła terytorium republik burskich. Teraz cała Republika Południowej Afryki (łącznie z Przylądkiem Dobrej Nadziei) była rządzona przez Brytyjczyków.

Dopiero ponad pół wieku później, w 1961 roku, zakończył się okres długiej zależności kolonialnej. Teraz to terytorium nazwano następująco: Republika Południowej Afryki.

Legenda o Latającym Holendrze

Ta legenda jest najbardziej intrygującą i znaną historią Przylądka Dobrej Nadziei. Ma wiele odmian. Czasami imiona głównych bohaterów w nim się różnią, ale fabuła w każdym przypadku ma to samo znaczenie. To w tym miejscu został przeklęty kapitan jednego z holenderskich statków. Jego reputacja była, delikatnie mówiąc, niezbyt dobra. Był znany jako wulgarny język i bluźnierca. Ten kapitan nazywał się Van Stratten. Zawsze trzymał w rękach bicz z ołowianą tabliczką na końcu, na wypadek, gdyby ktoś się do niego zbliżył. Plecy wielu marynarzy były na zawsze pokryte bliznami po dzikim biciu tym batem. Statki Van Strattena często przewoziły afrykańskich niewolników, którzy zginęli dziesiątkami po drodze. Zwłoki zwykle wyrzucano za burtę. Dlatego jako eskorty przy statkach tego kapitana czekały rekiny na kolejną „zapłatę”. Najedzeni i usatysfakcjonowani, ucieszyli okrutnego kapitana swoją obecnością, żartobliwie nazywał ich „moją rybką”. Podczas jednej z wypraw statki zostały złapane przez gwałtowną burzę. Właśnie wtedy okrążali Przylądek Dobrej Nadziei, współrzędne dokładnie to wskazywały, ponieważ przy tak złej pogodzie nie można było niczego zobaczyć. Wszyscy marynarze błagali kapitana, aby zawrócił, aby przeczekać hulankę żywiołów.

Jak można się domyślić, Van Stratten źle zaklął w odpowiedzi. Powiedział: „Nie ma mowy! I tak popłynę! Nie poddam się, nawet jeśli nadejdzie koniec świata. Dam nawet duszę diabłu, ale przetrwam tę burzę. " W tym momencie otworzyły się niebiańskie bramy i usłyszano głos Wszechmocnego: „Powiedziałeś! A teraz płyń!” Diabeł zabrał duszę kapitanowi. Od tego czasu statek Van Strattena dryfuje niespokojnie i skazany na zagładę u wybrzeży przylądka. Wszyscy marynarze i sam ohydny kapitan są teraz skazani na życie wieczne, na nieśmiertelność w rozległych obszarach wodnych, niezdolnych do wylądowania na lądzie. Spotykając się z innymi statkami, nieśmiertelni marynarze starają się przekazać listy swoim bliskim, którzy zmarli dawno temu. Przyjmowanie tych listów to bardzo zły omen. Jeśli to zrobisz, klątwa trafi do współczującego asystenta.

osobliwości miasta

Jednym z najbardziej znanych zabytków jest Rezerwat Narodowy, którego nazwa pokrywa się z nazwą przylądka. Jest częścią Góry Stołowej (Park Narodowy Gór Stołowych).

Kolonia rzadkiego gatunku pingwinów zwanych okularami lub czarnostopymi; kolonia czakmy pawiana niedźwiedzia.

Spośród cech geograficznych najczęściej odwiedzanym jest ten, który służy jako znak rozpoznawczy południowego krańca Afryki.

Obserwatorium Astronomiczne RPA; miasto portowe Kapsztad, gdzie można odwiedzić Nabrzeże Wiktorii i Alfreda, Akwarium Dwóch Oceanów; terytorium Ogrodu Botanicznego Kirstenbosch, założonego w 1913 r .; posiadłość Zamku Dobrej Nadziei, który jest najstarszym budynkiem w RPA; Galeria Narodowa Afryki Południowej.

Z tych miejsc słynie Przylądek Dobrej Nadziei. Zdjęcia niektórych z nich pokazano poniżej.

Przylądek Dobrej Nadziei jako uosobienie ludzkich nadziei

Nazwa peleryny naprawdę budzi nadzieję. I nawet ludzie, którzy rozpaczali z powodu swoich kłopotów i nieszczęść, odwiedzając to tajemnicze miejsce, zaczynają wierzyć w to, co najlepsze. Przylądek Dobrej Nadziei staje się gwiazdą przewodnią dla tych, którzy nigdy tam nie byli, rozjaśniając swoją nazwą życie chorych dzieci.

