कमरे शहरी परिवहन के मार्ग कैसे देते हैं? बस, मिनीबस या सबवे द्वारा कोरोलेव में मास्को के पास कैसे पहुंचे? सार्वजनिक परिवहन की योजना।

नोकोलेव, रूस में उपनगरों को कैसे प्राप्त करें? Moovit आपको निकटतम स्टॉप से \u200b\u200bमास्को क्षेत्र में जाने का सबसे अच्छा तरीका खोजने में मदद करता है सार्वजनिक परिवाहनचरण-दर-चरण निर्देशों का उपयोग करना।

Moovit शहर में नेविगेट करने में मदद करने के लिए मुफ्त नक्शे और रीयल-टाइम नेविगेशन प्रदान करता है। खुले समय सारिणी, यात्राएं, खुलने का समय, और यह पता लगाएं कि वास्तविक समय डेटा को ध्यान में रखते हुए, मास्को क्षेत्र में कितनी सड़क ले जाएगी।

आप बस, मिनीबस या सबवे द्वारा उपनगरों को ड्राइव कर सकते हैं। ये लाइनें और मार्ग पास में बंद हो गए हैं: (बस) (मिनीबस)

यह जांचना चाहते हैं कि कोई और तरीका नहीं है जो आपको तेजी से प्राप्त करने में मदद करेगा? Moovit वैकल्पिक मार्गों और समय विकल्प खोजने में मदद करता है। आवेदन प्राप्त करें, एप्लिकेशन या वेबसाइट moovit का उपयोग कर मास्को क्षेत्र से आसानी से कैसे पहुंचा या कैसे पहुंचें।

हमारे साथ उपनगरों को सरल सरल बनाने के लिए, यही कारण है कि 720 मिलियन से अधिक उपयोगकर्ता एक बेहतर परिवहन अनुप्रयोग के रूप में moovit पर भरोसा करते हैं। Korolev के निवासियों सहित! आपको बस और एक अलग सबवे एप्लिकेशन के लिए एक अलग आवेदन स्थापित करने की आवश्यकता नहीं है, Moovit आपका सार्वभौमिक परिवहन अनुप्रयोग है जो आपको सबसे अद्यतन बस समय सारिणी और सबवे खोजने में मदद करेगा।

आप कार्ड, पेंसिल और शासक के साथ सशस्त्र, मैन्युअल रूप से मार्ग को भी प्रशस्त कर सकते हैं। लेकिन अगर आप पृष्ठ शेड्यूलर पृष्ठ पर समाप्त हो गए हैं, तो यह अन्य के लिए भी संभव है, अक्सर एक और अधिक सुविधाजनक विकल्प - ऑनलाइन मार्ग बिछाने, जिसमें से एक आपको हमारी साइट पर पेश किया जाता है।

मार्ग रूट करना दो प्रजातियां हैं: मैनुअल और स्वचालित।

• एक मैनुअल बिछाने के साथ, आप मनमाने ढंग से मार्ग बनाने वाले मानचित्र पर कई बिंदुओं को लागू करते हैं।
• स्वचालित तैयारी के साथ, आपको प्रारंभिक और समापन बिंदु निर्दिष्ट करने की आवश्यकता है, और हमारी सेवा स्वयं इष्टतम मार्ग को प्रशस्त करेगी, नियमों के साथ सबसे कम पथ की गणना करेगी सड़क और सड़क की स्थिति वर्तमान में है।

प्रस्तावित मार्ग पर आप सब कुछ देखेंगे कार सड़कों और पास के चौराहे, जो मोटर चालकों और यात्रियों के लिए बहुत उपयोगी होंगे। मॉस्को शहर में एक मार्ग के साथ मानचित्र आपको मार्ग की योजना बनाने की अनुमति देगा और एक अपरिचित जगह में खो जाएगा।

