Bohaterscy stewardesy, którzy do końca wywiązali się ze swojego obowiązku (7 zdjęć). Umarła ratując życie ludzi, których nie znała przed terrorystami! Wyróżnienie ... Indyjska Stewardessa

Bardzo często praca stewardessy jest zbyt romantyczna: odległe kraje, spotkania z ludźmi, dobry nastrój, doskonały mundur. Ale nie każdy pomyśli, że ten zawód też jest niebezpieczny. I nie chodzi o to, że musisz latać nad chmurami. Najczęściej niebezpieczeństwo pochodzi od pasażerów. O bohaterskich stewardesach, którym udało się nie zgubić w trudnej sytuacji - w dalszej części recenzji.

15 października 1970 roku 19-letnia stewardessa Nadieżda Kurczenko przypłaciła życiem, próbując uniemożliwić terrorystom porwanie samolotu. Samolot An-24, w którym przebywała Nadieżda, śledził lot Batumi-Suchumi. Cały lot powinien zająć tylko pół godziny. W piątej minucie po starcie jeden z pasażerów zawołał stewardessę na swoje miejsce, wepchnął jej w rękę kopertę i zażądał, aby zaniosła ją dowódcy. Albo Nadia spojrzała na niego z wrogością, albo mężczyzna nie miał dość powściągliwości, ale po kilku sekundach rzucił się za nią. Dziewczyna zdała sobie sprawę, że coś jest nie tak i natychmiast zatrzasnęła drzwi kabiny pilotów, blokując drogę.

Terrorysta nie spodziewał się takiej odmowy i próbował odepchnąć młodego przewodnika, ale zaczęła się rozpaczliwie stawiać opór. W tym samym czasie dowódca zdał sobie sprawę, że za drzwiami toczy się bójka i zaczął gwałtownie skręcać samolotem w lewo, w prawo, do góry, mając nadzieję na strącenie przestępcy z nóg (pasażerowie jeszcze wtedy mieli zapięte pasy). Terrorysta stawiał opór i strzelił Nadieżdzie w udo, ale delikatna dziewczyna nadal stawiała opór. Następnie wystrzelił z bliska.

Kiedy rozległy się strzały, dwóch kolejnych terrorystów wyskoczyło ze swoich miejsc. Bez ceremonii przeszli po ciele zabitej stewardessy i weszli do kokpitu, żądając udania się do Turcji i grożąc wysadzeniem samolotu. Większość załogi została ranna. Dowódca zdołał wylądować na lotnisku Trabzon w Turcji, po nadaniu sygnału SOS. Terroryści musieli się poddać. Za odwagę i bohaterstwo Nadieżda Kurczenko została pośmiertnie odznaczona Orderem Czerwonego Sztandaru.

23-letnia stewardesa z Indii Nirya (Nirja) Bganot poświęciła swoje życie, aby uratować 360 pasażerów. Stało się to w pakistańskim mieście Karaczi. Samolot PAN AM 73 został przechwycony przez radykalnych islamistów. Stewardessa nie była zaskoczona i zdołała natychmiast ostrzec pilotów. Ewakuowano ich przez właz awaryjny, aby nie można było unieść samolotu w powietrze.
Sama Nirya pozostała w kabinie samolotu. Terroryści zażądali przyniesienia paszportów wszystkich pasażerów w celu dokonania egzekucji na Amerykanach. Dzielna stewardessa ukryła dokumenty osób posiadających obywatelstwo amerykańskie w zsypie na śmieci i pod siedzeniami. Dzięki temu przeżyli.

Kiedy pakistańska policja zaczęła szturmować, a terroryści zaczęli strzelać, Nirya był w stanie samodzielnie ewakuować pasażerów z samolotu. Chciała już wyjść sama, ale w ostatniej chwili zobaczyła w kabinie jeszcze troje dzieci, chowających się pod siedzeniami. Podczas gdy steward wyprowadzał dzieci, islamiści zauważyli je i zaczęli strzelać. Dziewczyna zakryła sobie dzieci i została śmiertelnie ranna. Ostatkiem sił wyprowadziła dzieci z samolotu, a potem zmarła.

Victoria Zilberstein, podobnie jak wiele dziewcząt, marzyła o pracy jako stewardesa. Przyciągały ją odległe krainy, piękne mundury. Jej życzenie się spełniło. W chwili katastrofy dziewczyna przez dwa lata pracowała jako stewardesa. Tego dnia Victoria leciała do Irkucka. Przed wejściem na pokład wszystko odbyło się jak zwykle, zabrzmiały standardowe zwroty: „Drodzy pasażerowie, proszę zapiąć pasy i przyjąć pozycję wyprostowaną”.

