आधुनिक यात्री और उनकी खोजें। हमारे समय के महान यात्री, अग्रदूत और उनकी खोजें
यदि आप सोचते हैं कि सभी उत्कृष्ट पथिक महान भौगोलिक खोजों के युग में ही रहे, तो हम आपको समझाने में जल्दबाजी करते हैं: हमारे समकालीन भी अद्भुत यात्राएँ करते हैं। हम इन्हीं लोगों के बारे में बात करेंगे।
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यदि हम अपने समय के महान यात्रियों के बारे में बात करते हैं, तो हम फ्योडोर फ़िलिपोविच कोन्यूखोव की उस अद्वितीय प्रतिभा को नज़रअंदाज नहीं कर सकते, जिसे जीतना पहली नज़र में असंभव है। आज कोन्यूखोव उत्तरी और दक्षिणी ध्रुवों, दुनिया की सबसे ऊंची चोटियों, समुद्रों और महासागरों पर विजय पाने वाले ग्रह के सर्वश्रेष्ठ यात्रियों में से पहले हैं। हमारे ग्रह पर सबसे दुर्गम स्थानों पर उनके पास चालीस से अधिक अभियान हैं।
आर्कान्जेस्क प्रांत के उत्तरी पोमर्स के वंशज, उनका जन्म चाकलोवो के मछली पकड़ने वाले गांव में आज़ोव सागर के तट पर हुआ था। ज्ञान के लिए उनकी अतृप्त प्यास ने इस तथ्य को जन्म दिया कि पहले से ही 15 साल की उम्र में, फेडर मछली पकड़ने वाली नाव पर आज़ोव सागर के पार चले गए। यह महान उपलब्धियों की ओर पहला कदम था। अगले बीस वर्षों में, कोन्यूखोव ने उत्तरी और दक्षिणी ध्रुवों के अभियानों में भाग लिया, सबसे ऊंची चोटियों पर विजय प्राप्त की, दुनिया भर में चार यात्राएं कीं, कुत्ते की स्लेज दौड़ में भाग लिया और पंद्रह बार अटलांटिक महासागर को पार किया। 2002 में, यात्री ने रोइंग नाव में अटलांटिक के पार एक एकल यात्रा की और एक रिकॉर्ड बनाया। अभी हाल ही में, 31 मई 2014 को, कोन्यूखोव का ऑस्ट्रेलिया में एक साथ कई रिकॉर्ड के साथ स्वागत किया गया। प्रसिद्ध रूसी प्रशांत महासागर को एक महाद्वीप से दूसरे महाद्वीप तक पार करने वाले पहले व्यक्ति बने। यह नहीं कहा जा सकता कि फ्योडोर फ़िलिपोविच एक ऐसा व्यक्ति है जो केवल यात्रा पर ही केंद्रित रहता है। नॉटिकल स्कूल के अलावा, महान यात्री के पास बोब्रुइस्क में बेलारूसी आर्ट स्कूल और मॉस्को में मॉडर्न ह्यूमैनिटेरियन यूनिवर्सिटी है। 1983 में, फ्योडोर कोन्यूखोव यूएसएसआर के यूनियन ऑफ आर्टिस्ट्स के सबसे कम उम्र के सदस्य बने। वह यात्रा की कठिनाइयों पर काबू पाने के अपने अनुभवों के बारे में बारह पुस्तकों के लेखक भी हैं। प्रशांत महासागर की पौराणिक क्रॉसिंग के अंत में, कोन्यूखोव ने कहा कि वह वहां रुकने वाले नहीं थे। उनकी योजनाओं में नई परियोजनाएँ शामिल हैं: गर्म हवा के गुब्बारे में दुनिया भर में उड़ान भरना, क्रू के साथ कीलबोट पर जूल्स वर्ने कप के लिए 80 दिनों में दुनिया का चक्कर लगाना, मारियाना ट्रेंच में गोता लगाना।
आज, यह युवा अंग्रेजी यात्री, टीवी प्रस्तोता और लेखक डिस्कवरी चैनल पर सबसे ज्यादा रेटिंग वाले टेलीविजन कार्यक्रम की बदौलत लाखों दर्शकों के बीच जाना जाता है। अक्टूबर 2006 में, उनकी भागीदारी से कार्यक्रम "सर्वाइव एट एनी कॉस्ट" का प्रसारण शुरू हुआ। टीवी प्रस्तोता का लक्ष्य न केवल दर्शकों का मनोरंजन करना है, बल्कि मूल्यवान सलाह और सिफारिशें भी देना है जो अप्रत्याशित परिस्थितियों में उपयोगी हो सकती हैं।
बेयर का जन्म ग्रेट ब्रिटेन में वंशानुगत राजनयिकों के एक परिवार में हुआ था और उन्होंने विशिष्ट लैडग्रोव स्कूल और लंदन विश्वविद्यालय में उत्कृष्ट शिक्षा प्राप्त की थी। माता-पिता ने अपने बेटे के नौकायन, रॉक क्लाइम्बिंग और मार्शल आर्ट के जुनून में हस्तक्षेप नहीं किया। लेकिन भविष्य के यात्री ने सेना में सहनशक्ति और जीवित रहने की क्षमता हासिल की, जहां उन्होंने पैराशूट जंपिंग और पर्वतारोहण में महारत हासिल की। इन कौशलों ने बाद में उन्हें अपने पोषित लक्ष्य - एवरेस्ट पर विजय प्राप्त करने में मदद की। यह घटना पिछली शताब्दी के अंत में, 1998 में घटी थी। बियर ग्रिल्स में अदम्य ऊर्जा है। उनकी यात्राओं की सूची बहुत बड़ी है. 2000 से 2007 तक उन्होंने ब्रिटिश रॉयल वॉटर रेस्क्यू सोसाइटी के लिए धन जुटाने के लिए तीस दिनों में ब्रिटिश द्वीपों के चारों ओर यात्रा की; एक फुलाने योग्य नाव पर उत्तरी अटलांटिक को पार किया; भाप से चलने वाले विमान में एंजेल फॉल्स के ऊपर उड़ान भरी, सात हजार मीटर से अधिक की ऊंचाई पर गुब्बारे में दोपहर का भोजन किया; हिमालय के ऊपर पैराग्लाइड किया गया... 2008 में, यात्री ने अंटार्कटिका की सबसे दुर्गम अविजित चोटियों में से एक पर चढ़ने के लक्ष्य के साथ आयोजित एक अभियान का नेतृत्व किया। लगभग सभी अभियान जिनमें ग्रिल्स भाग लेते हैं, धर्मार्थ हैं।
यदि आप सोचते हैं कि लंबी यात्राएँ मानवता के मजबूत आधे हिस्से का विशेषाधिकार हैं, तो आप बहुत ग़लत हैं। और यह साबित किया युवा अमेरिकी एबी सुंदरलैंड ने, जिन्होंने 16 साल की उम्र में एक नौका पर अकेले दुनिया का चक्कर लगाया। यह दिलचस्प है कि एबी के माता-पिता ने न केवल उसे ऐसा जोखिम भरा कार्य करने की अनुमति दी, बल्कि इसके लिए तैयारी करने में भी उसकी मदद की। बता दें कि लड़की के पिता एक पेशेवर नाविक हैं.
23 जनवरी, 2010 को नौका कैलिफोर्निया में मरीना डेल रे के बंदरगाह से रवाना हुई। दुर्भाग्यवश, पहली यात्रा असफल रही। दूसरा प्रयास 6 फरवरी को हुआ. बहुत जल्द एबी ने नौका के पतवार के क्षतिग्रस्त होने और इंजन की विफलता की सूचना दी। इस समय वह ऑस्ट्रेलिया और अफ्रीका के बीच, तट से 2 हजार मील दूर थी। इसके बाद लड़की से संपर्क टूट गया और उसके बारे में कुछ पता नहीं चला. खोज अभियान असफल रहा और एबी को लापता घोषित कर दिया गया। हालाँकि, एक महीने बाद, दक्षिणी हिंद महासागर से नौका से एक संकट संकेत प्राप्त हुआ। ऑस्ट्रेलियाई बचाव दल द्वारा 11 घंटे की खोज के बाद, एक भयंकर तूफान वाले क्षेत्र में एक नौका की खोज की गई, जिसमें सौभाग्य से, एबी सुरक्षित और स्वस्थ थी। भोजन और पानी की बड़ी आपूर्ति ने उसे जीवित रहने में मदद की। लड़की ने बताया कि अंतिम संचार सत्र के बाद हर समय उसे तूफान से उबरना पड़ा, और वह शारीरिक रूप से संपर्क करने और रेडियोग्राम भेजने में असमर्थ थी। एबी का उदाहरण बहादुर भावना वाले लोगों को अपनी सीमाओं का परीक्षण करने और वहां कभी नहीं रुकने के लिए प्रेरित करता है।
हमारे समय के सबसे मौलिक यात्रियों में से एक ने अपने जीवन के तेरह वर्ष दुनिया भर में अपनी असामान्य यात्रा पर बिताए। गैर-मानक स्थिति यह थी कि जेसन ने किसी भी तकनीक के रूप में सभ्यता की उपलब्धियों को अस्वीकार कर दिया। पूर्व ब्रिटिश सफाईकर्मी एक साइकिल, एक नाव और... रोलरब्लेड के साथ दुनिया भर में अपनी यात्रा पर गया था!
