बोइंग 777 200 में स्थान। उत्तरी हवा

नॉर्ड विंड कंपनी (नॉर्डविंड एयरलाइंस या " उत्तरी हवा») 8 बोइंग 767-300 विमान के मालिक हैं। हालांकि, कंपनी की उड़ानों में केवल तीन विमान मिल सकते हैं। शेष 5 लाइनर्स एक भागीदार कंपनी (पेगास फ्लाई) को पट्टे पर दिए गए थे।

नॉर्ड विंड के लिए निम्नलिखित विमान उड़ान भरते हैं: VQ-BPT, VQ-BMQ और VP-BDI। विमान काफी पुराने हैं, उन्होंने अमेरिका और यूरोप में कई एयरलाइनों के लिए काम किया है:

• VQ-BPT बोर्ड ने जुलाई 1995 में अपनी पहली उड़ान भरी। एयरलाइनों के लिए उड़ान भरने का प्रबंधन: केएलएम रॉयल डच एयरलाइंस, ज़ूम एयरलाइंस, आईएलएफसी और फ्लाईग्लोस्पसन।
• वीक्यू-बीएमक्यू ने मार्च 1996 में अपनी पहली उड़ान भरी। मैं एयरलाइंस के लिए उड़ान भरने में कामयाब रहा: केएलएम रॉयल डच एयरलाइंस और नॉर्थ अमेरिकन एयरलाइंस।
• VQ-BPT ने अप्रैल 2000 में अपनी पहली उड़ान भरी। एयरलाइंस के लिए उड़ान भरने का प्रबंधन: एयर 2000, जीईसीएएस, एअरोफ़्लोत - रूसी एयरलाइंस।

कंपनी की वेबसाइट पर, आप केबिन के लेआउट के लिए दो विकल्प देख सकते हैं: 290 सीटों के लिए और 300 सीटों के लिए। दोनों लेआउट विकल्प दो-वर्ग (व्यवसाय और अर्थव्यवस्था वर्ग) हैं। 290 सीटों वाले संस्करण में 39 पंक्तियाँ हैं, और 300 सीटों वाले संस्करण में 43 पंक्तियाँ हैं। इस लिंक पर सीट लेआउट देखा जा सकता है।

हमारी समीक्षा में, हम 290-सीट सर्किट पर करीब से नज़र डालेंगे।
पंक्तियाँ 1 और 2।

व्यापारी वर्ग की केवल दो पंक्तियाँ। कुल 12 ऐसे स्थान हैं। स्पष्ट कारणों से, ये लाइनर में सबसे अच्छे स्थान हैं। सीटों के बीच की दूरी 127 सेमी है।

पंक्ति ३... बोइंग इकोनॉमी क्लास फर्स्ट रो। यह अच्छी जगहें बुकिंग के लिए। बाधक की दूरी मानक पंक्तियों के बीच की दूरी से थोड़ी अधिक है। साथ ही, कोई भी आप पर पीछे नहीं हटेगा। शौचालय केबिन के विपरीत छोर पर स्थित हैं, इसलिए कम से कम यातायात और उपद्रव है। केवल एक चीज जो उड़ान की छाप को खराब कर सकती है वह आंखों के सामने सेप्टम की उपस्थिति है।

अर्थव्यवस्था वर्ग में सीटों की पंक्तियों के बीच की दूरी 74 सेमी है। यह थोड़ा तंग है।

पंक्ति १५... यह एक बहुत ही चलने योग्य क्षेत्र में स्थित है क्योंकि आस-पास शौचालय हैं। उड़ने के लिए सबसे अच्छी जगह नहीं। पंक्ति १६... यह महान आंदोलन के स्थान पर भी है, लेकिन प्लस यह है कि कुर्सियां \u200b\u200bबनती हैं।
पंक्ति १ 17... बुरी जगह। कुर्सियां \u200b\u200bशौचालय से दीवार के खिलाफ आराम करती हैं, जिसका अर्थ है कि पीछे की ओर झुकना सीमित है। साथ ही, लोग शौचालय के लिए कतार में इंतजार करते हुए, कुर्सी के पास लगातार भीड़ लगा रहे हैं। इस तथ्य से कि शौचालय का दरवाजा लगातार खुल रहा है, निश्चित रूप से शौचालय से बदबू आ रही होगी।
पंक्ति १ 18... काफी विरोधाभासी जगह। एक ओर, सामने कोई पंक्ति नहीं है (आपातकालीन निकास के कारण), इसलिए लेगरूम बहुत है। दूसरी ओर, आगे शौचालय हैं, जो अच्छा नहीं है।
पंक्ति १ ९... सामने की पंक्ति की दूरी मानक से थोड़ी अधिक है, जिसका मतलब है कि आपके पैरों को फैलाने के लिए जगह है। केवल एक चीज यह है कि शौचालय के निकट स्थान के कारण पंक्ति काफी शोर है।
पंक्ति 38... पंक्ति 16 के समान। शौचालय के करीब स्थित है। यहां हमेशा बहुत अधिक ट्रैफिक होता है, इसलिए उड़ान शांत नहीं होगी।
पंक्ति ३ ९... केबिन में सबसे खराब सीटों में से कुछ। उन्हें 17 वीं पंक्ति के सभी नुकसान हैं। इसके अलावा, यह हमेशा विमान की पूंछ में ठंडा होता है, और यदि एयर कंडीशनर अच्छी तरह से काम नहीं करता है, तो यह भी भरा हुआ है। खराब स्वास्थ्य वाले लोगों के लिए बुकिंग के लिए अनुशंसित नहीं है।

