Dove sono i resti del faro di Alessandria. Faro di Alessandria (Faros) - fatti storici interessanti

Dopo la conquista dell'Egitto nel 332 a.C. Alessandro Magno fondò una città nel delta del Nilo, a lui intitolata: Alessandria. Durante il regno di Tolomeo I, la città raggiunse ricchezza e prosperità e il porto di Alessandria divenne un vivace centro di scambi marittimi. Con lo sviluppo della navigazione, i timonieri che portavano navi con carichi ad Alessandria sentivano sempre più acutamente la necessità di un faro che indicasse alle navi un percorso sicuro attraverso le secche. E nel III sec. AVANTI CRISTO. sulla punta orientale dell'isola di Pharos, che giace nel mare a una distanza di 7 stadi (1290 m) da Alessandria, l'architetto Sostratus, figlio di Dexifan di Cnido, costruì il famoso faro, che divenne uno dei sette meraviglie mondo antico.
Per il trasporto dei materiali da costruzione, l'isola era collegata alla terraferma da una diga. Il lavoro durò solo sei anni, dal 285 al 279 a.C. Vedendo questa torre improvvisamente cresciuta su un'isola deserta, i contemporanei rimasero scioccati. Dall'elenco delle sette meraviglie del mondo, il "miracolo n. 2" - le mura di Babilonia, fu immediatamente cancellato e il faro di Pharos prese immediatamente il suo posto.
Il centinaio è stato completato alla fine dell'estate del 1997. Nell'ottobre 1998, questo progetto ha ricevuto il prestigioso premio Project of the Year, assegnato ogni anno dall'International Concrete Institute.

Il poeta alessandrino Posidippo (c. 270 a.C.) in uno dei suoi epigrammi cantò questa stupefacente struttura:
La torre su Pharos, salvezza dei Greci, eresse Sostratus Deksifanov, l'architetto di Cnido, o signore Proteus!
Non ci sono guardie dell'isola sulle scogliere in Egitto, ma un molo è stato ricavato dalla terra per l'ancoraggio delle navi,
E alta, tagliando l'etere, si erge la torre, Ovunque, per molte miglia, è visibile al viaggiatore durante il giorno, Di notte, da lontano, vedono il mare fluttuare tutto il tempo, Luce del grande fuoco al molto in cima al faro. Per. L. Blumenau
Questo faro è rimasto ai tempi della dominazione romana. Secondo Plinio il Vecchio, brillava "come una stella nell'oscurità della notte". Questa struttura monumentale aveva un'altezza di almeno 120 m e la sua luce era visibile fino a una distanza di 48 km.
Secondo Strabone, il faro era costruito in pietra calcarea locale e rivestito di marmo bianco. Fregi e ornamenti decorativi sono fatti di marmo e bronzo, colonne - di granito e marmo. Il faro, per così dire, sorgeva al centro di un ampio cortile, circondato da un potente recinto, agli angoli del quale si ergevano potenti bastioni, che ricordavano i piloni degli antichi templi egizi. D li, oltre che lungo l'intera parete, sono state tagliate numerose feritoie.
Il faro stesso era costituito da tre livelli. Il primo, a pianta quadrata (30,5 × 30,5 m), orientato ai punti cardinali e rivestito da quadrati di marmo bianco, aveva un'altezza di 60 m, ai cui angoli erano installate statue monumentali raffiguranti tritoni. All'interno del primo livello, le stanze per gli operai e le guardie erano dislocate a diversi livelli. C'erano anche dispense dove venivano immagazzinati carburante e cibo. Su una delle facciate laterali si leggeva l'iscrizione greca: "Agli dei salvatori - per salvare i marinai", dove gli dei significavano il re d'Egitto Tolomeo I e sua moglie Berenice.

Anche il livello medio ottagonale più piccolo era rivestito con lastre di marmo. Otto delle sue facce sono state dispiegate nelle direzioni dei venti prevalenti in questi luoghi. In alto lungo il perimetro si trovavano numerose statue bronzee; alcuni di essi potrebbero fungere da banderuole che indicano la direzione del vento. C'è una leggenda secondo cui una delle figure ha seguito il movimento del sole con la mano tesa e l'ha abbassata solo dopo che era tramontato.
Il livello superiore aveva la forma di un cilindro e fungeva da lanterna. Era circondato da otto colonne di granito levigato e coronato da una cupola a forma di cono coronata da una statua in bronzo di 7 metri di Iside-Faria, protettrice dei marittimi. Tuttavia, alcuni ricercatori ritengono che ci fosse una statua del dio del mare Poseidone.
La segnalazione luminosa è stata effettuata utilizzando una potente lampada posta al fuoco di specchi metallici concavi. Si ritiene che i meccanismi di sollevamento installati all'interno della torre portassero il carburante in cima: al centro del faro c'era un pozzo che dalle stanze inferiori portava al sistema di illuminazione. Secondo un'altra versione, il carburante veniva portato lungo una rampa a spirale su carri trainati da cavalli o da muli.

