माउंट एल्ब्रुस सबसे ऊँचा स्थान है। एल्ब्रस - यूरोप की सबसे ऊँची चोटी

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एल्ब्रस एक दोहरे शिखर वाला काठी के आकार का ज्वालामुखी शंकु है। पश्चिमी शिखर की ऊंचाई 5642 मीटर है, पूर्वी की ऊंचाई 5621 मीटर है, वे 5300 मीटर ऊंचे पुल से अलग होते हैं और एक दूसरे से लगभग 3 किमी दूर हैं। एल्ब्रस ग्लेशियरों का कुल क्षेत्रफल लगभग 150 किमी 2 है। अंतिम विस्फोट 50 ई.पू. का है। इ। ± 50 वर्ष. शरीर की अनुकूली क्षमताएँ ठीक इन्हीं ऊँचाइयों पर समाप्त होती हैं। दुनिया की सबसे ऊंची पहाड़ी बस्ती (बड़ी) ~5100 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। पेरू में लारिन्कोनाडा शहर है। 5200-5300 मीटर के स्तर से ऊपर, पृथ्वी का वायुमंडल इतना दुर्लभ है कि हवा में ऑक्सीजन की मात्रा मानक से आधी है - एक व्यक्ति वहां लंबे समय तक नहीं रह सकता है। पाचन, श्वसन प्रणाली, आदि। 100 पर अपने कार्य करने में सक्षम नहीं हैं, इसलिए ऐसी स्थितियों में लंबे समय तक रहना जीवन और स्वास्थ्य के लिए कुछ जोखिमों से जुड़ा है, जो केवल शरीर के आंतरिक भंडार और उचित तैयारी के साथ ही संभव है।

पर्वत के दक्षिणी ढलान का दृश्य. फोटो खुले स्रोत "Yandex.Pictures" से लिया गया

उपरोक्त जानकारी केवल सामान्य सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है; अधिक विस्तृत जानकारी किसी भी इंटरनेट संसाधन पर पढ़ी जा सकती है।

प्रस्तावना

वियम सुपरवडेट वडेंस
(जो चलता है वह मार्ग का स्वामी हो)

मैं इस कहानी को पढ़ने वाले लोगों को तुरंत एक बैकपैक, ऐंठन और एक बर्फ कुल्हाड़ी लेने और काकेशस के शहरों के लिए निकटतम ट्रेन या विमान पर सिर के बल दौड़ने के लिए प्रोत्साहित नहीं करता। हाँ, हम बिना किसी गाइड के गए थे। लेकिन आप कल्पना नहीं कर सकते कि हर चीज़ को उस तरह से चलाने के लिए कितना संगठनात्मक कार्य किया गया था। यह कहानी "बिना गाइड के एल्ब्रस कैसे जाएं" के लिए कोई मार्गदर्शिका नहीं है। यह हमारी यात्रा का एक व्यक्तिपरक विवरण मात्र है। संभवतः, एक पेशेवर पर्वतारोही ने पाठ को बिल्कुल अलग तरीके से लिखा होगा। इतनी ऊंचाई वाले चुटकुलों का अंत बुरा हो सकता है! हम बहुत भाग्यशाली थे, लेकिन हमें केवल भाग्य पर निर्भर नहीं रहना चाहिए। यात्रा के समय, अभियान के दोनों सदस्यों को "डमी" से बहुत दूर का दर्जा प्राप्त था। मेरे पास पहले से ही पर्यटक कार्यक्रमों के आयोजन का अच्छा अनुभव था, लगभग आठ साल की पैदल यात्रा और लगभग चार साल का पर्वतीय पर्यटन, साथ ही दक्षिण-पश्चिमी काकेशस में एक गाइड के रूप में दो साल का काम। कोस्त्या कई वर्षों से एथलेटिक्स में शामिल थे, परिणामस्वरूप उनमें अविश्वसनीय सहनशक्ति थी, उनके पास पहले से ही पर्यटन में खेल रैंक और चढ़ाई उपकरण संभालने में अच्छा कौशल था। यदि आप नियमित रूप से इन खेलों (पर्वत पर्यटन, पर्वतारोहण) में शामिल नहीं होते हैं और आपके पास उच्च स्तर की सामान्य शारीरिक फिटनेस (सामान्य शारीरिक फिटनेस) नहीं है, तो आपको अकेले एल्ब्रस नहीं जाना चाहिए। प्रासंगिक अनुभव वाली एक टीम ढूंढें, सभी आवश्यक कौशल में महारत हासिल करें और एक गाइड पर पैसा खर्च करें। इससे आपकी जान बच सकती है. चढ़ने के लिए तैयार हो जाओ! एल्ब्रस की सबसे बड़ी कठिनाई इसकी सरलता है। "वहां हजारों लोग उठ खड़े हुए हैं, और मैं भी उठूंगा," एक नौसिखिया सोचेगा। जैसा कि दीर्घकालिक आंकड़े बताते हैं, लगभग 90 पर्वतारोही सफलता प्राप्त करते हैं। इस तरह के आंकड़े पहुंच का एक भ्रामक भ्रम पैदा करते हैं, लेकिन यह एक आउटडोर कैंपिंग साइट नहीं है - यह रूस में सबसे ऊंचा स्थान है, काकेशस का मुख्य शिखर, यूरोप की "छत", पांच हजार। और फिर भी, वहां जाने से पहले, अपने आप से यह प्रश्न पूछें: क्या मुझे इसकी आवश्यकता है, और यदि हां, तो क्यों? आख़िरकार, एल्ब्रस पर हर साल औसतन लगभग दस लोग मरते हैं, जो पर्वतारोहियों की कुल संख्या का लगभग 0.1 है। कोई पहाड़ से कभी नहीं लौटेगा, इसके बारे में मत भूलो...

फोटो ओपन सोर्स “यांडेक्स” से लिया गया है। इमेजिस"

ऐसे पहाड़ पर जाने का विचार बहुत समय पहले आया था, लेकिन किसी तरह यह संभव नहीं हो सका। पहले तो वित्त की कमी थी, फिर समय और उपकरणों की। और साल-दर-साल, दक्षिण-पश्चिमी काकेशस से यात्रा करते हुए, तीन हजार मीटर की चढ़ाई करते हुए, मैंने ऐसी चढ़ाई का सपना देखना कभी बंद नहीं किया। एल्ब्रस अपने चमकदार सफेद गुंबद से इशारा करते हुए क्षितिज पर मंडरा रहा था।

फोटो में: साउथ साइशखो (3251 मी.) की चोटी से एल्ब्रस का दृश्य

यह एक सपना था - एल्ब्रुस! इस एक शब्द ने मेरे पूरे दिमाग को उलट-पलट कर रख दिया। और चूँकि एक सपना था, तो जल्द ही एक लक्ष्य सामने आ गया। यात्रा से लगभग एक साल पहले, मैंने 2014 में चढ़ाई करने का दृढ़ निश्चय किया। "एल्ब्रस-2014!" - यह यात्रा से पहले के सभी महीनों का जीवन नारा बन गया। लेकिन किसी अनुभवी टीम के बिना, ऐसे लोगों के बिना जो पहले वहां जा चुके हैं, ऐसे पहाड़ पर जाना असंभव है! चढ़ाई से छह महीने पहले, मुझे अपने गृहनगर सोची के उत्कृष्ट साथियों की एक अनुभवी टीम के हिस्से के रूप में एल्ब्रस जाने का अवसर मिला, जिनके पास पहले से ही 5000 मीटर से ऊपर चढ़ने का काफी अनुभव था।

कई महीने बीत गए, तैयारियां चल रही थीं। भौतिक, तकनीकी, सूची, सूचना। और इन सभी छह महीनों में मैंने उस बुरी भावना को दूर कर दिया कि कुछ गलत हो सकता है और मुझे टीम में जगह नहीं मिलेगी। सैद्धांतिक रूप से, मैंने इस संभावना को स्वीकार कर लिया कि इस टीम के हिस्से के रूप में यात्रा संभव नहीं होगी। और इसलिए, मैंने पहले से ही पहाड़ के बारे में अधिक जानकारी एकत्र करने की कोशिश की: मैंने अनुकूलन के विषय पर बहुत सारे लेख पढ़े, चढ़ाई पर रिपोर्टें पढ़ीं, और जितना संभव हो सके अपने सभी दोस्तों से पूछने की कोशिश की जो कम से कम एक बार वहां गए थे। . और, निश्चित रूप से, मैं खुद को तैयार करना नहीं भूला: एक या दो दिनों के लिए पहाड़ों की नियमित यात्राएं, 10-12 किमी की जॉगिंग, क्षैतिज बार और समानांतर बार। गर्मी आ गई है. पर्वतीय पर्यटन का पीक सीजन शुरू हो गया है। अब, जब बादलों के घूंघट के माध्यम से एल्ब्रस फिर से आंखों के सामने आया, तो मुझे पता था कि यह जल्द ही होगा... और फिर कुछ ऐसा हुआ जिसका मुझे डर था, लेकिन जिसके लिए मैं तैयार था: के नेता का एक फोन जिस टीम में मुझे सवार होना था। वे दूसरे पर्वत पर जाते हैं - काज़बेक 5033 मीटर, जो जॉर्जिया के साथ सीमा पर स्थित है।

फोटो ओपन सोर्स “यांडेक्स” से लिया गया है। इमेजिस"

मेरे पास जल्दी से पासपोर्ट बनवाने का न तो समय था और न ही इच्छा। मेरा लक्ष्य अपरिवर्तित रहा - "एल्ब्रस-2014!" मुझे टीम में लेने के लिए सहमत होने के लिए प्रबंधक को धन्यवाद देने के बाद, मैंने एल्ब्रस की अपनी यात्रा का आयोजन करना शुरू कर दिया। सबसे पहले मैंने दूसरी टीम की "पूंछ पर चढ़ने" की कोशिश की, लेकिन वे मुझे नहीं लेना चाहते थे। तर्क कठोर और व्यापक था - ऐसे अभियान के लिए मेरी तैयारियों में पर्याप्त आत्मविश्वास की कमी। ओह, अब मैं उन्हें कैसे समझता हूँ!... बस एक महीने से अधिक समय बचा था, और करने के लिए बहुत कुछ था! यह अच्छा है कि मेरे पास क्षेत्र के बारे में "जानकारी का एक बड़ा पैकेज" था। बस एक साथी ढूंढना बाकी रह गया था। बेशक, मानदंड बहुत सख्त हैं: जाने की बहुत इच्छा, अच्छी शारीरिक और मनोवैज्ञानिक तैयारी, सभी आवश्यक उपकरणों की उपलब्धता, और भी बहुत कुछ। खोज चक्र केवल एक व्यक्ति - कॉन्स्टेंटिन पावेलेंको पर बंद हुआ।

