ទីតាំងនៅក្នុងយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ២០០ ។ ខ្យល់ខាងជើង

ក្រុមហ៊ុន Nord Wind (Nordwind Airlines ឬ " ខ្យល់ខាងជើង») ជាម្ចាស់យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៦៧-៣០០ ចំនួន ៨ គ្រឿង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែយន្តហោះចំនួន ៣ ប៉ុណ្ណោះដែលអាចរកបាននៅលើជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុន។ បំពង់ខ្យល់ចំនួន ៥ ដែលនៅសល់ត្រូវបានជួលឱ្យក្រុមហ៊ុនជាដៃគូ (Pegas Fly) ។

យន្ដហោះដូចខាងក្រោមហោះហើរសម្រាប់ណ័រដូវីនៈ VQ-BPT, VQ-BMQ និង VP-BDI ។ យន្តហោះទាំងនេះចាស់ណាស់ពួកគេបានធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួននៅអាមេរិកនិងអឺរ៉ុប។

• ក្រុមប្រឹក្សា VQ-BPT បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងនៅខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៩៥ ។ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដើម្បីហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍: ក្រុមហ៊ុនខេ។ អិល។ ខេ។
• VQ-BMQ បានបង្កើតការហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួននៅខែមីនាឆ្នាំ ១៩៩៦ ។ ខ្ញុំបានគ្រប់គ្រងការហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍: KLM Royal Dutch Airlines និង North American Airlines ។
• VQ-BPT បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅខែមេសាឆ្នាំ ២០០០ ។ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដើម្បីហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍: Air 2000, GECAS, Aeroflot - អាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី។

នៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នកអាចមើលឃើញជំរើសពីរសម្រាប់ប្លង់នៃកាប៊ីន: សម្រាប់កៅអីចំនួន ២៩០ និងសម្រាប់កៅអីចំនួន ៣០០ ។ ជម្រើសប្លង់ទាំងពីរគឺមានពីរថ្នាក់ (ថ្នាក់ជំនួញនិងសេដ្ឋកិច្ច) ។ កៅអី ២៩០ កៅអីមាន ៣៩ ជួរហើយកៅអី ៣០០ កៅអីមាន ៤៣ ជួរ។ ប្លង់កៅអីអាចត្រូវបានមើលនៅតំណនេះ។

នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងយើងនឹងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីសៀគ្វីដែលមានកៅអីចំនួន ២៩០ ។
ជួរដេកទី ១ និងទី ២ ។

ថ្នាក់ជំនួញតែពីរជួរប៉ុណ្ណោះ។ សរុបមាន ១២ កន្លែងបែបនេះសរុបទៅសម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែងទាំងនេះគឺជាកន្លែងល្អបំផុតក្នុងស្រទាប់។ ចម្ងាយរវាងកៅអីគឺ ១២៧ ស។ ម។

ជួរដេកទី ៣... ជួរសេដ្ឋកិច្ចបូប៊ូនជួរទីមួយ។ វា កន្លែងល្អ សម្រាប់ការកក់។ ចម្ងាយទៅនឹងរនាំងនេះគឺច្រើនជាងចម្ងាយរវាងជួរស្តង់ដារ។ លើសពីនេះទៅទៀតគ្មាននរណាម្នាក់នឹងពឹងផ្អែកលើអ្នកទេ។ បង្គន់អនាម័យមានទីតាំងស្ថិតនៅចុងម្ខាងនៃកាប៊ីនដូច្នេះមានចរាចរណ៍និងអប្បបរមា។ រឿងតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចចំណាប់អារម្មណ៍នៃការហោះហើរគឺវត្តមានរបស់សត្វសេកនៅពីមុខភ្នែក។

ចម្ងាយរវាងជួរដេកនៃកៅអីក្នុងលំដាប់សេដ្ឋកិច្ចគឺ ៧៤ ស។ ម។ វាប្រែជាចង្អៀតបន្តិច។

ជួរដេក 15... វាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលអាចដើរបានយ៉ាងខ្លាំងព្រោះមានបង្គន់អនាម័យនៅក្បែរនោះ។ មិនមែនជាកន្លែងហោះហើរល្អបំផុតទេ។ ជួរដេក ១៦... វាក៏ជាកន្លែងនៃចលនាដ៏អស្ចារ្យមួយប៉ុន្តែអ្វីដែលបូកនោះគឺថាកៅអីត្រូវបានភ្ជាប់គ្នា។
ជួរដេក ១៧... កន្លែងអាក្រក់។ កៅអីសម្រាកនៅជាប់នឹងជញ្ជាំងពីបង្គន់ដែលមានន័យថាផ្នែកខាងក្រោយមានកំរិតក្នុងការអង្គុយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រជាជនកំពុងកកកុញជានិច្ចនៅជិតកៅអីរង់ចាំជួរបង្គន់។ ពីការពិតដែលថាទ្វារបង្គន់កំពុងបើកឥតឈប់ឈរប្រាកដជាមានក្លិនស្អុយចេញពីបង្គន់។
ជួរដេក ១៨... កន្លែងផ្ទុយគ្នា។ នៅលើដៃម្ខាងមិនមានជួរដេកនៅខាងមុខទេ (ដោយសារតែច្រកចេញបន្ទាន់) ដូច្នេះមានកន្លែងដាក់ជើងច្រើន។ ម៉្យាងទៀតមានបង្គន់អនាម័យនៅខាងមុខដែលមិនល្អ។
ជួរទី ១៩... ចម្ងាយទៅជួរខាងមុខគឺធំជាងស្តង់ដារដែលមានន័យថាមានកន្លែងដើម្បីលាតជើងរបស់អ្នក។ រឿងតែមួយគត់គឺថាជួរដេកគឺគ្មានសម្លេងរំខានដោយសារតែទីតាំងជិតស្និទ្ធនៃបង្គន់។
ជួរទី ៣៨... ស្រដៀងនឹងជួរទី ១៦ ។ មានទីតាំងនៅជិតបង្គន់អនាម័យ។ វាតែងតែមានចរាចរណ៍ច្រើននៅទីនេះដូច្នេះការហោះហើរនឹងមិនស្ងប់ស្ងាត់ទេ។
ជួរទី ៣៩... កៅអីអន់បំផុតមួយចំនួននៅក្នុងកាប៊ីន។ ពួកគេមានគុណវិបត្តិទាំងអស់នៃជួរទី 17 ។ លើសពីនេះទៀតវាតែងតែត្រជាក់នៅកន្ទុយយន្តហោះហើយប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការមិនល្អវាក៏មានភាពរឹងមាំដែរ។ មិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការកក់សម្រាប់អ្នកដែលមានសុខភាពខ្សោយ។

