La Rochelle ir Richelieu. Atidarykite kairįjį meniu la rochelle Apie la rochelle provinciją pakrantėje

La Rošelė nuo A iki Z: žemėlapis, viešbučiai, lankytinos vietos, restoranai, pramogos. Pirkiniai, parduotuvės. Nuotraukos, vaizdo įrašai ir apžvalgos apie La Rochelle.

• Ekskursijos gegužės mėn Į prancuziją
• Paskutinės minutės turai Į prancuziją

La Rošelės miesto istorija

„La Rochelle“ buvo įkurta X a., O 11–12 a. Tapo svarbiu Tamplierių riterių tinklo centru, kuris čia pastatė didelį uostą. Šio laiko priminimas yra „Rue des Templiers“. Iki XV amžiaus La Rošelė buvo didžiausias Prancūzijos uostas Atlanto vandenyno pakrantėje, o Renesanso laikais miestas atvirai priėmė reformacijos idėjas ir nuo XVI a. Antrosios pusės tapo hugenotų centru, kuris jam suteikė klestėjimo ir taikos laikotarpį, nors ir trumpą. 1628 m. Akistata su karališkosiomis kariuomenėmis ilgam atėmė miestui visas politines privilegijas. Buvusi šlovė ir klestėjimas jam sugrįžo tik 17-18 amžiuje, prasidėjus aktyviai jūrų prekybai su Kanada ir Antilų salomis.

Po 1789 m. Revoliucijos sėkmė vėl nusisuko nuo miesto, o kitas atgimimo etapas prasidėjo tik XIX amžiuje sukūrus giliavandenį uostą.

Gražioji La Rošelė

La Rochelle paplūdimiai

Miesto ribose nėra įrengtų paplūdimių. Artimiausia poilsio zona „Les Minimes“ yra 3 km į pietvakarius nuo Valeno krantinės senojo uosto. Tačiau už 9 km nuo La Rochelle yra Ré sala su nuostabiais smėlio paplūdimiais.

Populiarūs viešbučiai La Rochelle

La Rochelle lankytinos vietos ir atrakcionai

La Rochelle centras - senasis uostas, kuris yra uostas, apsuptas senamiesčio kvartalų. XIV amžiuje uostui apsaugoti abiejose jo pusėse buvo pastatyti specialūs bokštai: vakarų pusėje - La Chene, rytuose - Saint-Nicolas. Kilus pavojui, tarp jų buvo ištrauktos grandinės, užstojančios įėjimą į uostą.

Tvirtovės siena, besitęsianti į vakarus nuo La Chene bokšto, ves į kitą bokštą - Žibintą, dar vadinamą Keturių seržantų bokštu. 1822 m. Čia buvo įvykdyta įgula seržantams, kurie planavo nuversti naujai atkurtą monarchiją. Ant sienų subraižytus užrašus padarė joje įkalinti Anglijos piratai, XVII a.

Visus tris bokštus ir Orbigny-Bernon muziejų galima aplankyti su vienu bilietu. Be to, būdami La Rošelėje, galite gerokai sutaupyti transporto išlaidų ir įėjimo į muziejus bilietų, įsigydami La Rochelle miesto abonementą. Korteles galima įsigyti 1, 2, 3 ar 7 dienas ir jos parduodamos La Rochelle turizmo biure.

Praėję pro bokšto vartus, atsidursite pagrindinėje La Rochelle parduotuvių gatvėje Rue Palais. Į rytus nuo jo eina lygiagrečiai su Rue Mercier. Tarp šių dviejų gatvių buvo išsaugoti uostamiesčiui tradiciniai pastatai - viduramžių namai su šarnyriniais šiferio karnizais ir pasažais, apsaugančiais nuo lietaus, renesanso laikų dvarai, XVIII amžiaus akmeniniai pastatai, gargolių formos latakai ... visa tai sukuria ypatingą La Rochelle atmosferą.

Laivas nestoja netoli paties miesto, bet maždaug 10 kilometrų nuo jo.
Iš laivo į miestą kursuoja nemokamas autobusas. Aš vis tiek nesupratau - kas teikia ir apmoka šias pervežimo paslaugas, t.y. kai kuriuose uostuose jie kainuoja 15 USD per dieną, o kai kuriuose jie yra nemokami. Taip buvo čia, La Rošelėje, nors šie autobusai buvo nemokami, tačiau viskas buvo suorganizuota daug geriau nei kitose vietose! Na, tiesiog nuostabiai organizuota!
Pirma, visos merginos - gidės, kurios padeda tiek lipant į laivą, tiek mieste - dėvėjo uniformas - buvo aišku, kam prašyti miesto žemėlapio ar autobuso išvykimo laiko. Ir jie net kalbėjo angliškai))). Mieste, autobuso stovėjimo aikštelėje, visada buvo vienas iš autobusų - t.y. kol lauki, gali sėdėti ir nestovėti (juk laive yra daug pagyvenusių žmonių, jau nekalbant apie tai, kad visi jaučiasi pavargę po daugybės valandų pasivaikščiojimo po miestą). Na, jie ėjo vienas po kito - taigi iš tikrųjų laukti nereikėjo. Tada, kai laivas išplaukė visas šias merginas-gides, jų buvo apie 10–12, jos stovėjo ant prieplaukos ir mojavo nosinėmis))) ...
Beje, nenustebčiau, jei miestas moka už šią paslaugą - kruiziniai turistai laikomi labai pelningais miesto ekonomikai)))

O dabar - miestas.

Miestas paliko labai labai malonų įspūdį.
Na, pirmiausia, man tai atrodė tikra, nesusipakavusi su turistais. Ne, jis nebuvo tuščias, visai ne - restoranuose ir parduotuvėse yra daug žmonių, tačiau jie aiškiai buvo prancūziškos kilmės, o tai labai džiugina))) ...
Man taip pat patiko vietinės gatvės - jos tokios švarios ir jaukios - visur yra daug restoranų, o tai labai praskaidrina mūsų turistinio brolio gyvenimą - čia galite atsisėsti, tada - ten))) ...

La Rošelės miestas turi gana įdomią istoriją.
Šį kartą beveik nieko beveik neskaitau be kelionės, nors radau šiek tiek informacijos ir net atsispausdinau. Bet perskaičiau tik dabar - taip būna ...