29.10.2017, 16:38 28598

बोइंग 777-200ER एक लंबी दूरी की चौड़ी बॉडी वाला विमान है, जो अतिरिक्त ईंधन टैंकों और 14,316 किलोमीटर तक की बढ़ी हुई उड़ान सीमा के साथ बोइंग 777-200 के बढ़े हुए वजन का संशोधन है। यह लंबे अंतरमहाद्वीपीय मार्गों की सेवा के लिए इष्टतम विमान है। यह 314 से 440 यात्रियों को ले जाने में सक्षम है।

बोइंग 777-200ER - उच्च उड़ान क्षमता और दक्षता, कम शोर स्तर, साथ ही उत्कृष्ट उड़ान गति की विशेषता है, इलेक्ट्रॉनिक उड़ान बैग जैसे अभिनव उपकरणों से सुसज्जित है।

लाइनर बनाने की प्रक्रिया में, यात्रियों की इच्छाओं पर विशेष ध्यान दिया गया था। इसलिए बोइंग 777 में यात्री आराम को बेहतर बनाने के लिए कई समाधान पेश किए गए हैं। विशेष रूप से, सैलून एक वीडियो सिस्टम से सुसज्जित है जिसमें सीटों के पीछे स्क्रीन लगाई गई हैं, और बिजनेस क्लास सैलून में सीटों में एर्गोनोमिक बैक की पुनरावृत्ति होती है। लगेज रैक भी बढ़े हुए हैं और अप्रत्यक्ष प्रकाश व्यवस्था लागू है। केबिन की चौड़ाई 5.87 मीटर है - यह आपको एक पंक्ति में 10 सीटों तक फिट करने की अनुमति देता है। खिड़कियों का आकार 380 × 250 मिमी है। बोइंग 777-200ER।

बोइंग 777-200ER ने अक्टूबर 1996 में अपनी पहली उड़ान भरी, और इसका वाणिज्यिक संचालन फरवरी 1997 में ब्रिटिश एयरवेज के साथ शुरू हुआ।

बोइंग 777-200ER द्वारा संचालित किया जाता है: रोसिया एयरलाइंस, नॉर्थ विंड, ऑरेनबर्ग एयरलाइंस, एयर चाइना, एयर फ्रांस, एयर इंडिया, अलीतालिया, ब्रिटिश एयरवेज, केएलएम, आदि। कुल में 50 से अधिक एयरलाइंस।

बोइंग 777-200ER दुनिया का सबसे ज्यादा बिकने वाला ट्विन-इंजन जेट विमान है। Airbus का प्रतिद्वंद्वी मॉडल Airbus A330-300 है।

केबिन में सीटों की संख्या और स्थान, बोइंग 777-200ER में सीटों की योजना। विमान में बेहतर और कम आरामदायक सीटें

केबिन का लेआउट, वियतनाम एयरलाइंस के बोइंग 777-200ER पर सबसे अच्छी और कम आरामदायक सीटें

वियतनाम एयरलाइंस के पास दो-श्रेणी और तीन-श्रेणी के कॉन्फ़िगरेशन में 10 बोइंग 777-200ER विमान हैं, जो यूरोप, ऑस्ट्रेलिया, सेसरो-पूर्वी एशिया और घरेलू उड़ानों के लिए ट्रान्साटलांटिक उड़ानें संचालित करते हैं। आप मास्को से इन विमानों पर उड़ सकते हैं: हनोई, हो ची मिन्ह, न्हा ट्रांग।

नीचे 25 बिजनेस क्लास सीटों, 54 आराम क्लास सीटों और 228 इकोनॉमी क्लास सीटों के साथ केबिन का एक लेआउट है।

• बिजनेस क्लास की सीटें पर कब्जा 1 से 4 पंक्तियों तक... वे काफी आरामदायक हैं: चौड़ी कुर्सियां, उनके बीच की दूरी बढ़ गई। पहली पंक्ति के सामने शौचालय हैं, और अंतिम पंक्ति के पीछे एक गैली है। रात की उड़ानों के दौरान, शौचालय में जाने, रसोई से आवाज़ और रोशनी से कुछ असुविधा हो सकती है।

आराम वर्ग 10 से 15 पंक्तियों से लेता है। 10 पंक्ति सीटें उपयोगिता कक्ष के पीछे स्थित हैं, बाहरी शोर संभव है।

