Kaip ir kada pirkti traukinio bilietus? Rusijos geležinkelių paslaugos, apie kurias keleiviai gali nežinoti. Skristi yra dar pigiau, nei keliauti rezervuotoje vietoje.

Rusijos geležinkeliai sustabdė bilietų pardavimą į rezervuotas sėdynes ir bendruosius tolimųjų reisų vežimus 2018 m. Pardavimai bus atnaujinti tik tada, kai Federalinė antimonopolinė tarnyba (FAS) priims sprendimą dėl gabenimo šiais automobiliais tarifų. To tikimasi kitą savaitę.

Kai tik bus priimtas sprendimas, per Naujųjų metų šventes transporto paklausa antros klasės automobiliais bus visiškai patenkinta, pažymi Rusijos geležinkeliai. Tuo tarpu galite nusipirkti bilietus į skyrius ir SV trenerius 2018 m.

Sprendimas sustabdyti rezervuotų vietų ir bendrų vežimėlių bilietų pardavimą daugiau nei 45 dienoms buvo priimtas neatsitiktinai. Jei ankstesniais metais FAS nusprendė indeksuoti šio segmento kainą pagal infliacijos lygį (2018 m. 3,9 proc., Daugiausia dėmesio skiriant infliacijos prognozei), tai dabar siūlo sumažinti tarifus 10 proc., Palyginti su 2017 m. Pasirodo, kad tie, kurie 2018 m. Pradžioje 60 dienų prieš Rusijos geležinkeliams sustabdžius pardavimus pirko rezervuotus bilietus už bilietus, juos pirko už didesnę kainą nei FAS siūloma kaina. Anksčiau keleiviai, atvirkščiai, laimėjo pirkdami bilietus už seną kainą.

Nuo 2016 m. Gruodžio mėn. Rusijos geležinkeliai pardavimus pradeda per 60 dienų. Bet Susisiekimo ministerijos įsakymu sprendimas turi būti priimtas iki lapkričio 17 dienos. Departamentas nustatė tokias sąlygas, sutelkdamas dėmesį į tai, kad bilietai į tolimus traukinius atidaromi 45 dienas prieš išvykimą, o ne 60. FAS vadovavosi tuo pačiu laikotarpiu.

Ateityje Rusijos geležinkeliai planuoja atidaryti bilietų pardavimą likus 120 dienų iki traukinio išvykimo.

Ateityje Rusijos geležinkeliai ketina atidaryti bilietų pardavimą likus 120 dienų iki traukinio išvykimo. Pasirodo, kad arba reikės peržiūrėti Susisiekimo ministerijos įsakymą, arba bilietai į rezervuotas vietas pirmomis kitų metų dienomis bus parduoti tik per 45 dienas.

Pati FAS pasiūlė sumažinti bilietų kainą, daugiausia dėmesio skirdama aviacijos rinkai, kur kainos šiemet krito 10 proc. Tačiau aviacijos rinkoje nėra reguliuojamų tarifų, yra skirtingi kainodaros įstatymai. Oro bilietų kaina jau keletą metų žymi laiką (vidutiniškai metus), sako ekspertai. Dabar tai yra 6 tūkstančiai rublių, interviu „Rossiyskaya Gazeta“ sakė filialo agentūros „AviaPort“ vykdomasis direktorius Olegas Pantelejevas.

Vargu ar šis skaičius pasikeis iki šių metų pabaigos. Didžiausios lėktuvų bilietų kainos tradiciškai yra rugpjūčio mėn. Ir jei palyginsime skrydžio kainą žiemos atostogų metu su rugpjūčiu, tada ji bus mažesnė. Jei su lapkričio mėnesiu, kai yra užliūlis, tada didesnis. Per šias žiemos šventes avialinijos gali pradėti dempingą, sako „Rossiyskaya Gazeta“ šaltinis. Po „Transaero“ žlugimo jie įgijo daug orlaivių. Dabar jie turi ką pakrauti vasarą (skrydžiai į Turkiją), tačiau žiemą niekaip negalima jų naudoti (skrydžiai į Egiptą neatidarė). Todėl paaiškėja, kad lapkritį lėktuvų bilietų kaina žymiai sumažėja.