Ši citadelė, susidedanti iš dviejų bokštų, kadaise užblokavo įėjimą (laivams) į miestą, jo vidinį uostą.
Šv. Mikalojaus bokštas turi būdingą nuolydį. Priežastis yra krūvos atramose, ant kurių remiasi ši konstrukcija: per pastaruosius šimtmečius jie šiek tiek nuskendo, o tai šiek tiek nuvertė bokštą. Masyviame oktaedriniame grandinės bokšte buvo pakeliamas tiltas, leidęs iš Saint-Nicolas bokšto ištraukti grandinę, kuri užblokavo įėjimą į uostą. Jie sako, kad būtent su šiomis grandinėmis Gargantua buvo laikomas lopšyje. „La Chene“ bokšto pirmame aukšte dabar veikia nedidelė paroda, pristatanti vietos protestantų bendruomenės istoriją, o ant stogo įrengta apžvalgos aikštelė.

Ilgą laiką miestas buvo pagrindinis Atlanto vandenyno Prancūzijos uostas - tai palengvino jo palanki geografinė padėtis, ypač Re salos apsauga nuo vakarinių vėjų.
Iš čia išvyko laivai su druska ir vynu. Druska tikriausiai daugiausia buvo kasama Re saloje.
Bent jau jo yra daug vietinėse parduotuvėse ...

O iš ten (iš Re salos) parduodama daug brangių bulvių.
Iš pradžių negalėjau suprasti, kokios jų kainos už bulves, bet paskui prisiminiau, kad vietinės bulvės buvo kažkaip ypatingos ir labai vertinamos. Aš vis dar abejoju, ar aš asmeniškai galėčiau pajusti skirtumą, hmm ... Na, bulvės ir bulvės))) ...

Taigi.
Grįžkime prie istorijos).
Tie. Aš tiesiog paskelbsiu keletą citatų čia).
«... la Rochelle gyveno viena didžiausių tamplierių rezidencijų, o septyni „tamplierių keliai“, susiliejantys uostamiestyje, vedė čia iš visos šalies, suteikdami greitą ir patogią prieigą staiga prireikus. Pagrindinis kelias, vedantis iš Paryžiaus, buvo gerai apsaugotas ir įrengtas specialūs taškai, kad būtų galima greitai pakeisti arklius. ... Kai 1308 m. Spalio 13 d. Pilypas Gražuolis atidarė ordino riterių medžioklę, būtent čia, La Rošelėje, tamplieriai sugebėjo perkelti savo lobius. Čia jų jau laukė laivai, pasirengę bet kurią akimirką išplaukti iš nesvetingų Prancūzijos krantų. Kas nutiko labai greitai.»

Ir toliau ...
„La Rošelė yra viena pirmųjų vietų Prancūzijoje, kur prasiskverbė į reformacijos idėjas: atvirai priėmęs idėjas, miestas tapo hugenotų citadele„ Atlanto Ženeva “. 1570 m., Pasibaigus trečiajam religiniam karui, miestas (vienas iš keturių šalyje) gavo tvirtovės statusą, kuriame protestantams buvo leista apsigyventi. Čia jiems buvo garantuota religijos laisvė, kuri suteikė miestui trumpą klestėjimo ir ramybės laikotarpį. Po Baltramiejaus nakties 1572 metais La Rošelė tapo protestantų pasipriešinimo centru. 1573 m. Anjou kunigaikštis apgulė miestą, tačiau jo nepaėmė, nes Montgomerio vadovaujamas Anglijos laivynas užėmė Bel-Ile. Galų gale La Rochelle pasidavė garbingai.
Nantės edikto pasirašymas atnešė kelis dešimtmečius ramaus gyvenimo La Rošelle. Tačiau miestiečių įsipareigojimas protestantizmui, glaudūs prekybos ir kultūriniai ryšiai su britais (Bekingemo kunigaikštis įsteigė įtvirtintą stovyklą Rė saloje) ir po to, kai 1627 m. Rugsėjo 10 d. La Rošelio kariai kovojo su karališkomis Prancūzijos kariuomenėmis, karalius Liudvikas XIII įsakė apgultį La Rošelė. Kardinolas Richelieu asmeniškai vadovavo operacijai.
Miestas buvo paimtas į blokados žiedą, kuriam išilgai visų sausumos sienų buvo pastatyti 12 km ilgio įtvirtinimai, o į jūrą supilama užtvanka (arch. Meteso), kuri užtvėrė įėjimą į uostą. Penkiolika mėnesių baisaus alkio privertė miestą nusileisti. Richelieu į La Rochelle įvažiavo 1628 m. Spalio 30 d., O po dviejų dienų ten pasirodė Liudvikas XIII. Apsupimo metu mirė 23 000 žmonių. Buvo išsaugota 5000 išgyvenusių žmonių, nors sukilėlių lyderiai, įskaitant merą Jeaną Guitoną, buvo priversti keliems mėnesiams palikti miestą. Uosto prekyba buvo sunaikinta, įtvirtinimai nugriauti.

Prasidėjo nauji hugenotų persekiojimai, kurie baigėsi Liudviko XIV panaikintu Nanto ediktu. Daugybė hugenotų pabėgo iš šalies ir 1689 m. Šiaurės Amerikoje įkūrė Naujosios Rošelės miestą.
Kaip ir bet kuris senas uostamiestis, La Rošelė garsėja kapitonais, tyrinėtojais ir pionieriais. XV amžiuje laivai su kolonistais iš čia plaukė į Kanadą, o Jeanas de Bettencourtas leidosi atrasti Kanarų salas. Gimęs La Rochelle, Delasalle tapo pirmuoju europiečiu 1681 m., Kuris keliavo nuo Misisipės ištakų iki Meksikos įlankos. Čia gyveno ir pirmasis iš Timbuktu gyvas grįžęs europietis R. Gallie.
La Rochelle laivų savininkai uždirbo didelį pelną prekiaudami su Kanada ir Luiziana, o labiausiai - su Vakarų Indija. Jie laimėjo trišalę prekybą, įskaitant audinių pardavimą ir vergų pirkimą Vakarų Afrikoje, vergų gabenimą ir pardavimą į Ameriką bei pelningą grįžimą namo su dideliais kolonijinių prekių kroviniais.
1890 m. La Pallis mieste buvo pastatytas naujas giliavandenis uostas, kurio darbas nepriklausė nuo atoslūgio lygio “.

