ट्रेन अनुसूची: तेहरान। सिल्क रोड के साथ: गोल्डन ईगल ट्रेन तेहरान बस की कीमतों के लिए प्रस्थान करती है

सामान्य तौर पर, ट्रेन आकर्षक है: पहियों की आवाज़, खिड़की के बाहर चमकते पेड़, एक चम्मच की हल्की खनक और एक गिलास धारक एक विशेष रोमांटिक मूड पैदा करते हैं।

लेकिन रूस में रेलवे स्टेशनों पर खरीदारी हमेशा इतनी सकारात्मक नहीं होती है।

वैसेएनीडे सेवा यात्रा के रोमांस को बनाए रखने और सभी संगठनात्मक व्यवस्थाओं को सुविधाजनक बनाने के लिए बनाई गई थी। इसलिए हम अपनी वेबसाइट पर मास्को - तेहरान ट्रेन टिकट खरीदने की पेशकश करते हैं।

इलेक्ट्रॉनिक ट्रेन टिकट मास्को - तेहरान: भूलने लायक कम दस्तावेज़

वैसे भी प्रत्येक कर्मचारी अपने जीवन में कम से कम एक बार बिना टिकट के स्टेशन पर पहुंचा है। और हमें यह पसंद नहीं आया. इसलिए, हम मॉस्को-तेहरान को पहले से और ऑनलाइन खरीदने की सलाह देते हैं। आपकी यात्रा के बारे में सभी सबसे महत्वपूर्ण चीज़ें आपके "व्यक्तिगत खाते" में हमेशा उपलब्ध रहेंगी।

बिना कतार के ट्रेन टिकटों की आरामदायक खरीदारी

अब आप घर पर, स्कूल में या काम पर रहते हुए सबसे आरामदायक गाड़ी और सबसे अच्छा प्रस्थान समय चुन सकते हैं। मॉस्को तेहरान ट्रेन का शेड्यूल आपके सामने है - बाईं ओर विजेट में शेड्यूल की तारीख चुनें।

मॉस्को-तेहरान ट्रेन के लिए टिकट की लचीली कीमतें

ट्रेन में अधिक स्वतंत्रता है. यह सिर्फ "चिकन या मछली" नहीं है, बल्कि कोई भी परिचित भोजन है। आप गाड़ी के चारों ओर चल सकते हैं, क्षैतिज स्थिति में सो सकते हैं, और बड़ी ऊंचाई पर असुविधाजनक स्थिति में कई घंटों तक नहीं बैठ सकते हैं। हर बिंदु पर चुनाव आपका है। और लागत में भी. कभी-कभी रेल टिकट रेल टिकट से सस्ते होते हैं।

वैसेएनीडे में मॉस्को तेहरान के लिए ट्रेन टिकटों की कीमत लचीली है, जैसे लोग पहली बार शीर्ष शेल्फ पर कूदते हैं।

सभी लाभ स्पष्ट और समझने योग्य हैं। और मॉस्को तेहरान ट्रेन के सर्वोत्तम टिकट पहले से ही आपका इंतजार कर रहे हैं - आवश्यक तिथि का चयन करके ट्रेन शेड्यूल देखें। जाना?

मास्को स्टेशन के बारे में जानकारी

मॉस्को रेलवे स्टेशन रूस में स्थित है।
मॉस्को ओकाटो रेलवे स्टेशन कोड: 45000000।
रेलवे कोड: ईडी.

जैसा कि आप शायद जानते हैं, ईरान एक संसाधन संपन्न राज्य है, इसलिए ईंधन सस्ता है। और परिणामस्वरूप, ईरान में परिवहन भी बहुत सस्ता है। आज मैं आपको विमानों, ट्रेनों और बसों के बारे में विस्तार से बताऊंगा: वे क्या हैं, आप वहां कहां पहुंच सकते हैं और इसकी लागत कितनी है।

यहां ढेर सारी व्यावहारिक जानकारी है:

हवाई जहाज

यदि आपके पास समय की कमी है, तो हवाई जहाज वही है जिसकी आपको आवश्यकता है। वे आपको कुछ ही घंटों में महत्वपूर्ण दूरी तय करने में मदद करेंगे, खासकर जब से कीमतें बहुत उत्साहजनक हैं।

ईरान में कई एयरलाइंस हैं: मार्गों के सबसे बड़े नेटवर्क के साथ राष्ट्रीय ईरान एयर, साथ ही महान एयर, असेमन एयरलाइंस, किश एयरलाइंस और कई अन्य जिनके बारे में मैंने यात्रा से पहले कभी नहीं सुना था। प्रतिबंधों के कारण, विमान ज्यादातर पुराने हैं, अक्सर रूस से पट्टे पर या खरीदे जाते हैं, हालांकि सरकार ने हाल ही में नए मॉडल खरीदना शुरू कर दिया है।

तेहरान से क्षेत्रों और अंतर्क्षेत्रीय उड़ानों दोनों के लिए बहुत सारी घरेलू उड़ानें हैं। कम से कम हवाई मार्ग से आसानी से पहुंचा जा सकता है।

टिकट कैसे खरीदें?

