Cielo sotto l'ala: l'aereo più costoso del mondo. L'aereo più costoso del mondo: foto, valutazione Gli aerei più costosi al mondo

Ovviamente gli aerei non possono essere economici, ma alcuni di essi hanno un prezzo esorbitante: il motivo potrebbe essere la lussuosa decorazione degli interni o la sofisticata tecnologia, quando si parla di equipaggiamento militare. Elenchiamo dieci

10. Il Boeing 747-8 VIP da 150 milioni di dollari appartiene a Joseph Lau di Hong Kong e si distingue per la sua scala a chiocciola.

9. Il proprietario del Boeing 747-400, che costa 220 milioni di dollari, è il nipote del re dell'Arabia Saudita, il principe al-Walid ibn Talal. L'aereo, acquistato all'inizio degli anni 2000, è dotato di due ampie camere da letto, un tavolo da pranzo per 14 persone e un trono d'oro situato al centro della cabina.

8. E-2D Advanced Hawkey. Questo velivolo radar a lungo raggio da 232 milioni di dollari viene utilizzato dalla Marina degli Stati Uniti. L'aereo è dotato di una moderna tecnologia di scansione, che lo rende adatto per operazioni tattiche.

7. Boeing 747-430 per 233 milioni di dollari. Un altro aereo personalizzato nell'elenco appartiene al sultano del Brunei. Inizialmente, l'aereo costava $ 100 milioni: il proprietario dell'aereo ha investito altri 133 milioni nel suo miglioramento.

Il Sultano ha collocato il soggiorno, la camera da letto e il bagno nel salone, utilizzando l'oro nella decorazione delle stanze. Il sultano, la cui fortuna supera i 40 miliardi di dollari, è noto per il suo stile di vita sontuoso: possiede un altro aereo, l'Airbus 340, e 6.000 auto.

6. P-8A Poseidon vale $ 290 milioni. Sviluppato da Boeing Defence, Space & Security, questo velivolo è progettato per il pattugliamento marittimo.

5. L'aeronautica militare americana utilizza tipicamente il C-17A Globemaster per il trasporto di merci e truppe, missioni tattiche e lancio di aerei.

4.F-22 Raptor, 350 milioni di dollari Questo caccia multiruolo di quinta generazione è considerato il miglior aereo da combattimento del mondo.

3.L'Airbus A340-300 del valore di 350 milioni di dollari appartiene ad Alisher Usmanov, che è una delle tre persone più ricche in Russia secondo Forbes per il 2016. Questo è il più grande aereo del paese.

Usmanov ha speso non solo per l'interno, ma anche per mettere il nome di suo padre - Burkhan - sulla nave.

2. Airbus A380, 500 milioni di dollari. Un altro aereo del principe saudita al-Walid ibn Talal è il jet privato più costoso della lista.

Questa nave di lusso è stata soprannominata "Flying Palace" e dispone di diverse camere da letto con bagno privato, una sala da pranzo, una sala benessere, un garage, una stalla e una baia di falco. Ci sono anche sale di preghiera sull'aereo: in modo che durante la guida, puoi determinare con precisione in quale direzione La Mecca, i tappetini di preghiera virtuali ricevono informazioni dai sistemi di posizionamento degli aerei.

1. Il furtivo bombardiere strategico B-2 Spirit costa 2,1 miliardi di dollari. È progettato per sfondare le dense difese aeree e può essere utilizzato per fornire armi nucleari. Questi bombardieri sono stati utilizzati sia in Afghanistan che in Iraq. Inizialmente, l'aviazione americana possedeva 21 di questi velivoli (e quasi tutti prendono il nome dagli stati americani), ma uno di loro si è schiantato nel 2008.

Un aeroplano è una tecnica costosa, la produzione richiede anni, vi partecipano dozzine di aziende e migliaia di specialisti in vari settori. Oggi l'aviazione è entrata a far parte della nostra vita: tutti possono acquistare un biglietto, venire in aeroporto e andare in qualsiasi parte del mondo. È molto facile scoprire il prezzo di un volo, ma quanto costa l'aereo?

