Miks mitte osta koju kodu või korterite asemel jaht? Luksuslik ujuv maja-jaht, mis võib maal liikuda. Kinnisvara jahtid.

On raske leida isikut, kes ei taha lõõgastuda vee kõrval. Aga vee kõrval elavad? Boldi projekt sellel kulul esitas disaineri ja arhitekti Maxim Zhisovi.

Inimesed ei mäleta sageli, et peaaegu 71 protsenti meie planeedi pinnast on kaetud veega. Plane kasvava elanikkonna tingimustes on päev päev, mil see võib osutuda veega tõeliselt lahendamiseks. Tõsised uuringud selle teema kohta ei ole peaaegu läbi viidud, siiski areneb "pinna" arhitektuuri pindala entusiastide arvelt. Hiljuti esitasid nad vees uue luksusliku kontseptsiooni veega, mis saadi tagasihoidliku nimi. Arenenud see projekt oli arhitekt Maxim Life koos Baikali jahtide grupi meeskonnaga.

Me peame tunnistama, et mitte nii tihti arhitektid luua midagi tõesti loominguline, kui tegemist on maja veega. Meie enda juhtudel osutus maja tõesti huvitavaks, kohe mitmel põhjusel. Esiteks pakub hüdrohouse kontseptsioon sarnase maja elavate inimeste piisava mugavuse taseme.

See tõeliselt üllatab hüdroate, et see liigub mitte ainult veega, nagu parvlaeva, vaid ka maal. Kohe mitte ise. Floating House'i kandmiseks kohalt istekohtadesse saate haagisega veoautoga. See lisab mitmeid punkte liikuvusele ja mitmekülgsusele kodus. Üks kord veemaja, saab triivida ja võib-olla see on kairel.

Kõigi sama puhul on eluruum ise kai! Sa võid muuta mitte ainult paadid, paadid ja jahid, vaid isegi lennukit, mis on võimeline maanduma. Loomulikult ei ole selline luksus iga taskus, kuid palju olulisem on see, et uuenduslik hüdrohhouse näitab kõiki neid võimalusi, mida saab rakendada ujuva eluaseme ehitamisel.

Maailm või maailm on esimene reisilaev, mis on nii eramaja. Residendid elavad laeva pardal ja laev liigub üle maailma. Kit omanikud ei rendita neid reisi päevadel, nimelt täisomanikele. Täna läks maailm Londonisse.

Suur 196,35 meetri suurune suurlaev asub mitte-stopp-kruiisis, külastades kõiki mandreid.

Nüüd saab laeva Londonisse jõudnud pärast seda, kui see läheb Prantsusmaale ja seejärel Hispaaniasse.

Suurepärane vaade! Kit omanikud saavad elada kogu aeg jahtil ja saab ainult aeg-ajalt ilmuda oma korterites. Keskmiselt elavad Yachts'i korterite omanikud neid 3 kuni 6 kuud.

Laev on 6 restorani, samuti toidupoed, butiigid ja salongid. Samuti on spordikeskus, piljard tuba ja golfimulaator.

Asutatud aastal 2002, see jahtil on 165 luksuslikku korterit väärt 2,7 kuni 9,1 miljonit dollarit top sviit. Oma korterite umbes 130 perekonda kogu maailmas.

Nelja aasta jooksul saab laev külastada rohkem kui 900 porti enam kui 140 riigis, kui see on salvestatud maksimaalse kiirusega 18,5 sõlme (34 km / h).

Maailm on ujumine aastaringselt. Kuid tema reisijad ei pruugi kogu aeg oma korterites tingimata.

Täna saabus maailma Londonisse. Viimase korda külastas ta Briti kapitali 2013. aastal.

Laeval on kolm magamistoaga korterit ja kuue magamistoaga katusetoa.

Korteri maksumus laeval arvutatakse sõltuvalt ruutudest. Lisaks kolme toa korteritele on kaks magamistoaga, samuti stuudiod. Laev on umbes 40 stuudios.

Kõik korteriomanikud on saadaval täissuuruses tenniseväljak, spaa, treeningkeskus, bassein, samuti 12 000 pudelit kallis veini.

