Avage vasakpoolne menüü Alaska. Reis Alaskale

Tere kutid! Tänane artikkel räägib Alaska vaatamisväärsustest - USA 49. ja suurimast ja külmemast osariigist! Ja tal on nii külm ... 🙂

See riik on kõige kõledam. Alaskat eraldab Venemaast ainult Beringi väin.

Osariigi kolm suurimat linna on:

1. Ankrus;
2. Fairbanks;
3. Juno.

Alaska vaatamisväärsused

McKinley mägi

Selle Denali rahvuspargis asuva mäe kõrgus on 6168 m. Kunagi oli see mägi Vene impeeriumi kõrgeim punkt ja pärast Alaska müümist Ameerika Ühendriikidele sai sellest Ameerika Ühendriikide kõrgeim punkt. Muide, seda punkti võib näha peaaegu kõikjalt Alaskast. See korraldab 1 -kuulisi ekskursioone mäe tippu tõusmiseks.

Arktika pargi väravad

Osalemine: 10 tuhat inimest aastas.

Siia tasub tulla Brooks Ridge'i imetlema. Pargis on 6 jõge, millest üks on North Fork, mille ümbrus selgitab nime "Arktika väravad". Pargi lõunaosas näete Igikpaki mäge - pargi kõrgeimat punkti.

Liustiku laht

Liustiku laht on osariigi pealinnast Juneau läänes asuv rahvuspark. Parim viis siia jõudmiseks on paadi- või helikopterilend. Pargis on 4 jäämäge ja 9 liustikku, millest Margerie ja Lamplughi liustikke saavad turistid näha täies hiilguses. Suvel võib rannikul temperatuur tõusta 15 ° C -ni.

Kenai fjordid

Osalemine: 200 tuhat inimest aastas. Populaarne koht!

Asub Kanai poolsaarel. Sobib neile, kes soovivad raha säästa, sest Kenai asub Anchorage'i kõrval. Lisaks on Kenai linnas odavaid laagriplatse.

Stratovulkaan Katmay

Selle vulkaani kaldera (kraater) on 240 meetrit täis kraatrijärve, kus on mudane roheline vesi. Siin on Brooksi jõgi, kus pruunkarud armastavad kala püüda. Turistid armastavad seda! 🙂

Jäämuuseum-hotell

Osalemine: 10 tuhat inimest aastas. Asub Chena kuumaveeallikates.

Milliseid Alaska vaatamisväärsusi turist soovib näha? Virmalised, jäämaalid, jääkamin ja jääbaar (jääklaasidega), jääskulptuurid - seal on kõik!

Alaska kultuuripärandi keskus

Keskus asub Anchorage'i linna lähedal. Siin saate näha põlisrahvaste elusuuruses eluruume, proovida kätt nende traditsioonilises käsitöös ja omandada ka kohalikku kunsti.

Wrangeli ja Püha Eelija park

Osalemine: 61 tuhat inimest aastas.

Siin saate imetleda Wrangeli mägesid ja tuhandeaastaseid liustikke, samuti tunda Püha Eelija mäe ulatust, mis ulatub taevasse 5489 m kõrgusel (suuruselt teine ​​McKinley järel). Muide, siia saab isegi autoga Anchorage'ist (lõppude lõpuks on ainult ¼ osa Alaskast kaetud sillutatud teedega).

Aleviku põhjapoolus

Tahad jõule keset suve? Siin saate! Lõppude lõpuks elab siin jõuluvana ja siin saadetakse kirjad kottidesse. Seal pole teatreid ega kinosid, kuid on puhkustee, jõuluvana ja Bigfoot Lane. Ja siinsed laternapostid meenutavad pigem kommipulki. Muide, siit leiate isegi mõnda Venemaalt pärit kaupa, näiteks pesitsevaid nukke.

See linn asub Fairbanksist bussiga 35 minuti kaugusel. Ameerika jõuluvana kohta saate rohkem lugeda artiklist.

Chena kuumaveeallikate kuurort

Mis võiks olla meeldivam kui suplemine tervendavas kuumas vees, kui väljas on külm? Ja saate seda teha täiesti tasuta, kui olete Chena kuumaveeallikate kuurordi külaline.

Kuumaveeallikas asub Chyna kuumaveeallikates (Fairbanksist kirdes).

Kruzenshterni saar ("Väike Diomede")

See saar on Venemaa territooriumile kuuluva Rotmanovi saare noorem vend. Seetõttu nimetatakse neid saari suureks ja väikeseks Diomedeks. Need asuvad üksteisest veidi enam kui 4 km kaugusel ning Venemaa ja USA vaheline piir eraldab vendi Diomede täpselt keskel.

Väikeses Diomedes elab kuni 150 eskimot. Nooremad eskimod käivad koolis ja vanemad püüavad morssi. Siin on isegi pood. Kas tunnete taset? 🙂

Chugachi park

Siin saate sõita jalgrattaga, sõita paadiga Eklutna järvel, rentida mootorsaani või räätsa või lihtsalt jalutada pargis. Vaid 20 km on ...

Clarki järve kaitseala

Osalemine: 5 tuhat inimest aastas.

Joad, liustikud ja vulkaanid - kogu loodus on siin puutumatu iluga! Ja kõik oleks hästi, aga siia saab ainult lennukiga.

Alaska "kuldsed" vaatamisväärsused

Nome jõgi

1898. aastal juhuslikult kaldalt avastatud kuldnokk tõi kaasa asjaolu, et tänaseni võib näha inimesi, kel labidad käes ja lootus silmis. Muide, sissepääs randa on tasuta. Kas me läheme? 🙂

Klondike kullapalaviku park

Selles ajaloolises pargis on 5 kullaotsijatele pühendatud muuseumi, piirkonnas on 100 või isegi rohkem marsruuti. Kõige populaarsemad ekskursioonid on Dyea linnapiirkond ja Chilkoot Trail.

El Dorado kaevandus

Kullakaevandus asub Fairbanksi linna lähedal. Kuigi see pole 26 aastat tehaserežiimis töötanud, korraldab kaevandus maist septembrini 2-tunniseid ekskursioone. Esiteks sõidad rongiga läbi igikeltsa tunneli ja juba kaevanduses räägivad nad sulle, kuidas kulda tegelikult kaevandatakse. Võid ise õnne proovida, kaevata (võimalus, et midagi leiad, on muidugi nullilähedane).

Alaska vaatamisväärsused. Kuidas sinna saada?

Võite kasutada lennukit, mis lendab sihtkohta Anchorage. Sealt saab siselendudel suurimatesse linnadesse - Fairbanks, Juneau ja Ketchikan.

Autoga pole sinna mugav jõuda, sest teed on sageli remonditud (muidugi suvel) ja liiklusummikus võib oodata kuni 2 tundi. Ja kui rendite ka auto, siis valmistage raha ette! Maksumus võib olla kuni 200 dollarit päevas või rohkem.

