L'Egitto è stato scoperto. Qual è il prossimo? How to fly in the Legion: a guide to flying in the WOW Legion Quali saranno le conseguenze della dichiarazione di Vladimir Putin per il mercato dei servizi di viaggio

I voli tra Mosca e Il Cairo apriranno il 1 ° febbraio. Il protocollo corrispondente è stato firmato venerdì dai ministri dei trasporti di Russia ed Egitto, Maxim e lo sceriffo Fathi.

"Dichiariamo che i voli tra Mosca e Il Cairo sono aperti dal 1 ° febbraio", ha detto Fathi durante una cerimonia a Mosca.

"Questo è il primo passo verso la ripresa delle comunicazioni aeree tra i nostri paesi, che renderà possibile, molto probabilmente, iniziare ad operare voli per il Cairo nel febbraio del prossimo anno", ha detto Maxim Sokolov.

Da parte egiziana saranno operati voli regolari per la capitale egiziana e da parte russa Aeroflot.

I tour operator hanno però preso questa notizia piuttosto moderatamente: per rilanciare il programma dei tour turistici di massa, è importante avere collegamenti open air con gli aeroporti delle città turistiche, su di essi non è stata ancora presa una decisione.

“Per quanto riguarda gli aeroporti nelle città turistiche - Sharm el-Sheikh e Hurghada, c'è ancora del lavoro da fare, questo è un compito per il prossimo anno. Ci auguriamo che i nostri colleghi egiziani faranno fronte a questo compito ", ha detto Sokolov.

in un'intervista al canale "Russia-24".

Il fatto che i voli tra le località egiziane e le città russe non saranno ancora aperti probabilmente indica che c'è preoccupazione per la sicurezza degli aeroporti fuori dal Cairo, ritiene l'esperto.

"Questa è una notizia molto positiva, che è considerata dall'attività turistica russa come il primo passo verso il restauro di questa destinazione turistica precedentemente popolare, ma per ora si tratterà di programmi individuali per i turisti pronti per un volo interno o un lungo trasferimento dal Cairo alle località del Mar Rosso", ha detto Gazeta. Ru ”un rappresentante del tour operator TUI.

“Ad esempio, le crociere sul Nilo sono ben combinate con un volo per il Cairo. Sarà possibile parlare in modo esauriente di pacchetti turistici alle località egiziane per un turista di massa solo dopo l'apertura del messaggio e il lancio di programmi charter tra le città russe e gli aeroporti di Sharm el-Sheikh e Hurghada ", ha detto la fonte.

Venerdì scorso, Sokolov lo ha detto ai giornalisti

aeroflot ha già iniziato a preparare un pacchetto di documenti per la ripresa dei voli per l'aeroporto del Cairo.

"Ho già parlato personalmente con il CEO di questo", ha detto. - È necessario (concludere) tutta una serie di contatti: con organizzazioni di handling, complessi di rifornimento, per riprendere il lavoro dell'ufficio di rappresentanza. Questo lavoro è già in corso ".

Il vicepresidente Yuri ritiene che l'inizio del prossimo anno, il primo trimestre, sia un periodo di tempo molto realistico in cui le aree di villeggiatura possono essere aperte.

“I tour operator potrebbero lanciare programmi nei resort in Egitto entro due settimane. Inoltre, non hanno bisogno di riqualificare i manager, sono adattati alla direzione.

Le agenzie conoscono l'Egitto, stanno aspettando la vendita ”, ha detto Barzykin a Gazeta.Ru.

In precedenza, il direttore generale di NTK Intourist aveva notato che l'apertura dell'Egitto aumenterebbe il flusso turistico in uscita da 1,5 a 2 milioni di persone.

La portavoce ha osservato che i tour operator russi faranno del loro meglio per organizzare e fornire programmi in questa direzione.

"Ora è impossibile dire che i turisti andranno nei resort, perché è lontano e costoso, e assolutamente scomodo - 6-7 ore di autobus dal Cairo", sostiene Barzykin. - Se il volo, allora è molto più conveniente volare attraverso paesi terzi: Turchia, Bielorussia. I tour operator non formeranno un flusso in questo modo ”.

