តើស្ពានឆ្លងភ្នំគូរ៉ាមានឈ្មោះអ្វី? ស្ពានសន្តិភាពនៅទីប៊ីលីស៊ី៖ រូបថត វីដេអូ ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

ស្ពានសន្តិភាពបានបង្ហាញខ្លួននៅទីប៊ីលីស៊ីមិនយូរប៉ុន្មានទេ - ក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 2010 ប៉ុន្តែបានទទួលប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងរួចទៅហើយ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ អ្នកស្រុក Tbilisi ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ស្ពានដើម្បីចាប់យកខ្លួនឯងនៅជាប់នឹងប្រវត្តិសាស្ត្រទំនើបនៃទីក្រុង។

ស្ពាននេះគឺពិតជាមិនធម្មតាសម្រាប់ទីក្រុង។ ពីចម្ងាយ វាមើលទៅដូចជាកញ្ចក់ថ្លា និងរចនាសម្ព័ន្ធដែក ដែលនឹកឃើញដល់សំណាញ់នេសាទដ៏ធំដែលបានបោះចោលពាសពេញទន្លេ Kura ។ ស្ពាននេះតភ្ជាប់ផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រចាស់នៃទីក្រុងជាមួយនឹងតំបន់ថ្មី ហើយនេះគឺជានិមិត្តរូបខ្លាំងណាស់ ដូចជាប្រសិនបើសម័យផ្សេងគ្នាកំពុងតភ្ជាប់។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃស្ពានមានស្ថាបត្យកម្មអតីតកាល ហើយម្ខាងទៀត - ទីក្រុង Tbilisi ទំនើប។

រចនាប័ទ្មនៃស្ពានគឺស្រដៀងទៅនឹងការបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ - សំណាញ់ដែកគ្របដណ្តប់ដោយបន្ទះកញ្ចក់។ ស្ពានសន្តិភាពត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករជនជាតិអ៊ីតាលី Michele De Lucchi រួមជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកភ្លើងបំភ្លឺជនជាតិបារាំង Philippe Martinaud ។ ការបំភ្លឺដែលបានសាងសង់នៅក្នុងស្ពាននេះគឺមិនធម្មតានៅក្នុងការរចនារបស់វា។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធបំភ្លឺអន្តរកម្មទាំងមូលនៃអំពូលចំនួនបីម៉ឺនអំពូល និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីររយសែសិប។ ពួកគេបញ្ជូនសារតាមរបៀបជាក់លាក់មួយ ដែលផ្លាស់ប្តូរនៅលើដង្កៀបនៃស្ពានរៀងរាល់ម៉ោង។ សារនេះត្រូវបានសរសេរដោយប្រើភាសាសកលគឺ កូដ Morse ។

ការសាងសង់ស្ពានមិនធម្មតាបែបនេះនៅ Tbilisi បង្កឱ្យមានការរំភើបចិត្តក្នុងចំណោមប្រជាជនក្នុងតំបន់។ មួយផ្នែកនៃប្រជាជនទីក្រុងមិនយល់ស្របនឹងគំនិតនៃការសាងសង់អគារទំនើបមួយនៅជាប់នឹងស្ថាបត្យកម្មបុរាណ។ ផ្នែកផ្សេងទៀតរបស់គាត់មិនប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់នៅក្នុងរូបរាងស្ថាបត្យកម្មទេដោយជឿថាស្ពានសន្តិភាពនឹងក្លាយជាកាតហៅដូចគ្នានៃទីក្រុងដូចជា Eiffel Tower នៅប៉ារីស។

មធ្យោបាយមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត ស្ពានសន្តិភាពត្រូវបានសាងសង់ ហើយនៅពេលបើកសម្ពោធ ប្រធានាធិបតីហ្សកហ្ស៊ី លោក Mikheil Saakashvili បាននិយាយថា “ស្ពាននេះតំណាងឱ្យផ្លូវរបស់ហ្សកហ្ស៊ីពីអតីតកាលទៅកាន់អនាគតដ៏ល្អប្រសើរ។ នេះ​ជា​ស្ពាន​មួយ​រវាង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ដ៏​អស្ចារ្យ​របស់​ប្រទេស​នេះ និង​បច្ចុប្បន្ន​កាល​របស់​ប្រទេស​នេះ»។
វា​ជា​ការពិត។ អ្នកស្រុកចូលចិត្តបរិយាកាសកក់ក្ដៅនៃ Tbilisi ចាស់។ ការថែរក្សាមរតកដូនតារបស់យើងគឺនៅក្នុងឈាមរបស់ប្រជាជនហ្សកហ្ស៊ី។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទម្រង់នៃស្ថាបត្យកម្មថ្មីថ្មោងដែលមិនមែនជាលក្ខណៈនៃស្ថាបត្យកម្មសាមញ្ញនៅតែកើតមាន។ មិន​ថា​អគារ​ទំនើប ឬ​ស្ពាន​កញ្ចក់​នេះ​ទេ។ ហើយប្រហែលជាពួកគេនឹងបន្តមកទៀត ដោយសារតែសង្គមកំពុងអភិវឌ្ឍ បច្ចេកវិទ្យាមិននៅស្ងៀម ហើយហ្សកហ្ស៊ីដែលជាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបកំពុងខិតខំដើម្បីអនាគតដ៏ល្អប្រសើរ។

ស្ពានសន្តិភាពគឺជាអគារដ៏អស្ចារ្យមួយនៅក្នុងរដ្ឋធានីហ្សកហ្ស៊ីក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ ស្ថាបត្យកម្មមិនធម្មតានៃ Tbilisi បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗ ដើម្បីក្លាយជាប្រទេសឈានមុខគេមួយនៅអឺរ៉ុប។

កន្លែងសម្រាប់ការថតរូបអាពាហ៍ពិពាហ៍ថ្មីថ្មោង Tbilisi

ហ្សកហ្ស៊ីគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំនោមប្រទេសដែលតាមឧទាហរណ៍របស់វាបង្ហាញឱ្យឃើញពីរបៀបដែលអ្នកអាចអភិវឌ្ឍ និងតាមទាន់សម័យកាល ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវរសជាតិរបស់វា និងមិនភ្លេចអំពីប្រពៃណីវប្បធម៌។ ស្ថាបត្យកម្មទំនើបរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ជាមួយនឹងភាពស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងចាស់ដោយមិនបន្សល់ទុកនូវភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុងព្រលឹងពីល្បាយនៃរចនាប័ទ្ម។ ប័ណ្ណហៅទូរស័ព្ទមួយរបស់ទីក្រុងគឺស្ពានសន្តិភាពដែលបានបើកនៅថ្ងៃនៃ St. George ដែលជាអ្នកការពារស្ថានសួគ៌របស់ប្រទេសនៅថ្ងៃទី 6 ខែឧសភាឆ្នាំ 2010 ។

