घर बसेरा 11 सितंबर को ट्विन्स आतंकवादी हमला। वास्तव में न्यूयॉर्क में ट्विन टावर्स को किसने उड़ा दिया? जिन्होंने पेंटागन इमारत को नुकसान पहुंचाया

11 सितंबर को ट्विन्स आतंकवादी हमला। वास्तव में न्यूयॉर्क में ट्विन टावर्स को किसने उड़ा दिया? जिन्होंने पेंटागन इमारत को नुकसान पहुंचाया

दस साल पहले, न्यूयॉर्क में एक त्रासदी हुई, हमेशा के लिए दुनिया भर के लाखों लोगों के जीवन को बदल दिया। इन सभी दस वर्षों में हम 11 सितंबर, 2001 को आतंकवादी हमले के बारे में अधिक से अधिक जानकारी सीखते हैं, लेकिन कोई भी यह कहने का जोखिम नहीं उठाएगा कि यह अंत तक स्पष्ट हो गया, जो कि उस शरद ऋतु के दिन सबसे बड़े शहर में क्यों हुआ था अमरीका का।
हमने ब्रिटिश समाचार पत्र द डेली टेलीग्राफ की वेबसाइट पर प्रकाशित एक लेख के साथ अपने पाठकों को पेश करने का फैसला किया, जिसमें तथ्यों को एकत्रित किया जाता है जिससे त्रासदी के डरावनी को बेहतर समझने और तेज करने की अनुमति मिलती है, जिसका प्रतीक दो अंक 9/11 बन गया है।

1. 11 सितंबर की दुखद घटनाओं के परिणामस्वरूप अपने माता-पिता को खोने वाले बच्चों की संख्या 3051 थी। 17 बच्चे बाद में महिलाओं में पैदा हुए थे जिन्होंने आतंकवादी हमले के दौरान अपने पतियों को खो दिया था। आतंकवादी हमले के नौ महीने बाद, न्यूयॉर्क में जन्म दर एक साल पहले की तुलना में अधिक थी, 20% तक।

2. अध्ययन के अनुसार, आतंकवादी हमले के बाद कई हफ्तों तक न्यूयॉर्क में शराब की खपत एक साल पहले 25% अधिक थी। तंबाकू की खपत में 10% की वृद्धि हुई, मारिजुआना - 3.2%, और चर्चों और सभास्थल की उपस्थिति - 20% तक बढ़ी।

3. आतंकवादी हमले के परिणामस्वरूप खोए गए कला के कार्यों की कुल लागत $ 100 मिलियन से अधिक है। मृत कृतियों में - एंटेबलचर रॉय लिचटेंस्टीन की एक श्रृंखला, पाब्लो पिकासो और डेविड होकनी (डेविड होकनी), कई अन्य कॉपीराइट आइटम, आंतरिक तत्व आदि के चित्रों की एक श्रृंखला।

4. इस दिन के अज्ञात पात्रों में से एक एक गाइड कुत्ता बन गया, लैब्राडोर रोसेल, जिन्होंने उत्तरी टॉवर की 78 वीं मंजिल से माइकल हिंग्ससन के अपने अंधे मालिक को अपने दोस्त के घर तक बिताया। हाल ही में, कुत्ते की मृत्यु हो गई।

5. अग्निशामक विश्व व्यापार केंद्र (डब्ल्यूटीसी) पर हमले के कारण आग के सभी foci का भुगतान करने के लिए 100 दिनों की आवश्यकता थी।

6. 22 वर्षीय लिसा एन फ्रॉस्ट के माता-पिता, जो 175 यूनाइटेड एयरलाइंस की उड़ान से उड़ गए थे, बचावकर्ताओं से लगभग एक साल पहले इंतजार कर रहे थे, आपदा की साइट पर छेड़छाड़ किए गए टुकड़े, कम से कम उनके से संबंधित हो सकते थे बेटी। केवल 291 शरीर को टुकड़ों में विभाजित नहीं किया गया था।

7. कुल श्रमिकों को आतंकवादी हमले के पीड़ितों से संबंधित अवशेषों और विषयों की खोज में संरचनाओं और कचरे के 1 मिलियन टन के टुकड़ों को डुबोना पड़ा। उन्हें 437 घंटे और 144 शादी के छल्ले मिले।

8. प्रिंसटन विश्वविद्यालय में डब्ल्यूटीसी पर हमले से तीन घंटे पहले, यादृच्छिक घटनाओं के जनरेटर नामक प्रणाली ने आसन्न विनाशकारी घटना के बारे में एक संदेश जारी किया।

9. पेंटागन इमारत का खंड, जिसमें हम विमान के आतंकवादियों से प्रसन्न थे, हमले को पुनर्निर्माण के अधीन किया गया था, जिसके दौरान दीवारों और कार्यों की खिड़कियों को विशेष रूप से मजबूत किया गया था। हिट जोन के करीब कुछ खिड़कियां बरकरार रहीं।

10. एक सप्ताह में Google खोज प्रणाली में चार सबसे लोकप्रिय अनुरोध जब आतंकवादी हमला हुआ, इस तरह दिखता था (अवरोही क्रम में): नोस्ट्रैडमुस, सीएनएन, विश्व व्यापार केंद्र, ओसामा बिन लादेन।

11. अमेरिका में 2001 में बेस्टसेलर एक उपन्यास था जिसे "निराशा: एंटीक्रिस्ट वापस सिंहासन पर वापस जाता है" (अपमान: एंटीक्रिस्ट सिंहासन लेता है) टिम लाहिये (टिम लाजे) और जेरी जेनकींस द्वारा लिखित।

12. जब आतंकवादियों के समूह ने 2 सितंबर की सुबह में हुआ, तो बोस्टन हवाई अड्डे पर नियंत्रण, सुरक्षा सूचना प्रणाली और आतंकवादी सामान ने विमान को नहीं मारा।

13. आतंकवादी हमले की साइट पर ली गई धातु से बने दुनिया भर में सैकड़ों स्मारक, झंडे और क्रूसिफिक्स। विशेष रूप से, इटली में, पडुआ शहर में उत्तरी टावर धातु से एक स्मारक बनाया जाता है।

14. अमेरिकी एयरस्पेस रक्षा प्रणाली (नोराड - उत्तर एरिकन एयरोस्पेस रक्षा कमांड) के कर्मचारियों की व्यक्तिगत संरचना, आतंकवादी हमले के एक हफ्ते पहले आतंकवादी हमले ने उन अधिकारियों को आतंकवादियों द्वारा चार विमानों के कब्जे से स्थिति का काम किया। 11 सितंबर को सुबह के लिए प्रशिक्षण का एक और दौर निर्धारित किया गया था।

15. आतंकवादी हमले से छह महीने पहले, डब्ल्यूटीसी इमारतों पर 99 साल की अवधि के लिए पट्टे पर अनुबंध 3.2 अरब डॉलर, लैरी सिल्वरस्टीन (लैरी सिल्वरस्टीन) के लिए भुनाया गया था। वह अब स्मारक परिसर और संग्रहालय के बगल में कार्यालय और शॉपिंग सेंटर को बहाल कर रहा है।

16. इस साल की शुरुआत में, 11 सितंबर को आतंकवादी हमले के पीड़ितों की संख्या में वृद्धि हुई और 2753 लोगों तक पहुंच गई। न्यू यॉर्क में मेडिकल सेंटर इस निष्कर्ष पर आया कि एक एकाउंटेंट जेरी बोर्ग, एक लेखाकार और अंशकालिक, अभिनेता, फेफड़ों की बीमारी से 2010 के अंत में मृत्यु हो गई, जिसका कारण डब्ल्यूटीसी के खंडहरों से धूल बन गई।

17. अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा एजेंसी (राष्ट्रीय सुरक्षा एजेंस) के पास स्थित एक मोटल में सीधे आतंकवादी हमले की पूर्व संध्या पर विमान के अपहरण के लिए पांच आतंकवादी रहते थे और तैयार रहते थे।

18. काले विमान के बक्से, जो पेंटागन इमारत में दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे, 12 सितंबर, 2001 को पाए गए थे। अमेरिकी विदेश मंत्री डोनाल्ड रम्सफेल्ड के अनुसार, इन बक्से में से एक से वॉयस रिकॉर्ड डेटा पर विचार नहीं किया जा सका। ऐसा माना जाता है कि 40 वर्षों में यह एकमात्र मामला है, जब विमान के नाक के डिब्बे से रिकॉर्डिंग डिवाइस पर जानकारी का पता लगाना संभव नहीं था।

19. टीएससी टावर्स के पतन के दौरान, एक दुकान नष्ट हो गई, जहां उन्होंने कुरान को बेच दिया और मुस्लिम प्रार्थनाओं के लिए एक कमरा था।

20. जॉन पैट्रिक ओ'नील, 1 99 3 में डब्ल्यूटीसी पर पहले आतंकवादी हमले की जांच करने वाले एक विशेष एफबीआई एजेंट और अल कायदा की गतिविधियों ने मालिकों के साथ असहमति के कारण सेवा छोड़ दी। बाद में उन्होंने डब्ल्यूटीसी सुरक्षा सेवा के प्रमुख की स्थिति ली, जहां 11 सितंबर, 2001 को उनकी मृत्यु हो गई।

