ប្រកាសអំពីភ្នំខ្ពស់បំផុត grossglockner ប្រទេសអូទ្រីស។ ផ្លូវបែប Panoramic Alpine និងផ្ទាំងទឹកកក Pasterze ក្នុងប្រទេសអូទ្រីស (Großglockner High Alpine Road)
រាល់គីឡូម៉ែត្រ និងគ្រប់វេន 36 នៃផ្លូវ Grossglockner High Alpine Road គឺជាការព្យាបាលមួយ! Kaiser-Franz-Josefs-Höhe គឺជាគោលដៅដែលបានប្រកាសរបស់អ្នកទស្សនាម្នាក់ៗ។ វាបើកឡើងនូវទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃភ្នំដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសអូទ្រីស ដែលសូម្បីតែកំពូលផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំបំផុតនៅភ្នំអាល់ភាគខាងកើត ដែលមានប្រវែងប្រហែល 8 គីឡូម៉ែត្រ Pasterze ជាមួយនឹងប្រវែង 3,798 ម៉ែត្រ។ Johannisberg គ្របដណ្តប់ដោយព្រិលធ្លាក់ពីលើទេសភាពភ្នំ។ ការឡើងភ្នំចូលទៅក្នុង Gamsgrube ចំពេលតំបន់អភិរក្សពិសេសនៃឧទ្យានជាតិ High Tauern ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពប្លែកៗ និងការមើលឃើញនៃសត្វភ្នំកម្រដូចជា ibex ដ៏អស្ចារ្យ។ មជ្ឈមណ្ឌលអ្នកទស្សនាដែលមានការតាំងពិពណ៌និងភាពទាក់ទាញជាច្រើនស្ថិតនៅលើជួរភ្នំដែលដាក់ឈ្មោះតាមព្រះចៅអធិរាជ Habsburg Franz Joseph!
ផ្លូវ High Alpine សម្រាប់អ្នកឡើងភ្នំ គ្រួសារដែលមានកូន និងកង្ហារម៉ូតូ
បន្តការដើរខ្លីៗ ឬការឡើងភ្នំបន្ថែមនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Grossglockner High Alpine Road។ ការតាំងពិព័រណ៍ និងសារមន្ទីរ ចំណុចព័ត៌មាន និងផ្លូវធម្មជាតិកំពុងរង់ចាំការរកឃើញ។ គ្រួសារដែលមានកូននឹងរៀនបានច្រើនអំពីការសាងសង់ផ្លូវ និងធម្មជាតិភ្នំខ្ពស់នៅសួនកុមារដែលមានប្រធានបទចំនួនបួន។ មិត្តភ័ក្តិជិះម៉ូតូត្រូវពិនិត្យមើលផ្លូវ Grossglockner High Alpine Road ជាមួយនឹងបទពិសោធការបើកបរដែលមិនអាចផ្គូផ្គងបាន និងព្រឹត្តិការណ៍អន្តរជាតិ។ អ្នកជិះទោចក្រយានយន្តរីករាយនឹងការបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវ និងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការបើកបរកាន់តែមានភាពសប្បាយរីករាយនៅលើដងផ្លូវ។ គន្លឹះ៖ ទិញសំបុត្ររបស់អ្នកមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើររបស់អ្នកនៅហាងលក់សំបុត្រអនឡាញ ហើយទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 15% នៅគ្រប់ហាងទាំងអស់នៃផ្លូវ Grossglockner High Alpine Road!
ផ្លូវ Grossglockner High Alpine Road ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់ជាភាសាអាឡឺម៉ង់ថាជា Grossglockner Hochalpenstrasseគឺល្អបំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់ឃើញនៅប្រទេសអូទ្រីស។ ប្រសិនបើអ្នកបានទៅទីនោះរួចហើយ ប្រហែលជាអ្នកនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងព័ត៌មានដែលថាកន្លែងនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជី "1000 កន្លែងដែលត្រូវមើលមុនពេលអ្នកស្លាប់" រួមជាមួយនឹង Grand Canyon, Petra ឬ Venice ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់បានទៅទេ អ្នកត្រូវបន្ថែមកន្លែងនេះទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ ព្រោះដូចដែលអ្នកដឹងស្រាប់ហើយថា មានតែភ្នំប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រសើរជាងភ្នំបាន ទុកតែអ្វីម្យ៉ាង ហើយមានភ្នំគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុង តំបន់នោះ។ ប្រហែល 300 បីពាន់នាក់ក្នុង 1100 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ផ្ទាំងទឹកកកចំនួន 246 ដែលជាភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស - Grossglockner (3798 ម៉ែត្រ) ជម្រាលពាក់កណ្តាលពណ៌បៃតង - ពាក់កណ្តាលព្រិលគ្របដណ្តប់និងផ្លូវខ្យល់ zigzag មិនគួរឱ្យជឿ - ខ្ញុំហៅកន្លែងនេះថាគុជនៃប្រទេសអូទ្រីស។ ដោយគ្មានការស្ទាក់ស្ទើរ។
ជាផ្លូវការ Grossglockner Hochalpenstrasse មានប្រវែង 48 គីឡូម៉ែត្រ៖ នេះគឺជាផ្នែកដែលបង់ប្រាក់ (28 អឺរ៉ូសម្រាប់ការឆ្លងកាត់មួយថ្ងៃ) ដែលជាការលំបាកបំផុតក្នុងការបើកបរ ប៉ុន្តែក៏ស្រស់ស្អាតបំផុតផងដែរ។ ក្រៅផ្លូវការ មានផ្លូវប្រពៃណីមួយដែលចាប់ផ្តើមពីការតាំងទីលំនៅរបស់ Bruck ដែលមិនឆ្ងាយពី Zell am See ហើយបញ្ចប់នៅជិត Heiligenblut ។ ប្រសិនបើអ្នកទៅ Grossglockner Hochalpenstrasse នោះអ្នកនឹងនៅតែទៅតាមផ្លូវនេះ ព្រោះមិនមានផ្លូវផ្សេងទៀតនៅទីនោះទេ។ សរុបមក វាប្រែចេញ 75 គីឡូម៉ែត្រនៃទិដ្ឋភាពបែប Panoramic ដ៏អស្ចារ្យ និងថ្ងៃដែលមិនអាចបំភ្លេចបានដែលបានចំណាយ។
ផ្នែកទីមួយដោយឥតគិតថ្លៃនៃផ្លូវគឺជាផ្ទះភ្នំអាល់ផែនដ៏ស្រស់ស្អាតណាស់ វាលស្មៅពណ៌បៃតងជាមួយនឹងសត្វគោស៊ីស្មៅនៅលើពួកវា ភ្នំដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ និងភាពទាក់ទាញផ្សេងទៀតនៃភ្នំអាល់អូទ្រីស។ ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមិនខុសពីសម្រស់ពណ៌បៃតងរបស់ Zillertal ដែលខ្ញុំបានសរសេរអំពីនោះទេ។ លើកលែងតែលែងមានទៀត។
ភាពទាក់ទាញពិសេសនៃតំបន់នេះនៅថ្ងៃនោះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយអ័ព្ទចុះចូលទៅក្នុងជ្រលងភ្នំ។ តាំងពីផ្លូវឡើងបន្តិចម្តងៗ ដំបូងយើងបើកឡានត្រង់កាត់អ័ព្ទនេះ ស្រាប់តែយើងចេញពីវា ហើយឃើញខ្លួនឯងដូចនៅពីលើពពក។ រូបភាពស្អាតៗណាស់៖
នៅពេលអ្នកចូលទៅជិតឧទ្យានជាតិ Hohe Tauern នៅលើទឹកដីដែល Großglockner Hochalpenstraße ស្ថិតនៅ ទេសភាពនៅខាងក្រៅបង្អួចផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗ។ ការតាំងទីលំនៅគឺកាន់តែមើលឃើញកាន់តែតិចទៅៗ ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពកាន់តែមានភាពអស្ចារ្យ៖ បឹង ទឹកជ្រោះ និងភ្នំ៖
កាន់តែខិតទៅជិតផ្នែកបង់ប្រាក់នៃផ្លូវ នោះកំពូលភ្នំដែលគ្របដណ្ដប់ដោយព្រិល ច្រើនតែអាចមើលឃើញ៖
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចូលដល់ផ្នែកបង់ប្រាក់ ផ្លូវចាប់ផ្តើមឡើងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជារឿងអាក្រក់បំផុតនោះទេ។ អ្វីដែលអាក្រក់បំផុតនោះគឺវាចាប់ផ្តើមមានខ្យល់បក់ខ្លាំងនិងភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើអ្នកជឿថាគេហទំព័រផ្លូវការនៃផ្លូវ និងប្រកាសដែលដាក់នៅលើផ្លូវនោះ មាន 36 វេនយ៉ាងមុតស្រួចនៅទីនេះ ទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថា Kehre ។ ប៉ុន្តែសន្មតថាមានតែការបត់ខ្លាំងបំផុតប៉ុណ្ណោះដែលផ្លូវបត់ស្ទើរតែ 180 ដឺក្រេ។ ចំពោះការទាំងអស់នេះ យើងត្រូវបន្ថែមវេនធម្មតាយ៉ាងហោចណាស់មួយរយទៀត។ ជាលទ្ធផល រថយន្តនេះមានសភាពជាប់មាត់សមុទ្រ ហើយបើមិនឈប់ជាប់ដើម្បីថតរូបទេ វាពិបាកណាស់។ ប៉ុន្តែទស្សនៈដែលបើកជុំវិញច្រើនជាងការប៉ះប៉ូវសម្រាប់អ្វីៗទាំងអស់នេះ៖
វាមិនទាន់ខ្ពស់នៅឡើយទេ ដូច្នេះរុក្ខជាតិបៃតងនៅតែមើលឃើញ៖
Nazumennye goo-o-ory ។ ដូចដែលខ្ញុំបានសរសេររួចមកហើយ ឧទ្យានជាតិមានប្រហែល ៣០០ បីពាន់៖
ផ្លូវបន្តទៅមុខទៀត ឃើញតែព្រិលនៅជុំវិញ ហើយវាត្រជាក់ខ្លាំង។ ដោយវិធីនេះ បន្ថែមពីលើការបត់ខ្លាំង ផ្លូវក៏ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពតូចចង្អៀតរបស់វាផងដែរ។ ការព្យាយាមយកឈ្នះនរណាម្នាក់នៅទីនេះ គឺជាការធ្វើអត្តឃាតសុទ្ធសាធ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់កាលពី 75 ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចអូទ្រីសធ្លាក់ចុះ ហើយចាំបាច់ត្រូវផ្តល់ការងារជាបន្ទាន់ដល់មនុស្សរាប់ពាន់នាក់។ តាមការរចនាដើម ទទឹងផ្លូវត្រូវចង្អៀតជាងផ្លូវដែលយើងឃើញឥឡូវនេះដល់ទៅ២ដង!
