Lotnisko Dabolim w Indiach. międzynarodowe lotnisko w Goa

Goa to bardzo popularne miejsce wśród turystów z krajów WNP. Możesz to zrozumieć, ponieważ ten ośrodek ma ogromną liczbę zalet. To jeden z najmniejszych indyjskich stanów. Sama w sobie jest ciągłą linią brzegową obmywaną przez Morze Arabskie i Ocean Indyjski. Przybywając tutaj, turyści znajdują się w prawdziwym raju, jakby wywodzącym się z pocztówek: palmy, biały piasek, czyste morze, egzotyczne świątynie i kurorty. Jednocześnie odpoczynek w Indiach jest bardzo tani, uważany jest za prawdopodobnie najtańszy na świecie. Jedyne, co może przyćmić rosyjskich turystów, to obecność wizy.

Ponieważ Goa nie jest osobną wyspą ani stanem, ale nadal stanem Indii, musisz tutaj sporządzić dokumenty. Jednak każdy podróżnik powie, że ten kraj chętnie i bez żadnych biurokratycznych opóźnień wydaje wizy na wakacje, nie wymagając ogromnej paczki papierów. Dlatego uzyskanie pożądanego pozwolenia na wizytę w ośrodku nie jest trudne. Aby dostać się do tego stanu, musisz wykonać lot z Rosji. Oczywiście, kiedy podróżujesz po raz pierwszy, pojawiają się pytania, które lotnisko docelowe na GOA odwiedzisz i co ogólnie musisz o nim wiedzieć?

Jeśli masz pytanie, na które lotnisko latają samoloty na GOA, to pamiętaj tylko nazwę - Dabolim. Nie ma sensu lecieć do Indii do innego stanu i stamtąd już dostać się do kurortu. W końcu mówimy o nowoczesnym porcie lotniczym. Znajduje się cztery kilometry od małego miasteczka Vasco da Gama. Do dużego ośrodka administracyjnego jest około 30 kilometrów.

Statystyki odnoszące się do tego lotniska przedstawiają się następująco:

• Dabolim otrzymuje 700 zagranicznych samolotów rocznie;
• większość lotów to loty czarterowe;
• jedna trzecia z nich to rosyjskie firmy i samoloty;
• jednocześnie sporo lotów odbywa się również z innych stanów, a także przybywają nimi turyści, którzy z jakiegoś powodu nie mogli latać na bezpośredniej trasie;
• Co roku na lotnisko przylatuje 200 tys. obcokrajowców, co jak na tak małą instytucję jest liczbą imponującą.

Warto zauważyć, że liczba turystów to około 10% wszystkich obcokrajowców, którzy przyjeżdżają do Indii. Najczęściej ten ośrodek wybierają Rosjanie, inni mieszkańcy krajów WNP, a także Brytyjczycy.

Trochę historii

Zaczęto budować lotnisko w 1950. W ramach tych potrzeb wydzielono grunty ze wsi Dabolim. Lotnisko nadal nosi swoją nazwę, nie zamierzając jej zmieniać. W latach 60. Indie uzyskały niepodległość i siłą podbiły ziemie należące do innych kolonii. Na przykład Portugalia, pod której jurysdykcją znajdowało się lotnisko. W 1961 roku został nawet zbombardowany przez wojska lotnictwa tego kraju. W 1962 roku Dabolim stał się własnością władz indyjskich w opłakanym stanie.

Początkowo port lotniczy był wyłącznie platformą wojskową dla potrzeb lotnictwa wojskowego. Ale czasy się oczywiście zmieniły, kraj wrócił do normalnego życia, wpadali do niego turyści, zwracając szczególną uwagę na Goa. W 1996 roku był już kurortem i nie było sensu dłużej zwlekać z rozbudową lotniska. W tym roku rozpoczęły się regularne loty lotnictwa cywilnego. Co więcej, Dabolim był tylko modernizowany, stopniowo uzupełniany nowoczesnymi samolotami.

