Sukurkite autobusų maršrutą. Kaip numeriai pateikiami viešojo transporto maršrutams? Atleiskite, bet aš įgalinau „JavaScript“.

Kelerius metus internete sklandė paveikslėlis-memas - emocingi nešvankūs provincijos iš Maskvos įspūdžiai. Tarp jų yra frazė: "483-asis autobusas, o ne figos sau!" Miesto transporto numeracijos logika iš tiesų ne visada akivaizdi. Kaimas sužinojo, kaip numeriai priskiriami autobusams, troleibusams ir tramvajams.

Valstybinės vienetinės įmonės „Mosgortrans“ spaudos tarnyba

Visi miesto keleivių transporto maršrutai sostinėje turi vienaženklius, dviženklius ir triženklius skaičius. Ši numeracija susiklostė istoriškai ir nesikeičia. Naujomis kryptimis transportui priskiriami nauji arba anksčiau atšauktų maršrutų numeriai. Visa numeracija yra individuali, tačiau yra ir sutapimų: skirtingų transporto rūšių maršrutus galima pažymėti vienodai. Taigi tramvajus Nr. 3, troleibusas Nr. 3 ir autobusas Nr. 3 važinėja po miestą, tačiau visi jie važiuoja skirtingais maršrutais.

Kol kas nereikia priskirti keturženklių skaičių naujiems maršrutams. Tačiau yra autobusų maršrutų Nr. 1001, 1002 ir 1004, kurie anksčiau priklausė komerciniams vežėjams. 2013 m. Jie buvo perduoti kontroliuojant „Mosgortrans“; keleivių patogumui numeriai nebuvo pakeisti.

Kartais numeruojant atsižvelgiama į konkretaus maršruto ypatumus. Pavyzdžiui, Maskvoje yra kelios „socialinės“ judėjimo kryptys, jos apima švietimo įstaigas, mediciną, socialinę apsaugą. Tokių maršrutų numeriai prasideda raide C: C1, C2 ir pan. Taip pat yra naktinio miesto susisiekimo maršrutų, tai autobusai Nr. H1, H2, H3. Raidės naudojamos ir sutrumpintiems skrydžiams: jos dubliuoja judriausias maršruto atkarpas. Kad keleiviams būtų lengviau orientuotis, įvažiuojant į tokį maršrutą prie pagrindinio skaičiaus pridedama raidė „k“ (trumpa). Pavyzdžiui, yra autobusų maršrutas Nr. 709, kuris važiuoja nuo Orekhovo metro stoties iki Kashirskaya metro stoties, ir yra Nr. 709k, kuris važiuoja nuo Orekhovo metro stoties iki „Moskvorechye“ platformos.

Konstantinas Trofimenko

HSE transporto problemų Megalopolizėse tyrimų centro direktorius

Maskvoje nėra specialios transporto numeracijos sistemos - tai laukinis mišinys tarp šimtmečio prieš šimtmetį, Stalino, Brežnevo ir 1990-ųjų numerių. Visi jie susisuko vienas ant kito.

Taip pat yra maršrutų, kuriuose pavadinime naudojamos raidės. Taip gali būti dėl to, kad transporto maršrutas kadaise buvo padalintas į dvi dalis. Būna ir taip, kad maršrutas išsišakoja: transportas eina maršrutu, o tada jo variantas, prie kurio numeracijos pridedama raidė A, pasisuka į dešinę. Variantas be tokios raidės toliau eina tiesiai. Visa tai, žinoma, kelia painiavą. Miesto navigacija visiškai nėra patogi vartotojui. Jei žmogus nesusijęs su šia tema, vargu ar jis sužinos apie kitus maršrutus, išskyrus tuos, kurie jam reikalingi.

Sovietmečiu buvo reguliariai dirbama siekiant optimizuoti miesto transporto sistemą. 90-aisiais jie nustojo tai daryti, bet dabar bandymai atnaujinami. Praėjusiais metais buvo iškelta ne tik transporto numeravimo problema, bet ir tam tikrų maršrutų poreikio klausimas. Būna, kad jie praranda savo aktualumą: pavyzdžiui, buvo autobusas, kuris vežiojo žmones į gamyklą. Įmonė buvo uždaryta ir žmonės nustojo ten vykti, tačiau maršrutas ir toliau veikia. Ar miestui to reikia? Bet, deja, kol kas šie darbai nedavė teigiamo rezultato.

Iliustracija: Nastya Grigorieva

Apsvarstykite svarbią mūsų sostinei temą - viešąjį transportą ir visus su juo susijusius niuansus.

Kokias transporto rūšis galite naudoti Maskvoje? Pasirinkimas puikus: antžeminis transportas (autobusai, troleibusai, tramvajai, fiksuoto maršruto taksi), požeminis metro ir vienvagis geležinkelis, traukinių traukiniai ir netgi yra galimybė judėti vandeniu, nors jis naudojamas tik pramogoms.

Taip pat svarbu pažymėti, kad yra skirstymas į miesto ir priemiesčio transportą, o kadangi pirmasis aptarnauja Maskvą, o antrasis - atitinkamai regioną, reikėtų nepamiršti, kad nuo to priklauso tarifų taikymas ir mokėjimo būdas.

Daugiau informacijos dabar!

Požeminis

Greita ir prieinama kaina

Dažniausias ir nepakeičiamas variantas judėti po Maskvą. Beje, Maskvos metro taip pat laikomas vienu gražiausių pasaulyje! Be to, jo ilgis yra labai didelis (iš viso 333,5 km) ir jis vis didėja. Taigi po žeme visiškai įmanoma praleisti dvi valandas, važiuojant iš skirtingų miesto vietų. Ir tai yra greičiausias galimas variantas!

Vargu ar praeisite pro metro įėjimą, išskyrus ryškiai raudoną didelę raidę „M“, jūsų dėmesį pritrauks didžiulis keleivių srautas.

Čia sunku supainioti. Metro žemėlapis yra suprantamas ir prieinamas daugiausia dėl apskritos linijos, jungiančios visas kitas atšakas.

Kirsdami ir įvažiuodami į miestą, turėtumėte tik atidžiai perskaityti ženklus, kurie yra pažodžiui visur, įskaitant grindis ir lubas.

Neabejotinas Maskvos metro pliusas yra nemokamas wi-fi. Taigi, jei jums reikia skubiai prisijungti prie interneto, nedvejodami leiskitės į metro. Jei jums reikia ilgo priėjimo, jūsų žinioje yra žiedinė atšaka;)

Darbo valandos

Metro veikia nuo 5.30 iki 1.30 val. Kiekviena stotis turi savo darbo laiką. Tai svyruoja apie pusvalandį. Turėtumėte įvažiuoti į metro ir turėti laiko pakeisti norimą liniją prieš vieną ryto, nes šiuo metu visos įėjimo durys yra uždarytos, o paskutinis traukinys išvyksta iš kiekvienos terminalo stoties.

Kaina

Norint nusileisti į metro, lengviausias būdas yra nusipirkti „Vienkartinį“ bilietą. Jis vadinamas tokiu būdu, nes leidžia keliauti ne tik metro, bet ir autobusais, troleibusais bei tramvajais, o tai, be abejonės, yra labai patogu!