Nella parte sotterranea del faro c'era un deposito bevendo acqua per la guarnigione militare situata sull'isola: sia sotto i Tolomei che sotto i Romani, il faro fungeva contemporaneamente da fortezza che impediva alle navi nemiche di entrare nel porto principale di Alessandria.
Si ritiene che la parte superiore del faro (cilindrica, con cupola e statua) sia crollata nel II secolo, ma già nel 641 il faro era in funzione. Nel XIV sec. il terremoto ha finalmente distrutto questo capolavoro di architettura e tecnologia costruttiva antica. Cento anni dopo, il sultano egiziano Kait Bey ordinò di costruire un forte sui resti delle fondamenta del faro, dal nome del suo creatore. Oggi l'aspetto esterno del faro si può giudicare solo dalle sue immagini su monete di epoca romana e da alcuni frammenti di colonne di granito e marmo.
Nel 1996 gli archeologi subacquei guidati dal famoso scienziato francese Jean-Yves Emperer, fondatore del Centro Studi di Alessandria, riuscirono a trovare fondale marino resti di strutture faro crollate in mare a seguito di un terremoto. Ciò ha suscitato molto interesse in tutto il mondo. Nel 2001, il governo belga ha persino preso l'iniziativa di ricreare il faro di Faros nello stesso punto in cui è stato costruito 2200 anni fa. Tuttavia, ora le mura della fortezza di Qait Bay si ergono ancora qui e il governo egiziano non ha fretta di accettare la sua demolizione.

Isola e faro

Il faro è stato costruito piccola isola Pharos nel Mediterraneo, al largo di Alessandria. Questo porto trafficato fu fondato da Alessandro Magno durante la sua visita in Egitto nel 332 a.C. e. L'edificio prende il nome dall'isola. Devono aver impiegato 20 anni per la costruzione e fu completata intorno al 280 a.C. e. , durante il regno di Tolomeo II, re d'Egitto.

tre torri

Il faro di Pharos era costituito da tre torri di marmo, che si ergevano su una base di massicci blocchi di pietra. La prima torre era rettangolare, conteneva stanze in cui vivevano operai e soldati. Sopra questa torre c'era una torre ottagonale più piccola con una rampa a spirale che portava alla torre superiore.

luce guida

La torre superiore aveva la forma di un cilindro, in cui ardeva un fuoco, aiutando le navi a raggiungere in sicurezza la baia.

Specchi in bronzo lucido

Per mantenere accesa la fiamma, ci voleva un gran numero di carburante. L'albero veniva portato lungo una rampa a spirale su carri trainati da cavalli o da muli. Dietro le fiamme c'erano lastre di bronzo che illuminavano il mare.

La morte del faro

Entro il XII secolo d.C. e. la baia alessandrina era così piena di limo che le navi non potevano più usarla. Il faro cadde in rovina. Le lastre di bronzo che fungevano da specchi furono probabilmente fuse in monete. Nel XIV secolo il faro fu distrutto da un terremoto. Alcuni anni dopo, i musulmani usarono le sue rovine per costruire la fortezza militare di Qait Bay. La fortezza è stata successivamente ricostruita più volte e si trova ancora sul sito del primo faro del mondo.

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Guarda cos'è il "Faro di Faros" in altri dizionari:

- (Faro alessandrino), un faro sulla costa orientale di circa. Pharos entro i confini di Alessandria, la capitale ellenistica dell'Egitto; una delle Sette Meraviglie del Mondo (vedi SETTE MERAVIGLIE DEL MONDO). Costruttore di questo miracolo della tecnologia, il primo e unico faro dell'intero mondo greco... ... dizionario enciclopedico

Una torre di marmo costruita sull'isola di Pharos da Tolomeo Filadelfo, alta 300 cubiti e composta da più piani, gradualmente assottigliati verso l'alto. Sopra di esso, di notte veniva acceso un fuoco, visibile fino in fondo al mare. Costruire questa torre... Dizionario Enciclopedico F.A. Brockhaus e I.A. Efron

Vedi art. sette meraviglie del mondo. (Fonte: "Art. Modern Illustrated Encyclopedia." Sotto la direzione del Prof. A.P. Gorkin; M.: Rosmen; 2007.) ... Enciclopedia dell'arte

