គ្រោងការណ៍នៃការមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo នៃជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ ព្រលានយន្តហោះ "Vnukovo"
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Moscow Vnukovo គឺជាកន្លែងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 នៅក្នុងប្រទេសបើគិតពីចំនួនអ្នកដំណើរដែលបានបម្រើ។ ស្ថានីយពិសេសមួយទាក់ទងនឹងស្ថាបត្យកម្ម និងមុខងាររបស់វាបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះ ដែលនឹងជំនួសអគារព្រលានយន្តហោះដែលលែងប្រើ។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅទីនេះគឺជាស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលផ្តល់នូវការទំនាក់ទំនងរហ័សរវាងអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ផ្នែកដែលទើបនឹងបញ្ចប់នៃស្ថានីយនេះត្រូវបានបើកជូនអ្នកដំណើរ ហើយឥឡូវនេះកំពុងបម្រើសេវាកម្មក្នុងស្រុក។ តោះដើរជុំវិញស្ថានីយ ហើយមើលអ្វីដែលអ្នកដំណើរឃើញនៅពេលនេះ ហើយអ្វីដែលគាត់នឹងអាចមើលឃើញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
Post sponsor: គណនេយ្យស្រែកហើយមិនចេញប្រាក់រង្វាន់ចូលឆ្នាំ? - ឧបករណ៍រុះរើឯកសារ Gladwork VS-1111C! សូមឱ្យពួកគេស្ងប់ស្ងាត់បន្តិច។
ព័ត៌មានតិចតួចអំពីស្ថានីយ A.
គម្រោងនៃស្ថានីយថ្មីនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយ JSC Metrogiprotrans ។ គម្រោងនេះផ្អែកលើគោលគំនិតដែលស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Obermeyer។ ផ្ទៃដីសរុបនៃស្ថានីយគឺ 250 ពាន់ម៉ែត្រការ៉េ។ m. ស្ថានីយមាន 4 កម្រិត។
នៅកម្រិតទីមួយ (ក្រោមដី) មានស្ថានីយ៍រថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo ដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានជាមួយស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky ក្នុងទីក្រុងមូស្គូ គម្រោងស្ថានីយ៍ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Metrogiprotrans ផងដែរ។ នៅជាន់ក្រោមដីក៏មានបន្ទប់បច្ចេកទេស និងផ្លូវក្រោមដីទៅកាន់អគារ Terminal ទៅផ្លូវ និងចំណតរថយន្ត។
នៅកម្រិតទីពីរ មានសាលច្រកចូល បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ ហាងកាហ្វេ ហាងទំនិញ ការគ្រប់គ្រងលិខិតឆ្លងដែន និងការិយាល័យ។ នៅកម្រិតទី 2 មានវិចិត្រសាលតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ច្រកចេញទៅកាន់យន្តហោះ សាលឆ្លងកាត់ សាលត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែន សាលមកដល់ និងបន្ទប់បច្ចេកទេស។
នៅជាន់ទី៣ មានសាលចេញដំណើរ និងបញ្ជរឆែកឆេរសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុក ការត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែន និងគយ កន្លែងត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ តំបន់អ្នកដំណើរដែលមានហាង និងហាងកាហ្វេ។ ពីសាលចាកចេញមានច្រកចេញចំនួន 26 ដែលមានស្ពានអាកាសសម្រាប់ឡើងយន្តហោះ។
កម្រិតទី 4 ស្ថិតនៅលើឡៅតឿ និងស្ពានខាងលើ សាលចាកចេញ មានភោជនីយដ្ឋាន និងហាងកាហ្វេ សាលចាកចេញសម្រាប់អ្នកដំណើរ VIP និងថ្នាក់ធុរកិច្ច។
ស្ថាបត្យករសំខាន់នៃគម្រោងគឺ N. I. Shumakov និង L. Borzenkov ។
ដូចអ្នកដំណើរជាច្រើនដែលមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo នៅលើរថភ្លើង Aeroexpress យើងនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរទេសចរណ៍រូបថតរបស់យើងពីស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដី។
1. ស្ថានីយ៍អាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo ។ សូមចំណាំ៖ នៅចន្លោះផ្លូវរថភ្លើង មានកន្លែងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលដួល ដូចជានៅស្ថានីយ៍ Metropolitan ជាដើម។
2. ស្ថានីយ៍គឺនៅក្នុងវិធីជាច្រើនដែលនឹកឃើញដល់។
3. ចេញទៅកាន់កម្រិតទាបនៃស្ថានីយ A ។
5. ពិដាននៃស្ថានីយ៍។
6. ស្ថានីយ៍ក៏ដូចជាស្ថានីយ A ទាំងមូលប្រើពន្លឺដែលសាយភាយ ឬឆ្លុះបញ្ចាំង ដែលផ្តល់ភាពទន់ដល់ពន្លឺ។
9. ជណ្តើរយន្តមានពន្លឺខាងក្រោយ។
10. កន្លែងទទួលភ្ញៀវក៏ដូចនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីដែរ។
11. អ្នកអាចទិញសំបុត្រសម្រាប់ទាំង Aeroexpress និងទាំង Express និង Metro ។
12. កម្រិតទាបនៃស្ថានីយ A ។
13. Terminal A ស្ថាបត្យករ Leonid Borzenkov និងអ្នកកាសែត។
14. លោក Leonid Borzenkov ។