पहले से टिकट खरीदना बेहतर है, उदाहरण के लिए ऑनलाइन। यह अवसर हाल ही में सामने आया और यह बहुत अच्छा है। उदाहरण के लिए, मैंने शिराज से तेहरान तक 30 डॉलर में टिकट लिया (यह 900 किमी है, सीट की पसंद और गर्म दोपहर का भोजन शामिल है)। दूसरा विकल्प स्थानीय स्तर पर ट्रैवल एजेंसियों या एयरलाइन कार्यालयों से खरीदारी करना है।

वे देश में परिवहन का सबसे लोकप्रिय रूप हैं - वे बहुत सस्ते हैं और सभी बड़े और मध्यम आकार के शहरों और लगभग सभी छोटे शहरों में जाते हैं। एकमात्र दोष 80 किमी/घंटा की गति सीमा है और सामान्य तौर पर, स्थानीय लापरवाह ड्राइवरों की ड्राइविंग शैली के कारण सड़कों पर उच्च दुर्घटना दर है।

कक्षाओं

बसों की दो श्रेणियां हैं: वीआईपी और महमूली (सामान्य)। वीआईपी बसों में एक पंक्ति में 3 चौड़ी सीटें होती हैं, जो एक आरामदायक, लगभग पीछे की ओर झुकी हुई स्थिति में होती हैं, एयर कंडीशनिंग होती है, जूस और बन्स परोसती हैं - सामान्य तौर पर, एक आरामदायक यात्रा के लिए आपको जो कुछ भी चाहिए होता है।

वीआईपी बस

सामान्य बसें थोड़ी पुरानी होती हैं और इनमें एक पंक्ति में मानक 4 सीटें और एयर कंडीशनिंग होती है। कीमत के मामले में ये VIP बेस से 30-50% सस्ते हैं।

कुछ पुरानी प्रति

बस की कीमतें

किराया काफी कम है - उदाहरण के लिए, तेहरान से इस्फ़हान तक एक वीआईपी बस की लागत $8.5 है, यानी प्रति किलोमीटर एक रूबल (!) से थोड़ा अधिक।

टिकट कैसे खरीदें?

एक दर्जन से अधिक बस कंपनियाँ परिवहन प्रदान करती हैं, इसलिए बस स्टेशन पर, जिसे यहाँ "टर्मिनल" कहा जाता है, आपको घूमना होगा और विभिन्न टिकट कार्यालयों से उस दिशा के बारे में पूछना होगा जिसकी आपको आवश्यकता है। अक्सर, जैसे ही आप पास आते हैं, भौंकने वाले आपका स्वागत करेंगे और आपको सही जगह पर ले जाएंगे। मैंने बहुत ज्यादा परेशान नहीं किया और जो पेशकश की गई थी, उस पर सवार हो गया, मैं किसी विशिष्ट कंपनी की तलाश में नहीं था।

आप प्रस्थान से एक सप्ताह पहले बस स्टेशन पर, केंद्र में कंपनी के कार्यालयों में या होटलों में टिकट खरीद सकते हैं।

आप ईरानी वेबसाइट से निपटने का प्रयास कर सकते हैं (जिस पर होटल एक छोटे से कमीशन के लिए आपके लिए टिकट बुक करेंगे) - (केवल फ़ारसी में)।

लोकप्रिय पर्यटक शहरों के बीच अक्सर बसें चलती हैं, छुट्टियों के दिनों में भी कोई समस्या नहीं होती है, लेकिन छोटे शहरों के लिए दिन में 1-2 उड़ानें हो सकती हैं, और कुछ दिन पहले टिकट खरीदने की सलाह दी जाती है।

ईरान में ट्रेनें

मैंने दो बार ट्रेन से यात्रा की: तेहरान से आना और वापस जाना। सामान्य तौर पर, एक बड़ी बात - होटल की लागत पर बचत और सही जगह पर डिलीवरी! यह देश भर में यात्रा करने का एक सस्ता, सुरक्षित और आरामदायक तरीका है - मैं इसकी अनुशंसा करता हूं।

एक लाइन तुर्की और आर्मेनिया की सीमा से तेहरान के माध्यम से देश के उत्तरी भाग और आगे मशहद तक चलती है। इसके अलावा दक्षिण में कई और शाखाएँ हैं: एक अहवाज़ तक और आगे फारस की खाड़ी तक, दूसरी तेहरान से इस्फ़हान, यज़्द और आगे बंदर अब्बास से खाड़ी तक। शिराज और करमान-ज़ाहेदान से लेकर पाकिस्तानी सीमा तक एक शाखा है।