29.10.2017, 16:38 28598

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER គឺជាយន្ដហោះមានរាងវែងនិងវែងដែលជាការកែប្រែរបស់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ ជាមួយនឹងការឡើងទំងន់ឡើងដោយមានរថក្រោះបន្ថែមនិងមានចម្ងាយហោះហើររហូតដល់ ១៤,៣១៦ គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាយន្ដហោះល្អបំផុតសម្រាប់បម្រើផ្លូវអន្ដរជាតិវែង។ វាមានសមត្ថភាពអាចឡើងជិះពីអ្នកដំណើរ ៣១៤ ទៅ ៤៤០ នាក់។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER - ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយផលិតភាពខ្ពស់និងប្រសិទ្ធភាពកម្រិតសំលេងរំខានទាបក៏ដូចជាល្បឿនហោះហើរល្អបំពាក់ដោយឧបករណ៍ច្នៃប្រឌិតដូចជា“ កាបូបហោះហើរអេឡិចត្រូនិច” ។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតឡចំហាយការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកដំណើរ។ ដូច្នេះនៅក្នុងយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ដំណោះស្រាយមួយចំនួនត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការលួងលោមអ្នកដំណើរ។ ជាពិសេសហាងកែសម្ផស្សនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធវីឌីអូដែលមានអេក្រង់លាតនៅខាងក្រោយកៅអីហើយកន្លែងអង្គុយក្នុងហាងវណ្ណៈអាជីវកម្មមានទ្រនាប់ខាងក្រោយ ergonomic ។ រ៉ាកែតវ៉ាលីក៏ត្រូវបានពង្រីកហើយភ្លើងបំភ្លឺដោយប្រយោលត្រូវបានអនុវត្ត។ ទទឹងនៃកាប៊ីនគឺ ៥,៨៧ ម៉ែត្រ - នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអាចអង្គុយបាន ១០ កៅអីជាប់គ្នា។ ទំហំនៃបង្អួចគឺ 380 × 250 មម។ យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER ។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER បានធ្វើការហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួននៅខែតុលាឆ្នាំ ១៩៩៦ ហើយប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនបានចាប់ផ្តើមនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ ១៩៩៧ ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អង់គ្លេសអ៊ែរវ៉េ។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER ប្រតិបត្តិការដោយក្រុមហ៊ុនរ៉ូស្យាអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអ៊ែរអាល់ឡេអាល់អង់គ្លេសអ៊ែរវ៉េអ៊ែរអ៊ែរវែរអិលខេអិម។ សរុបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាង ៥០ ។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER គឺជាយន្តហោះដឹកយន្តហោះភ្លោះដែលលក់ដាច់បំផុតលើពិភពលោក។ ម៉ូដែលគូប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus គឺម៉ូដែល Airbus A330-300 ។

ទីតាំងនិងចំនួនកៅអីក្នុងកាប៊ីនគ្រោងកន្លែងអង្គុយនៅក្នុងយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER ។ កៅអីល្អប្រសើរនិងមិនសូវស្រួលនៅលើយន្តហោះ

ប្លង់របស់កាប៊ីនដែលជាកន្លែងអង្គុយល្អបំផុតនិងមិនសូវស្រួលនៅលើយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមអ៊ែរឡាញ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER ចំនួន ១០ គ្រឿងនៅក្នុងការតំឡើងជាពីរថ្នាក់និងបីថ្នាក់ដែលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរឆ្លងទ្វីបអាត្លង់ទិកទៅកាន់អឺរ៉ុបអូស្ត្រាលីសេសេរ៉ូខាងកើតនិងជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ អ្នកអាចហោះហើរពីទីក្រុងមូស្គូនៅលើយន្តហោះទាំងនេះ៖ ទៅហាណូយហូជីមិញញ៉ាំងត្រាង។

ខាងក្រោមនេះជាប្លង់នៃកាប៊ីនដែលមាន ២៥ ថ្នាក់វណ្ណៈអាជីវកម្ម ២៥ កៅអីថ្នាក់លួងលោម ៥៤ និងកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច ២២៨ ។

• កៅអីថ្នាក់ជំនួញ កាន់កាប់ ពី ១ ទៅ ៤ ជួរ... ពួកគេមានផាសុកភាពណាស់: កៅអីធំទូលាយចម្ងាយកើនឡើងរវាងពួកគេ។ មានបង្គន់អនាម័យនៅខាងមុខជួរទីមួយហើយមានកញ្ចុំនៅខាងក្រោយជួរចុងក្រោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរពេលយប់ការទៅបង្គន់សម្លេងនិងពន្លឺចេញពីផ្ទះបាយអាចបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលខ្លះ។

ថ្នាក់លួងលោម ចាប់ពី ១០ ទៅ ១៥ ជួរ។ កៅអី ១០ ជួរ ត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោយបន្ទប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់សំលេងរំខានគឺអាចធ្វើទៅបាន។