उस समय, मैं कोस्त्या को केवल छह महीने से जानता था, लेकिन इतने कम समय में वह खुद को केवल सकारात्मक पक्ष पर स्थापित करने में कामयाब रहा। शांत, संतुलित, ईमानदार, उत्तरदायी, शारीरिक और मनोवैज्ञानिक रूप से शानदार ढंग से तैयार, इस तरह की चढ़ाई के लिए सभी आवश्यक कौशल रखता है और, सबसे महत्वपूर्ण बात, वह पूरी तरह से जानता था कि वह किस बात से सहमत था। सामान्य तौर पर, जहां भी आप देखते हैं, वहां केवल सकारात्मक गुण होते हैं, अपवाद के साथ, शायद, कई रोमांटिक लोगों की कुछ अनुपस्थित-दिमाग की विशेषता, हालांकि यहां मैं उनके साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता हूं। प्रस्थान से एक महीने पहले... हमने सटीक प्रस्थान तिथि निर्धारित करने के लिए पहले से ट्रेन टिकट खरीदे - 31 जुलाई, उड़ान एडलर - व्लादिकाव्काज़। अब बस इतना करना बाकी है कि तैयार हो जाओ और सड़क पर उतर जाओ! यात्रा से दो सप्ताह पहले, हम साइशखो पर्वत पर प्रारंभिक अनुकूलन से गुजरे और 2600 मीटर की ऊंचाई पर रात बिताने के बाद, 3251 मीटर ऊंचे माउंट साइशखो साउथ पर चढ़ गए। यात्रा से पहले का आखिरी सप्ताह संभवतः सबसे अधिक तनावपूर्ण होता है। जो खुलासा हुआ है वह पहले से अनसुलझे संगठनात्मक मुद्दों का एक समुद्र मात्र है। और अब बहुत कम समय बचा है. तो, 31 जुलाई। बैकपैक पैक हैं. ट्रेन में चढ़ना. अब हमें कोई नहीं रोक सकता! आख़िरकार, हमने किसी को नहीं बताया कि हम सिर्फ हम दोनों ही जा रहे हैं। किंवदंती के अनुसार, हम "क्रास्नोडार के अनुभवी और योग्य प्रशिक्षकों" की एक टीम के सदस्य हैं। खैर, मेरी ओर से क्या कहा जा सकता है! हमारे जीवन का सबसे बड़ा साहसिक कार्य शुरू हो गया है!

भाग एक

"केवल पहाड़ ही पहाड़ों से बेहतर हो सकते हैं,
जिसमें मैं पहले नहीं गया था"
व्लादिमीर वायसोस्की