15. ជណ្ដើរយន្តដែលតភ្ជាប់កម្រិតទាបនៃស្ថានីយជាមួយនឹងសាលមកដល់/ចេញដំណើរ។
16. ពិដាននៃកម្រិតទាប។
17. កម្រិតទីពីរនៃស្ថានីយ A: សាលមកដល់។
20. ការទាមទារឥវ៉ាន់។
21. ការលាងសំអាត។
23. ការទាមទារឥវ៉ាន់ / សាលទទួលភ្ញៀវ។
24. ជណ្ដើរនេះនាំទៅកាន់ផ្នែកដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នៃ Terminal ដែលជាកន្លែងដែលយើងទៅពេលក្រោយ។
ហើយបន្ទាប់មក យើងបានឡើងទៅកម្រិតទីបីនៃស្ថានីយ A. នេះគឺជាបន្ទប់ចេញដំណើរ។ វាធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យូរអង្វែងជាមួយនឹងកន្លែងទំនេររបស់វា។ ពិដានរលកខ្ពស់ជាមួយនឹងការបញ្ចូលកញ្ចក់ និងចង្កៀងជួរឈរមិនធម្មតា ដែលក្នុងនោះពន្លឺត្រូវបានបន្តពូជដោយឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង ធ្វើឱ្យមានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រភេទព្រៃត្រូពិចមួយចំនួន។ ពិតជាគ្មានអារម្មណ៍ក្នុងបន្ទប់បិទជិតទេ។ ឡៅតឿ និងស្ពានធ្វើឱ្យវាអាចប្រើប្រាស់ទីធ្លាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព៖ ពួកគេដាក់ហាងកាហ្វេ កន្លែងរង់ចាំ និងសម្រាកលំហែជាមួយសាឡុង ក៏ដូចជាបន្ទប់ VIP ផងដែរ។
26. កម្រិតទីបីនៃស្ថានីយ។
30. នៅម្ខាងពិដានទាបជាង…
31. ... ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្ទុយទៅវិញ។ ជាការពិត នៅពីក្រោយផ្ទាំងបដាផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនឹងមានការបន្តនៃ Terminal ដែលស៊ីមេទ្រីទៅនឹងផ្នែករបស់វានៅក្នុងស៊ុមមុន ហើយឥឡូវនេះមានអាគារចាស់នៃ Terminal D ។
32. តុទទួលភ្ញៀវ។
34. បន្ទប់រង់ចាំ និងចេញទៅកាន់យន្តហោះ។
35. ហើយនៅទីនេះខ្ញុំបានរកឃើញហាងកាហ្វេដំបូងនៃបណ្តាញ Mu-Mu ដែលខ្ញុំចូលចិត្ត។ ខ្ញុំចូលចិត្តវាព្រោះអ្នកមិនអាចជក់បារីនៅក្នុងវា ដូចជានៅក្នុងស្ថានីយទាំងមូល មិនដូចជម្រើសទីក្រុងរបស់វា ដែលខ្ញុំតែងតែឆ្លងកាត់ ដើម្បីកុំឱ្យស្រូបក្លិនថ្នាំជក់ ហើយឈឺក្បាលជាលទ្ធផល។ ជាការប្រសើរណាស់, តម្លៃនៅទីនោះ, ដូចជានៅក្នុងហាងកាហ្វេទាំងអស់នៃសង្វាក់, គឺប្រជាធិបតេយ្យ: សម្រាប់ 300 rubles ខ្ញុំបានញ៉ាំ salads ពីរ, នំប៉ាវ, ផឹកទឹកនិងតែ។
36. Riga និង Vilnius ទម្លាប់ដើរតាមជើងហោះហើរក្នុងស្រុក :) ។
37. តុទទួលភ្ញៀវ។
ហើយឥឡូវនេះសូមទៅផ្នែកនៃស្ថានីយ A ដែលកំពុងសាងសង់វានៅតែមានការងារបញ្ចប់ដែលត្រូវធ្វើ។ នៅក្នុងគម្រោង ផ្នែកនេះមានរាងជាតំណក់ទឹក ហើយត្រូវបានដាក់កាត់កែងទៅនឹងផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកដែលបានបញ្ចប់រួចហើយ។ នៅចំកណ្តាលនៃស្លាបនេះគឺជាដើមនៃប៉មប្រវែង 40 ម៉ែត្រសម្រាប់គ្រប់គ្រងចលនារបស់យន្តហោះ និងយានជំនិះនៅលើវេទិកា។ នៅខាងក្នុងសាលនេះ ប្រម៉ោយបង្កើតជាលំហរាងអេលីបជុំវិញខ្លួន ដែលជាកន្លែងសួនរដូវរងា និងកន្លែងអាហារ។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មនុស្សជាច្រើនត្រូវផ្លាស់ទៅទីក្រុង និងប្រទេសផ្សេងៗ។ មធ្យោបាយលឿនបំផុតគឺដោយយន្តហោះ ដូច្នេះអាកាសយានដ្ឋានគឺជាកន្លែងដែលគេទៅលេងញឹកញាប់បំផុត ប្រមូលផ្តុំពាណិជ្ជករ ភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។ . តើអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo ជាអ្វី តើស្ថានីយរបស់វាស្ថិតនៅយ៉ាងដូចម្តេច ហើយហេតុអ្វីបានជាវាមានតម្លៃទៅទស្សនា?
ព័ត៌មានទូទៅ
Vnukovo បានចូលរួមក្នុងការបម្រើរដ្ឋធានីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងទៅវា។ អគារនៃអគារនេះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅចម្ងាយ ២៦ គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលក្នុងទិសនិរតី។ អ្នកអាចទៅដល់ព្រលានយន្តហោះដោយប្រើ។
អាកាសយានដ្ឋានទទួលយកទាំងជើងហោះហើរធម្មតា និងអនុវត្តទាំងជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងបរទេស។ ការចុះឈ្មោះអតិថិជនត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងពីរបីម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរ ហើយបញ្ចប់ 40 នាទី។ ប្រសិនបើជើងហោះហើរត្រូវបានអនុវត្តដោយជើងហោះហើរបរទេស អ្នកគួរតែមកដល់កន្លែង check-in 2.5 ម៉ោងជាមុន។
នៅពេលចុះឈ្មោះលិខិតឆ្លងដែននិងសំបុត្រត្រូវបានបង្ហាញហើយសម្រាប់អ្នកដែលបានទិញវានឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែន។
ស្ថានីយ Vnukovo
ស្ថានីយ A
ជើងហោះហើរទាំងអស់ត្រូវបានបម្រើនៅតំបន់ A។
ករណីលើកលែងមួយគឺការត្រួតពិនិត្យក្រោយការហោះហើរនៃជើងហោះហើរជាក់លាក់។ ការចាក់បញ្ចាំងទាំងនេះធ្វើឡើងនៅស្ថានីយ D.