ថ្នាក់\u200bសេដ្ឋកិច្ច ចែកជាពីរសាឡនៈទីមួយ - ពី ២០ ទៅ ៣២ ជួរ, ទីពីរ - ពី ៤៥ ដល់ ៥៨ ។
២០ ជួរ - កៅអីដែលមានផាសុខភាពគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើជញ្ជាំងនៅខាងមុខបំបែកថ្នាក់សេវាកម្មនិងកន្លែងដាក់កៅអីថេរនៃកៅអីខាងក្រៅមិនរំខាន។ មានកន្លែងដាក់ជើងច្រើននៅជួរនេះ។
នៅកន្លែង ២៤ និង ២៥ ជួរ មិនមានប្រហោងហើយក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរវែងវាអាចជាការធ្លាក់ទឹកចិត្តតិចតួចទោះបីជានៅពេលយប់វាមិនមានបញ្ហាអ្វីក៏ដោយ។
កៅអីទាំងអស់ដែលមានជួរ ៣១, ៣២, ៥៧ និង ៥៨ (មិនរួមបញ្ចូលកៅអីកណ្តាលអ៊ីក្នុងជួរ ៣១ និង ៥៧) អាចជាការរអាក់រអួលដោយសារតែការនៅជិតបង្គន់ - នេះគឺជាចលនាថេររបស់អ្នកដំណើរសំឡេងនៃធុងត្រូវបានបន្ទាបនិងភាពរំខាននៃទ្វារ។ ដូចគ្នានេះផងដែរផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីមិនអង្គុយ (លើកលែងតែកៅអី F និង D ៣១ និង ៥៧ ជួរ)... នៅលើជើងហោះហើរដ៏វែងមួយនេះពិតជាពិបាកណាស់។
45 ជួរ កៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមានផាសុខភាពនិងល្អបំផុត។ ដោយសារមានច្រកចេញបន្ទាន់នៅពីមុខវិធីសាស្រ្តទៅពួកគេមានទំហំធំទូលាយដូច្នេះមានកន្លែងដាក់ជើងច្រើន។ សូម្បីតែមនុស្សខ្ពស់ក៏អាចលាតសន្ធឹងពួកគេដោយសេរីនៅទីនេះដែរ។ វាក៏ងាយស្រួលផងដែរក្នុងការហោះហើរលើពួកគេជាមួយកុមារ។ មានបង្គន់អនាម័យនៅក្បែរ។

ទូទៅសម្រាប់កន្លែងផ្សេងទៀត:

• គុណសម្បត្តិនៃអាសនៈដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងប្រហោងទ្វារ៖ នៅពេលថ្ងៃអ្នកអាចកោតសរសើរពីភាពស្រស់ស្អាតនៃមេឃអ្នកដំណើរដែលអង្គុយក្បែរអ្នកនឹងមិនរំខានអ្នកទេប្រសិនបើពួកគេត្រូវក្រោកពីដំណេក។ ដក៖ វាជាការរអាក់រអួលក្នុងការចេញទៅក្រៅក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។
• កន្លែងអង្គុយក្បែរច្រកផ្លូវ។ ប្រុស: វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការក្រោកពីពួកគេគ្មាននរណាម្នាក់រំខាន។ ដក៖ អ្នកដំណើរនិងអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះដែលមានរទេះកង់ឆ្លងកាត់ដោយអាចនឹងប៉ះទង្គិចអ្នកដោយចៃដន្យ។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER របស់អៃហ្វូឡូតមានប្លង់ ៣ ថ្នាក់គឺថ្នាក់ជំនួញថ្នាក់វណ្ណៈនិងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។

• នៅក្នុងកាប៊ីនលំដាប់អាជីវកម្ម កៅអីពីរជួរដែលមានប្លង់ ២: ៣: ២ ។ កៅអីទាំងអស់មានផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់ដូច្នេះការហោះហើរនឹងមានផាសុកភាព។
• ថ្នាក់ខ្ពស់ពី ៣ ទៅ ៦ ជួរ... កន្លែងទាំងអស់មានប្លង់ដែលបានកែលម្អមានផាសុខភាព។ នៅពេលធ្វើដំណើរជាគូវាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសកៅអី នៅជួរទី ៦ A, C ឬ J, L, ដូច្នេះពួកគេមានពីរជួរហើយអ្នកជិតខាងនឹងមិនជ្រៀតជ្រែកឡើយ។ ទោះបីជាកៅអីជួរទី ៦ មានគុណវិបត្តិក៏ដោយ - ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីមិនអាចកែតម្រូវបានទេដូច្នេះមានចំណែកនៅខាងក្រោយភាគថាសដែលបំបែកបន្ទប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។
• ថ្នាក់\u200bសេដ្ឋកិច្ចចែកជាពីរសាឡនៈទីមួយ - ពី ១០ ទៅ ២៩ ជួរ, ទីពីរ - ពី ៣០ ដល់ ៤៣ ។
  កៅអីជួរទី ១០ និងទី ៣០ មានទីតាំងនៅទល់មុខបង្គន់ដូច្នេះមនុស្សអាចដើរបាន។ ប៉ុន្តែជួរទាំងនេះមានគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេ: ការចាកចេញបន្ទាន់មានទីតាំងនៅខាងមុខមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលាតសន្ធឹងជើងរបស់អ្នក។
  កៅអីខាងក្រោយមានលេខ ២៩ និង ៤៣ ជួរ ក ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងផ្នត់, ឬកៅអីមិនអង្គុយនៅទាំងអស់, ចាប់តាំងពីភាគថាសនៃប្លុកបច្ចេកទេសមានទីតាំងស្ថិតនៅជិត។
  កន្លែងអង្គុយ ៤០ និង ៤១ ជួរ (A, C, J និង L) ទ្វេដងមិនមែនបីដងទេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះពួកគេអាចត្រូវបានគេហៅថាជាជម្រើសល្អសម្រាប់គូស្វាមីភរិយាវ័យក្មេង។ ដូចជាសម្រាប់កៅអីអង្គុយស្រដៀងគ្នានៅពីរផ្នែកចុងក្រោយគុណវិបត្តិអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅទីនេះ - ទីតាំងជិតបន្ទប់ទឹក។ លើសពីនេះទៀតអាសនៈនៅជួរចុងក្រោយមិនអាចបត់ចេញបានទេ - ពួកគេមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតជញ្ជាំង។

KLM Boeing 777-200ER មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៣១៨ នាក់។