រៀងរាល់ល្ងាចមុនពេលថ្ងៃលិច ពន្លឺនៃស្ពានកញ្ចក់លើ Mtvkari ត្រូវបានបើក ដោយបង្ហាញសារមួយទៀតទៅកាន់ភ្ញៀវ និងអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុង Tbilisi ។ រៀងរាល់ម៉ោង អំពូលភ្លើងចំនួន 30,000 ព្រិចភ្នែក ដោយបន្ថែមឈ្មោះធាតុគីមីដែលបង្កើតជារាងកាយរបស់មនុស្សគ្រប់រូប ដោយមិនគិតពីពណ៌ស្បែក ភេទ ឬជំនឿសាសនាឡើយ។ ដូច្នេះ ស្ពានសន្តិភាពក្នុងរដ្ឋ Georgia មិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Kura ទល់មុខគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្រួបបង្រួមមនុស្ស ដោយរំឭកយើងអំពីអត្ថន័យនៃស្លាកជាតិសាសន៍តិចតួច ឬលក្ខណៈយេនឌ័រ។ សារ The Bridge of Peace អាចត្រូវបានអានដោយមនុស្សមកពីប្រទេសណាមួយ ដូចដែលវាត្រូវបានសរសេរដោយប្រើកូដ Morse សកល។

ភាពតានតឹងផ្នែកស្ថាបត្យកម្ម

អ្នក​ស្រុក​មិន​បាន​រំជួល​ចិត្ត​ភ្លាមៗ​ចំពោះ​សារ​ទស្សនវិជ្ជា​នៃ​ស្ពាន​ឆ្លង​ទន្លេ​គូរ៉ា​នោះ​ទេ។ អគារទំនើបដែលធ្វើពីកញ្ចក់ និងលោហៈ ទោះបីជាឈ្មោះរបស់វាមានលក្ខណៈកំណាព្យយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនបានជំរុញឱ្យមានការគោរពក្នុងចំណោមប្រជាជនហ្សកហ្ស៊ី ដែលរក្សាយ៉ាងខ្នះខ្នែងនូវមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងប្រពៃណីដែលមានអាយុកាលរាប់សតវត្សមកហើយ។ អ្នកស្រុកជាច្រើននៅក្នុងរដ្ឋធានីបានតវ៉ាប្រឆាំងនឹងការសាងសង់របស់ខ្លួន ដូចជានៅពេលមួយអ្នករស់នៅទីក្រុងប៉ារីសមានការខឹងសម្បារចំពោះការសាងសង់ប៉មដែកដ៏ល្បីល្បាញ។ សព្វថ្ងៃនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្រមៃមើលរដ្ឋធានីនៃប្រទេសបារាំងដោយគ្មានការបង្កើត Eiffel ហើយអ្នកទេសចរគ្រប់រូបប្រាកដជាថតរូបប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយរបស់វា។ សូម្បីតែឥឡូវនេះ ទោះបីជាមានភាពមិនច្បាស់លាស់នៃមតិ និងការពិនិត្យឡើងវិញក៏ដោយ ក៏ស្ពានសន្តិភាពនៅទីក្រុង Tbilisi ក៏ជាចំណុចមួយសម្រាប់ថតរូបគូស្នេហ៍ថ្មីថ្មោងផងដែរ។

ស្ពានឆ្លងទន្លេពិតជាមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ប្រវែងប្រហែលមួយកន្លះរយម៉ែត្រ និងទទឹង 5ម៉ែត្រ វាហាក់ដូចជាគ្មានទម្ងន់ ហើយអាចអណ្តែតពីលើទន្លេ Kura ដោយសារការគាំទ្រចំនួនបួនស្ទើរតែមិនអាចមើលបាន។ ខ្សែកោងដូចរលកមិនធម្មតា ពិដានកញ្ចក់ដែលមើលទៅដូចសំណាញ់សំណាញ់នេសាទ ឬសំបុកឃ្មុំនាពេលអនាគត និងពន្លឺដែលផ្លាស់ប្តូរលំនាំរបស់វាតាមម៉ោង - ទាំងអស់នេះប្រែស្ពានទៅជាវត្ថុសិល្បៈដែលល្អសម្រាប់ថតរូបអនុស្សាវរីយ៍។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថា អ្នកស្រុកបានដាក់រហ័សនាមថា ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេគូរ៉ាថា "បំពង់ខ្យល់" សម្រាប់រូបរាងរបស់វា ស្រដៀងទៅនឹងម៉ាកល្បីនៃផលិតផលអនាម័យស្ត្រី។ តាមរយៈការពិពណ៌នាមិនសមរម្យ អ្នកស្រុកបានបង្ហាញពីការខឹងសម្បាររបស់ពួកគេចំពោះការរចនាបែបទំនើប ដែលតាមរសជាតិរបស់ពួកគេ មិនត្រូវគ្នានឹងរូបរាងរបស់ Tbilisi បុរាណនោះទេ។ ហើយអគារថ្មីនៃមជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិពណ៌ដែលនៅជិតនោះក្នុងឧទ្យាន Rike Park ត្រូវបានគេហៅថា "បំពង់ផ្សែងពីរ" ដោយអ្នកស្រុក - ឈ្មោះដើមត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រជាជនហើយចាក់ឫសនៅទីនោះសម្រាប់ការកម្សាន្តរបស់ភ្ញៀវទីក្រុង។

មើលពីខាងក្រៅ

អ្នកអាចមើលស្ពានពីចំណុចជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុង៖

• ពីភ្នំសូឡូឡាគីដែលរថយន្តខ្សែកាបដឹកនាំ។ នៅផ្នែកខាងលើមានកន្លែងសង្កេតការណ៍ពីរ ក៏ដូចជាភោជនីយដ្ឋានមួយដែលអ្នកអាចញ៉ាំអាហារសម្រន់ និងកោតសរសើរ Tbilisi ។
• ពីជណ្តើរនៃ Rike Park ។ ប្រាក់រង្វាន់បន្ថែមនឹងជាទិដ្ឋភាពនៃប្រភពទឹកច្រៀងបំភ្លឺនៅពេលល្ងាច។
• ពីទូកកំឡុងពេលធ្វើដំណើរតាមទូកតាម Mtvkari ។