Tuttavia, i viaggiatori indipendenti volano in Egitto da molto tempo attraverso paesi terzi. Secondo il portale dei biglietti Aviasales, il numero di richieste dalla Russia all'Egitto è aumentato del 57% nel corso dell'anno, anche se la bolletta media è cresciuta di un quarto durante questo periodo. Stiamo parlando di voli in coincidenza, con la compagnia low cost turca Pegasus che è la più conveniente tra le opzioni attualmente offerte, i voli con collegamenti a Roma e Vienna sono leggermente più costosi.

Attualmente il più biglietto economico da Mosca a Hurghada e ritorno costa 16.224 rubli.

Secondo il servizio OneTwoTrip, le vendite di biglietti aerei di collegamento dalle città russe all'Egitto negli undici mesi del 2017 sono aumentate del 30% rispetto allo stesso periodo del 2016. Il tempo minimo di viaggio da Mosca a Hurghada e Sharm el-Sheikh è di 7 ore, da San Pietroburgo - 10 ore. Il costo medio di un biglietto di andata e ritorno acquistato nel 2017 è stato di 25,5 mila rubli.

"I turisti non stanno solo aspettando l'Egitto, stanno aspettando un Egitto con budget limitato",

- sottolinea Barzykin. Tuttavia, secondo lui, anche se le destinazioni dei resort vengono aperte, è probabile che i prezzi dei buoni vengano adeguati al rialzo, perché durante questo periodo i prezzi del carburante sono aumentati del 30%.

Il carburante è solo una delle parti costitutive del costo del tour, il prezzo finale del pacchetto per un turista dipenderà dal costo dell'alloggio, cioè dalla politica dei prezzi degli hotel, attenzione al TUI.

La Russia ha interrotto i voli con l'Egitto nell'autunno del 2015, dopo che un attacco terroristico sul Sinai ha fatto schiantare un aereo russo che volava da Sharm el-Sheikh a San Pietroburgo. A bordo c'erano 217 turisti russi e sette membri dell'equipaggio. Sono morti tutti.

L'imminente apertura dei voli con l'Egitto è stata annunciata l'11 dicembre a seguito di un incontro tra il presidente della Federazione Russa e il leader egiziano Abdel Fattah el-Sisi. In precedenza, esperti russi hanno valutato positivamente il secondo terminal dell'aeroporto del Cairo in Egitto. Si prevede che questo particolare terminal sarà utilizzato per i voli russi.

Il calendario della ripresa dei voli tra la Federazione Russa e l'Egitto, interrotto due anni e mezzo fa, si è nuovamente spostato. Nonostante alla fine del 2017 i capi di Stato abbiano deciso di aprire i voli tra Mosca e Il Cairo a febbraio, la nuova data per l'inizio dei voli è ora aprile. Il vettore aereo nazionale egiziano EgyptAir non ha ancora ricevuto il permesso dalla Federal Air Transport Agency per volare a Mosca. Fonti di Kommersant affermano che uno dei motivi dei ritardi è la volontà di garantire la massima sicurezza durante i Mondiali.

La ripresa dei voli tra Mosca e Il Cairo, indicativamente prevista per la fine di febbraio, è stata rinviata almeno ad aprile, secondo quanto riportato dal quotidiano egiziano Al-Iktisadi, citando fonti del ministero dell'Aviazione egiziano. Secondo il quotidiano, proseguono "intense consultazioni e preparativi per la ripresa dei voli". Una fonte all'aeroporto del Cairo ha confermato a RIA Novosti che nessun volo tra Mosca e il Cairo è previsto per il 20 febbraio. Inoltre, la vendita e la prenotazione di biglietti aerei per voli diretti per Mosca non è ancora stata effettuata.

Secondo una fonte diplomatica in Egitto, il ministro degli Esteri egiziano ha parlato con il ministro degli Esteri russo Sergei Lavrov nell'ambito di una recente conferenza sulla sicurezza a Monaco. I capi di dipartimento hanno discusso, tra l'altro, del "dossier turistico". Ma finora "il ministro non ha incaricato i suoi assistenti di recarsi appositamente a Mosca per scoprire i motivi del rinvio della ripresa dei voli", ha detto la fonte dell'agenzia.

Safuat Muslim, direttore generale di EgyptAir, il vettore nazionale egiziano, ha detto che la compagnia prevede di aprire i voli dal Cairo a Mosca ad aprile.

