एविएशन सिक्योरिटी सर्विस के शिफ्ट सुपरवाइजर। SAB के अधिकारी विमान के साथ सुरक्षित दूरी पर स्थित हैं
4.1। एयरलाइन की विमानन सुरक्षा सेवा (ऑपरेटर) का प्रमुख एक प्रमुख होता है, जिसे FAS रूस के क्षेत्रीय निकायों के साथ अनुबंध में एयरलाइन के जनरल डायरेक्टर (ऑपरेटर) द्वारा नियुक्त और बर्खास्त किया जाता है।
4.2 है। विमानन उद्यम (ऑपरेटर) SAB के अन्य प्रमुख और विमानन उद्यम (ऑपरेटर) SAB के अन्य कर्मचारियों को विमानन उद्यम (ऑपरेटर) SAB प्रबंधन के प्रस्ताव पर एयरलाइन के महानिदेशक (ऑपरेटर) द्वारा नियुक्त और खारिज कर दिया जाता है।
4.3। विमानन उद्यम (ऑपरेटर) के SAB का प्रमुख विमानन उद्यम (ऑपरेटर) के SAB के सभी कर्मचारियों के लिए प्रत्यक्ष पर्यवेक्षक होता है।
एयरलाइन (ऑपरेटर) के SAB का प्रमुख इसके लिए जिम्मेदार है:
4.3.1 है। एयरलाइन (ऑपरेटर) की गतिविधियों में गैरकानूनी हस्तक्षेप के कार्यों को रोकने के लिए उपायों का विकास और कार्यान्वयन।
4.3.2 है। एयरलाइन और ऑपरेटर के विमान के यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के जीवन और स्वास्थ्य की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए काम का संगठन।
4.3.3 है। विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने और एयरलाइन (ऑपरेटर) को आर्थिक क्षति को रोकने के उपाय करना।
4.3.4। एयरलाइन (ऑपरेटर) के एसएबी में श्रम अनुशासन की स्थिति।
4.3.5 है। विमानन उद्यम (ऑपरेटर) SAB के कर्मचारियों का चयन, प्रशिक्षण और शिक्षा।
4.3.6। एविएशन एंटरप्राइज (ऑपरेटर) की एसएबी सेवा की गतिविधियों के संगठन के लिए, एक्सेस और इंट्रा-सुविधा शासन के मामलों में हवाई अड्डे के एसएबी के साथ बातचीत सुनिश्चित करना।
4.3.7। विमानन सुरक्षा कार्यक्रम का कार्यान्वयन।
4.3.8 है। एयरलाइन (ऑपरेटर) के एसएबी में कार्यालय के काम का संगठन और एसएबी द्वारा प्राप्त दस्तावेजों के समय पर निष्पादन का नियंत्रण।
4.4। एयरलाइन (ऑपरेटर) की विमानन सुरक्षा सेवा का प्रमुख इसके लिए बाध्य है:
4.4.1 है। विमानन सुरक्षा मुद्दों को नियंत्रित करने वाले नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं को जानें और उनके कार्यान्वयन पर काम व्यवस्थित करें
4.4.2 है। एयरलाइन (ऑपरेटर) के हवाई परिवहन की विमानन सुरक्षा में सुधार के लिए प्रस्ताव तैयार करें और उन्हें यात्री सेवा, बैगेज हैंडलिंग के लिए प्रभावी प्रौद्योगिकियों के विकास के लिए प्रस्तुत करें।
4.4.3 है। विमानन सुरक्षा पर डायरेक्टर जनरल ऑफ एयरलाइन (ऑपरेटर), सेवा निर्देशों और अन्य नियामक दस्तावेजों के आदेशों और आदेशों की तैयारी में सीधे शामिल होने के लिए।
4.4.4 है। विमानन सुरक्षा में सुधार के लिए एयरलाइन (ऑपरेटर) के अन्य डिवीजनों के साथ SAB की सहभागिता को व्यवस्थित करें।
4.4.5 है। विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चालक दल के सदस्यों और जमीनी कर्मियों के विशेष प्रशिक्षण और सतर्कता के स्तर को बढ़ाने के उद्देश्य से शैक्षिक कार्यों में भाग लेना।
4.4.6 है। विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने और एयरलाइन (ऑपरेटर) की भौतिक संपत्ति को संरक्षित करने के लिए निवारक उपायों को करें।
4.4.7 है। रूस और विदेशों में आधिकारिक व्यवसाय पर SAB अधिकारियों को भेजने के लिए प्रस्ताव तैयार करें।
4.4.8 है। SAB की सामग्री और तकनीकी सहायता के लिए प्रस्ताव और आवेदन तैयार करें।
4.4.9 है। एयरलाइन (ऑपरेटर) के कर्मियों के लिए उड़ान कर्मियों (आईडी कार्ड) के लिए विशेष पास जारी करने के लिए समन्वय और नियंत्रण करने के लिए, हवाई अड्डे के नियंत्रित क्षेत्रों में प्रवेश के लिए गुजरता है।
4.4.10 है। एयरलाइन (ऑपरेटर) की विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने और इसके सुधार के लिए प्रस्तावों को विकसित करने के लिए उपायों की प्रणाली की प्रभावशीलता का विश्लेषण करें।
4.4.11 है। एयरलाइन (ऑपरेटर) और तकनीकी साधनों के कर्मियों के प्रदर्शन का नियमित निरीक्षण करना और विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करना।
4.4.12 है। नागरिक उड्डयन हवाईअड्डों पर परिचालन की स्थिति और एसएबी कर्मचारियों के कार्यों पर विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ब्रीफिंग आयोजित करें।
4.4.13 है। एयरलाइन (ऑपरेटर) की गतिविधियों में गैरकानूनी हस्तक्षेप के एक अधिनियम के खतरे की स्थिति में एयरलाइन के परिचालन मुख्यालय (ऑपरेटर) के कामकाजी समूह के प्रमुख के कार्यों को निष्पादित करें।
4.5। एयरलाइन (ऑपरेटर) की विमानन सुरक्षा सेवा के प्रमुख को निम्नलिखित का अधिकार है:
4.5.1 है। एयरलाइन के संचालकों (ऑपरेटर) को FAS रूस के आदेशों और निर्देशों का सख्ती से पालन करने की आवश्यकता है, विमानन सुरक्षा के लिए FAS रूस के क्षेत्रीय निकाय और एयरलाइन के जनरल डायरेक्टर (ऑपरेटर)।
4.5.2 है। विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए काम की स्थिति और संगठन की जांच करें, पहचान की कमियों को खत्म करने के लिए, इसकी क्षमता के भीतर निर्देश दें।
4.5.3 है। उड्डयन सुरक्षा उपायों के उल्लंघन की आधिकारिक जांच करें।
4.5.4 है। यदि यह उड़ान सुरक्षा और विमानन सुरक्षा आवश्यकताओं का उल्लंघन करता है, तो यात्री, सामान या कार्गो ले जाने से इंकार करने का निर्णय लें।
