पुरालेख कोरियन एयर लाइन्स के प्रमुख की बेटी को विमान में सवार घोटाले के लिए एक साल की जेल हुई एयरलाइन के उपाध्यक्ष ने उड़ान में देरी की - उसे परिचारिका द्वारा पागल करने का तरीका पसंद नहीं आया। कोरियाई एयरलाइंस के संस्थापक और सीईओ चो ह्यून ए

दक्षिण कोरियाई एयरलाइन कोरियन एयर लाइन्स के प्रमुख की बेटी चो ह्यून-आ, इस कंपनी के पूर्व उपाध्यक्ष, को बोर्ड पर एक घोटाले और एक फ्लाइट अटेंडेंट के मजाक के लिए एक साल की जेल हुई। सियोल अदालत ने उसे विमानन कानून का उल्लंघन करने के लिए सजा सुनाई: अपनी आधिकारिक स्थिति का उपयोग करते हुए, उसने कोरियाई वायु के चालक दल के कार्यों में हस्तक्षेप किया। अभियोजक के कार्यालय ने चो ह्यून-आह के लिए तीन साल की जेल की सजा की मांग की। अभियोजकों ने कहा कि घोटाले के अपराधी ने दक्षिण कोरियाई परिवहन मंत्रालय के अधिकारियों को प्रभावित करने की कोशिश की, जिन्होंने उसके घोटाले की जांच की।

5 दिसंबर 2014 को, कोरियाई एयर के उपाध्यक्ष चो ह्यून-आ ने फ्लाइट अटेंडेंट के साथ बहस करने के बाद न्यूयॉर्क से अपनी एयरलाइन की उड़ान में 20 मिनट की देरी की। वाहक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष की बेटी इस बात से नाराज थी कि फ्लाइट अटेंडेंट ने उसे एक प्लेट पर नहीं, बल्कि एक पेपर बैग में नट्स दिए। उसने फ्लाइट अटेंडेंट को फ्लाइट से हटा दिया और उसका और हेड स्टीवर्ड का अपमान किया।

Slon.ru के अनुसार, चो ह्यून-आह के कार्यों ने मीडिया और सोशल नेटवर्क में बेहद नकारात्मक प्रतिक्रिया दी। उसके पिता चो यांग-हो को दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान के यात्रियों के लिए सार्वजनिक माफी मांगने के लिए मजबूर होना पड़ा, और चो ह्यून-आह को खुद कंपनी के उपाध्यक्ष के रूप में अपना पद छोड़ना पड़ा। जजों को नरम करने के लिए जिन्होंने उसके कार्यों का विश्लेषण किया और एक निलंबित सजा प्राप्त की, पूर्व शीर्ष प्रबंधक ने उन्हें छह लिखित क्षमायाचना भेजी।

सियोल, एलेक्सी Usov

सियोल। अन्य समाचार 12.02.15

© 2015, आरआईए "नया क्षेत्र"

अदालत ने "अखरोट कांड" के मामले में फैसला सुनाया। कोरियन एयर के सीईओ चो ह्यून-आह की बेटी को दिसंबर 2014 की शुरुआत में एक विमान में हुई एक घटना के लिए एक साल जेल की सजा सुनाई गई है।

5 दिसंबर को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डेजॉन कैनेडी के नाम पर न्यूयॉर्कइंचियोन के लिए उड़ान भरने से पहले एक फ्लाइट अटेंडेंट ने चो नट्स को एक बैग में परोसा, न कि प्लेट पर, जैसा कि निर्देशों के अनुसार होना चाहिए। उस समय, प्रतिवादी ने एयरलाइन के उपाध्यक्ष का पद संभाला और प्रथम श्रेणी में उड़ान भरी। इस तरह की सेवा से नाराज चो ने परिचारिका को उड़ान से हटाने की मांग की। विमान के कमांडर को रनवे के बाद हवाई अड्डे की इमारत में लौटना पड़ा। इसके अलावा, घोटाले के दौरान, चो चिल्लाया और फ्लाइट अटेंडेंट का अपमान किया, जिससे उन्हें अपने घुटनों पर माफी मांगने के लिए मजबूर होना पड़ा। फैसला सुनाने वाले न्यायाधीश ने कहा, "यह मानवीय गरिमा के अपमान का एक उदाहरण है।"

कोरियन एयर के पूर्व उपाध्यक्ष के इस व्यवहार से लोगों में आक्रोश है। जब घोटाले ने गति पकड़ी, तो चो ने इस्तीफा दे दिया और 30 दिसंबर को उसे हिरासत में ले लिया गया। चो पर लगा नियम तोड़ने का आरोप उड़ान सुरक्षाऔर अपने पद का उपयोग करके न्याय में बाधा डालने में। मीडिया के अनुसार, उनकी कंपनी ने चालक दल के सदस्यों को घटना के बारे में झूठ बोलने के लिए मजबूर करने की कोशिश की, कथित तौर पर फ्लाइट अटेंडेंट ने अपनी मर्जी से बोर्ड छोड़ दिया।

[slon.ru, 02/12/2015, "दक्षिण कोरियाई एयरलाइन में" अखरोट कांड "के अपराधी को एक साल की जेल की सजा सुनाई गई थी": योनहाप के अनुसार, अभियोजन पक्ष ने उल्लेख किया कि घोटाले के अपराधी ने प्रभावित करने की कोशिश की दक्षिण कोरियाई परिवहन मंत्रालय के विशेषज्ञ जिन्होंने चेक घटना का संचालन किया। - इनसेट K.ru]

अभियोजक के कार्यालय ने मांग की कि उसे तीन साल जेल की सजा दी जाए, लेकिन अदालत ने उसे दूसरी गिनती में दोषी नहीं पाया। एक अन्य एयरलाइन कार्यकारी को न्याय में बाधा डालने का दोषी ठहराया गया और उसे आठ महीने की जेल की सजा मिली।

["कोमर्सेंट", 02/03/2015, "कोरियाई एयर के नट स्कैंडल के लिए तीन साल की जेल": कल की अदालती सुनवाई के दौरान, कोरियाई एयर के एक वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट ने कहा कि सुश्री चाई ह्यून आह ने उनका और उनके साथी फ्लाइट अटेंडेंट का इलाज किया। दासों की तरह," जैसा कि उसने उन्हें प्रथम श्रेणी के केबिन में अपने सामने घुटने टेकने के लिए मजबूर किया। जो ह्यून आह ने कहा कि उसे अपनी कार्रवाई पर पछतावा है, जो उसने कहा कि काम के प्रति समर्पण के कारण था। [...]