Sąžiningai, net nepamenu, iš kur gavau citatas, todėl negaliu pateikti nuorodos, bet autorystės nepriskiriu sau))) ...

Taigi, kaip matote, tai nėra toks paprastas miestas - jo istorijoje yra ir įdomių akimirkų.

Beje, apie paskutinį teiginį - kad uostas padarytas „gilesnis“ ... Hmm ...
Yra keletas neįtikėtinų atoslūgių. Mes tai pastebėjome Re saloje ir čia.
Be to, per gana trumpą laiką vanduo arba išnyksta, ir vėl pasirodo.
Paziurek cia.
Pirma, šis kadras.
Pilnas tokio vandens ...

Yra net žuvų maudynių ...

Dabar žiūrėk čia!

O nuotraukoje skirtumas tik porą valandų ...
Ir tu žinai. Mane labai domino vienas klausimas - kur žuvys eina atoslūgio metu ??? Faktas yra tas, kad mes stebėjome Re salos potvynį ir matėme, kaip ten seklūs žuvys sekliame vandenyje, ir tarsi „lipo iš purvo“. Na, nebuvo matyti, kad jie plaukė kartu su vandeniu !!! Net nežinau, ką galvoti - gal yra kokių nors ypatingų žuvų?
Ir dabar visokios midijos, austrės, sraigės ten irgi buvo klijuojamos ant sienų ... Jie taip pat kažkaip prisitaikė ir nemirė be vandens ...

Ir apie austres ir kitus roplius))) ...
Nuvykome ten į vietinį turgų.
Čia yra jų kainos, galbūt kas nors domisi (ar yra aktualu).

Pažiūrėkite, kokios gražios kainos čia))).

Ir dar daugiau iš rinkos ...

Pamačiau ten įdomią gėlę - ji labai panaši į rožę, bet ne rožę ...

Bet tai būtų Didysis laikrodžio bokštas.
„Kadaise jie tarnavo kaip miesto vartai ir buvo tvirtovės sienos, skiriančios Senąjį uostą nuo miesto, dalis. Iš pradžių bokštas buvo pastatytas XII amžiaus pradžioje - tuo pačiu metu, kai viduramžių miestą juosė pirmoji tvirtovės siena. Tada jis buvo vadinamas „Parro“ arba „Perrot“, nes už jo buvo kvartalas su tokiu vardu. Viduramžiais bokšto vartai susidėjo iš dviejų arkinių angų: didesnė buvo skirta vežimų ir vežimų praėjimui, o mažesnė - pėstiesiems. Jau XVII amžiaus antroje pusėje jie buvo sujungti į vieną didelę arką, kurią galime pamatyti dabar.

1478 m. Prie bokšto buvo pridėta varpinė su laikrodžiu, kurio viduje buvo kas valandą skambantis varpas. Ši varpinė tęsėsi kelis šimtmečius, o 1746 m. \u200b\u200bJą pakeitė dabartinė grakšti Liudviko XV stiliaus konstrukcija, papuošta piliastrais, vinjetėmis ir užuolaidomis, palaikančiomis putti. Varpas, kuris dabar yra bokšte, yra vienas sunkiausių varpų regione: jis sveria daugiau nei dvi tonas “.

Praeidami po bokšto vartais atsiduriate rue de Palais - pagrindinėje La Rochelle parduotuvių gatvėje. Čia ir gretimose gatvėse yra daug įdomių viduramžių namų. Iš jų tikrai galite pajusti, kad miestas turėjo turtingą praeitį - grindiniai iki šiol yra tobulos tvarkos, tik bėgant metams šlifuoti, kad spindėtų ...

Ir daug arkos!
Tai puikūs bičiuliai - karštyje po jais galima vaikščioti pavėsyje, o esant blogam orui - gelbėtis nuo lietaus !!!
Kodėl ji nestatoma visuose miestuose ??? !!!

Mes ten nuėjome į skirtingas parduotuves - beje, yra keletas įdomių) ...
Čia buvo skanus nuga (nors atrodė šiek tiek brangus, bet vis tiek nusipirkome).

Taip pat nusipirkau sau nuostabų putojantį muilą su maloniu jūros kvapu!
(paprastai tokios nesąmonės neperku)))))

Nustebau, jau daugybę kartų tai jų, prancūzai !!! priklausomas nuo konservuotų sardinių!
Ir kainos jiems, žinoma, tėra kažkoks skanėstas, hee-hee ...
Na, kur jūs matėte tokių specializuotų parduotuvių su žuvies konservais ???
Aš asmeniškai - daugiau bet kur!)))

Ir net tokių parduotuvių pasitaiko - niekada nesuprantu, kas perka šiose parduotuvėse? Šis danų mastodonas jau išsiskyrė visuose miestuose ir šalyse, o jų prekyba, beje, labai klesti! Ypač krizė šiuo atveju paveikė - žmonės, matyt, pradėjo pirkti daiktus pigiau ... Ir nesirūpina kokybe (((...

Ir dar vienas bokštas arčiau ...

Kur yra: Poitou-Charente regionas, Charente-Maritime departamentas, Paryžius yra maždaug už 480 km.
Kaip ten patekti:
- traukiniu: La Rochelle traukinių stotis yra bd Joffre. Iš Paryžiaus TGV traukiniai iš Gare Montparnasse išvyksta 5 kartus per dieną. Kelionės laikas - 3 valandos, bilieto kaina 75 eurai. Iš Austerlitz stoties (Gare d'Austerlitz) 2 kartus per dieną. Kelionė trunka 5 valandas, bilieto kaina - 55 eurai.
Iš Nanto traukiniai kursuoja 5 kartus per dieną. Kelionės laikas 1 val. 45 min.
Iš Puatjė: 9 kartus per dieną, 30 minučių, 22 eurai.
Iš Bordo: 6 kartus per dieną, 2 valandos, 27 eurai.

Miesto istorija

La Rošelė - miestas ir uostas Biskajos įlankos pakrantėje, Charente-Maritime departamento administracinis centras, senovės Onis provincijos sostinė. Tai gyva vieta, kurioje dažnai lankosi menininkai. Jis išlaiko lengvą paslapties aurą, taip būdingą tiems Prancūzijos miestams, kurie buvo pastatyti pagal klasikinius kanonus.

Romos laikais romėnų laikais.

