तुक कज़ान दिशा की ट्रेनों की अनुसूची। मॉस्को रेलवे की कज़ान दिशा

मॉस्को रेलवे रेलवे लाइन के रियाज़ान दिशा-निर्देश, मॉस्को से दक्षिण-पूर्व चला रहे हैं। यह मॉस्को (मध्य, पूर्व, दक्षिण पूर्वी जिला), मॉस्को और रियाज़ान क्षेत्रों में होता है। परिवहन लिंक को जोड़ता है ... ... विकिपीडिया

मास्को से मास्को रेलवे रेलवे लाइन्स की गोरकी दिशा। व्लादिमीर की ओर मुख्य कदम, 1 9 0 किमी की लंबाई [स्रोत 934 दिन निर्दिष्ट नहीं है]। गोरकी दिशा में उपनगरीय दिशा में ... ... विकिपीडिया

मास्को से पश्चिम मास्को रेलवे रेलवे लाइनों की रीगा दिशा। मुख्य कदम मास्को के रीगा स्टेशन से शुरू होता है और क्रास्नोगोर्स्क, डेडोवस्क, इस्ट्रा और वोल्कोलमस्का के शहरों के माध्यम से शेखोव्स्काया स्टेशन के शहरों के माध्यम से शुरू होता है। लंबाई ... ... विकिपीडिया

Paveletsky रेलवे स्टेशन Mz (दिसंबर 2011) की पावेलेटस्की दिशा के मुख्य आंदोलन का प्रारंभिक बिंदु ... विकिपीडिया

- (बेलोरसस्कोय, मोज़हिस्क) मास्को से पश्चिम में रेलवे लाइनें भी। स्मोलेंस्क की ओर मुख्य कदम और फिर बेलोरूसिया (लाल स्टेशन) के साथ सीमा तक। 490 किमी के मुख्य स्ट्रोक की लंबाई। स्मोलेंस्क दिशा में उपनगरीय ... ... विकिपीडिया

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मास्को के दक्षिण में मास्को रेलवे रेलवे लाइन की कुर्स्क दिशा। यह मॉस्को (सेंट्रल, दक्षिण पूर्वी, दक्षिण जिला, बटोवो), मॉस्को, तुला, ओरियो और कुर्स्क क्षेत्रों के शहर के आसपास होता है। कुर्स्क की ओर मुख्य कदम ... ... विकिपीडिया

मास्को रेलवे रेलवे लाइनों की कीव स्टेशन कीव दिशा की इमारत मास्को से दक्षिण पश्चिम में। कीव स्टेशन से ब्रांस्क तक मुख्य कदम, लंबाई ... विकिपीडिया

रियाज़ान दिशा पर, नियंत्रक लंबी दूरी की ट्रेनों में चलना पसंद करते हैं (बिजली की ट्रेन, जितनी अधिक अपनी उपस्थिति की संभावना अधिक होती है)। इलेक्ट्रिकल्स में, 47 किमी तक की एक तिहाई से कहीं भी जाते हैं, आमतौर पर ल्यूबेर्त्सी 1 पर आखिरी कार पर बैठते हैं और बाईकोवो या रैमेन्स्की जाते हैं। आप Faustovo, Vinogradovo के लिए दुर्लभ उड़ानों में नियंत्रकों से भी पूरी तरह से नहीं मिल सकते हैं। आमतौर पर 1 कार चलाना। मॉस्को को छोड़कर रयज़न लगभग पूरे मार्ग को हिलाएं।

कज़ान दिशा में, नियंत्रक दुर्लभ अपवादों के साथ सभी ट्रेनों में जाते हैं (वे सुबह और देर शाम को स्कोर कर सकते हैं)। आमतौर पर एक ब्रिगेड ल्यूबेर्त्सी 1, या कोरिनो में पहली कार में आखिरी वैगन में बैठता है। Gzheli से Kurovskaya तक किसी भी स्टॉप पर साफ़ कर सकते हैं। कभी-कभी कुरोवस्काया नहीं जाते, लेकिन सीट पर वापस जाएं। विरोधी की निगरानी करना बहुत आसान है, क्योंकि प्रत्येक कार से 10-15 लोग चलते हैं। लंबी दूरी के मार्गों पर (सीरोस्टियन में, मुख्य रूप से उद्यम के लिए पारगमन) दो ब्रिगेड हो सकते हैं, जो एक दूसरे से पॉलीइलेक्ट्रिक्स की दूरी पर एक दिशा में हैं। आमतौर पर एक कार चलाना।