Lotnisko Dabolim

Obsługa i obsługa pasażerów

Najczęściej samoloty przylatują na lotnisko w nocy lub wcześnie rano. Wynika to ze stref czasowych i ich zmiany. Musisz się na to przygotować psychicznie, ponieważ jest mało prawdopodobne, abyś mógł spać na pokładzie, jak pokazuje praktyka. Rozważ także takie niuanse:

1. Przed wejściem na pokład otrzymasz specjalne karty. Muszą być wypełnione danymi paszportowymi, wizowymi i innymi podobnymi danymi, które dotyczą głównie miejsca i czasu zamieszkania w kraju.
2. Należy wcześniej pomyśleć o mieszkaniu, ponieważ kolumny nie można pominąć.
3. Po przyjeździe wchodzisz do budynku lub zostajesz przywieziony specjalnymi autobusami, przechodzisz kontrolę celno-paszportową.
4. Pasażerowie, którzy latają w obrębie kraju oraz ci, którzy przylatują z innych krajów, są obsługiwani w różnych terminalach.

Odprawa w dniu przyjazdu trwa około 20 minut, a notabene odbywa się również po wypłynięciu.

Co musisz wiedzieć o lotnisku Dabolim?

Po odprawie przechodzisz do odbioru bagażu. Musisz zrozumieć, że ta strona jest dość mała i często tworzy się tutaj kolejka. Znalezienie bagażu jest trudne. Korzystają z tego lokalni pracownicy, którzy za symboliczną opłatą znajdą i przekażą Twój bagaż bez czekania w kolejce. Tutaj już sam zdecyduj, czy zapłacić, czy nie, w taki czy inny sposób, twoja walizka pojawi się na taśmie.

Inną sztuczką bardzo popularną na Goa jest portier do taksówki. Tacy ludzie budują swoje frazy, aby stworzyć niejednoznaczne wrażenie, że oferują taksówkę. Po uzyskaniu zgody podążają za taksówkarzami na lotnisku, którzy często również uczestniczą w systemie, a następnie zabierają Cię we właściwe miejsce po podwyższonej stawce. Ale po dotarciu do samochodu tragarz żąda pieniędzy za swoje usługi.

Możesz skorzystać z kantoru bezpośrednio na lotnisku. W Indiach rupie są bardzo powszechne, aw niektórych miejscach nie zabiorą od ciebie dolarów ani kart, więc lepiej mieć przy sobie zapas krajowej gotówki. Jest też miejsce, w którym można przełączyć się na lokalne połączenie telefoniczne. W nim możesz od razu kupić nową kartę. W tym celu podaj sprzedającemu:

• 2 zdjęcia;
• kopię wizy;
• kserokopia paszportu.

Wady Dabolim to brak Wi-Fi, płatna przechowalnia bagażu.

Od dawna marzyłem o locie na Goa... Przybywając na lotnisko Dabolim byłem nawet trochę zaskoczony: kontrola i odbiór bagażu zajęły mi minimum czasu. Zwłaszcza w porównaniu z rejestracją, która czekała na mnie w drodze powrotnej.

Wierzcie lub nie, ale ja, podobnie jak wszyscy inni turyści, musiałem przejść przez 5 kręgów piekła. W rzeczywistości rejestracja ze wszystkimi kontrolami, introskopami, kolejkami przeciągnęła się przez 3 godziny! Nerwy, emocje... W momencie wsiadania do samolotu nie było śladów odpoczynku.

Ponieważ lotnisko jest lotniskiem wojskowym, kontrole bezpieczeństwa są tutaj surowe. Podobną kontrolę zdałem tylko na lotnisku Sharma. Wyobraź sobie, że aby wejść do portu lotniczego, musisz przedstawić bilet. Oto pierwsza linia. W przeciwnym razie nie ma możliwości wejścia na terytorium. Kolejny, jak znajoma procedura: prześwietlenie bagażu. Cóż, przy wejściu jest tylko jedno urządzenie. Musiałam stać w kilometrowej kolejce, żeby dostać specjalną naklejkę na rzeczy. Bez tego zapewniam, że bagaż nie zostanie przyjęty! Jeśli chodzi o rejestrację, to z tym mniej więcej. Kontrola wizowa i generalnie nie przeszła zauważalnie. Na tym etapie wypuściłem powietrze, ale na próżno. Okazuje się, że czekał na mnie deser - kontrola bagażu podręcznego i mnie. Przyjaciele, stałem w kolejce ponad godzinę. To jest coś! Nie podobało mi się lotnisko

• organizacja pracy;
• konieczność wcześniejszego przybycia na lotnisko;
• nie dzielone kolejki;
• brak wskaźników.