Faro- Faro, Regno Unito. FARO, struttura a torre, solitamente installata a riva o in acque poco profonde. Serve come guida alla navigazione per le navi. È dotato delle cosiddette luci di segnalazione, nonché di dispositivi per emettere segnali sonori, ... ... Dizionario enciclopedico illustrato

FARO, struttura a torre, solitamente installata a riva o in acque poco profonde. Serve come guida alla navigazione per le navi. È dotato delle cosiddette luci lampeggianti, nonché di dispositivi per l'emissione di segnali sonori, segnali radio (radiofaro) ... Enciclopedia moderna

Faro- Dopo la trasformazione di Alessandria nella più vivace. centro mare. Il commercio dell'Egitto tolemaico avrebbe dovuto contare sull'arrivo notturno di un numero significativo di navi. Ciò ha reso necessaria la costruzione di M., poiché incitando ... ... Dizionario dell'antichità

Faro- dopo la trasformazione di Alessandria nella più viva. centro mare. Ci si sarebbe dovuto aspettare che anche il commercio dell'Egitto tolemaico arrivasse di notte. il numero di navi. Ciò ha reso necessaria la costruzione di M., poiché l'accensione dei fuochi su ... ... Mondo antico. dizionario enciclopedico

Faro, una struttura a torre che funge da guida per l'identificazione della costa, la determinazione della posizione della nave e l'avviso di pericolo per la navigazione. M. sono dotati di sistemi ottico-luce, oltre ad altri mezzi tecnici di segnalazione: ... ... Grande enciclopedia sovietica

Faro di Alessandria (Faros)- un faro sull'isola di Pharos vicino ad Alessandria d'Egitto, una delle sette meraviglie del mondo antico. Costruito nel 285-280. AVANTI CRISTO. Sostrato di Cnido per rendere sicuro l'ingresso delle navi nel porto di Alessandria. Era una torre a tre livelli con un'altezza di ... ... Mondo antico. Riferimento del dizionario.

Una struttura a forma di torre situata all'interno o in prossimità di acque navigabili. Serve come guida visibile durante il giorno ed emette luce continua o lampi di luce di notte per avvisare i marinai dei pericoli e aiutarli a identificare... ... Enciclopedia Collier

Libri

• 100 grandi meraviglie del mondo, Ionina Nadezhda Alekseevna. grandi piramidi, giardini pensili Babilonia, faro di Pharos, Partenone, cattedrale Notre Dame di Parigi, la Torre Eiffel, la Cattedrale di Cristo Salvatore... Il mondo continua a comporre leggende su di loro, con ammirazione...

Il faro di Pharos, noto anche come Faro di Alessandria, una delle sette meraviglie del mondo, si trovava sulla sponda orientale dell'isola di Pharos entro i confini di Alessandria. Era il primo e unico faro di dimensioni così gigantesche a quel tempo. Il costruttore di questo edificio fu Sostrato di Cnido. Ora il faro di Alessandria non è stato conservato, ma sono stati ritrovati i resti di questa struttura, a conferma della realtà della sua esistenza.

Il fatto che i resti di un faro siano sott'acqua nella regione di Pharos è noto da tempo. Ma la presenza di un egiziano base navale ostacolato qualsiasi ricerca. Solo nel 1961 Kemal Abu el-Sadat scoprì nell'acqua statue, blocchi e scatole di marmo.

Su sua iniziativa fu rimossa dall'acqua una statua della dea Iside. Nel 1968 il governo egiziano chiese un esame all'UNESCO. Fu invitato un archeologo dalla Gran Bretagna, che nel 1975 presentò una relazione sul lavoro svolto. Conteneva un elenco di tutti i reperti. Pertanto, l'importanza per gli archeologi di questo sito è stata confermata.

Ricerca attiva

Nel 1980, un gruppo di archeologi di paesi diversi iniziarono gli scavi sui fondali marini nella zona di Pharos. Questo gruppo di scienziati, oltre agli archeologi, comprendeva architetti, topografi, egittologi, artisti e restauratori, oltre a fotografi.

Di conseguenza, centinaia di frammenti del faro sono stati trovati a una profondità di 6-8 metri, coprendo un'area di oltre 2 ettari. Inoltre, gli studi hanno dimostrato che sul fondo del mare sono presenti oggetti più antichi del faro. Dall'acqua furono estratte numerose colonne e capitelli in granito, marmo, calcare, appartenenti a epoche diverse.