Kiedy zaczęło się kołowanie (manewrowanie samolotem poruszającym się po lotnisku z powodu ciągu silnika), Victoria zauważyła, że \u200b\u200bsamolot nie zatrzymywał się przez długi czas. Nagle poczuła wstrząs, światła w kabinie zgasły i pojawił się dym. W tym momencie stewardesa miała tylko jedną myśl: trzeba było ratować pasażerów. Victoria natychmiast przypomniała sobie słowa instruktora: „Dziewczyny, w wypadku najważniejsze jest zrobienie dziury w samolocie”. Stewardessa szarpnęła dźwignię wyjścia awaryjnego i otworzyła właz. Wysiedli ludzie, staczając się po pochylonym skrzydle, Victoria puściła ich do przodu, łapiąc oddech gryzącego dymu. Potem sama wyszła.

Stewardessa była w szoku. Dopiero później w szpitalu Victoria powiedzieli, że dostała wstrząsu mózgu, samolot eksplodował i tylko dzięki stewardessie większości pasażerów udało się uciec.

49-letniej stewardessie Sheili Frederick udało się uratować dziewczynę z niewoli seksualnej. Ten lot rozpoczął się jak zwykle, pasażerowie zajęli miejsca, a stewardes wykonał swoją pracę. Ale jedna para ciągle przyciągała uwagę Sheili. Wydawało się, że mężczyzna leci z córką, tylko że wyglądał bardzo przyzwoicie, a ubrania dziewczyny wyglądały jak szmaty. A nawet to przerażone spojrzenie.

Sheila zaprosiła dziewczynę, aby zabrała ją do toalety. Tam zostawiła notatkę z pytaniem, czy pasażer potrzebuje pomocy. Odpowiedziała twierdząco. Gdy samolot się zbliżył, policja już czekała na rampie. Okazało się, że dziewczyna rzeczywiście została zabrana wbrew swojej woli i skierowana w niewolę seksualną.

Stewardesy mogą pomóc nawet wtedy, gdy są na ziemi, a nie w powietrzu. Izraelscy stewardesy Nitzan Rabinovich i Mor Levi uratowali 80-letniego mężczyznę przed śmiercią. Tego dnia dziewczyny były na lotnisku w Pekinie. Byli już w drodze na swój lot, gdy nagle Nitzan zauważyła, że \u200b\u200bzgubiła telefon. Poprosiła znajomego, aby wrócił na stację metra i poszukał go.

Kiedy stewardesy wróciły na stację, zobaczyły kobietę krzyczącą nad nieprzytomnym mężczyzną. Nitzan i Mor próbowali wyczuć puls, ale go nie było. Stewardesy natychmiast rozpoczęły sztuczne oddychanie leżącej osoby, tak jak uczyły ją kursy pierwszej pomocy. Mor kazał ludziom pobiec na lotnisko i przynieść defibrylator, podczas gdy ona wezwała karetkę. Dziewczyny były na czas. Zaczęli pracę serca Chińczyków, a zanim przybyli lekarze, mężczyzna nawet otworzył oczy.

Ratowanie Chińczyków zajęło stewardom 30 minut. Pobiegli biegiem do swojego lotu, zdążyli na czas i, jakby nic się nie stało, uśmiechnęli się i posadzili pasażerów na swoich miejscach. Dopiero po starcie dziewczyny pozwoliły sobie płakać. Nawiasem mówiąc, telefon też został znaleziony.

Był to pierwszy przypadek porwania samolotu pasażerskiego tej skali w ZSRR. Wraz z nim w istocie rozpoczęła się długofalowa seria podobnych tragedii, które spryskały niebo całego świata krwią niewinnych ludzi.

I tak się zaczęło.

An-24 wzbił się w powietrze z lotniska w Batumi 15 października 1970 roku o godzinie 12:30. Kurs prowadzi do Suchumi. Na pokładzie było 46 pasażerów i 5 członków załogi. Planowany czas lotu to 25-30 minut.

Ale życie złamało harmonogram i harmonogram.

W 4. minucie lotu samolot gwałtownie zboczył z kursu. Radiolodzy prosili o tablicę - nie było odpowiedzi. Komunikacja z wieżą kontrolną została przerwana. Samolot leciał w kierunku bliskiej Turcji.

Łodzie wojskowe i ratownicze wypłynęły w morze. Ich kapitanowie otrzymali rozkaz: podążać na pełnych obrotach do miejsca możliwej katastrofy.

Zarząd nie odpowiedział na żadne z próśb. Jeszcze kilka minut - i An-24 opuścił przestrzeń powietrzną ZSRR. A na niebie nad tureckim lotniskiem przybrzeżnym Trabzon błysnęły dwie rakiety - czerwona, a potem zielona. To był sygnał awaryjnego lądowania. Samolot dotknął betonowego pirsu w obcym porcie lotniczym. Agencje telegraficzne na całym świecie natychmiast doniosły o porwaniu radzieckiego samolotu pasażerskiego. Steward został zabity, są ranni. Wszystko.

CZARNA KOPERTA

Za kilka godzin poleciałem na pogotowie. Leciał, nie znając ani okoliczności dramatu, ani nazwiska zamordowanej stewardessy. Wszystko trzeba było się dowiedzieć na miejscu.