X amžiuje įkurtas uolėtoje plokščiakalnyje tarp pelkių, žvejų kaimelio, kuris turėjo jaukų pavadinimą „Mažoji uola“, La Rošelė netrukus tapo svarbiu uostu ir tvirtove, valdžiusia Aiguillon įlanką. Tai palengvino geografinė miesto padėtis: įlanka, kurioje jis buvo, buvo užpelkėjusi ir nuo vakarų vėjų patikimai apsaugota uolėtos Re salos. Tačiau palaipsniui, plėtojant druskos gamybą, vyndarystę ir mokesčių lengvatas, kurias suteikė Akvitanijos karalienė Alienora, La Rošelė tapo galingu prekybos tašku Atlante.

XII ir XIII amžiais tai buvo svarbus Tamplierių riterių tinklo miestas, kuris jame pastatė didelį uostą. Iki šios dienos La Rochelle yra rue des Templiers, tamplierių rue.

Mokslininkai vis dar nesupranta, kam buvo naudojami tamplierių laivai. Iš tiesų, norint užmegzti ryšius su Anglija, Ordino valdomų uostų netoli Lamanšo sąsiaurio pakako, ypač todėl, kad jie buvo daug arčiau sostinės. Ryšiui su Portugalija sausumos kelias buvo patikimesnis, ypač tamplieriams, kurie kontroliavo visas pagrindines šios valstybės arterijas. Tačiau La Rochelle buvo viena didžiausių tamplierių rezidencijų, o iš visos šalies čia vedė septyni uostamiestyje susiliejantys „Tamplierių keliai“, suteikiantys greitą ir patogų priėjimą netikėtai iškilus reikalui. Pagrindinis kelias, vedantis iš Paryžiaus, buvo gerai apsaugotas ir įrengtas specialūs taškai, kad būtų galima greitai pakeisti arklius. Atrodė, kad tamplieriai tikėjosi apgaulės iš valdžios ir tinkamai apsidraudė. Ir, kaip mes prisimename, ne veltui. Kai 1308 m. Spalio 13 d. Pilypas Teisingasis atidarė precedento neturinčią ordino riterių medžioklę, būtent čia, La Rošelėje, tamplieriai sugebėjo perkelti savo lobius. Čia jų jau laukė laivai, pasirengę bet kurią akimirką išplaukti iš nesvetingų Prancūzijos krantų. Kas įvyko labai greitai.

Iki XV amžiaus miestas išliko didžiausias Prancūzijos uostas Atlanto vandenyno pakrantėje. Per beveik šimtmečius trukusį Didžiosios Britanijos valdymą uostas buvo naudojamas druskai ir vynui eksportuoti.

La Rošelė yra viena pirmųjų vietų Prancūzijoje, kur prasiskverbė į reformacijos idėjas: atvirai priėmęs idėjas, miestas tapo hugenotų citadele „Atlanto Ženeva“. 1570 m., Pasibaigus trečiajam religiniam karui, miestas (vienas iš keturių šalyje) gavo tvirtovės statusą, kuriame protestantams buvo leista apsigyventi. Čia jiems buvo garantuota religijos laisvė, kuri suteikė miestui trumpą klestėjimo ir ramybės laikotarpį. Po Baltramiejaus nakties 1572 metais La Rošelė tapo protestantų pasipriešinimo centru. 1573 m. Anjou kunigaikštis apgulė miestą, tačiau jo nepaėmė, nes Montgomerio vadovaujamas anglų laivynas užėmė Belle-Ile. Galų gale La Rochelle pasidavė garbingai.

Nantės edikto pasirašymas atnešė kelis dešimtmečius ramaus gyvenimo La Rošelle. Tačiau miestiečių įsipareigojimas protestantizmui, glaudūs prekybos ir kultūriniai ryšiai su britais (Bekingemo kunigaikštis įsteigė įtvirtintą stovyklą Rė saloje) ir po to, kai 1627 m. Rugsėjo 10 d. La Rošelio kariai kovojo su karališkomis Prancūzijos kariuomenėmis, karalius Liudvikas XIII įsakė apgultį La Rošelė. Kardinolas Richelieu asmeniškai vadovavo operacijai.

Henri Motte „Kardinolas Richelieu La Rochelle apgultyje“, 1881 m

Miestas buvo paimtas į blokados žiedą, kuriam palei visas sausumos sienas buvo pastatyti 12 km įtvirtinimai, o į jūrą supilama užtvanka (arka. Metezo), kuri užblokavo įėjimą į uostą. Penkiolika mėnesių baisaus alkio privertė miestą nusileisti. Richelieu į La Rošelę pateko 1628 m. Spalio 30 d., O po dviejų dienų ten pasirodė Liudvikas XIII. Apsupties metu mirė 23 000 žmonių. Buvo išsaugota 5000 išgyvenusių žmonių, nors sukilėlių lyderiai, įskaitant merą Jeaną Guitoną, buvo priversti keliems mėnesiams palikti miestą. Uosto prekyba buvo sunaikinta, o įtvirtinimai nugriauti.

Prasidėjo nauji hugenotų persekiojimai, kurie baigėsi Liudviko XIV panaikintu Nanto ediktu. Daugybė hugenotų pabėgo iš šalies ir 1689 m. Šiaurės Amerikoje įkūrė Naujosios Rošelės miestą.

Jan Luiken (1649-1712) "300 protestantų šeimų skrydis iš La Rochelle 1661 m. Lapkričio mėn."

Kaip ir bet kuris senas uostamiestis, La Rošelė garsėja kapitonais, tyrinėtojais ir pionieriais. XV amžiuje laivai su kolonistais iš čia plaukė į Kanadą, o Jeanas de Bettencourtas leidosi atrasti Kanarų salas. Gimęs La Rochelle, Delasalle tapo pirmuoju europiečiu 1681 m., Kuris keliavo nuo Misisipės ištakų iki Meksikos įlankos. Čia gyveno ir pirmasis iš Timbuktu gyvas grįžęs europietis R. Gallie.

La Rochelle laivų savininkai uždirbo didelį pelną prekiaudami su Kanada ir Luiziana, o labiausiai - su Vakarų Indija. Jie laimėjo trišalę prekybą, įskaitant audinių pardavimą ir vergų pirkimą Vakarų Afrikoje, vergų gabenimą ir pardavimą į Ameriką bei pelningą grįžimą namo su dideliais kolonijinių prekių kroviniais.