ईरानी रेलवे का सामान्य आरेख। इसमें निर्माणाधीन या नियोजित क्षेत्र शामिल नहीं हैं, केवल वास्तविक क्षेत्र शामिल हैं।

कक्षाओं

एक नियम के रूप में, ईरान में सभी ट्रेनों में दो श्रेणियों में सीटें होती हैं, साथ ही एक लेटा हुआ (ग़ज़ल) भी होता है। उदाहरण के लिए, ताब्रीज़ के लिए एक सुविधाजनक रात्रि ट्रेन में 4 अलमारियों वाली गाड़ियाँ हैं और प्रति डिब्बे 6 अलमारियों के साथ, कीमत में अंतर 30% है। सामान्य तौर पर, ये ट्रेनें हमारी तरह ही होती हैं, केवल शौचालय फर्श में छेद वाला एशियाई होता है। प्रथम श्रेणी ट्रेनों के टिकटों की कीमत में दोपहर का भोजन या रात का खाना शामिल है, मैं ज़्यादा सो गया, इसलिए कोई फ़ोटो नहीं है :-)

छह सीटों वाला कूप

कीमतों

तेहरान से तबरीज़ तक 12 घंटे की यात्रा के लिए छह सीटों वाले डिब्बे में एक शेल्फ की कीमत मुझे 10 डॉलर पड़ी, जो बहुत सस्ती है। तेहरान से इस्फ़हान तक 7 घंटे की यात्रा का किराया 12 डॉलर है।

ट्रेन में साथी यात्री

टिकट कैसे खरीदें?

यात्रा से एक या दो दिन पहले रेलवे स्टेशन पर या शहर के केंद्र में किसी ट्रैवल एजेंसी से ट्रेन टिकट खरीदना बेहतर होता है, हालाँकि वे यात्रा की तारीख से 30 दिन पहले बेचे जाने लगते हैं।

कीमतों का पहले से अंदाज़ा लगाने के लिए, आधिकारिक वेबसाइट या अधिक मानवीय वेबसाइट पर एक नज़र डालें। दूसरे, आप टिकट ऑनलाइन भी खरीद सकते हैं, लेकिन मामला अस्पष्ट है... मैं इसे मौके पर ही खरीदने की सलाह देता हूं यदि आप नोवरूज़ के दौरान नहीं जा रहे हैं।

मिनी

3-4 घंटे की नज़दीकी दूरी पर आपको छोटे मिनीबास मिल सकते हैं, बेशक सभी ईरान में बने हों। वे बहुत आरामदायक नहीं हैं, लेकिन सस्ते हैं और आप उन्हें आसानी से कुछ घंटों तक खड़ा रख सकते हैं।

सावेरी

सावरी 3-4 लोगों के लिए एक साझा टैक्सी है। लगभग हर जगह जहां ड्राइव 3 घंटे से अधिक नहीं है, आप ऐसे परिवहन पा सकते हैं। उनके पार्किंग स्थल बस स्टेशनों के पास या इंटरचेंज पर स्थित हैं, और लागत मिनीबस या नियमित बसों की तुलना में 2 गुना अधिक है, लेकिन बहुत तेज़ है। उन्हें ढूंढने के लिए, बस स्थानीय "सवारी" और अपनी दिशा पूछें। जब मैं यात्रा कर रहा था तो मैंने शिराज से मार्वदश्त तक इसी तरह गाड़ी चलाई।

स्थानीय परिवहन

मेट्रो

तेहरान में मेट्रो पूरी तरह से चालू है, लगभग 7 लाइनें हैं और शहर के चारों ओर घूमना बहुत आसान है। मेट्रो मशहद, इस्फ़हान, तबरीज़ और शिराज में बनाई जा रही है, और हालांकि कुछ स्टेशन चालू हैं, लेकिन इसका उपयोग करना असुविधाजनक है। पहली और आखिरी बोगी केवल महिलाओं के लिए है।

बसों

सभी प्रमुख शहरों में नियमित बसें हैं, जिनका किराया $0.3-0.5 है। कई बार मैं उनके हृदय की दयालुता से मुक्त हो गया। दुर्लभ अपवादों को छोड़कर नंबर और मार्ग केवल फ़ारसी में हैं, इसलिए आपको स्थानीय लोगों से पूछना होगा, लेकिन सामान्य तौर पर आप यात्रा कर सकते हैं। बसों को इसी तरह लिंग के आधार पर अलग किया जाता है - महिलाएं बस के पीछे बैठती हैं।

इस्फ़हान में सिटी बस

टैक्सी

ईरानी शहरों में टैक्सियाँ सस्ती हैं और बड़े समूह में उनका उपयोग करना बहुत लाभदायक और सुविधाजनक है। तथाकथित शटल टैक्सियाँ हैं जो एक मार्ग बनाती हैं और मुख्य चौराहों के बीच चलती हैं और 4-5 लोगों को इकट्ठा करती हैं।