पहला दिन। चेक इन 1 अगस्त की सुबह, हमारी छोटी टुकड़ी मिनरलनी वोडी शहर के स्टेशन पर पहुंची। अकेले, किसी अनजान शहर में... लेकिन इससे हमें डर नहीं लगता, हम जानते हैं कि ये सब किसलिए है. टर्स्कोल गांव (माउंट एल्ब्रस का निकटतम गांव) तक सीधा परिवहन खोजने का प्रयास असफल रहा। टैक्सी ड्राइवरों ने स्थानांतरण के लिए हमसे भारी रकम वसूल की, इसलिए हमने सार्वजनिक परिवहन से जाने का फैसला किया, जो निश्चित रूप से इतना सुविधाजनक नहीं है, लेकिन कई गुना सस्ता है। और अब, हम काबर्डिनो-बलकारिया गणराज्य में हैं, बक्सन सर्कल यातायात चौराहे से गुजर रहे हैं। हमारा रास्ता क्षेत्र के प्रशासनिक केंद्र - टिर्नयुज़ गांव से होकर गुजरता है। कुछ देर बाद हम स्थानीय राष्ट्रीय उद्यान के क्षेत्र में प्रवेश करते हैं। हमने खुद को बिवुअक तम्बू शिविर के क्षेत्र में स्थापित करने का निर्णय लिया। यह जगह बेहद खूबसूरत है - एक देवदार का बाग। एक धब्बा नहीं, एक धब्बा नहीं - एक पर्यटक को और क्या चाहिए? मौसम शानदार है. दिन के दौरान यह +20 से अधिक गर्म नहीं होगा, और सूर्यास्त के साथ थर्मामीटर केवल 6 - 8 डिग्री गिर जाएगा। हालाँकि पहाड़ों में मौसम हमेशा एक पर्यटक को आश्चर्यचकित करने के लिए कुछ न कुछ ढूंढेगा: तेज़ धूप चिलचिलाती है, और एक घंटे में तापमान "गिर जाएगा" और बारिश और बर्फबारी होगी, जो एक या दो घंटे में उपस्थिति से बदल सकती है एक उज्ज्वल प्रकाशमान का. इसलिए आपको सतर्क रहने की जरूरत है। जैसे ही हम वन क्षेत्र छोड़ते हैं, अज़ाउ चोटी और माउंट चेगेट 3770 मीटर हमारी आंखों के सामने खुल जाते हैं, जहां हम कल जाएंगे। झरने पर ऊर्जा का एक अविश्वसनीय बढ़ावा प्राप्त करने के बाद, हमने 3100 मीटर की ऊंचाई पर, पास में स्थित वेधशाला तक जाने का फैसला किया। दुर्भाग्य से, हमें वेधशाला में जाने की अनुमति नहीं थी, लेकिन स्थानीय गार्डों ने हमें वहां न रुकने और "आइस बेस" पर जाने की सलाह दी, जहां सोवियत काल में एल्ब्रस पर चढ़ने से पहले प्रशिक्षण होता था। कुंआ? आपने कहा हमने किया! आइए आइस बेस पर चलें, 3700 पर! सड़क अब इतनी अच्छी नहीं रही, आप कार से यहां नहीं पहुंच सकते। सौ-सौ से हम ऊंचाई हासिल करते हैं। अब आप प्रसिद्ध सेम्योर्का ग्लेशियर की प्रशंसा कर सकते हैं, जो माउंट डोंगुज़-ओरुन पर स्थित है। और अगले "टेक-ऑफ़" के बाद, यह हमारे सामने प्रकट हुआ... हाँ, यह वह था - एल्ब्रस! बेशक, मैं समझ गया था कि एल्ब्रस काफी आकार का एक पर्वत है, लेकिन इतना "काफी" नहीं! यह बहुत बड़ा है! यह एक महान तमाशा है! हमारे स्थान के सापेक्ष, पर्वत 2 किमी और ऊपर उठता है। हम उन दृश्यों और पैनोरमा का आनंद ले रहे हैं जो हमारे सामने खुलते हैं, तभी अचानक हमें टर्स्कोल ग्लेशियर पर कुछ "बिंदु" दिखाई देते हैं। यह पर्वतारोहियों का एक समूह है जो ग्लेशियर में बड़ी दरारों के बीच पैंतरेबाज़ी करते हुए अनुकूलन यात्रा से लौट रहा है। ग्लेशियर की सतह बोतल के शीशे की तरह है: नीली बर्फ क्रिस्टल स्पष्ट, कई मीटर गहरी पारदर्शी है, लेकिन यह पत्थर की तरह कठोर है। ग्लेशियर को पार करना कोई आसान काम नहीं है. आपके पास कई विशेष कौशल होने चाहिए: एक टीम में चलने में सक्षम होना, बर्फ पर काटना, और भी बहुत कुछ। जब हम पर्वतारोहियों की प्रतीक्षा कर रहे हैं, हम देख रहे हैं कि एल्ब्रस के दक्षिणी ढलान पर क्या हो रहा है - कोई पास्तुखोव चट्टानों के साथ ऊपर जा रहा है, कोई "तिरछी शेल्फ" से नीचे जा रहा है। यह प्रक्रिया आकर्षक है, और हम अनजाने में यह अनुमान लगाने लगते हैं कि वास्तव में वहां क्या हो रहा है। इसके अलावा इस बिंदु से आप एक दूसरे के सापेक्ष विभिन्न वस्तुओं के स्थान का अध्ययन कर सकते हैं: लिफ्ट स्टेशन, "बोचकी", "शेल्टर 11", "शेल्टर" की चट्टानी लकीरें, पास्तुखोव चट्टानें, "तिरछी शेल्फ"। वापस जाते समय हमें अंतहीन पत्थर के समुद्र में "हरित जीवन" का एक छोटा सा द्वीप मिलता है। क्या विरोधाभास है! आईये नीचे चले। तीसरा दिन।पहले दिन 3700 मीटर की ऊंचाई पर जाना सबसे अच्छा विचार नहीं था, लेकिन जो किया गया उसे बदला नहीं जा सकता। आइस बेस पर मिले पर्वतारोहियों के एक समूह से हमें बहुत सारी जानकारी मिली। कल की ज़बरदस्ती दौड़ के बाद, हमने थोड़ा आराम करने, "पहली रोशनी में" न उठने और सामान्य से दो से तीन घंटे अधिक सोने का फैसला किया। लेकिन सुबह 9 बजे तक उगता सूरज हमारे तंबू को "श्मशान" में बदल देता है, इसलिए हमें जागना पड़ता है। आज हमारा कार्यक्रम सरल है - 3400 मीटर की ऊँचाई तक माउंट चेगेट के लिए एक रेडियल निकास। गाँव से लगभग सौ मीटर की दूरी पर "गिराने" के बाद, हम "ग्लेड चेगेट" तक पहुँचते हैं, जहाँ से चेयरलिफ्ट शुरू होती है। लेकिन हमें इसकी आवश्यकता नहीं है, क्योंकि अनुकूलन के लिए शारीरिक श्रम की आवश्यकता होती है, और केबल कार पर सवारी इस अवधारणा तक नहीं पहुंचती है, इसलिए हम पैदल चलते हैं। माउंट चेगेट की ढलान पर चढ़ाई शुरू होती है। वन क्षेत्र से बाहर निकलने पर डोंगुज़-ओरुन-केल झील की ओर एक मोड़ है, लेकिन यह जॉर्जिया के साथ राज्य की सीमा से सटे विशेष रूप से संरक्षित पांच किलोमीटर क्षेत्र में स्थित है। सीमा डोंगुज़-ओरुन और नाकरा-ताऊ पहाड़ों की शीर्ष श्रृंखला के साथ चलती है। पास की आवश्यकता केवल तभी होती है जब आप डोंगुज़-ओरुन-कोल झील, शेल्डा ग्लेशियर या अज़ाउ कण्ठ तक जाना चाहते हैं। यह सब चढ़ाई के लिए आवश्यक नहीं है और अनुकूलन यात्राओं के लिए एक सुखद "बोनस" है। विशेष अनुमति के बिना वहां जाना बहुत अप्रिय परिणामों से भरा होता है। निराशा की सांस के साथ हम चढ़ना जारी रखते हैं। दोपहर से दूसरे घंटे में हम वांछित ऊंचाई पर पहुंच जाते हैं। इस समय सब कुछ बादलों से ढका हुआ है। कोई आश्चर्य नहीं। पहाड़ों में अक्सर दोपहर के समय मौसम खराब हो जाता है। लेकिन हम चेगेट को ही देख पाए, जहां अभी भी शुद्ध पर्वतारोहण के 300 ऊर्ध्वाधर मीटर बाकी थे। बादल बहुत तेज़ी से घने हो रहे हैं, किसी भी समय बारिश हो सकती है, इसलिए हम "बुर्जुआ शैली" में चलते हैं - रूस की सबसे पुरानी केबल कारों में से एक पर। टेरस्कोल गांव में यह आखिरी रात होगी। प्राथमिक अनुकूलन सफलतापूर्वक पूरा हो गया है, इसलिए कल हम सीधे एल्ब्रस की ढलानों की ओर बढ़ेंगे। चौथा दिन.हम उस अद्भुत देवदार के जंगल को छोड़ देते हैं जिसने हमें आश्रय दिया है और अनन्त बर्फ और बर्फ के साम्राज्य में जाते हैं। लेकिन इससे पहले आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के साथ पंजीकरण अनिवार्य था। बेशक, हम बचावकर्मियों की सेवाओं का उपयोग करने की योजना नहीं बनाते हैं, लेकिन कुछ भी संभव है - सुरक्षा पहले आती है। हम टेरस्कोल छोड़ रहे हैं। केबल कार, जो एल्ब्रस की ढलान की ओर जाती है, अज़ाउ ग्लेड से शुरू होती है, जहां स्थानीय परिवहन की पूर्ण कमी के कारण टैक्सी से पहुंचना पड़ता था। कैशियर ने जोर देकर कहा कि हम राउंड-ट्रिप टिकट खरीदें, और हमें आश्वासन दिया कि कुछ दिनों के बाद भी डिसेंट टिकट वैध होंगे। कैश रजिस्टर में हमें सुंदर प्लास्टिक कार्ड दिए गए। खैर, अब सबसे दिलचस्प चीज़ हमारा इंतज़ार कर रही है - हमें कोई मार्गदर्शक न होने का फ़ायदा मिलना शुरू हो गया है। बेशक, मार्ग के मुख्य विवरणों पर पहले से ही बहुत सावधानी से विचार किया गया था, लेकिन हर विवरण पर ध्यान देना असंभव था। शिविरों के विशिष्ट स्थान और सटीक ऊंचाई के बारे में हमारी अपर्याप्त जागरूकता के कारण, मीर केबल कार स्टेशन के पास 3450 मीटर की ऊंचाई पर रात बिताने का जल्दबाजी में निर्णय लिया गया। पूरे दिन बारिश होती है, रात में बर्फबारी होती है। तंबू के चारों ओर शोर-शराबे वाले, असंतुष्ट पर्यटक लगातार घूम रहे हैं, कुछ अविश्वसनीय रूप से बदबूदार उपकरण इधर-उधर घूम रहे हैं, और सामान्य तौर पर... मैं इस दिन के अधिक विवरण पर समय बर्बाद नहीं करना चाहता, क्योंकि अब कुछ भी दिलचस्प नहीं हुआ है। पांचवां दिन.हम पास से गुजरने वाले एक और समझ से बाहर बड़े आकार के उपकरण के शोर से जागते हैं, और आगामी सड़क के लिए तैयारी करना शुरू कर देते हैं। बारिश में शिविर तोड़ना कोई सुखद आनंद नहीं है, लेकिन आप कुछ नहीं कर सकते - आपको करना ही होगा। हम स्टेशन लौटते हैं: हमारे सामने "मीर-गारा-बाशी" केबल कार है। हम तीसरे चरण के लिए अलग से भुगतान करते हैं, पहले से ही शीर्ष पर। केबल कार की सीटें सिंगल सीट होती हैं, इसलिए आपको अपने सामान के साथ अपना बैकपैक अगली सीट पर रखना होगा। प्रत्येक सहारे पर कुर्सी बुरी तरह हिलती और उछलती है - जरा देखो, बैकपैक गिर जाएगा और नरक में उड़ जाएगा। यह देखने में डरावना है - आख़िरकार, सब कुछ बैकपैक में है! इस बिंदु से, यह स्पष्ट हो गया कि यात्रा से पहले टोपी और डाउन जैकेट पहनना आवश्यक था, क्योंकि वार्मअप के लिए जाना, विशेष रूप से मेरी गोद में दूसरे बैकपैक के साथ, असुविधाजनक और खतरनाक था। इसके अलावा, केबल कार समय-समय पर रुकती है ताकि कर्मचारी समान कुर्सियों पर यात्रा करने वाले भार को स्वीकार कर सकें। इस तरह हम 3700 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचते हैं और "शेल्टर" की दिशा में केबल कार की नई लाइन के लिए पहले से ही समर्थन ढेर हैं, जो चार हजार मीटर से अधिक की ऊंचाई तक पहुंच जाएंगे! आगे क्या होगा? क्या वे पास्तुखोव्स तक पहुंचेंगे, और क्या वे काठी पर पाई बेचेंगे? यहां पहले से ही काफी ठंडक हो गई है - आप बर्फ क्षेत्र की सीमा की निकटता को महसूस कर सकते हैं। केबल कार के ऊपरी स्टेशन