Vienos kelionės bilietas, kurį galima įsigyti tiek kasoje, tiek pardavimo automatuose, jums kainuos 50 rublių, dviem - dvigubai daugiau. Galite juos išleisti per 5 dienas, tada kortelė negalios. Ir tada įsijungia dar viena maloni sistema: kuo daugiau kelionių perki, tuo kelionė pigesnė! Tiesa, kitas skaičius - tik 20 kelionių. Bet jei dažnai naudojatės transportu ir viešite sostinėje bent savaitę, turėtumėte pagalvoti apie tokį pirkinį. Juo galite važiuoti 90 dienų, o tai kainuoja 650 rublių. Taigi, viena kelionė kainuoja 32,5 rublio! Aiškus taupymas.

Bet ką daryti, jei tikrai neišleisite 20 kelionių, bet norėsite sutaupyti pinigų? Paimkite trejetą! Kasoje įsigyjate kortelę, palikdami 50 rublių užstatą, galite jį papildyti bet kuriame aparate. O tu, važiuok, tavo kelionė metro ir vienbėgiu geležinkeliu kainuoja 32 rublius, o antžeminiu transportu (išskyrus komercinį) - 31! Išeidami grąžinkite kortelę atgal į kasą ir gaukite 50 rublių užstatą. Bet jei pasiimsite „Troika“ su savo balansu, per 5 metus vis tiek galėsite keliauti per visą likusį laiką apsilankydami sostinėje!

Be to, yra neribotų kelionių sistema tuo pačiu „Vienu“. Vienai dienai bilieto kaina yra 210 rublių, 3 dienoms - 400, apskritai 18200 m. Galite užtrukti bent ištisus metus. Vėlgi, išmokų klausimas.

Yra dar viena gudri sistema. Tai vadinama „90 minučių“. Leidžia per šį laiką atlikti vieną kelionę metro ir neribotą skaičių pakeitimų žemės transportu. Viena kelionė kainuoja 60 rublių, dvi - 120 rublių.

Apskritai kiekvienoje kasoje galite atidžiai išnagrinėti visus šiuos tarifus!

• Kadangi iš metro paprastai yra keli išvažiavimai, iš anksto paklauskite, kurio vežimo iš centro jums reikia - pirmojo ar paskutinio. Patekę į norimą vežimą atsidursite arčiau išėjimo;
• Prisiminkite automobilius, iš kurių arčiau važiuoti į miestą, arba patogiau persėsti į traukinį, jei naudojatės tuo pačiu maršrutu. Tai žymiai sutaupys jūsų laiką;
• Taip pat primygtinai patariu vengti piko valandos! Galbūt atsiras kažkas, kuris mėgsta pajusti visą mūsų žmonių galią, kuris sklandžiai įveža ir išlipa iš vežimo, net kai jums to nereikia, bet, tikiu, jų yra tik keli. Taigi geriau atidėti kelionę ankstesniam ar vėlesniam laikui, jei staiga suprantate, kad patekote į „bakchanalijos“ laikotarpį. Būtent: darbo dienos rytinės valandos yra maždaug nuo 7 iki 10, o vakare - nuo 6 iki 8. Šis patarimas galioja visam transportui apskritai. Na, jei vis dėlto šiuo metu reikia atsidurti kur nors kraujuojančiam iš nosies, tada naudokitės metro arba elektriniais traukiniais - mažiausia tikimybė įstrigti spūstyje;
• Vyriškas balsas praneša stotis link centro, moteris - iš centro. Apskritoje linijoje vyriškas balsas skamba pagal laikrodžio rodyklę, o moteris - prieš laikrodžio rodyklę. Šios žinios padės jums orientuotis, jei staiga atsidursite traukinyje, tiksliai nematydami, kur jis važiuoja;
• Ir, žinoma, pasirūpinkite savo daiktais! Kišenvagių kišimas yra toks plačiai paplitęs reiškinys, kad, atrodo, neverta apie tai kartoti, tačiau jie vyksta pavydėtinai reguliariai. Žinoma, nereikia kiekviename matyti potencialaus vagio, tačiau nepakenkia būti šiek tiek budresniam.

Sausumos transportas

Autobusai, troleibusai ir tramvajai

Aš sujungiu šias tris transporto rūšis dėl priežasties, nes, nepaisant to, kad „ragų“ nėra ar nėra, šiuo atveju jie taip pat turi tą pačią esmę ir mokėjimą :)

Įlipant į bilietą vienai kelionei galima paimti tiesiai iš vairuotojo už 50 rublių. Arba naudokitės metro bilietų kasoje įsigytu „United“. Taip pat galite nusipirkti bilietą autobusų stotelėje, esančioje kioske (jei toks yra), kuris jūsų atžvilgiu bus labai apdairus, nes įėjimas yra tik pro priekines duris ir visi, kurie turi paimti bilietus iš vairuotojo, gerokai atidėlioja visada skubančią liniją.

Kiekviena stotelė skelbiama salone, todėl pro šalį nepravažiuosite. Man ypač patinka, kaip tai vyksta Berežkovskajos krantinėje (tai nėra toli nuo Kievsky geležinkelio stoties) - intonacija, kuria skelbiami pranešimai, sukelia daug teigiamų emocijų! Beje, jei turite laiko, patariu aplankyti tuos regionus. Graži vieta. Ten galite atsidurti, jei norite aplankyti Novodevičiaus vienuolyną arba nusprendėte išvykti į „Mosfilm“ ekskursiją!

Naktiniai maršrutai

Maskvoje yra 11 naktinių antžeminio miesto transporto maršrutų.

Naktiniai žiediniai troleibusai Nr. "Bk" ir "Bch" (važiuoja vietovėmis: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) važiuoja kas 15 minučių, likę naktiniai maršrutai važiuoja kas 30 minučių. ...
Keleivių patogumui miesto centre radialinės krypties autobusai ir 63-asis troleibusas atvyksta į Lubjanskajos aikštės stotelę, kurioje galima persėsti į traukinį.
Bilieto kaina nesiskiria nuo dienos tarifų. Maždaug visų jų darbo laikas yra vienodas - nuo 23:30 iki 5:30 arba visą parą.

Maskvos srities autobusai

Ir čia jau yra jos pačios sistema! Kainos yra visiškai skirtingos ir priklauso nuo to, kiek keliaujate. Išlaidas galite išsiaiškinti iš konduktoriaus, kuris jus aptarnaus autobuso salone ir pasakys norimą stotelę! Miesto mokėjimo kortelės („Troika“, „Ediny“) šiais maršrutais neveikia! Be to, jis turi savo „Strelka“ kelionės kortelę. Tai kainuoja 200 rublių, iš kurių užstato vertė yra 80, o 120 eina į jūsų kortelę. Patogiausia ją papildyti per banko kortelę tiesiai išmaniajame telefone esančioje „Arrow“ programoje (kartais tokios paslaugos nėra kioskuose sustojimo vietose). Jei reikia, taip pat galite atsisakyti jos ir susigrąžinti užstato vertę, tačiau turėsite pateikti čekį ar spaudinį iš svetainės, patvirtinantį, kad likutį papildėte ne anksčiau kaip šį mėnesį. Apskritai Strelka priemiestyje yra daugiau problemų nei su Maskvos trejetu, tačiau tai žymiai sutaupys jūsų finansus.

