Dove vivevano i Romanov. Palazzi dell'argine del palazzo Piazza del palazzo e l'argine del fiume neva

Lo sviluppo dell'argine del palazzo iniziò a formare uno dei primi a San Pietroburgo. Il suo carattere fu determinato dalla costruzione su questa sponda della Neva sia della residenza estiva che invernale di Pietro I. A causa della vicinanza all'Ammiragliato, qui si stabilirono prima di tutto le più alte autorità navali. Poco più avanti, a monte della Neva, si stabilirono gli artigiani delle navi. Tra questi ci sono Peter Mikhailov (lo stesso "zar-falegname" Pietro I), Fedosey Sklyaev, Philip Palchikov, Gavrila Menshikov.

I primi edifici sul Lungofiume del Palazzo, come in tutta la città, erano in legno. Nell'estate del 1705, a una distanza di 200 metri dall'Ammiragliato, fu costruita una casa in legno per l'ammiraglio generale Fyodor Matveyevich Apraksin su progetto di Domenico Trezzini. Tale distanza dall'Ammiragliato era richiesta dalle regole della "spianata di fortificazione". Nella stessa estate iniziò la costruzione di un coro ligneo per il viceammiraglio Cornelius Cruis. La casa di Apraksin stabilì la linea rossa per l'argine del palazzo, mentre la casa di Cruis si trovava un po' più lontano dalla riva bassa del fiume in questo luogo. Il divario tra questi due edifici segnava l'inizio di Srednyaya Street, che correva parallela alla riva della Neva.

L'edificio successivo sull'argine del palazzo nel 1706 fu il Cortile delle Poste. Allo stesso tempo (nel 1706-1708), la casa in legno del maggiore svedese Konou, che divenne il predecessore del palazzo estivo di Pietro I, fu spostata più vicino alle rive della Neva. Sul sito della casa numero 32 nel 1708 fu costruita la prima Palazzo d'Inverno Peter I. Srednaya Street è stata estesa alla sua facciata principale dalla casa Apraksin. Quest'ultimo non durò a lungo, dal momento che Peter I non voleva avere stretti passaggi "medievali" tra le case di San Pietroburgo.

All'inizio del XVIII secolo, l'argine era chiamato Argine Postale, poiché l'Aia si trovava nel luogo in cui ora si trova il Palazzo di Marmo. Accanto ad esso nel 1711 fu scavato il Canale Rosso, che collegava la Neva e la Moika. Parallelamente ad esso, dall'altra parte del prato di Tsaritsyn (ora Campo di Marte), fu scavato il Canale dei Cigni.

Dopo la vittoria a Poltava (1709) e la cattura di Vyborg (1710), a San Pietroburgo iniziò la costruzione in pietra attiva. Non tutti potevano permettersi la costruzione di una costosa casa in pietra, ma i residenti del Palace Embankment avevano abbastanza fondi per questo. La casa di Apraksin fu ricostruita in pietra nel 1712, ma quattro anni dopo l'ammiraglio volle avere appartamenti più spaziosi. Il nuovo edificio è stato spostato di circa 50 metri più vicino al fiume, definendo l'attuale linea rossa dell'argine. Allo stesso tempo, iniziarono a costruire nuovi edifici di lusso per Raguzinsky, Yaguzhinsky, Olsufiev, Kruis, Golovin. La costruzione di questi palazzi fu completata nel 1721, quando iniziò la costruzione del palazzo di Dmitry Kantemir (casa n. 8) all'estremità opposta dell'argine. Questo è stato il primo progetto del giovane FB Rastrelli a San Pietroburgo.

Negli stessi anni era in costruzione il nuovo Palazzo d'Inverno di Pietro I, che fu trasferito nella stessa Neva. Per questo, la costa fu rinforzata con muri in legno e le banchine furono attrezzate. Così, più di 80 metri sono stati "ripresi" dalla Neva. Nel 1718, tra la Neva e la Moika, fu scavato un canale, chiamato Canale d'Inverno. Attraverso di esso, nell'allineamento del terrapieno, l'ingegnere Hermann van Boles costruì un ponte levatoio in legno Zimnedvortsovy.