पर गार्ड, दो लड़कों को बारिश में भीगते हुए देखकर तुरंत हमें अपने गार्डहाउस में आमंत्रित करता है। यहाँ कितने मिलनसार लोग हैं! लेकिन यह कितना भी दुखद क्यों न हो, गर्म चूल्हे के पास गर्म चाय पीने के बाद, हमें मेहमाननवाज़ मेजबान को छोड़कर शिविर लगाने के लिए जगह की तलाश में जाना होगा। हमारा रास्ता बैरेल्स शेल्टर से आगे जाता है। शिविर स्थापित करने के बाद, हम "परिवहन के लिए" रेडियल बैकपैक इकट्ठा करते हैं, उन्हें सबसे भारी, यानी भोजन और गैस के साथ पूरा करते हैं। हम केबल कार से इस स्थान पर पहुंचे, जिसकी बदौलत, 3500 - 3700 की ऊंचाई पर, हम ताजी सब्जियां और फल, पनीर और मांस, और अन्य उत्पाद खाते हैं जिन्हें हम अपने कूबड़ पर आगे नहीं ले जाना चाहते हैं। हमें बाकी रास्ता पैदल ही तय करना होगा. दो लोगों के लिए एक समय में लगभग 70 किलोग्राम माल ले जाना संभव नहीं है, इसलिए हम एक "ड्रॉप" करते हैं: हम प्रत्येक को 10-12 किलोग्राम माल दूसरे शिविर स्थल तक ले जाते हैं ताकि बाकी सब कुछ ले जाया जा सके। दूसरी बार। या आप "स्नोकैट पर गद्दे" के स्तर तक उतर सकते हैं, जो पूरी तरह से खेल-कूद से परे है। पहले, पौराणिक शेल्टर 11 4050 मीटर की ऊंचाई पर स्थित था। कुछ रिपोर्टें 4200 मीटर के निशान के बारे में बात करती हैं - विश्वास मत करो, यह सच नहीं है! जहां हर मीटर मायने रखता है, वहां ऐसा अंतर महत्वपूर्ण है। सोवियत वर्षों में निर्मित, 16 अगस्त 1998 को, व्यावहारिक रूप से मालिक रहित "शेल्टर" अग्नि सुरक्षा नियमों के उल्लंघन के कारण जल गया। अब "शेल्टर" पूर्व बॉयलर हाउस भवन को दिया गया नाम है, जो कई दर्जन पर्वतारोहियों को आराम से समायोजित कर सकता है। इस प्रतिष्ठान का मालिक गारा-बाशी स्टेशन के गार्ड जितना ही नेकदिल निकला। शायद यहां के सभी लोग ऐसे ही हैं. उन्होंने हमें गर्म चाय दी और चाय पीते हुए उन्होंने हमें एल्ब्रस के बारे में कई दिलचस्प बातें बताईं। मेहमाननवाज़ कंपनी में, समय तेज़ी से बीत गया; बाहर पहले से ही अंधेरा हो रहा था। 3700 पर कैंप में जाने का समय हो गया है। आगमन पर, हम सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को स्लीपिंग बैग के अंदर छिपा देते हैं - वे ठंड में क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। छठा दिन.एक दिन के लिए केवल पर्याप्त भोजन और गैस छोड़ने के बाद, हमारे पास अपने सभी सामान के साथ ऊपरी शिविर में जाने के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं है। हम बड़े बैकपैक के साथ "बैरल" से "शेल्टर" तक चले। यह अच्छा है कि मौसम बादलमय है; सूरज की चिलचिलाती किरणों के तहत चलना अधिक कठिन होगा। हम मन ही मन मौसम को धन्यवाद देते हैं. चेहरों पर यह ज्ञान व्यक्त करते हुए कि "जो जीवन को जानता है उसे कोई जल्दी नहीं है," हम धीरे-धीरे रेंगते हुए अपने अगले पड़ाव की ओर बढ़ते हैं। इस बीच, कोहरा घना हो रहा है, इसलिए निर्णय लिया जाता है - पहले शिविर स्थापित करें, और उसके बाद ही अपना "ड्रॉप-ऑफ़" चुनें। वह जगह बिल्कुल शानदार थी! शेल्टर से ज्यादा दूर नहीं, 4150 की ऊंचाई पर, बड़े और समतल क्षेत्र हैं जहां आप कम से कम सैनिकों की एक कंपनी रख सकते हैं। हम बहुत भाग्यशाली थे - कुछ घंटे पहले समूह ने तंबू के लिए पूरी तरह से तैयार जगह खाली करके इस जगह को छोड़ दिया था। क्या अद्भुत दीवार है! इसके कारण, हमें हवा बिल्कुल भी महसूस नहीं होती। अब तक सब कुछ बहुत अच्छा चल रहा है, हालाँकि विवरण में फिर से एक मार्गदर्शक का अभाव है। संक्रमण "बोचकी" - "शेल्टर" में हमने न तो क्रैम्पन या क्लाइंबिंग शू कवर (जूते के लिए विशेष इंसुलेटेड कवर) नहीं लगाए थे, क्योंकि इस खंड में कोई तकनीकी कठिनाई नहीं है। लेकिन स्नोकैट द्वारा जुताई की गई बर्फ दिन के दौरान पिघल जाती है, क्योंकि इस ऊंचाई पर भी साफ मौसम में शून्य से ऊपर तापमान रहता है। इस वजह से, पूरा रास्ता एक चीखने-चिल्लाने वाली गंदगी में बदल जाता है, जिसे जूतों पर लगी एक भी झिल्ली नहीं संभाल सकती। परिणामस्वरूप, 4000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर हमारे पैर पूरी तरह से गीले हो जाते हैं, हमारे जूते सुखाने के लिए कोई जगह और कुछ भी नहीं है... मौसम चाहे जो भी हो, अनुकूलन के सिद्धांतों का उल्लंघन करना असंभव है। "ऊँचे चढ़ो और नीचे सोओ" नियम का पालन किया जाना चाहिए। इसलिए, हम खुद को गर्म करते हैं और लगभग शून्य दृश्यता की स्थिति में ऊपर जाते हैं। स्नो ग्रूमर्स (बर्फ रोलिंग उपकरण) नियमित रूप से 5080 मीटर की ऊंचाई तक यात्रा करते हैं, और अपने पीछे लगभग 20 मीटर चौड़ी खाइयां छोड़ जाते हैं। इन खाइयों के किनारों पर हर 10-12 मीटर पर आंदोलन की दिशा बताने वाले लाल झंडे लगे हैं। ऐसे रास्ते से भटकना बिल्कुल असंभव है। पास्टुखोव चट्टानों (4550 मीटर) की निचली सीमा तक पहुंचने के बाद, हम समझते हैं कि यह यहीं रुकने लायक है। कम से कम आज. दृश्यता 10 मीटर से अधिक नहीं है, तेज़ हवा चल रही है, और सूर्यास्त का समय पहले से ही करीब आ रहा है। यह वापस नीचे जाने का समय है. सातवां दिन. समुद्र तल से 4000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर पहली रात अच्छी बीती। हम बहुत गहरी नींद में सोए थे; ऊंचाई की बीमारी अभी तक महसूस नहीं हुई थी। पड़ोसी तंबू के पर्वतारोहियों ने हमें बताया कि अपने जूते कैसे सुखाने हैं - हमें उन्हें अपनी बाहों में लेकर सोना होगा। हाँ, यह अप्रिय है, लेकिन यह बहुत प्रभावी है। व्यक्तिगत अनुभव द्वारा परीक्षण किया गया। रात में काफी गर्मी थी, थर्मामीटर केवल -6 डिग्री सेल्सियस तक गिर गया। अगली सुबह एल्ब्रस अपनी सारी भव्यता के साथ हमारे सामने प्रकट हो जाता है! ऐसा लगता है कि आप कुछ ही घंटों में शीर्ष पर पहुंच सकते हैं। कितना भ्रामक भ्रम है, क्योंकि यह डेढ़ किलोमीटर दूर है, ऊंचाई में, निश्चित रूप से... 4600 के निशान तक, ऊंचाई व्यावहारिक रूप से महसूस नहीं होती है, 4700 पर सांस की गंभीर कमी दिखाई देती है, और चलना बहुत मुश्किल हो जाता है . 4900 की ऊंचाई पर हम रोबोट में बदल जाते हैं। हम "स्वचालित रूप से" चलते हैं। ऐसी स्थितियों में, यदि आप अचानक धीमा हो जाते हैं, तो आधे मिनट तक घुटन की भावना की गारंटी होती है। गहरी साँस लेकर श्वास को बहाल करने के प्रयास व्यर्थ हैं। अभी भी पर्याप्त हवा नहीं है. ए.वी. सुवोरोव के शब्दों को याद करते हुए, "सीखना कठिन है, लड़ना आसान है," हम आगे बढ़ना जारी रखते हैं। हमने आज निर्णय लिया है कि हर कीमत पर 5000 मीटर का आंकड़ा पार करना है। अंतिम "टेक-ऑफ" हमारी ताकत को पूरी तरह से समाप्त कर देता है - गति 1 किमी / घंटा से अधिक नहीं होती है। हर कदम अविश्वसनीय कठिनाई के साथ दिया जाता है! मुझे डंडों पर झुककर अपने हाथों से "खुद को बाहर निकालना" पड़ता है, और मेरे जीवन में पहली बार कोस्त्या को पछतावा हुआ कि उसने ट्रैकिंग डंडे नहीं लिए। अब वे उसके लिए कितने उपयोगी होंगे! शिविर छोड़ने के लगभग पाँच घंटे बाद, हम "स्नो ग्रूमर बुलेवार्ड" के अंत तक पहुँचते हैं - 5080 मीटर की ऊँचाई पर! यह "तिरछी शेल्फ" की शुरुआत है - काठी की ओर पूर्वी शिखर की ढलान का पथ। स्नोकैट इस जगह से आगे नहीं जाता है। हम पाँच किलोमीटर से अधिक की ऊँचाई पर हैं! क्या दृश्य है! हमारे नीचे एक बादल वाला महासागर है, जिसमें से मुख्य कोकेशियान रेंज की सबसे ऊंची चोटियाँ बर्फीली चोटियों के साथ "छड़ी हुई" हैं। उठने में खर्च किया गया प्रयास सार्थक था। हमारे ठीक ऊपर स्थित चट्टानों का अध्ययन करके, हम वस्तुओं के वास्तविक स्थान के साथ काठी से उतरने की सिफारिशों की तुलना करते हैं, जब खराब दृश्यता के कारण "तिरछी शेल्फ" को ढूंढना असंभव होता है। हमारे बायीं और दायीं ओर विशाल ग्लेशियर और कई मीटर लंबी दरारें हैं। और फिर से हम सेम्योर्का ग्लेशियर देखते हैं। अब हम उससे डेढ़ किलोमीटर ऊपर हैं! जैसे-जैसे हम नीचे जाते हैं, मौसम में काफ़ी सुधार होता है और हमें सुंदर सूर्यास्त के दृश्य देखने को मिलते हैं। शिविर में उतरने के बाद, मैं समझ गया कि ऊंचाई की बीमारी या "खनिक बीमारी" के पहले लक्षण मुझ पर हावी हो रहे हैं। कोस्त्या को बहुत अच्छा लग रहा है, लेकिन मेरी हालत बिल्कुल अलग है - मेरा सिर ट्रांसफार्मर बॉक्स की तरह फट रहा है, इसके अलावा नाक से तेज खून बह रहा है (आखिरकार, शरीर इस तरह के दबाव में बदलाव का सामना नहीं कर सकता है), जिसे केवल वैसोकॉन्स्ट्रिक्टर्स से रोका जा सकता है। ऊंचाई के संपर्क के परिणाम प्रत्येक व्यक्ति को विशेष रूप से व्यक्तिगत रूप से प्रभावित करते हैं। कुछ को सिरदर्द होता है, कुछ को पेट में दर्द होता है, कुछ को भूख नहीं लगती है, और कुछ को बिल्कुल भी परवाह नहीं होती है, हालाँकि, निश्चित रूप से, एक निश्चित, सबसे आम "परिणामों का पैकेज" होता है। और मैं आज बहुत थक गया हूं (आखिरकार, हम पांच हजार से अधिक की ऊंचाई पर चढ़ गए!), और सो जाना असंभव है - मेरे सिर में ट्रांसफार्मर अभी भी बंद नहीं होना चाहता, और ऊपर से कि मैंने घबराहट बढ़ा दी है। मुझे नहीं पता कि यह सिरदर्द का परिणाम था या कोई अलग लक्षण था, लेकिन मैंने बिना किसी कारण कोस्त्या को कोसते हुए डांटा। जब मुझे एहसास हुआ कि "खनिक" मेरे अंदर बोल रहा था, तो मुझे अपने साथी से बहुत माफ़ी मांगनी पड़ी। एस्पिरिन और सिट्रामोन के साथ इस नारकीय बकबक को बंद करने के प्रयास असफल रहे। पीड़ा का एक और घंटा. नींद की गोलियों की दोगुनी खुराक लेने के बाद ही सपनों की दुनिया में उतरना संभव था।