वहाँ एक नियमित टैक्सी भी है जिसे दार बस्ते कहा जाता है, जिसका अर्थ है, "दरवाज़ा बंद करो।" ऐसा हो सकता है कि आप शेयर्ड टैक्सी लेंगे और जब सभी लोग बाहर निकलेंगे तो ड्राइवर आपसे पूछेगा "डर बस्ते?", जिसका मतलब है कि हम किसी और को नहीं ले जा रहे हैं, ऐसे में आपको थोड़ा अधिक भुगतान करना होगा। यदि आप सहमत नहीं हैं, तो "ना डर ​​बस्ते" कहें, अर्थात, दरवाज़ा बंद किए बिना।

उदाहरण के लिए, मैं कहूंगा कि मैंने शिराज के केंद्र से हवाई अड्डे तक $2.5 में यात्रा की, हालांकि मैंने इसे मुख्य सड़क पर नहीं पकड़ा।

यह सब ईरान के चारों ओर यात्रा करने के तरीकों के बारे में है। यात्रा की शुभकमानाएं!

पर्यटक ट्रेन "गोल्डन ईगल" 11 नवंबर को मॉस्को के कज़ानस्की स्टेशन से सिल्क रोड मार्ग पर दो सप्ताह की यात्रा के लिए रवाना हुई, जिसके यात्री बैकोनूर, समरकंद, बुखारा और ताशकंद के साथ-साथ तुर्कमेनिस्तान और ईरान का दौरा करेंगे। .

रूसी कंपनी आरजेडडी टूर और ब्रिटिश गोल्डन ईगल लक्ज़री ट्रेनों ने मॉस्को से तेहरान तक एक बहु-दिवसीय रेल यात्रा का आयोजन किया। स्पुतनिक संवाददाता पर्यटक ट्रेन के साथ गया, और साथ ही उसने पहियों पर इस होटल की लक्जरी गाड़ियों के अंदर देखा।

ग्रेट ब्रिटेन, संयुक्त राज्य अमेरिका, स्पेन, कनाडा, ताइवान गणराज्य, चीन और दक्षिण अफ्रीका के 20 नागरिकों को रूसी राजधानी से 18 दिनों की यात्रा पर भेजा गया था। ताशकंद में उनके साथ ऑस्ट्रेलिया के 30 पर्यटक भी शामिल होंगे।

मॉस्को में तेहरान के लिए एक ट्रेन आयोजित की गई थी यह ट्रेन मार्ग रूस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान और तुर्कमेनिस्तान से होकर गुजरता है। उज़्बेकिस्तान का दौरा पर्यटन कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। ट्रेन ताशकंद, समरकंद, बुखारा और खिवा में रुकेगी। ताशकंद में, पर्यटक कुरान की सबसे प्राचीन पांडुलिपि को देखेंगे, समरकंद में वे एक लाइट शो के दर्शक बनेंगे, और बुखारा और खिवा में वे शहर के दर्शनीय स्थल, विशेष रूप से मीर-अरब मदरसा देखेंगे।

इससे पहले कंपनी उज्बेकिस्तान और ईरान की यात्राएं आयोजित कर चुकी है. जैसा कि गोल्डन ईगल लक्ज़री ट्रेन के कार्यकारी निदेशक मरीना लिंके ने कहा, मार्गों को संयोजित करने का निर्णय तुर्की कुर्दिस्तान में स्थिति की वृद्धि के बाद किया गया था।

सामान्य तौर पर, ब्रिटिश कंपनी लंबे समय से उज्बेकिस्तान के साथ काम कर रही है। मरीना लिंके के अनुसार, सहयोग 1998 में शुरू हुआ।

"हम 1998 से उज्बेकिस्तान के साथ काम कर रहे हैं। सहयोग में सफलता उत्कृष्ट है। हमने साल में एक ट्रेन से शुरुआत की, और अब हम छह ट्रेनें भेजते हैं। हम हमेशा ताशकंद, समरकंद, बुखारा, खिवा जाते हैं। यह मार्ग मुख्य रूप से पर्यटकों द्वारा चुना जाता है संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण अफ्रीका से कभी-कभी पर्यटक चीन, ताइवान और हांगकांग से आते हैं, लेकिन ज्यादातर अंग्रेजी भाषी देशों से, ”लिंके ने टिप्पणी की।

दरअसल, प्रतीक्षा कक्ष में यात्रियों के बीच आपको शायद ही रूसी भाषी मिलेंगे - ज्यादातर ये इंग्लैंड की रानी या यूरोपीय संघ के नागरिकों के बुजुर्ग और अच्छे कपड़े पहने हुए लोग हैं। ट्रेन में यात्रियों में से एक, लंदन का निवासी, पहली बार रूस में नहीं है और इसलिए उसे नवंबर के मौसम के लिए तैयार किया गया है - एक फर कोट और एक फर टोपी।