ទាំងនេះគឺជាកន្លែងដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលរួចហើយ៖
ចំណតដ៏ធំបំផុតមួយនៅលើផ្លូវគឺ Edelweißspitze ។ វាក៏ជាចំណុចខ្ពស់បំផុតនៅតាមផ្លូវផងដែរ។ នេះជាសាខាតូចមួយចេញពីផ្លូវធំ ផ្លូវនៅទីនោះតូចចោតខ្លាំងណាស់។ នៅផ្នែកខាងលើស្ថានភាពចតរថយន្តគឺពិបាកណាស់។ មានតែរថយន្តពីរបីគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលអាចដាក់នៅទីនោះបាន ហើយគ្រប់កន្លែងទាំងអស់ត្រូវបានកាន់កាប់។ ខ្ញុំត្រូវមើលដោយប្រយ័ត្នប្រយែងថាអ្នកណានឹងបើកបររត់ទៅកន្លែងមួយរហូតដល់មានអ្នកចូលទៅក្នុងកែងជើងដែលទំនេរហើយចាំឡានបែកគ្នាទើបយើងចត។ ទាំងអស់នេះចំណាយពេលប្រហែល 15-20 នាទី។ អ្នកដែលឡើងមកជាន់លើជាច្រើនត្រូវបង្ខំចិត្តចាកចេញភ្លាមៗ ព្រោះគ្មានកន្លែងណាត្រូវទៅទេ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេកំពុងរង់ចាំនៅជាន់ក្រោមដើម្បីឱ្យរថយន្តខ្លះចុះមក ឬដើរឡើងជាន់លើដោយជើងរបស់ពួកគេ។
ផ្នែកខាងក្រោមនៃពិធីជប់លៀងទាំងមូលនេះគឺជាហាងកាហ្វេ បង្គន់ និងហាងលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍គ្រប់ប្រភេទ ដែលអ្នកអាចរកឃើញសត្វពាហនៈផ្សេងៗនៃសត្វភ្នំអាល់ផិន៖
មានសូម្បីតែ Krampus ដែលខ្ញុំធ្លាប់បានសរសេរថា:
តាមពិតទិដ្ឋភាពនៃចំណតរថយន្ត។ ទាំងនេះគឺជាចំណតរថយន្តទាំងអស់នៅក្នុងផ្នែកទាំងនេះ មិនមានកន្លែងផ្សេងទៀតទេ។ មានរថយន្តចំនួន 4 អាចមើលឃើញនៅទីនេះ កំពុងរង់ចាំនរណាម្នាក់ចេញពីកន្លែងចតរថយន្ត។ យើងក៏ឈរនៅទីនោះដែរ។
ភាពចោតនៃវេននៅលើផ្លូវអាចត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណនិយាយថានៅទីនេះ។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃផ្លូវឆ្ពោះទៅ Edelweißspitze ក៏ជាភាពចង្អៀតរបស់វាផងដែរ។ ខ្ញុំនឹកស្មានមិនដល់ថាតើមានឡានពីរឆ្លងកាត់ទីនោះយ៉ាងណា។ ភាគច្រើនទំនងជាមិនមែនទេ។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើសកម្មភាពតាមស្តង់ដារ "អាស៊ី" ពោលគឺឧ។ គ្រាន់តែស្រែកមុនពេលវេននីមួយៗ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើផ្លូវធំ ផ្លូវនៅតែធំជាងនេះ៖
ប្រសិនបើអ្នកជឿថាគេហទំព័រផ្លូវការនៃផ្លូវនោះ 30 បីពាន់អាចមើលឃើញភ្លាមៗនៅលើកំពូល Edelweiss ។ ទិដ្ឋភាពមួយក្នុងចំណោមទិដ្ឋភាពបែប Panoramic ពីលើចំណតរថយន្ត៖
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្លូវ នៅទីនេះអ្នកអាចប៉ាន់ប្រមាណចំនួនវេន ដែលភាគច្រើនមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាដូចគ្នា 36 Kehre ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនេះ ជាឧទាហរណ៍ដែលអ្នកបានឃើញខាងលើ៖
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic មួយទៀតនៃផ្លូវ។ នៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលផ្លូវនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយក្នុងចំណោមផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើន។
Grossglockner Hochalpenstraße បើកត្រឹមតែប្រាំមួយខែនៃឆ្នាំ: កន្លែងណាមួយចាប់ពីខែឧសភាដល់ខែតុលា ជារៀងរាល់ឆ្នាំកាលបរិច្ឆេទខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ ក្នុងរដូវរងា ផ្លូវត្រូវបិទដោយសារហេតុផលសុវត្ថិភាព។ ដោយវិនិច្ឆ័យថាមានព្រិលធ្លាក់ប៉ុន្មាននៅចុងខែកញ្ញា ជនជាតិអូទ្រីសដែលមានការប្រុងប្រយ័ត្នអាចយល់បាន។ ដោយវិធីនេះក្នុងអំឡុងពេល "ធ្វើការ" ប្រាំមួយខែផ្លូវត្រូវបានរក្សានៅក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ។
មួយទៀតមើលទៅផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់បោក។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឲ្យជិត ការពង្រីកតូចៗអាចមើលឃើញនៅកន្លែងនានានៅលើផ្លូវ៖ នៅទីនេះអ្នកអាចបន្ថយល្បឿន ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍មិនល្អក្នុងការថតរូបទេសភាពដែលបើកចំហរ។ មានសមាជបែបនេះនៅតាមដងផ្លូវទាំងមូល ហើយអ្នកចង់បន្ថយល្បឿន ប្រសិនបើមិនមែននៅរៀងរាល់ដំបូងទេ នោះប្រាកដជានៅរៀងរាល់វេនទីពីរ។
ខ្ញុំបានសរសេររួចហើយនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងមតិយោបល់ដែលខ្ញុំបានឃើញរូបថតរបស់ Grossglockner Hochalpenstrasse នៅរដូវក្តៅនៅលើសុទ្ធ។ ស្ទើរតែអ្វីៗទាំងអស់នៅជុំវិញគឺពណ៌បៃតង ហើយកំពូលភ្នំដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលធ្លាក់ពីលើវាទាំងអស់។ នៅចុងខែកញ្ញា ដូចដែលអ្នកបានឃើញហើយ ស្មៅនៅតែអាចមើលឃើញនៅកន្លែងនានា ប៉ុន្តែមានព្រិលជាច្រើនរួចទៅហើយ។ នៅចុងខែតុលា ផ្លូវត្រូវបិទដោយសារតែមានព្រិលខ្លាំងពេក ហើយវាក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកបរលើផ្លូវ។
នៅទីនេះ និងទីនោះនៅតាមដងផ្លូវ មានសំណង់ចម្លែកៗ ដែលមិនអាចយល់បាន៖
នៅកន្លែងខ្លះផ្លូវចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី៖
នេះជាអ្វីដែលកំណែដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះនៃផ្លូវរូងក្រោមដីមុនមើលទៅដូច៖
វាត្រជាក់ និងត្រជាក់នៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនក្តៅនៅខាងក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដីនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីមានសសរទឹកកកមិនគួរឱ្យជឿ។ នេះគឺជាទឹកទឹកកកដែលបានជ្រាបចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីតាមរយៈរន្ធតូចៗ។ ការព្យាយាមថតរូបភាពនេះចេញពីបង្អួចរថយន្តដោយអស់សង្ឃឹម៖
ពេលនោះព្រលឹងកវីមិនអាចទ្រាំទ្របាន ហើយត្រូវបង្កើតស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើផ្លូវ ពោលគឺត្រូវចេញពីឡានទៅខាងផ្លូវរូងក្រោមដី (ពិតណាស់មិនមានច្រកចេញនៅទីនោះទេ) ដោយសង្ឃឹមថាគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវការបើកបរ។ តាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីនៅពេលនោះ៖
បង្គោលទឹកកកទាំងនេះរីកធំឡើងយ៉ាងខ្លាំង៖
តោះត្រឡប់ទៅខ្យល់បរិសុទ្ធវិញ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅមួយចំនួនទៀតពីច្រកចេញផ្សេងៗគ្នានៅលើផ្លូវ៖