जो ह्यून आह का मामला माना जाता है दक्षिण कोरियाव्यापार में राज करने के प्रतीक के रूप में भाई - भतीजावाद. बड़े परिवार समूह, तथाकथित चीबोल, जो दक्षिण कोरिया में व्यापार पर हावी हैं, को पारंपरिक रूप से कानून की अवहेलना के साथ अभिजात वर्ग के लिए धन के स्रोत के रूप में देखा जाता है। निजी कोरियाई एयर का हिस्सा है चोबोलाहालांकि, चो परिवार के स्वामित्व वाले हंजिन को देश की राष्ट्रीय एयरलाइन के रूप में एक विशेष दर्जा प्राप्त है। इसलिए, कोरिया में कंपनी की छवि को झटका राज्य की छवि के लिए एक झटका माना जाता है। - इनसेट K.ru]

चो के वकीलों ने जोर देकर कहा कि उसका व्यवहार विमान के पाठ्यक्रम में बदलाव में परिलक्षित नहीं होता है। न्यायाधीश स्पष्ट रूप से उनसे असहमत थे। "न केवल हवा में एक मार्ग के रूप में, बल्कि यात्रा के दौरान जमीनी गति के रूप में भी पाठ्यक्रम को समझना उचित है," उन्होंने कहा। चो ने खुद दावा किया कि उसे विमान की आवाजाही की शुरुआत के बारे में नहीं पता था। लेकिन जज ने इस बयान को भी खारिज कर दिया, यह देखते हुए कि स्टाफ ने उन्हें इस बारे में सूचित किया, जिससे उन्होंने विमान को रोकने की मांग की। उनके अनुसार, प्रतिवादी के कार्यों के कारण 24 मिनट की देरी हुई, अन्य हवाईअड्डों के संचालन में हस्तक्षेप हुआ और अन्य उड़ानों के साथ टकराव का खतरा पैदा हो गया।

"भले ही उसे कंपनी के एक कर्मचारी के रूप में अपने कर्तव्यों से चालक दल के सदस्य को हटाने का अधिकार था, इस तरह के अधिकार का उड़ान से पहले नियत प्रक्रिया के अनुसार प्रयोग किया जाना चाहिए था," न्यायाधीश ने कहा, यह देखते हुए कि विमान की वापसी उसकी शक्तियों से परे था। अदालत ने कहा कि हवाईअड्डे पर लौटने का पायलट का फैसला चो के आदेश पर था और यह उसका अपना फैसला नहीं था। "यह घटना शायद नहीं होती अगर वह कर्मचारियों को अपना दास नहीं मानती और अपने स्वभाव को नियंत्रित नहीं करती," अध्यक्ष ने कहा। "यह एक गंभीर मामला है जो यात्रियों की सुरक्षा को खतरे में डालता है।"

न्यायाधीश ने समझाया कि उन्होंने इस बात को ध्यान में रखा कि प्रतिवादी 20 महीने के जुड़वां बच्चों पर निर्भर था, कोई अन्य आपराधिक रिकॉर्ड नहीं था और यह तथ्य कि दुर्घटना अभी भी नहीं हुई थी, लेकिन उन्होंने कहा कि इससे पीड़ितों को गंभीर नुकसान हुआ।

प्रतिवादी के वकील ने कहा, "जहां तक ​​​​मैं समझता हूं, वह पश्चाताप कर रही है," यह देखते हुए कि उसने अभी तक मुवक्किल के साथ फैसले की अपील करने की संभावना पर चर्चा नहीं की थी। उसने अदालत को भेजे एक पत्र में अपना पछतावा भी बताया। सजा सुनाने के दौरान जज ने उनका माफीनामा पढ़ा। उसी समय, हरे रंग की जेल की वर्दी पहने चो ने अपना सिर नीचे कर लिया, अपने लंबे काले बालों के नीचे अपना चेहरा छिपा लिया और रोने लगा। कोरिया टाइम्स के अनुसार, चो ने माफी के छह पत्र और अदालत को नरमी के लिए दलीलें भेजीं। उनमें से एक में, प्रतिवादी ने बताया कि वह जेल जीवन के लिए कैसे अनुकूल है, जहां उसे कम से कम केवल जरूरी चीजें दी जाती थीं। उसने कहा कि वह अन्य कैदियों की उदारता से अपमानित हुई, जिन्होंने उसके साथ लोशन, शैम्पू और अन्य प्रसाधन साझा किए। न्यायाधीश ने स्वीकार किया कि उसे उसके शब्दों की ईमानदारी पर संदेह था। "मुझे आशा है कि वह वास्तव में समझती है कि वह गलत थी," उन्होंने कहा।

कोरियाई एयर ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। इससे पहले एयरलाइन के अध्यक्ष चो के पिता ने अपनी बेटी के व्यवहार के लिए सार्वजनिक रूप से माफी मांगी थी। मीडिया के अनुसार, चो अपने तीन बच्चों में सबसे बड़े हैं, जो फर्म में नेतृत्व के पदों पर भी हैं।

एलेक्जेंड्रा कोशकिना

कोरियाई एयर वाइस प्रेसिडेंट चो ह्यून आह द्वारा बोर्ड पर आक्रामक व्यवहार के आसपास "नमकीन नट्स कांड" बढ़ता जा रहा है। अब पूरी कंपनी की प्रतिष्ठा पर हमला हो रहा था, जो, जैसा कि यह पता चला है, अंतिम क्षण तक अपने वरिष्ठों को ढालने की कोशिश की, और घटना में संभावित गवाहों और प्रतिभागियों को चुप कराने की भी कोशिश की। विमान में सवार लोगों के अनुसार, चो ने फ्लाइट अटेंडेंट और परिचारिका का कई बार अपमान किया, मारा और धक्का दिया। घटना के मुख्य अपराधी और जोत के मुखिया की देर से माफी जनता के बेहद नकारात्मक रवैये को नहीं बदल सकती है।