ស្ពានសន្តិភាព ទោះបីជាត្រូវបានសាងសង់នាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាសំខាន់នៃទីក្រុង Tbilisi រួចទៅហើយ។ ហើយនៅពេលទៅទស្សនារដ្ឋធានីហ្សកហ្ស៊ី អ្នកពិតជាគួរចំណាយពេលដើម្បីរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យនេះនៅក្នុងកាំរស្មីនៃពេលព្រឹកព្រលឹមឬនៅក្នុងពន្លឺនៃពន្លឺនៅពេលព្រលប់ ហើយត្រូវប្រាកដថាដើរតាមវាដោយធ្វើចលនារវាងអ្នកទេសចរកោតសរសើរ។

សព្វថ្ងៃនេះ នៅទូទាំង Tbilisi មានស្ពានជាងដប់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Kura ។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ មាន​ចាស់ៗ​ខ្លះ​មាន Metekhi, Galaktion, Baratashvili, Saarbrücken, Sukhoi និង 300 Aragvins។ នៅសល់ត្រូវបានសាងសង់នាពេលថ្មីៗនេះ៖ ស្ពាន Queen Tamar, Vakhushti Bagrationi, ស្ពាន Ponichalsky, Digomsky, Isansky, Gldani, Mtskheta និងស្ពានសន្តិភាព។

ស្ពាន។ ពាក្យ​ខ្លី​មួយ​ណា​ហើយ​មាន​សមាគម​ប៉ុន្មាន​នាក់​មក​គិត​! សាងសង់ស្ពាន បំផ្លាញ ស្តារ បោះចោល ដុត... ដុត - កុំទុកឱកាសតិចតួចបំផុតសម្រាប់ការបន្ត ដើម្បីត្រឡប់ទៅអតីតកាលវិញ។ ដាក់ចំណុចដិតធំមួយ។ មិន​មែន​ចេញ​ពី​ភាព​កំសាក ឬ​កំសាក​ទេ ប៉ុន្តែ​ចេញ​ពី​ការ​ចង់​ផ្លាស់​ប្តូរ​ជីវិត។ ដូច្នេះហើយ ការកាត់ផ្លូវរបស់ពួកគេដើម្បីដកថយ អ្នកចម្បាំងនៅសម័យបុរាណបានដុតស្ពាននៅពីក្រោយពួកគេ។ ហើយនៅពេលនោះស្ពានត្រូវបានសាងសង់ពីឈើ។ យូរ ៗ ទៅពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយថ្ម។ ស្ថានភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ: ស្ពានបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែការបញ្ចេញមតិនៅតែមាន។ វាបានបាត់បង់អត្ថន័យដើមរបស់វា ហើយទទួលបានអត្ថន័យន័យធៀប។ ហើយនេះមិនមែនជាកន្សោមតែមួយគត់ដែលប្រើក្នុងន័យធៀបទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មទាំងនេះទេ។

© Sputnik / Alexander Imedashvili

ដើម្បី​បញ្ជាក់​ថា​ទំនាក់​ទំនង​ត្រូវ​បាន​ខូច​ខាត ហើយ​មិន​មាន​មធ្យោបាយ​នៃ​ការ​ទំនាក់​ទំនង​គ្នា​នោះ​ទេ ពួកគេ​និយាយ​ថា​៖ ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​បើក​ហើយ។ ដំណើរ​ការ​នៃ​ការ​សាង​សង់​ស្ពាន​គឺ​នឹក​ឃើញ​ដល់​វគ្គ​មួយ​ពី​រឿងនិទាន​អំពី Cinderella។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺថានៅក្នុងរឿងនិទានបន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្ររទេះភ្លើងប្រែទៅជាល្ពៅហើយនៅ St. Petersburg ស្ពានបុរាណប្រែទៅជាល្ពៅ។ និងមិនចូលទៅក្នុងល្ពៅមួយ, ប៉ុន្តែចូលទៅក្នុងសំណុំសំណង់របស់កុមារ។ ស្ពាននេះត្រូវបានបែងចែកជាពាក់កណ្តាល ហើយស្លាបរបស់វាព្យួរនៅលើអាកាសដូចជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង បង្កកក្នុងភាពមិនអាចចល័តបាន។ នៅចំពោះមុខភ្នែករបស់អ្នក ដុំពកច្រើនតោន ដែលតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនទើបតែបានផ្គរលាន់កន្លងមក ទទួលបានពន្លឺដ៏ត្រជាក់។

ស្ពានគឺជាកន្លែងពិសិដ្ឋ។ អ្នកដើរតាមវា អ្នកដើរ ហើយភ្លាមៗដោយហេតុផលខ្លះ អ្នកចាប់ផ្តើមបន្ថយល្បឿន។ អ្នកឈប់ សម្លឹងមើលទៅក្នុងទឹក ហើយគិតអំពីរឿងសំខាន់ៗ និងអស់កល្បជានិច្ច។ នរណា​ទៅ​ដឹង​ថា​អ្វី​ដែល​ជំរុញ​ចិត្ត​មនុស្ស​ក្នុង​ពេល​នេះ...

ស្ពាន Galaktion - ប៉ុស្តិ៍អនុស្សាវរីយ៍

នៅពេលអ្នកកើតនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានទន្លេធំហូរកាត់កណ្តាល ស្ពានដែលបោះចោលឆ្លងកាត់វាលែងជាសំណង់ថ្មធម្មតាសម្រាប់អ្នកហើយ។ ពួកគេម្នាក់ៗគឺជាផ្នែកមួយនៃអ្នក និងការចងចាំរបស់អ្នក។ ស្ពាន Galaktion បច្ចុប្បន្ន ដែលពីមុនហៅថា ស្ពាន Verian គឺនៅជិតខ្ញុំជាងគេជាងកន្លែងផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ជាក់ស្តែងដោយសារតែគាត់ជាន់ឈ្លីច្រើនជាងអ្នកដទៃ។ បន្ទាប់មកយើងរស់នៅក្នុងទីធ្លា Tbilisi ចាស់មួយនៅលើផ្លូវ Marjanishvili ពីទីនោះជាការគប់ដុំថ្មទៅកាន់ Rustaveli Avenue ។ ពេល​ល្ងាច​ពេល​ម្ដាយ​ខ្ញុំ​មក​ពី​ធ្វើ​ការ​មក​ផ្ទះ​វិញ យើង​ទៅ​លេង​ Funicular។ ដើម្បីទៅដល់ទីនោះ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការឆ្លងកាត់ស្ពាន យកឈ្នះលើការឡើងភ្នំ Elbakidze ហើយម្តងនៅលើ Rustaveli Avenue ឆ្លងទៅម្ខាងទៀត។