Considera i modelli di aerei più costosi tra le navi private e militari e scopri perché il costo di alcuni di essi è così alto.

TOP 10 aerei più costosi al mondo

Lo sviluppo degli aeromobili è un processo complesso che richiede anni. Tutti i processi precedenti la costruzione sono inclusi nel costo. I più costosi sono gli ultimi sviluppi militari, che possono essere pagati da pochi stati al mondo. Quando si progettano le navi passeggeri, il budget viene calcolato rigorosamente. Il denaro investito dovrà essere rimborsato il prima possibile.

1. Northrop B-2 Spirit

In cima alla lista c'è il bombardiere pesante americano, con un costo di sviluppo di oltre 45 miliardi di dollari. Se consideriamo che sono state prodotte 21 copie, il costo di un'unità sarà pari a 2,1 miliardi.

B-2 in fase di rifornimento

È un bombardiere super pesante che potrebbe passare inosservato nell'aria e trasportare armi nucleari e di altro tipo. Design aerodinamico B-2 - ala volante. Oltre al rivestimento radioassorbente della carrozzeria, sono schermati i getti dei motori. Lo sviluppo iniziò durante la Guerra Fredda, con il primo consiglio presentato al pubblico nel 1988. Nel periodo moderno, ha subito un ammodernamento sulla base della società Northrop Grumman Corp..

Nel 2008, vicino alla base NATO del Pacifico, uno degli aerei più costosi al mondo per il 2018 è andato perso in un incidente aereo.

2. Airbus A380 Super Jumbo

Parliamo di quanto costa il jet privato più costoso. Appartiene al nipote del re dell'Arabia Saudita, il principe Al-Walid. Airbus ha costruito questo A380 su ordine speciale. La disposizione della cabina è stata realizzata in conformità con i requisiti della famiglia reale. L'ordine è stato valutato a $ 488 milioni, escluse le apparecchiature installate, non incluse nel pacchetto.

Caratteristiche di un liner privato in base alle informazioni di una delle pubblicazioni

È interessante notare che un modello simile per la compagnia aerea Emirates con condizioni di comfort migliorate è stato venduto quasi allo stesso prezzo. Il transatlantico è a due piani, al suo interno ci sono stalle per il trasporto cavalli, una sala da pranzo, parcheggio per auto, camere e bagni. La decorazione interna in colore oro è più simile alla decorazione del palazzo. È il più grande jet privato del mondo.

3. Airbus A340-300

L '"A340-300" a cassone largo viene prodotto per il trasporto di passeggeri, ma a volte il produttore fa delle eccezioni. Il transatlantico privato appartiene all'imprenditore e filantropo russo Alisher Usmanov. Non si sa con certezza quanto gli sia costato un simile acquisto, ma l'importo supera decisamente i 350 milioni.

Aereo personale di Alisher Usmanov

Usmanov è un uomo ricco, possiede uno degli yacht più grandi del mondo e un jet privato per 100 dei suoi amici e parenti non sorprende nessuno. C'è uno studio, un'area ricreativa, una camera da letto a bordo. Il tabellone porta il nome del padre dell'uomo d'affari - "Burkhan" ed è dipinto in colori cioccolato.

4.F-22 Raptor

Il caccia militare statunitense di quinta generazione è prodotto contemporaneamente da due grandi aziende: Boeing e Lockheed Martin Corp .. È considerato uno dei più costosi al mondo. Tenendo conto di tutti i costi di sviluppo e produzione, un "F-22" è stimato a $ 300-350 milioni. Il Washington Post ha definito lo sviluppo ingiustificato, indicando che un'ora di volo su un jet da combattimento costerebbe ai militari $ 44.000. Successivamente, questi dati sono stati confermati.

L'equipaggiamento militare americano è il più costoso al mondo

Può coprire le truppe e colpire gli aerei nemici in tutte le condizioni atmosferiche. La velocità massima è di 2400 km / h.

5.C-17 Globemaster III

Sviluppato originariamente dalla McDonnell Douglas Corporation, dopo la fusione con Boeing, quest'ultima divenne ufficialmente un produttore. Un costoso aereo da trasporto militare con un peso massimo al decollo di 256.350 kg. Veniva fornito sia al proprio mercato che a quello esterno. Tra gli acquirenti ci sono i dipartimenti militari dei seguenti paesi:

• Australia;
• India;
• Canada;
• Gran Bretagna.

