ទម្រង់គ្រោះថ្នាក់នៃស្ថិតិដឹកជញ្ជូន។ ដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន: យន្តហោះឬរថភ្លើង
គណនា, តើការដឹកជញ្ជូនប្រភេទណាដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតមិនងាយស្រួលទេ។ ដើម្បីបង្កើតក្រាហ្វិចដ៏ស្រស់ស្អាតនិងមើលឃើញយ៉ាងហោចណាស់ត្រូវការសូចនាករចំនួនពីរគឺចំនួនមនុស្សដែលត្រូវបានសម្លាប់ឬរងរបួសក៏ដូចជាចំនួនមនុស្សដែលប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះ។ វាមិនពិបាកក្នុងការស្វែងរកទិន្នន័យនេះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសផ្លូវដែកនិងផ្លូវទឹកទេពីព្រោះមនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវបានរាប់អរគុណចំពោះសំបុត្រ។ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត។ វាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីតាមដានចលនារបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីជាមធ្យមពីការងារទៅធ្វើការនិងទៅហាង - គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅច្រកចូលផ្ទះរបស់ពួកគេទេ។
ការវាយតម្លៃស្ថិតិសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនរបស់យើងសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨ ត្រូវបានចងក្រងដោយមានការចូលរួមពីប្រភពផ្សេងៗគ្នា - ពីទិន្នន័យពីសហព័ន្ធធានារ៉ាប់រងដែលរក្សាស្ថិតិនៃព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រងដែលបានចុះបញ្ជីចាប់ពីឆ្នាំ ២០១២ ដល់បច្ចុប្បន្នទៅទិន្នន័យស្តីពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើគេហទំព័ររ៉ូសស្តាត។
\u003e ចំនួនអ្នកស្លាប់ ២០០ នាក់ក្នុង ១,៦ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ
ទោះបីជាចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងអ្នកជិះម៉ូតូបានថយចុះជាង ៧០% ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៥ ក៏ដោយម៉ូតូនៅតែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនមួយដែលមានគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ យោងតាមស្ថិតិវាប្រែថារាល់ផ្លូវដែកចំនួន ១,៦ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបង់សម្រាប់ជីវិតរបស់អ្នកបើកបរជាងពីររយនាក់និងអ្នកដំណើរ។
ម៉ូតូដូចជាយានកង់ពីរផ្សេងទៀត - កង់ - ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពងាយរងគ្រោះកើនឡើងដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងអ្នកជិះម៉ូតូទំនងជាបញ្ចប់ដោយភាពទុក្ខព្រួយ។ មូលហេតុគឺការមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះគឺការបដិសេធគោលការណ៍របស់អ្នកបើកបរមួយចំនួនមិនអោយពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
៥, ៧៥ នាក់ក្នុង ១,៦ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ
នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរទាក់ទងនឹងចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្នុងចម្ងាយត្រឹមតែ ១,៦ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រយ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស ៥,៧៥ នាក់បានស្លាប់។
មូលហេតុគឺទាំងភាពស្ទាក់ស្ទើររបស់អ្នកបើកបរក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់នៃផ្លូវនិងស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់ការកើនឡើងនៃការពាក់របស់យានយន្តដោយសារវិបត្តិនិងការខ្សោះជីវជាតិនៃអំណាចទិញរបស់ប្រជាជន។ ហើយក៏ (ដោយសារការកើនឡើងនៃអាយុជាមធ្យមនៃជីវិត) និងភាពចាស់របស់អ្នកបើកបរ។ កត្តាទាំងអស់នេះរួមគ្នាជាការធានាថាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនៅប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់រយៈពេលយូរអង្វែង។
៩.៤ នាក់ស្លាប់ក្នុងអ្នកដំណើរ ១ លាននាក់
ក្នុងចំណោមការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំបំផុតចំពោះជីវិតមនុស្សមិនមែនជាការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិទេប៉ុន្តែគឺជាអន្តរកម្ម។ ជាពិសេសប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យទៅទឹកដីទាំងនោះដែលសូម្បីតែម៉ាកាដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះចូលចិត្តមិនបើកបរកូនគោរបស់គាត់។ ប្រហែលជានេះជាអ្វីដែលពន្យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីចំនួនជនរងគ្រោះខ្ពស់ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ សម្រាប់មនុស្ស ១ លាននាក់យ៉ាងហោចណាស់ ៩.៤ នាក់រងរបួស។ អ្នកនឹងត្រូវធ្លាក់ពីកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យហើយដោយមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ការរងរបួសនឹងមិនត្រូវគ្នានឹងជីវិត។
ស្លាប់ ៥ នាក់លើ ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ
តាក់ស៊ីផ្លូវមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាជាប្រភេទដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ យោងតាមស្ថិតិរាល់ផ្លូវដែលមានចម្ងាយ ១.៥ កោដិគីឡូម៉ែត្រដែលគ្របដណ្តប់ដោយមីនីត្រូវបានចំណាយសម្រាប់ជីវិតមនុស្សប្រាំនាក់។ ក្នុងចំណោមហេតុផលអាចត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាការងាររបស់អ្នកបើកបរសម្រាប់ការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកនិងការគណនាខុសលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃខ្នាតតូចស្ថានភាពផ្លូវមិនមានឆន្ទៈក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់ចរាចរណ៍និងការបើកបរស្រវឹង។
អ្នកស្លាប់និងរបួសចំនួន ២,៨៤ នាក់ក្នុងមួយលាននាក់
ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ នេះមានករណីគ្រោះថ្នាក់ធំ ៗ ជាច្រើនទាក់ទងនឹងរថយន្តក្រុងអន្តរទ្វីបរួមមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏គួរឱ្យរន្ធត់នៅតំបន់វ៉ូរ៉ូននៅពេលរថយន្តក្រុង ២ គ្រឿងបុកគ្នាបណ្តាលឱ្យមនុស្ស ៥ នាក់ស្លាប់និង ១៧ នាក់រងរបួសជាទូទៅយោងតាមស្ថិតិអន្តរក្រសួងនិងរថយន្តក្រុងអន្តរជាតិមិនមានសុវត្ថិភាព - រាល់អ្នកដំណើររាប់លាននាក់ដែលបានដឹកជញ្ជូនក្នុងគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងហោចណាស់ ២,៨៤ នាក់បានរងរបួសឬស្លាប់។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុងអន្តរទ្វីបបានសម្លាប់អ្នកដំណើរជាង ៦០០ នាក់និងរបួសជាង ១៣ ពាន់នាក់។
គ្រោះថ្នាក់ ២,៣ ក្នុងអ្នកដំណើរ ១ លាននាក់
ប្រភេទនេះរួមមានទាំងនាវាអន្តរជាតិនិងនាវាដឹកទឹកសមុទ្រ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន ៦២ លើកបានកើតឡើងក្នុងពេលធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនិងទន្លេដែលបានបញ្ចប់ដោយសោកនាដកម្មសម្រាប់មនុស្ស ៥ នាក់។ ជាទូទៅយោងតាមស្ថិតិរបស់បេឡាជាតិរបបសន្តិសុខសង្គមមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន ២,៣ ដងសម្រាប់រាល់អ្នកដំណើរដែលបានដឹក។
អ្នកដំណើរនៅលើសមុទ្រនិងនាវាតាមដងទន្លេត្រូវបានគំរាមកំហែងមិនត្រឹមតែដោយធាតុទឹកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយអគ្គិភ័យទៀតផង។ មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺការឆាបឆេះភ្លាមៗនៅលើយន្តហោះដែលបណ្តាលមកពីទុស្សេខ្សែភ្លើង។ នេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថាកងនាវាផ្ទៃក្នុងរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមហើយស្ទើរតែមួយភាគបីនៃនាវាបានប្រារព្ធប្រតិបត្តិការរយៈពេល 40 ឆ្នាំ។
ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការស្លាប់: 1:11 000 000
ការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើពិភពលោកប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទទួលបានស្ថិតិត្រឹមត្រូវស្តីពីចំនួនគ្រោះថ្នាក់ក្នុងចំនួនអ្នកដំណើរ។ មិនមានទិន្នន័យពីសមាគមជាតិធានារ៉ាប់រងដែលយើងពឹងផ្អែកលើនៅពេលវាយតម្លៃគ្រោះថ្នាក់នៃការដឹកជញ្ជូនប្រភេទផ្សេងទៀត។ មូលហេតុគឺភាពបារម្ភនៃប្រព័ន្ធធានារ៉ាប់រងនៅប្រទេសរុស្ស៊ី; ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសភាគច្រើនដឹកអ្នកដំណើររបស់ពួកគេមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅបរទេសផងដែរ។ ដូច្នេះពួកគេប្រើគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងអន្តរជាតិ។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលយន្ដហោះគឺជាទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត: យោងតាមស្ថិតិ។ អត្រានៃការស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើយន្ដហោះគឺ ១ ក្នុងចំណោម ១១ លាន។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀបឱកាសនៃការត្រូវរន្ទះបាញ់ពេលដើរក្នុងព្យុះផ្គររន្ទះគឺខ្ពស់ជាង ១៦ ដង!
គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ០.១៧ នាក់ក្នុងអ្នកដំណើរ ១ លាននាក់
ប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលទាំងរថភ្លើងអន្តរនិងអន្តរជាតិក៏ដូចជារថភ្លើងធម្មតា។ ជាទូទៅសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨ ស្ថិតិសម្រាប់ផ្លូវដែករុស្ស៊ីមើលទៅល្អប្រសើរ - ស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំចាប់ពីខែមករាដល់ខែវិច្ឆិកាមានតែ ៧ ករណីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកត់ត្រា។ ជាអកុសលមិនមែនដោយគ្មានការស្លាប់ទេ - មនុស្សម្នាក់បានស្លាប់។ ជាទូទៅគ្រោះថ្នាក់មិនលើសពី ០,១៧ ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរ ១ លាននាក់។
មនុស្សកាន់តែច្រើនចូលចិត្តប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតហើយនេះមិនអាចពន្យល់បានក្នុងតម្លៃមួយទេ។ ជាការពិតណាស់សម្រាប់គោលដៅមួយចំនួនថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនិងសំបុត្ររថភ្លើងគឺស្ទើរតែស្មើគ្នា។ យោងតាមគេហទំព័រផ្លូវដែករុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ រថភ្លើងផ្លូវឆ្ងាយបានដឹកអ្នកដំណើរជិត ៨% ច្រើនជាងឆ្នាំមុន។ ហើយការកើនឡើងចំនួនអ្នកដំណើរលើរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺស្ទើរតែ ៣% ។
០,០៩ ករណីក្នុង ១ លានដឹកជញ្ជូន
នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពក្នុងចំណោមមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺរទេះរុញ។ យោងតាមស្ថិតិរបស់បេឡាជាតិរបបសន្តិសុខសង្គមសម្រាប់អ្នកដំណើរគ្រប់រូបរាប់លាននាក់មានគ្រោះថ្នាក់ត្រឹមតែ ០.០៩ នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ភាគច្រើននៃពួកគេគឺ banal“ ជំពប់ដួលនិងដួល” ។
ហេតុផលសម្រាប់អត្រារងរបួសទាបនៃឡានទួរីសគឺសាមញ្ញណាស់ - បរិមាណនិងទំងន់របស់វាក៏ដូចជាល្បឿនទាប។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចឧទាហរណ៍ជាមួយឡានដឹកអ្នកដំណើររថយន្តនឹងកាន់តែអាក្រក់។ ហើយអ្នកដំណើររបស់រទេះសេះនឹងត្រូវរលាក់ដោយសារស្នាមជាំស្រាល។
អ្នករងរបួស ០.០៤ នាក់ក្នុងចំណោមប្រជាជន ១.០០០.០០០ នាក់
ការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតយោងតាមស្ថិតិសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨ ទាក់ទងនឹងសមាមាត្រនៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់ទៅនឹងចំនួនអ្នកដំណើរ។ ជាសរុបក្នុងចំណោមមនុស្ស ១ លាននាក់ដែលបានទៅដល់ចំណុច A ដល់ចំណុច B មិនមានមនុស្សច្រើនជាង ០,០៤ នាក់បានរងរបួសឡើយ។ ក្រៅពីសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន៖
- វាធ្វើចលនាយ៉ាងរលូនជាងឡានរឺក៏រទេះរុញ។
- សំលេងរំខានតិច;
- ស្វ័យភាពទាំងស្រុងពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ (លើកលែងតែការពិតអ្នកបើកបរយានយន្តកំពុងព្យាយាមបើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវដែក);
- រាល់ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងគឺមានគ្រោះថ្នាក់តិចតួចបំផុតចំពោះបរិស្ថាន។
ជាអកុសលរទេះភ្លើងកំពុងបាត់បន្តិចម្តង ៗ ពីទីប្រជុំជនតូចៗនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ មូលហេតុគឺថវិកាក្នុងស្រុកមានកំណត់ដែលជាធម្មតាមិនអាចទ្រទ្រង់បន្ទាត់ដាច់ដោយឡែកបានទេ។ ក្នុងរយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំមកនេះចំនួននៃរទេះភ្លើងបានថយចុះជាង ៣៥% ។ តើនេះមានន័យថាទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនឹងបាត់បន្តិចម្តង ៗ ពីទេសភាពទីក្រុង?