© Sputnik / Levan Avlabreli

នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃវិថី មានរថយន្តខ្សែកាប ឆ្ពោះទៅកាន់ភ្នំ Mtatsminda ។ សព្វថ្ងៃនេះស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានបោះបង់ចោល។ គេ​ថា​បិទ​ក្រោយ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ហើយ​នឹង​ស្ដារ​ឡើង​វិញ ប៉ុន្តែ​គេ​មិន​បញ្ជាក់​ថា​ពេល​ណា​ទេ។ ឥឡូវនេះនៅលើខិតជិតទៅវា, នៅលើជំហាននៃអគារបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្រ្ត, អង្គុយសិល្បករ, minters និងអ្នកលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។ ពិធីរបស់យើងនៃការឡើងភ្នំបរិសុទ្ធត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងរដូវក្តៅ។ ហើយផ្លូវនេះតែងតែរត់យ៉ាងពិតប្រាកដតាមគន្លងនេះ - ស្ពាន ការឡើងភ្នំ ផ្លូវក្រោមដី។ ស្ពានដ៏ធំ និងធំទូលាយនេះនៅតែត្រូវបានខ្ញុំយល់ថាជាផ្នែកនៃផ្លូវដែលខ្ញុំស្រលាញ់ទៅកាន់កន្លែងដែលខ្ញុំចូលចិត្ត។

បណ្ណាល័យជាតិហ្សកហ្ស៊ី

ស្ពាន Galaktion ជំនាន់មុនត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1885 យោងទៅតាមការរចនារបស់ស្ថាបត្យករ Umansky ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានកើតឡើងជុំវិញការសាងសង់ស្ពាននៅសម័យនោះ។ អ្នកជំនាញខ្លះជឿថាការសាងសង់ស្ពាន Mukhrani មានសារៈសំខាន់ជាងស្ពាន Veri ទៅទៀត។ ជាលទ្ធផលអរគុណចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ឧត្តមសេនីយ Karganov និងអ្នកជំនួញ Rotinov ដែលដីនៅជិតស្ពាននាពេលអនាគតជម្រើសត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការពេញចិត្តរបស់ Veriisky ។ ស្ពាន Veriya ទទួលបានសារៈសំខាន់ពិសេសបន្ទាប់ពីការកើនឡើងពី Rustaveli Avenue បច្ចុប្បន្នត្រូវបានសាងសង់។ ស្ពាននេះបានតភ្ជាប់ Golovinsky Avenue, Rustaveli បច្ចុប្បន្ន, ស្រុក Vera និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង។

បណ្ណាល័យជាតិហ្សកហ្ស៊ី

ពេលវេលាបានកន្លងផុតទៅ។ ទីក្រុងកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ហើយជាមួយនឹងវា តម្រូវការសម្រាប់ចលនាបានកើនឡើង។ ស្ពានដែលមានទទឹងមិនលើសពីដប់ម៉ែត្រ មិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកថ្មីបានទៀតទេ។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1952 ស្ពានបីជ្រុងថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅលើគេហទំព័រនេះ។ គឺ​គាត់​ដែល​នៅ​រស់​រហូត​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ។

© Sputnik / Levan Avlabreli

"យុវជន" នៅលើស្ពានវ័យកណ្តាល

ស្ពាន Mukhrani នៅ​តែ​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​នៅ​តែ​បន្តិច​ក្រោយ​មក​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 1911 ។ គម្រោងស្ពាននេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1882 ដោយស្ថាបត្យករ Umansky ដែលជាអ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងស្ពាន Veriysky ។ នៅឆ្នាំដដែលវិស្វករ Gageimeister បានសាងសង់សាឡាងឆ្លងកាត់នៅកន្លែងនេះដោយភ្ជាប់ផ្លូវ Mukhranskaya និង Tsitsianovsky Rise ។ សេវាសាឡាងមិនអាចជំនួសស្ពានបានទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងណាក៏ដោយ។ ពិតហើយយោងទៅតាមការរចនារបស់ស្ថាបត្យករ Paton ។ នេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែកដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមិនមាន analogues ។

ប៉ុន្តែឪពុកនៃការរៀបចំទីក្រុងសូវៀតមិនចូលចិត្តស្ពានតែមួយគត់ទេហើយនៅឆ្នាំ 1965 ពួកគេបានសម្រេចចិត្តជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។ ពួកគេក៏បានប្តូរឈ្មោះស្ពាននេះផងដែរ - ពួកគេបានចាប់ផ្តើមហៅវាថាស្ពានដែលមានឈ្មោះថា Nikoloz Baratashvili ។ អគារសព្វថ្ងៃនេះមិនតំណាងឱ្យតម្លៃស្ថាបត្យកម្មណាមួយឡើយ។ ការតុបតែងតែមួយគត់នៃគំរូសូវៀតនៃសម័យទំនើបនេះជាធម្មតាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជារូបចម្លាក់គួរឱ្យអស់សំណើច។ អ្នកនិពន្ធនៃសមាសភាពចម្លាក់ដែលហៅថា "យុវជន" គឺ Georgiy Japaridze ។

© Sputnik / Levan Avlabreli

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចំណាយស្ពានប្រាំមួយនៅលើរ៉ូបនិងមួក

មានស្ពានចាស់មួយទៀតនៅទីប៊ីលីស៊ី។ សព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានគេហៅថាស្ពាននៃ 300 Aragvinians ។ ស្ពាននេះមានប្រវត្តិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ដំបូងឡើយ ស្ពានឈើមួយកំណាត់មួយបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងសកម្មរបស់ Tiflis ក្នុងឆ្នាំ 1852 ។ វាត្រូវបានសាងសង់ដោយសហគ្រិនម្នាក់ឈ្មោះ Mnatsakanov ។ ពួកគេនិយាយថាស្ពាននេះចំណាយអស់អ្នកជំនួញអាមេនី 25 ពាន់រូប្លិ៍។ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ច្រើន​ដង ដោយ​បន្ទោស​គ្រួសារ​គាត់​ចំពោះ​ការ​ចំណាយ គាត់​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​អ្នក​បាន​ចំណាយ​មួយ​ភាគ​បួន​នៃ​ប្រាក់​ដែល​បាន​បែងចែក​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​»​។ ទោះបីជាមានកំណែមួយទៀតនៃការសាងសង់ស្ពាន Mnatsakanovsky នេះបើយោងតាមដែលសហគ្រិនមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយការបង្កើតរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីកំណែជំនួស ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់នៅតាមបណ្តោយស្ពានអាកាសដែលឆ្លងកាត់រួចហើយ។ ការឆ្លងកាត់ដំបូងនៅលើផ្នែកនេះនៃ Kura មានតាំងពីសតវត្សទី 15 ។ ស្ពាន​នោះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា Kakheti ហើយ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​បើកបរ​គោក្របី។ វាមានរហូតដល់ការលុកលុយបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ Shah Abbas ក្នុងសតវត្សទី 17 ។ ហើយបន្ទាប់មកស្ពានថ្មីមួយត្រូវបានសាងសង់នៅលើទីតាំងនេះក្នុងសតវត្សទី 19 ។ មាន​ព្រលឹង​ក្លាហាន​ដែល​បាន​ទទួល​សិទ្ធិ​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ផ្លូវ​ឆ្លង​កាត់​នេះ ហើយ​កំណត់​ថ្លៃ​សេវា​សម្រាប់​វា។ យោងតាមព័ត៌មាន ចំនួនទឹកប្រាក់នេះលើសពីដែនកំណត់សមហេតុផលទាំងអស់។ សហគ្រិន Mnatsakanov បានសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្រុង។ គាត់​បាន​ទិញ​ស្ពាន​នេះ​ពី​ម្ចាស់​ហើយ​ប្រគល់​ឱ្យ​ក្រុង។ មធ្យោបាយមួយឬផ្សេងទៀតស្ពាននេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។ វាជាស្ពានថ្មីបំផុតដែលបានសាងសង់នៅវេននៃសតវត្សទី 19 និងទី 20 ។ ការលើកឡើងអំពីគាត់ក៏ត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅក្នុងការងាររបស់អ្នកនិពន្ធ អ្នកដឹកនាំរឿង និងអ្នកនិពន្ធរឿងដ៏ល្បីល្បាញ Agasi Ayvazyan កើតនៅហ្សកហ្ស៊ី។