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यह अभियान 1994 में ग्रीनविच से शुरू हुआ था। 27 साल के लुईस ने अपने दोस्त स्टीव स्मिथ को अपना पार्टनर चुना. फरवरी 1995 में यात्री संयुक्त राज्य अमेरिका पहुँचे। 111 दिनों की नौकायन के बाद, दोस्तों ने अलग-अलग राज्यों को पार करने का फैसला किया। 1996 में, रोलर स्केट्स पर यात्रा कर रहे लुईस को एक कार ने टक्कर मार दी। उन्होंने नौ महीने अस्पताल में बिताए। ठीक होने के बाद, लुईस हवाई जाते हैं, और वहां से पैडल बोट पर ऑस्ट्रेलिया के लिए रवाना होते हैं। सोलोमन द्वीप में, उसने खुद को गृहयुद्ध के बीच में पाया, और ऑस्ट्रेलिया के तट पर उस पर एक मगरमच्छ ने हमला किया। ऑस्ट्रेलिया पहुंचने पर, लुईस ने वित्तीय कठिनाइयों के कारण अपनी यात्रा रोक दी और कुछ समय के लिए एक अंतिम संस्कार गृह में काम किया और टी-शर्ट बेचीं। 2005 में वह सिंगापुर चले गए, वहां से चीन, जहां से वह भारत आ गए। साइकिल से देश पार करके मार्च 2007 तक ब्रिटन अफ्रीका पहुँच गया। लुईस की बाकी यात्रा उसे यूरोप तक ले जाती है। उन्होंने रोमानिया, बुल्गारिया, ऑस्ट्रिया, जर्मनी और बेल्जियम में साइकिल चलाई, फिर इंग्लिश चैनल तैरकर पार किया और दुनिया भर में अपनी अनूठी यात्रा पूरी करके अक्टूबर 2007 में लंदन लौट आए। जेम्स लुईस ने पूरी दुनिया और खुद को साबित कर दिया कि मानवीय क्षमताओं की कोई सीमा नहीं है।
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महान भौगोलिक यात्री और उनकी खोजें पूर्ण: इल्या मोश्किन ग्रेड 6ए के छात्र, स्कूल नंबर 9, डिव्नोगोर्स्क
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क्रिस्टोफर कोलंबस (1451 - 1506) जेनोआ में जन्मे नाविक, स्पेन में बेड़े के कमांडर नियुक्त। 1492-1493 में उन्होंने भारत के लिए सबसे छोटा रास्ता खोजने के लिए एक स्पेनिश अभियान का नेतृत्व किया। वह अपने वतन लौट आए, लेकिन वहां गरीबी और अनिश्चितता उनका इंतजार कर रही थी।
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क्रिस्टोफर कोलंबस ने 3 कैरवेल्स (सांता मारिया, पिंटा और नीना) पर अटलांटिक महासागर को पार किया और द्वीप पर पहुंचे। सैन सेल्वाडोर (अमेरिका की खोज की आधिकारिक तिथि 12 अक्टूबर, 1492) एक शिक्षित, पढ़ा-लिखा व्यक्ति। उसने गलती से मान लिया कि वह भारत पहुंच गया है।
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कोलंबस के अभियान का महत्व अमेरिका सरगासो सागर बहामास क्यूबा हैती एंटिल्स कैरेबियन सागर की खोज की
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वास्को डी गामा (1469-1524) पुर्तगाली नाविक। 1497-1499 में वह लिस्बन से भारत की ओर रवाना हुए, अफ्रीका का चक्कर लगाते हुए और फिर वापस आकर, पहली बार यूरोप से दक्षिण एशिया तक समुद्री मार्ग स्थापित किया। 1524 में उन्हें भारत का वायसराय नियुक्त किया गया। तीसरी यात्रा के दौरान भारत में मृत्यु हो गई। उनकी अस्थियाँ 1538 में पुर्तगाल भेज दी गईं।
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अभियान का महत्व वास्को डी गामा ने लिस्बन से भारत तक यात्रा की, अफ्रीका की परिक्रमा की, यूरोप से दक्षिण एशिया (भारत) तक समुद्री मार्ग प्रशस्त किया।
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फर्डिनेंड मैगलन (1480 - 1521) पुर्तगाली योद्धा। उन्हें एक विदेशी भूमि, स्पेन में सेवा लेने के लिए मजबूर किया गया। एक विदेशी देश में उन्होंने फ़्लोटिला कमांडर का पद हासिल किया। 20 सितंबर, 1519 को, वह पश्चिम से एक जलडमरूमध्य मार्ग के माध्यम से स्पाइस द्वीप (भारत) के लिए एक अभियान पर निकले, जिसे वह खोलने वाले थे।
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अभियान में 265 लोगों के दल के साथ पांच जहाजों का एक बेड़ा शामिल था। यात्रा तीन साल तक चली. 27 अप्रैल, 1521 को एक अंतर्जनजातीय युद्ध में हस्तक्षेप करते हुए मैगलन की युद्ध में मृत्यु हो गई। एल कैनो की कमान के तहत केवल जहाज विक्टोरिया ने अफ्रीका का चक्कर लगाया और 6 सितंबर, 1522 को स्पेन लौट आया।
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एफ मैगलन के अभियान का महत्व इस अभियान ने पृथ्वी की परिक्रमा की और इसके गोलाकार आकार की पुष्टि की। पहली बार, यूरोपीय लोग "दक्षिण सागर" से गुज़रे, जिसे मैगलन ने प्रशांत महासागर कहा। इस बात का प्रमाण प्राप्त हुआ है कि दक्षिण अमेरिका महाद्वीप के दक्षिण में पच्चर का आकार है।
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जेम्स कुक (1728-79) अंग्रेज़ नाविक जिन्होंने दुनिया भर में 3 अभियान पूरे किये। एक दिहाड़ी मजदूर के परिवार में जन्मे, उन्होंने 7 साल की उम्र में अपने पिता के साथ काम करना शुरू किया और 13 साल की उम्र में स्कूल जाना शुरू किया। जून 1755 में वह एक नाविक के रूप में ब्रिटिश नौसेना में भर्ती हुए। 1762-1767 में, पहले से ही एक जहाज की कमान संभालते हुए, उन्होंने न्यूफ़ाउंडलैंड द्वीप के तटों का सर्वेक्षण किया।
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जेम्स कुक के नाम पर 20 से अधिक भौगोलिक विशेषताओं का नाम रखा गया है, जिनमें तीन खाड़ियाँ, द्वीपों के दो समूह और दो जलडमरूमध्य शामिल हैं। कुक की दुनिया की पहली जलयात्रा 3 साल से कुछ अधिक समय तक चली; उन्हें प्रथम रैंक के कप्तान के पद से सम्मानित किया गया। हवाईवासियों द्वारा मारकर खा लिया गया।
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जेम्स कुक के अभियान का महत्व प्रशांत महासागर में कई द्वीपों की खोज की। न्यूजीलैंड की बुनियादी स्थिति का पता लगाया. ग्रेट बैरियर रीफ और ऑस्ट्रेलिया की मुख्य स्थिति की खोज की। हवाई द्वीप और अलास्का तट के भाग की खोज की।
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मिखाइल लाज़रेव (1788 -1851) रूसी नौसैनिक कमांडर, एडमिरल। एफ.एफ. के साथ दुनिया भर में 3 अभियान चलाए। बेलिंग्सहॉसन ने अंटार्कटिका की खोज की। 1800 में उन्हें नौसेना कैडेट कोर में नियुक्त किया गया। ट्राफलगर की लड़ाई और स्वीडन के साथ युद्ध में भाग लिया
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लाज़रेव के अभियान का महत्व बेलिंग्सहॉसन के साथ अंटार्कटिका की खोज की, अटलांटिक में, एंटिल्स से दूर और हिंद महासागर में यात्रा की, ट्राफलगर की लड़ाई और स्वीडन के साथ युद्ध में भाग लिया
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थेडियस बेलिंगशौसेन (1778-1852) रूसी नाविक, एडमिरल। दुनिया भर में पहली रूसी यात्रा के प्रतिभागी। उन्होंने वोस्तोक और मिर्नी नौकाओं पर प्रथम अंटार्कटिक अभियान का नेतृत्व किया।
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बेलिंग्सहॉसन के अभियान का महत्व जनवरी 1820 में अंटार्कटिका की खोज की, अटलांटिक और प्रशांत महासागरों में कई द्वीपों की खोज की।