Ha aggiunto che la compagnia aerea ha già ricevuto slot a Domodedovo, "ma questo non significa ancora nulla", dal momento che l'Agenzia federale per il trasporto aereo non ha ancora approvato la domanda presentata. "Pertanto, non solo è prematuro parlare dei tempi esatti di inizio dei voli, ma è inutile: potrebbe essere aprile, o la fine di marzo, quando i vettori passano all'orario estivo, o in generale a maggio", ha osservato l'amministratore delegato, aggiungendo che si sta decidendo tutto in ordine. Secondo lui le compagnie hanno coordinato i banchi e le uscite degli aeroporti, al Cairo e Mosca, sono state completate tutte le procedure per il normale funzionamento degli uffici di rappresentanza delle compagnie. In base ai termini della ripresa dei voli, il personale di sicurezza russo sarà ancora presente all'aeroporto del Cairo.

Il traffico aereo di andata e ritorno tra la Federazione Russa e l'Egitto è stato interrotto nel novembre 2015 dopo un disastro Penisola del Sinai l'aereo A321 "Kogalymavia" (la causa fu poi chiamata attacco terroristico: una bomba era trasportata a bordo dell'aereo), che volava da Sharm el-Sheikh a San Pietroburgo. Ricordiamo che 224 persone sono state vittime dell'incidente aereo sul Sinai. Per riprendere i voli, Mosca ha chiesto una maggiore sicurezza negli aeroporti egiziani e il coinvolgimento di specialisti russi nelle procedure di controllo. Da allora, esperti della Federazione Russa hanno condotto regolarmente controlli negli aeroporti egiziani, ma la decisione di riprendere i voli non è stata presa.

A metà dicembre dello scorso anno, come parte della visita di Vladimir Putin al Cairo, la parte russa ha accettato di riprendere i voli diretti tra Russia ed Egitto. Secondo le prudenti previsioni del ministero dei Trasporti, con la firma del protocollo intergovernativo, i voli potrebbero iniziare a febbraio. Il ministero dei Trasporti insiste sul fatto che tutte le decisioni politiche sulla ripresa dei voli tra Mosca e Il Cairo sono state prese e le questioni tecniche sono state risolte. Lo ha riferito il servizio stampa del ministero, esortando tutte le parti ad accelerare la ripresa del traffico aereo.

Fonti di Kommersant del settore ritengono che i ritardi possano essere legati al "desiderio delle autorità russe di garantire la massima sicurezza durante i Mondiali".

Elizaveta Kuznetsova

23624

L'Egitto è stato scoperto. Qual è il prossimo?

Quali saranno le conseguenze della dichiarazione di Vladimir Putin per il mercato dei servizi di viaggio

I russi sono stati ancora una volta incoraggiati dalla possibile ripresa dei voli per l'Egitto. 11 dicembre Presidente della Russia Vladimir Putin Ha detto: la parte egiziana ha fatto un ottimo lavoro per migliorare la sicurezza negli aeroporti, per aprire i voli diretti tra Mosca e Il Cairo "in generale, siamo pronti". Capitolo Ministero dei Trasporti della Federazione Russa Maxim Sokolov ha affermato che nei prossimi giorni potrebbe essere firmato un decreto appropriato e fornito una linea guida: i voli regolari per il Cairo potrebbero riprendere da febbraio 2018. E dove c'è il Cairo, ci sono Hurghada e Sharm el-Sheikh - in ogni caso, i rappresentanti del settore turistico vedono proprio uno scenario del genere per lo sviluppo degli eventi.

Ma in che modo l'apertura dell'Egitto influenzerà effettivamente il mercato?

Puramente simbolico

L'inizio dei voli da Mosca al Cairo diventerà un evento simbolico per l'industria del turismo, come il primo passo verso il caro obiettivo. Ma niente di più. Perché questo articolo non è di grande interesse pratico in termini di organizzazione del trasporto turistico. La distanza dalla capitale egiziana alle zone di villeggiatura è di circa 500 km, trasferimenti in autobus di questa lunghezza sarebbero troppo costosi, estremamente faticosi e anche discutibili in termini di sicurezza. È molto più facile ed economico per i russi volare verso le spiagge dell'Egitto via Minsk, Istanbul o altre rotonde. Come sai, molti ora lo fanno.

È un'altra questione se i voli regolari sono consentiti a tutti gli aeroporti in Egitto. Ciò avrà conseguenze significative per l'attività turistica. Vale a dire: i tour operator i cui partner di trasporto hanno destinazioni per voli regolari per Hurghada e Sharm el-Sheikh avranno un vantaggio competitivo. Ecco un elenco di esperti vicini a Agenzia federale per il trasporto aereo.