បណ្ណាល័យជាតិហ្សកហ្ស៊ី

"នៅកណ្តាលនៃ Tiflis គឺ Kura មានស្ពានចំនួនប្រាំមួយនៅលើវា - Mikhailovsky, Veriisky, Mukhrani, Avlabarsky, Metekhisky និងសំខាន់បំផុត - Mnatsakanovsky វាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងតម្លៃ 25 ពាន់រូប្លិ៍ហើយបានបង្ហាញដល់ទីក្រុង នេះបានផ្តល់ឱ្យគាត់នូវសិទ្ធិត្រូវបានគេហៅថាជាពលរដ្ឋកិត្តិយសនៃ Tiflis ពួកគេនិយាយថាចាប់ពីថ្ងៃនោះគាត់បានរាប់លុយរបស់គាត់ជាស្ពាន "ថ្ងៃនេះខ្ញុំបានឈ្នះស្ពានពីរនៅផ្សារហ៊ុន" ។ ខ្ញុំបានចំណាយស្ពានចំនួនប្រាំមួយសម្រាប់សំលៀកបំពាក់ និងមួករបស់អ្នក”។ ទីក្រុងឡុងដ៍... គាត់បានចាប់ពុកចង្ការ boulanger របស់គាត់ ដោយស្រមៃថាស្ពាន Mnatsakanov នៅជិត Waterloo នៃទីក្រុងឡុងដ៍ - អស្ចារ្យណាស់ លក្ខណៈពិសេសដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃស្ពាននេះគឺថា Khecho Chopurov រស់នៅក្រោមវា។ គាត់មកពីភូមិ Shinikh តូច ឪពុករបស់គាត់ - Chopur Etimov - ប្រាប់គាត់នូវរឿងរ៉ាវដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការចូលគេង គាត់បានប្រាប់ពីអ្វីដែលនៅក្នុងគំនិតរបស់គាត់ Khecho តូចគួរតែសុបិនអំពី ប៉ុន្តែគាត់គ្រាន់តែប្រាប់ពាក់កណ្តាលទីមួយដោយចាកចេញពី Khecho ដើម្បីបញ្ចប់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៅក្នុងការគេងរបស់គាត់។ ហើយកូនប្រុសបានដេកលក់។ ប៉ុន្តែ​គាត់​មិន​ដែល​ឃើញ​អ្វី​ដែល​ឪពុក​គាត់​មិន​បាន​ប្រាប់​គាត់​ទេ។ បន្ទាប់មកច្រើនក្រោយមក នៅពេលដែល Khecho ធំឡើង ហើយចាប់ផ្តើមដេកនៅក្រោមស្ពាន Mnatsakaiovsky គាត់បានដឹងថាជីវិតរបស់គាត់គឺជាពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសុបិន... សំឡេង​និង​សំឡេង​ដែល​មិន​មាន​ទំនាក់​ទំនង​អ្វី​ជាមួយ​គាត់... លោក Mnatsakanov! សុភាពបុរស! អ្នករស់នៅប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុខស្រួល។ អ្នកមានអ្វីគ្រប់យ៉ាង - អ្វីដែលអ្នកត្រូវការ និងអ្វីដែលអ្នកមិនត្រូវការ។ បពិត្រព្រះអង្គដ៏ចម្រើន មានកន្លែងដេក មានលុយ មានអាហារ... បពិត្រព្រះអង្គដ៏ចម្រើន លោកម្ចាស់ ម៉ន សក្កណា ខ្វះរឿងមួយ គឺបុគ្គលមិនសប្បាយចិត្ត ត្រជាក់ស្រេកឃ្លាន ដែលត្រូវវាសនាខ្លួនឯង ជាអ្នកមិនសប្បាយចិត្ត . អ្នកត្រូវការមនុស្សម្នាក់ ដូច្នេះនៅពេលយប់ បន្ទាប់ពីញ៉ាំអាហារឆ្ងាញ់ៗ ហើយឡើងលើគ្រែ អ្នកអាចចងចាំ និងប្រៀបធៀបជាមួយនឹងខ្លួនអ្នក។ អ្នក​ត្រូវ​ការ​ការ​ប្រៀប​ធៀប​បែប​នេះ ដើម្បី​ឱ្យ​កាន់​តែ​មាន​អារម្មណ៍​ពេញ​លេញ​ពី​សុខុមាលភាព ភាព​ស្កប់ស្កល់​របស់​អ្នក គ្រែ​ទន់​រលោង ស្បែក​ស្រស់​ស្អាត សុភមង្គល​របស់​អ្នក... ហើយ​មនុស្ស​ម្នាក់​នេះ​គឺ​នៅ​ទី​នេះ Hecho។ មកក្រោមស្ពាន អ្នកនឹងឃើញវា... ខេឆូ មិនមាន ហើយនឹងមិនមានអ្វីទាំងអស់។ គាត់ថែមទាំងលះបង់នូវសេចក្តីប៉ងប្រាថ្នារបស់ខ្លួនជាប្រយោជន៍ដល់សេចក្តីប៉ងប្រាថ្នារបស់អ្នកដទៃ... សូម្បីតែអ្វីដែលខ្លួនមិនមានក៏ទ្រង់បានប្រគល់ឱ្យមនុស្សដំបូងដែលចង់បាន... ពេញមួយជីវិតគាត់ត្រជាក់ និងស៊ូទ្រាំនឹងការរអាក់រអួល។ Hecho ប្តេជ្ញាខ្លួនឯងចំពោះអ្នក។ យកវាទៅ - ហើយអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាគ្រែរបស់អ្នកកាន់តែមានផាសុកភាព ហើយជីវិតរបស់អ្នកកាន់តែមានសុវត្ថិភាព...”

