Jerevani keskstaadion. Armeenia Zvartnotsi lennujaama lennugraafik

Banantsi staadion on Jerevanis ainus mitmeotstarbeline vabaõhustaadion. Staadion ehitati 2006. aastal UEFA toel jalgpallivõistluste korraldamiseks. Staadioni keskmine mahutavus on 5000 pealtvaatajat ja ühe mängu pealtvaatajaid 710 inimest. Samuti treenivad siin sageli jalgpalliklubid "Banants" ja "Banants-2". Staadioni lähedal on kaks miniväljakut juunioride ja noorte võistkondadele "Banants".

2008. aastal paigaldasid kohalikud töövõtjad kunstmuru, et võimaldada aastaringselt soojendusi ja treeninguid. 2010. aastal pärast väiksemaid kahjustusi staadion taastati ja selle kujundust muudeti peaaegu täielikult. 2011. aasta mais avati staadion mängudeks. Pärast renoveerimist peetakse selle jalgpalliväljakut Armeenia üheks parimaks.

Mika staadion

Jerevanis asuv Mika staadion on Armeenia üks parimaid mitmeotstarbelisi staadioneid. Üsna sageli korraldatakse seal jalgpallimatše. See on ka Ashtarak Mika meeskonna koduareen. Staadion on üsna suur ja mahutab 7000 pealtvaatajat. See ehitati 2008. aastal varem hävinud Araksi staadioni kohale. 2009. aastal rentis jalgpalliklubi Ulisses kodumängudeks Mika staadioni.

Kuna tribüünidel varikatust ei ole, saavad pealtvaatajad paikneda võimalikult väljaku lähedal. Pealtvaatajatele mõeldud mängude vaatamise mugavuse huvides on paigaldatud kaasaegne tabloo. Staadioni ümbrus on ümbritsetud mitme kujuga. Läheduses on ka kaks harjutusväljakut. Üsna sageli peetakse siin Armeenia noortekoondise spordivõistlusi.

Jerevani vabariiklik staadion

Jerevani vabariiklik staadion on Armeenia üks mitmekülgsemaid ja mitmekülgsemaid staadioneid. Selle ehitamist alustati 1937. aastal ja see lõpetati 1938. aasta lõpuks. Paljud fassaadide detailid lisati pärast II maailmasõda. Selle esialgne nimi oli Dünamo, kuid pärast Armeenia iseseisvumist nimetati staadion ümber Hanrapetakaniks. 1995. aastal alustati staadioni renoveerimistöid, mis pidid peagi lõppema, kuid kuna raha ei jätkunud, venis remont 1999. aastasse.

1999. aastal, pärast peaminister Vazgen Sargsjani mõrvamist, nimetati staadion selle poliitiku auks ümber. Remondi rahastamises osales UEFA täitevkomitee, kes eraldas kolm miljonit dollarit. 2000. aastal staadion taastati. 2008. aastal tehti parendusi, nimelt vahetati muru ja lisati VIP boks.

Hrazdani staadion

Esialgu mahtus staadion kohe pärast ehitamist 75 000 pealtvaatajale, kuid pärast ümberehitust vähendati staadionit oluliselt ning nüüd mahutab staadion umbes 50 000 pealtvaatajat. Staadioniväljaku mõõtmed on 105x68 meetrit. Hrazdani staadionil toimuvad Armeenia kõige suurejoonelisemad ja suurimad spordiüritused. 1978. aastal võitis NSV Liidu koondis siin Soome koondise skooriga 10:2 ja Kreeka koondise 2:0.

Sellel staadionil on ka arenenud sisemine struktuur, mis võimaldab arendada peale jalgpalli ka teisi spordialasid. Staadioni interjöör on üsna avar ja mõeldud selleks, et seal on võimalik korraldada ka võistlusi korvpallis ja rütmilises võimlemises, karates, vehklemises ja aeroobikas. Staadionil on ka kaks konverentsisaali, kolm restorani ja üldjõusaal.

Hrazdani staadion

Hrazdani staadion on Jerevanis ainus suurim kahetasandiline staadion. See ehitati 1970. aasta mais naftamagnaadi toel vaid 11 kuuga. Spordistaadioni avaaktus peeti 19. mail 1971. aastal. Staadion sai oma nime tänu oma asukohale Hrazdani jõe lähedal. Just siin olid Ararati jalgpallifännid tunnistajaks oma lemmikjalgpalliklubi võidule ja veel mitmele märkimisväärsele mängule.

Pärast Nõukogude Liidu lagunemist mängisid staadionil kohalikud jalgpalliklubid ja Armeenia rahvusmeeskond. 1990. aastal toimus sellel staadionil jalgpalli karikavõistluste finaal. Aastate jooksul on staadion lagunenud ja 2002. aastal taastati see osaliselt. Algselt mahutas staadion 76 000 pealtvaatajat ja pärast renoveerimist hakkas see mahutama vaid 60 000 pealtvaatajat.