4.5.5 है। श्रम और तकनीकी अनुशासन के उल्लंघन के लिए SAB कर्मचारियों की अनुशासनात्मक जिम्मेदारी को लाने के लिए, साथ ही कर्मचारियों को अपने आधिकारिक कर्तव्यों को करने से अस्थायी रूप से निलंबित करने के लिए अगर उनकी कार्रवाई विमानन सुरक्षा या एयरलाइन (ऑपरेटर) की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचा सकती है।
3. हवाई अड्डे की विमानन सुरक्षा सेवा की संरचना और संरचना।
3.1। हवाई अड्डे की विमानन सुरक्षा सेवा पर नियमों, साथ ही विमानन सुरक्षा सेवा की संरचना और स्टाफ को हवाई अड्डे (एयरलाइन) के प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाता है।
३.२। विमानन सुरक्षा सेवा के कर्मचारियों के नौकरी विवरण विमानन सुरक्षा सेवा के प्रमुख द्वारा अनुमोदित किए जाते हैं।
३.३। विमानन सुरक्षा सेवा के कर्मचारियों की संख्या हवाई अड्डे के प्रमुख द्वारा निर्धारित कार्यों की मात्रा और प्रकृति के आधार पर, हवाई अड्डे के वर्ग, निरीक्षण बिंदुओं, पदों और उनकी तैनाती की संख्या को ध्यान में रखते हुए निर्धारित की जाती है।
३.४। उड्डयन सुरक्षा सेवा को एक रोजगार समझौते (अनुबंध) के तहत समय-समय पर रूसी संघ के नागरिकों, मुख्य रूप से रूसी संघ के सशस्त्र बलों, FSB में सशस्त्र बलों में सेवा करने वाले नागरिकों के बीच समझौते के द्वारा प्रबंधित किया जाता है। आंतरिक मामलों के मंत्रालय और रूस की संघीय सीमा सेवा और स्वास्थ्य कारणों के लिए फिट। SAB में काम करते हैं। ये व्यक्ति अपने पेशेवर उपयुक्तता की उपयुक्तता की जांच करने के लिए 3 महीने तक की परिवीक्षाधीन अवधि से गुजरते हैं।
3.5। एसएबी में काम के लिए भर्ती करते समय, सभी व्यक्ति आधिकारिक कर्तव्यों के प्रदर्शन के लिए फिटनेस निर्धारित करने के लिए स्थापित प्रक्रिया के अनुसार एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरते हैं। आग्नेयास्त्रों के उपयोग से संबंधित पदों के लिए रखे गए उम्मीदवारों, इसके अलावा, आंतरिक मामलों के निकायों द्वारा परीक्षण किया जाता है।
3.6 SAB कर्मचारी पाठ्यक्रम और कार्यक्रमों के अनुसार अनिवार्य विशेष प्रशिक्षण से गुजरते हैं।
3.7। चोट, व्यावसायिक रोग, या उनके कार्य कर्तव्यों के प्रदर्शन के साथ जुड़े स्वास्थ्य से अन्य क्षति से विमानन सुरक्षा सेवा के कर्मचारियों को होने वाले नुकसान के लिए मुआवजा रूसी संघ के नागरिक संहिता और रूसी के सशस्त्र बलों के संकल्प द्वारा विनियमित है। 24.1292 का संघ। नंबर 4214-1।
4. हवाई अड्डे के विमानन सुरक्षा सेवा का प्रबंधन।
4.1। हवाई अड्डे की विमानन सुरक्षा सेवा एबी सेवा के प्रमुख के नेतृत्व में होती है, जो हवाई अड्डे के उप प्रमुख को विमानन सुरक्षा के लिए रिपोर्ट करती है, और ऐसी स्थिति की अनुपस्थिति में, सीधे हवाई अड्डे के प्रमुख को।
4.2 है। विमानन सुरक्षा सेवा के प्रमुख को रूस के राज्य नागरिक सेवा के क्षेत्रीय निकायों के साथ हवाई अड्डे के प्रमुख द्वारा नियुक्त और बर्खास्त किया जाता है।
4.3। हवाई अड्डे पर एबी सेवा का प्रमुख हवाई अड्डे की विमानन सुरक्षा की स्थिति और इन विनियमों के पूर्ण दायरे में एबी सेवा द्वारा कार्यात्मक कार्यों और उपायों के प्रदर्शन के लिए व्यक्तिगत रूप से जिम्मेदार है।
5. हवाई अड्डे की विमानन सुरक्षा सेवा की सामग्री, तकनीकी और वित्तीय सहायता।
5.1। हवाई अड्डे की सुरक्षा और श्रम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हवाई अड्डा प्रशासन विमानन सुरक्षा सेवा के लिए आवश्यक शर्तों को पूरा करने के लिए उसे सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए बाध्य है। इस उद्देश्य के लिए इसे प्रदान किया जाना चाहिए:
हवाई अड्डों (हवाई टर्मिनलों) की इमारतों में उपस्थिति हाथ से सामान, यात्रियों और व्यक्तिगत स्क्रीनिंग के लिए विशेष नियंत्रण क्षेत्रों के तकनीकी साधनों से सुसज्जित है, उन लोगों के संपर्क की संभावना को छोड़कर, जिन्होंने संबंधित व्यक्तियों के साथ स्क्रीनिंग पास की है। विशिष्ट उड़ानों की हैंडलिंग;
कार्गो गोदामों में उपलब्धता और कार्गो, मेल और खानपान के निरीक्षण के लिए सुसज्जित क्षेत्रों के परिसर;
आपातकाल के मामले में विमान के विशेष निरीक्षण के लिए हवाई अड्डे के क्षेत्र में सुसज्जित पार्किंग क्षेत्रों की उपलब्धता;
हवाई क्षेत्र की परिधि, सुविधाओं, चौकियों की सुरक्षा के लिए बाड़ और इंजीनियरिंग और तकनीकी साधनों की उपस्थिति;
हथियारों और गोला-बारूद के विश्वसनीय भंडारण के लिए शर्तों की उपलब्धता, उनकी चोरी और नुकसान की संभावना को छोड़कर;
विमानन सुरक्षा सेवा के कर्मचारियों और उड्डयन सुरक्षा मुद्दों पर अन्य हवाई अड्डे सेवाओं के कर्मचारियों के प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण के लिए आवश्यक सामग्री और तकनीकी आधार की उपलब्धता।
5.2। हवाई अड्डा प्रशासन हवाई अड्डे की विमानन सुरक्षा सेवा के लिए सामग्री, तकनीकी और वित्तीय सहायता प्रदान करता है।
विमानन सुरक्षा सेवा जरुर देना चाहिए:
सेवा और भंडारण की सुविधा, साथ ही उनके लिए उपकरण और फर्नीचर;
विमानन सुरक्षा सेवा की गतिविधियों को सुनिश्चित करने के लिए सड़क परिवहन द्वारा;
रेडियो और टेलीफोन संचार के माध्यम से;
नागरिक उड्डयन और अन्य सामग्री के वर्दी और विशेष कपड़े का मतलब है।
हवाई अड्डे एबी सेवा के संरचनात्मक आरेख का एक अनुमानित संस्करण।
हवाई अड्डे की स्थिति और वर्ग के आधार पर, इसके द्वारा किए गए यातायात की मात्रा, विमानन सुरक्षा सेवा की संरचना भिन्न हो सकती है, लेकिन ज्यादातर मामलों में इसमें निम्नलिखित संरचनात्मक प्रभाग (समूह, विभाग) शामिल हैं:
SAB प्रबंधन - AB सेवा का प्रमुख;
एसएबी इकाइयों के काम का समन्वय - एसएबी के परिवर्तनशील प्रमुख;
यात्री और कार्गो प्रवाह के प्रसंस्करण के दौरान सुरक्षा उपायों को सुनिश्चित करने के लिए समूह।
समूह के विभाजन:
यात्रियों, हाथ के सामान और सामान की परीक्षा विभाग;
एप्रन पर यात्री यातायात पर नियंत्रण विभाग।
हवाई अड्डे की सुरक्षा टीम।
समूह के विभाजन:
पहुंच और इंट्रा सुविधा शासन के कार्यान्वयन का विभाग;
एरोड्रम की परिधि के साथ गश्ती सेवा करने वाला विभाग;
महत्वपूर्ण वस्तुओं और प्रवेश द्वार (निकास) द्वार की सुरक्षा विभाग।
विमान सुरक्षा समूह।
समूह के विभाजन:
विमान सुरक्षा विभाग;
विमान के विशेष निरीक्षण का विभाग;
विमान पर एबी उपायों के प्रावधान की निगरानी के लिए विभाग।
गैरकानूनी हस्तक्षेप के कृत्यों का मुकाबला करने के लिए उपायों के आयोजन के लिए समूह।
समूह के विभाजन:
एबी में कर्मियों की शिक्षा और प्रशिक्षण विभाग;
योजनाओं के विकास के लिए विभाग "नबात" और परिचालन मुख्यालय के संचालन के लिए समर्थन;
शिक्षण और व्यावहारिक प्रशिक्षण के संपर्क और संगठन के समन्वय का विभाग।
आवश्यकताओं कोसेवा मेरे विमानन सुरक्षा सेवा के कर्मचारी।
उड्डयन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए काम की बारीकियों और इसके लिए उच्च तकनीक वाले उपकरणों का उपयोग एबी सेवाओं के कर्मचारियों पर विशेष आवश्यकताओं को लागू करता है।
एबी सेवाओं के अच्छी तरह से प्रशिक्षित और उच्च योग्य कर्मचारी आवश्यक स्तर पर विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने में सफलता की कुंजी है।
इस संबंध में, SAB स्टाफ के चयन, भर्ती और प्रशिक्षण को सभी स्तरों पर निरंतर और गंभीर ध्यान दिया जाना चाहिए।
विमानन सुरक्षा कर्मियों के चयन के लिए मानदंड।
अधिकांश राज्यों में SAB कर्मियों के चयन के लिए व्यक्तिगत मानदंड एक अलग प्रकृति के हैं। फिर भी, दुनिया के अधिकांश अग्रणी देशों में, विमानन सुरक्षा कर्मियों का चयन आम तौर पर स्वीकृत अभ्यास के अनुसार किया जाता है।
यह अभ्यास हवाई अड्डे (एयरलाइन) प्रबंधन के लिए प्रक्रियाएं स्थापित करता है, जो कि विमानन सुरक्षा नौकरी के लिए एक उम्मीदवार को नियुक्त करने के लिए तय करते समय पालन किया जाना चाहिए।
भर्ती।
एसएबी कर्मचारी को नियुक्त करने का निर्णय लेते समय, हवाई अड्डे और एयरलाइंस को निम्नलिखित कर्मचारी या उम्मीदवार स्क्रीनिंग प्रक्रियाओं को लागू करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है, जिसे उम्मीदवार की पिछली नौकरी की परवाह किए बिना किया जाना चाहिए, भले ही वह सशस्त्र बलों में सेवा करता हो या किसी अन्य हवाई अड्डे पर काम करता हो ( एयरलाइन)।
प्रत्येक हवाई अड्डे (एयरलाइन), जब एबी कर्मचारियों को काम पर रखते हैं, तो यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सभी एसएबी कर्मचारियों ने पिछले 10 वर्षों के लिए सुरक्षा कर्मियों के लिए स्थानीय और राज्य की आवश्यकताओं के अनुसार एक पृष्ठभूमि की जाँच की है और पिछले 5 वर्षों से पहले की पूरी तरह से पृष्ठभूमि की जाँच करें SAB को किराए पर लेना, जिसमें:
1. निम्नलिखित अपराधों में से किसी एक के लिए पिछले 10 वर्षों के लिए आपराधिक रिकॉर्ड (प्रशासनिक अपराध) का खुलासा नहीं किया गया है:
विभिन्न प्रकार के विश्वास (समय, परिवीक्षा, आदि की सेवा);
विभिन्न दस्तावेजों, धोखाधड़ी, जबरन वसूली, जटिलता की भूल;
गुंडागर्दी, सार्वजनिक आदेश का उल्लंघन, हवाई परिवहन के नियमों का उल्लंघन;
प्रशासनिक जिम्मेदारी लाने के मामले (भंडारण, ले जाने और हथियारों के उपयोग, गलत सूचनाओं के प्रसारण, सुरक्षा क्षेत्रों में अवैध प्रवेश आदि) के लिए;
2. निरीक्षण किए गए व्यक्ति को पिछले 10 वर्षों के लिए काम में रुकावटों (12 महीने से अधिक), साथ ही उपरोक्त अपराधों (यदि कोई हो) के कारणों की व्याख्या करनी चाहिए;
3. SAB द्वारा नियुक्त व्यक्ति के पास एक माध्यमिक शिक्षा है, साथ ही कानून प्रवर्तन, आर्थिक सुरक्षा या नियंत्रक में 3 साल का काम, या शिक्षा और कार्य अनुभव का एक संयोजन है, जो नियोक्ता की राय में, आधिकारिक कर्तव्यों का पालन करने के लिए पर्याप्त है SAB में;
4. SAB द्वारा नियोजित व्यक्ति रूसी भाषा अच्छी तरह से बोल, पढ़ और लिख सकता है:
क) सौंपे गए कर्तव्यों के प्रदर्शन के बारे में मौखिक और लिखित निर्देशों का अनुपालन करें,
ग) प्रश्नों को समझें, उनका उत्तर दें और हवाई अड्डे के क्षेत्र में रहने वाले व्यक्तियों को रूसी में निर्देश दें,
d) रूसी में विमानन सुरक्षा दस्तावेज में घटनाओं और लॉग प्रविष्टियों के बारे में जानकारी दर्ज करें।
5. SAB द्वारा नियोजित व्यक्ति में नियत कार्यात्मक कर्तव्यों को निभाने की शारीरिक क्षमता और क्षमता होती है। इन क्षमताओं के अलावा, सुरक्षा स्क्रीनिंग कर्मियों के लिए उम्मीदवारों में अलग-अलग रंग, उचित दृष्टि और श्रवण, आंदोलनों के समन्वय, और मोटर कौशल निम्नलिखित मानकों को पूरा करने की क्षमता होनी चाहिए:
a) खोज टीमों के कर्मचारियों को खोज के लिए अपने कर्तव्यों के सही प्रदर्शन के बारे में रूसी में निर्देशों को समझने और उनका पालन करने में सक्षम होना चाहिए।
ख) खोज समूहों के कर्मचारियों को खोज के दौर से गुजरने वाले व्यक्तियों को निरीक्षण प्रक्रिया के बारे में रूसी में मौखिक निर्देश देने में सक्षम होना चाहिए।