នៅពេលខ្លះ ផ្លូវនៅតែឈប់មានខ្យល់បក់ខ្លាំង និងឡើងខ្លាំង។ Crazy 36 បែរទៅឆ្ងាយពីក្រោយ ព្រិលគ្មានទីបញ្ចប់ផ្តល់ផ្លូវទៅកាន់ទេសភាពបៃតងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ នៅឆ្ងាយ ឆ្ងាយ បំណែកតូចមួយនៃ Grossglockner ដែលជាភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស ចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេមើលឃើញ។ នេះកាន់តែខិតទៅជិតកន្លែងទេសចរណ៍ Grossglockner Hochalpenstrasse ស្តង់ដារ ដែលអាចរកបាននៅលើគេហទំព័រ វិគីភីឌា និងនៅក្នុងកូនសៀវភៅដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនៅច្រកចូល។
ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលយើងមកពី៖
នៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញ Grossglockner ដ៏សង្ហានៅខាងក្រោមអ្នកអាចមើលឃើញជញ្ជាំង "តូចមួយ" - នេះគឺជាទំនប់នៃបឹងភ្នំមួយទៀតដែលមានច្រើន។
Nazed Grossglockner៖
នៅទីនេះខ្ញុំបានទៅកណ្តាលផ្លូវ ដើម្បីឱ្យវាច្បាស់ថាតើទិដ្ឋភាពបែបណាដែលបើកតាមកញ្ចក់រថយន្ត។ នៅខាងស្ដាំខ្ញុំ ខ្ញុំអាចមើលឃើញដុំតូចមួយពីច្រកចេញបន្ទាប់ពីផ្លូវដែលយើងចត៖
កំណែមួយទៀតនៃផ្លូវរូងក្រោមដីពាក់កណ្តាល ដែលយើងត្រូវឆ្លងកាត់៖
បន្តិចមុននឹងទៅដល់ផ្លូវរូងក្រោមដី អ្នកអាចមើលឃើញបឹងភ្នំដ៏ធំ - អាងស្តុកទឹកដែលបិទដោយទំនប់។ អ្នកបានឃើញបំណែកនៃទំនប់នេះនៅក្នុងរូបថតពីមុនមួយ។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដីអ្នកមកដល់កន្លែងទាក់ទាញសំខាន់នៃផ្នែកទាំងនេះ - ផ្ទាំងទឹកកក Pasterze 10 គីឡូម៉ែត្រដែលមានទីតាំងនៅជាប់ Grossglockner ។ ទិដ្ឋភាពនៅទីនោះពិតជាអស្ចារ្យណាស់ ហើយរូបថតជាអកុសល មិនអាចបង្ហាញពីមាត្រដ្ឋាន ឬភាពស្រស់ស្អាតបានទេ។
ស្លាយដែលផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំនេះរអិល៖
កន្លែងណាមួយខាងក្រោមអ្នកអាចឃើញបឹងទឹកកករលាយ៖
មើលទៅមនុស្សក្រៅភពស្អាតណាស់ តាមគំនិតខ្ញុំ៖
នៅចុងមរណៈនៅជិត Grossglockner និងផ្ទាំងទឹកកក Pasterze ជីវិតគឺស្ថិតនៅក្នុងតំលៃពេញ។ មានមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានដ៏ធំមួយ កន្លែងសង្កេតការណ៍ Swarovski ហាងកាហ្វេ ហាងលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ ចំណតរថយន្តពហុជាន់ វេទិកាមើលជាច្រើន និងការចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវតូចមួយឆ្លងកាត់ភ្នំ។
នៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញជាន់កំពូលនៃអរិយធម៌ទាំងមូលនេះ។ គ្រាន់តែពាក់កណ្តាលនៃគ្រឿងបរិក្ខារដែលបានរាយបញ្ជីខាងលើ មានទីតាំងនៅក្រោមចំណតរថយន្ត ពោលគឺឧ។ ចំណតរថយន្តជាន់នេះស្ថិតនៅលើដំបូល៖
ទិដ្ឋភាពភ្នំ បឹង និងផ្លូវពីចំណុចមួយក្នុងចំណោមទិដ្ឋភាពខាងលើ - ផ្លូវចាប់ផ្តើមផ្លូវក្នុងស្រុក៖
នៅដើមដំបូងនៃបទ មានវិមានមួយសម្រាប់អធិរាជ Franz Joseph ដែលធ្លាប់បានធ្វើបទតូចៗនៅកន្លែងទាំងនេះ៖
ចូរចុះក្រោមបន្តិចទៅកន្លែងដែលមានវត្តមានអរិយធម៌ត្រូវបានមានអារម្មណ៍ជាពិសេសយ៉ាងខ្លាំង។ ទិដ្ឋភាពនៃកន្លែងសង្កេតការណ៍មួយ ពីចំណុចដែលខ្ពស់ជាងបន្តិច៖
ការទាក់ទាញដ៏សំខាន់មួយនៃផ្នែកទាំងនេះគឺពួកគេ ដែលជាអ្នកត្អូញត្អែរដែលបានសន្យា។ វត្តមាននៃជីវិតភ្នំដែលមានព្យុះនៅក្រោមជើងរបស់អ្នកត្រូវបានបង្ហាញដោយសញ្ញាដូចជា៖
ហើយតាមពិតទៅ ខាងក្រោមនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ អ្នកអាចមើលឃើញសត្វមច្ឆាជាច្រើនក្បាល ដែលមេអំបៅដែលស៊ីចំណីបានល្អ រត់ទៅមក ដែលគេស្គាល់ថាមកពីកន្លែងណាមួយខាងលើ ត្រូវបានគេមើល និងបោះអាហារឱ្យពួកគេ៖
នៅក្នុងភាសាអាឡឺម៉ង់ សំឡេង groundhog ស្តាប់ទៅគួរឱ្យរីករាយ - Murmeltier:
និយាយអីញ្ចឹង កិរិយាស័ព្ទ "murmeln" នៅក្នុងភាសាអាឡឺម៉ង់មានន័យថា "រអ៊ូរទាំ", " mumble" ដូច្នេះតាមព្យញ្ជនៈ groundhog ត្រូវបានបកប្រែថាជា "សត្វរអ៊ូរទាំ" ល្អ ឬ "សត្វរអ៊ូរទាំ និងនិយាយមួលបង្កាច់"។ :)
រអ៊ូរទាំច្រើន។ វិនិច្ឆ័យដោយចំនួន minks ដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ មានការរអ៊ូរទាំជាច្រើន៖
តាមពិតទៅ អ្វីដែលម៉ាំម៉ុតដែលដើរជុំវិញខាងក្រោមកំពុងរង់ចាំនោះ គឺមិនពិបាកទាយទេ៖ ពួកគេស៊ាំនឹងការពិតដែលថា "ម៉ាណាពីឋានសួគ៌" ធ្លាក់មកលើពួកវាពីខាងលើជាប្រចាំ ដែលពេលនេះពួកគេគ្រាន់តែដើរជុំវិញដោយស្មានទុកជាមុន។ ម៉ាណា។ លើកនេះ បំណែកនំប៉័ងត្រូវបានគេផ្ញើជានំម៉ាណា៖
ដល់ពេលត្រូវទុកផ្នែកទាំងនេះហើយ។ រឿងល្អទាំងអស់មកដល់ទីបញ្ចប់ឧទាហរណ៍ពេលវេលាដែលមាន។ លាមើលទិដ្ឋភាពជុំវិញនៅតាមផ្លូវទៅកាន់ច្រកចេញភាគខាងត្បូងពី Grossglockner Hochalpenstraße៖
ប្រសិនបើអ្នកចាំថានៅដើមដំបូងខ្ញុំបានសរសេរថាផ្លូវបុរាណគឺពីការតាំងទីលំនៅរបស់ Bruck នៅជិត Zell am See ទៅកាន់ការតាំងទីលំនៅរបស់ Heiligenblut ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃផ្លូវ។ ផ្នែកនៃផ្លូវនៅលើផ្លូវនេះត្រូវបានបង់ ហើយផ្នែកមួយគឺមិនគិតថ្លៃទេ។ ចុងខាងត្បូងនៃផ្លូវ - ការតាំងទីលំនៅរបស់ Heiligenblut - គឺជាបំណែកនៃផ្លូវដោយឥតគិតថ្លៃ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមផ្លូវដែលបានចង្អុលបង្ហាញ អ្នកនឹងត្រូវចាកចេញពីផ្នែកដែលបានបង់ (សំបុត្រមានសុពលភាពពេញមួយថ្ងៃសម្រាប់ការចូល និងចេញគ្មានដែនកំណត់ ហើយផ្នែកដែលបានបង់ចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពី Heiligenblut) ។
វាមានតម្លៃហួសពីផ្នែកដែលបានបង់ក្នុងទិសដៅរបស់ Heiligenblut សម្រាប់ហេតុផលសាមញ្ញថាមានព្រះវិហារភ្នំដ៏ល្បីល្បាញនិងស្រស់ស្អាតមិនគួរឱ្យជឿ - សាសនាចក្រនៃព្រះលោហិតបរិសុទ្ធ:
ព្រះវិហារខ្លួនឯងប្រហែលជាមិនខុសគ្នាច្រើនពីព្រះវិហារផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្នែកទាំងនេះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែទីតាំងរបស់វា និងដោយសារតែរឿងព្រេងដែលថាព្រះលោហិតរបស់ព្រះយេស៊ូវគ្រីស្ទត្រូវបានរក្សាទុកនៅខាងក្នុង ហេលីហ្គេនប៊ូលបានក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមមួយ។
នៅខាងក្នុងព្រះវិហារ៖
មានទីបញ្ចុះសពតូចមួយនៅជិតព្រះវិហារ ដែលមើលឃើញពីតំបន់ជុំវិញបើក៖
មែនហើយ ចូរនាំពូជខ្លះទៅព្រិលទឹកកក៖ រដូវស្លឹកឈើជ្រុះពណ៌លឿងដ៏ស្រស់ស្អាត...