Lo sviluppo della banca della Neva fu regolato da metodi amministrativi. Il 30 gennaio 1720 fu emanato un decreto di Pietro I:

"Il Grande Sovrano ... indicò a coloro che hanno camere sotto il tetto del fiume Neva giù dal Post Yard, in modo che, naturalmente, in quelle camere avrebbero costruito 2 o 3, o 1 camere entro questo inverno e si sarebbero trasferiti in loro per vivere, così che la strada prossima dal Cortile delle Poste alla casa della Maestà dello Zar d'Inverno deve essere divisa in quei cortili quando è ordinato. E se qualcuno sarà ordinato di costruirne uno di legno, cedendo dalle camere al cortili da venti e non meno di quindici braccia, e con quelle camere di terrapieno dal fiume, naturalmente, tutti i luoghi erano posizionati correttamente e non occupati da nulla ... "[ Citato da: 2, p. 6, 7]

Uno dei decreti del 1721 elenca tutti i proprietari di terreni sul terrapieno [Citato da: 2, p. otto]:

• 1. Cortile postale
• 2. Il signor Principe Volosky
• 3. Jagana Feltin, cochmeister
• 4. Prokofey il corto
• 5. Danilo Chevkina
• 6. Pallino per il bottino
• 7. Maggiore Ushakov
• 8. Maggiore Volkova
• 9. L'impiegato delle guardie di vita Andrey Ivanov
• 10. Maggiore Korchmina
• 11. Dottor Areskin
• 12. Petra Moshkova
• 13. Tenente Prokofy Murzin
• 14. Principe Vasilij Dolgorukov
• 15. Conte Musin-Pushkin
• 16. Gavrila Menshikova
• 17. Feodosia Sklyaeva
• 18. La casa d'inverno di Sua Maestà

Il cognome di Peter Moshkov, che viveva sul sito del moderno numero civico 20, è rimasto sulle mappe di San Pietroburgo sotto forma del nome di Moshkov Lane. Nelle vicinanze viveva il leggendario Vasily Korchmin, da cui, secondo la leggenda, prende il nome l'isola Vasilyevsky. La maggior parte degli edifici esistenti a quel tempo erano costruiti secondo progetti standard e si assomigliavano tra loro. Le case di Pietro I e dell'ammiraglio Apraksin si sono distinte in particolare.

Fino al 1724 il Palazzo d'Inverno di Pietro I si espanse lungo l'argine. L'imperatore vi morì nel 1725. Allo stesso tempo, gli sposini furono temporaneamente sistemati nella villa di Apraksin: il duca di Holstein e la figlia di Pietro I, Anna.

Pietroburgo nel 1726 è catturato nelle memorie del francese Aubry de la Motre. Ha scritto sul futuro Palace Embankment come segue:

"Ti ritrovi su un terrapieno lungo 800 gradini e largo 30, dominato da una serie di palazzi. I nobili russi costruirono questi palazzi, così come molte altre grandi case ed edifici pubblici che adornavano San Pietroburgo" [Cit. da: 2, p. 12, 13].

La casa di Apraksin nel 1728 passò per testamento a Pietro II. Il giovane imperatore non si stabilì mai qui, si trasferì con il governo a Mosca, dove morì di colera. La casa di Apraksin rimase vuota per tutto questo tempo, dal 1731 iniziò a essere ricostruita sotto la residenza di Anna Ioannovna. Domenico Trezzini iniziò questi lavori, proseguiti su richiesta dell'imperatrice FB Rastrelli. Per ospitare una nuova sede è stato acquistato un terreno confinante appartenente all'Accademia Marittima. Nel 1735 qui fu costruita la nuova Casa d'Inverno di Anna Ioannovna, con la facciata principale rivolta verso l'Ammiragliato.

Nel 1729, l'artista H. Marcelius creò due disegni che trasmettevano in modo sufficientemente dettagliato la natura dello sviluppo dell'intero terrapieno del palazzo. Sono diventati il ​​primo tale documento storico.

Inizialmente, dal 1737, l'argine era chiamato linea Nalichnaya. Finiva al confine della città, che era Fontanka nel XVIII secolo. La numerazione delle case andò poi contro il flusso del fiume. Il 20 aprile 1738, l'autostrada fu chiamata Upper Embankment Street (Lower era il moderno Embankment inglese). Insieme a questo nome, ce n'erano altri: Linea dell'argine superiore, Linea dell'argine superiore della Kamennaya, argine superiore della linea del fiume, argine della linea del fiume Neva, linea dell'argine, via dell'argine, argine della Nevskaya o argine superiore. Negli anni 1740 e 1790, l'argine era anche chiamato Millionnaya. C'erano anche altri nomi: Millionnaya Embankment Line, Millionnaya Embankment Street, Bolshaya Millionnaya Embankment. Le ultime due opzioni furono utilizzate insieme al "Palazzo Embankment" fino al 1790.