ពេលវេលាអាន៖៧ នាទី
ជារៀងរាល់ថ្ងៃមនុស្សរាប់លាននាក់រៀនសូត្រពីព័ត៌មានថ្មីៗអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រថភ្លើងដែលធ្លាក់ផ្លូវរថភ្លើងធ្លាក់យន្តហោះនិងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀតដែលបញ្ចប់ដោយចំនួនមនុស្សស្លាប់យ៉ាងច្រើន។ សំណួរសួរថាតើត្រូវការពារខ្លួនអ្នកពីបញ្ហាអ្វីខ្លះហើយតើការដឹកជញ្ជូនប្រភេទណាដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត? ដើម្បីកុំអោយមានការភ័យខ្លាចយើងបង្ហាញបញ្ជីនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើពិភពលោកយោងតាមរបាយការណ៍ស្ថិតិឆ្នាំនេះ។
ការដឹកជញ្ចូនប្រភេទនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកជាគ្រោះថ្នាក់បំផុតក្នុងពិភពលោក។ នេះក៏ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយស្ថិតិផងដែរ - ចំនួនមនុស្សស្លាប់ ១២៥ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ នរណាម្នាក់ដែលចូលចិត្តរថយន្តប្រភេទនេះកំពុងធ្វើឱ្យខ្លួនពួកគេមានគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងខ្លាំងហើយដោយចេតនា។ អ្នកបើកបរទោចក្រយានយន្តមានចំនួនត្រឹមតែ ១ ភាគរយនៃចរាចរណ៍សរុបនៅលើផ្លូវហាយវ៉េតែ ១ ភាគ ៥ នៃគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់បានធ្លាក់ទៅលើការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះ។ អ្នកបើកបរម៉ូតូបានផ្តល់ឈ្មោះហៅក្រៅថា "ឈើច្រត់" ដោយហេតុផល។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះគឺមានភាគរយទាបនៃសុវត្ថិភាពអកម្ម, ការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង, ល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងនៃចលនានិងទិដ្ឋភាពទាក់ទងនឹងចិត្តវិទ្យា: ការស្រឡាញ់កីឡាខ្លាំងនិងអរម៉ូន adrenaline លោតនៅក្នុងខ្លួន។ អ្នកជិះម៉ូតូច្រើនតែឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុង“ កន្លែងពិការភ្នែក” សម្រាប់រថយន្តពីព្រោះវាតូចណាស់។
យោងតាមរបាយការណ៍ស្ថិតិមានមនុស្សស្លាប់ចំនួន ៣៥ នាក់រៀងរាល់ ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាការដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបំផុតប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយជាកន្លែងដែលគ្មានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ប៉ុន្តែការពិតត្រូវបាននិយាយថាអ្នកបើកបររថយន្តគឺត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាងអ្នកជិះកង់។ ជារឿយៗវាកើតឡើងថាឡានមានស្នាមកោសតិចតួចប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែអ្នកជិះកង់រួមជាមួយការដឹកជញ្ជូនរបស់គាត់គឺរវាងជីវិតនិងសេចក្តីស្លាប់។
ស្ថិតិក្នុងករណីនេះផ្តល់តួលេខមនុស្សស្លាប់ចំនួន ២៥ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ ឧប្បត្តិហេតុគ្រោះថ្នាក់បំផុតដែលកើតឡើងនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីគឺអគ្គីភ័យបុកបុករថភ្លើង។ មួយចំនួនធំនៃប្រជាជននៅក្នុងចន្លោះតូចមួយ - ភាពភិតភ័យសូម្បីតែនិងភាគរយដ៏ធំនៃជនរងគ្រោះ។ នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអ្នកដឹកនាំក្នុងឧប្បត្តិហេតុបែបនេះគឺម៉ូស្គូមេត្រូ។
ការធ្វើដំណើរដោយទឹកតែងតែមានគ្រោះថ្នាក់ណាស់។ ជាការពិតណាស់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសតវត្សរ៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាឥឡូវនេះការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកមានសុវត្ថិភាពជាងមុនប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយមានមនុស្សស្លាប់ ២០ នាក់សម្រាប់រាល់ ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាបុព្វហេតុចំបងនៃការស្លាប់មិនមែនជាការប៉ះទង្គិចជាមួយកប៉ាល់ផ្សេងទៀតក៏ដោយប៉ុន្តែការធ្លាក់ចុះនៃអ្នកដំណើរបានលិច។
នៅទីនេះស្ថិតិផ្តល់នូវតួលេខបែបនេះ - មរណភាព ៧ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ គ្រោះថ្នាក់នៃការហោះហើរនៅទីអវកាសមិនអាចប្រៀបធៀបជាមួយផែនដីបានទេ - ការធ្វើដំណើរក្នុងលំហរមានសុវត្ថិភាពជាងការជិះម៉ូតូចំនួន ១៧ ដង។ ក្នុងរយៈពេលពេញមួយនៃការធ្វើដំណើរនៅក្នុងអវកាសមានតែយានចំនួន ៣ ប៉ុណ្ណោះដែលមិនបានវិលត្រឡប់មកផែនដីវិញ (រឿងតែមួយគត់ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់របាយការណ៍ស្ថិតិគឺការផ្ទុះក្នុងកំឡុងពេលហោះហើរលើលំហអវកាស) ។
ការជិះ Minibus បង្ហាញថាមានមនុស្សស្លាប់ ៥ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតក្នុងចំណោមប្រជាជន។ ដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកនៅក្នុងមីនីសូសវាជាការល្អបំផុតដើម្បីយកកន្លែងនៅកណ្តាល។ នៅទីនេះទំហំរបស់រថយន្តការក្តាប់ជាប់មានស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពអកម្មនឹងលេងរួចហើយ។ ជាអកុសលមូលហេតុចំបងនៃគ្រោះថ្នាក់គឺកម្រិតជំនាញទាបរបស់អ្នកបើកបរ។
នៅទីនេះការបន្ថែមដកស្រង់តួលេខដូចខាងក្រោម - ការស្លាប់ចំនួន 4 ក្នុងមួយ 1,5 ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាក៏បានជះឥទ្ធិពលដល់ម៉ាស៊ីនផងដែរឥឡូវនេះសុវត្ថិភាពអកម្មនិងសកម្មកំពុងស្ថិតក្នុងកម្រិតខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ជាអកុសលអ្នកបើកបរយានយន្តពឹងផ្អែកច្រើនបំផុតលើអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ អ្នកអាចជាអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញនិងប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកប៉ុន្តែនេះនៅតែមិនធានាថានរណាម្នាក់អាចនឹងលោតចូលអ្នកហើយជាលទ្ធផលអ្នកនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅគ្លីនីកឬកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។
នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីបីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់គឺឡានក្រុងស្ថិតិបានស្រង់ទិន្នន័យដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ម្នាក់ក្នុងចម្ងាយ ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពបន្ទាប់មកការដឹកជញ្ជូននេះគឺសម្រាប់អ្នក។ ពេលខ្លះវាប្រែថាផ្លូវឡានក្រុងមានចម្ងាយជាងមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រ (ឧទាហរណ៍នៅអូស្ត្រាលីឡានក្រុងដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Perth-Brisbane ធ្វើដំណើរ ៥៤៥៥ គីឡូម៉ែត្រ) ។ ប៉ុន្តែវានៅតែមានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុង។
រថភ្លើងគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនមួយដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ គិតអំពីវា - មានតែអ្នកស្លាប់ចំនួន ០,២ នាក់ប៉ុណ្ណោះក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ។ ផ្លូវដែកនៅអាមេរិកនិងអឺរ៉ុបមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើពិភពលោក។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីរឿងរ៉ាវកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ - ការស្លាប់ចំនួន 0,7 នៅលើផ្លូវតែមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកគណនាប្រូបាប៊ីលីតេនៃការស្លាប់នៅលើរថភ្លើងវានឹងមានពី 1 ដល់ថាមពល 431800 (ប្រហែល 0.0002%) ។ ធនធានរបស់គេហទំព័រ Investopedia ដកស្រង់ទិន្នន័យដែលនិយាយថាប្រូបាប៊ីលីតេនៃការស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺខ្ពស់ជាងផ្លូវដែក ១០០០ ដង។
ចម្លែកណាស់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើនយន្តហោះគឺជាការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រូបាប៊ីលីតេដែលអ្នកនឹងស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនៅលើយន្ដហោះគឺ 1: 8000000 ។ បញ្ហាគឺថាទោះបីជាយន្តហោះធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយវាតែងតែតម្រូវឱ្យមានជនរងគ្រោះមួយចំនួនធំ។ ហេតុដូច្នេះហើយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតែងតែនិយាយអំពីឧប្បត្តិហេតុបែបនេះហើយមនុស្សចិត្តវិទ្យាចាប់ផ្តើមភ័យខ្លាចការហោះហើរ។ មានមនុស្សស្លាប់ ០,៥ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍និយាយថាមានឱកាស ១ ក្នុងចំណោម ៨ លាននាក់ដែលមនុស្សម្នាក់ស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ហើយបុគ្គលិកលក្ខណៈដែលបំផ្លិចបំផ្លាញខ្លួនឯងត្រូវការយកសំបុត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃសម្រាប់ការហោះហើរដោយចៃដន្យក្នុងរយៈពេល 21 ពាន់ឆ្នាំដើម្បីបំពេញផែនការរបស់ពួកគេ។
ចលនាណាមួយដោយការដឹកជញ្ជូនគឺមានគ្រោះថ្នាក់តិចឬច្រើនប៉ុន្តែមានភាពលង់លក់។ ជាញឹកញាប់យើងប្រើឡានរថភ្លើងក្រោមដីនិងប្រភេទផ្សេងៗទៀតនៃការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងមិនសូវជាញឹកញាប់យើងហោះហើរដោយផ្លូវអាកាសនិងធ្វើដំណើរដោយរថភ្លើងយើងមិនជិះលើឡចំហាយរាល់ឆ្នាំទេ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់កំរិតសុវត្ថិភាព?