Maršruto taksi

Kai tik atvykau į Maskvą, buvau labai nustebęs, kodėl mikroautobusų vairuotojai taip įnirtingai kviečia keleivius į savo vietą. Juk jei manęs nėra kelyje, tada tikrai neisiu su juo. Ir tada supratau, kad jie turi didelę konkurenciją. Kaip ir kitais panašiais maršrutais, taip pat ir su miesto autobusais.

Aiškus pliusas, ko gero, yra tai, kad tai greičiausia sausumos komercinė transporto rūšis. O už pinigus miesto ribose bilieto kaina kainuos 25-35 rublius, tai yra, ne daugiau kaip vienkartinis važiavimas autobusu. Būsite išvežti iš miesto skirtingais tarifais. Paprastai tai yra 40-70 rublių regione.

Maršrutais važiuoja ir senos žemos gazelės, ir modernūs platūs Fordai. Prie vairo visada yra tie, kurie turi vietą „Formulėje 1“, todėl nesitikėkite ramaus kelio. Bet kartoju - bet greitai :)

Darbo valandos

Vėlgi, viskas priklauso nuo konkretaus maršruto, bet nuo 6:00 iki 24:00bet kurią dieną galite šimtu procentų nuvykti į įvairiausius miesto taškus.

Visi maršrutai jūsų kišenėje

Kalbant apie pačius maršrutus, primygtinai patariu įdiegti programą išmaniajame telefone. „Yandex-Transport“, jei dar to nepadarėte. Programa leidžia stebėti srautą internetu ir veikia ne tik Maskvoje.

Sąžiningai, pirmąsias 10 minučių po to, kai įdiegiau šią programą, su laukiniu džiaugsmu stebėjau, kaip apskritimai su skaičiais juda per ekraną ir šis troleibusas / autobusas / tramvajus / mikroautobusas skuba pro mane!

Labai patogu, kai autobusų stotelėje nėra tikslaus tvarkaraščio! Beje, apskritai daugelyje stotelių yra lenta, kurioje užrašomas autobuso / troleibuso numeris ir minučių skaičius, kol jis atvyksta į stotelę.

Taip pat sukuriamos įvairios maršruto parinktys, kurias galite išsaugoti būsimam naudojimui.

Apskritai, nepamainomas asistentas bet kuriam keleiviui!

Viršutinis transportas arba vienas geležinkelis

Maskvos vienbėgių transporto sistema yra viadukas virš žemės, kuriuo lėtai slenka retas traukinys. Jis susideda tik iš vienos linijos ir yra pavaldus metro, todėl čia veikia ta pati „Troika“, „Ediny“ ir visos kortelės, kaip ir paprastame metro.

Šis nuostabus „atvirkštinis metro“ yra Telecentro rajone, todėl, jei planuojate ekskursiją į Ostankino bokštą, pasivaikščiojimą per VVT ar tiesiog būsite kur nors netoli Timiryazevskaya stoties, patariu pasivažinėti šiuo unikaliu transportu! Įspūdžių bus daug, tai tikrai! Ypač vakare puiku važiuoti pro putojantį „Cosmos“ viešbutį ir pasigrožėti pagrindiniu mūsų šalies bokštu, besidriekiančiu į dangų! Be to, visa kelionė nukels jus nuo paskutinio iki maksimalaus 20 minučių.

Vieno geležinkelio stotys yra atviros keleiviams nuo 6:50 iki 23:00.

Elektriniai traukiniai

Tai tikrai puikus geležinkelio transportas! Gelbėjo mane pakartotinai įvairiose situacijose. Pavyzdžiui, elektriniai traukiniai važiuoja beveik visą parą (kartais galite važiuoti trečią valandą nakties, bet iš esmės jie važiuoja maždaug nuo 5 ryto iki vienos ryto). Dar vienas džiugus šios rūšies transporto skirtumas yra tas, kad studentai gauna 50% nuolaidą kelionėms.

Traukiniu verta naudotis ne tik tada, kai reikia įveikti didelę distanciją už miesto ribų, bet ir keliauti mieste, ypač jei jūsų kelionės A ir B taškuose yra netoliese esančių stočių.

Žingsnis po žingsnio instrukcija

Kaip bebūtų, yra daugybė niuansų, kuriuos verta žinoti. Apsvarstykime visą kelią tvarkingai.

Bilietas

Bilietą galite nusipirkti kasoje arba patys nusipirkti iš automato. Retose toje vietoje esančiose platformose nėra bilietų kasų dėl mažo keleivių srauto, tokiu atveju bilietą perkate iš traukinio valdiklio, nurodydami stotį, iš kurios keliaujate.

Svarbu atkreipti dėmesį, kad jei žinote reikalingo traukinio laiką, geriau į stotį atvykite iš anksto, nes prie bilietų kasos gali susidaryti eilės. Tuo labiau, kad jei esate studentas - kasininkės labai mėgsta ilgai žiūrėti į studento pažymėjimą.

Gautame biliete yra svarbiausia apatinė dalis su brūkšniniu kodu! Jokiu būdu jis neturi būti šlapias ar suglamžytas, kitaip negalėsite praeiti pro turniketus, įrengtus prie įėjimo į platformą ir iš jos išeiti. Taigi nusipirkome bilietą, praėjome turniketą ir atsargiai paslėpėme saugiausioje kišenėje. Kartais turite jį pateikti valdytojui. Svarbiausia yra neišmesti bilieto, kol nepravažiuosite turniketo prie jums reikalingos stoties išėjimo! Priešingu atveju, norėdami paprasčiausiai nusipirkti išvykimo bilietą, turėsite sumokėti du ar net tris kartus daugiau.

Pats bilietas suteikia teisę dieną keliauti iš stoties į stotį. Jis nėra prisirišęs prie laiko. Todėl galite iš karto pasiimti bilietą į kelionę atgal.

Platforma

Jei tai yra traukinių stotis, kelių bus daug. Bet priešais kiekvieną yra lenta, kurioje parašytas išvykimo laikas ir paskutinė traukinio stotelė, taip pat sąrašas stočių, kuriomis traukinys važiuos nesustodamas. Pastarajam verta skirti ypatingą dėmesį. Be to, apie visus traukinius nuolat pranešama. Taigi informacijos yra visur, svarbiausia ją suvokti.

Jei tai yra įprasta stotis, tada yra bent du takeliai, o kiekviename jų taip pat yra lenta su nurodyta kryptimi. Bet kasoje dažniausiai pasitikrinu, į kurią platformą turėčiau eiti.

Traukinys

O dabar esate jaukiame oranžinės arba mėlynos spalvos (kam pasiseks) salone. Prieš išvykstant bus paskelbta galutinė stotelė ir stotys, kuriose traukinys nesustos, tad klaidos atveju vis tiek yra galimybė išbėgti iš traukinio :)

Pranešama, kad stotys kartais būna labai tylios ar neįskaitomos, todėl atidarykite ausis.