Laevade marsruudid planeeritakse avalikkuse hääletamisega kaks või kolm aastat.

Pildid

andrei Stekatšov

Suve Jahtil sildunud hubases maaliline lahe- Reaalne unistus. Küla rääkis Kushnarenko Kseniaga, Le Picnic Markeni asutajaga, kes koos oma perega veedab suve purjetamise jahi "Muth Bay" lähedal Moskva lähedal ja leidis välja, kui fantastiline elu näeb välja nagu haldjas lugu.

Elustiili

Me ostsime selle paadi oma vanematega paar aastat tagasi Poolas. Lähme ühe ja ostis täiesti erineva. Umbes rääkimine sõitis kolmerattalise jalgrattaga ja ostis mootorratta. Pikka aega ta sõitis meile: ostis sügisel ja ta saabus alles kevadel järgmisel aastal.

Paat laskus veega jahtklubi "Gals" Pirogovski reservuaarile. Esimene aasta oli seal ja seejärel kolis naabrusesse jahtklubi "Walnut Bay" - "Mutter". Siin on väga hubane siin: kitsas lahe, piklik, nagu Pinocchio nina, paat paadiga, kompaktne muul ja kohe temast - mägilõike. Üleskorise - majad, kohvikud, parkimine jahtide ja jahtpood. Lisaks Yachtsmenile ja nad sümpaatsed, Wakers ja Windsurfers siia. Vanemad elavad jahtklubis tegelikult kogu aeg ja minu noor naine Zhenya sõidab seal suvilana. Me püüame veeta kogu oma vaba aega "mutter", aga kui te teete, hüppasid nad taksodesse ja juba linnas.

Meie paat nimetatakse "vesta". Kui me selle ostsime, kandis ta teist nime, kuid traditsioonide kohaselt on vaja muuta nime, kui omanik muudab. Meil oli palju võimalusi, kuid lõpuks valisid nad "vesta": ma arvasin, et see oli perekonna jumalanna-turvalisus. Paat ilmus meie perekonna lihtsaim hetk ja ilmselt tõesti mõnda aega me ühendasime ja kogusime. Nii et meie jaoks on see väga sümboolne nimi.

Lisaks paadi, meil on maja pähkel lahes ja enamasti me magama seal.
Ka paadiga proovis: midagi söödakabiini ja nina juures, mida tunnete ühe telki. Öösel, see on väga ebamugav, et tualetti sattuda: peate padjade voodi lahti võtma, vastasel juhul ei avane uks. Zhenya pragunenud läbi luugi, kuid see ei ole lihtne. Lisaks sellele on see luuk üsna korralik suurused ja teostab porthole rolli. Valgus, mis saab läbi selle on väga hingamine magama. Kujutage ette, et sa magad läbipaistvas telkis - samade tunnete kohta.

Aga see on tore lasta lainetel. Sa magad nagu beebi hällis. Ja ainult öösel segavad une. Nightingle On mingi fanaatiline: Alusta laulda umbes 23:00 ja ärge lõpetage hommikuni. Ilma mingil moel. Üldiselt paadis me tavaliselt päeval ja üleöö majas vastupidi. Meil oli ka konteiner - selline, kus lasti tavaliselt transporditakse. Ta seisab ka lähedal ja me tahame selle elamisruumi ümber töötada. Oleme juba maalitud konteineri kollase värvi, nüüd oleme tegelenud trepikoda, ja siis plaanime remontida sees.

Jahtseade

Meie purjetamine jaht, perses, pigem suured kohalikud standardid - 33 jalga pikk ja see on umbes 10 meetrit. On ainult kaks sellist suurt kruiisilaevu: meie naaber on prantsuse Jeanneau.

Paat on tehtud Poola laevatehase Maxuses. Me ei ole esimene tema omanikud, kuid ta oli täiuslikus seisukorras ja otsustasime osta. Mäletan, et me läksime taimile ekskursioonile, kus me näitasime kogu laeva kogumise protsessi maatriksist valmis korpusele. Siis meid kutsutud regatile selle paadi, kus me koos kapteniga võtsime esimese koha. Ja järgis tantsupidu, lukustades toitu tabelitega, õlle jõe ja tervitusega. Seetõttu ei olnud mingit võimalust mitte osta paati.