គ្រោះថ្នាក់ដ៏ចំបងក្នុងជីវិតគឺថាអ្នកកំពុងប្រយ័ត្នប្រយែងច្រើនពេកហើយ។ ” - Alfred Adler
ជាអកុសលមិនចាំបាច់និយាយអំពីរបៀបដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព 100% ទេ។ មិនមាន, រយៈពេល។ ប៉ុន្តែមានអ្នកដែលមានគ្រោះថ្នាក់តិចនិងច្រើន។ ដូច្នេះមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន - ការហោះហើរតាមផ្លូវគោកឬទឹកគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការប្រគល់សុវត្ថិភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។ អ្នកស្ថិតិបានគណនាថាតើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់បានស្លាប់ក្នុងរាល់ ១៦០ លានគីឡូម៉ែត្រឬ ១៥០ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្របានធ្វើដំណើរតាមមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នានិងបានធ្វើចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពខាងក្រោម។
1. យន្តហោះ
ដូច្នេះយោងទៅតាមអ្នកជំនាញទម្រង់ដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតគឺយន្តហោះ។ អស្ចារ្យមែនទេ? មនុស្សជាច្រើនជួបប្រទះការភ័យខ្លាចខ្វិនដោយគិតថាអាចហោះហើរបាន។ តើអ្នកអាចដឹងយ៉ាងដូចម្តេចថាកូឡាស្យូសដូចបក្សីនេះនឹងមិនធ្លាក់ពីលើដីពីលើមកចាប់ហ្វូងសត្វស្លាបឬត្រូវជាប់ក្នុងព្យុះផ្គររន្ទះ ...
ទោះយ៉ាងណាវាគឺជាការហោះហើរដែលយើងយ៉ាងហោចណាស់មានហានិភ័យក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃគ្រោះមហន្តរាយ។ នេះត្រូវបានបង្ហាញដោយតួលេខ៖ ០,៦-០,៧ ការស្លាប់ក្នុង ១៦០ លានគីឡូម៉ែត្រគឺជាសូចនាករតូចជាងគេបំផុតក្នុងចំណោមការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ។
យោងតាមស្ថិតិនៃការគាំងខ្យល់កើតឡើងដោយចៃដន្យនៃកាលៈទេសៈដ៏កម្រដែលប្រូបាប៊ីលីតេមានតិចតួចបំផុត។ យោងតាមអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិបានឱ្យដឹងថាការធ្លាក់យន្ដហោះមួយមានចំនួនរាប់លានជើង។ ហើយយោងតាមការគណនាស្ថិតិរបស់សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិក្នុងឆ្នាំ ២០១២ មានការគាំងចំនួន ៦ លើកសម្រាប់ការហោះហើរចំនួន ២៩.៦០០.០០០ នៃក្រុមហ៊ុនផលិតបស្ចិមប្រទេសហើយមិនមែនតែមួយទេនៅអឺរ៉ុប។ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបុកជាមួយយន្ដហោះគឺមានប្រហែល 1 ក្នុង 8,000,000 ហើយហានិភ័យនៃការស្លាប់គឺ 1 ក្នុងចំណោម 45 លានជើងហោះហើរ។ លើសពីនេះទៅទៀតមនុស្សម្នាក់អាចចំណាយពេល ១២៣ ពាន់ឆ្នាំនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះហើយមិនដែលជិតនឹងស្លាប់ឡើយ។
ភាពជឿជាក់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកត្តាជាច្រើន។ ទីមួយមុនពេលហោះឡើងទៅលើមេឃយន្តហោះនីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានវិភាគ: ពីប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍និងប្រព័ន្ធរហូតដល់គុណវិបត្តិបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងថ្នាំកូត។ លើសពីនេះទៅទៀតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមិនត្រឹមតែដោយអ្នកបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយប្រធានក្រុមផងដែរពីព្រោះគាត់ត្រូវតែទទួលយកវាក្នុងស្ថានភាពល្អ។
ទីពីរប្រព័ន្ធសន្តិសុខកំពុងត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ។ យន្តហោះនីមួយៗមានប្រព័ន្ធជាច្រើនដែលស្ទួនគ្នា។ ជាលទ្ធផលសូម្បីតែម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបរាជ័យក៏ដោយម្នាក់ទៀតនឹងបំពេញមុខងាររបស់វាភ្លាមៗ។ ដូច្នេះប្រសិនបើឧទាហរណ៍មួយនៃម៉ាស៊ីនបរាជ័យយន្តហោះនៅតែអាចចុះចតឬចុះចតដោយសុវត្ថិភាព។
ទីបីយុទ្ធសាស្ត្រចុះចតកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើមុននេះវាជាទម្លាប់ក្នុងការចុះចតយន្តហោះយ៉ាងទន់ភ្លន់ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យធ្វើវាឱ្យបានល្អប្រសើរសម្រាប់ភាពស្អិតជាប់នៃឧបករណ៍ចុះចតទៅផ្លូវរត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទោះបីមានរឿងអាក្រក់កើតឡើងក៏ដោយក៏ឱកាសនៃការរស់រានមានជីវិតរបស់ជនរងគ្រោះគឺមានច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដទៃទៀត។ ដូច្នេះចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៨៣ ដល់ ២០០០ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ៥៦៨ ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុន្តែមានតែអ្នកដំណើរ ៥ ភាគរយប៉ុណ្ណោះដែលបានស្លាប់នៅក្នុងនោះ៖ ៥១ ២០៧ ក្នុងចំណោម ៥៣ ៤៨៧ នាក់បានរួចជីវិត!