• នៅក្នុងថ្នាក់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក ៥ ជួរមានប្លង់ ២: ២: ២ ។ ចម្ងាយជាមធ្យមរវាងកៅអីគឺ ១៦០ ស។ ម។ កៅអីកៅអីធំទូលាយដែលបត់ចូលទៅក្នុងគ្រែមានផាសុកភាពណាស់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរឆ្ងាយ។ កៅអីអង្គុយ ៥ ជួរ អាចនឹងមិនស្រួលនៅលើជើងហោះហើរពេលយប់ប្រសិនបើអ្នកនឹងឈប់សម្រាកដោយសារពន្លឺភ្លើងនិងសំលេងរំខានបន្ថែមពីបន្ទប់ខាងក្រោយ។
• ថ្នាក់\u200bពាណិជ្ជកម្ម - នេះគឺជារដ្ឋដាច់ដោយឡែករបស់វាវាមានកៅអីកៅអីប្រាំមួយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជួរដេកកៅអីកៅអីកៅអីក៏ត្រូវបានបត់ចូលទៅក្នុងគ្រែហើយជួរដេកនេះមានទំហំធំទូលាយរវាងពួកគេ។ នៅខាងក្រោយគឺជាភាគថាសដែលកំណត់ថ្នាក់នៃសេវាកម្មនៅខាងមុខគឺជាបន្ទប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។
• តំបន់លួងលោមសេដ្ឋកិច្ច មានបួនជួរ ( 10, 11, 12, 14 ) ជាមួយប្លង់កៅអី ៣: ៤: ៣ ។ ចម្ងាយរវាងកៅអីគឺ ៨៩ សង្ទីម៉ែត្រហើយក៏មានកន្លែងអង្គុយស្រួលផងដែរ។
• ថ្នាក់\u200bសេដ្ឋកិច្ច មានចម្ងាយតិចជាងបន្តិចរវាងកៅអី - មានតែ ៧៩ ស។ ម។ ជាទូទៅកៅអីទាំងអស់មានផាសុខភាព។ ការឈ្ងុយឆ្ងាញ់អាចត្រូវបានគេកត់សំគាល់នៅកៅអីដែលមានទីតាំងនៅក្បែរច្រកផ្លូវ: នៅពេលអ្នកដំណើរផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ពួកគេអាចប៉ះអ្នកនិង កៅអី G, F, E, D ២៥ ជួរ, ២៦ និង ៤៤ ជួរ ដែលមានទីតាំងនៅពីមុខបង្គន់ដែលបន្ថែមទៅនឹងការរអាក់រអួល។ កៅអីខាងក្រោយ B, A, K, J ៤៤ ជួរ កុំអង្គុយចុះប៉ុន្តែបូកគឺថាពួកគេត្រូវបានរៀបចំជាពីរ។ ៣១ ជួរ មានកន្លែងដាក់ជើងច្រើន។

ការអនុវត្តការហោះហើរ

• ល្បឿនអតិបរមា៖ ៩៦៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
• ល្បឿនជិះទូក៖ ៩០៥ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
• ចម្ងាយហោះហើរ៖ ៨៩១០ គីឡូម៉ែត្រ
• ចំណុះលីនៈថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច - អ្នកដំណើរ ៤៤០ នាក់សេដ្ឋកិច្ច / អាជីវកម្ម - អ្នកដំណើរ ៤០០ នាក់សេដ្ឋកិច្ច / អាជីវកម្ម / ថ្នាក់ដំបូង - អ្នកដំណើរ ៣០១ នាក់

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER និងម៉ូដែលបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្លើង LED ប្រកបដោយថាមពលដែលផ្លាស់ប្តូរអាស្រ័យលើសកម្មភាពនៅក្នុងកាប៊ីន។ មានរបៀបនៃការបំភ្លឺបែបនេះ: ការហោះហើរការសម្រាកការបរិភោគការចុះចតការដេក។ ឧទាហរណ៍ពន្លឺភ្លឺបំផុតនៅក្នុងកាប៊ីនគឺនៅពេលអ្នកដំណើរយកកៅអីរបស់ពួកគេ។

នៅពេលដែលមានគម្រោងហោះហើរទៅកាន់កោះសម្រាប់ការកំសាន្តឬអាជីវកម្មនៅឆ្ងាយពីបរទេសអ្នកធ្វើដំណើរដែលគ្មានបទពិសោធន៍មានសំណួរថាតើការហោះហើរដោយសុវត្ថិភាពនិងភាពងាយស្រួលរបៀបជ្រើសរើសកន្លែងល្អបំផុត។ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឆ្លងទ្វីបត្រូវបានអនុវត្តដោយយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ដែលមានផាសុកភាព (ផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក) ជាមួយនឹងការរៀបចំកៅអីអង្គុយបីជួរ។ យន្តហោះនេះអាចផ្ទុកមនុស្សបានចន្លោះពី ៣០០ ទៅ ៥៥០ នាក់។ ប្លង់កាប៊ីនយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ២០០ នឹងជួយអ្នកជ្រើសរើសកៅអីអង្គុយនៃថ្នាក់សមរម្យដូច្នេះការហោះហើរនឹងផ្តល់ការលួងលោមអតិបរមា។

យន្ដហោះនេះមានចម្ងាយហោះ ១៧,០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ការកែប្រែយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ២០០ និង ៣០០ ត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោកចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៤ មកក្នុងអំឡុងពេលនោះវាទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះថាជាយន្តហោះដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជាក្រុមហ៊ុនដូចខាងក្រោម:

• Transaero;
• Aeroflot;
• ខ្យល់ណ័រ (ខ្យល់ខាងជើង);
• Orenair (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Orenburg);
• S7 (ស៊ីបេរី);
• អ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញនិងអ្នកដទៃ។

ប្លង់របស់យន្តហោះកាប៊ីនយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង - ៧៧៧ Transaero

នៅលើឧទាហរណ៍នៃយន្ដហោះ Transaero ប្លង់កៅអីនៅកាប៊ីនប៊ូអ៊ីងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថត។ ដើម្បីកែលម្អលក្ខន្តិកៈក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានធ្វើទំនើបភាវូបនីយកម្មកាប៊ីនដូច្នេះកប៉ាល់មានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សបាន ៣២៣ នាក់។ បង្កើនគម្លាតជួរដេកបន្ថែមកន្លែងអង្គុយ។ ការរៀបចំកន្លែងអង្គុយនៅលើកប៉ាល់ Transaero ផ្សេងៗគ្នាគឺខុសគ្នាពី ២-៥-២ ឬ ៣-៣-៣ សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចភ្ញៀវទេសចរ ២-៣-២ សម្រាប់ថ្នាក់ជំនួញ (ក្រុមចំនួន ២ និង ៣ កៅអីត្រូវបានគេ ដាក់ឲ្យ) ។

នៅលើជើងហោះហើរ Transaero អ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននូវៈ

• ភួយក្តៅខ្នើយ;
• ផ្លាស់ប្តូរអាហារភេសជ្ជៈ;
• អាល់កុល;
• ឧបករណ៍ធ្វើដំណើរ។

ប្លង់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាប៊ីនយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង - ៧៧៧ ណ័រដូ