एल्ब्रस रूस और यूरोप का सबसे बड़ा पर्वत है! हमारे ग्रह की सबसे ऊंची चोटियों में से "शानदार सात" में से एक, जहाँ से आप काला सागर और तुर्की तट भी देख सकते हैं।

एल्ब्रस गणराज्यों की सीमा पर मुख्य काकेशस रिज के ठीक उत्तर में स्थित है कराची-चर्केसियाऔर कामार्डिनो-बालकारिया.

एल्ब्रुस(माउंट एल्ब्रस) काकेशस पर्वत प्रणाली के उत्तर में एक दो सिर वाला ज्वालामुखी है।
पश्चिमी शिखर की ऊंचाई 5642 मीटर है।
पूर्वी शिखर की ऊंचाई 5621 मीटर है।
काठी की ऊंचाई 5300 मीटर है.

एल्ब्रस का सफेद दो सिरों वाला ज्वालामुखी शंकु काकेशस के पूरे पहाड़ी परिदृश्य से बिल्कुल अलग है और इसे अच्छे मौसम में सैकड़ों किलोमीटर दूर से देखा जा सकता है। निकटतम शहर - गाँव टर्सकोल (काबर्डिनो-बलकारिया गणराज्य) पहाड़ की तलहटी में बक्सन कण्ठ में।

एल्ब्रस मानचित्रों पर समन्वय करता है:
43°21'11″ उत्तर 42°26'13″ पूर्व

एल्ब्रस की चोटियाँ।

यूरोप में सबसे ऊंचे स्थान के रूप में अपनी स्थिति के कारण, एल्ब्रस की चोटी पर चढ़ना दुनिया भर के पर्वतारोहियों के बीच लोकप्रिय है और इसे "सात चोटियों" पर विजय पाने के "कदमों" में से एक माना जाता है।

रास्ते आसान होने के बावजूद माउंट एल्ब्रस हर साल दर्जनों इंसानों की जान ले लेता है। काफी हद तक, पहाड़ की घातकता परिवर्तनशील मौसम के साथ कठिन जलवायु के साथ-साथ अनुभव के बिना पर्वतारोहियों के खराब प्रशिक्षण से निर्धारित होती है। देखने में, एल्ब्रस की चोटियाँ आसानी से सुलभ लगती हैं, जो तुरंत कई लोगों के दिलों और दिमागों को "पहाड़ पर विजय प्राप्त करने" के लिए उत्साहित करती हैं और यहां तक ​​कि उन लोगों के लिए भी जो पहले कभी नहीं चढ़े हैं... वास्तव में, यह सादगी भ्रामक है और वास्तव में एक व्यक्ति इसके बिना है तैयारी खुद को कठिन परिस्थितियों में पाती है जिसमें वह हमेशा जीवित रहने का प्रबंधन नहीं कर सकता...

एल्ब्रस पर चढ़ना।

काकेशस और मध्य पूर्व के लोगों ने एल्ब्रस के बारे में बड़ी संख्या में गीत और किंवदंतियाँ बनाईं।

किंवदंतियों में से एक बताती है कि पहाड़ में एक कूबड़ हुआ करता था। इसके शीर्ष पर जादुई पक्षी सिमुर्ग रहता था, जो पहाड़ी घाटियों की घाटियों में रहने वाले पहाड़ी लोगों को खुशी और समृद्धि प्रदान करता था। यह सुखद स्थिति कई शताब्दियों तक चली, जब तक कि पक्षी के स्वर्गीय सिंहासन को जब्त करने की इच्छा के कारण दो लालची लोगों ने उस पर कब्जा नहीं कर लिया। उनके भीषण संघर्ष को उच्च शक्तियों ने रोक दिया: चकाचौंध बिजली ने आकाश को काट दिया, भयानक गड़गड़ाहट हुई और एल्ब्रस दो भागों में विभाजित हो गया, जिससे आग की धाराएँ निकलीं जिसने उसके रास्ते में सब कुछ जला दिया। इतनी भयानक लड़ाई के बाद, जादुई पक्षी सिमुर्ग लोगों की कृतघ्नता और लालच से परेशान होकर गहरे भूमिगत छिप गया।

वैज्ञानिकों के शोध के अनुसार, एल्ब्रस काफी समय से दिखाई नहीं दे रहा है, लेकिन इसके बावजूद, गतिविधि का वर्तमान स्तर विशेषज्ञों को इसे विलुप्त ज्वालामुखी के रूप में वर्गीकृत करने का कारण नहीं देता है, अब इसे "निष्क्रिय" की स्थिति प्राप्त है; ज्वालामुखी वास्तव में बाहरी और आंतरिक गतिविधियों में काफी सक्रिय है। इसकी गहराई में अभी भी गर्म द्रव्यमान हैं जो स्थानीय "हॉट नारज़न्स" को गर्म करते हैं - खनिज लवण और कार्बन डाइऑक्साइड से संतृप्त झरने, जिनका तापमान +52°C और +60ºC तक पहुँच जाता है। ज्वालामुखी की गहराई में, किस्लोवोडस्क, प्यतिगोर्स्क और पूरे कोकेशियान खनिज जल क्षेत्र के उपचार रिसॉर्ट्स में कई प्रसिद्ध झरनों के लिए जीवन शुरू होता है।

काकेशस पर्वत की पर्वत चोटियों पर फूल।

एल्ब्रस की जलवायु की विशेषता गंभीरता है, जो इसे आर्कटिक क्षेत्रों के समान बनाती है। वर्ष के सबसे गर्म महीने में औसत तापमान -1.4°C से ऊपर नहीं बढ़ता है। यहाँ वर्षा काफ़ी होती है, लेकिन इसका प्रतिनिधित्व मुख्यतः बर्फ़ के रूप में ही होता है।

काकेशस की सबसे खूबसूरत चोटियाँ दो सिर वाले विशालकाय के आसपास स्थित हैं: नाकरा-ताऊ, उशबा, डोंगुज़-ओरुन .

पैनोरमा.

• अपनी पहली चढ़ाई की किलर खाशिरोव - 22 जुलाई, 1829 को एल्ब्रस के पूर्वी शिखर पर रूसी वैज्ञानिक अभियान के संवाहक, राष्ट्रीयता के आधार पर काबर्डियन।
• के नेतृत्व में पर्वतारोहियों की एक टीम ने एल्ब्रस की पश्चिमी चोटी पर विजय प्राप्त की थी फ्लोरेंस ग्रोव 1874 में.
• दोनों चोटियों पर पहुंचने वाला पहला व्यक्ति बलकार शिकारी और चरवाहा था अहिया सोत्तायेव . अपने लंबे जीवन की अवधि के दौरान, उन्होंने एल्ब्रस पर नौ बार विजय प्राप्त की: उन्होंने अपनी पहली चढ़ाई चालीस से अधिक की उम्र में की, और आखिरी चढ़ाई 1909 में की, जब वह 121 वर्ष के थे।

रूसी वैज्ञानिकों द्वारा एल्ब्रस का अध्ययन 19वीं शताब्दी में सक्रिय रूप से शुरू हुआ। शिक्षाविद् वी.के. विस्नेव्स्की 1913 में वह ज्वालामुखी की ऊंचाई और स्थान निर्धारित करने वाले पहले व्यक्ति थे। एक अद्वितीय प्राकृतिक आकर्षण के रूप में अपनी स्थिति के अलावा, प्रसिद्ध कोकेशियान शिखर एक महत्वपूर्ण वैज्ञानिक आधार भी है। युद्ध से पहले भी, सोवियत संघ में कॉस्मिक किरणों के साथ पहला प्रयोग यहीं किया गया था, और आज यहां उच्चतम भूभौतिकीय प्रयोगशाला है।

एल्ब्रस क्षेत्र का क्षेत्र पर्यटन और स्कीइंग का एक प्रमुख केंद्र है. अधिकांश मेहमान शीतकालीन खेलों के प्रशंसक हैं, जिनमें चरम खेल भी शामिल हैं, जो इन पहाड़ों में बहुत लोकप्रिय हैं। सामान्य स्नोबोर्ड, स्लेज और फ़्रीराइड के अलावा, रोमांच चाहने वालों के लिए एक नए मनोरंजन का आयोजन किया गया था, जिसमें हेलीकॉप्टर द्वारा एल्ब्रस के शीर्ष पर चढ़ना और उसके बाद स्की पर पहाड़ से उतरना शामिल था। अधिक रूढ़िवादी स्कीयरों के लिए, प्रति घंटे 2,400 लोगों की औसत क्षमता वाली केबल कारें हैं।

एल्ब्रस की ढलानों पर.

एल्ब्रस कैसे जाएं?

• हवाई जहाज सेमिनरलनी वोडी में निकटतम हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरें। मॉस्को से मिनरलनी वोडी के लिए कई एयरलाइनों की नियमित उड़ानें हैं: एअरोफ़्लोत, स्काई एक्सप्रेस, कावमिनवोडियाविया, एस7 एयरलाइंस, यूटीएयर, डॉन एविया।

• ट्रेन सेआप प्यतिगोर्स्क या नालचिक जा सकते हैं - ये निकटतम बस्तियाँ हैं जहाँ से मिनीबस या टैक्सी द्वारा वहाँ पहुँचना तेज़ होगा। इन जगहों से पहले से ही काकेशस पर्वत के खूबसूरत नज़ारे दिखाई देते हैं, जिन्हें आप पूरे रास्ते निहार सकते हैं।

हवाई अड्डे या ट्रेन स्टेशन से जाना सबसे सुविधाजनक होगा टैक्सी से, सेवाओं का उपयोग करना सस्ता होगा निजी कैब चालक. सबसे अच्छा और सस्ता विकल्प इंटरनेट पर टेरस्कोल गांव के निजी हमलावरों के फोन नंबर ढूंढना और आगमन पर एक बैठक और कीमत पहले से तय करना है। एल्ब्रस की यात्रा में लगभग चार घंटे लगेंगे। आपको बक्सन शहर तक पहुंचने की जरूरत है, फिर बक्सन कण्ठ में मुड़ें और बक्सन नदी के साथ अंत तक जाएं, जहां सड़क एल्ब्रस के बिल्कुल नीचे तक जाएगी।

आप भी वहां पहुंच सकते हैं नियमित बसेंऔर मिनी. केवल यह विधि कम सुविधाजनक है और इसमें अधिक समय लगेगा, क्योंकि टेरस्कोल के लिए कोई सीधी उड़ान नहीं है। सबसे पहले आपको बक्सन शहर जाना होगा और वहां से एक मिनीबस में टेरस्कोल गांव जाना होगा। बक्सन कण्ठ में सड़क बस्तियों से होकर गुजरती है: टायरनौज़, अपर बक्सन, एल्ब्रस और टेगेनेकली गाँव।

• साइटों से सामग्री के आधार पर: pro-planet.ru, udivitelno.com

• 24 मार्च 2015

पिछले सप्ताह मैं एल्ब्रस क्षेत्र में नई फोर्ड रेंजर का परीक्षण कर रहा था। साथ ही हम केबल कार से समुद्र तल से 3800 मीटर की ऊंचाई पर स्थित बैरल्स शेल्टर तक पहुंचे।

इस बीच, एल्ब्रस को ही रूस और यूरोप का उच्चतम बिंदु माना जाता है। इसकी दो चोटियाँ हैं (यह एक विलुप्त ज्वालामुखी है) जिनकी ऊँचाई 5621 और 5642 मीटर है। शीर्ष पर जाने के लिए केबल कारों की तीन लाइनें हैं, फिर पैदल या स्नोकैट से चढ़ाई संभव है।