और कज़ान और रियाज़ान दिशाओं में, कनेक्टर लगभग कभी भी दौड़ने में हस्तक्षेप नहीं करते हैं और उनके लिए वापस नहीं आते हैं। इसके अलावा, कज़ान दिशा में, जो "कार में हार्स के प्रतिशत" के मामले में दूसरा है, यदि कनेक्टर ने रुकने से पहले पूरी कार की जांच की है, तो वे अगले नहीं जाते हैं, और दरवाजे खोलने तक प्रतीक्षा करते हैं और Tambour Sings से मुक्त होगा! आम तौर पर, कनेक्टर निष्क्रिय चॉप के साथ जाते हैं।

सेमिस्ट सेक्शन - वीककोवा, जिन्होंने 2013 में मॉस्को के साथ एक महत्वपूर्ण संदेश खो दिया (आधिकारिक तौर पर, वास्तव में, सप्ताहांत पर दो सीधी उड़ानें हैं) वहां अपनी, कठोर संबंध हैं, जिनमें से इसे चलाना मुश्किल है, लेकिन आप कर सकते हैं। दो बार पास करें। पास की संख्या ट्रेन में कारों की संख्या के विपरीत आनुपातिक है (6 से 11 तक)।

उपग्रहों में रामेन्की नियंत्रकों को कभी-कभी होता है, कभी-कभी वे नहीं होते हैं। कभी-कभी लगभग हर कार भी हो सकती है।
अभिव्यक्तियों में "रेक्स" गुओलविग में, कभी-कभी केवल एक बार चलते हैं, लेकिन अक्सर कनेक्टर आगे और आगे जाते हैं, कभी-कभी वे हर कार में बैठते हैं।
एक्सप्रेस मास्को में - रियाज़ान बिना किसी टिकट के बहुत मुश्किल से ड्राइव करने के लिए, छोटी साइटों को छोड़कर। चादरें सॉर्ट करें (लेकिन पूरे मार्ग पर नहीं)। वैगनों के प्रवेश द्वार पर कंडक्टर हैं, एक पीडीएस-प्रकार के टिकट स्थान का संकेत देते हैं।
एक्सप्रेस मास्को में - सामान्य सीपीसी के लगभग स्तर का कनेक्टिंग चौटेट, चलाना संभव है, कभी-कभी 2 गाड़ियां होती हैं। शुरुआती नियंत्रक थोड़ी संख्या में स्टॉप के लिए मुश्किल है।

पटरी पर चलने वाली छोटी गाड़ी

Ryazan दिशा Tch-7 Ramenskoye (पीएल 47 किमी), कज़ान - टीसी -26 कुरोवस्काया की सेवा करता है। दोनों दिशाओं में सामान्य ट्रेनें - ईडी 4 एम 2002-2009 रिलीज। टीसी -26 ट्रेनें अच्छी स्थिति में हैं, टीसी -7 - मध्यस्थ में। ED4M-0182 संख्या से, सभी ट्रेल्स को छोटे फोल्डिंग "शटर" बलों के साथ आपूर्ति की गई थी। उपग्रहों के लिए, मॉस्को - Ramenskoye का उपयोग कोसोफामी ईडी 4 एम द्वारा किया जाता है, अभिव्यक्तियों के लिए मास्को - गोलुत्विन - ईडी 4 एम -0352 और 0353. एक्सप्रेस मास्को-शुतुरा - ईडी 4 एम -0483।

दिशाओं की विशेषताएं

दिशा स्टेशन से कला के लिए एक साथ आते हैं। Lyubertsy 1. Ryazan दिशा दक्षिण आती है, ट्रांससिब का प्रारंभिक मुख्य कदम है। कज़ान - उत्तर, मूरोम की ओर। ऐसा माना जाता है कि मॉस्को - ल्यूबेर्त्सी 1 रयज़ान दिशा से संबंधित है। लेकिन कुछ कज़ान दिशा द्वारा सामान्य रूप से दोनों दिशाओं को बुलाते हैं।

मास्को के क्षेत्रों में - रियाज़ान और मॉस्को - बाएं पक्षीय के सभी मुख्य तरीकों पर ट्रेनों की कोरेंओ आंदोलन।

मास्को में - Ramenskoye साइट 4 मुख्य तरीके। आम तौर पर, उपनगर बड़ी संख्या में स्टॉप के साथ 1/2 चलता है, लेकिन कुछ लंबी दूरी की विद्युत ट्रेनें और अभिव्यक्ति 3/4 हैं। 3/4 तरीके संभावित स्टॉप हैं: मॉस्को, सॉर्टिंग (मॉस्को में), नया (मॉस्को में), मिलिंग मशीन (मॉस्को में), पेरोवो (मॉस्को में), वायखो, कोसिनो, ल्यूबेर्ट्री 1, फैक्ट्री (मॉस्को से), रामसेस्कोय ( इलेक्ट्रिक ट्रेन अगले अगले अगले पीएल पर कोई स्टॉप नहीं है। 47 किमी)।