Dziś, 45 lat później, zamierzam jeszcze raz - przynajmniej krótko - opowiedzieć o wydarzeniach tamtych dni i jeszcze raz opowiedzieć o Nadii Kurczenko, jej odwadze i heroizmie. Opowiedzieć o oszałamiającej reakcji milionów ludzi w tak zwanym okresie zastoju na poświęcenie, odwagę i odwagę człowieka. Opowiedzieć o tym przede wszystkim ludziom nowego pokolenia, nowej świadomości komputerowej, opowiedzieć, jak było, bo moje pokolenie pamięta i zna tę historię, a co najważniejsze - Nadia Kurchenko - bez przypomnienia. A młodzi ludzie powinni wiedzieć, dlaczego wiele ulic, szkół, górskich szczytów, a nawet samolotu nosi jej imię.

Po starcie, pozdrowieniach i instrukcjach dla pasażerów steward powróciła do swojego miejsca pracy, wąskiego przedziału. Otworzyła butelkę Borjomi i wypuszczając wodę z błyszczącymi, malutkimi kulami armatnimi, napełniła cztery plastikowe kubki dla załogi. Kładąc je na tacy, wszedłem do kokpitu.

Załoga zawsze cieszyła się, że w kokpicie ma piękną, młodą, niezwykle przyjazną dziewczynę. Prawdopodobnie czuła taki stosunek do siebie i oczywiście też była szczęśliwa. Być może w tej godzinie swojej śmierci myślała z ciepłem i wdzięcznością o każdym z tych facetów, którzy z łatwością przyjęli ją do swojego profesjonalnego i przyjaznego kręgu. Traktowali ją jak młodszą siostrę, z troską i zaufaniem.

Oczywiście Nadia była w cudownym nastroju - mówili wszyscy, którzy ją widzieli w ostatnich minutach jej czystego, szczęśliwego życia.

Po upiciu załogi wróciła do swojego przedziału. W tym momencie zadzwonił telefon: jeden z pasażerów wezwał stewardesę. Przyszła. Pasażer powiedział:

Powiedz pilnie dowódcy - i wręczył jej kopertę.

„ATAK! JEST ZBROJONY!”

Nadia wzięła kopertę. Ich spojrzenia musiały się spotkać. Musiała się zastanawiać nad tonem tych słów. Ale niczego się nie dowiedziała, podeszła do drzwi bagażnika - dalej były drzwi kabiny pilota. Najprawdopodobniej uczucia Nadii były wypisane na jej twarzy. A wrażliwość wilka, niestety, przewyższa każdą inną. I zapewne dzięki tej wrażliwości terrorysta dostrzegł w oczach Nadii wrogość, podświadome podejrzenia, cień niebezpieczeństwa. To wystarczyło, by chora wyobraźnia ogłosiła alarm: porażka, wyrok, zdemaskowanie. Samokontrola odmówiła: dosłownie wyskoczył z krzesła i rzucił się za Nadią.

Udało jej się zrobić krok w stronę kokpitu, gdy otworzył drzwi do jej przedziału, które właśnie zamknęła.

Nie możesz tu przyjechać! krzyczała.

Ale zbliżył się jak cień bestii. Zrozumiała: wróg był przed nią. W następnej sekundzie też zrozumiał: ona złamie wszystkie plany.

Nadia znowu krzyknęła:

Wróć na swoje miejsce. Nie możesz tu przyjechać!

Ale wyjął broń - jego nerwy zostały spalone. Nadia nie znała jego zamiarów. Ale zrozumiałem: jest absolutnie niebezpieczny. Niebezpieczne dla załogi, niebezpieczne dla pasażerów.

Wyraźnie widziała rewolwer.

Otwierając kokpit, krzyknęła do załogi z całej siły:

Atak! Jest uzbrojony!

W tej samej chwili, zatrzaskując drzwi kokpitu, odwróciła się twarzą do rozwścieczonego bandyty i przygotowała się do ataku. On i członkowie załogi usłyszeli jej słowa - bez wątpienia.

Co zostało do zrobienia? Nadia podjęła decyzję: nie wpuszczać napastnika do kokpitu za wszelką cenę. Każdy!

BITWA NA OSTATNIEJ GRANICY

Mógłby być maniakiem i strzelać do załogi. Mógł zabić załogę i pasażerów. Mógł ... Nie znała jego działań, jego intencji. I wiedział: skacząc do niej, próbował ją przewrócić. Opierając dłonie na ścianie, Nadia trzymała się i nadal stawiała opór.

Pierwsza kula trafiła ją w udo. Jeszcze mocniej przycisnęła się do drzwi pilota. Terrorysta próbował ścisnąć jej gardło. Nadia - wybij broń z jego prawej ręki. Zabłąkana kula poleciała w sufit. Nadia walczyła stopami, rękami, a nawet głową.

Załoga natychmiast oceniła sytuację. Dowódca raptownie przerwał prawy zakręt, w którym znajdowali się w momencie ataku, i natychmiast pokonał ryczący samochód w lewo, a potem w prawo. W następnej sekundzie samolot wzniósł się stromo w górę: piloci próbowali powalić napastnika, wierząc, że jego doświadczenie w tej sprawie nie jest duże, a Nadia wytrzyma.