ច្រកចូលព្រះពន្លាគឺអាចធ្វើទៅបានពីស្ថានីយ៍ក្រោមដី ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងចំណតរថយន្ត ឬពីផ្លូវកាត់រថយន្ត ចូលដោយមិនគិតថ្លៃ។
ការចតនៅលើស្ពានអាកាសត្រូវបានហាមឃាត់ ព្រោះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកជាផ្លូវសាធារណៈ។ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍យាមទឹកដី - ពួកគេកត់ត្រាការបំពានច្បាប់ និងដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលជាទម្រង់ពិន័យ។ ការចេញពីស្ថានីយ A ទៅស្ពានអាកាសក៏មិនអាចទៅរួចដែរក្នុងការការពារពីបទល្មើស។ ប្រសិនបើរថយន្តចតនៅតំបន់ហាមឃាត់នោះ វានឹងមិនអាចត្រឡប់ទៅវិញបានទេ។ ដើម្បីកុំឱ្យព្រួយបារម្ភអំពីការផាកពិន័យ និងរថយន្តសណ្តោង អ្នកគួរតែប្រើចំណតរថយន្តដែលមានការយកចិត្តទុកដាក់របស់ព្រលានយន្តហោះ។
ដោយបានទៅដល់ដោយមានជំនួយពី Aeroexpress (ស្ថានីយ៍ក្រោមដី) បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ទ្វារកញ្ចក់អ្នកគួរតែបត់ស្តាំ។ ជាមួយនឹងលំហូរអ្នកដំណើរដ៏ច្រើន ការស្ទះចរាចរណ៍មួយប្រភេទអាចកើតឡើងនៅច្រកចូលនេះ នៅក្នុងករណីដែលវាគួរត្រលប់មកវិញ ដោយបត់ឆ្វេងពីរដង បន្ទាប់មកម្តងនៅទីលានស្ថានីយ៍ ត្រូវឆ្លងកាត់ទ្វារនៃជាន់ទីមួយ។
កម្រិតស្ថានីយ A ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយជណ្តើរយន្ត។
- កម្រិតទីមួយគឺសំដៅដល់ជើងហោះហើរមកដល់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទប់រង់ចាំ។ នៅទីនេះ បន្ទាប់ពីជើងហោះហើរ អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគយ និងទទួលបានអីវ៉ាន់។
- ទីពីរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការជាមួយជើងហោះហើរចេញដំណើរ។ កម្រិតត្រូវបានបំពាក់ដោយតុឆែកឆេរ លិខិតឆ្លងដែន និងការត្រួតពិនិត្យគយ ច្រកទ្វារចូល៖ ផ្នែកខាងស្តាំគឺសម្រាប់ជើងហោះហើរបរទេស ចំណែកខាងឆ្វេងគឺសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ វាក៏មានតំបន់មួយដែលហាងកាហ្វេ ហាង បន្ទប់កុមារ និងកន្លែងផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់សម្រាប់អ្នកដំណើរមុនពេលចេញដំណើរ។
- កម្រិតទីបីគឺសំដៅលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងមានកន្លែងសម្រាប់អាជីវកម្ម។
ស្ថានីយ ខ
បម្រើការជួលយន្តហោះ និងជើងហោះហើរអន្តរជាតិមួយចំនួន។ ច្រកចូលទៅបរិវេណគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែចាកចេញពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ស្ពានអាកាស និង Aeroexpress មិនអាចប្រើបានទេ។
ដើម្បីសន្សំពេលវេលានៅពេលទៅស្ថានីយ B អ្នកគួរតែប្រើច្រកចូលខាងឆ្វេង។ ការផ្លាស់ប្តូរពី B ទៅ A និងផ្ទុយមកវិញអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែអ្នកចេញទៅខាងក្រៅ ដែលអ្នកមិនគួរភ្លេច ដើម្បីកុំឱ្យយឺតពេលសម្រាប់ការឡើងយន្តហោះ។
ការចុះឈ្មោះចូល/អីវ៉ាន់ត្រូវធ្វើឡើងនៅជាន់ផ្ទាល់ដីនៃព្រះពន្លា។ នៅកម្រិតដដែលនោះ មានសាលសម្រាប់ទទួលភ្ញៀវ ម៉ាស៊ីនទំនាក់ទំនងស្វ័យប្រវត្តិរវាងទីក្រុង ហាងកាហ្វេ កន្លែងលក់សំបុត្រ កន្លែងកក់សណ្ឋាគារ ។ល។
ជាន់ទីពីរគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់ និងអ្នកដំណើរ។ នេះគឺជាបន្ទប់រង់ចាំ។
ស្ថានីយ D
អនុវត្តតែការត្រួតពិនិត្យក្រោយការហោះហើរនៃជើងហោះហើរក្នុងស្រុកមួយចំនួន ខណៈដែលភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តនៅស្ថានីយ A. ជាន់ទី 2 ផ្តល់បន្ទប់សម្រាប់ម្តាយ និងទារក ប៉ុន្តែមុននឹងប្រើប្រាស់តំបន់នេះ អ្នកគួរតែស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌនៃសេវាកម្ម។
ស្ថានីយនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនដំណើរការ ការហោះហើរមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ ច្រកចូលត្រូវបានបិទ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងដកតំបន់នេះទាំងស្រុង។ 
ចំណតសម្រាប់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន
ចំណតរថយន្ត ដែលអ្នកដំណើរប្រើប្រាស់ឥតឈប់ឈរ មានទីតាំងនៅជិតស្ថានីយ វាមាន 2 គ្របដណ្តប់ និង 1 តំបន់បើកចំហ។ 
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាន
ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Vnukovo នៅលើមូលដ្ឋានអចិន្រ្តៃយ៍:
- ប៊ូលអ៊ែរ
- ហោះហើរមួយ។
- អេលលីនអ៊ែរ
- flydubai
- អាកាសចរណ៍ហ្សកហ្ស៊ី
- អាកាសចរណ៍អ៊ីរ៉ាក់
- ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ីរ៉ង់ Aseman
- Nouvelair Tunisia
- ម៉ាហានអ៊ែរ
- Wizz Air ហុងគ្រី
- ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី
- ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស៊ីរីអារ៉ាប់
- ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Severstal
- ខ្ញុំហោះហើរ
- អាហ្សីមុត
- ក្រុមហ៊ុន Gazprom Avia
- សហគ្រាសអាកាសចរណ៍ Vologda
- ជ័យជំនះ
- អ៊ីហ្សាវៀ
- ប្រទេសរុស្ស៊ី
- Pskovavia
- រ៉ូលីន
- យ៉ាគុធា
- UTair
- សាម៉ុន អ៊ែរ
តើមានអ្វីទៀតដែលអ្នកត្រូវដឹង
- អាកាសយានដ្ឋានផ្តល់ជូនសណ្ឋាគារក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវការចំណាយពេលមួយយប់នៅជិតវា ហើយផ្តល់សេវាដឹកជញ្ចូនដោយឥតគិតថ្លៃទៅកាន់សណ្ឋាគារដែលបានជ្រើសរើស ដែលក្នុងនោះមានការពិនិត្យល្អគឺ Alexandria Vnukovo, Uninn Vnukovo, Antis House Uninn ។ ដោយថ្មើរជើងអ្នកអាចទៅដល់សណ្ឋាគារ Transit Vnukovo ។
- ការកម្សាន្តក្រៅទឹកដីត្រូវបានផ្តល់ជូនជាទម្រង់ហ្គេមផ្សេងៗ និងរោងកុន។ មនុស្សពេញវ័យអាចចូលមើលហាង និងទិញវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ ដើរលេងដោយមិនគិតថ្លៃ អ្នកណាម្នាក់អាចអាននៅក្នុងបន្ទប់ពិសេស ឬគ្រាន់តែសរសើរការរចនានៃស្មុគ្រស្មាញ។
- អ្នកដែលចូលចិត្តធ្វើការពេលរង់ចាំនឹងពេញចិត្តចំពោះការពិតដែលថា Wi-Fi តែងតែមាន។
- អ្នកគាំទ្រនៃការទស្សនានឹងរីករាយក្នុងការដើរឆ្លងកាត់កម្រិត និងមើលវត្ថុកម្រ និងពិពណ៌សារមន្ទីរ។
- សម្រាប់ជនពិការ តុពិនិត្យចូលដាច់ដោយឡែកត្រូវបានផ្តល់ជូន ដែលជួយសម្រួលដំណើរការចាំបាច់មុនពេលចេញដំណើរ។
- អាកាសយានដ្ឋានអាចផ្តល់ជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តប្រសិនបើចាំបាច់ ដោយសារវាមានបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាព។
- អ្នកដំណើរអាចរីករាយជាមួយនឹងអាហារថ្ងៃត្រង់ដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់នៅ Vnukovo Catering ។ ប្រភេទនៃមុខម្ហូបលើសពី 2000 មុខ ដូច្នេះអ្នកធ្វើដំណើរណាមួយនឹងអាចជ្រើសរើសមុខម្ហូបសមរម្យ និងអាហារជាក់លាក់។
- វាក៏មានម៉ាស៊ីនសម្ងួតសម្ងួតផងដែរ ដែលនឹងជួយក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមិនត្រឹមតែលាងសម្អាត និងសម្ងួតផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនឹងថែរក្សាការជួសជុលតូចៗ និងដំណើរការស្បែកផងដែរ។
- នៅពេលឆែកឆេរ អាកាសយានដ្ឋានទទួលខុសត្រូវចំពោះជោគវាសនានៃឥវ៉ាន់របស់អ្នកដំណើរ ដូច្នេះប្រសិនបើវាបាត់ វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការដាក់ពាក្យស្នើសុំដែលត្រូវគ្នាទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន។ សេវាកម្មអាកាសចរណ៍នឹងស្វែងរកភ្លាមៗ និងដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងពេលដ៏ខ្លី។
- បន្ទប់ VIP ថ្នាក់ធុរកិច្ច ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន រីករាយជាមួយនឹងការរចនា អាងទឹកដ៏កក់ក្ដៅ និងសិទ្ធិពិសេសមួយចំនួន។
- សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលខ្លាចវង្វេង ស្លាកសញ្ញា និងបុគ្គលិករួសរាយរាក់ទាក់ តែងតែជួយរកផ្លូវត្រូវ។
ការពិនិត្យឡើងវិញជាវីដេអូអំពីអាកាសយានដ្ឋាននឹងជួយអ្នកស្វែងយល់ពីរបៀបទៅកាន់ស្ថានីយដែលចង់បានបានត្រឹមត្រូវ និងងាយស្រួល និយាយអំពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃច្រកទ្វារអាកាស និងណែនាំអ្នកទៅកាន់កន្លែងទាក់ទាញក្នុងតំបន់។
ព័ត៌មានអាកាសយានដ្ឋាន
- ប្រទេសរុស្ស៊ី ទីក្រុងម៉ូស្គូ អាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល Vnukovo ។
- លេខកូដ IATA អន្តរជាតិ៖ VKO
- ម៉ោងក្នុងស្រុក៖ UTC+3
- កាលវិភាគហោះហើរ៖ +7(495) 937 5555
ស្វែងរកជើងហោះហើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo
ប្រើប្រព័ន្ធកក់ Bravoavia ដើម្បីស្វែងរកជើងហោះហើរដ៏ល្អបំផុតពីអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី ក៏ដូចជាសិក្សាកាលវិភាគហោះហើរ និងទិញសំបុត្រយន្តហោះក្នុងតម្លៃដ៏ល្អបំផុត។
ស្វែងរក និងកក់ជើងហោះហើរថោក
គ្រោងការណ៍នៃអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo (ស្ថានីយ)
បរិវេណព្រលានយន្តហោះដែលតំណាងឱ្យស្ថានីយ A ក៏ដូចជាស្ថានីយ B និង D ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ Vnukovo 1 ។ តំបន់ឆែកឆេរ និងច្រកទ្វារចូលនៅស្ថានីយ A មានទីតាំងនៅជាន់ទីពីរ។ ទីបីគឺហាងកាហ្វេ និងការិយាល័យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ក៏មានបន្ទប់ជក់បារីជាច្រើននៅលើទឹកដីនៃស្ថានីយផងដែរ។