I na koniec, jeśli nagle zdecydujesz się coś przekąsić na lotnisku, przygotuj się na uiszczenie opłaty serwisowej w wysokości 10%.

Jedynym lotniskiem słynnego światowego kurortu w pobliżu miasta Vasco da Gama w stanie Goa (Indie) jest międzynarodowe lotnisko Goa Dabolim. Turyści z Rosji znają go z jednego z dwóch terminali obsługujących loty międzynarodowe. Drugi terminal jest przystosowany do przyjmowania pasażerów krajowych destynacji. W sumie lotnisko współpracuje z ponad dwoma tuzinami różnych przewoźników lotniczych.

Odbywają się stąd loty do różnych krajów świata i ich miast, w tym:

• wewnętrzne w Indiach: Delhi, Bombaj, Agra, Mumbai, Nakpur, Lucknow itp.;
• międzynarodowe: do Rosji (Moskwa, Sankt Petersburg, Nowosybirsk), Ukrainy (Kijów), Wielkiej Brytanii (Londyn), Kazachstanu (Ałmaty) itp.

Tablica lotów obejmuje głównie loty czarterowe, kierunki krajowe pokrywane są rejsami regularnymi.

Historia rozwoju

Historia powstania lotniska w pobliżu małej indyjskiej wioski Dabolim, położonej w centralnej części indyjskiego stanu Goa, sięga końca lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku. Korzystne położenie tego obszaru w pobliżu administracyjnego centrum państwa - miasta Panaji przyciągnęło uwagę ówczesnych przywódców portugalsko-kolonialnych. Władze zdecydowały się wybudować tutaj lotnisko dla samolotów TAIP, które obsługiwały kierunki w Mozambiku, Karaczi itp. Jednocześnie lotnisko służyło do przyjmowania lotów z portugalskiej metropolii.

Wraz z uniezależnieniem się Indii od Wielkiej Brytanii, Indianie zaczęli stopniowo przyłączać do swojego państwa inne terytoria, które wcześniej należały do ​​innych stanów przez przynależność kolonialną. Wśród takich obiektów odbitych przez indyjskie lotnictwo znalazło się lotnisko w Dabolim, które ostatecznie przeszło w ręce władz indyjskich na początku 1962 roku.

Lotnisko, które zostało zbombardowane z powietrza, przez długi czas nie wykonywało lotów cywilnych, stając się lotniskiem wojskowym indyjskich sił powietrznych. Nawet dzisiaj, po dziesięcioleciach, nadal jest w rękach wojska, w tym samolotów wojskowych.

Jednak dzięki wytrwałości władz Goa wciąż można znaleźć wspólny język z wojskiem, bo na dodatek w Goa, popularnym indyjskim kurorcie, nie ma już lotniska. Tymczasem dla rozwoju turystyki, głównej sfery gospodarki tego terytorium, niezbędne jest lotnisko. W końcu to właśnie drogą powietrzną odbywają się główne ruchy turystów do tych miejsc i to właśnie przemysł turystyczny jest kręgosłupem rozwoju całego stanu i Indii jako całości.

Cechy komunikacji lotniczej Goa

Ogólnie rzecz biorąc, lotnisko Dabolim to kompleks położony na 101 hektarach ziemi. Ma dwa terminale, a dokładniej były dwa do 2014 roku, kiedy wybudowano i zainaugurowano nowy terminal, połączony z obydwoma terminalami jednocześnie. Tak więc wszystkie usługi niezbędne dla nowoczesnego lotniska są tutaj świadczone.

Lotnisko w zasadzie specjalizuje się w lotach czarterowych i obsługuje je w ilości około 90 procent wszystkich czarterów w Indiach. To one stanowią podstawę tablicy wyników lotniska Goa: nawiasem mówiąc, co trzecia z nich odlatuje z Rosji, większość lotów należy do czarterów. Wśród Rosjan lotnisko Dabolim jest naprawdę niezwykle popularne, równie dużą popularność zyskało wśród mieszkańców Wielkiej Brytanii.