21. वैज्ञानिकों ने जलवायु पर जेट विमान के प्रभाव का अध्ययन करने के लिए 11 सितंबर के बाद अमेरिकी क्षेत्र में विमानन उड़ानों पर तीन दिवसीय प्रतिबंधों का उपयोग किया। उन्हें पता चला कि ये तीन दिन दिन के दौरान कुछ हद तक गर्म थे, और रात में - सामान्य से कुछ हद तक ठंडा। इस शोधकर्ताओं का कारण यह पता चला कि जेट इंजन वायुमंडल में छोड़े गए हैं और वास्तव में कृत्रिम बादल हैं। गहन उड़ानों के साथ, दिन के इन निशान कुछ सूरज की रोशनी को दर्शाते हैं, और रात में, इसके विपरीत, वे गर्मी में देरी करते हैं।

11 सितंबर, 2001 अमेरिका के लिए एक नया "पर्ल हार्बर" था। जुड़वां टावर्स गिर गए, पेंटागन पर हमला किया गया, 4 यात्री एयरलाइनर अपहरण और लोगों की मृत्यु हो गई। एक शब्द में, मानव पीड़ितों के साथ भयावह घटनाजो पूरी तरह से अमेरिका के सामान्य शांतिपूर्ण जीवन के पाठ्यक्रम को पूरी तरह से चालू करते हैं: "आतंकवाद के साथ युद्ध" की घोषणा की गई, प्रत्येक हवाई अड्डे में, यात्रियों ने लैंडिंग से पहले खोजों में प्रवेश किया, कुछ "ड्रैगन" कानूनों को लिया, और "चिप्स" को सूचीबद्ध करने का फैसला किया शरीर में नागरिकों को ताकि हर कोई "नियंत्रण में और ध्यान में रख सके।" एक शब्द में "अब अधिकारियों की अनुमति के बिना न ही कदम।"

आधिकारिक संस्करण इस तरह लगता है:

"11 सितंबर, 2001 को, 1 9 आत्महत्या ने 4 सिविल लाइनर जब्त किए, उनसे - 2 ने विश्व व्यापार केंद्र की इमारतों पर हमला किया ( अगला - डब्ल्यूटीसी) न्यूयॉर्क में, अर्थात्, डब्ल्यूटीसी बिल्डिंग 1 और डब्ल्यूटीसी बिल्डिंग 2, तीसरे विमान - पेंटागन की इमारत पर हमला किया, और चौथा विमान पेंसिल्वेनिया में गिर गया, हमले की साइट पर नहीं।

अल-कायदा पर लगाए गए हमलों के लिए जिम्मेदारी। युद्ध आतंकवाद के साथ शुरू हुआ।

खैर, और अब हम देखेंगे कि आधुनिक मिथक कैसे बनाए जाते हैं, क्योंकि आपको विश्वास करने के लिए मजबूर होना पड़ता है कि आंखें विश्वास नहीं कर सकती हैं, और आपको सरकार, विशेष सेवाओं और जेब वैज्ञानिकों और विशेषज्ञों को "शब्द के लिए" विश्वास करने के लिए कहा जाता है।

इस मिथक पर हमेशा के रूप में, 3 पक्षों से।

हमला wtc 1।

हमला WTC 2।

डब्ल्यूटीसी 1 गिर रहा है।

डब्ल्यूटीसी 2 गिरना।

आउटपुट: जैसा कि देखा जा सकता है, गिरावट होती है लंबवत नीचे, दाएं और बाएं विचलन के बिना, अपनी खुद की नींव पर, धूल के विशाल बादल बनाने। पहले टावर के लिए झटका बिल्कुल केंद्र में था, दूसरे टावर के लिए झटका केंद्रीय कॉलम लेने के बिना टेंगेंट था। फिर भी, एक स्पर्शक सदमे का टावर पहले गिर गया।
मुख्य बात यह है कि आपने देखा है दोनों टावर अपनी नींव पर गिर गए। और गिरावट बहुत जल्दी हुई, लगभग लगभग नि: शुल्क गिरावट दर (त्वरण के साथ प्रति सेकंड 10 मीटर)जैसे कि अंदर कोई ठोस और स्टील नहीं थापिछले 38 वर्षों के वजन पर इस वजन को किसके पास रखना चाहिए! 12-14 सेकंड में 415 मीटर स्टील और कंक्रीट गिर गया। यह अविश्वसनीय रूप से तेज़ है!

2. डब्ल्यूटीसी 7 के पतन कैसे देखते थे। एक हवाई जहाज के बिना इमारत, बिना किसी हमले के, लेकिन उसी दिन पहले दो के बगल में गिर गया।

इमारत अपनी नींव पर गिर गई। इस इमारत के बारे में कुछ लोगों को पता है। अधिकांश केवल 2 जुड़वां टावरों के बारे में जानते हैं, जो 11 सितंबर, 2001 को गिर गए, और उन्होंने "आधिकारिक तौर पर" बहुत कम बात की। रिपोर्ट में बिल्कुल 1 पंक्ति का उल्लेख किया गया है, लेकिन कोई विमान नहीं है, तो यह कहना दिलचस्प नहीं है।

ड्राइंग को देखो, यह लगभग सड़क पर है, और यह लगभग न तो भूकंपीय या शारीरिक कोटिंग को चोट नहीं पहुंचाता है।

फिर भी, यह 47 मंजिलों की इमारत है, जो इस्पात और कंक्रीट से बना है, जिसने इस तथ्य को हराया नहीं है कि हवाई जहाज, लेकिन रॉकेट, उपग्रह इत्यादि भी, 200 मीटर अचानक ऊंचाई आशंका"11 सितंबर को आग से। आधिकारिक संस्करण में, और लिखा " आग से गिर गया"।" सबसे मजाकिया, फिर निर्माण इतिहास में कोई ठोस इमारत स्वाभाविक रूप से अमेरिकी डब्ल्यूटीसी को छोड़कर "आग" से गिर गई।

3. और इस प्रकार इमारत के विस्फोटक के "नियंत्रित विध्वंस" की तरह दिखता है।

तो आप मुख्य कार्य को समझते हैं " नियंत्रित विध्वंस"- इमारत को हटा दें ताकि पड़ोसी इमारतों में घायल न हो। यही है, आपको इमारत रखना होगा उसकी नींव परताकि यह पार्टियों, उपेक्षित पड़ोसी पर न पड़ता है। आखिरी वीडियो पर असफल विकल्प देखेंगे जब सबकुछ योजना के अनुसार नहीं गया था और पड़ोसी इमारतों को घायल कर दिया गया था! छोटी धूल के रूप में नींव डालने के लिए, इसे विध्वंस से "सर्वोच्च पायलट" माना जाता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में एक गगनचुंबी इमारत का विध्वंस।

भवन का असफल विध्वंस!

खैर, विस्फोट कहां हैं, मुझे बताओ? अच्छा सवाल, अगर आपने कभी नहीं सोचा है कि विस्फोट क्या हैं। जिन लोगों को आप देखते थे उन्हें "विस्फोट" कहा जाता है, यानी, एक विस्फोट निर्देशित किया गया है। सदमे की लहर पक्षों के लिए अलग हो गई है ...

योजनाबद्ध रूप से "विस्फोट" इस तरह दिखता है:

उसके विपरीत, एक "इम्प्लोसियम" है, यानी, एक विस्फोट, अंदर पीटा गया है। तो परमाणु शुल्कों को कमजोर करता है, जब प्लूटोनियम से नाभिक के चारों ओर एक विस्फोटक स्थापित होता है, जो महत्वपूर्ण द्रव्यमान में प्लूटोनियम को निचोड़ता है, और यह विस्फोट करता है। सबसे अधिक संभावना है कि यह यहां था कि इम्प्लोसियम प्रौद्योगिकी लागू की गई थी। विस्फोटों को आंतरिक स्टील बीम को काटने के लिए निर्देशित किया गया था ताकि भवन के पतन में हस्तक्षेप न किया जा सके।

योजनाबद्ध रूप से "इम्प्लोसियम" इस तरह दिखता है:

नतीजतन, आपके पास इस तरह के कट बीम हैं। मानो, उन पर, "एक विभाजित चाकू चला गया।" कल्पना कीजिए कि इस विशेष बीम में स्टील की मोटाई 12 सेमी है। यह आपकी हथेली की तरह है! यहां तक \u200b\u200bकि किनारों पर भी धातु देखा जा सकता है, और वह स्लैग जो अपनी जगह पर रहा।

क्लोज़ अप।

आग? क्या आप गंभीरता से सोचते हैं कि आग इतनी साफ और केवल एक ही स्थान पर कटौती करती है?

हाँ। यह एक ही स्पष्टीकरण है

ऑरेंज एक "ऐप्पल" है,
(टावर्स आग से गिरते हैं),

और आँखें कहते हैं कि

ऑरेंज एक नारंगी है,
(विस्फोटकों से टावर्स गिरते हैं),

आप किसे मानते हैं? आँखें या कान "?

यह?

या यह?