បន្ទាប់ពីធ្វើការវិភាគអំពីគ្រោះថ្នាក់ធំ ៗ ចំនួន ២៦ ដែលក្នុងនោះខ្សែភ្លើងបានបុកដីយ៉ាងខ្លាំងបែកជាបំណែក ៗ និងបានឆាបឆេះអ្នកជំនាញបានរកឃើញថាអ្នកចូលរួមប្រហែល ៥០ ភាគរយនៃគ្រោះមហន្តរាយត្រូវបានសង្គ្រោះ។ ហើយនៅទីនេះខ្ញុំចង់សួរសំណួរមួយ: ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់នៅលើយន្ដហោះត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងមានសុវត្ថិភាពនិងសុវត្ថិភាពហេតុអ្វីមនុស្សរាប់លាននាក់ខ្លាចហោះហើរហើយតើវាមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះបែបនេះទេ? វាបង្ហាញថាចំនុចទាំងមូលគឺថាព័ត៌មាននៃការធ្លាក់យន្ដហោះណាមួយត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើននិងផ្សព្វផ្សាយពាសពេញពិភពលោកដោយមានជំនួយពីរូបថតនិងវីដេអូរាប់រយដែលមានព័ត៌មានលំអិតអំពីការធ្លាក់នេះ។ ជាលទ្ធផលអ្នកទស្សនានិងអ្នកអានទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ថាការហោះហើរមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។
2. បណ្តុះបណ្តាល
៧០% នៃប្រជាជនរុស្ស៊ីយោងតាមការស្ទង់មតិមួយដែលធ្វើឡើងចាប់ពីឆ្នាំ ២០១១ ដល់ឆ្នាំ ២០១៣ មានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងរទេះភ្លើង។ ទោះបីជាយោងទៅតាមស្ថិតិប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះគឺទាបជាងយន្តហោះដោយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនេះ។ មានការប៉ះទង្គិចនិងកម្ទេចកម្ទីជាច្រើនទៀតនៅលើផ្លូវដែកជាងនៅលើមេឃប៉ុន្តែវាមិនធំធេងនិងមិនទទួលបានការឆ្លើយតបជាសាធារណៈដូចគ្នានឹងគ្រោះថ្នាក់ស្រដៀងគ្នានៅក្នុងអាកាសចរណ៍។ ហើយអត្រាមរណភាពខ្ពស់ជាងនេះនៅទីនេះ៖ ០,៩ ក្នុង ១,៦ លានគីឡូម៉ែត្រ។
ប៉ុន្តែយើងមិនអើពើនឹងចំនួននេះហើយបន្តព្យាបាលរថភ្លើងដោយការជឿទុកចិត្តពិសេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានហេតុផលដែលមិនអាចប្រកែកបានចំពោះបញ្ហានេះ។ ទីមួយរថភ្លើងគឺជាទំរង់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវពិសេសរបស់ខ្លួន។ ទីពីរចលនារបស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងនិងដឹកនាំដោយសេវាកម្មបញ្ជូន។ ទីបីវាជាទម្លាប់ក្នុងការអនុវត្តច្បាប់សុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរឹងនៅលើផ្លូវដែក។ ដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់ធំ ៗ ជាមួយជនរងគ្រោះជាច្រើនគឺកម្រមានណាស់នៅទីនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងចំពោះច្បាប់សុវត្ថិភាពគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់បុគ្គលិកផ្លូវដែកប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់អ្នកដំណើរភាគច្រើនទេ។ យោងតាមស្ថិតិមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវដែកគឺមិនមានវិន័យ។ ដូច្នេះ ៦៥-៧៥% នៃជនរងគ្រោះបានរងរបួសនៅពេលពួកគេព្យាយាមឆ្លងឬឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកនៅកន្លែងដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ ២៥-៣៥% - ល្មើសនឹងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៅតាមស្ថានីយ៍និងវេទិកាហើយ ៩% - ដោយសារការធ្វេសប្រហែសពេលឡើងជិះនិង ការបំបែកចេញពីរទេះសេះ។
3. ឡានក្រុង
វាជាប្រភេទមួយនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត: ការស្លាប់ ០,៥ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ យោងទៅតាមការស្ទង់មតិ VTsIOM ជនជាតិរុស្ស៊ីភាគច្រើនមានអារម្មណ៍សុខស្រួលបំផុតនៅក្នុងឡានក្រុងខណៈពេលដែលមេត្រូនិងយន្ដហោះតាមគំនិតរបស់ពួកគេគឺមានគ្រោះថ្នាក់បំផុត។
បន្ទាប់មកហេតុអ្វីបានជាចំនួនគ្រោះថ្នាក់ទាក់ទងនឹងរថយន្តក្រុងកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំជាពិសេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនិងជាពិសេសនៅរដូវក្តៅ? ស្ទើរតែរាល់សប្តាហ៍យើងបាន reports សេចក្តីរាយការណ៍អំពីឡានក្រុងដែលបានធ្លាក់មួយផ្សេងទៀតជាមួយអ្នកទេសចរ - មួយដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទន្លេបានធ្លាក់ពីលើច្រាំងថ្មចោទ ... មូលហេតុនៃគ្រោះមហន្តរាយជាច្រើនមិនមែនជាផ្លូវអាក្រក់ទេប៉ុន្តែកត្តាដែលគេហៅថាកត្តាមនុស្ស: ភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ បានបើកបរអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃជាប់ៗគ្នា។
4. ឡាន
ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តគឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។ សម្រាប់រាល់ផ្លូវដែលមានចម្ងាយ ១,៦ លានគីឡូម៉ែត្រមានមនុស្សស្លាប់ចំនួន ១,៥ នាក់ឬសម្រាប់រាល់ ១,៥ ពាន់លាននាក់ - ១,៦ ។ មធ្យោបាយប្រាកដក្នុងការបង្ការគ្រោះថ្នាក់គឺត្រូវអនុវត្តតាមច្បាប់ចរាចរណ៍និងត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត។ វាសាមញ្ញ: ដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នកកុំមើលងាយឬវ៉ាដាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមានឱកាសហិរញ្ញវត្ថុសូមជ្រើសរើសយករថយន្តប្រភេទ SUV - វាអាចទុកចិត្តបានជាងរថយន្តប្រភេទផ្សេងទៀត។
5. ភាពខុសគ្នា
មរណភាព ៧ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ ការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានសុវត្ថិភាពបំផុតប្រសិនបើចំងាយត្រូវបានយកជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បង។ ដូច្នេះចាប់តាំងពីការសញ្ជ័យរបស់ Cosmos មនុស្ស ៥៣០ នាក់បានយកឈ្នះទំនាញផែនដីហើយមានតែ ១៨ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលមិនបានវិលត្រឡប់មកវិញ។ ក្នុងចំណោមយានអវកាសដែលបានបាញ់បង្ហោះមានជនជាតិអាមេរិក ២ នាក់និងម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកយើងមិនបានទៅដល់ដី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយរាល់គ្រោះមហន្តរាយដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិតមិនបានកើតឡើងនៅក្នុងលំហទេប៉ុន្តែក្នុងកំឡុងពេលចុះចតឬចុះចត។
ប្រហែលជាការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃវិស័យអវកាសត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃសន្តិសុខហើយមិនត្រឹមតែការចង់ដឹងចង់ឃើញប៉ុណ្ណោះទេ។ ជើងហោះហើរមានតម្លៃថ្លៃណាស់ប៉ុន្តែចំនួនអ្នកដាក់ពាក្យសុំមិនមានការថយចុះទេ។
6. សាឡាង
