Autoga Hispaanias. Reisimine Hispaanias rendiautoga

Hispaania on riik, kus on kujuteldamatu segu elavatest linnadest ja nende kohal põlevast päikesest. Vapustavad maastikud ja ainulaadsed ajaloomälestised meelitavad aastaringselt palju reisijaid üle kogu maailma. Siin on kõike unustamatuks puhkuseks: suvel tulevad siia surfarid ja sukeldujad, talvel tulevad siia need, kes suusatamise vastu ükskõiksed pole. Hispaania on hea igal aastaajal - päike paistab siin aastaringselt ja vihma sajab harva.

Ärge jätke tähelepanuta Hispaania parima kuurordi Kanaari saarte kauneid liivarandu. Lisaks lõõgastavale rannapuhkusele pakub flamenko ja härjavõitluse sünnikoht mitmekülgse lärmaka ööelu rõõme. Ja selle unistustemaa boonuseks on suurimad ja odavamad ostukülad, kust saab outlet-hinnaga otse poodiumilt moekaid asju osta. Hispaania hoolitses oma külaliste eest ja koostas turistidele heaperemehelikult “avaliku” Schengeni viisa, mis võimaldab paariks päevaks ilma probleemideta Euroopa naabreid külastada.

Hispaania pealinn on Madridi linn. Suured ja populaarseimad linnad: Granada, Barcelona, ​​​​Sevilla, Bilbao, Cordoba jne.

Hispaania viisa

Hispaania külastamiseks peavad Venemaa Föderatsiooni ja SRÜ riikide kodanikud ostma Schengeni viisa. Viisat saate taotleda Venemaa linnades asuvate Hispaania viisakeskuste kaudu. Vajalike dokumentide pakett on standardne "Schengen". Ainus funktsioon on passide kõigi lehtede, nii sise- kui ka välismaiste passide koopiate kohustuslik olemasolu (4 levi A4-lehe kohta). Lisa viisatasule teenusmaks 35 eurot - 1186 rubla. Alla kuueaastastele lastele väljastatakse viisa tasuta. Pidage meeles, et konsulaadile esitatud originaaldokumente (v.a pass) ei tagastata.

Kuidas sinna saada

Lihtsaim viis on lennukiga. Moskvast on otselennud Hispaaniasse nii regulaar- kui ka tellimuslennud. Regulaarlennud lendavad jaanuarist märtsi lõpuni iga päev. Barcelonasse lendavad lennukid Šeremetjevo lennujaamast ja Madridi Domodedovost. Kaks korda nädalas väljuvad lennukid Domodedovo lennujaamast Alicantesse ja 4 korda Šeremetjevost Malagasse. Pühadehooaja avamisel saate osta piletid Tenerifele ja Murciasse. Kui soovite säästa lennupiletite maksumust, saate teha ümberistumise Kiievis, Riias, Viinis, Varssavis, Stuttgardis jne.

Meie riigist Hispaaniasse pääsemiseks on ka teisi võimalusi. Näiteks rongiga. Tõsi, pidage meeles, et te ei pääse Hispaaniasse ilma ümberistumisteta. Mugavaim on saada otserongiga Pariisi ja sealt Barcelonasse ka rongi või bussiga. Muide, kui te pole pikkadest ja väsitavatest reisidest väsinud, saate Moskvast Barcelonasse ja Alicantesse sõita bussiga. Kuid pidage meeles, et sellise reisi maksumus on võrreldav lennupiletitega Hispaaniasse.

Kui olete innukas autoreisija ja ei karda pikka teed, võite minna Hispaaniasse oma autoga. Kõige huvitavam ja optimaalseim marsruut sihtkohta on järgmine: Moskva - Minsk - Brest - Varssavi - Praha - Nürberg - Strasbourg - Lyon - Barcelona (3550 km). Sealt edasi: Barcelona - Lyon - Genf - Bern - Zürich - München - Praha - Varssavi - Brest - Minsk - Moskva (3600 km). Reisi esimesel päeval Moskvast lahkudes proovige sõita maksimaalselt, võimalusel umbes 1400 km. Ööbige kuskil Varssavi lähedal. Peale Prahasse kolimist jne. Raha säästmiseks (palju odavam) proovige ööbida kuskil väljaspool suuremaid linnu. Pidage meeles, et 7000 km-st, mis te sinna ja tagasi sõidate, hõivab 4500 km Euroopa territoorium, kus bensiini keskmine hind on 1,3 eurot. Seetõttu kulutate umbes 25 000 rubla ainult Euroopa kütusele, arvestamata muid kulusid. Seetõttu peaksite minema vähemalt 30-40 päeva.

Kui teie eesmärk on lõõgastuda ja vaatamisväärsustega tutvuda just Hispaanias, siis on parem jõuda sinna lennukiga ja seejärel rentida auto. Kuidas seda teha, kirjeldame allpool.

Autorent Hispaanias

Auto rentimine Hispaanias ja suurepärane teekond läbi selle päikeselise riigi on suurepärane võimalus avastada Hispaania linnade mitmekesisust, tunda pealinnaväliste tänavate rütmi, nautida kohalikku külalislahkust ja õppida paar fraasi kohalikus keeles. . Muide, autorent hispaania keeles kõlab nagu "alquiler de automóviles".

C-klassi auto rentimise orienteeruv maksumus koos kindlustuse ja navigaatoriga on 70-90 eurot / päev, on soodsamaid võimalusi - kuni 30 eurot.

Nädalavahetustel on võimalik rentida auto soodsamalt. Kui broneerite auto eelnevalt Internetis, saate ka raha säästa, pluss see meetod garanteerib, et valitud auto on saadaval. Auto rentimine kohe pärast lennujaama saabumist maksab rohkem. Auto tagastamine peale tööaega on jällegi lisakulu. Hispaanias renditud autoga saab sõita Schengeni ala naaberriikidesse. Tõsi, sel juhul tuleb "välismaise" kindlustuse eest juurde maksta. Rendiautoga Euroopa Liidu territooriumilt lahkumine on keelatud.

Pidage meeles, et kui te hispaania ja katalaani keelest aru ei saa, võite küsida lepingut inglise keeles.

Dokumendid ja kindlustus

Hispaanias auto rentimiseks peate esitama rahvusvahelise juhiloa ja krediitkaardi. Juht peab olema vähemalt 21 aastat vana (mõnes ettevõttes 23 aastat) ja omama 1-aastast juhtimiskogemust (mõnes ettevõttes vähemalt 2 aastat). Paljud ettevõtted blokeerivad teie krediitkaardilt tagatiseks teatud summa (umbes 500 eurot). Rendiauto tuleks tagastada ainult täis bensiinipaagiga.

Üürihind sisaldab tavaliselt omavastutusega piiratud kindlustust (300 - 500 eurot). Pikendatud frantsiisi või vähendatud summa korral peate maksma lisatasu.

Kindlustusliigid Hispaanias

 TPL (Third Party Liability) – piirab juhi vastutust teistele isikutele tekitatud materiaalse kahju korral.

 CDW (Collision Damage Waiver) – piirab juhi vastutust renditud auto kahjustamise korral.

 TP (Theft Protection) - piirab juhi vastutust renditud auto varguse korral. EP (Extended Protection) – piirab juhi vastutust kolmandate isikute hagide eest tema vastu olulise kahju (materiaalne ja/või tervis ja elu) korral.

 PAI (Personal Accident Insurance) – määrab hüvitise suuruse juhi ja/või reisijate füüsilise kahju korral.

 Väljend "limiteerib vastutust" tähendab, et teie rahaline vastutus nendel juhtudel eemaldatakse osaliselt (kindlustus ülejäägiga) või täielikult (kindlustus ilma lisatasuta).

Kütus ja täitmine

Hispaanias saate oma autot täita pliivaba 95 või 98 bensiiniga (bensiin sin plomo) ja diisliga (gasoleo A või gas-oil). Uurige eelnevalt rendikontorist, milline kütus teie autole sobib. Diislikütusel töötava auto rentimine kipub olema kallim. Kuid kui plaanite pikki marsruute, osutub see ikkagi tulusamaks.

95. bensiini liitrihind Hispaanias on 1,41 eurot. Kui olete huvitatud praegustest kütusehindadest Hispaanias, võite vaadata siit.

Pidage meeles, et auto tankimise ajal peab mobiiltelefon olema välja lülitatud.

Liiklusseadused

Valdav enamus Hispaania kiirteedest on varustatud foto- ja videokaameratega. Mõned tehnikakompleksid saadavad lähimasse politseijaoskonda hoiatusi võõra auto juhi kiirusepiirangu rikkumise kohta. Nendel juhtudel on politseiametnikul õigus rikkuja peatada ja määrata rahatrahv, mis tuleb tasuda koheselt kohapeal.

Lähituled on päevasel ajal kohustuslik sisse lülitada ainult tunnelite ületamisel. Hispaanias on radaridetektorite kasutamine lubatud, kuid radaridetektorid on keelatud (trahv kuni 6000 eurot).

Autot rentides kontrolli kindlasti alljärgneva varustuse olemasolu selles: 2 avariimärki (sel juhul on vajalik mõlema paigaldamine), helkuritega vest (selga autost tee äärde lahkumisel või sõidutee), varuratas. Samuti on kasulik varuda esitulede pirnide komplekt, esmaabikomplekt ja tulekustuti.

Hispaanias kehtivad järgmised kiiruspiirangud: asula - 50 km/h; väljaspool linna - 90 km / h; maanteel - 100 km / h; kiirtee: 120 km/h. Kiirteel on minimaalne kiirus 60 km/h.

Turvavööde kasutamine on kohustuslik nii juhile kui ka kõikidele esi- ja tagaistmel istujatele. Lapsi saab transportida ainult spetsiaalse turvatooliga. Keelatud on ka mobiiltelefoniga rääkimine sõidu ajal ilma peakomplekti kasutamata.

trahvid

Parem on tasuda liikluspolitsei poolt väljastatud väikesed trahvid kohe kohapeal pärast ametliku kviitungi saamist. Välisriikide kodanikele on see tingimus kohustuslik, vastasel juhul võidakse auto kinni pidada. Siin on ka meeldiv hetk - kohapeal maksmine tagab 50% allahindluse.

Alkoholijoobes autojuhtimine on rangelt keelatud. Hispaanias on juhi organismis lubatud alkoholisisaldus 0,5 promilli. Juhtidele, kelle staaž ei ole ületanud kahte aastat, on lubatud maksimaalne alkoholiannus veres - 0,3 ppm.

Levinumad trahvid on: kiiruse ületamine - 140-520 eurot; parkimine vales kohas - 90 eurot; parkimine peatumiskeelu märgi all, sõitmine punase fooritulega, omavoliline möödasõit - 200-300 eurot; turvavöö eiramine - 150 eurot; vestlused mobiiltelefoniga ilma spetsiaalse peakomplektita - alates 90 eurost; laste transport ilma turvarihmadeta - alates 90 eurost; väljasõit vastassuunavööndisse - 400-500 eurot.

Enamikus väikelinnades on valgusfoorid, mida juhib radar. Näiteks kui ületate kiirust, süttib teie teel punane foorituli.

Tasulised teed

Mõnel Hispaania maanteel reisimise eest peate maksma. Lisaks sõltub makse suurus otseselt teie läbitud vahemaast. Tasuda saab sularahas või krediitkaardiga. Kohalikud elanikud varustavad oma autod mõnikord seadmega, millest sellistel teedel tasutakse automaatselt ilma sõidukit peatamata. Nende jaoks on ette nähtud spetsiaalsed triibud, mis on tähistatud sinise ringiga, mille mustale ruudule on kirjutatud valged tühikud.

Barcelonas on ka tasulised tunnelid, mille jaoks peate samuti välja hargnema. 5 km pikkune Cadi tunnel maksab 12,26 eurot ja 2,5 km pikkune Vallvidrera tunnel tipptundidel (kell 07.30-10.30 ja tööpäeviti 17.00-21.00) 3,53 eurot ehk 3,97 eurot.

Parkimine Hispaania linnades

Hispaania suurlinnade keskustes, nagu ka mujal, on parkimisega suuri probleeme - autode parkimiskohtade arv on piiratud ja vaba kohta on kohati üsna keeruline leida. Sinise värviga tähistatud parkimistsoon tähendab, et auto parkimise eest tuleb tasuda automaadist pileti võtmisega. Tihti tuleb parkimise eest tasuda tööpäeviti kella 9-14 ja kella 16-21. Laupäeviti - 9.00-14.00. Kuid sellest reeglist on ka erandeid. Kohati ei saa ilma eriloata autot tööajal parkida (Horas laborables).

Maa-alust parklat nimetatakse aparcamiento subterráneo, sissepääsu juures on alati näidatud kvantitatiivne saadavus või ruumipuudus (completo). Peatumise eest saab tasuda sealt väljapääsu juures asuvas maa-aluses parklas.

Mõnes linnas on Ora Zona süsteem, mis tähendab, et parkimispileti saab osta väikesest poest või tubakapoest. Tema omakorda annab õiguse autost lahkuda 30, 60 või 90 minutiks.

Parkimine kõnnitee äärde, kui läheduses on kollane triip või kiri Vado, on rangelt keelatud.

Autorendi ettevõtted Hispaanias

Rahvusvahelised ettevõtted: Europcar, Avis, Hertz,.

Kohalik rendiauto: Gold Car.

Rendikontorid: TravelJigsaw.ru, Easy Terra, Rent Spain,.

Auto rentimine Lloret de Maris: Olimpia Rent.

Hispaania vaatamisväärsused

Hispaania on imeline riik, kus kliima sobib ideaalselt inimese ettekujutusega õnnelikust ja mugavast elust. Lisaks, kuna riik on Euroopa Liidu liige, on siin hästi arenenud turismiinfrastruktuur ja muud tsivilisatsiooni hüved.

Hispaania on härjavõitluse sünnimaa, mida tasub kindlasti külastada. Selle suurejoonelise etenduse pileti hind on 50 eurot. Vanadel inimestel, lastel ja rasedatel ei soovitata kõndida.

Pärast halastamatut ja tormist härjavõitlust peaksid riigi külalised rahunema ja külastama Hispaania liikumatuid majesteetlikke arhitektuurimälestisi.

Keskaegse gooti stiilis Bellveri lossi külastamine, mis asub Mallorca saarel, aitab teil tunda möödunud rüütliaegade hõngu. Muidugi on iidne hoone viie sajandi pikkuse eksisteerimise jooksul kaotanud oma kunagise võlu, kuid see on endiselt riigi kultuuripärandi objekt.

Kui viibite Barcelonas, külastage Sagrada Familia kirikut, mis on ehtne näide keskaja monumentaalkunstist.

Lisaks "tavalisele" Barcelona ekskursioonile saavad Põhja-Hispaania puhkajad minna Santiago de Compostelasse, mis on keskaegse kristluse üks märkimisväärsemaid linnu ja lihtsalt vapustavalt kaunis koht.

Kui viibite talvel Mandri-Hispaanias, siis lisaks Sierra Nevada tipu vallutamisele minge kindlasti ekskursioonile Granadasse, Sevillasse või Cordobasse.

Lisaks kõikidele muudele vaatamisväärsustele saate renditud autoga rajada marsruute Hispaania kuulsatesse kloostritesse, mida külastab aastas 10–12 miljonit turisti. Näiteks Püha Pilari klooster (Zaragoza), Montserrat (Barcelona), Torreciudadi (Huesca) kloostriansambel ja Lourdes Prantsusmaal.

Ärge unustage suurepäraseid muuseume Hispaanias, kus on väga huvitavad ekspositsioonid.

Järeldus

Muidugi on Hispaania riik, mida tuleb külastada. Siin saate mitte ainult täielikult lõõgastuda, vaid ka saada palju unustamatuid muljeid. Noh, selleks, et teie riigis liikumist ei takistaks miski, olgu selleks ühistranspordi graafik või ekskursiooniks sobimatu aeg, kasutage rendiautot ja veedake oma puhkus mõnuga!

Hispaania kuningriik on igas mõttes ainulaadne riik. Seetõttu peaks iga reisija seda vähemalt korra nägema. Kuid selleks, et mitte millestki huvitavast ilma jääda ja täielikult nautida riigi täiesti erinevate piirkondade ilu, on teil vaja autot. Lisateavet selle kohta, kuidas autorent Hispaanias töötab ja millele peaksite tähelepanu pöörama, peaksite reisi planeerimise etapis lähemalt uurima.

Miks peaksite ikkagi auto võtma

Erinevad vaatamisväärsused, kuurordid ja lihtsalt kaunid kohad on peamised stiimulid, mis julgustavad riigi külalisi selle avarustes autoga ringi reisima. Sellel transpordimeetodil on mitmeid positiivseid külgi:

• võimalus näha riiki Bilbaost Marbellani ja Salamancast Gironani;
• ühistranspordi graafikuga ühenduse puudumine;
• säästa aega;
• võrreldamatu mugavus lastega reisimisel;
• võimalus sõita otse lennujaamas, kui hoolitsete auto broneerimise eest kodus;
• broneerimise mugavus (seda saab teha Interneti kaudu kodust lahkumata);
• auto rentimise võimalus kõikjal riigis, sealhulgas saartel: Ibiza, Tenerife, Menorca, Lanzarote jt;
• liberaalne hinnapoliitika ja suur sõidukipark;
• Soovi korral saate broneerida sõiduauto koos juhiga, kui te pole oma sõiduoskustes kindel.

Tarbetute sammude ja sekelduste vältimiseks vaadake lisateavet Tenerifel auto rentimise kohta.

Sõiduki rentimise kulud erinevates piirkondades ja ettevõtetes ei ole samad. See erineb isegi Blanesis ja Santa Susannas, hoolimata asjaolust, et mõlemad omavalitsused asuvad Kataloonias.

Keskmised hinnad näevad välja sellised:

• keskklassi auto koos mehaanikaga - 30-90 eurot ööpäev;
• luksusautod - alates 130 eurost.

Lisateenused autorendi puhul suurendavad iga kord kogusummat. Ühest küljest tuleb see ikkagi odavam kui taksosõit ja teisest küljest saab raha kokku hoida ja bussiga sõita, kuid puhkuseaja arvelt.

Kust ma saan auto rentida

Renditeenuseid pakuvad suur hulk ettevõtteid, mis on saadaval peaaegu igas riigi mandri- ja saareosas asuvas linnas. Neid võib jagada kahte rühma:

• suured rahvusvahelised ettevõtted;
• väikesed kohalikud ettevõtted.

Auto saate broneerida otse ettevõtte kontoris või jättes päringu selle veebisaidile. Järgmised teenused on hästi välja kujunenud:

• Centauro on rahvusvaheline ettevõte, millel on esindused Hispaanias, Portugalis ja Itaalias. Hispaania Kuningriigis asuvad selle kontorid Benidormis, Madridis, Valencias, Barcelonas, Sevillas, aga ka Ibizal ja Mallorcal. Sõidukite valik on võimalik väikeautodest kabriolettide ja maasturiteni. Parklas on umbes 16 tuhat ühikut.
• GoldCar on lai autorendikontorite võrgustik üle maailma, sealhulgas Andorra, Kreeka, Horvaatia, Küpros, Mehhiko, Island, Maroko ja loomulikult Hispaania. Teenistab isegi noori juhte vanuses 19-20 aastat. Saidil olevate filtrite abil saate välja filtreerida suvalise arvu istmetega, mis tahes käigukasti, kütusetüübi ja kerega sõidukeid. Hooajavälisel ajal võib leida oma hinna eest ideaalseid pakkumisi.
• Drivalia on kohalik teenus, millel on kontorid Alicantes, Valencias, Bilbaos, Gironas ja Mallorcal. Auto saate otse lennujaamast järele. Ettevõtte autopark koosneb 2000 sõidukist. See on üks neist ettevõtetest, kus saab rentida autot ilma krediitkaarti kaasas omamata. Suurepärane neile, kes ööbivad suurte linnade äärelinnas, nagu Lloret de Mar või Tossa de Mar. Töövõtulepingu vormistamise reeglid on kõigis ettevõtte esindustes ühesugused.

Transpordiettevõttega lepinguliste suhete vormistamise protsessi keerukuse mõistmiseks uurige seda riigi ühe piirkonna näitel, mida kirjeldatakse artiklis "Autorent Valencias".

• Record Go – annab võimaluse saada auto kohe kohale jõudes. Ettevõttele iseloomulikud tunnused: järjekorra puudumine, ööpäevaringne tugi, “isikliku juhi” teenus. Otsustades klientide arvustusi, leiate siit madalad hinnad ja suurepärase teeninduse.
• HolidayCars on Calpes ja Tenerifel kõige populaarsem teenus. Ei võta klientidelt broneeringu eest lisatasu ja tühistab selle tasuta kaks päeva enne rendipäeva. Kindlustus katab frantsiisi täies ulatuses. Tugi pakutakse ööpäevaringselt. Kõige sagedamini pöörduvad nad siia väikebussi rentimise pärast.
• Enterprise - omab üle 7600 esinduse erinevates maailma paikades. Hispaanias asub ettevõtte esindus kõigis riigi lennujaamades. Teenuse teenuseid saate kasutada nii väikelinnades kui ka riigi saareosas.
• Hertz – ettevõtte esindused asuvad üle maailma. Hispaanias saate ühendust võtta esindustega Tarragonas ja Salous (Costa Dorada), Salamancas, Malagas, Kanaari saartel.
• FireFly on rahvusvaheline ettevõte. Hispaanias saate auto peale võtta ettevõtte kontorist, mis pakub transfeere riigi 10 suuremast lennujaamast, sealhulgas Madridist, Malagast, Barcelonast, ​​Gironast ja mõnest teisest.

Mida varem te auto broneerimise küsimusega tegelete, seda tõenäolisemalt valite selle, millega loodate. Kui plaanite reisi hooajal ja kavatsete saabumisel kohapealt auto rentida, siis tasub meeles pidada, et sel juhul on suurem oht ​​jääda üldse ilma sõidukita, kuna nõudlus autode järele on sellel hetkel aastaaeg on äärmiselt kõrge. Kui teil on vajadus haagissuvila rentimiseks, peate selle reisiplaani osa ellu viima juba varem.

Millised on Hispaanias auto rentimise tingimused?

Igas transpordiettevõttes võivad autorendi tingimused olla väga erinevad. Kuid on mitmeid üldisi nõudeid, mis on kogu riigis universaalsed:

• juhil on rahvusvahelise formaadi õigused;
• vanus - alates 21 eluaastast;
• sõidukogemus - alates 1 aastast.

Arvestada tuleb sellega, et Hispaania teedel võib Euroopa standarditele vastava sõidukiga sõita ka siseriikliku tunnistuse alusel (ladina keeles dubleeritud ees- ja perekonnanimega plastkaart).

Selle dokumendi olemasolust piisab aga ainult transpordifirmale ja politseile, kuid kindlustusjuhtumi korral nõuab Teie kindlustusandja kindlasti rahvusvahelist juhiluba. Peate need koju hankima. Ja ärge unustage, et need kehtivad ainult koos Venemaa õigustega.

Mis puutub auto valikusse, siis see õigus antakse otse kliendile. Värv, mudel, käigukasti tüüp ja muud nüansid - kõik see on kliendi soovil. Autot kätte saades tuleb aga olla tähelepanelik, sest kõik ettevõtted ei ole oma töö suhtes kohusetundlikud ja võivad pakkuda vigast sõidukit.

Auto saate kätte lennujaamast, raudteejaamast või rahvusvahelistest bussipeatustest. Seda punkti tuleks broneeringu tegemisel selgitada. Sama kehtib ka tagastamise kohta.

Mõnel juhul võite jätta auto ükskõik kuhu riiki ja isegi välismaale – näiteks tulete sellele Torreviejas järele ja jätate Madridi. Kuid sel juhul peate täpsustama lisatasu puudutavat küsimust.

Tõenäoliselt soovib ettevõte liisingusummat suurendada, võttes arvesse sõiduki destilleerimist linna, kus asub autopark, millele see on määratud.

Oluline on teada: kui autot enam ei vajata, aga leping pole veel lõppenud, siis raha sõiduki mittekasutamise eest ei tagastata.

Mis puudutab juhi vanusepiirangut, siis mõned ettevõtted tõstavad selle 23 aastani. Igal juhul tuleb kliendil, kes pole veel 25-aastane, maksta lisatasu. Sama nõue kehtib ka nende juhtide kohta, kes on juba ületanud 75 aasta verstaposti.

Broneerimise etapis on vaja täpsustada ka lapse turvatooli olemasolu autos. Tavaliselt pakutakse seda lisatasu eest. Mõnikord aga selgub, et sellist tooli on odavam osta lähimast supermarketist.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellisele punktile lepingus nagu "Läbisõidupiirang". Juhtub, et selles märgitud limiit võib osutuda sulle kahjumlikuks ja selle ületamise eest pead maksma trahvi.

Lisaks vaata kindlasti üle, kas saad renditud sõidukiga Hispaaniast lahkuda, kui järsku tekib soov sõita paariks päevaks näiteks Portugali.

Eriline punkt suhetes transpordiettevõttega on kindlustus. Frantsiisi suurus Hispaanias on reeglina 300-500 eurot. See tähendab, et kindlustusjuhtumi korral tuleb tasuda täpselt selline summa. Kui tekitatud kahju seda ületab, tasub vahe kindlustusandja.

Sel põhjusel on parim võimalus rentida auto null omavastutusega. Sel juhul võib aga liisingu enda väärtus olla üle jõu käiv.

Välismaale reisimiseks vajate eraldi tüüpi kindlustuspoliisi.

Erinevate ettevõtete kütusepoliitika võib samuti erineda. Enamik neist annab auto "täis paak - täis paak". Mõnikord lubavad mõned ettevõtted tagastada auto tühja paagiga. Sel juhul on kliendi huvides kasutada võimalikult palju bensiini, kuna keegi ei kompenseeri ülejäänud kütusekulu.

Milliseid dokumente on vaja

Matkaauto või muud tüüpi sõiduki rentimiseks vajate järgmist dokumentide paketti:

1. Juhiluba (rahvusvaheline + kodumaine).
2. Rahvusvaheline pass.
3. Pangakaart.
4. Voucher, kui broneering tehti veebis.

Kõik paberid peavad olema selle inimese nimel, kes autot juhtima hakkab. On väga oluline, et neil oleks piisav kehtivusaeg.

See on eriti oluline maksekaardi puhul, kuna paljud üürileandjad eelistavad üürniku kontol teatud summa raha "külmutada".

See tingimus tuleb broneeringu tegemisel täpsustada. Parim on leida ettevõte, kes on nõus lepingut sõlmima ilma tagatisraha blokeerimata. Tuleb meeles pidada, et Hispaanias ei ole sularahamaksed kuigi levinud.

Väljalaske hind

Teie rendiautoga reisi koguarvet võivad mõjutada mitmed tegurid:

• piirkond ja isegi linn, kus sõiduk broneeritakse;
• selle kaubamärk, suurus, varustus;
• üürilepingu kestus;
• Lisateenused;
• hooajalisus;
• kütusekulu.

Selle teenuse baasväärtus piirkondade kaupa on näidatud tabelis:

Linn	Hinnad eurodes öö turistiklassi kohta	Hind 1-päevasele deluxe klassile
Malaga	7-10	60-220
Barcelona	30-60	75-435
Alicatne	14-20	20-420
Girona	27-50	70-250
Madrid	35-120	180-420
Toledo	50-90	104-120
Sevilla	25-75	80-400
Bilbao	75-160	140-230

Kodulehel saate võrrelda erinevate ettevõtete tingimusi

Ja ärge unustage, et kõige sagedamini blokeerivad ettevõtted teie kontol tagatiseks umbes 500 eurot.

• nädalavahetustel maksab rent vähem kui nädala sees;
• lennujaamas auto saamine maksab rohkem;
• auto broneerimine saabumisel võib maksta rohkem kui ettetellimisel;
• auto on parem tagastada tööpäeviti;
• igal ettevõttel on alati hooajalised pakkumised.

Ja ärge unustage kogutšekile lisada ka bensiini maksumust, mis 2019. aasta juunis maksis 1,32 eurot 1 liiter.

Liiklusreeglite tunnused Hispaanias

Sellises riigis kehtivatest liiklusreeglitest pole raske aru saada – need ei erine palju teistes EL-i riikides kehtivatest. Seda tehes peate pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

• liikumise eelis kuulub alati jalakäijatele, mitte autodele;
• ringikujulised ristmikud võivad osutuda ebatavalisteks - sellel teeosal on peamine see, kes liigub ringis;
• sigaretikonide ja prahi autoakendest välja loopimine ähvardab rahatrahviga;
• kiiruspiirangu märgid. Kui nad midagi ette ei näe, võite asulates liikuda kiirusega kuni 50 km / h, väljaspool neid - kuni 90 km / h, riigimaanteel - kuni 100 km / h, maanteel - 60 kuni 120 km / h;
• vere alkoholisisaldus on lubatud kuni 0,25 ppm. Rahatrahv selle nõude täitmata jätmise eest võib ületada 500 eurot;
• kõik peavad kinnitama turvavööd, ka tagaistmel reisijad;
• mobiiltelefoni kasutamine (v.a. püsivaljuhääldi) on keelatud.

Ja siin ei ole lubatud kasutada radaridetektoreid ja radaridetektoreid. Kuid keegi ei keela kasutada navigatsiooniseadmeid, mis näitavad selliste seadmete asukohta teedel.

Kuhu parkida

Hispaania autojuhtide jaoks on kõige keerulisem küsimus parkimise kohta. Suurlinnades olge valmis närviliseks minema ja parkimiseks välja sõitma. Peaaegu kõik parkimiskohad olulistes asulates on tasulised. Makse suurus sõltub linnast ja piirkonnast.

Meie näpunäited aitavad teil olukorraga toime tulla:

1. Tasulise parkimise tunned ära rohelise või sinise märgistuse järgi. Rohelise joone taha võivad sõiduki jätta ainult need, kes selles piirkonnas elavad. Valged märgistused viitavad tasuta parkimisele, kuid mürarikkas linnas on seda peaaegu võimatu leida.
2. Igas tasulises tsoonis on alati silt parkimiskoha hinnaga, samuti parkimiskell, kus saab maksta. Nendel eesmärkidel on parem sularaha kaasas olla, kuna raha debiteerimine kaardilt ei õnnestu alati.
3. Pärast kupongi kättesaamist tuleb see tuuleklaasi alla panna.
4. Kui jätate auto selleks mitte ettenähtud kohta, olge valmis maksma 100-200 euro suurust trahvi.

järeldused

Auto rentimine Hispaanias ringi reisimiseks ei ole luksus, vaid vajadus. See võimaldab mitte siduda riigis viibimist ühistranspordi graafikuga ja näha võimalikult palju vaatamisväärsusi. Selline nauding läheb maksma üsna mõõdukalt - 30-40 eurot päevas, kuigi selle väärtus võib olenevalt piirkonnast ja automargist märkimisväärselt erineda.

Selliseid teenuseid pakkuvaid ettevõtteid on riigis palju. Olles aga otsustanud rentida auto, tuleks leping hoolikalt läbi lugeda ja detailidele tähelepanu pöörata.

Hispaania laenutus: Video

Olen juba ammu tahtnud minna Hispaaniasse ja näha seda riiki täpselt "seestpoolt", see tähendab, et jälgida tavaliste inimeste elu, eriti provintsides, ja üldiselt tunda selle imelise riigi meeleolu. Seega teen ettepaneku koostada aruanne autoga Hispaania reisi kohta. Kui kirjeldav pool tundub igav, kerige julgelt alla, seal on lühikesed tulemused ja kasulikud näpunäited.

Marsruut: Barcelona - Zaragoza - Logroño - Madrid - Leida - Salou - Barcelona.

Reisi esimene päev algas Salou kuurortlinnas. See linn sai valitud põhjusel, et siin on hotellide hinnad palju madalamad kui Barcelonas. Üldiselt soovitan kasvõi omal käel Hispaaniasse reisides piletid osta reisibüroo kaudu. See lihtsustab oluliselt paberimajandust ja hind on odavam. Ostsin pileti Natalie Toursi ettevõttest Pronto tariifiga - see osutus veelgi odavamaks. Ettevõte osutus igati vääriliseks, toimetas mind kiiresti ja mugavalt hotelli ning rohkem polnudki vaja. Pagasist vabanenuna jätkasin teekonda omal käel.

Muide, kui teie ringreis ei sisalda transfeeri hotelli, siis Barcelona lennujaama infolauas selgitavad nad üksikasjalikult vene keeles, kuidas kõige paremini teile huvipakkuvasse kohta jõuda. Väga mugav!

Tarragona

Mis on veel Salou kuurordis head? Ja asjaolu, et see on Tarragonast, iidsest maalilisest linnast, käeulatuses. Salou raudteejaamast Tarragonasse jõuab rongiga 10 minutiga, edasi-tagasi pilet maksab veidi rohkem kui 3 eurot.

Tarragona on tüüpiline Hispaania linn kitsaste tänavatega, Rooma kindluste müürijäänused, mis on linnaga sulandunud ja toimivad sageli nende külge kinnitatud majade müürina. Antiik, muinasaeg ja olevik on siin nii harmooniliselt seotud, et kogu selle hubase ja sõbraliku linna jalutuskäigu ajal ei kao mitte ainult ruumis, vaid ka ajas reisimise tunne.

Mulle väga meeldisid inimesed Tarragonas. Siin on keegi, kes tõesti teab, kuidas lõõgastuda! Sel päeval toimus Tarragonas väike kohalikule veinile pühendatud pidustus. Kohale saabusid lähedal asuvate talude veinivalmistajad, kes panid telgid püsti ja hakkasid neid veiniga kostitama. Ostad klaasi 5 euro eest ja sulle antakse viie eemaldatava numbriga eripilet. Iga number on üks degusteerimine. Degusteerimine on päris tõsine – valatakse pool klaasi veini! Ja veinid on kõik väga maitsvad ja väga erinevad. Võtsime ühe klaasi kahe peale, meeles, et homme tuleb sõita.

Mis sellistel pühadel meeldivalt üllatab: vein voolab nagu vesi, rahvast on palju ja samal ajal suhtlevad kõik rahulikult, joovad, pesevad lähedale paigaldatud kraanikaussides klaase ja valavad uuesti. Ja ometi ei näinud ma ainsatki politseinikku ega ainsatki klaasikildu! Ah, Euroopa!

Ja aeg lähenes juba õhtuks ja oli vaja tagasi pöörduda. Viimased rongid väljuvad pärast kella kaheksat, nii et hilja välja minna ei saa.

Salou – Barcelona – Zaragoza

Niisiis, käes eile pildistatud rongigraafik, istun rongile ja lähen Barcelonasse, hind on umbes 7 eurot, sõiduaeg on tund ja natuke. Olge ettevaatlik, ronge on kahte tüüpi: Catalonia Express - elektrirong, kuhu on alati kohti, Regional Express - kiirrong, mille pileteid müüakse eelmüügis ja sinna ei lubata siseneda. piletid elektrirongile, kuigi see rong peatub Salous ja Barcelonas. Elektrirongi saab kiirrongist eristada ka peatuste arvu järgi, mis on samuti graafikus märgitud. Kiirrongid peatuvad ainult suuremates jaamades.

Rentisin Sixtist auto ja Barcelonasse jõudes läksime selle firma kontorisse. Oleme mina ja mu reisikaaslane, kelle abi meie reisi ettevalmistamisel ja elluviimisel osutus tõeliselt hindamatuks.

Auto kättesaamise protsess on väga-väga lihtne: interneti kaudu broneerides sisestatakse kogu info ette ning kontoris jääb üle vaid leping allkirjastada ja võtmed kätte saada. Auto laekumisel pangakaardile blokeeritakse tagatisraha, mis on ligikaudu pool rendihinnast. Lisaks võimaldab Sixt kasutada deebetkaarti. Teised autorendifirmad, kellega olen koostööd teinud, aktsepteerivad ainult krediitkaarte.

Otsustasime Barcelonast lahkuda kasutades navigaatorit, mis meid millegipärast hoopis teises suunas suunas ning pidime korralikult Barcelonas ja lähiümbruses tiirutama, kuni lõpuks jõudsime A2 kiirteele Zaragoza suunas.

Natuke Barcelona teedest. Kesklinnas on liiklus valdavalt ühesuunaline, mis on mugav, eriti vasakpööret tehes. Tasuta autot parkida on peaaegu võimatu. Sa pead kas panema oma auto sinisele sõidurajale ja maksma parkimise eest või kasutama maa-aluseid tasulisi parklaid. Väljaspool linna algab peaaegu kohe tasuline tee ja siin on tariifid üsna kõrged. Aga sellest pikemalt hiljem.

Vahepeal sõidame Zaragozasse mööda ilusat tasast teed, millel kiirust praktiliselt ei tunneta ja aeg-ajalt üritab see ületada lubatud 120 km/h, parem on seda mitte kuritarvitada, sest Kataloonias on eriti palju kiirust mõõtvaid kaameraid. Tee ääres on aeg-ajalt tanklaid, kus saate lõõgastuda, näksida, autot pühkida ja loomulikult tankida bensiiniga.

Zaragozasse jõudsime siis, kui hakkas juba hämarduma, nii et linna õnnestus näha alles õhtuses laternavalguses. Esimene asi, mida kesklinnale lähenedes märkad, on Basilica Nuestra kauneim hoone. Majesteetlik, lääne- ja idapoolseid arhitektuurielemente ühendav hoone paistab selle väikelinna kitsaste tänavate taustal nii eredalt esile, et tahes-tahtmata mõtled, et mingi üleloomulik jõud on selle siia paigaldanud.

Toit ja restoranid

Pärast Zaragoza kesklinnas ringi jalutamist otsustasime lõpuks süüa. Lootsime, et siin on hinnad madalamad kui Barcelonas, kuid erinevus oli väike. Lisaks oli sel ajal toidust ehk snäkkidest alles vaid Tapas. Need on sellised väikesed võileivad või liha- või kalatükid - üldiselt toiduportsjonid, mis võetakse vitriinist ja soojendatakse ilma erilist ettevalmistust nõudmata. Tapasid on saadaval peaaegu igas restoranis ja need on nõudlikud, kui köök suletakse. Ja Hispaania restoranides suletakse köök pärastlõunal kella 16-20 ja pärast kella 23 õhtul. Seega, kui soovite süüa head õhtusööki, proovige hoida kolm tundi kella 8–11. Siin on selline kohalik funktsioon!

Üldiselt ei jäänud meil muud üle, kui rahulduda Tapastega, mis, muide, olid väga-väga head, eriti kui koos peene Hispaania veiniga.

Hotell Cesaraugusta, kus tuba oli ette broneeritud, asus kesklinnast paarikümne minuti jalutuskäigu kaugusel, seega soovitan seda odavat hotelli Zaragozasse reisijatele. Tõsi, maa-aluse parkla kasutamine maksis meile lisaks 16 eurot öö.

Zaragoza – Logroño

Olles nii lähedal Rioja veinipiirkonnale ja nägemata kuulsa Hispaania veini sünnikohta – ei saanud me seda võimalust kasutamata jätta. Veelgi enam, ma tahtsin vaadata Hispaania provintsi, mis on vaba turismiradadest. Niisiis, panime kursi Rioja piirkonna pealinna Logroñosse. Ammu enne sellesse piirkonda sisenemist hakkad tähelepanu pöörama tee ääres laiuvatele lõpututele viinamarjaistandustele, mis ulatuvad mitme-palju kilomeetri kaugusele ning Hispaaniale iseloomulikud mäed ja künkad on siin asendunud laugema maastikuga. On hämmastav, kuidas inimesed suutsid sellele mitte kõige viljakamale pinnasele nii palju viinamarjaistandusi luua.

Sellele mõeldes sõitsime diskreetselt Logroñosse. Olles veidi kesklinnas ringi tiirutanud ja aru saanud, et tasuta auto parkimine on võimatu ülesanne, jätsime auto maa-alusesse parklasse.

Logroño on väike provintsilinn, kuid siin on, mida vaadata. Päris kesklinnas on suur katedraal, mida ümbritsevad väikesed hubased tänavad, kus on palju restorane, kus saab maitsvalt ja odavalt einestada. St Jamesi palverännakute tee läbib Logroñot ja Piedra sillal võib leida palju matkajaid. Linnas on mitu veinitootjat nimega Bodegas. Peaaegu igas neist saab broneerida ekskursiooni talus ja selle keldrites. Siinsed veinitootjad näevad välja hoopis teistsugused kui Venemaal. Iseloomulik Bodegas on väike kahekorruseline viinamarjaistandusega ümbritsetud hoone, mille alumisel korrusel saab osta otse selles talus toodetud veini.

Ühte viinamarjakasvatustallu sisenedes ostsime veinid ja jätsime hüvasti selle hubase ja sõbraliku linnaga, suundusime kiirteele A12, mis pidi meid viima esmalt Burgose linna ja seejärel liikudes A1 kiirteel Hispaania pealinna Madridi.

Logrono – Madrid

A12 (N120) on tasuta ja läbib paljusid väikelinnu, millest ühes otsustasime peatuda, kuna hakkas väsimus peale. Olles kohalikus kõrtsis tee tellinud, vaatasime huviga kohalikke ja nemad vaatasid meid. Baaris oli vaatamata argipäevale lärmakas, inimesed jõid veini ja arutasid midagi tuliselt. Väärib märkimist, et Hispaania külade elanikud on linnaelanikest väga erinevad. On näha, et külades elatakse vaesemalt, mis seletab linnarahvastiku suurt juurdekasvu. Kuid seda Hispaania provintsi lihtsust ja tagasihoidlikkust tajutakse põlisena, mis meenutab kaugelt meie vene küla. Samas eristab tavalist hispaanlast minu subjektiivse tähelepaneku kohaselt venelasest rahulikkus, lõõgastus ja positiivne meeleolu. Siinsed inimesed on tuleviku suhtes kindlad ning seda on välja lugeda näoilmest ja suhtlemisviisist.

"Jamon"

Jamon riputati baari seintele – see on iseloomulik Hispaania joogiasutustele. Jamon on vinnutatud sealiha sink. See meenutab midagi peekoni ja singi vahepealset, samas ei sisalda keemilisi lisandeid. Jamoni valmistamiseks kasutatakse suure tõenäosusega noorte sigade liha, kuna see maitseb väga pehme ja pehme. Jamonit serveeritakse õhukeste viiludena, mille lõikamiseks on välja töötatud spetsiaalne tööriist, mille abil sealihatükk tihedalt horisontaalasendisse fikseeritakse, et oleks mugavam lõigata. Jamonit on näha kõikjal – seda müüakse supermarketites, serveeritakse hotellides hommikusöögiks, pakutakse vahepalana restoranides ja baarides.

Pärast Hispaania sisemaa eluolu vaatlemist jätkasime teekonda. Logroño - Burgose lõigul oli tee pidevalt remondis, mistõttu tuli kiirust vähendada 60 km/h-ni ja linnades 50-ni. Pealegi, nagu Garmini elektrooniline navigaator meile ütles, satuvad siin sageli turvakaamerad.

Jõudnud Burgose linna, pöördusime selles peatumata Madridi poole, kuna meil polnud enam aega vaatamisväärsustega tutvumiseks. Mis teha, teekonda tuleb kohati kohati korrigeerida, sest nagu Kozma Prutkov ütles, mõõtmatust ei saa omaks võtta.

Ja siin me oleme kiirteel A1, aka E5, sõitmas Madridi. See on tasuta riigimaantee, mis on pärast eilseid teekulusid Barcelonast väljudes väga mõnus, kus pea iga 10 kilomeetri järel on tasulised terminalid. Teekvaliteet on siin aga märgatavalt kehvem, kohati on lihtsalt võimatu sõita lubatud 120 km/h, sest auto väriseb korras ning rada lookleb ümber mägede ja orgude. Kõige selle juures ei teki teele praktiliselt mingeid auke ning sõidutee kulub ühtlaselt, kattudes pikisuunaliste pragudega. Hea meel oli ka selle üle, et Venemaa teedele nii omaselt kulunud teel pole rada. Seda tähendabki naastrehvide kasutamise keeld.

Hispaania teede iseärasusi arutades ei märganud me, kuidas aeg lendab. Kui Madridi üles sõitsime, oli juba täiesti pime. Meie Express By Holiday Inn ei asunud mitte pealinnas endas, vaid Alcobendase äärelinnas, mis asub Madridist 10 km kaugusel. Hotelli asukoht on autoreisijale mugav, sest asub A1 kiirtee vahetus läheduses, st Madridis ei pidanud me üldse peatuma. Veel üks tore punkt on tasuta parkimine hotelli sissepääsu juures.

Madrid. Jalgsi ja metrooga

Terve järgmine päev oli pühendatud jalutuskäigule mööda Hispaania pealinna. Hotellist kümneminutilise jalutuskäigu kaugusel oli La Granja metroojaam, kust saab umbes tunniga Madridi kesklinna. Kohaliku metroo eripära on see, et nii kauges jaamas on topelttariif. See tähendab, et Tres Olivose jaamas peate ümber istuma teisele rongile, ostes teise pileti. Kokku maksab sõit keskusesse 2 eurot. Pileteid müüakse automaatides, mis aktsepteerivad sularaha alates 5 sendist kuni 20 euroni, samuti krediitkaarte. Deebetkaardid kahjuks ei tööta.

Madridi metroos, nagu ka Barcelona metroos, on sisse- ja väljapääsu juures pöördväravad, mis valmistas mulle mõnevõrra pettumuse pärast Berliini ja Praha metrood, milles turnikesi pole ja nende asemele paigaldati jaamadesse perforaatorid. "aktiveeri" piletid.

Madridi kesklinn meenutab mõneti Moskvat: väike ajalooline osa iidsete templite ja väikeste looklevate jalakäijate tänavatega muutub parkide ja purskkaevudega ümbritsetud keiserliku palee ansambliteks ning suur tänav ümbritseb linna keskosa, linna tuntuimat osa. mis on Gran Via, kus asuvad moekad poed ja restoranid. Kesklinnas on palju kauneid parke, kus saab puhata ja värsket õhku hingata. Üldiselt on Madridi kesklinn vaatamata linna pealinna staatusele väga mugav ja mõnus koht jalutamiseks.

Kuid Madridi kesklinnas on kvartaleid, mis romantiliseks jalutuskäiguks üldse ei sobi. Näiteks La Latina ja Lavapiese jaamade vaheline ala. Vaid paar sammu kesklinnast ja avastad end idamaistes keeltes siltidega tänavatel, nagu me neid nimetasime, “marginaalsed isiksused” ringi sibamas. Paljud lihtsalt seisavad majade ääres ja vaatavad möödujaid. Need välimused tekitavad ebamugavustunde.

Toit Madridis

Õhtu oli lähedal ja me otsustasime süüa. Paljud restoranid on koondunud väikestele tänavatele Calle Mayori ja La Latina metroojaama vahel, mitte kaugel Basilica de San Migueli kirikust. Otsisime restorani, kus esiteks palju rahvast ja teiseks madalad hinnad. Põhimenüü hindadega on reeglina välja pandud asutuse sissepääsu ette. Suur külastajate arv viitab restorani populaarsusele.

Pärast pikka ja piinarikast otsimist läksime ühte ülevoolavasse pubisse, kus kaks korda mõtlemata tellisime “härja saba” - järjekordse Hispaania rahvusroa. Härjavõitluses hukkunud härja saba peetakse eriliseks delikatessiks, kuid meie, kes ei ole selle keskaegse kombe fännid, jäime rahule “tavalise” härja roaga. Nõud on Hispaanias tavaliselt suured ja neid saab julgelt kahele tellida, mida me ka tegime. Ja nad ei kahetsenud seda üldse, sest see maitsev roog osutus väga rahuldavaks. Eraldi tahaks kiita Hispaania õlut. Tihe, paksu vahuga ja väga maitsev.

Vahepeal oli väljas täiesti pime ja kiirustasime hotelli, et enne homset reisi korralikult välja puhata, sest homme ootas meid Hispaania reisi pikim marsruut.

Madrid – Leida – Salou

Peale hommikusööki lahkusime hotellist ja suundusime mööda R2 kiirteed Barcelonasse suunduva A2 kiirtee poole. Tee kvaliteet on siin suurepärane, kuid seal on sagedased remonditööd ja tee kitseneb üherealiseks. Remonditud lõigul on kiiruspiirang tavaliselt 60 km/h. Kohalikud autojuhid, aga ka autojuhid, ei pööra piirangutele erilist tähelepanu ja võivad lubatava kiirusega 60 ohutult sõita 80–90 km / h, kuid vaatamata asjaolule proovisime mitte järele anda kiusatusele pedaal "uputada". et autod meie taga aeg-ajalt piiksuvad esituledest.

Üldiselt on Hispaanias "poksimise" austajaid piisavalt. Kihutad lubatud 120-ga 125 km/h ja kohalikud võidusõitjad jõuavad sinust kergesti mööda, kadudes mõne sekundiga vaateväljast. Ütlematagi selge, et sellisel ilusal teel tahaks tempot kiirendada, aga iga kord peatad end mõttega, et pole mingit soovi saada postiga sadade eurode suuruse arvega ümbrikut.

Vahepeal avanesid meie silmadele kaunid vaated ning ühest iidsest Torija linnast möödudes otsustasime teha “peatuse”. Kitsaste tänavatega hoolitsetud linnake, millest üks auto vaevu läbi sõidab, on ümbritsetud kauni keskaegse lossiga, mis asub maaliliselt mäe otsas. Muide, seda provintsi kutsutakse La Manchaks. Jah, jah, just siit on pärit kuulus La Manchesky Don Quijote!

Järgmine peatus tehti Alhama de Aragoni linnas, mis asub maalilises kohas kitsa jõe ääres mäe jalamil. See koht ise soodustab lõõgastumist: vana kirik jõe kaldal, väikesed hoolitsetud majakesed, mis asuvad vaiksel ja puhtal tänaval, ja muidugi hämmastavalt kaunis loodus.

Meile meeldis neis provintsilinnades viibida nii väga, et mõne kilomeetri pärast tegime veel ühe peatuse, seekord Calatayudi linnas, otsustades samal ajal näksida ja osta toiduaineid. Muide, provintsi supermarketite hinnad erinevad pealinna hindadest vähe.

Ja jälle tee ja jälle vapustavad vaated. Mäed, mille orgudes asuvad maaliliselt väikesed külakesed. Lõputud rohelised põllud ja heinamaad, mille vahele ilmuvad aeg-ajalt iidsed varemed või lihtsalt vana lagunenud maja, mille nad otsustasid kaunistuseks jätta - seda kõike ei saa sõnadega kirjeldada ja isegi fotole jäädvustada.

Teel Salousse otsustasime Leida juurest läbi põigata, et veidi puhata ja end värskendada. Ja mitte asjata: siin, mäe peal, mille all asub põhiosa linnast, kõrgub hiiglaslik iidne katedraal, mille müüride kõrval saate istuda hubases odavas kohvikus. Siit avaneb kaunis vaade linnale ja ümbruskonnale.

Leidast lahkudes otsustasime rahulikult tasuta teed mööda Salousse jõuda, sest sõita oli väga vähe ning kohalike teede kallist hinda tundsime juba reisi esimesel päeval. Pealegi oli juba pime ja ma ei tahtnud kiiresti minna.

Jõudsime hotelli üsna hilja, mistõttu ei saanud oma autot parkida maa-alusesse parklasse, mis siin maksab 6 eurot öö. Aga hotell selgitas meile, et tasuliste parkimiskohtade eest, mis on märgitud sinisega, ei saa maksta enne kella 8.00 järgmisel hommikul. Nii jäeti auto "tasuta" parklasse ning äratuskell pandi hommikul kella 7.30 peale.

Salou – Barcelona

Järgmisel päeval otsustasime lõpuks Barcelonas ringi jalutada. Peale hotellist lahkumist sõitsime juba tuttavale AP7-le ehk E15-le. Otsustades säästa raha tasulisel teel sõitmise pealt, keerasime tasuta "serpentiin" kiirteele C32, kust avanevad imelised vaated Vahemerele. Barcelonale lähemale rada laieneb ja muutub sujuvamaks, kuid siin on kiiruspiirang 80 km/h ja ümberringi on hoiatused kiiruskaamerate eest. Nii sunnivad katalaanid autojuhte tasulistel teedel sõitma!

Seega oleme Barcelonas. Parkida saab siin maa-aluses parklas, mille tund maksab umbes 3 eurot, või saab parkida tasulisel sinisel märgistusel, kus aeg-ajalt on tühje kohti. Kolm tundi sellises parklas maksis meile 2,5 eurot, kuna 14:00-15:00 on tasuta lõunatund.

Õhtul tagastasime auto Sixti parklasse ja jätsime hüvasti oma imearmsa neljarattalise abilisega, kes meid marsruudi igasse punkti tavapäraselt ja mugavalt viis. Auto tagastamise protsessiga väga rahul. Piisab, kui annad parklas Sixti töötaja kätte auto võtmed ja navigatsioonisüsteemi ning jätkad rahulikult jalgsi teekonda. Ei mingeid formaalsusi!

Ma ei tea, miks, aga hinges meenutas Barcelona mulle Doni-äärset Rostovit. Kuum lõunamaine linn, mille kitsad kesktänavad on täis lärmakaid inimesi ja palju autosid. Kuulus Rambla meenutab ka Rostovi peamist jalakäijate tänavat Puškinskajat. Tahes-tahtmata meenus, et paar päeva tagasi meenutas Madrid mulle samamoodi Moskvat. Jah, paljudel linnadel on sarnased omadused, mis on suurepärane.

Õhtul Barcelonas jalutades saime aru, et jäime hiljaks viimasele rongile, mis väljub siit kell pool kümme. Ei jäänud muud üle kui püüda jõuda viimasele bussile, mis südaööl Tarragonasse läheb ja maksab 11 eurot. Nii astusin kaasreisijaga hüvasti jättes bussi peale ja pooleteise tunni pärast jõudsin Tarragonasse.

Tööstuspiirkond Salou lähedal

Ma ei tea, mis mind tabas, aga otsustasin Tarragonast Salousse jalutada. Olles sellel teel veetnud üle kolme tunni, “naudin” öist vaadet Hispaania tööstuspiirkondadele. Oh, see on vaatamist väärt! Aga pilt on parem. Kurjakuulutavat kahinat kiirgavad mustad suitsetavad koletised, mis on muu hulgas luminofoorlampidega riputatud, eraldasid kohati vastikut lõhna. Selline kontrast paari tunni eest nähtuga on lihtsalt hämmastav. Tunne, nagu oleksid mingis õudusunenäos. Ja see on Saloust kolme kilomeetri kaugusel! Ja La Pineda on vähem kui kilomeetri kaugusel.

Järgmisel päeval, olles maha pesnud oma varasemad ebameeldivad muljed jahedas maikuu meres, läksin Barcelonasse, et jätkata tutvust selle ebatavalise ja hämmastava linnaga. Kuid olen valmis kindlalt väitma, et autoga mööda Euroopat reisimine jätab võrreldamatult suurema mulje kui jalgsi ja ühistranspordiga reisimine.

Kokkuvõte ja näpunäited Hispaanias reisimiseks

Niisiis, lubage mul teha kokkuvõte ülaltoodust ja võtta kokku mõned meie reisid.

Marsruut: Barcelona - Zaragoza - Logroyo - Burgos - Madrid - Leida - Salou - Barcelona. Pikkus on 1600 km, kestvus veidi üle 4 päeva.

Autokulud
Bensiin - 120 eurot. Liitri maksumus on ca 1,16 eurot, kiirteedel on hinnad umbes samad, linnas kallim.
Tasuline tee - 62 eurot (4 eurot 100 km), kalleim lõik: Barcelona - Zaragoza (8 eurot 100 km).
Parkimine - 25 eurot.
Kokku ca 200 eurot auto kohta (12 eurot 100 km).

Hotellid
Vastupidiselt arvustustele rääkisid kõigi kolme külastatud hotelli töötajad head inglise keelt. Igas hotellis on avar bideega vannituba. Üldiselt tahaksin kiita Hispaania hotelle pakutavate teenuste kõrge taseme eest. Odavate 3 * klassi hotellide maksumus on 35-50 eurot. Parim on broneerida ette Interneti kaudu, vastasel juhul on see tõenäoliselt kallim. Parkimine hotelli kõrval on tasuta, kui ruum ja märgistus lubavad. Kui kohti pole, siis maa-alune parkimine maksab 15-20 eurot öö.

parkimine
Valge joon mööda teed tähistatud parkimiskohtadega - parkimine tasuta.
Sinine joon – tasuline parkimine.
Roheline joon – parkimine kohalikele elanikele. Reisijad ei tohi parkida rohelisele joonele.
Kollane joon – parkimine on keelatud. Lühiajaliselt võib autot parkida sisselülitatud signalisatsiooniga, kuid autost ei tohiks kaugele liikuda.

Parkimismasinad
Asub sinise märgistusega tähistatud kohtade läheduses. Parkimise maksumus on umbes eurot tund. Tavaline kasutusskeem: viska vajalik arv münte ja vajuta nuppu "pilet". Tihti juhtub, et parkimisautomaadid ei anna vahetusraha. Automaat väljastab pileti, mis näitab, kuni kellani saab autost lahkuda. Pilet tuleb panna auto esiklaasi alla, et liiklusametnikud näeksid, et olete parkimise eest tasunud. Kui tasuline intervall sisaldab vabu tunde, lisatakse need automaatselt ja võetakse arvesse piletil märgitud ajas. Teave vabade teenindusaegade kohta on näidatud masinal. Tavaliselt on see kell 14.00-15.00 (lõunasöök) ja 20.00-8.00 (vaba tööaeg).

Maa-alune parkla
Sõidame tõkkepuu juurde ja vajutame masinal nuppu, võtame pileti ja sõidame läbi. Auto juurde naastes läheneme masinale ja maksame parkimise eest. Automaat on parim viis kogunenud vahetusraha vahetamiseks! :) Paneme kupongi sisse, kuvatakse summa. Alandame raha, vajutame nuppu (vajadusel), automaat väljastab kupongi ja vahetab. Kui teete vea, klõpsake "reset", masin tagastab kõik tagasi.

Auto täitmine
Rendikontorist autot rentides küsige, millist kütust see vajab. Bensiinimootoritel kasutatakse tavaliselt Gasolina 95. Tankimise protseduur: esmalt täidame bensiini, siis läheme maksma. Samba kõrvalt leiate spetsiaalses anumas lebava harja. Selle harjaga saab vajadusel pühkida auto aknaid ja esitulesid. Tankla väljapääsu juures ripuvad paberrätikud. Väga mugav!

Pärast kella 20:00 võib tankimine muutuda keeruliseks, kuna see ei ole tööaeg. Sel juhul saab masinaga tankimise eest tasuda, aga ma ei saanud aru, kuidas see töötab.

Tasulised teed
Need on tähistatud punase ringiga Peaje (Toll). Otsime väravat kirjaga "Manual", sularahas tasumiseks või kaardipildiga väravat, kus saab maksta krediitkaardiga. Kui silte pole, siis tuleb lihtsalt automaadi juurde sõita, nuppu vajutada ja pilet hankida, nagu parklas. Ja järgmisest väravast möödudes anna pilet kassasse ja maksa tablool näidatud summa.

Liikluseeskirjad Hispaanias
Kiirus linnades - kuni 50 km/h, väljaspool linnu - kuni 100 km/h, maanteedel - kuni 120 km/h. Kohalikud rikuvad, nende järel ei tasu korrata: palju on kaameraid, mille olemasolust hoiatavad vastavad sildid. Ringristmikul läbimisel, kui spetsiaalseid silte pole, on eelis sellel, kes on ristmikul, see tähendab, et anname järele ainult sissesõidul - väga mugav. Kollased sildid on ajutised, enamasti viitavad teeremondile ning nende töölõik on tavaliselt tähistatud kollase triibuga.

Ühistransport
Linnadevaheliste rongide hinnad leiate Hispaania Raudtee ametlikult veebisaidilt http://www.renfe.com/
Elektrirongidel on ebameeldiv omadus 10-15 minutit hilineda – siin arvestatakse seda asjade järjekorras. Lõuna ajal suureneb rongide vaheline intervall oluliselt. Keegi ei tühistanud siestat :)

Üldiselt siesta, lõõgastus, vein – kõik see iseloomustab eredalt Hispaaniat, riiki, kus tahaks lõõgastuda ja kuhu tahad lõõgastuma naasta!

Iseseisva Hispaania reisi korraldamine pole keeruline! Uurige, millist viisat vajate puhkuseks, kui palju maksavad piletid, majutus ja toit 2020. aastal. Jagame näpunäiteid ohutuse, käitumisreeglite ja ekskursioonide valiku kohta.

Millised on Hispaania kuurortide vaatamisväärsused? Suurepärane, puhas meri ja hea teenindus. Iseseisev reis Hispaaniasse võimaldab tutvuda inimkonna ajaloos ainulaadset rolli mänginud linnade ja suurte arhitektide loominguga.

Seda riiki külastades saavad turistid unustamatuid muljeid kaunitest maastikest, elavatest riiklikest pühadest, festivalidest ja maitsvast Hispaania köögist. Kulude korraliku planeerimise korral osutub iseseisev reis Hispaaniasse üsna eelarveliseks.

- - - - - - - - - -

Visa

Riiki sisenemiseks väljastatakse turistiviisa (tüüp C). Seda pole keeruline omal käel hankida, sest Hispaania on lojaalne nii paketi- kui ka amatöörturistidele.

Kogutakse tüüpdokumente: ankeet, hotelli- ja piletite broneerimine, kindlustus, finants- ja majandustagatised jne.

Ärge unustage kindlustust! Väljasta see teenustes või. Maksumus - alates 300 rubla nädalas.

Viisa vormistatakse 4-6 päevaga. Turismi kõrghooajal pikeneb aeg 10 päevani. Maksimaalne tähtaeg on 3 kuud. Tasuda tuleb konsulaartasu 35 eurot ja viisakeskusesse pöördumisel veel 15-20 eurot.

(Foto: Jimmy G / flickr.com / Litsentsitud CC BY-NC 2.0 alusel)

Lennupiletid

Mitmed lennufirmad lendavad Venemaa linnadest Hispaania kuurortidesse. Paljud neist pakuvad otselende Madridi, Barcelona, ​​Palma de Mallorca, Alicante, Costa del Soli ja Malaga lennujaamadesse. Lend Moskvast kestab keskmiselt 4,5 tundi.Peterburist on tee veidi lühem.

Kõrgeimad lennupiletite hinnad on suvise turismihooaja kõrgajal ja aastavahetusel. 2020. aasta suve piletite hind otselennule Hispaaniasse Moskvast mõlemas suunas algab 12 tuhandest rublast ja Peterburist 8 tuhandest rublast. Uusaasta pühadel Moskvast Barcelonasse saate lennata 11 500 rubla eest ja Peterburist - 13 800 rubla eest. Madalhooajal vähendatakse lennupiletite hinda Hispaaniasse.

2020. aastal iseseisvat reisi Hispaaniasse planeerides tasub arvestada sellega, et lisaks otselendudele toimuvad lennud Hispaania kuurortidesse ümberistumisega Euroopa suurlinnades. Tavaliselt maksavad need veidi vähem. Raha saate säästa broneerides pileteid ette – hiljemalt 2-3 kuud enne reisi. Lisaks on madalad lennupiletite hinnad allahindluste ja kampaaniate ajal.

(Foto: argonavigo / flickr.com / Litsentsitud CC BY-NC 2.0 alusel)

Millal on parim aeg minna

Iseseisva Hispaania reisimise hooaja valik sõltub teie eesmärkidest. Keskelt detsembril lõpetama aprill maale tulevad suusatamise ja muude talispordialade fännid. väga pehme, aga lund on suusakeskustes piisavalt.

Värviliste festivalide ja õitsvate mandlite armastajatele meeldib varakevad. KOOS mai algab turistide sissevool Costa Brava kuurortidesse ja teistesse riigi rannikualadesse. Rannahooaja kõrghetk saabub suvekuudel ja suurim puhkajate sissevool langeb sellele kohale juulil ja august.

Sügise esimesel poolel on Hispaanias populaarsed lisaks rannapuhkusele ekskursioonid ajaloolistesse paikadesse. V oktoober rannahooaeg lõppeb ja puhkajaid on rannikul märgatavalt vähem. Sügise lõpus on iseseisvad reisid Hispaaniasse reeglina ekskursiooni iseloomuga.

(Foto: pixabay.com / ApartUP Patacona Deluxe)

Kust broneerida hotell Hispaanias

Omal käel Hispaaniasse reisides ei ole keeruline broneerida sobivaid hotelle, samuti üürida erasektoris tuba või eraldi korter. Mereäärsetes kuurortides sõltuvad majutuse hinnad kaugusest merest. Esimese liini hotellid ja külalistemajad on kallimad. Lisaks muutuvad hinnad olenevalt hooajast. Külmal aastaajal on need 30-70% madalamad kui suvel.

Siin on hotellide ja korterite maksumus populaarsetes Hispaania kuurortides 2020. aasta suvel. Igapäevase majutuse hinnad on näidatud rublades:

Soovitame hotellid ette broneerida, kuna kõrghooajal on häid valikuid vähe või on need ainult kallid. Näiteks augustis on Andaluusia populaarses rannakuurordis Almerias broneeritud Bookingu kaudu 90% hotellidest ja hinnad algavad 3000 rublast toa kohta.

(Foto: croc_star / flickr.com / Litsentsitud CC BY-NC-SA 2.0 alusel)

Transpordi hinnad

Paljud turistid eelistavad vaatamisväärsustega tutvumiseks rentida auto. Olenevalt auto klassist maksab päeva rent 20-120 eurot. Nädala eest tuleb maksta ca 300 eurot. Mootorratta rentimine on odavam. Jalgratta rentimine on odav: 2 tunniks - 6 eurot ja päevaks - 15 eurot.

Hispaania iseseisva reisimise eelarves tasub arvestada bensiini hinnaga - 1,17 eurot 1 liitri kohta, aga ka tasulistel teedel sõitmise kuludega. Näiteks maanteereis Barcelonast Gironasse maksab 6-7 eurot. Tasuline parkimine maksab 6 eurot 2 tundi.

Rentida auto Internetis Skyscanneri autorent. Peate lihtsalt valima koha, kust soovite autole järele tulla!

Iseseisvalt Hispaanias reisides on mugav edasi sõita ühistransport. Barcelonas maksab üks reis metroo või bussiga 2,15 eurot ja 10 reisi üksikpilet 10 eurot. Säästa need, kes ostavad ühepäevapileti 8,4 euro eest.

(Foto: ptfreak_vienna / flickr.com / Litsentsitud CC BY-NC 2.0 alusel)

Barcelona voodis turismibussid. Ühe päeva pilet maksab neile 23 eurot ja kaheks päevaks 30 eurot. Selliste busside marsruudid kulgevad läbi peamiste vaatamisväärsuste. Turistid saavad soovitud peatuses maha astuda, meeldejääva koha üle vaadata ja mõne aja pärast istuda suvalisele möödasõitvale bussile, et jätkata reisi mööda linna.

Takso Hispaanias üsna kallis. Barcelona lennujaamast kesklinna sõitmise eest tuleb välja käia 25-30 eurot ning auto läbib selle vahemaa vähem kui poole tunniga.

Transfeeri lennujaamast saab eelnevalt broneerida Internetis KiwiTaxi teenuse kaudu. Saabumisel ootab teid auto.

Hispaania linnade ja kuurortide vahel on hea bussiteenus. Need, kes Hispaanias iseseisvalt reisivad, kasutavad sageli linnadevahelisi busse. Sõit Madridist Barcelonasse maksab olenevalt bussiklassist 32-40 eurot ja Madridist Malagasse - 25 eurot.

Teine võimalus riigis liikumiseks - kodumaised lennufirmad. Pilet Barcelonast Ibizale maksab 35 eurot, Tenerifele 55 eurot ja Malagasse 70 eurot.

Ühistransport Hispaanias

Toidu hinnad

Üks peamisi kuluartikleid iseseisval Hispaania reisil on toit. Hommikusöök kahele kohvikus maksab 16 eurot, lõunasöök 20-30 eurot ja õhtusöök 40-100 eurot. Hinnad restoranides, va alkohoolsed joogid, on 3-10% kõrgemad. Jootraha on 5-10% tšeki väärtusest. Mõned kohvikud lisavad 15-20% võimalusele süüa "al fresco" hommikusööki.

Siin on Hispaanias populaarsete roogade ja toodete hinnad:

• paella krevettidega - 10-15 eurot;
• rannakarpide portsjon - 8 eurot;
• kohv sarvesaiaga - 2 eurot;
• pirnid, 1 kg - 2 eurot;
• apelsinid, 1 kg - 1 euro;
• jamon, 1 kg - 15-49 eurot;
• Kataloonia vorstid praadimiseks, 1 kg - 11-14 eurot;
• juust, 200 g - 1 euro;
• värskelt pressitud mahl - 3,5 eurot;
• sangria, 1 l - 11 eurot;
• kohalik vein, 1 pudel - 4-15 eurot.

Tasub arvestada, et Hispaania kohvikutes ja restoranides on puhkepäev esmaspäev või pühapäev ning iga päev on need lõunasiestaks suletud. Restoranides pöörake tähelepanu menüüle Menu del dia ehk "päevamenüü". Sellel olevaid roogasid pakutakse soodushinnaga.

(Foto: Juanedc / flickr.com / CC BY 2.0)

Hinnad meelelahutusele ja suveniiridele

Neile, kes soovivad kaasa võtta toredaid suveniire: magnetid, kruusid, võtmehoidjad ja muu väike meisterdus maksab 0,5-10 eurot, Hispaania lehvik - 5-35 eurot ja keraamika - 6-50 eurot.

Hispaanias meelelahutuseks tuleb planeerida eraldi kuluartikkel. Sissepääs ööklubisse maksab 5-10 eurot. Täiskasvanu pilet Port Aventura parki - 55 eurot ja Salou kardikeskusesse - 30 eurot.

Hispaania reisi planeerides ärge unustage rannapuhkuse kulutamist:

• banaanisõit, 30 minutit - 40 eurot;
• sõit hüdrotõukerattaga, 30 minutit - 40 eurot;
• snorgeldamine - 20-25 eurot;
• sukeldumine algajatele - 50 eurot;
• mootorpaadisõit, 1 tund - 60 eurot.

Huvitavad faktid Hispaania kohta

Ekskursioonide hinnad

Hispaania reisi ajal saate korraldada iseseisvaid ekskursioone, kuna need on odavad:

• Güelli palee Barcelonas - 8 eurot;
• akvaarium Barcelonas - 7 eurot;
• pilet sõiduks Montserrati - 19,5 eurot;
• Pubol loss - 8 eurot;
• loss Gironas - 7 eurot;
• Dali teatrimuuseum - 12 eurot.

Soovitame osta ainult neid ekskursioone, mida ise korraldada ei saa. Sputnik8 veebisaitidel pakutakse palju huvitavaid autori individuaalseid ja grupireise ja näiteks:

• - 50 eurot;
• - 50 eurot;
• - 39 eurot;
• - 132 eurot;
• - 180 eurot.

Hinnad on inimese kohta.

Mida näha

Hispaanial on väga rikas ajalugu. Seda maad valitsesid roomlased, katoliiklased, islami pooldajad, almoraviidid, nasridid ​​ja sefardid. Peaaegu igas Hispaania nurgas on säilinud möödunud ajastute monumente – iidseid losse, akvedukte, majesteetlikke paleesid ja keskaegseid kloostreid. Lisaks on riigis palju ilusaid parke ja kaitsealasid.

Iseseisva Hispaania reisi ajal on mugav kombineerida rannapuhkust ekskursiooniprogrammiga. Paljudele turistidele meeldib külastada suuri Hispaania linnu – ja Valenciat, kuhu on koondunud huvitavad muuseumid ja monumendid. Puhkajate seas on populaarsed reisid Gironasse, Zaragozasse, Burgosesse, Sevillasse, Segoviasse, Cuencasse, Toledosse, Granadasse, Cordobasse ja. Religioossete vaatamisväärsuste austajad külastavad Montserrati, San Juan de la Peña, Escoriali, Sacromonte, San Estebani ja teisi kristlikke pühamuid Hispaanias.

Kõige populaarsemad looduslikud vaatamisväärsused Hispaanias sõltumatute reisijate seas:

• Maspalomase luited;
• loomaaed "Loro Park" peal;
• La Rioja viinamarjaistanduste org;
• Ordesa i Monte Perdido rahvuspark;
• Lagunas de Ruidera looduspark;
• vaatepunkt Fuente De;
• Teide vulkaan;
• botaanikaaed Marimurtra;
• Palmitose park;
• San Juan de Gaztelugatxe neem.

Hispaania vaatamisväärsuste kaart

Iseseisva Hispaania reisi maksumus kahele

Iga iseseisva Hispaania reisi eelarve koosneb kohustuslikest kuludest, ilma milleta ei saa hakkama. Neile lisanduvad kulutused, mida igaüks planeerib oma äranägemise järgi. Võtame näiteks nädalase reisi kahele. Kohustuslikud kulud hõlmavad:

• viisa vormistamine - 110 eurot;
• lennupiletid - 360 eurot;
• majutus 3 * hotellis - 400 eurot;
• toitlustus - 400 eurot;
• kindlustus - 10 eurot.

Kokku: 1280 eurot.

Iseseisva reisimise lisakulud Hispaanias hõlmavad kulutusi transpordile, ekskursioonidele, meelelahutuskeskuste külastamisele, kingituste ja suveniiride ostmisele. Eelarvereisi jaoks tasub lisakuludeks kõrvale panna vähemalt 300-500 eurot.

(Foto: Jose Castanedo / flickr.com / Litsentsitud CC BY-NC-ND 2.0 alusel)

Iseseisvaks reisiks Hispaaniasse on kasulik eelnevalt uurida kohalike elanike mentaliteeti, rahvuslikke traditsioone ja turismiinfrastruktuuri iseärasusi. Et reis sujuks, tutvu kogenud turistide soovitustega:

• Parem tooma Hispaaniasse kohe eurod, mitte dollarid. See säästab valuutavahetust.
• Et mitte maksta raha väljavõtmise eest vahendustasu, proovige sularahaautomaate harvemini kasutada. Soovitame - väljavõtmine kõigist sularahaautomaatidest üle maailma ilma vahendustasuta, kui summa ületab 3000 rubla.
• Valides hotelli või külalistemaja, pöörake tähelepanu selle asukohale. Kas läheduses on ühistransport ja poed, milline on kuritegevuse tase.
• Vähemaks kulutamiseks valige turismimarsruutidest eemal asuvad toitlustusasutused. Värsket juur- ja puuvilju on tulusam osta turgudelt kui kaubanduskeskustest.
• Hispaanlastele ei meeldi kiirustada, seega ei tasu neilt kohvikutes ja restoranides kiiret teenindust oodata.
• Riigis on suurepärane ühistransport ja selge navigatsioonisüsteem, mistõttu pole Hispaanias keeruline iseseisvaid marsruute koostada.
• Kui plaanite külastada samas linnas mitut muuseumi ja vaatamisväärsust, ostke soodusturismikaart. Selliseid kaarte müüakse Madridis, Barcelonas, ​​Valencias, Tarragonas, Malagas, Cordobas, Granadas, Salamancas ja mõnes teises Hispaania linnas. Tänu sooduskaartidele saate säästa ühistranspordi, muuseumide ja vaatamisväärsuste piletite maksumust, saada allahindlust kauplustes ja restorane külastades.
• Kataloonia elanikud on väga patriootlikud ega pea end hispaanlasteks. Selle riigi osa kuurortides lõõgastudes hoiduge väljenditest: "Hispaania on ilus!" või "Ma armastan Hispaaniat!"
• Hispaanias sisseoste tehes väljasta alati käibemaksu tagastamise kohta kviitungid. Nende abiga on võimalik osa kulutatud rahast tagastada.

(Foto: rbrands / flickr.com / Litsentsitud CC BY-ND 2.0 alusel)

Esimene foto: Patrice_Audet / pixabay.com.

Vahemere rannikul on palju suuri ja väikeseid, kuulsaid ja mitte nii luksuslikke ning tagasihoidlikke kuurortlinnu. Kogu selle mitmekesisuse hulgas eristub Barcelona. Särav, vastuoluline, uhke ja loomulikult ebatavaliselt atmosfääriline. See on geeniuste, tunnustamata ja tunnustatud talentide ning loomulikult kunstisõprade linn. Linn, mida võib õigusega nimetada Vahemere kuurordipealinnaks. Kuid isegi kogu selle mitmekesisuse ja hiilguse juures tekib vahel tahtmine Hispaanias autoga ringi sõita, alustades marsruuti Barcelonast ja avastades iga päevaga üha uusi Kataloonia ja kaugemalgi nurgakesi.

Lihtsaim ja kiireim viis Barcelonasse jõudmiseks on lennukiga. Iga päev saabub El Prati rahvusvahelisse lennujaama vähemalt 10 regulaarlendu Venemaalt. Lisaks võite kaaluda siirdamise võimalusi. Soodsaima ja mugavaima variandi leiad ning piletid broneerida saad Aviasalesi kodulehelt. Muud teed on raudtee ja buss. Mõlemal juhul peate jõudma Moskvast Pariisi ja seejärel tegema ümberistumise. Tasub kohe märkida, et selline teekond võtab palju aega.

Kus peatuda Barcelonas

Barcelona on suur linn ja peaaegu igas piirkonnas leidub erineva tärniga hotelle luksusest turistiklassini. Neid on kokku üle 200. Ja siin pole arvestatud arvukaid kortereid, hosteleid ja kämpinguid. Ja vaatamata sellele tuleb hooajal kohad ette broneerida. Barcelona viisikute eripäraks on see, et nende hulgast leiab sageli disainhotelle ja nn butiike. Ka siin ei saanud Kataloonia pealinnale omast kunstiarmastust vältida. Muide, mitte alati traditsiooniline - selliste hotellide seas on sageli avangardseid. Mis puutub hinda, siis see varieerub - 200-300 eurost päevas kahene tuba kesklinna luksushotellides kuni 5-10 "voodi" öömajades. Siin, nagu öeldakse, valib igaüks ise. Õnneks midagi on.

Barcelona

Kohapeal on katusebassein ja linnavaatega terrass.

1087 arvustust

Täna broneeritud 239 korda

Raamat

Barcelona

Plaza Catalunyast vaid 10-minutilise jalutuskäigu kaugusel

4229 arvustust

Täna broneeritud 50 korda

Raamat

Hotell Lloret Ramblas

Barcelona

Asub kuulsal Rambla tänaval, Plaza Catalunya lähedal

5405 arvustust

Broneeritud täna 75 korda

Raamat

Autorent Barcelonas

Kui plaanite omal käel Hispaanias ringi reisida, on seda kõige mugavam teha rentides auto – Barcelonas on palju selliseid teenuseid pakkuvaid ettevõtteid. Juhid on reeglina valmis klientidega eelnevalt suhtlema, nende soovil kindlateks kuupäevadeks auto broneerima ja määratud ajaks isegi lennujaama toimetama. Protom-makse selle eest on sümboolne. Kuid parem on eelnevalt välja selgitada, kust reiside ajal parkimist otsida - Hispaanias pole need odavad ja spontaansus võib selles küsimuses olla selle sõna otseses mõttes väga kulukas.

Barcelona vaatamisväärsused

Kuidas Barcelonas alustada? Sellele küsimusele ei saa tõenäoliselt vastust isegi kogenud reisijad, kes on seda korduvalt külastanud. Keegi eelistab kõndida mööda lärmakat ja alati tegusat Ramblat, keegi eelistab seda vaadata Kolumbuse monumendi kõrguselt, keegi imetleb legendaarset Sagrada Familia kirikut, keegi eelistab nautida vaikust (jah, see on võimalik isegi vaatamata sadade turistide kohalolek) Güelli park… Barcelonas on palju vaatamisväärsusi, millest on saanud selle sümbol. Kuid vaatamata üsna mitmekesisele “mastivaate” kollaažile tuleb siiski enda jaoks midagi olulist välja tuua. Kui vastate küsimusele - kuhu Barcelonas minna, kui selle avastamiseks on ainult tund, on see tõenäoliselt ikkagi Rambla. Miks? Sest see on sama vastuoluline kui Kataloonia pealinn.

Esmapilgul – rõõmsameelne ja muretu. Kuid piisab, kui piiluda elavate skulptuuride kurbadesse nägudesse, pöörata paremale (kui kõnnite Plaza Catalunyalt muldkeha poole) ja leida end Boqueria turult, mis on värviline ja ilma igasuguse suurlinna hõnguta, pöörake vasakule, minge paar kvartalit. ja komistades 15. sajandil (ehkki see algas veelgi varem – 13. sajandil) ehitatud peapiiskopina tegutseva katedraali otsa, saab selgeks, et Rambla, nagu ka Barcelona ise, on palju sügavam. Tahes-tahtmata meenuvad vene poeedi N. Rõlenkovi read "Siin ei piisa kuulmisest, siin on vaja tähelepanelikult kuulata... Siin ei piisa, et näha, siin on vaja piiluda...". See on temast – Barcelona kesksest jalakäijatetänavast.

Kui maailmas on midagi, mis on vastuoluline, mitmetähenduslik, kuid alati kütkestav ja hämmastav (muidugi arhitektuuriliselt), siis on see Sagrada Familia või nagu seda nimetatakse ka Sagrada Familiaks. See on tõeliselt ainulaadne - see on hoone, mis hoiab mälestust paljudest ajaloolistest sündmustest (ehitust alustati 1882. aastal) ja kõlab samal ajal koos modernsusega, sidudes nähtamatu niidiga ajastuid ja põlvkondi. Olgu öeldud, et tegu on ainsa juhtumiga arhitektuuriajaloos, mil pooleli jäänud pikaajaline ehitus (valmimistähtaegu on juba mitmel korral edasi lükatud ja on hetkel planeeritud aastasse 2026), mis meelitab ligi miljoneid turiste ja on meeletult populaarne.

Ja lõpuks, Barcelona mõistmiseks on võimatu mööda minna kuulsast Camp Nou staadionist. Jalgpall Kataloonia pealinna jaoks on nagu teine ​​õhkkond ning selles, et teie lemmikmeeskonda koheldakse aukartuse ja austusega, pole midagi üllatavat. Pole juhus, et poodiumil lehvib loosung “Rohkem kui klubi”. Ringkäigu ajal saavad külalised istuda tribüünidel, külastada kommentaatorikabiini ja minna põlluservale. Ja loomulikult tutvuda muuseumi ekspositsiooniga. Muidugi pole need kõik Barcelona vaatamisväärsused. Olümpiapark, Batllo ja Mila majad, Güelli park, suurepärane vana sadam, Picasso muuseum, salapärane gooti kvartal... Saate jätkata päris kaua ja see, mida teil on aega vaadata, sõltub ainult nende saadavusest. aega. Huvitavat kraami jätkub siin rohkem kui üheks nädalaks.

Kuidas Barcelonas raha säästa?

Kõik teavad, et Barcelona on kallis linn. Kui on võimalus säästa, siis miks mitte seda ära kasutada?

• Jäta vahele piletid Sagrada Familia ja Park Güelli jaoks
• Transfeer Barcelona lennujaamast ja tagasi või ühesuunaline transfeer Girona lennujaamast - võimaldab teil kiiresti ja mugavalt kesklinna jõuda
• Hop-On Hop-jff bussipiletid
• 20% allahindlust parimate muuseumide (sh Picasso, Joan Miro, MNSC), vaatamisväärsuste (sh Casa Mila, Casa Batllo ja Camp-Nou), ekskursioonide ja rattaretkede, Hola transpordikaardi piletitelt

Barcelona – Lloret de Mar – Girona – Vila Sacra

Olles otsustanud Barcelonast iseseisvale autoreisile minna, lähevad paljud turistid kõigepealt Lloret de Mari külgedele. Veelgi enam, ühe päeva jooksul saate korraga külastada mitut huvitavat linna. Olles ületanud sõna otseses mõttes 70 kilomeetrit, leiavad reisijad end hoopis teisest reaalsusest. Vaatamata kuurordi populaarsusele valitseb siin rahulik ja rahulik õhkkond. Lisaks on Lloret de Maris päris mitu atraktsiooni – San Juani loss, mis asub rannikul ja millest on saanud kogu Costa Brava tunnus, linna patronessi Püha Christina romantiline kabel, aiad Püha Clotilde ja teised. Neile, kes otsustavad Lloret de Maris ööbida, avaneb linn hoopis teisest küljest. Päikeseloojanguga hakkab see justkui ellu ärkama ja päeval vaiksena ja rahulikuna tundunud tänavad muutuvad üheks suureks peoks. Trellide vahel saab kolada kuni koiduni. Peaasi, et kokteilidega üle ei pingutaks, eriti kui on plaan hommikul kaugemale minna.

Paljude reisijate järgmine peatus on Girona, mis asub vaid 35 kilomeetri kaugusel. Seda nimetatakse sageli surematuks linnaks (olemasoluaastate jooksul suutis linnakindlus vastu pidada 25 piiramisele ja seda on tõesti palju!), Hispaania Firenzeks ja isegi Salvador Dali linnaks (kuigi talle pühendatud muuseum on ei asu siin, vaid Firegases). Girona pole nii kuulus ja populaarne kui tema naaber Barcelona, ​​kuid mitte vähem ilus. Parim viis Gironaga tutvumise alustamiseks on jalutuskäik läbi vanalinna. Onyari jõe kaldal asuvad väikesed värvilised 17. sajandi mitmevärviliste fassaadidega majad, mis alati lummavad ja meenutavad möödunud aegade asju (keegi võrdleb neid Firenzega - ja seal on tõesti sarnasust) ja Catalunya väljak , mis näeb välja nagu lai sild ja ühendab kahte kallast, näeb välja väga ebatavaline ja isegi salapärane. Ja loomulikult ei saa mööda minna keskaegsest katedraalist, mille ehitamine algas juba kaugel XIV sajandil.

Vila Sacra asub Gironast vaid 20 kilomeetri kaugusel. Miks tasub seda väikest hubast küla külastada? Vähemalt selleks, et Hispaania provintsi õhku hingata, uurige, mis on rahvusköök (mitte turistile orienteeritud, vaid tõesti kohalik!) ja veetke öö hubases hotellis, et jõuda uuenevaga kaunist Hispaaniat avastama. elujõudu hommikul.

Vila Sacra – Empuriabrava – Besalu – Castelfiolite de la Roca

Tõenäoliselt ei taha uudishimulikud turistid Vila Sacras pikka aega viibida - paaritunnisest õhtusest jalutuskäigust piisab kogu külas ringi liikumiseks. Seetõttu võite hommikul pärast hotellis näksimist valmistuda teekonnaks - boheemlasliku Empuriabrava kaldale. Seda kuurortlinna nimetatakse sageli Hispaania Veneetsiaks. See kõik on kanalite kaupa "lõigatud", nende kogupikkus ületab 35 kilomeetrit – see on maailmarekord. Nagu Veneetsias, on ka luksusvilladel juurdepääs veele – kohalikud reisivad sageli jahtide ja paatidega. Samas saab Empuriabravas igasse punkti jõudmiseks kasutada ka maismaatransporti. Üldiselt on see väga atmosfääriline linn, mille jalutuskäik annab kindlasti palju positiivseid emotsioone ja erksaid muljeid.

Kuurordi vaatamisväärsustest väärivad esmajoones tähelepanu rannad. Lai, liivane, peaaegu lõputu... Tegelikult on neid kaks – üks on hästi hooldatud ja teine ​​metsik. Vaatamata Empuriabrava populaarsusele jätkub ruumi kõigile ka turismihooaja kõrgajal. Kuid arhitektuursete meistriteoste armastajatele valmistab see linn tõenäoliselt pettumuse. See pole vana ja vaatamisväärsusi kui selliseid pole. Kuid keskaegses Besalus, mille esmamainimine pärineb 10. sajandist, on neid piisavalt. Õigem oleks öelda, et kogu linn on üks pidev vaatamisväärsus. See on pindalalt väike, vaid 5 ruutkilomeetrit ning kõigist nurgatagust saab läbi 2-3 tunniga. Linna vaatamisväärsused on El Casteli loss ja sild üle El Fluvia jõe. Ent mitte ainult nemad, vaid ka iga maja, iga allee meenutab kunagist suursugusust.

Olles nautinud möödunud päevade värvi, võite minna kaugemale. Besalust vaid 15 kilomeetri kaugusel asub Castelfollit de la Roca küla, mis on väga kuulus kaugel Hispaania piiridest väljaspool. See on esiteks hämmastav, kuna see asub otse kivis. Ja seda ehitati ei rohkem ega vähem kui kaugel keskajal. Seega - väga ebatavaline arhitektuur ja palju tähelepanu väärivaid hooneid. Nende hulgast paistab silma San Salvadori kirik ja selle kõrval asuv muuseum. Vaateplatvormilt saate nautida suurepäraseid panoraamvaateid ümbruskonnale. Üldiselt pole Castelfollit de la Roca lihtsalt värviline – tundub, et see on ajas kadunud. Mööda selle kitsaid tänavaid kõndides hakkad uskuma, et nurga tagant on ilmumas julge soomusrüüs või šikis lopsakas kleidis daam. Õnneks on siin turiste väga vähe ja giidide jutud seda salapärast atmosfääri ei sega. Kuid ükskõik kui ilus mägedes asuv küla ka poleks, ei huvita see uudishimulikke reisijaid tõenäoliselt kauem kui 2-3 tundi. Seetõttu võite õhtul naasta Vila Sacrasse, et jätkata hommikul teekonda ja näha täiesti teistsugust Hispaaniat - Püreneede.

Vila Sacra – Seira, Püreneed

Vila Sacrast Seirani pole nii lähedal - umbes 350 kilomeetrit. Hispaania teed on aga korralikud ja tee saab läbida lihtsalt 4-4,5 tunniga. Miks, olles otsustanud Püreneed külastada, tasub siia jääda? Esiteks sellepärast, et Seira on väga hubane värvikirev küla, kus saab tutvuda rahvuslike traditsioonidega ja tunda Hispaania provintsi erilist hõngu. Teiseks pole siin elamine kallis - Barcelona kolme tärni hotelli toa hinna eest saate rentida kahekorruselise mägedevaatega korteri. Atraktsioonide seisukohalt Seira huvi ei paku. Neid lihtsalt pole siin. Kuid lähiümbrus väärib tähelepanu. Esimene koht, kuhu minna, on Estany De Cavallersi järve lähedal asuv tamm. Seda peetakse kõige paremini varustatud ja kontrollimiseks mugavamaks. Hoone on oma mastaabis tõeliselt silmatorkav. Lisaks avanevad peadpööritavad vaated tammilt endalt.

Loodust saate imetleda peaaegu üksi – Estany De Cavallersi jõudmine polegi nii lihtne, saate seda teha ainult oma transpordiga. Seetõttu pole siin liiga palju turiste. Tammi alal on lihtsad puhkamiskohad (puidust lauad ja pingid), aga kui on soov lõõgastuda ja piknikut pidada, siis varuge toit aegsasti - poode ja muid müügikohti siin pole. Aiguestortese rahvuspark asub järve lähedal. Tähelepanuväärne on eelkõige selle poolest, et üle territooriumi on rajatud mitmeid lühikeste matkade marsruute – kõige lihtsam, ettevalmistamata turistidele mõeldud marsruut on läbitav 2-3 tunniga. Teel on kiired mägijõed, pilvede poole kihutavad nõlvad, peaaegu mahajäetud sillad. Aeg-ajalt võib kuskil kauguses näha üksikuid maju. Maastikuid täiendavad üksildased kellukestega jalutavad lehmad – peaaegu alpiromantika. Kuigi Pürenee maastikud pole sugugi sarnased Alpidega. Nad on omal moel ilusad, lummavad ja hingematvad.

Ilusat nautides ärge unustage koju naasmist - Aiguestortesest Seirani pole nii kaugel, vaid 80 kilomeetrit, kuid tee on üsna raske - kitsas serpentiin. Seetõttu on parem sellest üle saada enne päikeseloojangut.

Seira – Benasque

Seirast vaid 22 kilomeetri kaugusel on koht, mis on tuntud igale aktiivse talvise puhkuse armastajale – Benasque suusakuurort. Talvel, hooaja kõrgajal, pole sõna otseses mõttes "õunale kukkumiseks kohta". Kuid suviti on 2000 elanikuga väikelinnas, justkui Pürenee tippude vahele eksinud, rahulik ja vaikne. Ümbruskonnas on mitu erineva raskusastmega matkamarsruuti – mõeldud nii amatööridele kui professionaalidele, kes teavad matkamisest palju. Ümbritsevate maastike ilu hämmastab isegi kogenud reisijaid - liustikud, järved, kosed ... mitte ükski foto ei anna edasi kogu seda suursugusust ja suurejoonelisust. Benasque pole mitte ainult kaasaegne suusakuurort. Linnal on üsna huvitav ajalugu, seega pole midagi üllatavat selles, et selle tänavatel on palju arhitektuurilisi vaatamisväärsusi. Nende hulgas on Ribagoretsi krahvide palee, Casa Huste, Casa Faure ja Casa Martial del Rio majad. Nagu näete, on see koht alati meelitanud Hispaania aadli esindajaid. Lisaks väärib tähelepanu XIII sajandi romaani stiilis kirik Santa Maria Maggiore.

Seira-Benasque tee ei ole kuigi pikk, vaid 22 kilomeetrit, kuid tasub vaid paar meetrit põhimarsruudist kõrvale kalduda ja võite sattuda tõeliselt vapustavatesse kohtadesse. Üks neist on Presa de Benasque järve tamm. Iseenesest on see avalikkusele suletud, kuid läheduses on vaateplatvorm, kust avaneb kaunis panoraamvaade tammile endale, tunnelile läbi kalju (need on Püreneedes üsna tavalised) ja järvele. Teine koht, millest mööda sõita oleks tõeline kuritegu, on Escarpinosa järv ja selle läheduses asuv Posets Maladeta park. Paljud nimetavad seda Püreneede kõige ilusamaks asjaks. Igal juhul ei jää looduse ja kaunite maastike armastajad ükskõikseks.

Selle päeva saate lõpetada peatudes mõnes Benasque hotellis (suvel on linna majutuse hinnad väga ahvatlevad, kuna kuurort on tühi) või naastes Seirasse - mugavam on reisi jätkata alates seal.

Seira – Montserrat – Castelldefels

Need pole muidugi kaugeltki kõik Püreneede huvitavad kohad, kuid ajaliselt piiratud võib “must see” marsruudi sellel marsruudil lõpetatuks lugeda. Teel Barcelonasse on objekt, millest lihtsalt ei saa mööda minna. See on Kataloonia vaimne keskus, kohalike elanike ja katoliiklaste pühade koht üle maailma – Montserrati klooster. See on tuntud eelkõige selle poolest, et just siin asub Montserrati Musta Neitsi kuju. Kloostri ajalugu algas üle 1000 aasta tagasi. Sellest ajast alates ja tänapäevani peetakse seda aktiivseks, kuid praegu pole munkasid liiga palju, mitte rohkem kui 20 inimest. Kloostris on väike muuseum, kus saate tutvuda möödunud päevade asjadega. Arhitektuuriliselt on Montserrati klooster huvitav eelkõige seetõttu, et see ehitati 19. sajandil kuulsa ja vastuolulise arhitekti Antonio Gaudi osalusel peaaegu täielikult ümber. Tema ideid, mis on seotud inimese ühtsuse ja lõpmatu harmooniaga, kehastus ta siin tõesti väga edukalt.

Montserrati klooster asub väga maalilises kohas. Selle lähedusse on rajatud mitu matkamarsruuti - turistide mugavuse huvides on igal pool viidad, et te kindlasti ei eksiks. Lisaks läbivad nad kõige maalilisemaid kohti ja on mõeldud erineva füüsilise vormiga turistidele - isegi need, kes on teie peal, saavad hakkama kõige lihtsamate vallutamisega.
Kui kaua plaanite Montserrati kloostrit külastada? Kellelegi piisab mõnest tunnist ja keegi on valmis siia igaveseks jääma. Neile, kes otsustavad jääda ja ööbida, on kloostri lähedal hotell. Tõsi, siinsed hinnad pole madalad, turistihinnad.

Olles lõpetanud kloostriga tutvumise ja hinganud piisavalt kloostriõhku, võite naasta rannikule. Tagasi Barcelonasse? Muidugi saate seda teha, kuid Kataloonias on veel palju ilusaid kohti, kuhu võite lõpuks sattuda. Näiteks tilluke ja väga hubane linnake Castelldefels. See on tuntud ennekõike oma lõputult pika ranna poolest – suurepärane koht viimase punkti panemiseks ja kauni Hispaaniaga hüvastijätmiseks. Lisaks on seal tohutul hulgal restorane, kus on palju erinevaid kööke – katalaani rahvusest jaapani köögini. Mereandide roogasid peetakse kohalikuks "esiletõstmiseks". Kui teil on õnn juulis või oktoobris Castfeldefelsi jõuda, võite saada osa piraadipeost või kastanifestivalist, nende sündmuste kuulsus "levib" kogu Kataloonias.

Muidugi pole see ainuke "Hispaania" marsruut, millega Barcelonast autoga sõita saab. Kataloonia ja selle lähipiirkonnad on rikkad vaatamisväärsuste, loodusparkide ja kõikvõimalike huvitavate paikade poolest. Hispaania on mitmetahuline, värvikas ja alati külalislahke. See avaneb igale reisijale omamoodi, kuid kindlasti jätab iga turist siia killukese oma hingest.