निष्कर्ष "डिजिटल ब्रह्मांड": इमारतों को "नियंत्रित विध्वंस" की मानक तकनीक के अनुसार किया गया था। यह मतलब है कि विस्फोटक उन्हें रखा गया बहुत पहले हवाई जहाज में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हवाई जहाज केवल एक बाहरी विशेष प्रभाव थे। लेकिन यह अच्छा है! उच्च इमारतों में विमान दुर्घटनाग्रस्त होकर, और फिर उन्हें धूल में भी उड़ाना! केवल हॉलीवुड एक समान दायरे के साथ काम कर सकता है। फिर अल-कायदा और स्क्वाडर्स के बारे में सिद्धांत के साथ आया, और एक नया पवित्र युद्ध शुरू हुआ - " आतंकवाद के साथ युद्ध"।" इसमें कोई विजेता नहीं हैं, वहां कोई पराजित नहीं है, क्योंकि कोई विशिष्ट दुश्मन नहीं है। आतंकवाद एक अंतहीन संघर्ष है, और यह वही है जो लाभदायक है अमेरिकी सैन्य-औद्योगिक परिसर। वहां, अंत में, ये शाश्वत राज्य आदेश हैं, और विशिष्ट निगमों और ठोस लोगों के लिए पैसे का शाश्वत प्रवाह है। वे आने वाले दशकों के लिए अधिकारियों के साथ बने रहेंगे, क्योंकि अगले "आतंकवादियों" से समाज को "बचाव" करना हमेशा जरूरी है। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि ये "आतंकवादी" अफगानिस्तान की गुफाओं में बैठे नहीं हैं, लेकिन कहीं भी बहुत करीब हैं ... ऑफशोर कार्यालयों में विशेष सेवाओं के कार्यालय में, जहां शिक्षित लोग अच्छी प्रौद्योगिकियों के साथ बैठे हैं।

21 वीं शताब्दी में मिथक बनाए गए हैं। तकनीक को याद रखें।

फिर हम पेंटागन पर हमले को देखेंगे, और 11 सितंबर को पेंसिल्वेनिया में विमान के पतन को देखेंगे। आप देखेंगे कि यहां से भी कम सत्य है। लेकिन प्रचार तब काम करता है, और ज्यादातर लोग इस तथ्य के बारे में भी नहीं सोचते कि वे ब्राजीन और सनकी तरीके से धोखा दे रहे हैं।

11 सितंबर, 2001, 7:30 न्यूयॉर्क समय पर। बोस्टन के लोगान हवाई अड्डे पर, बोस्टन शहर उड़ान 11 अमेरिकी एयरलाइंस, अगले मार्ग बोस्टन - लॉस एंजिल्स के लिए लैंडिंग कर रहा है। 92 लोग बोर्ड पर चढ़ते हैं, उनमें से मिस्र के मोहम्मद एट्टा के नेतृत्व में पांच आतंकवादी थे।

7:59 । फ्लाइट 11 (हवाई जहाज "बोइंग 767) बोस्टन से 14 मिनट की देरी से निकलती है और लॉस एंजिल्स पर एक कोर्स लेती है।

8:13 । फ्लाइट क्रू 11 में ग्राउंड सर्विसेज के साथ अंतिम संचार सत्र है, जिसके बाद यह कॉल का जवाब देना बंद कर देता है। इस बिंदु पर, अपहरणकर्ता चालक दल कॉकपिट में भागते हैं और अपने नियंत्रण में "बोइंग" लेते हैं।

8:14 । लोगान हवाई अड्डे से, यूनाइटेड एयरलाइंस "बोइंग 767", निम्नलिखित उड़ान 175 बोस्टन - लॉस एंजिल्स से प्रस्थान करती है। बोर्ड पर, नौ चालक दल के सदस्य और 56 यात्रियों, जिनमें से पांच आतंकवादी हैं।

8:19 । फ्लाइट 11 बेट्टी ओएनजी के एक फ्लाइट अटेंडेंट ने ऑनबोर्ड फोन पर एयरलाइन के कार्यालय से संपर्क करने में कामयाब रहे। वह रिपोर्ट करती है कि अज्ञात आंसू गैस छिड़कते हैं, कई लोग घायल हो गए थे, और विमान को कब्जा कर लिया गया।

8:20 । हवाई अड्डे से, डुलल्स, वाशिंगटन शहर, "बोइंग 757" एयरलाइंस से प्रस्थान करता है
अमेरिकन एयरलाइंस, 77 वाशिंगटन की अगली उड़ान - लॉस एंजिल्स। बोर्ड पर, छह चालक दल के सदस्य और पांच आतंकवादियों सहित 58 यात्रियों।

8:24 । फ्लाइट 11 एक मोड़ बनाता है और न्यूयॉर्क पर एक कोर्स लेता है। इस मामले में, आतंकवादी इंट्रा-अलोन बटन की बजाय ग्राउंड सर्विसेज के साथ संचार बटन को गलत तरीके से दबाता है, और प्रेषकों को यात्रियों को संबोधित अपहर्ताओं के शब्दों के बारे में सुना जाता है: "हमारे पास कई विमान हैं। चुपचाप आओ, और सब ठीक हो जाएगा। हम हवाई अड्डे पर लौटते हैं। "

8:37 । उड़ान जब्त 11 प्रेषक अमेरिकी सेना द्वारा प्रेषित होते हैं, अधिक सटीक, पूर्वी वायु रक्षा क्षेत्र की आज्ञा।

8:42 । नेवार्क हवाई अड्डे से, यूनाइटेड एयरलाइंस द्वारा बोइंग 757, 93 नेवार्क - सैन फ्रांसिस्को उड़ानों की निम्नलिखित उड़ानें। लाइनर बोर्ड पर, जो 40 मिनट की देरी के साथ हुआ, 37 यात्रियों, जिनमें से चार आतंकवादी हैं।

8:43 । आतंकवादी उड़ान 175 पर कब्जा करते हैं।

8:44 । उड़ान 11 से अमेरिकी एयरलाइंस एयरलाइंस के कार्यालय से परिचारिका एमी पोर्कि। वह रिपोर्ट करती है कि कुछ समझने योग्य कुछ होता है, विमान तेजी से घट रहा है। परिचारिका का अंतिम वाक्यांश: उसके बाद "ओह, भगवान ...", कॉल बाधित है।

8:46 । प्रति घंटे लगभग 800 किलोमीटर की गति से, उड़ान 11 को भवन के 93-99 मंजिल के स्तर पर न्यूयॉर्क में विश्व व्यापार केंद्र के उत्तरी टावर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया है। फ्लाइट 11 की जब्ती के बारे में जानकारी के संबंध में तैयार इंटरसेप्टर एयरक्राफ्ट अभी भी एयरफील्ड पर हैं।

8:48-8:49 । अमेरिकी टेलीविजन कंपनियां आपदा से सीधे रिपोर्ट शुरू करती हैं। आतंकवादी हमले के बारे में जानकारी अभी तक नहीं हुई है।

उत्तरी टॉवर में, डब्ल्यूटीसी एक मजबूत आग शुरू करता है। लोग इमारत के ऊपरी मंजिलों पर कटौती करते हैं, खिड़कियों से बाहर फेंकना शुरू करते हैं। अगले डेढ़ घंटे में, कम से कम 100 लोग उनके साथ करेंगे। टेम्पर्ड में से एक फायर फाइटर मौत का कारण होगा, जो एक बड़ी ऊंचाई से गिर जाएगी।

8:51 । उड़ान 77 की प्राप्ति होती है।

8:52 । फ्लाइट 175 के फ्लाइट अटेंडेंट संयुक्त एयरलाइंस के कार्यालय के साथ एक ऑन-बोर्ड टेलीफोन से जुड़े हुए हैं, रिपोर्ट करते हुए कि विमान पर कब्जा कर लिया गया है, दोनों पायलट मारे गए हैं, फ्लाइट अटेंडेंट घायल हो गया है, और लाइनर ड्राइव अपहरणकर्ता।

8:53 । दो इंटरसेप्टर विमान हवा में उठाए जाते हैं, लेकिन उन्हें केवल लंबे द्वीप जिले के गश्त के कार्य में पहुंचाया जाता है।

8:54 । उड़ान 77 दक्षिण में शीर्षक, पाठ्यक्रम बदलती है।

8:55 . अमेरिकी जॉर्ज बुश के अध्यक्षजो प्राथमिक विद्यालय में है। फ्लोरिडियन सिटी ऑफ सरसोटा के एम्मा बुकर, रिपोर्ट करें कि विमान न्यूयॉर्क में डब्ल्यूटीसी टॉवर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

8:56 । फ्लाइट 77 पर आतंकवादियों ने प्रतिवादी को अक्षम कर दिया, और प्रेषक विमान देखने का अवसर खो देते हैं। लाइनर वाशिंगटन को पाठ्यक्रम लेता है।

8:58 । फ्लाइट 175 दिशा में न्यूयॉर्क लेता है।

9:00 . उड़ान यात्री 175 पीटर हेन्सन विमान के बोर्ड से, अपने पिता को बुलाता है और रिपोर्ट करता है कि आतंक में यात्रियों, फ्लाइट अटेंडेंट घायल हो गए थे, विमान तेज आंदोलन करता है, घट रहा है, और अधिकतर कुछ इमारत में मर जाएगा। "चिंता मत करो, पिताजी। यदि ऐसा होता है, तो सब कुछ बहुत तेज़ होगा। मेरे भगवान, मेरे भगवान, "पीटर हेन्सन के अंतिम शब्द हैं।

9:03 । प्रति घंटे 960 किलोमीटर की गति से, उड़ान 175 को 78-85 मंजिलों के स्तर पर डब्ल्यूटीसी के दक्षिण टॉवर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया है।

9:05 । राष्ट्रपति जॉर्ज बुश ने दूसरे विमान पर रिपोर्ट, टीसीटीसी टावर में कटौती की, शब्दों के साथ: "अमेरिका ने हमला किया।"

9:08 । सभी विमानों के प्रस्थान पर प्रतिबंध, जिसका मार्ग न्यूयॉर्क के एयरस्पेस में चलता है।

9:17 । एक आयोजक के रूप में, अमेरिका पर हमला पहले नामित किया गया है - संस्करण संबंधित है सीबीएस समाचार संवाददाता जिम स्टीवर्ट.