Sami Hindusi rzadko korzystają z usług lotniczych – kraj jest biedny, a ceny przelotów są wygórowane w rozumieniu przeciętnego mieszkańca. Tak więc główną częścią lotów są tutaj międzynarodowe loty czarterowe, podczas gdy loty krajowe uzupełniają ogólny obraz. Ogólnie rzecz biorąc, lotnisko przechodzi przez jedną dziesiątą wszystkich zagranicznych pasażerów podróżujących do Indii w celach turystycznych.

Usługi, serwis, informacje na lotnisku Goa

Ogólnie lotnisko świadczy usługi, które są całkiem znośne jak na tak mały obiekt. Jest:

• darmowy internet,
• sklepy wolnocłowe i sklepy z pamiątkami,
• pakowanie bagażu;
• kawiarnia itp.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo informacji pasażerów, w tym celu na lotnisku działa serwis informacyjny, w którym można dowiedzieć się wszystkiego o biletach lotniczych i lotach. Istnieje szereg stoisk informacyjnych z aktualnymi informacjami. Istnieje system powiadamiania głosowego o statusie lotów. Jednak zdaniem turystów ciągły hałas na lotnisku i niewyraźne powiadomienie powodują niedogodności, dlatego pasażerowie otrzymują najdokładniejsze i najbardziej zrozumiałe informacje na lotnisku Goa z internetowej tablicy wyników przylotów i odlotów. Opóźnienia lotów na lotnisku można również zgłaszać za pomocą napisów na prostych tablicach, takich jak metki z cenami kredą.

Internetowa tablica wyników lotniska Goa

O tym, jak działa lotnisko Dabolim, możesz opowiedzieć internetową tablicę wyników lotów czarterowych. Ta tablica podaje informacje o tym, które samoloty są opóźnione, jaki samolot ma przylecieć, o której godzinie odlotu są samoloty przygotowane do lotu itp. Tutaj gromadzone są najświeższe, aktualne i dokładne informacje o czasie odlotu i przylotu samolotów. Podobnie jak inne podobne systemy informacyjne w różnych częściach świata, tablica informacyjna działa w czasie lokalnym, co należy wziąć pod uwagę przy ubieganiu się o informacje.

Aktualne informacje są również zamieszczane na oficjalnej stronie lotniska w Goa pod linkiem https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport .com%2F&anno=2 można znaleźć główną stronę serwisu (jest w języku angielskim, ale tekst jest tłumaczony automatycznie), z głównej można również znaleźć internetową tablicę wyników odpowiednio przylotów i odlotów samolotów , linki https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http% 3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F i https://translate.google.ru/translate?hl =ru&sl=pl&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F .

Dzięki temu pasażerowie mają możliwość nie tylko śledzenia lokalizacji samolotu bezpośrednio z informacji na lotnisku, ale także znalezienia jej przez Internet.

Skorzystaj z tych linków, aby sprawdzić wszystkie odloty i przyloty samolotów na lotnisku Goa Dabolim, które obsługuje region Goa w Indiach. Lista zawiera wszystkie dane o statusie odlatującego lub przylatującego lotu.

Wideo

Przegląd lotniska Dabolim w Goa

Lokalizacja: indyjskie lotnisko stanu Goa „Dabolim” znajduje się na terenie wioski o tej samej nazwie, 30 km od Panji (stolicy GOA). Często używa się starej nazwy lotniska Vasco da Gama. Obroty pasażerskie - około 4 mln osób rocznie. Do wielu miast w stanie można dojechać z Dabolim regularnym autobusem. Istnieją dwa terminale (krajowy i międzynarodowy), między nimi kursuje również autobus. Duty Free na lotnisku jest jednym z najtańszych na świecie. Internet na lotnisku - płatne WiFi. Do budynku lotniska można dostać się nie wcześniej niż 4 godziny przed odlotem (okazany jest bilet).

Rozmówki na wycieczkę do Goa

Dla podróżnych podróżujących do Indii, gdzie mówi się w języku hindi i angielskim, przydatne mogą być następujące rozmówki:

Notatki i dokumenty dla Indii

Przed wizytą w Indiach sugerujemy zapoznanie się z notatką turystyczną, zdecydowanie zalecamy zrobienie tego osobom, które odwiedzają ten kraj po raz pierwszy.

Podczas lotu do Indii lub na lotnisko Goa turyści zazwyczaj muszą wypełnić kartę migracyjną, której próbkę można pobrać i przestudiować z wyprzedzeniem.