Daugavpilsi parimad vaatamisväärsused koos fotode ja kirjeldustega. Puhake Daugavpilsis Daugavpilsis, kus

Daugavpils (varem Dvinsk, Dinaburg (enne 1893), Borisoglebov, vastavalt Venemaa kroonikatele Nevgin - vabariikliku alluvusega linn Lätis, riigi pealinnast suuruselt teine \u200b\u200bja tähtsaim linn. Asub Daugava jõel (Lääne-Dvina), Leedu (25 km) ja Valgevene (33 km) piiri lähedal.

Lugu

Liivimaa koosseisus

Vana Dinaburgi (praegune Vecpils, Naujene vald) rajasid rüütlid-mõõgamehed Dvina jõe kallastele, praegusest linnast 19 km ülesvoolu. Ajaloolistes allikates mainiti lossi esmakordselt 1275. aastal. 1275. aastal Liivi ordu meister parun Ernst von Ratzeburg (Hinnanguliselt)vene keel püstitas kivilossi Dinaburg, millest sai komtuuria keskus.

Varsti pärast uue lossi asutamist piiras Leedu vürst Troyden seda mitu nädalat. Mõni aasta hiljem oli Troydeni järeltulija prints Witeni rünnak edukam ja loss hävitati esmakordselt. Aastal 1313 ehitas ordumeister Gerd von York Dinaburgi üles ja 1347. aastal lisas meister Goswin von Guericke veel neli torni. 1481. aastal võtsid lossi üle Ivan III väed; väed viidi hiljem välja.

Rahvaste Ühenduse osana

Aastal 1558 algas Liivi sõda. Aastal 1559 loovutasid liivlased Dinaburgi Leedu suurvürstile ja Poola kuningale Sigismund II Augustusele. Sigismund II ja Liivimaa Saksa ordu maameistri Gotthard Kettleri vahel 1561. aastal sõlmitud lepingu kohaselt sai Dinaburg Leedu suurvürstiriigi koosseisu. 1569. aastal hülgas hertsog Gotthard Kettler lossi lõpuks Poola-Leedu Ühenduse kasuks.

Liivi sõja ajal juulis 1577 võtsid lossi enda kätte Ivan Julma väed, kes käskisid ehitada kaeviku 19 km kaugusel hävinud Liivimaa lossist - Shunitsa jõe suudmesse Jeruusalemma küla vastas. Kuid 1578. aastal oli Ivan Julm sunnitud Liivimaa piirkonna maha jätma, tagastades selle Rahvaste Ühendusele.

Rootsi trooni sõja ajal kuningas Sigismundi ja hertsog Karl Södermanlandi vahel, samuti Gustav II Adolfi ajal võtsid rootslased Dinaburgi kaks korda, kuid iga kord tagastasid selle Poolasse.

Keidani liidu tulemusena 1655 okupeerisid linna rootslased. Kuid aasta hiljem, Vene-Rootsi sõja aastatel 1656-58, piirati Dinaburgi ja võeti tsaar Aleksei Mihhailovitši armee poolt, kes nimetas linna Borisoglebsiks. 1666. aastal, Borisoglebovi lähedal Vene-Poola sõja ajal, suudeti Poola pealetung tagasi lüüa, kuid Andrusovi vaherahu tagajärjel sai linn taas Rahvaste Ühenduse osaks.

Vene impeeriumi koosseisus

Rzecz Pospolita esimese jagamise tulemuste kohaselt arvati Dinaburg 1772. aastal Vene impeeriumi Pihkva kubermangu, alates 1802. aastast oli see Vitebski kubermangu maakonnalinn. Aastatel 1810-1878 ehitati linnas selleks ajaks moodne Dinaburgi kindlus.

Alates 19. sajandi teisest poolest on linn olnud üks Lääne-Venemaa kaubanduskeskusi.

Uue tähenduse sai linn Peterburi - Varssavi raudteelõikude ehitamisega aastatel 1860-1862, liinide Riiast (1861), Vitebskist (1866) ja Radzivilishkovist (1873) (täpsemalt vt Daugavpilsi raudteesõlm) . 19. sajandi keskpaigast algas tööstuse kiire areng (vt tööstusrevolutsioon Venemaal).

Aastal 1897 oli linna elanike arv 69 675 inimest, sealhulgas juudid - 32 064, venelased - 19 153, poolakad - 11 420, sakslased - 3 126, valgevenelased - 1 525, lätlased - 1 274.

Esimese maailmasõja ja kodusõja ajal

Esimese maailmasõja ajal evakueeriti suurem osa tööstusest Venemaa sisepiirkondadesse. Rinne lähenes linnale 1915. aasta sügisel, kui Sventsianski läbimurde ajal said Saksa väed liikuda Dvina ja Dvinski suunas. Dvinski hõivamine kui oluline strateegiline punkt avas tee riigi pealinna Petrogradi.

Linna ümber peeti positsioonilahinguid, 1917. aastal, pärast Veebruarirevolutsiooni, algas rindel vendlus, 1917. aasta sügiseks lagunes rinde, ilmus "Dvintsy", enamlaste mõju tugevnes aastal. väed.

Pärast oktoobrirevolutsiooni ja novembris toimunud vaherahu (rahu dekreet) asus Rahvakomissaride Nõukogu täievoliline delegatsioon Petrogradist Dvinski kaudu Brest-Litovskisse, et pidada Saksamaaga rahuläbirääkimisi. 31. detsembril 1917 anti RSFSR rahvakomissaride nõukogu otsusega üle Vitebski kubermangu Dvinsky rajoon Nõukogude Lätile (Iskolata Vabariik). 18. veebruaril 1918 okupeerisid linna Saksa väed.

Pärast novembris toimunud revolutsiooni Saksamaal 9. detsembril 1918 lahkusid Saksa väed Dvinskist võitluseta Punaarmee kasuks. Dvinskist sai 17. detsembril 1918 välja kuulutatud Läti Sotsialistlik Nõukogude Vabariik.