Jerevani vaatamisväärsused

Peaaegu igal aastal kasvab nende reisijate arv, kes soovivad näha Armeenia pealinnas Jerevanis loodus- ja ajalooväärtusi. Mis tegelikult pole sugugi üllatav, sest see imeline riik on suutnud meie jaoks säilitada palju väärtuslikke ajaloomälestisi ja kohalike elanike soe vastuvõtt rõõmustab kindlasti eranditult kõiki.

Vana lennujaama makett

Venemaa reisisõpradel on lennuettevõtjate teenuseid kasutades Armeeniasse palju lihtsam ja mugavam pääseda. Lõppude lõpuks toimetab lennuk oma reisijad lühikese aja jooksul iidse riigi territooriumile. Armeenia Zvartnotsi lennujaam tervitab oma külalisi. Selle IATA kood on EVN. Jerevani lennujaama veebipõhine tulemustabel:

Lennusadama kujunemislugu

Õhukai alustas oma ajalugu eelmise sajandi kaugetel 70ndatel. Neil päevil otsustas Nõukogude Liidu valitsus korraldada võistlusreise, mille põhiolemus oli leida uue lennukompleksi jaoks parim projekt. Algselt esitlesid arhitektid projekti ruumilise veidi pikliku konstruktsiooni kujul. Otsetööd alustades otsustati aga kasutada täiesti uut projekti - ümarterminali.

Ehitustööd tehti lühikese ajaga. Ebatavalise disainiga lennukikompleks, mis sai kuulsa Jerevani templiga kaashääliku nime, hakkas esimesi reisijaid teenindama 1980. aastal. Kaubaterminal ehitati ja võeti kasutusele 8 aasta pärast.

2001. aastal otsustati Armeenia valitsuse korraldusel anda lennujaam 30 aastaks rendile ettevõttele Aeropuertos Argentina 2000. 2014. aasta alguses alustati rahvusvaheliste lendude teenindamiseks uue terminali ehitamist, mis alustas tööd 2017. aastal.

Õhusadam täna

Armeenia Vabariigi ainus tsiviillennukai on Zvartnotsi lennukompleks. Nagu me varem märkisime, on vanal terminalil ümmargune kuju, mis näeb välja nagu tulnukad alustassid. Allolevat fotot näete.

Aluse suurus vastab 2 jalgpalliväljaku pindalale. Terminali keskel on ruum, kus on dispetšerteenus ja kaasaegne restoran. Ülaltoodud tubadel on panoraamaknad vaatega rajale.

Vana lennunduskompleksi peeti teenitult iidse vabariigi tõeliseks uhkuseks. Praegused omanikud pidid aga siiski otsustama selle 2011. aastal sulgeda ja uue terminali rajada vana vahetusse lähedusse.

Uus terminal oli võimalik tööle panna just Armeenia Vabariigi iseseisvuse 20. aastapäevaks. Jerevani lennujaama ametlik veebisait:www.zvartnots.am, mida saavad külastada kõik igal ajal. Pärast Jerevani lennujaama veebipõhise tabeliga tutvumist saavad reisijad täpselt teada, kas õige lennuk saadetakse õigel ajal või kui palju lend hilineb.

Uut terminali luues soovisid arhitektid luua struktuuri, millel pole analooge. Ja kindlasti õnnestus neil oma idee ellu viia. Lõppude lõpuks on esimene mulje, mis igaühel uude lennujaama sisenedes tekib, enneolematu mahu ja ruumi tunne.

Sellised muljed tekivad tänu ebatavalistele seintele ja katusele, mis otsustati ehitada tugevast klaasalusest. Lennukompleksi projekteerimisel võeti arvesse kõiki varem heaks kiidetud rahvusvahelisi standardeid. Seetõttu saavad reisijad kasutada kõiki teenuseid, mis aitavad muuta ooteaega mugavamaks ja mugavamaks. Kai asub Armeenia pealinna keskosast vaid 10 km kaugusel.

Jerevani lennujaama veebisaidi avaleht

Infrastruktuur

Armeenia uue terminali ehituseks eraldati üle 160 miljoni dollari. Lennukompleks asub 34 000 ruutmeetri suurusel alal. meetrit. Terminal suudab aastas teenindada rohkem kui 3,5 miljonit inimest.

Reisijad saavad kasutada järgmisi teenuseid:

1. Lennuki saabumise ja väljumise ootuses on mugav istuda mugavas ootesaalis.
2. Väikese tasu eest saate VIP-lounge'i kliendiks.
3. Parkige oma auto 2000 ruutmeetri suurusel alal. meetrit, mahutab üle 600 auto.
4. Tellige kaasaegsetes restoranides hämmastavaid kohalikke roogasid.
5. Nautige aromaatse värskelt valmistatud kohvi maitset kohvikutes.
6. Tutvu lennugraafikuga kohaliku aja järgi.
7. Eripunktides valuuta vahetamiseks.
8. Ostke tollimaksuvabalt suveniire või muid tooteid.
9. Soovi korral saavad kõik tasuta WiFi-d kasutada.