នេះគឺជាកំណែអក្សរកាត់នៃប្រកាសចំនួនបីលើប្រធានបទពាក់ព័ន្ធ។ ប្រភពបឋមមាននៅទីនេះ។
ការបំប្លែងសារជាអក្សរតូច។ អ្នកអាចរំលងកថាខណ្ឌពីរបន្ទាប់ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្ត។
មានពេលមួយ នៅពេលដែលខ្ញុំទើបតែជិះពីក្រោយកង់ ខ្ញុំមានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំង ហើយមិនមានទំនុកចិត្តទាល់តែសោះនៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំពិតជាសំណាងណាស់ដែលមានគ្រូបង្ហាត់ម្នាក់ដែលមានភាពអត់ធ្មត់ជាទេវតា ហើយ "ទាញចេញ" ខ្ញុំ។ បាទ / ចាស ខ្ញុំបានបើកវាយ៉ាងច្រើនដែលបន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍បើកបររយៈពេលប្រាំបួនខែមក ខ្ញុំបានរត់ចូលក្នុងឡាន Lago-Naki ក្នុងរថយន្តដែលមានចម្ងាយ 13 សង់ទីម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលការការពារ)។ ហើយវាគឺនៅសម័យនោះនៅពេលដែលផ្លូវនេះគឺ "សមរម្យសម្រាប់តែរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ"។ គួរឲ្យសោកស្ដាយណាស់ ដែលយើងបានរកឃើញបន្ទាប់ពីការពិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកយើងបានឡើងដល់កំពូលដោយជោគជ័យ ហើយបានធ្លាក់ចុះមក! ខ្ញុំមិនបានបំផ្លាញឡានទេ ពួកគេនៅដដែល ហើយអស់រយៈពេល 10 ម៉ោងនៅកង់ខ្ញុំបានត្រាំខោក្នុងរបស់ខ្ញុំ ហើយប្រាំរយដងបានហៅខ្លួនឯងថាពាក្យអាក្រក់សម្រាប់ភាពក្រអឺតក្រទម។ ប៉ុន្តែចុងសប្តាហ៍ "ដ៏យូរ" បានចំណាយពេលយ៉ាងល្អគឺជាជោគជ័យ យើងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ រីករាយ និងសម្រាកយ៉ាងអស្ចារ្យ! ហើយពួកគេបានធ្លាក់ខ្លួនឈឺដោយមានចំណង់ចំណូលចិត្តលើភ្នំ និងផ្លូវភ្នំ។ Sanka អរគុណ! ខ្ញុំនៅតែស្រលាញ់អ្នក និងដឹងគុណជារៀងរហូត! អ្នកបានផ្តល់ឱកាសឱ្យខ្ញុំដើម្បីធ្វើឱ្យសុបិនដ៏ព្រៃផ្សៃរបស់ខ្ញុំក្លាយជាការពិត។
ដូច្នេះ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា ខ្ញុំមិនត្រឹមតែសំណាងជាមួយគ្រូបង្រៀនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្តីខ្ញុំដែរ។ ឃើញថាខ្ញុំជាប់នឹងដៃចង្កូតនិងឡានរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណានោះ មិនត្រឹមតែគាត់មិនបានសូម្បីតែម្តងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះសូម្បីតែព្យាយាម (!) ដើម្បីទៅពីក្រោយកង់ក្នុងការធ្វើដំណើររបស់យើងទាំងអស់ (ខ្ញុំមិនដឹងថាគាត់ធ្វើការនេះដោយរបៀបណា - ខ្ញុំមិនអាចប្រាកដទេ!) ប៉ុន្តែជារៀងរាល់ឆ្នាំ គាត់ថែមទាំងព្យាយាមស្វែងរក និងផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវផ្លូវភ្នំដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួនសម្រាប់ជាការតុបតែងផ្លូវ។ “អ្វីៗគឺនៅទីនោះ តាមចិត្ត!” គាត់និយាយថា។ ហើយនេះមានន័យថាផ្លូវនឹងមានជាមួយនឹង hairpins ឆ្កួត ការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ និងទិដ្ឋភាពដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ជាងនេះទៅទៀត ផ្លូវដែលកាន់តែអាក្រក់នោះ ជារឿយៗវាត្រូវបានគេលើកឡើងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់គ្រប់ប្រភេទ "ផ្លូវគ្រោះថ្នាក់បំផុត ... ផ្លូវពិបាកបំផុត ... ផ្លូវភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត ... ។ល។" កាន់តែប្រសើរ។ . ហើយខ្ញុំនឹងកាន់តែរឹងមាំក្នុងការខិតខំរបស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះនៅក្នុងបញ្ជីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំនៃផ្លូវដែលបានសញ្ជ័យមានផ្លូវទៅកាន់ Lysefjord ក្នុងប្រទេសន័រវេស គ្រាន់តែកាលពីឆ្នាំមុន ផ្លូវ Stelvio បានបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្លូវរបស់យើង - ។ ហើយដូចនោះ ផ្លូវ Grossglockner Alpine Highway ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងដំណើរកម្សាន្តរបស់យើងនៅឆ្នាំនេះ។ សូមអរគុណ! រីករាយ !! អ្នកគឺជាវីរបុរសរបស់ខ្ញុំ និងជាវីរបុរសរបស់ខ្ញុំ!
ឥឡូវនេះត្រឡប់ទៅប្រទេសអូទ្រីស។
បន្ទាប់ពី Hallstatt ដែលយើងស្ងើចសរសើរពពក បឹងកកនៅមុនថ្ងៃរះ ហើយបន្ទាប់មកអាំងនៅពេលថ្ងៃនៅតាមផ្លូវទៅចំណតឡាន ផ្លូវរបស់យើងស្ថិតនៅទីក្រុង Fusch an der Grossglocknerstrasse (Fusch an der Großglocknerstraße)។ នេះគឺជាឃុំដែលផ្លូវអាល់ផែនដ៏គួរឱ្យស្រឡាញ់របស់យើងចាប់ផ្តើម។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តចំណាយពេលមួយយប់នៅទីនោះ ដើម្បីទៅពេលព្រឹកព្រលឹម ដើម្បីរីករាយនឹងទេសភាព ដូច្នេះហើយពួកយើងគ្រោងនឹងចាប់ពពកដែលខ្ញុំចូលចិត្តនៅពេលព្រឹក ហើយស្វែងរកពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការឈប់ ហើយ oohs និង aahs ។
ផ្លូវរបស់យើងស្ថិតនៅកណ្តាលនៃទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត ហ៊ុំព័ទ្ធដោយភ្នំ និងទឹកជ្រោះ។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញយើងបើកឡាននៅពេលល្ងាចហើយក្រោមភ្លៀងធ្លាក់។ ដំណក់ទឹកទាំងនេះនៅលើកហ្ចក់បានធ្វើឱ្យខ្ញុំភ័យ - ខ្ញុំពិតជាមិនចង់បើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវអាល់ផែនដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីសពេលភ្លៀង។
Chalet Charlotte របស់យើងបានប្រែទៅជាអស្ចារ្យដូចដែលយើងសុបិន។ ពិធីករបានជួបយើងជាសាច់ញាតិជាទីស្រឡាញ់របស់នាង ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាក្រៅផ្លូវការ កក់ក្តៅ និងរស់រវើក ដែលទាំងអារម្មណ៍ឆ្គង និងអស់កម្លាំងពីផ្លូវត្រូវរលាយបាត់ភ្លាមៗ។ តាមដំបូន្មានរបស់នាងផ្ទាល់ យើងបានទៅញ៉ាំអាហារពេលល្ងាចនៅភោជនីយដ្ឋានក្នុងស្រុកមួយដែលពួកគេបម្រើសាច់អាំង។ យើងបានសាកល្បងវាជាលើកដំបូងក្នុងជីវិតរបស់យើង ការចាប់អារម្មណ៍គឺអំណោយផលបំផុត។ និងពីអ្នករត់តុ និងពីចាន និងពីជុំវិញ។
ក្នុងករណីនោះ យើងបានពិភាក្សាម្តងទៀតអំពីកាលវិភាគនៃការចូលប្រើប្រាស់ផ្លូវ - សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ផ្លូវត្រូវបានបិទសម្រាប់ពេលយប់ សាកសួរអំពីតម្លៃ និងទទួលបានការណែនាំជាក់ស្តែងមួយចំនួន។ មែនហើយ យើងបានឮការសរសើរជាច្រើនពីភាពរីករាយ ហើយតើយើងជាមនុស្សល្អយ៉ាងណាដែរ ដែលពួកយើងបានមកទីនេះដោយឡាន ហើយតើមនុស្សសំណាងណាដែលពួកយើងនឹងកោតសរសើរភាពស្រស់ស្អាតបែបនេះ ហើយតើយើងជាមនុស្សឆ្លាតប៉ុណ្ណា ល្អប៉ុណ្ណា ហើយសម្រាក យើងនិយាយភាសាអង់គ្លេស។ ការសរសើរគឺខ្លីជាង។ រដុប។ ប៉ុន្តែវាល្អណាស់ ;)
យើងក៏មានទំនុកចិត្តចំពោះអាកាសធាតុដែរ។ ចូលចិត្ត វាតែងតែដូចនេះ។ “ថ្ងៃស្អែកអ្វីៗនឹងល្អ នឹងមានពន្លឺថ្ងៃ។ អ្នកនឹងឃើញ!"