C-17 in Antartide

Il prezzo minimo è $ 218.000.000.

6.P-8A Poseidon

Un velivolo navale sviluppato dal P-3 per il monitoraggio e la distruzione di sottomarini. Il design segue la forma del Boeing 737-800ERX. Questo modello viene fornito solo al mercato interno d'America, il modello "Nettuno" viene venduto all'estero, che si differenzia dal "Poseidon" per forma e caratteristiche.

Lato di pattuglia antisommergibile dello squadrone VP-16

Dotato di radar a terra, punti di sospensione missilistici interni ed esterni. Il costo di un'unità aeronautica è di $ 200 milioni.

7. Boeing 747-430 Custom

Il settimo posto nella TOP-10 è occupato dal transatlantico privato del sultano del Brunei, Hassanal Bolkiah. Registrato ufficialmente presso il governo del paese. Il proprietario ha una passione per la tecnologia di lusso e ha una collezione di 600 veicoli Rolls-Royce.

Questa particolare nave appartiene al Sultano del Brunei

Quanto costa l'aereo in una configurazione speciale non è stato divulgato. Secondo i dati preliminari, è stimato a $ 200.000.000. Uno degli aerei privati \u200b\u200bpiù costosi all'interno è diviso in stanze separate, c'è un ufficio, una sala riunioni.

8. E-2D Advanced Hawkeye

Gli aerei militari americani sono uno dei più riusciti al mondo e sicuramente i più costosi. L'aereo di rilevamento radar a lungo raggio E-2D è stato fornito alle forze armate del proprio paese e di altri paesi: Giappone, Francia, Israele, Egitto e Cina. Attualmente, l'attrezzatura è stata aggiornata, verrà fornito un modello moderno nella quantità di 24 pezzi per le esigenze militari statunitensi.

Un aereo unico nel suo genere

L'aereo militare può facilmente rilevare bersagli entro un raggio di 540 chilometri. In mezzo raggio è in grado di rilevare i missili cruise nemici. Secondo le prime stime, il costo di un aereo supera i 150 milioni.

9. Boeing 747-400 Custom

L'aereo privato della famiglia del re dell'Arabia Saudita stupisce per il lusso. Sala da pranzo per 14 persone, due camere da letto. Una sedia comoda speciale è attrezzata per il proprietario. L'intero interno è rifinito in oro. I lavandini dei bagni sono fatti di pietra costosa, schermi al plasma e pavimenti costosi. Il prezzo dell'aereo è stimato in $ 156 milioni.

Re dell'Arabia Saudita durante una visita in Indonesia

10. Boeing 747– 8 VIP

La versione esclusiva del Boeing a due piani è stata prodotta 11 volte per varie persone. Il modello più costoso appartiene a un cliente anonimo. I giornalisti sono sicuri che questo sia uno dei leader dello stato del Medio Oriente.

Interno dell'aeroplano all'interno

La cabina dell'aereo è decorata in modo che il passeggero si senta a suo agio in tutto: una spaziosa camera da letto, una stanza per il riposo e le trattative, uno studio, una zona pranzo. L'aereo stesso senza decorazioni interne è stimato a $ 150 milioni. Il cliente ha pagato un extra per i mobili e le capacità tecniche.

Aerei di calciatori

Gli atleti altamente pagati acquistano sempre più jet privati \u200b\u200be volano in tutto il mondo senza restrizioni. Consideriamo diverse navi di linea e ti diciamo quanto costano calciatori di fama mondiale.

Cristiano Ronaldo (Gulfstream G650)

Nel 2016, l'aeroporto internazionale di Madeira ha preso il nome dal giocatore di football, ma pochi sanno che anche l'aereo più costoso creato per l'atleta appartiene a lui. Questo è il Gulfstream G650. Nel mondo sono stati prodotti più di 300 modelli di business jet per privati. Sono ampiamente utilizzati e si sono dimostrati efficaci. Questo è un modello relativamente nuovo, in vendita dal 2010.