Di particolare interesse per gli scienziati è stata la scoperta dei famosi obelischi, detti "aghi di Cleopatra" e portati ad Alessandria per ordine di Ottaviano Augusto nel 13 aC. e. Successivamente, molti dei reperti sono stati restaurati ed esposti in musei di diversi paesi.

A proposito di Alessandria

Alessandria - la capitale dell'Egitto ellenistico - fu fondata nel delta del fiume Nilo da Alessandro Magno nel 332-331 a.C. e. La città fu costruita secondo un unico piano sviluppato dall'architetto Dinohar, ed era divisa in quartieri con ampie strade. I due più larghi (30 metri di larghezza) si intersecavano ad angolo retto.

Alessandria aveva molti magnifici palazzi e tombe reali. Qui fu sepolto anche Alessandro Magno, il cui corpo fu portato da Babilonia e sepolto in un sarcofago d'oro in una magnifica tomba per ordine del re Tolomeo Soter, che volle così sottolineare la continuità delle tradizioni del grande conquistatore.

In un'epoca in cui altri capi militari combattevano tra loro e dividevano l'enorme potere di Alessandro, Tolomeo si stabilì in Egitto e fece di Alessandria una delle capitali più ricche e belle del mondo antico.

Dimora delle Muse

La gloria della città fu notevolmente facilitata dalla creazione di Museion ad opera di Tolomeo ("la dimora delle Muse"), dove il re invitò eminenti scienziati e poeti del suo tempo. Qui potevano vivere e dedicarsi alla ricerca scientifica interamente a spese dello Stato. Così, Mouseion è diventata qualcosa di simile a un'accademia delle scienze. Attratto condizioni favorevoli, scienziati accorsi qui da diverse parti del mondo ellenistico. I fondi furono generosamente stanziati dal tesoro reale per vari esperimenti e spedizioni scientifiche.

Gli scienziati furono attratti da Mouseion anche dalla magnifica Biblioteca di Alessandria, in cui furono raccolti circa 500 mila pergamene, comprese le opere degli eccezionali drammaturghi greci Eschilo, Sofocle ed Euripide. Il re Tolomeo II avrebbe chiesto per un po' agli Ateniesi questi manoscritti, in modo che gli scribi potessero farne delle copie. Gli Ateniesi chiesero un'enorme cauzione. Il re pagò rassegnato. Ma si rifiutò di restituire i manoscritti.

Di solito veniva nominato custode della biblioteca qualche famoso scienziato o poeta. Per molto tempo questo incarico è stato ricoperto dal poeta eccezionale del suo tempo, Callimaco. Poi fu sostituito dal famoso geografo e matematico Eratostene. Riuscì a calcolare il diametro e il raggio della Terra e fece solo un piccolo errore di 75 chilometri, che, date le possibilità disponibili in quel momento, non toglie nulla ai suoi meriti.

Naturalmente, lo zar, fornendo ospitalità e sostegno finanziario a scienziati e poeti, perseguiva i propri obiettivi: aumentare la gloria del suo paese nel mondo come scientifico e centro culturale e quindi proprio. Inoltre, poeti e filosofi hanno dovuto elogiare le sue virtù (reali o immaginarie) nelle loro opere.

Le scienze naturali, la matematica e la meccanica furono ampiamente sviluppate. Ad Alessandria visse il famoso matematico Euclide, il fondatore della geometria, nonché l'eccezionale inventore Erone di Alessandria, il cui lavoro era molto in anticipo sui tempi. Ad esempio, ha creato un dispositivo che è stato in realtà il primo motore a vapore.

Inoltre, ha inventato molti automi diversi, azionati da vapore o aria calda. Ma nell'era della diffusione generale del lavoro schiavo, queste invenzioni non trovarono applicazione e furono usate solo per l'intrattenimento della corte reale.

Il brillante astronomo Aristarco di Samo, molto prima di Copernico, affermò che la Terra è una palla che ruota attorno al proprio asse e attorno al Sole. Tra i suoi contemporanei, le sue idee suscitavano solo un sorriso, ma rimase poco convinto.

Creazione del Faro di Alessandria

Gli sviluppi degli scienziati alessandrini sono stati utilizzati anche in vita reale. Un esempio delle eccezionali conquiste della scienza fu il Faro di Alessandria, che a quell'epoca era considerato una delle meraviglie del mondo. Nel 285 a.C. e. l'isola era collegata alla riva da una diga, un istmo versato artificialmente. E cinque anni dopo, nel 280 a.C. e., la costruzione del faro è stata completata.

Il faro di Alessandria era una torre a tre piani alta circa 120 metri.