ការផ្លាស់ប្តូររវាងស្ថានីយ A និង B ត្រូវបានអនុវត្តតែនៅតាមផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ សូមចំណាំថាមិនមានច្រកចូលឆ្លងកាត់ទៅស្ថានីយ B និង D ទេ ដូច្នេះអ្នកអាចទៅដល់ទីនោះបានតែពីកម្រិតដីប៉ុណ្ណោះ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការចងចាំថាច្រកចូលស្ថានីយ D គឺឆ្លងកាត់ច្រកចូលស្ថានីយ B ។
អគារ Vnukovo 2 បម្រើការហោះហើរពិសេសរបស់មេដឹកនាំរដ្ឋ និងប្រទេសដទៃទៀត។
អគារ Vnukovo 3 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការហោះហើរអាជីវកម្ម អាកាសចរណ៍ Roskosmos និងជើងហោះហើររបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍ពីរបៀបទៅអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo សូមពិនិត្យមើលកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនសាធារណៈខាងក្រោម។ អ្នកអាចជិះឡានក្រុងពីទីក្រុងម៉ូស្គូ ឬប្រើតាក់ស៊ីផ្លូវថេរ។
| លេខផ្លូវ | កាលវិភាគ | ចន្លោះពេលនៃចលនា | ពេលវេលាធ្វើដំណើរ |
| ឡានក្រុងលេខ ៦១១ | 5:30-00:50 | 10-15 នាទី។ | 25-30 នាទី។ |
| លេខឡានក្រុង 611s | ថ្ងៃធ្វើការ 6:00-11:00, 15:30-20:00 ចុងសប្តាហ៍ 6:00-19:39 |
10-15 នាទី។ | 25-30 នាទី។ |
| តាក់ស៊ី Minibus លេខ 45 លេខ 611 B | 7:00-23:00 | 10-15 នាទី។ | 15-20 នាទី។ |
| តាក់ស៊ី លេខ ៧០៥ ម | 7:00-23:00 | 15-25 នាទី។ | ៣៥-៤០ នាទី។ |
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធងាយស្រួលក៏ធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដោយតាក់ស៊ី ឬរថយន្តឯកជន។ អ្នកអាចទៅដល់ Vnukovo ដោយធ្វើតាមផ្លូវ Kievskoe, Borovskoe ឬ Minskkoe ។ នៅខាងស្ដាំនៃចំណតអ្នកដំណើរ មានហោប៉ៅឆែកឆេរពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការចុះចត និងចាប់ផ្តើមអ្នកដំណើរ។ ចំណតរថយន្ត 15 នាទីគឺមិនគិតថ្លៃទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ សូមប្រើសេវាកម្មនៃចំណតមួយក្នុងចំណោមចំណតទាំងពីរនៅព្រលានយន្តហោះ។
រថភ្លើង Aeroexpress ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky
គួរកត់សម្គាល់ថារថភ្លើងល្បឿនលឿនរត់ចេញពីអាកាសយានដ្ឋានរៀងរាល់ម៉ោងក្នុងទិសដៅពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky ។ សម្រាកក្នុងចលនា - 12.00 - 14.00 ។ កាលវិភាគ - 6.00 - 9.00 ។ ការធ្វើដំណើរចំណាយពេល 40 នាទី។
តម្លៃសំបុត្រត្រូវបានណែនាំឱ្យបញ្ជាក់ជាមុន។ ពួកគេអាចទិញបានទាំងនៅ Box Office នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky និងតាមអ៊ីនធឺណិត។ មានពន្ធពិសេសដូចជា "អាកាសយានដ្ឋានអន្តរ" "គ្រួសារ" "ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម" "អ្នកហោះហើរញឹកញាប់" "បូកមេត្រូ" និងផ្សេងៗទៀត។ ដោយមានជំនួយពីផែនការពន្ធផ្សេងៗ អ្នកអាចសន្សំបានរហូតដល់ 10% នៃថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ។
នៅពេលរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់អ្នកទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន សូមប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះជួរម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ និងលទ្ធភាពនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅច្រកចូលស្ថានីយ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានពី Vnukovo ទៅព្រលានយន្តហោះផ្សេងទៀតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ
ពីអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo អ្នកអាចទៅដល់ចំណតអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀតបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Sheremetyevo
- ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Rechnoy Vokzal" លេខឡានក្រុង 851
- ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Planernaya" លេខឡានក្រុង 817 ។
ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Domodedovo
- ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Pavletskaya, Aeroexpress
- ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Domodedovskaya" ឡានក្រុងលេខ 405 ។
ព័ត៍មានបន្ថែម
ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែរីករាយសម្រាប់អ្នកដំណើរ សេវា Express Line មាននៅអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវការអាកាសយានដ្ឋានបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ តម្លៃនៃសេវាកម្មប្រែប្រួលអាស្រ័យលើថាតើអ្នកដំណើរកំពុងហោះហើរក្នុងជើងហោះហើរក្នុងស្រុក ឬអន្តរជាតិ។