Nõukogude-Poola sõja ajal Dvinski lahingute ajal 3. jaanuaril 1920 okupeerisid linna Poola väed kindral Rydz-Smigla juhtimisel. Vastavalt 11. augusti 1920. aasta Riia rahulepingule Nõukogude Venemaaga määrati linn ja maakond iseseisvale Lätile ning samal aastal nimetati linn ümber Daugavpilsiks (“Daugava linn”).

Läti 1. vabariigi koosseisus

Ühtsuse maja

1935. aastal avati Baltikumi esimene terasild - Daugavpilsi Grivaga ühendav Ühtsuse sild.

1939. aasta detsembri alguses läksid Moskvasse evakueeritud Soome saatkonna töötajad 1939. – 1940. Aasta sõja puhkemise tõttu läbi linna raudteel Saksamaale. Soome suursaadik veetis mitu päeva ühes linna hotellis.

Teise maailmasõja ajal

Saksamaa ja Poola vahelise sõja puhkemisega 1. septembril 1939 läksid Poola armee üksused üle Daugavpilsi piirkonna Läti territooriumile ja sügisel rajati linnusesse Poola interneerimise laager.

26. juunil 1941 okupeerisid linna Saksa väed. Massilised hukkamised toimusid Poguliansky metsas. Kindluse põhjavalli taga asus Nõukogude sõjavangide laager "Stalag-340" (Stalag 340).

1944. aasta augustis-oktoobris, pärast linna vabastamist 27. juulil Saksa vägede eest, mängis linn Läti NSV pealinna rolli.

Teise maailmasõja ajal tapeti linnas üle 165 tuhande inimese ja linna hävitas üle 70%.

NSV Liidu koosseisus

5. novembril 1946 anti tramm vette. Ajavahemikul 8. aprillist 1952 kuni 25. aprillini 1953 oli linn Läti NSV Daugavpilsi piirkonna piirkondlik keskus. 30. mail 1953 liideti Läti NSV Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga Griva linn Daugavpilsi linnaga.

1957. aastal pandi tööle 180 meetri kõrgune Daugavpilsi teletorn. 1980. aastatel lisati kopteri abil veel 24 meetrit, nüüd on selle kõrgus 204 meetrit. 1959. aastal märkis NSV Liidu üleliiduline rahvaloendus linnas 65,5 tuhat inimest. Ehitati uued elamurajoonid, Daugavpilsi ajamiketitehas, keemiliste kiudude tehas, autoremonditehas, mööblivabrik, Latremstanok ja muud ettevõtted, näiteks lihakombinaat, konservikombinaat.

1970. aastal registreeris NSV Liidu üleliiduline rahvaloendus linnas 100,6 tuhat inimest. Sõjajärgsel perioodil lisati linn oma tähtsuse ja sõjalis-strateegilise positsiooni poolest NATO tuumapommitatavate objektide saja nimekirja, kuna linnal oli oluline raudteesõlm, sõjaväe ladud, sõjakool. sõjaväe lennuväli (praegune Daugavpilsi rahvusvaheline lennujaam).

1979. aastal alustati Rugeli piirkonnas Daugavpilsi hüdroelektrijaama ehitamist, ehitus lõpetati 1987. aastal. 1989. aastal paigaldati vanadele pullidele Ühtsuse silla uus põrandakate. 1989. aastal registreeris NSV Liidu üleliiduline rahvaloendus linnas 126,7 tuhat inimest. Alates 1. jaanuarist 1992 elas linnas 127 619 inimest, siis hakkas rahvaarv vähenema (arv 1. jaanuari seisuga): 1995: 120 897; 2000: 115 574; 2005: 107 269; 2010: 95 962; 2015: 86 435 inimest.

Modernsus

Daugavpils on tänapäeval kaasaegne ja arenev linn Lätis, mis on üks riigi tähtsamaid kultuurikeskusi. Daugavpils on tuntud Baltikumi suurima kindluse - Daugavpilsi kindluse - ja ka kuulsa põlise abstraktse kunstniku Mark Rothko poolest. Daugavpils on oluline transpordisõlm Venemaa ja Euroopa Liidu vahel. Linnal on raudtee- ja bussijaam, linna lähedal Locikis taastatakse endine Nõukogude sõjaväe lennuväli, mis muudetakse üleriigilise tähtsusega lennujaamaks.

Daugavpilsi ülikool

Daugavpilsis on nii riiklikud kui ka eraülikoolid, teater, kus etendusi peetakse vene ja läti keeles, koduloo- ja kunstimuuseum. Linna peamine vaatamisväärsus on 19. sajandi alguse hästi säilinud Daugavpilsi kindlus, mis ehitati kindralmajor EF Gekeli juhtimisel.

Daugavpilsis vaba aja veetmiseks on Ditton Namsi kaubanduskeskuses Orange Bowlingi noorte meelelahutuskeskuses bowlingukeskus Ice Palace, samuti Daugavpilsi muuseum, näitusepinnad, palju restorane, kohvikuid ja baare. Suvel on avatud Stropski järve ääres asuv Stropu puhkekeskus “Stropu Vilnis”. 2008. aastal alustati Daugavpilsi multifunktsionaalse spordikompleksi ehitamist, mis pandi tööle 29. oktoobril 2009.

Talvel on võimalus külastada Eglukalnsi suusakuurorti, mis asub Daugavpilsi lähedal. Alates 11. septembrist 2009 on linnas külastamiseks saadaval kuue ekraaniga 1200-kohaline kino "Silver Screen", mis on praegu ainus Ida-Euroopa kino, kus on näidatud Sony CineAlta 4K ja RealD 3D filme. Kino asub Ditton Namsi kaubanduskeskuses. Käimas on linna arhitektuurilise domineerija - Daugavpilsi linnuse - taastamine. 2010. aasta septembris viidi lõpule linna ühe olulisema hoone - Ühtsuse maja - taastamine.

Lähitulevikus on kavas alustada Baltikumi esimese päikeseelektrijaama ehitamist Daugavpilsi.