किफायती वर्ग दो सैलून में विभाजित: पहला - 20 से 32 पंक्तियों से, दूसरा - 45 से 58 तक।
20 पंक्ति - पर्याप्त आरामदायक सीटें, अगर सामने की दीवार सेवा वर्गों को अलग करती है और बाहरी सीटों के निश्चित आर्मरेस्ट परेशान नहीं करते हैं। इस पंक्ति में बहुत सारे लेगरूम है।
24 और 25 स्थानों पर कोई पोरथोल नहीं है और लंबी उड़ान के दौरान यह थोड़ा निराशाजनक हो सकता है, हालांकि रात में यह बिल्कुल भी मायने नहीं रखता है।
पंक्तियों में सभी सीटें 31, 32, 57 और 58 (पंक्तियों में केंद्र सीट ई को छोड़कर 31 और 57) शौचालय से निकटता के कारण असुविधाजनक हो सकता है - यह यात्रियों की निरंतर आवाजाही है, एक बैरल की आवाज़ कम और दरवाजों की परेशानी। इसके अलावा, कुर्सियों की पीठ झुकना नहीं है (सीटों एफ और डी 31 और 57 पंक्तियों को छोड़कर)... एक लंबी उड़ान पर, यह बेहद असुविधाजनक है।
45 पंक्ति आरामदायक और सबसे अच्छी अर्थव्यवस्था वर्ग की सीटें। चूंकि इस के सामने एक आपातकालीन निकास है, उनके लिए दृष्टिकोण व्यापक हैं, इसलिए बहुत सारे लेगरूम हैं। यहां तक \u200b\u200bकि एक लंबा व्यक्ति स्वतंत्र रूप से उन्हें यहां खींच सकता है। बच्चों के साथ उन पर उड़ान भरना भी सुविधाजनक है। आस-पास शौचालय हैं।

अन्य स्थानों के लिए सामान्य:

• पोर्थोल के बगल में स्थित सीटों के लाभ: दिन में आप आकाश की सुंदरता की प्रशंसा कर सकते हैं; आपके बगल में बैठे यात्री आपको उठने की जरूरत नहीं है। माइनस: उड़ान के दौरान बाहर जाना असुविधाजनक है।
• गलियारे के पास सीटें। पेशेवरों: उनसे उठना बहुत आसान है, कोई भी परेशान नहीं करता। माइनस: गलती से गुजरने वाले ट्रॉलियों के साथ यात्री और फ्लाइट अटेंडेंट आपसे टकरा सकते हैं।

एअरोफ़्लोत के बोइंग 777-200ER विमान में तीन श्रेणी का लेआउट है: व्यापार वर्ग, बेहतर आराम वर्ग और अर्थव्यवस्था वर्ग।

• बिजनेस क्लास केबिन में 2: 3: 2 लेआउट वाली सीटों की दो पंक्तियाँ। सभी सीटें पर्याप्त आरामदायक हैं, इसलिए उड़ान आरामदायक होगी।
• 3 से 6 पंक्तियों से सुपीरियर क्लास... सभी स्थानों में एक बेहतर लेआउट है और काफी आरामदायक हैं। जोड़े में यात्रा करते समय, सीटों का चयन करना बेहतर होता है पंक्ति 6 \u200b\u200bए, सी या जे, एल में, इसलिए वे एक पंक्ति में दो हैं और पड़ोसी हस्तक्षेप नहीं करेंगे। हालांकि 6 वीं पंक्ति की सीटों में नुकसान हैं - कुर्सियों की पीठ समायोज्य नहीं है, इसलिए विभाजन के पीछे एक विभाजन है जो उपयोगिता कक्ष को अलग करता है।
• किफायती वर्गदो सैलून में विभाजित: पहला - 10 से 29 पंक्तियों से, दूसरा - 30 से 43 तक।
  10 वीं और 30 वीं पंक्ति की सीटें शौचालय के सामने स्थित है, ताकि लोग चल सकें। लेकिन इन पंक्तियों के अपने फायदे हैं: आपातकालीन निकास सामने स्थित हैं, आपके पैरों को फैलाने के लिए पर्याप्त जगह है।
  सीट 29 और 43 पंक्ति में है ए तह में सीमित हैं, या कुर्सियां \u200b\u200bबिल्कुल भी झुकती नहीं हैं, क्योंकि तकनीकी ब्लॉक के विभाजन करीब स्थित हैं।
  बैठने की 40 और 41 पंक्तियाँ (ए, सी, जे और एल) युगल हैं, त्रिगुण नहीं। इस कारण से, उन्हें युवा जोड़ों के लिए एक अच्छा विकल्प कहा जा सकता है। पिछले दो खंडों में समान आर्मचेयर के लिए, एक खामी यहां नोट की जा सकती है - बाथरूम के करीब स्थान। इसके अलावा, अंतिम पंक्ति की सीटों को फोल्ड नहीं किया जा सकता है - वे दीवार के बहुत करीब स्थित हैं।