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निकोलाई प्रिज़ेवाल्स्की (1839-1888) रूसी यात्री, भूगोलवेत्ता, प्रकृतिवादी, खोजकर्ता। 1856 में उन्होंने जनरल स्टाफ अकादमी में प्रवेश किया। 1867 में वे सेंट पीटर्सबर्ग आए, जहां उनकी मुलाकात पी.पी. सेमेनोव-त्यान-शांस्की से हुई, जिन्होंने प्रेज़ेवाल्स्की के अभियान के आयोजन में योगदान दिया
जो कोई भी मध्य युग के बहादुर घुमक्कड़ों के बारे में पढ़ता है जिन्होंने अधिक लाभदायक व्यापार मार्ग खोलने या अपने नाम को कायम रखने की कोशिश की, उन्हें यह कल्पना करके खुशी होगी कि यह कैसे हुआ। उत्साही समुद्री प्रेमी समुद्र के पानी को सूँघते हैं और अपने सामने फ्रिगेट के खुले पाल देखते हैं। सबसे आश्चर्य की बात यह है कि कैसे महान यात्री इतनी दृढ़ता और संसाधनशीलता दिखाते हुए वास्तविकता में अपने साहसिक कार्य को जीवित रखने में सक्षम थे। उनके लिए धन्यवाद, दुनिया ने नई भूमि और महासागरों के बारे में सीखा।
खतरनाक यात्राओं की हकीकत
यह अफ़सोस की बात है कि, वास्तव में, महान यात्री हमेशा रोमांस का स्वाद महसूस नहीं कर सके: उनके जहाज बर्बाद हो गए, और पूरा दल उन दिनों अभूतपूर्व बीमारी से बीमार पड़ सकता था। स्वयं नाविक, जो नई खोजों में लगे थे, उन्हें कठिनाइयाँ सहनी पड़ीं और अक्सर मौत का सामना करना पड़ा। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि आज कई लोग उनके साहस और दृढ़ संकल्प की इतनी प्रशंसा करते हैं! किसी न किसी तरह, कुछ यात्रियों की बदौलत नए महाद्वीपों की खोज हुई और उनमें से कुछ ने विश्व भूगोल में अमूल्य योगदान दिया। ऐतिहासिक दस्तावेजों की मदद से, जिनमें प्रत्यक्षदर्शी विवरण या जहाज के लॉग से नोट्स शामिल हैं, हम उनकी यात्राओं का एक विश्वसनीय विवरण प्राप्त कर सकते हैं। हालाँकि, यह अफ़सोस की बात है कि महान भौगोलिक यात्रियों ने शायद ही वह हासिल किया जो उन्होंने हासिल करने के लिए निर्धारित किया था।
मसालों और सोने की खोज में क्रिस्टोफर कोलंबस
हम बात कर रहे हैं एक ऐसे शख्स की जिसने पूरी जिंदगी लंबी यात्रा पर जाने का सपना देखा। किसी भी अन्य व्यक्ति की तरह जिसने खुद को उसकी जगह पर पाया, उसने समझा कि वह वित्तीय सहायता के बिना नहीं कर सकता, और अमीर राजाओं से इसे पाना इतना आसान नहीं था जो अपने वित्त को साझा नहीं करना चाहते थे। हताश यात्री कहाँ जाना चाहता था? वह पूरे दिल से भारत के लिए सबसे छोटा पश्चिमी मार्ग ढूंढना चाहते थे, जो उस समय अपने मसालों के लिए प्रसिद्ध था, जिनका वजन सोने में होता था।
यह साबित करने की कोशिश करते हुए कि वह सही था, कोलंबस आठ वर्षों तक बार-बार स्पेनिश राजा और रानी के पास आता रहा। गौरतलब है कि उनकी इस योजना में कई खामियां थीं. इस तथ्य के बावजूद कि वैज्ञानिक पहले से ही पृथ्वी के गोलाकार आकार के बारे में आश्वस्त थे, सवाल यह था कि विश्व के महासागरों की कौन सी पट्टी यूरोप को एशिया से अलग करती है। जैसा कि बाद में पता चला, क्रिस्टोफर ने दो गंभीर गलतियाँ कीं। सबसे पहले, उन्होंने मान लिया कि एशिया का क्षेत्र वास्तव में जितना था उससे कहीं अधिक बड़े क्षेत्र पर कब्जा कर लिया है। दूसरे, कोलंबस ने हमारे ग्रह के आकार को पूरे एक चौथाई से कम करके आंका।
कोलंबस का पहला अभियान
जैसा भी हो, "दस्तक दो और यह तुम्हारे लिए खोल दिया जाएगा": अभियान को मंजूरी दे दी गई, तीन जहाज यात्रा के लिए सुसज्जित थे। उद्यमशील स्पेनिश सम्राट न केवल लाभदायक व्यापार मार्गों के प्यासे थे - उन्हें पूर्वी देशों को कैथोलिक धर्म में परिवर्तित करने का विचार भी पसंद आया। और इस तरह 3 अगस्त, 1492 को लगभग 90 लोग लंबी यात्रा पर निकल पड़े। उन्होंने कई समुद्री मील की यात्रा की, लेकिन क्षितिज पर समृद्ध भूमि कभी दिखाई नहीं दी। कोलंबस को लगातार अपने दल को आश्वस्त करना पड़ता था, कभी-कभी लंबी यात्रा के दौरान तय की गई वास्तविक दूरी को भी कम करके आंकना पड़ता था। और अंततः, जैसा कि प्रतीत हो सकता है, उन्होंने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया! हमारे अथक नाविक कहाँ पहुँचे?
उनकी टीम जिस भूमि पर पहुंची वह बहामास थी। वहाँ समय-समय पर नग्न मूल निवासियों का सामना होता था, और उष्णकटिबंधीय जलवायु विश्राम के लिए अनुकूल थी। लेकिन किसी भी मामले में, यह वह बिल्कुल नहीं था जिसके लिए महान यात्री अपने घरों और परिवारों को छोड़कर निकले थे। दो सप्ताह के आराम के बाद, नाविक आगे बढ़े और क्यूबा पहुँचे। कोलंबस शांत नहीं हो सका क्योंकि उसे मसाले या सोना नहीं मिला।
फिर यात्रा पूर्व की ओर जारी रही, जहां क़ीमती सोने की खोज की गई। यह उस द्वीप पर हुआ, जिसे कोलंबस ने ला इस्ला हिस्पानियोला (अब हिस्पानियोला) नाम दिया था। क्रिस्टोफर कोलंबस ने पहले से ही सपना देखा था कि ये ज़मीनें स्पेनिश ताज के अधीन कैसे होंगी। घर वापसी और महान सम्मान उनका इंतजार कर रहे थे, साथ ही एक और यात्रा भी।
कोलंबस के बाद के अभियान
अगले वर्ष, 17 जहाजों और 1,200 से अधिक लोगों से युक्त एक संपूर्ण आर्मडा, कोलंबस के साथ रवाना हुआ। लोगों में कई सैनिक और पुजारी थे। स्पेनवासी नई भूमियों को उपनिवेशों में बदलना और निवासियों को कैथोलिक बनाना चाहते थे। कोलंबस अभी भी भारत के तटों तक पहुंचना चाहता था।
पूर्वी भारत की दो बाद की यात्राओं से नाविक की ख़ुशी में थोड़ी बढ़ोतरी ही हुई। जैसा कि हो सकता है, उनके द्वारा नामित समुद्री मार्गों ने पूरे महाद्वीप - उत्तरी अमेरिका के उपनिवेशीकरण में योगदान दिया। उनकी उपलब्धियों की बदौलत दुनिया उलट-पुलट हो गई।
वास्को डी गामा - महान नाविक
वास्को डी गामा कोलंबस से थोड़ा पहले रहते थे, और उन्होंने पहले ही अफ्रीका को पार करते हुए भारत तक पहुंचने का मार्ग खोज लिया था। उनकी लंबी यात्रा की तैयारी उनके जन्म से बहुत पहले ही शुरू हो गई थी - यह मामला कोलंबस के साथ जो हुआ उससे कितना अलग था! पुर्तगाली राजा मसाला व्यापार के महत्व को समझते थे। पुर्तगाल के राजा मैनुअल प्रथम का मानना था कि केवल वही व्यक्ति, जैसा कि एक इतिहासकार ने कहा है, "एक सैनिक के साहस को एक व्यापारी की चालाकी और एक राजनयिक की चतुराई के साथ जोड़ देगा" अभियान का प्रमुख बन सकता है। राजा के अनुसार, यह वास्को डी गामा था जो इस भूमिका के लिए उपयुक्त था।
प्राकृतिक कौशल और उद्यम के मामले में, यह आदमी कोलंबस से बहुत अलग था - वह अपने व्यवसाय को अच्छी तरह से जानता था, समझता था कि वह कहाँ और क्यों नौकायन कर रहा था। पहला अभियान, हालांकि यह कुछ कठिनाइयों से जुड़ा था, सफलता में समाप्त हुआ - वास्को डी गामा ने मसालों की बिक्री पर भारतीय शासक के साथ शांतिपूर्ण संबंध और एक समझौता किया। पुर्तगाल के प्रसन्न राजा ने तुरंत बाद के अभियानों के आयोजन का आदेश दिया। इस प्रकार, इस साहसी व्यक्ति की बदौलत यूरोप से एशिया तक एक नया समुद्री मार्ग खुल गया।