मॉस्को में दो हजार वानों के बीच में रियाज़ान दिशा का पुनर्निर्माण किया गया - रामसेस्कोय साइट। सभी प्लेटफॉर्म, रोलिंग स्टॉक, कई स्टेशनों और प्लेटफार्मों को टर्नस्टाइल प्राप्त किए गए थे। केवल रोलिंग स्टॉक कोज़ान दिशा में अपडेट किया गया था। कई प्लेटफॉर्म खराब स्थिति में हैं, कुछ अलग (73 किमी) गिरते हैं।

बड़ी संख्या में करीबी रेंज स्टॉप की वजह से मास्को-रामसेस्कोय अनुभाग में गति की रायज़ान दिशा पर, अन्यथा - अपेक्षाकृत अधिक। गायब कुछ 47 किमी के बाद ज्यादातर इलेक्ट्रिक ट्रेनों को रोकता है। लेकिन हमेशा नहीं: सभी स्टॉप के साथ Golutvinskie भी हैं। दो हजार के मध्य में कज़ान दिशा में, कुछ ट्रेनों को दूसरों को रोकने के कारण रद्द कर दिया गया था, इसलिए ट्रेनों की भारी बहुमत सभी स्टॉप के साथ जाती है। लेकिन गज़ेल के लिए, जहां स्टॉप के बीच की दूरी अधिक हो जाती है, दृढ़ता से बढ़ जाती है और गति बढ़ जाती है।

शाखाएं हैं: गोलुत्विन - झील (सर्दी में आरए 2 और गर्मियों में डीपी 1 एम, प्रति सप्ताह 30 जोड़े), क्रिस्टियानो - रियाज़ानोव्का, मछली - उज़ुनोवो, ल्यूबेर्त्सी -2 - डर्ज़िंस्की और लुखोवित्सा - ज़राकिस्क (अंतिम दो पूरी तरह से कार्गो हैं)।

क्षेत्रों में उच्च प्लेटफॉर्म मास्को - गोलुत्विन और मॉस्को - वेकोव्का, ओपी को छोड़कर Miltsevo, कला। वेक्टर कला की दिशा में स्ट्रिंग। गोलुत्विन पर - मंच की शाखाएं और मंच की शाखाएं कम हैं, गोलुत्विना के पहले / बाद में, सहायक रचना में गुजरता है, एप्रन को बढ़ाता / कम करता है - यह एक कम मंच के लिए एक हल्का तरीका प्रदान करता है, इसलिए यह एक समस्या नहीं है टीले।

कज़ान दिशा कला में बीएमओएस के साथ छेड़छाड़ करती है। कुरोवस्काया रयज़ान - पीएल के लिए। 88 किमी, कला। जी उठने। मॉस्को में एकल टैरिफ जोन कोसिनो स्टेशन पर समाप्त होता है।

मास्को-कज़ान्स्काया स्टेशन के वर्तमान कार्यक्रम में केवल 457 ट्रेनें (उपनगरीय ट्रेनें) हैं, जो मास्को-कज़ान को इस तरह के स्टेशनों और बस्तियों के साथ 47 किमी, गोलुत्विन, शुतुरा, बाकोवो, विनोग्राडोवो के रूप में जोड़ती हैं। अनुसूची के अनुसार, अंतिम ट्रेन (उपनगरीय ट्रेन) 23 से 48 मीटर पर गंतव्य संतुरा के बिंदु पर भेजी जाती है। निकटतम स्टेशन और स्टॉप पॉइंट इलेक्ट्रिक सुविधाएं हैं। उपर्युक्त बस्तियों पर सभी मार्गों के लिए, अनुसूची पर पूरी जानकारी उपलब्ध है - प्रस्थान का समय, आगमन का समय, मार्ग और अन्य उपयोगी जानकारी। यात्रा की योजना बनाते समय, यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि अक्सर मास्को-कज़ान्स्काया स्टेशन की ट्रेन को सुबह में भेजा जाता है या सुबह में पहुंचा जाता है - 33 इलेक्ट्रिक ट्रेनों (उपनगरीय ट्रेनों, डीजल इंजन) विभिन्न दिशाओं, जैसे कि मास्को जैसे संदेश -कज़ंस्काया - बायकोवो, बाकोवो - मॉस्को-कज़ान, मॉस्को -कंस्काया - ल्यूबेर्त्सी 1. मॉस्को-कज़ान स्टेशन पर ट्रेनों का एक नियमित रूप से अद्यतन कार्यक्रम (उपनगरीय ट्रेनों) इस पृष्ठ पर प्रदर्शित होता है।