នៅលើយន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណ័រដូមានផ្នែកពីរដែលមានកម្រិតខុសគ្នានៃភាពងាយស្រួលគឺអាជីវកម្មសេដ្ឋកិច្ច។ ក្រុមហ៊ុន Nord Wind បែងចែកតែជួរទីមួយសម្រាប់ការលួងលោមថ្នាក់ខ្ពស់ (សម្រាប់មនុស្ស 6-7 នាក់) ។ មានកៅអីចំនួន ១០ ក្នុងមួយជួរនៃថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច - ការបញ្ជាទិញគឺ ៣-៤-៣ (សូមមើលរូបថត) ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃយន្តហោះ Nord Wind ត្រូវបានចង្អៀតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត (សូមមើលរូបថត) ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងជើងហោះហើរមួយលើកនាវាដឹកអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើន - សមត្ថភាពគឺ ៣៩៣ នាក់។

Aeroflot Airlines ប្រើការកែប្រែដែលប្រសើរជាងមុន។ ចន្លោះនៃយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ៣០០ (សូមមើលរូបថត) ត្រូវបានបែងចែកជា ៤ ផ្នែក៖

• អាជីវកម្ម - ជួរទី ១-៥ ជាមួយនឹងកន្លែងអង្គុយ ២-២-២ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅមុំ ៤៥ អង្សារ។
• ការលួងលោម - លំដាប់នៃការរៀបចំគឺ 2-4-2, 11-16 ជួរ;
• ចន្លោះបូក - ជួរទី ២៤-៣៧, ប្លង់ ៣-៤-៣;
• សេដ្ឋកិច្ច - ជួរ ៣៨-៥១ (រហូតដល់ ៤៦ រូប្លិ៍ - បញ្ជាទិញ ៣-៤-៣ ពី ៤៧ រូប្លិតដាក់ជាក្រុម
• 2-4-2).

ប្លង់របស់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង - ៧៧៧ អាឡូស

• ម៉ឺនុយកម្រិតអាជីវកម្ម;
• ចង្កៀងបុគ្គល;
• តារាងបត់;
• ជំហាន;
• ម៉ូនីទ័រវីដេអូ។

ក្រុមហ៊ុន Orenburg អ៊ែរឡាញផ្តល់នូវថ្នាក់រៀនដូចខាងក្រោម៖

• អាជីវកម្ម - 14 កន្លែង;
• បុព្វលាភ - 34 កៅអី;
• សេដ្ឋកិច្ច - ៣១៦ កៅអី។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមានផាសុខភាពអង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីន

កន្លែងអង្គុយល្អបំផុតគឺច្បាស់ជានៅផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់ដែលជាកន្លែងអាជីវកម្មនិងថ្នាក់ទីមួយ (ផាសុកភាព) ។ យន្តហោះខ្លះមានថ្នាក់អធិរាជបន្ថែមសម្រាប់អ្នកដំណើរវរជន (Transaero) ។ កម្រិតអាជីវកម្មមានកន្លែងនៃការលួងលោមកើនឡើង។ ប៉ុន្តែក៏មានការ nuances នៅទីនេះ។ ទីជិតបង្គន់ដែលជាជួរសម្រាប់ពួកគេម្តងម្កាលអាចបង្កភាពមិនស្រួលដល់អ្នកដំណើរដែលអង្គុយក្បែរនោះ។ នេះអនុវត្តចំពោះក្រុមហ៊ុនដែលបែងចែកកន្លែងអង្គុយច្រើនជាង ២០ សម្រាប់កម្រិតអាជីវកម្ម (Aeroflot) ។ នៅក្នុងវិស័យនេះកៅអីមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក (១២៥-១៥០ ស។ ម។ ) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរសម្រាកក្នុងពេលហោះហើរវែងៗដើម្បីលាតសន្ធឹងជើង។

នៅចំកណ្តាលឡេវមានកៅអីសម្រាប់អ្នកដំណើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ នៅទីនេះចម្ងាយរវាងកៅអីគឺតិចជាងដូច្នេះមនុស្សដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់នឹងមិនស្រួលទេ។

នៅជិតផ្ទះបាយបង្គន់ជួរដេកដំបូងនិងចុងក្រោយអាចបណ្តាលឱ្យមិនស្រួល។ អ្នកមិនគួរជ្រើសរើសកៅអីនៅក្បែរច្រកផ្លូវនោះទេមានលទ្ធភាពដែលអ្នកដែលឆ្លងកាត់នឹងប៉ះដៃរបស់អ្នកឬដើរលើជើងរបស់អ្នក។

នៅកៅអីអ្នកដំណើរនៅកន្ទុយយន្តហោះអាចលឺសំលេងរបស់ម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ ចម្ងាយរវាងកន្លែងអង្គុយមានត្រឹមតែ ២០-២៥ ស។ ម។ លើសពីនេះទៀតភាពច្របូកច្របល់ផ្នែកខាងក្រោយកាន់តែមានអារម្មណ៍។

កន្លែងអង្គុយល្អបំផុតសម្រាប់យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ដោយមិនគិតពីកម្រិតគឺស្ថិតនៅចំកណ្តាល។ អ្នកក៏គួរជ្រើសរើសកៅអីអង្គុយដែលមានកៅអីមិនលើសពី ៣ ជួរជាប់គ្នាក្នុងមួយជួរ។ ឧទាហរណ៍ជម្រើសចុះចត 3-3-3 ។ នៅពេលដែលកៅអីមានពី ២-៥-២ កៅអីវាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសយកកន្លែងដែលមានទីតាំងនៅឯសំពៅរបស់កប៉ាល់។

កន្លែងអង្គុយដូចជាផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើការអនុវត្តន៍តាមកុំព្យូទ័រប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមានសិទ្ធិធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរៀបចំកន្លែងអង្គុយដកឬបន្ថែមកៅអី។ វាអាស្រ័យដោយផ្ទាល់ទៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថាតើការហោះហើរនឹងស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

នៅពេលទិញសំបុត្រយន្តហោះយើងច្រើនតែបារម្ភអំពីកៅអីដែលយើងនឹងទទួលបាន។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកអាចហោះហើរនៅក្នុងថ្នាក់ជំនួញបានបន្ទាប់មកនេះធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល។ នៅសល់អាចសង្ឃឹមបានតែអ្វីដែលល្អបំផុត។ យើងនឹងបង្ហាញអ្នកនូវកៅអីល្អបំផុតទាំងអស់នៅក្នុងប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ ។