9:23 । फ्लाइट क्रू 93, उन लोगों में से आखिरी, जिन पर आतंकवादी स्थित हैं, और जो अभी तक कब्जा नहीं किया गया है, को एक पीला कार्ड दिखाया गया है: "केबिन के आक्रमण से सावधान रहें - दो विमान एक डब्ल्यूटीसी में दुर्घटनाग्रस्त हो गए।"

9:28 । फ्लाइट 93 आक्रमण बोर्ड पर आतंकवादियों ने पायलटों का कॉकपिट लिया जो ग्राउंड डिस्पैचर्स सुनाए जाते हैं।

9:29 । टीएसटीसी टावर पर आतंकवादी हमले के संबंध में राष्ट्रपति बुश का पहला सार्वजनिक बयान। राष्ट्रपति की स्थिति में दो और कब्जे वाले विमानों के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

9:35 । वाशिंगटन में, व्हाइट हाउस से अमेरिकी उपाध्यक्ष को खाली करने का निर्णय लिया गया।

9:37 । उड़ान 77 वाशिंगटन में पेंटागन इमारत के पश्चिमी विंग में दुर्घटनाग्रस्त हो गई है।

9:43 । वाशिंगटन में, व्हाइट हाउस और कैपिटल का एक पूर्ण निकासी है।

9:45 । यूएस एयरस्पेस पूरी तरह से बंद है, सभी प्रस्थान निषिद्ध हैं, हवा में विमानों को निकटतम हवाई अड्डों में बैठने का आदेश दिया जाता है।

9:57 । उड़ान यात्री 93, रिश्तेदारों को कॉल करने और परिचित करने के लिए धन्यवाद, जो पहले हवाई जहाज से पहले कब्जा कर लिया गया था, आतंकवादियों के खिलाफ दंगा गुलाब।

9:59 । न्यूयॉर्क में डब्ल्यूटीसी के दक्षिणी टॉवर का एक पूर्ण विनाश है।

10:03 । फ्लाइट 93 काउंटी सोमामर, पेंसिल्वेनिया में पिट्सबर्ग के 12 9 किमी दक्षिणपूर्व में बांटा गया है। बाद में, यह भाषण रिकॉर्डर की रिकॉर्डिंग से ज्ञात हो गया कि आतंकवादियों ने उस समय जमीन पर विमान भेजा था जब यात्रियों को केबिन में विमान पर नियंत्रण वापस करने की कोशिश कर रहे थे।

10:10 । पेंटागन इमारत के क्षतिग्रस्त पंख का एक पतन है।

10:11 . अमेरिकी उपराष्ट्रपति डिक चेनी, उड़ान 9 3 के पतन के बारे में नहीं जानते, सेना को उनके विनाश के बारे में आदेश देता है।

10:28 । उत्तर टॉवर डब्ल्यूटीसी का विनाश है। होटल "मैरियट" भी पूरी तरह से नष्ट हो गया था, जो दो टावरों के बीच था।

17:20 । 47 मंजिला डब्ल्यूटीसी 7 इमारत ध्वस्त हो गई, जिसने "ट्विन टावर्स" के विनाश के दौरान बड़े पैमाने पर क्षति प्राप्त की है।

11 सितंबर, 2001 को संयुक्त राज्य अमेरिका पर आतंकवादी हमले के परिणामस्वरूप, 2 9 77 लोगों की मृत्यु हो गई, 1 9 आत्मघाती हमलावरों की गिनती नहीं, दो दर्जन से अधिक लोगों को गायब माना जाता है। मृतकों में, अमेरिकी नागरिकों के अलावा, 91 राज्यों के नागरिक थे। उनमें से 9 6 पूर्व यूएसएसआर के देशों के नागरिक थे या उनसे।

वह नौ-ग्यारह के साथ दिन से 17 साल बीत गई, जब न्यूयॉर्क में तीन गगनचुंबी इमारतें गिर गईं। नहीं, मैं गलत नहीं था। दो नहीं, अर्थात्, तीन, लेकिन किसी कारण से वे याद रखना पसंद नहीं करते हैं। और जब तीसरा विमान पेंटागन की मरम्मत की गई पंख में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और आश्चर्यजनक रूप से लगभग आत्म-सम्मान, और दूसरा रेगिस्तान में गिर गया। और यह चलने वाली त्रासदी की सभी पहेलियों नहीं है।

तो, 11 सितंबर, 2001 की सुबह में, चार बोइंग विमान के साथ कुछ अज्ञात थे (बोस्टन में दो, वाशिंगटन में एक और एक और नेवार्क में एक और), जिसके बाद पहले दो विमान डब्ल्यूटीसी -1 के न्यूयॉर्क गगनचुंबी इमारतों में दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे डब्ल्यूटीसी -2, तीसरा - पेंटागन की दीवार मारा, और चौथा - शेनक्सविले, पेंसिल्वेनिया के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। दो डब्ल्यूटीसी टावर, विमान द्वारा हमला किया गया, डेढ़ घंटे के लिए अचानक आश्चर्यजनक रूप से ध्वस्त हो गया, ध्यान से अंदर पीटा गया। इसके अलावा, किसी कारण से, डब्ल्यूटीसी 7 का पड़ोसी गगनचुंबी इमारत पूरी तरह से गिर गई थी, हालांकि इसमें कोई विमान नहीं था।

उन्होंने "आतंकवादी हमलों" के कुछ ही दिन बाद पारित किया, जैसा कि पूरे होने वाले और नामित कलाकारों का पहला आधिकारिक संस्करण तैयार था। उसमा बिन लादेन तुरंत दोषी थे, उन्होंने अफगानिस्तान से इस कार्रवाई के नेतृत्व में, और निश्चित रूप से, उनके दिमागी अल-कायदा का नेतृत्व किया। इसके अलावा, सभी 1 9 अपहरणकर्ताओं के नामों को तुरंत नामित किया गया था, जिन्होंने हवाई अड्डे के पास अपनी कारों को खारिज कर दिया था, जिसमें अरबी में कुरान और निर्देश "विमान को कैसे नियंत्रित करें" पाए गए थे, और "आतंकवादियों" के संरक्षित पासपोर्ट एक पाए गए थे विमान के मलबे में चमत्कार। यह अफगानिस्तान पर हमला करने और इराक पर आक्रमण करने के लिए तत्काल शुरू करना आवश्यक है।

2002 के पतन में, जोरदार नाम "संयुक्त राज्य अमेरिका पर आतंकवादी हमलों पर राष्ट्रीय आयोग" के तहत एक विशेष कमीशन स्थापित किया गया था। न्यू जर्सी थॉमस कीन के पूर्व गवर्नर की अध्यक्षता की गई। आयोग में पूर्व सीआईए अधिकारी, एफबीआई, न्याय मंत्रालय और अन्य सरकारी एजेंसियों में शामिल थे। उन्होंने बुश जूनियर के राष्ट्रपति के अध्यक्ष के सदस्य, फिलिप ज़ेलिकोव (फिलिप ज़ेलिको) की जांच के सभी कार्यों और प्रगति का नेतृत्व किया, जिन्होंने बुजुर्ग के रूप में भी काम किया।

ऊपर बताए गए आधिकारिक संस्करण का अंतिम रूप 22 जुलाई, 2004 को अपनाया गया था, जब उपर्युक्त आयोग में 83 लोगों ने 585 पृष्ठों पर एक रिपोर्ट समाप्त कर दी थी। सिना आयोग की रिपोर्ट ने उपरोक्त संस्करण की पुष्टि की, जो अब केवल और अपरिवर्तनीय बनी हुई है।

और अब हम कुछ तथ्यों को देंगे जो हमें दिखाते हैं कि अमेरिकी खुफिया सेवाएं "जांच" कर सकती हैं और आवश्यक और स्पष्ट रूप से घोषित परिणामों के आवश्यक परिणाम प्राप्त कर सकती हैं।

सेलफोन

आधिकारिक रिपोर्ट में आरोप लगती है कि बोइंग से सभी जानकारी, डब्ल्यूटीसी के गगनचुंबी इमारत में दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, मोबाइल फोन पर भूमि में स्थानांतरित कर दी गई थी। विशेष रूप से, बेट्टी ओएनजी फ्लाइट अटेंडेंट (बेट्टी ओएनजी) ने 23 मिनट की बात की, और मैडलाइन स्वीनी मैडलाइन स्वीनी - 25 मिनट। सुई के अंतिम शब्द थे: "मैं पानी देखता हूं! मैं इमारत देखता हूँ! " ।

और अब इस तथ्य के बारे में आधिकारिक रिपोर्ट के लेखकों के बारे में "भूल गए"। 2001 में, 700 किमी / घंटा से अधिक की गति से उड़ान भरने वाले हवाई जहाज से एक सेल फोन से कॉल असंभव थी।

तथ्य यह है कि जब फोन बेस स्टेशन को प्रसारित करने के क्षेत्र में आता है, या "हनीकोम्ब", तथाकथित "ग्रीटिंग" होता है, जिसे 2001 में कम से कम आठ सेकंड पर कब्जा कर लिया गया था। "ग्रीटिंग" प्रणाली की गणना 700 किमी / घंटा की गति से नहीं की गई थी और अधिकतम 150 किमी / घंटा की अधिकतम गति से संभव है। और 2004 में, क्वालकॉम, एक साथ अमेरिकन एयरलाइंस के साथ, एक ऐसी प्रणाली विकसित की है जो विमान से सेल फोन कॉल के साथ उपग्रह का उपयोग करती है जिस पर एक विशेष मोबाइल बेस स्टेशन स्थापित है। 15 जुलाई, 2004 को, सिस्टम का एक परीक्षण लॉन्च किया गया था, जिसके बाद उसने कार्य करना शुरू कर दिया था।