Kolme kajuti sees (üks nina ja kaks aternikust), üks galuiin, avaras kabiin ja kabiin. Meie paadi parklas parkimiskulud hõlmavad tegelikku parkimist, mis on, sildumine ja ööpäevaringne turvalisus on 8000 rubla kuus. Elektri ja vett makstakse eraldi. Vesi, muide, meil on puhas kevadel kohalikust arteesiast hästi. Galley on valamu, külmkapp ja väike gaasi plaat. Niisiis, me ei söö siin pigem pigem pigem: et ükski päev, siis maht, kõrva või pasta rannakarbid. Vanemad armastavad õhtusööki väga palju - tundub, et kogu "mutter" on juba liikunud. Me ei ole asjaolu, et naaberriikide jahtklubidest - Voronezhist tulevad.

Kõik meie hinge, WC-i ja köögi vesi ühendab paaki ja sealt sealt - pürograafias. Aga mitte lahes, muidugi - me ühendame niipea, kui sõidad ära. Ganuni jaht-etiketti kohta parklas parklas, keegi ei kasutata (ainult siis, kui see üldse valus). Meil on kaks hinge: üks seal, kus Golun ja teine \u200b\u200bon ahtri, paremale pagasiruumis. See on väga mugav: ma jagasin, ma neelasin, ma läksin. Ujuda, muide, lahe ei ole võimalik - valvur vannub. See on loogiline: paadid ja paadid lähevad sinna ja siin. Aga me ikka ujuma.

Meil pole kunagi olnud suvila ja paat on muutunud suurepäraseks alternatiiviks. Ja jahtil on oma eelised. Lõppude lõpuks on maja seda väärt ja seisab ja paadis, mida te võtate ja läks õhtul välja sõita. Kõige sagedamini sõidame pymil või minge kahjuri reservuaari juurde. Seal on tuul - pange purje, ei - me läheme mootori alla. Kõige kaugemal, kus me läksime, Konakovos, Volga kaudu Moskva kanali kaudu. See tundub seal kuus väravat ja sama summat tagasi.

Teoreetiliselt saab meie paati vabastada Ladoga, HEGA-s - meil on hea järve tüüpi jaht. Aga meri on keerulisem. Siin on harta tegemiseks rohkem loogilisem koht. Seade väljumisele. Aga kui te valmistate ja kui on aega, saate seal teha, ma arvan.

Kapten meiega - Isa. Ta on ainus, kellel on Shkiperkoorid. Ja mina ja mina ja mina nii - subpauceal meremees (Sõna Piol. - Umbes. Ed.)Kuidas ta meid kutsub. Grotto panna, me töötame Staxelis, töötame välja üleviidud üleviidud ja fordewind. Hiljuti läksime kämekaptenite kursustele, mille järel suve lõpus on Iyt Bareboraadi kapteni diplom (see on rahvusvaheline sertifikaat, mis annab meile õiguse kontrollida purjetamine jaht kuni 22 meetrit pikk). Lõpus muidugi luban praktiseerida Kreeka - see on väga maniit. Ma tahan kusagil välja arvatud Konkovo \u200b\u200bja Poola, hästi - hästi, jääda kapteni kolju muidugi.

Sõnaraamat Terminos

Kabiin
väike eraldi ruum laeva

Galun.
wC laeva kohta

Kabiiniettevõte
sage tuba toidu ja puhkuse jaoks laeva jaoks

Kabiin
sisemine avatud ruum tekil

Kambüüs
köök laeva

Ninalaev
laeva ees

Ahtri
laeva tagaosa

Sarvestama
lame laeva alumine osa

Puhastamine ja teenindus

Puhastamise paat ei erine majast - ainsa erinevusega, et tellimus on palju sagedamini arvestatud. See on jaht - puhkus, nad tulid ja lahkusid. Ja neile, kes seda elavad, on need karmid tööpäevad. Kogu aeg, mil midagi eemaldate - ruum on väike, kõik on silmapiiril.