ग) निरीक्षण टीमों के कर्मचारियों को एक्स-रे पर हथियारों, गोला-बारूद और निषिद्ध वस्तुओं और पदार्थों के संबंधित रूपों की निगरानी करने में सक्षम होना चाहिए। यदि एक्स-रे उपकरण रंग छवि का निर्माण करता है, तो सुरक्षा अधिकारी को सभी रंगों को अलग करना होगा और यह जानना होगा कि प्रत्येक रंग क्या है;
घ) कार्य की प्रक्रिया में निरीक्षण टीमों के कर्मचारियों को निरीक्षण बिंदु के उपकरण द्वारा दिए गए मानव भाषण और ध्वनि संकेतों को सुनने और जल्दी से जवाब देने में सक्षम होना चाहिए;
) बैगेज और कैरी-ऑन बैगेज का मैनुअल निरीक्षण करने वाली स्क्रीनिंग टीम के कर्मियों को सामान और कैरी-ऑन बैगेज की वस्तुओं को कुशलता से देखने और संभालने में सक्षम होना चाहिए;
च) खोज टीमों के कर्मचारी जो "पेटिंग" द्वारा व्यक्तिगत खोजों को अंजाम देते हैं या हाथ से पकड़े हुए मेटल डिटेक्टर का उपयोग करते हुए मानव शरीर के विभिन्न भागों की खोज करते समय अपने उपकरणों को संभालने में सक्षम होना चाहिए:
छ) व्यक्तिगत खोज करने वाले खोज समूहों के कर्मचारी एक हाथ से खड़े वयस्क या उसके हाथ में लगे मेटल डिटेक्टर के सभी हिस्सों तक पहुँचने में सक्षम होने चाहिए।
केवल वे कार्यकर्ता जो इस तरह के काम में सक्षम हैं, उनका उपयोग विशेष निरीक्षण कार्यों को करने के लिए किया जाना चाहिए।
विमानन सुरक्षा कार्यों के प्रदर्शन के लिए एक उम्मीदवार की उपयुक्तता पर सभी निर्णय हवाई अड्डे (एयरलाइन) के वरिष्ठ अधिकारी द्वारा किए जाने चाहिए। यह निर्णय लेते समय, अधिकारी को निरीक्षणों के दौरान प्राप्त जानकारी को ध्यान में रखना चाहिए, और उन अवधियों को भी ध्यान में रखना चाहिए जिनके लिए पूरी जानकारी प्राप्त करना संभव नहीं था।
SAB द्वारा किराए पर लिया गया एक व्यक्ति हवाई अड्डे (एयरलाइन) सुरक्षा कार्यक्रम की आवश्यकताओं के अनुसार, प्रारंभिक, बाद और, यदि आवश्यक हो, विशेष प्रशिक्षण, सफलतापूर्वक पूरा कर चुका है।
निरीक्षण टीमों के कर्मचारियों का प्रशिक्षण।
प्रत्येक हवाई अड्डे (एयरलाइन), जब एबी सेवाओं के कर्मचारियों को काम पर रखते हैं, उन्हें सुरक्षा कर्मियों के प्रशिक्षण पर विशेष ध्यान देना चाहिए। सुरक्षा स्क्रीनिंग टीम के प्रत्येक सदस्य को सुरक्षा स्क्रीनिंग उपकरण, कौशल और स्क्रीनिंग प्रक्रियाओं की विशेषताओं के प्रभावी और सुरक्षित उपयोग पर प्रारंभिक प्रशिक्षण पूरा करना होगा।
प्रारंभिक प्रशिक्षण।
स्वतंत्र निर्णय लेने की आवश्यकता वाले निरीक्षण कार्यों को करने के लिए, कर्मचारियों को काम करने की अनुमति दी जानी चाहिए यदि वे:
क) निरीक्षण द्वारा इस बिंदु पर स्थापित किए गए निरीक्षण के तकनीकी साधनों द्वारा हवा से ढुलाई के लिए निषिद्ध वस्तुओं और उनके पता लगाने के तरीकों की सूची से परिचित थे।
ख) प्रारंभिक प्रशिक्षण के लिए पहचाने गए दृश्य-श्रव्य कार्यक्रमों को देखा।
ग) काम की परिस्थितियों में सभी परीक्षण वस्तुओं की पहचान की।
घ) कक्षा में कम से कम 12 घंटे के लिए अध्ययन का एक पाठ्यक्रम का अध्ययन किया और कम से कम 40 घंटे के लिए कार्यस्थल में सिद्धांत और व्यवहार के संयुक्त शिक्षण।
आवधिक प्रशिक्षण।
निरीक्षण टीमों के सभी कर्मियों को वर्ष में कम से कम एक बार आवधिक प्रशिक्षण से गुजरना होगा, जिसमें शामिल होना चाहिए:
क) अनुमोदित विषयों की सामग्री पर सामान्य परिचित और चर्चा।
ख) आवधिक प्रशिक्षण के लिए दृश्य-श्रव्य कार्यक्रम देखना।
कार्यस्थल की तैयारी।
हवाई अड्डे (एयरलाइन) में नौकरी की सुरक्षा निरीक्षण टीमों के लिए एक औपचारिक प्रशिक्षण कार्यक्रम होना चाहिए। कार्यक्रम को निम्नलिखित पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए:
क) सुरक्षा टीमों के सभी नए काम पर रखे गए सदस्य शुरू में अधिक अनुभवी कर्मियों की निरंतर देखरेख में काम शुरू करेंगे। प्रारंभिक अवधि के दौरान, स्वतंत्र कार्य (स्क्रीनिंग प्रक्रिया के दौरान स्वतंत्र निर्णय लेने) में भर्ती होने से पहले, हवाई अड्डे को स्थापित प्रक्रियाओं के अनुसार नवागंतुक का परीक्षण करना चाहिए और यदि सफल हो, तो उसे प्रमाणित करें,
ख) नियमित जाँच के माध्यम से SAB का प्रबंधन और नए लोगों पर ध्यान देना (उन्हें निर्देश, नियमावली और व्यावहारिक मार्गदर्शिका प्रदान करना) सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके पास आवश्यक योग्यता है। पहचान की गई या महत्वपूर्ण टिप्पणियों को कर्मचारी प्रशिक्षण रिकॉर्ड में दर्ज किया गया है।
हवाईअड्डे (एयरलाइन) को उन लोगों को रोजगार नहीं देना चाहिए, जिन्होंने सुरक्षा जांच के काम में इस काम के लिए अपनी तैयारियों के सत्यापन में असंतोषजनक चिह्न प्राप्त किया है, जब तक कि इन व्यक्तियों ने सुरक्षा कार्यक्रम के लिए प्रदान किए गए अतिरिक्त प्रशिक्षण को पूरा नहीं किया है।
हवाई अड्डे (एयरलाइन) को निरीक्षण टीम के अपने कर्मचारियों में से प्रत्येक का वार्षिक चेक (प्रमाणन या परीक्षण) प्रदान करना चाहिए, इन चेक के परिणामों को रिकॉर्ड करना और 3 के लिए रूस की राज्य सिविल सेवा द्वारा निरीक्षण के लिए चेक के परिणाम प्रस्तुत करना। कर्मचारी के बर्खास्त होने के कुछ महीने बाद।
एक हवाई अड्डे (एयरलाइन) सत्यापन के बाद, सुनिश्चित करने के बाद ही अपने कार्यस्थल में अपने सुरक्षा दल के कार्यकर्ताओं का उपयोग जारी रख सकता है:
1) अंतिम निरीक्षण के समय से, इस व्यक्ति की शारीरिक क्षमता, अपने कर्तव्यों के प्रदर्शन के लिए आवश्यक, खराब नहीं हुई है;