1890 m. La Pallis mieste buvo pastatytas naujas giliavandenis uostas, kurio veikimas nepriklausė nuo atoslūgio lygio.

Antrojo pasaulinio karo metu vokiečiai La Rochelle įsteigė povandeninių laivų bazę, kurią dažnai bombardavo sąjungininkai. Dėl aviacijos antskrydžių miestas buvo stipriai apgadintas. Jis buvo paleistas 1945 m. Gegužės 8 d., Pasidavus paskutinei iš Prancūzijos miestų Vokietijai.

Prie miesto

Dalis miesto turtingo istorinio paveldo yra viduramžių fachverkiniai namai, turtingi akmeniniai fasadai su skulptūriniais raižiniais XVI – XVII a., Griežti ir kilnūs XVIII amžiaus laivų savininkų dvarai. Net pliaupiant lietui, galite saugiai vaikščioti senosiomis pėsčiųjų gatvėmis, nebijodami sušlapti - daugelis jų yra padengti arkadomis, kurios kadaise gatvių pardavėjus apsaugojo nuo oro sąlygų.

La Rochelle yra keli uostai: Senasis uostas (Vieux Port), kurį įkūrė Alienora iš Akvitanijos; pabaigoje pastatytas giliavandenis komercinis uostas; turizmo uostas Minimas, didžiausias Atlanto vandenyno pakrantėje su 3000 pramoginių jachtų; žvejybos uostas.

Senajame uoste, prie quelin Velin, yra švyturys. Senojo uosto įlankos vakarinio rago farvateris yra gana siauras, todėl XIV amžiuje, norint apsaugoti uostą, abiejuose jo išlyginimo pusėse buvo pastatyti specialūs bokštai: vakarinėje sienoje - La Chen („Tour de la Chaine“, Grandinė) ir rytuose - Saint-Nicolas („Tour St“). -Nikolas).

Saint-Nicolas bokštas turi būdingą nuolydį. To priežastis yra krūvos atramos, ant kurių remiasi ši didžiulė konstrukcija: per pastaruosius šimtmečius jos šiek tiek nuslūgo, o tai šiek tiek nuvertė bokštą. Masyviame oktaedriniame grandinės bokšte buvo pakeliamas tiltas, leidęs iš Saint-Nicolas bokšto ištraukti grandinę, kuri užblokavo įėjimą į uostą. Jie sako, kad būtent su šiomis grandinėmis Gargantua buvo laikomas lopšyje. „La Chene“ bokšto pirmame aukšte dabar veikia nedidelė paroda, pristatanti vietos protestantų bendruomenės istoriją, o ant stogo įrengta apžvalgos aikštelė.

Taip pat galite užlipti į penkiakampį Saint-Nicolas bokštą, kuris dėl savo nuostabios išvaizdos ir galingų sienų vadinamas tvirtove.

Tvirtovės siena, einanti į vakarus nuo La Chesne bokšto, ves į kitą bokštą - aukščiausią (70 m) žibinto bokštą (Tour de la Lanterne, Majakovskaja), pastatytą XV amžiuje liepsnojančios gotikos stiliumi.

Anksčiau ji vaidino švyturio vaidmenį: prieš pasirodant elektrai stikliniame žibinte jos piramidės smailės viršuje, buvo uždegtos didžiulės žvakės, rodančios kelią prie uosto artėjantiems laivams. Tada švyturys virto kalėjimu - XVII – XIX amžiuje čia merdėjo ispanų ir anglų jūreiviai, kurie ant sienų paliko užrašus ir piešinius, kurių gausu kalėjimo patalpose. „Tour Latern“ dar vadinamas Keturių seržantų bokštu („Tours des Quatre Sergents“): 1822 m. Čia buvo įvykdyti kariuomenės seržantai, ketinantys nuversti naujai atkurtą monarchiją.

Visus tris bokštus ir Orbigny-Bernon muziejų galima aplankyti su vienu bilietu, kuris parduodamas „La Chene“ ir „La Lantern“ bokštuose.

Gotikinio Grosse-Horloge bokšto (Sentry) pagrindas buvo išsaugotas nuo XIV a.

Praėję bokšto vartus, atsiduriame rue de Palais - pagrindinėje parduotuvių gatvėje La Rochelle. Į rytus nuo jos rue des Merciers eina lygiagrečiai. Tarp šių dviejų gatvių buvo išsaugoti uostamiesčiui tradiciniai pastatai. Viduramžių namai su šarnyruotais šiferio karnizais ir pasažais, kad neliktų lietaus, renesanso laikų dvarai, XVIII amžiaus akmeniniai pastatai, skalaus formos latakai.

Rytinį senojo uosto uostą užima „Le Gabu“ kvartalas. Iš pietų jį riboja „Bassin a Flot“, kuris virsta „Bassin des Chalutiers“, kur visam laikui pritvirtintas Jacques-Yves Cousteau tyrimų laivas „Calypso“.

Kaip dažnai nutinka Prancūzijoje, antika čia lengvai egzistuoja su itin moderniais pastatais. Tarp jūros ir istorinio miesto centro išaugo visiškai naujas miestas, įkūnijantis pažangiausias technologijas. Pagrindinė tema yra „Žmogus, jūra ir vanduo“.

La Rochelle pakrantėje yra daugybė paplūdimių, kuriuose įrengti modernūs kurorto įrenginiai, įskaitant balneologinius.

Iš La Rochelle per ažūrinį 3 kilometrų tiltą (mokama) galite patekti į Re salą (Ile de Re).

Senais laikais šios plokščios, įmantriai įkaušusios salos gyventojų pagrindinis užsiėmimas buvo žvejyba ir druskos gavyba. Sala užburia baltais žvejų kaimeliais, kurių siauros gatvelės apaugusios malva, smėlėti paplūdimiai žemų kopų papėdėje ir tradiciniai uostai su grakščiomis pramoginėmis jachtomis.

Įvykiai

La Rochelle žmonės yra kūrybingi žmonės, o mieste dažnai rengiami kultūriniai renginiai ir šventės. Birželį jame vyksta tarptautinis kino festivalis, liepą - prancūziškos dainos „Francopholia“ festivalis. Rugsėjį vietinius gyventojus ir lankytojus linksmina didžiausia Europoje jūrų paroda „Gran Pavua“. Mieste taip pat vyksta tarptautinis jūrinių filmų ir tapybos festivalis.