ការស្លាប់ ២០ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ មនុស្សជាច្រើនបានចងចាំពីសោកនាដកម្មដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤ ។ នៅយប់ថ្ងៃទី ២៧-២៨ ខែកញ្ញាសាឡាងអេស្តូនីដែលបានសាងសង់នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៩ បានធ្លាក់។ ក្នុងចំណោមមនុស្ស ៩៨៩ នាក់នៅលើយន្តហោះ ៩៥ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់និង ៧៥៧ នាក់បានបាត់ខ្លួន។ នេះគឺជាគ្រោះមហន្តរាយសមុទ្រដ៏ធំបំផុតនៅអឺរ៉ុប។
7. កង់
ការស្លាប់ ៣៥ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ យោងទៅតាមអ្នកជំនាញសង្គមវិទ្យាការធ្វើដំណើរទៅហាងដោយជិះកង់គឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាងការធ្វើដំណើរទៅទីនោះដោយរថយន្ត។ ជនរងគ្រោះទូទៅបំផុតនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺក្មេងជំទង់ក្នុងការប៉ះទង្គិចជាមួយឡាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះទោះបីជាស្ថិតិធ្លាក់ចុះបែបនេះក៏ដោយប្រជាប្រិយភាពនៃកង់កំពុងកើនឡើង។ នេះគឺជាទំរង់នៃការដឹកឥវ៉ាន់ដែលមានតំលៃថោកនិងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដែលជួយយើងប្រឆាំងនឹងផលវិបាកនៃអសកម្មរាងកាយ។ រឿងចំបងគឺត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននិងប្រើផ្លូវកង់នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។
8. នៅលើជើង
ការស្លាប់ចំនួន ៤១ នាក់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ លេខទាំងនេះបានក្លាយជាវិវរណៈសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។ ដូច្នេះតើមានអ្វីកើតឡើង: ការធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងដោយជើងផ្ទាល់របស់អ្នកក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់? យោងតាមរបាយការណ៍ខ្លះការទៅហាងដោយថ្មើរជើងគឺមិនមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីក្រៅពីធ្វើដំណើរតាមរថយន្តនោះទេ។ ជាការពិតណាស់មានករណីប៉ះទង្គិចជាញឹកញាប់ជាមួយអ្នកថ្មើរជើងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែនៅតែភាគច្រើនស្លាប់ដោយឆ្លងកាត់តាមផ្លូវនៅកន្លែងដែលមិនបានកំណត់សម្រាប់ការនេះឬមិនអើពើនឹងសញ្ញាចរាចរណ៍។
9. ម៉ូតូនិងម៉ាប
ទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត! មរណភាព ៤២ នាក់ក្នុង ១៦០ លានគីឡូម៉ែត្រឬ ១២៥ នាក់ស្លាប់ក្នុង ១,៥ ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ។ ពួកគេជាឃាតករពិតហើយអ្នកបើកបររបស់ពួកគេគឺជាអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអត្តឃាតអ្នកជិះម៉ូតូមាន ២០% នៃអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទោះបីជាម៉ូតូមានចំនួនត្រឹមតែ ១% នៃចរាចរណ៍ក៏ដោយ។ អ្នកជិះម៉ូតូម្នាក់ទំនងជាបាត់បង់ជីវិតច្រើនជាងអ្នកបើកបរម៉ូតូព្រោះម៉ូតូដែលបើកបរក្នុងល្បឿន ៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរមិនមានស្ថេរភាពនិងគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៅលើពិភពលោក។
10. អំបោសនិងបាយអ
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនដំបូង "ស្រី" នេះប្រហែលជាមានគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ស្រមៃមើលថាតើមានអ្វីអាចកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកថ្មើរជើងនិងអ្នកបើកបរកត់សម្គាល់ឃើញស្ត្រីម្នាក់កំពុងហោះលើពួកគេនៅលើទ្រនាប់ទ្រវែង។ នរណាម្នាក់នឹងបាត់បង់ស្មារតីហើយអ្នកណាម្នាក់នឹងព្យាយាមគប់ដុំថ្មនៅរូបអណ្តែតទឹក។ ដូច្នេះដើម្បីកុំអោយខ្លួនអ្នកមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិតវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការហោះហើរចេញក្រៅដើររឺដើររកស៊ីពេលយប់។
ដើម្បីឱ្យមានទំនុកចិត្តលើមេឃអ្នកជំនាញណែនាំមិនជ្រើសរើសយន្តហោះធុនតូចទេតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មនិងម៉ូដែលទាំងនោះដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនអាចនិយាយបាន៖ ប៊ូអ៊ីង -៧៧៧ (គ្មានអ្នកដំណើរណាស្លាប់ក្នុងរយៈពេល ១៧ ឆ្នាំ), Airbus A340 និង Airbus A330 (មិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត) ។ ក៏ដូចជាយន្តហោះ Airbus A319 (គ្មានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងរយៈពេល ១១ ឆ្នាំ - មានតែការបែកបាក់តែមួយប៉ុណ្ណោះ) ។
ដូច្នេះការធ្វើដំណើរនៅក្នុងរទេះសេះមិនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអ្វីនោះទេអ្នកគ្រាន់តែត្រូវធ្វើតាមគោលការណ៍សុវត្ថិភាពជាប្រចាំ: កុំឈរនៅគែមនៃវេទិកាចូលទៅជិតទ្វារបន្ទាប់ពីរថភ្លើងឈប់; នៅពេលទិញសំបុត្រសូមជ្រើសរើសយករថយន្តដែលមានទំហំមធ្យមព្រោះនៅក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរពួកគេមានស្ថេរភាពជាងរថយន្តក្បាលនិងកន្ទុយហើយថែមទាំងផ្តល់នូវចំណង់ចំណូលចិត្តដល់កៅអីដែលប្រឆាំងនឹងចលនារបស់រថភ្លើង។ ហើយជាការពិតកុំព្យាយាមហោះហើរឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកក្រោមច្រមុះនៃរថភ្លើងដែលសមរម្យ។
- កុំប្រើឡានក្រុងទេសចរណ៍នៅអេហ្ស៊ីបនិងប្រទេសស្រដៀងគ្នា។
- ដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នកឱ្យជាប់ក្នុងឡានជានិច្ចហើយកុំចូលក្នុងឡានជាមួយអ្នកបើកបរដែលមិនស្គាល់។
- នៅពេលជិះកង់ត្រូវប្រាកដថាពាក់មួកសុវត្ថិភាពហើយកុំប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា។
- មិនដែលជិះម៉ូតូរឺម៉កម៉ូតូឡើយ។
ការជ្រើសរើសវិធីដើម្បីទទួលបានពីចំណុច A ដល់ចំណុច B យើងគិតពីកត្តា ២ គឺល្បឿននិងសុវត្ថិភាព។ ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយធ្វើឱ្យជម្រើសរថយន្តមានតិច។ សព្វថ្ងៃនេះយើងនឹងពិភាក្សាអំពីកំរិតគ្រោះថ្នាក់នៃប្រភេទដឹកជញ្ជូនពេញនិយម។
មតិ\u200bសាធារណៈ
តើអ្វីទៅជាការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត? - នេះគឺជាសំណួរដែលសួរដោយក្រុមសង្គមវិទូ VTsIOM ។ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេល ៣ ឆ្នាំ។ ពេញមួយម៉ោងមតិរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីអនុវត្តមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ ចាត់ទុកថាមានសុវត្ថិភាព៖
- មេត្រូ - ៦៩%;
- ឡានក្រុងនិងរថយន្តក្រុង - ៦៨%;
- រថភ្លើង - ៥១%;
- រថយន្ត -48%;
- រទេះរុញ - ៤០%;
- សាឡាត់ - 38% ។
វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការតាមដានថាតើអាកប្បកិរិយារបស់មនុស្សចំពោះការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងដូចម្តេច។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១១ មានតែ ២២ ភាគរយនៃអ្នកដែលបានស្ទង់មតិបានដាក់ឈ្មោះយន្តហោះថាជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ នៅឆ្នាំក្រោយចំនួននេះបានកើនឡើងដល់ ៣៣ ភាគរយហើយនៅឆ្នាំ ២០១៣ វាបានធ្លាក់ចុះដល់ ១៦ ភាគរយ។