2) पिछले एक साल में, इस व्यक्ति को अपने काम में कोई शिकायत नहीं थी, और अपने कर्तव्यों के प्रति चौकस था;
3) व्यक्ति के पास खोजपूर्ण, सतर्क और प्रभावी तरीके से खोज करने के लिए सभी आवश्यक कौशल हैं।
रिकॉर्डिंग।
सभी मामलों में, प्रत्येक भर्ती किए गए SAB कर्मचारी के लिए हवाई अड्डे (एयरलाइन) को उपयुक्त रिकॉर्ड बनाए रखना चाहिए, जो इंगित करता है:
क) सत्यापन प्रक्रिया अपेक्षित (निर्धारित तरीके से) की गई थी,
ख) उम्मीदवार की गतिविधि की प्रत्येक अवधि के निष्कर्षों के साथ जांच के परिणाम, उन अवधियों सहित, जिनके लिए डेटा एकत्र करना संभव नहीं था;
c) जिसने SAB कर्मचारी द्वारा उम्मीदवार की उपयुक्तता और उसकी स्वीकृति पर निर्णय लिया।
SAB कर्मचारी के लिए सामान्य आवश्यकताएं।
जानना:
नागरिक उड्डयन की मूल बातें, किसी विशेष हवाई अड्डे (एयरलाइन) की संरचनात्मक इकाइयों की संरचना, गतिविधि और इंटरैक्शन, संगठन की योजना और एबी प्रदान करने में संचार के विभिन्न साधनों का उपयोग;
वायु आतंकवाद, रूपों और इसे मुकाबला करने के तरीकों पर जानकारी;
रूसी संघ के नागरिक उड्डयन में एबी के कामकाज के लिए विनियामक कानूनी ढांचे के बुनियादी ढांचे
एबी, हवाई अड्डे (एयरलाइन) सुरक्षा कार्यक्रम के लिए रूस के राज्य नागरिक उड्डयन प्रशासन के नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताएं, हवाई अड्डे (एयरलाइन) में एबी प्रदान करने के लिए नियम और प्रक्रियाएं;
रूसी संघ के नागरिक उड्डयन और एक विशिष्ट हवाई अड्डे (एयरलाइन) में एबी की संरचना और संगठन समर्थन करते हैं;
SAB की संरचनात्मक इकाइयों की संरचना, गतिविधि और बातचीत;
विस्फोट या आपातकाल के खतरे के बारे में जानकारी प्राप्त करने पर SAB कर्मचारियों के कार्य (आपातकालीन स्थितियों में कार्रवाई के लिए प्रक्रिया, विधि एजेंसियों से बातचीत),
तोड़फोड़ उपकरणों और उन्हें पता लगाने के तरीके:
खतरनाक वस्तुओं और उनकी बाहरी विशिष्ट विशेषताएं, खतरनाक वस्तुओं की पहचान;
खतरनाक वस्तुओं का पता लगाने पर कार्रवाई,
खतरनाक वस्तुओं का पता लगाने और स्थानीयकरण के तकनीकी साधन, एबी प्रदान करने के लिए सौंपे गए क्षेत्र में उनके कार्यात्मक कर्तव्य
जरूर करने में सक्षम हो:
एबी के प्रावधान, एसएबी के संचालन को नियंत्रित करने वाले राज्य मानदंडों और विनियमों, कानूनों और उपनियमों, मानकों और दिशानिर्देशों को लागू करें;
सभी मुख्य भवनों और सेवाओं के स्थान का निर्धारण करें, हवाई अड्डे की विशिष्ट विशेषताओं को उजागर करें और उनका वर्णन करें (नियंत्रित और अनियंत्रित क्षेत्रों के बीच सीमा निर्धारित करें, जोनों में आंदोलन के लिए स्थापित नियम, आदि)।
हवाई अड्डे (एयरलाइन) पर मॉनिटर एबी उपाय;
सामान्य और आपातकालीन स्थितियों में परिसर और विमान का निरीक्षण करें, विस्फोटक, विस्फोटक और अन्य खतरनाक वस्तुओं और पदार्थों की पहचान करें, खतरनाक वस्तुओं और पदार्थों का पता लगाते समय सक्षम रूप से कार्य करें, विशेष रूप से पहचाने गए विस्फोटक और विस्फोटकों से निपटने में;
संदिग्ध गतिविधि का पता लगाएं, स्थिति (स्थिति) का सही आकलन करें और हवाई अड्डे (एयरलाइन) की विमान, इमारतों, सुविधाओं और सेवाओं की सुरक्षा के लिए खतरे की स्थिति में आवश्यक निवारक उपाय करें;
आपातकाल की स्थिति में अधिनियम, एएनवी के दमन और उनके परिणामों के उन्मूलन में। सशस्त्र हमलों की स्थिति में हवाई अड्डे पर लागू होने वाले नियमों (प्रक्रियाओं) को प्रभावी ढंग से लागू करना, सुरक्षा के लिए एक गंभीर विमानन दुर्घटना की घटना।
घटनाओं का समाधान जब वे होते हैं,
यदि आवश्यक हो, SAB प्रबंधन को तत्काल सूचना प्रदान करें,
यदि आवश्यक हो, तो व्यक्तियों (शारीरिक उपायों के उपयोग के बिना), खुद को और आसपास के लोगों को खतरे में डाले बिना।
SAB सुरक्षा अधिकारी के लिए आवश्यकताएँ।
विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ चाहिए जानना:
एएनवी से हवाई अड्डे (विमानन उद्यम) जीए की संरचनाओं और जमीनी सुविधाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करना,
हवाई अड्डे के नियंत्रित क्षेत्रों और क्षेत्रों का संरक्षण;
सुरक्षा के तरीके;
पहुँच और अंतर-सुविधा शासन का संगठन;
विमान सुरक्षा:
विमान का उपयोग नियंत्रण;
सामान्य और आपातकालीन परिस्थितियों में विमान निरीक्षण प्रक्रिया;
सुरक्षा के तकनीकी साधन (ITSO) और उनके आवेदन।
जरूर करने में सक्षम हो:
हवाई अड्डे (एयरलाइन), पास प्रणाली (दस्तावेज़ की जांच), विमान चालक दल के सदस्यों और वायु कर्मियों की स्क्रीनिंग में स्थापित नियंत्रित क्षेत्र तक पहुंच नियंत्रण के लिए नियम और प्रक्रियाएं लागू करें। नियंत्रित क्षेत्र में अनधिकृत पहुंच को रोकें
सभी प्रकार के एस्कॉर्ट और पैट्रोलिंग (पैदल और कार से) ले जाएं, वस्तुओं और विमानों की रक्षा करें, सेवा हथियारों को ठीक से संभालें, कुशलतापूर्वक आपातकालीन स्थितियों में कार्य करें;
स्थापित नियमों के अनुसार नियंत्रित क्षेत्रों में काम करें और स्थानांतरित करें, लोगों और वाहनों की आवाजाही की निगरानी करें, विभिन्न हवाई अड्डे की सेवाओं के साथ रेडियो संचार के लिए स्थापित प्रक्रिया और नियमों का निरीक्षण करें;
जब तक विशेषज्ञ न आएँ तब तक पता लगाए गए हथियारों या खतरनाक वस्तुओं की सुरक्षित संभाल सुनिश्चित करें।
SAB कर्मचारी के लिए आवश्यकताएँनिरीक्षण:
विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ चाहिए जानना:
तनावपूर्ण स्थितियों में मानव मनोविज्ञान और व्यवहार प्रतिक्रियाओं के मूल तत्व;
यात्रियों और उनके हाथ सामान का निरीक्षण:
संगठन और चौकियों को लैस करना;
निरीक्षण टीमों के कर्मचारियों की ड्यूटी और जिम्मेदारियां:
निरीक्षण के तरीके;
निरीक्षण के तकनीकी साधनों का उपयोग;
विमान की गाड़ी के लिए निषिद्ध वस्तुओं को छुपाने के तरीके;
संभावित अपराधियों के व्यवहार की विशेषताओं और रूढ़ियों की मान्यता;
हवाई अड्डे के नियंत्रित क्षेत्र में विमान को यात्रियों, हथियारों, गोला-बारूद, खतरनाक वस्तुओं आदि से बचने की प्रक्रिया;
सामान, माल, मेल और जहाज पर आपूर्ति का निरीक्षण,
खतरनाक माल की ढुलाई के लिए नियम;
स्क्रीनिंग प्रक्रियाएं;
सामान, माल, मेल और जहाज पर आपूर्ति का नियंत्रण और संरक्षण;
विमान के चालक दल के सदस्यों और वायु कर्मियों का निरीक्षण;
निरीक्षण के लागू तकनीकी साधनों की क्षमता (पैरामीटर), उनके सुरक्षित संचालन के लिए नियम;
कर पाऊंगा:
परिवहन के लिए निषिद्ध वस्तुओं और पदार्थों को निरीक्षण, जब्त और पंजीकृत करने और हथियारों के परिवहन के लिए प्रतिबंधित पदार्थों के अनुसार यात्रियों और उनके हाथ के सामान का निरीक्षण करें, और हथियारों के परिवहन के लिए स्थापित प्रक्रियाओं का पालन करें और कानून प्रवर्तन अधिकारियों के साथ बातचीत करें;
सुरक्षा चौकी के उपकरण द्वारा उत्पन्न मानव भाषण और ध्वनि संकेतों को सुनें और जल्दी से जवाब दें;
चेकपॉइंट पर स्थापित तकनीकी साधनों को सक्षम रूप से संचालित करें। किसी यात्री की व्यक्तिगत खोज (मानव शरीर के विभिन्न भागों की खोज) करते समय हाथ से पकड़े जाने वाले मेटल डिटेक्टर को संभालना।
धातु डिटेक्टरों और प्रयुक्त एक्स-रे सिस्टम के मॉनिटर के संकेतकों पर सभी रंगों को भेद करें, जानें कि प्रत्येक रंग का क्या अर्थ है। इंट्रोस्कोप मॉनिटर तार 0.5106 मिमी की स्क्रीन पर भेद।
एक्स-रे पर भेद हथियारों, गोला-बारूद और निषिद्ध वस्तुओं और पदार्थों (स्क्रीन पर वस्तुओं की पहचान) के संगत रूपों की निगरानी करते हैं।
बोतलों, एरोसोल और पैकेजिंग पर पहचान बैज, आईडी, लेबल से जानकारी पढ़ें।
हाथ के सामान का प्रत्यक्ष निरीक्षण करना;
सामान, माल, मेल, जहाज पर आपूर्ति का निरीक्षण करना,
प्रभावी ढंग से सामान और कैरी-ऑन आइटम देखें और संभालें। खुले और बंद ताले, ज़िपर, स्क्रू कैप; सामान की सामग्री को स्थानांतरित करें और महसूस करें; सामान के सभी गुहाओं और विभाजन तक पहुंचें।
यात्रियों और हाथ के सामान की स्क्रीनिंग की प्रक्रिया को पहचानने और पहचानने के लिए, घर के बने VU, हथियार, सामान और गाड़ी के लिए निषिद्ध पदार्थ:
विशेषज्ञों के आने तक पहचान किए गए हथियारों या खतरनाक वस्तुओं की सुरक्षित हैंडलिंग सुनिश्चित करें।
संभावित अपराधियों और अपराधियों की मान्यता (पहचान) के आधुनिक तरीकों (कार्य) में लागू करें;
रूसी भाषा में धाराप्रवाह होना (लिखित और मौखिक रूप से), घटना पर रिपोर्ट बनाने के लिए, स्थापित रिपोर्टिंग और प्रलेखन को बनाए रखने के लिए।
विनम्रता से, लगातार, कुशलतापूर्वक और कुशलता से सुरक्षा कार्यक्रम के लिए आवश्यक स्क्रीनिंग प्रक्रियाओं को पूरा करना है।
निरीक्षण रिपोर्ट में शामिल करने के लिए हवाई अड्डे के प्रबंधन के लिए आवश्यक जानकारी का संग्रह, भंडारण और प्रस्तुति सुनिश्चित करें।
सही रहो, अच्छे शिष्टाचार रखो, अच्छा निर्णय लो, अपना रूप देखो और जनता के सदस्यों के प्रति विनम्र बनो।
हवाई अड्डे (एयरलाइन) की गतिविधियों में गैरकानूनी हस्तक्षेप के कार्यों को रोकने और दबाने के लिए संगठनात्मक उपाय।
विमान की जब्ती (अपहरण) की रोकथाम और दमन और नागरिक उड्डयन की गतिविधियों में गैरकानूनी हस्तक्षेप के अन्य कार्य नागरिक उड्डयन के हवाई अड्डों (एयरलाइंस) की गतिविधियों के मुख्य कार्यों में से एक है, एफएसबी के प्रासंगिक निकाय और प्रभाग। आंतरिक मामलों के मंत्रालय और रूसी संघ के अन्य मंत्रालयों और विभागों ने एएनवी से जीए गतिविधियों के संरक्षण पर रूस के राज्य नागरिक उड्डयन प्रशासन के साथ बातचीत की।
एएनवी के खिलाफ प्रतिक्रिया उपायों के दौरान सभी कार्यों को यात्रियों, विमान चालक दल के सदस्यों और अन्य लोगों के जीवन और स्वास्थ्य को संरक्षित करने के लक्ष्य की प्राथमिकता के सिद्धांत के आधार पर किया जाना चाहिए जो खुद को दुर्घटना क्षेत्र में पाते हैं।
नागरिक उड्डयन की गतिविधियों में एएनवी को रोकने के लिए, प्रत्येक हवाई अड्डे, उड्डयन उद्यम (ऑपरेटर) को निवारक सुरक्षा उपायों के कार्यान्वयन को विकसित और सुनिश्चित करना होगा।
सशस्त्र बलों के जब्ती, अपहरण (अपहरण) के मामलों की रोकथाम और दमन के लिए सभी उपाय, संघीय व्यवस्था के ढांचे के भीतर तोड़फोड़ और अन्य एएनवी के प्रयासों को असंगत हस्तक्षेप के कृत्यों से नागरिक उड्डयन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किए जाते हैं। एफएसबी, आंतरिक मामलों के मंत्रालय, रक्षा मंत्रालय की सैन्य इकाइयों और संघीय सीमा रक्षक सेवा रूसी संघ के निकायों और संस्थानों के सहयोग से नागरिक उड्डयन के विमानन उद्यम।
ANV के अधीन एक विमान के लिए हवाई यातायात सेवाएं प्रदान करने वाली प्रत्येक एयरलाइन को ऐसे सभी विमानों के उड़ान के बारे में सभी आवश्यक सूचनाएँ और अन्य सभी विमानन उद्यमों और राज्यों को भेजनी होंगी जो संबंधित हवाई यातायात सेवाओं के प्रभारी हैं, जिनमें ATC के हवाई अड्डे पर हवाई अड्डे शामिल हैं। मार्ग पर और एक ज्ञात या संभावित गंतव्य पर आवश्यक सुरक्षात्मक उपायों को समय पर अपनाने के उद्देश्य से विमान का इरादा गंतव्य।
