អ្នកជំនាញ៖ មូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះធុន A321 គឺជាការវាយប្រហារភេរវកម្មហើយគោលបំណងរបស់វាគឺជាការធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់កិត្យានុភាពរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ការហោះហើរមិនបានជោគជ័យ៖ អ្វីដែលត្រូវបានគេដឹងអំពីមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះប្រភេទ A321 មួយឆ្នាំក្រោយមកមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្ដហោះ ៣២១ វ៉ាឡាំដូលីន។

នៅពេលល្ងាចនៅវិមានក្រឹមឡាំងប្រធានាធិបតីបានជួបប្រជុំជាមួយរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការពារជាតិនិងកិច្ចការបរទេសប្រធានអគ្គសេនាធិការនាយកនៃអេហ្វអេប៊ីនិងភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់បរទេស។ លទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតនៃការធ្លាក់យន្តហោះនៅប្រទេសអេហ្ស៊ីបត្រូវបានគេរាយការណ៍។ ប្រធាន FSB បានបញ្ជាក់ថានេះជាការវាយប្រហារភេរវកម្ម។ ធ្វើដំណើរ យន្តហោះរុស្ស៊ី គ្រាប់បែកបានផ្ទុះឡើង។

ការសិក្សាអំពីទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ឥវ៉ាន់និងគ្រឿងបន្លាស់យន្តហោះត្រូវបានអនុវត្ត ខូចខាត នៅអេហ្ស៊ីបមានចំនួន ៣១ ។ ជាលទ្ធផលនៃការពិនិត្យដែលបានអនុវត្តលើវត្ថុទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានលើកឡើងដាននៃគ្រឿងផ្ទុះផលិតដោយបរទេសត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹង។ យោងតាមអ្នកជំនាញរបស់យើងគ្រឿងផ្ទុះដែលអាចកែច្នៃបានដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ទៅ ១ គីឡូក្រាមនៅក្នុង TNT ត្រូវបានបំផ្ទុះនៅលើយន្តហោះដែលកំពុងហោះ។ ជាលទ្ធផលយន្ដហោះបានដួលនៅលើអាកាសដូច្នេះដើម្បីនិយាយ។ អ្វីដែលពន្យល់ពីការរីករាលដាលដ៏ធំនៃផ្នែកនៃតួយន្តហោះនៅចម្ងាយបែបនេះ។ គេអាចនិយាយបានច្បាស់ថានេះជាអំពើភេរវកម្ម។ នេះជាការលើកឡើងរបស់លោក Alexander Bortnikov ប្រធាន FSB របស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

“ នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលប្រទេសរុស្ស៊ីបានប្រឈមមុខនឹងឧក្រិដ្ឋកម្មភេរវកម្មដ៏សាហាវព្រៃផ្សៃ។ ភាគច្រើនមិនមានមូលហេតុខាងក្រៅឬផ្ទៃក្នុងដូចដែលបានកើតឡើងជាមួយនឹងការផ្ទុះនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Volgograd កាលពីចុងឆ្នាំ ២០១៣ នោះទេ។ អំពើឃាតកម្មលើប្រជាជនរបស់យើងនៅស៊ីណៃក្នុងចំនួនអ្នកដែលបង្ហូរឈាមបំផុតបើនិយាយអំពីចំនួនជនរងគ្រោះនៃឧក្រិដ្ឋកម្មហើយយើងនឹងមិនជូតទឹកភ្នែកចេញពីដួងចិត្តនិងដួងចិត្តរបស់យើងឡើយ។ រឿងនេះនឹងនៅជាមួយយើងរហូត។ យើងត្រូវតែស្វែងរកនិងដាក់ទោសឧក្រិដ្ឋជន។ យើងត្រូវតែធ្វើវាដោយគ្មានលក្ខន្តិកៈស្គាល់ពួកគេទាំងអស់ដោយឈ្មោះ។ យើងនឹងស្វែងរកពួកគេគ្រប់ទីកន្លែងដែលពួកគេលាក់យើងនឹងរកឃើញពួកគេនៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោកនិងដាក់ទណ្ឌកម្មពួកគេ។ ក្នុងករណីនេះយើងត្រូវពឹងផ្អែកលើមនុស្សដែលចែករំលែកគុណធម៌និងក្រមសីលធម៌របស់យើងដែលជាគោលការណ៍របស់យើងក្នុងករណីនេះគោលនយោបាយការបរទេសនិងសន្តិសុខគោលនយោបាយនៃការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអំពើភេរវកម្ម។ ការងាររបស់យើងការងារប្រយុទ្ធនៃអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី មិនគួរតែត្រូវបានបន្ត, វាគួរតែត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងវិធីមួយដែល ប្រអប់ជើងដឹងថាការសងសឹកគឺជៀសមិនរួច។