ប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជើងហោះហើរត្រង់រយៈពេលវែងដែលមានចំងាយ ១០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ វាមានទុនបំរុងប្រេងកើនឡើងនិងមានសមត្ថភាពអតិបរមាប្រហែល ៤០០ នាក់។ នេះមិនមែនជាគំរូថ្មីទេ។ វាត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៥ ។

• វីងភីង - ៦០,៩ ម៉ែត្រ។
• ប្រវែង - ៦៣,៧ ម៉ែត្រ។
• កម្ពស់ - ១៨,៣ ម៉ែត្រ។
• ទទឹងខាងក្នុង - ៥,៨៦ ម៉ែត្រ។
• រយៈកំពស់ហោះហើរអតិបរមា - ១៣,១៤ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីក៏ប្រើម៉ាស៊ីនទាំងនេះដែរ។ ជាអកុសលពួកគេនៅឆ្ងាយពីថ្មីហើយបានហោះហើរជាងមួយសែនគីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗតំឡើងកៅអីនៅពេលដែលពួកគេមើលឃើញសម។ យើងនឹងពិនិត្យមើលប្លង់កាប៊ីនដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីរ៖ "ណ័រវីនដូ" និង អេមីរ៉ាតs ។

"ណ័រវីនដូ"

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះរំពឹងថានឹងផ្ទុកអ្នកដំណើរចំនួន ៣៩៣ នាក់ជាពីរថ្នាក់គឺសេដ្ឋកិច្ចនិងអាជីវកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមានតែកៅអីអង្គុយថ្នាក់ទី ៦ ប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេមានទីតាំងស្ថិតនៅជួរ ១ ជួរ។ ចម្ងាយពីកៅអីទៅភាគថាសគឺ ១២៧ ស។ ម។ កៅអីមានផាសុកភាពកន្លែងដាក់ជើងនិងមានផាសុខភាពហើយនៅក្នុងនោះអ្នកអាចយកទីតាំងអង្គុយបាន។

អាសនៈដែលនៅសល់គឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់សេដ្ឋកិច្ច។ ចម្ងាយរវាងកៅអីត្រឡប់មកវិញក្នុងមួយជួរគឺ ៧៤ សង្ទីម៉ែត្រដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ពួកគេមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងហាងកែសម្ផស្សជាបីជួរ។ ជួរកណ្តាលមាន ៤ អាសនៈដែលជាកៅអីចំហៀងនៃ ៣ ។ អ្នកដំណើរភាគច្រើនគិតថាការរៀបចំនេះមិនស្រួលទេ។ ហ្វូងមនុស្សដ៏អស្ចារ្យបញ្ហាជាមួយនឹងការទៅបង្គន់។

ហាងនេះមានផ្ទះបាយចំនួន ៣ នៅខាងមុខនិងមួយនៅកន្ទុយ។ មានបន្ទប់បង្គន់ជាច្រើនជាពិសេសនៅផ្នែកកណ្តាលនិងបន្ទាប់។ មានច្រកចេញចំនួន ៨ នៅក្នុងយន្តហោះ ៤ នៅសងខាង។

កន្លែងដែលមានផាសុខភាពបំផុត

មិនមានកន្លែងល្អទេ។ អ្នកអាចរាប់ពួកគេនូវអាសនៈដែលប្រឈមមុខនឹងច្រកចេញពេលមានអាសន្នឬនៅជាប់ភាគថាសក្នុងវណ្ណៈអាជីវកម្ម។ អ្នកអាចអង្គុយលើពួកគេកាន់តែមានផាសុកភាពនិងលាតសន្ធឹងជើងរបស់អ្នក។ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរជាមួយកុមារ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះផងដែរមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែចូលចិត្តសង្កាត់ដែលមានបង្គន់ទេ។

ប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើដំណើរជាមួយគ្នានឹងជាកន្លែងអង្គុយនៅខាងក្រោយកាប៊ីនដែលតួយន្តហោះតូចចង្អៀត។ នៅទីនោះកៅអីបីប្រែជាពីរ។ ប៉ុន្តែសង្កាត់ដែលមានបង្គន់និងបន្ទាត់ឈរជានិច្ចរបស់អ្នកដែលចង់ចូលទៅក្នុងវាមិនបន្ថែមភាពរ៉ូមែនទិកដល់ការហោះហើរទេ។

វាងាយស្រួលក្នុងការអង្គុយនៅក្បែរច្រកផ្លូវដើម្បីកុំឱ្យសួរនរណាម្នាក់ប្រសិនបើអ្នកចង់លាតដៃរបស់អ្នកភ្លាមៗ។ ប៉ុន្តែម៉្យាងទៀតអ្នកជិតខាងនឹង "ដើរ" ឆ្លងកាត់អ្នកហើយអ្នកនឹងត្រូវផ្តាច់ចេញពីកិច្ចការរបស់អ្នក។

កន្លែងដែលមិនស្រួលបំផុត

មានច្រើនទៀត។ កន្លែងដែលមិនស្រួលបំផុតគឺកន្លែងដែលមានខ្នងរបស់ពួកគេទៅនឹងច្រកចេញពេលមានអាសន្ន។ ខ្នងរបស់ពួកគេមិនឈរឡើយអ្នកនឹងត្រូវហោះហើរទាំងមូលក្នុងទីតាំង ៩០ ដឺក្រេ។ ប្រសិនបើការហោះហើរមានរយៈពេលយូរនោះវាគំរាមកំហែងដល់បញ្ហាជាមួយនឹងខ្នងនិងជើង។ ដូចគ្នានេះផងដែរកៅអីចុងក្រោយឈរដោយខ្នងរបស់ពួកគេទៅនឹងភាគថាសកុំអង្គុយ។

អ្នកដំណើរដែលហោះហើរនៅកន្លែងផ្សេងទៀតគឺមានទីតាំងប្រហាក់ប្រហែល។

អេមីរ៉ាត

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។ នាងមិនជិះស្គីលើអ្នកដំណើររបស់នាងទេ។ ទោះយ៉ាងណាតម្លៃសម្រាប់ជើងហោះហើររបស់វាគឺខ្ពស់ណាស់។ អេមីរ៉ាតប្រើគ្រោងការណ៍អង្គុយចំនួនពីរ - ថ្នាក់ ២ និងថ្នាក់ ៣ ។