Przylądek Dobrej Nadziei SD to wspólnota rodziców cierpiących dzieci z całego świata, którzy jednoczą się w walce o zdrowie i pełnię życia swoich dzieci, dając sobie nawzajem nadzieję na najlepsze.

Tak więc odpowiedzią na pytanie „Kto odkrył Przylądek Dobrej Nadziei” jest nawigator Bartolomeo Dias, który jako pierwszy postawił stopę na krainie tego prawdziwie magicznego miejsca. To on i jego trzy małe statki po raz pierwszy okrążyły ten przylądek. Obecnie wiele mitów, zachwycająca przyroda i zabytki przyciągają wielu turystów na Przylądek Dobrej Nadziei.

Miasto Kapsztad znajduje się w Republice Południowej Afryki, na Półwyspie Przylądkowym, w pobliżu Przylądka Dobrej Nadziei. Centrum miasta zajmują dwory i budynki starej architektury holenderskiej, zbudowane w stylu wiktoriańskim. Ale jest ich stosunkowo niewiele. Z jednej strony ściska ich Table Bay, az drugiej Table Mountain.

Kapsztad jest często ostatecznym celem wycieczek po RPA, które obejmują:

Polowanie na zdjęcia w parku narodowym,

W tym południowoafrykańskim mieście jest wiele atrakcji i atrakcji, ale główne z nich to Przylądek Dobrej Nadziei i Góra Stołowa, które zapierają dech w piersiach dla wielu podróżników, którzy tam byli.

Przylądek Dobrej Nadziei

W XV wieku Przylądek Dobrej Nadziei był ucieleśnieniem marzeń portugalskich żeglarzy szukających drogi do Indii. Pierwotnie nazywany był Przylądkiem Burz, ale za króla João II ten punkt na Półwyspie Przylądkowym został przemianowany. Teraz Przylądek Dobrej Nadziei słynie z krajobrazów, które przyciągają miliony turystów. Przylądek jest najbardziej skrajnym południowo-zachodnim punktem Afryki, co potwierdzają naukowcy. Na miejscu przed tym miejscem znajduje się wskazanie z dokładnymi współrzędnymi.

Brzeg oceanu w pobliżu Kapsztadu.

Rezerwat przyrody Cape

Droga na Przylądek Dobrej Nadziei prowadzi przez rezerwat przyrody o tej samej nazwie. Wyróżnia się gęstymi zaroślami różnych roślin, które przeszkadzają w chodzeniu. Ich największą gęstość obserwuje się na Półwyspie Przylądkowym, więc nie da się tu obejść bez samochodu.

Rezerwat zajmuje powierzchnię ponad 7 000 hektarów. W nim, wraz z najrzadszymi przedstawicielami flory, są też tacy wyjątkowi dla Afryki przedstawiciele fauny jak pingwiny. Jest to szczególnie niezwykłe, aby zobaczyć je obok antylop i gepardów, ponieważ są one związane tylko z najzimniejszymi częściami planety. Jednak to nie jest miraż. Pingwiny dotarły do \u200b\u200bAfryki z Antarktydy. Wcześniej pingwiny spacerowały po rezerwacie, ale potem przydzielono im osobny obszar zwany Boulders Beach.

Pingwiny na Przylądku Dobrej Nadziei.

Latarnia morska

Latarnia została zbudowana w 1860 roku i obecnie jest jedną z głównych atrakcji przylądka. Wznosi się 240 metrów nad poziomem morza i jest uważany za najwyższy w Afryce Południowej. Na latarni morskiej znajduje się taras widokowy. Znajduje się na wysokości 200 metrów i można się na nią wspiąć kolejką linową lub pieszo. W pobliżu znajduje się sklep z pamiątkami i restauracja z tarasem, z którego roztaczają się wspaniałe widoki.

Stąd turyści mogą zobaczyć jednocześnie dwa oceany: jedną stronę przylądka obmywają wody Atlantyku, az drugiej - indyjski. Przy bliższym przyjrzeniu się zauważysz, że różnią się kolorem.

Plaże

Na Przylądku Dobrej Nadziei można odpocząć na plaży. Sezon kąpielowy rozpoczyna się zwykle we wrześniu: o tej porze zachodzi słoneczna pogoda, a dobra opalenizna jest gwarantowana. Sezon kończy się w maju.

Na jednej z plaż Kapsztadu.

Ponadto wybrzeże ma pewne cechy klimatyczne. Na przykład strona zachodnia wyróżnia się łagodnym klimatem, piaszczystymi brzegami, ciszą i spokojem. Oto plaże. Na wschodzie jest cieplej, ale wiejące tam silne wiatry utrudniają pływanie, dlatego turyści w tej części wybrzeża wolą jedynie siedzieć na brzegu i podziwiać ocean.