4. - 6. juunil 2010 tähistas Daugavpils 735. aastapäeva. Juubelit tähistas laulupidu, millest võttis osa üle 3000 osaleja kogu Lätist. Pühade auväärsete külaliste seas olid riigi president Valdis Zatlers, peaminister Valdis Dombrovskis ja silmapaistev läti helilooja Raimonds Pauls.

2010. aastal tähistas Daugavpilsi kindlus 200. aastapäeva alates selle ehitamise algusest.

Linnas on kaks parandusasutust, mis asuvad Daugava erinevatel kallastel. Üks neist on Läti suurim. Daugavpilsi vangla, tuntud kui "valge luik", ehitati 1863. aastal linna äärealadele. Praegu asub see kaasaegse keskuse lähedal.

Kui uurisin juulis ülejäänud Lätit, olles jõudnud sinna rongiga, siis Latgale - mais ja autoga. Ja tuleb märkida, et see oli tüüpiline juhtum, kuidas saab rikkuda riigi muljet, haarates sellele "valest otsast". Esimene Läti linn, mida külastasin, oli Daugavpils (101 tuhat elanikku) - suuruselt teine \u200b\u200bLätis, kuid eelkõige sarnane meie linnadega "105. kilomeeter". Daugavpils on haruldane näide linnast, mis mulle ausalt ei meeldinud, vastik karikatuur Venemaale eurooplastele ja Balti riigid venelastele.

Sellest hoolimata on selle ajalugu rikkalik ja seal on midagi vaadata. Ma räägin teile Daugavpilsist kolmes osas - kesklinnas, tehase äärelinnas ja hiiglaslikus Dinaburgi kindluses.

Depils (nagu seda rahvasuus nimetatakse) asub Riiast 230 kilomeetri kaugusel: kohalike standardite järgi on see peaaegu Kaug-Ida. Daugava on Dvina lätikeelne nimi, "pils" tähendab "lossi" või "linna", seetõttu tähendavad selle nime kõik variandid - Daugavpils, Dvinsk, Dinaburg - tegelikult sama: "Lääne-Dvina linn". Selle ajalugu algas saksa kindlusega, mille rajas 1275. aastal maavanem Ernst Ratzenburg komandöri asukohana. Järgnevatel sajanditel piirasid seda ja isegi vallutasid seda leedulased, rootslased, Ivan III (1481) ja Ivan Julm ning lõpuks ei pidanud aastatel 1577–78 ei viimase kuberner ega Latgale vallutanud Stephen Batory ülesehitust. lossi kohatu. Uus Dinaburg asutati 19 kilomeetrit Dvinast alla ja sai 1581. aastal Magdeburgi seaduse. Venelased naasid siia 1656 (kui Latgale oli juba aasta aega rootslaste käes olnud) ja ilmse ootusega, et see kestab kaua - neil õnnestus Dinaburg isegi ümber nimetada Borisoglebskiks, kuid 1666. aastal allus ta Andrusovi rahu tingimustes tagastasid nad Rahvaste Ühenduse - ja see polnud siis see, siis vaevalt oleks keegi mäletanud selle mitte-Vene minevikku ... I jao kohaselt (1772) sai Latgale algselt Venemaa osaks ( 1772-1802) Pihkva kubermangu ja 19. sajandist - Vitebskisse. Samal ajal viidi Dinaburg taas viis kilomeetrit kõrgemale - 1810. aastal vanalinna kohale alustati kindluse ehitamist, kuid praegusel kujul lõi Daugavpils loomulikult raudtee:

Keisririigi üks esimesi raudteesõlmi moodustati aastatel 1860–73 ja sellel on 6 suunda, plaanipäraselt meenutades kahe risttalaga risti: Peterburi-Varssavi raudtee ületas Dvina erinevatel kallastel Rigo-Orlovskaja ja Libavo-Romenskaja. . Mida see neil päevil tähendas? Muidugi plahvatuslik kasv - 20. sajandi alguses oli Dvinski rajoon (see nimi sai ametlikuks 1893. aastal), provints Vitebsk ja hiljem pealinn Minsk elanike arvult ligikaudu võrdne (100–110 tuhat inimest) ja seejärel peamiseks elanikkonnaks olid juudid (46%), venelased (30%) ja poolakad (16%). Pärast Esimese maailmasõja ägedaid lahinguid ja Vene impeeriumi lagunemist jäi siia umbes 20 tuhat elanikku, 1941. aastaks oli linn kasvanud 59 tuhandeni ja siis see jälle laastati - ja mitte 1941. aastal (kui sakslased okupeerisid) see sõja 3. päeval ja Punaarmeel polnud aega isegi sildu õhkida) ning aastatel 1943–44 - õhurünnakute ja vabanemislahingute abil. Tööstuslinn oli Nõukogude Liidule siiski vajalik, Daugavpils ehitati üsna kiiresti ümber, samas kui seal asustati töötajaid kogu Euroopa Liidust, ja see saavutas haripunkti 1980. aastate lõpuks - siin elas 127 tuhat inimest, peaaegu kolmandik rohkem kui praegu ..

3. Zavokzalnaja linnaosa - 20. sajandi alguses moodustatud uue hoone piirkond. Vasakpoolne torn on mahalastud valukoda, huvitav tööstuslik monument.

Praegune Daugavpils on tõeliselt masendav vaatepilt. Tundus, et linn oli hulluks läinud, aeg peatus siin 1990ndate keskel - vähemalt nii mäletan oma lapsepõlve Permi. Purjus töömehed, Gopnikule meeldivad filmi "Vend 2" niggad, ähmastes udune identiteet, dressipluusid, raseeritud pead, isegi kiriku lävel matt, arvamuste ükskõikne pahatahtlikkus - kõik need muljed olen juba avaldanud. Etniline koosseis täiendab olukorda: lätlasi on siin vaid 19%, veel 14% poolakaid, 7% valgevenelasi ja 55% venelasi, mis muidugi rõõmustab rahvuslasi Eestist Ukrainani. Kuid tegelikult on asi selles, et tavaline saja tuhande mehega Venemaal, isegi kõige surmavam, on kui mitte toredam, siis oma kontingendi poolest elavam.

4.