लेकिन यूनाइटेड किंगडम का एक अन्य पर्यटक स्पष्ट रूप से मास्को के मौसम के लिए तैयार नहीं था - वह एक जैकेट में मंच पर चलता है, उसकी बांह पर एक हल्का रेनकोट डाला जाता है। उसकी जैकेट के लैपेल पर एक नकली लाल पोस्ता लगा हुआ है, जो प्रथम विश्व युद्ध का प्रतीक है। हालाँकि, न तो लंदन निवासी और न ही अपने लैपेल पर खसखस ​​​​लगाने वाले सज्जन ने मौसम का अनुमान लगाया - मॉस्को में दूसरे दिन, आसमान से बर्फीले पानी और बर्फ का मिश्रण गिर रहा था, जिसने ट्रेन के प्रस्थान की धारणा को काफी खराब कर दिया।

वायु वाद्य यंत्रों के साथ एक पंचक को एक छत्र के नीचे छिपना पड़ता था - रूसी साम्राज्य के सैनिकों के ओवरकोट के रूप में शैलीबद्ध कोट और टोपी पहने, युवा लोग बारी-बारी से "कत्यूषा" और "यह सड़क पर उतरने का समय है" बजाते हैं। मैं उनके पारंपरिक "स्लाव महिला की विदाई" के प्रदर्शन का इंतजार करता रहा, लेकिन इसके बजाय बॉय बैंड के प्रमुख ने कार्रवाई रोक दी और अपने गुर्गों को तीन-चौथाई के बारे में कुछ समझाना शुरू कर दिया। खैर, हम ट्रेन के अंदर चलते हैं।

बाहर से देखने पर यह ट्रेन किसी भी आम यात्री ट्रेन से अलग नहीं है - सिवाय इसके कि गहरे नीले रंग की कारों के किनारों को सुनहरे रंग से रंगे गोल्डन ईगल शब्दों और शैलीबद्ध लोहे के ईगल्स से सजाया गया है।

एक नियमित यात्री ट्रेन से मुख्य अंतर अंदर हैं। कुल 11 गाड़ियाँ हैं, और उनमें से केवल छह यात्री गाड़ियाँ हैं। 4 गाड़ियाँ तथाकथित सिल्वर क्लास की हैं - ये पाँच डिब्बों वाली गाड़ियाँ हैं जिनमें डबल कमरे हैं (मैं उन्हें साधारण डिब्बे कहने की हिम्मत नहीं करता) और निजी बाथरूम हैं। अमीर यात्री सोने की गाड़ियों में यात्रा करते हैं - उनके पास अधिक विशाल कमरे होते हैं। और अंत में, सबसे महत्वपूर्ण पर्यटक इंपीरियल श्रेणी की गाड़ी में यात्रा करेंगे।

वास्तव में, गाड़ियों की श्रेणियां केवल दो चीजों में भिन्न होती हैं - कमरे का आकार और बार में कीमत में शामिल पेय की संख्या। डिब्बे में सभी यात्रियों का स्वागत एक ही "स्वागत पैकेज" के साथ किया जाता है - अंग्रेजी में ब्रोशर, पानी की दो बोतलें और रूसी वोदका की एक छोटी बोतल।

सभी वर्गों के यात्री मौज-मस्ती करते हैं और एक साथ खाना खाते हैं - इस उद्देश्य के लिए एक बार कार और एक डाइनिंग कार है। विदेशियों को रूसी सिखाने वाले एक बातूनी बारटेंडर के साथ एक काउंटर के अलावा, बार में किताबों के साथ एक किताबों की अलमारी और यहां तक ​​कि एक असली यामाहा पियानो भी है।

ट्रेन में दो डिब्बे सर्विस कार हैं; उनमें यात्रियों के लिए भोजन तैयार किया जाता है और ट्रेन कर्मचारी वहीं रहते हैं। टूर आयोजकों के अनुसार, ट्रेन पूरी तरह से स्वायत्त है - भोजन भंडार पूरी यात्रा के लिए पर्याप्त से अधिक है, और बिजली एक डीजल जनरेटर कार द्वारा उत्पन्न की जाती है।