Rossiya Airlines: destinazioni per Hurghada e Sharm el-Sheikh da Mosca e San Pietroburgo.

"Icaro": Hurghada e Sharm el-Sheikh da Krasnoyarsk, Irkutsk, Khabarovsk.

Saratov Airlines: Hurghada e Sharm El Sheikh da Saratov.

Ural Airlines: Hurghada e Sharm El Sheikh da San Pietroburgo.

Yamal: Mosca - Hurghada.

È chiaro che verranno caricati i voli della "Russia", a cui è affiliato "Ikar". Le altre tre compagnie aeree non hanno un rapporto esclusivo con nessuno dei tour operator. Pertanto, in teoria, tutti saranno ammessi al loro trasporto, se necessario.

Inoltre, se sono consentiti voli regolari per gli aeroporti del resort, i tour operator cercheranno sicuramente di ottenere supporto EgyptAir, che deve avere le autorizzazioni appropriate da parte egiziana. In una parola, l'attività nella direzione riprenderà.

Quando i charter saranno finalmente consentiti, la domanda differita per l'Egitto si manifesterà pienamente e alcune altre destinazioni turistiche riceveranno meno turisti dalla Russia.

Dove mancano i clienti?

Un "calo naturale" dei flussi di clienti è possibile, ad esempio, in Turchia, dicono gli esperti. Poiché l'estate in Egitto è sempre stata più economica, e nella prima stagione dopo la revoca del divieto, gli albergatori locali offriranno sicuramente prezzi senza precedenti.

Si potrebbe verificare una diminuzione dei flussi turistici dalla Russia e in molte altre direzioni, che, in assenza dell'Egitto, sono state prese dai grandi tour operator al fine di garantire il carico dei propri container da trasporto e mantenere i volumi di vendita. Questo vale sia per i resort esotici che per quelli europei. È probabile che Biblio-Globus e Pegas Turistik adeguino i loro piani a favore di Hurghada e Sharm el-Sheikh. È possibile che la gamma di destinazioni charter a questo proposito diventi scarsa. Le riduzioni possono influire sulla varietà dei programmi in Bulgaria, Grecia, Cipro. Per lo stesso motivo, l'ottimizzazione è molto probabile su alcune rotte a lungo raggio, ad esempio nella Repubblica Dominicana, che ANEX Tour in assenza di accesso in Egitto, ha iniziato a promuovere in un formato per tutto l'anno.

E per quanto riguarda i resort russi? Secondo gli osservatori, non devono affrontare un significativo deflusso di clientela. Tra i tour operator dei pesi massimi, Biblio-Globus è molto attivo lì, ed è improbabile che priverà la Russia dei trasporti a favore dell'Egitto, poiché ha già fatto un ottimo lavoro nell'introdurre un pacchetto di riposo a Sochi. Inoltre, non ci sono prerequisiti per una diminuzione naturale della domanda nel campo del turismo interno ora. Coloro che hanno dovuto recarsi con la forza nel Mar Nero, per mancanza di qualcosa di più economico, sono emigrati in Turchia nell'estate del 2017. Sono rimasti per lo più aderenti convinti dei resort russi, che per definizione non sono interessati all'Africa, indipendentemente dal prezzo.

Queste sono le previsioni generali degli esperti per quanto riguarda le perturbazioni nel mercato se l'Egitto fosse effettivamente aperto. Resta da aggiungere che, in generale, ciò avrà un effetto benefico sull'economia dei grandi tour operator in uscita: potranno garantire un carico abbastanza stabile delle loro flotte durante tutto l'anno. Perché in assenza dell'Egitto, tutti hanno la stessa cosa: in estate gli aerei scarseggiano, in inverno non hanno un posto dove andare. E in tali condizioni, l'espansione delle flotte di aerei è difficile.

Quindi, stiamo aspettando di vedere come si svilupperanno gli eventi sul mercato "fuori servizio". Gli scettici, a proposito, ricordano: mentre il permesso ufficiale per i voli dalla Russia all'Egitto non è stato ricevuto, quindi non esiste una base formale per fare piani aziendali specifici.