Nel 1746 apparve Moshkov Lane, di fronte al fiume Neva tra le case n. 20 e 22 lungo l'argine del palazzo.

L'edificio più notevole sull'argine del Palazzo è il Palazzo d'Inverno, costruito nel 1754-1762 dall'architetto FB Rastrelli. Dopo l'inizio della sua costruzione, si è scoperto che il cantiere era separato dalla Neva da una striscia di costa molto stretta e scomoda per il viaggio. A questo proposito, l'architetto ha fornito all'Ufficio degli edifici una pianta e un profilo di un terrapieno ligneo ampliato e ulteriormente fortificato.

Il piano iniziò ad essere realizzato dal maestro falegname I. Erich chiamato da Mosca, che nel 1758 presentò due progetti per il rafforzamento della costa, prevedendo il suo rivestimento in pietra. I lavori iniziarono nel dicembre 1762, finché nel maggio successivo furono piantati dei pali nel terreno e il 7 giugno una squadra di muratori iniziò a gettare le fondamenta per il muro di pietra. Contemporaneamente è iniziata la fornitura di pietre squadrate per rivestimento.

La prima pietra fu posata sull'argine a metà giugno 1763. I lavori di costruzione sono stati eseguiti sotto la direzione degli artigiani lapidei B. Manigotti, G. Liceni e P. Corti. La costruzione del terrapieno in pietra di fronte al Palazzo d'Inverno fu completata, molto probabilmente nel 1764. Ma a causa di errori di calcolo nel design, molto presto iniziò a crollare. Nel settembre 1765, in alcuni punti, la costa si sprofondava notevolmente a causa del fatto che le fondamenta non avevano il tempo sufficiente per assestarsi. Avendo scoperto queste carenze, il tenente generale N.E. Muravyov e l'ingegnere maggiore generale I.M. Golenitsev-Kutuzov riferirono a Caterina II che era impossibile riparare l'argine;

La maggior parte degli storici locali ritiene che l'argine del palazzo sia stato costruito secondo il progetto di Yuri Matveyevich Felten. Questa ipotesi è stata fatta all'inizio del XX secolo da I.E. Grabar, senza supportarla con documenti. Pertanto, la paternità di Felten è stata facilmente confutata dallo storico V.I.Kochedamov. Dimostrò che Felten era menzionato nei documenti relativi al Terrapieno del Palazzo in pietra solo sei anni dopo l'inizio della sua creazione, quando il muro del terrapieno da Cantiere della fonderia all'Ammiragliato.

Quindi chi è diventato effettivamente l'autore del progetto Palace Embankment? Vari storici locali hanno proposto candidati come J. B. Wallen-Delamot, architetto S. A. Volkov. L'autore del libro "San Pietroburgo del XVIII secolo" K.V. Malinovsky dimostra di essere il consigliere della Cancelleria dagli edifici di Ignazio Rossi. Fa riferimento a documenti in cui Rossi è chiamato direttamente autore del progetto del Lungofiume di Palazzo e del relativo preventivo. Ad esempio, il verbale dell'Ufficio dei fabbricati del 7 settembre 1762: " ... Sig. Consigliere di collegio Ignati Rossi il quale, secondo la sua capacità di progettare le sponde e i ponti della struttura e del preventivo, è stato"[Citato da: 4, p. 379]. Il 10 settembre è stato nominato capo dell'"Ufficio della costruzione lungo il fiume Neva sulla Kamenny Bank".

Il progetto iniziale di Rossi prevedeva la realizzazione di un muro di cinta in pietra e di una balaustra metallica. Le discese verso l'acqua erano scale diritte con le stesse recinzioni metalliche. È stato proposto di realizzare il molo sotto forma di pendenze allargate di due volte. Il ponte sul Fontanka è stato progettato come una pietra, issata su catene. Pertanto, la sua parte centrale doveva essere in legno.

Va notato che in quel momento non veniva costruito solo il terrapieno del palazzo. Il progetto prevedeva il rivestimento in pietra dell'intera sponda della Neva dal Liteiny Dvor al Cantiere Galea. Il 14 febbraio 1763 i primi pali furono piantati nella banca. Già nel corso di questi lavori, il loro volume è aumentato in modo significativo, poiché è stato deciso di martellare non una fila di pali, ma 13. Allo stesso tempo, tronchi di pino rotondi con una lunghezza da otto a dieci metri e uno spessore da 20 a Sono stati utilizzati 30 centimetri.