गोल्डन ईगल ट्रेन, जिसे ब्रिटिश आयोजकों ने रूसी रेलवे से पट्टे पर लिया है, में आमतौर पर 19 डिब्बे होते हैं। रूसी सम्राट निकोलस प्रथम के लंबे समय से चले आ रहे निर्णय के कारण उनकी संख्या घटाकर 11 करनी पड़ी - यह उनके आदेश से था कि रूस में रेलवे गेज की चौड़ाई यूरोपीय की तुलना में अधिक व्यापक है। ईरानी गेज पर स्विच करने के लिए उपयुक्त बोगियाँ ईरान और तुर्कमेनिस्तान की सीमा पर सेराख्स शहर में पाई गईं - ये पहिए कभी तेहरान-अल्माटी पर्यटक ट्रेन के लिए बनाए गए थे। लेकिन गोल्डन ईगल का प्रतिस्पर्धी इस मार्ग से कभी नहीं गुजरा और 11 जोड़ी ट्रॉलियां तुर्कमेनिस्तान और ईरान की सीमा पर धूल जमा कर रही थीं, मानो विशेष रूप से रूसी-ब्रिटिश ट्रेन के आगमन का इंतजार कर रही हों।

मार्ग पर वर्तमान यात्रा के सभी टिकट पहले ही बिक चुके हैं। 2017 में, ट्रेन इस मार्ग पर दो बार यात्रा करेगी - मार्च और नवंबर में। गोल्डन ईगल ट्रेन पर फ़ारसी ओडिसी दौरे की लागत न्यूनतम 19,595 यूरो है - इसमें ट्रेन की सवारी, भोजन, भ्रमण कार्यक्रम, स्थानान्तरण और पाँच सितारा होटलों में आवास शामिल है।

ताशकंद, 11 नवंबर - स्पुतनिक, एंटोन कुरिल्किन।रूसी कंपनी आरजेडडी टूर और ब्रिटिश गोल्डन ईगल लक्ज़री ट्रेनों ने मॉस्को से तेहरान तक एक बहु-दिवसीय रेल यात्रा का आयोजन किया। स्पुतनिक संवाददाता पर्यटक ट्रेन के साथ गया, और साथ ही उसने पहियों पर इस होटल की लक्जरी गाड़ियों के अंदर देखा।

ग्रेट ब्रिटेन, संयुक्त राज्य अमेरिका, स्पेन, कनाडा, ताइवान गणराज्य, चीन और दक्षिण अफ्रीका के 20 नागरिकों को रूसी राजधानी से 18 दिनों की यात्रा पर भेजा गया था। ताशकंद में उनके साथ ऑस्ट्रेलिया के 30 पर्यटक भी शामिल होंगे।

रेल मार्ग रूस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान और तुर्कमेनिस्तान से होकर गुजरता है। उज़्बेकिस्तान का दौरा पर्यटन कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। ट्रेन ताशकंद, समरकंद, बुखारा और खिवा में रुकेगी। ताशकंद में, पर्यटक कुरान की सबसे प्राचीन पांडुलिपि को देखेंगे, समरकंद में वे एक लाइट शो के दर्शक बनेंगे, और बुखारा और खिवा में वे शहर के दर्शनीय स्थल, विशेष रूप से मीर-अरब मदरसा देखेंगे।

स्पुतनिक/स्ट्रिंगर

इससे पहले कंपनी उज्बेकिस्तान और ईरान की यात्राएं आयोजित कर चुकी है. जैसा कि गोल्डन ईगल लक्ज़री ट्रेन के कार्यकारी निदेशक मरीना लिंके ने कहा, मार्गों को संयोजित करने का निर्णय तुर्की कुर्दिस्तान में स्थिति की वृद्धि के बाद किया गया था।

सामान्य तौर पर, ब्रिटिश कंपनी लंबे समय से उज्बेकिस्तान के साथ काम कर रही है। मरीना लिंके के अनुसार, सहयोग 1998 में शुरू हुआ।

"हम 1998 से उज्बेकिस्तान के साथ काम कर रहे हैं। सहयोग में सफलता उत्कृष्ट है। हमने साल में एक ट्रेन से शुरुआत की, और अब हम छह ट्रेनें भेजते हैं। हम हमेशा ताशकंद, समरकंद, बुखारा, खिवा जाते हैं। यह मार्ग मुख्य रूप से पर्यटकों द्वारा चुना जाता है संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण अफ्रीका से कभी-कभी पर्यटक चीन, ताइवान और हांगकांग से आते हैं, लेकिन ज्यादातर अंग्रेजी भाषी देशों से, ”लिंके ने टिप्पणी की।

दरअसल, प्रतीक्षा कक्ष में यात्रियों के बीच आपको शायद ही रूसी भाषी मिलेंगे - ज्यादातर ये इंग्लैंड की रानी या यूरोपीय संघ के नागरिकों के बुजुर्ग और अच्छे कपड़े पहने हुए लोग हैं। ट्रेन के यात्रियों में से एक, जो लंदन का निवासी था, पहली बार रूस में नहीं था और इसलिए उसने नवंबर के मौसम के लिए एक फर कोट और एक फर टोपी पहन रखी थी।