• Il piano inferiore era costruito a forma di quadrato con quattro lati, ciascuno dei quali era lungo 30,5 metri. Le facce della piazza erano rivolte ai quattro punti cardinali: nord, sud, est, ovest - ed erano in pietra calcarea.
• Il secondo piano era costituito da una torre ottagonale rivestita di lastre di marmo. I suoi bordi erano orientati nella direzione degli otto venti.
• Il terzo piano, la lanterna stessa, era coronato da una cupola con una statua in bronzo di Poseidone, la cui altezza raggiungeva i 7 metri. La cupola del faro poggiava su colonne di marmo. La scala a chiocciola che portava in alto era così comoda che tutto il materiale necessario, compreso il combustibile per il fuoco, veniva sollevato su degli asini.

Un complesso sistema di specchi metallici rifletteva e intensificava la luce del faro, ben visibile ai naviganti da lontano. Inoltre, lo stesso sistema consentiva di monitorare il mare e rilevare le navi nemiche molto prima che apparissero in vista.

Puntatori speciali

Statue di bronzo furono collocate sulla torre ottagonale, che forma il secondo piano. Alcuni di loro erano dotati di meccanismi speciali che consentivano loro di fungere da banderuole che indicavano la direzione del vento.

I viaggiatori hanno parlato delle proprietà miracolose delle statue. Uno di loro avrebbe sempre puntato la mano verso il sole, tracciando il suo percorso attraverso il cielo, e abbassando la mano quando il sole tramontava. Un altro per tutto il giorno batteva ogni ora.

Si diceva che esistesse addirittura una statua che, all'apparizione delle navi nemiche, indicava il mare ed emetteva un grido di avvertimento. Tutte queste storie non sembrano così fantastiche, se ricordiamo le macchine a vapore di Airone d'Alessandria.

È possibile che i risultati dello scienziato siano stati utilizzati nella costruzione del faro e le statue potessero produrre movimenti e suoni meccanici quando veniva ricevuto un certo segnale.

Tra l'altro, il faro era anche una fortezza inespugnabile con un potente presidio. Nella parte sotterranea, in caso di assedio, vi era un'enorme cisterna con acqua potabile.

Il faro di Pharos non conosceva i suoi analoghi nel mondo antico né in termini di dimensioni né di dati tecnici. Prima di questo, i falò ordinari venivano solitamente usati come fari. Non sorprende che il Faro di Alessandria, con il suo complesso sistema di specchi, dimensioni colossali e statue fantastiche, sia sembrato a tutti un vero miracolo.

Chi ha creato il Faro di Alessandria

Il costruttore di questo miracolo, Sostrato di Cnido, scolpì un'iscrizione su un muro di marmo: "Sostrato, figlio di Dexifan di Cnido, dedicato agli dei-salvatori per il bene dei marinai". Ha ricoperto questa iscrizione con un sottile strato di intonaco, su cui ha posto le lodi del re Tolomeo Soter. Quando, nel tempo, l'intonaco si staccò, gli occhi degli altri videro il nome del maestro che realizzò il magnifico faro.

Sebbene il faro si trovasse sulla costa orientale dell'isola di Pharos, è più spesso chiamato alessandrino e non Pharos. Quest'isola è menzionata nel poema di Omero "L'Odissea". Al tempo di Omero, si trovava nel delta del Nilo, di fronte al piccolo insediamento egiziano di Rakotis.

Ma quando fu costruito il faro, secondo l'osservazione del geografo greco Strabon, era arrivato molto più vicino alle coste dell'Egitto e si trovava a un giorno di viaggio da Alessandria. Con l'inizio dei lavori l'isola fu collegata alla costa, trasformandola di fatto da isola in penisola. Per questo fu versata artificialmente una diga, chiamata Heptastadion, poiché la sua lunghezza era di 7 stadi (uno stadio è un'antica misura greca di lunghezza, che equivale a 177,6 metri).

Cioè, in termini di sistema di misurazione a noi familiare, la lunghezza della diga era di circa 750 metri. Sul lato di Pharos si trovava anche il porto principale di Alessandria. Questo porto era così profondo che una grande nave poteva ancorare vicino alla riva.

Niente è eterno

La torre è un assistente per i marinai che hanno perso la strada.
Qui di notte accendo il luminoso fuoco di Poseidone.
Stava per crollare dal vento sordo e rumoroso,
Ma Ammonio mi rafforzò di nuovo con le sue fatiche.
Dopo le onde feroci, mi allungano le mani
Tutti i marinai, onorandoti, o scuotitore della terra.