Eriti suur oli kontrast naaberriigi Leeduga. Siia minnes peate end häälestama mitte Baltimaadele, vaid sellistesse kohtadesse nagu Donbass või Uural, see tähendab olema vaimne valmisolek võimalikuks agressiooniks enda vastu ja mitte provotseerima seda näiteks möödujate pildistamisega. Kuid ka siin on gopota omapärane - kurb, räsitud ja pigem vastiku ebaviisakuse kui tõelise rüselemise suhtes.

5.

Üldiselt, andku kohalikud mulle andeks (kelle seas on muidugi palju adekvaatseid ja arukaid inimesi, kes armastavad oma linna ja mõistavad selle allakäiku siira valuga), kuid see on minu mulje. Ühe positiivse hetke pärast Leedut märkisin aga kohe ära - Daugavpilsi linnas on 1946. aastal avatud tramm - kirjutasin sellest juba (ka "trollibussi" sarvedega autod) sisse.

6.

Kõik ülaltoodud kaadrid filmiti jaama läheduses. Tuleb märkida, et enne sõda oli siinne raudteesõlm veelgi keerulisem kui praegu - linnas oli koguni kaks reisijaama. Peterburi riigimaantee jaam asus väljaspool linna, kus jaam on nüüd Daugavpils-Sortirovochny ja oli oma aja (1858–60) üks impeeriumi suurimaid:

7.

Keskusele lähemal asuv Rizhsky raudteejaam oli Rigo-Dinaburgi eraraudtee (1861) lõpp-punkt:

8.

Mõlemad hävitasid sõda ja nad ei taastanud Peterburi ning Riia asemele ehitasid "räsitud stalini", suure, kuid täiesti inetu jaama. Nüüd on siin vaikne - sellest möödub vaid üks kaugrong Peterburi-Vilnius ja mitu Riiga sõitvat diislit. Valisime lähtepunktiks jaama, lootes, et seal on valuutavahetuspunkt, kuid (see oli pühapäeval) soovitasid jaama töötajad meil minna basaari ja vahetada liti lattide vastu (kõlab nagu "konn seebi jaoks"! ) Käest - Baltikumi jaoks ennekuulmatu asi.

9.

Lähedal on monument Dvintsyle - bolševike sõduritele, kes kuulutasid 1917. aasta suvel sõnakuulmatuse, kes hakkasid sakslastega vennastama ja nõudsid "kogu võimu Nõukogude võimule!" Varsti sidusid nad (umbes 800 inimest) kasakad kinni ja saadeti Butõrkasse Moskvasse, mis oli strateegiline viga - oktoobris sai Dvintsyst punase ülestõusu šokijõud, seitse neist puhkavad Kremli müüri juures.

10.

Minu karmid väited Daugavpilsi kohta olid seotud ennekõike selle kontingendiga ja äärelinna välimusega. keskus on üsna hoolitsetud, eriti jalakäija Rizhskaya tänav, mis algab kohe jaama fassaadist:

11.

Tüüpilised Läti kontrastid. Unarusse jäetud hoovidest:

12.

Enne armasid installatsioone ... on taustal sama basaar:

13.

Daugavpilsi keskus on selgelt piiritletud ja esindab ajalooliselt kujunenud piirkonda, mis liigitatakse tavaliselt uueks linnaks: vana Dinaburg lammutati 1810. aastal linnuse ehitamise ajal peaaegu täielikult - sarnane lugu oli ka Bobruiskis ja Brestis. Uus linn ehitati kindlusest teatud kaugusel ja korrapärase plaani (1826) järgi pikkade tänavate ristkülikukujulise võrega. Ta säilitas revolutsioonieelsed hooned palju paremini kui Vitebsk ja Minsk, tollal temaga võrdsed, ja Rižskaja moodustab kogu selle piirkonna läänepiiri:

14.

15.

16.

16a.

Umbes poolel teel Daugavani on linna vanim säilinud tempel, Peetruse kirik ketidena (1845–48). Katoliiklus, õigeusk ja vanausulised (mille kohta hiljem räägitakse) Daugavpilsis on umbes samaväärsed ja valitsevad märgatavalt luterluse üle: lõppude lõpuks on ka kohalikud lätlased peamiselt katoliku latgalid.

17.

Teine kvartal (teisel pool, raami servast kaugemal, on mitmekorruseline hotell ja kaubanduskeskus, mille esimesel korrusel valuutat muutsime):

18.

Ja lähete enne Aleksandrovskaja revolutsiooni välja Ühtsuse linna (Vienibas) peaväljakule. Nagu näete, pole maastikukujunduse osas kõik lootusetu - nii kujundlik plaat (ja Lätis nad selle pehmelt öeldes ei meeldi nagu meie omad) kui ka lilleline vapp:

19.

Ja domineerib Ulmanise aegse Ühtsuse Maja (1935-37) totalitaarse ilmumise väljakul (lisaks juba mainitud hotellile). Selle kontseptsioon oli: maja ühendas teatrit, kontserdisaali, muuseumi, hotelli, kaubamaja, raamatukogu, raamatupoodi, basseini, panka, turismikeskust - mitte kõiki korraga, kuid vähemalt mitu loetletud objekti oli selles pidevalt. Seetõttu jätab see erinevatest külgedest vaadates hoopis teise mulje - paremal on selgelt kaubamaja või majapidamine, vasakul hotell või pank ...

20.

Ja fassaadilt on klassikaline kultuurimaja. See on Läti 1. vabariigi suurim monument väljaspool Riiat ja Jurmalat ning peaaegu nende aegade ainus hoone Daugavpilsis. Kuid ikkagi - kui Esimese vabariigi alguses oli linn viis korda väiksem kui revolutsioonieelne ja lõpus - kaks korda, siis polnud vanu maju millegagi täita.

21.

Ühtsuse maja ehitati kaubanduskeskuse kohale ja selle taga asuvat endist Aleksandri aeda, Andrei Pumpuri väljakut (Lachplesise looja), laiendati Aleksander Nevski katedraali (1859–66) korraldusel. lammutatud 1969. aastal, haruldane, ehkki üsna tülikas versioon "kloonist XXC":

22.