ហើយយើងបានឃើញ!
នៅពេលព្រឹកដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការច្រៀងរបស់សត្វស្លាបនៅខាងក្រៅបង្អួចជាមួយនឹងខ្យល់បរិសុទ្ធបំផុតដែលមានសំណើមបំផុតនៅក្នុងបន្ទប់បានបន្តជាមួយនឹងច្រកចូលទៅផ្នែកបង់ប្រាក់នៃ Grossglockner Strasse ។ តម្លៃចូលពីប្រហែល 20 ទៅ 34 អឺរ៉ូ។ រួមជាមួយនឹងមូលប្បទានប័ត្រសម្រាប់ការទូទាត់ យើងទទួលបានស្ទីគ័រនៅលើកញ្ចក់រថយន្ត និងកូនសៀវភៅពីរបីក្បាល ដែលបានពិពណ៌នាយ៉ាងលម្អិត ជាមួយនឹងដ្យាក្រាម និងផែនទី ភាពរីករាយទាំងអស់ដែលមានសម្រាប់យើងនៅលើផ្លូវ។
ម៉ឺនុយរួមបញ្ចូលភ្នំដ៏អស្ចារ្យ - ប្រហែលសាមសិប "បីពាន់" វេទិកាមើលជាច្រើនកន្លែងទាក់ទាញជាមួយនឹងការផ្តល់អាហារដល់ការទាក់ទាញក្នុងស្រុក - marmots និងសេចក្តីរីករាយផ្សេងទៀតនៃផ្លូវភ្នំដែលមានទិដ្ឋភាព។
នៅតាមផ្លូវ យើងបានឆ្លងកាត់ហោប៉ៅបែបនេះឥតឈប់ឈរ - នៅទីនេះអ្នកអាចឈប់ សរសើរទិដ្ឋភាព និងស្គាល់ដ្យាក្រាមដែលបង្ហាញពីកំពូលភ្នំដែលអាចមើលឃើញ និងភាពស្រស់ស្អាតទាំងអស់ដែលយើងនៅតែត្រូវជួបនៅតាមផ្លូវ (ផែនទីពី www. grossglockner.at) ។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញយើងមានពពកច្រើន។ អារម្មណ៍ដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់ - ដើម្បីជិះលើពពក បំបែកចូលទៅក្នុងពួកវា ហើយផុសឡើង ឈរពីលើពួកគេ ដកដង្ហើមនៅក្នុងទីវាលគ្មានព្រំដែន និងគ្មានទីបញ្ចប់ និងសេរីភាពដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។
ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ទេ ... មានតែកណ្តឹងដ៏ធំនៅលើកញ្ចឹងករបស់សត្វគោដែលមើលទៅហាក់ដូចជាតូចកំពុងញាប់ញ័រជាសំឡេងបាសពីចម្ងាយ។
ពពកដែលហូរចុះមកក្រោមពពុះពណ៌សនៅលើជម្រាលភ្នំវល្លិ៍ពណ៌ខៀវបៃតងបានងើបឡើងបណ្តើរទៅលើភ្នំ marshmallow ហើយអណ្តែតទៅឆ្ងាយដល់ជើងមេឃបង្ហាញពីទិដ្ឋភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
នៅក្នុងអ័ព្ទនៅខាងក្រោមអ្នកអាចមើលឃើញទន្លេ បុរសតូចៗ និងផ្ទះដូចជា hobbit minks ។
ផ្លូវមិនមានការលំបាកជាពិសេស - មានទទឹង 6 ហើយនៅកន្លែងខ្លះសូម្បីតែ 7,5 ម៉ែត្រវាមិនពិបាកទេក្នុងការបើកបរតាមវា។ អ្នកមានពេលមើលជុំវិញ ហើយមិនចង់យំលើស្បែកជើង។ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែត្រូវរកមើល។ វេនគឺមុតស្រួច, ភាពខុសគ្នានៃការកាត់បន្ថយគឺល្អ។ ដូច្នេះ បាទ គ្រាន់តែជាវិធីដែលខ្ញុំចូលចិត្ត។ យោងតាមសន្លឹកបៀមាន 36 hairpins ។ តាមការពិតមានពួកគេជាច្រើនទៀត។ 36 គឺជាការស្មុគស្មាញបំផុត។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ស្លាកដោយលេខ កម្ពស់ និងឈ្មោះរបស់ពួកគេ - ឧទាហរណ៍មួយ (ទី 11 ខ្ញុំគិតថា) ត្រូវបានគេហៅថា "ផ្ទះបាយរបស់មេធ្មប់" ។
នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីផ្តល់ការងារដល់មនុស្សគ្មានការងារធ្វើចំនួនបីពាន់នាក់ក្នុងគ្រាលំបាក។ នៅឆ្នាំ 1930 ផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ដោយដាក់កាត់តាម Hohe Tauern ។ ហើយមួយឆ្នាំក្រោយមកផ្លូវត្រូវបានបើក ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការបើក ការប្រណាំងរថយន្ត និងម៉ូតូដំបូងបានធ្វើឡើងនៅតាមបណ្តោយវា។ ក្រោយមក លំហូរនៃអ្នកដែលចង់រីករាយជាមួយភាពស្រស់ស្អាតបានកើនឡើងជាច្រើនដង ដូច្នេះហើយទើបផ្លូវនេះត្រូវបានកែប្រែ ពង្រីក និងផ្តល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភ្ញៀវដែលមានក្រុមអាយុ ចំណូលចិត្ត និងសមត្ថភាពផ្សេងៗគ្នា។
វាមិនមានតម្លៃដឹកជញ្ជូនទេ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការធ្វើដំណើរយ៉ាងលឿនពីចំណុច A ដល់ចំណុច B នោះមានផ្លូវ A10 ។ ហើយ Grossglocknerstrasse គឺពិតជាផ្លូវប្រភេទ។ ទាំងអស់នេះគឺជាការទាក់ទាញមួយ។ ពីថ្មតូចបំផុតទៅផ្ទាំងទឹកកក Pasterze ។
និមិត្តសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមនិមិត្តសញ្ញានៃឧទ្យានទាំងមូល Hohe Tauern និង Grossglocknerstrasse គឺជា marmots អាល់ផែន - ពួកគេនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ពីរបីដង កូនបាល់ដែលមានសក់ក្រាស់កំពុងលាន់ឡើងរំកិលចុះពីភ្នំក្រោមកង់របស់យើង ប៉ុន្តែយើងមិនដែលមានឱកាសមើលវាទេ។ មានតែមួយដងគត់ដែលអាចសង្កេតមើលពួកវា ហើយសូម្បីតែនៅពេលនោះពីកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យ។ អីយ៉ាតើអ្នកឃើញមីង និងដុំរោមចៀមនៅជាប់គ្នាលើដីថ្មទេ? អ្នកទេសចរចិញ្ចឹមម៉ាម៉ុត ដូច្នេះសត្វមិនខ្លាចមនុស្សទាល់តែសោះ។
ផ្លូវនេះរត់ពីច្រកចូលផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតមធ្យម និងកំពូលទៅកាន់ផ្ទាំងទឹកកក និងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ Kaiser Franz Josef ដ៏ធំនៅជាប់នឹងវា។ ផ្ទាំងទឹកកកកំពុងរលាយបន្តិចម្តងៗ ឱកាសនៃការឃើញវាជារៀងរាល់ឆ្នាំកាន់តែតិចទៅៗ។ វាជាការខកចិត្តជាងនេះទៅទៀត ដែលខ្ញុំមិនមានស៊ុមធ្វើដំណើរតែមួយ។ ផ្ទាំងទឹកកកត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយពពកទាំងស្រុង ហើយភាពត្រជាក់ដូចសត្វឆ្កែ - បន្ទាប់ពី +34 ° C នៅ Hallstatt ចូលទៅក្នុង +4 °C នៅលើផ្ទាំងទឹកកកមានថាមពលខ្លាំង.