Wycieczki

Wycieczka na Przylądek Dobrej Nadziei obejmuje najczęściej wizytę w rezerwacie i na wybrzeżu pingwinów. Ale oprócz nich warto zobaczyć inne atrakcje. Na przykład na wybrzeżu tzw. „False Bay” położono drogę do miasta Simonstown, gdzie w przeszłości znajdowała się baza brytyjskiej Royal Navy.

Ciekawostką dla turystów jest wyspa fok o powierzchni 4 kilometrów kwadratowych, która ma dość burzliwą historię. Od XVII wieku mieścił więzienie, szpital i bazę wojskową. To na tej wyspie został uwięziony Nelson Mandella, przyszły prezydent Republiki Południowej Afryki.

W 1999 roku UNESCO umieściło wyspę na liście światowego dziedzictwa. Otwarto tam muzeum poświęcone historii państwa. Turyści mogą zwiedzać cele i dziedziniec więzienia z przewodnikiem.

Góra stołowa

To główna atrakcja samego Kapsztadu, bez której nie sposób wyobrazić sobie tego południowoafrykańskiego miasta. Góra Stołowa lub Góra Stołowa jest uznawana za symbol miasta i znajduje się na liście dziedzictwa UNESCO. Wznosi się na 1087 metrów.

Widok na Górę Stołową z portu w Kapsztadzie.

Pierwszym Europejczykiem, który wspiął się na ten szczyt, był portugalski żeglarz Antonio de Saldanha. W tamtych czasach Góra Stołowa była pokryta wielowiekowymi drzewami z twardego drewna. Wykorzystano je do budowy drewnianego fortu dla nowej osady. Zwykle góry kończą się spiczastymi szczytami, ale w Mount Table szczyt jest płaski, jak blat stołu, dlatego góra ma swoją nazwę.

Przez większość czasu Góra Stołowa jest zasłonięta chmurami, więc nie wszystkim turystom udaje się na nią dostać. Ze względu na warunki pogodowe władze miasta mogą zakazać wejścia na szczyt, aby uniknąć wypadków z podróżnymi. A pogoda w Kapsztadzie jest niestabilna, a przyczyną tego są ciepłe i zimne prądy oceanów indyjskiego i atlantyckiego, które spotykają się w tym miejscu. Kiedy góra jest pokryta grubymi masami chmur, mieszczanie mówią, że jest przykryta obrusem.

Z tym zjawiskiem związanych jest wiele legend. Według jednego z nich, jeden z okolicznych mieszkańców, który nazywał się Fan Hunks, palił tytoń o tak nieprzyjemnym zapachu, że mieszczanie wysłali go na górskie zbocza. Tam spotkał diabła, który zaprosił go do zorganizowania konkursu: kto kogo pali. Hunks przyjął ofertę. Zapalili papierosa, a ich dym pokrył całą górę. Od tego czasu mieszkańcy Kapsztadu odwołują się do tej legendy, gdy widzą stół Mount Table przykryty białym „obrusem”.

Przy ładnej pogodzie można wspiąć się na szczyt kolejką linową. Góra ta uchodzi za najlepszy taras widokowy, znajduje się na liście dziesięciu najczęściej odwiedzanych przez turystów miejsc na całym świecie. Są tu lunety obserwacyjne, sklep z pamiątkami i restauracja. Stąd badane jest całe Kapsztad. Ale widok ze szczytu góry o zachodzie słońca, kiedy horyzont zlewa się z oceanem, zachwyca zwłaszcza podróżników.

Spacerując wzdłuż Góry Stołowej, turyści spotkają wielu przedstawicieli lokalnej fauny i flory. Istnieje około 1470 gatunków roślin, w tym protea, uznawana za prawdziwy symbol Republiki Południowej Afryki.

Kilka szczytów przylega do Góry Stołowej, która jest częścią Parku Narodowego Półwyspu. Oto Szczyt Diabła, Głowa Lwa i Góra Dwunastu Apostołów.

Oprócz zwiedzania Przylądka Dobrej Nadziei i Góry Stołowej, w Kapsztadzie zdecydowanie warto spróbować win z regionu Cape Town, które słyną daleko poza Afryką i są wysoko cenione przez wielu smakoszy i koneserów wina na całym świecie. A także weź kilka lekcji surfingu na najsłynniejszej plaży surfingowej w RPA.

Przylądek Dobrej Nadziei jest znany wielu miłośnikom podróży z pięknej przyrody, ciepłego klimatu i rosyjskojęzycznych przewodników, którzy pokażą i opowiedzą o wszystkich cechach tego miejsca.