शहर मानचित्र मास्को पर एक मार्ग क्या होगा, नीचे दिए गए फॉर्म के पहले क्षेत्र में प्रारंभिक बिंदु दर्ज करें और ओएलई में अंतिम बिंदु। फिर आइए बताएं कि आप सार्वजनिक परिवहन द्वारा उपयुक्त बटन - "कार", "पैर" पर क्लिक करके अंतिम लक्ष्य पर किस तरह से चले जाएंगे। "उसके बाद," मार्ग दिखाएं "बटन पर क्लिक करें।

जावास्क्रिप्ट स्क्रिप्ट के साथ, आप खोज का उपयोग करने में सक्षम नहीं होंगे। इस पृष्ठ को सामान्य ऑपरेशन के लिए परिदृश्यों के लिए समर्थन की आवश्यकता है।

इसका सामना कैसे करें?

दूसरा तरीका इस खोज पृष्ठ के सरलीकृत संस्करण का उपयोग करना है, जो पुराने, सरलीकृत या गलत तरीके से कॉन्फ़िगर किए गए ब्राउज़र के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस मामले में, कुछ कार्य उपलब्ध नहीं होंगे। इस संस्करण को खोजें खोज इंजन आप ऐसा कर सकते हैं ।

अनुमति दें, लेकिन जावास्क्रिप्ट चालू है!

यदि आपको विश्वास है कि जावास्क्रिप्ट को आपके ब्राउज़र द्वारा समर्थित किया गया है और वर्तमान में इस साइट के लिए अनुमति है, लेकिन आप अभी भी इस संदेश को देखते हैं, तो समस्या को हल करने के लिए, आप निम्न की पेशकश कर सकते हैं:

• कुछ मत करो। यदि खोज काम करता है, तो आप इस संदेश को पीड़ित कर सकते हैं, है ना?
• एक सिद्ध ब्राउज़र का उपयोग करें। यदि आपके पास एक गैर-मानक ब्राउज़र है, तो हम सिद्ध में से एक का उपयोग करने की सलाह देते हैं। इस खोज इंजन की जांच इंटरनेट एक्सप्लोरर ब्राउज़र, मोज़िला फ़ायरफ़ॉक्स, ओपेरा और कॉन्करर के तहत किया गया था, उन सभी ने पूर्ण प्रदर्शन दिखाया।

इंटरनेट पर कई सालों की तस्वीर चलती है - मेमे - मास्को की प्रांतिकता के भावनात्मक अश्लील इंप्रेशन। उनमें से एक वाक्यांश है: "बस 483 वें, न ही मेरा अंक!" शहरी परिवहन की संख्या का तर्क वास्तव में हमेशा स्पष्ट नहीं है। गांव ने पाया कि संख्या के सिद्धांत को बसों, ट्रॉली बसों और ट्राम को सौंपा गया है।

प्रेस सर्विस जीयूपी "Mosgortrrans"

पूंजी के शहरी यात्री परिवहन के सभी मार्गों में अस्पष्ट, दो अंकों और तीन अंकों के कमरे हैं। यह संख्या ऐतिहासिक रूप से विकसित हुई है और इसमें नहीं बदला है। नई दिशाओं में, परिवहन को नए नंबर या पहले रद्द किए गए मार्गों की संख्या असाइन की जाती है। सभी नंबरिंग व्यक्ति है, लेकिन दोनों संयोग हैं: विभिन्न प्रकार के परिवहन के मार्गों को समान रूप से संकेत दिया जा सकता है। तो, शहर के आसपास ट्राम नंबर 3, ट्रॉलीबस संख्या 3 और बस संख्या 3, लेकिन वे सभी विभिन्न मार्गों का पालन करते हैं।

यदि कोई आवश्यकता नहीं है तो नए मार्गों को चार अंकों की संख्या दें। सच, बस मार्ग संख्या 1001, 1002 और 1004, जो पहले वाणिज्यिक वाहक से संबंधित था। 2013 में, उन्हें यात्रियों की सुविधा के लिए "Mosgortrans" के नियंत्रण में स्थानांतरित किया गया था, संख्या में परिवर्तन नहीं हुआ था।