कई शताब्दियों तक अलग-अलग लोग रहते थे जिन्होंने प्राकृतिक विज्ञान और भूगोल में बहुत कुछ हासिल किया। अगर हम अपने हमवतन लोगों की उपलब्धियों के बारे में बात करते हैं, तो पहला महान रूसी यात्री जो तुरंत दिमाग में आता है वह निकोलाई मिकल्हो-मैकले है। हालाँकि, उनकी उपलब्धियों को क्रिस्टोफर कोलंबस, जेम्स कुक, वास्को डी गामा या अमेरिगो वेस्पुची की खूबियों के बराबर नहीं रखा जा सकता है। उनका निष्कर्ष विशेष रूप से दिलचस्प है कि लोगों के बीच सांस्कृतिक और नस्लीय विशेषताएं और मतभेद प्राकृतिक और सामाजिक वातावरण द्वारा निर्धारित होते हैं।
अन्य रूसी यात्रियों में, जिन्होंने भूगोल के विकास में एक निश्चित योगदान दिया, वे हैं फ्योडोर कोन्यूखोव, यूरी सेनकेविच, इवान पापानिन, निकोलाई प्रेज़ेवाल्स्की, अफानसी निकितिन, एरोफ़े खाबरोव, विटस बेरिंग और कई अन्य। उनमें से प्रत्येक का जीवन एक लंबी यात्रा है, जो घटनापूर्ण घटनाओं से भरी है।
एक व्यक्ति में ज्ञान की जबरदस्त प्यास निहित होती है
सवाल उठ सकता है: लोगों को किसी अज्ञात और दूर की चीज़ की इतनी तत्काल आवश्यकता कहां है? तथ्य यह है कि बचपन से ही एक व्यक्ति को अपने आस-पास की दुनिया को पहचानने, उसका पता लगाने, सवालों के जवाब खोजने की ज़रूरत होती है: "जीवन का अर्थ क्या है? हम अपने ग्रह पर क्या कर रहे हैं?" हम सभी मूलतः दिल से "महान" यात्री और खोजकर्ता हैं। हमें इस तरह से डिज़ाइन किया गया है, कोई यह भी कह सकता है, इस तरह से बनाया गया है कि हम अपने आस-पास की दुनिया के बारे में लगातार सीखते रहें। यह कोई संयोग नहीं है कि हम पृथ्वी पर हैं और जानवरों से बहुत अलग हैं, भले ही कुछ लोग यह साबित करने की कोशिश करें कि हम अपने छोटे भाइयों के वंशज हैं। किसी व्यक्ति की बचपन से ही अपने आसपास की दुनिया के बारे में जानने की इच्छा के बारे में कई किताबें लिखी गई हैं। इनमें से एक कहानी एम. जोशचेंको द्वारा लिखी गई थी - "महान यात्री"। आगे, मैं आपको संक्षेप में बताना चाहूँगा कि यह किस प्रकार की पुस्तक है।
एम. जोशचेंको, "महान यात्री"
प्रत्येक व्यक्ति, चाहे वयस्क हो या बच्चा, का अपना कोलंबस या वास्को डी गामा होता है। बचपन से ही हम देख सकते हैं कि एक बच्चा अपने आस-पास की दुनिया को कैसे समझना चाहता है। जोशचेंको की कहानी "ग्रेट ट्रैवलर्स" तीन बच्चों की कहानी बताती है जो दुनिया भर में लंबी यात्रा पर जा रहे हैं। वे बहुत सी अलग-अलग चीजें ले गए, जिन्हें ले जाना बहुत मुश्किल था और जो अंततः अनावश्यक कूड़े में बदल गईं। यह लघु शैक्षिक कहानी बच्चों को सिखाती है कि महान उपलब्धियों के लिए ज्ञान की आवश्यकता होती है। जोशचेंको की कहानी "ग्रेट ट्रैवलर्स" लघु रूप में एक उत्कृष्ट कृति है।
निष्कर्ष के बजाय
जैसा कि हम देखते हैं, हममें से प्रत्येक में अज्ञात के लिए एक बड़ी प्यास रहती है - चाहे आप एक महान रूसी यात्री हों या एक सामान्य व्यक्ति। हर कोई ज्वलंत प्रश्नों के उत्तर खोजने का प्रयास करता है। महान यात्री और उनकी खोजें ही इस सरल और अत्यंत महत्वपूर्ण सत्य को सिद्ध करती हैं। इस बीच, चाहे हम अपने छोटे से जीवन के दौरान लंबी दूरी की यात्रा करें या नहीं, हम में से प्रत्येक रोमांच से भरी और जीवन भर की अपनी सांसारिक यात्रा शुरू और समाप्त करेगा। एकमात्र सवाल यह है: इस यात्रा के दौरान हम क्या खोजेंगे और क्या पीछे छोड़ेंगे?
अद्यतन: 10/22/2019 08:05:28
विशेषज्ञ: सव्वा गोल्डस्मिड्ट
*संपादकों के अनुसार सर्वोत्तम साइटों की समीक्षा। चयन मानदंड के बारे में. यह सामग्री प्रकृति में व्यक्तिपरक है, विज्ञापन नहीं है और खरीदारी मार्गदर्शिका के रूप में काम नहीं करती है। खरीदने से पहले किसी विशेषज्ञ से परामर्श आवश्यक है।
आज हम अपने ग्रह के बारे में लगभग सब कुछ जानते हैं; पृथ्वी के हर कोने का सावधानीपूर्वक पता लगाया गया है, वर्णन किया गया है, तस्वीरें खींची गई हैं और भौगोलिक पाठ्यपुस्तकों में अपना स्थान पाया गया है। और पर्यटन के सक्रिय विकास के लिए धन्यवाद, आप स्वयं किसी भी विदेशी देश की यात्रा कर सकते हैं या अंटार्कटिका के तटों पर एक क्रूज पर भी जा सकते हैं। लेकिन कई शताब्दियों पहले, दूर के देशों और क्षेत्रों के बारे में ज्ञान का एकमात्र विश्वसनीय स्रोत बहादुर यात्री थे जिन्होंने हमारे ग्रह की खोज में अमूल्य योगदान दिया था। उनके नाम और खोजें इतिहास में सदैव अंकित रहेंगे। नीचे हम आपको दस सबसे प्रसिद्ध यात्रियों के बारे में जानने के लिए आमंत्रित करते हैं।
सबसे प्रसिद्ध यात्रियों और उनकी खोजों की रेटिंग
| नामांकन | जगह | यात्री | प्रसिद्धि रेटिंग |
| 10 सबसे प्रसिद्ध यात्री और उनकी खोजें | 10 | 4.1 | |
| 9 | 4.2 | ||
| 8 | 4.3 | ||
| 7 | 4.4 | ||
| 6 | 4.5 | ||
| 5 | 4.6 | ||
| 4 | 4.7 | ||
| 3 | 4.8 | ||
| 2 | 4.9 | ||
| 1 | 5.0 |
प्रसिद्ध नॉर्वेजियन यात्री, जो मुख्य रूप से अपने ध्रुवीय अभियानों के लिए जाना जाता है। रोनाल्ड अमुंडसेन बचपन से ही नाविक बनने का सपना देखते थे; वह रियर एडमिरल जॉन फ्रैंकलिन के उदाहरण से प्रेरित थे। उन्होंने किशोरावस्था में व्यायाम, स्कीइंग और आम तौर पर संयमी जीवनशैली अपनाकर एक नाविक और खोजकर्ता के रूप में जीवन की कठिनाइयों के लिए तैयारी शुरू कर दी थी। अपनी तैयारी के दौरान, अमुंडसेन ने ध्रुवीय खोजकर्ता इविन एस्ट्रुप के व्याख्यानों में भी भाग लिया, जिसने अंततः ध्रुवीय अन्वेषण के लिए अपना जीवन समर्पित करने के युवा व्यक्ति के दृढ़ संकल्प को मजबूत किया। लेकिन, फ्रांज जोसेफ लैंड के अभियान का सदस्य बनने की कोशिश करने पर, अनुभव की कमी के कारण उन्हें अस्वीकार कर दिया गया।
हालाँकि, अमुंडसेन ने हार नहीं मानी और 1986 में, नाविक का पद प्राप्त करने के बाद, वह एड्रियन डी गेरलाचे के समूह के हिस्से के रूप में अंटार्कटिक अभियान पर चले गए। इस यात्रा के दौरान, वह टू हैमॉक द्वीप को स्की करके पार करने वाले दुनिया के पहले व्यक्ति बने। उन्हें अपनी टीम के साथ दक्षिणी महासागर की बर्फ में तेरह महीने बिताने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसके बाद उन्हें अपने लक्ष्य तक पहुंचे बिना वापस लौटना पड़ा। अमुंडसेन के जीवन में महत्वपूर्ण मोड़ 1901 में आया, जब उन्होंने गजोआ नौका खरीदी और फिर से दक्षिणी ध्रुव की यात्रा की तैयारी करने लगे। एक परिवर्तित मछली पकड़ने वाली नौका पर चालक दल के साथ, वे अंटार्कटिका के तट पर पहुँचे और कैप्टन रॉबर्ट स्कॉट से कई सप्ताह पहले, दिसंबर के मध्य में अपने लक्ष्य तक पहुँच गए।
रोनाल्ड अमुंडसेन का लगभग पूरा जीवन विभिन्न अभियानों पर बीता। 1928 में जब वे अपने सहकर्मी अम्बर्टो नोबेल की तलाश में निकले तो उनका विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बचावकर्मी कभी भी स्वयं शोधकर्ता को खोजने में सक्षम नहीं हो सके।