Kontrolieriai palaiko tvarką. Viskas, ko jiems reikia, yra pamatyti jūsų bilietą. Kai kuriose vietose jie yra reti svečiai, o kai kuriose vietose bilietą turėsite parodyti tris kartus.

Kiškiai

Dabar Maskvoje jie aktyviai kovoja su „kiškiais“ ir beveik kiekvienoje stotyje yra bilietų kasos ir turniketai, bet jei kažkaip magiškai atsidūrei traukinyje be bilieto, štai keli patarimai, kaip žaisti „Bėk nuo valdiklio“ ;)

• nESĖDĖKITE į išorinius vežimėlius, kad galėtumėte kelis automobilius perkelti į priekį nuo gresiančio pavojaus;
• patikimiausias ženklas, kad šis pavojus yra per arti, yra ilga jaunų žmonių, marginalizuotų žmonių ir kitų „kiškių klano“ atstovų, judančių iš kaimyninio vežimo įstatymų mėgėjų kontrolierių kryptimi. Turėtum prisijungti prie jų gretų ir važiuoti tiek daug automobilių, kad gaudytojai nespėtų pasivyti tavęs į savo stotį;
• jei inspektoriai „įvažiuoja“ į paskutinį vežimą, tai daugelis padaro pavojingą triuką: sustodami stotyje nuo šio automobilio bėga į ankstesnį, kurį inspektoriai jau patikrino. Nerekomenduoju to daryti, nes tai tikrai pavojinga. Tiesa, šio išgyvenimo žaidimo vairuotojas visada yra kiškių pusėje - tegu geriau neatsargiam laisvam raiteliui praeiti baudą, nei pakliūna po traukiniu, todėl jis neuždarys durų prieš nosį;
• kraštutiniu atveju. Praleidęs visas galimybes pabėgti nuo jų, kontrolierius paprašo pateikti bilietą. Kartais atsiras skaičius su įžūliai pademonstruotu senu bilietu. Asmeniškai aš tai padariau du kartus ir abu kartus čiuožiau :) Priešingu atveju jūs tiesiog turite sumokėti visą kainą. Atsisakius, dėl kažkokių priežasčių kontrolieriai kiškius nuneša į paskutinį vežimą, matyt, juos ten numeta (nežinau, kodėl tiksliai per paskutinį vežimą). Vienaip ar kitaip, kelionei be bilieto skiriama bauda, \u200b\u200bkuri apskaičiuojama atsižvelgiant į kilometrus ir automobilio tipą / klasę. Todėl geriau nesusidurti su valdikliais, o dar geriau nusipirkti bilietą iš anksto.

Paskirsiu porą eilučių dar vienam elektrinių traukinių pliusui: tualeto buvimas pirmajame automobilyje, kuris kartais gali būti labai naudingas! Be to, turėdami stotyje nusipirktą bilietą, galite nemokamai nueiti į viešąjį tualetą stoties pastate.

Kaip patekti į oro uostą

Jei traukiniai atvyksta į žiedinėje metro linijoje esančias stotis, tai visi trys Maskvos oro uostai yra už miesto.

„Aeroexpress“

Labiausiai paplitęs ir patikimas variantas. Iš centro į oro uostą jis keliauja vos per pusvalandį (arba šiek tiek daugiau - tai priklauso nuo oro uosto, bet laikas yra fiksuotas), ir kadangi tai yra geležinkelio transporto rūšis, jokios transporto spūstys jums negresia. Tai labai patogu, greita, tiksli laiku, tačiau gana brangi - 470 rublių (420, kai perkama svetainėje ar per mobilią programą), o vaikų bilietas kainuos 130 rublių. Keliaudami su vaikais, turite turėti vaiko amžių patvirtinančio vaiko gimimo liudijimo kopiją.

Jie bėga kas pusvalandį nuo 5:30 iki 1:00... Bet per valandą būna pertraukų, todėl geriau pasitikrinti iš anksto, kad nepatektumėte į labai nemalonią situaciją ir skubiai ieškotumėte kitų būdų, kaip buvo pas mane.

Į Vnukovo oro uostą galite patekti iš Kievsky geležinkelio stoties, į Šeremetjevą iš Belorussky ir iki Domodedovo iš Paveletsky. Kiekvienoje iš šių stočių yra specialios bilietų kasos, laukimo salės ir platformos. Ženklai jums parodys, kaip patekti į šią zoną (net metro).

Elektrinis traukinys

O dabar šiek tiek įsilaužimo į gyvenimą - nedaugelis žmonių žino, kad į Domodedovo oro uostą iš tos pačios Paveletsky geležinkelio stoties galima patekti įprastu traukiniu! O patogiai beveik nieko neprarandate, tik laiku - traukinys tą patį atstumą įveikia per kiek daugiau nei valandą. Bet bilieto kaina yra tik 123 rubliai! Ir jei esate studentas, tada apskritai 61,5! Šie traukiniai važiuoja nuo pusės keturių ryto, o paskutinis išvyksta apie 23 val. Taigi tai yra geriausias pasirinkimas tuo atveju, jei jums reikia patekti į Domodedovo. Tačiau gaila, kad nebus įmanoma vienodai patekti į Vnukovą ir Šeremetjevą.

Maršrutiniai taksi ir autobusai

Jie turi vieną aiškų trūkumą - tikimybę užstrigti eisme. Tačiau darbo dienomis ir savaitgaliais šiuo transportu galite saugiai naudotis dienos metu.

Autobusai turi tvarkaraštį, tačiau taip pat yra daug numatytų sustojimų, dėl kurių gali ilgėti kelionės laikas. Tačiau kai kuriose vietose veikia įprasta miesto mokėjimo sistema (kažkada „Ediniy“ važiavau į Šeremetjevą).

Tačiau mikroautobusai nuves jus kur kas greičiau nei autobusas, tad jei neturite laiko vežimo su nedideliu vežimėliu, važiuokite mikroautobusu! Už tai turėsite sumokėti nuo 70 iki 150 rublių.

Darbo laikas taip pat yra apie nuo 4:30 iki 00:30... Be spūsčių mikroautobusą galima pasiekti per pusvalandį.

• Vykdami į Šeremetjevą, turėtumėte važiuoti mikroautobusu Rechnoy Vokzal metro stotyje: Nr. 949, pirmuoju vežimu iš centro, arba „Planernaya“: Nr. 948, pirmuoju vežimu iš centro. Yra tik vienas išėjimas į gatvę. Priešais išėjimą yra autobusų ir mikroautobusų stotelės.
• Į Domodedovo jus nuveš iš Domodedovskaya stoties: # 308. Paskutinis vežimas nuo centro. Požeminėje perėjoje dešinėje iki tunelio pabaigos. Jei užlipsi laiptais ir apsidairysi, iškart pamatysi autobuso stotelę.
• Mikroautobusai prasideda ties Vnukovo daugiausia nuo Jugo-Zapadnajos: Nr. 45, pirmasis vežimas nuo centro, požeminėje perėjoje į dešinę, nuo perėjos aukštyn - palei kairįjį laiptą. Sustokite netoli metro išvažiavimo. Taip pat galite patekti iš naujai sukurtų stočių: Salaryevo mieste yra vienas išėjimas į miestą. Miesto autobusų Nr. 611 stotelės yra už 15 metrų nuo metro išvažiavimo. Nurodymai į Troparevo metro stotį - išvažiuokite iš paskutinio vežimėlio į požeminę perėją dešinėje, tada į dešinę palei laiptus ir tiesiai palei gatvę. Miesto autobusų Nr. 611k stotelės yra už 10 metrų nuo metro išvažiavimo. Iš Rumjancevo - išvažiavimas iš paskutinio vežimo. Miesto autobusų Nr. 611 stotelės yra 15 metrų nuo išvažiavimo.