នៅឆ្នាំ 1952 ស្ពាន Mnatsakanovsky ត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយថ្មីមួយត្រូវបានសាងសង់នៅកន្លែងរបស់វា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Ortachal ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់នេះ។

តើ​មនុស្ស​ដើរ​លើ​ស្ពាន​មួយ​ណា ហើយ​សត្វ​លា​ដើរ​លើ​ស្ពាន​ណា?

ប៉ុន្តែ​ជា​ការ​ពិត​ណាស់ បុរាណ​បំផុត​គឺ​ស្ពាន Metekhi។ នៅឆ្នាំ 2014 វាត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាស្ពាននៃ 100 ពាន់បរិសុទ្ធទុក្ករបុគ្គល។ មនុស្សពីការចងចាំចាស់បន្តហៅគាត់ថា Metekhi ។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយឱ្យប្រាកដនៅពេលដែលស្ពាន Metekhi ដំបូងត្រូវបានសាងសង់។ ដោយផ្អែកលើវគ្គប្រវត្តិសាស្ត្រជាក់លាក់មួយ ស្ពាននេះមានរួចហើយនៅក្នុងសតវត្សទី 13 ។ ពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអត្ថិភាពរបស់វា ហ្សកហ្ស៊ីបានទទួលរងការវាយប្រហារពីសត្រូវ។ ស៊ុលតង់នៃ Khorezm Jalal-ed-Din បានឈ្លានពានហ្សកហ្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1227 ។ ពួកឈ្លានពានបានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមការហែក្បួនដោយជ័យជំនះរបស់ពួកគេដោយបន្ទាបបន្ថោកទីសក្ការបូជាគ្រីស្ទានដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីក្រុង។ ស៊ុលតង់​បាន​បញ្ជា​ឲ្យ​ដក​ដំបូល​ប្រាសាទ​ស៊ីយ៉ូន ហើយ​ដាក់​បល្ល័ង្ក​របស់​ទ្រង់​ជំនួស​វិញ ហើយ​ដក​រូបតំណាង​មាតា​របស់​ព្រះ និង​ព្រះអង្គ​សង្គ្រោះ​ចេញ​ពី​ព្រះវិហារ​បរិសុទ្ធ។ ការបញ្ជាទិញត្រូវបានអនុវត្ត។ រូបតំណាងត្រូវបានដាក់នៅកណ្តាលស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Mtkvari (Kura) ហើយអ្នករស់នៅទីក្រុងត្រូវបានបញ្ជាឱ្យដើរឆ្លងកាត់ពួកគេ។ សេចក្តីស្លាប់កំពុងរង់ចាំអ្នកដែលមិនព្រមជាន់ឈ្លីវត្ថុពិសិដ្ឋ។ ជនជាតិហ្សកហ្ស៊ីមួយសែននាក់ដែលបដិសេធមិនព្រមជាន់លើរូបតំណាងត្រូវបានកាត់ក្បាល ហើយបោះចូលទៅក្នុងទន្លេ Kura ។

បណ្ណាល័យជាតិហ្សកហ្ស៊ី

រឿងនេះបានបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ឈ្មោះស្ពាន។ ស្ពាន Metekhi ត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញជាច្រើនដង។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1870 វាត្រូវបានធ្វើពីឈើ។ ស្ពាននេះត្រូវបានជួសជុលចុងក្រោយនៅឆ្នាំ 1951 ។ ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះ ពួកគេ "បានបញ្ចប់" ស្ពាន Avlabari ដែលរត់ទៅជិត Metekhi ។ ស្ពាន Avlabari មិនដូចស្ពាន Metekhi ទេ គឺអាចឆ្លងកាត់បាន។ វាត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន Metekhi ដោយថ្មើរជើង ឬជិះសេះ។ តាមមើលទៅ នោះហើយជាមូលហេតុដែលប្រជាជនទីក្រុងដាក់ឈ្មោះវាថាសត្វលា។

© Sputnik / Levan Avlabreli

ស្ពានពីរ និងកោះមួយ។

និងស្ពានចាស់មួយទៀត - Saarbrücken។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពលរដ្ឋនេះត្រូវបានគេហៅថាតាមតែលិខិតឆ្លងដែនរបស់គាត់។ មនុស្សបន្តហៅគាត់ថា Vorontsovsky ។ ស្ពាននៅជាប់នឹងទីលាន Vorontsovskaya ដូច្នេះវាពិតជាឡូជីខលណាស់ដែលស្ពាននេះមានឈ្មោះថាអភិបាល។ ហើយ Mikhail Semenovich Vorontsov ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានឈរនៅកណ្តាលការ៉េ។ ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត មិនមែនខ្លួនគាត់ទេ ប៉ុន្តែជាវិមានសម្រាប់គាត់។ អ្នកស្រុក Tiflis សាងសង់វាដោយលុយផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាការដឹងគុណរបស់អ្នកក្រុងយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអំពើល្អរបស់គាត់។ វិមាននេះបានឈរនៅលើទីតាំងនេះរហូតដល់ការមកដល់នៃអំណាចសូវៀត។ អ្នកគ្រប់គ្រងថ្មីបានបញ្ជូនវិមានទៅធុងសំរាមនៃប្រវត្តិសាស្ត្រដោយប្រគល់ការរួមចំណែករបស់ Vorontsov ចំពោះការភ្លេចភ្លាំង។