ហាងកាត់សក់មាន ២ ថ្នាក់

នេះរួមបញ្ចូលទាំងកៅអីសេដ្ឋកិច្ចនិងថ្នាក់អាជីវកម្ម។ នៅក្នុងធ្នូមានកៅអីថ្នាក់អាជីវកម្មមានផាសុកភាពចំនួន ៤២ ។ មានចម្ងាយឆ្ងាយរវាងពួកគេអ្នកអាចអង្គុយផ្នែកខាងក្រោយនិងលើកជើងឡើង។ បន្ទប់នេះមានផ្ទះបាយនិងបន្ទប់បង្គន់ផ្ទាល់ខ្លួន។ កៅអីមានបីជួរ។ នៅខាងក្រៅមានកៅអីពីរនៅកណ្តាល - បី។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យវាអាចហោះហើរបានក្នុងស្ថានភាពរីករាយជាងអ្នកដំណើរធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសំបុត្រទៅផ្នែកនេះនៃកាប៊ីនមានតម្លៃថ្លៃជាង។

អាសនៈចំនួន ៣០៤ នៅសល់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអ្នកដំណើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ ពួកគេក៏ឈរជាបីជួរប៉ុន្តែតាមលំនាំ 3-4-3 ។ ខ្នងមិនឈរនៅទីនេះទេមានតែមកទីតាំង ៤៥-៥០ ដឺក្រេប៉ុណ្ណោះ។ ចម្ងាយរវាងកៅអីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលាតសន្ធឹងជើងរបស់អ្នក។

ប្លង់គឺដូចជាហាងកែសម្ផស្ស "ណ័រខ្យល់" ប៉ុន្តែនៅក្នុង អេមីរ៉ាត កន្លែងអង្គុយតិចជាង ៥០ ហើយនេះផ្តល់ឱ្យមួយទៀត + ២០-២៥ សង្ទីម៉ែត្ររវាងកៅអី។ មានផ្ទះបាយជាច្រើននៅទីនេះភាគច្រើននៅខាងក្រោយ។ បង្គន់មានទីតាំងស្ថិតនៅកណ្តាលហាងកែសម្ផស្ស។

កៅអីដែលមានផាសុខភាពបំផុត មានទីតាំងនៅទល់មុខភាគថាសមានបន្ទប់ដាក់ជើងថែមទៀតហើយអាចដាក់គ្រែតូចបាន។ ប៉ុន្តែអ្នកខ្លះផ្ទុយទៅវិញចូលចិត្តមានកៅអីនៅពីមុខពួកគេ។ ជាការពិតនៅពេលធ្លាក់ចុះវាងាយស្រួលក្នុងការកាន់វា។

កន្លែងដែលមិនស្រួលនៅជិតបង្គន់ដោយមានខ្នងរបស់ពួកគេទៅនឹងភាគថាស។ អេមីរ៉ាតមានបន្ទប់តូចមួយសម្រាប់អង្គុយប៉ុន្តែមិនច្រើនដូចកន្លែងផ្សេងទៀតទេ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនេះមិនមានកៅអីដែលប្រឈមមុខនឹងច្រកផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់នោះទេ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យផ្អៀងពួកវាសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។

សាឡនមាន ៣ ថ្នាក់

យន្ដហោះបែបនេះមានអាសនៈនៃថ្នាក់ទីមួយអាជីវកម្មនិងសេដ្ឋកិច្ច។

នៅក្នុងធ្នូមានកៅអីថ្នាក់ដំបូងវរជនចំនួន ១២ ។ ពួកគេមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាជាកៅអីអង្គុយទេពួកគេគឺជាបន្ទប់តូចដែលមានគ្រែ។ ច្រើនទៀតដូចជាការតំឡើងរថភ្លើងនៅលើរថភ្លើង។

ផ្នែកកណ្តាលនិងខាងក្រោយនៃកាប៊ីនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន ១៧៦ ។ ពួកគេត្រូវបានរៀបចំជាបីជួរ។ នៅកណ្តាលមានកៅអីអង្គុយចំនួន ៤ នៅតាមបង្អួច - ៣ នាក់នីមួយៗ។ នៅកណ្តាលនិងនៅចុងបញ្ចប់នៃបន្ទប់នេះមានបង្គន់អនាម័យផ្ទះបាយនៅខាងក្រោយ។ យើងនឹងមិននិយាយឡើងវិញអំពីកន្លែងដែលមានផាសុខភាពនិងការរអាក់រអួលទេពួកគេស្របគ្នានឹងលក្ខខណ្ឌនៃគ្រោងការណ៍មុន។

ឥឡូវនេះវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសកៅអីដែលមានផាសុខភាពនៅក្នុងកាប៊ីន - ប្រើការឆែកអ៊ីនធឺណេតសម្រាប់ការហោះហើររបស់អ្នក។

ការហោះហើររីករាយ!

ប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់ដោយឥតគិតថ្លៃ

ឥវ៉ាន់ដែលបានពិនិត្យ

ប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់ឥតគិតថ្លៃខាងក្រោមត្រូវបានបង្កើតឡើង៖

• នៅពេលកក់ដំណើរកម្សាន្តចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៩ និងក្រោយមកសម្រាប់ការចេញដំណើរពីថ្ងៃទី ១ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៩៖
  សេដ្ឋកិច្ច - ១ ដុំរហូតដល់ ១៥ គីឡូក្រាម
  អាជីវកម្ម - ១ ដុំរហូតដល់ ៣០ គីឡូក្រាម
• ពេលកក់ដំណើរកម្សាន្តមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៩ និងចេញដំណើរទាំងមុននិងក្រោយថ្ងៃទី ១ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៩៖
  សេដ្ឋកិច្ច - ១ ដុំរហូតដល់ ២០ គីឡូក្រាម
  អាជីវកម្ម - ១ ដុំរហូតដល់ ៣០ គីឡូក្រាម

វ៉ា\u200bលី\u200bយួរដៃ

បទដ្ឋានខាងក្រោមត្រូវបានបង្កើតឡើង វ៉ា\u200bលី\u200bយួរដៃ នៅលើផ្លូវជាតិនិងអន្តរជាតិ៖
វិមាត្រអតិបរមាដោយផលបូកនៃវិមាត្រទាំងបីនិង វិមាត្រនីមួយៗជាពិសេស មិនត្រូវលើសពី ១១៥ ស។ ម។ (៥៥x៤០x២០ ស។ ម។ ) ។