Durante il processo di costruzione, sono state apportate modifiche al progetto. Dal 1764, le discese all'acqua furono create non diritte, ma ovali. Le recinzioni "per forza" iniziarono ad essere realizzate interamente in pietra. L'autore di queste modifiche è sconosciuto. È possibile che siano stati offerti a Caterina II da J.-B. Vallin-Delamot, che era allora impegnato nella ricostruzione dei locali del Palazzo d'Inverno. Il museo della città di Angoulême in Francia contiene un disegno di Delamot con l'immagine di una discesa ovale sulla Neva.

Nel 1763-1766, invece di quello in legno, fu costruito il ponte dell'Ermitage in pietra attraverso il Canale d'Inverno. Per migliorare i collegamenti con il lato di Mosca, l'argine è stato esteso oltre la Fontanka. Allo stesso tempo, nel 1766-1769, fu costruito il ponte della lavanderia attraverso la Fontanka e nel 1767-1768 il ponte Verkhne-Lebyazhy sul canale Lebyazhya. Il profilo di questi attraversamenti si introduce organicamente nella sagoma del terrapieno granitico. I ponti formano con esso un unico insieme architettonico.

Già nel gennaio 1765, Caterina II controllò la sezione finita del terrapieno di fronte al vecchio Palazzo d'Inverno. L'8 febbraio è stato deciso di aumentare l'altezza minima consentita degli edifici eretti qui. Il 27 aprile 1766, la Commissione della struttura in pietra di San Pietroburgo e Mosca determinò che questa altezza era pari a dieci braccia.

La costruzione dell'argine del palazzo fu completata nel novembre 1767. V il prossimo gennaio"Assistente architettonico" Neelov ha installato pilastri di pietra collegati da catene di ferro ai pendii della Neva.

Dopo il completamento della parte principale del rivestimento in pietra della sponda sinistra della Neva, Ignatio Rossi si dimise. Fu sostituito dall'architetto Yuri Matveyevich Felten, che dovette occuparsi della creazione della famosa recinzione del Giardino d'Estate. La sponda opposta è stata portata nel letto del fiume per 20 metri.

Dvortsovaya divenne il primo degli argini rivestiti di granito a San Pietroburgo. Ha sette pendii verso l'acqua. Il parapetto in granito è interrotto solo al Ponte dell'Ermitage, dove la sponda acciottolata è circondata solo da piedistalli ai quali pendono catene.

Contemporaneamente al suo rivestimento in pietra iniziò la costruzione di nuovi edifici sull'Argine del Palazzo. Nel 1762-1769 al Palazzo d'Inverno fu aggiunto l'edificio del Piccolo Eremo (casa n. 36) e poi del Grande Eremo (casa n. 34). Nel 1762-1785, il Palazzo di Marmo fu costruito sul sito dell'antico Cortile delle Poste. Allo stesso tempo, il Canale Rosso è stato riempito. Accanto al Palazzo di Marmo fu eretto un edificio per uffici (casa n. 6). Nel 1784-1788 fu costruita la casa dei Saltykov (n. 4). Anche la vicina casa di Betskoy (n. 2) fu costruita negli anni 1780. Nel 1783-1787, sul luogo dell'antico Palazzo d'Inverno di Pietro I, l'architetto Quarenghi eresse il Teatro dell'Ermitage, che era collegato al Grande Eremo da un arco.

Il 6 ottobre 1778, l'autostrada fu ufficialmente chiamata l'argine del palazzo. All'inizio del XIX secolo era anche chiamato Bolshoi e Bolshaya Dvortsovaya. Il nome "Palace Embankment Street" esisteva fino al 1822.

Nel 1799, su progetto del Quarenghi, furono fusi in uno solo due edifici sul sito dell'attuale casa n. Questo è stato un regalo dell'imperatore Paolo I alla sua preferita Anna Petrovna Lopukhina per il suo matrimonio con il principe Gagarin.

A cavallo tra il XVIII e il XIX secolo, l'argine del palazzo fu disegnato dall'artista svedese Benjamin Patersen. Ha creato una serie di acquerelli che mostrano la riva sinistra della Neva dalle isole Zayachiy e Vasilievsky.

Nel 1803, l'argine del palazzo fu collegato al lato di Pietroburgo dal ponte galleggiante della Trinità. Inizialmente, andava sulla riva sinistra della Neva nell'area del Giardino d'Estate.