ពីផ្ទាំងទឹកកក ផ្លូវនាំយើងចុះតាមចំណុចទេសចរណ៍ជាច្រើនទៀតទៅកាន់ឃុំ Heiligenblut (Heiligenblut)។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវរយៈពេលយូរដោយមិនឈប់ - ទិដ្ឋភាពពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកអាចសរសើររុក្ខជាតិជាច្រើន និងសត្វប្លែកៗក្នុងតំបន់។ នៅក្នុងរូបថតបន្ទាប់ នៅលើច្រាំងបឹងតូចមួយដែលមានច្រែះពណ៌ក្រហម អ្នកអាចមើលឃើញហ្វូងពពែភ្នំដែលកំពុងស៊ីស្មៅ។ Vooon ពួកគេអាចមើលឃើញនៅលើថ្មដែលមានចំណុចពណ៌លឿង។
កុប្បកម្មនៃរុក្ខជាតិបៃតង ផ្កា មេឃភ្លឺបំផុត កំពូលព្រិលពណ៌សនៅឆ្ងាយ - សម្រស់!
វាជាការប្រសើរក្នុងការបើកបរក្នុងប្រអប់លេខទាប - ជាពិសេសចុះក្រោម។ ជម្រាលគឺថេរ, គួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាស់។ ហ្វ្រាំងមានការលំបាក។
និយាយអីញ្ចឹង កន្លែងណាមួយដែលខ្ញុំបានជួបដំបូន្មានក្នុងស្មារតីនៃ "ប្រសិនបើអ្នកមិនស៊ាំនឹងសត្វពស់ភ្នំទេ ចូរកុំរំខានអ្នកបើកបរក្នុងតំបន់ជាមួយនឹងការបើកបរយឺតៗ ឆោតល្ងង់ ធ្វើដំណើរដោយបង់ថ្លៃដោយឡានក្រុង ឬតាមរថយន្តជាមួយមគ្គុទ្ទេសក៍" ។ ខ្ញុំមិនយល់ស្របទាំងស្រុងទេ! ទីមួយ ដោយផ្ទាល់ មិនថាយឺត ឬលឿនទេ ធ្វើឱ្យខ្ញុំឆាប់ខឹងបំផុតនៅលើផ្លូវបែបនេះ។ មិនមានពីមុនទេ។ ហើយភាពអស្ចារ្យនៃធម្មជាតិដែលនៅជុំវិញនោះ លុបបំបាត់ភាពឆាប់ខឹង ការមិនសប្បាយចិត្ត និងការមិនអត់ឱនចេញពីព្រលឹងទាំងអស់។ ជិះយឺតៗ ប្រយ័ត្នមនុស្សចាស់កំពុងស្ទាបអង្អែល យុវជនដែលជិះម៉ូតូបង្កស្នាមញញឹម និងសំឡេងរោទិ៍បន្តិច - "កុំសម្លាប់ខ្លួនឯង!" បាទ/ចាស ហើយនៅលើផ្លូវបែបនេះ អ្នកបើកបរពិតជាប្រែក្លាយទៅជាភាពជាបងប្អូននៃគំនិតផ្តួចផ្តើម។ «យើងបានធ្វើហើយ! ស្អាតទេ? - ត្រូវបានអានគ្រប់រូបរាង អមដោយស្នាមញញឹម និងក្តីស្រលាញ់។ ដូច្នេះកុំស្តាប់នរណាម្នាក់។ ប្រសិនបើអ្នកស្រឡាញ់វា - ទៅនិងរីករាយ!
ហើយនៅទីនេះ Heiligenblut និងការទាក់ទាញសំខាន់របស់វា -វិហារហ្គោធិកនៃ St. វ៉ាំងសង់។
យោងតាមរឿងព្រេង ទាហានដាណឺម៉ាក Bricius បាននាំយកទីសក្ការៈបូជាសាសនាមួយមកទីនេះ - ព្រះលោហិតរបស់ព្រះគ្រីស្ទ។ យោងទៅតាមរឿងព្រេងដដែលនេះ តាមផ្លូវទៅផ្ទះ គាត់បានធ្លាក់នៅក្រោមផ្ទាំងទឹកកក ដែលកប់នៅក្រោមគាត់។ ហើយគាត់ត្រូវបានរកឃើញដោយត្រចៀកបីនៃពោតដែលពន្លកនៅលើរាងកាយរបស់គាត់។ រឿងព្រេងនេះថែមទាំងបានរកឃើញការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់វានៅក្នុងអាវធំរបស់ Heiligenblut (យក
ថ្ងៃនេះគឺជារបាយការណ៍រូបថតអំពីផ្លូវភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុប។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំបានជួបសត្វពស់ដ៏ស្រស់ស្អាតបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រទេសចិននៅក្នុងទីក្រុង Zhangjiajie ដែលជាសត្វពស់ដែលមានវេនចំនួន 99 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់អ្នកដំណើរ។
ហើយនៅទ្វីបអឺរ៉ុប ផ្លូវភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាត និងខ្ពស់បំផុត - - មានទីតាំងនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសអូទ្រីស ភ្នំអាល់អូទ្រីស។
នេះជាអ្វីដែលសត្វពស់មើលទៅ៖
នេះជាផ្លូវបង់ប្រាក់ ដែលដូចជាឧទ្យានជាតិ។ អ្នកអាចចូលដោយឡាន ម៉ូតូ ឡានអគ្គីសនី ដោយបង់ថ្លៃចូល។
ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 2012 ការចូលដោយឡានមានតម្លៃ 32 អឺរ៉ូថ្ងៃនេះតម្លៃបានកើនឡើងបន្តិចទៅ 35 អឺរ៉ូក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញសំបុត្រសម្រាប់មួយខែនោះតម្លៃគឺ 54 អឺរ៉ូ (តាមឡាន) ។
បាទ រូបថតរបស់ខ្ញុំត្រូវបានថតក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយអស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំហើយដែលខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវដាក់រូបថតដ៏ស្រស់ស្អាតមួយពាន់នៅក្នុងការបង្ហោះមួយ។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការជ្រើសរើស 40 បំណែក។
សព្វថ្ងៃនេះ ផ្លូវបែប Panoramic នេះមានកន្លែងដាច់ដោយឡែកមួយ ដែលអ្នកអាចស្គាល់ផ្លូវដើរដែលអាចមាន ជ្រើសរើសសណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋាន (មានច្រើននៅលើទឹកដី)។
ហើយកាលពី 4 ឆ្នាំមុន ខ្ញុំទើបតែសាងសង់ផ្លូវពីទីក្រុងវីយែនទៅទីក្រុង Munich ហើយបានរកឃើញសត្វពស់ដ៏ស្មុគស្មាញមួយនៅលើផែនទី - ខ្ញុំពិតជាចង់ទៅទីនោះ។ មែនហើយ តោះទៅ។ ដូចជាឃើញចំណុចមួយនៅលើផែនទី Google។ (ដោយយោងទៅកន្លែងនៅលើផែនទីខ្លួនវា) ។ មិនមានពាក្យអំពីផ្លូវនេះនៅលើអ៊ីនធឺណិតជាភាសារុស្សីទេ។
ទេសភាពអូទ្រីសដ៏ស្រស់ស្អាតនៅតាមផ្លូវ៖
យើងបត់ឆ្វេងនៅតំបន់ Zell-am-See (យើងបើកឡានពីទីក្រុងវីយែន) យើងបើកឡានរហូតដល់ច្រកចូល ដែលថ្លៃសំបុត្រត្រូវបានបង់៖
ហើយបន្ទាប់មកភាពស្រស់ស្អាតចាប់ផ្តើម។ យើងស្ងើចសរសើរផ្ទៃមេឃ ពពកដែលមិនអាចទ្រាំទ្រនឹងកាំរស្មីនៃព្រះអាទិត្យខែសីហា។
សត្វគោដែលយើងដាក់រហ័សនាមថា Milka ក៏នៅទីនេះដែរ ដោយរីករាយនឹងធម្មជាតិ។
ក្រឡេកមើលជុំវិញ អ្នកនឹងជួបទឹកជ្រោះភ្នំដែលមានសម្លេងរំខានជាច្រើន។ ទោះជាចុងខែសីហាក៏មិនទាន់រីងស្ងួតដែរ។ យើងជឿថានឹងមានព្រិលធ្លាក់បន្ថែមទៀតនៅខាងមុខ។ ព្រិលភ្នំខែសីហា៖
មិនអីទេ ពិតជា៖
Serpentines និងទីជំរកដែលមានសណ្ឋាគារនៅកណ្តាល៖
ផ្លូវ Großglockner-Hochalpenstraße Alpine Panoramicវាឆ្លងកាត់ឧទ្យានជាតិ High Tower ហើយត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីសគឺ Grossglockner ដែលមានកម្ពស់ 3798 ម៉ែត្រ។
ប្រវែង ផ្លូវ Großglockner High Alpineប្រហែល 48 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជា serpentine នៃ 36 វេន។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅកម្ពស់ ៨០៥ ម៉ែត្រ និងបញ្ចប់នៅកម្ពស់ ១៣០១ ម៉ែត្រ។ កម្ពស់អតិបរមាគឺច្រក Hochtor - 2504 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ ជម្រាលអតិបរមានៃផ្លូវគឺ 10.2% ។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 12 ខែមករា ឆ្នាំ 2016 មក ផ្លូវហាយវេ Grossglockner គឺជាបេក្ខជនសម្រាប់ការដាក់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ។
និយាយតាមត្រង់ ពេលខ្ញុំឡើងលើផ្លូវនេះ ខ្ញុំប្រាកដថាទំនើប។ វាទើបតែបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 តាមរបៀបនោះ។ ប៉ុន្តែដោយវាយអត្ថបទទាំងនេះ ខ្ញុំសម្រេចចិត្តស្វែងរកប្រវត្តិសាស្រ្ត។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសម្បត្តិជាតិរបស់ប្រទេសអូទ្រីស។