Mu isa on üldiselt "kiilu-fric": tal on puhtuse nagu San püsivasse, iga korgi allkirjastatud ja iga armatuurlaua nupp. See tundub naeruväärne, kuid aitab tal. Tundub, et ta on siin üksi. Ma ei näinud mind sellise hooldusega oma paadi raviks. Ta kogu aeg, et see dokkida midagi: siis uus purje, siis navigatsioonisüsteem. Kuigi miks ta Pirogovos on? Reefid, Shagid ja Jambs macreli siin tundub olevat täheldatud.

Üldiselt on paat suur mänguasi, millega saate lõpmatult vaeva. Noh, see on vaja seda toita - tankimise mõttes. "Mutter" ei ole tankimist, nii et me toome kütuse keneid. Üks bensiini mootori kestab 40 liitrit ja siis vajate veel diislikütust küttesüsteemi jaoks.

Jahtide sisu ei ole odava rõõm. Ma ostsin kunagi, siis mitte ainult paati pidevalt pumbata, vaid ka seda parandada. Mõned külalised viskasid midagi Golunis ja paak ummistunud. Ja kõrvaldada blokeerimine - 500 eurot, võtke see tagasi. Osta tormi purje - tuhat dollarit, kinnitage varre - 30 tuhat rubla. 30 tuhat rubla saidile 30 kuni 30 sentimeetrit on tuhat ruutmeetri kohta. Lisaks sellele, nagu iga transport, nõuab jaht regulaarne tehniline kontroll. Talvel saab mootorit säilitada, jaht on veest välja ja panna haagisele talvemaale.

Suve looduses

Me näib olevat Moskva lähedal üsna lähedal - Moskva ringtee kümme minutit autoga, kuid linna lähedus ei tunne üldse. Tundub, nagu sa oled kusagil kaugel.

Ma armastan oma maja. Meil on panoraamknad kõikjal ja tundub olevat ainsad, kes neid ei kardistanud. Ma õppisin Taanis ja mul on see harjumus sealt: keegi ei tee kunagi aknasse reservi ja keegi ei tee midagi enne, kui te seda teete. Aga kogu maailm on nagu palm.

Nii et siin - puud puude ümber mõned sammud. See tundub olevat majas ja tundub olemuselt. Saadakse täiuslik vaatamisväärsusi ja sa istud ja tundus olevat telekat: veehoidla, sarapuu, kellad, oravad hüpata, siilid Umbes "põlvede pehmema", von jaht "Kunashir" läks, kuid "vesta" läheb välja. Ausalt, ma ei saa töötada. Üritasin ebaõnnestunud ideed. Kogu aeg, mil midagi häirite. Jällegi. Meil on väga toidupoed jaht, pidevalt mõned uued inimesed paadi, alati on midagi ravida. Seega, kui töö nõrk töö läheb linna, siis saate kindlasti kokku tulla.

Minu reisi kogemus jahil on 6-aastane, millest 3 aastat kaptenina. Nagu kapten jaht, läksin ma rohkem kui 5000 mere miili purjede alla Tai, Norra, Kanaari saared Ja Vahemerel Türgis, Kreekas, Montenegros, Horvaatias, Sloveenias, Itaalias, Prantsusmaal ja Hispaanias. Viimase nelja aasta jooksul korraldan ma kogu maailma! Selles essee, ma tahtsin teile öelda, kui imeline oma elu korraldama ruumis purjetamine jaht!

Väikese piirkonnaga on Yacht'i ruum korraldatud nii, et see oleks võimalikult mugav! Üürniku käsutuses või jahtide omanik on magamistuba - suure voodi, riidekappide ja riiulite mugav kabiin. Vannituba koos dušiga koos kuum vesi, peegel ja palju riiulid. Ja muidugi köök tabeli, külmkapp, ahi, kööginõud.

Magamistuba (kabiin) Vannituba (Ganun) Köök (Galley)

See on mugav rünnaku tabelis, kuid selleks, et istuda kogu firma, on salongifirma, hubane elutuba ja söögituba samal ajal.