ទីក្រុងមូស្គូត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាព្រលានយន្តហោះធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ អាកាសយានដ្ឋានដ៏ល្បីល្បាញ និងពេញនិយមនៅគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់ដំណើរការនៅទីនេះ - Vnukovo, Sheremetyevo និង Domodedovo - មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនស៊ីវិលដ៏សំខាន់នៃលំដាប់អន្តរជាតិ។ លើសពីនេះទៀត មជ្ឈមណ្ឌលអាកាស Ostafyevo អាកាសយានដ្ឋាន Chkalovsky និងមជ្ឈមណ្ឌលអាកាស Zhukovsky ដែលអាជ្ញាធរបានដាក់ឱ្យដំណើរការនាពេលថ្មីៗនេះ ដំណើរការនៅក្នុងរដ្ឋធានី។ ជាធម្មតា ពួកគេម្នាក់ៗសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលចុះចត និងចុះចតចំណាស់បំផុតមួយនៅទីក្រុងមូស្គូ។
មជ្ឈមណ្ឌលខ្យល់នេះគឺជាចំណតអាកាសដ៏ចំណាស់ជាងគេ និងពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមប្រជាជន Muscovites និងភ្ញៀវទេសចរណ៍មកពីទីក្រុងផ្សេងៗ។ ការហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនេះ ហើយជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 17 បានចុះចត។ លើសពីនេះ អគារនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មដោយទីក្រុងសម្រាប់ការហោះហើរអាជីវកម្ម។ សព្វថ្ងៃនេះសមត្ថភាពអតិបរមានៃស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានគឺ 25,000,000 នាក់ហើយតំបន់ដែលកាន់កាប់ដោយមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសគឺ 270,000 ម៉ែត្រការ៉េ។
ប្រសិនបើយើងពិចារណាលម្អិតអំពីផែនការនៃអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាវាមានទាំងស្រុងនូវអគារជាច្រើនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការបម្រើភ្ញៀវនិងសន្សំពេលវេលាមុនពេលហោះហើរ។ ដោយគិតពីលំហូរអ្នកដំណើរដ៏ច្រើន វត្តមាននៃផ្នែកដាច់ដោយឡែកជាច្រើននៅអាកាសយានដ្ឋានគឺជានីតិវិធីចាំបាច់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សងាយស្រួលធ្វើតាមក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះយើងឆ្លើយសំណួរ - តើមានស្ថានីយប៉ុន្មាននៅក្នុង Vnukovo?
ជាទូទៅ អ្នកដំណើរភាគច្រើនប្រើប្រាស់មជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ "A", "B" និង "D" ដែលបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌល Vnukovo-1 ។ ប៉ុន្តែទឹកដីនៃអាកាសយានដ្ឋានរួមមានស្ថានីយដាច់ដោយឡែកមួយសម្រាប់មន្រ្តីរដ្ឋាភិបាល - Vnukovo-2 និងផ្នែកពិសេសសម្រាប់សេវាកម្មវីអាយភី (Vnukovo-3) ។
លើសពីនេះទៅទៀតនៅក្នុងស្មុគស្មាញ Vnukovo-1 បន្ទប់ "B" និង "D" ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។ នៅទីនេះវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងក្នុងការស្វែងរកផ្នែកដែលត្រឹមត្រូវ ហើយជ្រើសរើសទិសដៅត្រឹមត្រូវនៃចលនា - អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានបំពាក់ដោយសញ្ញាពិសេស និងព័ត៌មានឈរនៅទូទាំងស្មុគស្មាញ។ សម្រាប់អ្នកដែលប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ស្ថានីយ Vnukovo ជាលើកដំបូង ហើយសង្ស័យពីជម្រើសនៃស្ថានីយត្រឹមត្រូវ យើងនឹងបង្ហាញព័ត៌មានអំពីពួកវានីមួយៗឱ្យបានលម្អិត។
ថ្នាំង "A"
វាត្រូវបានចាត់ទុកថាធំជាងគេព្រោះ 80% នៃលំហូរមនុស្សសរុបត្រូវបានបម្រើនៅទីនេះ។ ការសាងសង់ស្ថានីយនេះមានបីជាន់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកតម្រៀបអ្នកដំណើរដែលហោះហើរចេញពីទីក្រុងឬផ្ទុយទៅវិញមកដល់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នេះគឺជាអ្វីដែលអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo ល្បីល្បាញ។ ស្ថានីយ "A" ប្លង់ដែលត្រូវបានគិតដល់លម្អិតតូចបំផុត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្វែងរកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមនុស្សត្រូវការមុន ឬក្រោយការហោះហើរនៅទីនេះ។
គ្រោងការណ៍ទូទៅនៃព្រលានយន្តហោះ
នៅជាន់ផ្ទាល់ដី អ្នកនឹងឃើញការិយាល័យដាក់អីវ៉ាន់ខាងឆ្វេង និងបញ្ជរឆែកឆេរដោយខ្លួនឯងសម្រាប់យន្តហោះដែលអ្នកត្រូវការ។ ពីទីនេះ អ្នករចនាក៏ផ្តល់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Aeroexpress ផងដែរ។ កម្រិតទី 1 គ្របដណ្ដប់លើផ្ទៃដីដ៏ធំទូលាយមួយ - បន្ទប់រង់ចាំ អាហារដ្ឋាន និងបណ្តាញម៉ាស៊ីន ATM ត្រូវបានបំពាក់នៅទីនេះ។ នៅច្រកចូល អ្នកអាចប្រើកន្លែងទទួលសម្រាប់ការចុះឈ្មោះដើម្បីរៀបចំជើងហោះហើររបស់អ្នក ឬផ្ទុយទៅវិញ ទិញសំបុត្រសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលចង់បានពីអ្នកគិតលុយដែលធ្វើការទល់មុខ។ នៅកម្រិតទីមួយនៃអគារ អ្នកដំណើរកំពុងត្រូវបានពិនិត្យដោយមន្ត្រីគយ និងរៀបចំសម្រាប់ជើងហោះហើរ។