याद करें कि यह घटना 5 दिसंबर को दक्षिण कोरियाई कंपनी कोरियन एयर के लाइनर पर हुई थी, जो KE086 न्यूयॉर्क - इंचियोन मार्ग का अनुसरण करती थी। विमान, जो टर्मिनल से प्रस्थान करना शुरू कर दिया था, अप्रत्याशित रूप से "आस्तीन" पर वापस आ गया, जिसके बाद वरिष्ठ उड़ान परिचारक लाइनर से उतर गया। जैसा कि यह निकला, विमान के ऐसे ज़िगज़ैग के सर्जक कोरियाई वायु के उपाध्यक्ष, 40 वर्षीय चो ह्यून-आह थे, जो होल्डिंग के निदेशक मंडल के अध्यक्ष की सबसे बड़ी बेटी भी थीं, जो यात्रियों में था। चो, जो प्रथम श्रेणी के केबिन में था, फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा उसके साथ व्यवहार करने का तरीका पसंद नहीं आया। चो के सामने नमकीन मेवों का एक पैकेट रखा था, जब नियमानुसार उन्हें एक थाली में रखा जाना चाहिए था। चश्मदीदों के अनुसार, उपराष्ट्रपति ने एक घोटाला किया, चिल्लाया और अंततः लाइनर को टर्मिनल पर वापस करने का आदेश दिया और वरिष्ठ उड़ान परिचारक को नीचे रखा गया। घटना के परिणामस्वरूप, उड़ान 20 मिनट की देरी से हुई और विमान 11 मिनट देरी से अपने गंतव्य पर पहुंचा। यह घटना तुरंत कोरिया में मुख्य समाचारों में से एक बन गई, जिसे "नमकीन नट्स कांड" करार दिया गया।

कंपनी में सभी पदों से चो ह्यून आह की सार्वजनिक आलोचना के दबाव में प्रस्थान, उनसे क्षमा याचना, साथ ही साथ हंजिन होल्डिंग के प्रमुख, जिन्होंने अपनी बेटी के व्यवहार को "बेवकूफ" कहा, कोरियाई लोगों को शांत नहीं कर सकते। अभियोजक के कार्यालय और परिवहन मंत्रालय में आयोजित घटना में गवाहों और प्रतिभागियों के सर्वेक्षण के परिणामों से आक्रोश का एक नया कारण दिया गया था। इस डर के बावजूद कि लोग एक बड़ी कंपनी के नेतृत्व के खिलाफ जाने से डरेंगे, उन्होंने बात करना शुरू कर दिया। वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट पार्क चांग-जिन, जिन्हें जो ह्यून-ए द्वारा विमान से उतारा गया था, ने कहा कि स्थिति इस प्रकार थी। जब उपाध्यक्ष ने परिचारिका को पीटना शुरू किया, तो पक ने आकर माफी मांगी। चो ने वरिष्ठ उड़ान परिचारक और परिचारिका दोनों को यात्री सेवा नियमों की जानकारी दी। हालांकि, जब चो को दस्तावेजों के साथ फाइल सौंपी गई, तो उसने जोर से शपथ लेना जारी रखा, घुटने टेकने वाली परिचारिका को उठाया और उसे और मुख्य उड़ान परिचारक को कॉकपिट में धकेलना शुरू कर दिया। इस प्रक्रिया में, उपाध्यक्ष ने पार्क चान-जिन की बांह पर कई बार प्रहार किया, परिचारिका को फिर से कंधे पर धकेला, और उसके बगल की दीवार के खिलाफ दस्तावेजों की एक फाइल फेंक दी। कॉकपिट के सामने, पार्क ने कहा, उपाध्यक्ष ने कहा, "पायलट से तुरंत संपर्क करें और विमान को रोकें। मैं विमान को उड़ान नहीं भरने दूंगा।" सबसे पहले, चो परिचारिका को छोड़ना चाहता था, लेकिन फिर उसने वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट का जिक्र करते हुए निम्नलिखित कहा: "वास्तव में, यह तुम्हारी भी गलती है, इसलिए तुम उतर जाओ।" उसके बाद, विमान को आस्तीन में वापस कर दिया गया, और फ्लाइट अटेंडेंट ने लाइनर को छोड़ दिया।

पत्रकारों से बात करते हुए, पार्क ने कहा कि फ्लाइट अटेंडेंट बेहद डरी हुई थी, और लाइनर के यात्री, जिनमें सामान्य केबिन में बैठे लोग भी शामिल थे, दंग रह गए, लेकिन उपाध्यक्ष की तेज आवाज के कारण, सभी ने सुना। प्रथम श्रेणी केबिन में हुई घटना के बाद, चो ने लापरवाही से कहा, "मुझे शोर के लिए खेद है।"

अपने हिस्से के लिए, पूछताछ के बाद, पूर्व उपराष्ट्रपति जो ह्यून आह ने कहा कि सब कुछ से इनकार किया, संवाददाताओं से कहा कि पहली बार उसने अपमान और अपनी ओर से शारीरिक बल के उपयोग के बारे में सुना।

फिर भी, फ्लाइट अटेंडेंट और परिचारिका ने जांचकर्ताओं को लगभग एक ही तस्वीर प्रदान की। उनके शब्दों की आंशिक रूप से पुष्टि पाक नाम के एक 32 वर्षीय यात्री ने की, जो चो के ठीक सामने बैठा था। उसने कहा कि चो बहुत जोर से चिल्लाया, यात्रियों को डराते हुए, परिचारिका को धक्का दिया और फाइल को लाइनर की दीवार के खिलाफ दस्तावेजों के साथ फेंक दिया।