Tuttavia, il faro rimase fino al 14° secolo e anche in uno stato fatiscente raggiunse un'altezza di 30 metri, continuando a stupire per la sua bellezza e imponenza. Ad oggi, di questa famosa meraviglia del mondo, in cui è costruito, è sopravvissuto solo un piedistallo fortezza medievale. Pertanto, le opportunità per archeologi o architetti di studiare i resti di questo grande struttura praticamente assente. Ora c'è un porto militare egiziano su Pharos. E sul lato occidentale dell'isola c'è un altro faro, che non assomiglia in alcun modo al suo grande predecessore, ma continua anche a mostrare la strada alle navi.

Il faro di Alessandria è una delle strutture artificiali più alte da quasi 1000 anni ed è sopravvissuto a quasi 22 terremoti! Interessante, vero?

Nel 1994, gli archeologi francesi hanno scoperto diverse rovine nelle acque al largo della costa di Alessandria. Sono stati trovati grandi blocchi e manufatti. Questi blocchi appartenevano al Faro di Alessandria. Costruito dal primo Tolomeo, il Faro di Alessandria, chiamato anche Faro di Pharos, era l'unica meraviglia antica con il vero scopo di aiutare marinai e navi ad entrare nel porto. Si trovava sull'isola di Pharos in Egitto ed era un bell'esempio di architettura antica. Il faro era una fonte di reddito e una pietra miliare per la città.

Storia

◈ Alessandro Magno fondò la città di Alessandria nel 332 aC.

◈ Dopo la sua morte, Tolomeo I Soter si dichiarò faraone. Costruì una città e commissionò un faro.

◈ Pharos era una piccola isola collegata ad Alessandria da un terrapieno chiamato Heptastadion.

◈ Alexander ha intitolato a sé 17 città, ma Alessandria è l'unica città che sopravvive e prospera.

◈ Sfortunatamente, Alessandro non poté vedere questa bella struttura nella sua città poiché morì nel 323 a.C.

Costruzione

◈ Il Faro di Alessandria fu costruito tra il 280 e il 247 aC. Questo è di circa 12 - 20 anni per la costruzione. Tolomeo I morì prima del suo completamento, quindi fu scoperto da suo figlio Tolomeo di Filadelfia.

◈ Il costo di costruzione è stato di circa 800 talenti, equivalenti a 3 milioni di dollari oggi.

◈ Il faro era alto circa 135 metri. La parte più bassa era quadrata, quella mediana ottagonale e la parte superiore era rotonda.

◈ Per costruire il faro sono stati usati blocchi di calcare. Erano sigillati con piombo fuso per resistere alle forti onde.

◈ Le scale a chiocciola portavano in cima.

◈ In un enorme specchio curvo, la luce veniva riflessa durante il giorno e di notte un fuoco bruciava in cima.

◈ La luce del faro potrebbe essere vista secondo vari dati a una distanza compresa tra 60 e 100 km.

◈ Fonti non confermate affermano che lo specchio è stato utilizzato anche per identificare e bruciare le navi nemiche.

◈ 4 statue del dio Tritone si trovavano ai quattro angoli in alto e una statua di Zeus o Poseidone al centro.

◈ Il progettista del faro fu Sostratus di Knidos. Alcune fonti gli attribuiscono anche la sponsorizzazione.

◈ La leggenda narra che Tolomeo non permise a Sostrato di iscrivere il suo nome sulle pareti del faro. Già allora Sostrato scrisse sul muro "Sostrato, figlio di Destifonte, dedicato agli dèi salvatori per amore dei mari", quindi vi mise sopra l'intonaco e scrisse il nome di Tolomeo.

Distruzione

◈ Il faro fu gravemente danneggiato durante un terremoto nel 956 e di nuovo nel 1303 e 1323.

◈ Sebbene il faro sia sopravvissuto a quasi 22 terremoti, alla fine crollò nel 1375.

◈ Nel 1349, il famoso viaggiatore arabo Ibn Battuta visitò Alessandria, ma non riuscì a salire sul faro.

◈ Nel 1480 i resti della pietra furono usati per costruire il forte di Kite Bay sullo stesso sito.

◈ Ora c'è una fortezza militare egiziana sul sito del faro, quindi i ricercatori non possono arrivarci.

Significato

◈ Il monumento è diventato un modello ideale per un faro e ha un importante significato architettonico.

◈ La parola "Pharos" - faro deriva dalla parola greca φάρος in molte lingue come francese, italiano, spagnolo e rumeno.

◈ Il faro di Alessandria è menzionato da Giulio Cesare nei suoi scritti.