डेविड लिविंगस्टन एक स्कॉटिश मिशनरी थे जिन्होंने अफ्रीका की खोज की और दुनिया को इसकी संस्कृति और रीति-रिवाजों से परिचित कराया। डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त करने के बाद, उन्होंने लंदन मिशनरी सोसाइटी में आवेदन किया और इस तरह अफ्रीकी महाद्वीप के दक्षिणी भाग से अपनी यात्रा शुरू करके अंत में पहुँचे। पहले सात वर्षों तक, लिविंगस्टोन बेचुआना देश में रहे, जो अब बोत्सवाना है। तब उनके मन में अफ़्रीका के अंदरूनी हिस्सों में नए रास्ते तलाशने के लिए दक्षिण अफ़्रीकी नदियों का अध्ययन करने का विचार आया। 1849 में, उन्होंने कालाहारी रेगिस्तान की खोज की और नगामी झील की खोज की, फिर ज़म्बेजी नदी के किनारे यात्रा पर निकल पड़े। डेविड लिविंगस्टोन अफ्रीकी महाद्वीप को पार करने वाले पहले यूरोपीय बने। 1855 में, उन्होंने अपनी सबसे बड़ी खोजों में से एक की - उन्होंने जाम्बिया और ज़िम्बाब्वे की सीमा पर स्थित 120 मीटर ऊंचे एक विशाल झरने की खोज की। लिविंगस्टोन ने इंग्लैंड की रानी के सम्मान में इसका नाम विक्टोरिया फॉल्स रखा।
एक साल बाद, मिशनरी घर लौट आया और वहां एक पुस्तक प्रकाशित की, जिसमें उसने अपने शोध और यात्राओं का विस्तार से वर्णन किया। उन्हें रॉयल ज्योग्राफिकल सोसाइटी की ओर से स्वर्ण पदक से भी सम्मानित किया गया था। फिर से अफ्रीका जाकर, लिविंगस्टन ने अपनी यात्राएँ जारी रखीं, मुख्य रूप से बड़ी नदियों की खोज पर ध्यान केंद्रित किया। उन्होंने बंगवेलु और मवेलु झीलों की भी खोज की। 1873 में, नील नदी के स्रोतों की खोज करते समय चिताम्बो (ज़ाम्बिया) गाँव के पास मलेरिया से उनकी मृत्यु हो गई। अपने जीवनकाल के दौरान, लिविंगस्टन ने एक अथक यात्री के रूप में प्रसिद्धि प्राप्त की और स्थानीय निवासियों से "ग्रेट लायन" उपनाम प्राप्त किया, और अपनी मृत्यु के बाद उन्होंने अफ्रीका के बारे में बहुत सारी अमूल्य जानकारी छोड़ दी।
प्रसिद्ध रूसी यात्री और वैज्ञानिक जिन्होंने ओशिनिया, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण पूर्व एशिया के स्वदेशी लोगों के अध्ययन में बहुत बड़ा योगदान दिया। अपनी युवावस्था में, मिकलौहो-मैकले ने जर्मनी में शिक्षा प्राप्त की थी और वह प्रकृतिवादी अर्न्स्ट हेकेल के सहायक थे। रूस लौटने पर, वह रूसी भौगोलिक सोसायटी को प्रशांत क्षेत्रों का पता लगाने की आवश्यकता के बारे में समझाने में कामयाब रहे, और 1870 के पतन में वह सैन्य जहाज वाइटाज़ पर न्यू गिनी के लिए रवाना हुए। मिकलौहो-मैकले ने स्थान की अपनी पसंद को इस तथ्य से समझाया कि इन द्वीपों पर आदिम समाज असाधारण नृवंशविज्ञान और मानवशास्त्रीय मूल्य का है, क्योंकि यह सभ्यता से सबसे कम प्रभावित था।
रूसी शोधकर्ता एक वर्ष से अधिक समय तक पापुआंस के बीच रहे और उनके रीति-रिवाजों, दैनिक जीवन और धार्मिक अनुष्ठानों से परिचित हुए। 1872 में, क्लिपर "एमराल्ड" पर मिकलौहो-मैकले ने फिलीपीन और कई अन्य प्रशांत द्वीपों की परिक्रमा की। दो साल बाद वह न्यू गिनी लौट आए और कुछ समय तक उसके पश्चिमी भाग में रहे, और 1876 में वह पश्चिमी माइक्रोनेशिया और मेलानेशिया के द्वीपों का अध्ययन करने गए। मिकलौहो-मैकले न केवल एक वैज्ञानिक के रूप में जाने जाते थे, बल्कि एक मानवतावादी, सार्वजनिक व्यक्ति, मूल निवासियों के अधिकारों के लिए लड़ने वाले और गुलामी के विरोधी के रूप में भी जाने जाते थे। उन्होंने अपने जीवन के अंतिम वर्ष सेंट पीटर्सबर्ग में बिताए।
नाविक को दुनिया भर में अपनी तीन यात्राओं के लिए जाना जाता है, जिसके दौरान नए क्षेत्रों की खोज की गई और प्रशांत, अटलांटिक, हिंद महासागर के द्वीपों के साथ-साथ न्यूफ़ाउंडलैंड, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के तटों के विस्तृत नक्शे तैयार किए गए। जेम्स कुक का जन्म और पालन-पोषण एक किसान परिवार में हुआ, लेकिन अपने पिता की इच्छा के विरुद्ध उन्होंने नाविक बनने का फैसला किया। 18 साल की उम्र से उन्होंने एक केबिन बॉय के रूप में काम किया, फिर अधिकारी के पद तक पहुंचे और सात साल के युद्ध में भाग लिया।
1768 में, अंग्रेजी सरकार ने प्रशांत महासागर का पता लगाने के लिए एक वैज्ञानिक अभियान भेजने का निर्णय लिया। यह कठिन कार्य पहले से ही अनुभवी नाविक जेम्स कुक को सौंपा गया था। वह तीन-मस्तूल जहाज एंडेवर का कप्तान बन गया और उसे सौर डिस्क के माध्यम से शुक्र के पारित होने का निरीक्षण करने के लिए ताहिती के द्वीपों के लिए पाठ्यक्रम निर्धारित करने का आदेश दिया गया, जिससे उसे पृथ्वी से सूर्य तक की दूरी की गणना करने की अनुमति मिल सके। इसके अलावा, मिशन में, खगोलीय के अलावा, एक और लक्ष्य था - दक्षिणी महाद्वीप को खोजना। इस यात्रा के दौरान, कुक ने न्यूजीलैंड की खोज की और ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट का पता लगाया। कुछ साल बाद, एक दूसरा अभियान हुआ, जिसमें कई खोजें शामिल थीं: नॉरफ़ॉक द्वीप, कैलेडोनिया और दक्षिण सैंडविच द्वीप समूह। इसके बाद तीसरा स्थान आया, जिसके दौरान हवाई की खोज हुई। हवाई द्वीप में, जहाज के सदस्यों और स्थानीय आबादी के बीच एक सशस्त्र झड़प हुई, जिसके परिणामस्वरूप कुक की मृत्यु हो गई। अपनी यात्राओं के दौरान, कप्तान इतने सटीक और विस्तृत नक्शे बनाने में कामयाब रहे कि वे 19वीं सदी के मध्य तक प्रासंगिक बने रहे।
प्रसिद्ध स्कैंडिनेवियाई नाविक को इतिहास में उत्तरी अमेरिकी महाद्वीप के तट पर कदम रखने वाला पहला यूरोपीय माना जाता है। लीफ़ एरिक्सन, उपनाम "भाग्यशाली व्यक्ति", ग्रीनलैंड के खोजकर्ता वाइकिंग एरिक द रेड के परिवार में पले-बढ़े। लगभग 1000 ई उनकी मुलाकात नॉर्वेजियन बजरनी हर्जुल्फ़सन से हुई, जिनसे उन्होंने अज्ञात पश्चिमी भूमि के बारे में एक कहानी सुनी। एक खोज करने और अपने साथी आदिवासियों के निपटान के लिए नए क्षेत्र खोजने की इच्छा से जलते हुए, एरिक्सन ने एक जहाज खरीदा, एक दल इकट्ठा किया और चल दिया।
इस यात्रा के दौरान उन्होंने कनाडा के तीन क्षेत्रों की खोज की। नाविकों को मिलने वाला पहला तट बाफिन द्वीप था, जिसे स्कैंडिनेवियाई लोग हेलुलैंड (पत्थर) कहते थे। अगला लैब्राडोर प्रायद्वीप था, जिसे उनसे मार्कलैंड नाम मिला, जिसका अर्थ है "वन भूमि।" और अंत में, न्यूफ़ाउंडलैंड द्वीप का तीसरा, सबसे आकर्षक तट, जिसे एरिक्सन और उनके लोग विनलैंड कहते थे, यानी "उपजाऊ भूमि।" वहां उन्होंने एक छोटी सी बस्ती स्थापित की और सर्दियों के लिए रुके। अपनी मातृभूमि पर लौटने के बाद, लीफ़ ने अपने भाई टोरवाल्ड को विनलैंड की खोज जारी रखने का निर्देश दिया। हालाँकि, उत्तरी अमेरिकी तटों पर वाइकिंग्स के वंशजों का दूसरा अभियान विफल रहा, क्योंकि उन्हें कनाडाई भारतीय जनजाति के साथ भयंकर संघर्ष के बाद पीछे हटना पड़ा।