घटना के आगे के विवरण, जो मीडिया को ज्ञात हुआ, ने जनता को और नाराज कर दिया। कोरियाई एयर के सभी इनकारों के बावजूद, अब ऐसा प्रतीत होता है कि कंपनी ने फ्लाइट अटेंडेंट और फ्लाइट अटेंडेंट को सारा दोष देकर वाइस प्रेसिडेंट को बचाने की कोशिश की। कंपनी के कर्मचारियों का दावा है कि घटना के बाद पूरे क्रू से मोबाइल फोन छीन लिए गए ताकि यह पता लगाया जा सके कि मीडिया को घोटाले की जानकारी किसने दी। वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट पाक चांग-जिन के अनुसार, कंपनी के 5-6 कर्मचारी बाद में उनके पास आए, उन्होंने कहा कि उन्हें कंपनी के संस्करण की पुष्टि करनी चाहिए और अपना अपराध स्वीकार करते हुए झूठ बोलना चाहिए। "परिवहन मंत्रालय में प्रभारी व्यक्ति हमारी कंपनी से आता है, इसलिए समस्याओं के मामले में, वह हमारी मदद करेगा," पाकू ने कहा। हालांकि, उन्होंने चुप नहीं रहने का फैसला किया।

पैसेंजर पार्क ने यह भी कहा कि कोरियाई एयर भी उसके पास आई, उसने उसे जो ह्यून आह के साथ रहने के लिए कहा और कहा कि उसने पर्याप्त माफी मांगी है। "मैं इस दृष्टिकोण से नाराज था। उसने बिल्कुल भी माफी नहीं मांगी," पार्क ने संवाददाताओं से कहा, घटना की एक तस्वीर के साथ जांचकर्ताओं को पेश किया, जो पार्क चांग-जिन और फ्लाइट अटेंडेंट के शब्दों की पुष्टि करता है।

इसके अलावा, कोरियाई एयर के मुख्यालय में की गई खोजों के दौरान, ऐसी सामग्री प्राप्त की गई थी जो कंपनी के उपाध्यक्ष को पूरी तरह से "कवर" करने और सामान्य कर्मचारियों के लिए सभी जिम्मेदारी को स्थानांतरित करने की इच्छा को साबित करती है।

अब मुख्य सवाल यह है कि वास्तव में विमान को तैनात करने का आदेश किसने दिया था। तथ्य यह है कि केवल लाइनर का कप्तान ही बोर्ड पर कमांड कर सकता है, और कंपनी के प्रबंधन सहित बाकी सभी सामान्य यात्री हैं। प्रबंधन में हस्तक्षेप करने का प्रयास करने पर जेल की सजा हो सकती है। आस्तीन में लाइनर की वापसी को केवल सुरक्षा कारणों या किसी आपात स्थिति के लिए उचित ठहराया जा सकता है। यात्रियों के सामने नट्स के लेआउट के साथ इस श्रेणी के मामलों को जिम्मेदार ठहराना मुश्किल है। कोरियाई वायु और चो ह्यून आह, पूरी तरह से जानते हुए कि उपराष्ट्रपति को क्या खतरा है, ने सर्वसम्मति से कहा कि लाइनर को वापस करने का निर्णय "कमांडर के साथ परामर्श के बाद किया गया था, और आदेश लाइनर के कमांडर द्वारा दिया गया था।" हालाँकि, अब सब कुछ इस तथ्य पर जा रहा है कि कमांडर चो ह्यून-आह की अवज्ञा करने से डरता था, जो बहुत प्रभावशाली था और जिसे निकट भविष्य में कंपनी के अध्यक्ष होने की भविष्यवाणी की गई थी, जो बोर्ड पर निंदनीय था।

नतीजतन, जब लाइनर के सामान्य यात्रियों ने कंपनी और प्रबंधन के संस्करण के खिलाफ बोलना शुरू किया, तो आज कोरियाई एयर रक्षात्मक हो गई और कहा कि यह "घटना पर टिप्पणी नहीं कर सकता, क्योंकि जांच अभी भी जारी है।"

अब यह स्पष्ट है कि "नमकीन नट कांड" पहले से ही गुणात्मक रूप से नए स्तर पर पहुंच गया है और केवल नेताओं में से एक के व्यवहार की चिंता नहीं करता है। सबसे ज्यादा नुकसान देश के मुख्य एयर कैरियर की प्रतिष्ठा को हुआ, जो कि कोरियन एयर है। साधारण कोरियाई, मीडिया और विशेषज्ञ कंपनी की इस घोटाले को रफा-दफा करने और सामान्य कर्मचारियों को दोष देने की इच्छा से नाराज हैं। "एयर नट्स" नामक एक व्यंग्यात्मक क्लिप इंटरनेट पर दिखाई दी और बहुत लोकप्रियता हासिल की, जिसमें कोरियाई शब्दों "नमकीन नट्स" और "कोरियाई" के व्यंजन को बजाया जाता है। रिकॉर्डिंग में, एक नियमित वाणिज्यिक की आवाज में, कोरियाई एयर "में पागल खिला" का वादा करता है अपने सर्वोत्तम स्तर पर", स्पष्ट रूप से घोटाले की ओर इशारा करते हुए।

एक के बाद एक, कंपनी के बारे में अन्य अप्रिय तथ्य सामने आने लगे। यह ध्यान दिया जाता है कि फर्म में कर्मचारियों के अधिकारों का नियमित रूप से उल्लंघन किया जाता है, और चो ह्यून आह हमेशा बोर्ड पर झगड़ते हैं। "जब वह उड़ती है, तो पूरा दल पिन और सुइयों पर होता है। उसने लगातार कुछ न कुछ दोष पाया और नखरे फेंके," में से एक ने कहा पुराने कर्मचारीकंपनियां। इसके अलावा, चो ह्यून आह और उसके पिता, हंजिन होल्डिंग के प्रमुख, चो यांग हो के लिए सभी माफी और इस्तीफे स्पष्ट रूप से मजबूर दिखते हैं। वे आखिरी तक चो को नेतृत्व में रखना चाहते थे, यह देखते हुए कि उसने "हालांकि उसने कुछ शोर किया, उसे गलत सेवा की ओर इशारा करना चाहिए था।"

दूसरी ओर, कोरियाई लोगों का कहना है कि चो को शुरू से ही माफी मांगनी चाहिए थी, और अभी नहीं, जब घोटाले के सभी बदसूरत पहलू सामने आने लगे। इसके अलावा, चो कई दिनों तक हठपूर्वक चुप रहा और शुरू हुए शोर पर कोई प्रतिक्रिया नहीं दी। दक्षिण कोरियाई मीडिया के अनुसार, रविवार, 14 दिसंबर को, चो ह्यून-आह और कंपनी के कर्मचारियों ने व्यक्तिगत रूप से माफी मांगने के लिए एक फ्लाइट अटेंडेंट और एक फ्लाइट अटेंडेंट के घर जाने की कोशिश की। वे, जैसा कि कहा गया है, "घर पर नहीं थे, और इसलिए पूर्व उपाध्यक्ष चो ने माफी का एक व्यक्तिगत पत्र छोड़ दिया।" यह ध्यान दिया जाता है कि चो एक बार फिर व्यक्तिगत रूप से माफी मांगने का प्रयास करेगा। इससे पहले, पिता ने चो के लिए माफ़ी मांगी, यह स्वीकार करते हुए कि उन्होंने "अपने बच्चों को खराब तरीके से उठाया," और अपनी बेटी के व्यवहार को "बेवकूफ" कहा।

लेकिन आम कोरियाई लोगों के लिए यह पहले से ही देरी से हुआ लगता है। मीडिया और विशेषज्ञों के अनुसार, "दक्षिण कोरिया का मुख्य हवाई वाहक संकट में है, और एक बार फिर प्रबंधन के कार्यों और समग्र रूप से कंपनी के दृष्टिकोण के कारण।" यह संभव है कि किसी तरह जनता के विश्वास को बहाल करने और अपनी प्रतिष्ठा के लिए एक गंभीर झटका को खत्म करने के प्रयास में कोरियाई एयर में बड़े बदलाव आ रहे हैं।

कोरियन एयर वाइस प्रेसिडेंट चो ह्यून-आह द्वारा एयरलाइनर पर घिनौने व्यवहार के इर्द-गिर्द "सॉल्टेड नट्स स्कैंडल" बढ़ता जा रहा है।

अब पूरी कंपनी की प्रतिष्ठा पर हमला हो रहा था, जो, जैसा कि यह पता चला है, अंतिम क्षण तक अपने वरिष्ठों को ढालने की कोशिश की, और घटना में संभावित गवाहों और प्रतिभागियों को चुप कराने की भी कोशिश की। विमान में सवार लोगों के अनुसार, चो ने फ्लाइट अटेंडेंट और परिचारिका का कई बार अपमान किया, मारा और धक्का दिया। घटना के मुख्य अपराधी और जोत के मुखिया की देर से माफी जनता के बेहद नकारात्मक रवैये को नहीं बदल सकती है।

याद करें कि यह घटना 5 दिसंबर को दक्षिण कोरियाई कंपनी कोरियन एयर के लाइनर पर हुई थी, जो KE086 न्यूयॉर्क - इंचियोन मार्ग का अनुसरण करती थी। विमान, जो टर्मिनल से प्रस्थान करना शुरू कर दिया था, अप्रत्याशित रूप से "आस्तीन" पर वापस आ गया, जिसके बाद वरिष्ठ उड़ान परिचारक लाइनर से उतर गया। जैसा कि यह निकला, विमान के ऐसे ज़िगज़ैग के सर्जक कोरियाई वायु के उपाध्यक्ष, 40 वर्षीय चो ह्यून-आह थे, जो होल्डिंग के निदेशक मंडल के अध्यक्ष की सबसे बड़ी बेटी भी थीं, जो यात्रियों में था।

चो, जो प्रथम श्रेणी के केबिन में था, फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा उसके साथ व्यवहार करने का तरीका पसंद नहीं आया। चो के सामने नमकीन मेवों का एक पैकेट रखा था, जब नियमानुसार उन्हें एक थाली में रखा जाना चाहिए था। चश्मदीदों के अनुसार, उपराष्ट्रपति ने एक घोटाला किया, चिल्लाया और अंततः लाइनर को टर्मिनल पर वापस करने का आदेश दिया और वरिष्ठ उड़ान परिचारक को नीचे रखा गया। घटना के परिणामस्वरूप, उड़ान 20 मिनट की देरी से हुई और विमान 11 मिनट देरी से अपने गंतव्य पर पहुंचा। यह घटना तुरंत कोरिया में मुख्य समाचारों में से एक बन गई, जिसे "नमकीन नट्स कांड" करार दिया गया।

कंपनी में सभी पदों से चो ह्यून आह की सार्वजनिक आलोचना के दबाव में प्रस्थान, उनसे क्षमा याचना, साथ ही साथ हंजिन होल्डिंग के प्रमुख, जिन्होंने अपनी बेटी के व्यवहार को "बेवकूफ" कहा, कोरियाई लोगों को शांत नहीं कर सकते। अभियोजक के कार्यालय और परिवहन मंत्रालय में आयोजित घटना में गवाहों और प्रतिभागियों के सर्वेक्षण के परिणामों से आक्रोश का एक नया कारण दिया गया था। इस डर के बावजूद कि लोग एक बड़ी कंपनी के नेतृत्व के खिलाफ जाने से डरेंगे, उन्होंने बात करना शुरू कर दिया।

वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट पार्क चांग-जिन, जिन्हें जो ह्यून-ए द्वारा विमान से उतारा गया था, ने कहा कि स्थिति इस प्रकार थी। जब उपाध्यक्ष ने परिचारिका को पीटना शुरू किया, तो पक ने आकर माफी मांगी। चो ने वरिष्ठ उड़ान परिचारक और परिचारिका दोनों को यात्री सेवा नियमों की जानकारी दी। हालांकि, जब चो को दस्तावेजों के साथ फाइल सौंपी गई, तो उसने जोर से शपथ लेना जारी रखा, घुटने टेकने वाली परिचारिका को उठाया और उसे और मुख्य उड़ान परिचारक को कॉकपिट में धकेलना शुरू कर दिया। इस प्रक्रिया में, उपाध्यक्ष ने पार्क चान-जिन की बांह पर कई बार प्रहार किया, परिचारिका को फिर से कंधे पर धकेला, और उसके बगल की दीवार के खिलाफ दस्तावेजों की एक फाइल फेंक दी।

कॉकपिट के सामने, पार्क ने कहा, उपाध्यक्ष ने कहा, "पायलट से तुरंत संपर्क करें और विमान को रोकें। मैं विमान को उड़ान नहीं भरने दूंगा।" सबसे पहले, चो परिचारिका को छोड़ना चाहता था, लेकिन फिर उसने वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट का जिक्र करते हुए निम्नलिखित कहा: "वास्तव में, यह तुम्हारी भी गलती है, इसलिए तुम उतर जाओ।" उसके बाद, विमान को आस्तीन में वापस कर दिया गया, और फ्लाइट अटेंडेंट ने लाइनर को छोड़ दिया।