Nie wszyscy wiedzą, choć przewodnicy często o tym pamiętają, ale to tutaj narodziła się słynna legenda o Latającym Holendrze. Dzięki filmom ta legenda jest pośrednio znana wielu, ale nigdy nie ujawniono jej istoty, a także miejsca, w którym się pojawiła. Mówią, że wielu jest zaskoczonych jej słyszeniem, ale co z kapitanem Davym Jonesem? Czy to nie Wyspa Krzyża? Nie, to był Przylądek Dobrej Nadziei, a nie Kapitan Jones, chociaż nazwa postaci historycznej jest kontrowersyjna.

Szczypta historii

Nazwa przylądka miała również ciekawą historię. Odkrył go Bartolomeu Dias, portugalski żeglarz, który nazwał go Peleryną Burz, ponieważ przylądek był często narażony na silne burze. Jak widać z historii, nie od razu stała się ona Przylądkiem Dobrej Nadziei, została przemianowana przez króla João II, gdy jego statki zaorały bezmiar jej wód. Nadzieja króla była uzasadniona, droga morska do Indii została otwarta dla Portugalii, a przylądek pozostał „Dobrą Nadzieją” na zawsze.

Legendy historyczne

Żaglowiec „Latający Holender” jest znany w historii, ale nazwisko jego kapitana jest kontrowersyjne. W jednym z mitów kapitanem był Holender Philip Van der Decken (a według innej wersji historii Van Straatena), w 1700 roku jego statek wypłynął z Indii Wschodnich, wioząc na pokładzie małżeństwo. Pragnął nieszczęsnej pani, kapitan pozbył się jej męża i wezwał ją do małżeństwa, ale dziewczyna nie mogła sobie wyobrazić siebie w rękach mordercy swojego kochanka, więc wyskoczyła za burtę.

Próbując ominąć przylądek, statek wpadł w gwałtowną burzę, ale pomimo prośby zespołu o przeczekanie go w najbliższej zatoce, zły kapitan zdecydował się na desperacki czyn. Przeciwstawiając się wszystkim bogom, przeprowadził statek przez sztorm, skazując siebie i całą załogę na pewną śmierć. Przysięgając, że żadna dusza nie zejdzie na brzeg, podpisał własne zdanie. Teraz statek jest zmuszony wędrować, raz po raz próbując ominąć pelerynę. Jednak według jednej z wersji kapitan nadal może usunąć klątwę, którą sam nazwał. Raz na 10 lat ma zejść na brzeg i znaleźć żonę, która dobrowolnie zgodzi się poślubić przeklętego kapitana. Inna wersja mówi, że „Latający Holender” i wszyscy na pokładzie mogą zostać uwolnieni jakimś magicznym słowem, ale kto je zna lub zachowuje - nieznany sekret siedmiu mórz.

Kolejna wersja legendy

Kapitan holenderski przysiągł, że sprzeda swoją duszę, jeśli przejdzie obok peleryny bez szwanku. Popełnił błąd, nie wskazując, że musi to zrobić tylko raz, a Diabeł zrobił z niego okrutny żart. Teraz kapitan i jego załoga raz po raz krążą wokół przylądka bez szwanku.

Podczas silnej burzy statek nie mógł ominąć Przylądka Dobrej Nadziei (w innej wersji był to Przylądek Horn). Zespół poprosił o zawrócenie, ale Van Straaten powiedział, że będzie pływał, aż dotrze do celu. W odpowiedzi na gniewne przemówienia z nieba rozległ się głos: „Niech tak będzie - płyń nawet do drugiego przyjścia”.

W tamtych czasach szalały straszne choroby, a jedna z nich dopadła „Latającego Holendra”, żaden port nie zgodził się przyjąć takiego statku, bojąc się infekcji. Holender długo pływał od portu do portu, podczas gdy członkowie jego załogi ginęli. Bez znalezienia pomocy statek nadal wędruje, kończąc terror i przynosząc nieszczęście innym statkom.

Istnieje niesamowicie wiele wersji. Jeszcze inny mówi, że Holender spotkał statek widmo Kenara, ale pokonawszy go, przyjął klątwę statku pirackiego. Według innych opowieści kapitan tak spieszył się z powrotem do domu, że nie pomógł tonącemu statkowi napotkanemu na morzu, za co został przeklęty zgodnie ze wszystkimi przepisami morskimi.

Przylądek Dobrej Nadziei to miejsce na samym skraju południowo-zachodniego wybrzeża Afryki, styku dwóch oceanów - indyjskiego i atlantyckiego.

Otwarcie Przylądka Dobrej Nadziei.