Pasażerowie wciąż mieli pasy - w końcu deska nie wychodziła, samolot tylko nabierał wysokości.

Młody człowiek rozpiął szary płaszcz, a pasażerowie zobaczyli granaty - były przywiązane do pasa. „To dla ciebie!" Krzyknął. „Jeśli ktoś jeszcze wstanie, podzielimy samolot!"

W kabinie, widząc pasażera pędzącego do kokpitu i słysząc pierwszy strzał, kilka osób natychmiast odpięło pasy i wyskoczyło z siedzeń. Dwóch z nich było najbliżej miejsca, w którym siedział przestępca, i jako pierwsi poczuli kłopoty. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba nie zdążyli jednak zrobić kroku: zostali wyprzedzeni przez tego, który siedział obok tego, który uciekł do kabiny. Młody bandyta - a był znacznie młodszy od pierwszego, bo okazali się ojcem i synem - wyciągnął obrzynaną strzelbę i strzelił wzdłuż kabiny. Kula świsnęła nad głowami zszokowanych pasażerów.

Nie ruszaj się! krzyknął. - Nie ruszaj się!

Piloci zaczęli rzucać samolotem z jednego miejsca na drugie z jeszcze większą ostrością. Młody znowu strzelił. Pocisk przebił poszycie kadłuba i przeleciał. Samolot jeszcze nie zagroził rozhermetyzowaniu - wysokość była niewielka.

Chwilę po drugim strzale młody człowiek otworzył swój szary płaszcz i ludzie zobaczyli granaty - były przywiązane do paska.

To jest dla ciebie! krzyknął. - Jeśli ktoś jeszcze wstanie - rozdziel samolot!

Było oczywiste, że nie jest to pusta groźba - jeśli zawiodą, nie mają nic do stracenia.

Tymczasem, pomimo ewolucji samolotu, starszy pozostał na nogach iz bestialską furią próbował oderwać Nadię od drzwi kokpitu. Potrzebował dowódcy. Potrzebował załogi. Potrzebował samolotu.

Uderzony niesamowitym oporem Nadii, rozwścieczony własną niemocą radzenia sobie z zranioną, cholernie kruchą dziewczyną, bez celowania, bez chwili zastanowienia, strzelił z bliska i rzucając zdesperowanego obrońcę załogi i pasażerów w róg wąskiego przejścia, wpadł do kokpitu. Za nim - jego maniak z odpiłowaną strzelbą.

Do Turcji! Do Turcji! Wróć na radzieckie wybrzeże - wysadź samolot!

42 POCISKI NA ZAŁOGĘ

Kolejna kula przebiła plecy dowódcy Grigorija Chachrakija. Aby zachować choć trochę krwi w organizmie, żeby nie stracić przytomności i nie upuścić kierownicy z rąk, Grigorij z całej siły przycisnął się do oparcia fotela dowodzenia. Kolejny strzał - kula paraliżuje prawą rękę nawigatora Valery Fadeeva i trafia w klatkę piersiową. W ręku ma mikrofon komunikacyjny, Fadeev traci przytomność, nikt nie może rozluźnić ręki mikrofonem - każdy z członków załogi jest już ranny, Nadia nie żyje.

Nie ma wyjścia: samolot nie może wpaść do morza - w kabinie jest 46 pasażerów, są dzieci. Drugi pilot widzi: dowódca nadal traci przytomność. Shavidze przejmuje kontrolę - jeździ samochodem jak w koszmarze: w kabinie zalanej krwią przyjaciół, wśród wrzeszczących przestępców, pod groźbą strzelby i rewolweru, pod groźbą granatów.

Kiedy przybrzeżne tureckie lotnisko ukazuje się w szarym śnie o rzeczywistości, wystrzeliwuje w niebo pociski awaryjne. A samolot, przebity czterdziestoma dwoma kulami, spada na obcy twardy grunt ...

SPOJRZENIE PRZEZ LATA

GDY NADZIEJA ŻYJE ...

Za odwagę i bohaterstwo Nadieżda Kurczenko otrzymała Order Czerwonego Sztandaru, samolot pasażerski, asteroidę, szkoły, ulice i tak dalej otrzymały imię Nadii. Ale najwyraźniej trzeba powiedzieć o czymś innym.

Skala działań państwowych i publicznych związanych z tym bezprecedensowym wydarzeniem była ogromna. Członkowie Komisji Państwowej i MSZ ZSRR przez kilka dni z rzędu bez przerwy prowadzili rozmowy z władzami tureckimi.

W następstwie tego: przydzielono korytarz powietrzny dla powrotu porwanego samolotu; korytarz powietrzny do transportu rannych członków załogi i pasażerów wymagających pilnej pomocy medycznej ze szpitali w Trabzon; oczywiście i ci, którzy nie cierpieli fizycznie, ale znaleźli się w obcym kraju nie z własnej woli; potrzebny był korytarz powietrzny dla specjalnego lotu z Trabzonu do Suchumi z ciałem Nadii. Jej matka przyleciała już z Udmurcji do Suchumi.