दुनिया भर में यात्रा करने और कई महत्वपूर्ण खोजें करने वाले दुनिया के पहले खोजकर्ता। मैगलन का जन्म पुर्तगाल में एक कुलीन परिवार में हुआ था। उनका पहला समुद्री अभियान 1505 में हुआ, जब वह फ्रांसिस्को डी अल्मेडा के स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में भारत गए। जल्द ही मैगलन के पास मोलुक्को द्वीप समूह तक जाने की योजना थी, ताकि उनके लिए पश्चिमी मार्ग ढूंढा जा सके। पुर्तगाली सम्राट की सहमति प्राप्त करने में असमर्थ होने पर, उसने स्पेन के राजा से भी यही अनुरोध किया और अंततः उसे पाँच जहाज़ प्राप्त हुए। 1519 में, मैगलन के अभियान ने बंदरगाह छोड़ दिया।
एक साल की नौकायन के बाद, फर्डिनेंड मैगलन और उनका बेड़ा दक्षिण अमेरिका के तट पर पहुँचे, जहाँ उन्हें सर्दियों के लिए बंदरगाह में रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा। उसी वर्ष, उन्होंने जलडमरूमध्य की खोज की, जिसका नाम बाद में उनके नाम पर रखा गया, और समुद्र में प्रवेश किया। लगभग चार महीनों तक अज्ञात जल में यात्रा करने के दौरान, यात्रियों को कभी भी तूफान का सामना नहीं करना पड़ा, इसलिए उन्होंने इस महासागर को प्रशांत महासागर कहने का निर्णय लिया। अभियान मारियाना द्वीपसमूह तक पहुंचा, फिर फिलीपीन द्वीपों की खोज की गई। यह बिंदु मैगलन की यात्रा का अंतिम बिंदु बन गया, क्योंकि वह मैक्टन द्वीप की एक जनजाति के साथ लड़ाई के दौरान मारा गया था। महान खोजों की खबर लेकर केवल एक जहाज स्पेन लौटा।
पुर्तगाली नाविक, भारत के लिए समुद्री मार्ग के खोजकर्ता और भारतीय धरती पर कदम रखने वाले पहले यूरोपीय। वास्को डी गामा एक कुलीन परिवार में पले-बढ़े और शिक्षा प्राप्त की और कम उम्र में ही नौसेना में शामिल हो गए। उन्होंने फ्रांसीसी कोर्सेरों के साथ लड़ाई में खुद को साबित किया और राजा मैनुअल प्रथम का पक्ष लेने में कामयाब रहे, जिन्होंने उन्हें भारत में एक अभियान का नेतृत्व करने का काम सौंपा। यात्रा में तीन जहाज और 170 से अधिक चालक दल के सदस्य शामिल थे। वास्को डी गामा 1497 में रवाना हुए, उसी वर्ष दिसंबर तक वे दक्षिण अफ्रीका के तटों तक पहुंचने में कामयाब रहे और छह महीने बाद जहाज भारतीय तट पर उतरे। हालाँकि स्थानीय लोगों के साथ व्यापार स्थापित करने की यात्रियों की योजनाएँ सफल नहीं रहीं, लेकिन घर पर उनका सम्मान के साथ स्वागत किया गया और दा गामा को हिंद महासागर का एडमिरल नियुक्त किया गया।
अपने जीवन के दौरान, वास्को डी गामा ने भारत की दो और यात्राएँ कीं। दूसरे अभियान का उद्देश्य नये क्षेत्रों में पुर्तगाली व्यापारिक चौकियाँ स्थापित करना था। तीसरी बार वह 1502 में पुर्तगाली सरकार की शक्ति को मजबूत करने और औपनिवेशिक प्रशासन में भ्रष्टाचार से लड़ने के लिए वहां गए थे। नाविक ने अपने अंतिम वर्ष भारत में बिताए।
फ्लोरेंटाइन नाविक और व्यापारी जिन्होंने सबसे पहले इस सिद्धांत को सामने रखा कि क्रिस्टोफर कोलंबस द्वारा खोजा गया दुनिया का हिस्सा एक नया, पहले से अज्ञात महाद्वीप था। अपनी युवावस्था में, अमेरिगो वेस्पूची ने एक प्रतिष्ठित विश्वविद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और बाद में मेडिसी ट्रेडिंग और बैंकिंग हाउस में काम किया। 1499 में, वह स्पेनिश एडमिरल अलोंसो डी ओजेडा की कमान के तहत एक जहाज के चालक दल में शामिल हो गए। अभियान का उद्देश्य नई दुनिया की भूमि का पता लगाना था।
इस समुद्री यात्रा के दौरान वेस्पूची ने नाविक, भूगोलवेत्ता और मानचित्रकार के रूप में कार्य किया। उन्होंने नई भूमि के इलाके, वनस्पतियों और जीवों, मूल निवासियों के साथ बैठकों के बारे में सभी विवरणों का विस्तार से वर्णन किया और तारों वाले आकाश का एक नक्शा भी संकलित किया। बाद में उन्होंने 1503 में एक अन्य अभियान में भाग लिया, जिसके दौरान उन्होंने एक छोटे जहाज की कमान संभाली। वेस्पूची ब्राज़ीलियाई तट के एक महत्वपूर्ण हिस्से का पता लगाने वाला पहला खोजकर्ता था।
क्रिस्टोफर कोलंबस को अमेरिका के खोजकर्ता के रूप में जाना जाता है, हालाँकि उन्होंने अपने जीवन के दौरान अन्य महत्वपूर्ण खोजें कीं। उनका पालन-पोषण एक गरीब परिवार में हुआ, लेकिन उन्होंने अच्छी शिक्षा प्राप्त की। 1470 में उन्होंने व्यापारिक समुद्री अभियानों में भाग लिया। कोलंबस का मुख्य सपना अटलांटिक के पार भारत के लिए एक समुद्री मार्ग खोजना था। अभियान के आयोजन और वित्तपोषण में मदद के लिए उन्होंने बार-बार यूरोपीय राजाओं की ओर रुख किया, लेकिन केवल 1492 में उन्हें स्पेनिश रानी इसाबेला से सहमति मिली।
अपने निपटान में तीन जहाज प्राप्त करने और स्वयंसेवकों के एक दल को इकट्ठा करने के बाद, क्रिस्टोफर कोलंबस रवाना हुए। उन्होंने बहामास, क्यूबा और हैती की खोज की। इसके बाद दूसरा अभियान चलाया गया, जिसके दौरान जमैका, प्यूर्टो रिको, लेसर एंटिल्स और वर्जिन द्वीप समूह की खोज की गई। 1498 में, कोलंबस अपनी तीसरी यात्रा पर निकला, जिसके परिणामस्वरूप त्रिनिदाद द्वीप की खोज हुई। और आख़िरकार, 1502 में, वह चौथे अभियान के लिए स्पेन के राजा से अनुमति प्राप्त करने में कामयाब रहे, जिसके दौरान कोलंबस के जहाज मध्य अमेरिका के तटों तक पहुँच गए। अपने पूरे जीवन के दौरान, क्रिस्टोफर कोलंबस को यकीन था कि जिस भूमि की उन्होंने खोज की थी वह एशिया से जुड़ी हुई थी, और फिर भी उन्होंने भारत के लिए एक समुद्री मार्ग खोजा।
सबसे प्रसिद्ध यात्रियों में से एक जिसने क्रिस्टोफर कोलंबस सहित कई खोजकर्ताओं को प्रेरित किया। मार्को पोलो वेनिस के एक व्यापारी के परिवार में पले-बढ़े और कम उम्र से ही नए व्यापार मार्गों की खोज करते समय उनकी यात्राओं में उनके साथ जाने के आदी थे। 1271 में पोप ने उन्हें अपना आधिकारिक प्रतिनिधि नियुक्त करके चीन भेजा। एशिया माइनर, फारस और कश्मीर के माध्यम से पांच साल के अभियान के बाद, पोलो परिवार युआन के मंगोल राज्य के शासक कुबलाई खान के निवास पर पहुंचा, जिसका उस समय चीन एक हिस्सा था। युवा और बहादुर मार्को को तुरंत खान पसंद आ गया, इसलिए उसने यात्रियों को उसके दरबार में छोड़ने का फैसला किया, जहां उन्होंने अगले 17 साल बिताए।
1291 में, कुबलाई खान ने पोलो परिवार को उस बेड़े का साथ देने का काम सौंपा जो मंगोल राजकुमारी को फारस ले जा रहा था, जहां उसे फारसी शाह की पत्नी बनना था। लेकिन यात्रा के दौरान शाह की मौत की खबर आई, जिसके बाद पोलो ने वेनिस लौटने का फैसला किया। घर लौटने के तुरंत बाद, मार्को ने जेनोआ के साथ युद्ध में भाग लिया और जेनोइस द्वारा पकड़ लिया गया। कैद के दौरान उनकी मुलाकात इतालवी लेखक रुस्टिचेलो से हुई, जिन्होंने चीन में उनके अद्भुत कारनामों और जीवन का विस्तृत विवरण लिखा।
यात्रा ने हमेशा लोगों को आकर्षित किया है, लेकिन पहले यह न केवल दिलचस्प थी, बल्कि बेहद कठिन भी थी। क्षेत्र बेरोज़गार थे, और प्रस्थान करते समय, हर कोई खोजकर्ता बन गया। कौन से यात्री सबसे प्रसिद्ध हैं और उनमें से प्रत्येक ने वास्तव में क्या खोजा?