លោកប្រធានាធិបតីបានស្នើឱ្យក្រសួងការពារជាតិនិងអគ្គសេនាធិការបញ្ជូនសំណើដែលពាក់ព័ន្ធហើយបានមានប្រសាសន៍ថាលោកនឹងពិនិត្យមើលថាតើការងារនេះដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច។

"ខ្ញុំស្នើសុំឱ្យក្រសួងការបរទេសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអំពាវនាវដល់ដៃគូទាំងអស់។ យើងពឹងផ្អែកលើមិត្តភក្តិទាំងអស់របស់យើងក្នុងការងារនេះរួមទាំងការស្វែងរកនិងការដាក់ទណ្ឌកម្មលើឧក្រិដ្ឋជន។ យើងនឹងធ្វើសកម្មភាពស្របតាមមាត្រា ៥១ នៃធម្មនុញ្ញនៃ អង្គការសហប្រជាជាតិដែលផ្តល់សិទ្ធិដល់រដ្ឋការពារសិទ្ធិមនុស្ស។ មនុស្សគ្រប់រូបដែលព្យាយាមជួយឧក្រិដ្ឋជនគួរតែដឹងថាផលវិបាកនៃការប៉ុនប៉ងលាក់បាំងបែបនេះនឹងស្ថិតនៅលើស្មារបស់ពួកគេទាំងស្រុង។ ខ្ញុំស្នើសុំឱ្យសេវាកម្មពិសេសទាំងអស់របស់យើងផ្តោតលើការងារនេះ "។ លោកប្រធានាធិបតីបាននិយាយ។

FSB នៃប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងចាត់វិធានការរួចហើយដើម្បីស្វែងរកមនុស្សដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការវាយប្រហារភេរវកម្មនៅលើយន្តហោះប្រភេទ A-321 និងកំពុងប្រកាសប្រាក់រង្វាន់ចំនួន ៥០ លានដុល្លារសម្រាប់ព័ត៌មានដែលនឹងជួយឃុំខ្លួនឧក្រិដ្ឋជន។

យន្តហោះកូហ្គីម៉ាវ៉ាវីបានធ្លាក់នៅឧបទ្វីបស៊ីណៃកាលពីថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា។ ផ្ទះនៅសាំងពេទឺប៊ឺកអ្នកដំណើរចំនួន ២១៧ នាក់បានវិលត្រឡប់មកពីទីក្រុងរីហ្សតរបស់អេហ្ស៊ីបនៃសាមអេល - ស៊ីកវិញ។ ពួកគេទាំងអស់ក៏ដូចជានាវិក ៧ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។

យោងទៅតាមអ្នកជំនាញមូលហេតុនៃការបំផ្លាញ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ កាសែត "Kommersant" របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Airbus A321 នៅលើអាកាសអាចនឹងក្លាយជារលកឆក់ពីការផ្ទុះគ្រាប់បែកតូចមួយដែលដាច់ចេញពីផ្នែកម៉ាស៊ីនឬស្នាមប្រេះដែលលេចចេញជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់។