បណ្ណាល័យជាតិហ្សកហ្ស៊ី

ស្ពាន Vorontsovsky ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1854 ។ គម្រោងដើមជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Giovanni Scudieri ។ ប៉ុន្តែស្ថាបត្យករបានស្លាប់ ហើយវិស្វករ Blix បានបន្តការងារលើគម្រោងនេះ។ នៅសម័យនោះ Mtkvari មានសាខាជាច្រើន។ ពួកវាបានភ្ជាប់ជាឆានែលតែមួយ ឬបង្វែរគ្នាបង្កើតជាកោះមួយ។ កោះមួយក្នុងចំណោមកោះទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា Madatovsky បន្ទាប់ពីនាមត្រកូលរបស់ម្ចាស់គឺព្រះអង្គម្ចាស់ Valerian Grigorievich Madatov ។ ព្រះអង្គម្ចាស់បានថែរក្សារោងអារឈើនៅលើកោះ។ ក្បូនបានដើរតាមដងទន្លេ Kura ដោយដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសម្រាប់រោងអារឈើ។ ប៉ុន្តែកោះនេះមិនជាប់នឹងដីទេ។ ស្ពាន​ដែល​កំពុង​សាងសង់​មាន​ពីរ​ផ្នែក។ ស្ពានដ៏ធំមួយឆ្លងកាត់ទន្លេដែលភ្ជាប់ច្រាំងខាងឆ្វេងនៃ Kura ជាមួយកោះ Madatovsky និងខ្លីមួយបានបោះចោលលើសាខាតូចចង្អៀតនៃទន្លេហើយភ្ជាប់កោះនេះជាមួយច្រាំងខាងស្តាំ។ ពេលវេលាបានកន្លងផុតទៅ ទន្លេនៅកន្លែងនេះកាន់តែរាក់ ហើយពួកគេបានសម្រេចចិត្តស្ងួតដៃអាវ។ Kura ត្រូវបានស្ងួតហួតហែង ប៉ុន្តែស្ពាននេះនៅតែមាន ហើយជាមួយនឹងដៃស្រាលរបស់អ្នកស្រុក Tiflis វាបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថា Sukhoi ។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ​វា​ជា​កន្លែង​ទេសចរណ៍​ដ៏​ល្បី​បំផុត​មួយ​គឺ​ផ្សារ​ចៃ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​លើ​ស្ពាន​ស្ងួត។

បណ្ណាល័យជាតិហ្សកហ្ស៊ី

វាទាំងអស់អំពីស្ពានចាស់។ ហើយនៅក្នុង Tbilisi បន្ថែមពីលើអគារប្រវត្តិសាស្ត្រក៏មានអគារថ្មីៗផងដែរ។ ផ្លូវថ្មើរជើង "ស្ពានសន្តិភាព" បានបើកនៅឆ្នាំ 2010 ហើយភ្លាមៗនោះបណ្តាលឱ្យមានការពិភាក្សាយ៉ាងក្តៅគគុក។ ប្រតិកម្មចំពោះការបង្កើតស្ថាបត្យករអ៊ីតាលី Michele De Lucci លើសពីការរំពឹងទុកទាំងអស់។ រចនា​សម្ព័ន្ធ​រាង​ធ្នូ​នេះ​ធ្វើ​ពី​ដែក​និង​កញ្ចក់​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រៀប​ធៀប​ជាមួយ​អ្វី​នោះ​ទេ។ ពួកគេបានហៅវាថា gasket ដែលជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃទីក្រុង និងសូម្បីតែ Eiffel Tower ។ ប៉ុន្តែជាច្រើនឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ ហើយស្ពាននេះបានប្រែក្លាយទៅជាចំណុចសំខាន់មួយនៃទីក្រុង។ អ្នកទេសចរចូលចិត្តស្ពានសន្តិភាព។ ប្រព័ន្ធបំភ្លឺដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការរចនារបស់ស្ពាន៖ នៅពេលល្ងាច និងពេលយប់ រៀងរាល់ម៉ោង អំពូលភ្លើងចំនួន 30 ពាន់បានផ្សាយសារជាកូដ Morse ដែលអាចមើលឃើញនៅលើរូបទាំងពីរនៃស្ពាន។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឈ្មោះនៃធាតុនៃតារាងតាមកាលកំណត់ដែលបង្កើតជារូបកាយមនុស្ស។ យោងទៅតាមស្ថាបត្យករខ្លួនឯង "សារនេះគឺជាទំនុកតម្កើងដល់ជីវិតនិងសន្តិភាពរវាងមនុស្សនិងជាតិសាសន៍" ។

© Sputnik / Levan Avlabreli

ពេលវេលានឹងកន្លងផុតទៅ ហើយ "ស្ពានសន្តិភាព" ដូចជាផ្នែកផ្សេងទៀតនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ...

ស្ពានសន្តិភាព

"ស្ពានតំណាងឱ្យផ្លូវរបស់ហ្សកហ្ស៊ីពីអតីតកាលទៅអនាគតដ៏ល្អប្រសើរ។ នេះ​គឺ​ជា​ស្ពាន​មួយ​រវាង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ដ៏​អស្ចារ្យ​របស់​ប្រទេស​នេះ និង​បច្ចុប្បន្ន​កាល​របស់​វា» (M. Saakashvili)។

ស្ពានសន្តិភាព- នេះគឺជាអគារដើមដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត ដែលត្រូវបានសាងសង់នាពេលថ្មីៗនេះ ឬផ្ទុយទៅវិញក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅរដ្ឋធានីហ្សកហ្ស៊ី - ទីប៊ីលីស៊ី។ ស្ពាននេះមានគោលបំណងសម្រាប់តែអ្នកថ្មើរជើង និងតភ្ជាប់ស្រុកពីរនៃទីក្រុង - ផ្លូវ Irakli II ក្នុង Old Tbilisi និង Rike Park ក្នុងសង្កាត់ Avlabar ។ ស្ពានសន្តិភាពត្រូវបានលាតសន្ធឹងលើទន្លេ Kura ។

នៅចម្ងាយខ្លះនៅសងខាងស្ពានសន្តិភាព មានស្ពានពីរទៀត។ នេះគឺជា Metekhi ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្ពានដំបូងបំផុតដែលត្រូវបានសាងសង់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Kura ក្នុងទីក្រុង Tbilisi ហើយស្ពាន Baratashvili ត្រូវបានសាងសង់ឡើងបន្ទាប់ពីការកម្ទេចស្ពាន Mukhrani បុរាណជាងនេះ។

គំនិតនៃការសាងសង់ស្ពាននេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រធានាធិបតីហ្សកហ្ស៊ី M. Saakashvili ហើយអ្នកបង្កើតគម្រោងនេះគឺស្ថាបត្យករ និងអ្នករចនាមកពីប្រទេសអ៊ីតាលី Michele De Lucchi ។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ​លោក​មាន​ក្រុមហ៊ុន​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ដែល​អនុវត្ត​ការ​អភិវឌ្ឍ​និង​ការ​សាងសង់​គ្រឿង​បរិក្ខារ​ជុំវិញ​ពិភពលោក។ អគារ និងគម្រោងរបស់ Michele ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាវត្ថុល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ហើយអគាររបស់គាត់តែងតែទទួលបានពានរង្វាន់អន្តរជាតិជាច្រើន និងរង្វាន់នៃចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុត។

ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែស្ពានសន្តិភាពទេដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Michele នៅហ្សកហ្ស៊ី។ បុគ្គលនេះបានចូលរួមក្នុងការរចនាវត្ថុដូចជាអគារនៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុង និងលំនៅដ្ឋានរបស់ប្រធានាធិបតី Avlabari ។ ហើយពួកគេទាំងអស់បានប្រែទៅជាមិនធម្មតា គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងទាក់ទាញមិនគួរឱ្យជឿ។