នៅឆ្នាំ 1924 ក្រុមអ្នកជំនាញអូទ្រីសបានបង្ហាញផែនការសាងសង់ផ្លូវទៅកាន់ Hohtor (ផ្លូវខ្ពស់) ប៉ុន្តែគ្រប់គ្នាបានប្រតិកម្មចំពោះសំណើនេះដោយមានការសង្ស័យ។ នៅពេលនោះ នៅប្រទេសអូទ្រីស អាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលី មានរថយន្តឯកជនចំនួន ១៥៤ពាន់គ្រឿង ម៉ូតូ ៩២ពាន់គ្រឿង និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ២០០០គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រទេសអូទ្រីសបានទទួលរងនូវលទ្ធផលសេដ្ឋកិច្ចដ៏មហន្តរាយនៃការខាតបង់របស់ខ្លួននៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 កាត់បន្ថយទំហំរបស់វាចំនួន 7 ដង បាត់បង់ទីផ្សារអន្តរជាតិ និងទទួលរងនូវអតិផរណាបំផ្លិចបំផ្លាញ។ សូម្បីតែគម្រោងសាមញ្ញនៃផ្លូវក្រួសដែលមានទទឹង 3 ម៉ែត្រដែលមានចំហៀងក៏ប្រែទៅជាថ្លៃពេក។
កម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវនេះ ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបើកជ្រលងភ្នំអាល់ផិនដ៏ព្រៃផ្សៃសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ដោយម៉ូតូ បានមកពីការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារភាគហ៊ុននៅទីក្រុងញូវយ៉កក្នុងឆ្នាំ 1929 ។ បន្ទាប់មករដ្ឋាភិបាលបានស្តារឡើងវិញនូវគម្រោង Grossglockner ដើម្បីផ្តល់ការងារដល់អ្នកអត់ការងារធ្វើចំនួន 3200 (ក្នុងចំណោម 520 ពាន់នាក់) ។ ក្នុងគម្រោងថ្មីនេះ ផ្លូវត្រូវបានពង្រីកដល់ទៅ៦ម៉ែត្រ ដោយគិតជាចំនួនអ្នកចូលទស្សនា១២ម៉ឺននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ។ រដ្ឋសម្រេចបង្កើតតម្លៃសាងសង់ដោយកំណត់តម្លៃសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវ។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហា ឆ្នាំ 1935 ផ្លូវហាយវេ Grossglockner ត្រូវបានបើក និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ហើយមួយថ្ងៃក្រោយមក ការប្រណាំងរថយន្ត និងម៉ូតូអន្តរជាតិ Grossglockner Races ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅលើវា។
ជំនួសឱ្យការគ្រោងទុកភ្ញៀវទេសចរ 120.000 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 1930 ផ្លូវនេះបានទាក់ទាញអ្នកទស្សនាចំនួន 375.000 នាក់ និងរថយន្ត 98.000 គ្រឿង។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ចំនួនអ្នកទស្សនាបានកើនឡើង ហើយនៅឆ្នាំ 1952 បានកើនឡើងដល់ 412,000 ភ្ញៀវទេសចរ និង 91,000 រថយន្ត។ នៅឆ្នាំ 1962 រថយន្តចំនួន 360,000 គ្រឿង និងភ្ញៀវទេសចរ 1.3 លាននាក់បានឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ។ ជាទូទៅ ផ្លូវនេះគឺជាមោទនភាពប្រវត្តិសាស្ត្រពិតប្រាកដរបស់ប្រទេសអូទ្រីស។
ការបើកផ្លូវហាយវេ Felbertauern ក្នុងឆ្នាំ 1967 និង Tauern ក្នុងឆ្នាំ 1975 មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយចរាចរណ៍ជិត 15% ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានផ្លាស់ប្តូរធម្មជាតិនៃផ្លូវភ្នំខ្ពស់ជារៀងរហូតផងដែរ៖ ពីផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវ utilitarian transalpine ទៅជាផ្លូវទេសភាពដែលមានទេសភាពធម្មជាតិដ៏ស្រស់ស្អាត។
ថ្ងៃនេះ ផ្លូវនេះបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ចាប់ពីខែឧសភា ដល់ខែតុលា។ កាលបរិច្ឆេទបើក និងបិទផ្លូវពិតប្រាកដអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវជាងនេះគឺមានតម្លៃមើលគេហទំព័រផ្លូវមុនពេលចូលមើល។ វាក៏ត្រូវបានបិទនៅពេលយប់ផងដែរ។ នៅរដូវក្តៅវាបើករហូតដល់ម៉ោង 21:30 ។ វាគួរឱ្យខ្លាចណាស់ក្នុងការដើរលើភ្នំក្នុងរង្វង់នៃសត្វព្រៃនៅក្នុងទីងងឹត។
អ្នកចូលរួមប្រចាំឆ្នាំនៃផ្លូវគឺប្រហែល 900 ពាន់នាក់។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងដែលមានអ្នកចូលទស្សនាច្រើនបំផុតក្នុងប្រទេសអូទ្រីសសព្វថ្ងៃ។
មានចំណតជាច្រើននៅតាមផ្លូវ ដែលទាំងអស់ត្រូវបានរំលេចដោយចំណត តុអាហារ ឬកន្លែងមើល។ ផងដែរនៅក្នុងចំណុចសំខាន់ៗមានភោជនីយដ្ឋានឬហាងកាហ្វេដែលមានហាងលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។ ឈរជាមួយទេសភាពភ្នំ ឈ្មោះដែលមានហត្ថលេខា និងកម្ពស់ប្រាកដជាឈរ។ វាក៏មានព័ត៌មានដែលមើលឃើញអំពីបន្លែ និងសត្វក្នុងតំបន់ផងដែរ។ មានកន្លែងដែលផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពនៃចំណុចសំខាន់បំផុត។
នៅលើផ្លូវនេះ យើងបានរកឃើញព្រិល ហើយមានបាល់ព្រិលជាច្រើន៖
Serpentines ជាមួយកសិដ្ឋាន:
នេះជារបៀបដែលច្រកខ្ពស់បំផុត Hochtor (Hochtor) ដែលមានកម្ពស់ 2504 ម៉ែត្រមើលទៅដូចនេះ:
ល្ងាចហ្នឹងល្អអត់មានភ្លៀង៖ 
ទឹកធ្លាក់ Fensterbach ចាប់ផ្តើមនៅកម្ពស់ 2058 ម៉ែត្រ៖ 
ទឹកជ្រោះដូចគ្នាឆ្លងកាត់ផ្លូវហើយប្រញាប់ចុះ៖ 
នេះគឺជាបឹង Margaritzenstau (Margaritzenstausee) និងខាងលើ - Lake Sander (Sandersee) ។ ពួកវាត្រូវបានតភ្ជាប់គ្នាដោយស្ទ្រីមតូចមួយ។ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់នៅក្នុងរូបភាពនេះតែម្នាក់ឯងគឺយ៉ាងហោចណាស់ 250 ម៉ែត្រ។
ចំណតនេះគឺ Alpencenter Glocknerhaus ។ មានកន្លែងចតឡាន សណ្ឋាគារជាមួយភោជនីយដ្ឋាន។ និងផ្លូវដើរជាច្រើននៅលើភ្នំ។
អ្នកឆ្លងកាត់កន្លែងនេះនៅពេលអ្នកទៅផ្ទាំងទឹកកក Pasternze ។ ហើយសម្រាប់ការនេះ អ្នកត្រូវបត់ស្តាំ មុននឹងទៅដល់ទីក្រុង Heiligenblut។ នោះគឺប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរពីច្រកចូលភាគខាងជើងទៅកាន់ផ្លូវបែប Panoramic ហើយបានទៅដល់ទីក្រុង Heiligenblut នោះអ្នកត្រូវត្រលប់ទៅសង្វៀនដែលអ្នកបានបើកកាលពីពីរបីគីឡូម៉ែត្រមុន។
ប្រសិនបើអ្នកមិនបិទទេ អ្នកនឹងបញ្ចប់នៅប្រទេសអ៊ីតាលីនៅ Dolomites ឬនៅស្លូវេនី។
ទឹកធ្លាក់, ទឹកធ្លាក់ច្រើនទៀត:
ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដើរ។ ចំណុចក្រហមគឺជាកម្រិតខ្ពស់នៃការលំបាក គោលដៅគឺងាយស្រួល។ ពេលវេលាត្រូវបានបង្ហាញថា តើត្រូវជាន់ដល់កម្រិតណាដែរ៖ 
ដូច្នេះ យើងទៅជិតកណ្តាលនៃ Kaiser Franz Josef ។ វាមានទីតាំងនៅកម្ពស់ 2369 ម៉ែត្រ ហើយពីទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញភ្នំ Grossglockner (Großglockner ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស) និងផ្ទាំងទឹកកកដែលវែងបំផុតនៅភាគខាងកើតនៃភ្នំអាល់ - Pasterze (Pasterze) ។
មជ្ឈមណ្ឌលនេះគឺជាអគារ 4 ជាន់ដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវបានបង្ហាញអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតអំពីភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស - Großglockner ។ នៅជិតកណ្តាលមានចំណតរថយន្តជាច្រើន ក៏ដូចជាយានដ្ឋានពហុជាន់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង យើងមកដល់យឺត កន្លែងចតរថយន្តគឺទទេ ពោលគឺមានរថយន្តពីរបីគ្រឿង។ ហើយមិនមែនជាព្រលឹងទេ។
នេះគឺជាផ្ទាំងទឹកកក។ ប្រវែងរបស់វាគឺប្រហែល 9 គីឡូម៉ែត្រដែលមានទីតាំងនៅរយៈកំពស់ពី 3463 ទៅ 2100 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។
ការរលាយនៃផ្ទាំងទឹកកក Pasterze បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1856 ដោយសារតែការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរដូវក្តៅខ្ពស់ និងទឹកភ្លៀងរដូវរងាទាប។ តាមរូបភាពតាំងពីឆ្នាំ ១៨៥២ ផ្ទាំងទឹកកកបានស្រកចុះ ២០០ ម៉ែត្រហើយ!!! 