जेम्स कुक
प्रसिद्ध अंग्रेज़ अठारहवीं शताब्दी के सर्वश्रेष्ठ मानचित्रकारों में से एक थे। उनका जन्म इंग्लैंड के उत्तर में हुआ था और तेरह साल की उम्र में उन्होंने अपने पिता के साथ काम करना शुरू कर दिया था। लेकिन लड़का व्यापार करने में असमर्थ निकला, इसलिए उसने नौकायन करने का फैसला किया। उन दिनों विश्व के सभी प्रसिद्ध यात्री जहाज़ से सुदूर देशों तक जाते थे। जेम्स को समुद्री मामलों में रुचि हो गई और वह इतनी तेजी से आगे बढ़े कि उन्हें कप्तान बनने की पेशकश की गई। उन्होंने इनकार कर दिया और रॉयल नेवी में चले गए। पहले से ही 1757 में, प्रतिभाशाली कुक ने स्वयं जहाज चलाना शुरू कर दिया था। उनकी पहली उपलब्धि नदी फ़ेयरवे का निर्माण करना था, उन्होंने एक नाविक और मानचित्रकार के रूप में अपनी प्रतिभा की खोज की। 1760 के दशक में उन्होंने न्यूफ़ाउंडलैंड की खोज की, जिसने रॉयल सोसाइटी और एडमिरल्टी का ध्यान आकर्षित किया। उन्हें प्रशांत महासागर की यात्रा का जिम्मा सौंपा गया, जहाँ वे न्यूज़ीलैंड के तट पर पहुँचे। 1770 में, उन्होंने कुछ ऐसा हासिल किया जो अन्य प्रसिद्ध यात्रियों ने पहले हासिल नहीं किया था - उन्होंने एक नए महाद्वीप की खोज की। कुक 1771 में ऑस्ट्रेलिया के प्रसिद्ध अग्रदूत के रूप में इंग्लैंड लौट आये। उनकी अंतिम यात्रा अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को जोड़ने वाले मार्ग की खोज में एक अभियान था। आज, स्कूली बच्चे भी कुक के दुखद भाग्य को जानते हैं, जिन्हें नरभक्षी मूल निवासियों ने मार डाला था।
क्रिस्टोफऱ कोलोम्बस
प्रसिद्ध यात्रियों और उनकी खोजों का इतिहास के पाठ्यक्रम पर हमेशा महत्वपूर्ण प्रभाव रहा है, लेकिन इस व्यक्ति जितना प्रसिद्ध कुछ ही हुए हैं। कोलंबस स्पेन का राष्ट्रीय नायक बन गया, जिसने निर्णायक रूप से देश के मानचित्र का विस्तार किया। क्रिस्टोफर का जन्म 1451 में हुआ था। लड़के ने जल्दी ही सफलता हासिल कर ली क्योंकि वह मेहनती था और अच्छी पढ़ाई करता था। पहले से ही 14 साल की उम्र में वह समुद्र में गया था। 1479 में, उन्हें अपना प्यार मिला और उन्होंने पुर्तगाल में अपना जीवन शुरू किया, लेकिन अपनी पत्नी की दुखद मृत्यु के बाद, वह और उनका बेटा स्पेन चले गए। स्पैनिश राजा का समर्थन प्राप्त करने के बाद, वह एक अभियान पर निकल पड़ा जिसका लक्ष्य एशिया के लिए रास्ता खोजना था। तीन जहाज स्पेन के तट से पश्चिम की ओर रवाना हुए। अक्टूबर 1492 में वे बहामास पहुँचे। इस तरह अमेरिका की खोज हुई. क्रिस्टोफर ने गलती से स्थानीय निवासियों को भारतीय कहने का फैसला किया, यह मानते हुए कि वह भारत पहुंच गया है। उनकी रिपोर्ट ने इतिहास बदल दिया: कोलंबस द्वारा खोजे गए दो नए महाद्वीप और कई द्वीप अगली कुछ शताब्दियों में औपनिवेशिक यात्राओं का मुख्य केंद्र बन गए।
वास्को डिगामा
पुर्तगाल के सबसे प्रसिद्ध यात्री का जन्म 29 सितंबर, 1460 को साइन्स शहर में हुआ था। छोटी उम्र से ही उन्होंने नौसेना में काम किया और एक आत्मविश्वासी और निडर कप्तान के रूप में प्रसिद्ध हो गए। 1495 में पुर्तगाल में राजा मैनुअल सत्ता में आए, जिन्होंने भारत के साथ व्यापार विकसित करने का सपना देखा था। इसके लिए समुद्री मार्ग की आवश्यकता थी, जिसकी तलाश में वास्को डी गामा को जाना पड़ा। देश में और भी प्रसिद्ध नाविक और यात्री थे, लेकिन किसी कारण से राजा ने उसे चुना। 1497 में, चार जहाज़ दक्षिण की ओर रवाना हुए, घूमे और मोज़ाम्बिक की ओर रवाना हुए। उन्हें वहाँ एक महीने तक रुकना पड़ा - उस समय तक आधी टीम स्कर्वी से पीड़ित थी। ब्रेक के बाद वास्को डी गामा कलकत्ता पहुंचे। भारत में, उन्होंने तीन महीने के लिए व्यापार संबंध स्थापित किए, और एक साल बाद पुर्तगाल लौट आए, जहां वे एक राष्ट्रीय नायक बन गए। एक समुद्री मार्ग की खोज जिससे अफ्रीका के पूर्वी तट के साथ कलकत्ता तक जाना संभव हो गया, उनकी मुख्य उपलब्धि थी।
निकोलाई मिकलौहो-मैकले
प्रसिद्ध रूसी यात्रियों ने भी कई महत्वपूर्ण खोजें कीं। उदाहरण के लिए, वही निकोलाई मिखलुखो-मैकले, जिनका जन्म 1864 में नोवगोरोड प्रांत में हुआ था। वह सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय से स्नातक नहीं कर पाए, क्योंकि उन्हें छात्र प्रदर्शनों में भाग लेने के कारण निष्कासित कर दिया गया था। अपनी शिक्षा जारी रखने के लिए, निकोलाई जर्मनी गए, जहाँ उनकी मुलाकात एक प्राकृतिक वैज्ञानिक हेकेल से हुई, जिन्होंने मिकल्हो-मैकले को अपने वैज्ञानिक अभियान के लिए आमंत्रित किया। इस तरह उसके लिए घुमक्कड़ी की दुनिया खुल गई। उनका पूरा जीवन यात्रा और वैज्ञानिक कार्यों के लिए समर्पित था। निकोलाई ऑस्ट्रेलिया के सिसिली में रहते थे, उन्होंने न्यू गिनी का अध्ययन किया, रूसी भौगोलिक सोसायटी की एक परियोजना को लागू किया और इंडोनेशिया, फिलीपींस, मलक्का प्रायद्वीप और ओशिनिया का दौरा किया। 1886 में, प्राकृतिक वैज्ञानिक रूस लौट आए और सम्राट को विदेशों में एक रूसी उपनिवेश स्थापित करने का प्रस्ताव दिया। लेकिन न्यू गिनी के साथ परियोजना को शाही समर्थन नहीं मिला, और मिकल्हो-मैकले गंभीर रूप से बीमार हो गए और जल्द ही यात्रा पुस्तक पर अपना काम पूरा किए बिना ही उनकी मृत्यु हो गई।
फर्डिनेंड मैगलन
ग्रेट मैगलन के युग में कई प्रसिद्ध नाविक और यात्री रहते थे, यह कोई अपवाद नहीं है। 1480 में उनका जन्म पुर्तगाल के सब्रोसा शहर में हुआ था। अदालत में सेवा करने के लिए जाने के बाद (उस समय वह केवल 12 वर्ष का था), उसने अपने मूल देश और स्पेन के बीच टकराव, ईस्ट इंडीज की यात्रा और व्यापार मार्गों के बारे में सीखा। इस तरह उन्हें पहली बार समुद्र में दिलचस्पी हुई। 1505 में फर्नांड एक जहाज़ पर चढ़े। उसके बाद सात वर्षों तक, वह समुद्र में घूमते रहे और भारत और अफ्रीका के अभियानों में भाग लिया। 1513 में, मैगलन ने मोरक्को की यात्रा की, जहाँ वह युद्ध में घायल हो गया। लेकिन इससे यात्रा के प्रति उनकी प्यास कम नहीं हुई - उन्होंने मसालों के लिए एक अभियान की योजना बनाई। राजा ने उनके अनुरोध को अस्वीकार कर दिया, और मैगलन स्पेन चले गए, जहाँ उन्हें सभी आवश्यक सहायता प्राप्त हुई। इस प्रकार दुनिया भर में उनकी यात्रा शुरू हुई। फर्नांड ने सोचा कि पश्चिम से भारत का रास्ता छोटा हो सकता है। उन्होंने अटलांटिक महासागर को पार किया, दक्षिण अमेरिका पहुंचे और एक जलडमरूमध्य खोला जिसे बाद में उनके नाम पर रखा गया। प्रशांत महासागर को देखने वाले पहले यूरोपीय बने। उन्होंने फिलीपींस तक पहुंचने के लिए इसका इस्तेमाल किया और लगभग अपने लक्ष्य - मोलुकास तक पहुंच गए, लेकिन स्थानीय जनजातियों के साथ लड़ाई में एक जहरीले तीर से घायल होकर उनकी मृत्यु हो गई। हालाँकि, उनकी यात्रा से यूरोप को एक नया महासागर मिला और यह समझ सामने आई कि यह ग्रह वैज्ञानिकों की पहले की सोच से कहीं अधिक बड़ा है।