Be to, stotelėje esantys lipdukų pavidalo ženklai padės išlipti iš metro iki stotelės.

Vėlgi, nepravažiuosite mikroautobusais - išraiškingiausias oro uosto pavadinimas plevėsuos ant priekinio stiklo, o šalia pamatysite aktyviai kviečiantį vairuotoją. Jums tereikia patogiai įsitaisyti salone ir laukti išvykimo, kuris įvyks baigus.

Tiems, kurie važiuoja ne taksi, o autobusu, jų stotelės yra ten.

Taksi

Tai labai brangu ir neveiksminga, nes nuo kamščių niekas nėra apsaugotas.

Jei nuspręsite naudotis taksi vairuotojo paslaugomis, tada paruoškite du tūkstančius mūsų vidaus rublių. Net jei esate geografiškai arti oro uosto ir automobiliu galite važiuoti daugiausiai 15 minučių, vis tiek duosite bent 800 rublių - aš tai išbandžiau.

Vandens transportas

Kaip sakiau pačioje pradžioje, jis naudojamas tik pramoginiams tikslams, tačiau visada malonu vaikščioti palei Moskvos upę motoriniu laivu, todėl apsvarstykite ir šio tipo transportą.

Motoriniai laivai kursuoja nuo balandžio iki spalio ir turi fiksuotus maršrutus.

Maskvos centre:

• Kievsky geležinkelio stotis - Ustinsky tiltas - Kievsky geležinkelio stotis;
• Vorobyovy Gory - Goncharnaya krantinė - Vorobyovy Gory;
• Kultūros parkas - Krasnokholmsky tiltas - kultūros parkas;
• Tretjakovskio krantinė - Kremlius - Tretjakovskio krantinė.

Vietiniai maršrutai:

• Maršrutas Kolomenskoje - Brateevas - Maryino. Jis aktyviai naudojamas pristatant to paties pavadinimo vietovių gyventojus į poilsio zoną ir istorinį kompleksą „Kolomenskoye“. Iš Kolomenskoye prieplaukos į abi puses yra tik 1 val.
• Maršrutai Troitse-Lykovo - Strogino ir aplink Serebryany Bor.
• Maršrutas į poilsio zoną „Džiaugsmo įlanka“ Klyazminskoje rezervuare motoriniais laivais „Raketa“ iš Šiaurės upės stoties.
• Keliaukite per Khimki rezervuarą neišlipdami.
• Ir galite važiuoti žiediniu maršrutu palei Moskva upę nuo prieplaukos viešbutyje „Ukraine“.

Yra neįprastų pasivaikščiojimų su pietumis ar vakariene rūšių, ekskursijų programų, taip pat galimybė švęsti tam tikras šventes laive!

Kaina

• Bilietas į vieną pusę į bet kurią prieplauką: kaina suaugusiajam - 550 rublių, vaikui nuo 6 iki 13 metų - 400 rublių, vaikams iki 6 metų - nemokama.
• Visos dienos bilietas su galimybe visą dieną pasivaikščioti su neribotu skaičiumi paėmimų ir išlaipinimų: kaina suaugusiajam yra 900 rublių, vaikui nuo 6 iki 14 metų - 500 rublių, vaikams iki 6 metų - nemokamai.
• Bilietas į dviejų valandų žiedinį maršrutą Kievsky Station - Kievsky Station: kaina suaugusiajam - 650 rublių, vaikui nuo 6 iki 14 metų - 450 rublių, vaikams iki 6 metų - nemokamai.

Bilietus galima nusipirkti prieplaukų kasose išvykimo dieną. Motoriniai laivai pėsčiomis su 1,5 valandos sustojimais kas 25 minutes išplaukia iš Kievsky geležinkelio stoties - nuo 12-00 iki 20-00, nuo Novospassky tilto - nuo 11-30 iki 19-50... Darbo grafiko pakeitimai galimi dėl oro sąlygų ar techninių priežasčių.

Beje, vasarą „Vorobyovy Gory“ metu gražios mergaitės iš laivo personalo gali netikėtai tikėtis geros nuolaidos bilietui iš kavalierių, kad tik pritrauktų keleivių ir, žinoma, jus pamalonintų!

Na, galbūt, turėdami šį žinių bagažą, jums nebus sunku patogiai judėti po Maskvą ir teisingai suplanuoti laiką bei maršrutus! ;)

Viešasis transportas Maskvoje yra gana platus ir išplėtotas miesto keleivių transporto tinklas sostinėje ir aplinkinėse vietovėse.

Maskva yra tankiai apgyvendintas metropolis, todėl čia yra atstovaujama visoms viešojo transporto rūšims. Be gerai žinomo Maskvos metro, mieste važinėja daugybė autobusų, troleibusų, tramvajų, mikroautobusų, elektrinių traukinių.

Taip pat yra upių transportas, kurį atstovauja motoriniai laivai ir pramoginiai laivai, daugiausia naudojami turistams ekskursijoms.

Visą viešąjį transportą sostinėje valdo „Mosgortrans“ - http://www.mosgortrans.ru/. Straipsnyje mes išsamiai kalbėsime apie kiekvieną viešojo transporto rūšį, tvarkaraščius ir bilietų kainas bei tai, kokį viešąjį transportą geriau rinktis, pavyzdžiui, ryte.

Susisiekia su

Požeminis

Metro yra populiariausias susisiekimo būdas tarp maskviečių ir sostinės svečių.

Kasdien juo praeina pusė viso kasdienio keleivių srauto.

Kalbant apie konstrukcijų kokybę, architektūrinio ansamblio išraiškingumą, techninę įrangą, eksploatacines savybes ir patogumą, sostinės metro yra žymiai pranašesnis už užsienio metro.

Kiekviena stotis yra unikali ir atrodo kaip muziejus su gražiomis mozaikomis, didžiuliais šviestuvais, bareljefais ir kolonomis.

Tai naudinga pažymėti: didelis pliusas yra nemokamo wi-fi prieinamumas metro.

Metro žemėlapis

Maskvos metro užima pirmą vietą Europoje pagal apkrovos intensyvumą. Iš viso metro yra 12 linijų, kurių ilgis viršija tris šimtus kilometrų, ir 207 stotys.

Iš pradžių pradedantysis gali susipainioti persipynęs metro linijas, tačiau juos visus vienija viena apskrito linija. Keleivių patogumui ant stoties sienų, grindų ir lubų dedami ženklai rusų ir anglų kalbomis.