អ្នកអាចដើរតាមផ្ទាំងទឹកកកដោយចុះក្រោម។ ផ្នែកមួយនៃដំណើរអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយរទេះភ្លើងពីកម្ពស់ 143 ម៉ែត្រ (ជម្រាល 85%) ឬដោយថ្មើរជើងចុះជណ្តើរ។ ប៉ុន្តែទឹកកកបានបែកហើយ។ ការបាក់ឆ្អឹងរូបថត៖
យើងមើលទៅភ្នំតាមផ្ទាំងទឹកកក ឃើញផ្លូវក៏សម្រេចចិត្តដើរតាមនោះ៖ 
នេះជារបៀបដែលផ្លូវមើលទៅ៖ អ្នកដើរតាមថ្មដ៏ធំមួយ អ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រជាក់សើម។ សរុបមក វាហាក់ដូចជាមាន 6 ពី 250 ទៅ 800 ម៉ែត្រ៖ 
នៅតាមផ្លូវ យើងបានជួបផ្ទាំងរូបភាពដែលមានឈ្មោះភ្នំ ការពិពណ៌នាអំពីបន្លែ និងសត្វ។ នៅក្នុងរូបថតនៅខាងស្តាំខាងក្រោមគឺជាហ្គូហ្វឺរ។ ឃើញទេ? វាក្លែងខ្លួនជាទេសភាពស្ងួត៖ 
នៅជាប់នឹងផ្ទាំងទឹកកក មានជម្រកមួយ។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺសម្រាប់ការដើររដូវរងា៖ 
រំពេចនោះ ពពែភ្នំបានមករកយើង។ រូបថតដោយគ្មានការពង្រីក។ ពួកគេពិតជាបានដើរបែបនេះនៅខាងមុខ។ អ្នកអាចយកមួយដោយស្នែងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ដូច្នេះ ការដើរនៅលើភ្នំ អ្នកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងឧទ្យាន Safari ពិតប្រាកដ។ ពីការជួបនេះវាក្លាយជាមិនស្រួលបន្តិចហើយខ្ញុំចង់ត្រឡប់ទៅរថយន្តមុនពេលងងឹត។ បន្ទាប់មកយើងដឹងថាហេតុអ្វីបានជាផ្លូវបិទនៅពេលយប់៖ 
កិច្ចប្រជុំស្រដៀងគ្នានេះជាមួយ ungulates ក្រោយមកបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែល។ មានទីក្រុង Mitzpe Ramon ដ៏មានព្រលឹងមួយ ដែលពពែភ្នំរស់នៅក្នុងចំណោមមនុស្ស ដើរក្នុងទីធ្លា។
ហើយយើងនឹងត្រលប់ទៅភ្នំអាល់។ នេះគឺជាកំពូលភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស - Grossglockner ខ្មាស់អៀនលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយអ័ព្ទ៖ 
ហើយនេះគឺជាផ្លូវរបស់យើង។ យើងបានត្រឡប់ទៅតាមវា។ 
តើយើងទៅណា? ខ្ញុំមិនដឹងទេ ពួកគេគ្រាន់តែចង់ទៅជុំវិញផ្ទាំងទឹកកក ហើយមើលអ្វីដែលនៅពីក្រោយវា។ យើងបានទៅដល់សំណល់នៃទឹកជ្រោះដែលមានជម្រាលថ្នមៗ និងសញ្ញាថាអ្នកអាចចុះទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី ហើយនៅទីនោះ - ទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ យើងបានសម្រេចចិត្តត្រឡប់មកវិញ។ 
ថ្ងៃលិចភ្នំបន្តិច៖ 
ការផ្អាកជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពនៃកំពូលភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស៖ 
វាគឺនៅពេលនេះហើយដែលអ្នកដឹងពីភាពមិនសំខាន់នៃអត្ថិភាពរបស់មនុស្ស។ និងភាពមិនសំខាន់នៃបញ្ហាធំបំផុត និងធ្ងន់ធ្ងរបំផុតរបស់យើង។ នៅទីនេះអ្នកចូលទៅក្នុងភ្នំហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងក្លាយជាពិតជាមិនខ្វល់។ កន្លែងបែបនេះដើម្បីទទួលបានផ្នែកតូចមួយនៃភាពព្រងើយកន្តើយ។ វាជួយបានច្រើនក្នុងការកំណត់អាទិភាពជីវិត។
បន្ថែមពីលើភ្នំអាល់ និងរូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាត៖
1. ដំណើររបស់យើងទៅកាន់ Dolomites:
Grossglockner- ភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅប្រទេសអូទ្រីស ៣៧៩៨ ម៉ែត្រ។ កំពូលស្ថិតនៅលើព្រំដែននៃទឹកដីសហព័ន្ធ ខារិនធៀនិង ទីក្រុង Salzburgនៅក្នុងឧទ្យានជាតិដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុប ហូហេ ធឿន (High Tauern).
ផ្លូវ Panoramic Grossglockner Alpine
- ផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុប ប្រសិនបើអ្នកនៅអូទ្រីសដោយឡាន ត្រូវប្រាកដថាបើកបរ។ វាមានប្រវែង 48 គីឡូម៉ែត្រ និងមាន 36 វេនដ៏អស្ចារ្យ។
ផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសអូទ្រីស - Pasterze
នេះគឺជាផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស - ប៉ាស្ទ័រ. ទំហំនៃផ្ទាំងទឹកកកគឺច្រើនជាង 9 គីឡូម៉ែត្រដំណើរការនៃការរលាយរបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងសតវត្សទី 19 ហើយជាអកុសលវាកាន់តែខ្លាំងឡើង។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1918 Grossglockner ជាកម្មសិទ្ធិឯកជន..! ឥឡូវនេះវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់សមាគមអ្នកឡើងភ្នំអាល់ផែន។
ភូមិដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស
នៅទីនោះពីចំហៀងនៃ Carinthia មានភូមិដ៏ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ Heiligenblut(Heiligenblut) ពីវាចាប់ផ្តើមផ្លូវទេសភាពភ្នំអាល់ផែន។ ជាទូទៅ Grossglockner មានកំហាប់ខ្ពស់នៃអ្វីដែលល្អបំផុត។
ការឡើងភ្នំ Grossglockner
មានពីរកំណែនៃប្រភពដើមនៃឈ្មោះភ្នំ Grossglockner ។ ទីមួយ Große Glocke គឺជាកណ្តឹងដ៏ធំមួយ ហើយជាការពិតណាស់ គ្រោងនៃភ្នំនេះប្រហាក់ប្រហែលនឹងកណ្តឹង។ កំណែទីពីរបានមកពីគ្រាមភាសាក្នុងស្រុកចាស់ដែល glockner ស្តាប់ទៅដូចជា klocken ដែលមានន័យថា "ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន" ហើយនៅពេលដែលផ្ទាំងថ្មដ៏ធំមួយបានបំបែកចេញហើយរមៀលចុះពីលើភ្នំដោយសម្លេងគ្រហឹមនោះសម្លេងគ្រហឹមគឺរឹង។
ការឡើងភ្នំដំបូងនៃ Grossglockner ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1800 ដោយ Martin Reichr សព្វថ្ងៃនេះវាគឺជាផ្លូវដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៅភ្នំអាល់។