ក្រុមអ្នកជំនាញហៅយន្តហោះមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងអស់នៃយន្ដហោះធ្លាក់ការផ្ទុះគ្រាប់បែកនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ដែលអាចនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃគ្រឿងផ្ទុះដោយសារតែការធ្លាក់ចុះសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង។ ស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងជាមួយយន្តហោះ Pan American Boeing 747 ដែលបានធ្លាក់នៅខែធ្នូឆ្នាំ ១៩៨៨ ។ បន្ទាប់មកអ្នកជំនាញមិនអាចយល់បានជាយូរមកហើយអំពីអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យក្រឡាប់នាវាប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបំណែកនៃយន្តហោះដែលត្រូវបានគេរកឃើញត្រូវបានប្រមូលនៅក្នុងសន្លឹកមួយនៃស្បែកក្បាលពួកគេបានឃើញរន្ធមួយដែលមានគែមកោងទំហំនៃ ឪឡឹកមួយ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានរកឃើញថាគ្រាប់បែកប្លាស្ទិកត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងត្រង់ស៊ីស្ទ័រតូចមួយហើយវាបានផ្ទុះនៅក្នុងវ៉ាលីរបស់អ្នកដំណើរម្នាក់នៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ អ្នកដំណើរម្នាក់នេះដែលខ្លួនគាត់មិនបានឡើងលើយន្តហោះពេលនោះគឺជាភេរវករមកពីប្រទេសលីប៊ី។

ប្រភពបានប្រាប់ការបោះពុម្ភផ្សាយថាក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតមានកំណែមួយដែលថាភាពត្រឹមត្រូវនៃយន្ដហោះអាចត្រូវបានរំលោភបំពានដោយការហត់នឿយដែលប្រហែលជាលេចចេញនៅក្នុងស៊ុមយន្តហោះ។ នៅឆ្នាំ ២០០១ យន្តហោះ Airbus A321 ដែលមិនទាន់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Kogalymavia បានបើកផ្លូវហោះហើរជាមួយនឹងកន្ទុយរបស់វាខណៈពេលចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Cairo ។ គ្រោះថ្នាក់នេះដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអាកាសចរណ៍“ ប៉ះទី ៥” បណ្តាលឱ្យមានរចនាសម្ព័ន្ធធរណីមាត្រនិងការរំខានដំណើរការយន្តហោះ។ អ្នកឯកទេសដែលត្រូវបានសម្ភាសដោយការបោះពុម្ពផ្សាយជឿជាក់ថាបន្ទាប់ពីការចុះចតមិនជោគជ័យយន្តហោះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយការធ្វើតេស្តមិនមានលក្ខណៈបំផ្លិចបំផ្លាញហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតែបន្ទាប់ពីពិការភាពទាំងអស់ត្រូវបានកែដំរូវ។

ស្ថិតិនៃការហោះហើរដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់នៃយន្ដហោះ Airbus 321 គឺប្រហែល ១១-១២ លានម៉ោង។ ប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងវាមានន័យថាមានអ្វីមួយត្រូវបានគេមើលរំលងក្នុងកំឡុងពេលថែទាំឬជួសជុល” ។

ហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ការធ្លាក់ទឹកចិត្តអាចជាម៉ាស៊ីនដែលមានកំហុស។ ក្នុងករណីការបំផ្លាញទួរប៊ីនដែលមិនមានការបែងចែកជាបណ្តើរ ៗ ផ្លុំផ្លុំចេញពីវាដូចអ្នកជំនាញនិយាយថាហោះចេញក្នុងល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងហើយផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងយន្តហោះតែមួយកាត់ស្លាបនិងតួយន្តហោះដូចជាផ្លោង។

អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់កាសែតកត់សម្គាល់ថាមូលហេតុពិតប្រាកដនៃការធ្លាក់យន្តហោះប្រភេទ A321 នឹងពិបាកបង្កើតឡើង។ ការអានប្រអប់ខ្មៅនឹងបង្ហាញពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធរបស់យន្ដហោះទាំងអស់ដំណើរការក៏ដូចជាវិធានការដែលនាវិកបានចាត់វិធានការ។ ប្រហែលជាអ្នកជំនាញនឹងត្រូវបានជំរុញដោយការសន្ទនាចុងក្រោយរបស់សមាជិកនាវិកប្រសិនបើពួកគេអាចយល់និងពិភាក្សាពីមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតពេញលេញវាចាំបាច់ត្រូវប្រមូលបំណែកទាំងអស់នៃយន្តហោះនិងស្តារវណ្ឌវង្កនៃកប៉ាល់ដែលធ្លាក់ពីពួកគេ។

យោងតាមប្រភពព័ត៌មានមួយនៅក្នុងទីក្រុងគែរបានឱ្យដឹងថាវាត្រូវបានគេបង្កើតឡើងថាយន្តហោះ A321 នៅពេលដែលធ្លាក់ពីកម្ពស់មួយបានប្រែទៅជាហើយ“ បានដួលនៅលើខ្នងរបស់វា” ។ អ្នកសម្របសម្រួលនៃទីភ្នាក់ងារនេះក៏បាននិយាយផងដែរថានាវិកមិនបានជូនដំណឹងដល់សេវាកម្មនៅលើដីអំពីការខូចមុខងារនៅលើយន្តហោះមិនបានផ្តល់សញ្ញាទុក្ខព្រួយនិងមិនបានស្នើសុំចុះចតជាបន្ទាន់។ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះដែរប្រភពបានសង្កត់ធ្ងន់ថាវាឆាប់ពេកក្នុងការកសាងកំណែណាមួយនៃមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលាអ្នកដំណើររុស្ស៊ី Airbus A321 នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Kogalymavia បានធ្លាក់នៅលើឧបទ្វីប Sinai ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរពី Sharm el-Sheikh ទៅកាន់ St. មានមនុស្ស ២២៤ នាក់នៅលើយន្តហោះដែលពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់។ មូលហេតុនៃគ្រោះមហន្តរាយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប្រអប់ខ្មៅ A321 ត្រូវបានគេរកឃើញកាលពីថ្ងៃសៅរ៍នៅឯកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះនៅថ្ងៃអាទិត្យអ្នកជំនាញនៅអេហ្ស៊ីបបានកាត់យកពួកគេ។ IAC បាននិយាយថាយន្ដហោះកំពុងស្ថិតនៅលើអាកាស។

ប្រធានបទក្តៅៈបន្ទាន់

ក្រុមអ្នកជំនាញនៅទីក្រុង Stratfor និយាយថាការផ្ទុះនៅលើនាវាគឺជាមូលហេតុដែលអាចកើតមានច្រើនបំផុតនៃការធ្លាក់យន្តហោះ A321

តាមគំនិតរបស់ពួកគេឧបករណ៍រំសេវផ្ទុះត្រូវបានយកទៅដាក់ឥវ៉ាន់ដៃ។

ក្រុមអ្នកជំនាញនៃក្រុមហ៊ុនស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ឯកជនអាមេរិកាំងនិងវិភាគលោក Stratfor ជឿជាក់ថាមូលហេតុដែលអាចបណ្តាលឱ្យយន្តហោះធ្លាក់មកលើប្រទេសអេហ្ស៊ីបគឺការដឹកឧបករណ៍ផ្ទុះនៅលើយន្តហោះ Airbus A321 ។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយរបស់អង្គការ។