La Rochelle mene

Miestas garsėja Aleksandro Dumaso romanu „Trys muškietininkai“, kurio herojai dalyvauja La Rochelle apgultyje (IX skyrius). Sovietinės kino ekranizacijos metu tvirtovė Chotino mieste (Ukrainos TSR) buvo vaidinama kaip „La Rochelle“.

La Rošelio uostas buvo sukurtas Wolfgango Peterseno „Das Boot“ ir Steveno Spielbergo „Pamestos arkos ieškotojams“.

„La Rochelle“ - Georgeso Simenono romano „Ir vis dėlto lazdynas žaliuoja“ veiksmas.

La Rochelle apgultis taip pat aprašyta Prosper Mérimée istorijoje „Karolio IX laikų kronika“.

„La Rochelle“ buvo įkurta X a. XII ir XIII amžiais tai buvo svarbus Tamplierių riterių tinklo miestas, kuris jame pastatė didelį uostą. Iki šios dienos La Rochelle, Tamplierių gatvėje, yra Rue des Templiers. Iki XV amžiaus miestas išliko didžiausias Prancūzijos uostas Atlanto vandenyno pakrantėje. Prekyba pirmiausia vyko vynu ir druska.

Renesanso laikais La Rošelė atvirai priėmė reformacijos idėjas ir 1568 m. Tapo hugenotų centru, kuris suteikė miestui trumpą klestėjimo ir taikos laikotarpį. 1622 m. Hercogas de Guise'as sunaikino La Rochelle laivyną, vadovaujamas Jeano Guitono.

Po to, kai 1627 m. Rugsėjo 10 d. La Rochelle kariai kovėsi su karališkosiomis Prancūzijos kariuomenėmis, karalius Liudvikas XIII įsakė apginti La Rochelle, kuri pasibaigė jos suėmimu 1628 m., Taip pat įvyko naujas hugenotų persekiojimas, kuris pasiekė aukščiausią tašką panaikinimo metu. Liudviko XIV Nanto ediktas. Daugybė hugenotų pabėgo iš šalies ir 1689 metais Šiaurės Amerikoje įkūrė Naujosios Rošelės miestą. Kolonijinės epochos metu La Rochelle vaidino svarbų vaidmenį prekyboje tarp Afrikos, Šiaurės Amerikos ir Europos.

Antrojo pasaulinio karo metu vokiečiai netoli La Rochelle pastatė povandeninių laivų bunkerį, kuris išliko iki šių dienų. Dėl stipraus įsibrovėlių pasipriešinimo La Rošelė tapo paskutiniuoju išlaisvintu miestu Prancūzijoje. Vokiečių komendantas pasidavė tik 1945 m. Gegužės 8 d. Vidurnaktį.

Senasis uostas (Vieux-Port de La Rochelle) - Senasis La Rošelio uostas, esantis siauros įlankos centre, su trimis būdingais bokštais gali būti vadinamas miesto emblema. Būtent šio uosto dėka miestas viduramžiais įgijo didelę strateginę reikšmę - pirmiausia per Šimtametį karą, o po to atradęs Ameriką.

Senojo uosto istorija prasidėjo XII a., Kai vedybų su Akvitanijos Eleanoru dėka Anglijos karalius Henrikas II priėmė Akvitaniją (įskaitant La Rošelę). Nuo tos akimirkos La Rochelle tapo komerciniu uostu, patenkinančiu jūros vyno ir druskos poreikius. Per šimtametį karą La Rošelė kelis kartus pasikeitė rankomis, kol 1372 metais galiausiai tapo Prancūzijos teritorijos dalimi. Tuo tarpu inžinerijos pažanga leido pasirodyti didesniems laivams, kurių tūris buvo žymiai didesnis, o La Rochelle uostas, esantis gilios ir plokščios dugno įlankos pakrantėje, buvo idealiai tinkamas naujoms sąlygoms. Atradus Ameriką, uosto istorijoje prasidėjo naujas etapas: XVII – XVIII amžiuje didžioji dalis kolonijinio srauto iš Naujosios Prancūzijos vyko būtent per La Rochelle.

Dabar Senasis uostas yra judriausia vieta mieste. Kairėje nuo įėjimo į uostą yra Cours des Dames, XIX a. Aikštė, išklota lauko kavinių, restoranų, antikvarinių parduotuvių ir suvenyrų parduotuvių eilute. Duperre krantinė tęsiasi nuo Dam aikštės, pavadintos garsaus admirolo Duperre, kilusio iš La Rochelle, vadovavusio Prancūzijos laivynui 1830 m., Kai buvo paimtas Alžyras, vardu. Krantinėje taip pat yra daugybė kavinių su terasomis, iš kurių atsiveria gražūs uosto ir jo bokštų vaizdai. Be to, nuo Duperre krantinės atsišakoja daugybė vaizdingų siaurų gatvelių, vedančių į patį istorinio miesto centro širdį.

Tačiau pagrindiniai senojo La Rošelio uosto lankytini objektai yra trys jo bokštai - viduramžių įtvirtinimų dalys, išlikusios po miesto kapituliacijos 1628 m. Du iš jų - didžiulis Sen Nikolas („Tour Saint-Nicolas“) dononas ir apvalus Grandinės bokštas („Tour de la Chaine“) palei siaurą įėjimą į uostą. kiek tolėliau.

Šiais laikais senasis La Rošelio uostas neprarado savo reikšmės komercinei ir turistinei laivybai. Dabar jį sudaro trys uostai, kuriuose yra 18 prieplaukų dideliems laivams ir 320 vietų mažam vandens transportui.

Didysis laikrodžio bokštas („Grosse Horloge“) - Didysis laikrodžio bokštas kadaise tarnavo kaip miesto vartai ir buvo tvirtovės sienos, skiriančios Senąjį uostą nuo miesto, dalis. Iš pradžių bokštas buvo pastatytas XII amžiaus pradžioje - tuo pačiu metu, kai viduramžių miestą juosė pirmoji tvirtovės siena. Tada jis buvo vadinamas Papūga arba Perrotas, nes už jo buvo kvartalas tokiu vardu. Viduramžiais bokšto vartai susidėjo iš dviejų arkinių angų: didesnė buvo skirta vežimų ir vežimų praėjimui, o mažesnė - pėstiesiems. Jau XVII amžiaus antroje pusėje jie buvo sujungti į vieną didelę arką, kurią galime pamatyti dabar.