Katedraali ümberehitusest pole juttugi ja vastvalminud Aleksander Nevski kirik on minu jaoks eelkäijast palju elegantsem:

23.

Väljaku taga on rühm Peterburi-Varssavi maantejaama hooneid (1820–26), mille arhitektuur meenutab kahtlaselt Dinaburgi linnuse hooneid - võimalik, et samade arhitektide ehitatud.

24.

Teisalt, Dvinale lähemal, asub tüüpiline sõjajärgne piirkondlik komitee. Tegelikult oli piirkondlik komitee: aastatel 1952-53 otsustasid Balti NSV-des kehtestada piirkondliku jaotuse: Leedus lõid nad Vilniuse, Kaunase, Siauliai ja Klaipeda piirkonnad, Lätis - Riia, Daugavpilsi ja Liepaja, Eestis (!) - Tallinn, Tartus ja Pärnusskaya ning kiirendatud tempos hakkasid nad ehitama administratiivhooneid. Siis peeti seda mõtet ebaotstarbekaks ja piirkondlikud komiteed (talus tuleb kõik kasuks!), Kuna need kasutusele võeti, anti ülikoolidele. Sarnaseid mälestusmärke on vähemalt Liepajas säilinud.

25.

26.

27.

28.

29.

Kuigi sõjajärgseid "plaastreid" on palju, mille iseloomuliku sünge vahemiku märkis üles Darriuss (kelle lugu on minu omast palju üksikasjalikum):

30.

Seal on ka oma arhitektuuriline "eripära" - latgalite barokk. Pigem neobarokk - iseloomuliku kujundusega tellistest stiil:

31.

32.

Näidete hulgas, mille hulgas oli ka sünagooge:

33a.

Nagu arvata võis, kuulus Dvinsk "asustuse kahvatusse" ja selle suurima uyezdi linnana oli sellel Valgevene provintsides võib-olla suurim juudi kogukond (umbes pool elanikkonnast). Siit on pärit Iisraeli esimene pearabi ameerika kunstnik Mark Rothko ja Abraham Yitzhak Cook. Räägin teile järgmistest kohtadest, kus Dvina juudid hukkusid. Ka koorisünagoog pole säilinud:

33b.

Kuid kaks sünagoogi seisavad endiselt Tsietokshnya (Krepostnaja tänav, mis viib kindluseni sirgjooneliselt) ja Lachplesise - üks endine - nurgal:

34.

Teine, mis ehitati 1850. aastal palvemajaks "Kadish" ("Memorial"), taastati, sealhulgas Mark Rothko sugulaste annetustega. On märkimisväärne, et sünagoogide ümbrus on kõige hoolitsetud koht Daugavpilsi kesklinnas:

35.

Naaseme aga Ühtsuse väljakule - Rizhskaya alumisel küljel on selle kõrval tuletõrjejaam:

36.

Ja selle taga, kuni Daugava, on pikk purskkaevuga väljak, linnapea (1876–90) Pavel Dubrovini monument ja sõjaväe mälestusmärk „Võidupüha“:

37.

Kesklinna meeldejäävaim kotkadega maja (1883), alates 1959. aastast, on koduloomuuseum (mis asutati omakorda 1938. aastal Ühtsuse majas):

38.

Keskust eraldab Dvinast kõrge tamm (1833–41) - selgus, et uue linna koht ujutab perioodiliselt üle ja see probleem tuli kuidagi lahendada. Tamm on tõstetud ligikaudu teise korruse tasemele, mööda seda kulgeb elav Daugavase tänav ja kuna siinset parklat esindavad peamiselt kasutatud kõrvad, pole tammi all tegelikult midagi hingata.

39.

Daugava on lai ja raske:

40.

Teisel pool on Griva eeslinn, kuhu viib Ühtsuse sild (1935, lõuend vahetati välja 1980. aastatel). Fakt on see, et Latgale polnud Poola-Leedu Ühenduse ajal ilmaasjata korrelatsioonis Zadvinsky hertsogkonnaga - kogu endine Liivimaa vasak kallas sai iseseisva Kuramaa hertsogkonna osaks ja selle idakolmandik on ajalooline piirkond Celia (kuhu , muide, iidsetel aegadel kuulus Zarasai, isegi nimi oli selle Selonian), nii et sild ühendas Latgale ja Kurzeme tõesti.

41.

Läksime mööda tammi ja seda mööda itta. Linnavolikogu endise jaoskonnakogu hoones (1889) on ehk kõige eredam näide "latgalite barokist".

42.

Ees on näha tammi järsk pöörang, mille taga seisab koostootmisjaam:

43.

44.

Keskpiir - tamm kulgeb rannikuga risti kuni loodusliku reljeefi tõusuni. Väljaspool on tehase äärelinn Gayok, kuid seni - vaated ainult "sissepoole":

45.

46.

47.

Pähklist, mind ja uue hoone kohta - järgmises osas.

Aleksander Nevski kirik on õigeusu kirik vürst Aleksander Nevski nimel. See puidust tempel asub Lätis Daugavpilsi linnas. See asub Dinaburgi kindluse lähedal vanal kalmistul.

Kirik ehitati 1897. aastal ilma naelteta Põhja-Venemaale omases stiilis. Ja pühitseti augustis 1897. Hoone on kaunistatud puidust nikerdustega.

Sõdurid kahjustasid kirikut, kuid see on säilinud tänapäevani. Kaitstud puitarhitektuuri mälestusmärgina. 1991. aastal paigaldati kiriku kohale rist. Pikka aega oli tempel preestrita, ainult aeg-ajalt pidasid jumalateenistusi Borisoglebski katedraali preestrid.

2002. aastal õnnistati preester Vladimirit selles kirikus.

Daugavpilsi rahvusvaheline lennujaam

Daugavpilsi rahvusvaheline lennujaam asub Daugavpilsi kesklinnast 12 km kirdes Lotsiki külas. Praegu koosneb selle tehniline infrastruktuur endisest Nõukogude õhujõudude baasist järelejäänud hoonetest ja lendoravast. 90ndate lõpus startisid siit mõnda aega reisilennukid ja tegid lende Kopenhaagenisse, Riiga ja Liepajasse. Mõne aja pärast oli lennuväli suletud ja selle hoonet kasutati kohvikuna. Tänapäeval ei tööta kõik lennujaama rajatised (välja arvatud meteoroloogiajaam), enamik neist on hävinud.