Pasak Susisiekimo ministerijos vadovo Maksimo Sokolovo, galime kalbėti apie rezervuotų vietų bilietų kainos sumažėjimą 10 procentų, jei bus rastas mechanizmas, kuris leis įmonei neprarasti pinigų. Anksčiau buvo kryžminio subsidijavimo modelis, pagal kurį krovinių gabenimo pelnas buvo naudojamas keleivių vežimo nuostoliams padengti. Tačiau vyriausybė nusprendė jo atsisakyti. Ir dabar keleivių vežimas taip pat neturėtų būti nuostolinga. Ekspertai baiminasi, kad tokiu atveju vežėjas kompensuos mažas rezervuotų vietų ir bendrų vežimų išlaidas dėl didesnių bilietų kainų skyriuje ir SV.

Beje, Rusijos geležinkelių duomenimis, 2017 m. Spalio mėn. Buvo pervežta 97,85 mln. Keleivių, tai yra 3,9 proc. Daugiau nei 2016 m. Spalio mėn. Iš jų 89,96 mln. Keleivių buvo išsiųsti į priemiesčio eismą (plius 3,8 proc.), Tarpmiestiniu transportu - 7,9 mln.

Ar jūs kada nors keliavote Rusijos geležinkelių traukiniais?
Ar nusipirkote traukinio bilietus?

Ar jūs kada nors kasoje (ar per „Rusijos geležinkelių“ svetainę) paprašėte bilieto reikiamai datai ir neradote vietų traukinyje? Arba sužinokite, kad šalia tualeto yra tik rezervuotos vietos?
Apdairūs žmonės bilietus perka iš anksto - prieš kelias savaites. Tačiau radę tokią situaciją, jie dažniausiai ima panikuoti.

Aš jums atskleisiu vieną paslaptį, dėl kurios jūsų judėjimas Rusijos geležinkeliuose bus patogesnis.

Kaip skirtingi žmonės perka bilietus?

Apsvarstykime 3 scenarijus:

1. Aliarmai.
Traukinių bilietai pradedami pardavinėti likus 45 dienoms iki išvykimo.
BET! Per 45 dienas parduodamas labai nedaug bilietų. Šie bilietai dažniausiai yra vieni prasčiausių. Nepaisant to, juos visus iškart išparduoja aliarmai, matydami, kad pardavime liko nedaug bilietų. Todėl aliarmai džiaugiasi - jie paėmė priešpaskutinį bilietą rezervuotoje sėdynėje šone.

2. Paprasti žmonės.
Paprastas pilietis supranta, kad laikas pirkti bilietą likus porai savaičių iki kelionės. Jis nueina pas kasininką, nueina į „Rusijos geležinkelių“ svetainę ir pamato, kad liko blogiausios vietos: rezervuotos vietos šalia tualeto arba skyrius su padidėjusiomis sąnaudomis. Nenorėdamas eiti į tualetą, jis perka padidintų išlaidų kupė. Ir aš džiaugiuosi, kad nors ir permokėjau, jis eis su paguoda. Pažadėjęs sau, kad kitą kartą pasirūpins bilieto pirkimu iš anksto. Tačiau šis pažadas tikrai bus užmirštas.

3. Pasisekė
Kai kurie laimingieji prisimena, kad jiems reikia eiti prieš porą dienų. O kai kurie yra pasiryžę iškart išvykimo dieną - pavyzdžiui, kai viršininkas liepia pasiimti laisvą laiką. Jie skrieja į stotį kaip kulka ir ramiai perka save be eilės geriausia vieta: arba gera nebrangi kupė, arba kokybiška rezervuota sėdynė pačioje trumpiausioje vietoje. Kartais jie vis dar stebisi, kad tokios vietos iki jų nebuvo parduotos. Bet jie tai sau paaiškina tuo, kad gyvenime jiems visada pasiseka.