◈ Il faro rimane il simbolo civico della città di Alessandria. La sua immagine è utilizzata sulla bandiera e sul sigillo della provincia, nonché sulla bandiera dell'Università di Alessandria.

Uno dei monumenti più importanti del mondo antico è ora in rovina sott'acqua. Ma tutti possono nuotare intorno alle rovine con l'attrezzatura.

Il faro di Alessandria, appartenente alle sette meraviglie del mondo antico, ha un altro nome: Pharos. Deve il suo secondo nome alla sua posizione: l'isola di Pharos, situata al largo della costa della città di Alessandria, che si trova nel territorio dell'Egitto.

A sua volta, Alessandria prese il nome dal nome del conquistatore delle antiche terre egiziane: Alessandro Magno.

Si è avvicinato alla scelta di un luogo per la costruzione di una nuova città con molta attenzione. A prima vista, può sembrare strano che l'area dell'insediamento sia stata determinata dal macedone a 20 miglia a sud del delta del Nilo. Se l'avesse sistemato nel delta, la città sarebbe stata all'intersezione di due corsi d'acqua importanti per quell'area.

Queste strade erano sia il mare che il fiume Nilo. Ma il fatto che Alessandria fosse stata fondata a sud del delta aveva una pesante giustificazione: in questo luogo, le acque del fiume non potevano intasare il porto con sabbia e limo dannosi per esso. Alessandro Magno nutriva grandi speranze per la città in costruzione. I suoi piani includevano la trasformazione della città in un solido centro commerciale, perché lo ha localizzato con successo all'intersezione di vie di comunicazione terrestri, fluviali e marittime di diversi continenti. Ma una città così importante per l'economia del paese aveva bisogno di un porto.

Per la sua disposizione, è stato necessario implementare molte soluzioni ingegneristiche e costruttive complesse. Un'esigenza importante era la costruzione di una diga che potesse collegare la costa del mare con Pharos e un molo che proteggesse il porto da sabbia e limo. Pertanto, Alessandria ricevette due porti contemporaneamente. Un porto avrebbe dovuto ricevere navi mercantili in partenza da mar Mediterraneo, e le altre - navi che arrivavano lungo il fiume Nilo.

Il sogno di Alessandro Magno di trasformare una semplice città in un prospero centro commerciale si avverò dopo la sua morte, quando Tolomeo I Soter salì al potere. Fu sotto di lui che Alessandria divenne la più ricca città portuale, tuttavia, il suo porto era pericoloso per i marinai. Perché sia ​​la spedizione che commercio marittimo in continuo sviluppo, la necessità di un faro si faceva sentire sempre più acutamente.

I compiti assegnati a questa struttura erano i seguenti: garantire la navigazione delle navi nelle acque costiere. E tale cura porterebbe ad un aumento delle vendite, dal momento che tutti i traffici si svolgevano attraverso il porto. Ma a causa del paesaggio monotono della costa, i marinai avevano bisogno di una guida aggiuntiva e sarebbero stati abbastanza soddisfatti del fuoco di segnalazione che illumina l'ingresso del porto. Secondo gli storici, Alessandro Magno aveva altre speranze per la costruzione del faro: per garantire la sicurezza della città dagli attacchi dei Tolomei, che potevano attaccare dal mare. Pertanto, per rilevare i nemici che potevano trovarsi a notevole distanza dalla costa, era necessario un posto di sentinella di dimensioni impressionanti.

Difficoltà nella costruzione del Faro di Alessandria

Naturalmente, la costruzione di una struttura così solida richiedeva molte risorse: finanziarie, lavorative e intellettuali. Ma non era facile trovarli in quel periodo turbolento per Alessandria. Tuttavia, si sviluppò un ambiente economicamente favorevole per la costruzione del faro dovuto al fatto che Tolomeo, che conquistò la Siria con il titolo di re, portò nel suo paese innumerevoli ebrei e li rese schiavi. Fu così colmata la mancanza di manodopera necessaria per la costruzione del faro. Non meno importanti eventi storici furono poi la firma di un accordo di pace da parte di Tolomeo Soter e Demetrius Poliorket (299 aC) e la morte di Antigono, nemico di Tolomeo, il cui regno fu ceduto ai Diadochi.

La costruzione del faro iniziò nel 285 a.C. e tutti i lavori furono guidati dall'architetto Sostratus di Cnido. Volendo perpetuare il suo nome nella storia, Sostratus scolpì un'iscrizione sulla parete marmorea del faro, indicando che stava costruendo questa struttura per il bene dei marinai. Quindi lo nascose sotto uno strato di intonaco e su di esso glorificava già il re Tolomeo. Tuttavia, il destino voleva che l'umanità riconoscesse il nome del maestro: gradualmente l'intonaco si staccò e rivelò il segreto del grande ingegnere.

