India Dabolimi lennujaam. goa rahvusvaheline lennujaam

Goa on SRÜ riikidest pärit turistide seas väga populaarne koht. Saate sellest aru, kuna sellel kuurordil on tohutult palju eeliseid. See on üks väiksemaid India osariike. Iseenesest on see pidev rannajoon, mida uhuvad Araabia meri ja India ookean. Siia saabudes satuvad turistid tõelisse paradiisi, justkui postkaartidelt põlvnevad: palmid, valge liiv, selge meri, eksootilised templid ja kuurordid. Samal ajal on puhata Indias väga odav, seda peetakse võib-olla maailma taskukohaseimaks. Ainus, mis võib vene turiste varjutada, on viisa olemasolu.

Kuna Goa ei ole eraldi saar või osariik, vaid ikkagi India osariik, siis tuleb siin vormistada dokumendid. Kuid iga reisija ütleb teile, et see riik annab vabatahtlikult ja ilma igasuguste bürokraatlike viivitusteta puhkuseks viisasid, ilma tohutut paberipaketti nõudmata. Seetõttu pole kuurordi külastamiseks soovitud loa saamine keeruline. Sellesse osariiki jõudmiseks peate tegema lennu Venemaalt. Esimest korda reisides tekivad loomulikult küsimused, millist GOA saabumislennujaama te külastate ja mida peate selle kohta üldiselt teadma?

Kui teil on küsimus, millised lennujaama lennukid GOA-sse saabuvad, jätke lihtsalt meelde nimi - Dabolim. Pole mõtet lennata Indiasse teise osariiki ja sealt juba kuurorti jõuda. Ju me räägime ju moodsast õhusadamast. See asub Vasco da Gama väikelinnast nelja kilomeetri kaugusel. Suure halduskeskuseni on umbes 30 kilomeetrit.

Selle lennujaamaga seotud statistika on järgmine:

• Dabolim saab 700 välismaist lennukit aastas;
• enamik lende on tellimuslennud;
• kolmandik neist on Venemaa ettevõtted ja lennukid;
• samas järgneb päris palju lende ka teistest osariikidest ning neile saabub ka turiste, kes millegipärast otsemarsruudil lennata ei saanud;
• Igal aastal lendab lennujaama 200 tuhat välismaalast, mis on nii väikese asutuse kohta muljetavaldav näitaja.

Tähelepanuväärne on see, et turistide arv moodustab umbes 10% kõigist Indiasse saabuvatest välismaalastest. Kõige sagedamini valivad selle kuurordi venelased, teised SRÜ riikide elanikud ja ka britid.

Natuke ajalugu

Lennujaama hakati ehitama aastal 1950. Nende vajaduste alusel eraldati maad Dabolimi külast. Lennujaam kannab endiselt oma nime, ei kavatse seda muuta. 60ndatel saavutas India iseseisvuse ja vallutas jõuga teistele kolooniatele kuulunud maad. Näiteks Portugal, kelle jurisdiktsiooni all lennujaam oli. 1961. aastal pommitasid seda isegi riigi õhuväe väed. 1962. aastal läks Dabolim lagunenud osariigis India võimude omandisse.

Algul oli õhusadam eranditult sõjaline platvorm sõjalennunduse vajadusteks. Kuid ajad muidugi muutusid, riik sai normaalse elu, turistid lendasid sinna, pöörates erilist tähelepanu Goale. 1996. aastal oli see juba kuurort, ja lennujaama laiendamisega polnud mõtet kauem viivitada. Tsiviillennunduse regulaarlennud algasid tänavu. Lisaks moderniseeriti Dabolim, mida täiendati järk-järgult kaasaegsete lennukitega.

Dabolimi lennujaam

Reisijate teenindamine ja teenindus

Kõige sagedamini saabuvad lennukid lennujaama öösel või varahommikul. See on tingitud ajavöönditest ja nende muutumisest. Peate selleks vaimselt valmistuma, kuna on ebatõenäoline, et saate pardal magada, nagu praktika näitab. Mõelge ka sellistele nüanssidele:

1. Enne pardale minekut antakse teile spetsiaalsed kaardid. Need tuleb täita passiandmete, viisa ja muude sarnaste andmetega, mis puudutavad peamiselt riigis elamise kohta ja aega.
2. Eluaseme peale tuleb eelnevalt mõelda, kuna veergu ei saa mööda vaadata.
3. Saabumisel sisenete hoonesse või tuuakse teid siia spetsiaalsete bussidega, läbite tolli- ja passikontrolli.
4. Riigisiseselt lendavaid ja teistest riikidest saabujaid töödeldakse erinevates terminalides.

Check-in saabumisel võtab aega umbes 20 minutit ja muuseas toimub see ka pärast lahkumist.

Mida peate Dabolimi lennujaama kohta teadma?

Pärast registreerimist lähete pagasi vastuvõtule. Peate mõistma, et see sait on üsna väike ja siin tekib sageli järjekord. Pagasi leidmine on raske. Seda kasutavad kohalikud töötajad, kes sümboolse tasu eest otsivad ja annavad ära teie pagasi järjekorras ootamata. Siin juba otsustage ise, kas maksate või mitte, nii või teisiti, teie kohver ilmub lindile.

Teine Goas väga levinud nipp on portjee taksosse. Sellised inimesed loovad oma fraasid, et tekitada kahemõtteline mulje, et nad pakuvad taksot. Saanud nõusoleku, järgnevad lennujaamas taksojuhtidele, kes sageli ka süsteemis osalevad ja siis tõstetud tasuga õigesse kohta toimetavad. Kuid auto juurde jõudnud, nõuab portjee oma teenuste eest raha.

Saate kasutada valuutavahetuspunkti otse lennujaamas. Indias on ruupiad väga levinud ja mõnes kohas ei võta nad teilt dollareid ega kaarte, seega on parem, kui teil on kaasas rahvuslik sularaha. Samuti on olemas koht, kus saab üle minna kohalikule telefoniühendusele. Selles saate kohe uue kaardi osta. Selleks esitage müüjale:

• 2 fotot;
• viisa koopia;
• passi koopia.

Dabolimi miinusteks on WiFi puudumine, tasuline pakihoid.

Olen ammu unistanud lennata Goasse... Dabolimi lennujaama jõudes olin isegi veidi üllatunud: kontroll ja pagasi väljastamine võtsid minimaalselt aega. Eriti kui võrrelda registreerimisega, mis mind tagasiteel ootas.

Uskuge või mitte, aga mina, nagu kõik teised turistid, pidin läbima 5 põrguringi. Tegelikult venis registreerimine koos kõigi kontrollide, introskoopide, järjekordadega 3 tundi! Närvid, emotsioonid... Lennukile mineku hetkel ei olnud puhkamise jälgi.

Kuna lennujaam on sõjaväeline, on turvakontroll siin range. Läbisin sarnase kontrolli ainult Sharma lennujaamas. Kujutage vaid ette, et lennusadamasse sisenemiseks peate esitama pileti. Siin on esimene rida. Vastasel juhul ei pääse territooriumile kuidagi. Järgmine, nagu tuttav protseduur: pagasi läbivalgustamine. Noh, sissepääsu juures on ainult üks seade. Asjadele spetsiaalse kleebise saamiseks pidin seisma kilomeetri pikkuses järjekorras. Ilma selleta, ma kinnitan, pagasit vastu ei võeta! Mis registreerimisse puutub, siis sellega enam-vähem. Viisakontroll ja üldiselt ei möödunud märgatavalt. Selles etapis hingasin välja, kuid asjata. Selgub, et magustoit ootas mind - käsipagasi ja minu ülevaatus. Sõbrad, ma seisin sabas üle tunni. See on midagi! Lennujaam ei meeldinud

• töökorraldus;
• vajadus eelnevalt lennujaama saabuda;
• ei jaga järjekordi;
• näpunäidete puudumine.

Ja lõpuks, kui otsustate ootamatult lennujaamas näksida, olge valmis maksma 10% teenustasu.

Goa osariigis (India) Vasco da Gama linna lähedal asuva kuulsa maailmakuurordi ainus lennujaam on Goa Dabolimi rahvusvaheline lennujaam. Venemaalt pärit turistid tunnevad seda ühe kahest rahvusvahelistel lendudel töötavast terminalist. Teine terminal on kohandatud siseriiklike sihtkohtade reisijate vastuvõtmiseks. Kokku teeb lennujaam koostööd enam kui kahe tosina erineva lennufirmaga.

Siit toimuvad lennud erinevatesse maailma riikidesse ja nende linnadesse, sealhulgas:

• India sisesed: Delhi, Bombay, Agra, Mumbai, Nakpur, Lucknow jne;
• rahvusvaheline: Venemaale (Moskva, Peterburi, Novosibirsk), Ukrainasse (Kiiev), Suurbritanniasse (London), Kasahstani (Almatõ) jne.

Lennu pardal on peamiselt tšarterlennud, siseriiklikud sihtkohad on kaetud regulaarlendudega.

Arengu ajalugu

India Goa osariigi keskosas asuva väikese India küla Dabolimi lähedal asuva lennujaama tekkimise ajalugu ulatub eelmise sajandi viiekümnendate aastate lõppu. Selle piirkonna soodne asukoht osariigi halduskeskuse - Panaji linna lähedal äratas tollase Portugali koloniaaljuhtkonna tähelepanu. Võimud otsustasid rajada siia lennujaama TAIP lennukitele, mis teenindasid sihtkohti Mosambiigis, Karachis jne. Samal ajal kasutati lennujaama lendude vastuvõtmiseks Portugali metropolist.

India iseseisvumisega Suurbritanniast hakkasid indiaanlased järk-järgult liitma oma osariigiga teisi territooriume, mis varem kuulusid koloniaalkuuluvuse alusel teistele osariikidele. Selliste India õhujõudude poolt tagasi vallutatud objektide hulgas oli ka Dabolimi lennujaam, mis läks lõpuks 1962. aasta alguses India võimude kätte.

Õhupommitamise all kannatanud lennujaam ei sooritanud pikka aega ühtegi tsiviillendu, muutudes India õhujõudude sõjaväelennuväljaks. Isegi tänapäeval, pärast aastakümneid, on see endiselt sõjaväe käes, sealhulgas sõjalennukite jaoks.

Tänu Goa võimude visadusele on siiski võimalik sõjaväelastega ühist keelt leida, sest lisaks pole India populaarses kuurordis Goas enam ühtegi lennujaama. Samal ajal on selle territooriumi peamise majandussfääri, lennujaama, turismi arendamiseks hädavajalik. Lõppude lõpuks toimub peamine turistide liikumine nendesse kohtadesse õhu kaudu ning turismitööstus on kogu osariigi ja kogu India arengu selgroog.

Goa õhuside omadused

Üldiselt on Dabolimi lennujaam kompleks, mis asub 101 hektaril maal. Sellel on kaks terminali, täpsemalt oli neid kaks kuni 2014. aastani, mil ehitati ja avati uus terminal, mis ühendati mõlema terminaliga korraga. Seega on siin kõik kaasaegse lennujaama jaoks vajalikud teenused.

Põhimõtteliselt on lennujaam spetsialiseerunud tšarterlendudele ja majutab neid ligikaudu 90 protsenti kõigist India tšarterlendudest. Just nemad on Goa lennujaama tulemustabeli aluseks: enamik lende viitab konkreetselt tšarterreisidele, muide, iga kolmas tabel neist väljub Venemaalt. Venelaste seas on Dabolimi lennujaam tõesti ülipopulaarne, sama palju on see populaarsust kogunud ka UK elanike seas.

Indiaanlased ise kasutavad lennuteenuseid harva - riik on vaene ja lennureiside hinnad on keskmise kohaliku elaniku arusaamises üüratud. Seega on põhiosa siinsetest lendudest rahvusvahelised tšarterlennud, siselennud aga täiendavad üldpilti. Üldiselt läbib lennujaam kümnendiku kõigist Indiasse turismi eesmärgil reisivatest välisreisijatest.

Teenused, teenindus, teave Goa lennujaamas

Üldiselt pakub lennujaam teenuseid, mis on nii väikese rajatise jaoks üsna talutavad. Seal on:

• tasuta Internet,
• tollimaksuvabad poed ja suveniiripoed,
• pagasi pakkimine;
• kohvik jne.

Mis puudutab reisijate infoturvet, siis selleks on lennujaamas infoteenus, kust saab kõike lennupiletite ja lendude kohta teada. Uuenenud teabega on mitmeid infostende. Lendude oleku kohta on häälteavitussüsteem. Turistide hinnangul tekitab aga ebamugavusi pidev müra lennujaamas ja ebaselge märguanne, mistõttu saavad reisijad Goa lennujaamas kõige täpsema ja arusaadavama info saabumiste ja väljumiste online tabelilt. Lendude hilinemisest lennujaamas saab teatada ka lihtsate tahvlite, näiteks kriidiga hinnasiltide, abil.

Goa lennujaama veebipõhine tulemustabel

Kuidas Dabolimi lennujaam töötab, saab veebis rääkida tšarterlendude juhatus. Sellelt tahvlilt saab teavet selle kohta, millised lennukid hilinevad, millised lennukid peaksid saabuma, lennuks ettevalmistatud lennukite väljumisajad jne. Siia on kogutud kõige värskem, ajakohane ja täpne teave lennukite väljumise ja saabumise aja kohta. Nagu ka teised sarnased infosüsteemid erinevates maailma paikades, töötab infotahvel kohaliku aja järgi, millega tuleb infot taotledes arvestada.

Ajakohane teave on postitatud ka Goa lennujaama ametlikule veebisaidile lingil https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport .com%2F&anno=2 leiate saidi avalehe (see on inglise keeles, kuid tekst tõlgitakse automaatselt), põhilehelt leiate ka vastavalt veebis tabeli lennuki väljumise saabumise kohta , lingid https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=et&tl=ru&u=http% 3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F ja https://translate.google.ru/translate?hl =ru&sl=et&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F .

Seega on reisijatel võimalus mitte ainult jälgida lennuki asukohta otse lennujaama infost, vaid seda ka interneti kaudu teada saada.

Järgige neid linke, et kontrollida kõiki India Goa piirkonda teenindava Goa Dabolimi lennujaama väljuvaid ja saabuvaid õhusõidukeid. Nimekiri sisaldab kõiki andmeid väljuva või saabuva lennu seisu kohta.

Video

Goa Dabolimi lennujaama ülevaade

Asukoht: India Goa osariigi lennujaam "Dabolim" asub samanimelise küla piirkonnas, 30 km kaugusel Panjist (GOA pealinn). Sageli kasutatakse lennujaama vana nime Vasco da Gama. Reisijatekäive – umbes 4 miljonit inimest aastas. Dabolimist pääseb tavabussiga paljudesse osariigi linnadesse. Seal on kaks terminali (siseriiklik ja rahvusvaheline), nende vahel sõidab ka buss. Duty Free lennujaamas on üks odavamaid maailmas. Internet lennujaamas – tasuline WiFi. Lennujaama hoonesse on võimalik siseneda mitte varem kui 4 tundi enne väljumist (pilet esitatakse).

Sõnaraamatud Goa reisiks

Indiasse reisides, kus räägitakse hindi ja inglise keelt, võivad reisijale kasulikud olla järgmised vestmikud:

Memo ja dokumendid India jaoks

Enne India külastamist soovitame tutvuda turismimemoga, soovitame seda kindlasti teha neil, kes külastavad seda riiki esimest korda.

Lennu ajal Indiasse või Goa lennujaamas peavad turistid tavaliselt täitma migratsioonikaardi, mille näidise saab eelnevalt alla laadida ja uurida.