Rongid sõidavad marsruudil Sewart-Anchorage-Denali-Fairbanks-Whittier (või Palmer). Kirjutasin USA rongidest ja raudteedest.

Noh, minu lemmikvariant on praam! Nad kulgevad Seattle'ist, Vancouverist, Washingtonist ja San Franciscost Sewardi ja Whittieri.

• Alaska elanikud kannatavad sageli depressiooni all (siin on suur hulk enesetappe), ärrituvus (põhjuseks on karm kliima, lühike päevavalgus (kuni 4 tundi));
• 10% Alaska elanikest on õigeusklikud;
• 5-6 tuhat inimest Alaskal räägivad vene keelt (reeglina on need endised Magadani ja Vladivostoki elanikud);
• 67% elanikkonnast on valged, 15% põlisrahvad, ülejäänud on aasialased ja mustanahalised.
• mõnes Alaska piirkonnas on keeld.

Ja siin on valik huvitavaid fotosid LJ -lt kasutajalt samsebeskazal:

Eristage Alaska Venemaalt!

Vastavalt sellele on määrdunud autod:

Tõlge: Soovin, et mu naine oleks sama määrdunud (lollakas) kui see auto.

Must tee märgistusega:

Alaska on Ameerika Ühendriikide põhjapoolseim ja suurim osariik, mida on pikka aega peetud Ameerika turismikeskuseks. Ja vene turisti jaoks pole Alaska mitte ainult kuld, külm ja grizzly, vaid ka midagi oma, kallis. Osariik koosneb mandrist ja suurest osast saartest: Aleksandri saarestik, Aleuudi saared, Pribilovi saared, Kodiaki saar, Püha Laurentsiuse saar. Seda peseb Arktika ja Vaikse ookean. Siiani tundub Alaska paljude inimeste jaoks lõputu, puutumata looduslik massiiv. Karmid liustikud, fjordid ja lahed on mööda mereäärt laiali. Talv on selle maa suveräänne armuke. Seetõttu tulevad nad siia seiklema, ekstreemsporti, loodusega suhtlemist ja jahedust otsima (suvel on Alaska ilm väga meeldiv!).

Alaskale minnakse seiklema, ekstreemsporti tegema, loodusega suhtlema ja jahedust otsima.

"Keskööpäikese maa", nagu Alaskat nimetatakse, pealinn on Juneau. See pole aga osariigi suurim ja kuulsaim linn. Turistide lemmikpaik üle kogu maailma on Anchorage'i linn, kuhu tulevad kõik, kes tahavad külastada seda maailma lõppu oma rikkumata ürgse iluga.

Kuidas sinna saada

Kõige mugavam transiitpunkt kogu Alaskal reisimiseks on Anchorage, mis on ehitanud kaasaegse mugava lennujaama. Oleks ikka! Eralennukite arvu kohta elaniku kohta peetakse maailma esikohaks just Alaskat, kuna siin ei ole võimalik ainult autoga ringi liikuda, kuna puuduvad teed selle põhjaosa kaugematesse osadesse. järve osariik. Lend osariigi suurimasse linna Moskvast maksab alates 55 000 RUB ja kestab ühe päeva. Muide, peate lendama ühe või kahe ümberistumisega, millel on ühendus Kanada, USA või Euroopa linnades, nii et palun olge kannatlik ja lugege midagi.

Otsige lende Alaskale

Ilm Alaskal

Alaskat iseloomustavad erinevad kliimavööndid sõltuvalt piirkonnast. Mandriosas on kliima järsult subarktiline. Suvel jõuab siin temperatuur +30 ° C -ni, talvel langeb see -52 ° C -ni. Suved on piisavalt kuivad, talvel sajab palju lund. Siiski on Juneau ja Anchorage talved soojemad kui Venemaal, -6 ...- 7 ° C, kuid suvi on jahedam, +18 ... + 22 ° C. Suvine ilm Alaskal on tavaliselt väga meeldiv, temperatuur rannikul on umbes + 20 ° C ja mandril + 25 ° C. Idee minna 35-kraadisest linnakuumusest kohta, kus ainult umbes +18 ... + 20 ° C tundub paljudele kaasmaalastele äärmiselt ahvatlev. Parim aeg Alaska külastamiseks on maist septembrini. Suurepärane ilm väljas seiklusteks!

Parim aeg Alaska külastamiseks on maist septembrini.

Alaska meelelahutus ja vaatamisväärsused

Esiteks meelitab Alaska suure hulga looduskaitsealade ja ainulaadse loomastiku ja taimestikuga rahvusparkide juurde. Joad, ojad, jõed ja järved on kõikjal! Selle maa ilu on hingemattev. Peaaegu kõigi Alaska ekskursioonide ja kruiiside puhul peab kindlasti külastama Põhja -Ameerika kõrgeimal mäel McKinley asuvat Denali rahvusparki. Lisaks Denali, mis kuulub biosfääri rahvusvahelisse reservi, meelitavad reisijaid Kenai fjordi, Glacier Bay, Wrangeli - Püha Eelija ja teiste rahvusparkide hämmastavad maastikud ja elanikud.

Lisaks loodusvaradele on Alaska täis kultuurilisi ja ajaloolisi vaatamisväärsusi, sealhulgas selliseid turismiobjekte nagu Alaska osariigi muuseum, Põhja muuseum, monument Patsy Annile (koer pälvis ametliku tervitaja tiitli), jne paistavad silma.

Alaskal on jugasid, ojasid, jõgesid ja järvi igal pool! Selle maa ilu on hingemattev.

Looduslikud vaatamisväärsused

Alaskale jõuab üle miljoni turisti aastas, et külastada Denali - jõgede, mägede ja järvede kuningriiki, kelle õiguspärane valitseja - grislikaru - ei kõhkle ennast kogu oma ilus näidata, seega hoidke oma kaamerad valmis ja häälestage unustamatu pildistamise eest. Siia koguneb palju turiste kogu maailmast, lootuses olla tunnistajaks, kuidas grislid kogunevad kohalikule Brooksi jõele ja püüavad oma karvaste käppadega forelli kudema.

Muide, karude nägemiseks ei pea te linnast lahkuma. Alaskal võib neid leida isegi päevavalgel, vabalt ringi rännates toidu otsimisel tänavatel. Ei ole asjata, et kohalikud seadused ütlevad selgelt, et on keelatud orgaanilisi jäätmeid prügikastidesse visata, et mitte karusid ligi meelitada. Ja põdrad lihtsalt jalutavad tänavatel ning näksivad rahulikult rohtu ja rohelisi. Turistidele meeldib eriti, kui neid nende taustal pildistatakse.

Denalis võib kohata ka põtru, hunte ja metsikut karibu. Ekskursioonid pargis viiakse läbi mugavate avatud bussidega rangelt vastavalt ajakavale ja nagu tavaliselt, teavitavad autojuhid üksteist raadio teel, kuhu on ilmunud loomastiku esindajad, et tagada kõigile fotoküttidele hea saak. Loomulikult ootab teid lisaks vaatemängule ka maiuspala - peatuste ajal ärge jätke kasutamata võimalust nautida põhjamaist maitsvat mustikat, olles külastanud mustikapuistikke, mida on tohutult palju.

Lisaks karudele näeb Denalis ka põdra, hunti ja metsikut karibu.

Pargis asub Ameerika kõrgeim tipp - McKinley (6193 m). Suur ja lumine mägi üllatab teid vapustavate vaadete ning vabaduse ja kergusega. Igal aastal proovib mäele ronida keskmiselt 1300 mägironijat, umbes 40% edukalt.

Kui unistate puudutada Alaska karmi ja külma loodust, siis meeldib teile reis Kenai fjordides asuvate liustike juurde. Ainult siin on põhjamaine eksootika, mida mujal ei näe - tõeline sinine jää, mis kaunistab kohaliku lahe külmi vetes. Kindlasti jäädvustage kaameraga selili puhkavad hiiglaslikud merisaarmad, keda leidub siin ohtralt, ja jõudes ümber Kenai poolsaare jõuate väikesesse hubasesse kalurilinna Homerose, kuhu on asunud tõeliste hipide koloonia. Seal on neil oma kommuun, mis on õigustatult kuulus oma maailmakuulsate kunstigaleriide poolest. Ilma pildita lahkuda on sündsusetu ja need maksavad natuke.

Ajaloo- ja kultuurimälestised

Alaskal reisides külastage kindlasti Juneau pealinna Anchorage'i ja Ketchikani linna.

Üks Põhja -Ameerika maalilisemaid linnu ja Alaska pealinn Juneau asutati kullapalaviku ajal ning täna kutsutakse turiste külastama paljusid kullakaevandusi ning tutvuma Alaska kullakaevandamise ajaloo ja tehnoloogiaga. võimalus tunda end Klondike'i otsijana.

Alaska pealinnas Juneau'is ärge jätke kasutamata võimalust tunda end Klondike'i uurijana.

Anchorage'is, mis on igast küljest ümbritsetud rahvusparkidega, on huvitav näha mitte ainult virmalisi, vaid ka Alaska põlispärandi keskust, ajaloo- ja kunstimuuseumi, lennundusmuuseumi ja vesilennukite lennujaama. Muide, Anchorage'i nimetatakse "valguse linnaks talvel ja lillede linnaks suvel", nii et kui reisite suvel, siis rõõmustab teid virmaliste asemel virmaliste värvide ja aroomide mitmekesisus Anchorage'i õitsvad tänavad.

Paljud kohalikud hotellid pakuvad virmaliste ärkamisteenust, mis ärkab teid virmaliste korral.

Ketchikan on vana India asula, kus asuvad rahvuslikud kultuuri- ja ajaloopargid, mis võimaldavad teil tutvuda selle piirkonna India kultuuri mineviku ja olevikuga. Sellel on tähelepanuväärne Ameerika põliselanike kunsti kogu, sealhulgas hämmastavate totemipostide kogu, ja rekonstrueeritud India elutingimused. Ketchikani ümbrus pakub erilist huvi: salapärased udused fjordid, graniitkivid, niisked vihmametsad, 300-meetrised kosed ja kristalliveega mägijärved. Ketchikan on ka ainulaadne võimalus tutvuda piirkonna metsiku loodusega: näha musti karusid (baribaale), kaljukotkaid, merilõvisid ja hülgeid.

Ekstreemne puhkus

Puhkus Alaskal on huvitav ka põnevusotsijatele. Lõppude lõpuks on siin loodud kõik tingimused selliseks meelelahutuseks nagu talvine kalapüük, süsta, rafting jne.

Puhkus Alaskal on huvitav ka põnevusotsijatele.

Võite minna kelgutama liustikel (nagu päris liustikke nimetatakse), sukelduda sukeldumises või jääl ronima, kaljuronida, gaseeritud parvega sõita, mägirattasõitu ja isegi vesilennukeid läbi mõne maailma hämmastavaima fjordi ... Ükskõik, mida valite, olete kindlasti rahul Alaska pakutavaga.

Hiljutine veebiseminar "Venemaalt Alaskale: 2017. aasta suvehooaja avamine", kus osalesid Venemaa ja Ameerika reisitööstuse esindajad, näitas, et sihtkoha vastu tuntakse huvi. Kuid küsimusi on endiselt palju. Turistide voo suurendamiseks pakuti Vene poolele eritingimusi (eripakkumisi), samuti võimalust saada eksperdiks, suurendades seeläbi klientide usaldust ja suurendades ekskursioonide müüki Alaskasse.

Kaug -Ida on piltlikult öeldes Alaska kõrval. Beringi väin eraldab kahte mandrit ja kahte riiki, väikseim laius on 86 km. Tundub, et lähete külla (me ei räägi veel viisadest), kuid see polnud nii.

Õhusild, mis ühendab Ida -Venemaad ja Ameerika Ühendriikide lääneosa, on tegutsenud pikka aega. Siinkohal piisab, kui meenutada 2006. aastal lõppenud 15-aastast perioodi, mille jooksul toimusid Aerofloti, MAVIALi ja Alaska Airlinesi iganädalased lennud. Alates 2012. aasta suvest on Yakutia Airlines taas ühendanud Vaikse ookeani kaks rannikut - Kaug -Ida -Venemaa ja lääneosa Ameerikas. Ühendavaks lüliks oli iganädalane lend Petropavlovsk-Kamtšatski-Anchorage (Alaska) lennukiga Boeing 737-700. Ja juba viis aastat on lennuettevõtja neid suveprogramme regulaarselt läbi viinud.

1942. aastal ehitatud ja kasutusel olnud Alaska ja NSV Liidu vaheliste hingamisteede mälestuseks (Foto: Anchorage'i turismibüroo)

Sel aastal sisenes ettevõte uuesti liinile. Lennud toimuvad esmaspäeviti alates 17. juulist kuni 4. septembrini 2017 lennukiga Boeing 737-800, kus pakutakse äri- ja turistiklassi teenuseid. Selline sidumine suvega on seotud ilmaga - juuli ja august Kamtšatkal ja Alaskal sobivad ideaalselt turistidele. Graafik on koostatud selliselt, et kui jõuate Petropavlovsk-Kamtšatskisse kõikjalt Venemaalt, saate selle lennu alati kätte. Põhimõtteliselt eelistavad seda Venemaa läänepiirkondade elanikud. Mõni saabub isegi piisavalt vara, et tutvuda vulkaanide maa, termiliste allikate, looduslike kontrastide ja erakordse mitmekesisusega.

Vaikset ookeani ületades läbivad reisijad "kuupäevajoone", millel olenevalt lennu suunast kohtuvad "täna", "homme" ja "eile". Väljudes Petropavlovsk-Kamtšatskist Anchorage'i suunas, mitte läbi Euroopa, vaid üle ookeani, leiate end minevikust, päevast, mil olete elanud. Ja kui lendate USA -st vastupidises suunas, naasete juba tulevikku.

Alaska on tõeline metsik põhjamaa, värvide, aistingute ja tunnete mäss. Lumega kaetud mäetipud külgnevad lõputute tasandikega, jõed ja järved hämmastavad oma kristallvee ja kalarohkusega, okaspuumetsa aroom tungib sisse, libisevad liustikud demonstreerivad loodusseadusi. Ürgne loodus ja karm kliima tõmbavad ja hirmutavad samal ajal. Võib -olla sellepärast lähevad turistid Alaskale, aga neid võiks rohkem olla? Ja vene turisti jaoks pole Alaska mitte ainult kuld, külm ja grizzly, vaid ka midagi oma, kallis. Piisab, kui meenutada 130 aasta pikkust ajalugu - Vene -Ameerika ettevõtte avamine, juhtimine, müügilepingu allkirjastamine.

Vene jäljed Alaskal (Foto: Anchorage'i turismibüroo)

"Suund, kuigi mitte massiivne, kuid huvitav. Soov näha seda serva, mida Jack London nii elavalt kirjeldas, oli ammu. Kui arvestada kulusid, siis ei saa reisi Kamtšatkale oma kaunite, vulkaanide ja loodusega odavaks nimetada. Mõned positsioonid on käegakatsutava hinnaga, teised aga tunduvad veelgi odavamad, - olen kindel Kirill Potapenko, Vaikse ookeani turismiliidu direktor.- Püüdsime jäädvustada kõike - ajalugu, loodust, kaitsealade külastamist, laevareise, kalapüüki, käisime ise autoga. Reisi planeerisime ise, ilma reisifirmade abita. "

Kalapüük niimoodi Alaskal. (Foto: Anchorage'i turismibüroo)

Hinna küsimus pole viimane koht. Kui arvestada neid kahte kuud, mille jooksul Jakuutia lennufirma korraldab lende Alaskasse, on Petropavlovski-Kamtšatski kaudu Vladivostokist pärit lennu hind umbes 75 tuhat rubla. Kui lendate näiteks läbi Souli ja maandute seejärel Seattle'is, on lennu hind alates 80 tuhandest rublast.

„Täna on kiirem ja odavam jõuda Vladivostokist Kamtšatka kaudu Anchorage'i, kuid paljud lendavad siiski teistsugusel marsruudil, näiteks Seouli / Tokyo, Seattle / Los Angelese kaudu. Yakutia Airlines lendab ainult suvel ja see valik pole kõigile ideaalne, - märkis Mark Dudley, Põhja -Ameerika ja AirRussia piirkonna direktor.- Eelmisel aastal ületas maht 8 lennuga 1000 reisijat. Reisijate arv kasvab igal aastal järk -järgult, mitte dramaatiliselt. Loomulikult oleme huvitatud selle suurendamisest. Avaldame lendude kohta teavet oma veebisaidil ja teiste kanalite kaudu. "

Eelmiste aastate lendude järgi otsustades on umbes kolmandik reisijatest venelased. "Pole üldse vaja, et nad oleksid turistid. Enamik on vene päritolu venelased või ameeriklased, kes lendavad mõlemas suunas sugulasi külastama. Turiste on, aga neid on siiski suhteliselt vähe. Mul on hea meel, et see arv kasvab iga aastaga aeglaselt. Seda kinnitab meie dialoog agentide ja reisijatega, ”lisas Mark Dudley.

Sihtkoht, kuigi mitte massiivne, on Vene ja Ameerika turistide, jahimeeste, ärimeeste ja transiitreisijate seas pidevalt nõudlik. On veel üks positsioon - haridus. Täna, vastavalt Anchorage'i Alaska ülikooli sisepoliitikale, on Kaug-Ida linnade Vladivostok, Elizovo, Magadan, Mirny, Noglikov, Okha, Petropavlovsk-Kamchatsky, Provideniya, Khabarovsk, Yuzhno- siseõiguslike koolituste maksumus. Sahalinsk ja Jakutsk, mis on Alaska sõpruslinnad, on palju madalamad. Kaug -Ida üliõpilased maksavad õppemaksu sama hinnaga kui Alaska elanikud, see tähendab umbes 3 korda vähem kui teised rahvusvahelised üliõpilased ja üliõpilased teistest USA osariikidest.

Cosmopolitan Anchorage asub Cooki lahe ja Chugachi mägede vahel. (Foto: Anchorage'i turismibüroo)

“Pileteid Alaskale ostetakse suviste lennuprogrammide osas. Aga mitte palju. Varem oli neid rohkem. Võrreldes eelmiste aastatega on nende arv peaaegu poole väiksem. Ja need on enamasti vanemad, kelle lapsed seal õpivad. Täpsemalt öeldes lõpetavad nad õpingud. Kui rääkida Ameerika külastamisest, siis loomulikult ostetakse pileteid. See on Los Angeles, New York, California. Keegi lendab läbi Souli või Tokyo, keegi aga läbi Moskva ja Euroopa. Hinna küsimus on prioriteet ", - selgitas Vladivostoki Sky City müügiagentuuri direktor Evgenia Belozor.

Alaskal on tohutu turismipotentsiaal. See pole mitte ainult pindalalt USA suurim osariik, vaid ka turismi poolest rikkaim ja mitmekesisem. Siin on 23 rahvusparki ja kaitseala, mis on palju rohkem kui üheski teises riigi osariigis. Vaatamata oma kaugusele ja põhjamaisele aktsendile on Alaska oma looduse ja kultuuri poolest huvitav. Nii näete näiteks Alaska põlise pärandi keskuses Anchorage'is kõike, mida selle osariigi põlisrahvas teeb - rahvuslikke tantse, kunstteoste seas, puidust nikerdamist, majapidamistarvete valmistamist, riideid, nahast riideid jne.

Tlingiti indiaanlased, kes on elanud tuhandeid aastaid Kagu -Alaskas (Foto: Klondike Travel)

Linn hämmastab oma võimetega - seda saab tundma õppida kõndimise, jalgrattasõidu, väikese lennuki kokpitis istudes. Ja kui kõnniteel maapinnal kõndides satute põdrale, ärge imestage - see on tavaline asi. Mis puudutab väikelennukeid, siis siin on see takso, isiklik transport, kiirabi, post jne. Ja armasid võluvaid lennukeid on rohkem kui autosid.

Alaska väikelennukid (Foto: (Foto: Anchorage'i turismibüroo)

Just nendel tiivulistel taksodel jõuavad turistid Põhja -Ameerika kõrgeimasse punkti - Denali mäele, mis kohalike indiaanlaste keeles tähendab "suurepärane". Ja ülevust on siin tunda kõiges. See kahe peaga mägi asub samanimelise rahvuspargi keskel. Praegu külastab seda parki aastas üle miljoni turisti. Muide, Denali park tähistab sel aastal oma 100. juubelit. Alaskal on kõike alates päevakruiisidest kuni liustike ja eluslooduseni, arvukate metsa- ja mägimatkaradadeni, maailmatasemel muuseumieksponaatidest kuni karude vaatamise ja kalapüügini!

Alaska - inimesed ja karud kalastamas (Foto: Klondike Travel)

„Turistid on üllatunud, kui saavad teada, et Alaskat on võimalik külastada. Ja võimalusi on palju. Kõige sagedamini imestatakse, et seda saab teha kruiisireiside ajal, et suured kruiisilaevad külastavad ka Alaskat. Võite külastada ühte Põhja -Ameerika maalilisemat linna, Alaska pealinna Juneau, mis asutati kullapalaviku ajal ja annab täna võimaluse külastada paljusid kullakaevandusi ning tutvuda Alaska kullakaevandamise ajaloo ja tehnoloogiaga . Või näiteks Ketchikan - vana India asula, kus asuvad rahvuslikud kultuuri- ja ajaloopargid, mis võimaldavad tutvuda Alaska põlisrahvaste eluga. Samuti on Ameerika põlisrahvaste imeline kunstikogu, sealhulgas hämmastavad totemipostid. On, mida vaadata, kuid pärast üksikasjalikku küsimist valivad turistid soojal maal kruiisi ”, - kommenteerib Galina Molokoedova, ettevõtte Fregat Aero juht.

Küürvaal - seda elanikku võib näha kruiisil. (Foto: Anchorage'i turismibüroo)

Tõepoolest, Kaug -Ida elanikud oma taiga, jahi ja kalapüügi, külmade talvede, karude ja ookeaniga on seatud veidi teistsugusteks kogemusteks. Ja sellise kruiisi jaoks on vaja kahte viisat - Ameerika ja Kanada, mis suurendab kulude kirjet.

„Primorski elanikel on lihtsam viisat taotleda - konsulaat on lähedal. Ja Kamchadals peab intervjuuks Primorye külastama. Lennupiletid on umbes 25 tuhat rubla - see on ideaalne. Ja ikkagi on vaja lahendada toit, majutus, transport. Ja Kamtšatkal pole viisakeskusi ", - märkis Jaroslav Sologub, Kamtšatka ettevõtte VAYAR TOUR peadirektor.

Tõepoolest, Kamchadals ise eelistab sageli külastada viisavaba riiki sisenemise korda. Ja kui sa tõesti tahad viisat saada, proovivad nad konsulaadis toimuva intervjuu ajastada teie ärireisiga. Nii et naaseme algasendisse - seda suunda ei saa nimetada massiivseks.

Karusnaha oksjon (Foto: Klondike Travel)

Paralleeli võib tõmmata Mariana saarestiku ja Alaska saarte vahele. Esimesel juhul on viisarežiimi kaotamine ja tšarterprogrammide teke dramaatiliselt suurendanud Kaug -Ida piirkondade turistide voogu. Seal on juhendid ja kaardid vene keeles. Hotellides on personalis nüüd ka vene keelt kõnelevad töötajad. Üldiselt kõik mugavaks viibimiseks. Ja kuigi umbes 4,5% venelastest puhkas samal Saipanil, jättis nende kulutamine mulje, et ligi 18% turistidest Venemaalt. Muidugi, pärast kriisi puhuti turistide voog õhku, kuid nüüd on see juba hakanud kasvama, mis ei saa kohalikule turismitööstusele meeldida.

Alaska kuumaveeallikate puhkus (Foto: Klondike Travel)

Võite puudutada Alaska esinduse loomise teemat Kaug -Idas. Nad positsioneerivad oma piirkonda, räägivad võimalustest, viivad läbi tutvustavaid kampaaniaid, osalevad turismiüritustel, tugevdavad turundustegevust jne. Aga kui lennud on graafikus vaid kaks kuud, siis läheb see liiga kalliks. Kohaliku turismiäri esindajad usuvad, et lennud Petropavlovskist pole täiesti mugavad. Kui lennud algaksid näiteks Vladivostokis, siis arvestades linna konsulaadi olemasolu, võib turismivoog selles suunas kasvada ligi 30%.

Alaska pakub laias valikus vaba aja veetmise võimalusi. (Foto: Klondike Travel)

“Üldiselt külastas eelmisel aastal Alaskat 1,85 miljonit turisti. Võrreldes 2015. aastaga oli kasv umbes 4% ja 19% suurem kui 2011. aastal. Peaaegu 90% külastustest on pärit USAst ja Kanadast. Umbes 9-10% on väliskülalised. Suurimad kahanevas järjekorras külastatavad välisturud on Austraalia ja Uus-Meremaa, Ühendkuningriik, saksakeelne Euroopa, Jaapan ja Korea. Venelased - oluliselt vähem kui 1% ", - teatas statistika Vene turu kuraator Anchorage'i turismibüroo müügi- ja pressisuhete direktor / Visit Anchorage Jara Haas.

Kelgukoerte võidusõit (Foto: Anchorage'i turismibüroo)

Pange tähele, et 2013 Jara Haas külastas Vladivostokit ja osales koos kolleegidega Alaskast turisminäitusel PITE. Siis märgiti, et Alaskal ja Kaug -Idal on head väljavaated ühise äri arendamiseks, on huvitavaid üritusi, mida tuleb populariseerida mõlemal pool Beringi väina, mis meelitab ligi turiste, peaks olema pidev teabetoetus.

Reis Alaskale on teekond, mida paljud teevad üks kord elus ja kõik tahavad seda igavesti meeles pidada. Seetõttu peaksite Alaska reisi planeerides hoolikalt kaaluma marsruuti, kuhu ja millal minema, kus peatuda ja kuidas ringi liikuda. Selles artiklis jagan oma kogemust suvel Alaska reisi planeerimisest. Ma arvan, et see annab teistele turistidele vähemalt mingi aluse oma reisiks Alaskale.

Olen korra juba Alaskal käinud - 2015. aasta talvel käinud vaatamas aurora borealisi, käinud koerakelgutamas, puhanud kuumaveeallikates jne. Seetõttu on mul juba ettekujutus riigist, inimestest ja vaatamisväärsustest.

Alaskal mulle siis väga meeldis (ma ei saa siiani päris täpselt aru, mida täpselt), otsustasin asja mitte edasi lükata ja minna sinna samal aastal, aga juba 2015. aasta suvel.

Suvi on Alaska jaoks kuum aastaaeg. Kõrghooaeg algab mai keskel ja kestab septembri keskpaigani. Kuigi selleks, et olla kindel - kõige parem on minna juuni keskpaigast augusti lõpuni -, ei aja ilm ega loodus teid kindlasti pahaks. Muide, lühikese kõrghooaja ja suure turistide sissevoolu tõttu tõusevad ekskursioonide ja majutuse hinnad kaks kuni kolm korda isegi septembri lõpu või mai algusega võrreldes. Ja paljud poed / hotellid / restoranid töötavad üldiselt ainult suvekuudel, suletakse talveks.

Siia saab tulla kahel viisil. Esiteks kruiisilaeval. Sel juhul on palju marsruute. Kõige sagedamini algavad nad Seattle'ist või Vancouverist ja hõlmavad korraga mitut rannikulinna. Ma ei räägi selles artiklis kruiisidest Alaskale, sest ma ei tea neist tegelikult midagi. Igal juhul on teil elukoht ja ekskursioonid on teile juba valitud. Kruiisid kestavad keskmiselt 7–14 päeva, mõnikord kahe kuni kolmepäevase sisereisiga.

Teine võimalus on lennukiga. Kõige sagedamini jõuate sinna mitme ümberistumisega. Enamik lende Alaskale on Washingtonist Seattle'ist. Et mitte arvata, millise lennufirmaga lennata - vaadake pileteid Kayak.com veebisaidilt ja valige, mis on odavam või sõiduplaanile sobivam.

Alaskal on kaks peamist lennujaama - Anchorage ja Fairbanks, sõltuvalt marsruudist saate lennata kumbagi neist. Anchorage'i lendab kindlasti rohkem lennukeid ja marsruuti on lihtsam planeerida.

Minu teekond algab Miamist. Pärastlõunal lendan Atlanta väikese ühendusega Seattle'i. Lendan hilisõhtul Seattle'i, ööbin ühe öö hotellis. Järgmise terve päeva veedan Seattle'is - ma pole siin kunagi käinud, seega arvan, et leian midagi, mida teha.

Õhtul lendan Seattle'ist Alaska pealinna Juneau. Kui ma mõtlesin, kuhu Alaskal minna, otsisin kõike Internetist. Mulle väga ei meeldi foorumeid lugeda, seega lähtusin sellest, mida leidsin TripAdvisorist ning inglise ja vene keeles. Niisiis tahtsin peale Anchorage'i näha veel midagi. Näidismaterjale, mida ma kasutasin, saab vaadata minu Pinteresti lehel.

Silma hakkas kaks huvitavat varianti: Juneau ja Kodiaki saar. Mõned maailma suurimad karud (Kodiak Bears) elavad Kodiaki saarel, mida saab lähedalt vaadata, kuid hotelle on väga vähe ja transport pole eriti selge - seega otsustasin Anchorage'i karusid näha.

1. päev

Terve päev Seattle'is, õhtune lend Juneau'sse (2 tundi 30 minutit)

Seattle'ist ei kirjuta ma midagi - mõni teine ​​kord ilmub artikkel Seattle'ist. Juneau saabudes peate hotelli jõudma ja hästi puhkama.

2. päev

Terve päev Juneau linnas, õhtune lend Anchorage'i (1 tund 30 minutit)

Juneau linnas on mitu erinevat ekskursiooni, peatusin järgmises.

— Mount Robertsi trammitee... Juneau köisraudtee, mis ronib kesklinnast Roberti mäele 600 meetri kõrgusel. Huvitav on ka tee ise ja muidugi vaated mäelt. Pilet maksab 33 dollarit (suvi 2015) kogu päeva eest. Ma arvan, et üks kord üles ja alla on enam kui piisav. Ülevalt näete linna ennast, kruiisilaevu, teisi mägesid.

— Juneau vaalade vaatamine... Linnas on mitmeid ettevõtteid, kes korraldavad laevareise koos võimalusega vaadata küürvaalu ja delfiine. Fotode järgi otsustades tuleks end soojalt riidesse panna, sest ookean on isegi suvel väga külm ja tuleb palju aega õues veeta. Sõltuvalt ekskursiooni kestusest (3-5-8 tundi) on hind vahemikus 100 kuni 200 dollarit inimese kohta. Siin saate lisada linnaekskursiooni, kala buffet ja nii edasi - lihtsalt turistide paradiis.

Samuti meeldisid mulle väga Juneau kesklinna pildid, nii et mõtlen linnas jalutada. Õhtul lähen lennujaama ja lendan Anchorage'i.

3. päev

Rongisõit Sewardi

Alaskal on mitu raudteeliini, mis on siiski rohkem turismifunktsioon kui transport. 114 miili pikkust marsruuti Anchorage'ist Sewardi (Seward, kui ma õigesti aru saan) nimetatakse Rannikuklassika... Rong väljub Anchorage'ist kell 6.45 ja jõuab Sewardisse kell 11.05. Edasi -tagasi rong väljub kell 18.00 ja jõuab Anchorage'i kell 22.15. See tähendab, et Sewardis on võimalik veeta terve päev. Piletid täiskasvanutele maksavad sõltuvalt teenuseklassist 89 kuni 165 dollarit mõlemal suunal, millele lisandub allahindlus, kui ostate kohe sealt ja tagasi.

Sewardis on enamik ekskursioone mõeldud rongis viibivatele turistidele, mis on väga mugav. Linna läheduses on mitmeid vaatamisväärsusi, millest peamine on Kenai fjordi rahvuspark, kuhu saab minna 6-tunnisele ekskursioonile (väljub kell 11.30, täpselt nagu rong saabub). Kui te ei soovi kogu päeva laeval viibida, võite lisavõimalusena sõita kajakiga avatud ookeanil mööda jäämägesid.

4. päev

Karu vaatamine. Lend Fairbanksisse

Minu jaoks on peamine põhjus, miks suvel Alaskal käin, karude nägemine nende tegelikus elupaigas, eriti jõgedes kala püüdes. Seda saab teha paljudest Alaska linnadest, kuid ainult suvel ja ainult lennukiga.

Otsustasin lennata Anchorage'ist, sest seal on kõige rohkem ettevõtteid, kes seda teevad, ja kõige rohkem marsruute. Selle ekskursiooni korraldamiseks on palju võimalusi - maandudes vee peale või maismaale, lõunaga või ilma, osariigi erinevatesse osadesse, maandudes liustikul üheks või mitmeks päevaks. Hind inimese kohta algab 500 dollarist ja rohkem, sõltuvalt kestusest, marsruudist ja inimeste arvust. Muide, näete kaameraid reaalajas.

Õhtul - lend Fairbanksi (50 minutit, peate istuma lennuki vasakul küljel, et näha USA kõrgeimat mäge - Mt. McKenley, kui pole veel pime. Kui lendate tagasi Fairbanksist Anchorage'i) - siis peate istuma paremal). Parem on lennata õhtusel lennul, sest hommikused lennud saabuvad “liiga hilja”, kell 7 hommikul, ja te ei pruugi mõne ekskursiooni jaoks õigel ajal kohal olla.

5. päev

Reis polaarjoonele

Suvel pole Fairbanksis palju teha - see on pigem talvine turismikeskus, nii et terve päev viib mind ringreisile Polaarring(Polaarjoon).

Ekskursioone on kahte tüüpi - lennukiga ja seejärel autoga (keskmiselt kulub 7 tundi, väljumised kell 5.30 ja kell 13.00 - 400 dollarit) ja ainult autoga (väljumine kell 6.30, tagasitulek kell 23.00, $ 190).

Igal tuuril viiakse teid polaarjoone läbimise kohta, väljastatakse tunnistus, tehakse mälestusfoto, näidatakse teile Trans-Alaska naftatorustikku (riigi majanduse alus) ja üldiselt on see kõik. Lennukiga on see muidugi kiirem ja mitte nii väsitav, kuid kaks korda kallim.

6. päev

Rongisõit Fairbanksist Anchorage'i. Lend koju

Rong Denali täht- võib -olla kõige kuulsam raudteeliin Alaskal - läbib pool osariiki ja eriti läbi Denali rahvuspargi, kust avaneb vaade McKenley mäele.

Rong väljub Fairbanksist kell 8.15, sõidab terve päeva 360 miili (580 kilomeetrit) ja jõuab Anchorage'i kell 20.00. Rongis on kaks teenindusklassi - Seiklusklass(185 dollarit üks suund) ja GoldStar teenus(355 dollarit üks suund).

Kui reisite GoldStar Service'iga, on teil istekoht klaasist katusega vankri teisel korrusel, toit, karastusjoogid ja võimalus minna avatud rõdule - nagu veebisaidil öeldud - ainuke maailma.

Kell 20 Anchorage'i jõudes plaanin minna otse lennujaama, et teha ööbimine New Yorki (Seattle'i kaudu). Anchorage'is on väga kaasaegne lennujaam, kus on näiteks Alaska Airlines salong, kus saab pärast pikka päeva duši all käia ja süüa (sissepääs 50 dollarit).

Kuna mul on aega vähe ja ma tahan näha maksimumi, osutub kogu marsruut üsna kokkuvõtlikuks - ümberistumised, lennud iga päev, ööbimised pole selge, kus jne. Muidugi on Alaskal hunnik muid marsruute ja ekskursioone - kalapüük, jahindus, saate rentida auto ja sellega sõita - võimalusi on palju. Selles artiklis on toodud ainult ligikaudne marsruut, mida ma ise proovin ja mis võib -olla annab juhendi teistele reisijatele, kes ei tea, kust alustada reisi Alaskale.

Oleme harjunud ajavööndeid käsitlema puhtalt praktiliselt - need on olulised reisidel ja pikkadel reisidel. Unustades ajavööndi, võite oma lennust maha jääda ja lihtsalt „ajas eksida”. Ajavööndid loetakse Greenwichist - tingimuslik nulljoon plussini (ida poole) ja miinusesse (läände). Aga kuna maa on ümmargune, on koht, kus ajavööndid lähenevad, kus kohtuvad "täna" ja "homme". Seda kohta nimetatakse kuupäevajooneks ja see kulgeb üle Vaikse ookeani.

Saate selle ületada, kasutades Jakuutia lennufirma lendu Petropavlovsk -Kamtšatski - Anchorage. Kuna te lendate mitte tavapäraselt läbi Euroopa, vaid "vastupidises suunas", siis jõuate Ameerika Ühendriikidesse justkui päeval, mil olete juba elanud. Tagasi Kamtšatkale lennates "naasete" tulevikku.

Hiljuti suutsin ka mina ise koos lennufirmaga "Yakutia" õigel ajal sellise reisi ette võtta.

1. 11. juulil kell 5 hommikul lendasin Jakuutia lennuga Novosibirskist Jakutskisse. Minu elu pikim päev on alanud. 5 tunni pärast ümberistumine lennule Petropavlovsk-Kamtšatski ja sealt Alaskale.

2. Lennud Anchorage'i toimuvad igal nädalal esmaspäeviti, kuid ainult 29. augustini. See seos suvega on seotud ilmaga - juuli ja august Kamtšatkal ja Alaskal on turistidele ideaalsed.

3. Lennufirma "Yakutia" peakontor asub Jakutskis. Ta sooritab regulaarlende kõikidesse Saha Vabariigi (Jakuutia) piirkondadesse, paljudesse Vene Föderatsiooni linnadesse, rahvusvahelisi regulaar- ja tšarterlende.

4. Sujuv õhkutõus Jakutskist.

5. Jakuutia lennufirma lennukipark koosneb 15 lennukist. Anchorage'i lendab neli mugavat Boeing 737-800. See on ainus lennuliin, mis ühendab Venemaa Kaug -Ida endise Venemaa territooriumiga ja nüüd Ameerika Alaska osariigiga.

6. Kabiin.

Kamtšatkal on pilved madalad, kuid maandumiskursuse ajal veeremise ajal paistab vulkaan.

7. Üldiselt on Petropavlovski -Kamtšatski lähedal kaks aktiivset vulkaani - Koryakskaya ja Avachinskaya vulkaanid.

8. Lennuk teeb maandumise Petropavlovsk-Kamtšatskis Vaikse ookeani Avacha lahe rannikul. See on kogu põhjapoolkera idapoolseim linn, kus elab üle 100 tuhande inimese.

9. Kamtšatkal toimub meeskonnavahetus.

10. Lennuki tankimise ajal registreerin end rahvusvahelisele lennule Anchorage'i.

11. Väljasõit Alaskale hilisõhtul ja kõik pardal olijad magavad. Välja arvatud minu jaoks. Ootan just seda ajavööndite piiri ületamise hetke.

12. Siin see on!

Telefon on aknal. 172. pikkuskraadil ületame kuupäevade muutmise piiri.

13. Tundub, et 11. juuli oleks pidanud lõppema ja ma peaksin nägema uue päeva - 12. juuli - koitu, kuid ei! See on juba elatud päeva koidik - 11.

14. Tõeline Groundhogi päev, jälle.

Siis aga võtab loodus oma jõu ja pean selle päeva universumisse tagasi pöörduma, kuid see saab olema hiljem.

15. Piloote juhib muide ainult Greenwich (Londoni lähedal kuningliku Greenwichi observatooriumi kunagist asukohta läbiva meridiaani keskmine päikeseaeg), seega selliseid "hüppeid" ajas lihtsalt ei märgata.

Maandumine Alaskal Anchorage'i rahvusvahelises lennujaamas. Samal päeval ja samal ajal maandusin Jakutskis.

17. Alaskal on oma ajavöönd - Alaska standardaeg (AST).

Aeg Anchorage'is on läänerannikul kellaajast 1 tund maas, idast 4 tundi, Moskva aja järgi 12 tundi ja Jakutskist 17 tundi.

18. Ted Stevens Anchorage'i rahvusvaheline lennujaam on Alaska peamine lennujaam ja kaubaliikluse poolest suuruselt viies lennujaam maailmas.

19. Seda lendu kasutab aastas umbes 870 reisijat, üks pardal on umbes 170 inimest. Sihtkoht, kuigi mitte massiivne, on Vene ja Ameerika turistide, jahimeeste, ärimeeste ja transiitreisijate seas pidevalt nõudlik.

20. Anchorage on Alaska suurim linn.

42% kogu osariigi elanikkonnast elab Anchorage'is, ainult New Yorgis on osariigi suurimas linnas elavate elanike osakaal suurem.

21. Erinevalt teistest Alaska linnadest pole Anchorage kunagi olnud kalapüügi- või kaevanduskeskus.

22. Linn võlgneb oma päritolu asjaolude kombinatsioonile. Koht, kus asub kaasaegne Anchorage, valiti sinna raudteekeskuse rajamiseks. See keskus ehitas Alaska raudtee 9 aastaga. Just seal asutati Anchorage 20. novembril 1920.

23. Alaska pole mitte ainult pindalalt USA suurim osariik, vaid ka turismi poolest rikkaim. Siin on 23 rahvusparki ja kaitseala. See on rohkem kui ükski teine ​​riigi osariik.

24. Saate mitte ainult Alaskale lennata, vaid ka kruiisilaeval sõita.

25. Ja nad armastavad reisida Alaska enda ümber spetsiaalsete turistirongidega. Sellistel rongidel on spetsiaalsed autod, millel on ülemine vaateplatvorm.

26. Väikelennukeid nimetatakse siin mõnikord metafoorselt kui "Alaska vereringet". Väikelennukid toimetavad kiireloomulist kaupa, transpordivad inimesi, otsivad kadunud inimesi raskesti ligipääsetavates piirkondades. Seda seetõttu, et järvede ja tihedate metsadega mägisel maal on teede ehitamine kahjumlik.

27. Alaskal pole piloodiloa saamine keeruline ja te ei üllata oma tuttavaid lennuki ostmisega. Näiteks saab tänu väikestele lennukitele külastada Põhja -Ameerika kõrgeimat punkti - Denali mäge.

28. See on Alaska ja Põhja -Ameerika kõrgeim mägi. Kui ma koolis käisin, kandis see ühe Ameerika presidendi järgi nime McKinley. 28. augustil 2015 nimetati mägi ümber Denaliks.

29. Denali on mäe ajalooline nimi. Indiaanlaste keelest tõlgituna tähendab Athabasca "suurepärast".

30. Lennuk maandub liustikule 2000 meetri kõrgusel merepinnast.

31.

32. Kenai fjordide rahvuspark asub Anchorage'ist 100 km kaugusel. Pargis on unikaalsed liustikud, laviinid, merelahed, mäekurud ja jäämäed. Üldpind on 2833 ruutmeetrit.

33. Kenai fjordide rahvuspark on eksisteerinud alates 1980. aastast ja loodi selleks, et kaitsta Arktika alasid inimmõjude eest.

34. Pargi elanikeks on jääkarud, hülged, morsad, vaalad, rannikuala on rikas eksootilise mereelustiku poolest.

35. Pargi peamised looduslikud vaatamisväärsused on kolm - Vanishing Glacier, Harding Icefield ja rannik.

36. Siin näete oma silmaga, kuidas hiigelsuured jääplokid jäämägedelt lahti murduvad ja merre kukuvad.

37. Langev jää paljastab sügavad liustike nikerdatud orud. Veega täitudes moodustavad nad ainulaadse iluga fjordid, mis on pikad ja üsna järsud.

38. Joad.

39. Igal aastal külastab Kenai fjordide rahvusparki liustike kõrbekruiisidel üle 200 000 turisti.

40. Suusakuurort Alyeska suusakuurort Anchorage'ist 45 kilomeetri kaugusel.

41. Yukoni jõgi.

Teda esitleti sageli Jack Londoni lugudes Alaska kullapalavikust.

42. Nome linn asutati 1888. aastal kullakaevurite asulana.

Seda linna armastasid filmitegijad. Siin on filmi "Neljas vaade" tegevus, mille nimiosas on Mila Jovovitš. Film räägib juhtumitest, mil tulnukad röövisid inimesi. Ja difteeriaepideemia 1925. aastal Nomes sai täispika joonisfilmi "Balto" süžee aluseks.

43. Loomulikult ei jätnud ma kasutamata võimalust veel üks unistus teoks teha - külastasin Beringi väina, kus on ühendatud Põhja- ja Vaikse ookean.

44. Venemaalt Venemaale on vaid 85 km - umbes sama palju kui Šeremetjevost Domodedovosse.

45. Esiplaanil on näha Walesi printsi neem, USA läänepoolseim mandriosa, tagaplaanil Venemaa kõige idapoolsem punkt Dežnev. Nende vahel on näha kaks saart. Väiksem on Väike Diomede (USA), suurem Ratmanovi saar (Venemaa). Nende saarte vahel on vaid 4 km, kuid need asuvad erinevatel päevadel.

46. Siin on Walesi linn. See asub Ameerika mandri läänepoolsemas punktis Sewardi poolsaare tipus, 1001 km kaugusel Anchorage'ist. 2010. aasta seisuga oli linna elanike arv 145 inimest.

47. Vaala luustik elamu sisehoovis.

48. Väga tugev ja atmosfääriline koht!

49. Peale läänepoolseima punkti külastasin Põhja -Ameerika põhjapoolseimat linna Barrow.

Selles väikelinnas on igikelts ja juulipäeval on -2⁰C ja tuul 30 m / s - selline "kuurort".

50. Cape Barrow ise asub 14 km kaugusel samanimelisest linnast. Sellise ilmaga on kõndimine üsna igav ja jahe, seega kutsusin takso. Ja milline oli minu üllatus, kui minu juurde tuli tõeline tai mees! Mees elas suurema osa oma elust riigis, kus temperatuur langeb harva alla 20 ° C, ja kolis USA põhjapoolseimasse linna. Miks ta seda tegi, pole mul õnnestunud teada saada.

51. See on 71. laiuskraad. Vaade Põhja -Jäämerele. Koht, kus Tšuktši meri ja Beaufort ühinevad.

52. Tee koju. Sisseregistreerimine Yakutia Airlinesi letis.

53. Algab mu elu lühim päev - 18. juuli. On aeg universumile võlad tagasi maksta :)

Tuleb välja, et lendasin Anchorage'ist 18. juulil kell 7.30 ja jõudsin Jakutskisse kell 8:15, kuid juba 19. juulil. Pidin 18. juuli päevast loobuma.

54. Lend R3-510. Kursus 15. Lahkuminek.

55. Pilet Petropavlovsk-Kamtšatskist Anchorage'i ja tagasi maksab 850 dollarit, Anchorage'ist Petropavlovsk-Kamtšatski ja tagasi-1080 dollarit.

56. Tagasilennul Venemaale on mu reisikaaslased enamasti Ameerika kalurid. Nende jaoks on kalapüük Kamtšatka looduslikes kohtades eksootiline.

57. Teenus laeval Euroopa tasandil.

58. Toit on vene reisija jaoks ebatavaline.

59. Tagasiteel lendame mööda Kamtšatka peamistest vulkaanidest.

60. Reisijad, vaatepildist aukartuses, klammerduvad akende külge.

61. Naaseme Jakutskisse - ajarännak on läbi.

62. Unustamatu elamuse saamiseks lendage nii tihti kui võimalik!

Aitäh lennufirma