2. केबल कार समुद्र तल से 2350 मीटर की ऊंचाई पर स्थित अज़ाउ स्टेशन से शुरू होती है। रात को भारी बारिश हुई, जिससे कीचड़ हो गया। इस निवा पर तत्वों ने कब्जा कर लिया था, लेकिन जब हम नीचे गए तो इसे पहले ही खोदा जा चुका था और यह चला गया।

3. पहले चरण पर दो लिफ्ट हैं। 20 लोगों की क्षमता वाली दो केबिन वाली एक पुरानी पेंडुलम केबल कार। और एक नई गोंडोला-प्रकार की केबल कार जिसमें अलग करने योग्य केबिन (कुल 58) हैं, जिनमें से प्रत्येक की क्षमता 8 लोगों की है। वे स्टारी क्रुज़ोर स्टेशन (ऊंचाई 3000 मीटर) पर पहुंचते हैं।

4. केबल कारों की अगली पंक्ति स्टारी क्रुगोज़ोर स्टेशन (3000 मीटर) से मीर स्टेशन (3500 मीटर) तक जाती है। दो केबल कारों के साथ यातायात पैटर्न बिल्कुल समान है: पुरानी (पेंडुलम प्रकार) और नई (गोंडोला प्रकार)। गोंडोला केबल कार पर भ्रमण की सवारी की लागत 600 रूबल है, पेंडुलम केबल कार पर - 300।

6. यदि उस दिन मिनरलनी वोडी में तापमान +30 डिग्री सेल्सियस था, तो यहां, 3500 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर, यह ठंडा हो गया।

7. पर्यटक केबल कार तक जाते हैं।

8. एल्ब्रस की चोटियाँ बादलों से कसकर ढकी हुई हैं। अग्रभूमि में आप कई स्नोकैट और स्नोमोबाइल्स देख सकते हैं, जो आपको 1000 रूबल के लिए थोड़ा ऊपर ले जाने की पेशकश करते हैं। इसके अलावा, "शेल्टर 11" (ऊंचाई 4130 मीटर) है, जहां 1938 में रूस का सबसे ऊंचा पर्वत होटल बनाया गया था, जो 1998 में जलकर खाक हो गया।

9. पिघलता ग्लेशियर.

10. "बोचकी" आश्रय का सामान्य दृश्य।

11. अलग किया हुआ स्नोकैट।

12. बैरल आश्रय में 9 छह-व्यक्ति आवासीय बैरल कंटेनर होते हैं, जहां पर्यटक एल्ब्रस के शीर्ष पर चढ़ने से पहले अनुकूलन से गुजरते हैं। इसके अलावा, इस बात पर भी ध्यान दें कि उनके सामने कंक्रीट स्लैब कैसे चले गए।

13. 3800 मीटर की ऊंचाई पर बीयर की दुकान। यह सही है, अनुकूलन अवधि के दौरान और क्या करना है।

14. क्योंकि अनुकूलन और एल्ब्रस पर चढ़ने का कोई समय नहीं है, और हमें उसी दिन मास्को के लिए उड़ान भरनी है - हम नीचे जाते हैं।

15. अंत में, मीर स्टेशन (समुद्र तल से 3500 मीटर की ऊंचाई) पर स्थित एक उत्कृष्ट उच्च ऊंचाई वाले शौचालय की तस्वीर। और मैं यह कहना लगभग भूल ही गया - इतनी ऊंचाई पर मुफ्त वाई-फाई इंटरनेट की मौजूदगी से मैं बेहद आश्चर्यचकित था। मैं कचरे की मात्रा के बारे में भी नहीं लिखूंगा, लेकिन यह सब स्पष्ट है...

यूरोप का सबसे ऊँचा पर्वत, यूरेशिया का सबसे ऊँचा ज्वालामुखी शिखर और "रूस के 7 अजूबों" में से एक - एल्ब्रस से मिलें।

इस शिखर का पहला वैज्ञानिक अध्ययन 19वीं शताब्दी में शुरू हुआ, हालांकि सटीक ऊंचाई और स्थान केवल 1913 में शिक्षाविद् विस्नेव्स्की की गणना के बाद निर्धारित किया गया था। पहला अभियान, जिसका लक्ष्य इस ज्वालामुखी के शीर्ष तक पहुंचना था, 1829 में आयोजित किया गया था। इसमें कई प्रतिष्ठित वैज्ञानिक शामिल थे, उदाहरण के लिए, सेंट पीटर्सबर्ग भूभौतिकीय प्रयोगशाला के संस्थापक एडॉल्फ कुफ़र, भौतिक विज्ञानी एमिलियस लेन्ज़ और प्रसिद्ध प्राणी विज्ञानी एडुआर्ड मिनेट्रियर।

इस अभियान में जनरल जॉर्ज इमैनुएल के नेतृत्व में कोसैक की एक हजार-मजबूत टुकड़ी शामिल थी। यह वह था जो 2400 मीटर की ऊंचाई पर एक चट्टान पर उकेरे गए स्मारक शिलालेख का लेखक बना। जनरल ने स्वयं इस ऊंचाई पर रहना चुना और शिविर से चढ़ाई को देखा।

चढ़ाई जारी रखते हुए, अभियान ने 3000 की ऊंचाई पर रात बिताई। समूह का केवल एक हिस्सा, चढ़ाई जारी रखते हुए, 4800 मीटर के निशान तक पहुंच गया, जहां एक स्मारक चिन्ह और संख्या 1829 खुदी हुई थी। इस निशान को बाद में खोजा गया था 1949 का सोवियत अभियान। केवल पाँच लोग इसके ऊपर उठे, और तीन काठी तक पहुँचे - शिक्षाविद लेनज़, कोसैक लिसेनकोव और काबर्डियन किलर। देखिए फोटो में माउंट एल्ब्रस कैसा दिखता है - दो चोटियाँ जिनके बीच एक प्रभावशाली काठी है। यहीं पर अभियान के सबसे दृढ़ सदस्य पहुंचे।

भारी नरम बर्फ के कारण आगे की चढ़ाई असंभव थी। हालाँकि, काबर्डियन, पहाड़ी परिस्थितियों के अनुकूल होने के कारण, चढ़ना जारी रखा और शीर्ष तक पहुँचने में सक्षम था। यह वह था जो एल्ब्रस पर चढ़ने वाला पहला व्यक्ति बना। अधिक सटीक रूप से, लगभग बराबर (अंतर केवल 21 मीटर) चोटियों में से एक के लिए।

दोनों चोटियों पर विजय प्राप्त करने वाले पहले व्यक्ति बाल्केरियन गाइड अहिया सोतेव थे। उन्होंने अपनी पहली चढ़ाई तब की जब वह चालीस वर्ष से अधिक के थे। उसके बाद, वह एल्ब्रस पर आठ बार चढ़े, और आखिरी बार उन्होंने एक सौ इक्कीस साल की उम्र में ऐसा किया! यहाँ यह है, प्रसिद्ध कोकेशियान स्वास्थ्य और दीर्घायु। अन्य बातों के अलावा, सोत्ताएव ने दो बार एल्ब्रस के लिए अंग्रेजी अभियानों के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में कार्य किया।

एल्ब्रस कहाँ है

काकेशस बड़ी संख्या में चोटियों का केंद्र है, जिनकी ऊँचाई समुद्र तल से 3000 मीटर से भी अधिक है। लेकिन जब काकेशस पर्वत को याद किया जाता है, तो एल्ब्रस सबसे पहले दिमाग में आता है। और अध्ययन के लिए एक दिलचस्प वस्तु के रूप में, और यूरोप में उच्चतम बिंदु के रूप में, और दुनिया भर से पर्वतारोहियों के लिए तीर्थ स्थान के रूप में। जहां एल्ब्रस स्थित है, यानी काबर्डिनो-बलकारिया और कराची-चर्केसिया के बीच, कई लोग रहते हैं, और उनमें से प्रत्येक ने इसके बारे में कई सुंदर किंवदंतियां बनाई हैं। इस सवाल के जवाब पर भी कोई सहमति नहीं है कि उनका वर्तमान नाम कहां से आया। एल्ब्रस नाम की उत्पत्ति के बारे में कई सिद्धांत हैं:

1. ईरानी शब्द ऐतबारेस से - ऊँचा पर्वत।
2. माउंट याल्बुज़ के जॉर्जियाई नाम से, जो बदले में तुर्क शब्द "तूफान" और "बर्फ" से आया है।
3. एक अन्य सिद्धांत से पता चलता है कि यह नाम कराची-बलकार भाषा के तीन शब्दों से बना है: एल - बस्ती; ड्रिल - कसने के लिए; हम - चरित्र. अर्थात्, नाम का अनुवाद बर्फ़ीला तूफ़ान भेजने की प्रवृत्ति के रूप में किया जा सकता है। जाहिर है, हम यहां बर्फीले तूफ़ान के बारे में नहीं, बल्कि ज्वालामुखी विस्फोट के बारे में बात कर रहे हैं। लोक कथाओं में विस्फोटों का उल्लेख मिलता है।

एल्ब्रस एक विशाल सुप्त ज्वालामुखी है

5642 मीटर ऊंचा माउंट एल्ब्रस दुनिया का पांचवां सबसे ऊंचा ज्वालामुखी है। अधिकांश समान ज्वालामुखियों की तरह इसमें भी दो भाग होते हैं: आधार और शंकु, जो विस्फोट के दौरान बना था। एल्ब्रस के मामले में आधार की ऊंचाई 3700 मीटर है। इस प्रकार, विस्फोटों के दौरान, पहाड़ लगभग 2000 मीटर तक बढ़ गया। दो सिरों वाली चोटी की विशिष्ट रूपरेखा, जो प्रकाश के आधार पर अपना रंग बदलती है, स्टावरोपोल क्षेत्र के लगभग किसी भी कोने से दिखाई देती है। ग्लेशियर, जिनमें से 23 हैं, क्यूबन और टेरेक जैसी बड़ी नदियों को पानी देते हैं।

इसकी संरचना में, एल्ब्रस एक विशिष्ट स्ट्रैटोवोलकानो है। इसमें स्पष्ट रूप से परिभाषित शंक्वाकार आकृति है। शंकु स्वयं लावा, राख और ज्वालामुखीय टफ की कई परतों से बना है, जिसमें विस्फोटों का पूरा इतिहास दर्ज है। एल्ब्रस का आधार निओजीन में बनना शुरू हुआ, जब कोकेशियान रिज सक्रिय रूप से बन रही थी। वैज्ञानिकों के अनुसार, ज्वालामुखी विस्फोट वेसुवियस के विस्फोटों के समान थे, लेकिन बहुत मजबूत थे।