Ci si può aspettare non prima di aprile - questa previsione è stata annunciata martedì dai media egiziani. Come fonte di informazioni è indicato il Ministero dell'Aviazione egiziano. Al momento, il trasporto aereo tra le capitali della Russia e dell'Egitto sta attraversando una lunga fase di coordinamento e preparazione per il ripristino dei voli, e sebbene siano stati ufficialmente autorizzati da febbraio, e dovrebbero aprirsi dal 20.02, mentre né Aeroflot né Aeroflot vendono effettivamente biglietti aerei. Tuttavia, va notato che questa non è stata una sorpresa per il mercato dei viaggi, in generale, il vero ripristino dell'Egitto è previsto qui anche più tardi - quando saranno consentiti voli diretti da e saranno consentiti, e questo chiaramente non è prima della fine della stagione estiva.

Allo stesso tempo, la pubblicazione "Al-Iktisadi" afferma che con il ripristino dei trasporti in Egitto intende lavorare ai massimi livelli. In particolare, secondo la sua dichiarazione, il ministro degli Esteri egiziano Sameh Shukri ha incaricato uno dei suoi assistenti, che sta volando a Mosca, di scoprire i veri motivi della sospensione del ripristino del traffico aereo. Tuttavia, secondo i dati russi provenienti da fonti diplomatiche europee, il capo dei ministeri degli esteri egiziano e russo ha recentemente tenuto colloqui, nell'ambito di una riunione in una conferenza sulla sicurezza a Monaco, anche su questioni di ripristino del turismo. E non sono state necessarie visite "speciali".

Ricordiamo il decreto sul ripristino delle comunicazioni aeree con l'Egitto. Allo stesso tempo, nel secondo comma del decreto, concernente le limitazioni alla realizzazione dei tour, nella versione editata è il seguente: “Astenersi dal vendere ai cittadini un prodotto turistico che preveda il trasporto aereo (anche commerciale) di cittadini dal territorio della Federazione Russa al territorio della Repubblica Araba d'Egitto, ad eccezione di . Cairo ".

Infatti, è stata firmata una nuova edizione del decreto sulla "chiusura dell'Egitto", cioè nel decreto dell'8 novembre 2015 n. 553 "Su alcune misure per garantire la sicurezza nazionale della Federazione Russa e la protezione dei cittadini della Federazione Russa da azioni criminali e altre azioni illegali", il divieto di trasporto è rimasto "per escluso il traffico aereo regolare per il Cairo ". E già il 10 gennaio, i voli da Mosca al Cairo sono apparsi sul tabellone online degli aeroporti di Sheremetyevo e Domodedovo. L'inizio dei voli è stato annunciato il 1 ° febbraio e poi - il 02.20, ma in realtà nessuno di questi ha avuto luogo.

I tour operator, a loro volta, erano pronti ad avviare programmi dal Cairo: ad esempio, TezTour avrebbe dovuto offrire programmi combinati, tra cui un'escursione parte del Cairo o di Alessandria, oltre al riposo. Come ha detto il direttore delle PR di "" Larisa Akhanova al corrispondente del gruppo di informazioni "TURPROM", si parlava di city break al Cairo o ad Alessandria, che si trova sul mar Mediterraneo, in combinazione con vacanza al mare nelle località del Mar Rosso. "Per coloro che utilizzeranno i servizi di voli regolari per il Cairo, tali tour sembreranno una o due notti nella capitale dell'Egitto con una visita, inclusa la prima, dopodiché il turista potrà prendere l'autobus del Mar Rosso", ha spiegato Larisa Akhanova ...

Tuttavia, con tutta la prontezza del mercato dei viaggi, le previsioni per l'Egitto erano piuttosto pessimistiche. Come notato dagli esperti, nonostante si dica tutto sull'imminente lancio dei primi voli per il Cairo, nessuno ha nominato le date esatte, il che significa che si può presumere che ci siano ancora questioni irrisolte tra Russia ed Egitto. “Al momento in Egitto tutto è pronto per incontrare i turisti russi, ma tutto dipende dal volo: i biglietti per i voli Mosca-Cairo non sono ancora in vendita. Cioè, per parlare di qualcosa di specifico, è necessario attendere informazioni sulla data da cui inizieranno i voli nella direzione. Posso presumere che ci sia qualcos'altro di cui non siamo a conoscenza, dal momento che la stessa parte egiziana era molto interessata a lanciare i voli il prima possibile ", sottolinea il capo della compagnia ospitante" "in Egitto.