Navigator tabel salongi firma jaht kabiini firma katamaraan

Hommikusöögiks ja romantiliste õhtusöögi jaoks värskes õhus, nn kabiini tekil, varustatud SoFildreni ja kokkuklapitava tabeliga. Jaht jahi ninaosa, eriti katamaraani ujukite vaheline võrgus, ei ole midagi muud kui isiklik rand.

Veranda (kabiin) Solar Deck Mesh Catamaraanis

Nii et kaasaegne jaht võib asuda nii mugavana kui hotellis. Kuid samal ajal on teie hotellis suurepärane liikuvus! Tänu kütusevarude varudele saab jaht vabalt ujuda palju päevi isegi tuule puudumisel, lisaks saab veevarusid alla laadida jahtil, et te ei pea muretsema nende täiendamise pärast. Jaht ületab 150-200 kilomeetri kauguse päevale, kuid samal ajal hoolitseb teie kapten, välja arvatud üleminekud kauem kui 4-6 tundi päevas. Iga päev saate imetleda imelikke liike, tutvuda uute linnade, ujuma, päevituna ja kui sa oled õnnelik, kortsus mitmevärvilise kala keskkond ja sõitke delfiinidel.

Teekond jahtil ei ole mitte ainult tasuta ujumine, vaid ka parkimisvabadus. Saate alati saare või küla, kes teid külastas, et jalutada iidse kindluse varemed, et olla lumevalge rannas või sukelduda linna ilmaliku eluiga. Ja sa saad kohe kivist eemale minna, sest me tegime oma lõunasöögi püügi ajal ja kohe korraldasime.

Linnade ja saarte, vaiksed sadamad ja lärmakas muldkendid, majesteetlikud mäed ja azure meri, (samuti ") vintage lukud ja templid, jalutades purje ja uhke kalapüügi all veealune maailm Ja ilu päikeseloojangute, ühtsuse väliskeskkonna ja uskumatu vabadusega - kõik see võib anda ainult puhata jahtil.

Meil on hea meel, et avada Yachting teile meie jahtide ekskursioonide ajal. Lähim

Uudishimulik arutelu elu 40+ jahtil on avanenud. Kasutaja Alloy Boy. Ma mõtlesin, mis korterist tehti väikese paadiga:

"Kogu päeva näen jahid oma kontori aknast ja tundub mulle, et nende elu läheb nii rahulikuna, "ta kirjutab. - Kas seal on tõesti seal Kusagil ümber pöörata, kuidas see mulle tundub (kui sa elad üksi)? Kui kiiresti nad amortiseerivad? Kiire otsing näitab, et "Sorokofutovik" on hinnaga võrreldav hind või väike koduAga millised on eelised, mida sa elad jahtil (va liikuvus)? "

Siin on see, millised vastused ta sai:

Imaka.

"See on väga lõdvestunud elu ja üsna mugav, kuid see kõik sõltub teie vajadustest ja soovedest. Muide, enamikus 40-jala jahi kohtades maksate palju vähem korteri.

Life paadis ei ole kõigile. See võib olla meeldiv ja lõõgastav, kuid selliseks teha peate valetama. Kui on võimalus elada jaht ilma seda ostmata, siis tasub seda teha.

Te peate hoolitsema värske vee ja jäätmepaagi tühjendamise eest. Vee taga peab töötama kaldale - mõnikord Marina. Midagi on paadile laevavett, kuid kogemus ütleb mulle, et see on pigem erand. Isiklikult ma ei olnud nii õnnelik. Kui mu abikaasa ja mina seisin pikka aega ühes kohas, pidime jäädvustama 20 liitrit vett iga kord iga kord, kui me kaldaleme.

Vajab elektrit? Kui jah, siis mõtle tuulegeneraatoritele või päikesepaneelidele, kõik sõltub maastikust, kus sa elad. Külmkapp? Kõige ahne Energiaseadmele jahtil. Seal on vähem aurud, kuid nad on penni. Tahad paadil kuuma duši all? Mõtle, kas see on teie piirkonnas piisavalt soe, nii et igapäevased kulud "suvel dušš" või tasub osta veesoojendi.