रोनाल्ड अमुंडसेन
नॉर्वेजियन का जन्म उस युग के बिल्कुल अंत में हुआ था जिसमें कई प्रसिद्ध यात्री प्रसिद्ध हुए थे। अमुंडसेन अनदेखे ज़मीनों को खोजने की कोशिश करने वाले अंतिम खोजकर्ता बन गए। बचपन से ही उनमें दृढ़ता और आत्मविश्वास था, जिसने उन्हें दक्षिणी भौगोलिक ध्रुव पर विजय प्राप्त करने की अनुमति दी। यात्रा की शुरुआत 1893 से जुड़ी है, जब लड़के ने विश्वविद्यालय छोड़ दिया और नाविक की नौकरी पा ली। 1896 में वह एक नाविक बन गए और अगले वर्ष उन्होंने अंटार्कटिका के लिए अपना पहला अभियान शुरू किया। जहाज बर्फ में खो गया, चालक दल स्कर्वी से पीड़ित हो गया, लेकिन अमुंडसेन ने हार नहीं मानी। उन्होंने कमान संभाली, अपने चिकित्सा प्रशिक्षण को याद करते हुए लोगों को ठीक किया और जहाज को वापस यूरोप ले गए। एक कप्तान बनने के बाद, 1903 में वह कनाडा के उत्तर-पश्चिम मार्ग की खोज के लिए निकल पड़े। उनसे पहले के प्रसिद्ध यात्रियों ने कभी ऐसा कुछ नहीं किया था - दो वर्षों में टीम ने अमेरिकी महाद्वीप के पूर्व से पश्चिम तक का रास्ता तय किया। अमुंडसेन पूरी दुनिया में मशहूर हो गए। अगला अभियान दक्षिणी प्लस की दो महीने की यात्रा थी, और अंतिम उद्यम नोबेल की खोज था, जिसके दौरान वह लापता हो गया था।
डेविड लिविंगस्टन
कई प्रसिद्ध यात्री नौकायन से जुड़े हुए हैं। वह एक भूमि अन्वेषक बन गया, अर्थात् अफ़्रीकी महाद्वीप। प्रसिद्ध स्कॉट का जन्म मार्च 1813 में हुआ था। 20 साल की उम्र में, उन्होंने मिशनरी बनने का फैसला किया, रॉबर्ट मोफेट से मिले और अफ्रीकी गांवों में जाना चाहते थे। 1841 में, वह कुरुमन आए, जहां उन्होंने स्थानीय निवासियों को खेती करना सिखाया, डॉक्टर के रूप में काम किया और साक्षरता सिखाई। वहां उन्होंने बेचुआना भाषा सीखी, जिससे उन्हें अफ्रीका की यात्रा में मदद मिली। लिविंगस्टन ने स्थानीय निवासियों के जीवन और रीति-रिवाजों का विस्तार से अध्ययन किया, उनके बारे में कई किताबें लिखीं और नील नदी के स्रोतों की खोज में एक अभियान पर गए, जिसमें वह बीमार पड़ गए और बुखार से उनकी मृत्यु हो गई।
अमेरिगो वेस्पूची
दुनिया के सबसे प्रसिद्ध यात्री अक्सर स्पेन या पुर्तगाल से आते थे। अमेरिगो वेस्पूची का जन्म इटली में हुआ था और वह प्रसिद्ध फ्लोरेंटाइनों में से एक बन गए। उन्होंने अच्छी शिक्षा प्राप्त की और एक फाइनेंसर के रूप में प्रशिक्षित हुए। 1490 से उन्होंने मेडिसी व्यापार मिशन में सेविले में काम किया। उनका जीवन समुद्री यात्रा से जुड़ा था, उदाहरण के लिए, उन्होंने कोलंबस के दूसरे अभियान को प्रायोजित किया। क्रिस्टोफर ने उन्हें खुद को एक यात्री के रूप में आज़माने के विचार से प्रेरित किया, और पहले से ही 1499 में वेस्पूची सूरीनाम गए। यात्रा का उद्देश्य समुद्र तट का पता लगाना था। वहां उन्होंने वेनेज़ुएला - छोटा वेनिस नामक एक बस्ती खोली। 1500 में वह 200 दासों को लेकर घर लौटा। 1501 और 1503 में अमेरिगो ने न केवल एक नाविक के रूप में, बल्कि एक मानचित्रकार के रूप में भी अभिनय करते हुए अपनी यात्राएँ दोहराईं। उन्होंने रियो डी जनेरियो की खाड़ी की खोज की, जिसका नाम उन्होंने स्वयं दिया था। 1505 से उन्होंने कैस्टिले के राजा की सेवा की और अभियानों में भाग नहीं लिया, केवल अन्य लोगों के अभियानों को सुसज्जित किया।
फ्रांसिस ड्रेक
कई प्रसिद्ध यात्रियों और उनकी खोजों से मानवता को लाभ हुआ। लेकिन उनमें से ऐसे लोग भी हैं जो अपने पीछे एक बुरी याद छोड़ गए हैं, क्योंकि उनके नाम क्रूर घटनाओं से जुड़े थे। अंग्रेज प्रोटेस्टेंट, जो बारह वर्ष की आयु से जहाज पर यात्रा करते थे, कोई अपवाद नहीं थे। उसने कैरेबियन में स्थानीय लोगों को पकड़ लिया, उन्हें स्पेनियों को गुलामी के लिए बेच दिया, जहाजों पर हमला किया और कैथोलिकों के साथ लड़ाई की। पकड़े गए विदेशी जहाजों की संख्या में शायद कोई भी ड्रेक की बराबरी नहीं कर सका। उनके अभियान इंग्लैंड की महारानी द्वारा प्रायोजित थे। 1577 में, वह स्पेनिश बस्तियों को हराने के लिए दक्षिण अमेरिका गए। यात्रा के दौरान, उन्हें टिएरा डेल फ़्यूगो और एक जलडमरूमध्य मिला, जिसे बाद में उनके नाम पर रखा गया। अर्जेंटीना के चारों ओर घूमने के बाद, ड्रेक ने वलपरिसो के बंदरगाह और दो स्पेनिश जहाजों को लूट लिया। कैलिफ़ोर्निया पहुँचकर उनकी मुलाक़ात उन मूल निवासियों से हुई जिन्होंने अंग्रेज़ों को तम्बाकू और पक्षियों के पंख उपहार में दिए। ड्रेक ने हिंद महासागर को पार किया और प्लाईमाउथ लौट आए, और दुनिया का चक्कर लगाने वाले पहले ब्रिटिश व्यक्ति बन गए। उन्हें हाउस ऑफ कॉमन्स में भर्ती कराया गया और सर की उपाधि से सम्मानित किया गया। 1595 में कैरेबियन की अपनी अंतिम यात्रा में उनकी मृत्यु हो गई।
अफानसी निकितिन
कुछ प्रसिद्ध रूसी यात्रियों ने टवर के इस मूल निवासी के समान ऊँचाई हासिल की है। अफानसी निकितिन भारत आने वाले पहले यूरोपीय बने। उन्होंने पुर्तगाली उपनिवेशवादियों की यात्रा की और "वॉकिंग अक्रॉस द थ्री सीज़" लिखा - एक सबसे मूल्यवान साहित्यिक और ऐतिहासिक स्मारक। अभियान की सफलता एक व्यापारी के करियर से सुनिश्चित हुई: अफानसी कई भाषाएँ जानता था और लोगों के साथ बातचीत करना जानता था। अपनी यात्रा में, उन्होंने बाकू का दौरा किया, लगभग दो वर्षों तक फारस में रहे और जहाज से भारत पहुँचे। एक विदेशी देश के कई शहरों का दौरा करने के बाद, वह पर्वत गए, जहाँ वे डेढ़ साल तक रहे। रायचूर प्रांत के बाद, वह अरब और सोमाली प्रायद्वीप के माध्यम से एक मार्ग तय करते हुए रूस की ओर चले गए। हालाँकि, अफानसी निकितिन कभी घर नहीं आए, क्योंकि वह बीमार पड़ गए और स्मोलेंस्क के पास उनकी मृत्यु हो गई, लेकिन उनके नोट्स संरक्षित किए गए और व्यापारी को विश्व प्रसिद्धि प्रदान की गई।