L'area tra la casa dei Saltykov e l'edificio dei servizi Palazzo di marmo era originariamente destinato allo sviluppo. Ma alla fine degli anni 1810 qui non era stato eretto nulla. Nel 1818, su suggerimento dell'architetto K. Rossi, il sito divenne una nuova piazza, che collegava il Campo di Marte con l'Argine del Palazzo. Nel suo centro fu eretto un monumento ad A.V.Suvorov, la piazza fu chiamata Suvorov.

All'inizio degli anni 1820, la sezione del terrapieno vicino al Palazzo d'Inverno era un cantiere. C'erano fienili, capannoni, cataste di pietre, cumuli di sabbia e cataste di assi predisposte per la costruzione dell'edificio dello Stato Maggiore. Nicola I prese una decisione sul miglioramento di questo territorio, i lavori furono affidati all'architetto Karl Rossi. Secondo il suo progetto, qui fu organizzata un'ampia discesa alla Neva. Rossi progettò di decorarlo con sculture di Dioscuri (giovani che trattengono cavalli) e leoni in ghisa, copie di quelle del Palazzo Mikhailovsky. L'imperatore proibì di collocarvi i dioscuri, l'architetto li sostituì con vasi di porfido.

Nel 1827, in occasione della costruzione del primo ponte galleggiante della Trinità sull'argine, furono rinnovati il ​​recinto e le lanterne. Nel 1857-1862 fu costruito il Palazzo Novo-Mikhailovsky (casa n. 18), nel 1867-1872 il palazzo del Granduca Vladimir Alexandrovich (n. 26).

Entro il 1860, lo sviluppo dell'argine del palazzo era cresciuto ben oltre la Fontanka. A quel tempo, la parte "traboccante" dell'autostrada era assegnata a un terrapieno separato di Gagarinskaya, che ora porta il nome del grande comandante russo Mikhail I. Kutuzov. Contemporaneamente fu introdotta la numerazione delle case che esiste ancora oggi.

Dopo la costruzione del primo ponte permanente sulla Neva, il ponte galleggiante Isaac è stato spostato più vicino al Palazzo d'Inverno. Gli fu dato un nome diverso: Palazzo.

Nel 1903 fu costruito un ponte permanente della Trinità in metallo tra l'argine del palazzo e la piazza Troitskaya. Nel 1915, in connessione con la messa in servizio del ponte permanente del palazzo, il molo con i leoni fu spostato sull'argine dell'Ammiragliato. La rotta del nuovo traghetto passava proprio attraverso il vecchio molo.

Delle diciannove case qui, la metà apparteneva alla famiglia reale. Grazie a ciò, fino al 1917, il Lungofiume del Palazzo visse secondo un proprio "programma". In estate, i palazzi che si trovavano qui erano vuoti. I loro proprietari partirono per le tenute di campagna, con loro il numeroso seguito lasciò San Pietroburgo. In questo momento, le facciate delle case furono messe in ordine, ridipinte. Il marciapiede era in riparazione. In inverno, i palazzi prendevano vita. L'argine era pieno di carrozze lussuose, pubbliche a piedi.

Il 6 ottobre 1923 l'Argine del Palazzo fu ribattezzato "Argine del 9 gennaio (1905)". L'anno era indicato tra parentesi, quindi spesso veniva omesso. Questo nome dell'autostrada è stato dato perché l'ordine di sparare alla manifestazione pacifica del 9 gennaio 1905 è stato dato dal Granduca Vladimir Alexandrovich che viveva qui.

Il 9 settembre 1941, durante un raid aereo, una delle bombe cadde davanti alla casa n. 14, distruggendo la sua facciata e le facciate delle case vicine n. 12 e 16. Dopo la guerra, le facciate di questi edifici furono unite .

Nel 1944, l'argine fu restituito al suo antico nome: Dvortsovaya.

Argine del palazzo

E, appoggiati ai colonnati, massi di granito si alzano come una fila incrollabile di palazzi sopra la Neva oscurata! .. N. Agnivtsev.

Posizione: riva sinistra della Neva, da Troitsky al Palace Bridge

L'argine del palazzo, uno dei più pittoreschi di San Pietroburgo, si trova sulla riva sinistra della Neva, tra gli argini Kutuzovskaya e Admiralteiskaya. Attraversa piazza Suvorovskaya ed è collegata dal ponte del palazzo con l'isola Vasilyevsky e dal ponte Troitsky con il lato Petrogradskaya. L'insieme dell'Argine del Palazzo comprende strutture architettoniche di eccezionale valore artistico: il Palazzo d'Inverno, il Piccolo e Vecchio Eremitaggio, il Teatro dell'Ermitage, il Palazzo di Marmo, la Casa degli Scienziati e altri edifici.