នាយកមជ្ឈមណ្ឌលកណ្តាល V. Fedorov កត់សម្គាល់ថាសូចនាករត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយព័ត៌មាន។ ការធ្លាក់យន្ដហោះធំ ៗ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ បណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនូវទំនុកចិត្តរបស់សាធារណជនចំពោះយន្តហោះ។
ស្ថិតិ
ទិន្នន័យជាផ្លូវការមិនយល់ស្របនឹងជំហររបស់ប្រជាជនរុស្ស៊ីសាមញ្ញទេ។ ដំបូងយើងស្វែងយល់អំពីរបៀបដែលអត្រាមរណភាពត្រូវបានកំណត់លើយានយន្តផ្សេងៗគ្នា។
មានវិធីសាស្រ្តជាច្រើន។ ភាពត្រឹមត្រូវនិងរីករាលដាលបំផុតគឺការគណនាចំនួនអ្នកស្លាប់ក្នុង ១០០ លានគីឡូម៉ែត្រឬ ១៦០ លានម៉ាយល៍។
ក្រុមដឹកជញ្ជូននីមួយៗមានប្រភេទឡានម៉ូតូម៉ូតូដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ល។ ប៉ុន្តែកំណែមធ្យម "ជាទូទៅ" ត្រូវបានគេយក។ ការិយាល័យស្ថិតិអាមេរិក DERT ក្នុងឆ្នាំ ២០០០ ។ នេះជាវិធីដែលអត្រានៃការស្លាប់ប្រេងឆៅត្រូវបានគណនា៖
- យន្តហោះ - 0.5;
- ឡានក្រុង - 0,4;
- រថភ្លើង - ០.៦;
- minibuses - 1.2;
- ការដឹកជញ្ជូនទឹក - ២,៦;
- រថយន្ត - 3.1;
- កង់ - ៤៤.៦;
- នៅលើជើង - ៥៤.២;
- ម៉ូតូ - ១០៨,៩ ។
ផ្អែកលើមេគុណនៃជើងហោះហើរ - ០.៥ មនុស្សម្នាក់ត្រូវការហោះហើរ ២០០ លានគីឡូម៉ែត្រដើម្បីឱ្យគាត់ (បើយោងតាមស្ថិតិ!) ដើម្បីមានគ្រោះថ្នាក់។ យោងតាមស្ថិតិទម្រង់ដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតគឺយន្តហោះ។ វាត្រូវបានអមដោយផ្លូវដែកនិងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។ ដើម្បីកុំឱ្យមានមូលដ្ឋានគ្រឹះខ្ញុំនឹងយករបាយការណ៍ចុងក្រោយជាមូលដ្ឋាន។
ការតាមដានគ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍គឺជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អាកាសចរណ៍ -safety.net ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៦ ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី ១ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៧ យន្តហោះចំនួន ១១៧ គ្រឿងបានធ្លាក់ឬចុះចតបន្ទាន់នៅលើពិភពលោកមនុស្សចំនួន ២៧៩ នាក់បានស្លាប់។
ក្នុងរយៈពេល ៥ ខែដើមឆ្នាំនេះមនុស្ស ៥៧៧០ នាក់បានស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅប្រទេសរុស្ស៊ីតែមួយនិង ៧១ ៤៦១ នាក់ទៀតបានរងរបួស។ សូម្បីតែឡានដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតក៏មិនអាចកាត់បន្ថយចំនួននេះបានដែរ។
យោងតាមគេហទំព័រ regnum.ru ក្នុងរយៈពេល ៥ ខែរថភ្លើងមានលទ្ធផលទាបបំផុត៖ មនុស្ស ៤១ នាក់ស្លាប់ ១៧២ នាក់រងរបួស។
យន្តហោះហោះហើររៀងរាល់ ៣ វិនាទីម្តង។ ដូច្នេះចំនួននេះពិតជាអាចប្រៀបធៀបបាននិងផ្តល់ជាគំនិតទូទៅអំពីចំនួនជនរងគ្រោះក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំមានមនុស្សប្រហែល ១០០០ នាក់បានស្លាប់ដោយសារការធ្លាក់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសហើយរហូតដល់ទៅ ២ ពាន់នាក់បានស្លាប់នៅលើផ្លូវដែក។
អាកាសចរណ៍
មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតគឺឡាន។ លើសពីនេះទៀតមតិដែលថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរស់រានក្នុងការធ្លាក់យន្ដហោះក៏ត្រូវបានយល់ច្រឡំដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកងាកទៅរកតារាងនៃធនធានសម្រាប់ការចុះឈ្មោះឧប្បត្តិហេតុអ្នកអាចឃើញថាក្នុងករណីភាគច្រើនមិនមានអ្នកស្លាប់និងរបួស។ គ្រោះថ្នាក់ចំនួន ៥០០ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេល ២០ ឆ្នាំស្មើនឹង ៥% នៃការស្លាប់។
ប្រសិនបើយើងយកតែគ្រោះថ្នាក់ធំ ៗ ពីចំនួនសរុបនោះអត្រាមរណភាពនឹងមានប្រហែល ៥០% ។
នៅឆ្នាំ ២០០៧ ទស្សនាវដ្តីប្រជាប្រិយមេកានិចបានដាក់ឈ្មោះកន្លែងអង្គុយដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើយន្ដហោះ។ អ្នកសារព័ត៌មានបានវិភាគទិន្នន័យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេល ៣០ ឆ្នាំ។ ពួកគេបានយកចិត្តទុកដាក់លើភាពអាស្រ័យនៃចំនួនជនរងគ្រោះនៅនឹងកន្លែង។
ចំនួនយន្តហោះដែលរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់អាស្រ័យលើកន្លែងចុះចត ស្ទើរតែ ៧០ ភាគរយនៃអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រៅស្លាបយន្តហោះ។ រស់បាន ៥៦% នៃអ្នកអង្គុយនៅខាងលើស្លាប។ ផលប៉ះពាល់សំខាន់នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចជាមួយដីធ្លាក់លើច្រមុះរបស់ស្រទាប់ដូច្នេះកន្ទុយមានសុវត្ថិភាព។
ក៏មានស្ថិតិសម្រាប់យន្តហោះដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតផងដែរ។ នេះគឺជាមេដឹកនាំកំពូលទាំង ៥៖
- យន្តហោះប្រភេទ Airbus A340 - 341 នៃប្រភេទនេះត្រូវបានផលិតក្នុងរយៈពេល ២៤ ឆ្នាំ។ សម្រាប់រយៈពេលហោះហើរចំនួន ១៣,៥ លានម៉ោងគ្រោះថ្នាក់ចំនួន ៥ ត្រូវបានកត់ត្រាទុកហើយមិនមានជនរងគ្រោះណាម្នាក់រងរបួសឡើយ។
- Airbus A330 - 577 ច្បាប់ចម្លង។ ឧប្បត្តិហេតុ ១ ក្នុងមួយម៉ោង ១៤ លានជើងហោះហើរ។ សរុបចំនួន ៨ បំណែកត្រូវបានបាត់បង់ ៣៤៦ នាក់បានស្លាប់;
- យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ - គ្រោះថ្នាក់ ១ លើកលើជើងហោះហើរ ១៧.៥ លាន។ មាននាវាចំនួន ៩៤១ គ្រឿងកំពុងប្រតិបត្តិការ ៥១ គ្រឿងបានបាត់បង់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មនុស្ស ៣៧៣២ នាក់បានស្លាប់។
- ប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ អិនជី - ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៧ មានសោកនាដកម្មចំនួន ៣ (១/១៧ លានម៉ោង) ។
ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: ប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ ត្រូវបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការដើម្បីហោះហើរដោយគ្មានម៉ាស៊ីន ១ (ក្នុងចំណោម ៤) ។ ទាំងនោះ។ ក្នុងករណីមានការបដិសេធគាត់អាចបន្តការហោះហើរទៅកាន់ចំណុចគោលដៅដោយសុវត្ថិភាពដោយគ្មានការចុះចតបន្ទាន់។
យន្តហោះដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ។ ពេលវេលាហោះហើរសរុបរបស់យន្តហោះ ៧៤៨ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៥ មានចំនួនដល់ទៅជាង ២០ លានម៉ោង។ មនុស្ស ៣ នាក់បានស្លាប់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន ២ លើក។ កប៉ាល់មួយត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ វាជាការសំខាន់ដើម្បីយល់ថាចំណាត់ថ្នាក់ត្រូវបានចងក្រងដោយមិនគិតពីប្រតិបត្តិការយោធានិងការវាយប្រហារភេរវកម្ម។.