Było wiele zmartwień. Ale wszystkie te dramatyczne akcje nie mogły złagodzić ostrego bólu straty - Nadia pozostawała w centrum wszelkich rozmów wielkiego kraju, programów telewizyjnych i radiowych, gazet.

W dyskusji na temat pogrzebu Nadii osobiście wziął udział marszałek lotnictwa, minister lotnictwa cywilnego ZSRR Borys Pawłowicz Bugajew. Dwukrotnie - z uwagi na okoliczności - rozmawiałem telefonicznie z ministrem, który wysłuchał życzeń, rad, próśb o spotkanie z matką Nadii w Suchumi, o ustalenie miejsca pochówku i inne działania. Czy może być coś podobnego w naszych gorączkowych dniach - troska ministra supermocarstwa o los zamordowanej stewardessy podczas niewielkiego lotu poza pokładem?

Nie. Nie mógł. W każdym razie ja w to nie wierzę.

W "Komsomolskiej Prawdzie", gdzie wtedy pracowałem (byłem pierwszym i jedynym dziennikarzem z Moskwy na miejscu tragedii), tylko w pierwszych dwóch tygodniach, nawet po ocenzurowanych doniesieniach, ponad 12 tysięcy listów i telegramów przyszło od zszokowanych czytelników, którzy opłakiwali Nadię i podziwiali jej odwagę !

Był taki kraj. A byli tacy ludzie. Czy to możliwe dzisiaj?

W dniu pogrzebu Nadii, nad jej trumną zaśmieconą kwiatami i nad głowami tysięcy ludzi podążających za jej trumną ulicami miasta, wszystkie samoloty odlatujące na lot trzepotały skrzydłami, oddając hołd swojemu obrońcy, jej młodemu koledze, jej bohaterce. W każdym z tych samolotów stewardesy ze łzami w oczach opowiadały pasażerom:

Spójrz w dół, gdy miasto jest widoczne. To ludzie żegnający się z naszym przyjacielem. Z naszą Nadią.

Czy wierzysz, że wszyscy jesteśmy tacy sami?

Matka Nadii, Henrietta Iwanowna, z którą stałem przy trumnie Nadii i która sucho i bez życia powtórzyła, patrząc na uderzająco piękną twarz córki: „Teraz się ze mnie nie śmiejesz, mówisz poważnie”, dała mi notatki, zeszyty, papiery Nadii. Wśród nich znalazłem zdanie dziewiątej klasy Nadieżdy Kurczenko: „Chcę być godną córką Ojczyzny i jeśli zajdzie taka potrzeba, jestem gotów oddać za to życie”.

Tutaj w tych znanych uszach słowach, ale napisanych ręką i sercem Nadii, absolutnie wierzę.

ZAPŁACIĆ

Bandyci sami się ukarali

Terroryści to 46-letni litewski Pranas Brazinskas (na zdjęciu po prawej), były kierownik sklepu z Wilna i jego 13-letni syn Algirdas (po lewej). Władze tureckie odmówiły ekstradycji przestępców do ZSRR i same ich potępiły. Najstarszy otrzymał osiem lat, najmłodszy dwa. Po pewnym czasie obaj zostali zwolnieni na mocy amnestii, a bandyci uciekli do Wenezueli, a stamtąd do Stanów Zjednoczonych: wysiedli w Nowym Jorku z samolotu lecącego do Kanady. Diaspora litewska otrzymała pozwolenie na pozostawienie ich w kraju.

Brazinskas osiedlili się w Santa Monica w Kalifornii. W lutym 2002 roku 77-letni Pranas pokłócił się z synem, za co otrzymał kilka śmiertelnych ciosów nietoperzem. Algirdas został skazany na 16 lat więzienia.

1973 rok. Ballada „My clear star” latała jak gołąb po Związku Radzieckim. Nikt nie wątpił: piosenka jest dedykowana młodej stewardessie, która na zawsze pozostała na niebie. Zabity trzy tygodnie przed ślubem. Odbywa się to w imieniu pana młodego. W Internecie do dziś powielana jest smutna historia. Jednak to tylko piękna legenda ...

Kompozytor Vladimir Semenov: "Wielu śpiewało i śpiewa tę piosenkę. Ale wydaje mi się, że Sasha Losev był i pozostaje jej najlepszym wykonawcą ..." Solista studenckiego zespołu amatorskiego, zwycięzca regionalnego konkursu, gdzie główną nagrodą jest nagranie własnej płyty w firmie Melodiya ...

Tragiczna aureola, jaką uzyskała piosenka po 22 latach, przykryła czarną chmurą jej pierwszego wykonawcę. Na krótko przed wyjazdem Łosiew przyznał, że zanim zaśpiewał „Moja czysta gwiazda” z jednym podtekstem, teraz - na pamiątkę swojego zmarłego syna. I podsumował smutny wniosek: „W niewytłumaczalny sposób główna piosenka w programie stała się główną piosenką życia”.