Alates 2005. aastast on lennujaama arendusprojekt otsinud potentsiaalseid investoreid. Selle eesmärk on korraldada nii piirkondlike kui ka rahvusvaheliste lendude, sealhulgas tellimuslende ja lasti vastuvõtmist. Meie ajal käivad siin tööd endise sõjaväelennuvälja taastamiseks, mis hõlmab 2500 meetri pikkust ja 46 meetri laiust põhirada.

Rahvusvahelise lennujaama taastamine annab suure panuse majanduse, transpordi infrastruktuuri ja kultuuri arengusse ning meelitab uusi investeeringuid mitte ainult Daugavpilsi, vaid kogu regiooni.

Millised Daugavpilsi vaatamisväärsused teile meeldisid? Foto kõrval on ikoonid, klõpsates saate seda või seda kohta hinnata.

Daugavpilsi vangla

Daugavpilsi vangla ("Valge luik") asub Lätis Daugavpilsi linna keskosas Gajoki rajoonis. See on kohaliku tähtsusega arhitektuurimälestis.

Vangla ehitati 1863. aastal. Esialgu oli hoone fassaad punane ja seda nimetati "Punaseks majaks". Nüüd on vangla valge, tarastatud kõrgete müüridega, mille igas nurgas on tornid. Hoonel on luigekujuline tuulelipp. Siit tuleb praegune nimi.

"Valge luik" on ainus vangla Lätis, kus vahitornidel pole ühtegi valvurit. Järelevalve toimub elektroonikaseadmete abil, samuti relvastatud valvurite abil.

2008. aastal liideti vangla Griva vanglaga, mis asub samuti Daugavpilsis. Ühing sai nimeks Daugavgrivas.

Vienibase väljak (või Ühtsuse väljak) asub Läti suuruselt teise ja tähtsaima linna - Daugavpils - kesklinnas. Lähedal on Ühtsuse maja ja hotell "Läti".

Kogu oma ajaloo jooksul on Ühtsuse väljak läbi teinud palju muudatusi, see on ümber nimetatud, rekonstrueeritud ja isegi kolitud teise kohta. Väljaku endine asukoht on täna Ühtsuse maja. Osa alast on hõivatud siniste kuuskede istutustega. Igal aastal tulevad linlased väljakule vaatama linna peamist jõulupuud, mis on siia paigaldatud. Väljak on kontsertide, laatade ja paraadide toimumiskoht.

Kohalikud kuulujutud on väga populaarsed, et väljaku all olevasse kindlusesse on maa-alused käigud. Hoolimata asjaolust, et ei ühtsuse maja ehitamisel ega vundamendi väljakaevamisel ei leitud käike, elab legend edasi.

Daugavpilsi kõige populaarsemad vaatamisväärsused koos kirjelduste ja fotodega igale maitsele. Valige meie veebisaidil parimad kohad Daugavpilsi kuulsate kohtade külastamiseks.

Daugavpilsi peamine pärl on selle kindlus, mis on tänapäeval suurim kogu Euroopas. See arhitektuuristruktuur ehitati 19. sajandi alguses Vene impeeriumi piiride kindlustamiseks ning on oma elu jooksul näinud ja üle elanud paljusid sõdu ja lahingulahinguid.

Kõiki hooneid ajaloolises kesklinnas nimetatakse "Latgale barokiks" - hooneid eristatakse nende esialgse kuju ja punastest tellistest fassaadide, millel on erinevad kaunistuselemendid. Näiteks välisukse kaarel oleva ajukujulise mustriga linna koduloomuuseumi hoone, mis ehitati 19. sajandi teisel poolel mitmevärviliste plaatide abil. Kesklinnas näete Cerchovny mäel ka Jaunbūve kirikuansamblit, mis koosneb õigeusu katedraalist, luteri kirikust ja katoliku kirikust (kõik 19. sajandi lõpu - 20. sajandi alguse hooned). Daugavpilsi kesktänav on Rigas, mida mööda on 80 arhitektuurimälestist. Eelmise sajandi 80. aastatel sai sellest Läti esimene jalakäijate tänav. 20. sajandi keskel ehitati Riiga ja Saules tänava vahele Ühtsuse Maja, kus täna asuvad raamatukogu, teater, kauplused, kohvikud ja pank. Kõik suuremad linnaüritused toimuvad siin.

Üksikasjalikku teavet selle kohta, mida vaadata ja kuhu minna, samuti kõigi linnas toimuvate ürituste ja etenduste kohta leiate Daugavpilsi turismiinfokeskusest: Rigas Street 22a.

19. sajandi lõpus lõi linnapea Pavel Dubrovin Daugavpilsya kesklinna 3 hektari suuruse pargi - tänapäeval kannab see park asutaja nime ja on kõigi linlaste lemmik puhkepaik. Linna kirdeosas Stropi, Lielaisi järve piirkonnas, on Stropu populaarne puhkeala. Daugavpils on uhke ka oma spordikompleksi üle koos Jääpalee ja Baltimaade suurima vabaõhubasseiniga.

Teel Daugavpilist Kraslavasse Daugava jõe maalilistel kallastel asub Daugavas loki rahvuspark. Selle territooriumile ehitati 13. sajandi Dinaburgi linnuse makett, mis tähistas linna ajaloo algust. Samuti ei asu Daugavpilsi lähedal Pilskalne linnas metsamaastikupark Pilskalnes Siguldina koos õpperadade ja temaatiliste puukujudega.

Üldiselt on Daugavpils, nagu mitte ükski teine \u200b\u200bLäti linn, ümbritsetud vee- ja metsavarudega: 15 järve, 8 jõge, lugematu arv ojad ja 10 000 hektarit metsa ja parke.