पत्रकारों से बात करते हुए, पार्क ने कहा कि फ्लाइट अटेंडेंट बेहद डरी हुई थी, और लाइनर के यात्री, जिनमें सामान्य केबिन में बैठे लोग भी शामिल थे, दंग रह गए, लेकिन उपाध्यक्ष की तेज आवाज के कारण, सभी ने सुना। प्रथम श्रेणी केबिन में हुई घटना के बाद, चो ने लापरवाही से कहा, "शोर के लिए क्षमा करें।"

अपने हिस्से के लिए, पूछताछ के बाद, पूर्व उपराष्ट्रपति जो ह्यून आह ने कहा कि सब कुछ से इनकार किया, संवाददाताओं से कहा कि पहली बार उसने अपमान और अपनी ओर से शारीरिक बल के उपयोग के बारे में सुना।

फिर भी, फ्लाइट अटेंडेंट और परिचारिका ने जांचकर्ताओं को लगभग एक ही तस्वीर प्रदान की। उनके शब्दों की आंशिक रूप से पुष्टि पाक नाम के एक 32 वर्षीय यात्री ने की, जो चो के ठीक सामने बैठा था। उसने कहा कि चो बहुत जोर से चिल्लाया, यात्रियों को डराते हुए, परिचारिका को धक्का दिया और फाइल को लाइनर की दीवार के खिलाफ दस्तावेजों के साथ फेंक दिया।

घटना के आगे के विवरण, जो मीडिया को ज्ञात हुआ, ने जनता को और नाराज कर दिया। कोरियाई एयर के सभी इनकारों के बावजूद, अब ऐसा प्रतीत होता है कि कंपनी ने सभी दोष परिचारिका और फ्लाइट अटेंडेंट को स्थानांतरित करके उपाध्यक्ष को बचाने की कोशिश की। कंपनी के कर्मचारियों का दावा है कि घटना के बाद पूरे क्रू से मोबाइल फोन छीन लिए गए ताकि यह पता लगाया जा सके कि मीडिया को घोटाले की जानकारी किसने दी। वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट पाक चांग-जिन के अनुसार, कंपनी के 5-6 कर्मचारी बाद में उनके पास आए, उन्होंने कहा कि उन्हें कंपनी के संस्करण की पुष्टि करनी चाहिए और अपना अपराध स्वीकार करते हुए झूठ बोलना चाहिए। "परिवहन मंत्रालय में प्रभारी व्यक्ति हमारी कंपनी से आता है, इसलिए समस्याओं के मामले में, वह हमारी मदद करेगा," पाकू ने कहा। हालांकि, उन्होंने चुप नहीं रहने का फैसला किया।

पैसेंजर पार्क ने यह भी कहा कि कोरियाई एयर भी उसके पास आई, उसने उसे जो ह्यून आह के साथ रहने के लिए कहा और कहा कि उसने पर्याप्त माफी मांगी है। "मैं इस दृष्टिकोण से नाराज था। उसने बिल्कुल भी माफी नहीं मांगी, ”पार्क ने संवाददाताओं से कहा, घटना की एक तस्वीर के साथ जांचकर्ताओं को पेश किया, जो पार्क चांग-जिन और फ्लाइट अटेंडेंट के शब्दों की पुष्टि करता है।

इसके अलावा, कोरियाई एयर के मुख्यालय में की गई खोजों के दौरान, ऐसी सामग्री प्राप्त की गई थी जो कंपनी के उपाध्यक्ष को पूरी तरह से "कवर" करने और सामान्य कर्मचारियों के लिए सभी जिम्मेदारी को स्थानांतरित करने की इच्छा को साबित करती है।

अब मुख्य सवाल यह है कि वास्तव में विमान को तैनात करने का आदेश किसने दिया था। तथ्य यह है कि केवल लाइनर का कप्तान ही बोर्ड पर कमांड कर सकता है, और कंपनी के प्रबंधन सहित बाकी सभी सामान्य यात्री हैं। प्रबंधन में हस्तक्षेप करने का प्रयास करने पर जेल की सजा हो सकती है। आस्तीन में लाइनर की वापसी को केवल सुरक्षा कारणों या किसी आपात स्थिति के लिए उचित ठहराया जा सकता है। यात्रियों के सामने नट्स के लेआउट के साथ इस श्रेणी के मामलों को जिम्मेदार ठहराना मुश्किल है।

कोरियाई वायु और चो ह्यून आह, पूरी तरह से जानते हुए कि उपराष्ट्रपति को क्या खतरा है, ने सर्वसम्मति से कहा कि लाइनर को वापस करने का निर्णय "कमांडर के साथ परामर्श के बाद किया गया था, और आदेश लाइनर के कमांडर द्वारा दिया गया था।" हालाँकि, अब सब कुछ इस तथ्य पर जा रहा है कि कमांडर चो ह्यून-आह की अवज्ञा करने से डरता था, जो बहुत प्रभावशाली था और जिसे निकट भविष्य में कंपनी के अध्यक्ष होने की भविष्यवाणी की गई थी, जो बोर्ड पर निंदनीय था।

नतीजतन, जब लाइनर के सामान्य यात्रियों ने कंपनी और प्रबंधन के संस्करण के खिलाफ बोलना शुरू किया, तो आज कोरियाई एयर रक्षात्मक हो गई और कहा कि यह "घटना पर टिप्पणी नहीं कर सकता, क्योंकि जांच अभी भी जारी है।"

अब यह स्पष्ट है कि "नमकीन नट कांड" पहले से ही गुणात्मक रूप से नए स्तर पर पहुंच गया है और केवल नेताओं में से एक के व्यवहार की चिंता नहीं करता है। सबसे ज्यादा नुकसान देश के मुख्य एयर कैरियर की प्रतिष्ठा को हुआ, जो कि कोरियन एयर है। साधारण कोरियाई, मीडिया और विशेषज्ञ कंपनी की इस घोटाले को रफा-दफा करने और सामान्य कर्मचारियों को दोष देने की इच्छा से नाराज हैं। "एयर नट्स" शीर्षक वाला एक व्यंग्यात्मक वीडियो इंटरनेट पर दिखाई दिया और इसे बहुत लोकप्रियता मिली, जिसमें "नमकीन नट्स" और "कोरियाई" शब्दों का कोरियाई में व्यंजन बजाया जाता है। रिकॉर्डिंग में, एक नियमित वाणिज्यिक की आवाज में, कोरियाई एयर ने "सबसे अच्छे तरीके से नट्स खिलाने" का वादा किया, स्पष्ट रूप से घोटाले की ओर इशारा करते हुए।