Darbo valandos

Visos metro stotys veikia nuo 06.00 iki 01.00 be pietų pertraukų ir savaitgalių. Uždarius paskutinis traukinys važiuoja į terminalo stotį.

Kaina

Šiuo metu yra keletas metro leidimų tipų:

1. „Vienkartinio bilieto“ kortelė yra universalus, supaprastintas kelionės bilietas visų tipų viešajam transportui. Viena kelionė kainuos atitinkamai 55 rublius, dvi - 110 rublių.
2. Vienos ar dviejų kelionių riba galioja penkias dienas, dvidešimt ir daugiau kelionių - tris mėnesius. Kuo didesnė kelionės riba, tuo mažesnė kaina. Kelionės kortelė 20 kelionių kainuoja 720 rublių, 40 - 1440, 60 - 1700. Taigi vienas maršrutas su viena kortele 20 kelionių kainuos 36 rublius. Tai neabejotinai yra puiki premija planuojantiems Maskvoje pabūti savaitę ar ilgiau.
3. Kortelė „90 minučių“. Ši kortelė galioja 90 minučių. Viena kelionė kainuoja 65 rublius, dvi - 130 rublių. Kelionės abonementas 60 ar daugiau kelionių kainuos 2650 rublių.
4. „Strelka“ ir „Troika“ elektroninės kortelės. Jie gali būti naudojami sumokėti už keliones viešuoju transportu. Gavę kasoje, turite palikti 50 rublių užstatą. Likutį kortelėje galite papildyti iš bet kurio terminalo arba naudodamiesi specialia mobiliąja programa „Maskvos metro“. Vieno važiavimo metro, vienbėgiu ir sausumos transportu su „Troika“ kortele kaina bus tik 36 rubliai. Kortelė galioja penkerius metus.
5. Taip pat yra socialiniai leidimai studentams, maskviečiams ir pensininkams. Išleista įvairių leidimų įvairioms sukaktims ir šventėms. Pavyzdžiui, kelionės kortelė, skirta metams nuo kolekcininkų draugijos įkūrimo.

Kelios rekomendacijos tiems, kurie pirmą kartą atėjo į metro:

1. Stotyse yra keturi ar daugiau išėjimų į miestą ir norint negaišti laiko, reikia iš anksto judėti arčiau centro, pradžios, galo.
2. Be to, norint sutaupyti laiko, būtina prisiminti arčiausiai eskalatoriaus sustojančių automobilių numerius.
3. Patartina be skubių poreikių nepatekti į metro piko valandomis, kurios krinta ankstyvą rytą (07.00 - 09.00) ir vakare (17.00 - 20.00), nes pradedančiajam nebus lengva naršyti erdvėje esant didžiuliam žmonių srautui.
4. Stotis, kai juda į centrą, skelbia vyro balsas, priešinga kryptimi - moterys. Žiedinėje linijoje: stotys skelbiamos pagal laikrodžio rodyklę vyro balsu, prieš laikrodžio rodyklę - moters balsu.

Sausumos transportas

Autobusai, troleibusai, tramvajai tarp maskviečių yra ne mažiau populiarūs antžeminio viešojo transporto tipai. Miesto autobusų maršrutų tinklas apima ne tik sostinę, bet ir šalia esančias gyvenvietes.

„SUE Mosgortrans“ yra organizacija, aptarnaujanti autobusų maršrutus ir atsakinga už tai.

Neseniai buvo paleistas pusiau greitas maršrutas Nr. 911 (Vnukovo oro uostas - Salaryevo metro stotis), jį eksploatuojant juo naudojosi apie pusė milijono žmonių. Maskviečiai šią vietą įvertino dėl greičio ir patogumo.

Pusiau greitieji autobusai kiekvieną dieną į savo paskirties vietą veža apie 150 000 žmonių. Papildomos specialios juostos padidina autobuso greitį.

Bilietų kainos

Vieno bilieto kaina autobuse už vieną kelionę yra 55 rubliai. Galite nusipirkti iš autobuso vairuotojo arba naudoti „Unified“ kelionės kortelę, kuri parduodama metro bilietų kasoje arba autobusų stotelės bilietų kasoje.

Be „United“ yra ir TAT leidimas (troleibusas / autobusas / tramvajus), autobuso leidimas „A“.

Kelionės kortelės „TAT“ kaina

„A“ kaina

Maršrutai naktį

Sostinėje naktį yra vienuolika paviršinio vidinio transporto maršrutų.

Naktiniai troleibusai (Bk, Bchr) važiuoja žiedine trasa Sodo žiedo gatvėmis. Jų kelias eina per Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, taip pat Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky sritis.

Aptarnavimo intervalas: kas 15 minučių kiti troleibusai juda kas pusvalandį.

Naktinis 3 tramvajus važiuoja metro stoties „Chistye Prudy“ maršrutu - g. Akademikas Yangelas. Maršruto taksi Nr. 308 kursuoja nuo Domodedovskaya metro stoties iki oro uosto tuo pačiu pavadinimu, intervalas yra 40 minučių. Naktį bilietų kaina yra tokia pati kaip dieną.

Užsirašyti: „Mosgortrans“ svetainėje http://www.mosgortrans.ru galite rasti atsakymus į klausimus: kiek laiko autobusai pradeda važiuoti naktį? Čia taip pat galite ieškoti sausumos transporto tvarkaraščių, sužinoti, kiek važiuoja troleibusai, tramvajai ir autobusai.

Iki kurio laiko vyksta naktinis transportas? Naktinis transportas prasideda 23:30. Eismo sustojimo laikas: 05:30 val. Kartais judėjimas vyksta visą parą, be pertraukų.

Žemiau pateikiama nedidelio judėjimo Maskvoje judėjimo naktį diagrama.

Pastaba: naudojantis mobiliojo telefono programa „Yandex. Transportas “gali labai palengvinti sausumos transporto tvarkaraščių paiešką. Internete yra svetainių - informacinių knygų, kuriomis galite susikurti maršrutą.

Maršruto taksi

Mikroautobusas, kaip liaudyje vadinami šie taksi, tikrai yra patogesnė ir mažiau perkrauta miesto transporto forma.

Bilieto kaina svyruoja tarp 25-35 rublių, priemiestiniai maršrutai, žinoma, kainuos dvigubai brangiau.

Sostinėje yra daugybė komercinių mikroautobusų. Keliais daugiausia važinėja tiek seni „Gazelle“, tiek modernesni „Ford“ automobiliai.

Mikroautobusų numerius, jų sąrašą ir tvarkaraštį rasite internete adresu http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Maršrutiniai taksi važiuoja kasdien nuo 6:00 iki 24:00.

Miesto stotelėse įrengtos specialios lentos, kuriose nurodomas viešojo transporto skaičius, maršrutas ir intervalas. Tai labai patogu keleiviams.

Vienbėgis

Maskvos vienbėgis yra eksperimentinė keleivių transporto rūšis, susideda iš vieno kelio ir važiuoja viaduku tarp metro ir VDNKh.

Tai yra VDNKh orientyras ir daugiausia naudojamas ekskursijoms.

Darbo laikas: 6:30 - 23:30.