इसकी ताकत का अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि इसकी राख आज भी ज्वालामुखी से लगभग 100 किलोमीटर दूर पाई जाती है। यह उल्लेखनीय है कि हिंसक गतिविधि और शंकु की गहन वृद्धि के बाद "हाइबरनेशन" की अवधि आई, जिसके दौरान ग्लेशियरों ने शंकु को लगभग पूरी तरह से नष्ट कर दिया। ज्वालामुखी विज्ञानियों के अनुसार, ज्वालामुखी के इतिहास में कम से कम दस ऐसे चक्र हुए हैं। सबसे पुराना गड्ढा, या बल्कि इसके अवशेष, दक्षिण-पश्चिमी ढलान पर खोट्यु-ताउ-अज़ाउ की चट्टानी संरचना के रूप में देखे जा सकते हैं।

एल्ब्रस की जोरदार गतिविधि 2500 साल पहले समाप्त हो गई, हालांकि 16वीं सदी के भूगोलवेत्ताओं ने। ज्वालामुखी को सक्रिय माना जाता था और मानचित्रों पर इसे अग्नि-श्वास पर्वत के रूप में दर्शाया गया था। आखिरी बार ज्वालामुखी ने अपना कठोर स्वभाव हमारे युग के पहले दशकों में दिखाया था। दिलचस्प बात यह है कि एल्ब्रस और काज़बेक के सक्रिय विस्फोट 40-45 हजार साल पहले काकेशस क्षेत्र से निएंडरथल के पलायन का मुख्य कारण बने। वर्तमान में, ज्वालामुखीविज्ञानी ज्वालामुखी को विलुप्त के रूप में वर्गीकृत करने की जल्दी में नहीं हैं। यह एक मरता हुआ ज्वालामुखी है और इसके सक्रिय होने की संभावना (यद्यपि बहुत कम) अभी भी बनी हुई है। यह पर्वत क्षेत्र में छोटे भूकंपों का केंद्र भी है।

आज, इन स्थानों की मुख्य संपत्ति उनके असंख्य झरने हैं। मल्की नदी के उद्गम के निकट स्थित नारज़न घाटी एक मरते हुए ज्वालामुखी का उत्पाद है। यह स्थान जल्द ही एक रिसॉर्ट बन जाना चाहिए, जो न तो झरनों की संख्या में और न ही खनिज पानी की गुणवत्ता में किस्लोवोद्स्क से कमतर नहीं होगा।

ढलानों पर मौसम अत्यधिक कठोर है, और कभी-कभी आर्कटिक के बराबर होता है। जुलाई का औसत तापमान केवल -1.4 C है, और यहाँ तक कि दिन का तापमान भी शायद ही कभी +8 C से ऊपर बढ़ता है। यहाँ बहुत अधिक वर्षा होती है, पर्वतमाला के तल की तुलना में कई गुना अधिक, लेकिन इसे केवल के रूप में ही देखा जा सकता है बर्फ़। 4250 मीटर पर स्थित मौसम केंद्र ने तीन साल तक काम करने के बाद भी एक भी बारिश दर्ज नहीं की है।
यूरोप में सबसे ऊंचे स्थान के रूप में अत्यधिक महत्व रखने वाले एल्ब्रस ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन सैनिकों का ध्यान आकर्षित किया।

हिटलर इस पर्वत का नाम अपने नाम पर रखना चाहता था। पर्वतीय युद्ध में प्रशिक्षित प्रसिद्ध एडलवाइस डिवीजन ने स्थानीय शत्रुता में भाग लिया। अगस्त 1942 में, तीसरे रैह के सैनिकों ने पहली बार दो-तरफ़ा स्टेशनों पर कब्ज़ा कर लिया और 21 अगस्त को उन्होंने पश्चिमी शिखर पर नाज़ी जर्मन झंडा फहराया। डिवीजन के सैनिक लंबे समय तक नहीं टिके - सर्दी और लाल सेना के सैनिकों ने अपना काम किया। फरवरी 1943 में ही, सोवियत भूमि के लाल झंडे पहले से ही पहाड़ की बर्फ-सफेद चोटी पर लहरा रहे थे।

ऐतिहासिक रूप से, सभी बुनियादी ढाँचे पहाड़ के दक्षिण की ओर स्थित थे। यहीं पर केबल कार का निर्माण किया गया था, जो पर्यटकों को 3750 मीटर की ऊंचाई तक ले जाती है। एल्ब्रस की चढ़ाई में कई मध्यवर्ती बिंदु शामिल हैं:

• केबल कार;
• 3750 मीटर की ऊंचाई पर आश्रय "बोचकी" (यह वह जगह है जहां चढ़ाई शुरू होती है);
• होटल "शेल्टर ऑफ़ इलेवन" (4200 मी);
• पास्तुखोव चट्टानें (4700 मीटर)
• स्टेशन EG5300, जिसे हाल ही में बनाया गया था। यह 5300 मीटर की ऊंचाई पर दो चोटियों के बीच स्थित है।

यह स्टेशन EG5300 है जो चोटियों में से एक के रास्ते पर मार्ग का अंतिम बिंदु है। इसके बाद करीब 500 मीटर की चढ़ाई बाकी है.

उत्तरी ढलान मामूली से अधिक सुसज्जित हैं। यहां 3,800 मीटर की ऊंचाई पर कुछ ही झोपड़ियां हैं, जिनका इस्तेमाल अक्सर पर्वतारोहियों के बजाय बचावकर्मी करते हैं। पूर्वी शिखर पर चढ़ते समय आमतौर पर उत्तरी मार्ग का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, लेनज़ चट्टानें, जो 4600 से 5200 मीटर की ऊंचाई पर फैली हुई हैं, एक विश्वसनीय संदर्भ बिंदु के रूप में काम करती हैं।

एल्ब्रस घटना

और अंत में, रूस और साथ ही पूरे यूरोप में उच्चतम बिंदु के बारे में कुछ दिलचस्प तथ्य:

• बलकार स्वयं आज भी पर्वत को "मिंगी-ताऊ" कहना पसंद करते हैं, जिसका उनकी मूल भाषा में अर्थ है "हजारों का पर्वत", जो इसके असाधारण आकार और ऊंचाई पर जोर देता है।
• एक सीधी रेखा में चोटियों के बीच की दूरी 1500 मीटर है। लेकिन आपको करीब 3 किलोमीटर की दूरी पैदल ही तय करनी होगी.
• यूरोप का अगला सबसे ऊँचा पर्वत, मोंट ब्लांक, कोकेशियान विशाल से लगभग आठ सौ मीटर कम है। दूसरे शब्दों में, चोटियों के बीच काठी पर चढ़ने के बाद भी, आप यूरोप में पहले से ही "बाकी सभी से ऊपर" होंगे।
• अपेक्षाकृत अच्छी तरह से विकसित और अच्छी तरह से चलने वाले मार्गों के बावजूद, एल्ब्रस पर चढ़ना आसान होने की संभावना नहीं है। आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के अनुसार, हर साल ढलान पर 15 से 20 लोगों की मौत हो जाती है। सर्दी के महीनों में उठना आत्महत्या माना जाता है। यहां नाममात्र का तापमान आसानी से -30C तक गिर जाता है, और तेज हवाओं के कारण अनुमानित तापमान और भी कम होता है।
• एल्ब्रस का उल्लेख न केवल प्राचीन यूनानी इतिहासकार हेरोडोटस के कार्यों में मिलता है, बल्कि वह यूनानी मिथकों में भी भाग लेता है। यहीं पर ज़ीउस ने लोगों को दिए अपने उपहार - आग, के लिए प्रोमेथियस को जंजीर से बांधने का फैसला किया।

वैसे, ग्रीक देवताओं का निवास स्थान, माउंट ओलंपस, एल्ब्रस की तुलना में बौना है - केवल 2917 मीटर।

माउंट एल्ब्रस न केवल पर्वतारोहियों को बल्कि आम यात्रियों को भी आकर्षित करता है। शिखर की भव्यता और शक्ति को देखने के लिए साल-दर-साल पर्यटक पहाड़ की तलहटी में आते हैं। कुछ लोग उदासीन और निराश रहते हैं। रहस्यों और किंवदंतियों से घिरा यह पर्वत, अतीत और वर्तमान की अविश्वसनीय चढ़ाई इसे और भी आकर्षक और लोकप्रिय बनाती है।

भौगोलिक विशेषताएं

एल्ब्रस को रूस के मानचित्र पर दो गणराज्यों के बीच अंकित किया गया है - कराची-चर्केस और. माउंट टायरनौज़ की तलहटी में निकटतम शहर एल्ब्रस शहर है।

शिखर की दो सबसे ऊँची चोटियाँ हैं, पूर्वी शिखर की ऊँचाई 5621 मीटर है, और पश्चिमी शिखर की ऊँचाई 5642 मीटर है। इनके बीच की दूरी 1500 मीटर है. ढलानों की औसत ढलान 35 डिग्री है। शिक्षाविद् वी.के. विस्नेव्स्की एल्ब्रस की ऊंचाई निर्धारित करने वाले पहले व्यक्ति थे और यह 5421 मीटर थी।

23 ग्लेशियर पहाड़ की ढलानों से नीचे की ओर बहते हैं। ग्लेशियरों का क्षेत्रफल 134 वर्ग किलोमीटर है। ग्लेशियरों की अधिकतम लंबाई लगभग 7-9 किमी है। पिछले 100-150 वर्षों में उनके कुल क्षेत्रफल में 19% की कमी आई है। क्यूबन घाटी में बहने वाला ग्लेशियर 33% सिकुड़ गया है। एल्ब्रस ग्लेशियर फ़ीड करते हैं तीन बड़ी कोकेशियान और स्टावरोपोल नदियाँ:

• क्यूबन;
• मलकू;
• बक्सन.