Główna piosenka „Zvezdochka” stała się w życiu kompozytora Władimira Semenowa. Miał już 35 lat. Za nim Astrachań, technikum samochodowe i drogowe, domowa gitara elektryczna i setki kilometrów rozpryskanym autobusem, który jeździł z koncertowymi brygadami Filharmonii Astrachańskiej ...

„Oczywiście, pamiętam historię porwania samolotu, potem dużo pisali o wyczynie Nadii” - mówi Siemionow. „Ale muszę przyznać, że o czymś takim nie myślałem, kiedy wyjmowałem z półki sklepowej mały zbiór wierszy poetki Wołogdy, Olgi Fokiny. 13 stron wydrukowanych na cienkim papierze gazetowym. Zacząłem je przeglądać i nagle natknąłem się na słowa: „Ludzie mają różne piosenki, ale moja jest taka od wieków.” Coś mnie złapało w tych wersach.

Narodziła się piosenka, którą Semenov pokazał swojemu przyjacielowi, kompozytorowi Siergiejowi Dyaczkowowi. Semyonova przywiózł do Stasia Namina, który kierował zespołem wokalno-instrumentalnym. Nagraliśmy małą płytę składającą się z trzech kompozycji - piosenek Oskara Feltsmana „Kwiaty mają oczy”, piosenek Siergieja Dyachkowa „Nie potrzebuję” oraz ballad Władimira Semenova „Moja czysta gwiazda”. Rozrzuciła się po całym kraju w nakładzie prawie 7 milionów egzemplarzy!

„Po tych wszystkich kłopotach - próbach, nagraniach - pojechaliśmy z żoną odpocząć do Soczi” - wspomina dziś kompozytor Władimir Siemionow. „Leżę na piasku i nagle słyszę coś znajomego - gdzieś w oddali płynie ogromny, motorowy statek Intourist, a stamtąd słychać głos Sashy Losev: "Ludzie mają różne piosenki, ale moja jest taka od wieków!"

Poetka Wołogdy Olga Fokina napisała te wersety kilka lat przed tragedią na pokładzie An-24. Wątki o twoich, bardzo osobistych. Jej słynny rodak, pisarz Fiodor Abramow powiedział, że Olga „jest bardzo bliska życia, w swoich wierszach zawsze nie ma fikcji, ani liter, ani słów - wiersze rodzą się z samego życia ... urzekają, urzekają szczerością, czystością i spontanicznością uczuć” ...

Wszystkie rzeczy, które Nadia Kurchenko zapamiętała i na zawsze pozostały w pamięci ludu.

), który ratuje pasażerów lotu 73 firmy Pan am zginął z rąk terrorystów, którzy porwali samolot 5 września 1986 roku. Została najmłodszą osobą, która otrzymała Order Ashoki Chakra Order, najwyższe indyjskie odznaczenie za odwagę pokazaną w czasie pokoju (przyznane pośmiertnie).

Nirja Bhanot (Lado)
नीरजा भनोट
Data urodzenia	7 września(1963-09-07 )
Miejsce urodzenia	Chandigarh, Indie
Data śmierci	5 września(1986-09-05 ) (22)
Miejsce śmierci	Karaczi, Sindh, Pakistan
Kraj
Zawód	stewardessa
Ojciec	Harish Bhanot
Matka	Rama Bhanot
Nagrody i wyróżnienia

Biografia

Nirja Bhanot urodziła się 7 września 1963 roku w Chandigarh. Jej ojciec był dziennikarzem Bombaju Harishą, matką Ramy Bhanota.

Nirja jest absolwentką Sacred Heart High School. Następnie studiowała w Bombaju. Przez jakiś czas pracowała jako modelka. Została zauważona, gdy tylko skończyła szesnaście lat. Była rzecznikiem wielu znanych marek.

Rodzina

Nirju Bhanot przeżyło dwoje rodzeństwa - Achil ( Achil) i Anish ( Aneesh).

Jej ojciec, Harish Bhanot, przez ponad 30 lat pracował jako dziennikarz dla Hindustan Times; zmarł 1 stycznia 2008 roku w wieku 86 lat w Chandigarh.

Pamięć

Wyczyn Nirjiego Bhanota zyskał międzynarodowe uznanie. W Indiach została pośmiertnie odznaczona Orderem Ashoki Chakra i została najmłodszą posiadaczką tego orderu, najbardziej prestiżowej z indyjskich nagród stanowych za odwagę i bohaterstwo w czasie pokoju.

Jej oddanie pasażerom samolotów, którzy znajdują się w strasznych tarapatach, na zawsze pozostanie najwyższym przejawem najlepszych cech ludzkiego ducha.

Tekst oryginalny (ang.)

Jej lojalność wobec pasażerów samolotu w niebezpieczeństwie na zawsze będzie trwałym hołdem dla najlepszych cech ludzkiego ducha

W 2004 roku India Post (Język angielski)rosyjski wydał znaczek pocztowy ku jej pamięci

Nirja Bhanot urodziła się 7 września 1963 roku w mieście Chandigarh (Indie). Jej ojciec pracował jako dziennikarz.