Už kelionę galite sumokėti „Edinaya“, „Troika“ kortele ir visais kitais kelionės bilietais.

Elektriniai traukiniai

Kita populiari geležinkelio sausumos transporto rūšis yra elektrinis traukinys.

Elektriniai traukiniai kursuoja kasdien ir visą parą, nuo 05.00 iki 01.00.

Maloni premija studentams yra nuolaida kelionėms (pusė suaugusiųjų bilieto kainos).

Bilietą į kitą kelionę traukiniu galite įsigyti iš kontrolieriaus arba stoties bilietų kasoje. Bilietas išduodamas visai dienai.

Įėjimą į platformą blokuoja turniketas. Kiekvienoje platformoje yra iškabos elektroninių lentų pavidalu, nurodančios išvykimo laiką ir atvykimo stotį. Stotelių pavadinimai nuolat skelbiami.

Elektriniai traukiniai važiuoja šiomis kryptimis:

• Baltarusių;
• Gorkovskoe;
• Kazanskoe;
• Kievskoe;
• Žiedas;
• Kurskas;
• Leningradskoe;
• Maskvos centrinis žiedas;
• Paveletskoe;
• Ryga;
• Savelovskoe;
• Jaroslavskė.

Traukinių tvarkaraštį galima peržiūrėti svetainėje https://www.tutu.ru/msk/.

Bilieto kaina Maskvos geležinkelio stotyse per dieną - 34 rubliai. (mėnesiui - 1570 rublių, dešimčiai kelionių - 340 rublių), paramos gavėjams - 17 rublių, nepilnamečiams - 8,5 rublio.

Vandens transportas

Pastaruoju metu upių tramvajai dažniausiai naudojami ekskursijoms.

Turistams ir vietos gyventojams pasivaikščiojimas Maskvos upe upės tramvajumi yra gana įdomi veikla: nuo lentos atsiveria nuostabūs vaizdai į vaizdus ir vaizdingas vietas.

Laivai fiksuotu maršrutu dirba nuo balandžio vidurio iki spalio pabaigos.

Kelionės laivu mieste užsiima kelios laivybos kompanijos: „Rechflot“, „Stolichnaya“, „Vodokhod“, „Megaflot“. Nėra vieno judėjimo maršruto, kiekviena laivyba turi savo. Tvarkaraštį galite peržiūrėti čia http://transport.mos.ru/river/.

Bilietus galima nusipirkti upės uosto kasose.

Apytikslis „Metropolitan Shipping Company“ tvarkaraštis:

Maršrutas	Tvarkaraštis
Kievsky geležinkelio stotis - Kievsky geležinkelio stotis	11.00 — 19.30
Kievsky geležinkelio stotis - Novospassky tiltas	11.00 – 21.00
Gorkio parkas - Novospassky tiltas - Gorkio parkas	11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory - Kotelnicheskaya krantinė - Vorobyovy Gory	11.15 – 20.15
Tretjakovskis - Tretjakovskis	11.00 — 20.00
Kolomenskoye - Kolomenskoye	11.00 — 20.00
Novospaskio tiltas - Vorobyovy Gory	11.15 — 20.15
Frunzenskajos krantinė - Krymo tiltas	12.30 — 21.30

Vyksta pramoginės programos su įdomiomis ekskursijomis, vaišėmis ir šokiais. Piliečiai mielai švenčia gimtadienius ir vestuves „ant vandens paviršiaus“.

Apytikslės bilietų kainos:

1. Vienkartinis pasivaikščiojimas iki prieplaukos suaugusiems - 550 rublių, vaikams (nuo šešerių metų) - 400 rublių;
2. Visos dienos pasivaikščiojimas su visomis stotelėmis suaugusiems - 900 rublių, vaikams (nuo šešerių metų) - 500 rublių;
3. Žiedinis maršrutas Kievsky geležinkelio stotis - Kievsky geležinkelio stotis suaugusiems - 650 rublių, vaikams (nuo šešerių metų) - 450 rublių.

Kelionės vaikams iki šešerių metų yra nemokamos. Ėjimo trukmė: 1 valanda - 1 valanda 45 minutės.

Išvada

Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, po miestą galite judėti bet kuria iš išvardytų transporto rūšių. Remiantis šia informacija, kiekvienas gali iš anksto sudaryti kelionės maršrutą, norėdamas aplankyti visas norimas Rusijos sostinės vietas.

Keliauti po Maskvą yra įdomu ir įdomu! Dėl gerai veikiančios ir organizuotos intrakcinio transporto komunikacijos sistemos jis taip pat yra patogus.

Ieškokite ir sudarykite jums tinkamiausius viešojo transporto maršrutus NUO savo vietos ir Į norimą gatvę ar namą, taip pat automobilių, dviračių ir pėsčiųjų maršrutus.

Pasirinkite transportą:

Viešasis transportas Automobiliu Dviratis Pėsčiomis

Rodyti maršrutą žemėlapyje

Maršrutas miesto žemėlapyje.

Ar klausiate, kaip ten patekti ar kaip patekti į tam tikrą gatvę ar namą Maskvoje? Atsakymas yra - tai labai paprasta, naudodamiesi mūsų tinklalapio kelionių planavimo priemone, raskite geriausią maršrutą aplink miestą. Mūsų tarnyba ras jums iki 3 variantų keliauti po Maskvos miestą NUO jūsų adreso ir Į TAVO tikslą. Maršruto žemėlapyje spustelėkite mygtuką „daugiau“ (pradžios piktogramą) ir eikite į išsamų kelionės galimybių aprašymą. Visiems maršrutams bus rodomas kelionės laikas, atsižvelgiant į kamščius, autobusų, mikroautobusų ir kito viešojo transporto numerius.

Populiariausi maršrutai:

• NUO: Maskva, Golubinskaya gatvė, 9 - TO: Maskva, Bolotnikovskaya gatvė, 31k1;
• NUO: Maskva, Sumskaya gatvė, 6k1 - Į: Maskva, Bolotnikovskaya gatvė, 5k2;
• NUO: Maskva, Bolšaja Akademicheskaya gatvė, 75k1 - TO: Maskva, Bolšaja Akademicheskaya gatvė, 5;
• NUO: Maskva, Romos metro stotis - Į: Maskva, Bolšaja Andronievskaja gatvė, 6;
• NUO: Maskva, Novoslobodskaya gatvė, 50 / 1s1 - Į: Maskva, Bolšaja Bronnaya 3;

Mūsų svetainės vartotojai dažnai klausia, pavyzdžiui: "Kaip iš autobusų stoties patekti į ligoninę?" ir kt. Mes nusprendėme palengvinti optimalaus maršruto paiešką visiems, kuriems to reikia.

Važiavimas iš anksto nustatytu maršrutu yra būdas pašalinti problemas, kurios gali kilti nepažįstamoje vietovėje, ir kuo greičiau įveikti norimą kelio atkarpą. Nepraleiskite detalių, iš anksto patikrinkite judėjimo kryptį kelyje ir įjunkite žemėlapį.