कभी-कभी इस या उस मार्ग के विनिर्देशों की संख्या में ध्यान में रखा जाता है। उदाहरण के लिए, मॉस्को में आंदोलन के कई "सामाजिक" दिशा-निर्देश हैं, वे शिक्षा, चिकित्सा, सामाजिक सुरक्षा के संस्थानों को कवर करते हैं। ऐसे मार्गों की संख्या साहित्य से शुरू होती है: सी 1, सी 2 और इसी तरह। ग्राउंड शहरी परिवहन के रात के मार्ग भी हैं, ये बस संख्या एन 1, एच 2, एच 3 हैं। पत्र दोनों छोटी उड़ानों का उपयोग करते हैं: वे पथ के सबसे भारित क्षेत्रों को डुप्लिकेट करते हैं। मुख्य संख्या के लिए इस तरह के मार्ग में प्रवेश करते समय यात्रियों को नेविगेट करना आसान होने के लिए, "के" (लघु) अक्षर जोड़ा जाता है। उदाहरण के लिए, बस मार्ग संख्या 70 9, मेट्रो स्टेशन "ओरेखोवो" से मेट्रो स्टेशन "काशिर्स्काया" के लिए, और संख्या 70 9 के है, जो मेट्रो "ओरेखोवो" से MOSKVORECHIER मंच पर जाता है।

Konstantin Trophimenko

मेगापोलिस एचएसई की परिवहन समस्याओं के शोध के लिए केंद्र के निदेशक

मास्को में परिवहन की संख्या के लिए कोई विशेष प्रणाली नहीं है - यह सबसे बड़े मार्गों, स्टालिन, ब्रेज़नेवस्की और 1 99 0 के दशक की संख्या के बीच एक जंगली मिश्रण है। वे सभी एक दूसरे पर लेट गए।

कौन से पत्र उपयोग के पदनाम में मार्ग भी हैं। यह इस तथ्य का एक परिणाम हो सकता है कि एक बार परिवहन के मार्ग को दो भागों में विभाजित किया गया था। यह अभी भी होता है कि मार्ग शाखाएं: परिवहन मार्ग का पालन करता है, और उसके बाद इसका विकल्प, जिसकी संख्या में अक्षर ए को दाईं ओर जोड़ा जाता है। इस तरह के एक पत्र के बिना विकल्प सीधे पालन करना जारी रखता है। यह सब, ज़ाहिर है, भ्रम का कारण बनता है। शहर नेविगेशन उपयोगकर्ता के लिए बिल्कुल सुविधाजनक नहीं है। यदि कोई व्यक्ति इस विषय में विशेषज्ञ नहीं है, तो उन्हें किसी भी मार्ग के बारे में जानने की संभावना नहीं है, सिवाय इसके कि उन्हें आवश्यक है।

सोवियत काल में, नियमित रूप से शहरी परिवहन की प्रणाली को अनुकूलित करने पर काम किया जाता है। 90 के दशक में, उन्होंने इसमें शामिल होना बंद कर दिया, और अब प्रयासों को नवीनीकृत किया जाता है। पिछले साल, न केवल परिवहन संख्या की समस्या को उठाया गया था, बल्कि कुछ मार्गों की आवश्यकता का सवाल भी। ऐसा होता है कि वे प्रासंगिकता खो देते हैं: उदाहरण के लिए, एक बस थी जो लोगों को पौधे में ले जाती थी। कंपनी बंद थी, और लोगों ने वहां सवारी बंद कर दी, मार्ग कार्य करना जारी रखता है। क्या इसे शहर की आवश्यकता है? लेकिन, दुर्भाग्यवश, जब तक इन कार्यों को सकारात्मक परिणाम नहीं दिया जाता।

चित्रण: नास्त्य Grigorieva