KLM बोइंग 777-200ER की अधिकतम क्षमता 318 यात्रियों की है।

• वर्ल्ड बिजनेस क्लास में 2: 2: 2 लेआउट वाली 5 पंक्तियाँ। सीटों के बीच की औसत दूरी 160 सेमी है। एक लंबी उड़ान के दौरान बिस्तर से बाहर निकलने वाले चौड़े आर्मचेयर बहुत आरामदायक होते हैं। आर्मचेयर 5 पंक्तियाँ रात की उड़ानों पर असहज हो सकता है यदि आप रोशनी और पीछे के कमरे से अतिरिक्त शोर के कारण ब्रेक लेने जा रहे हैं।
• बिजनेस क्लास - यह अपनी अलग स्थिति है, इसमें छह आर्मचेयर होते हैं, एक पंक्ति में स्थित होते हैं, आर्मचेयर को भी बिस्तर में बदल दिया जाता है और इस पंक्ति में उनके बीच बड़ी मात्रा में जगह होती है। बिहाइंड एक विभाजन है जो सेवा के वर्गों का परिसीमन करता है, सामने एक उपयोगिता कक्ष है।
• अर्थव्यवस्था सुविधा क्षेत्र चार पंक्तियों के होते हैं ( 10, 11, 12, 14 ) 3: 4: 3 सीट लेआउट के साथ। सीटों के बीच की दूरी 89 सेंटीमीटर है, और काफी आरामदायक सीटें भी हैं।
• किफायती वर्ग सीटों के बीच थोड़ी कम दूरी है - केवल 79 सेमी। सामान्य तौर पर, सभी सीटें आरामदायक हैं। गलियारों के पास स्थित सीटों पर ध्यान दिया जा सकता है: जब अन्य यात्री गुजरते हैं, तो वे आपको चोट पहुँचा सकते हैं, और सीटें जी, एफ, ई, डी 25 पंक्तियों, 26 और 44 पंक्तियों शौचालय के सामने स्थित है, जो असुविधा को जोड़ता है। सीट वापस बी, ए, के, जे 44 पंक्तियों पुनरावृत्ति न करें, लेकिन प्लस यह है कि वे दो में व्यवस्थित हैं। 31 पंक्ति बहुत से लेगरूम है।

उड़ान प्रदर्शन

• अधिकतम गति: 965 किमी / घंटा
• क्रूज़िंग गति: 905 किमी / घंटा
• उड़ान रेंज: 8910 किमी
• लाइनर क्षमता: अर्थव्यवस्था वर्ग - 440 यात्री, अर्थव्यवस्था / व्यवसाय - 400 यात्री, अर्थव्यवस्था / व्यवसाय / प्रथम श्रेणी - 301 यात्री

बोइंग 777-200ER और उसके बाद के सभी मॉडल एक गतिशील एलईडी प्रकाश व्यवस्था से सुसज्जित हैं जो केबिन में गतिविधि के आधार पर बदलता है। रोशनी के ऐसे तरीके हैं: उड़ान, आराम, खाना, उतरना, सोना। उदाहरण के लिए, केबिन में सबसे तेज रोशनी तब होती है जब यात्री अपनी सीट लेते हैं।

जब विदेशों में सुदूर या व्यवसाय के लिए द्वीपों की उड़ान भरने की योजना बना रहे हों, तो एक अनुभवहीन यात्री के पास एक प्रश्न होता है: कैसे सुरक्षित रूप से और आराम से उड़ान भरें, कैसे सबसे अच्छी जगहों का चयन करें। यात्रियों की इंटरकांटिनेंटल परिवहन बोर्डिंग सीटों की तीन-पंक्ति व्यवस्था के साथ एक आरामदायक बोइंग 777 एयर लाइनर (यूएसए में बनाया गया) द्वारा किया जाता है। विमान में 300 से 550 लोग बैठ सकते हैं। बोइंग 777 200 केबिन लेआउट आपको उपयुक्त कक्षा की सुविधाजनक सीट चुनने में मदद करेगा ताकि उड़ान अधिकतम आराम प्रदान करे।

विमान की उड़ान रेंज 17,000 किलोमीटर है। बोइंग 200 और 300 संशोधनों को 1994 के बाद से विश्व एयरलाइंस द्वारा संचालित किया गया है, उस समय के दौरान इसने सबसे सुरक्षित विमान के रूप में ख्याति प्राप्त की है।

रूस में सबसे बड़ी हवाई वाहक निम्नलिखित कंपनियां हैं:

• ट्रांसेरियो;
• एअरोफ़्लोत;
• नॉर्ड विंड (उत्तरी हवा);
• ऑरेनैयर (ऑरेनबर्ग एयरलाइंस);
• एस 7 (साइबेरिया);
• यूराल एयरलाइंस और अन्य।

केबिन विमान बोइंग -777 ट्रांसएरो का लेआउट

ट्रांसएरो विमान के उदाहरण पर, बोइंग केबिन में सीटों का लेआउट फोटो में दिखाया गया है। परिस्थितियों में सुधार करने के लिए, वाहक ने केबिन को आधुनिक बनाया है, इसलिए लाइनर की क्षमता 323 लोगों की है। पंक्ति रिक्ति में वृद्धि, बैठने की सुविधा। विभिन्न ट्रांसएरो जहाजों पर बैठने की व्यवस्था अलग है: 2-5-2 या 3-3-3 अर्थव्यवस्था के लिए, पर्यटक, व्यवसाय वर्ग के लिए 2-3-2 (दो और तीन सीटों के समूह कंपित हैं)।