स्पुतनिक/स्ट्रिंगर

लेकिन यूनाइटेड किंगडम का एक अन्य पर्यटक स्पष्ट रूप से मास्को के मौसम के लिए तैयार नहीं था - वह एक जैकेट में मंच पर चलता है, उसकी बांह पर एक हल्का रेनकोट डाला जाता है। उसकी जैकेट के लैपेल पर एक नकली लाल पोस्ता लगा हुआ है, जो प्रथम विश्व युद्ध का प्रतीक है। हालाँकि, न तो लंदन निवासी और न ही अपने लैपेल पर खसखस ​​​​लगाने वाले सज्जन ने मौसम का अनुमान लगाया - मॉस्को में दूसरे दिन, आसमान से बर्फीले पानी और बर्फ का मिश्रण गिर रहा था, जिसने ट्रेन के प्रस्थान की धारणा को काफी खराब कर दिया।

वायु वाद्य यंत्रों के साथ एक पंचक को एक छत्र के नीचे छिपना पड़ता था - रूसी साम्राज्य के सैनिकों के ओवरकोट के रूप में शैलीबद्ध कोट और टोपी पहने, युवा लोग बारी-बारी से "कत्यूषा" और "यह सड़क पर उतरने का समय है" बजाते हैं। मैं उनके पारंपरिक "स्लाव महिला की विदाई" के प्रदर्शन का इंतजार करता रहा, लेकिन इसके बजाय बॉय बैंड के प्रमुख ने कार्रवाई रोक दी और अपने गुर्गों को तीन-चौथाई के बारे में कुछ समझाना शुरू कर दिया। खैर, हम ट्रेन के अंदर चलते हैं।

यह ट्रेन अपने आप में एक नियमित यात्री ट्रेन के बाहरी हिस्से से अलग नहीं है - सिवाय इसके कि गहरे नीले रंग की कारों के किनारों को सोने के रंग में चित्रित गोल्डन ईगल और शैलीबद्ध लोहे के ईगल शब्दों से सजाया गया है।

स्पुतनिक/स्ट्रिंगर

एक नियमित यात्री ट्रेन से मुख्य अंतर अंदर हैं। कुल 11 गाड़ियाँ हैं, और उनमें से केवल छह यात्री गाड़ियाँ हैं। 4 गाड़ियाँ तथाकथित सिल्वर क्लास की हैं - ये पाँच डिब्बों वाली गाड़ियाँ हैं जिनमें डबल कमरे हैं (मैं उन्हें साधारण डिब्बे कहने की हिम्मत नहीं करता) और निजी बाथरूम हैं। अमीर यात्री सोने की गाड़ियों में यात्रा करते हैं - उनके पास अधिक विशाल कमरे होते हैं। और अंत में, सबसे महत्वपूर्ण पर्यटक इंपीरियल श्रेणी की गाड़ी में यात्रा करेंगे।

वास्तव में, गाड़ियों की श्रेणियां केवल दो चीजों में भिन्न होती हैं - कमरे का आकार और बार में कीमत में शामिल पेय की संख्या। डिब्बे में सभी यात्रियों का स्वागत एक ही "स्वागत पैकेज" के साथ किया जाता है - अंग्रेजी में ब्रोशर, पानी की दो बोतलें और रूसी वोदका की एक छोटी बोतल।

सभी वर्गों के यात्री मौज-मस्ती करते हैं और एक साथ खाना खाते हैं - इस उद्देश्य के लिए एक बार कार और एक डाइनिंग कार है। विदेशियों को रूसी सिखाने वाले एक बातूनी बारटेंडर के साथ एक काउंटर के अलावा, बार में किताबों के साथ एक किताबों की अलमारी और यहां तक ​​कि एक असली यामाहा पियानो भी है।

स्पुतनिक/स्ट्रिंगर

ट्रेन में दो डिब्बे सर्विस कार हैं; उनमें यात्रियों के लिए भोजन तैयार किया जाता है और ट्रेन कर्मचारी वहीं रहते हैं। टूर आयोजकों के अनुसार, ट्रेन पूरी तरह से स्वायत्त है - भोजन भंडार पूरी यात्रा के लिए पर्याप्त से अधिक है, और बिजली एक डीजल जनरेटर कार द्वारा उत्पन्न की जाती है।