ជាន់ទី 2 នៃអគារនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះឈ្មោះ និងតម្រៀបឥវ៉ាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរចេញដំណើរ។ អ្នកដំណើរក៏ត្រូវទទួលការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពផងដែរ។ កន្លែងទទួលភ្ញៀវមានមុខងារនៅទីនេះ ដែលវាសមស្របក្នុងការបញ្ជាក់ព័ត៌មានជាក់លាក់ កន្លែងផ្តល់សេវាព័ត៌មាន និងការិយាល័យលក់សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលក្រុមហ៊ុនសហការ។
កម្រិតទីពីរមានតំបន់កំណត់ពិសេសជាមួយនឹងរោងកុនឌីវីឌីដ៏ធំសម្រាប់អតិថិជនដែលនៅសល់របស់ក្រុមហ៊ុន។ អ្នកដំណើរប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន ATM ដើរទិញឥវ៉ាន់ដើម្បីស្វែងរកវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ ឬគ្រាន់តែញ៉ាំអាហារសម្រន់នៅក្នុងហាងកាហ្វេ។ ដ្យាក្រាមលម្អិតនៃអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo មានទីតាំងនៅជាន់ទីពីរនៃអគារ។ មានការពិពណ៌នាលំអិតអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃស្មុគស្មាញ និងផែនការលម្អិតនៃសាល។ ដ្យាក្រាមបង្ហាញពីតំបន់ចេញដំណើរ បន្ទប់កុមារ បន្ទប់ទឹក អាហារដ្ឋាន ចំណុចចុះឈ្មោះ នាយកដ្ឋានសាច់ប្រាក់ តំបន់គ្មានរបាំង និងធាតុចាំបាច់ផ្សេងទៀតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង។
កម្រិតទីបីគឺត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងរង់ចាំផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ មានហាងកាហ្វេ សាលអាជីវកម្ម កន្លែងអង្គុយដ៏កក់ក្ដៅ តំបន់ Wi-Fi ។ ដើម្បីងាយស្រួលទៅដល់ជាន់ដែលចង់បាន គួរតែប្រើជណ្តើរយន្ត ឬជណ្តើរយន្ត។សព្វថ្ងៃនេះស្ថានីយក៏ទទួលយកជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់ Vnukovo ផងដែរ។ តើស្ថានីយណាដែលសមរម្យសម្រាប់ជើងហោះហើរបែបនេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការសួរទៅកាន់រដ្ឋបាលអាកាសយានដ្ឋានដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែភាគច្រើនទំនងជាវិស័យ "A" នឹងបម្រើអ្នក។
វិស័យ "ខ"
អគារនេះគ្របដណ្តប់ 17% នៃអតិថិជនរបស់ស្ថានីយពីចរាចរណ៍អ្នកដំណើរសរុបរបស់មជ្ឈមណ្ឌល។ ពីទីនេះ ធម្មនុញ្ញ ផ្លូវហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុន និងជើងហោះហើរដែលមានតម្លៃទាប ទិសដៅនៃបណ្តាប្រទេសអាស៊ីហោះហើរ។ នៅពេលអនាគត រដ្ឋបាលគ្រោងនឹងផ្ទេរផ្នែក "ខ" ទៅកាន់សេវាជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញ ហើយផ្លូវដែលនៅសល់នឹងត្រូវផ្ទេរទៅស្ថានីយ "ក" ។ ទោះបីជាភាគរយនៃអ្នកមកទស្សនានៅទីនេះមិនខ្ពស់ក៏ដោយ អគារនេះគ្របដណ្តប់តំបន់សមរម្យ និងមានអគារពីរជាន់។
នៅជាន់ទីមួយ មនុស្សចូលឆែកមើលអីវ៉ាន់របស់ពួកគេ។ នៅការិយាល័យប្រអប់ដែលមានទីតាំងនៅច្រកចូល អ្នកដំណើរទិញសំបុត្រ មិនត្រឹមតែយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្លូវរថភ្លើងទៀតផង។ មានហាងកាហ្វេ និងបញ្ជរពិសេសនៅលើទឹកដីដែលអ្នកអាចកក់បន្ទប់សណ្ឋាគារ ហៅទូរសព្ទផ្ទេរ ឬឡានតាក់ស៊ី ស្គាល់ព័ត៌មានមានប្រយោជន៍ផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកទេសចរដែលបានមកដល់ទីក្រុងម៉ូស្គូជាលើកដំបូង។
ជាន់ទី 2 ត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរមុនពេលហោះហើរ។ នៅទីនេះ សេវាគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋានត្រួតពិនិត្យទំនិញរបស់មនុស្សដែលចេញដំណើរ ដែលអតិថិជនយកនៅលើយន្តហោះ និងតម្រៀបអីវ៉ាន់របស់ពួកគេ។
ពីកម្រិតទីពីរ អ្នកដំណើរដែលបានឆ្លងកាត់ការគ្រប់គ្រងទៅឡើងយន្តហោះ។ ស្ថានីយដូចគ្នានេះត្រូវបានប្រើដោយមនុស្សដែលមានបំណងហោះហើរដោយគ្មានវ៉ាលី។ ពួកគេត្រួតពិនិត្យដោយឯករាជ្យនៅស្ថានីយដែលមានស្រាប់ ហើយឡើងយន្តហោះដោយសេរី។ អគារទាំងមូលនៃអគារនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយតំបន់ Wi-Fi ។
ស្មុគស្មាញ "D"
បច្ចុប្បន្ននេះ សេវាកម្មរបស់វាមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ វាអនុវត្តការមកដល់នៃជើងហោះហើរតែពីតំបន់ Caucasus ខាងជើងប៉ុណ្ណោះ។ វាអាចទៅរួចដែលថានៅពេលអនាគតអគារនេះនឹងបញ្ឈប់ការងាររបស់ខ្លួនហើយអគារនឹងត្រូវរុះរើ។ ថ្នាំង "D" មិនមានច្រកចេញផ្ទាល់ខ្លួនទេ ដូច្នេះអ្នកអាចចូលទីក្រុងបានតែតាមរយៈផ្នែកផ្សេងទៀតនៃព្រលានយន្តហោះ.