गति पर धोखा

किना आयोग की आधिकारिक रिपोर्ट में, कथित रूप से उड़ान 175 को आगे बढ़ाने की एक योजना है, जो डब्ल्यूटीसी के दक्षिण टॉवर में कटौती करती है, जिसके अनुसार विमान ने ट्रेंटन शहर से न्यू यॉर्क तक चार मिनट में अंतिम सीधी साजिश का सामना किया।

न्यूयॉर्क के लिए बोइंग आंदोलन योजना

और अब तथ्य: सीधी रेखा में ट्रेंटन और न्यूयॉर्क के बीच की दूरी 85 किलोमीटर है। एक भी खाते के लिए, इसे 80 के बराबर मानना \u200b\u200bभी संभव है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, विमान ने इस दूरी को 4 मिनट में ओवरकैक किया। हमें इस क्षेत्र में लाइनर की औसत गति मिलती है: वी \u003d 80 किमी / 4 मिनट \u003d 20 किमी / मिनट \u003d 1200 किमी / घंटा। हमें ध्वनि की गति मिलती है।

बेशक, बोइंग -767 सुपरसोनिक नहीं था। बोइंग 767-200 की तकनीकी विशेषताओं का कहना है कि 12 किमी की ऊंचाई पर इसकी अधिकतम क्रूज़िंग गति 915 किमी / घंटा है। और यह केवल 12,000 मीटर की ऊंचाई पर है, जहां हवाई घनत्व समुद्र तल से पांच गुना कम है, और लाइनर कई सौ मीटर की ऊंचाई पर इमारत में उड़ गया। एक ही तकनीकी विनिर्देशों में, यह कहा जाता है कि बोइंग -767-200 की अधिकतम स्वीकार्य गति (तथाकथित वीएनई - वेग कभी नहीं), विमान को पार करने के लिए बस गिरने लगती है, 0.86 ध्वनि गति है, जो लगभग 1000 है किमी / घंटा। इसलिए, भले ही विमान ध्वनि की गति को विकसित करने में कामयाब रहा, फिर भी वह मैनहट्टन से पहले टूट गया होगा। यही है, आधिकारिक जांच सभी को मानने के लिए आमंत्रित करती है कि यह पूरी तरह से शारीरिक के लिए असंभव है। तो, आधिकारिक जांच का एक और झूठ।

"मिथुन" स्वतंत्र रूप से पतन नहीं कर सका

आधिकारिक रिपोर्ट के मुताबिक, स्टोड्जती-मंजिला गगनचुंबी इमारत wtc-1 विमान हड़ताल के बाद 1 घंटे 42 मिनट के बाद गिर गई है, और इसके जुड़वां डब्ल्यूटीसी -2 - 56 मिनट के बाद। कारण, निश्चित रूप से संकेत दिया गया है - इमारत में "बोइंग" के बाद हुई आग और बाद की आग।

लेकिन यहां अभी भी कुछ कम अद्भुत तथ्य नहीं हैं।

यह पता चला है कि "मिथुन" की गणना की गई ताकि हवा के भार के अलावा, बोइंग -707 का फ्रंटल झटका उन वर्षों में सबसे बड़ा यात्री एयरलाइनर का सामना कर सकता है। 1 9 70 के दशक की शुरुआत में, इमारतों का निर्माण, लेस्ली रॉबर्टसन ने टीटीसी टॉवर से बोइंग -707 टकराव के प्रभाव की गणना की। उन्होंने न्यूयॉर्क टाइम्स अख़बार में परिणामों पर रिपोर्ट की, जिसमें तर्क दिया गया कि टावर 960 किमी / घंटा की रफ्तार से लाइनर के झटका का सामना करेंगे, जो कि लाइनर को स्वीकार कर लेता है, स्काईस्क्रेपर खड़ा होगा, गंभीर संरचनात्मक के अधीन नहीं किया जा रहा है नष्ट होना। दूसरे शब्दों में, केंद्रीय फ्रेम और शेष परिधि स्टैंड सहायक संरचनाओं के ध्वस्त भाग की अनुपस्थिति से गठित एक अतिरिक्त भार का सामना करेगा। यह "मिथुन" के इस तरह के मार्जिन के साथ बनाया गया था।

फ्रैंक डेमार्टिनी, डब्ल्यूटीसी निर्माण परियोजना के नेताओं में से एक, इस विचार की पुष्टि करता है: इमारत को अधिकतम टेक-ऑफ वजन के साथ बोइंग -707 का सामना करने के लिए इस तरह की गणना के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह उस समय का सबसे बड़ा विमान था। मुझे यकीन है कि इमारत अभी भी विमान के कुछ उड़ाएगी, क्योंकि उनकी संरचना मच्छरों से लगातार जाल जैसा दिख गई, और विमान एक पेंसिल की तरह है जो उठाया जाता है और इसके शेष भाग की संरचना को प्रभावित नहीं करता है।

आग गगनचुंबी इमारतों को भी नष्ट नहीं कर सकती थी। यहां सबूत दिए गए हैं कि आधिकारिक रिपोर्ट फिर से झूठ बोल रही है:

तो, डब्ल्यूटीसी -1 बिल्डिंग पहले झटका उग आया है। फिर भी, अगले डेढ़ घंटे में, एक आग के परिणामस्वरूप कुछ हुआ जिसने टावर के पतन को उकसाया। वैसे, यह विश्व इतिहास में पहला और एकमात्र मामला है, जब गगनचुंबी इमारत दो घंटे की आग के परिणामस्वरूप खंडहरों के ढेर में बदल जाती है - यह है कि यदि आप आधिकारिक संस्करण पर विश्वास करते हैं।

1 99 0 के दशक के मध्य में, दो ब्रिटिश फर्मों - ब्रिटिश स्टील और बिल्डिंग रिसर्च प्रतिष्ठान - स्टील फ्रेम के साथ संरचनाओं पर आग के प्रभाव को प्रकट करने के लिए कार्डिंगटन शहर में प्रयोगों की एक श्रृंखला आयोजित की। आठ मंजिला इमारत के प्रयोगात्मक मॉडल पर, इस्पात संरचनाओं में अग्नि प्रतिरोधी सुरक्षा नहीं थी। इस तथ्य के बावजूद कि इस्पात बीम का तापमान 900 डिग्री सेल्सियस (!) तक पहुंच गया, जिसमें अधिकतम 600 डिग्री सेल्सियस की अनुमति दी गई, छह प्रयोगों में से कोई भी विनाश नहीं हुआ, हालांकि कुछ विकृतियां हुईं।

अगस्त 2005 में, संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रीय अग्नि एसोसिएशन से जॉन हॉल (जॉन आर हॉल जूनियर) ने एक विश्लेषणात्मक कार्य "उच्च ऊंचाई सुविधाओं में आग" प्रकाशित की। विशेष रूप से, इसमें आंकड़े होते हैं, जिसके अनुसार केवल 2002 में, 7,300 आग ऊंची इमारतों में हुई, जिनमें से कई बहुत गहन थे और कई घंटों तक जारी रहे, जबकि यह एक मंजिल को अवशोषित करने का समय था। पीड़ितों और महत्वपूर्ण क्षति की उपस्थिति के बावजूद, इनमें से कोई भी आग को गिरने के कारण हुआ।

यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो पिछले दशकों में सबसे मजबूत आग के कुछ और विशिष्ट उदाहरण यहां दिए गए हैं:

23 फरवरी, 1 99 1 को, फिलाडेल्फिया में एक मेरिडियन प्लाजा में 38 मंजिला इमारत में आग लग गई। आग 22 वें तल पर शुरू हुई, 8 मंजिलों को कवर किया और 18 घंटे तक चला। इस आग के परिणामस्वरूप, कई चश्मे को खटखटाया गया, ग्रेनाइट क्रैक किया गया और दीवारों को असर का कारण बन गया। फिर भी, भवन ने आत्मसमर्पण कर दिया और उसका कोई भी हिस्सा गिर गया।

4 मई, 1 9 88 को, लॉस एंजिल्स में पहले इंटरस्टेट बैंक की 62 मंजिला इमारत में आग लग गई थी। आग 3.5 घंटे तक चली, 4.5 मंजिलों को जला दिया - 12 वीं से 16 वीं तक। लेकिन सहायक संरचना पूरी तरह से बच गई थी, और केवल मामूली क्षति को कई अंतर-मंजिला फर्श प्राप्त हुए। इमारत बच गई।

5 अगस्त, 1 9 70 को, एक विस्फोट ने 50 मंजिला इमारत 1 न्यूयॉर्क प्लाजा में एक विस्फोट किया और वहां एक आग थी जो छह घंटे तक चली। कोई पतन नहीं था।

17 अक्टूबर, 2004 को, वेनेजुएला शहर के कराकास में एक गगनचुंबी इमारत में आग लग गई। आग 34 वीं मंजिल के स्तर पर चमकती है, 26 (!) फर्श को कवर करती है और 17 घंटे तक चलती है। इमारत बच गई।

और अंत में, न्यूयॉर्क विश्व व्यापार केंद्र में आग लग गई। 13 फरवरी, 1 9 75 को, 11 वीं मंजिल पर उत्तरी टावर में आग लग गई, जिसके परिणामस्वरूप 65% मंजिल पूरी तरह से जला दी गईं। इसके अलावा, आग 16 वें मंजिल तक 9 वीं और ऊपर की ओर फैल गई, फिर भी नहीं छुआ, फिर भी, कार्यालय की जगह और केंद्रीय ढांचे के अंदर खानों तक सीमित। आग तीन घंटे तक जारी रही, और 11 सितंबर, 2001 की तुलना में काफी अधिक होने के बावजूद, इमारत की संरचना घायल नहीं हुई थी। न केवल केंद्रीय ढांचा बिल्कुल अनियंत्रित रहा, जिसमें मुख्य रूप से आग और फैली हुई, लेकिन सभी अंतर-मंजिला फर्श भी।