Naudodamiesi kelionės planavimo paslauga, jums tereikia įvesti maršruto pradžią ir pabaigą, tada spustelėkite mygtuką „Rodyti maršrutą žemėlapyje“ ir gausite kelias maršruto parinktis. Pasirinkite tinkamiausią ir pradėkite važiuoti. Yra keturios maršruto planavimo rūšys - miesto viešuoju transportu (įskaitant fiksuoto maršruto taksi), automobiliu, dviračiu ar pėsčiomis.

Maskva tikrai yra didžiulis miestas. Čia gyvena daugybė žmonių - tvarka 12 380 664 (2017 m.) Žmonės. Ir šis skaičius kasmet auga. Rusijos Federacijos sostinė, žinoma, yra patraukli daugybei žmonių tiek mūsų šalyje, tiek užsienyje. Ir tikrai daugelis lankytojų norėtų žinotiiki kurio laiko autobusai važinėja Maskvoje.

Viešojo transporto rūšys sostinėje

Žinoma, dauguma lankytojų nori judėti po sostinę naudodamiesi požeminiu transportu. Metro Maskvoje suprojektuotas labai patogiai. Juo galima patekti beveik į bet kurią miesto dalį. Sostinės metro veikiaįprastomis dienomis nuo 5.30 val. Stotys uždaromos vieną ryto. Tai, žinoma, taip pat patogu. Bet, deja, ne visada įmanoma metro nuvykti į norimą Maskvos vietą. Sostinės lankytojams ir gyventojams sausumos transportu tenka naudotis gana dažnai.

Jei neįmanoma tiesiogiai pasiekti tikslą metro, keleivis gali važiuoti:

troleibusas;

tramvajus;

autobusas;

mikroautobusas;

elektrinis traukinys.

Žinoma, dažniausiai sostinės svečiai naudojasi tokia viešojo transporto forma kaip mikroautobusai ir autobusai. Galite juos kuo greičiau pasiekti paskirties vietoje. Deja, tramvajų sostinėje nebėra tiek daug.

Autobusų stotys Maskvoje

Sostinėje yra daugybė mikroautobusų ir miesto skrydžių išvykimo vietų. Bet tikrosios autobusų stotys Maskvojetik du:

Centrinis (neoficialus pavadinimas „Ščelkovskis“), esantis to paties pavadinimo greitkelyje, 75-uoju numeriu.

Miesto oro terminalas Leningradsky prospekte, iš kurio išvyksta tarpmiestiniai autobusai.

Mažos sostinės autobusų stotys paprastai yra šalia metro įėjimų / išėjimų. Yra autobusų ir mikroautobusų išvykimo vietos, pavyzdžiui, stotyse „Vykhino“, „Tushinskaya“, „Orekhovo“, „Teply Stan“, „Krasnogvardeyskaya“, „Cherkizovskaya“ ir kt. Tokių mazgų yra netoli Kazansky ir Paveletsky geležinkelio stotys.

Šiaurės Butove taip pat yra stotis. Iš čiapalieka, pavyzdžiui, 858 skrydį į Ščerbinkį. Kai kurie sostinės svečiai norėtų žinotiiki kurio laiko autobusas Nr. 858 „Maskva“ - Šcherbinkis ". Pirmasis skrydis darbo dienomis šiuo maršrutu išvyksta 05:20 (05:35 - savaitgaliais).į Butovą atvyksta 02:21.

Nuo kurio laiko iki laiko autobusai važiuoja Maskvoje

Žinoma, sostinės administracija daro viską, kad jos gyventojams ir svečiams būtų kuo patogiau judėti mieste. Ryte dauguma autobusų iš stotelių ir traukinių stočių išvyksta 5 val. Paprastomis dienomis šio tipo transporto priemonės sostinėje baigia darbą, dažniausiai naktį 1.30. Tačiau, žinoma, yra daug šios taisyklės išimčių.

Taigi, pavyzdžiui, elektriniais traukiniais dubliuojami maršrutai darbą gali baigti 23:00.Ir tai suprantama. Vėlyvieji keleiviai galės lengvai pasiekti kelionės tikslą geležinkeliu.Kai kurie reikšmingi skrydžiai vykdomi sostinėje ir vėliau nei 1.30 val. Daugelis miesto svečių ir gyventojų tikriausiai norėtų, pavyzdžiui, sužinotiiki kurio laiko autobusas Nr. 851 "Maskva -Šeremetjevas. “Šis skrydis baigiasi 1:50.

Daugeliu atvejų Maskvos mikroautobusai dirba šiek tiek kitokiu grafiku. Dažniausiai jie eina į stotį 21: 00-22: 00.

Naujųjų metų tvarkaraštis

Žinoma, daugelis miesto svečių ir gyventojų norėtų sužinoti, įskaitant apieiki kurio laiko autobusai važinėja Maskvoje per atostogas.INtokiomis dienomis sostinės autobusų stotys dažniausiai dirba įprastai... Tačiau, žinoma, šiuo atžvilgiu yra išimčių. Pavyzdžiui, miesto administracija keičia Naujųjų metų antžeminių transporto priemonių judėjimo tvarkaraštį. Juk naktį šią dieną gatvėmissostinės daug žmonių juda. Taigi, pavyzdžiui, 2017 metais Centrinėje administracinėje apygardoje autobusų darbas buvo pratęstas iki 3:00 val.

Kiek laiko autobusai važiuoja Maskvoje: naktiniai skrydžiai

taip, paprastomis dienomis sostinės autobusai kursuoja tik iki 1.30 val. Tačiau tų keleivių, kurie praleido skrydį, nereikėtų atkalbinėti. Maskva yra didelis miestas, ir gyvenimas čia įsibėgėja net naktį. Todėl sostinėje, įskaitant skrydžius, kursuojama po miestą šiuo paros metu.Daugeliu atvejų jie veikia nuo 1 iki 5.30 val.

Naktisautobusassostinėje yra tik maršrutai11 - tai №1 Н1-Н6, №308, № 63Тir kai kurie kitiskrydžiai... Transportas šiuo paros metu daugiausia važiuoja svarbiomis linijomis.

Troleibusai ir tramvajai

Taigi mes sužinojome iki kurio laiko autobusai važinėja Maskvoje. 611 skrydis „Maskva - Vnukovo“ paskutinį kartą iš oro uosto išvyksta 1:22 val. Autobusas iš Šeremetjevo išvyksta 1:50 val. Dauguma maršrutų išvyksta į parką 1:30.

Darbo valandos kitos sausumos transporto rūšys sostinėje šiek tiek skiriasi. Taigi, Maskva daugiausia važiuoja tik iki 12 valandos nakties. Kai kuriais skrydžiais keleiviai gali būti vežami iki 1:00 arba 22:00 valandos. Sostinėje taip pat yra keli naktiniai troleibusai. Jie dažniausiai kas valandą eina į geležinkelio stotis ar kitas panašias reikšmingas vietas.

Tramvajai sostinėje paprastai prasideda šeštą ryto. Daugeliu atvejų jie darbą baigia 00:35. Sostinėje yra tik vienas naktinis tramvajus - Nr. 3. Jis eina per visą centrinį administracinį rajoną nuo šv. Akademikas Yangelas iki Chistye Prudy metro stoties.