Aga aretus? Kui teil on gaasipliit, eriti jõud 10, kaks põletit ja ahju, see on hea, mõned täiendab seda grilli grillici kabiinis. Ahjuga peaksite lekke korral olema kabiinis gaasiandur, gaasi saab koguneda paadi allosas, mis põhjustab plahvatuse.

Kui teil on ankurdatud, siis peate Tuzikile kaldale jõudma iga päev. Hoolitse, et mitte seda varastaks. Kas seal on kaldal transport? Mida parem, sa ei pea pesemiseks, toodete jne aluspesu kandma Kas te töötate iga päev? Pea meeles, et seal on päevad, mil see on raske saada tuzik kaldale.

Kas soovite telerit ja internetist pardal? Me kasutasime tavaliselt mobiilset internetti. Mõnikord oli õnnelik, et püüda võrreldamatut Wi-Fi-d. Üsna väga paigaldatud antenn pakub tasuta telekanaleid. Loomulikult on pildi kvaliteet "kroom", kui paat liigub.

Jällegi, sõltuvalt piirkonnast, riided võivad olla niiskuse ja hallituse all kannatavad. Selle vältimiseks peitis me kõik hermeetilistes kottides.

On neid, kes eelistavad rentida kohad jahisadam, nad elavad pardal ja saada enamik mugavaid maju. Aga mitte kõik Marina ei võimalda seda.

Ma kordaksin oma kogemusi, kui see on võimalik ja kui on olemas õige inimene. "

drwer2.

"Ma mõtlen sellele ise. Palju aastaid ujusid, pensioni on lähenemas ja teine \u200b\u200bmaja väljavaade meelitab. Kui te töötate, siis ilmselt ei taha te selliseid radikaalseid muutusi.

Kui te ei hirmuta elu koonuses, siis edasi. Jahiosas, seistes Marina, saate järgmised: pikad jalutuskäigud autole ja sellest shopping, igapäevased baarid jahisadades (tühjenduspank säästab olukorda, kuid te ei suuda seda tühjendada Jahisadades ja te maksate selle nädala eest) või võite minna merre iga nädal, et selle tühjendada.

Soovitan tungivalt helge (või valge) interjööri. Tume puu sõidab talvekuude maha. Lisaks võib talvel kannatada klaustrofoobiale. See on põhjus, miks need, kes kavatsevad elada paadiga, soovitan teil ruumi salvestada. Mida suurem on koht, seda tugevam on teie vaimne tervis.

Paljudel viisidel on see, kuidas elada vanuses ... uputamise tõenäosusega. "

Doh

Pesumasinat / kuivati \u200b\u200bpole. "Katkestused" veega. Kõik on tagasihoidlik kappide ja toiduvalmistamisega. Voodid jätavad palju soovida. Dušš kastidega. Aastaringselt kõik eemaldatakse. Bensiini lõhn, kui teil on mootorpaat. Koputage muust, isegi kui paat on seotud. Paljudel jahil pole kütteseadmeid, kõik, mida ma olen olnud, ei olnud kliimaseadet. Parimal ajal on teil lihtsalt kitsas. Meelelahutusega tihe. Lemmikloom on praktiliselt ebareaalne. Kasvukasvu venitus? Unusta.

Igaüks, muidugi, aga ma ise tahaksin elada paadis - aga ainult pika teekonnaga ja mitte liituda Marinaga ja segage seal ja siin töötama. Võib-olla elada Kariibi mere ääres talvel ja suvel liikuda Maine? Tahaksin meeldida Põhja-Ameerika Get Euroopasse. Muu elu!

Mõtle sellele nii: et paat koju, see on nagu mootorratta kogu aeg. Kõlab romantiline, kuid kui mugav see praktikas on?

william G.

Sa ei pea jääma seal, kus sa ei taha, olete sõnasõnaline ja kujundlik mõttes "kapten oma laeva" ja keegi ei väida sellega.