Podobno ze względu na charakter swojej działalności rodzina przeniosła się do Mumbaju (wówczas Bombaju). Tutaj dziewczyna ukończyła liceum.

Od 16 roku życia przyszła bohaterka pracowała jako modelka, reprezentowała wiele znanych marek. W marcu 1985 roku rodzice ją wydali. Jak to się dzieje w Indiach, za porozumieniem. Ale mąż okazał się wybredny: nie podobał mu się posag, a dwa miesiące później zwrócił żonę z powrotem.

Nieudane małżeństwo doprowadziło Neerję do biura w Panamerykańskim biurze. Z powodzeniem zakwalifikowała się na stanowisko Chief Flight Attendant.

Tego nieszczęsnego dnia Bhanot obsługiwał pasażerów lotu RA 73. Samolot wystartował z Bombaju i wylądował w Karaczi o godzinie 5:00. Czterech radykalnych islamistów wpadło na pokład i wzięło pasażerów i załogę jako zakładników.

Neerja natychmiast wyróżniła się szybkością reakcji: natychmiast ostrzegła pilotów i uciekli przez właz awaryjny.

Co więcej, młoda dziewczyna była świadkiem potwornego odwetu. Terroryści strzelali do wszystkich, którzy nazywali siebie Amerykanami. Następnie zażądali paszportu, aby sprawdzić, czy żyje przynajmniej jeden obywatel USA. Neerja znów się wyróżniła: ukryła dokumenty w zsypie na śmieci. Dzięki jej śmiałemu posunięciu nikt inny nie zginął.

Kiedy policja pakistańska zaczęła szturmować samolot, Bhanot wykorzystał zamieszanie, aby ewakuować wszystkich pasażerów. Nie krępowały jej przelatujące kule i wybuchające granaty.

Gdy miała już wyjść z samolotu, stewardesa odwróciła się. I zauważyłem trójkę dzieci - chowały się za siedzeniami i bały się wyjść.

Dziewczyna pospieszyła, żeby je podnieść. Niestety terroryści zauważyli ją i otworzyli ogień. Dzielna Neerja okryła dzieci swoim ciałem. Została śmiertelnie ranna, ale i tak ewakuowała pasażerów. A potem umarła ...

Jak wiecie, jeden z uratowanych chłopców wyrósł i został pilotem.

Nirju Bhanot został pośmiertnie odznaczony Orderem Czakry Ashoki, najwyższym indyjskim odznaczeniem za odwagę. Dziewczyna jest najmłodszą z nagrodzonych.

Historia, która pozostawiła wielki smutek w mojej duszy! Cały świat powinien wiedzieć o odwadze Nirjiego. Udostępnij ten post swoim znajomym!

Była taka młoda i taka piękna, była taka wesoła i wesoła, a także kochała Rajesh Khannu (znał frazy ze wszystkich swoich filmów). Uwielbiała też latać, kochała swoją pracę i kochała ludzi. .

Każdy naród ma swoich wielkich i małych bohaterów... Wielcy otrzymują coroczne wyróżnienia, o których wiele się mówi, podziwiane i wychwalane. Są znani na całym świecie, który kocha każdego z nich na swój sposób bezgraniczną, bezinteresowną, niepodzielną miłością. Ale są też mali bohaterowie, których poczynania często nie otrzymują należytego rozgłosu i tylko nieliczni wiedzą o swoim wyczynie. W rzeczywistości tysiące takich osób tworzy naszą historię.

Wspaniały, bardzo realistyczny film z Sonam Kapoor w roli głównej. Jej tata, Anil KapoorMyślę, że do dziś jestem dumny z pracy mojej córki w tym filmie i z roli tak bohaterskiej dziewczyny jak Nirja Bhanot ... Ja (ku mojemu wstydowi) dowiedziałem się o tej historii dopiero w zeszłym roku (kiedy nagrywałem dla siebie filmy według filmografii Sonam) chociaż w Indiach Nirja jest bohaterem narodowym z najwyższym zaszczytem za odwagę. I oczywiście zacząłem czytać jak najwięcej o tej historii. A teraz w końcu na to spojrzałem. Wrażenia i emocje są po prostu przytłaczające.