Transaero उड़ानों पर, यात्रियों को प्रदान किया जाएगा:

• गर्म कंबल, तकिए;
• विभिन्न भोजन, पेय;
• शराब;
• यात्रा किट।

केबिन बोइंग -777 नॉर्ड विंड का लेआउट

नॉर्ड विंड एयरलाइन के विमान में, सुविधा के विभिन्न स्तरों के साथ दो सेक्टर हैं: व्यापार, अर्थव्यवस्था। नॉर्ड विंड कंपनी आराम की उच्च श्रेणी (6-7 लोगों के लिए) के लिए केवल पहली पंक्ति आवंटित करती है। अर्थव्यवस्था वर्ग की एक पंक्ति में 10 सीटें हैं - 3-4-3 का क्रम (फोटो देखें)। अन्य वाहकों (फोटो देखें) की तुलना में नॉर्ड विंड एयरक्राफ्ट के अंदरूनी हिस्से तंग हैं। लेकिन एक उड़ान में, लाइनर अधिक यात्रियों को ले जाता है - क्षमता 393 लोग हैं।

एअरोफ़्लोत एयरलाइंस एक बेहतर संशोधन का उपयोग करती है। बोइंग 777 300 विमान का स्थान (फोटो देखें) 4 क्षेत्रों में विभाजित है:

• व्यवसाय - 2-2-2 पंक्तियों के साथ 1-5 पंक्तियाँ, 45 डिग्री के कोण पर स्थित;
• आराम - व्यवस्था का क्रम 2-4-2, 11-16 पंक्ति है;
• अंतरिक्ष प्लस - पंक्तियाँ 24-37, लेआउट 3-4-3;
• अर्थव्यवस्था - पंक्तियों को 38-51 (46 रूबल तक) - ऑर्डर 3-4-3, 47 रूबल समूह से उपयोग किया जाता है
• 2-4-2).

विमान बोइंग -777 एअरोफ़्लोत का लेआउट

• व्यापार स्तर मेनू;
• व्यक्तिगत लैंप;
• मुड़ जाने वाली मेज़;
• कदम;
• वीडियो मॉनिटर।

ऑरेनबर्ग एयरलाइंस निम्नलिखित वर्ग प्रदान करती है:

• व्यवसाय - 14 स्थान;
• प्रीमियम - 34 सीटें;
• अर्थव्यवस्था - 316 सीटें।

आराम से केबिन में कैसे बैठें

सबसे अच्छी सीटें निस्संदेह जहाज के सामने हैं, जहां व्यापार और प्रथम (आराम) वर्ग स्थित हैं। कुछ विमानों में संभ्रांत यात्रियों (ट्रांसएरो) के लिए एक अतिरिक्त शाही श्रेणी है। व्यापार के स्तर में वृद्धि के स्थान हैं। लेकिन यहां भी बारीकियां हैं। शौचालय की निकटता, कभी-कभार कतार, पास बैठे यात्रियों को असुविधा हो सकती है। यह उन कंपनियों पर लागू होता है जो व्यावसायिक स्तर (एअरोफ़्लोत) के लिए 20 से अधिक सीटें आवंटित करती हैं। इस क्षेत्र में, सीटें एक-दूसरे (125-150 सेमी) से काफी दूरी पर स्थित हैं, जो यात्रियों को लंबी उड़ान के दौरान आराम करने और अपने पैरों को फैलाने की अनुमति देती हैं।

लाइनर के बीच में इकोनॉमी क्लास के यात्रियों के लिए सीटें हैं। यहां, सीटों के बीच की दूरी कम है, इसलिए एक लंबा व्यक्ति असहज होगा।

रसोई की निकटता, पहली और आखिरी पंक्तियों के शौचालय असुविधा का कारण बन सकते हैं। आपको गलियारे के पास कुर्सियों का चयन नहीं करना चाहिए, एक संभावना है कि जो गुजर रहे हैं वे आपके हाथ को छू लेंगे या आपके पैर पर कदम रखेंगे।

विमान की पूंछ में यात्री सीटों में, इंजन के चलने की आवाज़ सुनी जा सकती है। सीटों के बीच की दूरी केवल 20-25 सेमी है इसके अलावा, पीछे की अशांति को अधिक दृढ़ता से महसूस किया जाता है।

बोइंग 777 के लिए सर्वश्रेष्ठ सीटें, स्तर की परवाह किए बिना, बीच में हैं। आपको एक पंक्ति में एक पंक्ति में 3 से अधिक सीटों के साथ एक लाइनर भी चुनना चाहिए। उदाहरण के लिए, लैंडिंग विकल्प 3-3-3। जब सीटें 2-5-2 सीटें होती हैं, तो उन लोगों को चुनना बेहतर होता है जो जहाज के पतवार के पास होते हैं।