अब तक, एशिया और यूरोप के बीच सटीक सीमाओं को परिभाषित नहीं किया गया है, इसलिए पहाड़ को अक्सर यूरोप में सबसे ऊंची पर्वत चोटी के रूप में वर्गीकृत किया जाता है और "सात चोटियों" पहाड़ों के बराबर माना जाता है। दोहरे शिखर वाले स्ट्रैटोवोलकानो का निर्माण एक प्राचीन ज्वालामुखीय आधार पर हुआ था। ऐसा माना जाता है कि ये दोनों चोटियाँ पूरी तरह से स्वतंत्र ज्वालामुखी हैं और एक दूसरे पर निर्भर नहीं हैं। दोनों चोटियों का अपना अलग आकार और स्पष्ट रूप से परिभाषित गड्ढा है।

मानचित्र पर पर्वत ढूंढना कठिन नहीं है, क्योंकि आज विस्तृत विवरण के साथ विभिन्न प्रकार के मानचित्र और सार्वजनिक मार्ग उपलब्ध हैं।

सामान्य विवरण

एल्ब्रस - ऊँचाईजो अपने प्राचीन इतिहास के लिए प्रसिद्ध है। पर्वत की आयु ऊपरी भाग की स्थिति से निर्धारित होती है। इसके शीर्ष पर ऊर्ध्वाधर दोष है। रूस की सबसे ऊंची चोटी का अंतिम विस्फोट 50 ईस्वी के आसपास हुआ था। इ।

पर्वत के नाम का रहस्य

एल्ब्रस कहाँ स्थित है? शायद देश का लगभग हर स्कूली बच्चा इस सवाल का जवाब दे सकता है। लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि पहाड़ का नाम कहां से आया। यह ध्यान देने योग्य है कि शिखर के एक से अधिक नाम हैं और कुल मिलाकर लगभग एक दर्जन हैं।

आज यह समझना बहुत मुश्किल है कि सबसे पहले कौन सा नाम सामने आया। अगर हम आधुनिक नाम की बात करें तो एक संस्करण के अनुसार यह ईरानी शब्द "एतिबारेस" से आया है। अनुवादित, यह एक ऊंचे या चमकदार पहाड़ जैसा लगता है। कराची-बलकार भाषा में शिखर को "मिंगी-ताऊ" कहा जाता है, जिसका रूसी में अनुवाद "हजारों का पहाड़" है। लेकिन बलकार का एक और नाम भी है - "मिंगे-ताऊ", जिसका अनुवाद "पहाड़ काठी" के रूप में होता है। इस समुदाय के आधुनिक प्रतिनिधि एल्ब्रस को कहते हैं - "वह पर्वत जिसके चारों ओर हवा घूमती है" ("एल्ब्रस - ताऊ")।

अन्य भाषाओं में भी नाम सामान्य हैं:

• "जिन पदीशाह" - "आत्माओं का स्वामी" (तुर्किक);
• "ओरफ़ी - टब" - "धन्य का पर्वत" (अब्खाज़ियन);
• "याल - बज़" - "स्नो माने" (जॉर्जियाई)।

स्थानीय जलवायु

पर्वतीय क्षेत्र की जलवायु मौसमी वायुराशियों के प्रभाव से बनती है। पहाड़ी इलाकों के लिए जलवायु परिस्थितियाँ विशिष्ट हैं। एल्ब्रस क्षेत्र की विशेषता अच्छे और बुरे मौसम का एक पैटर्न है।

गर्मियों में चक्र एक सप्ताह का होता है. जून के पहले दिनों में मौसम जुलाई से भी बदतर है। इस अवधि के दौरान जलवायु आर्द्र और ठंडी होती है। 2 हजार मीटर की ऊंचाई पर तापमान कभी-कभी +35 डिग्री और अधिक ऊंचाई पर - +25 डिग्री तक पहुंच जाता है। अगस्त के अंत से शरद ऋतु प्रारम्भ हो जाती है। 3 हजार मीटर से अधिक की ऊंचाई पर सर्दी अक्टूबर में ही आ जाती है। इस समय औसत तापमान -12 डिग्री होता है। पूर्ण न्यूनतम तापमान शून्य से 27 डिग्री नीचे दर्ज किया गया। वसंत ऋतु मई के आरंभ में ही आती है। इस अवधि के दौरान, लगभग 3 हजार मीटर पर बर्फ सक्रिय रूप से पिघलती है। अक्सर यह गीले हिमस्खलन के रूप में नीचे आता है।

ऊँचाई जितनी अधिक होगी, आवरण उतना ही मोटा होगा। इस प्रकार, 60-80 सेमी शीर्ष आवरण की औसत मोटाई है। दक्षिणी ढलानों की तुलना में उत्तरी ढलानों पर अधिक बर्फ है। अधिक ऊंचाई पर शाश्वत बर्फ के मैदान और देवदार के खेत बने रहते हैं। इनके कारण सभी एल्ब्रस ग्लेशियरों का द्रव्यमान बढ़ जाता है।

ज्वालामुखी गतिविधि

एल्ब्रस को विलुप्त ज्वालामुखी माना जाता है. पहाड़ का अध्ययन करते समय, भूवैज्ञानिकों ने इसकी परतों की जांच की, जिनमें ज्वालामुखी की राख होती है। यह सिद्ध हो चुका है कि यह विशेष राख प्राचीन काल से ही विस्फोटों के परिणामस्वरूप बनी थी। पहली परत का अध्ययन करने पर वैज्ञानिकों ने पाया कि शिखर का पहला विस्फोट लगभग 45 हजार साल पहले हुआ था। इ। इसके बाद वाली दूसरी परत है, जो माउंट काज़बेक ज्वालामुखी के विस्फोट के बाद बनी है। इसका निर्माण लगभग 40 हजार वर्ष पूर्व हुआ था।

आज यह सटीक रूप से सिद्ध हो गया है कि यह दूसरा विस्फोट था जो आधुनिक मानकों के अनुसार भी सबसे शक्तिशाली था। लोग - निएंडरथल, जो उस समय पहाड़ की तलहटी में रहते थे, को अधिक अनुकूल रहने की स्थिति की तलाश में बसे हुए स्थानों को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। यह स्थापित किया गया है कि आखिरी बार ज्वालामुखी 2 हजार साल पहले ईसा पूर्व फटा था। इ।

एल्ब्रस पर चढ़ने का इतिहास

1829 में एल्ब्रस पर पहली विजय हासिल की गई थी। आरोहण अभियान के नेता जॉर्जी इमैनुएल हैं। वैज्ञानिक अभियान के सदस्य प्रसिद्ध भौतिक विज्ञानी, प्राणीशास्त्री, वनस्पतिशास्त्री, भूवैज्ञानिक और अन्य वैज्ञानिक थे। यह वे ही थे जो पृथ्वी की सबसे ऊंची चोटी के अग्रदूत और विजेता बने - एल्ब्रस का पूर्वी भाग.

1868 में, वैज्ञानिकों के एक अंग्रेजी समूह द्वारा पहाड़ के पूर्वी हिस्से पर फिर से चढ़ाई की गई। उसी वर्ष, माउंट काज़बेक की पहली विजय पूरी की गई। एल्ब्रस की पश्चिमी चोटी को 1874 में इंग्लैंड के पर्वतारोहियों ने जीत लिया था; अभियान के मार्गदर्शक ए. सोत्ताएव थे।

1890-1896 में काकेशस का मानचित्रण करने के लिए एक वैज्ञानिक अभियान के दौरान, एल्ब्रस के पूर्वी और पश्चिमी पहाड़ों पर चढ़ाई की गई थी। इस अभियान का नेतृत्व एक रूसी वैज्ञानिक और सैन्य स्थलाकृतिक - ए.वी. ने किया था। पास्तुखोव। यह वह था जिसने क्षेत्र और माउंट एल्ब्रस के विस्तृत नक्शे छोड़े - फोटो। काकेशस और एल्ब्रस की खोज के लिए, एल्ब्रस की चट्टानों के एक हिस्से (दक्षिणी भाग) का नाम पास्तुखोव के सम्मान में रखा गया था। पास्तुखोव चट्टानों की ऊंचाई 4800 मीटर है।

1891 में इतिहास में सबसे कम चढ़ाई का समय दर्ज किया गया - केवल 8 घंटे. चढ़ाई दक्षिणी ढलानों की तलहटी से शुरू हुई और पूर्वी शिखर पर समाप्त हुई।

इतिहास में पहली बार स्विस पर्वतारोहियों ने 1910 में तथाकथित एल्ब्रस क्रॉस को पूरा किया। वे एक अभियान के हिस्से के रूप में एक साथ दो चोटियों पर चढ़े।

एल्ब्रस पर विजय प्राप्त करने वाली पहली महिला - ए. जपरिद्ज़े (1925).

सोवियत पर्वतारोहियों ने 1934 में पहली शीतकालीन चढ़ाई की। और 1939 में, एल्ब्रस से पहला स्की वंश मॉस्को स्कीयर वी. गिप्पेनरेइटर द्वारा किया गया था।

बीसवीं सदी के पहले भाग से, एल्ब्रस पर चढ़ाई व्यापक होने लगी। इस प्रकार, 1928 में, पर्वतारोहियों के 32 समूहों ने चढ़ाई की; 1935 में, लगभग 2,016 लोगों ने एल्ब्रस का दौरा किया, और 1960 में, 1,395 पर्वतारोहियों ने।

1963 में वे मोटरसाइकिल पर चढ़ गये बर्बेराशविली - सोवियत एथलीट. 1997 में, पहले से ही कार से, पूरी टीम ने शिखर पर विजय प्राप्त की। और 2015 में, रूसी एथलीट ए रोडिचव 75 किलोग्राम वजन वाले बारबेल के साथ पहाड़ पर चढ़ गए।

एल्ब्रस की 2016 की चढ़ाई गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में सूचीबद्ध है। रूसी पर्वतारोही ए. कुइमोव और एस. बारानोव एटीवी की मदद से 5642 मीटर की ऊंचाई तक चढ़े।

आजकल एल्ब्रस पर चढ़ना मुश्किल नहीं है। पर्यटकों और यात्रियों के लिए आश्रय स्थल बनाते हैं राह आसान - पार्किंग स्थल और केबल कार.

एल्ब्रस की सुंदरता और भव्यता इस पर्वत को आधुनिक दुनिया में सबसे अधिक देखा जाने वाला स्थान बनाती है। अनुकूल परिस्थितियों में देखने का दायरा बड़ा है। तो, कभी-कभी पहाड़ की चोटी से आप एक ही समय में कैस्पियन और काला सागर देख सकते हैं। कोई आश्चर्य नहीं कि 2008 में रूस में इस चोटी को दुनिया के आश्चर्यों में से एक के रूप में मान्यता दी गई थी।