एक के बाद एक, कंपनी के बारे में अन्य अप्रिय तथ्य सामने आने लगे। यह ध्यान दिया जाता है कि फर्म में कर्मचारियों के अधिकारों का नियमित रूप से उल्लंघन किया जाता है, और चो ह्यून आह हमेशा बोर्ड पर झगड़ते हैं। "जब वह उड़ती है, तो पूरा दल पिन और सुइयों पर होता है। कंपनी के पूर्व कर्मचारियों में से एक ने कहा, उसने लगातार किसी न किसी चीज में गलती की और नखरे किए। इसके अलावा, चो ह्यून आह और उसके पिता, हंजिन होल्डिंग के प्रमुख, चो यांग हो के लिए सभी माफी और इस्तीफे स्पष्ट रूप से मजबूर दिखते हैं। वे चो को आखिरी तक नेतृत्व में रखना चाहते थे, यह देखते हुए कि उसने "हालांकि उसने कुछ शोर किया, उसे गलत सेवा की ओर इशारा करना चाहिए था।"

दूसरी ओर, कोरियाई लोगों का कहना है कि चो को शुरू से ही माफी मांगनी चाहिए थी, और अभी नहीं, जब घोटाले के सभी बदसूरत पहलू सामने आने लगे। इसके अलावा, चो कई दिनों तक हठपूर्वक चुप रहा और शुरू हुए शोर पर कोई प्रतिक्रिया नहीं दी। दक्षिण कोरियाई मीडिया के अनुसार, रविवार, 14 दिसंबर को, चो ह्यून-आह और कंपनी के कर्मचारियों ने व्यक्तिगत रूप से माफी मांगने के लिए एक फ्लाइट अटेंडेंट और एक फ्लाइट अटेंडेंट के घर जाने की कोशिश की। वे, जैसा कि कहा गया है, "घर पर नहीं थे, और इसलिए पूर्व उपाध्यक्ष चो ने माफी का एक व्यक्तिगत पत्र छोड़ दिया।" यह ध्यान दिया जाता है कि चो एक बार फिर व्यक्तिगत रूप से माफी मांगने का प्रयास करेगा। इससे पहले, उनके पिता ने चो के लिए माफ़ी मांगी, उन्होंने स्वीकार किया कि उन्होंने "अपने बच्चों को खराब तरीके से उठाया," और अपनी बेटी के व्यवहार को "बेवकूफ" कहा।

लेकिन आम कोरियाई लोगों के लिए यह पहले से ही देरी से हुआ लगता है। मीडिया और विशेषज्ञों के अनुसार, "दक्षिण कोरिया का मुख्य हवाई वाहक संकट में है, और एक बार फिर प्रबंधन के कार्यों और समग्र रूप से कंपनी के दृष्टिकोण के कारण।" यह संभव है कि किसी तरह जनता के विश्वास को बहाल करने और अपनी प्रतिष्ठा के लिए एक गंभीर झटका को खत्म करने के प्रयास में कोरियाई एयर में बड़े बदलाव आ रहे हैं।

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दक्षिण कोरिया की एक अदालत ने "अखरोट कांड" मामले में फैसला सुनाया है। दिसंबर 2014 की शुरुआत में एक विमान में हुई एक घटना के लिए कोरियाई एयर के सीईओ चो ह्यून-आह की बेटी को एक साल की जेल की सजा सुनाई गई है, रॉयटर्स की रिपोर्ट।

5 दिसंबर को, न्यूयॉर्क के जॉन एफ कैनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, फ्लाइट अटेंडेंट में से एक ने, इंचियोन के लिए उड़ान भरने से पहले, एक बैग में चो नट्स परोसा, न कि एक प्लेट पर, जैसा कि निर्देश दिया गया था। उस समय, प्रतिवादी ने एयरलाइन के उपाध्यक्ष का पद संभाला और प्रथम श्रेणी में उड़ान भरी। इस तरह की सेवा से नाराज चो ने परिचारिका को उड़ान से हटाने की मांग की। विमान के कमांडर को रनवे के बाद हवाई अड्डे की इमारत में लौटना पड़ा। इसके अलावा, घोटाले के दौरान, चो चिल्लाया और फ्लाइट अटेंडेंट का अपमान किया, जिससे उन्हें अपने घुटनों पर माफी मांगने के लिए मजबूर होना पड़ा, द टेलीग्राफ नोट्स। फैसला सुनाने वाले न्यायाधीश ने कहा, "यह मानवीय गरिमा के अपमान का एक उदाहरण है।"

कोरियन एयर के पूर्व उपाध्यक्ष के इस व्यवहार से लोगों में आक्रोश है। जब घोटाले ने गति पकड़ी, तो चो ने इस्तीफा दे दिया और 30 दिसंबर को उसे हिरासत में ले लिया गया। चो पर विमानन सुरक्षा नियमों का उल्लंघन करने और अपने पद का उपयोग करके न्याय में बाधा डालने का आरोप लगाया गया था। मीडिया के अनुसार, उनकी कंपनी ने चालक दल के सदस्यों को घटना के बारे में झूठ बोलने के लिए मजबूर करने की कोशिश की, कथित तौर पर फ्लाइट अटेंडेंट ने अपनी मर्जी से बोर्ड छोड़ दिया।

[Slon.ru, 02/12/2015, "दक्षिण कोरियाई एयरलाइन में "अखरोट कांड" के अपराधी को एक साल की जेल की सजा सुनाई गई थी": योनहाप के अनुसार, अभियोजन पक्ष ने उल्लेख किया कि घोटाले के अपराधी ने प्रभावित करने की कोशिश की दक्षिण कोरियाई परिवहन मंत्रालय के विशेषज्ञ जिन्होंने चेक घटना का संचालन किया। - इनसेट K.ru]