1975 में फायर वीटीजेड

और 47-मानसिक "डब्ल्यूटीसी 7" ने खुद को ध्वस्त कर दिया ... संयोग से।

आधिकारिक रिपोर्ट का दावा है कि सहायक संरचनाओं की कमजोरी के कारण डब्ल्यूटीसी -7 "ढह गया", इस तथ्य के बावजूद कि कोई विमान इसे प्रभावित नहीं करता है।

बिल्डिंग नंबर 7 डब्ल्यूटीसी के विध्वंस के बारे में, जैसा कि यह निकला, हर कोई बहुत कम जानता था। उनका विनाश उस दिन की अन्य घटनाओं की पृष्ठभूमि के खिलाफ किसी भी तरह से अनजान हो गया है। इस 47 मंजिला गगनचुंबी इमारत में, जो सालोमन ब्रदर्स (सैलमॉन ब्रदर्स) का नाम भी पहना था, एफबीआई के कार्यालय, रक्षा मंत्रालय, कर सेवा 1 आरएस (ऑनलाइन जर्नल के अनुसार, एक बड़ी संख्या समझौता के साथ, सहित कुख्यात एनरॉन), काउंटरिंटेलिजेंस यूएसए, स्टॉक एक्सचेंज (स्टॉक धोखाधड़ी के सबूत के साथ), साथ ही साथ विभिन्न वित्तीय संस्थान भी। उनका पतन न्यूयॉर्क समय में लगभग 17:20 हुआ, और कई उत्सुक घटनाएं इसके साथ जुड़ी हुई हैं।

फेमा का दावा है कि यह इमारत "मिथुन" के समान कारणों से ध्वस्त हो गई - सहायक संरचनाओं की कमजोर पड़ने के कारण। लेकिन क्यों? विमान इसमें नहीं गिर गया। इसमें आग लग रही थी - केवल तीन स्थानों में इग्निशन के छोटे स्थानीय फॉसी थे: सातवें, बारहवीं और बीस-नौ मंजिलों में। अगर हम सभी डब्ल्यूटीसी की योजना को याद करते हैं, तो इमारत संख्या 7 मुख्य परिसर से अलग "महाकाव्य" से सबसे दूरस्थ है। उसे नुकसान कहाँ है? यह इस बारे में कम हो गया है।

यहां इतनी छोटी आग ने कथित रूप से डब्ल्यूटीसी -7 भवन के पूर्ण विनाश को प्रभावित किया

और बीबीसी के प्रकाश में सबसे "सच्चा" ने भी डब्ल्यूटीसी -7 के पतन की सूचना दी।

दरअसल, ब्रिटिश बीबीसी टेलीविजन चैनल (वायुसेना) की रिपोर्ट अद्वितीय है। टेलीविजन की रिहाई में, जिसे लंदन के समय में 10:00 बजे प्रसारित किया गया था, यानी, न्यूयॉर्क पर 17:00 बजे, लीड ने टीवी के लिए व्यवहार किया कि डब्ल्यूटीसी -7 की इमारत न्यूयॉर्क में गिर गई। लेकिन उनके पतन से पहले 20 मिनट बने रहे। इसके अलावा, न्यू यॉर्क की अपनी प्रत्यक्ष रिपोर्ट में चैनल जेन स्टैंडले (जेन स्टैंडले) के संवाददाता ने डब्ल्यूटीसी -7 के पतन के बारे में बताया, जबकि उनकी पृष्ठभूमि पर। एक दुर्लभ तस्वीर पर, इस पल को चित्रित किया गया है - डब्ल्यूटीएस -7 बिल्डिंग तीरों द्वारा इंगित की जाती है। स्क्रीन के नीचे हस्ताक्षर पढ़ता है: "विश्व व्यापार केंद्र के पास 47 मंजिला बिल्डिंग सोलोमन ब्रदर्स भी गिर गईं।"

वायु सेना ने डब्ल्यूटीसी 7 के विनाश के बारे में बात की

हालांकि, कुछ बिंदु पर, स्पष्ट रूप से, टेलीविज़न समझ गए कि क्या हुआ, और 17:14 न्यूयॉर्क से प्रसारण का अनुवाद अचानक हस्तक्षेप के साथ विकृत हो गया, और कुछ सेकंड के बाद और गायब हो गया।

यदि पूर्व-लिखित लिपि लिखी गई है, तो इस अविश्वसनीय "गोद" को कैसे समझाया जाए? क्या यह संभव है कि इमारत की योजना थोड़ी देर पहले ध्वस्त करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन लंदन से पहले नाटक के इस चूहों की देरी के बारे में जानकारी लाने के लिए समय नहीं था, और अंग्रेजों ने स्क्रिप्ट का पालन करना जारी रखा। इसलिए उन्हें यह सब होने से पहले एक प्रेस विज्ञप्ति मिली? लेकिन किससे और कैसे?

बेशक, इस तरह के एक कैसुस ने वायुसेना टीवी चैनल के लिए बहुत सारे प्रश्न पैदा किए। हालांकि, समाचार विभाग रिचर्ड पोर्टर (रिचर्ड पोर्टर) के प्रमुख ने इस रहस्यमय कहानी को समझाया: "हम साजिश का हिस्सा नहीं हैं। किसी ने हमें बताया कि क्या बताना है और 11 सितंबर को क्या करना है। किसी ने हमें पहले से नहीं बताया कि इमारत गिरनी चाहिए। हमें कोई प्रेस विज्ञप्ति प्राप्त नहीं हुई, न ही घटनाओं के परिदृश्य जो होना चाहिए। "

यह पता चला है कि अगर किसी ने भी पहले से कुछ भी नहीं बताया, जिसका अर्थ है कि वे स्वयं ही अपनी पहल पर इमारत के पतन के बारे में बात करते थे, जो 20 मिनट में होगा। लेकिन हमने पढ़ा: "हम 11 सितंबर से रिपोर्ट के मूल रिकॉर्ड से बच नहीं पाए हैं - लेकिन साजिश के कारण नहीं, बल्कि भ्रम के कारण।" दिन के टीवी चैनल के सबसे महत्वपूर्ण दिन में से एक की समाचार प्रविष्टि अचानक खो गई थी।

मृत "आतंकवादी" जिंदा थे

"अपहर्ताओं" की आधिकारिक सूची

सूची निम्नलिखित टिप्पणी से लैस थी: "एफबीआई में 11 सितंबर को आतंकवादी हमलों के लिए जिम्मेदार उन्नीस अपहरणकर्ताओं की पहचान की सटीकता में पूरी तरह से आत्मविश्वास है। इसके अलावा, 11 सितंबर को जांच को संयुक्त राज्य अमेरिका पर आतंकवादी हमलों पर राष्ट्रीय आयोग, साथ ही साथ सीनेट और चैंबर ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स द्वारा संयुक्त रूप से परीक्षण किया गया था। इन निरीक्षणों में से कोई भी उन्नीस अपहरणकर्ताओं की पहचान के बारे में मामूली संदेह नहीं हुआ। "

23 सितंबर, 2001 को, ब्रिटिश वायुसेना एजेंसी ने अप्रत्याशित रूप से बताया कि अल-शेख्री वैध, सऊदी अरब के नागरिक, और एए 11 उड़ान का एक नामांकित है, वर्तमान में जिंदा है, अच्छी तरह से कैसाब्लांका, मोरक्को में पूरी तरह से महसूस करता है। सऊदी अरब के दूतावास ने पुष्टि की कि उन्होंने डेडन बीच, फ्लोरिडा शहर के एक फ्लाइट स्कूल में अध्ययन किया। उन्होंने सितंबर 2000 में संयुक्त राज्य अमेरिका छोड़ दिया और एयरलाइन रॉयल एयर मोरक्को में काम करता है। यह एसोसिएटेड प्रेस द्वारा और पुष्टि की गई है, जिसके अनुसार मोरक्को में अमेरिकी दूतावास में वैध अल-शेख्री दिखाई दी: "एफबीआई ने अपनी तस्वीर जारी की, जिसे दुनिया भर में समाचार पत्रों और टेलीविजन में परिवर्तित किया गया था। वही श्री अल-शेख मोरक्को में दिखाई दिए, इस प्रकार यह साबित कर दिया कि वह आत्महत्या पायलट टीम का सदस्य नहीं था। कुल, शून्य से एक।

वावे अल-शेख्री (एए 11) भी जीवित और अच्छी तरह से है। वह पायलट द्वारा काम करता है, और उनके पिता बॉम्बे में सऊदी अरब का राजनयिक है। 21 सितंबर, 2001 को लेख में समाचार पत्र लॉस एंजिल्स टाइम्स ने बताया कि संयुक्त राज्य अमेरिका में सऊदी अरब दूतावास के दूतावास के प्रमुख, गाफर अल्लाबानी ने पुष्टि की कि उन्होंने व्यक्तिगत रूप से अपने पिता और अपने बेटे के साथ बात की। कुल, शून्य दो।

अब्दुलजज़ अल-ओमारी (एए 11) डेनवर में अपने अध्ययन के दौरान अपने पासपोर्ट खो दिया, जो उचित समय में पुलिस को सूचित किया। अब वह सऊदी टेलीकॉम में एक इंजीनियर के रूप में काम करता है। 23 सितंबर, 2001 को टेलीग्राफ समाचार पत्र उद्धृत करता है: "जब मैंने खुद को एफबीआई सूचियों में देखा तो मैं विश्वास नहीं कर सका। उन्होंने मेरा नाम, मेरी फोटो और मेरी जन्म तिथि दिखाई दी, लेकिन मैं आत्मघाती हमलावर नहीं हूं। मैं यहाँ हुं। मैं ज़िंदा हूं। मेरे पास एक अवधारणा नहीं है कि विमान को कैसे नियंत्रित किया जाए। मेरे पास यह सब कोई संबंध नहीं था। " कुल शून्य से तीन।