អ្នកនិពន្ធនៃរបាយការណ៍បាននិយាយថា“ ខណៈដែលយើងមិនអាចបដិសេធទាំងស្រុងពីលទ្ធភាពនៃការធ្លាក់យន្តហោះការពន្យល់បែបនេះនឹងមិនធម្មតាទេប្រសិនបើមានកាលៈទេសៈនៃការធ្លាក់យន្តហោះ” ។ យោងទៅតាមពួកគេការធ្លាក់យន្តហោះភាគច្រើនដែលកើតឡើងដោយសារតែការបរាជ័យនៃឧបករណ៍យន្តហោះកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលឡើងនិងចុះចតនៅពេលបន្ទុកមេកានិចនៅលើក្តារកើនឡើង។ អ្នកជំនាញនិយាយថា“ យន្ដហោះមួយកម្រនឹងបែកនៅពេលហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់។

របាយការណ៍ក៏បាននិយាយផងដែរថាក្នុងករណីមានឧបករណ៏បរាជ័យឧបករណ៍អាកាសយានិកទំនងជាអាចបើកបានហើយមុនពេលប៉ះដីយន្តហោះនឹងហោះដោយគ្មានផលវិបាកមហន្តរាយណាមួយឡើយ។

លើសពីនេះទៀតអ្នកវិភាគជឿថាជាកំណែដែលមិនទំនងដែលយោងទៅតាមយន្តហោះដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធនៃរដ្ឋអ៊ីស្លាម (ក្រុមនេះត្រូវបានហាមឃាត់នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ពីឧបទ្វីបស៊ីណៃ។ របាយការណ៍បាននិយាយថា“ ខណៈក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធនៅក្នុងតំបន់នោះបានប្រើម៉ាស៉្បាអេសដើម្បីបាញ់ទម្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រអេហ្ស៊ីបនិងកាំជ្រួចនៅឯយន្តហោះរបស់អ៊ីស្រាអែលយន្តហោះ ៩២៦៨ មិននៅឆ្ងាយទេ” ។

អ្នកនិពន្ធរបាយការណ៍បានសន្និដ្ឋានថា“ ដោយមើលឃើញពីស្ថានភាពដែលមិនទំនងវាហាក់ដូចជាការពន្យល់ដែលទំនងសម្រាប់ការធ្លាក់យន្ដហោះគឺវត្តមាននៃគ្រឿងផ្ទុះនៅលើយន្តហោះ” ។ តាមគំនិតរបស់ពួកគេឧបករណ៍រំសេវផ្ទុះត្រូវបានយកទៅដាក់ឥវ៉ាន់ដៃ។

មុននេះប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ CBS News បានរាយការណ៍ថាផ្កាយរណបអាមេរិចបានថតនៅក្នុងកាំរស្មីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដនៅលើឧបទ្វីបស៊ីណៃនៅពេលនៃការធ្លាក់យន្តហោះរុស្ស៊ី ៣២៣ នៅអេហ្ស៊ីប។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលានេះយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររុស្ស៊ី Airbus A321 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Kogalymavia បានធ្លាក់នៅលើឧបទ្វីប Sinai អំឡុងពេលហោះហើរពី Sharm el-Sheikh ទៅកាន់ St. មនុស្សទាំងអស់ ២២៤ នាក់នៅលើយន្តហោះត្រូវបានសម្លាប់។ កាលពីថ្ងៃសៅរ៍អ្នកកត់ត្រាជើងហោះហើរ A321 ត្រូវបានគេរកឃើញនៅកន្លែងធ្លាក់ហើយនៅថ្ងៃអាទិត្យអ្នកជំនាញនៅអេហ្ស៊ីបបានចាប់ផ្តើមកំណត់លេខកូដទាំងនោះ។ IAC បានរាយការណ៍ថាយន្ដហោះបានដួលនៅលើអាកាស។

ឥឡូវនេះយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះលទ្ធផលនៃដំណើរការប្រអប់ខ្មៅ។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាទាំងពីរត្រូវបានគេរកឃើញប៉ុន្តែមួយកន្លែងដែលការចរចាររបស់អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានខូចខាតការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសនៅក្នុងដំណើរការនៃការស្រង់ទិន្នន័យ។ ប្រភពមិនបញ្ចេញឈ្មោះពីមុនបានជូនដំណឹងថាការសន្ទនារបស់អ្នកបើកយន្តហោះមិនបានបង្ហាញពីស្ថានភាពមិនប្រក្រតីទេឧទាហរណ៍ភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃបច្ចេកទេសទោះយ៉ាងណាវាត្រូវបានគេនិយាយអំពីសំលេងរំខានចម្លែកខ្លះប៉ុន្តែមិនទាន់មានព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីបញ្ហានេះនៅឡើយទេ។

ជាក់ស្តែងការរុករកនៅកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះជិតដល់ហើយ។ បំណែកនៃយន្ដហោះនិងបំណែកសាកសពរបស់អ្នកស្លាប់ត្រូវបានរាយប៉ាយពាសពេញតំបន់ធំមួយ។ ផ្ទៃក្រឡាជាង ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្រឡាត្រូវបានគេធ្វើការវាស់វែងយ៉ាងហ្មត់ចត់រួចទៅហើយដូចដែលវាត្រូវបានបញ្ជាក់ប្រសិនបើចាំបាច់តំបន់នៃការដួលរលំនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យចុះក្រោមមួយសង់ទីម៉ែត្រ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនេះប្រមុខក្រសួងស្ថានភាពបន្ទាន់លោកវ្ល៉ាឌីមៀរពូចូវបានកំណត់ភារកិច្ចដើម្បីបញ្ចប់ការងារដែលបានគ្រោងទុក។

Alexander Agafonovប្រធាននាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យនិងជួយសង្គ្រោះនិងកម្លាំងពិសេសនៃក្រសួងស្ថានភាពបន្ទាន់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី៖“ ការខិតខំប្រឹងប្រែងសព្វថ្ងៃនេះផ្តោតលើតំបន់ដែលពិបាកទៅដល់រួមទាំងការប្រើប្រាស់យានយន្តគ្មានមនុស្សបើក។ នៅពេលព្រឹកបន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់អាយ។ ស៊ី។ ការសម្រេចចិត្តបន្ថែមមួយត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ការពិនិត្យបន្ថែមនៃបំណែកឆេះធំ ៗ នៃយន្តហោះ។

អាជ្ញាធរអង់គ្លេសដោយមិនរង់ចាំការបញ្ចប់នៃការស៊ើបអង្កេតបានទាញការសន្និដ្ឋានយ៉ាងរហ័សនិងចាត់វិធានការ។ កំណែនៃគ្រឿងផ្ទុះត្រូវបានដាក់ទៅមុខក្នុងចំណោមអ្នកដទៃទៀតតាំងពីដំបូងនៃការស៊ើបអង្កេត។ អាជ្ញាធរអេហ្ស៊ីបនិងរុស្ស៊ីបានស្នើសុំឱ្យរង់ចាំរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសកម្មភាពស៊ើបអង្កេត។ រហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានការបញ្ជាក់ដែលអាចទុកចិត្តបានអំពីការបំផ្លិចបំផ្លាញនេះទេ។

ពួកគេនិយាយថាអាជ្ញាធរអេហ្ស៊ីបអះអាងយ៉ាងច្បាស់ថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកាន់គ្រាប់បែកនៅលើយន្តហោះពួកគេនិយាយថាអាកាសយានដ្ឋាន Sharm el-Sheikh មានភាពល្បីល្បាញដោយសារភាពអាចជឿជាក់បាន។ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបបានប្រតិកម្មជាមួយនឹងការមិនពេញចិត្តចំពោះរបាយការណ៍ពីសហរដ្ឋអាមេរិកនិងចក្រភពអង់គ្លេសអំពី“ រដ្ឋអ៊ីស្លាម” (អង្គការនេះត្រូវបានហាមឃាត់នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ដែលផ្តល់សក្ខីកម្មចំពោះឧបករណ៍ផ្ទុះមួយ។