अन्य प्रणालियों की तरह सेक्टोरल सीटिंग, कंप्यूटर सिमुलेशन का उपयोग करके डिज़ाइन किया गया है, लेकिन कैरियर्स को बैठने की व्यवस्था को अपग्रेड करने, हटाने या सीटों को जोड़ने का अधिकार है। यह सीधे एयरलाइंस पर निर्भर करता है कि यात्री के लिए उड़ान कितनी आरामदायक होगी।

हवाई जहाज का टिकट खरीदते समय, हम अक्सर इस बात की चिंता करते हैं कि हमें कौन सी सीटें मिलेंगी। बेशक, यदि आप बिजनेस क्लास में उड़ान भरने में सक्षम हैं, तो इससे सब कुछ आसान हो जाता है। बाकी केवल सर्वश्रेष्ठ की उम्मीद कर सकते हैं। हम आपको बोइंग 777-200 में सभी बेहतरीन सीटें दिखाएंगे।

बोइंग 777-20010,000 किलोमीटर तक लंबी सीधी उड़ानों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें फ्यूल रिजर्व में वृद्धि और अधिकतम 400 लोगों की क्षमता है। यह कोई नया मॉडल नहीं है। यह 1995 के बाद से उत्पादित किया गया है।

• पंख फैलाव - 60.9 मीटर।
• लंबाई - 63.7 मीटर।
• ऊंचाई - 18.3 मीटर।
• आंतरिक चौड़ाई - 5.86 मीटर।
• अधिकतम उड़ान ऊंचाई - 13.14 किलोमीटर।

रूसी एयरलाइंस भी इन मशीनों का उपयोग करती हैं। दुर्भाग्य से, वे नए से बहुत दूर हैं और एक लाख किलोमीटर से अधिक दूर तक बह चुके हैं। प्रत्येक वाहक सीटों को फिट करते हुए सेट करता है। हम दो एयरलाइनों के उदाहरणों का उपयोग करते हुए केबिन लेआउट को देखेंगे: "नॉर्ड विंडोज" तथा अमीरातएस

"नॉर्ड विंडोज"

यह एयरलाइन 393 यात्रियों को दो वर्गों में समायोजित करने की उम्मीद करती है - अर्थव्यवस्था और व्यवसाय। वहीं, बिजनेस क्लास में केवल 6 सीटें हैं। वे 1 पंक्ति में स्थित हैं। सीट से विभाजन तक की दूरी 127 सेमी है, कुर्सियों में आरामदायक हेडरेस्ट, फुटरेस्ट्स हैं और उनमें आप एक रिक्लाइनिंग पोजीशन ले सकते हैं।

बाकी सीटें इकोनॉमी क्लास में हैं। एक पंक्ति में सीट के बीच की दूरी 74 सेमी है, जैसा कि एयरलाइन की वेबसाइट पर बताया गया है। वे तीन पंक्तियों में सैलून में स्थित हैं। केंद्रीय पंक्ति में 4 सीटें होती हैं, जो साइड की होती हैं - 3. अधिकांश यात्री इस व्यवस्था को असुविधाजनक मानते हैं। महान भीड़, शौचालय जाने के साथ समस्याएं।

सैलून में सामने और पूंछ में 3 रसोई हैं। मुख्य रूप से केंद्रीय और पिछड़े डिब्बों में कई शौचालय कमरे हैं। विमान में 8 निकास हैं, प्रत्येक तरफ 4 हैं।

सबसे आरामदायक जगह

इस तरह की कोई अच्छी जगह नहीं हैं। आप उन्हें इमरजेंसी एग्जिट या बिजनेस क्लास में विभाजन के बगल वाली सीटों की गिनती कर सकते हैं। आप उन पर अधिक आराम से बैठ सकते हैं और अपने पैरों को फैला सकते हैं। यह बच्चों के साथ यात्रियों के लिए अधिक सुविधाजनक होगा। लेकिन यहां भी, हर कोई शौचालय के साथ पड़ोस को पसंद नहीं करेगा।

एक साथ यात्रा करने वालों के लिए आरामदायक केबिन के पिछले हिस्से में सीटें होंगी, जहां धड़ संकरा होता है। वहां, तीन कुर्सियाँ दो में बदल जाती हैं। लेकिन शौचालय के साथ पड़ोस और इसे पाने के इच्छुक लोगों की लगातार खड़ी लाइन उड़ान में रोमांटिकता नहीं जोड़ती है।

यह गलियारे के बगल में बैठने के लिए सुविधाजनक है ताकि किसी से भी न पूछा जाए कि क्या आप अचानक अपने पैरों को फैलाना चाहते हैं। लेकिन दूसरी ओर, पड़ोसी आपके माध्यम से "चलेंगे", और आपको अपने मामलों से दूर होना होगा।

सबसे असुविधाजनक स्थान

और भी कई हैं। सबसे अधिक असहज स्थान वे होते हैं, जिनकी आपात स्थिति में उनकी पीठ होती है। उनकी पीठ नहीं झुकती है, आपको 90 डिग्री की स्थिति में पूरी उड़ान भरनी होगी। यदि उड़ान लंबी है, तो यह पीठ और पैरों के साथ समस्याओं का खतरा है। इसके अलावा, आखिरी कुर्सियां, विभाजन के लिए अपनी पीठ के साथ खड़ी हैं, फिर से झुकना नहीं है।