साइड अल-गामदी (यूए 9 3), सऊदी एयरलाइंस पायलट, 11 सितंबर की घटनाओं के दौरान ट्यूनीशिया में था, जहां 22 अन्य पायलटों के साथ, एयरबस -320 विमान प्रबंधन आयोजित किया गया था। टेलीग्राफ ने अपने शब्दों को उद्धृत किया: "एफबीआई ने हमलों में अपनी भागीदारी का कोई सबूत नहीं दिया। आप कल्पना नहीं करते कि जब मैं जीवित और निर्दोष हूं तो मृत आतंकवादी कहलाता है। " कुल, शून्य चार।

अहमद अल-यूएस (यूए 9 3) ईआर रियाद में सऊदी एयरलाइंस में कार्यालय के काम के प्रमुख के रूप में काम करता है: "जैसा कि आप देख सकते हैं, मैं जिंदा हूं। मैं चौंक गया, सूची में मेरा नाम देख रहा था [आतंकवादियों]। मैंने कभी पेंसिल्वेनिया के बारे में नहीं सुना है, जहां मैं, यह निकला, विमान को अपहरण कर लिया। " कुल, शून्य पांच।

सलेम अल-हैमजी (एए 77) यानबू, सऊदी अरब शहर में एक रासायनिक संयंत्र में काम करता है: "मैं कभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं था, और पिछले दो वर्षों में मैंने सऊदी अरब को नहीं छोड़ा।" कुल शून्य छह।

खालिद अल-मिथर (एए 77) - मक्का, सऊदी अरब में एक प्रोग्रामर: "मैं सोचना चाहता हूं कि यह किसी तरह की गलती है।" शिकागो ट्रिब्यून के अनुसार, उन्होंने टीवी देखा जब उसके दोस्तों ने उसे फोन करना शुरू कर दिया और अगर वह जीवित था तो सामना कर रहा था। कुल, शून्य से सात।

संयुक्त राज्य अमेरिका में सऊदी अरब के दूतावास के अनुसार, जीवित और स्वस्थ मोहण्ड अल-शेख्री (यूए 175) और सत्य अल-सूट (एए 11) भी। सत्य, शून्य नौ।

और केवल 23 सितंबर, 2001 को, एफबीआई के प्रमुख, रॉबर्ट मुल्लेर ने कहा: "कुछ अपहरणकर्ताओं की पहचान के बारे में संदेह हैं। अपहरणकर्ताओं के व्यक्तित्व की पुष्टि करने के लिए कोई कानूनी सबूत नहीं है।"
लेकिन किना आयोग की आधिकारिक रिपोर्ट में "आतंकवादियों" के नामों के साथ फ्रैंक फैलिफिकेशन के सभी सबूतों के साथ, सभी 1 9 प्रारंभिक नाम दिखाई देते हैं।

नकली बिन लादेन

और अब से आतंकवादी हमलों में "अपहरणकर्ताओं" की भागीदारी का कोई सबूत नहीं है, इसका मतलब है कि अल-कायदा ऐसा लगता है, और अफगानिस्तान पर बमबारी के रूप में यह नहीं होना चाहिए।

लेकिन गगनचुंबी इमारतों के पतन के कुछ दिनों के भीतर, संयुक्त राज्य अमेरिका "अचानक" 14 दिसंबर, 2001 दिसंबर को यूएसए बिन लादेन की मान्यता का एक वीडियो दिखाई देता है। उसे कथित तौर पर जलालाबाद में घर में पाया गया। और यह प्रविष्टि है कि आधिकारिक आयोग का नतीजा अंतिम निष्कर्ष पर आधारित है - ओसामा बेन लादेन और निश्चित रूप से, अल-केडा के 9/11 आतंकवादी हमलों।

लेकिन तुरंत इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करता है कि बहुत खराब गुणवत्ता का यह वीडियो। और एफबीआई के अनुसार, वह व्यक्ति, बेन लादेन है, बिल्कुल उसकी तरह नहीं है, और खराब गुणवत्ता के बावजूद यह स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है। वह अधिक घना है, उसके पास नाक, होंठ, भौहें और चीकबोन का एक और रूप है। एफबीआई फ़ाइल का कहना है कि बेन लादेन बाएं हाथ से है, और वीडियो पर वह कुछ दाहिने हाथ रिकॉर्ड करता है। इसके अलावा, सोने की अंगूठी अपनी उंगली पर प्रतिष्ठित है, और इस्लाम, जैसा कि आप जानते हैं, एक आदमी को सोने के गहने पहनने पर रोक लगाता है, और बेन लादेन पर दस्तावेज में कोई शब्द नहीं है।

दो "बेन लादेन"

दो बेन लादेन को फोटो में चित्रित किया गया है: बाईं ओर - जेललाबाद वीडियो रिकॉर्डिंग के साथ सिम्युलेटर, सही - वास्तविक। यहां तक \u200b\u200bकि नग्न आंखों से पता चलता है कि वीडियो से और फोटो में दो पूरी तरह से अलग-अलग लोग हैं, और उनके बीच एकमात्र समानता एक दाढ़ी और पगड़ी हैं। और फिर अमेरिकी खुफिया एजेंसियों के शानदार अहंकार को अद्भुत, जो किसी के उपयोग के रूप में "ट्राइफल" के साथ भी परेशान नहीं हुआ, यहां तक \u200b\u200bकि इस बिन लादेन की तरह थोड़ा सा भी।

नतीजतन, मैं बिन लादेन के साथ पंचर को समझ गया, एफबीआई रेक्स टॉम (रेक्स मकबरा) के जांच विभाग के प्रमुख ने स्वीकार किया: "11 सितंबर के आतंकवादी हमलों का मतलब ओसामा बिन लादेन के दस्तावेज में नहीं है, क्योंकि कोई सबूत नहीं है 11 सितंबर की घटनाओं में उनकी भागीदारी का।

2 9 मार्च, 2006 को, "स्प्लिट" पहले से ही रिचर्ड चेनी (रिचर्ड चेनी) के उपाध्यक्ष: "हमने कभी दावा नहीं किया कि Usama बेन लादेन किसी भी तरह से 11 सितंबर की घटनाओं से संबंधित था। हमने कभी भी विश्वास नहीं किया है। "

हालांकि, किना आयोग की आधिकारिक रिपोर्ट में, मुख्य अभिनय व्यक्ति यूएसएमए बिन लादेन को इतना बने रहे, और मुख्य सामग्री सबूत पहले से ही एक अस्वीकृत वीडियो नकली है।

सबूत कैसे नष्ट करें

स्टील, टीडीसी टावरों के फ्रेम के विनाश के बाद शेष, जल्द ही रीसाइक्लिंग में भेजा गया, बिना जांचकर्ताओं को भी अनुमति दी। "महाकाव्य" से 185 हजार टन से अधिक स्टील को समाप्त कर दिया गया था। फायरफाइटर्स ने अमेरिकी कांग्रेस को बताया कि लगभग 80% (!) स्टील के टुकड़े निर्यात किए गए थे, और जांचकर्ताओं को विश्लेषण के लिए अवशेषों के संरक्षण की भी आवश्यकता नहीं हो सकी। विशेष रूप से, चीनी निगम शंघाई बाओस्टील समूह ने प्रति टन 120 डॉलर की कीमत पर एक स्क्रैप के रूप में डब्ल्यूटीसी के पतन से पचास हजार टन स्टील का अधिग्रहण किया। प्रसंस्करण और भारत में हजारों टन भेजना शुरू कर दिया।

इसी तरह के कार्यों ने स्वतंत्र शोधकर्ताओं और पीड़ितों के परिवारों के बीच क्रोध की लहर की वजह से, लेकिन न्यू यॉर्क माइक ब्लूमबर्ग (माइक ब्लूमबर्ग) के नव निर्मित मेयर, जिन्होंने 2001 के अंत में रुडॉल्फ गियुलियानी को बदल दिया है, ने उत्तर दिया कि अन्य तरीके हैं त्रासदी की जांच 11 सितंबर। उन्होंने यह भी देखा कि "धातु के एक टुकड़े का एक साधारण निरीक्षण आपको कुछ भी नहीं बताएगा।"

इन "धातु के टुकड़े" को देखने की इच्छा रखने वाले सभी लोगों के विरोध के बावजूद, स्क्रैप का निर्यात पूर्ण स्विंग में था। इतनी जल्दी का आधिकारिक कारण यह था कि यह "एक पूरी तरह से बेकार कचरा था, जो केवल हस्तक्षेप करता है।" जाहिर है, यह "कचरा" इतना "बेकार" था कि उनका निर्यात सख्त नियंत्रण के तहत पारित किया गया था, और "महाकाव्य" क्षेत्र से इस्पात मलबे को निर्यात करने वाले ट्रक महंगे ट्रैकिंग उपकरणों से सुसज्जित थे ताकि भगवान मना कर सकें, यह पूरी तरह से बेकार कचरा कहीं नहीं था सुगंधित भट्टियों के अलावा। स्टील को इस तरह के शीघ्र मोड में "अपराध दृश्य" से निर्यात किया गया था, यहां तक \u200b\u200bकि एक विशेष रूप से निर्मित सरकारी आयोग (बिल्डिंग प्रदर्शन मूल्यांकन टीम - रचनात्मक भवन विशेषताओं के मूल्यांकन के लिए कमीशन), केवल एक नज़र डालने का अवसर प्राप्त हुआ अवशेषों को इमारतों के चित्रों के साथ इन अवशेषों को सीखने का अधिकार नहीं था। वास्तव में, प्रश्न में इस कमीशन के निर्माण का अर्थ डालता है।