ការងឿងឆ្ងល់ដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសរសេរភាគច្រើនផ្តោតលើបុគ្គលិកសេវាកម្មដែលអាចសូកប៉ាន់ឬជ្រើសរើសបាន។ អង់គ្លេសកំពុងចាត់វិធានការជាក់ស្តែងរួចហើយក្នុងរឿងនេះ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយនេះពួកគេគឺសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេពីអេហ្ស៊ីបទៅចក្រភពអង់គ្លេស។ ជាលទ្ធផលនៃការពិភាក្សាជាបន្ទាន់វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបញ្ឈប់ការហោះហើរពីចក្រភពអង់គ្លេសទៅកាន់រមណីយដ្ឋានអេហ្ស៊ីបហើយប្រជាជននៃប្រទេសនេះត្រូវបានគេណែនាំមិនឱ្យទៅទីនោះ។

ហ្វីលីពហាំម៉ុនរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការបរទេសអង់គ្លេស៖“ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការគ្រាអាសន្នដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តីយើងបានសិក្សាដោយយកចិត្តទុកដាក់នូវព័ត៌មានអំពីការធ្លាក់នាវាដឹកប្រេងរុស្ស៊ីនៅស៊ីណៃហើយសន្និដ្ឋានថាឧបករណ៍ផ្ទុះមួយនៅលើយន្តហោះទំនងជាមូលហេតុ នៃការគាំងដូច្នេះយើងកំពុងលុបចោលរាល់ជើងហោះហើរទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាតិទៅ Sharm el-Sheikh "។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំជនជាតិអង់គ្លេសចំនួន ៩ សែននាក់ធ្វើដំណើរទៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ យ៉ាងហោចណាស់មានមនុស្សចំនួន ២០០០ នាក់មកពីចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះបានជាប់គាំងនៅក្នុងរមណីយដ្ឋានហើយគេមិនទាន់ដឹងថាតើពួកគេគួរទៅដល់ទីណាទេ។ ជាការផ្ទេរប្រាក់ អ្នកសរសេរអត្ថបទ NTV Vladimir Kondratyev, អ្នកឯកទេសអង់គ្លេសនៅនឹងកន្លែងពិនិត្យវិធានការសន្តិសុខអេហ្ស៊ីប។ មានសេចក្តីរាយការណ៍ថាអតីតនាយកព្រលានយន្តហោះនៅ Sharm el-Sheikh ត្រូវបានដកចេញពីតំណែង។ ពិតហើយគាត់នៅតែជួយមេដឹកនាំថ្មី។

សម្រាប់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបដែលផ្តល់ការងារដល់មនុស្សមួយចំនួនធំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាមុខមាត់របស់ខ្លួន។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរុស្ស៊ីបានរាយការណ៍ថារហូតមកដល់ពេលនេះក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតមិនទាន់រកឃើញដានណាមួយនៃអណ្តូងរ៉ែដែលផ្ទុះនោះទេដូច្នេះកំណែនៃការផ្ទុះនៅតែមានតែមួយប៉ុណ្ណោះ។

រហូតមកដល់ពេលនេះជនរងគ្រោះចំនួន ៥៨ នាក់នៃការធ្លាក់ត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណរួចហើយរួមទាំងសមាជិកនាវិកទាំងអស់ផងដែរ។ ... ការពិនិត្យហ្សែននឹងចំណាយពេលយូរប្រហែលជាដំណើរការនេះនឹងអូសបន្លាយរាប់ខែ។

ថ្ងៃនេះនៅ St. Petersburg បុណ្យសពរបស់ជនរងគ្រោះដែលត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណ ១០០% បានចាប់ផ្តើមហើយ។ អាជ្ញាធរប្រគល់សាកសពដែលបានកំណត់ទៅឱ្យមនុស្សជាទីស្រឡាញ់។ ដូចគ្នានេះផងដែរចាប់ពីថ្ងៃនេះការទូទាត់ជាសាច់ប្រាក់ដល់ក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះចាប់ផ្តើម។