अन्य स्थानों पर उड़ने वाले यात्री लगभग उसी स्थिति में हैं।

अमीरात

इस एयरलाइन को दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है। वह अपने यात्रियों पर कंजूसी नहीं करती। हालांकि, इसकी उड़ानों की कीमतें काफी अधिक हैं। अमीरात दो सीटिंग स्कीमों का उपयोग करता है - 2-क्लास और 3-क्लास।

2 वर्गों के साथ सैलून

इसमें इकोनॉमी और बिजनेस क्लास की सीटें शामिल हैं। धनुष में 42 आरामदायक व्यापार-स्तर की कुर्सियाँ हैं। उनके बीच एक बड़ी दूरी है, आप पीठ को फिर से व्यवस्थित कर सकते हैं और पाद को बढ़ा सकते हैं। इस डिब्बे में अपनी रसोई और अपने शौचालय के कमरे हैं। कुर्सियाँ तीन पंक्तियों में हैं। सबसे बाहरी में दो कुर्सियाँ हैं, मध्य में - तीन। यह सब आम यात्रियों की तुलना में बहुत अधिक सुखद परिस्थितियों में उड़ना संभव बनाता है। हालांकि, केबिन के इस हिस्से के एक टिकट की कीमत बहुत अधिक है।

शेष 304 सीटों पर अर्थव्यवस्था वर्ग के यात्रियों का कब्जा है। वे तीन पंक्तियों में भी खड़े होते हैं, लेकिन 3-4-3 पैटर्न में। यहां पीठ पीछे नहीं आती है, बल्कि केवल 45-50 डिग्री की स्थिति में आती है। सीटों के बीच की दूरी आपको अपने पैरों को फैलाने की अनुमति देती है।

लेआउट एक सैलून की तरह है "नॉर्ड विंड" लेकीन मे अमीरात 50 सीटें कम होती हैं, और इससे सीटों के बीच में एक और + 20-25 सेंटीमीटर हो जाता है। यहाँ कई रसोई हैं, ज्यादातर पीठ में। शौचालय सैलून के केंद्र में स्थित हैं।

सबसे आरामदायक कुर्सियाँ विभाजन के सामने स्थित, अधिक लेगरूम है और शिशु पालना संभव है। लेकिन कुछ, इसके विपरीत, उनके सामने एक कुर्सी रखना पसंद करते हैं। दरअसल, गिरावट के समय, इसे पकड़ना सुविधाजनक होता है।

शौचालयों के पास असुविधाजनक स्थान, विभाजन के लिए उनकी पीठ के साथ। अमीरात में रिक्लाइनिंग के लिए एक छोटा हेडरूम है, लेकिन बाकी के जितना नहीं। इसके अलावा, इस एयरलाइन में आपातकालीन गलियारों का सामना करने वाली सीटें नहीं हैं। उन्हें सुरक्षा कारणों से झुकाना मना है।

3 वर्गों के साथ सैलून

इस तरह के विमान में पहले, व्यावसायिक और अर्थव्यवस्था वर्गों की सीटें होती हैं।

धनुष में 12 कुलीन प्रथम श्रेणी की सीटें हैं। उन्हें आर्मचेयर नहीं कहा जा सकता है, वे एक बेड के साथ मिनी-कमरे हैं। ट्रेन के एसवी-डिब्बे की तरह।

केबिन के मध्य और पीछे के हिस्सों पर 176 अर्थव्यवस्था वर्ग की सीटों का कब्जा है। उन्हें तीन पंक्तियों में व्यवस्थित किया गया है। केंद्र में 4 आर्मचेयर हैं, खिड़कियों पर - 3 प्रत्येक। बीच में और इस डिब्बे के अंत में शौचालय हैं, रसोई पीछे की तरफ है। हम खुद को आरामदायक और असुविधाजनक स्थानों के बारे में नहीं दोहराएंगे, वे पिछली योजना की शर्तों के साथ मेल खाते हैं।

केबिन में आरामदायक सीटें चुनना अब बहुत आसान है - अपनी उड़ान के लिए ऑनलाइन चेक-इन का उपयोग करें।

सुखद उड़ान!

मुफ्त सामान भत्ता

सामान की जाँच

निम्नलिखित मुफ्त सामान भत्ते स्थापित हैं:

• १५ मार्च २०१ ९ से यात्रा बुक करते समय और बाद में १ मई २०१ ९ से प्रस्थान के लिए:
  आर्थिक - 1 किग्रा 15 किग्रा तक
  व्यापार - 1 किग्रा 30 किग्रा तक
• 15 मार्च, 2019 से पहले टूर बुक करते समय और 1 मई, 2019 से पहले और बाद में प्रस्थान करना:
  आर्थिक - 1 किग्रा 20 किग्रा तक
  व्यापार - 1 किग्रा 30 किग्रा तक

हाथ का सामान

निम्नलिखित मानदंड स्थापित किए गए हैं हाथ का सामान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर:
तीन आयामों के योग से अधिकतम आयाम और विशेष रूप से प्रत्येक आयाम 115 सेमी (55x40x20 सेमी) से अधिक नहीं है।