अभियोजक के कार्यालय ने मांग की कि उसे तीन साल जेल की सजा दी जाए, लेकिन अदालत ने उसे दूसरी गिनती में दोषी नहीं पाया। एक अन्य एयरलाइन कार्यकारी को न्याय में बाधा डालने का दोषी ठहराया गया और उसे आठ महीने की जेल की सजा मिली।

[Kommersant.Ru, 03.02.2015, "कोरियाई एयर के नट स्कैंडल के लिए तीन साल की जेल": कल की अदालती सुनवाई के दौरान, कोरियाई एयर सीनियर फ्लाइट अटेंडेंट पार्क चान-जिन ने कहा कि सुश्री चाई ह्यून-आह ने उनके और उनके सहयोगी- परिचारिका का इलाज किया। "गुलामों की तरह" क्योंकि उसने उन्हें प्रथम श्रेणी के केबिन में अपने सामने घुटने टेक दिए। जो ह्यून आह ने कहा कि उसे अपनी कार्रवाई पर पछतावा है, जो उसने कहा कि काम के प्रति समर्पण के कारण था। […]
चो ह्यून आह मामले को दक्षिण कोरिया में व्यापार में राज करने वाले भाई-भतीजावाद के प्रतीक के रूप में माना जाता है। बड़े परिवार समूह, तथाकथित चीबोल, जो दक्षिण कोरिया में व्यापार पर हावी हैं, को पारंपरिक रूप से कानून की अवहेलना के साथ अभिजात वर्ग के लिए धन के स्रोत के रूप में देखा जाता है। निजी कोरियाई एयर, चो परिवार के स्वामित्व वाले हंजिन चाबोल का हिस्सा है, लेकिन देश की राष्ट्रीय एयरलाइन के रूप में भी एक विशेष दर्जा प्राप्त है। इसलिए, कोरिया में कंपनी की छवि को झटका राज्य की छवि के लिए एक झटका माना जाता है। - इनसेट K.ru]

चो के वकीलों ने जोर देकर कहा कि उसका व्यवहार विमान के पाठ्यक्रम में बदलाव में परिलक्षित नहीं होता है। न्यायाधीश स्पष्ट रूप से उनसे असहमत थे। "न केवल हवा में एक मार्ग के रूप में, बल्कि यात्रा के दौरान जमीनी गति के रूप में भी पाठ्यक्रम को समझना उचित है," उन्होंने कहा। चो ने खुद दावा किया कि उसे विमान की आवाजाही की शुरुआत के बारे में नहीं पता था। लेकिन जज ने इस बयान को भी खारिज कर दिया, यह देखते हुए कि स्टाफ ने उन्हें इस बारे में सूचित किया, जिससे उन्होंने विमान को रोकने की मांग की। उनके अनुसार, प्रतिवादी के कार्यों के कारण 24 मिनट की देरी हुई, अन्य हवाईअड्डों के संचालन में हस्तक्षेप हुआ और अन्य उड़ानों के साथ टकराव का खतरा पैदा हो गया।

"भले ही उसे कंपनी के एक कर्मचारी के रूप में अपने कर्तव्यों से चालक दल के सदस्य को हटाने का अधिकार था, इस तरह के अधिकार का उड़ान से पहले नियत प्रक्रिया के अनुसार प्रयोग किया जाना चाहिए था," न्यायाधीश ने कहा, यह देखते हुए कि विमान की वापसी उसकी शक्तियों से परे था। अदालत ने कहा कि हवाईअड्डे पर लौटने का पायलट का फैसला चो के आदेश पर था और यह उसका अपना फैसला नहीं था। "यह घटना शायद नहीं होती अगर वह कर्मचारियों को अपना दास नहीं मानती और अपने स्वभाव को नियंत्रित नहीं करती," अध्यक्ष ने कहा। "यह एक गंभीर मामला है जो यात्रियों की सुरक्षा को खतरे में डालता है।"

न्यायाधीश ने समझाया कि उन्होंने इस बात को ध्यान में रखा कि प्रतिवादी 20 महीने के जुड़वां बच्चों पर निर्भर था, कोई अन्य आपराधिक रिकॉर्ड नहीं था और यह तथ्य कि दुर्घटना अभी भी नहीं हुई थी, लेकिन उन्होंने कहा कि इससे पीड़ितों को गंभीर नुकसान हुआ।

प्रतिवादी के वकील ने कहा, "जहां तक ​​​​मैं समझता हूं, वह पश्चाताप कर रही है," यह देखते हुए कि उसने अभी तक मुवक्किल के साथ फैसले की अपील करने की संभावना पर चर्चा नहीं की थी। उसने अदालत को भेजे एक पत्र में अपना पछतावा भी बताया। सजा सुनाने के दौरान जज ने उनका माफीनामा पढ़ा। उसी समय, हरे रंग की जेल की वर्दी पहने चो ने अपना सिर नीचे कर लिया, अपने लंबे काले बालों के नीचे अपना चेहरा छिपा लिया और रोने लगा। कोरिया टाइम्स के अनुसार, चो ने माफी के छह पत्र और अदालत को नरमी के लिए दलीलें भेजीं। उनमें से एक में, प्रतिवादी ने बताया कि वह जेल जीवन के लिए कैसे अनुकूल है, जहां उसे कम से कम केवल जरूरी चीजें दी जाती थीं। उसने कहा कि वह अन्य कैदियों की उदारता से अपमानित हुई, जिन्होंने उसके साथ लोशन, शैम्पू और अन्य प्रसाधन साझा किए, द न्यूयॉर्क टाइम्स नोट्स। न्यायाधीश ने स्वीकार किया कि उसे उसके शब्दों की ईमानदारी पर संदेह था। "मुझे आशा है कि वह वास्तव में समझती है कि वह गलत थी," उन्होंने कहा।

कोरियाई एयर ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। इससे पहले एयरलाइन के अध्यक्ष चो के पिता ने अपनी बेटी के व्यवहार के लिए सार्वजनिक रूप से माफी मांगी थी। मीडिया के अनुसार, चो अपने तीन बच्चों में सबसे बड़े हैं, जो फर्म में नेतृत्व के पदों पर भी हैं।