Subito dopo la fondazione di San Pietroburgo, nel 1715, fu delineato lo schema generale dell'argine del palazzo. A quei tempi si chiamava Superiore, e mantenne questo nome fino alla fine del XVIII secolo. Nel 1754-1762, su progetto dell'architetto Rastrelli, fu eretto il Palazzo d'Inverno, che divenne residenza reale. Fu lui a dare il nome alla piazza del palazzo, al terrapieno del palazzo, al palazzo Proezd e al ponte del palazzo che si trova accanto ad esso. Durante il periodo di massimo splendore del potere sovietico, quando divenne una buona tradizione rinominare strade e viali, intitolandoli in onore di personaggi di spicco e date memorabili della rivoluzione, l'argine del palazzo si trasformò nell'argine del nono gennaio. Tuttavia, già nel 1944, il nome originale è stato restituito, ed è rimasto invariato da allora.

A metà del XVIII secolo l'Argine del Palazzo fu rivestito di granito, completato da pittoresche discese all'acqua, realizzate dal maestro G. Nasonov su progetto dell'architetto I. Rossi. Nel XIX secolo, nel luogo in cui si trova oggi l'ingresso al Ponte del Palazzo, c'era un molo, decorato con sculture in bronzo di leoni (scultore - I. Prokofiev) e vasi di porfido. Nel 1873 furono trasferiti all'Ammiragliato Embankment.

Sul terrapieno del palazzo si trova l'ex palazzo del Granduca Vladimir Alexandrovich, realizzato dall'architetto A. Rezanov nello stile di un palazzo fiorentino. Oggi ospita la Casa degli scienziati (Dvortsovaya Embankment, 26). La casa n. 20 apparteneva a I. Moshkov, capo quartiermastro di Pietro I. I vecchi muri dell'edificio sono conservati sotto intonaco tardo. La casa n. 18 è stata costruita a metà del XIX secolo dall'architetto Stakenschneider per il Granduca Mikhail. Non c'è unità stilistica negli edifici sull'argine del palazzo, ma il suo aspetto dà l'impressione di armonia, equilibrio e integrità architettonica.

Riferimento storico

1715 - realizzazione del terrapieno. 1754-1762 - erezione dell'edificio del Palazzo d'Inverno, che ha dato il nome al terrapieno. 1763-1767 - l'argine è rivestito in granito, si costruiscono pendii verso l'acqua. 1763-1766 - costruzione del Ponte dell'Ermitage sul Canale d'Inverno. 1767-1768 - costruzione del ponte Verkhne-Lebyazhiy sul canale Lebyazhy. Leggende e miti

Ci sono diversi palazzi sull'argine del palazzo, inclusa la residenza reale ufficiale, quindi non sorprende che molte leggende sui palazzi stessi e sui loro proprietari siano associate a questo luogo a San Pietroburgo. Ad esempio, tra i dipendenti dell'Ermitage c'è una leggenda sull'ultimo proprietario del Palazzo d'Inverno: l'imperatore Nicola II. Si narra che la sera nelle gallerie dell'Ermitage appaia il fantasma dello zar martire, che si guarda tristemente intorno ai suoi antichi possedimenti.

Argine del palazzo- questo è l'argine della Neva a San Pietroburgo.

L'argine del palazzo si trova sulla riva sinistra della Neva e va dall'argine Kutuzov all'argine Admiralteiskaya. La lunghezza del terrapieno è di 1300 metri.

Storia del terrapieno del palazzo

L'argine della Neva fu delineato poco dopo la fondazione della città, nel 1715. A quei tempi si chiamava Superiore.

V tempo diverso l'argine era chiamato con nomi diversi: linea Nalichnaya, linea Naberezhnaya Kamennaya, Millionnaya. A volte veniva chiamato Post Office perché qui si trovava il Post Yard. Dopo che il Palazzo d'Inverno fu costruito qui nel 1762, l'argine fu ufficialmente chiamato Argine del Palazzo. In epoca sovietica, l'argine fu chiamato il 9 gennaio per molto tempo, ma nel 1944 fu restituito il suo vecchio nome.

Fino alla metà del XVIII secolo, tutti gli argini erano in legno e Dvortsovaya divenne la prima strada di pietra. Durante la ricostruzione, fu completata da pittoresche discese all'acqua, realizzate dal maestro G. Nasonov secondo il progetto dell'architetto I. Rossi.