Caratteristiche progettuali del Faro di Alessandria

L'edificio Pharos, destinato ad illuminare il porto, era a tre ordini, il primo dei quali era rappresentato da un quadrato con lati di 30,5 m.. Tutte e quattro le facce del livello quadrato inferiore erano rivolte a tutti i punti cardinali. Raggiungeva un'altezza di 60 m e i suoi angoli erano decorati con statue di tritoni. Lo scopo di questa stanza era ospitare operai e guardie, nonché la disposizione di dispense per lo stoccaggio di provviste e carburante.

Il livello intermedio del Faro di Alessandria era costruito a forma di ottagono, i cui bordi erano orientati nella direzione dei venti. La parte superiore di questo livello era decorata con statue, alcune delle quali erano banderuole.

Il terzo livello, realizzato a forma di cilindro, era una lanterna. Era circondato da 8 colonne e coperto da un cono a cupola. E sulla sua sommità fu eretta una statua di 7 metri di Iside-Faria, che era considerato il guardiano dei marittimi (alcune fonti sostengono che fosse una scultura di Poseidone, il re dei mari). A causa della complessità del sistema di specchi metallici, la luce del fuoco acceso in cima al faro si è intensificata e le guardie hanno monitorato lo spazio marino.

Quanto al combustibile necessario per mantenere acceso il faro, veniva portato lungo la rampa a chiocciola su carri trainati da muli. Per facilitare la spedizione, fu costruita una diga tra la terraferma e Pharos. Se i lavoratori non lo facessero, il carburante dovrebbe essere trasportato in barca. Successivamente la diga, bagnata dal mare, divenne un istmo, che attualmente separa il porto occidentale da quello orientale.

Il faro di Alessandria non era solo una lampada, ma era anche una fortezza fortificata a guardia della rotta marittima verso la città. Per la presenza di una grande guarnigione militare, nell'edificio del faro fu prevista anche una parte sotterranea, necessaria per l'approvvigionamento di acqua potabile. Per aumentare la sicurezza, l'intero edificio era circondato da possenti mura con torri di avvistamento e feritoie.

In generale, la torre del faro a tre livelli raggiungeva un'altezza fino a 120 me era considerata la più alta design alto nel mondo. Quei viaggiatori che videro una struttura così insolita in seguito descrissero con entusiasmo le insolite statue che fungevano da ornamento della torre del faro. Una scultura indicava il sole, ma lo abbassava solo quando scendeva sotto l'orizzonte, l'altra fungeva da orologio e riportava l'ora corrente ogni ora. E la terza scultura ha aiutato a riconoscere la direzione del vento.

Il destino del Faro di Alessandria

Dopo essere rimasto in piedi per quasi mille anni, il faro di Alessandria iniziò ancora a crollare. È successo nel 796 d.C. a causa di un potente terremoto, la parte superiore della struttura è semplicemente crollata. Dell'enorme edificio di 120 metri del faro sono rimaste solo le rovine, ma anche quelle hanno raggiunto un'altezza di circa 30 m.Un po 'più tardi, i frammenti del faro sono stati utili per la costruzione di un forte militare, che è stato più volte ricostruito. Così il faro di Faros si trasformò nel forte di Qait-bey: ricevette questo nome in onore del sultano che lo costruì. All'interno del forte c'è un museo storico, in una sua parte c'è un museo di biologia marina, e di fronte all'edificio del forte ci sono gli Acquari del museo di idrobiologia.

Piani per ripristinare il Faro di Alessandria

Del faro di Alessandria, un tempo maestoso, è rimasta solo la sua base, ma è anche completamente costruita in una fortezza medievale. Oggi è usata come base della flotta egiziana. Gli egiziani hanno in programma di svolgere lavori per ricreare la meraviglia perduta del mondo e alcuni paesi membri dell'Unione europea desiderano aderire a questa impresa. Italia, Francia, Grecia e Germania prevedono di includere la costruzione di un faro in un progetto denominato "Medistone". I suoi compiti principali sono la ricostruzione e la conservazione dei monumenti architettonici africani risalenti all'era tolemaica. Gli esperti hanno stimato il progetto in 40 milioni di dollari, che è esattamente quanto ci vorrà per costruire un centro direzionale, un hotel, un diving club, una catena di ristoranti e un museo dedicato al Faro di Alessandria.