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ
គួរឱ្យកត់សម្គាល់ថារថយន្តដែលយើងទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយដែលមានតែលេខម៉ូតូប៉ុណ្ណោះ។ តោះគិតអំពីសុវត្ថិភាពរបស់យើងនៅក្នុងឡាន។ ធនធានរបស់ testauto.ru ផ្សព្វផ្សាយទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនសាកល្បងគាំងធំបំផុត។ ផ្អែកលើការវាយតម្លៃនេះយើងនឹងកំណត់រថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។
នៅក្នុងសញ្ញាសំគាល់ទូទៅក្រុមហ៊ុន Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedess E-class និង C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee ទទួលបានភាពល្អឥតខ្ចោះ។
ម៉ាកល្បី ៗ ដូចជាប៊ីប៊ីវី ៣ ស៊េរីឌូដូកាលីបហុងដាឌ្រីមទី ៦ ហុងដាស៊ីវីធីហាប់ឡេតហុងដា CR-V វ៉ុលវ៉ូអេស ៧០ និងស៊ី ៨០ ព្រមទាំងរថយន្តមួយចំនួនទៀតបានឆ្លងផុតការសាកល្បង“ អណ្តូង” ។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បងសម្រាប់ការដាក់ពិន្ទុគឺផលប៉ះពាល់ផ្នែកខាងមុខនិងចំហៀងរដ្ឋប្រហារសុវត្ថិភាពកុមារ។ អ្នកអាចស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងថ្នាក់ផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រដែលបានបញ្ជាក់ប៉ុន្តែយើងបានចុះបញ្ជីសិស្សពូកែទាំងអស់។ ប្រភពហៅរថយន្ត Volvo XC90 ថាជារថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើពិភពលោក យោងតាមអ្នកជំនាញ EuroNCAP ឧបករណ៍នេះរកបានចំនួនផ្កាយអតិបរមា។
អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺពិន្ទុតេស្តគាំងរួមមានពិន្ទុរបស់អ្នកថ្មើរជើង។ ជាអកុសលប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលលើតុវាច្បាស់ណាស់ថាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងនេះមិនត្រូវបានការពារ។ ប្រយ័ត្ននៅតាមដងផ្លូវ!
កៅអីសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកាប៊ីន
ឡាន
តើអ្នកដឹងទេថាតើកន្លែងណាដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងឡាន? មនុស្សភាគច្រើនជឿជាក់ថានៅពីក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើយានត្រូវបានបុកទៅចំហៀងបន្ទាប់មកឱកាសនៃការជួយសង្គ្រោះនឹងស្មើគ្នាសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរដែលអង្គុយនៅខាងក្រោយ។
ផ្នែកកណ្តាលនៃយានយន្តគឺងាយនឹងខូចខាតក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះ កណ្តាលរវាងកៅអីខាងក្រោយទាំងពីរត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត.
ការ\u200bដឹកជញ្ជូន\u200bសាធារណៈ
វាមានគ្រោះថ្នាក់តិចបំផុតក្នុងការកាន់កាប់កន្លែងកណ្តាលនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ តក្កវិជ្ជាគឺដូចគ្នា: ប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់បំផុតនៃការប៉ះទង្គិចជាមួយរថយន្តដែលធ្វើដំណើរនៅខាងឆ្វេង។ ដូច្នោះហើយអ្នកដំណើរដែលអង្គុយនៅមាត់បង្អួចនឹងរងការវាយប្រហារ។
វាក៏មិនត្រូវបានណែនាំឱ្យអង្គុយនៅជួរខាងក្រោយបួនដែរ។ នៅក្នុងកៅអីដំបូងវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការអង្គុយនៅពីក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរជាពិសេសប្រសិនបើកៅអីខាងក្រោយស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ ពាក់កណ្តាលនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅតែជាកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅលើឡានក្រុង។
ជម្រើសបង់ប្រាក់ផ្សេងទៀត
អត្ថបទនេះពិភាក្សាអំពីជម្រើសមួយសម្រាប់ការគណនាសុវត្ថិភាពទាក់ទងនឹងអ្នកដំណើរ - គីឡូម៉ែត្រ។ សំណួរអាចត្រូវបានដោះស្រាយទាក់ទងនឹងចំនួនមរណភាពក្នុងមួយកោដិម៉ោង។ បន្ទាប់មកឡានក្រុងនឹងចេញមកខាងលើហើយយន្ដហោះនឹងចុះទៅជាន់ទីបី។ ប្រសិនបើយើងយកការធ្វើដំណើររាប់ពាន់លានជាមូលដ្ឋានរថភ្លើងនឹងក្លាយជាអ្នកដឹកនាំការធ្វើដំណើរតាមអាកាសនឹងថយមកនៅលំដាប់ទី ៧ វិញ។
បច្ចេកទេសទាំងអស់មានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ។ អ្នកស្ថិតិប្រើក្បួនដោះស្រាយផ្សេងៗ។ វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យើងដើម្បីដឹង: វាមានសុវត្ថិភាពជាងមុនក្នុងការផ្លាស់ទីនៅចម្ងាយខ្លីនៅលើដីនៅចម្ងាយឆ្ងាយ - ដោយខ្យល់។ ផងដែរការដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតគឺជាយានអវកាសមួយ។ គាត់មិនមានការប្រកួតប្រជែងក្នុងករណីណាក៏ដោយ។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងមូលនៃការរុករកអវកាសមនុស្ស ១៨ នាក់បានស្លាប់។
យើងណែនាំអ្នកអំពីប្រព័ន្ធសម្រាប់ការគណនាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនណែនាំអ្នកពីវគ្គសិក្សានៃការស្ទង់មតិសង្គមវិទ្យា។ ឥឡូវពាក្យនេះជារបស់អ្នកហើយ។ តើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរណាដែលអ្នកពេញចិត្ត? យើងកំពុងរង់ចាំយោបល់របស់អ្នក!