Attrazioni sull'argine del palazzo

• ponte lavanderia
• giardino d'estate
• Ponte superiore Lebyazhy
• La casa di Betsky
• Casa Saltykov
• Palazzo di marmo
• Il palazzo di Gromov (Ratkov-Rozhnova)
• La casa popolare di Zherebtsova
• Palazzo Novo-Mikhailovsky
• Palazzo di Vladimir Aleksandrovic
• Riserva Casa del Palazzo d'Inverno
• Teatro dell'Ermitage
• Ponte dell'Eremo
• Il grande eremo
• Piccolo Eremo
• Palazzo d'Inverno
• Giardino del Palazzo d'Inverno

Foto 21.07.2011:

Foto maggio 2015:

Argine del palazzoÈ una delle strade più famose. Si estende lungo la sponda sinistra del fiume Neva da a. È una continuazione, e dopo comincia.

Ci sono molti monumenti architettonici e luoghi d'interesse sull'argine del palazzo:

• numero civico 2 - Palazzo del Principe di Oldenburg
• numero civico 4 - Casa del conte Saltykov
• numero civico 8 - Palazzo Cantemir
• numero civico 10 - La villa di Gagarin
• numero civico 12 - Casa di Saltykova
• numero civico 16 - Il palazzo di Ushakov
• numero civico 18 - Palazzo Novo-Mikhailovsky
• numero civico 20 - Casa Moshkov
• numero civico 22 - Il palazzo di Chertkov
• numero civico 24 - Il palazzo di Trofimov
• numero civico 26 - Palazzo del Granduca Vladimir Alexandrovich
• numero civico 28 - Riserva casa del palazzo del Granduca Vladimir Alexandrovich
• Ponte superiore Lebyazhy
• Scultura "La prima amazzone"
• Monumento all'imperatore Alessandro III

Argine del palazzo(basato sul libro "St. Petersburg and the Suburbs: A Guide to Cultural and Historical Monuments / Yu.G. Ivanov, O.Yu. Ivanova, R.A. Khalkhatov. - Smolensk: Rusich, 2010. - 336 p .: ill. - ( Luoghi memorabili Russia)")):

Nel 1763, dopo il completamento del successivo, iniziò la creazione di un terrapieno in granito. Per quattro anni, sotto la guida del maestro T. Nasonov, il terrapieno della capitale (ora Palazzo) lungo 1,6 km fu realizzato in blocchi di granito di fronte al palazzo. Al di sopra del muro di contenimento, posto in leggera pendenza, è leggermente aggettante una cornice arrotondata del marciapiede. Il parapetto è costituito da blocchi massicci con spigoli arrotondati. La ripetizione ritmica di sette scale semicircolari, la discesa equestre dell'Ermitage, così come i ponti di pietra a schiena d'asino attraverso le sorgenti, il Canale Rosso e la Fontanka, hanno completato la creazione dell'aspetto architettonico e artistico del terrapieno anteriore della città. L'argine del palazzo, che si estende sulla riva sinistra della Neva da al ponte, rimase per quasi due secoli senza grandi riparazioni e servì da modello per la creazione di altri argini di San Pietroburgo.

L'aspetto del terrapieno è formato da edifici di notevole valore artistico, e, come pure ex palazzi e dimore della nobiltà. Da qui si apre una splendida vista sulle ampie distese della Neva, e.

Argine del palazzo(basato sul libro "Quartieri storici di San Pietroburgo / A. G. Vladimirovich, A. D. Erofeev. - M .: AST, 2014. - 544 p."):

Questo nome è familiare e caro a ogni cittadino di San Pietroburgo. Oggi è persino difficile immaginare che il terrapieno potesse avere altri nomi oltre a questo. Nel frattempo, apparve per la prima volta nel 1776, quando già esisteva l'attuale miracolo architettonico di Francesco Bartolomeo (o, come veniva chiamato in russo, Bartolomeo Varfolomeevich) Rastrelli.

Inizialmente, dal 1737, l'argine era chiamato linea Nalichnaya, che era tipica per le strade anteriori della città. Il 20 aprile 1738, l'imperatrice Anna Ioannovna, su suggerimento della Commissione per l'edificio di San Pietroburgo, gli assegna il nome Verkhnyaya Naberezhnaya Street. Ciò era dovuto al fatto che la strada si trovava a monte della Neva rispetto alla strada Naberezhnaya inferiore (moderna).

Il nome è stato utilizzato fino alla metà del XVIII secolo. In parallelo, c'erano opzioni: Linea dell'argine superiore, Linea dell'argine superiore Kamennaya, argine superiore del fiume Neva, linea, argine del fiume Neva, linea o semplicemente linea dell'argine, via dell'argine, argine della Nevskaya o argine superiore.