Smutny film, ale bardzo cudowna opowieść o młodej, odważnej dziewczynie o silnej woli, która dokonała wielkiego czynu i wyczynu. Nakręcony bardzo realistycznie i wiarygodnie... Takie historie trzeba filmować i pokazywać (bo zdarzają się coraz częściej każdego dnia na całym świecie) o wyczynach ludzi w miejscu pracy, wykonujących swoje obowiązki, nawet jeśli zagraża to ich życiu. Film, którego jest niewiele. Film o człowieku, któremu nie wystarczy Zdecydowanie musisz obejrzeć ten film i zobaczyć, jacy są ludzie na tym świecie i tak niesprawiedliwie zostaw go przed czasem

Filmowanie w ograniczonej przestrzeni jest zawsze trudniejsze, ale reżyserowi udało się poprawnie przekazać emocje i zachowania pasażerów i terrorystów. Ogólnie, przy ograniczonej liczbie działań, atmosfera strachu, przerażenia i paniki była dość wyraźnie odczuwalna. Oglądając film doszedłem do wniosku, że każdy ma takie różne losy… ale zawsze będę podziwiał takich odważnych, silnych, bohaterskich ludzi. Czasami myślę, jak bym się zachował w takiej sytuacji ... i nawet nie wiem. Ze wszystkich ludzi, których osobiście (w taki czy inny sposób) znam dzisiaj, łącznie ze mną, jako Nirja nikt nie mógł tego zrobić. A teraz przypominając sobie moje uczucia podczas oglądania tego filmu (jakbym sam był wśród tych ludzi-zakładników), cała esencja kurczy się do takiego małego tchórza i siedzi gdzieś głęboko w środku, wpatrując się w te same napięte twarze innych. A jeśli nadal wyraźnie wyobrażasz sobie, jak jeden z tych brodatych mężczyzn wymachuje pistoletem przed twoją twarzą, nogi i ręce natychmiast drętwieją i zaczyna się panika. Terroryzm jest obrzydliwy. Nie znam żadnego stworzenia w naturze zdolnego do takiego okrucieństwa, z wyjątkiem ludzi.

Film o hartu ducha, filantropii, odwadze i prawdziwym heroizmie! Doskonale choreograficznie, świetne aktorstwo. Film - dramat został nakręcony na najwyższym poziomie - pełne poczucie, że aktorzy grający bohaterów przeżywają swoje role. Odważna i przedwcześnie rozwinięta dziewczyna, zdeterminowana w swoim bohaterstwie i poświęceniu - takie historie każdy powinien pamiętać! Jestem zachwycony wyczynem Nirji !

Aktorzy byli świetni. Sonam jest po prostu cudowna w tej roli.żyła tym każdą częścią swojej duszy. Niezapomniany i stworzony obraz Shabanoi Azmi... Pełni rolę matki Nirji ... Cała jej tragedia, cały jej smutek są po prostu nie do opisania, jej wzrok wciąż jest przed oczami, a jej słowa brzmią w jej głowie. Odgrywanie żalu matki, która straciła i zmuszona jest pochować swoje dziecko (w jakimkolwiek wieku) jest tak realistyczne, może być odgrywane tylko po doświadczeniu czegoś takiego w rzeczywistości lub będąc geniuszem. A co widać w tym przypadku Shabanoi, Nie wiem. Mam nadzieję, że to drugie.

Film zachwyca „Nirja” Nie zrozumiałem tego z jednego prostego powodu, zbyt ciężkiej fabuły (wciąż mam w gardle łezkę) o wydarzeniach, które miały miejsce w rzeczywistości io bohaterce, która była młoda, piękna, miła, opiekuńcza i która była najstarsza jako stewardessa w feralnym locie samolotem porwanym przez terrorystów. 7 września dziewczyna skończyła 23 lata, aw jej urodziny była taka tragedia. Boże, zabraniaj komuś, by kiedykolwiek i gdziekolwiek znalazł się w takiej sytuacji. Film został nakręcony bardzo realistycznie, interesująco, dramatycznie... Cały czas razem z pasażerami samolotu byłem w strasznym napięciu, podekscytowaniu i niepokoju o życie wszystkich i wszystkich, zwłaszcza gdy jeden psychopata terrorysta na wszystkich krzyczał i wymachiwał bronią przed ludźmi. I nie żartuję, ponad trzysta pięćdziesiąt osób na pokładzie, a każdemu grozi straszne niebezpieczeństwo i nie ma nikogo, kto by ich wspierał, z wyjątkiem młodych stewardów, którzy pozostali w samolocie po ucieczce załogi z niego, okazuje się, że zgodnie z instrukcjami. Może to prawda, skoro w ten sposób załamują się plany terrorystów, którzy porwali samolot. Ale z drugiej strony pasażerowie w takiej sytuacji znajdują się w straszniejszym zagrożeniu śmiercią z powodu paniki, psychotyzmu i okrucieństwa terrorystów, którzy uprowadzili samolot.

Na początku filmu znajdujemy się na wakacjach z piosenkami i tańcami, ale to dopiero początek, a wtedy zapomnisz o tym, czyj to film, kto go nakręcił, po prostu obejrzysz i przeżyjesz. Polecam do obejrzenia nawet tym, którzy sceptycznie podchodzą do filmów indyjskich. Ten film nie wygląda typowo indyjsko. Aktorzy zagrali znakomicie i dobrze oddali dramat wydarzeń. Film oglądany jednym tchem wywołuje burzę emocji, a po obejrzeniu pozostawia gorzki posmak... Dla mnie to znak jakości kina. Uwielbiam filmy oparte na prawdziwych wydarzeniach. Możesz dowiedzieć się wielu interesujących rzeczy, które wydają się dawno przejść do historii i zapomniane.