ស្ថានីយ "D" ថ្ងៃនេះបម្រើតែជើងហោះហើរពីតំបន់ Caucasus ខាងជើងប៉ុណ្ណោះ។
ការចុះឈ្មោះអ្នកដំណើរចាប់ផ្តើមនៅទីនេះពីរម៉ោងមុនពេលចេញដំណើររបស់យន្តហោះ ហើយការឆ្លងកាត់របស់វាទាមទារល្បឿនជាក់លាក់នៃអ្នកដំណើរ។ សែសិបនាទីមុនពេលចេញដំណើរ អ្នកត្រួតពិនិត្យចូលឈប់ធ្វើការ។ នោះគឺអ្នកដំណើរយឺតនឹងមិនឡើងលើយន្តហោះទេ។ ការឡើងយន្តហោះឈប់ 20 នាទីមុនពេលការចេញដំណើររបស់យន្តហោះ ដូច្នេះអ្នកត្រូវមានពេលវេលាដើម្បីឆ្លងកាត់រាល់ចំណុចសំខាន់ៗនៃនីតិវិធីនេះ៖ ការត្រួតពិនិត្យដោយមន្ត្រីគយ និងសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន។
Vnukovo-2
មជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍នេះបម្រើទាំងស្រុងនូវរចនាសម្ព័ន្ធរបស់អាជ្ញាធររបស់ប្រទេស។ សេវាកម្មរបស់គាត់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក៏ដូចជាដោយអ្នកដែលបានមកដល់រដ្ឋធានីតាមការអញ្ជើញរបស់គាត់ ឬក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចផ្លូវការ។ អគារនៃមជ្ឈមណ្ឌលខ្យល់ Vnukovo-2 មានទីតាំងនៅឆ្ងាយពីស្ថានីយធំនៅទិសខាងត្បូង។
ផ្នែក VIP នៃស្ថានីយ
អាគារខ្លួនវាស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃផ្នែកផ្សេងទៀត ហើយបម្រើតែ VIPs ដែលបានហោះហើរទៅកាន់រដ្ឋធានី។ មុខងារសំខាន់នៃបន្ទប់គឺទទួលគណៈប្រតិភូដែលទៅសួរសុខទុក្ខអាជ្ញាធរនៃរដ្ឋធានី និងសេវាកម្មជើងហោះហើរសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅចុងឆ្នាំ 2015 មនុស្ស 117,781 នាក់បានប្រើប្រាស់ស្ថានីយ។
Vnukovo-3 ស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃចំណតអ្នកដំណើរសំខាន់ ហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ភ្ញៀវ VIP នៃរដ្ឋធានី និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។
ស្មុគ្រស្មាញនៃសាលចំនួន 3 នេះដំណើរការត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរ ដោយមិនគិតពីស្ថានីយណាមួយដែលពួកគេចេញដំណើរ។ មានចំណតសម្រាប់យានជំនិះ និងបន្ទប់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការចរចារ ឬកិច្ចប្រជុំអាជីវកម្ម។ សម្រាប់អ្នកដំណើរនៃបន្ទប់ VIP សេវាត្រួតពិនិត្យគយ និងការត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែនត្រូវបានផ្តល់ជូន។
វិស័យនេះរួមបញ្ចូលទាំងស្ថានីយ Cosmos ដែលត្រូវបានប្រើដោយអ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុន Energia ។ យន្តហោះថ្លៃៗ និងយន្តហោះជំនួញហោះហើរពីទីនេះ។ ភ្ញៀវ VIP ប្រើសាលទីពីរនៃ ABT Vnukovo-3 ។ វិស័យនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការទទួលភ្ញៀវ 15 នាក់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ សាលទីបី - "Vipport" - ដំណើរការជាមួយមនុស្ស 40 នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។
សាល VIP មិនទទួលយកមនុស្សគ្រប់គ្នាទេ។ អ្នកដែលបានទិញប័ណ្ណពិសេស ឬធ្លាប់បានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ទប់បែបនេះជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងព្រលានយន្តហោះនឹងអាចមកទីនេះបាន។ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលជួរដែលអាចធ្វើបាន និងមិនគិតថ្លៃទាំងស្រុង ស្ថានីយនេះបម្រើតែអ្នកចូលរួម និងជនពិការនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ក៏ដូចជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត និងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
ប្រសិនបើអ្នកឆ្ងល់ពីរបៀបស្វែងរកផ្សេងទៀត។ ព័ត៌មានបន្ថែម និងចាំបាច់មុនពេលហោះហើរ គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ព្រលានយន្តហោះត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់អតិថិជននៃផ្លូវរត់នេះ ដែលអ្នកអាចស្វែងរកចម្លើយលម្អិតចំពោះសំណួររបស់អ្នក។ វិបផតថល Vnukovo មាននៅតំណនេះ។
អាកាសយានដ្ឋានចំណាស់ជាងគេនៅទីក្រុងមូស្គូ Vnukovo មានចំណតអ្នកដំណើរចំនួនបី អគាររដ្ឋាភិបាលមួយ និងបន្ទប់ VIP ជាច្រើនសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងតំបន់។ 
គ្រោងការណ៍ទូទៅនៃព្រលានយន្តហោះ 
ផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ A 
ទីតាំងនៃស្ថានីយ "B" និង "D"