Bilietai parduodami ne iškart, o mažomis porcijomis. Porcijos parduodamos per tam tikrą laiką: 45, 30, 15, 10, 7, 3 ir 1 dienas bei dar vieną porciją likus valandai iki išvykimo!

Pirmieji bilietai parduodami prieš 45 dienas. Tai, kaip rašiau aukščiau, yra tik nedidelė vietų dalis ir, tiesą sakant, tai yra blogiausios vietos.
Nereikia skubėti jų pirkti.

Didžiausias parduodamų bilietų kiekis išleidžiamas per 10 dienų ir ryte išvykimo dieną (arba per dieną). Tada reikia nusipirkti bilietus.

Be to, smūgis, įvykstantis per 3 dienas, kartais taip pat yra didelis, nes būtent per šį laikotarpį nusprendžiama, ar į kompoziciją įtraukti papildomus automobilius.

Apskritai teisingas algoritmas yra:
- per porą savaičių supratęs, kad laikas pirkti bilietus, vadovaukitės aukščiau nurodytais bilietų pardavimo laikotarpiais ir periodiškai (pavyzdžiui, kartą per dieną) stebėkite bilietus RZD.RU svetainėje. Jei jums reikalingų bilietų šiuo metu nėra, tiesiog PALAUKITE ramiai.
- kai pasirodys jums tinkantys bilietai, nusipirkite juos tiesiogiai svetainėje.

PS / FYI:
- Žinojau idėją ir anksčiau ją panaudojau, bet radau bilietų išleidimo laiką

Ir dar viena naudinga nuoroda su informacija apie tai, kaip vyksta bilietų pardavimas traukiniams, važiuojantiems per skirtingiems geležinkelio departamentams priklausančias teritorijas (pavyzdžiui, traukinys Maskva – Kijevas).

Išvada iš to:
neturėtumėte pirkti bilietų įprastoje bilietų kasoje pas kvailą kasininkę (kurių yra dauguma), bet reikia pirkti bilietus internetu ar aptarnavimo centre.

Rusijos geležinkeliai (RZD) paskelbė sustabdę bilietų pardavimą rezervuotoms sėdimoms ir bendroms tolimųjų traukinių vagonams, išvykstantiems nuo 2018 m. Sausio 1 d. Tuo pačiu metu, kaip pažymima bendrovės spaudos tarnyboje, pardavimo sustabdymas neturės įtakos greitiesiems traukiniams ir „Sapsan“. Kodėl Rusijos geležinkeliai žengė tokį žingsnį - medžiagoje RT.

Nuo lapkričio 3 d. Rusijos geležinkeliai laikinai sustabdė bilietų pardavimą į Federalinių keleivių kompanijos tolimųjų traukinių rezervuotas vietas ir bendruosius vagonus, išvykstant nuo 2018 m. Sausio 1 d. Tai teigiama organizacijos interneto svetainėje paskelbtame pranešime. Greitieji traukiniai yra išimtis.

"Nuo lapkričio 3 d. FPC JSC (UAB Federalinė keleivių kompanija) sudarytų traukinių kelionės dokumentų pardavimas rezervuotoms sėdynėms ir bendriems vagonams buvo uždarytas. - RT), sekant vidaus eismą, pradedant nuo išvykimo iš pradinių taškų 2018.01.01 dienos (išskyrus „greitųjų“ kategorijos traukinius) “, - pranešė Rusijos geležinkeliai.

Kaip „RIA Novosti“ sakė bendrovės spaudos tarnyba, sprendimą lėmė tai, kad Federalinė antimonopolinė tarnyba (FAS) nepriėmė sprendimo dėl keleivių vežimo tarifų 2018 m.

Rusijos geležinkeliai pažadėjo atnaujinti bilietų pardavimą, kai tik FAS nustato tarifus.

• Rusijos geležinkeliai

Pažymima, kad jei jie skiriasi nuo ankstesnių, keleiviams bus kompensuojamas kainų skirtumas arba jiems bus pasiūlyta grąžinti bilietus be baudų.