Cristiano sale a bordo del suo aereo

Il prezzo dell'ordine per Cristiano è di $ 66 milioni.

Wayne Rooney (Dassault Falcon 900LX)

Un calciatore inglese ha pagato quasi 26 milioni di euro per un business jet di fabbricazione francese di medie dimensioni. Apertura alare 19 metri, lunghezza aeromobili 20 metri. Il salone è comodo, compatto, consente di trascorrere comodamente il tempo su brevi distanze.

Dassault Falcon 900LX

Il Dassault Falcon è in grado di trasportare fino a 19 passeggeri e 2 membri dell'equipaggio.

Neymar (Embraer Legacy 450)

Embraer vende aerei di questa classe dal 2008. La star brasiliana, Neymar, non è potuta passare e ha acquistato l'aereo per 20 milioni di euro. I fan hanno accolto la notizia con entusiasmo, perché l'atleta ha investito in un prodotto realizzato in patria.

Interni Embraer Legacy 450

Sono stati prodotti più di 40 velivoli, il business jet è certificato per voli diurni e notturni. Dotato di due motori turbofan posteriori.

I posti delle compagnie aeree più costosi

Quando sceglie una compagnia aerea, un passeggero pensa non solo ai costi e alla sicurezza, ma anche al comfort. I voli a lungo raggio della durata di 6-11 ore sono estenuanti per una posizione seduta. Un certo numero di cittadini è pronto a pagare più del dovuto, ma vola comodamente.

Cabina di prima classe presso Qatar Airways

Le condizioni di alloggio più confortevoli sono offerte oggi:

• Singapore Airlines, dove ogni posto di prima classe è recintato con ampi posti a sedere, uno chef locale prepara i pasti su ordinazione ei passeggeri possono dormire lungo il percorso o godersi un sistema di intrattenimento personalizzato. Un volo di andata e ritorno da Singapore a Sydney avrà un costo di $ 6550.
• Emirates è leggendaria per la sua prima classe. Un bar con ottimi vini a bordo, cabine individuali, pasti di uno chef di prima classe e un sistema di intrattenimento multimediale Ice. Il passeggero potrà portare a bordo 50 chilogrammi di bagaglio. Per un volo di andata e ritorno da Dubai a Sydney in prima classe, dovrai pagare $ 8.600.
• Qatar Airlines è una delle più affidabili e convenienti. Qsuite - suite in volo, sono recintate, hanno un'illuminazione suggestiva, puoi lavorare qui, guardare la TV e sistemarti per dormire la notte. Il costo di un viaggio di andata e ritorno da Doha a Sydney costerà $ 10.000.

conclusioni

1. L'aereo più costoso del mondo e nella storia dell'aviazione è lo sviluppo militare degli Stati Uniti "Northrop B-2 Spirit". Secondo i giornalisti, una copia di un bombardiere pesante è stimata in 2,1 miliardi di dollari. Il jet privato più costoso è l'Airbus A380 Super Jumbo, di proprietà del principe dell'Arabia Saudita.
2. Per scoprire quanto costa il jet privato più costoso mai acquistato da una star del calcio, dai un'occhiata da vicino a cosa vola Cristiano Ronaldo. Solo i milionari possono permettersi voli in un Gulfstream G650 personale.
3. I voli di prima classe più costosi sono offerti da Qatar Airways.

L'uomo più ricco della Federazione Russa, il leader nella lista Forbes russa, vola su un aereo Airbus 340-300 del valore di 350 milioni di dollari. Così, diventa il proprietario dell'aereo più costoso tra i partecipanti alla valutazione Forbes e gli uomini d'affari russi.

Usmanov è riuscito a superare lo stesso Roman Abramovich, che ha anche lo stesso A340 nel parco, ma, secondo gli esperti, si tratta di una versione economica di 300 milioni di dollari.

L'aereo di Alisher Usmanov Airbus 340-300 è stato creato nel 2008 ed era destinato alla compagnia aerea Global Jet Concept (Svizzera), che lo utilizzava da quattro anni.