सभी संगठन, संस्थान और उद्यम, अपने विभागीय संबद्धता की परवाह किए बिना, एएनवी को जीए की गतिविधियों के बारे में जानकारी स्थानांतरित करने के लिए अपने निपटान में संचार के सभी साधन प्रदान करने के लिए बाध्य हैं, साथ ही साथ अन्य जानकारी जो इन आपात स्थितियों के निपटान में योगदान कर सकती हैं। ।
रूसी संघ के सभी हवाई अड्डों, उनके विभागीय संबद्धता और स्वामित्व के रूप की परवाह किए बिना, एएनवी के अधीन विमान प्राप्त करने के लिए खुला होना चाहिए। इस तरह के विमान को संचार सुविधाओं के उपयोग में उड़ान सहायता में प्राथमिकता प्रदान की जानी चाहिए,
प्रकाश व्यवस्था के उपकरण, रनवे और एयरपोर्ट टैक्सीवे।
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जमीन पर स्थित विमान में एक विस्फोटक उपकरण की उपस्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त होने पर, हवाई अड्डे का शिफ्ट हेड (सबसे पहले) विमान से चालक दल के सदस्यों, यात्रियों और उनके हाथ के सामान की निकासी का आयोजन करता है, यात्रियों को निर्देशित करता है टर्मिनल बिल्डिंग या होटल में। फिर विमान को कम से कम 200 मीटर की दूरी पर अन्य विमान और हवाई अड्डे की इमारतों से दूर पार्किंग स्थल तक ले जाया जाता है।
SAB के अधिकारी विमान के साथ सुरक्षित दूरी पर स्थित हैं।
विमान को गंतव्य के लिए उड़ान के समय के बराबर समय के लिए एक अलग स्टैंड पर रखा जाता है। विमान बोर्ड से सामान को ट्रॉली पर एक ट्रांसपोर्टर के माध्यम से एबी सेवा द्वारा उतार दिया जाता है और सुरक्षित दूरी पर पहुंचाया जाता है।परामर्श के लिए इस प्रकार के विमानों से परिचित तकनीकी कर्मचारियों के साथ संपर्क बनाए रखते हुए, विमान का निरीक्षण एटीबी विशेषज्ञों (एसएबी परिचालन समूह के कर्मचारियों) द्वारा किया जाता है।
विमान निरीक्षण पूरा होने के बाद, एसएबी परिचालन समूह निरीक्षण के तकनीकी साधनों का उपयोग करते हुए यात्रियों के सामान का निरीक्षण करता है। यात्रियों द्वारा निरीक्षण और पहचान के बाद, विमान पर सामान लादा जाता है, यात्रियों की पुन: जांच की जाती है।
उड़ान में एक विमान में एक विस्फोटक उपकरण की उपस्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त होने पर हवाई अड्डे के कर्मियों के कार्य
उड़ान निदेशक एक VU की उपस्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त होने पर बोर्ड पर एक विमान अपनी जिम्मेदारी के क्षेत्र में स्थित है:The अनुरोध पर, पीआईसी विमान को स्थापित आपातकालीन प्रक्रियाओं के अनुसार उतरने की अनुमति देता है;
Rescue बचाव दल और मुख्य सेवाओं के प्रेषणकर्ताओं के लिए अलार्म की घोषणा करता है;
Parking विमान के लिए पार्किंग की जगह निर्धारित करता है।
हवाई अड्डे के स्थानांतरण प्रमुख SAB, FSB, FPS, आंतरिक मामलों के मंत्रालय और अन्य (सूचना के अनुसार) में आरपी द्वारा प्राप्त जानकारी को डुप्लिकेट करता है। विमान पार्किंग स्थल (फायर ब्रिगेड, एम्बुलेंस, टोइंग वाहन, मोबाइल ट्रांसपोर्टर, बस, आदि) के लिए आवश्यक बलों और साधनों को कॉल करता है।
जब विमान हवाई अड्डे के पास पहुंचता है, तो आरपी विमान चालक दल के सदस्यों से स्थिति के बारे में पीआईसी से पूछता है, चालक दल के सदस्यों द्वारा विमान के निरीक्षण के परिणाम।
यदि विमान चालक दल एक विदेशी वस्तु का पता लगाता है, तो एटी विशेषज्ञ एक संदिग्ध वस्तु को संभालने की प्रक्रिया पर चालक दल को सिफारिशें देते हैं और इस प्रकार के विमान में कम से कम खतरनाक जगह पर जाने की संभावना है।
विमान के हवाई अड्डे पर उतरने के बाद, विशेषज्ञों और सेवाओं की आगे की कार्रवाइयाँ क्रियाओं के समान होती हैं जब एक विमान एक विमान जमीन पर होता है।
जमीन पर विमान अपहरण के खतरे की सूचना मिलने पर हवाई अड्डे के कर्मचारियों की कार्रवाई
खतरे के बारे में जानकारी प्राप्त होने पर, वर्तमान अधिसूचना योजना के अनुसार उपयुक्त विभागों और सेवाओं को रिपोर्ट करें।CPAP डिस्पैचर अधिसूचना योजना के अनुसार अधिकारियों को विमान पर कब्जा करने के खतरे के बारे में जानकारी प्रसारित करता है।
CPAP के प्रमुख (CPAP के शिफ्ट सुपरवाइजर, CPAP के ड्यूटी डिस्पैचर) SOP के शिफ्ट सुपरवाइजर को प्रस्थान के लिए तैयार सभी विमानों पर सवार यात्रियों को रोकने की आज्ञा देते हैं।
एसओपी के प्रमुख (शिफ्ट सुपरवाइज़र) बोर्डिंग यात्रियों को रोकता है। विमान से यात्रियों को टर्मिनल बिल्डिंग में पहुंचाया जाता है। एप्रन पर सभी विमानों से दूर ड्राइव करने के लिए कमांड (एमएस क्षेत्र में उन्हें छोड़कर) देता है।
विमान के केबिनों के अतिरिक्त निरीक्षण के बाद, प्रत्येक यात्री और टीएसडी का उपयोग करते हुए उनके सामान की जांच के साथ यात्रियों का बोर्डिंग जारी है।
IAS के प्रमुख (IAS शिफ्ट का प्रमुख) एप्रन पर काम करने वाले IAS समूहों को कब्जा करने के खतरे के बारे में जानकारी प्रसारित करता है। पारगमन विमान की सेवा करने वाले (सूचना प्राप्त करने के बाद) आईएएस कर्मचारियों को पारगमन विमान के पास होना चाहिए, अनधिकृत व्यक्तियों और व्यक्तियों को विमान में उड़ान के लिए विमान (एसएबी कर्मचारियों को छोड़कर) के लिए उड़ान की तैयारी से जुड़े नहीं होने देना चाहिए।
रैंप की अनुपस्थिति में, IAS कर्मचारी स्वतंत्र रूप से विमान से 3-4 मीटर की दूरी पर रैंप चलाते हैं।