1478 m. Prie bokšto buvo pridėtas varpas su laikrodžiu, kurio viduje buvo kas valandą skambantis varpas. Ši varpinė tęsėsi kelis šimtmečius, o 1746 m. \u200b\u200bJą pakeitė dabartinė grakšti Liudviko XV stiliaus konstrukcija, dekoruota piliastrais, vinjetėmis ir užuolaidomis, palaikančiomis putti. Varpas, kuris dabar yra bokšte, yra vienas sunkiausių varpų regione, sveriantis daugiau nei dvi tonas.

Didysis laikrodžio bokštas yra istorinis paminklas nuo 1978 m. Dabar pačiame bokšte yra archeologijos muziejus, o jį vainikuojanti varpinė visuomenei uždaryta.

Sent Luiso katedra (Cathédrale Saint-Louis) - Sent Luiso katalikų katedra buvo pastatyta XVIII amžiaus viduryje, tačiau jos planą XVII amžiaus pabaigoje sukūrė karališkasis architektas Jacquesas Gabrielis. Prieš tai įvyko protestantų La Rochelle pralaimėjimas konflikte su Richelieu 1628 m. Ir miesto prijungimas prie La Rochelle-Sainte katalikų vyskupijos 1648 m. Katedra pradėta statyti 1742 m., Jai vadovavo Jacqueso Gabrielio sūnus Ange-Jacquesas, vienas iš XVIII amžiaus prancūzų neoklasicizmo pradininkų, dirbęs Versalyje, Luvre, Paryžiuje, taip pat sukūręs „Exchange Square“ ansamblį Bordo mieste. Liudviko katedra buvo pašventinta jau 1784 m., Nors iki to laiko ji nebuvo iki galo baigta.

Pompastiškas Šv. Liudviko katedros fasadas papuoštas daugybe kolonų ir piliastrų ir vainikuotas trikampiu frontonu, kurio šonuose yra apverstos konsolės garbanų pavidalu. Katedros interjere, kur kas santūresniame, beveik nėra dekoracijų. Po kupolo erdvę XIX amžiuje nupiešė Larochelle menininkas Williamas Bouguereau'as, garsus imperijos epochos akademizmo atstovas.

Prie katedros pritvirtinta gotikinė XIV amžiaus varpinė, saugoma iš Šv. Baltramiejaus katedros, kurią XVI amžiuje sudegino hugenotai. Ši varpinė ilgą laiką buvo aukščiausias pastatas La Rošelėje.

Dabar Sent Luiso katedra yra aktyvi La Rošelio katedra. Baltramiejaus katedra ir varpinė turi istorinio paminklo statusą nuo 1906 m.

La Rošelės gatvės:

Henriko II dvaras yra Augustino alėjoje, vos už 200 metrų nuo senojo uosto. Pastatas buvo pastatytas 1555 m. Hugo Pontardo įsakymu, kurio sūnus François kadaise buvo La Rochelle meras.

Renesanso fasadą puošia daugybė piliastrų, grakščių arkų ir išraižytų karnizų, todėl pastatą teisėtai galima pavadinti neįprasčiausiu pastatu visame mieste.

Tačiau iš tikrųjų struktūra nėra atskira. Fasadas, susidedantis iš dviejų eilučių galerijų, yra tik ekranas. Ką galima lengvai supainioti su tipišku šių laikų miesto dvaru, yra dekoratyvinis dešiniojo bokšto tęsinys - vienintelė šio pastato gyvenamoji erdvė. Antrame aukšte esančiame bokšte buvo Pontaro kabinetas.

Dabar šis neįprastas pastatas yra atviras visuomenei. Dvarą taip pat supa nedidelis sodas su egzotiškais augalais.

La Rochelle miesto rotušė yra ant pavadintos aikštės („Place de l'Hotel de Ville“ vieta). Tai XVII amžiaus pradžios renesanso stiliaus pastatas, apsuptas įspūdingos XV amžiaus tvirtovės sienos. Įėjimas į stačiakampį kiemą atsiveria per dvigubą portalą (vienas siauresnis šio portalo lankas skirtas pėstiesiems, kitas - vežimėliams), padarytą liepsnojančios gotikos stiliumi, virš kurio yra La Rochelle herbas.

Pagrindinis pastatas buvo pastatytas 1606 m., Valdant Henrikui IV. Pirmąjį jo aukštą užima dengta galerija, kurios skliautuose galite pamatyti Henriko IV ir jo žmonos Marie de Medici monogramas. Fasadą taip pat puošia keturios alegorinės skulptūros, vaizduojančios keturias pagrindines dorybes su jų atributais. Apdairumas vaizduojamas su veidrodžiu rankoje, teisingumas - su skeptru ir įstatymų ritiniu, jėga koja trypia liūto galvą, o ant peties nešioja kolonos fragmentą, o nuosaikumas vaizduojamas maišant vyną su vandeniu. Rotušės fasadą vainikuoja nedidelė varpinė, kurios viduje yra emaliuota Henriko IV fajanso statula.

Kairėje nuo pagrindinės rotušės pastato yra elegantiškas XVI amžiaus pabaigos paviljonas, kurio fasadą puošia raižyti piliastrai ir maskarono frizas. Dešinysis sparnas buvo pridėtas XIX a. - jis pagamintas eklektišku stiliumi, artimu neorenesansui.

Aikštėje priešais rotušę yra La Rošelio mero Jeano Guitono, vadovavusio didvyriškam miesto pasipriešinimui 1627–1628 m. Apgulties metu, statula.

La Rošelė, kuri visada buvo protestantizmo tvirtovė, mirus Henrikui IV, buvo neapsaugota nuo griežtos kardinolo Richelieu politikos, kurios tikslas buvo Prancūzijos centralizavimas ir hugenotų mažumos slopinimas. Jausdami nuolatinę valstybės grėsmę, miestiečiai 1627 m. Konflikte stojo į britų pusę, tikėdamiesi, kad britų protestantai gali padėti jiems apginti savivaldos ir religijos laisves, kurias Richelieu bandė. Šis sukilimas paskatino La Rochelle apgultį, kuri truko 14 mėnesių ir baigėsi besąlygišku didžiulių nuostolių patyrusio miesto pasidavimu. Pagal taikos sutartį La Rošelė prarado visas privilegijas, teritorinės ir politinės savivaldos teisę ir teisę turėti įtvirtinimus aplink miestą. Verta paminėti, kad būtent La Rochelle apgulties fone atsiskleidžia Dumaso romano „Trys muškietininkai“ veiksmas.