Kuidas sinna saada

Riiast Daugavpilsi on iga päev 4 rongi (4 tundi teel) ja 8 bussi (iga 2 tunni tagant, teel 3 tundi 30 minutit; www.autoosta.lv). Bussile pääseb ka Rezeknest (iga 7 tunni tagant, teel on 2 tundi) ja Aglonast (3 lendu päevas, 1 tund 30 minutit). Daugavpilsi marsruudigraafikut saab vaadata ametlikul veebisaidil www.buspark.lv. Rongid sõidavad ka Gomelist, Peterburist ja Vilniusest (3 rongi päevas, 3 tundi teel).

Lähim lennujaam asub Riias, kuid Läti võimud lubavad peagi avada lennuliikluse ka Daugavpilsi linnas.

Tee Riiast autoga võtab aega umbes 3 tundi. Leedust (Kaunasest) Venemaale suundub ka rahvusvaheline maantee E262.

Lugu

Daugavpilsi päritolu on seotud kaubateega, mis feodalismi ajal oli üks suurimaid läbisõiduteid Ida-Euroopas. Seda mainitakse 5. sajandi Skandinaavia saagades, kui Gotlandi elanikud rändasid mööda Daugavat Venemaale ja edasi Kreekasse. Daugavpilsi piirkonna iidsest asustusest annavad tunnistust 1. sajandi Rooma müntide leiud. EKr e. - IV sajand. n. e. Daugava paremal kaldal Daugavpilsi lähedal.

Daugavpilsi mainiti esimest korda allikates 1275. aastal, kui Liivimaa ordu ordumeister Ernst von Ratzeburgi korraldusel hakkas Vecpilsis Latgale puust lossi kohale ehitama kivilossi - Dinaburgi. Lossi territoorium hõlmas Rezekne, Ludza, Liksna ja Ilukste rajooni. Lossi juurde moodustati asula, mis XIII - XIV sajandil. oli suure ärilise tähtsusega.

XV sajandi alguses. Dinaburgi vallutasid leedulased kaks korda, 1481. aastal alistas selle tsaar Ivan III armee, kuid loss taastati iga kord. Liivi sõda õõnestas Liivi ordu positsiooni ja koos paljude teiste lossidega andis ordu 1559. aastal linnuse pantina Poola kuningale ja Leedu suurvürstile Sigismund II Augustusele. Aastal 1566, pärast Liivi ordu likvideerimist, kui praeguse Latgale ja Vidzeme territoorium arvati Leedu vürstiriiki, muutus Dinaburg ühe vojevoodkonna keskuseks ja omandas oma vapimärgi.

1577. aastal hävitas Ivan Julma armee Dinaburgi täielikult. Piiripunkt, kus olid kokku puutunud Venemaa ja Poola huvid ning kuhu rootslased mõnikord jõudsid, ei saanud jääda kindlustamata, nii et Ivan Julm hakkas ehitama uut kindlust. Vene tsaari sõdalaste poolt Shunyupi kallastele püstitatud kindlus, nagu kogu ülejäänud Latgale, liivi sõja järel, läks Poolasse. 1582. aastal andis Poola kuningas Stefan Bathory Dinaburgile "Magdeburgi seaduse", avades linnale tee laiemale arengule.

Olulised muutused linna arengus toimusid jesuiitide misjonäride asutamisega siia. Sellest saab Latgale kristliku missiooni keskus. Linnarahva puitmajade vahel on üles kasvanud puukirik ja kahekorruseline klooster. Aastal 1625 avasid jesuiidid Latgale esimese kooli. Pärast Altmarki rahulepingu allkirjastamist sai Dinaburgist ka Latgale halduskeskus.

Poola Seimi otsusega 1647. aastal sai Dinaburgist teravilja ja muude kaupade ümberlaadimise koht. 1656. aastal toimusid Daugavas Venemaa ja Rootsi vahelised lahingud. Pühakute Borisi ja Glebi \u200b\u200bpäeval vallutasid venelased Dinaburgi ja tsaar Aleksei. Mihhailovitš nimetas linna ümber Borisoglebskiks. Tööd linnuse taastamiseks algasid, püstitati Borise ja Glebi \u200b\u200bpuukirik, kuid juba 1667. aastal anti Dinaburg Poolale ja muudeti Latgale halduskeskuseks ja piiskopi residentsiks.

Jesuiitide aktiivse töö tulemusena tekkis katedraal ja katoliku vaimulike koolkond, siia kolisid Poola härrad. 1772. aastal, pärast Poola esimest jagamist, liideti Dinaburg Venemaaga ja temast sai rajoonilinn Polotski kubermangus. Siis arvati ta Vitebski kubermangu. Aastal 1810 otsustati Vene-Prantsuse suhete süvenedes väike Dinaburgi linnus ehitada kaitsevööga esmaklassiliseks kindluseks.

Maa osteti jesuiitidelt ja linlastelt ning ehitus algas kolonel-insener E. Gekeli juhtimisel. Enne Napoleoni sissetungi valmisid vaid ajutised kindlustused. 1812. aastal lahkus Vene armee pärast prantslaste edasitungi tõrjumist linnusest. Prantslased põletasid puitehitised maha ja hävitasid kivikindlustusi. Kindluse ehitamist jätkati 1813. aastal ja see jätkus kuni 1878. aastani. Kindlus kaotas strateegilise tähtsuse ning oli hiljem relvade ja toiduvarude ladu ning vangla.

1830. aastatel. XIX sajand. Suur Vorstadt, praegune linna keskus, hakkas kuju võtma. Linnuseansambli ehituse kallal töötanud arhitekt A. Staubert kavandas ka uue maavalitsuse administratiivhooned. Linna kaitsmiseks kevadiste üleujutuste eest ehitati insener Melnikovi projekti järgi 8-kilomeetrine tamm (valmis 1841. aastal). See arhitektuuriansambel on nüüd seda linna külastavate turistide seas kõige populaarsem. Olulised muudatused linna majanduselus tegi raudteeühendus: 1860. aastal ühendas Peterburi - Varssavi liin Dinaburgi Peterburiga ning 1862. aastal Varssavi ja Riiaga. Vedurite remonditöökodade avamine 1866. aastal muutus loomulikuks. Venemaa keiser Aleksander III dekreediga nimetati Dinaburg 1893. aastal Dvinskiks.