Ma questi sono lontani da tutti i nomi. Nella seconda metà del XVIII secolo, la definizione "Millionnaya" fu attaccata all'argine - lungo la linea parallela ad essa. Di conseguenza, l'argine era Millionnaya Embankment Street, Millionnaya Embankment Line, Millionnaya o Bolshaya Millionnaya Embankment. Le ultime due opzioni furono utilizzate in parallelo con l'argine del palazzo fino alla metà degli anni 1790.

All'inizio del XIX secolo, l'argine era chiamato Bolshoi e Bolshaya Dvortsovaya, e il nome di via Dvortsovaya Naberezhnaya fu usato fino al 1822. Successivamente, il nome moderno fu finalmente fissato per l'argine. Per 101 anni. Perché il 6 ottobre 1923 fu ribattezzato Argine del Nono gennaio (1905). Inoltre, l'anno veniva preso tra parentesi, quindi veniva spesso omesso quando veniva usato questo nome.

L'argine del palazzo era originariamente chiamato l'argine superiore. Fu costruito nelle profondità degli appezzamenti, perché all'inizio del XVIII secolo le rive paludose della Neva non erano ancora state fortificate. Passò nel mezzo dell'isolato tra Millionnaya Street e l'argine della Neva. A causa dell'espansione dei terreni, già nel 1716 fu spostata a nord. Nelle acque poco profonde del fiume, i pali furono spezzati e fu costruito un argine che è sopravvissuto fino ad oggi.
Nell'aprile 1707 fu emesso un decreto, in base al quale iniziò un rigoroso regolamento sull'assegnazione dei terreni edificabili. In questo caso, la priorità era lo stato ufficiale e patrimoniale dei ricorrenti. Lo stesso decreto ha stabilito l'entità degli appezzamenti di terreno. Il lato stretto di ogni lotto si affacciava sul lato della riva della Neva. Gli appezzamenti sono stati assegnati solo a persone legate al Dipartimento dell'Ammiragliato.
Sviluppo del moderno terrapieno del palazzo. Ciò che si trova sulla riva sinistra della Neva iniziò dai primi anni dell'esistenza di San Pietroburgo. Nel 1705, la prima casa appartenuta al generale-ammiraglio F.M. Apraksin, nel 1707 furono ricostruite le camere Kikin. A metà degli anni 1710, erano in corso lavori per rafforzare costa Neva sul sito argine del palazzo... Le sponde furono rinforzate con muri in legno e lungo l'argine apparvero banchine. Così è stato possibile spostare il letto del fiume di almeno ottanta metri. Negli anni Trenta del XVIII secolo, invece della casa Apraksin, fu costruita la Winter House per l'imperatrice Anna Ioannovna. Dalla seconda metà del XVIII secolo, l'argine è stato chiamato Millionnaya.
Negli anni sessanta, il milionesimo terrapieno era rivestito di granito e qui apparivano pendii semicircolari verso la Neva. Ma poiché i lavori di costruzione dell'architetto Ignazio Rossi furono eseguiti male, in seguito il terrapieno dovette essere ricostruito secondo il progetto di Yu.M. feltro. Di conseguenza, l'argine della Neva si è "arretrato" di altri venti metri.
Sul terrapieno c'era un Cantiere Postale (sul sito del moderno Palazzo di Marmo), motivo per cui veniva spesso chiamato Postale. Negli anni sessanta del XVIII secolo apparvero il ponte dell'Ermitage e il ponte Verkhne-Lebyazhy, che collegava l'argine del palazzo con l'argine di Kutuzov.
Alla fine del XVIII secolo, molti edifici interessanti apparvero sul territorio dell'argine del palazzo a San Pietroburgo. Questi sono gli edifici dell'Ermitage, il Teatro dell'Ermitage, il Palazzo di Marmo, la casa dei Saltykov e molti altri. Nel XIX secolo qui furono costruiti i palazzi di Novo-Mikhailovsky e del Granduca Vladimir Alexandrovich, l'edificio di servizio del Palazzo di Marmo.
Dopo il 1917, il terrapieno divenne terrapieno il 9 gennaio.
L'argine del palazzo è collegato all'isola Vasilievsky da un ponte levatoio Palace Bridge, che è apparso qui all'inizio del XX secolo. L'argine è collegato al lato Petrogradskaya dal ponte Troitsky, eretto qui a cavallo tra il XIX e il XX secolo.