गोल्डन ईगल ट्रेन, जिसे ब्रिटिश आयोजकों ने रूसी रेलवे से पट्टे पर लिया है, में आमतौर पर 19 डिब्बे होते हैं। रूसी सम्राट निकोलस प्रथम के लंबे समय से चले आ रहे निर्णय के कारण उनकी संख्या घटाकर 11 करनी पड़ी - यह उनके आदेश से था कि रूस में रेलवे गेज की चौड़ाई यूरोपीय की तुलना में अधिक व्यापक है। ईरानी गेज पर स्विच करने के लिए उपयुक्त ट्रॉलियाँ ईरान और तुर्कमेनिस्तान की सीमा पर सेराख्स शहर में पाई गईं - ये पहिए कभी तेहरान-अल्माटी पर्यटक ट्रेन के लिए बनाए गए थे। लेकिन गोल्डन ईगल का प्रतियोगी इस मार्ग से कभी नहीं गुजरा, और 11 जोड़ी ट्रॉलियां तुर्कमेनिस्तान और ईरान की सीमा पर धूल खा रही थीं, जैसे कि विशेष रूप से रूसी-ब्रिटिश ट्रेन के आगमन का इंतजार कर रही हों।

स्पुतनिक/स्ट्रिंगर

मार्ग पर वर्तमान यात्रा के सभी टिकट पहले ही बिक चुके हैं। 2017 में, ट्रेन इस मार्ग पर दो बार यात्रा करेगी - मार्च और नवंबर में। गोल्डन ईगल ट्रेन पर फ़ारसी ओडिसी दौरे की लागत न्यूनतम 19,595 यूरो है - इसमें ट्रेन की सवारी, भोजन, भ्रमण कार्यक्रम, स्थानान्तरण और पाँच सितारा होटलों में आवास शामिल है।

मार्ग और तारीख बताएं. जवाब में, हम रूसी रेलवे से टिकटों की उपलब्धता और उनकी लागत के बारे में जानकारी प्राप्त करेंगे। उपयुक्त ट्रेन और स्थान चुनें. सुझाए गए तरीकों में से किसी एक का उपयोग करके अपने टिकट का भुगतान करें। भुगतान की जानकारी तुरंत रूसी रेलवे को भेज दी जाएगी और आपका टिकट जारी कर दिया जाएगा।

खरीदा हुआ रेल टिकट कैसे वापस करें?

क्या कार्ड से टिकट का भुगतान करना संभव है? क्या ये सुरक्षित है?

हाँ यकीनन। भुगतानgateline.net प्रसंस्करण केंद्र के भुगतान गेटवे के माध्यम से होता है। सारा डेटा एक सुरक्षित चैनल पर प्रसारित होता है।गेटलाइन.नेट गेटवे को अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानक पीसीआई डीएसएस की आवश्यकताओं के अनुसार विकसित किया गया था। गेटवे सॉफ़्टवेयर ने संस्करण 3.1 के अनुसार ऑडिट सफलतापूर्वक पास कर लिया है।गेटलाइन.नेट सिस्टम आपको वीज़ा और मास्टरकार्ड कार्ड से भुगतान स्वीकार करने की अनुमति देता है, जिसमें 3डी-सिक्योर का उपयोग करना भी शामिल है: वीज़ा और मास्टरकार्ड सिक्योरकोड द्वारा सत्यापित।गेटलाइन.नेट भुगतान फॉर्म मोबाइल उपकरणों सहित विभिन्न ब्राउज़रों और प्लेटफार्मों के लिए अनुकूलित है।इंटरनेट पर लगभग सभी रेलवे एजेंसियां ​​इसी गेटवे के माध्यम से काम करती हैं।

इलेक्ट्रॉनिक टिकट और इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण क्या है?

वेबसाइट पर इलेक्ट्रॉनिक टिकट खरीदना कैशियर या ऑपरेटर की भागीदारी के बिना यात्रा दस्तावेज जारी करने का एक आधुनिक और तेज़ तरीका है।इलेक्ट्रॉनिक ट्रेन टिकट खरीदते समय, भुगतान के समय सीटें तुरंत भुना ली जाती हैं।भुगतान के बाद, ट्रेन में चढ़ने के लिए आपको या तो इलेक्ट्रॉनिक रूप से पंजीकरण करना होगा या स्टेशन पर टिकट प्रिंट करना होगा।इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरणसभी ऑर्डर के लिए उपलब्ध नहीं है. यदि पंजीकरण उपलब्ध है, तो आप हमारी वेबसाइट पर उपयुक्त बटन पर क्लिक करके इसे पूरा कर सकते हैं। यह बटन आपको पेमेंट के तुरंत बाद दिखाई देगा. फिर आपको ट्रेन में चढ़ने के लिए अपनी मूल आईडी और अपने बोर्डिंग पास के प्रिंटआउट की आवश्यकता होगी। कुछ कंडक्टरों को प्रिंटआउट की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन इसे जोखिम में न डालना ही बेहतर है।ई-टिकट प्रिंट करेंआप ट्रेन के प्रस्थान से पहले किसी भी समय स्टेशन पर टिकट कार्यालय या स्व-पंजीकरण टर्मिनल पर ऐसा कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको 14 अंकों का ऑर्डर कोड (भुगतान के बाद यह आपको एसएमएस के माध्यम से प्राप्त होगा) और एक मूल आईडी की आवश्यकता होगी।