Dabar miesto rotušėje, kuri nuo 1861 m. Turi istorinio paminklo statusą, yra miesto rotušė.

Senosios La Rochelle architektūra yra labai graži, išliko daugybė XVII – XVIII a. Namų:

Viešbutis, kuriame apsistojau, taip pat buvo įsikūręs sename name:

Ir šis vaizdas atsivėrė pro mano kambario langą.

La Rošelė (Prancūzija) yra nedidelis miestas, esantis Puatu-Šarantos regione ir yra Šarantės jūrų departamento sostinė. Nuo Paryžiaus jį skiria apie 480 km. Šiuo metu mieste gyvena apie 77 tūkst. Žmonių.

Žemėlapyje esanti „La Rochelle“ yra patogioje vietoje Biskajos įlankos centre, o šalia jos yra didžiausia Re sala. Jis garsėja švariausiais paplūdimiais ir grynu oru.

Ekspertų nuomonė

Knyazeva Viktorija

Paryžiaus ir Prancūzijos vadovas

Klauskite eksperto

Miestas yra pagrindinis Vakarų Atlanto uostas. Nuo seniausių laikų jis buvo žinomas dėl aktyvios vergų ir druskos prekybos. Tai nutiko viduramžiais. Šiandien La Rošelė yra puikus miestas, kuriame gyventojai gerai prisimena savo istoriją ir pasakoja savo svečiams miestą.

Šiek tiek istorijos

„La Rochelle“ buvo įkurta maždaug X amžiaus viduryje. Pačioje gyvavimo pradžioje tai buvo didžiausias prekybos uostas, kuriame gyveno Tamplierių riteriai. Iki XV amžiaus miestas gyveno ramų pamatuotą gyvenimą ir buvo pirmas tarp Atlanto uostų. Netrukus jo turtas ir nepriklausoma padėtis nepasiteisino ir tapo paties karaliaus dėmesio objektu. 1627 m. Prasidėjo karališkosios kariuomenės, vadovaujamos Richelieu kunigaikščio, apgulties La Rochelle. Ištisus metus gyventojai atkakliai priešinosi, tačiau alkis ir nuovargis davė savo, todėl jie buvo priversti netrukus pasiduoti.

Vichy Prancūzija

Po kurio laiko aktyvūs prekybos ryšiai su Kanada ir Antilų salomis padėjo miestui vėl tapti reikšmingu uostu, kuris XIX amžiuje tapo pažangesnis ir giliavandenis. Netrukus tuo pasinaudojo vokiečių kareiviai. Antrojo pasaulinio karo metu jie čia įrengė specialų bunkerį valtims. Kai karo veiksmai baigėsi, sąjungininkai išlaisvino La Rošelę. Kaip vėliau paaiškėjo, jis tapo paskutiniu išlaisvintu Prancūzijos miestu.

Klimatas La Rošelėje

La Rochelle ir jo apylinkėse klimatas laikomas vidutinio sunkumo jūriniu. Šilta Golfo srovės srovė turi pakankamai stiprų poveikį. Sniegas žiemą šiose vietose yra itin retas, tačiau lietingasis sezonas gali trukti net 3 mėnesius.

Turistai La Rošelle lankosi visus metus, nepaisant oro sąlygų. Manoma, kad geriausias laikas čia atvykti yra antroje vasaros pusėje. Šiuo metu vidutinė oro temperatūra gali svyruoti apie 25 ° C ir šiek tiek aukštesnė. Jūros oro dėka lauke nėra per karšta. La Rochelle oras vasarą yra tiesiog puikus. Šioje vietoje sukurtos visos palankios sąlygos poilsiui.

Reikėtų nepamiršti, kad arti Atlanto vandenyno vieta gali paveikti poilsiautojų planus. Kurorto gyvenimas šiose vietose visiškai priklauso nuo atoslūgio. Ši gamtos ypatybė atsispindi visų paplūdimių tribūnose. Visi poilsiautojai gali pamatyti potvynių grafiką.

Ekspertų nuomonė

Knyazeva Viktorija

Paryžiaus ir Prancūzijos vadovas

Klauskite eksperto

Rudenį, ypač vėlai, orai pradeda dramatiškai keistis, todėl turistai turėtų būti pasirengę netikėtoms sąlygoms. La Rochelle pavasaris yra tikrai nuostabus. Šiuo metu visa Prancūzija keičiasi. Pavasario dienos džiugina šilta saule ir lengvu, maloniu vėjeliu nuo jūros pakrantės. Kai kurie turistai mieliau atvyksta čia gegužę ir visiškai nesigaili.

Įžymios vietos La Rochelle

Istoriniai įvykiai atsispindėjo La Rochelle gatvėse, todėl visi reikšmingi lankytini objektai yra senajame miesto uoste. Tais laikais, kai miestas buvo viduramžių tvirtovė, jį supo specialus pylimas. Kai kurios jo dalys išliko iki šių dienų.

Cap Ferrat

Prieš įžengdami į miesto įlanką, galite pamatyti 2 sargybos bokštus - Saint-Nicolas ir La Chenes. Taip pat yra trečias bokštas. Jis vadinamas „La Lantern“. Paprastai jis buvo naudojamas kaip švyturys. Tai buvo paskutiniai iš visų Atlanto vandenyno švyturių, išlikusių iki šių dienų.

Iš šių viduramžių bokštų atsiveria panoraminiai vaizdai. Paprastai jie yra užsiėmę skirtingais turistais, kurie iš viršaus turi galimybę pamatyti visas miesto lankytinas vietas.

Senąjį uostą galima atskirti nuo kitų įsimintinų vietų. Pats jis yra pagrindinė La Rochelle figūra, be kurios miestas neegzistuotų. Iš šio uosto kursuoja ekskursijų laivai, kurie visus pasiima pasivaikščioti po vandenyną ir į jį. Forto viduje ekskursijų nėra, todėl į jį galite pažvelgti tik iš išorės.