Linna majanduskasvu katkestas Esimene maailmasõda. Osa tööstusettevõtetest evakueeriti koos töötajatega Venemaale. 1918. aasta veebruaris sisenesid Saksa väed Dvinskisse ja 1919. aastal läksid nad võitlemata enamlaste kätte. Poola väed vabastasid koos Läti armee salgadega linna 3. jaanuaril 1920. Linn omandas uue nime - Daugavpils. 17. juunil 1940 sisenesid linna Nõukogude tankid. 1941. aastal asendati Nõukogude okupatsioon Saksa omaga. Sillapea kindluses seati üles juudi geto, linnuse põhjapoolse valli taga asus vene sõjavangide laager Stalag 340 (Stalag). Teise maailmasõja aastatel hävis pommitamistes ja tulekahjudes 2/3 linnahoonetest: Gayok ja kesklinn hävisid täielikult ning suurem osa Uushoonest põles maha. 27. juulil 1944 sisenesid Punaarmee üksused Daugavpilsi. Teine Nõukogude okupatsioon kestis 1991. aastani, kui Atmoda rahvaliikumine heitis Daugavpilsis punavalged-punased lipud.

Daugavpils alates A kuni Z: kaart, hotellid, vaatamisväärsused, restoranid, meelelahutus. Poed, poed. Fotod, videod ja arvustused Daugavpilsist.

• Uue aasta tuurid üle maailma
• Viimase hetke ekskursioonid üle maailma

Läti suuruselt teist linna Daugavpilsi on selle ajaloo jooksul neli korda ümber nimetatud. Ja kuigi selle ajalugu sai alguse Dinaburgi kindlusest, mis kuulus Liivimaa ordule, läks hiljem linn "käest kätte" nüüd leedulaste, nüüd poolakate, nüüd Rosside poolt. Lugude, kultuuride ja saatuste kokkusulamine on tänapäevases Latgale piirkonna linnas tekitanud erilise atmosfääri ja võlu.

Otsige lennupileteid Riiga (lähim lennujaam Daugavpilsi)

Kuidas sinna saada

Riiast Daugavpilsi on iga päev 4 rongi (4 tundi teel) ja 8 bussi (iga 2 tunni tagant, teel 3 tundi 30 minutit; www.autoosta.lv). Bussile pääseb ka Rezeknest (iga 7 tunni tagant, teel on 2 tundi) ja Aglonast (3 lendu päevas, 1 tund 30 minutit). Daugavpilsi marsruudigraafikut saab vaadata ametlikul veebisaidil www.buspark.lv. Rongid sõidavad ka Gomelist, Peterburist ja Vilniusest (3 rongi päevas, 3 tundi teel).

Lähim lennujaam asub Riias, kuid Läti võimud lubavad peagi avada lennuliikluse ka Daugavpilsi linnas.

Tee Riiast autoga võtab aega umbes 3 tundi. Leedust (Kaunasest) Venemaale suundub ka rahvusvaheline maantee E262.

Populaarsed hotellid Daugavpilsis

Meelelahutus ja Daugavpilsi vaatamisväärsused

Daugavpilsi peamine pärl on selle kindlus, mis on tänapäeval suurim kogu Euroopas. See arhitektuuristruktuur ehitati 19. sajandi alguses Vene impeeriumi piiride kindlustamiseks ning on oma elu jooksul näinud ja üle elanud paljusid sõdu ja lahingulahinguid.

Kõiki hooneid ajaloolises kesklinnas nimetatakse "Latgale barokiks" - hooneid eristatakse nende esialgse kuju ja punastest tellistest fassaadide, millel on erinevad kaunistuselemendid. Näiteks välisukse kaarel oleva ajukujulise mustriga linna koduloomuuseumi hoone, mis ehitati 19. sajandi teisel poolel mitmevärviliste plaatide abil. Kesklinnas näete Cerchovny mäel ka Jaunbūve kirikuansamblit, mis koosneb õigeusu katedraalist, luteri kirikust ja katoliku kirikust (kõik 19. sajandi lõpu - 20. sajandi alguse hooned). Daugavpilsi kesktänav on Rigas, mida mööda on 80 arhitektuurimälestist. Eelmise sajandi 80. aastatel sai sellest Lätis esimene jalakäijate tänav. 20. sajandi keskel ehitati Riiga ja Saules tänava vahele Ühtsuse Maja, kus täna asuvad raamatukogu, teater, kauplused, kohvikud ja pank. Kõik suuremad linnaüritused toimuvad siin.

Üksikasjalikku teavet selle kohta, mida vaadata ja kuhu minna, samuti kõigi linnas toimuvate ürituste ja etenduste kohta leiate Daugavpilsi turismiinfokeskusest: Rigas Street 22a.

19. sajandi lõpus lõi linnapea Pavel Dubrovin Daugavpilsya kesklinna 3 hektari suuruse pargi - tänapäeval kannab see park asutaja nime ja on kõigi linlaste lemmik puhkepaik. Linna kirdeosas Stropi, Lielaisi järve piirkonnas, on Stropu populaarne puhkeala. Daugavpils on uhke ka oma spordikompleksi üle koos Jääpalee ja Baltimaade suurima vabaõhubasseiniga.

Teel Daugavpilist Kraslavasse Daugava jõe maalilistel kallastel asub Daugavas loki rahvuspark. Selle territooriumile ehitati 13. sajandi Dinaburgi linnuse makett, mis tähistas linna ajaloo algust. Samuti ei asu Daugavpilsi lähedal Pilskalne linnas metsamaastikupark Pilskalnes Siguldina koos õpperadade ja temaatiliste puukujudega.

Üldiselt on Daugavpils, nagu mitte ükski teine \u200b\u200bLäti linn, ümbritsetud vee- ja metsavarudega: 15 järve, 8 jõge, lugematu arv ojad ja 10 000 hektarit metsa ja parke.