នៅលើផ្លូវជាក់លាក់និងសម្រាប់តម្លៃជាក់លាក់វាអាចមានករណីលើកលែងចំពោះប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់ឥតគិតថ្លៃតាមស្តង់ដារ។ អ្នកដំណើរនឹងត្រូវជូនដំណឹងដល់ពួកគេនៅពេលកក់ការដឹកជញ្ជូន។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានូវឥវ៉ាន់ពីរបំណែកទៅក្នុងមួយគឺអាចធ្វើទៅបានដោយមានទំងន់សរុបរហូតដល់ 30 គីឡូក្រាម។

ប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់ឥវ៉ាន់និងឥវ៉ាន់ដៃដោយឥតគិតថ្លៃអនុវត្តចំពោះអ្នកដំណើរពេញវ័យកុមារចាប់ពីអាយុ ២ ទៅ ១២ ឆ្នាំនិងក្មេងអាយុក្រោម ២ ឆ្នាំមានកៅអី។ សម្រាប់កុមារអាយុក្រោម ២ ឆ្នាំតាមពីក្រោយដោយមិនផ្តល់កន្លែងអង្គុយដាច់ដោយឡែកមានតែប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់ឥវ៉ាន់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដែលមាន ១ ដុំមានទំងន់មិនលើសពី ១០ គីឡូក្រាមនិងផលបូកនៃវិមាត្រទាំង ៣ មិនលើសពី ២០៣ សង្ទីម៉ែត្រ។

ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកដំណើរដោយមិនគិតពីឈ្មោះនិងគោលបំណងមានទំងន់លើសពី ៣០ គីឡូក្រាមប៉ុន្តែតិចជាង ៥០ គីឡូក្រាមក្នុងមួយដុំឥវ៉ាន់បែបនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាធ្ងន់។

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់អាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ណ័រវេនអ៊ែរឡាញ៖
- ឥវ៉ាន់ដៃ៖ https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- វ៉ាលី៖ https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

ឥវ៉ាន់ដាក់ឥវ៉ាន់ដៃមានទំងន់ - ខេមរ៉ាន់ (ប្រទេសវៀតណាម)

យកចិត្តទុកដាក់! ដោយមើលឃើញពីបញ្ហាដែលកំពុងកើតឡើងឥតឈប់ឈរជាមួយនឹងការផ្ទុកឥវ៉ាន់ដៃលើសទម្ងន់ការដាក់ឥវ៉ាន់ដៃបន្ថែមត្រូវបានណែនាំមុនពេលឡើងជិះយន្តហោះដែលត្រូវបានអនុវត្តលើជញ្ជីងអេឡិចត្រូនិចដែលបានបញ្ជាក់។ មានតែទំនិញដែលបានទិញនៅក្នុងហាង DUTY FREE ប៉ុណ្ណោះដែលក្នុងនោះមានតែ ២ ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងសាលចាកចេញនៃអាកាសយានដ្ឋានខេមរ៉ាន់មិនអាចធ្វើការគិតជាថ្មីបានទេ។ ទំនិញទាំងនេះត្រូវតែ ខ្ចប់ក្នុងជ័របិទជិតដែលមាននិមិត្តសញ្ញាសមស្រប... សូមបញ្ជាក់ថានៅតំបន់ចេញដំណើរក្រៅពីហាងផ្លូវការឌុយទ្រីឥតគិតថ្លៃមានហាងលក់កាហ្វេតែវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។ ល។ ”

ព័ត៌មានស្តីពីការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន។

ការហោះហើររបស់កុមារ

អ្នកដំណើរមានសិទ្ធិដឹកកុមារអាយុក្រោម ២ ឆ្នាំដោយគ្មានកៅអី។

សំបុត្រត្រូវបង្ហាញថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើតរបស់កុមារ។ អ្នកដំណើរដែលអមដំណើរកុមារត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបង្ហាញឯកសារបញ្ជាក់ពីអាយុរបស់កុមារទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ឬទៅភ្នាក់ងារដែលមានការអនុញ្ញាត) នៅពេលទិញសំបុត្រនិងពេលចូល។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ឬភ្នាក់ងារដែលមានការអនុញ្ញាត) មានសិទ្ធិពិនិត្យមើលអាយុរបស់កុមារ។ អាយុរបស់កុមារត្រូវបានកំណត់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗនៃរទេះ។

ព័ត៌មានអំពីការហោះហើររបស់កុមារនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន។

កងយន្តហោះ

Airbus A321-200

យន្ដហោះធំបំផុតនៃគ្រួសារ A320 ។ ការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការលួងលោមកើនឡើងនិងមានការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកដំណើរ។ យន្ដហោះ A321 គឺជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលមានរាងតូចចង្អៀតបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។

លក្ខណៈពិសេស

Airbus A330-200

យន្ដហោះដឹកអ្នកដំណើរធុនធំរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus សម្រាប់ចម្ងាយមធ្យមនិងវែងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ២ ។

លក្ខណៈពិសេស

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៨០០NG

យន្ដហោះ 737-800 ត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារស្ថេរភាពនិងសេដ្ឋកិច្ច។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

លក្ខណៈពិសេស

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER

យន្ដហោះ 777-200 ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងដើម្បីធានាបាននូវការលួងលោមអ្នកដំណើរពេញលេញ។ យន្តហោះម៉ាស៊ីនភ្លោះនេះដែលមានច្រកផ្លូវពីរនិងពិដានខ្ពស់នឹងជួយឱ្យអ្នកមានផាសុកភាពក្នុងដំណើរ។

លក្ខណៈពិសេស

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-៣០០ER

យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ៧៧៧-៣០០ ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងដើម្បីធានាបាននូវការលួងលោមអ្នកដំណើរពេញលេញ។ យន្តហោះម៉ាស៊ីនភ្លោះនេះមានច្រកផ្លូវពីរនិងពិដានខ្ពស់នឹងជួយឱ្យអ្នកមានផាសុកភាពក្នុងដំណើររបស់អ្នក។

លក្ខណៈពិសេស

ស្តង់ដារសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរថ្នាក់ជំនួញ៖