FAS pasiūlymai

Anksčiau federalinė antimonopolinė tarnyba pasiūlė 10% sumažinti geležinkelio tarifus keleivių tolimiems pervežimams rezervuotose sėdynėse ir bendruose automobiliuose.

Departamento vadovo pavaduotojas Aleksandras Redko šį pasiūlymą paaiškino „sukurdamas ekonomines paskatas gyventojams“.

Aktualus klausimas, pasak jo, buvo aptartas departamento valdybos posėdyje antradienį, spalio 31 d.

„Kainų kėlimas remiantis brangia logika yra neteisingas. Turime sutelkti dėmesį į konkurencijos būklę ir gyventojų pajamas. Oro vežėjai sumažina jų gabenimo išlaidas 10%, o visi klientai iš geležinkelių eina į aviaciją “, -„ Interfax “cituoja pareigūną.

Tuo pačiu metu Rusijos geležinkelių dukterinė įmonė, vykdanti pervežimus tolimaisiais traukiniais, UAB „FPC“ tikisi 2018 m. Indeksuoti reguliuojamus tarifus 3,9 proc.

• Rusijos geležinkeliai

Pareigūnai mano, kad nederėtų kelti bilietų kainos bendrovei, kuriai sumažėja keleivių srautas.

„Pobedos keliamoji galia yra 94%, rezervuotoje FPK sėdynėje - 74%, automobiliuose - mažiau nei 50%. Čia yra rezervas, traukiniai važiuoja pustuščiai. Kokia prasmė kelti pustuščių traukinių kainas? Būtina išspręsti riedmenų kokybės problemą “, - pabrėžė Redko.

Tačiau, kaip tapo žinoma, Susisiekimo ministerija ir Ekonominės plėtros ministerija priešinosi tarifų mažinimui.

Krovinių gabenimas

Kalbant apie krovinių vežimo geležinkeliais tarifus, Antimonopolinė tarnyba neatmetė galimybės indeksuoti naftos krovinių gabenimo kainą vienodai su visais kitais.

• Rusijos geležinkeliai

„FAS mano, kad naftos transportavimą, kaip ir visus krovinius, galima indeksuoti be išimčių. Tuo pačiu metu tam tikriems projektams yra taikomos net 50 proc. Nuolaidos: naftos pramonėje taip pat, pavyzdžiui, trąšoms ir metalams. Tokį pasiūlymą pateikėme vyriausybės dekreto projektui “, - taip pat pranešė Redko.

Tuo pačiu metu FAS vadovas Igoris Artemjevas pažymėjo, kad Rusijos geležinkelių krovinių tarifų indeksavimas 2018 metais bus mažesnis nei infliacija - per 3,9-4%.

„Infliacija atėmus“, tai yra 4%, yra didžiausia įmanoma, tai yra arba 4%, arba 3,9%. Prognozė buvo sumažinta, tačiau taip yra tuo atveju, jei vyriausybė oficialiai persvarsto socialinę ir ekonominę prognozę “, - TASS cituoja Artemjevą.

Pasak jo, jei vyriausybė patikslins infliacijos prognozę, pavyzdžiui, 3,2%, RZD indeksuos 3,2%.

Keleivių kainos 2017 m

2017 m. Keleivinių geležinkelių tarifų indeksavimas vežant rezervuotas tolimųjų traukinių sėdynes ir bendruose vagonuose sudarė 3,9 proc .; traukinių, neįtrauktų į dinaminę kainų sistemą, kupė, SV ir apartamentai - 5 proc.

Tarpmiestinių traukinių keleiviams teikiamų ir į bilieto kainą įskaičiuotų paslaugų (patalynės užvalkalai, maitinimas, sanitariniai ir higienos rinkiniai) kaina padidėjo vidutiniškai 5 proc.

Primename, kad keleivius tolimaisiais traukiniais gabena dukterinė Rusijos geležinkelių įmonė - UAB „Federal Passenger Company“. FAS nustato rezervuotų vietų ir bendrų vežimų tarifą. Gabenimo SV, skyriuose ir apartamentuose tarifus nustato FPC, susitaręs su FAS.