Secondo alcuni rapporti, l'aereo di Alisher Usmanov ha un numero di coda M-IABU. È facile intuire come stia per: "Sono Alisher Burkhanovich Usmanov", e la lettera "M" significa l'abbreviazione dell'Isola di Man, dove è stato effettivamente registrato.

L'aereo è stato chiamato in onore del padre dell'oligarca, come dimostra l'iscrizione sulla fusoliera BOURKHAN (questo è il nome di suo padre). Va notato che l'auto fin dai suoi primi giorni ha effettuato voli con tale iscrizione. Pertanto, è possibile che la società Global Jet Concept all'inizio abbia deciso di puntare sul fatto che Alisher Usmanov sarebbe diventato il futuro proprietario dell'aereo. Per tutti e quattro gli anni, quando l'aereo è stato utilizzato per vari scopi, il miliardario lo ha guardato da vicino, ordinando periodicamente i servizi della compagnia.

L'ufficio di Mosca della compagnia Global Jet Concept ha rifiutato di rispondere a tutte le domande riguardanti l'aereo Airbus 340-300 BOURKHAN. Come promemoria, questa azienda è una delle più grandi in Europa specializzata nell'aviazione d'affari, nonché uno dei più grandi operatori di aviazione d'affari nel mercato russo. È specializzata nel trasporto commerciale e gestisce jet privati. La flotta è composta da aeromobili di proprietari di aeromobili privati. Non ci sono più di 30 aeromobili Airbus 340-300 in tutto il mondo.

Nella flotta dell'oligarca, oltre all'Airbus acquistato, sono presenti altri velivoli, tra cui il Boeing Business Jet. Tutte le sue navi sono basate all'aeroporto di Vnukovo. Ma il nuovo aereo è stato un'eccezione, in volo da Sheremetyevo. È secondo solo al nuovo A380 per dimensioni.

Sfortunatamente, le caratteristiche esatte dell'aereo di Alisher Usmanov non sono ancora note, così come i componenti del suo interno. Sebbene ci siano informazioni su alcune delle sue caratteristiche.

		Caratteristiche di volo
Altezza - 16,8 m	Peso a vuoto - 130,9 mila kg	Corsa di decollo - 3 mila m
Lunghezza - 63,7 m	Decollo massimo: 271-275 mila kg	Velocità massima di crociera 890 km orari
Superficie alare - 361,6 m 2	Atterraggio massimo: 192 mila kg	Autonomia di volo con carico massimo - 13,5 km
Apertura alare - 60,3 m	Peso massimo di atterraggio - 192 mila kg	Altezza massima di volo - 12,5 m
	La lunghezza della corsa - 1926 m
	Il volume dei serbatoi di carburante - 141,5 litri	Motori: 4 x 15400 kgf, CFMI CFM56-5C4

Secondo gli esperti, un tale acquisto non può essere considerato un vuoto spreco di denaro. A causa della sua natura "multi-motore", il rivestimento presenta chiari vantaggi: è in grado di tracciare varie rotte aeree e non prestare alcuna attenzione a problemi tecnici durante il volo con uno dei motori. Ci sono stati casi in cui navi su tre motori funzionanti hanno attraversato l'Oceano Atlantico senza troppi sforzi.

In termini di servizi passeggeri di linea, la domanda per l'Airbus 340 si è quasi interrotta oggi a causa dell'elevato consumo di carburante, che costringe le compagnie a utilizzare l'A330.

Tutti sanno che un aereo non è economico, ma gli esempi presentati nella top di oggi sono semplicemente proibitivi. Solo pochi paesi possono permettersi tali aerei, per non parlare della gente comune. Allora, quali sono gli aerei più costosi al mondo oggi?

Bombardiere Stealth B-2 Spirit - $ 2.100.000.000

Questo bombardiere strategico è stato sviluppato e rilasciato per la prima volta negli Stati Uniti nel 1946. Tutto il suo aspetto lo dice: il futuro è arrivato. Il "Flying Wing", come viene comunemente chiamato, si distingue per le caratteristiche aerodinamiche insuperabili e la capacità di nascondersi efficacemente dai radar a terra.

Anche la manutenzione degli aeromobili costa allo Stato somme considerevoli. B-2 Spirit ha bisogno di una stanza speciale: un hangar con un clima ideale. Il dispositivo reagisce negativamente ai raggi del sole, che interrompono lo strato radioassorbente sul corpo. In tutto il mondo, solo poche basi aeree possono fornire condizioni adeguate per questo velivolo.

Airbus A380 - $ 500.000.000

Questo aereo ha il titolo di aereo passeggeri più grande ed è stato creato come concorrente dei dispositivi del gigante mondiale Boeing. Il rivestimento è stato sviluppato e migliorato per oltre 10 anni. Oggi l'aereo può ospitare più di 850 passeggeri, ci sono reparti per business class ed economy, oltre a posti per docce, biblioteche, bar - tutto questo è organizzato su richiesta dell'azienda cliente.

Per risparmiare sull'addestramento dei piloti, la loro cabina di pilotaggio è stata resa quasi identica ad altre situate in aerei simili. Il cockpit è dotato di nove monitor LCD che visualizzano in dettaglio tutte le informazioni necessarie per un volo di successo. L'equipaggio è composto da 27 persone, insieme a piloti e steward, ma per i voli lunghi vengono aggiunti un paio di piloti in più.

Airbus A340 - da $ 350.000.000

Gli aerei di questa famiglia, oltre al prezzo, hanno molte altre caratteristiche in comune. Hanno quattro motori, un'ampia fusoliera e una lunghezza di 63 metri. La famiglia utilizza attivamente le innovazioni nel campo della costruzione di aeromobili, in modo che il consumo di carburante sia minimo e le proprietà aerodinamiche siano elaborate nei minimi dettagli. È stato introdotto un sistema di controllo digitale e per il corpo vengono utilizzati materiali compositi moderni.

A loro volta, a causa del loro basso consumo di carburante, gli aerei sono molto rispettosi dell'ambiente e inoltre hanno pochissimi rumori e emissioni nocive. Nonostante la presenza di quattro motori, la cabina di ogni aereo è silenziosa, questo fattore è importante per i voli lunghi. Il numero di sedili passeggeri può arrivare a 440, c'è anche un ampio vano di carico.

F-22 Raptor - $ 350.000.000

Questa nave ha dimostrato con sicurezza la leadership degli Stati Uniti nello sviluppo di aerei militari. Non per niente si chiama "l'aereo del 21 ° secolo" - gli ultimi sviluppi sono utilizzati nella tecnologia. L'F-22 Raptor si distingue per la bassa visibilità radar, la velocità superiore alla velocità del suono e l'eccellente manovrabilità.

La funzionalità dell'aereo è impressionante. L'aereo possiede la distruzione del bersaglio in tutti gli aspetti, è dotato di elettronica avanzata e di un sistema di informazione circolare. Nella creazione dello scafo sono state utilizzate leghe di alluminio e titanio: i materiali compositi possono ridurre significativamente la massa, il che significa che l'aereo è più manovrabile e meno evidente per i dispositivi radar.

C-17A Globemaster III - $ 328.000.000

Questo aereo americano è decollato per la prima volta nel 1991. Ma, nonostante l'età di oltre due decenni, lo sviluppo è ancora richiesto ed è incluso nelle flotte di aviazione militare di molti paesi: Stati Uniti, Canada, Australia, Emirati Arabi Uniti, ecc. Ed è incluso nell'elenco. dell'aereo più costoso del mondo.

Un C-17 può trasportare, ad esempio, tre elicotteri Apache o un Chinook, nonché qualsiasi trasporto via terra, inclusi carri armati e jeep. Inoltre, a bordo possono essere ospitate più di 100 persone. Un altro vantaggio del modello è che ha una pista abbastanza corta (meno di un chilometro), che gli consente di decollare il più rapidamente possibile.

P-8A Poseidon - $ 290.000.000

Questo aereo Boeing ha un radar a bordo e un sistema di ricognizione. È in grado di effettuare una valutazione cartografica del terreno, riconoscere in modo indipendente anche oggetti stazionari e anche cercare sottomarini sott'acqua. Per quanto riguarda il componente di potenza, l'R-8A ha due motori affidabili: la probabilità del loro guasto è vicina allo zero.