Allo stesso tempo, secondo l'esperto, ora tutti aspettano solo charter. “Ma secondo i dati che ricevo anche da fonti aperte, i negoziati su questo tema si svolgeranno solo ad aprile. I nostri partner egiziani affermano che questa è la richiesta della Russia. Pertanto, non credo che ci si possa aspettare un'apertura a tutti gli effetti anche in estate. Molto probabilmente, questo accadrà solo entro la prossima stagione invernale. Ma questa è solo un'ipotesi ", ha concluso Zalivin.

Aggiungiamo che qualsiasi agenzia di viaggi può posizionare gratuitamente un widget meteo sotto forma di una bella mappa interattiva sul proprio sito Web, migliorando così in modo significativo la percezione della propria risorsa Internet da parte dei potenziali turisti. Quindi, se hai una sezione dedicata all'Egitto sul tuo sito, inserisci lì i seguenti widget:

1. Egitto - principali attrazioni l'intero Paese -
2. Egitto - principali attrazioni Cairo -

Hai già iniziato a giocare a Battle for Azerot e stai pensando a come volare in BFA?Ora proveremo a dirti in dettaglio come aprire un volo.

Come siamo già abituati dalle passate aggiunte, per poter volare dovremo fare Achievement. Esploratore di Battle for Azeroth, parte 1. Consiste di diversi obiettivi che devono essere completati per ricevere i bonus, vale a dire Pvelocità di guida aumentata a Kul Tiras e Zandalar del 20 percento.

Questo risultato è costituito da molti altri. Diamo uno sguardo più da vicino a ciascuno di essi.

Esploratore di Battle for Azeroth

Questo risultato viene assegnato per esplorare tutte le località nell'espansione corrente, sia il territorio dell'Orda che le zone dell'Alleanza.

Nel territorio dell'Orda lo sarà

E sul territorio dell'Alleanza, dovremo fare ricerca

Non sarà così facile, soprattutto in modalità guerra su territorio nemico. Pertanto, tienilo a mente e disabilitalo durante questo risultato se vuoi farlo rapidamente)

Diplomatico azero

Qui avremo bisogno di raggiungere la posizione delle fazioni delle nostre posizioni

Per l'Alleanza, avremo bisogno di Riveriti con le fazioni

1. 7a legione

Per l'Orda, queste saranno fazioni leggermente diverse con le quali dovrai anche ottenere la reputazione Riverita per ottenere questo obiettivo

1. Impero degli Zandalari
2. La spedizione di Talanji
3. L'esercito d'onore

Guadagnare reputazione molto probabilmente dovrà completare compiti che sono abbastanza semplici e ci aiuteranno a pompare fino al livello 120. A 120, diventeremo disponibili missioni locali con le quali aumenteremo anche i punti reputazione. Inoltre, ogni giorno, come nella Legione, verranno assegnate missioni mondiali per il completamento di 4 missioni per determinate fazioni, come ricompensa per la quale riceverai un forziere e 1500 reputazione.

I contratti apparvero anche in Inscription. Quando viene utilizzato, ti viene imposto un buff, che ti darà 10 punti reputazione aggiuntivi per qualsiasi missione locale. Questo ci aiuterà molto a finire una certa reputazione il prima possibile. Ci sono contratti per tutte le fazioni.

Celebrità locale

Tutto è abbastanza semplice qui. Dovremo completare 100 missioni mondiali. Come abbiamo detto, appariranno quando raggiungerai il livello 120. Come sempre, saranno abbastanza semplici e l'unica difficoltà in questo risultato è il loro numero. Anche se, ancora una volta, molto probabilmente completeremo questo oggetto prima di molti altri, perché dopo aver raggiunto 120 creeremo un mucchio di LAN per ottenere sia attrezzi utili che nuovi e ottenere altra utilità e oro.

Completare le catene di missioni della trama

Qui dovremo completare tutte le catene di missioni della trama che ci verranno fornite.

Per l'Alleanza, dovremo realizzare l'obiettivo Kul Tourist, che comprende 3 zone in ognuna delle quali c'è una catena lungo la quale ci condurrà la trama. Quindi prova a farli tutti.

• Se la polvere si rivelasse uno scricchiolio

Per l'Orda, ovviamente, questa sarà la sua trama, che dobbiamo completare nelle nostre 3 località. Ma differirà dall'Alleanza per la presenza di altri risultati che saranno necessari per il risultato principale. Lunga vita a Zandalar! dove dovrai completare lo script e creare un'altra catena aggiuntiva.