Armeenia külalised, kes reisivad koos alla 8-aastaste lastega, saavad ema ja lapse tuba kasutada tasuta. See on varustatud kõigi vajalike seadmetega.

Lennujaama peaterminal

Lennukompleksist linna piirini

Esmakordselt Jerevani õhusadamasse saabunutel ei ole Jerevani kesklinna pääsemine keeruline. Lisaks saab igaüks iseseisvalt valida endale sobivaima meetodi:

1. Liinibussiga nr 1 jõuavad reisijad linnas olla 35-40 minutiga. Pileti eest tuleb tasuda 0,5 dollarit või 250 draami (Armeenia kohalikus valuutas). Esimene buss väljub liinilt hommikul kell 7:30 ja viimane kell 18:00.
2. Väikebussiga number 107, väljudes marsruudilt hommikul kell 8 ja lõpetades kell 20:00, pääseb linna umbes sama hinnaga.
3. Neile, kes hindavad mugavat sõitu, on takso ideaalne. Autot saab ette tellida, külastades lennukompleki ametlikku veebisaiti või terminali väljapääsu lähedal asuvas spetsiaalses parklas. Reisi kestus võib varieeruda 20 kuni 35 minutit, olenevalt sellest, kuhu linnas on vaja jõuda. Teenuse maksumus sisaldab autosse istumist, hinnanguliselt umbes 420 AMD, ja tasu iga kilomeetri eest (umbes 220 AMD).

Kokkuvõtteks võib märkida järgmist: Armeenia Zvartnotsi lennujaam on kaasaegne lennukompleks, mis pakub oma klientidele kõiki teenuseid. Ja seda fakti kinnitab ka 2013. aastal lennujaamale antud väljateenitud tiitel “Baltikumi ja SRÜ parim lennuterminal”.

Kokkupuutel

Mida teha, kui lend tühistatakse

Kui lend tühistati rohkem kui 24 tundi enne väljumist, suunatakse reisijad lennufirma sarnastele lendudele. Kulud kannab vedaja, reisijale on teenus tasuta. Kui ükski lennufirma pakutavatest võimalustest teile ei sobi, saab enamik lennufirmasid väljastada "sundi tagasimakse". Pärast lennufirma kinnitust kantakse raha teie kontole tagasi. Mõnikord võib selleks kuluda mitu nädalat.

Kuidas lennujaamas registreerida

Online check-in on saadaval enamiku lennufirmade veebisaitidel. Enamasti avatakse see 23 tundi enne lennu algust. Selle saab läbida hiljemalt 1 tund enne lennuki väljumist.

Lennujaamas registreerimiseks vajate:

• tellimuses märgitud isikutunnistus,
• lastega reisimisel sünnitunnistus,
• prinditud teekonna kviitung (valikuline).

• Mida saab lennukile kaasa võtta

  Käsipagas on asjad, mis te lennukisse kaasa võtate. Käsipagasi kaalupiirang võib varieeruda vahemikus 5–10 kg ja selle suurus ei tohiks enamasti ületada kolme mõõtme (pikkus, laius ja kõrgus) summat 115–203 cm (olenevalt lennufirmast). Käekotti ei loeta käsipagasiks ja seda kantakse vabalt.

  Lennuki kaasavõetav kott ei tohiks sisaldada nuge, kääre, ravimeid, aerosoole, kosmeetikat. Tollimaksuvabadest poodidest saab alkoholi kaasa võtta ainult suletud kottides.

  Kuidas maksta pagasi eest lennujaamas

  Kui pagasi kaal ületab lennufirma kehtestatud norme (enamasti - 20-23 kg), peate maksma iga ülemäärase kilogrammi eest. Lisaks on paljudel Venemaa ja välismaistel lennufirmadel, aga ka odavlennufirmadel tariifid, mis ei sisalda tasuta pagasi hulka ja mille eest tuleb lisateenusena eraldi maksta.

  Pagas tuleb registreerida lennujaamas eraldi äraantava lennuletis. Kui te ei saa oma pardakaarti välja printida, saate selle saada lennufirma tavapärasest registreerimislauast ning seal registreerida ja registreerida oma pagas.

  Kust saada saabumisaega, kui oled tervitaja

  Lennuki saabumise kellaaja saate teada lennujaama online tabloolt. Veebisaidil Tutu.ru on veebipõhine tulemustabel peamiste Venemaa ja välismaiste lennujaamade kohta.

  Väljapääsu (värava) numbri saate teada lennujaama saabumiste tahvlilt. See number asub saabumislennu teabe kõrval.