कुछ मार्गों पर और कुछ किराए के लिए, मानक मुफ्त सामान भत्ता के अपवाद हो सकते हैं। परिवहन बुक करते समय यात्री को उनके बारे में सूचित किया जाएगा।

सामान के दो टुकड़ों को एक में मिलाकर 30 किलो तक के कुल वजन के साथ संभव है।

वयस्क यात्रियों, 2 से 12 साल के बच्चों और 2 साल से कम उम्र के बच्चों के लिए सीट के साथ नि: शुल्क सामान और हाथ से सामान भत्ते लागू होते हैं। 2 साल से कम उम्र के बच्चों के लिए एक अलग सीट प्रदान किए बिना, केवल मुफ्त सामान की अनुमति है, जो कि 1 टुकड़ा है जिसका वजन 10 किलो से अधिक नहीं है और तीन आयामों का योग 203 सेमी से अधिक नहीं है। कैरी-ऑन बैगेज प्रदान नहीं किया गया है।

यात्री का सामान, उनके नाम और उद्देश्य की परवाह किए बिना, जिनका वजन 30 किलोग्राम से अधिक है, लेकिन प्रति किलोग्राम 50 किलोग्राम से कम है, ऐसे सामान को भारी माना जाता है।

नॉर्डविंड एयरलाइंस की वेबसाइट पर सामान भत्ते के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त की जा सकती है:
- हाथ का सामान: https://nordwindap3.ru/ru/baggage/hand-baggage
- सामान: https://nordwindaields.ru/ru/baggage

हाथ सामान का अतिरिक्त वजन - कैम रण (वियतनाम)

ध्यान! हाथ के सामान के अधिक वजन के साथ लगातार उभरती समस्याओं के मद्देनजर, विमान में सवार होने से पहले हाथ के सामान का अतिरिक्त वजन पेश किया गया था, जो प्रमाणित इलेक्ट्रॉनिक तराजू पर किया जाता है। केवल DUTY मुफ़्त स्टोरों में खरीदे गए सामान, जिनमें से कैम रण हवाई अड्डे के प्रस्थान हॉल में केवल 2 हैं, को विस्मित नहीं किया जा सकता है। उचित प्रतीकों के साथ सील पॉलीथीन में पैक... कृपया ध्यान दें कि प्रस्थान क्षेत्र में, आधिकारिक DUTY मुक्त दुकानों के अलावा, कॉफी, चाय, स्मारिका आदि बेचने वाली दुकानें हैं। "

कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर सामान के परिवहन की जानकारी।

बच्चों की उड़ान

यात्री को बिना सीट के 2 साल से कम उम्र के बच्चे को ले जाने का अधिकार है।

टिकट में बच्चे के जन्म की तारीख का संकेत होना चाहिए। एक बच्चे के साथ जाने वाला एक यात्री टिकट खरीदते समय और चेक-इन के समय बच्चे की उम्र को एयरलाइन (या किसी अधिकृत एजेंट को) की पुष्टि करने के लिए प्रस्तुत करने के लिए बाध्य होता है। एयरलाइन (या एक अधिकृत एजेंट) को बच्चे की उम्र को सत्यापित करने का अधिकार है। गाड़ी के प्रत्येक खंड के लिए बच्चे की आयु अलग-अलग निर्धारित की जाती है।

कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर बच्चों की उड़ान की जानकारी।

विमान का बेड़ा

एयरबस A321-200

A320 परिवार का सबसे बड़ा विमान। आंतरिक डिज़ाइन को बढ़े हुए आराम प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यात्रियों के साथ बहुत लोकप्रिय है। A321 एयरलाइनर अपनी कक्षा में सबसे किफायती संकीर्ण-शरीर एयरलाइनर है।

विशेष विवरण

एयरबस ए 31030-200

एयरबस वाइड-बॉडी यात्री विमान मध्यम और लंबी दूरी के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो दो टर्बोफैन इंजन से सुसज्जित है।

विशेष विवरण

बोइंग 737-800NG

737-800 विमान अपनी स्थिरता और अर्थव्यवस्था के लिए जाना जाता है। हाई-टेक इंजन से लैस।

विशेष विवरण

बोइंग 777-200ER

777-200 विमान का निर्माण बोइंग द्वारा पूर्ण यात्री सुविधा सुनिश्चित करने के लिए किया गया था। दो गलियारों और ऊंची छत वाला यह जुड़वां इंजन वाला विमान आपको यात्रा के दौरान आरामदायक बनाए रखेगा।

विशेष विवरण

बोइंग 777-300ER

777-300 एयरलाइनर का निर्माण बोइंग द्वारा पूर्ण यात्री सुविधा सुनिश्चित करने के लिए किया गया था। दो गलियारों और ऊंची छत वाला यह जुड़वां इंजन वाला विमान आपको यात्रा के दौरान आरामदायक बनाए रखेगा।

विशेष विवरण

बिजनेस क्लास यात्री सेवा मानक: