Kodu Bream Ktel Halkidiki sõiduplaan. Bussiteenus Kreekas

Ktel Halkidiki sõiduplaan. Bussiteenus Kreekas

Kuidas saada Thessaloniki lennujaamast Halkidiki? Bussi, takso või autoga Thessalonikist Halkidiki kuurortidesse? Millise variandi peaksite valima? Ma räägin teile minu arvates kõige mugavamatest viisidest.

Thessaloniki lennujaamast Halkidiki kuurortidesse umbes 100 km. sõltuvalt sellest, kuhu soovite minna. Kassandral - Thessalonikile kõige lähemal asuv sõrm, mida nii armastavad organiseeritud turistid või naabruses maaliline Sithonia- seljakottide ja iseseisvate reisijate meka. Ma ütlen teile, kuidas jõuda Cassandra ja edasi Sithonia - kaks kõige populaarsemat kohta Halkidiki.

Thessaloniki lennujaam. Millised lennufirmad lendavad

Lähim Halkidiki lennujaam asub Thessalonikis, 16 km kaugusel. linnast ida pool, Thermi piirkonnas. Thessaloniki lennujaama täisnimi on Makedoonia, kood on SKG. Ajalooliselt oli see sõjaväeline ja tänapäeval on sõjavägi seda osaliselt kasutanud. Lennujaam alustas tööd 1930. aastal, moderniseerus 2004. aastal. Lennujaam töötab ööpäevaringselt.

Suvehooajal võtab lennujaam vastu rahvusvahelisi ja tellimuslende aastaringselt Thessaloniki lendavad kohalikud ja odavlennufirmad.

Allpool on loetelu peamistest lennufirmadest, kes lendavad sihtkohta Thessaloniki, et hõlbustada puhkuse planeerimist Kreekasse.

Kohalikud ja odavlennufirmad:

Rahvusvahelised lennufirmad:

Odavlennufirmad

Kuidas osta odavaid lende Kreekasse

Ma kasutan otsingumootorit aviasales.ru-hea hinna ja kasutajasõbraliku liidese kõrval otsib ta ka odavlennufirmat, olemas on ka madalate hindade kalender. Proovige - see on mugav.

Kuidas saada Thessaloniki lennujaamast Halkidiki

Sellest vabanemiseks on mitu võimalust Thessaloniki lennujaam peaaegu kõigile kuurordid Halkidiki... Kõige populaarsemad on buss, takso, auto.

Bussiga

Lähedal Makedoonia lennujaam (Thessaloniki) seal on bussipeatus, kust bussid väljuvad.

To saada Halkidiki peate kõigepealt jõudma Thessaloniki Halkidikise bussijaama (KTEL). Lahkume lennujaamast ja läheme bussipeatusesse, mis asub kohe väljapääsu juures. Istume bussi number 79. Sellel peate jõudma IKEA peatusse, väljuma ja ümberistuma OASTHi bussile nr 36, 36, 36B ja 36Z, mis suundub otse Chalkidikis KTEL bussijaama.

Tähelepanu! Juulis-augustis on otseühendus Makedoonia lennujaamaga (Thessaloniki) buss nr 79A marsruudil: lennujaam - Halkidikise bussijaam (KTEL).

Bussijaamas Halkidiki bussijaam (KTEL) valige vajalik marsruut, ostke pilet kassast ja minge soovitud linna Halkidiki... Saate valida marsruudi ja vaadata ajakava KTEL Chalkidikise veebisaidil .

Peal Sithonia näiteks populaarsetele Sartile ja Kalamitsile, bussijaamast bussid KTEL Chalkidikis joosta kolm korda päevas, ühe suuna piletid maksavad vastavalt 20 ja 18 eurot.

Peal Cassandra Thessalonikist lähemale ja odavamalt. Näiteks populaarsesse kuurorti Kalithea päevas on kuni 9 lendu hinnaga 9,80 eurot.

Kui eesmärk on rannapuhkus Kreekas lastega, kellel pole aktiivseid reise Halkidiki, on buss ideaalne. Suurtes rannakeskustes nagu Sarti (Sithonia) või Kalithea (Kassandra) on olemas kogu vajalik infrastruktuur - kauplused, baarid, restoranid, laenutused, ekskursioonid kaunitesse paikadesse.

Kui teema transport Thessalonikis huvid sügavamad, tuleb siin kasuks see kohalik sait räägib ühistranspordist .

Taksoga

Kõige lihtsam, lihtsam ja kallim viis reisimiseks. Loomulikult pääsete lennujaamast hõlpsalt Halkidiki bussijaama (KTEL) ja sealt edasi bussiga, näiteks suure pagasi ja / või suure pere korral. Lennujaama - bussijaama hind on 30-35 eurot, öösel - kahetariifne.

Takso saate Internetist tellida nüüd populaarses teenuses - teie sõidukijuht tuleb vastu märgiga millele on kirjutatud oma perekonnanimi. Ta viib teid ka bussijaama või kuhu iganes soovite.

Minu isiklik arvamus ümberistumise kohta Thessaloniki lennujaamast bussijaama järgnev. Kui reisite üksi, on kindlasti buss, see on odavam, ümberistumine pole probleem. Kui olete vähemalt 2 -liikmelises ettevõttes asjadega, siis on parem võtta taksoga bussijaama ja sealt juba minema bussiga Halkidiki... Eriti ajavahemikul, mil puudub otsebuss Lennujaam - bussijaam Chalkidikis KTEL... Sest ajakaotus siirdamiseks, aga Sithonia, näiteks ainult kolm lendu päevas enamikku sihtkohtadesse. Võite oodata bussijaamas ja kaotada terve päeva.

Kontrollige tariifi võite võtta takso. Näiteks lennujaamast Thessalonikisse maksab takso alates 30 eurost, lennujaamast Sartisse - 150 eurot.

Võite sõita taksoga hotelli ukse juurde kuurordid Halkidiki, on selge, et hind ei tule kõige humaansem - umbes 130-160 eurot Sithonia eest, olenevalt sihtkohast.

Rendiautoga

Kõige mugavam ja üsna lihtne viis on rentida auto otse Thessaloniki lennujaam - Makedoonia... Arvestades Kreeka populaarsust, soovitan teil seda teha vähemalt paar kuud ette. ma kasutan selle teenusega , mis koondab paljusid väikeseid rendifirmasid ja võimaldab valida odava auto, on võimalusi ilma tagatiseta.

2017. aasta suve lõpus ja 2018. aasta septembris on kulu autorent Thessalonikis algas 15 eurost päevas. Arvestades seda asjaolu ja asjaolu, et edasi Halkidiki kümneid huvitavaid randu ja asukohti, arvan, et selle poolsaare uurimise meetodi valik on ilmne. Seda muidugi juhul, kui Kreekas on plaanis aktiivne puhkus. Välja arvatud nad ise Halkidikov, autoga saab vaatama minna Kreeka visiitkaart-. Valige rendikoht, tagastamiskoht ja auto klass. Kaardil olev raha blokeeritakse tagatisraha kujul 200 kuni 800 eurot. Soovitan teil selleks krediidilimiit määrata, siis ei pea te muretsema. Pärast rendilepingu lõppemist avatakse raha ilma teie osaluseta. Sellesse skeemi on kaasatud ainult panga raha ja see on väga mugav, endise pangatöötajana teavitan teid.

Kust rentida auto Halkidiki reisimiseks

Ilma autota on meil igav istuda ühes kohas. Kreeka auto otsimiseks ja rentimiseks kasutame nüüd ühte tõestatud saiti.

Myrentacar on operaator, kes koondab kohalikke rendibüroosid, töötab sellistes riikides nagu Gruusia, Kreeka, Küpros, Bulgaaria, Montenegro. Nad on end hästi tõestanud meie reisidel Küprosel, Gruusias ja Montenegros. Hinnad on veidi madalamad kui rentkaaridel, autod on erinevad, on võimalusi ilma tagatiseta ja loomulikult tasuta tühistamine. Soovitan seda saiti, kui reisite Kreekas, Küprosel, Montenegros või Gruusias.

Valutu auto broneerimise protseduuri jaoks on soovitav omada krediitkaarti panga limiidiga, mis katab tagatisraha suuruse - 200 kuni 1000 eurot, mis blokeeritakse ja tagastatakse pärast liisingu lõppemist. Testitud mitu korda - kõik töötab hästi.

Kasulikud lingid reisi planeerimisel

Lennukid- eelarvelennud üle maailma

HotelsCombined (RoomGuru)- võimaldab säästa kuni 20%, kui otsite soodsat majutust, hotelle ja kortereid, kuna see otsib kõiki populaarseid broneerimissaite, sh Agoda, Booking.com ja teisi

Booking.com- tuttav ja mugav sait majutuse otsimiseks ja broneerimiseks üle maailma

Airbnb- maailma liider reisimiseks mõeldud korterite ja korterite leidmisel, registreeruge lingi abil ja saada rahaline boonus esimese broneeringu jaoks

Myrentacar- sait autode otsimiseks ja rentimiseks Kreekas, Gruusias, Montenegros, Bulgaarias ja Küprosel ning tasuta tühistamise võimalus

Kui lendate ühte Kreeka kolmikkuurorti - Halkidiki piirkonda, vajate kindlasti teavet selle kohta, kuidas jõuda Thessaloniki lennujaamast Thessaloniki kesklinna ja Kreeka peamistesse rannakuurortidesse: Nea Kallikratia, Nea Potidea, Sani , Neos Marmaras jt.

Enne Thessalonikisse reisimist pange kirja oma Thessaloniki hotelli või korteri täpne aadress, laadige nutitelefonist alla linnakaart ja ühistranspordi kaart.

Lühike teave Thessaloniki lennujaama kohta

Lennujaam "Makedoonia" Thessalonikis asub 17 km lõuna pool. See on Põhja-Kreeka peamine lennujaam ja järgmiste lennuettevõtjate keskus: Aegean Airlines, Astra Airlines, Ellinair ja odavlennufirma Ryanair.

Regulaarsed otselennud Venemaalt Thessaloniki lendavad Moskvast. Tavalise lennu hind Moskva - Thessaloniki on 150 eurot kahes suunas ja reisi aeg veidi üle 3 tunni. Suvel lisanduvad regulaarlendudele kümnete Venemaa linnade tšarterid. Ukrainast lendab Kiievist tavalend Thessaloniki. Lennupilet Kiiev - Thessaloniki maksab teile 100 eurot kahes suunas, reisi aeg - 2 tundi 15 minutit.

Thessaloniki lennujaama terminal

Thessaloniki lennujaamas on ainult üks kolmekorruseline terminal. Esimene korrus on saabumissaal, mis on jagatud kaheks sektsiooniks: rahvusvaheliste lendude / lendude jaoks väljastpoolt Schengeni ala ning siselendude / lendude jaoks Schengeni alast. Teine korrus on väljumissaal, kus asuvad ka ostupiirkonnad ja baarid. Sellel korrusel on palju sularahaautomaate. Ülemisel korrusel on 2 restorani ja mitu baari, kust avaneb vaade lennurajale. Allpool näete Thessaloniki lennujaama kaarti.

Thessaloniki lennujaamas saate osta traditsioonilisi Kreeka tooteid, sigarette, ehteid, riideid. Siin saate ka oma pagasi kokku pakkida.

Lennujaamast mitme kilomeetri kaugusel on Hyatt Regency Thessaloniki hotellid hinnaga 122 eurot päevas kahekohalise toa kohta ja hotell Nikopolis hinnaga 98 eurot päevas kahekohalise toa eest.

Kuidas saada Thessaloniki lennujaamast kesklinna?

Thessaloniki lennujaamast kesklinna või Kreeka kuurortidesse pääsemiseks on kolm võimalust: linnabussid koos ümberistumistega, taksoga või renditud autoga. Vaatleme kõiki neid meetodeid üksikasjalikumalt.

Buss Thessaloniki lennujaamast kesklinna

Thessaloniki lennujaamast väljuvad bussid on tavaliselt uued ja konditsioneeriga, kuid väga sageli ülerahvastatud. Busse teenindab transpordiettevõte O.A.S.TH.

Makedoonia lennujaamast on otsebussid Thessaloniki kesklinna. Makedoonia lennujaamast Halkidiki Kreeka kuurortidesse ei pääse otsebussiga: peate vahetama Thessaloniki äärelinnas asuvas bussijaamas. Linnaliinibussid nr 78, # 78A ja # 78N sõidavad lennujaama ja Thessalonikis asuva Halkidiki bussijaama vahel ning läbivad kesklinna. Bussijaama aadress:ΚΤΕΛ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ A, Pilea 555 35.

Bussiliin nr 78 sõidab päevasel ajal kaks korda tunnis - kella 05.00-22.00 lennujaamast KTEL jaama ja 05:50-23: 00 KTEL jaamast Thessaloniki lennujaama.
Bussiliin nr 78N jookseb õhtul ja öösel. Marsruut kulgeb iga poole tunni tagant kell 23.30–5.30 lennujaamast KTEL jaama ja 22.30–04.30 KTEL jaamast Thessaloniki lennujaama.
Bussiliin nr 78A väljub ainult üks kord päevas kell 05:00 KTEL bussijaamast Thessaloniki lennujaama suunas.

Kogu sõiduaeg lennujaamast Thessaloniki kesklinna on umbes 30–40 minutit. Pilet ostetakse bussis olevast automaadist. Pange tähele, et müügiautomaat ei muutu. Pilet ühele reisile Thessaloniki lennujaamast täiskasvanule on 2 eurot, õpilastele ja pensionäridele - 1 euro, alla 6 -aastastele lastele on reis tasuta. Pilet tuleb valideerida, vastasel juhul on see kehtetu, kollase löögiga.

Lennujaamast väljuvate busside käigus saate kesklinnas maha tulla - edasi Aristotelese ruut(Platia Aristotelous) ja edasi Thessaloniko pearaudteejaam aastal (Neos Sidirodromikos Stathmos).

Buss Thessaloniki lennujaamast Halkidiki Kreeka kuurortidesse

Kui teie sihtkoht ei ole Thessaloniki kesklinn, vaid mõni teine Kreeka kuurortlinn, peate sõitma bussiga Thessaloniki KTEL bussijaama ja sõitma bussiga oma Halkidiki kuurorti. Uurige oma bussi numbrit ja sõiduplaani KTEL bussijaama kassast, kust saate kohe pileti osta. KTEL Chakidikise bussijaama veebisaidil saate oma kuurordi busside ajakavaga eelnevalt tutvuda.

Sellisel juhul ei pea te marsruudil nr 78 kesklinnast läbi sõitma ja silmuseid keerama. Sel juhul peate lennujaamas sõitma bussiga nr 79 ja peatuma A. S. IKEA (Anatolikos Stathmos IKEA), seejärel sõitma bussi nr 36 / 36A / 36B juurde KTEL Chalkidikise peatusesse. Bussisõit sellel marsruudil maksab täiskasvanule 1 euro ja lapsele 0,5 eurot.

Kreeka kuurordid Halkidiki kolmnurgal paiknevad selle kolme "sõrme" vahel: Kassandra, Sithonia ja Athose poolsaarel. Kui teie kuurort asub Thessalonikile - Kassandra - lähimas "sõrmes", soovite raha säästa ja te ei muretse tund aega bussi hilinemise pärast, siis on mõttekas reisida oma kuurorti bussiga. Kui reisite lastega ja peate minema Thessalonikist kaugel asuvate “sõrmede” juurde - Sithonia või Athos, soovitan tellida taksotransfeeri.

Kaugus Kreeka peamistest kuurortidest ja nende juurde sõitmise kulud KTEL bussijaamast ühes suunas olen andnud allolevas tabelis.

Pange tähele, et paljud bussid, eriti kaugliinibussid, väljuvad vaid paar korda päevas, seega on kõige parem vaadata sõiduplaane eelnevalt veebisaidilt. Muutuda võivad ka hinnad, nagu juhtus 2016. aasta suvel käibemaksumäära tõusu tõttu.

Buss Thessaloniki lennujaamast teistesse Kreeka linnadesse

Kui teie sihtkoht ei ole Halkidiki poolsaarel, siis bussiga Thessalonikist teise Kreeka linna (näiteks Ateena, Larissa, Lefkada) sõitmiseks peate jõudma Thessaloniki lennujaamast Thessaloniki keskbussijaama. (mitte segi ajada bussijaamagaKTEL Chalkidikis!).

Thessaloniki bussijaam - Makedoonia linnadevaheline bussijaam (KTEL Macedonia)- asub aadressil Giannitson 244, Thessaloniki 546 28. Sellest bussijaamast väljuvad ka bussid teistesse riikidesse: Bulgaariasse (Sofia, Bansko), Türki (Istanbul), Makedooniasse (Skopje), Tšehhi ja isegi Saksamaale. Lisateavet saadaolevate rahvusvaheliste bussiliinide kohta ja nende hindu saate vaadata Makedoonia bussijaama ametlikul veebisaidil, mis on saadaval inglise keeles.

KTEL Macedonia bussijaam on 2,5 km kaugusel Thessaloniki pearaudteejaamast (Neos Sidirodromikos Stathmos), kus peatuvad liinid 78 ja 78N.

Kuidas ja kust saab Thessaloniki lennujaamas bussipileti osta?

Kreeka rahvusvaluuta on euro. Nagu ma ütlesin, müüakse bussipileteid busside sees spetsiaalsetes masinates. Bussis olev masin ei anna muutusi, nii et valmistage ette väikesed mündid.

Thessalonikis endas saab bussipileti osta ka bussipeatuste kassadest.

Takso Thessaloniki lennujaamast

Thessaloniki lennujaama taksopeatus asub saabumispiirkonnast väljapääsu juures. Sõltuvalt liiklustingimustest võtab reis lennujaamast Thessaloniki kesklinna 35–40 minutit.

Mõned Kreeka takso funktsioonid:

Kui reisite öösel (kella 00.00-05.00), tõuseb takso hind 30%.
Juht peab arvesti sisse lülitama. Jälgige seda taksosse istudes.
Taksoga saab tasuda ainult sularahas, mis tuleks eelnevalt varuda.
Kreeka seaduste kohaselt võib üks taksoauto korraga transportida maksimaalselt 4 inimest, kaasa arvatud lapsed.
Kreeka taksojuhid ei oska inglise keelt ega oska seda väga halvasti, nii et kirjuta sihtkoha täpne aadress kreeka keeles paberilehele ette.

Kuidas saada Thessaloniki lennujaama

Reisides Thessaloniki kesklinnast lennujaama, peate sõltuvalt kellaajast sõitma bussiga nr 78 või nr 78N ja jõudma lennujaama Makedoonia peatusesse. Selle bussiga saate peatuda Aristotelese väljakul, Thessaloniki pearaudteejaamas või KTEL Chalkidikise bussijaamas.

Reisides Kreeka rannakuurortist Thessaloniki lennujaama, on kõige mugavam tellida taksotransport, vastasel juhul peate esmalt minema hotellist oma linna bussijaama, seejärel KTEL Chalkidikise bussijaama ja siis oota bussi lennujaama.

Niisiis, meie neljanda puhkepäeva hommikul seisime täpselt 7.50 KTEL peatuses. Kohe algusest saadik oli meiega kaasas kellegi peremehe koer (tal oli kaelarihm, mis tähendab peremehe oma), kes meie hommikukasti meiega jagas. No täpsemalt öeldes ajas mu hommikusöögi täiesti ära :). Üldiselt saime koeraga sõbraks. Ta ei jätnud mu jalgu, ei lasknud mul igavleda ja oli viimane, kelle silmad saatsid meid Thessalonikisse :)

Graafiku järgi väljus buss Thessalonikisse täpselt kell 8.00.

Loomulikult (kreeklaste jaoks loomulikult meie jaoks pettumusele ja paanikale lähedane riik) jäi buss pool tundi hiljaks. Nagu öeldakse, me ei oodanud, kuid siiski lootsime. Pealegi hakkas kohalik elanikkond järele jõudma pärast kaheksat. Kreeklased, üks sõna.

Lõpuks läheme ikkagi. Hurraa !!!

Laadisime end kiiresti täis, ostsime piletid otse juhilt. Kõik, nagu Internet ütles, 13 € inimese kohta ja oledki Thessalonikis.

100 km teest läbisime täpselt kahe tunniga. Teel laaditi buss täis ja see ei võtnud enam seisvaid reisijaid. Teel küpses idee, kohe pärast Thessaloniki bussijaama saabumist saabudes piletid tagasisõidule, et mitte tõmblema, me ei lahku, vaid uurime rahulikult linna.

Ja nii nad tegid. Pileteid ostes küsisime kassapidaja käest, kuidas keskusesse pääseda. See on lihtne, buss number 45, iga 20 minuti järel. Imeline!

Tegelikult selgus, et 45. buss sõidab väga harva, peaaegu kord tunnis. Aga me ei leidnud selle ajakava ei KTEL jaamast ega kesklinna peatustest. Kuid igal pool olid valgustahvlid, mis näitasid teavet selle kohta, millist bussi, millist marsruuti tuleks oodata ja mitu minutit. Mugav, kui mitte Kreeka jaoks :) Kreeka bussid kas hilinesid või väljusid varem, aga kuskil määratud aja lähedal :) Sellise elava graafikuga harjumine võtab rohkem kui ühe päeva.

Bussitasu sõltub suuresti sõiduajast ja ümberistumiste arvust, aga ka sellest, kust pilet ostetakse - bussis üks hind, linnakioskites - teine ja jääb vahemikku üks kuni kaks eurot.

Ostsime bussist piletid spetsiaalses masinas, mis vahetust ei anna. See tekitas mõningast segadust.

Esiteks olid kõik masina selgitused kreeka keeles. Inglise keeles leiti seletusi alles tagasiteel, kui olime juba kõik selgeks saanud. Lahendasime selle probleemi lihtsa vaatlusega, jälgides hoolikalt kohalikke elanikke. Esiteks valime pileti tüübi - nupp kirjutab - nõutav summa kuvatakse pisikesel ekraanil, seejärel langetame mündid - masin näitab puuduvat summat müntide saabudes, kui puudus on 0,00, prindib masin pileti . Kõik on väga lihtne, aga ... Muutja ei anna muutusi. Jama!

Meil on täpselt 2.20 - kahe pileti hind. Kuid kahte piletit korraga osta on võimatu, ainult üks korraga, mis tähendab, et pilet 1.10 eest maksab meile 2.00. Siin oli probleem number kaks, kus liikuva bussiga münte vahetada. Just nii, inimesed!

Selles kreeklased ei kukkunud ja esimesel "appihüüdel" tulid nad appi. Meenutades sarnast olukorda Singapuris, ei hoolinud keegi meie probleemidest. Ei, ei muutu - teie probleemid.

Buss sõitis kesklinna umbes nelikümmend minutit. Keskpeatuste sissepääsu juures olid bussis olevad kreeklased üksmeelselt mures, kui said aru, et järk -järgult möödume kõigist vaatamisväärsustest. Ühesõnaga, meid suruti sõna otseses mõttes Panagia Chalkeoni kiriku kesklinnas bussist välja.

Nii algas meie tutvus Thessalonikiga.

Panagia Chalkeoni kirik

Panagia Chalkeoni kirik suleti, kuid templi välimus ja selle asukoht maapinna suhtes jäid sõna otseses mõttes silma. Paljastatud punakaspruun telliskivi oli minu Kiievi-õigeusu seisukoha jaoks liiga kirju ja ebatavaline, harjunud krohvima isegi kõige vanemaid katedraale. Teine asi, mis köitis ja hämmastas, oli templi põhjalik kaevamine maasse. Võib -olla on sellel mingi loogiline seletus. Noh, seal on iidne, iidne tempel ...

Rooma Agora

Teel Püha Demetriuse kiriku juurde leidsid nad vana Rooma Agora varemed. Kreeklased avastasid need jäänused 1960. aastal ja meie alles täna ja siis juhuslikult :) Tõenäoliselt avastate Kreekas, kus te ei kaevu, välja mõned iidsed varemed.

Me ei sisenenud linna territooriumile. Ülevalt on kõik täiesti nähtav. Templid, teater, turuplats, käsitöötoad, vannid :) Elu oli, selgub, meie ajastu alguses! :) Jalutasime ümber perimeetri (õnneks on ülevalt Agorale juurdepääs täiesti tasuta), vaatasime, pildistasime ja läksime edasi.

Varem arvasin, et Rooma foorum on ainult Roomas, aga tuleb välja, et üks on ka Thessalonikis :)

Püha Demetriuse kirik

Püha Demetriuse tempel on Thessaloniki peamine tempel, Thessaloniki Demetriuse linna kaitsepühaku tempel, tema surma kohale ehitatud tempel, tempel, kus hoitakse tema säilmeid, ja maa -alune osa seal on kritpa, kus püha Demetrius sai suure märtrisurma.

Tead, kõige üllatavam on see, et sellise uskumatult pika ajalooga templis, mis on veel varakristlane, puudub igasugune suursugusus. Ma ei tea, kui me oleksime templile lähenenud peasissekäigu poolt, oleks kõik tundunud täiesti teistsugune. Aga lähenesime talle tagantpoolt :)

Iidne müüritis, punane telliskivi, eri värvi kivitellised või õigemini varjundid ja suurused, mis on paigutatud keerukatesse kaarekujulistesse vormidesse, seinad ja templite rekvisiidid, mis on aja jooksul veidi langenud - see kõik paljastas, nagu mulle tundus, kaitsetuse tempel, selle lihtsus ja avatus.

Ka templi sisustus üllatas. Ei baroki pommiplahvatus ega ikoonid kaunite ikoonide raamides, skulptuurid ega lilled. Isegi puidust pingitoolide read nägid tagasihoidlikud ja lakoonilised välja. Kõik on lihtne, kui mitte lühtrid, küünlajalad ja pooleteise meetrised küünlad.

Kui aus olla, siis sellel templil puudus teadlik ja teadlik inimene religioonis. Noh, vähk Püha Demetriuse säilmetega, temaga on kõik selge, raske on mitte leida tsibooriumi (), kui inimesed tema ümber nagu mesilased tiirutavad. Kuid selle templi ülejäänud "uudishimudega" tekkisid küsimused. Mis on vähid, miks nad siin on ja miks nad täpselt siin on. Mõned küsimused. Seetõttu pildistasin lihtsalt lootuses, siis mõtle välja, kes on kes või mis. Kuid isegi Vikipeedia ei vastanud kõikidele minu küsimustele. Kahju.

Üldiselt üllatab tempel esimesest kuni viimase minutini. Tahaksin teile eriti rääkida viimasest minutist. Pärast templi iga nurgakese uurimist (pean ütlema, et vasakpoolne osa on kõige huvitavam), jõudsin lõpuks altariosani. Altarikuldamine ei üllata kedagi, kuid piiskopikese marmorist tool lööb kohapeal oma hämmastava pitsilise kergusega. Kuid isegi selle üllatuse korral võis templist turvaliselt lahkuda, kui mitte pingid ... Ja kõik, mida ma just vaatasin templit teisest punktist, altarilt ...

Poisid, ma pole oma elus kohanud sellist üksluise nikerdatud ilu mässu, mis on paigutatud range geomeetrilise järjekorra alla. Mäletate, kohe alguses kirjutasin tagasihoidlikest ja lakoonilistest toolidest-pinkidest ... Kui petlik võib olla esmamulje! Nüüd häbenetakse neid toole isegi pinkideks.

Lahkudes pühast kloostrist, mööda parapetil istunud vanamehi, suundusime Thessaloniki südamesse, keskväljakule - Aristotelese väljakule.

Muide, vanade kohta. Kui provintsilinnades kogunevad vanad inimesed kohalike kohvikute avatud aladele ühe veepudeliga laua taha, siis linnades kogunevad nad lihtsalt pinkidele ja näevad röntgenipilguga möödujaid (nagu meie vanaemad sissepääsud).

Aristotelese väljak ja muldkeha

Minu deja vu ärkas Aristotelese väljakul. Ma nägin seda väljakut kusagil ja justkui oleksin siin. Tulista mind, ma tunnen, et olin siin, kuigi ma pole siin kunagi käinud :) Ja siis jõudis see kohale. Aristotelese väljak meenutab mulle Tuneesia peaväljakut Habib Bourguiba väljakut. Samad võlvitud galeriid, samad sambad, kaared, dekoratiivsed elemendid ja palmipuud. Ainus erinevus on tänavakohvikud ja restoranid, siin on neid igal pool.

Vaatasime ühe silmaga linnaturule. Sa ei pidanud kaugele minema, kui seisid näoga mere poole, pead lihtsalt paremale pöörama ... Otsustasime siia tagasi tulla, kui aega on. Vahepeal märkame elavat, peaaegu varjamatut (kui märkasime, tähendab see, et need pole eriti varjatud) sigarettidega kauplemist.

Enne muldkehale jõudmist satume kohalike elanike õpetustele esmaabi andmisel - teha kunstlikku hingamist ja suletud südamemassaaži. Ja see, ma ütlen teile, ei ole näituseüritus. Mitu telki koos üksikasjaliku individuaalse juhendamisega, kuigi kreeka keeles, ja tõelisi "kannatajaid" mannekeene. Ja ka mannekeenide simulaatoritega ning avatud reanimatsioonisõidukite "kannatajate" vaatamiseks ja paigaldamiseks. Ühesõnaga, huvitav.

Muldkeha ei rõõmustanud millegi erilisega, kuid paljastas saladuse, kuidas prügi merepinnalt eemaldatakse. Huvitaval kombel pole ma sellist tööriista veel näinud, lihtsalt traktorit vee peal.

Ja ka nagu alati mereranna ääres, terve hunnik kalureid, kes loodavad oma kuldkala püüda, oma õnge konksudele kinni.

Muidugi jalgratturid, muidugi turistid, ja muidugi kohvikud, restoranid, poed.

Valge torn

Ma ei saanud Valgest tornist aru. Tavaline vana vaatetorn. Mis on selle kõige olulisem atraktsioon, ma ei saa siiani aru. Noh, jah, türklased ehitasid linnusemüüri paljude kilomeetrite tugevdamiseks kolm sellist torni. Noh, seal asus peaaegu kaks viimast sajandit valvemaja ja vangla. Noh, nad värvisid selle valgeks puhastuse märgiks pärast türklaste minemaajamist. JA? See maksab endale üksildase. Ja kui jätta välja asjaolu, et seal asub linna ajaloo- ja kunstimuuseumi ekspositsioon, siis torn seisab siin eranditult ühe foto jaoks. Pildistas ja liikus edasi. Ma kindlasti eksin, lõppude lõpuks ajalooline hoone ja tyr-pyr, aga ... Ärge puudutage mind, helistage mulle!

Torni ülaosas on vaateplatvorm. Me ei roninud sinna; meile tundus ausalt öeldes, et sealt ei avane mingit vaadet. Otse muldkehal seisvad majad on "kõrgusega" kõrgemad ja blokeerivad kogu vaate linnale. Ja merelaht on muldkehast suurepäraselt nähtav. Torni külastushind - 3 €

Rotunda

See on ümmargune struktuur, nii et ei taha täielikult langeda fotoobjektiivi raami, mis on üks esimesi kristlikke kirikuid maailmas! Kujutage vaid ette, üks esimesi !!! Pealegi, nagu enamikul Thessaloniki kristlikel kirikutel, oli ka Rotundal võimalus külastada moslemite mošeed. Ja see tähendab, et freskod on kaetud krohviga, mosaiik on hävitatud ja tempel, kuigi seinad on terved, võib öelda, et hävinud ja läheduses on minarett.

20. sajandi alguses, kui türklased välja saadeti, sai Rotundast mälestusmuuseum. On kummaline, miks kirikut kristlastele tagasi ei antud, püha Demetrius ju tagastati? Selleks ajaks oli marmorist seinakate kadunud ja imelised marmormosaiigid jäid vaevu ellu. Keegi ei saa mosaiikide vanust täpselt kindlaks teha, arvatakse, et need ilmusid siis, kui mausoleum (ja ma unustasin öelda, et Rotunda ehitati keiser Galeriuse mausoleumiks, kes pole kunagi siia maetud) muudeti kristlikuks templiks (III-IV sajand pKr)

Täna on see monument-hoone-muuseum. Sa lähed sisse, ainult seinad. Ta kõndis ringis ringi, uuris detaile ja lahkus.

Sõna otseses mõttes mõne sammu kaugusel Rotundast leidsime Galeriuse kaare, mille keiser Galerius püstitas või õigemini tema käsul püstitas Galeriuse võidu auks pärslaste üle. Teisisõnu püstitas Gelerius tüüpilise triumfikaare. Ootuspäraselt kaunistavad kaare stseenid epohhilistest lahingutest pärslastega. Loomulikult on selliseid stseene tänaseni säilinud väga vähe, kuid kui aega on, saate detailidega tutvuda.

Meil ei olnud aega üksikasjade jaoks. Olin tänavakohvikute akendes näinud piisavalt igasugust küpsetist, pealegi algasid minu kohvipausid. Ühesõnaga, mul oli hädasti vaja toita oma "ma tahan!" :)

Pärast kerget vahepala otsustasime pühendada oma aja kergetele ostudele. Kuid üllatuseks leidsid nad, et enamik kauplusi juba suleti. Poisid, õues polnud isegi kolm tundi! Kes nii töötab ?!

Noh, kuna poodides ostlemist pole, läksime lihtsalt linna jalutama, et vaadata inimesi, katedraale (mis muide olid ka suletud), monumente, maju, et lõpuks turul käia, kuna aega on :)

Theodora klooster Myrrh-streaming Thessalonica

Ja siis jõudsime hämmastava iluga templisse. Muide, selle sissepääsu juures seisis isegi kaitsekombes politseinik, isegi kilbiga. Aga jumal teab, ma ei tea, kuidas seda templit kutsuti. Kõik on kirjutatud kreeka keeles ja mitte ühtegi sõna inglise keeles. See oli vist Theodora klooster, kui ma õigesti sissepääsu kohal oleva "valemi" lahti mõtestasin.

Te naerate, aga matemaatikuna ei olnud see mulle Thessalonikis esimest korda eriti mugav. Nende kreeka keel ajas mind hulluks. Iga kiri pani mind kergelt uimaseks - püüdsin tahes -tahtmata aru saada, mis valem minu ees on, miks ma seda ei tea ja miks mul oli seda nii raske välja selgitada. Sigmad, deltad, epsilonid, lambdad, summad, vead, nurkkiirendused ... Issand, ja ma pole veel arenenud füüsik, aga läksin mööda. Siis ma muidugi harjusin ära, "valemites" polnud võrdusmärki :)

Nii et see puudutab turvalisusega templit. Nagu selgus juba kodus Kiievis, oli see tõepoolest klooster ja mehe oma. Ja teda kutsuti tõesti Theodora nimega. Selle täisnimi kõlas nagu munga Theodora, Myrri voolav Thessaloniki (Thessaloniki) klooster. Kloostri sisehoovis on kirik, milles hoitakse Myrrh-vooru munga Theodora ja Thessalongi munga Taaveti säilmeid.

Türklased, vallutanud Thessaloniki, rüüstasid kloostri ja hävitasid püha Theodora säilmed. Muide, neil päevil oli klooster naiste päralt ning türklased kirjutasid kõik nunnad kohusetundlikult ümber ja nummerdasid. Üllataval kombel pääses püha klooster mošeeks saamise saatusest ja jäi kogu Türgi okupatsiooni ajal toimivaks kristlikuks kirikuks.

Millal ja miks klooster mehelikuks muutus, jääb saladuseks. Sama mõistatuseks jääb küsimus, millal ja miks klooster oma tegevuse lõpetas. On teada ainult see, et tänapäeval klooster ei tööta ja aeg -ajalt peatuvad vaimsed delegatsioonid taastatud ruumides.

Väga ilus koht, mille leidsime täiesti juhuslikult!

Samamoodi avastasime juhuslikult Püha Sophia templi. Me ei jõudnud katedraali sisse, see oli kahjuks suletud. Nad ütlevad, et see tempel on Konstantinoopoli Hagia Sophia täpne koopia. Aga meid ei olnud, nii et ma ei ütle midagi.

Thessaloniki turg

Meie jalutuskäik Thessalonikis lõppes turul, õigemini turukvartalis. Erinevalt poodidest ei peatanud turg hetkekski oma tööd. Mida seal lihtsalt pole! Aga pole midagi, mida meil poleks :) Siin müüakse avalikult isegi "Louis Vuittoni" kotte (jutumärkides, mitte sellepärast, et nimi, vaid sellepärast, et kotid on sellised). Ja see on ELi riik ?! Kapets!

Tee Thessaloniki - Neos Marmaras

Tagasisõit Neos Marmarasesse on löönud viimase naela meie võimalikus soovis elada organiseerimata Kreekas.

Kõik sai alguse värskelt pressitud apelsinimahlast koos hõljuvate puuviljakärbestega, mis osteti KTEL jaama kohvikust.

Siis üritas kreeka naine meile öelda, et Kreekas ei ole kohad vasakult paremale nummerdatud, vaid vastupidi, nagu me tema koha võtsime. Ja meid ei huvita tegelikult, kuidas siin kõik nummerdatakse, istusime oma kohtadele ja piletite numbrid langevad kokku istmete kohal olevate numbritega. Ta rahunes, kuid ei vabandanud. Ära pane tähele:

Siis oli veel. Kas normaalne inimene, kes läbis sama transpordiga 100 km distantsi sama marsruudi järgi 2 tunniga, võib eeldada, et tagasitee võtab teda, tähelepanu, kolm ja pool tundi?! See on kohutav!

Meie marsruuti saate kirjeldada sõnadega - kilomeeter ees, viis ringis vastassuunas. Tundub, et meie bussi õhtune marsruut oli mõeldud mööda kõiki Halkidiki rannikualade ja rannikualade linnu ja külasid ning seejärel Sithoniat. Sithonia, üldiselt tundub, et sõitsime ringiga ringi. Ja kui me reisiksime päevavalgel, oleks meil võimalik kogu poolsaart üksikasjalikult näha ja uurida. Ja nii, imetlesime kottpimedust akna taga ning vahel väikeste külade ja meeste tulesid baarides ja restoranides.

Neos Marmaras ootas öö meid ja treenivat jalgpallimeeskonda staadionil. Loomulikult jäime õhtusöögile peaaegu hiljaks. Jooksime restorani sisse sõna otseses mõttes sulguväravast :)

P. S. Väljakujunenud traditsiooni kohaselt on emissiooni hind ühe inimese jaoks:
380 €-pakettlend-hotell-premium-kõik hinnas
Thessaloniki reisiga seotud lisakulud:
26 € - KTEL buss marsruudil Neos Marmaras - Thessaloniki - Neos Marmaras,
2.20 € - rong ühistranspordis Thessalonikis,
4.50 & euron - cappuccino, tee ja feta pirukas.
KÕIK! Lihtsalt atraktsioon enneolematu suuremeelsusega;)

Linnadevaheline bussiteenus Kreekas korraldatud üsna ebatavaliselt. Transport Kreeka linnade vahel on allutatud KTEL sündikaadile, mis on aktsiaseltside ühendus, mis on asutatud riigi igas piirkonnas erabussiomanike poolt, kuid riigi kontrolli all ühtses võrgus. KTELi tegevust reguleerivad Kreeka seadused nr 2119/1952, 102/1973 ja 2163/2001. Seega mängivad piirkondlikud KTEL samade reeglite kohaselt riikliku järelevalve all, kuid nad on iseseisvad juriidilised isikud ja reguleerivad iseseisvalt busside transporti oma piirkondadesse. Need. Teatud piirkonna KTEL teostab bussiliine: a) oma piirkonna piires; b) Ateenasse ja / või Thessalonikisse; c) aeg -ajalt naaberpiirkondade keskustesse.

Seetõttu pole Ateena ja Thessaloniki bussijaamades, kust tulevad bussid üle kogu riigi, ühtset piletikassat, kuid peate otsima selle piirkonna KTELi piletikassa. Kreeka kuhu pead minema. Vastavalt sellele peate bussi sisenemiseks uuesti otsima vajaliku KTEL -i platvormi. Pole üllatav, et suurtes linnades võib olla mitu bussijaama, kus KTEL asub erinevates piirkondades.

Näiteks Ateenas on 3 bussijaama:

põhiline KTEL aadressil Kifisu Avenue 100 (teenindab kõiki marsruute, välja arvatud Attica, Thessaly ja Sterea Hellase piirkonnad)
KTEL Lyosioni tänaval (teenindab Euboea saart (Chalcis), Fociisi piirkonda (Delfi), Phthiotida piirkonda (Lamia, Kamena Vourla), Boeotia piirkonda (Thebes, Arachova), Magnesia (Volos) piirkonda, Karditsa piirkonda, Larissa piirkonda, Trikala piirkonda) )
KTEL Atika, mis teenindab Attica piirkonna marsruute ja koos Thessaloniki KTEL -iga, pakub ühendusi kahe Kreeka pealinna vahel

Pange tähele, et ekspressbuss X93 alates Ateena rahvusvaheline lennujaam läbib KTEL Lyosioni ja KTEL Kifisa (lõpp -peatus), kuid ei läbi KTEL Attikat.

Patras on 2 bussijaama: KTEL Achaia ja Etoloakarnania piirkonna KTEL, kuid need asuvad kõrvuti ja sadamaga.

Mitu aastat tagasi oli Thessalonikis 6 või 7 erinevat KTEL -i, kuni avati ühine bussijaam. KTEL "Makedoonia", mis asub linna põhjaosas. Bussijaamal on ingliskeelne veebisait koos mugava interaktiivse kaardiga. Täna on see Kreekas tegelikult ainus kaasaegne bussijaam, millel on sobiv infrastruktuur ja kvaliteetne informatiivne veebisait.

Makedoonia bussijaam on Thessaloniki lennujaamaga ühendatud liinidel 78 (kiir) ja 78N (öösel läheb kõikidesse peatustesse). Pange tähele, et uus bussijaam on ühendanud oma katuse alla kõik bussiettevõtted, v.a KTEL Halkidiki, mis asub lennujaamale lähemal IKEA hüpermarketi lähedal. Sõitke lennujaamast bussidega nr 79 koos vaheldusega nr 36 IKEA peatuses. KTEL "Makedoonia" ja KTEL Halkidiki on ühendatud linnaliinibussiliiniga nr 45, mis sõidab sagedusega 20 minutit.

Mägise maastiku tõttu Kreeka raudteeühendus riigis on vähearenenud, mistõttu lasub reisijateveo põhikoormus bussiettevõtetel KTEL. Kreeka pikimad bussiliinid on KTEL Evros: Alexandroupoli - Ateena (850 km maismaad) ja KTEL Heraklion Kreeta: Heraklion - Thessaloniki ja Ioannina (parvlaevaga Pireuse kaudu). Suhtlus suuremate linnade vahel on üsna tihe, Kreeka KTEL -ide bussipark on viimastel aastatel märgatavalt nooremaks muutunud ning ka teid uuendatakse. Seetõttu ei tekita tänapäevases mugavas toonitud akendega konditsioneeriga bussis reisimine palju probleeme.

Vanad bussid jäid ainult piirkondadevahelistele liinidele. Kui plaanite reisi hajaasustusega piirkondade vahel, siis pidage meeles, et külades pole bussijaamu, seal peatuvad bussid kofeiini lähedal (muidu kafeniy), pileteid saab osta kas omanikult kohapeal või konduktoritelt (suuri linnu ühendavates bussides pole konduktoreid). Bussid sõidavad kohalikel liinidel väga harva, kaks või kolm korda päevas, seega proovige eelnevalt kindlaks määrata bussi väljumisaeg kohtadest, mille kavatsete oma reisile lisada.

Et vältida tarbetuid probleeme, bussipilet tuleb ette osta, vähemalt 20 minutit ja kindlasti pidage meeles, et Kreeka autojuhid asusid teele sageli sõiduplaanis märgitud ajast ette. Samuti pole üleliigne kontrollida juhiga marsruudi lõppsihtkohta, sest mõne lennu reisimärkidel olev teave võib olla valesti märgitud. Väljumisel saate osta avatud kuupäevaga edasi -tagasi pileti. Kahjuks on veebipiletite süsteemi hakatud rakendama alles hiljuti. Seetõttu ei saa kõik Kreeka piirkondlikud KTEL -id rahuldada elektrooniliste piletisüsteemidega. Loomulikult saate kõikides bussijaamades eelnevalt pileti Kreeka bussile ette broneerida, kuid selleks peate isiklikult ilmuma KTELi kassasse. Bussipiletite hindade suunamiseks: näiteks 2016. aasta alguses. bussipilet Ateena ja Thessaloniki vahel(vahemaa 550 km) maksis 43 eurot, edasi -tagasi 63 eurot.

Suurtel Kreeka saared saate mugavat osta Bussiekskursioonid(nii KTELis endas kui ka kohalikes reisibüroodes), mis viib teid erinevate ajalooliste ja arheoloogiliste paikade, kaunite randade ja muude meelelahutus- või aktiivse puhkuse kohtade juurde. Tavaliselt sisaldavad sellised ekskursioonid kõiki võimalikke mugavusi ja giidi teenuseid ning säästavad palju vaeva, kui liigute iseseisvalt linnade vahel.

Üks kord Kreeka oli üks KTEL -i veebisait, kuid nüüd leiate sealt ainult piirkondlike bussijaamade veebisaitide ja telefoninumbrite loendi. Selline olukord juhtus pärast 2006. aasta sündmusi, kui erinevad tasulistele päringutele spetsialiseerunud telefoniettevõtted kasutasid volitamata bussiteenuste andmeid oma teenuste müümiseks telefoni teel. Seetõttu eemaldati KTELi veebisaidilt kogu teave sõiduplaanide ja hindade kohta.

Seetõttu püüdsime koguda teavet nende piirkondlike KTEL -ide kohta, mille saidid on Internetis. Kahjuks pole kõigil Kreeka bussiettevõtetel võrgus oma portaale ja mitte kõik saidid ei paku teavet inglise keeles. Viimasel juhul kasutage elektroonilisi tõlkijaid, näiteks Google'i keele tööriistariba. Üldiselt on pilt selline, et mida arenenum on Kreeka piirkond turismi osas, seda tõenäolisem on, et kohalikul KTELil on ingliskeelne veebisait.

Niisiis, esitame teile teavet selle kohta sõiduplaan Kreeka bussidele KTEL

EPIR piirkonna KTEL (bussijaamad)

KTEL Ioannina (Ioannina)

Sait on kreeka ja inglise keeles, kuid kogu saidi sisu pole tõlgitud inglise keelde.

KTEL Arta (Arta linn)

Veebisait ainult kreeka keeles

KTEL Preveza (Preveza)

Veebisait

KTEL Thesprotia (Igoumenitsa)

Sait on kreeka keeles, kuid veebipiletite leht on inglise keeles.