ស្ពានសន្តិភាពមើលទៅមិនធម្មតា និងស្រស់ស្អាតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ជាការពិតណាស់ សម្រាប់ទីក្រុងចាស់ដែលមានប្រាសាទ និងព្រះវិហារ វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធមិនធម្មតាទាំងស្រុង ប៉ុន្តែអ្នកក្រុងជាច្រើនតែងតែស្រលាញ់ស្ពានថ្មីរបស់ពួកគេ។ មិនមែនពិធីមង្គលការតែមួយត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានវគ្គថតរូបគូស្វាមីភរិយាថ្មីថ្មោងនៅលើស្ពាននោះទេ មិនមែនអ្នកទេសចរតែមួយដើរជុំវិញទីក្រុងបានបញ្ចប់ដោយមិនបានទៅទស្សនាស្ពានសន្តិភាពនោះទេ។ ហើយឥឡូវនេះការទៅដល់ Rike Park ដែលអ្នកស្រុកចូលចិត្តខ្លាំងណាស់ បានក្លាយទៅជាងាយស្រួល និងងាយស្រួលជាងមុន - អ្នកគ្រាន់តែត្រូវឆ្លងកាត់ស្ពានប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ Rike Park ក៏ជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ការដើរកម្សាន្តរបស់អ្នកទេសចរផងដែរ។ វាមិនគួរឱ្យធុញទ្រាន់នៅទីនេះទេ។ ហើយវាជាស្ពានសន្តិភាព ដែលកន្លែងនេះខ្វះខាតច្រើន ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទីក្រុង និងប្រជាជនទីក្រុងខ្លួនឯងឱ្យកាន់តែច្រើន។

ស្ពានសន្តិភាពខ្លួនឯងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងឧទ្យាននេះ ហើយក្នុងអំឡុងពេលសន្និបាតរបស់វា មានមនុស្សតិចណាស់អាចស្រមៃមើលថាតើរចនាសម្ព័ន្ធមិនធម្មតានេះមើលទៅដូចម្ដេច។ បន្ទាប់ពីស្ពាននេះត្រូវបានផ្គុំរួច វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយដំបូលកញ្ចក់មួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំពូល ដែលមិនមានស្ពានផ្សេងទៀតនៅលើពិភពលោកទេ។ ប្រវែងនៃស៊ុមស្ពានគឺ 156 ម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានធ្វើពីដែក ហើយរចនាសម្ព័ន្ធដ៏មានថាមពលទាំងមូល រួមទាំងដំបូលកញ្ចក់ដ៏ស្រស់ស្អាត ត្រូវបានគាំទ្រដោយជំនួយដ៏មានឥទ្ធិពលចំនួន 4 ។

ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​អស្ចារ្យ​បំផុត​គឺ​ស្ពាន​នេះ​មាន​ពន្លឺ​ពេល​យប់​! ហើយ​វា​មិន​ត្រឹម​តែ​ភ្លឺ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​សម​ស្រប​នឹង​ទេសភាព​ពេល​យប់​នៃ​ទីក្រុង Tbilisi។

ហើយ Tbilisi នៅពេលយប់គឺជាទីក្រុងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ហើយអ្នកទេសចរគ្រប់រូប រាល់ភ្ញៀវនៃ Tbilisi ដែលបានឃើញទីក្រុងនេះបំភ្លឺនៅពេលយប់ ប្រាកដជាប្រាប់មិត្តភក្តិ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេអំពីវាដោយក្តីរីករាយ។ យ៉ាងណាមិញ ទីក្រុង Tbilisi នៅពេលយប់មិនគ្រាន់តែជាពន្លឺដ៏វឹកវរនៃពន្លឺ និងការបំភ្លឺប៉ុណ្ណោះទេ។ នេះគឺជាអព្ភូតហេតុពិតប្រាកដមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដៃមនុស្ស។ អព្ភូតហេតុ​ដែល​ទាក់ទាញ​អ្នក​ខ្លាំង​ណាស់ ហើយ​ការ​មើល​ឃើញ​នោះ​គឺ​មិន​អាច​ដក​ខ្លួន​ចេញ​បាន!

ការបំភ្លឺរបស់ស្ពានត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនា Philippe Martinaud ។ ហើយ​ការ​បំភ្លឺ​នេះ​មិន​តិច​ជាង​ស្ពាន​នោះ​ទេ​។ រឿងនេះគឺថារៀងរាល់ម៉ោងម្តង អំពូលភ្លើង 30 ពាន់ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនសារជាទម្រង់កូដ Morse ដែលសារត្រូវបានអ៊ិនគ្រីប។ ហើយសារខ្លួនវាមានឈ្មោះនៃធាតុនៃតារាងតាមកាលកំណត់ដែលមាននៅក្នុងខ្លួនមនុស្ស។ នៅក្នុងខ្លួនរបស់មនុស្សគ្រប់រូប ដែលរស់នៅក្នុងលោកនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលស្ពានបានទទួលឈ្មោះរបស់វា - ស្ពានសន្តិភាពហើយគំនិតរបស់វាគឺដើម្បីបង្រួបបង្រួមជាតិសាសន៍ទាំងអស់ទៅជាតែមួយ ពីព្រោះមនុស្សម្នាក់ៗមានតែភាគល្អិតនៃធាតុគីមីជាច្រើនប្រភេទប៉ុណ្ណោះ។

ក្រឡេកទៅមើលស្ពានដ៏ចម្លែកនេះ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមប្រពៃណីល្អបំផុតនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប វាពិបាកក្នុងការចងចាំនូវរចនាសម្ព័ន្ធមិនធម្មតាមួយទៀតដែលធ្លាប់សាងសង់នៅប្រទេសបារាំង នៅទីក្រុងប៉ារីស។ មែនហើយ យើងកំពុងនិយាយអំពីប៉ម Eiffel Tower ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។ យ៉ាងណាមិញ នៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំនេះក៏ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយផ្ទះបុរាណ ប្រាសាទ និងព្រះវិហារ ប៉ុន្តែយូរៗទៅវាបានក្លាយជានិមិត្តរូបពិតប្រាកដនៃទីក្រុងប៉ារីស។ ហើយឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលរដ្ឋធានីនៃប្រទេសបារាំងដោយគ្មានការបង្កើតនេះ។ ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយមួយនេះ មិនធម្មតានៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មរបស់វា។ ស្ពានសន្តិភាពក៏នឹងក្លាយជានិមិត្តរូបនៃ Tbilisi ហើយនឹងកាន់កាប់កន្លែងដំបូងគេនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ខ្លួន។