पहरे का प्रधानविमान की जब्ती के खतरे के बारे में जानकारी प्राप्त करने के बाद, विमान के पूरे गार्डर को एप्रन पार्किंग में रखा गया।
हवाई अड्डे के टर्मिनल के प्रवेश द्वार पर सुरक्षा आवंटित करता है। चौकी, एप्रन की सुरक्षा को मजबूत करता है।
बाहर से अनधिकृत व्यक्तियों और वाहनों के संभावित आंदोलनों की निगरानी के सुदृढ़ीकरण के बारे में चौकी पर गार्ड को सूचित करता है।
निरीक्षण सेवा के प्रमुख (स्क्रीनिंग शिफ्ट का प्रमुख) अगली उड़ान के लिए यात्रियों की स्क्रीनिंग जारी रखता है। हवाई अड्डे के टर्मिनल और चौकियों में प्रवेश करने वाले यात्रियों को स्क्रीन करने के लिए हाथ से पकड़े गए मेटल डिटेक्टरों के साथ सुरक्षा कर्मियों को आवंटित करता है।इस मामले में, केवल उन यात्रियों के पास है जिनके पास अगली उड़ान के लिए वैध टिकट है, उन्हें हवाई अड्डे की अनुमति है।
एप्रन चेक पहचान पत्र पर SAB अधिकारी, एप्रन पर व्यक्तियों से नियंत्रित क्षेत्र में गुजरता है, शासन और अनधिकृत व्यक्तियों के उल्लंघनकर्ताओं की पहचान करता है।
विमान की स्क्रीनिंग के लिए SAB अधिकारी, विमान का निरीक्षण करते हैं और यात्रियों के उतरने के बाद विमान के प्रवेश द्वार बंद होने तक उनकी सुरक्षा करते हैं।
हवाई अड्डे के कर्मचारियों की कार्रवाई हवाई अड्डे के टर्मिनल के खनन के बारे में जानकारी प्राप्त करने या इसे करने का प्रयास करने पर
टर्मिनल बिल्डिंग के खनन के खतरे के बारे में जानकारी स्थापित संदेश प्रसारण योजना के अनुसार प्रसारित की जाती है।टर्मिनल बिल्डिंग के खनन की जानकारी मिलने पर यात्रियों और एयरपोर्ट कर्मियों को टर्मिनल बिल्डिंग से बाहर निकाला जाता है।
परिचालन मुख्यालय के प्रमुख द्वारा सभी कार्यों की देखरेख की जाती है। परिचालन मुख्यालय के सदस्यों के आगमन से पहले रात में, सप्ताहांत और छुट्टियां - हवाई अड्डे के प्रबंधन (एयरलाइन, ऑपरेटर) द्वारा अधिकृत एक व्यक्ति।
टर्मिनल भवन से यात्रियों और हवाई अड्डे के कर्मचारियों (एयरलाइन, ऑपरेटर) की निकासी के उपाय LOVD के सहयोग से हवाई अड्डे के SAB कर्मचारियों द्वारा किए जाते हैं। बातचीत के लिए वरिष्ठ शिफ्ट टर्मिनल के कार्यालय परिसर में रहते हैं।
जानकारी मिलने पर सुरक्षा इकाई के प्रमुख (उप प्रमुख, गार्ड के प्रमुख) गार्ड को पुष्ट करता है और नियोजित गतिविधियों को अंजाम देता है।
निरीक्षण सेवा के प्रमुख (पाली पर्यवेक्षक)निरीक्षण गतिविधियों का संचालन करता है।
एबी सेवा के प्रमुख एलओवीडी कर्मियों के साथ टर्मिनल बिल्डिंग के संयुक्त निरीक्षण के लिए कर्मचारियों की आवश्यक संख्या आवंटित करता है, जांच करता है, सबसे पहले, केंद्रीय लोड-असर वाली दीवारों (आपातकालीन निकास, सीढ़ी, शौचालय, लॉबी सहित) के निकटतम क्षेत्र। इसके अलावा, निरीक्षण परिधीय क्षेत्रों तक फैला हुआ है।
सबसे पहले, सबसे सुलभ क्षेत्रों की जांच की जाती है, फिर कम सुलभ। झूठी छत, वेंटिलेशन और केबल नलिकाएं, रखरखाव मैनहोल निरीक्षण के अधीन हैं। नियंत्रित क्षेत्रों का अंतिम निरीक्षण किया जा सकता है।
निरीक्षण समूह का मुखिया प्रत्येक निरीक्षण किए गए ऑब्जेक्ट के बारे में एक संदेश ऑपरेशनल हेडक्वार्टर (एसएबी के प्रमुख, सीपीएपी के प्रमुख) को भेजता है।
जब पैकेज, चीजों को अप्राप्य पाया जाता है, तो उन्हें छुआ नहीं जाता है। पैकेज के मालिक, चीजें स्थापित की जाती हैं। यदि चीजों के मालिक को स्थापित करना संभव नहीं है, तो परित्यक्त वस्तु के खतरे की वास्तविकता का आकलन किया जाता है, लोगों को आसन्न क्षेत्र (इस स्तर से सीधे ऊपर और नीचे स्थित मंजिलों सहित) से निकाला जाता है।
आतंकवादियों द्वारा अपहृत एक विमान के हवाई अड्डे पर उतरने की सूचना मिलने पर हवाई अड्डे के कर्मचारियों की कार्रवाई (नाबट ऑपरेशन योजना के तहत गतिविधियों की शुरुआत से पहले)
आतंकवादियों द्वारा पकड़े गए एक विमान के हवाई अड्डे पर उतरने के बारे में संदेश अधिसूचना योजना (सूचना ब्यूरो को संदेश भेजे बिना) सीपीएपी के ड्यूटी डिस्पैचर द्वारा प्रेषित किया जाता है।ड्यूटी डिस्पैचर CPAP टैक्सी डिस्पैचर के साथ समझौते में पकड़े गए विमान के लिए एक विशेष पार्किंग क्षेत्र तैयार करता है।
पहरे का प्रधान, इसके अलावा हाइलाइट किए गए आदेश एप्रन के साथ मार्ग को अवरुद्ध करते हैं।
IAS के प्रमुख विशेष पार्किंग स्थल के बगल में स्थित पार्किंग में विमान की सेवा करने वाले आईएएस विशेषज्ञों को याद करते हैं।
CPAP के प्रमुख (सीपीएपी के प्रमुख), आरपीए ने हवाई क्षेत्र के आसपास आवाजाही पर प्रतिबंध लगा दिया, एक विशेष पार्किंग स्थल के निकट यातायात। कॉर्डन लाइन की सीमा के बाहर सभी ट्रांजिट एयरक्राफ्ट्स को मुफ्त एमएस के क्षेत्र में ले जाने का आयोजन करता है।
सभी प्रकार के विमानों की लैंडिंग के बाद एप्रन पर टैक्सी-इन सुरक्षित टैक्सी के माध्यम से किया जाना चाहिए।
विमान के बाकी हिस्सों पर, प्रस्थान के लिए योजनाबद्ध तैयारी जारी है।
निष्कर्ष
घरेलू का विकासऔर विदेशी नागरिक उड्डयन, कम समय में लंबी दूरी तय करने की क्षमताबड़ी संख्या में यात्रियों और कार्गो ने इस उद्योग को दुनिया में अग्रणी बना दियाअर्थव्यवस्था। इस संबंध में, की गतिविधियों में गैरकानूनी हस्तक्षेप के कार्यों को रोकने की सबसे जरूरी समस्या हैनागर विमानन।
सभी वायु कर्मियों के कार्यों की उच्च दक्षतानागरिक उड्डयन के साथ गैरकानूनी हस्तक्षेप के कृत्यों को रोकनाविमानन सुरक्षा में अच्छा प्रशिक्षण प्रदान करता है।
उपभवन
अनुलग्नक 1।