Prenumeruokite mus

Sunku rasti asmenį, kuris niekada nėra keliavęs geležinkeliu. Visi turėjo bent kartą nusipirkti traukinio bilietus. Dažnai kelionės planuojamos iš anksto ir daugelis žmonių stengiasi iš anksto įsigyti kelionės dokumentus, norėdami pasirinkti geresnes vietas. Kokia bus jūsų staigmena, jei perkate bilietą 3-4 savaitėms, pastebėsite, kad prie tualeto yra tik vietos. Ar taip gali nutikti ir ar verta panikuoti, mes tai išsiaiškinsime toliau.

Kaip bilietus perka skirtingi žmonės?

Kiekvienas žmogus turi savo principus ir algoritmus, kaip ir kada pirkti bilietus ir ką daryti, jei nėra reikiamų vietų. Bet visus žmones galima suskirstyti į kelias pagrindines kategorijas.

Aliarmai

Kelionės dokumentų pardavimas prasideda likus 45 dienoms iki traukinio išvykimo dienos. Labai apdairūs žmonės nuo pirmųjų pardavimo dienų skuba pirkti bilietus, tačiau pastebi, kad šalia tualetų yra tik vietos. Iš panikos jie perka tai, ką turi, ir lieka labai patenkinti, kad pavyko išplėšti paskutines vietas. Nors iš tikrųjų vaizdas toli gražu nėra tiesa.

Faktas yra tas, kad pradžioje (prieš 45 dienas) blogiausi bilietai parduodami, pavyzdžiui, šalia tualetų, ir net tada mažais kiekiais, todėl yra jausmas, kad visi bilietai išparduoti.

Paprasti žmonės

Daugelis žmonių kelionės dokumentus paprastai gauna per porą savaičių. Peržiūrėję „Rusijos geležinkelių“ svetainę arba nuėję į stoties bilietų kasą, jie gali pastebėti, kad šalia tualeto yra tik blogos vietos arba brangūs patogūs skyriai. Jei leidžia lėšos, žmogus pasirenka skyrių ir lieka labai patenkintas, kad jam pavyko nusipirkti bilietą. Jis atsisako kitą kartą būtinai iš anksto įsigyti kelionės dokumentus, tačiau tai greitai pamirštama.

Pasisekė

Į šią kategoriją patenka žmonės, kurie vos per porą dienų prisimena, kad jiems reikia vykti, arba žmonės, kurie vykdo neplanuotas keliones. Pasitaikius pirmajai progai, pavyzdžiui, staiga pasibaigus savaitgaliui, jie bėga į stotį ieškoti bilietų, kartais įsigyja ir išvykimo dieną. Jiems visada pasiseka, ir jie gali nusipirkti patogias vietas rezervuotoje sėdynėje arba įperkamus bilietus skyriuje.

Keletas paslapčių

Ne visi žmonės žino, kad bilietai parduodami ne iš karto, o mažomis porcijomis. Išmetimai paprastai įvyksta per 45, 30, 15, 10,7, 3 ir 1 dienas. Bet pirmiausia jie parduoda blogiausias vietas prie tualeto, o arčiau išvykimo laiko tampa prieinami ir patogūs bilietai.

Didžiausi kvitai gaunami per 10 dienų ir parą, taigi optimaliausias laikotarpis kelionės dokumentams įsigyti. Taip pat didelis pasirinkimas gali būti pasiekiamas per 3 dienas. Šiuo laikotarpiu paprastai bus nustatomas papildomų automobilių poreikis.

Jei norite įsigyti bilietą į konkrečią vietą ir datą, neskubėkite to daryti. Stebėkite kelionės dokumentų išvaizdą mūsų svetainėje internete ir nusipirkite jums patinkančių variantų. Be to, pirkdami internetu galite sutaupyti laiko, o kartais ir pinigų (atsiskaitant internetu kartais suteikiama nuolaida).