अग्निशामक की ओर से फायर इंजीनियरिंग पत्रिका बिल मैनिंग (बिल मैनिंग) के संपादक-इन-चीफ ने साक्ष्य के विनाश पर सरकारी संगठनों के कार्यों के साथ असंतोष व्यक्त किया और स्वतंत्र शोधकर्ताओं को उनके अध्ययन की संभावना से पूर्ण निष्कासन दिया: " हमारे पास यह मानने के कारण हैं कि "आधिकारिक जांच" ... राजनीतिक ताकतों द्वारा लगाए गए एक झुकाव फारस के रूप में, अन्य हितों के रूप में, जो इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, सत्य के प्रकटीकरण से बहुत दूर हैं ... सबूत का विनाश तुरंत बंद होना चाहिए। "

मैनिंग ने यह भी जोर दिया कि इस स्टील का विनाश अवैध है: "अग्नि जांच के लिए राष्ट्रीय मानक के अनुसार, 10 मंजिलों की ऊंचाई वाली इमारतों में किसी भी आग के सभी सबूतों को बचाया जाना चाहिए, और इस नियम से कोई अपवाद नहीं होना चाहिए।"

और 26 सितंबर, 2001 को, महापौर रूडोल्फ जूलियानी ने महाकाव्य क्षेत्र में सभी वीडियो और फोटोग्राफी पर प्रतिबंध लगा दिया। एक फोटोग्राफर, जिसने अपने नाम को फोन नहीं करना पसंद किया, पुलिस ने डिजिटल कैमरे द्वारा किए गए चित्रों को मिटा दिया और गिरफ्तारी की धमकी दी, अगर वह एक बार फिर प्रकट होता है, लेकिन वह फोटोरसस्क्यू प्रोग्राम का उपयोग करके मिटा दी गई छवियों को पुनर्स्थापित करने में कामयाब रहा।

नतीजतन, 9/11 आतंकवादी हमले पर प्रकाश डालने वाली हर चीज को बहुत जल्दी नष्ट कर दिया गया था और कोई भी विशेषज्ञ "असली सबूत" से परिचित नहीं हो सकता था।

"आतंकवादी हमलों" के परिणाम

11 सितंबर से भी कम समय में, एक बहुत ही रोचक विधायी विधायी (तथाकथित देशभक्ति) अधिनियम कांग्रेस अनुमोदन (तथाकथित देशभक्ति) अधिनियम को प्रस्तुत किया गया था। और अक्टूबर 2001 की शुरुआत में, अफगानिस्तान का अमेरिकी आक्रमण शुरू हुआ। ये निर्णय लेने की अभूतपूर्व दरें हैं, उनके कार्यान्वयन की तैयारी और वास्तव में अवतार हैं। यह सिर्फ इन सबसे उपायों का सार बड़ी संख्या में सवालों का कारण बनता है।

देशभक्ति अधिनियम द्वारा बुलाए गए तथाकथित आतंकवाद विधेयक पर विचार, कांग्रेस 24 सितंबर, 2001 को शुरू हुई। यह बिल आमतौर पर सामग्री में और इसके परिचय के तरीकों के अनुसार बहुत ही उल्लेखनीय था।

सबसे पहले, वह कानून द्वारा निर्धारित चैनलों को छोड़कर कांग्रेस के पास गिर गया, यानी प्रशासनिक और बजट प्रबंधन के आदेश के तहत पूर्व चर्चा के बिना।

दूसरा, तत्कालीन जॉन अशक्रॉफ्ट जॉन अशक्रॉफ्ट (जॉन अशक्रॉफ्ट) ने कांग्रेस से इसे एक सप्ताह के भीतर लेने और अपरिवर्तित करने की मांग की। इस तरह के सख्त और विशिष्ट निर्देशों के बावजूद, विवादास्पद दस्तावेज अभी भी कुछ चर्चाओं का कारण बनता है - मंत्री के स्पष्ट असंतोष के लिए। मुझे एहसास हुआ कि बिल को "पुश" करने के लिए बिल को धक्का देना संभव नहीं होगा, सीनेट के प्रमुखों के साथ संयुक्त बैठक में eshcroft और प्रतिनिधियों के सदन के साथ संयुक्त बैठक में, चेतावनी दी कि नए आतंकवादी हमलों पर टिप्पणी की गई है, और कांग्रेस होगी यदि कानून अब स्वीकार नहीं किया जाता है तो दोष दें। यह एक स्पष्ट ब्लैकमेल था, और बयान ही बेतुका था, लेकिन कांग्रेस मंत्री से ऐसे दबाव का सामना करने के लिए तैयार नहीं थी।

बस मामले में, अंततः इस अधिनियम को अपनाने के लिए, दो विशेष रूप से जिद्दी कांग्रेस के पदक - टॉम डेस्ल (टॉम दास्लल) और पैट्रिक लीह (पैट्रिक लीह) ने सक्रिय रूप से विरोध किया, सिबेरियाई अल्सर के विवादों के साथ एक लिफाफा प्राप्त किया .. ।

रॉन पॉल कांग्रेस के रॉन पॉल ने वाशिंगटन टाइम्स अख़बार के साथ एक साक्षात्कार में बताया कि किसी भी कांग्रेस ने इस अधिनियम को पढ़ने की अनुमति नहीं दी। फिर भी, 12 अक्टूबर को, उन्हें कांग्रेस के दोनों कक्षों द्वारा अनुमोदित किया गया था, और 26 अक्टूबर, 2001 को राष्ट्रपति बुश ने दस्तावेज पर अपना हस्ताक्षर रखा, जिससे कानून का देशभक्ति अधिनियम दिया गया।

देशभक्ति अधिनियम का अर्थ क्या है? सबसे पहले, यह अधिनियम संघीय कर्मचारियों को नागरिकों के निवासियों, कार्यस्थल, कंप्यूटर और नागरिकों के निजी स्वामित्व की खोज करने के लिए या बिना किसी सूचना के नोटिस के, या जब खोज पहले ही उत्पादित हो गया था तो पोस्ट-चेंज नोटिस के साथ।

दूसरा, सीआईए को अपने नागरिकों के लिए निगरानी स्थापित करने के अदालत के फैसले के बिना असीमित संभावना मिली, अगर यह "खुफिया प्रयोजनों के दौरान" किया जाता है। इसमें टेलीफोन वार्तालाप सुनना और उपयोगकर्ता की ऑनलाइन गतिविधि को ट्रैक करना शामिल है। वैसे, इस बिंदु तक, सीआईए की नियुक्ति पूरी तरह से विदेशी "तत्वों" के संबंध में खुफिया गतिविधियों में थी।

तीसरा, एफबीआई और अन्य शक्तिशाली एजेंसियों को किसी भी व्यक्ति पर चिकित्सा, वित्तीय और अकादमिक रिकॉर्ड और राज्य के निशान का अनुरोध करने का अधिकार है, केवल एक वारंट पेश करने के बाद अदालत को अंतर्राष्ट्रीय के खिलाफ सुरक्षा के लिए जांच करने की आवश्यकता होने पर जारी करने के लिए बाध्य किया जाता है आतंकवाद साथ ही, खोज के लिए पर्याप्त आधार भी आवश्यक नहीं है, और संगठन जो आदेश प्रस्तुत किया गया है वह यह नहीं है कि एफबीआई ने इस डेटा का अनुरोध किया है। उन लोगों सहित जिनके डेटा का अनुरोध किया गया था!

चौथा, वास्तविक तथ्य भाषण की स्वतंत्रता तक ही सीमित है, क्योंकि किसी भी लापरवाही वाक्यांश को अब आतंकवादी षड्यंत्र माना जा सकता है। इस अधिनियम के मुताबिक, आंतरिक आतंकवाद में "उन कार्रवाइयों को शामिल किया गया है जिन्हें राज्य के राजनीतिक पाठ्यक्रम को प्रभावित करने के लिए खतरों या हिंसा के साथ प्रयासों के रूप में आदान-प्रदान किया जाता है।" जैसा कि आप देख सकते हैं, "आंतरिक आतंकवाद" की अवधारणा को इतनी अस्पष्ट परिभाषित किया गया है कि लगभग किसी भी राजनीतिक या अन्य कार्यकर्ता समूह (उदाहरण के लिए एक ही ग्रीनपीस, उदाहरण के लिए), इस परिभाषा के तहत गिर सकता है। हां, और सरकार के कार्यों के साथ कोई भी व्याख्यान, इससे भी बीमा नहीं किया गया। इन अधिनियम के अलावा, कई अन्य निर्देश दिखाई दिए।

पी.एस. और यह उन "साक्ष्य" का एक छोटा सा हिस्सा है, जो त्रासदी 9/11 की "सबसे विश्वसनीय" आधिकारिक जांच में पाए गए थे। लेकिन यह मेरी राय में, यह समझने के लिए पर्याप्त है कि अमेरिकी विधियां अपने लक्ष्यों के लिए क्या जाती हैं, तीन हजार से अधिक अमेरिकियों को नष्ट कर रही हैं। जांच जारी रखने में, मैं एक रहस्यमय विमान के बारे में बात करूंगा जो पेंटागन में कटौती और अजीब तरह से गायब हो गया, और बाकी, उस भयानक दिन का कोई छोटा रहस्यमय विमान नहीं - सितंबर 2001 का ग्यारहवें।