Przylądek Dobrej Nadziei został odkryty przez portugalskiego nawigatora Bartolomeu Diasa. Wydarzenie to miało miejsce w 1488 roku. Nawigator musiał znaleźć najkrótszą drogę do wybrzeży Indii. Nigdy nie dotarł do ostatniego punktu na swojej trasie, ale był pierwszym z europejskich żeglarzy, który opłynął kontynent afrykański od południa. Jego statek został złapany przez gwałtowne burze, które nie ustępowały przez kilka dni. Kiedy uspokoił się, Diash popłynął dalej na północ, otwierając drogę na Ocean Indyjski. Ale po tym doświadczeniu jego zespół nie chciał płynąć dalej i Diash musiał zawrócić statek w przeciwnym kierunku. Wracając, zobaczył cypel wystający z morza i nazwał go Przylądkiem Burz. Jednak portugalski król João II przemianował ją na Przylądek Dobrej Nadziei, mając nadzieję na otwartą drogę morską do Indii. Kilka lat później inny portugalski nawigator Vasco da Gama popłynął na wybrzeże Indii, okrążając Przylądek Dobrej Nadziei.

Latarnia morska

Przylądek Dobrej Nadziei nie jest przyjaznym miejscem dla pływających tu statków. Silne wiatry, burze i częste mgły sprawiły, że nawigacja w tych miejscach była niebezpieczna. Klify przybrzeżne są do siebie bardzo podobne, dlatego żeglarze często zbaczają z właściwego kursu. Ponadto czasami na te wody wpływają góry lodowe, a zderzenie z nimi może doprowadzić do katastrofy. W połowie XIX wieku władze podjęły decyzję o budowie latarni morskiej, aby statki mogły dotrzeć do portu. Latarnia została zbudowana na górze Cape Point, która znajduje się obok Przylądka Dobrej Nadziei na wysokości 270 metrów. Z tego miejsca latarnia była widoczna z odległości 80 km. Ale brytyjscy inżynierowie, którzy zaprojektowali tę konstrukcję, nie wzięli pod uwagę jednej cechy. Szczyt góry, na którym znajduje się latarnia morska, często zasłaniały chmury. Z tego powodu latarnia morska nie przyniosła korzyści. Pracował w tym miejscu przez około pół wieku, ale kilka wraków skłoniło władze do zastanowienia się nad tym problemem. Ostatnią kroplą była katastrofa portugalskiego liniowca, który uderzył w rafy. Na szczęście prawie wszystkim pasażerom udało się uciec. Latarnia była zamknięta. Obecnie służy jako muzeum i taras widokowy, z którego rozpościera się wspaniały widok na bezkresny ocean.

Nowa latarnia znajduje się na wysokości 88 metrów i jest widoczna z odległości 40 km. Zaczęło przynosić znacznie więcej korzyści, a wraki statków w tych miejscach się zatrzymały. Obecnie mieści się w nim restauracja, do której można dojechać kolejką linową.

Fauna

Oprócz typowych afrykańskich mieszkańców, takich jak małpy, gepardy i antylopy, można tu zobaczyć także pingwiny! Pingwin okularowy, niegdyś wyemigrowany z Antarktydy, czuje się świetnie w nowych warunkach. Zimne wody Prądu Bengalskiego chronią ptaki przed upałem. Wymiary pingwinów okularowych nie są duże: ich wzrost wynosi około 65-70 cm, a waga 3-5 kg. Żywią się głównie małymi rybami. Gatunek jest na skraju wyginięcia, dlatego jest wymieniony w Czerwonej Księdze. Wrogami pingwinów okularowych są ludzie, rekiny, mewy i foki, które również przypłynęły na południe Afryki z Antarktydy.

Latający Holender

Przylądek Dobrej Nadziei jest wspomniany w legendzie o Latającym Holendrze, legendarnym statku-widmie, skazanym na wieczne cierpienie, by zaorać rozległe oceany. Według jednej wersji legendy holenderski statek powracający z Indii Wschodnich został złapany przez silną burzę w pobliżu Przylądka Dobrej Nadziei. Marynarze zaproponowali, że przeczekają złą pogodę w zatoce w pobliżu wybrzeża, ale kapitan był nieugięty. Przyrzekł, że żaden z członków statku nie wyjdzie na brzeg, dopóki statek nie okrąży przylądka, a tym samym przeklnie statek i jego załogę.

Informacje dla turystów.

Na Przylądek Dobrej Nadziei można dostać się pociągiem z Kapsztadu do Simonstown. Podróż potrwa około godziny, a następnie kilka minut taksówką do plaży Boulders.