L'aereo sviluppa un'enorme velocità - fino a 930 km / he in uno stato di pattuglia sul mare - 330 km / h ad un'altitudine di 60 metri. Nella sua sezione interna sono collocate sia bombe convenzionali che cariche di profondità o siluri. E i piloni sottostanti sono necessari per i missili anti-nave. Anche la difesa di Poseidon è ben organizzata: esiste un EWSP, il cosiddetto sistema di contromisure elettroniche, nonché sistemi di controllo delle interferenze.

Boeing 747-430 Custom - $ 233.000.000

Questo aereo commerciale è il più riuscito dell'intera serie 747. Rispetto alla versione precedente, il 747-300, ha punte delle ali più arrotondate, un cockpit in vetro e motori migliorati. Nel 1989, l'aereo senza passeggeri ha stabilito un record nella sua categoria: ha volato 18mila chilometri in 20 ore.

Il Boeing 747-430 supera gli analoghi nei seguenti parametri: velocità, capacità di carico, livello di ammortamento. Tuttavia, perde in termini di consumo di carburante, manutenzione e costi di volo. Nell'intera storia della produzione di modelli di questa serie, ci sono stati circa 20 incidenti aerei (in alcuni casi c'era un fattore umano). Nel 2007, il modello è stato ufficialmente interrotto.

E-2D Advanced Hawkeye - $ 232.000.000

Questo velivolo è stato sviluppato negli Stati Uniti per scopi di ricognizione nel 1960. Fornisce il miglior rilevamento di oggetti a una distanza fino a 540 chilometri (la metà di quella dei missili da crociera). Inoltre, l'aereo può monitorare i bersagli sull'acqua, dopodiché può trasmettere rapidamente informazioni al centro operativo sulla portaerei principale e allo stesso tempo sarà ricevuto dai mezzi di pattuglia.

E-2 funge da posto di comando progettato per controllare il processo di targeting dei combattenti, avvisare in anticipo della comparsa di aerei nemici nella zona di visibilità e controllare anche i combattenti di accompagnamento. Al momento, gli Stati Uniti hanno circa 140 aerei di questo tipo.

Boeing 747-400 Custom - $ 200.000.000

Questa nave passeggeri è stata rilasciata nel 1969 e può ospitare circa 580 passeggeri. Sul ponte superiore c'è una business class per 44 persone. Le sedie possono essere convertite in comodi letti. Il menu comprende una vasta gamma di cibi e bevande e viene fornito un sistema di intrattenimento multimediale per rendere il volo non noioso.

Per quanto riguarda la classe economica, situata sul ponte inferiore, è anche abbastanza comoda per un volo: i sedili sono morbidi, situati a una distanza impressionante l'uno dall'altro. In generale, il liner è molto popolare tra i passeggeri e fornisce loro tutte le condizioni necessarie per un volo confortevole. Viene anche chiamata popolarmente "Melanzana" per la caratteristica forma a gobba del ponte superiore.

Boeing 747-8 VIP - $ 153.000.000

Fedele al suo nome, questo aereo è progettato per i VIP: è il più comodo e lussuoso anche nei dettagli. Quattro potenti motori consentono di percorrere fino a 14mila chilometri senza modifiche. All'interno c'è una zona salotto, una sala da pranzo e ogni dettaglio degli interni è progettato da designer professionisti e realizzato con materiali costosi.

A bordo puoi persino trovare una lussuosa camera da letto con un grande letto morbido. Per le persone che non riescono a staccarsi dal lavoro anche per strada, c'è una sala conferenze e uno studio. E puoi comunicare con amici e colleghi in un luminoso soggiorno spazioso.

Gli aerei elencati stupiscono non solo per il loro prezzo, ma anche per la ricca storia che li avvolge. È difficile immaginare cosa fosse in grado di inventare, fabbricare e sollevare in aria questi giganti. Tuttavia, questo è il caso. Per qualunque scopo questo o quell'aereo fosse destinato, i loro nomi stanno rimbombando in tutto il mondo oggi.

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